吊车参数表
8吨汽车起重机性能表
20吨汽车吊机额定性能表
25吨汽车起重机起重性能表（主臂）
25吨汽车起重机起重性能表（副臂）
30吨汽车起重机性能表（一）
30吨汽车起重机性能表（二）
注：1、若副臂在工作位置，但仍用主臂吊装，主臂的起重性能应相应的减去1.4t
2、使用副臂吊装时，主臂的角度不得大于45，否则将倾翻
50吨汽车起重机性能表（主表）
以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定) 50吨汽车起重机性能表（副臂）
80吨汽车起重机起重性能表(一)
以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
80吨汽车起重机起重性能表(二)
以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
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(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)
150吨汽车起重机性能表(二)
(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)
25吨吊车参数表_0
25吨吊车参数表_0 25吨吊车参数表 徐工QY25E 25吨吊车参数表(主臂起重性能表) 25吨吊车参数表(副臂起重性能表) 从以上参数表得出:25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量(1.5-0.25-0.05)=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3,10米之间，起吊重量在1.7,2.5吨之间,起吊高度在10.5,29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。 3.2、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度,60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。 钢丝绳的允许拉力计算 式中----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数(0.82); k------钢丝绳的安全系数(8) 钢丝绳的技术数据表: F=G?ncosβ F-----一根吊索的拉力; G-----构件重量; n-----选用的吊索数; β-----吊索与垂直线之间的夹角。
如G,3吨，n,2，β,90,,30，求根吊索的拉力值, F=G?ncosβ,3?2×0.866,1.73 kN 由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表 注:本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8 根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm 、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。 3.2.2吊装设备和工器具汇总表
吨吊车参数表
25吨吊车参数表(主臂起重性能表)
25吨吊车参数表(副臂起重性能表)
72130002750150002200166001700 70142002650162002100178001600 65175002150194001800208001500 60205001800224001600238001400 55232001400253001300265001230 502650010002800090029000900 40315005003250040033300400 从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（）=吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在～吨之间,起吊高度在～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。 、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。 钢丝绳的允许拉力计算: Fg=a×Fg÷k 式中: Fg----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数; k------钢丝绳的安全系数(8)
钢丝绳的技术数据表： 钢丝绳 直径（mm）钢丝绳的破断 拉力总和(kN) 钢丝绳的 允许拉力 (kN) 换算成重量 (吨) 旧钢丝绳取用系数 ～ 最终允许拉 力(吨) 备注 钢丝绳 公称抗 拉强度 取1550 270 24．0全新钢丝绳取值： 26．0全新钢丝绳取值： 28．0全新钢丝绳取值： F=G÷ncosβ F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数； β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G＝3吨，n＝2，β＝90－＝30，求根吊索的拉力值 F=G÷ncosβ＝3÷2×＝ kN 由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表 钢丝绳根数2根4根8根 起吊构件的 重量（吨） t 与水平面夹角与水平面夹角与水平面夹角604530604530604530 钢丝绳选用直径（毫米） 2026282426
最全的吊车性能表讲解
吊车性能表 目录 1.0吊车类 (1) 1.18T加腾汽车吊（QY8型汽车吊性能与此相似） (1) 1.216T加腾汽车吊（7.2M付杆允吊2T） (1) 1.320T长江汽车吊 (2) 1.425T多田野汽车吊 (2) 1.525T越野汽车吊（美产） (3) 1.630T加腾汽车吊 (4) 1.740T加腾汽车吊 (5) 1.845T加腾汽车吊 (6) 1.9QY50全液压汽车起重机(徐州工程机械股份有限公司)清江石化厂自备车 (7) 1.1050T多田野汽车吊(国内组装) (8) 1.1150T多田野汽车吊 (9) 1.1250T越野汽车吊（日产） (10) 1.1360T加腾汽车吊 (11) 1.1480T加腾汽车吊 (12) 1.1580T越野汽车吊（美产） (13) 1.16100T多田野汽车吊 (14) 1.17120加腾汽车吊 (14) 1.18125T汽车吊（日产神户、格构式扒杆、28T配重） (15) 1.19130T多田野汽车吊（19T配重） (16) 1.20150T越野汽车吊（美产） (18) 1.21150T履带吊（日产5170A型、格构式扒杆） (19) 1.22160T克虏伯越野汽车吊（45T配重、360°范围、8.575＊8.2） (21) 1.23200T克虏伯越野汽车吊（60T配重、8。65＊8。6） (23) 1.24250T德马格履带吊（格构式扒杆） (23) 1.25270T履带吊（美产M－250格构式扒杆） (25) 1.26300T德玛格履带吊(、120T配重) (27) 1.27300T德马格汽车吊（格构式扒杆） (27) 1.28300T利勃海尔汽车吊（伸缩式扒杆，90T配重共有70米副杆） (28) 1.29500T德马格汽车吊（148T配重15.5M*15.5M14M*14M） (29) 1.30德产LR128履带吊（280吨） (30) 1.31200T汽车吊(GROVE、GMK5200) (31)
吊车参数
8吨汽车起重机性能表
部分吊车性能表 25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 3 25 17.5 4 18 17. 5 12.2 9.5 5 14.5 14.4 12.2 9.5 7.5 6 12.3 12.2 11.3 9.2 7.5 7 5.1 7 10.2 10 9.8 8.5 7.2 7 5.1 8 8.6 8.4 8.4 7.8 6.6 6.4 5.1 9 7.2 7 6.8 6 6.1 4.8 12 4 4.1 4.1 4.2 3.9 3.7 16 2.2 2.3 2.2 2.3 20 1.3 1.3 1.3 24 0.7 0.8
28 0.4 30 50吨汽车起重机性能表（主臂） 不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方 3.5 43.00 4.5 34.00 5.5 28.00 23.50 6.5 21.00 20.00 15.00 8.0 14.50 14.00 12.40 9.20 7.50 10.0 9.20 10.00 7.50 6.00 14.0 5.10 5.70 4.60 18.0 3.10 3.70 3.30
22.0 1.60 2.30 2.40 26.0 1.40 1.50 30.0 0.90 吊钩重量0.515 0.215 150吨汽车起重机性能表(一) 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定) 150吨汽车起重机性能表(二)
(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)
400T吊车性能表要点
QAY400全地面起重机亮点简介 1、成熟的全地面油气悬挂系统，及一、二、三、六、七全桥转向，二、三、六、七桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。 2、独有的“U”形截面5节吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。 3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。 4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。 5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。 6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。 7、整车智能化检测故障自诊断系统。 8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。 9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。
QAY400全地面起重机技术规格 伸缩臂式全路面起重机型号QAY400 最大额定起重量：400t 一、起重机底盘部分 1、底盘部分 徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室，7桥 底盘，驱动/转向模式为14×8×10。其中2、 3、6、7桥驱动，1、2、3、6、7桥转向。 1.1、车架 徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进 口高强度钢材制造。支腿箱体位于2桥和3 桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商：德国奔驰； 型号：OM502LA.Ⅲ/5； 型式：电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机； 环保性：环境排放符合国III标准（GB17691-2005）； 燃料箱容量：约500L。 1.3、动力传动系统 1.3.1、变速箱 美国Allison 、4800SP型自动操纵变速箱，由液压变矩器、闭锁离合器、行星变速器组成，5个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。 1.3.2、分动箱 德国ZF，分动箱输出扭矩大，两档。 装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向助力。 1.3.3、车桥 德国凯斯兰、高强度桥。 第一桥：单胎，转向但不驱动；
100吨吊车参数表
表3-2-2（带活动配重时）单位：kg 工作幅度（m） 主臂 主臂 仰角 主臂＋副臂 支腿全伸，侧方、后方作业50.4m＋10.8m50.4m＋18.5m 13.0 17.8 22.5 27.2 31.9 36.6 41.3 46.0 50.4 0°30°0°30° 3 100000 80000 80°7000 4000 4000 2000 3.5 93000 77000 62000 78°7000 3900 3800 2000 4 88000 72000 62000 76°6800 3800 3600 1950 4.5 79000 67000 61000 42000 74°6600 3700 3400 1900 5 72000 62000 60000 42000 40000 72°6400 3600 3200 1850 6 65000 58000 56000 42000 39000 70°6000 3500 3000 1800 7 59000 55000 52000 42000 37500 31500 68°5600 3400 2900 1750 8 54000 52000 48200 40500 35800 31000 66°5200 3300 2800 1700 9 50000 49000 45000 39000 34500 29500 64°4800 3200 2700 1650 10 46000 45000 42500 37000 33000 28700 62°4500 3100 2600 1600 12 42000 41000 40500 35500 31800 27600 23500 60°4200 3000 2500 1560 14 36500 35500 35000 32500 29500 25700 22000 18500 58°3900 2950 2380 1520 16 32000 31000 30500 30000 27500 24000 20800 17500 56°3450 2900 2250 1490 18 27500 26500 27500 25700 22600 19500 16500 14000 54°3000 2600 2100 1460 20 23500 23300 24500 24000 21200 18900 15900 13200 52°2700 2400 1950 1430 22 17500 17000 18500 19500 18800 16900 14500 12200 50°2350 2200 1800 1400 24 13000 14200 15000 16000 15200 13200 11200 45°1700 1600 1200 1050 26 10000 11200 12000 12600 13200 12000 10200 40°1150 1050 28 9000 9700 10300 10900 11000 9300 30 7200 7900 8500 9000 9400 8700 32 6200 7000 7600 7900 8000 34 5000 5800 6300 6500 6900 36 4900 5200 5600 5800 38 3900 4300 4800 4900 40 3000 3600 3900 4200 42 2800 3200 3600 44 2200 2700 2900 46 2200 2400 48 1800 1900
吊车性能表
吊车性能表 目录 1、QY80（吨）吊车 2、NK-800（80吨）性能表 3、NK1200（120吨）吊车性能 4、AC615（200吨、180吨）吊车性能表 5、GOTTW ALD MK650 500吨汽车起重机 6、KATO NK-400E 40吨吊车（单位：吨） 7、PδH5300 AND 5300H履带式起重机（300吨） 8、150吨吊车性能表GROVE RT1650 9、TADANO TL-250E 25吨吊车性能表 10、TADANO TG-500E（50吨）吊车性能表 11、CW61KT牵引汽车 12、日产40吨牵引汽车
1、QY80（吨）吊车（单位：吨） 自重：61000㎏；最小转弯半径：9000㎜；轮距：前2540㎜，后2159㎜。副杆减重：2700㎏。
2、NK-800（80吨）性能表（单位：吨）
外型尺寸：长（L）×宽（B）（支腿全伸开B1）×高（H）：15400×3000（7600）×3800 自重：61000㎏；最小转弯半径：15400㎜；轮距：前2540㎜，后2159㎜。 副杆减重：2700㎏。 3、NK1200（120吨）吊车性能 外型尺寸：长（L）×宽（B）（支腿全伸开B1）×高（H）：16400×3000（8000）×4000
4、AC615（200吨、180吨）吊车性能表（单位：吨） 自重（配重）：62000（80000）㎏；：带补充附属装置0度竖起。
5、GOTTWALD MK650 500吨汽车起重机 ⑴CONFIGURATION YAH-MAIN-185CWT 10.5*10.5（单位：吨） Load chart at 75% of the tipping load(DIN15019 2)
吨吊车参数表
徐工QY25E 25吨吊车参数表（主臂起重性能表） 基本臂米中长臂米中长臂米全长臂32米 工作 幅度起重起升起重起升起重起升起重起升（米）量咼度量咼度量咼度量咼度（kg）（米）(kg) （米）(kg) （米）(kg) （米） 25000 14100 25000 14100 24000 14100 8100 21500 14100 8100 18700 13500 8000 17000 13200 8000 6000 6 14500 13000 8000 6000 7 11400 11500 7210 5600 8 9100 9450 6860 5300 9 7750 6500 4500 10 6310 6000 4000 12 4600 4500 3500
工作幅度（米） 基本臂米中长臂米中长臂米全长臂32米 起重 量 （kg） 起升 高度 （米） 起重 量 （kg） 起升 高度 （米） 起重 量 （kg） 起升 高度 （米） 起重 量 （kg） 起升 高度 （米） 14 3500 3560 3200 16 3000 2900 18 2300 2200 20 1800 1700 22 1500 1400 24 1100 26 850 28 640 29 550 倍率10 6 4 3 钓钩 重量 250kg 主臂最小仰角 28 30 20 19
25吨吊车参数表（副臂起重性能表）
从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量() =吨，最大起吊高度是sin650X(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3?10米之间，起吊重量在?吨之间，起吊高度在?米之间, 完全满足组排和卸车工作需要。 、工器具的选用 吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度?60度，以减小吊 索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳：构架柱2根钢丝绳，，按45度考虑直径为24mm吊装构架柱时使用2根钢丝绳,直径为28mm吊装横梁
汽车吊性能表
汽车吊性能参数表 8t汽车吊性能表 20t汽车吊性能表
25t汽车吊性能表 工■?拳極刨 LQ. 1I札F1>.)if?h * a l"uf ii 1? ?17.41Z-：■ b 19K.l11-5和 1, |3d.l LH.111 s?1T.1 E M/91呪电!￡■：UH 魚V13.3IE-2鼻* 40.3计」IL 1B L $T.1I J 4, |hi. 2111$. &nt I J 1F ao-z疋*?■|Lf-Id 1.1. a. i Cui0.1■U 3V L A*.?1% 1 1i.fl It 1鼻17.t札Q 5 li 1.1肃］|.tt Til M8J,(iLJ T亍$ d Thi4^04> 1斗上 ID tL?HC 3.3< 4<141 3.9审t li 3 1L f s 30t汽车吊性能表
50t 汽车吊性能表 4. 5 17 17 (i7 I I 5 I IS SI It - DI ! 1. S ify . 6 凰本臂I 0. 70r t' l 乱 OW 竝址蚩卄起岛叱 卄疑商 廈 tn 申也臂32. 75nt 全计腎如40. ；Dn 上董：± pH± ij/t L'l) I i). K I 4 70t 汽车吊性能表
M机支退尺寸& 2X7?加；全方位360°回转；肚扌*配币3（）1 吐* tt- ■ 4^+1 -fi-Trd. 1= 卜Iffl样繼￥"1总聃￡播型魅FT'
loot汽车吊性能表
19.2此半取：让殳叶乂腿珈卅吃 敏足尺中人〔防一| (m) 12.H17422 26.5313554li44544 3J00S0 4鹉7162 57U血564244J 6 创4237.5314 7莉49453934,529324.919.6 a40J 4140.?3拓31.817J刼4IB,5 y34.535J36 32529.5 辭2217.5-------- 14.5 10303130.63C27.52420J15J14 1223J 23J24,52421218.514312.6 14174171K.5 屈I8.K 16.7 13 ]6I2.S14 1丄9 15^ 15.11L911 189.710.9 11.7123 12.910.7to 20 8,5 '93-射10,5 KK93 Jfa ￡ 6.6 74 98.67.317 24够］6J7」67.5对 4.7 關5*> 5 63 2S 4.6494J5J 30 5.44 3.4 4.4 32 3.3 2.7 17 U263 36 1.7 14 38 1.9 4fl 1.5 42L1 130t汽车吊性能表
100T汽车吊性能表
100T主要性能与参数 项目数值 最大额定总起重量 100000 kg 基本臂最大起重力矩 3238kN.m 最长主臂+副臂最大起重力矩 1127kN.m 主臂最大起升高度 48m 主臂+副臂最大起升高度 62.1m 外形尺寸(长×宽×高) 14550×2750×3750mm 主臂长 12.8-48m 副臂长 18.1m
起重特性表 PATED LIFTING CAPACITY TABLE 单位（UNIT）：Kg 说明（NOTE）： ●以上作业工况均为支腿全伸，不允许在不打支腿的情况下吊重。（Above working condition is all with outrigger fully extended,never lift a load on the wheels.） ●表中粗线以上数值是由起重机的结构强度所决定的，粗线以下数值是由起重机整机稳定性所决定的。 (Capacities above the thick line in the table are based on the boom strength,the others,on stablitiy of the complete machine.)
●打好第五支腿时，表中数值适用于圆周360°作业。(With the 5th outrigger fully extended,full 360rotation is available according to the values listed in the above table.) ●表中所列额定起重量为最大允许值，并包括吊钩重量（100吨吊钩重815Kg，60吨吊钩重560Kg，6 吨吊钩重180Kg）和其他吊具的重量。(The rated lifting capacity listed in the table is max.allowed value,including weight of the hookblock (the hookblock weight is 815kg for 100t,560kg for 60t,180kg for 6t)and other slings.) ●表中所给幅度值，是指吊载后吊钩中心到回转中心的水平距离。(A working radius given in the table is a horizontal to the axis of the slewing ring when the hookblock is loaded.) ●当实际臂长和工作幅度在两数值之间时，应按最大臂长和幅度值确定起重量。(When actual boom length is between two values,determing lifting capacity according to bigger boom and radius.) ●在副臂伸出的情况下使用主臂作业时，额定起重量不仅要扣除吊具的重量，还要扣除2250Kg。(Rated lifting capacity should exclude the weight of clings and 2250kg,when the boom is used with jib extended.)
吨吊车参数表
徐工QY25E 25吨吊车参数表(主臂起重性能表)
25吨吊车参数表(副臂起重性能表) 从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（）=吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在～吨之间,起吊高度在～米之间，完全满足组排和卸车工作需要。 、工器具的选用 吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45
度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。 钢丝绳的允许拉力计算: ?Fg?=a×Fg÷k 式中: ?Fg?----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数; k------钢丝绳的安全系数(8) 钢丝绳的技术数据表： F=G÷ncosβ F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数； β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G＝3吨，n＝2，β＝90－ ＝30，求根吊索的拉力值 F=G÷ncosβ＝3÷2×＝kN
由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表 注：本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8 根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm 、、的钢丝绳进行吊装作业。吊装设备和工器具汇总表
100t汽车吊车性能参数表
起重特性表 PATED LIFTING CAPACITY TABLE 单位（UNIT）：Kg 工作 幅度WORKING RADIUS （m） 主臂BOOM主臂 仰角 BOOM ANGLE （°） 主臂+副臂BOOM+JIB 支腿全伸、后方、侧方作业 REAR&SIDE WORKING AREA WITH OUTRIGGER FULLY EXTENDED 45+9.5m 45+16.0m 臂长BOOM LENGTH副臂安装角 JIB OFF SET 副臂安装角 JIB OFF SET 12．0m 16．2m 20．4m 27．0m 33．0m 39．0m 45．0m 5°30°5°30° 3.0 100000 70000 80 6000 2500 4000 1300 3.5 92000 70000 58000 78 5500 2400 3600 1200 4.0 85000 70000 54000 76 5000 2300 3200 1150 4.5 76000 64000 51000 35000 74 4500 2200 3000 1100 5.0 70000 58000 49000 35000 72 4000 2100 2700 1050 5.5 63000 51000 45000 35000 26000 70 3700 2050 2500 1000 6.0 57000 46000 43000 34000 26000 68 3400 1950 2400 950 6.5 48000 43000 41000 33000 26000 20000 66 3200 1900 2200 900 7.0 44000 40000 39000 32000 26000 20000 64 2900 1850 2100 850 7.5 37000 37000 35000 30500 25000 20000 15000 62 2400 1800 1800 800 8.0 34000 34000 32000 29000 4000 19000 15000 60 2000 1750 1500 750 9.0 27000 27000 27000 25000 22500 17500 15000 58 1600 1500 1200 700 10.0 21900 219000 22000 20500 16500 15000 56 1400 1350 11.0 18400 19000 19500 18000 15500 14000 12.0 15700 16000 16500 16000 14500 13600 14.0 116000 12800 13500 13000 12000 16.0 8400 9800 10500 11000 10500 18.0 6300 7800 8200 8500 9000 20.0 6000 6600 7200 7500 22.0 5000 5200 5800 6200 24.0 4200 4800 5200 26.0 3800 4300 28.0 3100 3600 30.0 2900 说明（NOTE）： ●以上作业工况均为支腿全伸，不允许在不打支腿的情况下吊重。表中粗线以上数值是由起重机的结构 强度所决定的，粗线以下数值是由起重机整机稳定性所决定的。 ●打好第五支腿时，表中数值适用于圆周360°作业。 ●表中所列额定起重量为最大允许值，并包括吊钩重量（100吨吊钩重815Kg，60吨吊钩重560Kg，6 吨吊钩重180Kg）和其他吊具的重量。表中所给幅度值，是指吊载后吊钩中心到回转中心的水平距离。 当实际臂长和工作幅度在两数值之间时，应按最大臂长和幅度值确定起重量。 ●在副臂伸出的情况下使用主臂作业时，额定起重量不仅要扣除吊具的重量，还要扣除2250Kg。
100吨吊车起重参数表
100吨吊车起重参数表 徐工吊车100吨性能表如下： 额定功率：306kW 额定功率转速：1900rpm 型号：QY100K-I 整机尺寸：长×宽×高：15.00×3.00×3.50米 轴距：1420/420/800/420/505mm 工作重量：58吨 最小转弯半径：12米 最大爬坡度：40% 接近角/离去角：20/14度 最小离地间隙：310mm 额定起重量：100吨 额定起重力矩：3450KN.m 最小工作幅度：3米 起重臂长度-基本臂：13.5米 起重臂全伸时间：160秒 支腿跨距：纵向×横向：7.56×7.6米 徐工起重机是一款起重机，产品包括汽车起重机和全地面起重机，能快速转移、长距离行驶，可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，即行驶速度快，多桥驱动，全轮转向，三种转向方式，离
地间隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，起重量的范围很大，可从8吨~1200吨，底盘的车轴数，可从2~10根。是产量最大，使用最广泛的起重机类型。目前徐工集团徐州重型机械有限公司自主研发出国产化全系列大吨位起重机。该产品的投入使用及规模化生产，打破了国外巨头在高端起重机产品技术上的垄断。 吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。 吊车是起重机的俗称，起重机 (Crane)是起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。[5] 在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。
100吨吊车起重参数表
100吨吊车起重参数表 额定功率：306kW 额定功率转速：1900rpm 型号：QY100K-I 整机尺寸：长×宽×高：15.00×3.00×3.50米 轴距：1420/420/800/420/505mm 工作重量：58吨 最小转弯半径：12米 最大爬坡度：40% 接近角/离去角：20/14度 最小离地间隙：310mm 额定起重量：100吨 额定起重力矩：3450KN.m 最小工作幅度：3米 起重臂长度-基本臂：13.5米 起重臂全伸时间：160秒 支腿跨距：纵向×横向：7.56×7.6米 徐工起重机是一款起重机，产品包括汽车起重机和全地面起重机，能快速转移、长距离行驶，可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，即行驶速度快，多桥驱动，全轮转向，三种转向方式，离
地间隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，起重量的范围很大，可从8吨~1200吨，底盘的车轴数，可从2~10根。是产量最大，使用最广泛的起重机类型。目前徐工集团徐州重型机械有限公司自主研发出国产化全系列大吨位起重机。该产品的投入使用及规模化生产，打破了国外巨头在高端起重机产品技术上的垄断。 吊车用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。 大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使疲劳寿命大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍，可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳寿命能力就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长，使用成本更低，稳定性更佳。因为供不应求，磷化涂层钢丝绳目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商。
最全汽车吊性能参数表8-500吨
8--500吨汽车吊性能参数表
8吨汽车起重机性能表 主要技术参数 6.95m吊臂8.50m吊臂10.15m吊臂11.70m吊臂 参数名称参数工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 全车总重15.50t 3.2 7.5 8.0 3.4 9.2 6.7 4.2 10.6 4.2 4.9 12.0 3.2 最大爬坡能力22% 3.7 7.1 5.4 4.0 8.8 4.5 5.0 10.1 3.1 5.8 11.4 2.4 吊臂最大仰角? 4.3 6.5 4.0 4.7 8.3 3.4 5.7 9.6 2.5 6.7 10.8 1.9 吊臂全伸时长度11.70m 4.9 5.7 3.2 5.4 7.6 2.7 6.6 8.8 1.9 7.7 9.9 1.4 吊臂全缩时长度 6.95m 5.5 4.6 2.6 6.2 6.8 2.2 7.5 7.7 1.5 8.8 8.6 1.0 最大提升高度12.00m ? ? ? 6.9 5.6 1.8 8.4 6.3 1.2 9.7 7.0 0.9 最小工作半径 3.20m ? ? ? 7.5 4.2 1.5 9.0 4.8 1.0 10.5 5.2 0.8 最小转弯半径9.20m ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
20吨汽车吊机额定性能表 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！
25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！ 工作半径(m) 吊臂长度(m) 10.2 13.75 17.3 20.85 24.4 27.95 31.5 3 25 17.5 ? ? ? ? ? 3.5 20.6 17.5 12.2 9.5 ? ? ? 4 18 17. 5 12.2 9.5 ? ? ? 4.5 16.3 1 5.3 12.2 9.5 7.5 ? ? 5 14.5 14.4 12.2 9.5 7.5 ? ? 5.5 13.5 13.2 12.2 9.5 7.5 7 ? 6 12.3 12.2 11.3 9.2 7.5 7 5.1 6.5 11.2 11 10.5 8.8 7.5 7 5.1 7 10.2 10 9.8 8.5 7.2 7 5.1 7.5 9.4 9.2 9.1 8.1 6.8 6.7 5.1 8 8.6 8.4 8.4 7.8 6.6 6.4 5.1 8.5 8 7.9 7.8 7.4 6.3 7.2 5 9 ? 7.2 7 6.8 6 6.1 4.8 10 ? 6 5.8 5.6 5.6 5.3 4.4 12 ? 4 4.1 4.1 4.2 3.9 3.7 14 ? ? 2.9 3 3.1 2.9 3 16 ? ? ? 2.2 2.3 2.2 2.3 18 ? ? ? 1.6 1.8 1.7 1.7 20 ? ? ? ? 1.3 1.3 1.3 22 ? ? ? ? 1 0.9 1 24 ? ? ? ? ? 0.7 0.8 26 ? ? ? ? ? 0.5 0.5 28 ? ? ? ? ? ? 0.4 29 ? ? ? ? ? ? 0.3 30 ? ? ? ? ? ? ? (注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)
100吨吊车起重参数表
100吨吊车起重参数表 三一100吨汽车起重机首次亮相缅甸客户赞不绝口 2017年9月12日10点08分，在缅甸MON邦MCL（mawlamyine cement limited）水泥厂里，100吨汽车起重机引擎正低沉咆哮，大臂、吊钩徐徐升起，这正是缅甸首台三一100吨汽车起重机产品交付仪式的现场。MCL公司代表对三一新设备制造工艺、交付进程及培训服务体系青睐有加，并表示后续将会进一步深化合作。 MCL目前为缅甸年产量最大水泥工厂。前期已购置三一50吨汽车起重机，凭借智能高效、安全稳定的设备性能，三一起重机获得了客户高度认可。于是乎MCL此次需求大型吊装设备时再次选择了SANY。三一交付至MCL客户的100吨汽车起重机，将进一步提升了MCL 吊装效率，并进一步彰显了三一设备的高品质及中国品牌的实力。三一集团东南亚大区营销经理谢炜先生表示：三一将继续秉承“品质改变世界”的理念，以“世界一流的品质、无以伦比的服务”来回馈客户对三一的信任。 缅甸属于“一带一路”沿线国家，近年来其经济增长速度稳步提升；得益于国际投资量提升及诸多他国政府的基础设施建设项目（如通往中国的石油管道、高速公路、铁路以及深海港口等），同时随着缅甸城镇化步伐的加快、国内基建项目不断增长，市场对建筑材料的需求
也在不断增长，缅甸水泥业发展前景可观，其中仰光、曼德勒和内比都的水泥建材需求尤为明显。行业佼佼者MLC正是嗅到了缅甸建筑材料市场发展潜能，投资4亿美元在缅甸MON邦mawlamyine地区兴建了水泥厂，现每年可生产180万吨水泥。 三一新型C10旋挖钻机、履带式起重机正式交付茉莉花建筑双方合作日益深化 2017年9月23日上午，三一交付新型SR285R旋挖钻机至缅甸仰光茉莉花宫建筑有限公司(jasmine palace construction co., ltd. )，以满足其jasmine city建筑工地钻孔打桩的要求。一同交付的还有三一新型SCC600E履带吊。购买该台设备的jasmine公司表示，这是有史以来最大的扭矩旋挖钻设备首抵缅甸。 新型钻机传承了三一产品“高稳定、高可靠、高效率”的核心优势，并大大增强了产品配置，提升了施工作业性能，大直径超深桩的钻孔成孔能力和施工效率等方面比上一代机型有了明显提升与进步。产品配置了tier3发动机，不仅动力输出高，还更节能环保，同时拥有燃油三级过滤系统，确保了对缅甸油品的高适用性。 对于三一设备的表现，客户赞不绝口。“使用三一设备做工，工程总能如期完工，这给我们节约了很多成本”jasmine公司项目总监U
各种吊车性能表
50t 履带吊车性能见下表： 幅度臂长 15m臂长 30m臂长 40m m起重量 t起升高度 m起重量 t起升高度 m起重量 t起升高度 m 4.55012.1 5.04012.0 6.03011.7 7.02511.3 8.021.510.72026.5 9.017.510.016.526.3 10.015.59.414.526.1836 11.013.58.712.725.67.335.8 12.011.78.012.125.4 6.735.6 14.09.4 5.09.424.5 5.635.1 16.07.523.5 4.834.3 18.0 6.122.4 4.133.8 20.0 5.521.2 3.432.9 22.0 4.819.8 2.831.8 24.0 2.530.6 26.0 2.129.0 28.0 1.827.1 30.0 1.525
50吨汽车吊性能见下图表： 工作半径侧面吊重、打支腿 （米）10.4m 杆长17.6 米杆长24.7 米杆长 3.050.50t27.00t 3.542.20t27.00t 4.037.00t27.00t 4.533.00t27.00t18.00t 5.030.20t27.00t18.00t 5.527.50t24.90t18.00t 6.025.00t22.90t18.00t 6.522.70t19.50t18.00t 7.019.50t17.20t16.75t 7.517.40t15.20.15.65t 8.015.65t12.40t14.70t 200t 履带吊主杆起重性能表 （履带间距 7.25m,配重 76.9t） 回转半起重量（ t） 径(m)主杆长度（ m） 121824303642485460667278 5.5250 6.0200200 7.0190189188187183 8.0167166165164161144 9.0137135135133132120121103 10.0119114113111110109107102867259 12.0878585838281807877715950 14.06667666564636260595850 16.05756555453515149484746 18.04547464544434241403938 20.041403938373635343332 22.036353433323230302928 24.0313029282827262524 26.0282726252424232221 28.0262424232221202019
100吨吊车起重参数表
100吨吊车起重参数表 释义： Qj----计算载荷 K1-----动载荷系数（惯性载荷系数）起重机在吊装重物的运动过程中所产生的对起吊机具负载的影响而计入的系数。一般取动载系数k1＝1.1 K2-----不均衡载荷系数在多分支（多台起重机、多套滑轮组等）共同抬吊一个重物时，由于起重机械之间的相互运动可能产生作用于起重机械、重物和吊索上的附加载荷，或者由于工作不同步，各分支往往不能完全按设定比例承担载荷，在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数k2＝1.1～1.25（注意：对于多台起重机共同抬吊设备，由于存在工作不同步而超载的现象，单纯考虑不均衡载荷系数是不够的，还必须根据工艺过程进行具体分析，采取相应措施）。 Q-----吊物和吊索具的载荷
“我是吊司/吊车老板，我只管干活/接活，什么公式，我不懂” 公式很晦涩，我们举个例子，假使1台吊车吊一个水泥块（重1t），吊索具为钢丝绳和卸扣（重量合计为0.2t），单机吊装不考虑不均衡载荷系数，即视K2为1，动载荷系数K1为1.1,那我们将这些带入公式： Qj=K1*K2*Q=1.1*1*（1+0.2）=1.32t 现实中我们更多的是拿1.2t（即吊物重量和吊索具重量的和）去比对吊车的参数表，但今天小编告诉你，都错了，实际我们应该拿Qj计算载荷1.32t去比对吊车的参数表！！！ 很多吊司可能不以为然，动载荷和不均衡载荷看不到摸不着，但确实是实际存在的，也就是吊车承受的力量要大于吊物和吊索具的重量，至少大10%！在贴地面吊的时候确实好像影响不大，但我们回想一下，这么多年，拆塔吊、拆水泥罐、拆广告牌出过多少吊装事故，告诉你塔吊起重臂重量14吨，假使忽略吊索具重量，就按14吨去核