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领导讲话稿之车辆安全会议讲话稿

车辆安全会议讲话稿

【篇一:交通安全例会讲话稿】

xx市交通运输局 2014年第三季度安全生产工作例会讲话材料(2014年7月31日)

同志们:

大家下午好!今天在这里召开交通运输行业第三季度安全生产工作例会,结合上半年我市的安全生产工作情况和下半年的工作任务,我提几点意见:

一、回顾2014年上半年安全生产工作情况

(一)安全指标情况。2014年上半年以来,我市交通运输行业整体平稳、有序发展,共发生道路旅客运输行车事故1起,造成1人死亡,0人受伤;没有发生水路交通运输责任事故。全行业交通责任事故率未超标,是全区交通运输行业控制死亡事故和人数较好的城市之一。

(二)重点抓好节假日及汛期安全生产工作,圆满完成各项工作任务。一是抓好重点节假日安全生产工作。认真抓好春运、清明、五一、端午等节假日期间交通运输安全工作,多次开展节假日前安全生产大检查,确保人民群众度过欢乐和谐的节假日。二是针对汛期台风抓好防范工作。我局精心组织,强化措施,合理调配运力,积极组织运输,强化道路桥梁、客运站场、车辆、码头、船舶、修理厂安全防范工作,在汛期全市交通运输行业无大捐失。

(三)突出重点,开展各类交通运输安全检查、整治工作。一是开展“平安交通”创建活动。主要是开展“平安水运”、“平安公路”、“平安车、平安站”创建活动,从各方面提升交通运输行业从业人员的安全意识。二是开展地毯式安全生产隐患排查工作。4月至5月,组织开展了交通安全生产隐患地毯式大排查活动。加强对全市交通运输企业、船舶、车辆、站场进行了全面细致的大排查工作。排查出的隐患全部整改,整改率达100%。三是开展安全生产领域“打非治违”专项行动。对全市水路、道路运输企业、站场进行了彻底的检查,重点整治各类违法违规行为。四是开展危险化学品运输联合执法工作。我局协同市交警支队、市安监局、市质监局按照于4月30日至5月20日,在全市范围内开展危化品道路运输联合执法检查行动,有效防范重特大运输安全事故的发生。

二、下半年和第三季度工作要求

(一)继续开展安全生产隐患排查治理工作,在上半年安全隐患排

查治理活动的基础上,把工作重点放在运输企业、车站、码头、渡口、渡船等方面,确保源头及重点路段的运输安全、有序。

(二)加快推进运输企业安全生产标准化建设工作。督促我市“两客

一危”运输企业必须在规定的时限内完成达标。

(三)始终保持“打非治违”工作高压态势,加强执法监督与检查,

联合交警、安监等部门,组织开展路检路查,严厉打击道路运输非

法违法运营行为。

(四)切实做好我市公交客运安保工作。根据xx市交通运输局的要求,在8月16日之前,要对全市所有公交企业、公交车和公交站进

行一次全覆盖安全隐患排查整治,突出乘客门及其应急控制器、车窗、应急锤、灭火器、公交站安全设施等重点,及时录入相关隐患

排查整治信息和记录,做到不漏一车,不漏一站。

(五)着手研究完善各项安全管理工作的规章制度,确保交通运输

安全运行。各单位、各运输企业要针对日常安全监管过程中的不足

之处,订制、完善相应的制度,并要真正落实到位。

(六)要强化年度安全生产目标考核,坚决杜绝重特大安全生产事

故的发生,确保我市交通运输安全生产形势持续稳定好转。对考核

不合格的企业,要从严处理。

安全工作只有起点没有终点,希望各单位、各运输企业要再接再厉,力争下半年全行业不发生任何一起安全责任事故。

【篇二:交通安全工作会讲话】

交通安全工作会讲话

一、进一步提高认识,增强做好安全生产工作的政治敏感性。今年以来,局直各单位各部门按照全市交通系统安全生产工作会议的部署,进一步落实了安全生产责任制;加强了安全基础工作;强化了

日常性监管;抗击雪灾完成了“保通保运保安全生产”的目标;深入

开展了安全生产隐患排查治理活动和安全生产百日督查专项行动;

突出重点狠抓水上交通安全工作;出色地完成了奥运安保和火炬接

力转场交通保障工作等。

但是,当前的安全形势仍然不容乐观。今年以来,一些地方发生重

大安全生产事故和食品安全事故给人民群众生命财产造成了重大损失,从这些事件中看出,一些干部缺乏宗旨意识、大局意识、忧患

意识、责任意识,作风飘浮、管理松弛、工作不扎实,有的甚至对

群众呼声和疾苦置若罔闻,对关系群众生命安全这样的重大问题麻

木不仁。我们要认真贯彻党中央、国务院关于安全生产的一系列重

要指示精神,把深入学习实践科学发展观放在突出位置,进一步提

高认识,增强责任感、使命感和紧迫感,克服松劲思想,时刻保持

清醒的头脑,切实做好全市交通系统的安全生产工作。为此,我们

必须树立以下四种观念:

(一)树立安全也是生产力观念,摆正安全与生产的关系。长期以来,实践操作中的“生产第一”和理论上的“安全第一”冲突不断。有

些部门、单位的领导不能从安全也是生产力的高度来认识安全生产

工作的极端重要性,不能正确处理经济发展与安全生产的关系,重

经济发展

、轻安全的现象依然存在,对安全生产工作消极对待或被动应付,

没有把安全生产摆上重要位置,或把安全工作停留在口头上、文件中,没有真正落实到实际工作中去。

(二)树立超前防范观念,不能只盯着“不发生事故不死人”。有的

领导、同志把“不发生事故不死人”当作安全生产工作的成效和目标,而这只是半截子工程。“不发生事故不死人”是安全生产工作在“低层

次循环”的反映。增强超前防范意识,“安全第一,预防为主”,将安

全管理的核心工作从事后处理转变到事前防范上来。

(三)树立抓根本观念,不能片面搞“整改事故隐患”。多年来,安

全生产工作习惯于把“整改事故隐患”当作安全生产工作的一条重

要工作要求,但多年后“事故隐患”仍然存在,仍然是薄弱环节。(四)树立与时俱进观念,不断拓宽安全监管思路。由于方方面面

的原因,目前许多部门都处在疲于应付的局面。要不断拓宽安全生

产监管思路,树立与时俱进的观念,在传统方法做好安全工作的基

础上,认真做好调查研究工作,突破思维定向,真正弄清安全管理

中出现的新问题,找出解决问题切实有效的措施。

二、国庆期间和四季度安全生产主要工作

三、进一步加强领导,改进工作方法。

各单位各部门要进一步加强对安全生产工作的领导,主要领导负总责,分管领导具体抓,落实单位领导和科室人员“一岗双职”的责任,层层分解安全责任,落实企业安全主体责任,明确行业的监管责任,改进工作方法,提高安全管理水平,促进全市交通系统安全生产形

势稳定好转。

(一)安全管理在思想上要克服“五重五轻”。一是重建设和规费征收,轻安全投入;二是重运输安全,轻施工安全;三是重驾乘人员

的安全教育管理,轻全员的安全教育和思想提高;四是重证件年审,轻运输过程控制;五是重制度制定,轻贯彻落实。

(二)安全管理在行动上要做到“五常”。

一是要常预测。要坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格落实安

全生产形势分析制度,始终保持清醒的头脑,经常查找安全生产中

的不安全因素和各类事故隐患苗头,及时采取针对性整改措施,防

患于未然。

二是要常教育。认真做好安全生产宣传教育,既要定期进行安全生

产教育,又要随时随地有针对性地进行安全教育;既要突出常见事

故预防知识的引导,又要抓好突发性事故的教育。要注重安全意识

的教育,组织职工群众学习《安全生产法》、《安全生产条例》,

有效地增强安全意识,规范他们的行为。各单位各部门要开展安全

生产比赛,该表扬的表扬,该批评的批评;讲评不要留情面,指名

道姓,严肃认真。要贯彻赏罚分明的原则,奖优罚劣,重奖严罚,

确使干部职工在心灵上受到触动,增强做好安全生产工作的主动性。三是要常建设。要树立安全生产重在建设的理念,严格按照《安全法》和《安全生产条例》的要求,确保安全生产所需的投入。经常

开展安全无事故评比竞赛活动等,创人人关注安全、关爱生命的良

氛围。

四是要常检查。各单位主要领导、分管安全负责人要对安全制度落

实情况、安全设施完好情况、安全常识掌握情况要进行定期和不定

期的检查,对发现的事故隐患要抓住不放,小题大做,查原因、讲

危害、追责任、抓整改,尤其是易发、频发的苗头事故,要进行专

项整治,不彻底根除不罢休,在检查落实中增强安全意识。

五是要常演练。对于重点预防事故各种应急救援预案,要让它们从

墙上走下来,根据事故发生的特点和规律,适时适地组织好演练,

让干部职工群众熟悉方案的内容,掌握应对突发事故的处置程序,

熟练使用各类处置事故的设备、工具,防患于未然。

(三)安全检查要采取“五种方法”。

一是网络群查法——建立安全生产督查网络,发动干部职工群众群

策群查群防。

二是身体力行法——单位领导和安全管理干部要放下架子,走进一线,体察一线职工群众的疾苦,掌握其真实的思想动态和一线安全

生产信息。

三是循规对照法——要用法律法规、条例和操作规程这把“尺子”,

全面检查、校正安全生产制度落实上的偏差。

四是突击点查法——适时进行不打招呼的抽点检查,以“突袭”的行动,检验安全措施的落实情况。

五是类比复查法——“邻里失火,自查炉灶”,“一人生病,大家预防”,“警报一响,长鸣不断”,吸取事故教训,防止同类事故的发生。交通系统抓安全生产工作时要创新,突破传统思维定向,交通安全

工作归根结底是要围绕人、车(船)、路(航道)和环境四要素及

其相互作用开展,同时要进一步明确工作职责,注重工作细节的落实。

【篇三:在系统车辆管理工作会议上的讲话】

在**系统车辆管理工作会议上的讲话同志们:

今天,我们在这里召开由各位驾驶员和单位分管领导参加的全县**

系统车辆管理工作会议,意义十分重大。经过前期认真细致的测评、考核,刚才我们对荣获**年全县**系统优秀驾驶员的**名同志进行了

表彰。现在,让我们再次以热烈的掌声向获得优秀的**位同志表示衷

心的祝贺!同时,我们大家要以他们为榜样,在今后的工作中,学

先进、赶先进,确保县局公务车辆安全平稳运行,为**事业的发展提

供有效的保障。

一、扎实做好车辆安全管理工作

安全问题无小事。车辆安全管理工作直接关系到广大干部和人民群

众的生命财产安全,关系到维护系统稳定的大局。各单位,特别是

主要负责同志要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想认识,紧绷安

全行车这根弦不放松,将思想和行动统一到上级对车辆管理的各项

要求上来,采取积极有效的措施,从源头上杜绝车辆安全事故的发生。近年来,全国发生的重大交通事故绝大部分是由人为因素造成的,其中,超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、非驾驶员驾驶所导致

的事故尤为突出,教训十分深刻。各单位要经常开展车辆安全检查

与安全教育,及时查找车辆管理工作中的薄弱环节,彻底排除各类

事故隐患,从源头上确保行车安全。同时,针对当前私车增多、雨

雪天气路状复杂等实际情况,各单位应切实做好各类驾车人员的安

全教育工作,有效防范各类交通

安全事故的发生。

二、健全完善公务用车管理制度

在公务用车管理工作中,认真结合基层工作实际,健全完善车辆管

理的各项规章制度,真正做到车辆管理有章可循、有章必循,形成

靠制度管人、管事、管车的车辆管理格局,进一步提高公务车辆的

管理水平和使用效率。在充分保障**工作的基础上,严格公务用车管理。公务用车要严格执行登记、审批制度,不得公车私用;领导干

部不得驾驶公车;严禁将公车私借给外单位人员和其他人员,若因

此发生车辆安全事故的,正式人员按照有关规定予以处分,聘用人

员在事故处理完毕后,解聘合同,并追究有关负责人的责任。

(一)公务车辆的使用与审批

按照《**县**局机动车辆管理办法的通知》规定,机关公务用车实行

统一派车制。局领导及科室公务用车,由办公室统一调度。严格执

行专车专人制度,每台车确定固定的驾驶员驾驶和保养。申请用车

必须使用《派车通知单》,由科室负责人提出申请并填写派车通知

单(需注明:事务理由、目的地、乘车人数和所用时间等),经分

管领导批准后,由办公室按规定派车。坚持车辆入库制度,严禁驾

驶员将车辆带回住所,因此发生意外,一切责任自行承担。此外,

县局在长假期间对公务用车原则上实施封存停驶制度,办公室和监

察室将不定期组织检查,对检查中发现的问题,将在系统内予以通报。

(二)公务车辆的维修与保养

根据上级文件精神,县局公务车辆实行定点维修,具体厂家由县局

政府采购会议研究确定。车辆需要修理时,由驾驶员填写《维修申

请单》,所在单位负责人初审后,报驾驶

班调查审核,经办公室主任复审后,报分管局长批准后实施。对于

未按规定程序修理的一律不予报销。车辆在市区以外执行公务时突

发故障,急需修理、更换零部件的,需电话报告办公室,并征得其

同意;返回办理报销手续时,如有随行人员,需随行人员签字证明。维修车辆,必须将更新零配件的旧件交回驾驶班。车辆单次维修金

额超过3000元的,要提请局长办公会议研究批准。经办人办理车辆

修理报销手续时,必须提供经分管领导批准的《维修申请单》和修

理厂家开具的《维修项目清单》,经驾驶班、办公室审核签字后,

报分管局长审批。车辆保养应坚持以预防为主,坚决纠正只使用不

保养或以修理代替保养的做法,确保车辆性能良好、安全可靠、车

容整洁。

(三)公务车辆的油料管理

严禁私自用局机关车辆加油ic卡给外单位车辆加油。各单位要建立

燃油耗用台账,分车登记燃油耗用情况,并及时予以公布,接受群

众监督。过去的一年,全局上下本着保障税收、厉行节约的原则,

认真落实燃料使用控制数等规定,局机关车辆运行费同比减少**万元,为全局完成“三项经费”零增长打下了坚实的基础。在新的一年,希

望各单位领导要继续抓好此项工作,确保车辆运行费不超标。

三、认真做好驾驶员队伍建设工作

驾驶员是行车安全的第一责任人,是行车安全的最后一道防线,责

任十分重大。全局驾驶员要认真履行好岗位职责,全面树立文明行车、安全行车的良好形象。

一是强化岗位学习。每位驾驶员都要立足本职工作,认真开展岗位

学习,特别是要加强对业务技能及交通法规的学习,不断提高自己

的政治理论水平和服务税收的能力。

二是提高自身素养。每位驾驶员都要不断地提高思想觉悟,增强职

业道德修养。全心全意地为领导服务,为税务干部服务,为人民群

众服务。不损公肥私,不损人利已,不多吃多占,不在公车上动脑筋、打主意,严禁“吃公车”现象。同时要养成良好的职业道德,热

爱本职工作,文明行车,不开霸王车。

三是严守工作纪律。每位驾驶员都应自觉遵守本单位的各项规章制度。服从工作需要,听从组织安排,不做单位的“特殊人员”。要严

格遵守交通规则,服从调度,以身作则,礼貌行车。同时,每位驾

驶人员都必须做到不该讲的坚决不讲,不该问的坚决不问,不该传

的坚决不传。谁违反并造成不良影响的,要视其情节予以追究责任

查处。

四是力保行车安全。要始终把安全放在第一位。每位驾驶人员必须

做到不安全的车不开,不安全的路不走,不安全的时刻不动。严禁

出病车,严禁身体不适出车,严禁违规作业。时刻把安全挂在嘴上、记在心上、落实在行动上,最大限度地确保全体干部职工的生命财

产安全。

同志们,充满着丰收和喜悦的**年已经离我们远去,在此,我谨代

表局党组感谢你们一年来的辛勤劳动,感谢你们一年来的默默奉献!同时,我衷心希望全体驾驶员一定要谦虚谨慎、戒骄戒躁,时刻紧

绷安全行车这根弦不放松,在新的一年,在新的起点上,以更加饱

满的精神风貌更好地保障**事业的和谐发展,真正做到让组织放心,

让干部满意……

最后,祝大家新年快乐、工作顺利、身体健康、合家幸福!(我的讲话完了,谢谢大家。)

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