国际贸易实务模拟试题五
国际贸易实务模拟试题五
一、填空题（每题1分，共10分）
1、在象征性交货方式下，卖方是凭（）交货，买方是凭（）付款。
2、卖方承担责任最小、负担费用最少的贸易术语是（）。
3、在DEQ交货条件下，卸货费由（）承担。
4、采用EXW贸易术语成交，卖方的交货地点是在（）。
5、EXW代表了在商品的（）或（）的交货条件。
6、F组贸易术语的共同点是主要运费由（）承担。
7、C组贸易术语的一个共同点是：从交货地点到目的地的运输事项均由（）负责办理。
8、按C组贸易术语达成的交易，风险均在出口国的交货地点由（）转移给（）买方。
9、采用FCA贸易术语，货物运输契约由（）订立。
10、在进口国内地交货的贸易术语是（）和（）。
二、单选题（每题1分，共20分）
1、《2000通则》将贸易术语归纳为（）种。
A.11
B.13
C.14
D.16
2、《2000通则》中，卖方承担的责任、费用最小的贸易术语是（）。
A. EXW
B. DDP
C. DDU
D. FCA
E. CIF
3、《2000通则》中，组贸易术语包括（）种。
A.1
B.2
C.3
D.4
E.5
4、最早制定的解释贸易术语的国际贸易惯例是（）。
A.《1932年华沙——牛津规则》
B.《1941年美国对外贸易定义修订本》
C.《1936年国际贸易术语解释通则》
D.《1990年国际贸易术语解释通则》
5、就买方承担的货物风险而言，（）。
A. E组最大，F组其次，C组和D组最小
B. D组最大，F组和C组其次，E组最小
C. D组最小，E组其次，F组和C组最小
D. E组最大，F组和C组其次，D组最小
6、属于顺汇的付款方式是（）。
A.银行保函
B.信用证
C. 托收
D.汇付
7、T/T是（）。
A.信汇
B.电汇
C.票汇
D.汇票
8、支票上的受票人是（）。
A.存款客户
B.收款人
C.银行
D.债权人
9、信用证的开证银行是（）。
A.第一付款人
B.第二付款人
C.最后付款人
D.担保付款人
10、出口业务中，如果国外进口商开来支票作为支付凭证，为防止对方开立空头支票，可以
要求对方出具（）。
A.划线支票
B.记名支票
C.保付支票
D.一般支票
11、在国际货物买卖中，较常采用的不可抗力事故范围的规定方法是（）。
A.概括规定
B.不规定
C.具体规定
D.综合规定
12、多数国家的法律都规定，仲裁的裁决是（）。
A.终局性的
B.可以上诉的
C.可以更改的
D.无约束力的
13、以下（）不是检验证书的作用。
A.作为证明买方所交货物的品质、重量（数量）、包装以及卫生条件等是否符合合同规定
及索赔、理赔依据
B.确定检验标准和检验方法的依据
C.作为卖方向银行议付货款的单据之一
D.作为海关验关放行的凭证
14、按《公约》的解释，如违约的情况尚未达到根本性违反合同的程度，则受害的一方（）。
A.只可宣告合同无效，不能要求赔偿损失
B.只能提出损害赔偿的要求，不能宣告合同无效
C.不但有权向违约方提出损害赔偿的要求，而且可宣告合同无效
D.可根据违约情况选择以上答案
15、我某公司3月5日对外发盘，规定7月份装运，国外客户回电：“接受你方3月5日
发盘，但立即装运。”此回电是对原发盘的（）。
A.有效接受
B.实质性变更
C.非实质性变更
D.只是添加未作变更
16、在DAF交货条件下，出口通关手续由（）办理。
A.买方
B.卖方
C.银行
D.海关
17、按DES成交，其合同性质属于（）。
A.到达合同
B.装运合同
C.转运合同
D.启运合同
18、DAF贸易术语只适合于（）。
A.公路
B.铁路
C.水上
D.各种
19、相对卖方而言，（）术语的货价高些。
A. CIF
B. FCA
C. FOB
D.EXW
20、朝鲜某公司需以管道运输方式从我国进口石油，可采用（）。
A. FAS
B. CIP
C. DEQ
D. CIF
三、多选题（每题1分，共10分）
1、国际货物买卖中涉及到的货物收付问题主要是（）。
A.何时、何地交货
B.何时转移货物风险
C.有关费用由谁负担
D. 由谁负责办理货物运输、保险及通关手续
E.交易双方交接哪些单据
2、《2000通则》中，C组贸易术语包括（）。
A. CFR
B. CPT
C. CIP
D. CIF
E. C&F
3、《2000通则》中，D组贸易术语包括（）。
A. DES
B. DEQ
C. DDP
D. DDU
E. DAF
4、有关贸易术语的国际贸易惯例主要有（）。
A.《1932年华沙——牛津规则》
B.《1941年美国对外贸易定义修订本》
C.《2000年国际贸易术语解释通则》
D.《联合国国际货物销售合同公约》
E.《跟单信用证统一惯例》
5、在国际贸易货款结算中，常用的票据有（）。
A.汇票
B.支票
C.本票
D.股票
E.债券
6、在国际贸易中，汇付多用于下列款项的支付：（）。
A.定金
B.运杂费用
C.佣金
D.小额货款
E.货款尾数
7、汇付方式有（）。
A. T/T
B. M/T
C. D/D
D. D/A
E. D/P
8、可撤销信用证在下列情况下就不能被撤销和修改：（）。
A.得到了议付
B.得到了承兑
C.保兑
D.已转让了第二受益人
E.得到了延期付款保
9、买卖合同中的违约金条款一般适用于（）。
A.卖方延期交货
B.卖方交付数量不足
C.买方延迟开立信用证
D.买方拒不付款
E.买方延期接运货物
10、在对外索赔和理赔过程中，除妥善保护好受损货物外，（）是很关键的问题。
A.必须在合同订明索赔的权利
B.想法核实对方的财产
C.收集好索赔的依据
D.掌握好索赔的期限
四、判断题（每题1分，共10分）
1、《2000通则》适用于运输方式。（）
2、《2000通则》适用于“有形”货物，也适用于“无形”货物。（）
3、《2000通则》是一套国际贸易惯例，但它也可用于国内货物买卖。（）
4、保兑信用证的保兑行只有在开证行不履行付款义务时，才履行付款义务。（）
5、《UCP7000》既适用与跟单信用证，也适用于备用信用证。（）
6、出口商采用D/A30天比采用D/P30天承担的风险要大。（）
7、在国际贸易中，一旦发生了合同规定的不可抗力事件，就只能解除合同。（）
8、仲裁协议一定要在争议发生前签订，否则仲裁机构将不予受理。（）
9、引起不可抗力事故的原因包括由于“自然力量”和“社会力量”引起的所有灾害和意外事故。（）
10、根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，一项有效的发盘必须载明有效期。（）
五、问答题（每题4分共20分）
1．在凭买方样品洽谈业务时应注意哪些问题？
2．何为包装标志？包装标志有哪些？制作包装标志时应注意哪些问题？
3．为什么要在国际货物买卖合同中规定数量机动幅度条款？数量机动幅度是如何规定的？
4、合同的装运条款主要包括哪些？
5、国际多式联运应当具备哪些条件？
六、案例分析（每题10分，共30分）
1、我某公司以CFR条件出口一批瓷器.我方按合同的规定按期在装运港装船后，及时将包括提单在内的全套单据通过银行寄交买方并要求买方支付货款。此时，因为货物在运输途中因海上风险而损毁，买方闻之，随来函向我方提出索赔。问：（1）如果我方已及时向买方发出装船通知，我方能否拒绝买方的索赔？（2）如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，我方能否拒绝买方的索赔？
2、我某外贸企业与新加坡A商签订一份出口合同，付款条件为付款交单，见票后45天付款。当汇票及所付单据通过托收行寄交代收行后，A商在汇票上履行了承兑手续。货抵目的港时，汇票付款期限尚未到期。由于A商用货心切，故出具信托收据向代收行借得单据，并提货转售。待汇票到期时，A商因经营不善，失去偿付能力。代收行以汇票付款人拒付为由通知托收行，并建议由我外贸企业直接向A商索取货款。对此，你认为我外贸企业应如何处理？
3、我国某出口企业以CIF纽约于美国某公司订立了200套家具的出口合同。合同规定12月交货。11月底，我企业出口商品仓库发生雷击火灾，致使一半左右的出口家具烧毁。我企业以发生不可抗力事故为由，要求免除交货责任，美方不同意，坚持要求我方按时交货。
我方经过多方努力，最后无奈之下于次年1月初交货，美方要求索赔。试分析(1)我方要求免除责任的要求是否合理？为什么？（2）美方的索赔要求是否合理？为什么？
答案
一、填空题
1、单（据）、单（据）
2、EXW
3、卖方
4、买方
5、产地、所在地
6、买方
7、卖方
8、卖方、买方
9、买方
10、DDU、DDP
二、单选题
1、B
2、A
3、A
4、A
5、D
6、D
7、B
8、C
9、A 10、C
11、D 12、A 13、B 14、B 15、B 16、B 17、A 18、D 19、A 20、B
三、多选题
1、ABCDE
2、ABCD
3、ABCDE
4、ABC
5、ABC
6、ABCDE
7、ABC 8、ABE 9、ACE 10、CD
四、判断题
1、×
2、×
3、√
4、×
5、√
6、√
7、×
8、×
9、×10、×
五、问答题
1、在此情况下，合同中应订明：“质量以买方样品为准（Quality as per Buyer’s Sample）。这种方式也称为“来样成交”。在凭买方来样成交时，一般还应声明或在合同中订明：如果发生由来样引起的工业产权等问题，与卖方无关，概由对方负责。
2、包装标志是为了方便货物运输、装卸及储存，便于识别货物和防止货物损坏而在货物外包装上刷写的标志。包装标志主要包括运输标志、指示性、警告性标志等。制作包装标志时要简明清晰、易于辩认；着色牢固、防止海水或雨水冲湿退脱；在每件相反的部位上刷制相同的标志以便在货物调换摆放位置时也能看到；防止印刷错误，影响报关和装卸工作。
3、有些大宗商品，如粮食、矿砂、化肥、食糖等，由于货物的性质，难于准确地按约定数量交货，一般规定数量机动幅度条款/数量增减条款/溢短装条款，数量机动幅度条款主要包括数量机动幅度的大小、选择权以及计价方法等内容。数量机动幅度通常用百分比表示，其大小应视商品特性、行业或贸易习惯和运输方式等因素而定。机动幅度的选择权可以根据不同情况，由买方行使或由卖方或船方行使。为防止卖方或买方利用数量机动幅度条款，根据自身的利益，故意增加或减少装船数量，可在机动幅度条款中加订：“此项机动幅度条款只是为了适应船舶实际装载量的需要时，才能适用。”如果交易数量较大，又允许分批装运，则在订立合同时应明确其伸缩幅度是指合同总量还是每批分运的数量。一般只在合同规定一个百分比的机动幅度外对每批分运的具体幅度不作规定。这样只要交货总量在合同规定的幅度范围，即算履约。
对溢装或短装部分计价，如果在合同中没有特别说明，则按合同价格计算。有时为防止有权选择溢短装的一方利用行市获取额外好处，可在条款中订明溢、短装条款部分按装船时
市价或货到目的地的市价计算。也可规定溢、短装部分按合同价计算。
4、。装运条款的订立与合同性质及运输方式有着密切的关系。我国出口合同大部分使用FOB、CIF、CFR术语，且多数通过海洋运输。根据国际惯例，此类合同，卖方将货装上指定船只即算完成交货。因此，其装运条款主要有装运时间、装运港、目的港、是否允许分装与转船、装运通知以及滞期、速遣、装运通知条款等项内容。
5、（1）多式联运经营人与托运人之间要签订一份多式联运合同，以明确承、托双方的权利、
义务、责任和豁免。
（2）、必须通过两种或两种以上运输方式的连贯运输。
（3）、必须使用一份包括全程的多式联运单据（multimodal transport documents, MTD）（我国使用C.T.B/L）。
（4）、必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任。
并由多式联运经营人对全程负责。
（5）、必须是国际间的货物运输。
（6）、必须是全程统一运价，一次收取。其中包括全程各段运费的总和、经营管理费用和合理利润。
六、案例分析
1、（1）如果我方已及时向买方发出装船通知，那么货运途中的风险概由买方承担。因为：按《2000通则》解释，卖方负责在合同约定的装运港装运货物，装运后要及时向买方发出装运通知以便买方及时办理保险手续，买方承担货物越过船舷后的一切风险。因此，对于货运途中因遇风浪而遭致的货物损毁，应由买方承担损失，我方可以根据相关的国际惯例向买方索偿货款。
（2）如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，那么我方即卖方应承担运输途中遭致的货物损失。因为：根据惯例规定，如果货物在运输途中遭受损失或灭失，是由于卖方未及时发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由而免除责任。由此可见，在本案中，是否发出装船通知对能否收回货款至关重要。
2、我外贸企业应通过托收行要求代收行承担付款责任。因为我方对外签订的合同条款是付款交单，见票后45天付款。而代收行凭A商的信托收据就将单据借给了A商，这是代收行自己向进口商提供的信用便利，而与出口人没有关系。A商失去偿付能力，代收行应对我出口企业负全部责任。我企业不能接受代收行要我方直接向A商索款的建议
3、（1）本案中，我方遭受了出口商品仓库发生雷击火灾，致使一半左右的出口家具烧毁，属于不可抗力事故，我方可以发生不可抗力事故为由，向对方提出延期履行合同的要求，但不能提出解除合同的要求。
（2）美方的索赔要求不合理。因为，既然发生了不可抗力事故，且已备好的货物一半左右被烧毁，这必然影响我方的交货时间。另外，不可抗力是一项免则条款，可免除遭受不可抗力事故一方不能如期履约的责任。美方应考虑实际情况同意我方延期履行合同。因此，美方的索赔要求是不合理的。