高速公路施工养护路段标志标牌摆放示意图

半幅内侧养护作业区域标志标牌摆放示意图

施工区域

半幅外侧养护作业区域标志标牌摆放示意图

单幅养护作业区域标志标牌摆放示意图

高速公路标志标牌建筑标准化指南

XX高速公路标志标牌标准化技术指南 一、一般规定 (1)、现场标志用以表达特定的信息，对提醒人们注意不安全因素，防止事故的发生起到安全保障的作用。 (2)、施工现场有助于提醒人们注意安全的醒目场所，必须设置安全标志牌。 (3)、标志牌的选购和制定必须符合《文明工地建设标准》。 (4)、标志牌的高度应尽量与人眼视线高度相一致。标志牌平面应与人眼视线夹角接近90度角，观察者位于最大观察距离时，最大夹角不应大于75度角。 (5)、施工标志不应放在门、窗、架等活动物品上，以免这些物品移动看不见标志，标志牌前不得放置阻碍认读的障碍物。 (6)、施工现场标志牌布置一定要事先设计后布置，项目技术和安质负责人要根据现场情况设置有针对性、合理的安全标志，平面布置图及其他业主要求的安全文明标志牌。 (7)、施工现场标志牌不得随意移动，如确需移动时，需项目经理部批准，并备案后通知所有员工。 (8)、对标志牌的检查至少每月一次，如发现变形、褪色、破损等不符合要求时应及时修整和更换。 (9)、需派专人现场管理标志牌，对损坏和偷窃标志牌要严肃处理。 二、施工标志牌汇总表： 1.XX高速公路告示牌 2.XX高速公路工程概况标志牌 3.XX高速公路项目施工标志牌 4.XX高速公路大桥施工标志牌 5.XX高速公路隧道施工标志牌 6.XX高速公路路基填方路段施工标志牌 7.XX高速公路通道、涵洞施工标志牌 8.XX高速公路桥梁施工标志牌 9.XX高速公路整公里桩施工标志牌

10.XX高速公路拌和站标志牌 11.XX高速公路预制场标志牌 12.XX高速公路材料标识牌 13.XX高速公路砼配合比标志牌 14.XX高速限高限速警示牌 15.XX高速标识牌 16.XX交通指示标志 17.XX高速安全警示牌 18.XX高速爆破安全牌 19.XX高速警示牌 20.XX高速路口警示牌 21.安全生产各类标志 22.指路牌、起（终）点标志牌 23.项目经理部标志牌 24.工作牌

高速标志牌是什么意思

不管是在高速公路上还是普通的道路上，交通标志牌都是必不可少的交通设施，很多人不知道这些交通标志牌是什么意思，今天就来给大家介绍一下。 一、道路类（交通标志牌） 在高速公路上经常会看到例如G、S的交通标志牌，但你却不知道这些代表什么，只知道我就跟着导航走，其实我国城市之间的道路网络分为高速公路，国道公路和省道公路。 高速公路，这属于最高等级的公路，速度和路况那是完全不同于市区的道路，属于完全封闭的，在交通标志牌中一般和国道公路一样都是用G开头作为标识，例如G3。 而省内高速字母用“S”开头，国家高速和省内高速均为白色字体，绿色底色，国家高速上方有红色横条，省内高速上方为黄色饰条。需要注意的是，字母“G”和“S”开头的高速均为全封闭高速公路，只是“S”开头的标识代表该路段属于某某省境内，并无其它含义。 二、常见标识

车道及限速信息标志，这个应该就不用多说了，基本上过高速的都知道，如果连这个都不明白，那估计也是白瞎了。在每条高速公路上都会有限速的交通标志牌，比如限速100km/h、120km/h，每个车道的限速信息都是不一样的，一旦超速行驶，那么问题就来了。 目的地信息交通标志牌，这个也很常见，在途径不同城市和地区的时候，都会有每隔一段距离进行提醒的标注，这就可以提前作出规划。 服务区信息交通标志牌，高速服务区的路牌标识交通标志牌为大写的英文字母P表示，并配合着加油机、刀叉以及扳手图案。服务区通常有餐饮，小超市，卫生间，加油站，修理厂等可提供出行人员可能需要的服务，一般在20-30公里就会有一个服务区，比较偏远的地区服务区的间隔可能会较长。 收费站交通标志牌，说到服务区，那就要说一说收费站的交通标志牌，这也是一个很明显的标志，上面写着收费站，下方标有ETC以及人工收费图形标志，此时就应该放慢车速准备进站。 三、特殊类标志（交通标志牌）

高速公路标志牌施工组织计划

1、交通标志的施工方案及主要施工方法 （一）施工方案 1、根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备16吨吊机1台，350L混凝土搅拌设备1套，等施工所需施工机械设备以及专业施工人员20人，测量试验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）4台套。 2、在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）及《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的技术标准。 3、施工之前，向监理工程师提供详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。 （二）施工方法 1、施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。 2、基础施工 （1）支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 （2）基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 （3）浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 3、标志立柱制作安装 （1）严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质

证明，经监理工程师验收方可加工。 （2）将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 （3）焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 （4）将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 （5）将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 （6）将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。 （7）支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。 （8）支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。 4、标志牌制作安装 （1）严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB5768-99技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 （2）将铝板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝铆钉进行铆接，然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后干燥铝板将干燥后的铝板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。 （3）支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。 （4）标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 （5）标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面

高速公路-施工现场安全标志牌管理制度

高速公路-施工现场安全标志牌管理制度 管理制度 中铁--局集团--高速公路--合同段 项目经理部 2010年--月--日

施工现场安全标志牌管理制度 1、现场安全标识用以表达特定的安全信息，对提醒人们注意不安全因素，防止事故的发生起到保障安全的作用。 2、施工现场在有助于提醒人们注意安全的场所醒目的地方，必须设置安全标志牌。 3、项目部选购和制作的标志牌必须符合《文明工地建设标准》的要求。 4、标志牌的高度应该尽量与人眼视线高度相一致。标志牌平面应与人眼视线夹角应接近90度角，观察者位于最大观察距离时，最大夹角不大于75度。 5、施工标志不应放在门、窗、架等活动物品上，以免这些物品移动后看不见标志，标志牌前不得放置阻碍认读的障碍物。 6、施工现场标志牌布置一定要事先设计，后布置，项目技术和安质负责人要根据现场实际情况设计有针对性、合理的安全标志，平面布置图，及其他业主要求的安全文明标志牌，并以此进行布置。 7、施工现场安全标志牌不得随意移动，如确需移动时，需项目经理批准，并备案后及时通知所有员工。 8、标志牌至少每月检查一次，如发现有变形、破损、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。 9、项目部要派专人现场管理标志牌，对损坏和偷窃标志牌者要严肃处理。 10、工程竣工后，项目部要统一收集、保管标志牌，以备后续

项目继续使用。 附：安全色与安全标志释义 1、安全色 安全色是通过不同的颜色表示安全的不同信息，使人们能迅速、准确地分辨各种不同环境，预防事故发生。 红色：含义禁止、停止。 黄色：含义警告、注意。 蓝色：含义指令，必须遵守的规定。 绿色：含义标示，安全状态，通行。 2、安全标志 安全标志由安全色、几何图形和图形符号组成，用来表达特定的安全信息。安全标志可以和文字说明的补充标志同时使用。 安全标志的分类 禁止标志禁止标志的含义是不准或制止人们的某此行为。 禁止标志的几何图形是带斜杠的圆环，圆环与斜杠相连用红色，背景用白色，图形符号用黑色绘画。 警告标志警告标志的含义是警告人们可能发生的危险。 警告标志的几何图形是黑色的等边正三角形，背景用黄色，中间图形符号用黑色。 命令标志命令标志的含义是必须遵守。 命令标志的几何图形是圆形，背景用蓝色，图形及文字用白色。提示标志提示标志的含义是示意目标的方向。 提示标志的几何图形是方形，背景用红、绿色，图形符号及文

高速公路标志标牌建设标准化指南

高速公路标志标牌标准化技术指南 一、一般规定 (1)、现场标志用以表达特定的信息，对提醒人们注意不安全因素，防止事故的发生起到安全保障的作用。 (2)、施工现场有助于提醒人们注意安全的醒目场所，必须设置安全标志牌。 (3)、标志牌的选购和制定必须符合《文明工地建设标准》。 (4)、标志牌的高度应尽量与人眼视线高度相一致。标志牌平面应与人眼视线夹角接近90度角，观察者位于最大观察距离时，最大夹角不应大于75度角。 (5)、施工标志不应放在门、窗、架等活动物品上，以免这些物品移动看不见标志，标志牌前不得放置阻碍认读的障碍物。 (6)、施工现场标志牌布置一定要事先设计后布置，项目技术和安质负责人要根据现场情况设置有针对性、合理的安全标志，平面布置图及其他业主要求的安全文明标志牌。 (7)、施工现场标志牌不得随意移动，如确需移动时，需项目经理部批准，并备案后通知所有员工。 (8)、对标志牌的检查至少每月一次，如发现变形、褪色、破损等不符合要求时应及时修整和更换。 (9)、需派专人现场管理标志牌，对损坏和偷窃标志牌要严肃处理。 二、施工标志牌汇总表： 1.高速公路告示牌 2.高速公路工程概况标志牌 3.高速公路项目施工标志牌 4.高速公路大桥施工标志牌 5.高速公路隧道施工标志牌 6.高速公路路基填方路段施工标志牌 7.高速公路通道、涵洞施工标志牌 8.高速公路桥梁施工标志牌 9.高速公路整公里桩施工标志牌

10.高速公路拌和站标志牌 11.高速公路预制场标志牌 12.高速公路材料标识牌 13.高速公路砼配合比标志牌 14.高速限高限速警示牌 15.高速标识牌 16.交通指示标志 17.高速安全警示牌 18.高速爆破安全牌 19.高速警示牌 20.高速路口警示牌 21.安全生产各类标志 22.指路牌、起（终）点标志牌 23.项目经理部标志牌 24.工作牌

常见交通标志牌安装位置

道路交通标志使交通法规得到形象、具体、简明的表达，驾驶到陌生环境中及时出现的交通标志牌为我们指明了方向，道路常见的交通标志牌安装设置时有哪些技巧和要求，湘旭小编跟大家一起来了解下： 禁令标志的安装位置 从交通管理的角度，根据禁令标志的不同设置位置、管辖区域、由小至大将其可分为路口管理禁令标志、路段管理禁令标志、区域管理禁令标志。 一、路口管理禁令标志设置 路口管理禁令标志设置的主要目的，一是明确主次交通，二是合理分流左转、右转、直行车流，减少交叉，从而保障交通安全，提高路口通行能力。 路口管理禁令标志应根据交通管理的具体措施，设置在路口前适当位置或路口停止线处护栏、信号灯或中央分隔带上。当某一路段有若干路口时，应充分发挥禁令标志对交通的诱导作用，合理诱导交通流量，如在一些小型路口或交通干扰较大的路口禁止机动车通行，并诱导机动车在规定的路口进入指定地点，以有效地分配交通流量，提高通行能力，避免拥堵。 二、路段管理禁令标志设置 路段管理禁令标志设置的目的是控制路段的交通流向或进入路段的交通流量与流速，从而保障交通安全，提高路段通行能力。 管制路段的起点应设置管制标志。单行线应在入口处设置单行线标志，在出口出设置禁止驶入标志。进行标志应在路段的两个起点分别设置。 管制路段起点路口的各个进口应设置相应的管制标志（管制道路驶入路口的进口除外），以避免不必要的交通阻塞。应在次路口的其他几个进口道设置相应的禁左、禁右和禁止直行标志。 管制道路中间有丁字路口时，管制标志应设置在管制道路相交的道路上。当与管制道路相交道路靠近管制道路的一端被限车辆无法绕行或掉头时，可在此前适当位置设置预告标志（预告标志应设置在呗管制车辆可以绕行或掉头的地点）。 管制道路中间有十字路口或环岛时，管制标志应设置在管制道路被十字交叉口或环岛分隔的两段道路靠近交叉口或环岛的起点处。 三、区域（指环形区域）管理禁令标志的设置 区域管理禁令标志设置的目的是控制进入区域的交通流量，从而保障交通安全，避免区域内交通阻塞，提高区域内道路通行能力。 管制标志应设置在管制区域外沿线上的交叉口或桥梁处，当管制标志设置地点被限车辆无法绕行或掉头时，可在此前适当位置设置预告（或提示）标志（预告标志应设置在被管制车辆可以绕行或掉头的地点）。管制区域范围内与拟设置的管制标志相同或相矛盾的标志应撤除。

高速路标志牌施工工艺

高速路标志牌施工 工艺

1、标志板 1.1标准牌工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装→验收。 1.2 标志定位与设置 在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，特别是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。 （1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。 （2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。 （3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标

志板内缘距路缘石边缘不得小于25cm。 1.3、基础施工 （1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 （2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。 （3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 （4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。 （5）派专人养护砼基础。 （6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 1.4、标志牌立柱施工 （1）在标志牌标志立柱施工时，对于路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25cm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。

高速公路施工现场安全标志牌管理制度

施工现场安全标志牌 管理制度

中铁--局集团--高速公路--合同段 项目经理部 2010年--月--日 施工现场安全标志牌管理制度 1、现场安全标识用以表达特定的安全信息，对提醒人们注意不安全因素，防止事故的发生起到保障安全的作用。 2、施工现场在有助于提醒人们注意安全的场所醒目的地方，必须设置安全标志牌。

3、项目部选购和制作的标志牌必须符合《文明工地建设标准》的要求。 4、标志牌的高度应该尽量与人眼视线高度相一致。标志牌平面应与人眼视线夹角应接近90度角，观察者位于最大观察距离时，最大夹角不大于75度。 5、施工标志不应放在门、窗、架等活动物品上，以免这些物品移动后看不见标志，标志牌前不得放置阻碍认读的障碍物。 6、施工现场标志牌布置一定要事先设计，后布置，项目技术和安质负责人要根据现场实际情况设计有针对性、合理的安全标志，平面布置图，及其他业主要求的安全文明标志牌，并以此进行布置。 7、施工现场安全标志牌不得随意移动，如确需移动时，需项目经理批准，并备案后及时通知所有员工。 8、标志牌至少每月检查一次，如发现有变形、破损、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。 9、项目部要派专人现场管理标志牌，对损坏和偷窃标志牌者要严肃处理。 10、工程竣工后，项目部要统一收集、保管标志牌，以备后续项目继续使用。 附：安全色与安全标志释义 1、安全色 安全色是通过不同的颜色表示安全的不同信息，使人们能迅速、准确地分辨各种不同环境，预防事故发生。 红色：含义禁止、停止。

黄色：含义警告、注意。 蓝色：含义指令，必须遵守的规定。 绿色：含义标示，安全状态，通行。 2、安全标志 安全标志由安全色、几何图形和图形符号组成，用来表达特定的安全信息。安全标志可以和文字说明的补充标志同时使用。 安全标志的分类 禁止标志禁止标志的含义是不准或制止人们的某此行为。 禁止标志的几何图形是带斜杠的圆环，圆环与斜杠相连用红色，背景用白色，图形符号用黑色绘画。 警告标志警告标志的含义是警告人们可能发生的危险。 警告标志的几何图形是黑色的等边正三角形，背景用黄色，中间图形符号用黑色。 命令标志命令标志的含义是必须遵守。 命令标志的几何图形是圆形，背景用蓝色，图形及文字用白色。提示标志提示标志的含义是示意目标的方向。 提示标志的几何图形是方形，背景用红、绿色，图形符号及文字用白色。

高速公路标志标线施组

初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工平面布置图、施工总体进度计划表 1、本项目施工组织机构见下图： 图一组织机构框图 2、本项目施工平面布置图见《施工平面布置图》 3、施工总体进度计划表见《施工总体进度计划表》

二、质量目标、工期目标、安全目标 第一节质量目标 按《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004）的标准评定验收，标段工程交工验收质量评定达到合格，竣工验收工程质量评定达到优良。 第二节工期目标 1、总工期 本合同段计划开工日期XX年7月1日，工期3个月。缺陷责任期24个月（具体开工日期以监理人签发的工程开工令为准）。 2、节点工期 1)护栏工程施工：XX年7月1日～XX年9月10日，工期81天； 2)隔离栅工程施工： XX年7月1日～XX年8月15日，工期46天； 3)交通标志牌施工：XX年7月10日～XX年9月10日，工期60天；； 4)隔离带工程施工：XX年7月15日～XX年8月20日，工期35天； 5)交通标线工程施工：XX年8月1日～XX年9月20日，工期50天； 6)其他附属工程：XX年8月1日～XX年9月300日，工期61天； 第三节安全目标 我司在实施完成本合同段工程及缺陷修复的过程中，严格遵守国家及所在地区有关安全生产的法律法规和文件规定，做到安全生产零事故。 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 一、本项目重点、难点工程是的理解。 XX国道主干线XX绕城公路主线工程路面及交通安全设施工程XX合同段项目交通安全设施工程的主要工作内容为主线护栏（含轮廓标、活动护栏等）、交通标志交通标线、隔离带、隔离栅等。 结合本项目工程特点，护栏施工和交通标牌、交通标线施工是本项目施工重、难点工程。

高速公路标志牌施工方案

高速公路标志牌施工方案 第一章总体施工组织布置及规划 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按"四部一室"(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 S2合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约，租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水

本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排

标志牌施工方案

标志牌施工 一、总则 1、标志牌简介 道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。 2、标志牌的作用 1）提供道路信息，起到道路语言作用； 2）指挥控制交通，保障交通安全； 3）指路导向，提高行车效率； 4）为交通管理部门提供执法依据。 3、标志牌的适用范围 标志牌适用于公路、城市道路以及一切专用道路，具有法令性质，车辆和行人必须遵守。 二、材料要求 高速公路标志牌反光膜采用微棱镜结构二级反光膜底及二级反光膜字，标志牌、滑动槽钢及三角钢均采用5A02型铝合金制作，标志板与滑动槽钢采用铝合金铆钉或铝焊连接，板面上的铆钉头应打磨平滑，立柱采用的钢材应符合GB700的要求。 三、施工工艺及质量控制 1、施工工艺 1）施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 2）标志基础 A、基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。

B、立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 C、浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。 3）立柱制作、安装 A、严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经验收方可加工。 B、钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 C、焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。 D、将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。 E、将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 F、将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 G、支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。 H、支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。 4）标志牌制作、安装 A、严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 B、铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。 C、支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。 D、标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 E、标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。

高速路标志牌施工工艺

1、标志板 1.1标准牌工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装→验收。 1.2 标志定位与设置 在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。 （1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。 （2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。 （3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于25cm。

1.3、基础施工 （1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 （2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。 （3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 （4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。 （5）派专人养护砼基础。 （6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 1.4、标志牌立柱施工 （1）在标志牌标志立柱施工时，对于路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25cm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。（2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 （3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和

公路用地范围内设置非公路标志牌事项示范文本

22号公路用地范围内设置非公路标志牌 广东省公路及其两侧 设置非公路标志设施申请呈批表

1．本表一式六份。 2．广告申请批准后必须在三个月内设置，过期无效。 3．广告标牌应按公路管理机构的要求设置，不得影响交通安全和干扰公路交通标志的使用，广告设施的外缘滴水线必须离公路边沟外缘5米以外，广告设施从公路路面起算的净高度不得大于其外缘滴水线与公路行车道外缘边的距离；立柱式广告牌应在立柱面面向公路路面高3至5米处挂管理编号；行架式广告牌应在牌的正面右下角挂管理编号牌；广告式样应与交通标志明显区别。 4．广告架必须牢固，保持日常维修保养和版面整洁，如发生事故，由申办单位负责；广告内容必须经工商行政管理部门审批；设置地点必须征得土地使用权人同意。 5．遇自然灾害或意外事故造成损坏，妨碍交通或影响安全，公路管理机构有权予以先行处理，其费用由设置者承担。 6．因公路建设或其他建需要，申办单位必须立即无条件自行拆除，公路管理机构不作任何补偿。 7．需延长设置期限的，应在申请期满前30天携带本表到公路管理机构办理，逾期有办，广告牌（架）由公路管理机构处理，并不作任何补偿。

关于在xxx高速公路用地范围内设置非公路标志牌的请示 深圳市交通局： 根据xxx批准的非公路标志牌规划，在xxx高速公路用地范围内xx处等可设置非公路标志牌，我司按照有关程序已取得上述设置非公路标志牌位置的场地使用权，计划具体设置情况如下： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 按照有关要求及施工、设置规范，我司已与xxx高速公路的路政部门充分沟通，达成初步意见，并签署了有关协议，现将有关材料呈报贵局，望予办理有关许可手续。 妥否，请批示。 附件：1.广告公司营业执照复印件1份 2.《广东省公路及其两侧设置非公路标志设施申请呈批表》原件（一式3份） 3.场地使用权证明文件（在公共用地设置的，提供拍卖成交确认书和缴清拍卖成交价款证明复印件各1份；在非公共用地设置的，提供房地产权证书或与业主签订的场地租赁合同复印件或经房屋租赁办备案盖章的场地租赁合同复印件1份 4.非公路标志牌设置位置平面图原件1份 5.非公路标志牌支架结构和基础设计图原件1份 6.非公路标志牌设计单位资质证书复印件1份 7.非公路标志牌版面设计效果图（标明版面材料、尺寸）原件1份 申请人（签章） xxxx年xx月xx日 （联系人：xxx，电话：xxxxxxxxx）

交通标志牌颜色的基本含义

1.红色：表示禁止、停止、危险，用于禁令标志的边框、底色、斜杠，也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线形诱导的底色等。 2.黄色：表示警告，用于警告标志的底色。 3.蓝色：表示指令、遵循，用于指示标志牌的底色；表示地名、路线、方向等的行车信息，用于一般道路指路牌的底色。 4.绿色：表示地名、路线方向等的行车信息，用于高速公路和城市快速路指路标志的底色。 5.棕色：表示旅游区及景点项目的指示，用于旅游区标志的底色。 6.黑色：用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框。 7.白色：用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框。 ▲标志牌形状的一般使用规则如下： 1.正等边三角形标志牌：用于警告标志； 2.圆形标志牌：用于禁令和指示标志； 3.倒等边三角形标志牌：用户“减速让行”禁令标志； 4.八角形标志牌：用于“停车让行”禁令标志； 5.叉形标志牌：用户“铁路平交道口叉形符号”警告标志； 6.方形标志牌：用于指路标志，部分警告、禁令和指示标志，旅游区标志，辅助标志，告示标志等。 ▲解除限速标志是解除最高限速还是最低限速？ 这要看之前遇到的提示，如果前显示限速40，那么接下来过了这个路段出现也许就会出现解除40限速的标志，它们是对应出现的。限速标志和解除标志区别就是：解除标志为限速标志的黑白色，而且图

案里有三斜线。 最常见的是最高限速解除标志，解除最低限速暂时没见过。 ▲黄数字限最高速度，白数字限最低数度，黑数字是建议速度（黄底的情况下）正常黑色字是最高限速。 ▲告诉公路限速旁边的蓝色数字图标是什么意思？比如红色数字120，旁边有个蓝色80 ，蓝色80是什么意思？ 红色是最高时速蓝色是最低时速 ▲高速公路一般限速多少？ 《道路交通安全法实施条例》 第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。 高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。 同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上

高速公路涉路施工交通组织保畅方案及安全标志摆放

高速公路建控区基站施工 中国铁塔股份有限公司黔南州分公司 2015 年 5 月 5 日

高速公路施工安全疏导方案 一、编制依据 1、高速公路建控区基站施工设计图及相关设计文件： 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路养护安全作业规程》(JTGH3O-2OO4O0 ; 3、《中华人民共和国交通安全法》、《中华人民共和国交通安全法实施条例》； 二、工程概况 为改善黔南境内高速公路信号覆盖，更好的服务客户，黔南州铁塔分公司拟在都匀高速公路管理处辖区高速公路建控区内新建移动通信基站，以满足乘客及高速公路管理部门的通信需求。 三、安全目标 坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织结构，完善安全的生产保证体系，杜绝事故的发生，确保人民生命财产不受损失。 四、交通组织方案 1. 准备工作 1 )强有力的组织和人员保证 项目经理部成立“交通保通小组” ，由项目经理直接领导，配备交通协管员2 名，安全员2 名，负责施工期间的安全保障工作，交通协管员和安全员统一着装，穿戴统一的反光背心戴安全帽上岗指挥、疏导交通。在施工路段的起止点，设置交通协管员，负责指挥车辆，疏导交通。安全员对整

个施工现场进行巡视检查，发现隐患，及时处理。 2）施工前，对所有上路施工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工。2、施工过程安全保障措施 1）按照《贵州省高速公路管理条例》、《公路养护安全作业规程》 （JTGH3O-2OO4O0规定，设置规范的交通标志，设置工程作业的交通控制区，建立相应的交通管理组织。 预告区（提示前方道路施工，使行车者注意交通变化情况，以便及时采取措施）。警告区长度不得小于1600M如遇长下坡弯道等，视实际情况延长警告区。警告区内每隔一段距离设置有关标志，第一个警告标志到下一个警告标志的间距不得超过400M（ S/4 ）。最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不得小于150M其余各 标志的距离在100M-400M之间。警告区内设置限制速度标志、禁止超车标志、前方施工标志、前方道路变窄标志等。 上游过渡区（起导流作用，引导车辆改变行驶方向，变换车道），当车辆行驶至上游过渡区时，行驶速度应小于40km/h。该长度为 100M ③缓冲区（引导车辆有序进行，严禁超车），缓冲区的长度应大于100m 其与上游过渡区之间设置路障。缓冲区内不准停放器具、车辆、材料, 禁止工作人员停留。以避免车辆失控出现的事故。 ④作业区（作业区的养护施工人员活动和工作的地方，车道与作业区之间必须设置隔离装置，作业区还应为工程车辆提供安全的进出口），其长度根据施工的需要而定。施工全过程用锥形的交通标志与通行车道进行隔离。

高速公路标志大全

官网网址：https://www.wendangku.net/doc/cc11661506.html, 高速公路标志大全 高速公路终点标志、高速公路出口标志、高速公路入口标志、高速公路限速标志、高速公路指路标志等高速公路标志让新手眼花缭乱，雨田小编整理了常见的高速公路标示，带大家认识下。 高速公路指路标志是交通标志中主要标志的一种，用以指示市镇村的境界、目的地的方向和距离、高速公路出入口、著名地点所在等。高速公路的标志一般采用绿色背景，但中国香港的快速公路标志是一个红色框，白色底及红色的过街桥，而路牌则是在1990年代改成绿色，之前则是蓝色背景。标志使用黑体和Helvetica 字体，因为字体可以使得司机从长距离更清楚地辨认字母。常见路标有： 以上是高速公路限速牌。以上标志表示，超车道最低限速100，最高限速120，第二车道最低限速60，最高限速100，整体限高5米。

官网网址：https://www.wendangku.net/doc/cc11661506.html, 左边的表示你解除40的最高限速，右边表示此路段最高限速40。 这些高速公路标示提醒驾驶员下一个路口预告，驾驶员要提前做好变道准备。

官网网址：https://www.wendangku.net/doc/cc11661506.html, 高速公路出口标志预告 高速公路出口标志预告

官网网址：https://www.wendangku.net/doc/cc11661506.html, 高速公路出重要地点出口预告 高速公路服务区距离预告

官网网址：https://www.wendangku.net/doc/cc11661506.html, 高速公路爬坡车道预告

官网网址：https://www.wendangku.net/doc/cc11661506.html, 以上就是四川雨田交通设施工程有限公司为大家介绍的交通标志牌的内容，希望以上的讲述能够帮助到您，如果您还有其他疑问或者有交通标志牌的话，可以来电咨询我们雨田交通的专业人员，我们将为您提供全程服务。 四川雨田交通设施工程有限公司是四川一家知名的交通安全设施制作及项目承接的综合型企业，具有3000平米的标准化生产车间，集产品制造、销售、安装于一体。公司获得了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业安全健康管理体系认证、公路交通工程专业承包交通安全设施二级、公路交通工程专业承包交通机电二级、等资质。雨田交通汇集了优秀的专业人才，借由丰富的项目经验，致力于为客户提供专业的交通安全设施解决方案及全面的项目服务，具体包括以下业务领域：交通安全设施产品制造及销售、项目投标、项目建设、项目合作、资质挂靠等业务。

高速公路封道施工标志标牌示意图

高速公路封道施工标志标牌示意图

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

封道 类型 附图适用范围备注 封闭超车道附图1 适用于作业时间一般多于半天而当日能够完工施工， 坑洞修补、伸缩缝施工、伸缩缝橡胶条更换、绿化修 剪、护栏维修、裂缝灌缝、钢桥刷油漆、绿化浇水、 修复路缘石、缆线铺设、机电维修、标志标牌施工等 在施工审 批规定时 间内完成 封闭主车 道、硬路肩附图2 适用于作业时间一般多于半天而当日能够完工施工， 坑洞修补、伸缩缝施工、伸缩缝橡胶条更换、裂缝灌 缝、钢桥刷油漆、增设盲沟、车祸现场清理、缆线铺 设、机电维修、标志标牌施工等 在施工审 批规定时 间内完成 移动施工附图3 坑洞临时搭补、清除较大障碍等2～3分 钟内完成 封闭互通区出口匝道附近附图4 适用于作业时间一般多于半天而当日能够完工施工 项目(坑洞修补、伸缩缝施工（简易）、增设盲沟等) 中间位置 附图5 适用于作业时间一般多于半天而当日能够完工施工 项目(坑洞修补、伸缩缝施工（简易）、增设盲沟等) 外侧位置 封闭互通区入口匝道附近附图6 适用于作业时间一般多于半天而当日能够完工施工 项目(坑洞修补、伸缩缝施工（简易）、增设盲沟等) 中间位置 附图7 适用于作业时间一般多于半天而当日能够完工施工 项目(坑洞修补、伸缩缝施工（简易）、增设盲沟等) 外侧位置 封闭路肩附图8 适用于不占用行车道，但在该点作业时间较长的养护 维修项目（边护栏维修、修挡墙、土路肩硬化等）较长时间附图9 适用于不占用行车道，但在该点作业时间较短的养护 维修项目（桥梁钢扶手油漆、右侧标线补划、安装百 米桩、公里牌、更换隔离栅、清理废料、路况巡查等） 临时性

高速公路建设工程施工班组标志标牌

附录H （规范性附录） 标志标牌 H.1 基本要求 a）标志标牌一般由底板、支撑件、基础等组成，各部分组成须连接可靠。 b）支撑件具有一定的强度和刚度，应选用槽钢、角钢、工字钢等材料。 c）标志标牌安装应稳固，满足抗风、抗拔、抗撞等要求。 d）不需要使用支撑件的标志，直接悬挂、粘贴于附着物上。 e）标志标牌的设置位置应合理、醒目，能使观察者引起注意、迅速判读、有必要的反应时间或操作距离。 f）标志标牌的设置位置能使大多数观察者的观察角接近90°。 g）标志标牌不宜设在门、窗、架等可移动的物体上，标志标牌前不应放置妨碍认读的障碍物。h）当采用悬挂方式安装时，在防护栏上的悬挂高度为1.2 m；采用粘贴方式时，粘贴在表面平整的硬质底板或墙面上，粘贴高度宜为1.6 m；当采用竖立方式安装时，支撑件要牢固可靠，距离地面高度为0.8 m（高度均指标识牌下缘距地面的垂直距离）；当不能满足上述要求时，视现场情况确定。 i）标志标牌应根据施工特点、进度进行合理设置，作业过程中遵循“谁使用、谁保养，谁破坏、谁修复，谁移动、谁恢复”。 j）分部分项工程结束后，应及时做好标志标牌回收工作。 H.2 现场布设 a）消防器材设置点、疏散通道及重点消防部位等应按《消防安全标志》的相关要求设置相应标志标牌；施工便道、便桥、道路作业场所等应按《道路交通标志和标线》的要求设置标志标牌。b）班组管理标识标牌设置点应显眼、不妨碍作业，且随班组作业场地的变换而移动位置。 c）施工现场应设置的标志标牌： 1）钢筋加工场设置材料标志牌、成品堆放区检验标志牌、各种设备安全操作规程牌；氧气、乙炔存放点应悬挂气瓶区分标牌； 2）木材加工场应悬挂“严禁烟火”等消防标志牌及各种设备安全操作规程牌； 3）预制（板）梁场进出口处、主要施工点应设置“施工重地，注意安全”警告牌，起重作业区设置安全风险告知牌，张拉台座两端应设置“张拉危险，请勿靠近”标牌，起重设备安全操作规程牌； 4）拌和场出入口处应设置“施工重地、闲人免进”标牌；拌和楼操作室及磅房等应悬挂“机房重地、闲人免进”标志；拌和场内设置各种设备安全操作规程牌，场内危“当心落物”等警示标牌，沉淀池附近悬挂“沉淀池危险，请、险场所设置“禁止停留” 勿靠近”标牌； 5）油库区应设置“保持清洁”、“严禁堆放杂物及易燃物”、“油库重地、闲人勿进”以及消防标志牌等； 6）施工便道出入口、交叉路口以及与学校、村庄相交的道口等处应设置限速、“危险地段、注意安全”等标志牌；跨航道便桥上，应设置限载、限速、限宽标志牌以及各种警示标牌； 7）基坑周边明显位置应设“当心坑洞”、“基坑危险，请勿靠近”等警示标志牌，夜间应悬挂警示灯；泥浆池周边应设置的安全防护栏上醒目处悬挂“泥浆池危险、请勿靠近”等标牌；取土坑周围应设置“施工重地、注意安全”的警告标志；并在周围醒目位置设置“取土坑危险，禁止游泳”的标志牌；

标志标牌施工组织设计

郑州市航海东路与京港澳高速公路互通式 立交标志牌安装工程 施工方案 郑州市公路工程公司 二0一三年十一月

郑州市航海东路与京港澳高速公路互通式立交标志牌安装工程 施工组织设计 一、综合说明 1、编制说明 1.1、本《施组》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 1.2、我公司将按照业主的要求，高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署，发挥我公司的技术、管理优势，以完整的管理组织机构，严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化，确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。 1.3、按照业主、监理的要求，做好各方面的协调工作，调动全公司的力量，确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。 2、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程建设成合格质量的原则编制，具体体现在以下几个方面： 2.1、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。

2.2、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。 2.3、确保招标文件对施工组织设计的具体要求。针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 2.3.1、施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。 2.3.2、施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全。充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 2.3.3、设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求。 2.3.4、施工机械设备配备齐全合理，并配有备用的设备，满足施工方案的工艺要求。 2.3.5、劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求。 2.3.6、保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行。 2.3.7、树立视优良工程为合格工程的标准。 3、编制依据 3.1、郑州市航海东路与京港澳高速公路互通式立交招标文件、投标文件、