风机旋转失速的故障诊断与处理
风机旋转失速的故障诊断与处理
路俏俏 胡军
摘要：介绍了风机旋转失速的故障机理及振动特征，并对某钢厂炼铁废气风机旋转失速故障进行了精密诊断，发现风机入口管网设计不合理是导致其旋转失速的根本原因。 关键词：离心通风机；旋转失速；管网设计
Fault Diagnosis and Processing on Rotating Stall of Centrifugal Fan
Abstract Introduce the fault mechanism and vibration character on Rotating Stall . Give Precise Diagnosis on an Exhaust Gas Centrifugal Fan of a Stell Mill and find that the fundamental cause is the Pipeline illogical design.
Key words : Centrifugal Fan ; Rotating Stall ; Pipeline Network Design
1 风机旋转失速的机理研究
1.1 风机旋转失速的机理[1]
旋转失速的机理首先由H.W.Emmons 在1995年提出，形成过程如下。
图1 旋转失速的形成
风机的叶轮结构、尺寸都是按额定流量设计的。当风机在正常流量下工作时，气体进入叶轮的方向1β与叶片进口安装角s β一致，气体可以平稳地进入叶轮，如图1(a)所示，气流相对速度为1ω，入口径向流速为1C 。当进入叶轮的气体流量小于额定流量时，气体进入叶
轮的径向速度减小为'1C ，气体进入叶轮的相对速度的方向角减小到'1β，因而与叶片进口安
装角s β不相一致。
此时气体将冲击叶片的工作面(凸面),在叶片的凹面附近形成气流蜗旋，漩涡逐渐增多使流道有效流通面积减小。由于制造、安装维护和工况等方面的原因，进入风机的气流在各个通道内的分配并不均匀，气流蜗旋的多少也有差别。如果某一流道(图1b 中的流道2)气流蜗旋较多，则通过这个流道的气量就要减少，多余的气量将转向邻近流道(流道1和流道
3)。在折向前面的流道(流道1)时，因为进入的气体冲在叶片的凹面上，原来凹面上的气流蜗旋有一部分被冲掉，这个流道里的气流会趋于通畅。而折向后面流道(流道3)的气流则冲
在叶片的凸面上，使得叶片凹面的气流产生更多的蜗旋，堵塞了流道的有效流通面积，迫使流道中的气流又折向邻近的流道。如此轮番发展，由漩涡组成的气流团(称为失速团或失速区)将沿着叶轮旋转的相反方向在各个流道内出现。因为失速区在反方向传播速度小于叶轮的旋转速度，所以，从叶轮之外的绝对参考系来看，失速区还是沿着叶轮旋转的方向转动，这就是旋转失速的机理。
旋转失速在叶轮内产生的压力波动是激励转子发生异常振动的激励力，激励力的大小与气体的分子量有关，如果气体的分子量较大，激励力也较大，对机器的运行影响也就比较大，而失速区的传播速度参考Cossar 的实验数据基本在0.2-0.5x （转频）之间[1]。
转子旋转失速频率
从固定于叶轮的相对坐标系来看，旋转脱离团以
s ω的角频率旋转。而从叶轮之外的绝对坐标系来看，旋转脱离团是以(ω-
s ω)的频率旋转的，其方向与转子的旋转方向相同。因此，流体机械发生旋转失速时，转子的异常振动同时有s ω和(ω-s ω)两个特征频率。
2 某钢厂炼铁废气风机旋转失速诊断实例
废气风机是炼铁厂的关键设备之一，为防止风机意外故障停机给生产带来不必要的损失，废气风机设计采用了冗余设计的思想，即布置两个风机，风机1和风机2，正常情况下，只有一台风机工作，另一台风机作为备用风机，如图2所示。
图2 风机空间布置示意图 图3 初次改造后的管网示意图
2.1 风机的故障史与维修经历分析
风机2一直工作正常。风机1开启后起初运行平稳，一段时间(约半小时)就会因振动超过停机线而跳闸，每次启动风机1都有相同的规律。经初次论证，认为可能是由出口气流不畅造成的(考虑到风机2之所以能够正常工作，是因为其出口管网有一段长L1的气流缓冲区，而风机1没有)。于是参照风机2的管网情况，延长风机1出风管的长度致L2，如图3所示。管网经初次改造完成后，故障没有好转。分析如下：
(1) 风机1每次启动后初期运行稳定，但经历一段时间以后就会因振动过大而造成跳闸，可以基本排除因机械故障造成的跳闸。因为如果是机械故障所致，如轴承故障，则在风机达到稳定运行速度以后，故障就会暴露出来，一般不会随时间的推移而迅速加剧。因而考虑从流体的角度去分析原因。
(2) 风机流体类故障大部分是由于进风口气流不畅或气量不足等原因所致，出风口的改造效果并不明显。
2.2 测试方案
风机的结构简单，振动的特征频率也并不复杂，因而振动测试分析方法对风机来说是非常有效的。设备简图及测点图如图4所示。
图4 风机1简图及测点图
基本参数
●
转速 RPM = 980 r/min =16.3 Hz ●
测点2轴承型号 SKF22230 ● 测点2轴承故障特征频率(Hz)
●
使用仪器CSI2130振动分析仪
2.3 数据采集与分析
(1) 瀑布图分析
该风机从启动到故障停机历时相对较短，很容易捕捉到从启动到故障停机全过程的振动信息，考虑采取瀑布图分析方法。瀑布图是指将不同时刻的振动信号对应有反映转子频域特性的频谱图按时间顺序排列而形成的三维时间谱阵图。它的水平轴为频率f ，垂直轴为时间，铅直轴为谱值，描述的是频谱随时间的变化情况。瀑布图与伯德图以及极坐标图不同在于它不是对某一频带幅值的描述，而是对全频带的响应进行描述，这样便可以在速度或其他参量变化的过程中，观察到许多频率分量下转子的动态响应过程。
记录从风机启动后正常运转到故障停机的全过程的瀑布图，并摘取其部分谱线，记录如图5、6所示。
图5 6 中后期瀑布图 由瀑布图图5至图6的变化过程可以看出：初期风机运行平稳，随着时间的延续，低频幅值逐渐增大，主要集中在0.2-0.5x RPM 之间。现场可明显感觉到机壳振动加剧，噪声增大，有旋转失速的特征。
(2) 倒频谱分析
倒频谱分析是近代信号处理科学的一项新技术，它可以处理复杂频谱图上的周期结构。倒频谱分析也称二次频谱分析。通过对信号的功率普作倒频谱分析使得对低频的幅值分量有较高的加权，可以清楚地识别信号的组成，突出感兴趣的周期成分。
转频 保持架 滚动体 外圈 内圈 16.42 7.064 56.86 134.22 177.76
选择测点2的数据，对其进行倒频谱分析如图7所示。
测点2原始时域信号和低通滤波后波形
图7 倒频谱及其局部放大图
由倒频谱分析可知，风机存在频率分别为1f = 7.42HZ 和2f = 8.72HZ 的低频振动，且频率1f +2f = 16.14HZ ，与风机的转频( f = 16.3HZ )基本相等，且1f = 0.45f ，在0.2-0.5x RPM 之间[1]，与旋转失速的故障特征频率符合，根据旋转失速频率=气体脱离团的倒数*实际工作流量/设计流量*转频可以确定失速时产生了三至四个脱离团,诊断风机发生了旋转失速。
频率134.82HZ 与风机轴承SKF22230在转速为980转/min 下的外圈故障频率吻合，且该频率受到转频的调制，可以说明该轴承有外圈松动的故障。究其原因，认为旋转失速产生的异常振动破坏了轴承的装配，导致外圈松动。我们将分析结果告诉现场。之后现场停机检
修，并给轴承盖加一个铜片、紧固轴承盖螺栓后振动值有所下降。又运行一段时间后，在5月份将此轴承换掉。发现该轴承外圈有明显的滚动体压痕，外圈润滑工作面大面积脱落，滚动体在轴向方向也磨损较严重。
图8测点2垂直方向频谱图
2.4 发生旋转失速的根本原因分析
进风口流量减小是造成风机旋转失速的常见原因。依照这一思路，对风机的进口管网进行了认真检查，并对风机1和风机2的管网情况作了详细对比，分析如下。
管道直径1m左右，在距离风机1气体入口约为1m处有一较大的弯道，如图7所示。为保证气流顺畅，气流入口距离弯道的距离应大于1.5倍管道直径。该管网的设计显然违背了这一理论。由于风机1入口吸引力较大，而后续气流因为管道的原因不能及时补充上来，致使风机入口气压逐渐减小，小于风机的设计流量，造成旋转失速。因为风机2前面有一段相对较长的气体缓冲区，不会产生气量供应不足的情况，因而可以正常地工作，没有发生旋转失速故障。
图8 改造前风机废气入口管网图9 改造后风机废气入口管网
2.5 生产验证
按照风机管网设计理论，将风机1进风口处的弯道做适当调整，问题解决。调整后的效果图
如图8所示，调整后的示意图如图9所示。
图10 改造后风机入口管网对比示意图
3总结
旋转失速虽是流体设备的常见故障，但对于冶金企业各类风机的多种故障模式来讲还是个不常见的个案，只有掌握了其产生机理和故障特征，才能找到故障产生的根本原因，并采取相应的措施，避免故障的再发生和发展。要做到这一点需要排除其他干扰因素如出口不畅，轴承故障等。当时现场由于没找到原因曾决定更改撤销停机连锁如果那样做会使旋转失速发展为深度喘振，后果不堪设想。
同时，管网设计是风机安装的一个重要环节，若管网设计不当使气体流通受阻，进风机很容易发生旋转失速故障，影响正常工作。
最后我们应该看到维修包含的技术层面的因素涵盖了从设计、制造、加工、安装、使用、维护各个环节，作为保障设备稳定运行的最后一道屏障，仅仅做到恢复原功能是不够的，应该更强调深层次维修技术，作排除以上提到各方面缺陷不足的改进、改善性维修。
参考文献
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一次风机失速现象原因分析及处理措施
一次风机失速现象原因分析及处理措施 ［摘要］本文对轴流式风机失速的机理进行了较为详细的探讨,阐述了实际运行中产生失速的原因,介绍了河北大唐王滩发电厂#1、#2机组锅炉一次风机的失速特性、失速原因,并从运行管理的角度提出了失速的相关预防措施和紧急处理方案。 ［关键词］冲角；失速特性；现象；处理措施 风机的失速现象主要发生于轴流式风机。而一般情况下,大型火电机组锅炉的三大风机均为轴流式风机,失速时常常会引起振动,严重时威胁到机组的安全运行。河北大唐王滩发电厂#1、#2机组锅炉的吸风机为静叶可调轴流风机,送风机及一次风机为动叶可调式轴流风机,下面对风机在运行过程中的失速问题作简要分析。 1 失速产生的机理 1.1 失速的过程及现象 轴流风机的叶片均为机翼型叶片。风机处于正常工况时,叶片的冲角很小(气流方向与叶片叶弦的夹角即为冲角),气流绕过机翼型叶片而保持流线状态,如图1(a)所示。当气流与叶片进口形成正冲角,即α>0,且此正冲角超过某一临界值时,叶片背面流动工况开始恶化,边界层受到破坏,在叶片背面尾端出现涡流区,即所谓“失速”现象,如图1(b)所示。冲角大于临界值越多,失速现象越严重,流体的流动阻力越大,使叶道阻塞,同时风机风压也随之迅速降低。 风机的叶片在加工及安装过程中由于各种原因使叶片不可能有完全相同的形状和安装角,因此当运行工况变化而使流动方向发生偏离时,在各个叶片进口的冲角就不可能完全相同。如果某一叶片进口处的冲角达到临界值时,就首先在该叶片上发生失速,而不会所有叶片都同时发生失速。如图2中,u是对应叶片上某点的周向速度,w是气流对叶片的相对速度,α为冲角。假设叶片2和3间的叶道23首先由于失速出现气流阻塞现象,叶道受堵塞后,通过的流量减少,在该叶道前形成低速停滞区,于是气流分流进入两侧通道12和34,从而改变了原来的气流方向,使流入叶道12的气流冲角减小,而流入叶道34的冲角增大。可见,分流结果使叶道12绕流情况有所改善,失速的可能性减小,甚至消失；而叶道34内部却因冲角增大而促使发生失速,从而又形成堵塞,使相邻叶道发生失速。这种现象继续进行下去,使失速所造成的堵塞区沿着与叶轮旋转相反的方向推进,即产生所谓的“旋转失速”现象。风机进入到不稳定工况区运行,叶轮内将产生一个到数个旋转失速区。叶片每经过一次失速区就会受到一次激振力的作用,从而可使叶片产生共振。此时,叶片的动应力增加,致使叶片断裂,造成重大设备损坏事故。 1.2 影响冲角大小的因素 王滩电厂的一次、送、吸风机都是定转速运行的,即叶片周向速度u是一定
风机倒台安全技术措施通用范本
内部编号：AN-QP-HT300 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 风机倒台安全技术措施通用范本
风机倒台安全技术措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 根据《煤矿安全规程》的规定，主扇每三月应进行一次倒台。为了保证倒台的顺利进行，安全完成倒台任务，特制定本施工安全技术措施： 1．倒台时间：20xx年3月30 日，13;30分至13：38分，由2#风机倒1#风机。 2、风机倒台前必须与调度室、通风科联系，经调度室同意后，将井下所有人员撤到安全地点。未能正常通风前，任何人不准进入工作地点。通风队要安排通风瓦检人员密切注意井下风量变化和瓦斯增长情况，如果瓦斯超限
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9、10时16分机侧汽温降至480℃，值长刘学会令开启各蒸汽管道和气缸疏水；并派人到就地检查机侧各蒸汽管道无异常，机组振动、胀差均正常。 10、10时17分一次风机并入正常运行。 11、10时18分主汽温度降低到最低430℃。 12、10时20分主汽温度升高到460℃。 13、10时29分主汽温度升高到529℃，负荷恢复到360MW. 机组各参数逐渐恢复正常运行。 三、原因分析 1.B一次风机第一次失速的原因： （1）E磨停止运行后没有按规定通风，而E磨冷风入口又靠近B一次风机出口，所以E磨停止通风使B一次风机出口阻力增加流量降低，一次风母管压力未发生变化情况下，一次风流量由508.5吨/小时，降至497.3吨/小时（2）在风机失速前运行的磨煤机一次风流量均有不同程度的降低（风量由100t/h左右降至93t/h左右，六台磨煤机总一次风量由497.3吨/小时降至477吨/小时），磨煤机出入口压差均有不同程度的升高，通过这两点说明在风机失速前磨已有轻微堵煤现象发生，使一次风系统通风阻力增大。两项因素的共同作用，在一次风机出力随机组负荷变化而进行调整时，使B一次风机运行工况进入失速区而发生失速。 2.B一次风机第二次失速的原因： （1）在处理第一次风机失速时，没有及时解炉主控将各磨的煤量降
关于主提风机倒台安全措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.关于主提风机倒台安全措 施正式版
关于主提风机倒台安全措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 我矿根据《煤矿安全规程》和《泰安市煤矿机电运输安全管理文件汇编》等有关规定的要求，对北风井和矿内主通风机进行倒台,特制定倒台安全措施如下： 一、倒台地点： 二、倒台时 间：月日： - : 三、倒台原因: 四、施工组织： 1、倒台时，由机电工区主管指派一名副区长全权指挥，统一协调。 2、倒台前，由机电工区主管组织所有
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1000MW机组引风机失速原因分析及防范措施 发表时间：2019-04-11T16:40:11.970Z 来源：《电力设备》2018年第30期作者：吴鹏刘敏 [导读] 摘要：电厂1000MW机组引风机发生失速现象、事故处理过程及原因，查找风机重要参数曲线，提出事故预想防范措施，提出保障机组风机安全运行的合理建议。 （国电浙能宁东发电有限公司宁夏银川市 753000） 摘要：电厂1000MW机组引风机发生失速现象、事故处理过程及原因，查找风机重要参数曲线，提出事故预想防范措施，提出保障机组风机安全运行的合理建议。 关键词：引风机；失速；事故处理；防范措施 某电厂3号机组2台引风机为成都电力机械厂的AP系列动叶可调轴流式通风机（HU27448-222G），针对该厂3号机组引风机A失速异常现象，通过查找引风机重要参数曲线，对事故处理过程及原因进行分析，对保障机组风机安全运行提出了防范措施，对国内同类型 1000MW机组引风机异常处理具有良好的借鉴意义。 1事故经过 2018年1月7日0∶18∶38，3号机升负荷至998MW，之后3号机组处于满负荷稳定过程，引风机动叶处于自动调节，炉膛负压约为-92Pa，此时A动叶开至最大为93%，电流为761.52A，B动叶开至90%，电流为796.6A，相差最大约为35A，且A动叶执行机构开至最大为93%。 1∶32∶18，引风机A动叶开至最大93%，电流为755.88A，B动叶开至93%，电流为839.56A，电流相差最大约为75A，且还有电流偏差增大的趋势。 1∶38∶23，引风机A失速报警发出。运行监盘人员发现引风机A电流由757.24A突降至541.39A，最大幅度达到210A。引风机B电流由846.12A突降至823.25A，电流仅降25A。送风机A从166.74A升至167.85A（最大升幅为1.1A），送风机B从161.49A升至162.37A（最大升幅为1.1A），送风机电流几乎无异常波动。 2引风机失速原因 2.1轴流风机失速 轴流风机性能曲线的左半部有一个马鞍形的区域，在此区段运行有时会出现风机的流量、压头和功率的大幅度脉动等不正常工况，一般称为“喘振”，这一不稳定工况区称为喘振区。实际上，喘振仅仅是不稳定工况区内可能遇到的现象，而在该区域内必然要出现不正常的空气动力工况则是旋转脱流或称旋转失速。这两种不正常工况是不同的，但是它们又有一定的关系。在其它因素都不变的情况下，轴流风机叶片前后的压差大小决定于动叶冲角的大小，在临界冲角值以内，上述压差大致与叶片的冲角成正比，不同的叶片叶型有不同的临界冲角值。翼型的冲角超过临界值时，气流会离开叶片凸面发生边界层分离现象，产生大面积的涡流，此时风机的全压下降，这种情况称为“失速现象”。 2.2风机失速的危害 对风机本身而言，若在失速区域长时间运行，将导致叶片断裂，且叶轮的机械部件也可能损坏。英国HOWDEN公司有明确规定：风机在失速区内累积运行时间不能超过15h，否则要更换叶片。对机组而言，若风机发生失速，造成风机跳闸，将直接联锁单侧通风组停止，机组减负荷；间接地引起炉膛正压或负压超限，锅炉发生MFT，联锁机组跳闸。因此，轴流风机运行中必须防止其发生失速。 2.3引风机失速现象 (1)负荷低于450MW运行时，在相同静叶开度情况下，两台引风机电流基本一致，风烟系统抗干扰能力较强，引风机自动调节可以正常投运。 (2)负荷高于450MW运行时，在相同静叶开度情况下，A引风机电流略高于B引风机，负荷越高偏差越大。 (3)450MW以上高负荷工况下，当B引风机电流高于A引风机运行时，A引风机易出现失速，同时B引风机出现明显抢风现象。600MW 工况失速时，A引风机电流由约240A陡降至约170A，而B引风机电流也由约240A陡升至约275A，炉膛负压剧烈波动，引风机自动调节退出。 3引风机失速后的处理方法 (1)当风机失速时，首先解列炉膛负压自动，控制另一台风机电流、振动和炉膛负压在规定范围内。 (2)为防止炉膛压力过高或风机电流过大，必要时可适当降低机组负荷和送风量，以防止风机掉闸和锅炉灭火。 (3)根据当前烟气流量和风机出入口差压，采取降低未失速风机出力、适当抬高炉膛压力和降低引风机出口压力等措施，判断能否将风机比压能降至水平失速线下。因为水平失速线全压升约2．08kPa，因此，未失速风机入口压力在3．0kPa以下，方便直接进行2台引风机的出力调整，否则，必须通过采取加强布袋除尘器清灰、投入检修布袋通道等方法来消除烟道异常阻力以及降低烟气量。 (4)在风机失速情况下的紧急清灰过程中，应尽量维持较低的炉膛压力、较高的引风机出口压力和较低的烟气流量，以提高清灰效果，同时加强清灰设备的检查消缺工作。 (5)在进行引风机调整时，在满足炉膛压力不超过1000Pa的条件下，可将2台风机转速调整一致，然后逐步关小失速风机静叶，同时关小另一台风机静叶，保持2台风机静叶开度基本一致，以防交替失速抢风。在失速现象消除时，风机调节装置开度与相同负荷下的烟气量基本匹配，以防止炉膛负压剧烈波动。将未失速风机工作点拉至失速线以下才能使失速风机并列出风，此时炉膛压力必然显示冒正，使布袋清灰效果下降，因此，必须尽量缩短风机并列过程。 (6)风机并列后，先观察布袋差压变化情况和失速裕量是否满足提升风机出力要求。然后根据情况逐步调整炉膛负压至正常范围，若并列过程时间较长且布袋差压明显增加时，必须在增加引风机出力的同时适当增加送风量，以保证足够的失速裕量，从而防止再次发生失速抢风。 4防范措施 为解决机组运行中引风机出现的失速现象，必须使风机的实际运行工作点远离理论失速界限，为此提出相应的解决措施如下。
风机倒台安全技术措施详细版
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10分钟内恢复正常，并通知调度室和有关领导。 4、操作人员必须由机电队派专职电工持证上岗。 5、操作前，负责人要组织所有参与人员认真学习本措施，将所用工具和绝缘用具按质按量准备齐全，参与人员必须穿戴合格的劳保用品。必须听从施工负责人的统一指挥。同时要巡视检查备用风机的完好状况，确认高低压电气设备绝缘情况、电控部分、小绞车、钢丝绳、防爆门、风板、风门等处于良好状态时再执行倒台操作，否则严禁倒台操作。 6、操作司机必须严格执行倒台操作规程，做到“一人操作，一人监护”。 7、现场负责人要配合操作人员随时观察风机启动及运行时电流、电压变化情况并把有关数据填写记录。倒台完成后应通知调度室恢复井下工作。
风机运行中常见故障原因分析及其处理
风机运行中常见故障原因分析及其处理方法
风机是一种将原动机的机械能转换为输送气体、给予气体能量的机械，是机 械热端最关键机械设备之一，虽然风机的故障类型繁多，原因也很复杂，但根据 经验实际运行中风机故障较多的是：轴承振动、轴承温度高、运行时异响等。 1 风机轴承振动超标 风机轴承振动是运行中常见的故障，风机的振动会引起轴承和叶片损坏、螺 栓松动、机壳和风道损坏等故障，严重危及风机的安全运行。风机轴承振动超标 的原因较多， 如能针对不同的现象分析原因采取恰当的处理办法，往往能起到事 半功倍的效果。 1．1 叶片非工作面积灰引起风机振动 这类缺陷常见现象主要表现为风机在运行中振动突然上升。 这是因为当气体 进入叶轮时，与旋转的叶片工作面存在一定的角度，根据流体力学原理，气体在 叶片的非工作面一定有旋涡产生， 于是气体中的灰粒由于旋涡作用会慢慢地沉积 在非工作面上。 机翼型的叶片最易积灰。当积灰达到一定的重量时由于叶轮旋转 离心力的作用将一部分大块的积灰甩出叶轮。 由于各叶片上的积灰不可能完全均 匀一致， 聚集或可甩走的灰块时间不一定同步，结果因为叶片的积灰不均匀导致 叶轮质量分布不平衡，从而使风机振动增大。 在这种情况下，通常只需把叶片上的积灰铲除，叶轮又将重新达到平衡，从 而减少风机的振动。 在实际工作中，通常的处理方法是临时停机后打开风机叶轮 外壳，检修人员进入机壳内清除叶轮上的积灰。 1．2 叶片磨损引起风机振动 磨损是风机中最常见的现象，风机在运行中振动缓慢上升，一般是由于叶片 磨损， 平衡破坏后造成的。 此时处理风机振动的问题一般是在停机后做动平衡校 正。 1．3 风道系统振动导致引风机的振动 烟、 风道的振动通常会引起风机的受迫振动。这是生产中容易出现而又容易 忽视的情况。风机出口扩散筒随负荷的增大，进、出风量增大，振动也会随之改 变，而一般扩散筒的下部只有 4 个支点，如图 2 所示，另一边的接头石棉帆布是 软接头，这样一来整个扩散筒的 60％重量是悬吊受力。从图中可以看出轴承座 的振动直接与扩散筒有关，故负荷越大，轴承产生振动越大。针对这种状况，在 扩散筒出口端下面增加一个活支点（如图 3），可升可降可移动。当机组负荷变 化时，只需微调该支点，即可消除振动。经过现场实践效果非常显著。该种情况 在风道较短的情况下更容易出现。
增压风机 失速分析
某发电分公司燃化除灰部脱硫运行 2007-11-6 【摘要】：某发电分公司#5、6脱硫系统自2006年9月投产以来，增压风机经常性的失速，造成#5、6脱硫系统不能正常运行，针对增压风机失速进行分析、整理，保证脱硫系统的正常运行，提高运行工人分析事故和处理事故的能力，对发现的问题吸取精华，剔除糟泊。 【关键词】：增压风机失速分析漳电脱硫 【引言】：近年来，由于我国国民经济的迅速发展，对电力的需求增长更快，作为主要电源供应的燃煤发电机组也逐年增加，燃煤火力发电装置排放物对人类生存直接构成危害，我国火力发电用煤主要是高灰分、高硫分煤的比例比较大，而且几乎不经过任何洗选等预处理过程，同时，火力发电硫氧化物排放的总量最大而且集中，因此，火力发电需要对尾气硫化物进行脱除，目前在发电厂应用最多的脱硫技术是比较成熟的石灰石-湿法，石灰石-湿法技术关键是脱硫系统中增压风机的正常运行，只有保证增压风机正常运行，才能保证脱硫系统正常运行，乃至整个机组的正常运行 增压风机是大容量轴风机，是直接影响主机安全运行的重要因素，同时也是环保评价我厂脱硫投入率的前提，轴硫分风机失速信号测点就是风机叶片前后的烟气流量的差压前后的反应，运行对DCS增压风机筒振重点监测是十分必要的，正常情况下烟气流入静叶挡板门通过动叶旋转至增压风机出口，烟气流与动叶形成很小的夹角当经过叶片后形成平行的流线状态为最好。当烟气与某一叶片形成有扰动角度时，这时绕过叶片的烟气流在叶片背面形成涡流，叶片之间的气道受阻，轻则筒振增大，失速报警信号发出。重则，扰动气流破坏相邻的边界层，使之多个动叶间烟气流通道被气流团阻塞（包括级间叶片气流团剧烈扰动导致末级叶片背压升高）不采取措施风机喘震增大引起共振，导致叶片折断轴变形断裂等严重后果。 #6脱硫系统运行,增压风机静叶挡板开度60%,增压风机出口温度异常升高、电流下降、筒振升高、失速报警信号发、出口压力下降，增压风机内声音异常，静叶挡板门各静叶轴承座振动增大，造成#6增压风机失速有以下原因： 1、脱硫系统中出入口烟气挡板门内置扇形板任意一扇脱落或销子断使扇门不能开启，都会导致增压风机入口流量不足或出口阻力增大。 1）、烟气系统入口挡板门没有完全开启或挡板门的一扇脱落，造成入口风量不足，增压风机不能正常工作，发生喘振，造成失速，经检查入口挡板门在全开位置，没有发现任意一扇脱落开不起来，也没有发现销子断裂，挡板门的主轴转动自如； 2）、烟气系统出口挡板门没有完全开启，或挡板门的一扇脱落，造成入口风量不足，增压风机不能正常工作，发生喘振，造成失速，经检查入口挡板门在全开位置，没有发现任意一扇脱落开不起来，也没有发现销子断裂，挡板门的主轴转动自如； 3）、烟气系统烟道中的支撑多,支撑不合格,支撑上积灰,造成系统阻力大,经专家测试系统支撑不是造成增压风机失速的原因; 2、GGH积灰造成烟气阻力大，GGH打开人孔检查后，发现换热元件上积灰严重，增压风机入口烟尘含量高，造成系统积灰，造成GGH积灰严重的原因有： 1）、烟气中灰尘含量高，携带的烟尘黏结在换热器元件上，造成换热元件堵塞
风机在运行中失速的原因分析及应对措施
风机在运行中失速的原因分析及应对措施 摘要：随着我国经济的快速发展，我国的环保工作也进行得如火如荼，成效显著。但我国产业结构仍处于高能耗模式当中，这种产业机构不利于我国环境治理 工作的顺利开展。为了优化我国产业结构，协调环境保护工作，要求在火力发电 机组中通过引进先进的技术或设备，提高供电效率，实现产业结构优化。鉴于此，本文主要介绍了某电厂 300MW 机组引风机的特性及技术参数。在此基础上，分 析引风机失速的原因、失速后的处理，以及采取防止引风机失速措施。 关键词：引风机；风量；转速 引言：本文以某锅炉厂生产的型号为：型号：DG1025／18.2－∏6，型式：亚 临界参数、四角切圆燃烧方式、自然循环汽包炉，单炉膛、一次再热、平衡通风、固态除渣露天∏型布置，全钢架、全悬吊结构的燃煤锅炉。在运转工作中，锅炉 配备一台50% 容量的电动引风机。由于燃用煤种硫份含量偏高及超低排放要求， 造成机组空预器差压逐渐增大，随之而来引风机失速频繁发生。 1引风机在生产中的应用 该厂引风机在低负荷时则采用两路汽源并用来降低小机排气温度，以实现机 组运行的安全性；小机排气可通过背压机对热网供热，进一步降低供电煤耗，提 高上网电量。同时引风机可以实现变转速调节负荷，减少节流损失，避免了引风 机对厂用电系统的电压冲击。从引风机实际运行情况来看，其具备低能耗、高效 率的优点，能为企业带来巨大的经济利益和环保效益，对企业的产业结构优化具 有促进作用，意味着其逐步成为一种趋势，在发电产业中具有良好的发展前景。 2该引风机设备参数 该电厂工程采用引增合一，引风机为成都风机厂生产的静叶可调轴流式风机，引风机由东方有限公司生产。引风机调整方式转速及静叶配合调节。该引风机技 术参数详见表 1。 表 1 该引风机技术参数 3引风机失速分析 3.1机组正常运行一段时间后，随着空预器堵塞的加剧，空预器进出口烟气侧和风量侧差 压持续上升，造成引风机入口风量低于设计值。机组负荷 300MW 时，引风机进口风量（低 温省煤器投运）DCS 数据计算来为 255m3/s，而设计为235m3/s，已严重偏离设计工作点， 造成风机易进入失速区域。 3.2采取低氧燃烧措施后，烟气量偏小。 3.3引风机的轮机性能存在一定差别，造成两台机器工作点不一致。 3.4风机出力偏差未结合风机工作点进行调整，使并列风机流量偏差增加。 3.5烟道阻力有一定偏差，烟气温度低，烟道阻力大的风机所需全压升高、容积流量小， 更容易被抢风而引起失速。 3.6风机在炉膛压力大幅度波动及机组负荷变化时，并列引风机进汽调门性能不一致，造 成风机短时间出现出力偏差增加，工作点偏移抢风。 4引风机失速后的处理方法 4.1发生引风机失速时运行人员应先判断哪台风机失速，一般引风机入口负压小的风机为 失速风机。立即手动解除两台引风机小机转速和静叶自动，手动进行调整。 4.2投入等离子进行稳燃，快速降负荷至 2000MW 左右，减小送风机动叶，维持总风量 在 500-600t/h 左右，防止风机跳闸及炉膛灭火。 4.3立即手动将两台引风机都增加 100rpm 左右的转速，主要目的是为了将两台引风机工 作点远离失速区，有利于失速风机的并列。 4.4手动将失速引风机的静叶关小，手动关小另一台引风机的静叶至两台引风机入口负压
某某主通风机倒台安全技术措施方案_1
整体解决方案系列 某某主通风机倒台安全技 术措施 （标准、完整、实用、可修改）
GL 实用范本 | DOCUMENT TEMP LATE 编号：FS-QG-90144 某某主通风机倒台安全技术措施 Safety tech ni cal measures for the dow nfall of a certa in fan 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 为确保井下生产正常通风，每月要进行一次倒换主要通 风机，为了保证顺利倒机，特制定如下安全措施 1、倒机:20xx 年 5 月 12 日 8:00 ―― 8:30 （注：倒机时间5分钟，最 多不超过10分钟） 1）、电工必须认真检查1#主通风机配电柜运行是否正常 运行，各种仪表显示指示、保护装置显示、线路绝缘是否完 好可靠。 2）、检查2#主通风机润滑系统是否正常， 风门是否可靠， 2、 地点：通风机房 3、 施工负责人：赵书旗 4、 安全负责人：乔拥军 5、 内容:2#通风机倒至1#通风机运行 6、 倒机前必须做好以下事项
风门钢丝绳是否牢固，防爆门是否正常，各种设备连接装置是否可靠完好，工具是否齐全。 7、倒机步骤： 1）、向矿调度室联系准备倒风机。 2）、停止2#主通风机运行。 3）、打开1#通风机风门，再关闭2#主通风机风门。 4）、按下1#风机配电柜启动按钮，启动1#主通风机运行。 5）、向矿调度室汇报倒风机结束。 &安全措施: 1）值班司机应严格按照《主扇操作规程》进行操作，熟 记倒风机程序及步骤，精力集中，谨慎操作，发现异常及时处理。 2）由于在2#主通风机停机至1#主通风机正常启动运行 时间间隔需要5分钟，最多不超过10分钟，所以，在倒风机期间，主副井口及井下各场所、各工作面不得进行各种作业。 3）倒机如遇特殊情况，不能正常启动1#主通风机，则立 即恢复原风机，并立即汇报调度室。 4）倒风机前，值班司机认真记录正常运行的2#主风机的 各项参数（内容包括主扇电动机的输入功率、电流、电压、功率因数、电机负荷，主扇风机的轴温、风压），待倒风机结束后，与1#主风机的运行参数比对，发现异常，及时处理。
风机设备故障检测与诊断系统20需求分析说明书
风机设备故障监测与诊断系统2.0 采集器需求分析说明书 版本：1.0 作者：XX 日期：2013-02-02
文档修改记录：
一、引言 1目的 采集器2.0版是在原有版本的基础上进行的一次彻底的升级，主要包括： 1、原有采集器是单片机方式，需要额外的工控机支持，本版采集器采用ARM9内核， 安装Linux操作系统及自主开发的采集、传输程序，不需工控机支持。 2、原有采集器支持8个通道，新版采集器支持10个通道。 3、原有采集器的采样频率较高，新版采集器采样频率选择范围较大，既能支持低频 信号，也能支持高频信号。 2文档约定 采集器2.0版包括硬件及软件两部分，本文档只包含软件部分需求说明书。 二、系统概述 采集器2.0版的软件部分包括有：采集程序、存储程序、有线传输程序、无线传输程序及日志管理程序。 1任务背景 采集器2.0版是1.0版本的升级版，将采集、存储、传输程序客户端合为一体，升级为嵌入式系统，同时在报警功能做出了改进。 2产品功能 信号采集、有线传输、无线传输、数据存储及日志管理等。 信号采集功能 采集功能通过采集器和采集程序实现。采集器安装到风机现场，能同时采集10路传感器信号，传感器包括速度传感器、加速度传感器、位移传感器、转速传感器、音频传感器。十路采集信号能同时采集，采集一帧（包括10路数据）称为同一采集单号，采样长度最大不小于81920个数据，采集完一帧数据，暂存在采集器的存储卡中。采集器可暂存1个月内的数据，同时采集器通过传输程序上传至服务器数据库中。
有线传输功能： ●上传采集器实时数据至服务器的数据库 ●服务器读取采集器历史数据 ●服务器读取采集器参数配置 ●服务器设置采集器参数配置 无线传输功能 ●暂时与有线传输功能相同 数据存储 ●采集器可暂存1年内的历史数据至存储卡中 ●存储卡可拔出至另一台采集器中读出数据 日志管理 ●可动态跟踪程序运行状态 ●可记录重要历史运行状态 ●可上传日志至远程监控服务器 3用户特点 ●安装环境恶劣 ●通信条件不能确定 ●不能实时现场维护 4运行环境 ●硬件平台 采集器：ARM9200T（ARM9），三星S3C2440，主频400MHz，128M RAM，RS232串口，DM9000网络芯片，SD卡，电源控制、FPGA控制器。 网络设备：路由器1台，GPRS模块1台。 存储设备：32G SD卡 线缆：信号线、网线、电源 传感器：声音传感器、振动传感器（速度、加速度、位移）、转速传感器。 ●支持软件
转炉除尘风机在线监测及故障诊断系统
基于可靠性的状态监控预知系统 ------风机在线监测及诊断系统技术方案 一、概况： [监控设备]： 对于炼钢厂转炉风机，实施在线状态监测，精确了解设备运行状态，实施有计划的预知维修，同时根据运行状态与根源分析，进一步提高设备运行的可靠性，为合理安排设备维修和优化备件提供有力保障。 [实施目标]： 该系统通过建立关键设备在线监测体系，实时监控设备振动参量状态，及时报警，防止重大设备事故的发生；同时采用最先进的监控技术，最大程度延长设备的预警时间，从而实现预知维修，并通过智能的专家诊断，精确诊断故障源，实现精密维修，缩短维修用时，为检测维修制度合理化提供准确的数据基础。 二、项目意义 利用传感器捕捉振动、冲击脉冲、转速、电流信号；进行信号处理、模式识别、预报决策，及计算机技术，监测机组在运行过程中的振动参数及有关性能参数及其动态变化，在机组运行过程中，作出是否有故障、故障种类、故障部位、故障严重程度、故障发展变化趋势等诊断结果，判断机组性能劣化趋势。使运行、维护、管理人员能在维修之前做好有关准备，做到预知维修，并可根据监测诊断结果，进行技术改造，避免类似事故再次发生。 实施本项目的意义在于： 1、通过本项目实现对机组的连续在线监测和劣化趋势预测达到预知维 修的目的，以保证无故障运行。 2、利用监测诊断系统可以及时判别设备是否有故障，并且能够迅速查 明故障原因、部位、预测故障影响。从而实现有针对性的按状态维 修，那里坏了修那里，而不是大拆大卸，延长检修周期，缩短检修 时间，提高检修质量，减少备件储备，提高设备的维修管理水平。 3、向运行人员提供及时的信息，有效地支援运行，提高设备使用的合 理性、运行的安全性和经济性，充分挖掘设备潜力，延长服役期限， 以便尽量合理地使用设备。从而降低设备故障停机时间，减少计划 检修时间和非计划检修时间。 4、向维修管理人员及时提供设备运行情况，及时准备备品备件，及时 处理有关故障，真正实现预知维修，以最少的代价发挥设备最佳的 效益，做到最佳运行，使设备维修费用、设备性能劣化与停机损失 费用最低。根据监测诊断结果确定维修时间、维修部位和维修方法，
引风机失速分析
引风机失速分析 通过对内蒙古大唐托电5号炉引风机并列运行情况下失速问题的调研和分析，确定了风机失速的原因是烟气阻力增加，造成风机运行工况点落入不稳定区，提出了防止风机失速的措施。 标签：锅炉；引风机；失速 引言 进入冬季运行以来，由于燃料市场的原因，采购煤种的不稳定等原因，致使近一段时间所燃用煤种硫份含量偏高，造成三期空预器的堵灰加剧，5号机组负荷500MW时空预器差压已增大至2.7kPa左右，随之而来引风机失速频繁的发生。 1 引风机简介 2 失速异常处理 2.1 失速前工况 2.2 事故过程及处理 3 原因分析 3.1 引风机失速机理：对引风机应用机翼理论进行分析，由图3 可见，A为前缘点，B为后缘点，AB连线为翼弦，气流方向与翼弦的夹角称为冲角，气流在翼弦以下为正冲角，反之为负冲角。正常工况下正冲角很小，叶片受到升力F 和阻力Z如图1所示，气流流过翼型叶片保持流线形。当冲角增大至临界角时，叶片背面工况开始恶化，在翼型的上表面形成较大的扩压区，引起附面层与翼型分离，翼型上下表面压差减小，背部气流产生涡流，叶片升力F大大减小，阻力Z大大增加，使气体流动受阻，风机出力迅速减小或丧失，电流下降，振动大幅增加，此为“失速”。冲角越大，此现象越为明显。对多级风机而言，其叶片的叶型不尽相同，当某一级叶片首先发生失速时，如图所示，叶片2失速导致气流受阻分别流向叶片1和叶片3，此气流的混合导致叶片1的冲角变小；而叶片3的冲角变大，加剧了叶片3的失速，如此下去，失速现象向与叶片旋转方向相反的方向蔓延，导致整个叶轮失速。 3.2 空预器堵灰，引风机电流及静叶开度较正常情况下偏大，系统阻力增大，接近风机特性曲线不稳定区域运行。 3.3 烟气挡板总开度偏低，风道的阻力系数增加，管路特性曲线变陡，进入风机特性曲线不稳定区域。
风机的失速现象主要发生于轴流式风机
风机的失速现象主要发生于轴流式风机。一般情况下，大型火电机组的锅炉送风机均为动叶可调节轴流式风机，失速时常常会引起振动，严重时威胁到机组的安全运行。华能大连电厂于上世纪末引进Babcock公司制造的350MW火电机组，本文就其配套的 ANN2180/1000N型送风机在运行过程中的失速问题作简要分析。 1失速产生的机理 1.1失速的过程及现象 风机处于正常工况时，冲角很小（气流方向与叶片叶弦的夹角即为冲角），气流绕过机翼型叶片而保持流线状态，如图1（a）所示。当气流与叶片进口形成正冲角，即α>0，且此正冲角超过某一临界值时，叶片背面流动工况开始恶化，边界层受到破坏，在叶片背面尾端出现涡流区，即所谓“失速”现象，如图1（b）所示。冲角大于临界值越多，失速现象越严重，流体的流动阻力越大，使叶道阻塞，同时风机风压也随之迅速降低。 字串8 风机的叶片在加工及安装过程中由于各种原因使叶片不可能有完全相同的形状和安装角，因此当运行工况变化而使流动方向发生偏离时，在各个叶片进口的冲角就不可能完全相同。如果某一叶片进口处
的冲角达到临界值时，就首先在该叶片上发生失速，而不会所有叶片都同时发生失速。如图2中，u是对应叶片上某点的周向速度，w是气流对叶片的相对速度，α为冲角。假设叶片2和3间的叶道23首先由于失速出现气流阻塞现象，叶道受堵塞后，通过的流量减少，在该叶道前形成低速停滞区，于是气流分流进入两侧通道12和34，从而改变了原来的气流方向，使流入叶道12的气流冲角减小，而流入叶道34的冲角增大。可见，分流结果使叶道12绕流情况有所改善，失速的可能性减小，甚至消失；而叶道34内部却因冲角增大而促使发生失速，从而又形成堵塞，使相邻叶道发生失速。这种现象继续进行下去，使失速所造成的堵塞区沿着与叶轮旋转相反的方向推进，即产生所谓的“旋转失速”现象。风机进入到不稳定工况区运行，叶轮内将产生一个到数个旋转失速区。叶片每经过一次失速区就会受到一次激振力的作用，从而可使叶片产生共振。此时，叶片的动应力增加，致使叶片断裂，造成重大设备损坏事故。 字串2 1.2影响冲角大小的因素
风机倒台安全技术措施实用版
YF-ED-J7656 可按资料类型定义编号 风机倒台安全技术措施实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
风机倒台安全技术措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 根据《煤矿安全规程》的规定，主扇每三月应进行一次倒台。为了保证倒台的顺利进行，安全完成倒台任务，特制定本施工安全技术措施： 1．倒台时间：20xx年3月 30 日， 13;30分至 13：38分，由2#风机倒1#风机。 2、风机倒台前必须与调度室、通风科联系，经调度室同意后，将井下所有人员撤到安全地点。未能正常通风前，任何人不准进入工作地点。通风队要安排通风瓦检人员密切注意井下风量变化和瓦斯增长情况，如果瓦斯超限
立即通知调度室。 3、在风机倒台切换时如果出现故障不能顺利倒台，应立即将风机恢复到原运转风机，确保风机在10分钟内恢复正常，并通知调度室和有关领导。 4、操作人员必须由机电队派专职电工持证上岗。 5、操作前，负责人要组织所有参与人员认真学习本措施，将所用工具和绝缘用具按质按量准备齐全，参与人员必须穿戴合格的劳保用品。必须听从施工负责人的统一指挥。同时要巡视检查备用风机的完好状况，确认高低压电气设备绝缘情况、电控部分、小绞车、钢丝绳、防爆门、风板、风门等处于良好状态时再执行倒台操作，否则严禁倒台操作。
风机运行中常见故障原因分析及其处理
风机运行中常见故障原因分析及其处理 风机是一种将原动机的机械能转换为输送气体、给予气体能量的机械，按作用原理可分为：容积式、透平式。 容积式：回转式罗茨风机滑片式螺杆式 往复式活塞式隔膜式自由活塞式 透平式离心式轴流式混流式 实际运行中风机故障较多的是：轴承振动、轴承温度高、动叶卡涩、保护装置误动。 1 风机轴承振动超标 风机轴承振动是运行中常见的故障，风机的振动会引起轴承和叶片损坏、螺栓松动、机壳和风道损坏等故障，严重危及风机的安全运行。风机轴承振动超标的原因较多，如能针对不同的现象分析原因采取恰当的处理办法，往往能起到事半功倍的效果。 1．1 平衡破坏，叶片非工作面积灰引起风机振动 这类缺陷因为叶片的积灰不均匀导致叶轮质量分布不平衡，从而使风机振动增大。 在这种情况下，通常只需把叶片上的积灰铲除，叶轮又将重新达到平衡，从而减少 风机的振动。 1．2 磨损引起的振动 磨损是风机中最常见的现象，风机在运行中振动缓慢上升，一般是由于叶片磨损，平衡破坏后造成的。 1．3 动、静部分相碰或轴承间隙大，引起风机振动 在生产实际中引起动、静部分相碰的主要原因： （1）叶轮和进风口（集流器）不在同一轴线上。 （2）运行时间长后进风口损坏、变形。 （3）叶轮松动使叶轮晃动度大。 （4）轴与轴承松动。 （5）轴承损坏。 （6）主轴弯曲。 （7）联轴器对中或松动。
（8）基础或机座刚性不够 （9）原动机振动引起 引起风机振动的原因很多，有时是多方面的原因造成的结果。实际工作中应认真总结经验，多积累数据，掌握设备的状态，摸清设备劣化的规律，出现问题就能有的放矢地采取相应措施解决。 2 轴承温度高 风机轴承温度异常升高的原因有三类：润滑不良、冷却不够、轴承异常。离心式风机轴承置于风机外，若是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高，一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断，如是润滑不良、冷却不够的原因则是较容易判断的。而轴流风机的轴承集中于轴承箱内，置于进气室的下方，当发生轴承温度高时，由于风机在运行，很难判断是轴承有问题还是润滑、冷却的问题。实际工作中应先从以下几个方面解决问题。 （1）加油是否恰当。包括：油脂质量、加油周期、加油量、油脂中是否含杂质或水等，应当按照定期工作的要求给轴承加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后（一般在比正常运行温度高10℃～15℃左右）就会维持不变，然后会逐渐下降。 （2）冷却风机小，冷却风量不足。轴承如果没有有效的冷却，轴承温度会升高。比较简单同时又节约厂用电的解决方法是在轮毂侧轴承设置压缩空气、水冷却。当温度低时可以不开启压缩空气、水冷却，温度高时开启压缩空气、水冷却。 （3）确认不存在上述问题后再检查轴承。 3 旋转失速和喘振 喘振是由于风机处在不稳定的工作区运行出现流量、风压大幅度波动的现象。具有驼峰型特性的压缩机、风机和泵在运行过程中，当进气量低于某一定值，由于鼓风机产生的压力突然低于出口背压，致使后面管路的气体倒流，来弥补留流量的不足，恢复正常工况。把倒流的空气压出去，又使流量减少，压力再度突然下降，致使后面管路的气体又倒流回来。不断重复上述现象，机组及管路产生低频高振幅的压力脉动，并发出很大声响，机组产生剧烈振动。这时流量忽多忽少，一会儿向负载排气，一会儿又从负载吸气，发出如同哮喘病人“喘气”的噪声，同时伴随着强烈振动，设备上安装的压力表、流量表等指示仪表大幅度摆动，并引起管道、厂房振动，设备发出周期性的、间断的吼叫声，这种现象称之为喘振。 为使机组不发生喘振，必须使进气流量大于安全的最低值，喘振多发生进气流量大约为设计流量的50%情况以下。
轴流式风机失速原因分析及处理
轴流式风机失速原因分析及处理 摘要：本文根据福州发电公司600 MW 机组一次风机失速现象, 分析了造成失因, 并通过对失速前后风机运行参数的分析比对, 提出了相应 的预防和处理措施。希望多我厂#3机吸风机失速处理提供参考。 关键词：轴流式风机; 一次风机; 失速; 叶轮; 叶片 1 轴流风机的失速及其危害 图1 为轴流风机的性能曲线, 它由失速界线分为两个区域。在失速线的右下方为稳定运行区域, 在失速线的左上方为不稳定工作区域即 失速区域。当轴流式风机进入到不稳定区运行时, 在轴流风机叶轮的环形叶栅上将产生一个到数个 失速区, 且这些失速区会沿 着与叶轮旋转相反的方向在 叶片间传递, 称为旋转失速。 失速是由于叶片吸力面 发生了附面层分离( 脱流) , 使叶片产生的升力突减所致。失速会造成流道的堵塞, 并使叶片前后的压力发生变化, 对轴流风机的安全运行是一个威胁。在旋转失速情况下, 脱流区依次经过每个叶片, 叶片每遇一次失速就会受到一次激振力的
作用, 从而使叶片受到交变力的作用, 叶片的动应力增加, 致使叶片 发生疲劳损坏。若此交变力的频率与叶片自振频率合拍, 则将使叶片产生共振, 造成叶片折断。 2 风机失速的原因 ( 1) 风机在一定的动叶角下运行, 如果由于某种原因, 母管风压 突升, 风机流量下降, 这样在动叶角度还未发生变化之前, 压力迅速 攀升, 以致于超出失速线而进入失速区运行。对于并联运行的2 台风机, 如果其中一台动叶调节性能不好, 这台风机就有可能先失速。 ( 2) 风机正常运行中流量异常降低、一次风压突升都可能导致风 机失速。在受到外部突发因素的影响下, 风机流量极可能落在风机特性曲线的驼峰段, 故极易发生风机失速。 ( 3) 风机出口挡板销子脱落或断裂等原因导致其突然关闭或部分 关闭, 动叶调节未能跟上压力的突变, 在压力波动及动叶自动调整过 程中, 造成并列运行的其中一台风机失速。 ( 4) 变负荷过程中由于调节失灵或误操作致使2 台风机风量、风压严重不平衡而失速。 ( 5) 风机出入口风道堵塞, 如暖风器或空预器严重积灰, 两侧空 预器积灰或堵灰情况不一致, 在一次风系统有轻微扰动的情况下, 就 可能造成阻力大的一侧风机失速。