洛阳鑫迪铁道电气化有限公司投资价值分析报告20100927(1)
西部煤业控股有限公司拜城煤化项目
商
业
计
划
书
2010年11月
摘要
1、洛阳鑫迪铁道电气化有限公司（以下简称洛阳鑫迪）是获得铁道部生产企业资质认定和专项产品许可的定点技术研发、生产加工和销售服务的企业之一，产品包括：接触网产品和电力机车产品。
2、洛阳鑫迪是河南省认定的高新技术企业，同时，也是洛阳市认定的企业技术研发中心。
3、洛阳鑫迪历史沿革清晰，法人治理结构完善，具备良好的上市基本条件。
4、随着中国高铁建设的高速发展，洛阳鑫迪的销售收入和净利润大幅上升，预计2010-2011年度销售收入将达到5亿以上，年均净利润5500万。
5、洛阳鑫迪本次拟出让和增资共计49%的股权，转让价格为2010-2011年度预计年均净利润为基础的9倍市盈率，每股价格为16.5元。
6、洛阳鑫迪本次拟计划引进6家战略财务投资人，每家投资人获得的股权比例不超过8.5%，投资金额不超过5000万元。
7、洛阳鑫迪拟在2012年申报上市。
目录
一、公司概况 (4)
（一）基本资料 (4)
（二）公司设立及历史沿革 (4)
（三）公司股东及实际控制人情况 (5)
（四）员工及其社会保障情况 (6)
（五）公司组织结构图 (7)
二、公司主营业务分析 (8)
（一）公司主营业务情况 (8)
（二）技术情况 (8)
（三）生产、采购、销售模式 (8)
（四）产品销售业绩分析 (9)
三、行业分析 (10)
（一）接触网细分行业市场分析 (10)
（二）机车车辆市场 (12)
（三）行业竞争情况和壁垒 (13)
（四）行业竞争分析 (15)
四、公司发展规划 (16)
五、公司主要财务数据 (19)
六、公司交易结构安排 (20)
七、公司上市时间安排 (21)
一、公司概况
（一）基本资料
公司名称：洛阳鑫迪铁道电气化有限公司
成立日期：2004年11月18日
注册地址: 洛阳高新开发区洛宜南路西段
注册资本：叁仟万元人民币整
工商行政管理部门核发的注册号：410300*********（1-2）
企业类型：有限责任公司
营业期限：2004年11月18日至2024年11月18日
组织机构代码： 76947339-2
经营范围：铁道电气化零件、机车配件、机械设备生产、销售；进出口贸易。
（二）公司设立及历史沿革
1、2004年11月18日，洛阳鑫迪铁道电气化有限公司（以下简称“洛阳鑫迪”）在洛阳市工商行政管理局登记设立，注册资本503万元。并由洛阳光普会计师事务所出具了【洛光普验（2004）228号】验资报告。
2、2006年9月28日，洛阳鑫迪申请增加注册资本497万元人民币，均为货币出资，变更后注册资本为1000万元人民币，洛阳敬业会计师事务所对此出具了【洛敬验字（2006）第191号】验资报告。
3、2010年4月28日，洛阳鑫迪将盈余公积2000万元人民币转增股本，变更后注册资本为3000万元人民币，河南凯桥会计师事务所对此出具了【豫凯会验字（2010）第082号】验资报告。
综上所述，洛阳鑫迪系依法设立并有效存续的有限公司，自设立之日起历年来均依法通过工商年检；相关增资、股权转让行为均履行了必要的审批手续，过程合法合规，符合我国当时适用之法律、法规及规范性文件。
（三）公司股东及实际控制人情况
1、截至2010年8月31日，洛阳鑫迪的股权结构图：
3、公司实际控制人－殷眉生、王群先生
公司自成立以来，由殷眉生、王群先生共同控制，其简历如下：
殷眉生，男，1963年6月出生，中共党员, 高级讲师。1986年7月西南交大供电专业大学本科毕业, 获学士学位。现任洛阳鑫迪铁道电气化有限公司总经理。1986年7月以来，曾在郑州铁路局西安铁路运校供电教研室任教员、讲师等职。1993年创建深圳凌卓机电有限公司任总经理。2001年12月创建洛阳鑫迪铁道电气化有限公司的发起人之一，历任公司副总经理、总经理。在公司任职以来，殷眉生带领市场营销部和技术研发部致力于接触网产品的技术研发和产品销售，2006年7月在与国外公司长期合作基础上带队到德国和西班牙考察，并与德国PFISTERER GR0UP公司签署了牵引供电系统绝缘子以内（包括补偿装置）的成套高速铁路接触网零件的技术转让协议，利用国外先进技术实现了高速铁路接触网零件的国产化生产，使我公司具备了参与高速电气化铁路路网建设的资质和条件。
王群，男，1964年2月出生，中共党员, 1986年7月西南交大机车专业大学本科毕业, 获学士学位。现任洛阳鑫迪铁道电气化有限公司董事长，法人代表。1986年7月以来，曾经在郑州铁路局洛阳机务段技术科历任技术员、助理工程师、工程师等职务。2001年12月创建洛阳鑫迪铁道电气化有限公司的主要发起人，历任公司总经理、董事长，法人代表。公司创建以来带领技术人员研制开发电力机车产品，完成了200km/h的XD-200受电弓、01C、02C、03H、04S系列电力机车油压减振器和轴头接地装置等机车重要件，使鑫迪公司成为铁道部“机车重要件定点生产厂”之一，为洛阳鑫迪今天的快速发展奠定了基础。
（四）员工及其社会保障情况
1、专业构成
2、学历构成
3、职称构成
公司建立有完善的用工制度、劳动保护制度、社会保障制度、住房制度和医疗保障等制度，在执行过程中均不存在违法、违规情况。
（五）公司组织结构图
二、公司主营业务分析
（一）公司主营业务情况
公司2007年以来在公司固有业务--电力机车产品大修继续稳步开展的情况下，拓展了接触网零部件业务，目前接触网零部件业务已成为公司的主要业务收入和利润的来源。其两大类主导产品如下：
1、时速为350km/h接触网类产品，包括：腕臂装置、定位装置、补偿装置以及电连接装置等，市场占有率30%。
2、时速为200km/h的电力机车类产品，包括：受电弓、油压减震器、整体碳滑板以及轴头接地装置等，分别占到全国铁路电力机车大修市场的70%、60%、30%及60%。
（二）技术情况
公司的接触网技术来源主要是通过从德国PFISTERER公司成套引进设计和生产技术，参考国内相关高速电气化铁路技术标准，通过对引进技术和产品的消化吸收，技术改进和技术创新，洛阳鑫迪基本掌握了符合中国高速电气化铁路技术标准的接触网关键零部件的设计和生产技术，形成的部分企业技术标准被纳入了铁道部颁发的铁路技术标准。目前，洛阳鑫迪是国内具备提供时速350km/h 接触网零部件的4家生产厂家之一。此外，通过技术引进消化吸收和技术研发共申请获得了11项产品专利授权。
在电力机车产品方面，通过借鉴国外同类产品先进设计原理，参考国内相关科研院所技术成果，依靠企业自身力量和技术合作开展相关的技术研发，与郑州铁路局机务处、中船重工集团第725研究所及铁道部质量检测中心联合研发生产受电弓和油压减震器；与德国SCHUNK公司和西安交通大学联合研发生产整体碳滑板等，成为我国机车大修行业中技术的领先者
（三）生产、采购、销售模式
1、生产模式
由于公司产品的应用具有专用性和特殊性，其生产组织模式为订单式生产，即根据客户的订货合同来安排、组织生产。这种生产模式既可以保证避免成品积压，又可以根据订单适当安排生产满足客户需求。
2、采购模式
主要原材料和零部件包括：特种钢材、合金铝材、合金铜材以及订制零部件等，由于对上述原材料和零部件的质量要求较高，大部分原材料通过进口获得，部分是由国内企业或企业内部生产提供。公司与国外生产厂商和国内主要供应商、外协生产单位建立直接、稳定的供应渠道。
3、销售模式
由于公司产品的应用具有专用性和特殊性，行业的销售模式主要为参与招标或邀标，通过投标或与客户基于历史价格进行沟通和商议后最终定价并获得订单。
（四）产品销售业绩分析
三、行业分析
（一）接触网细分行业市场分析
1、高速铁路
“十一五”期间，我国铁路投资达到1.5 万亿元，建设新线17,000 公里，其中客运专线7,000 公里（包括京沪线等高速铁路）；建设既有线复线8,000 公里；既有线电气化改造15,000 公里。
但总体来说，目前我国铁路的发达程度还不能够适应经济快速增长和社会和谐发展的要求。铁路作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具，具有运能大、成本低、占地少、节能环保、安全性好等多种比较优势，是符合我国国情和可持续发展要求的绿色交通工具，迫切需要跨越式发展，在我国综合交通运输体系中发挥更为重要的作用。《铁路“十一五”规划》和《中长期铁路网规划（2008 年调整）》对此提出了相应的计划与目标。具体如下图所示：
根据铁道部《铁路“十二五”规划》（内部），2010年目前在建铁路规模2.8万公里，预计均在“十二五”规划内完成。“十二五”期间拟再安排新开工及开展前期项目约4万公里，共计6.8万公里，其中在“十二五”规划期间将投入运营的为3.5万公里，预计完成基建投资3万亿元。根据目前已披露铁路项目规划汇总结果显示，到2020年我国铁路运营里程有望将达到15万公里以上。客运专线十二五末就将达 2 万公里，超过原规划中2020年的1.6万公里，再加上城际铁路，高铁总里程预计将达2.5 万公里。具体如下表所示：
为简单预测接触网市场，我们不考虑省内城际铁路、新建复线和既有电气化线路改造，根据目前已立项尚未完工（路基建完尚未对接触网进行招标）的铁路项目，时速200公里的高铁以上尚有1.554万公里未建设完成，详细见附件1（高铁运营里程规划分析）。
根据统计数据，每公里高速铁路接触网的相关产品为30万元。根据上文论述，至2015年，仍需建设时速200公里以上的高铁1.554万公里，其整个接触网市场为46.62亿元。其中每年约为9亿元以上。洛阳鑫迪为30%市场占有率，年销售收入约为2.7亿元以上。此外，预计在10年后，中国高速铁路将进入维修期，此后的市场将具有持续性。
2、城市轨道交通
随着我国城市化进程的加快，对中国城市轨道交通建设起到了积极的促进作用。为改善交通阻塞、交通事故频发、能源资源过耗、环境污染等社会关注问题，
很多大中型城市都在积极建立以城市轨道交通为主的城市公共交通体系。
在我国百万人口以上的大城市中，有多个大城市向国家主管部门上报了新增的轨道交通建设规划，继已建成的城市地铁和轻轨外，国家先后批准了成都、杭州、沈阳、哈尔滨、西安等城市建设城市地铁和轻轨项目。截至2008 年底，我国已有北京、上海、广州、深圳等10 个城市拥有已建成的轨道交通线路30 条，运营总里程813.7 公里。全国已有19 个城市的轨道交通线网规划得到国家批准，到2015 年前后计划建设轨道交通线路总长约2,100 公里。
3、省内城际铁路
据资料显示，国内部分省份已经在铁道部制定的《中长期铁路网规划（2008 年调整）》的基础上，根据本省的社会发展和经济增长需要，提出了在本省范围内，以省会城市为中心连接省内主要城市的200公里时速的《省内城际铁路建设规划》（例如：河南省2011年将开工建设以郑州为中心，连接新郑机场、洛阳、登封等城市的省内城际铁路），这将为中国高铁建设企业开辟了一个新的市场。（二）机车车辆市场
伴随着原有产品的全面更新换代，国内铁路和城市建设投资以及国家产业政策支持带动的新的需求增长，铁路机车、客车、货车将实现购置量、保有量双增长。同时，城轨地铁车辆市场需求也会持续增长。整体机车车辆市场的增长还将高于铁路接触网市场的增长。
1、机车领域
随着铁路运输市场需求大幅上升，对运输能力和运输质量都提出了更高的要求，大功率机车市场需求日益扩大。电力机车的平均增长率约为5%。预计2010 年机车保有量将达到 1.9 万台左右，机车修理市场的业务量将随着机车保有量的增加在现有基础上有所增长。
2、客车、动车组领域
随着客运专线的建设和铁路快速客运网的逐步形成，未来客车产品结构将逐步发生变化：传统客车由于不适应客运专线的运行，年均需求量将逐步下降；除高速动车组运输方式外，时速200 公里以上的机车牵引客车的运输方式也将出现。
截至2009 年6 月底，时速200 公里及以上的动车组已投用212 列。预计
到2010 年底，客车、动车组保有量将达到5 万辆左右，客车、动车组的保有量将稳步增长。客车修理业务预计将小幅增长，动车组的修理业务将成为新兴的业务领域，具有极大的市场潜力。
3、城轨地铁车辆领域
“十一五”期间，我国的城市轨道交通进入快速发展阶段。另根据统计，至2010 年，规划建设地铁和城市轻轨线路达55 条，总长度达约1,500 公里，同比需配属车辆超过6,000 辆，年均需求量超过1,200 辆。城轨地铁车辆的配件和维修的市场将在未来很长的一段时间内保持高速增长。
根据上述市场的划分，电力机车维修存在时速200公里以下的电力机车维修和200公里以上动车组维修两种类型。其中，200公里以下电力机车维修由铁道部每半年确定一次维修计划，每年受电弓和油压减震器大修市场规模约为1亿元，备份备件市场规模约为5000万元。而时速200公里以上的动车组机车尚未进入维修周期，一旦该部分机车进行维修周期，其维修市场规模将大大高于原有维修市场。
（三）行业竞争情况和壁垒
高铁行业主要由国家发改委、铁道部、工业和信息化部等部委实施监管。其中，铁道部负责行业归口管理。本行业相关的监管法规政策及规划主要包括：《中华人民共和国铁路法》；《关于投资体制改革的决定》、《关于加快振兴装备制造业的若干意见》、《中长期铁路网规划（2008年调整）》、《综合交通网中长期发展规划》；《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知规定》、《关于城市轨道交通设备国产化的实施意见》；《铁路“十一五”规划》、《铁路主要技术政策》、《铁路技术管理规程》、《铁路机车车辆设计生产维修进出口许可管理办法》、《铁路行车事故处理规则》等。
主要市场架构描述
（图中蓝色为公司接触网产品客户市场，棕色为公司机车产品客户市场）在洛阳鑫迪所处的两个高铁行业子行业中，铁道部在行业实行严格的市场准入制度。
1、生产许可证
在企业资质上，凡有能力生产某项接触网和机车车辆产品的企业，需具备生产相关的软硬件条件，并与世界上掌握高速铁路技术的厂家通过建立合资企业或技术转让方式引进国外先进技术并实现本地化生产。铁道部根据上述条件，给予准入企业颁发生产许可证，只有拥有生产许可证的企业才可参加铁道部相关项目的投标。
2、专项产品许可
首先，企业自行研发的产品或能够证明有合法的产品设计来源渠道的，需通过铁道部的审查，才能获得型号合格证；其次，铁道部在产品质量上也进行严格审查，产品出厂时必须通过铁道部验收人员的验收，同时对产品实行抽样检查，进行寿命管理。
3、供货业绩
铁道部明确规定，为了确保高速铁路运行安全，无论国外生产厂家还是国内生产厂家必须在投标时对其所供产品提供运营单位出具的该项产品既往运行业
绩证明。
4、规模经济
根据铁道部生产资质认定要求，生产企业应满足用于认定产品生产的专用场地、厂房、设备、模具、工装、检验、试验、仓储、运输、设计、品质控制、人员等各方面硬软件条件，并且，必须具备批量生产规模。
5、资金投入
作为较早进入铁路机车产品和高速铁路接触网产品的企业，公司为了获得铁道部产企业资质认定或专项产品生产许可所要求的生产规模，洛阳鑫迪仅在固定资产和技术引进这两项上即累计投入了5000万元，流动资金6000万元。这还是在多年前的市场状态和物价指数的前提下做到的。对后来者而言，欲进入此领域，对其资金投入方面的要求是十分巨大和无法想象的。
6、技术先进
我国高速铁路建设技术标准主要采用了欧洲高速铁路技术标准，部分线路采用了日本高速铁路技术标准，根据铁道部制定的中长期铁路建设规划和相关产业发展引导政策，所有参与高速铁路产品供货的生产厂家必须与世界上掌握高速铁路技术厂家通过建立合资企业或技术转让方式引进国外先进技术并实现本地化生产。
国际上掌握此类先进技术的可以作为合资对象和技术转让引进对象厂商屈指可数，并且都与国内厂家进行了合资和技术转让的尝试。
7、品质保证
通过铁道部生产企业资质认定或专项产品生产许可的产品，在每次供货前，必须按千分之三比例抽样检查，在生产厂家内部进行静态破坏试验和动态疲劳试验，同时按千分之三比例抽样产品，送铁道部质量检验中心进行静态破坏试验和动态疲劳试验。
（四）行业竞争分析
根据上述分析，高铁行业是具有严格准入机制的市场，进入门槛较高，该市场基本为垄断竞争市场。行业内主要竞争是技术、质量的竞争，价格并不是竞争的主要手段。下面对洛阳鑫迪所处的两个细分市场的竞争情况进行分析；
1、接触网市场
目前获得铁道部认证的350公里以上的接触网市场零部件企业有4家，洛阳
鑫迪作为最早进入该市场的国内厂商之一，市场占有率30%。相关产品已经成功应用于“京-津线”“石-太线”“胶-济线”“京-沪线”“福-夏线”“郑-西线”“宁-杭线”及“京-石-武线”等高速电气化铁路建设项目。具体市场份额如下表所示：
2、机车修理市场
在电力机车大修市场，洛阳鑫迪是国内具备时速200公里电力机车相关产品大修能力的定点生产厂商之一，其中四种产品的市场占有率如下：（1）受电弓
（2）油压减震器
（3）碳滑板
（4）轴头接地
四、公司发展规划
1、2011-2012年度，公司拟与德国PFISTERER公司在中国境内合资成立公司，洛阳鑫迪占控股地位，利用PFISTERER公司的专利技术生产27.5KV、110KV 及220KV高压电缆头。其中，27.5KV高压电缆头为铁路专用；110KV及220KV 高压电缆头将进军电力行业。预计投资4000万元，2012年达产后，年销售收入
1-2亿元。
2、2013-2015年度，公司拟与德国PFISTERER公司合作引进欧洲先进的产品设计和制造技术，在中国境内本地化生产适用于地铁和轻轨应用的接触网产品。预计投资3000万元，2015年达产后，年销售收入1-2亿元。
3、2011-2012年度，公司拟借鉴国外同类产品的先进设计原理，联合国内相关科研院所，自主研发、生产时速250公里以上的受电弓和油压减震器产品，做好技术贮备和生产准备，进军即将进入大修周期的250公里以上的电力机车大修市场。同时，公司力争使既有的时速200公里以下的受电弓和油压减震器产品进入电力机车新造市场。预计投资1000万元，2012年达产后，年销售收入0.5-1亿元。
4、2013-2015年度，公司拟在机车产品中选择具有发展前景并适合公司的产品，进行研发和生产，将产业链延伸至机车车辆零部件生产领域。详情如下：
1)和谐机车轮对制造、修配
轮对制造、修配是机车制造过程中技术含量高、利润丰厚的关键机械加工产品。由于机车车轮是磨耗件，在现场需求很大，技术引进后轮对制造、修配都由主机厂完成，这样给路局机车使用维护带来困难，技术引进后轮对技术提升很高，产品附加值也增加如HXD3机车轮对就是原电力机车轮对价格的3倍。
公司将投资采购车轴、车轮探伤机；轮对压装机；车轮车床，补足轮对修理的相关设备。
技术资质将通过与南北车集团的合作实现相关技术转入，并联合组建技术团队，保证轮对的制造、修配。
预计北京、郑州、西安局年需要和谐机车轮对150对，修配轮对300对，如果公司获得相关份额的30%，预计产值50X45万=2250万；100X30万=3000万，总计5250万。
2)和谐机车基础制动装置中修
和谐机车基础制动装置均为技术引进产品，现在机务段不具备中修条件。
由于基础制动装置是磨损件，其对机车的安全性影响较大，中修有严格的要求，现在和谐机车基础制动装置的中修刚刚开始，现在由合资公司修理，价
格高、进度慢、服务不好。所以我们选定这个方向。
公司将投资建立基础制动装置修理场地，采购基础制动装置试验台，并在现有设备的条件下制造修理磨耗件，保证修理质量。
技术资质将通过与南北车集团的合作实现相关技术转入，并联合组建技术团队，保证基础制动装置修理的制造、修配。
预计北京、郑州、西安局年需要和谐机车基础制动装置中修机车240台，按六轴机车每台机车有12个基础制动装置，如果公司获得相关份额的30%，预计产值80X12X2.5万=2400万。
以上两个产品预计投资2000万元，2014年达产后粗略估计预计年销售收入7650万元，随着机车配属的增加，和相关路局的工作，这两种产品将能带来更大的效益。
五、公司主要财务数据
（一）历年主要财务数据
（二）2010年、2011年预计财务数据
六、公司交易结构安排
1、拟出让和增资股份
本次公司拟出让和增资共计49%的股权。
2、对价
以2010、2011年两年预计的年均净利润5500万为基础计算（可进行2010年与2011年的业绩对赌），市盈率为9倍，总体估值为49500万元。以公司目前总股本3000万计算，每股价格为16.5元。
3、交易结构安排
原股东转让1150万股，共计转让款为1.9亿元；
转让完成后，战略投资者进行增资，增资640万股，共计增资款1.06亿元。
4、计划引进6家投资人，每家投资人获得的股权比例不超过8.5%，投资金额不超过5000万元。
网络营销实习报告(1)
网络营销实习报告 班级Z120951 姓名张馨 学号Z12095115 洛阳理工学院经济与工商管理系 2014年5月 前言：
自20世纪以来,伴随网络的兴起及网络技术的发展,电子商务时 代也随之兴起。从企业内部的信息管理到国内企业间的电子数据交换(EDI),再到国际化的电子商务活动,它经历了一段艰辛的发展历程, 现在已备受世界各国政府、企业的重视。电子商务作为一种新兴的商业贸易方式,它大大改变了人们传统的交易方式和思维习惯,带动 了经济体系结构的变革,成为推动经济发展的巨大助力。淘宝网是电子商务的一个重大发展和成功，它以其独特的优势吸引着越来越多的顾客的青睐，现在许多实体经营的企业正面临着来自虚拟商店的竞争，这样的趋势也促使人们不得不重新看待网店这个新鲜事务。电子商务的发展也促进了物流、包装等一系列产业，并且随着电子商务法律法规的健全，电子商务越来越重要。同时随着人们经商一时的兴起，人人经商已经成了这个时代的主题，越来越多的人加入到淘宝等一系列的平台中进行经营。我们作为市场营销专业的学生，如果不掌握网络营销的有关知识，我们将来就不可能在这激烈的市场竞争中有更大的发展。 一、实习目的 1、本次网店经营的是这学期网络营销课程的主要实训科目，它的目的是让我们熟悉网络经营的基本流程，为我们将来创业打下一个坚实的基础。通过实训能将我们所学的知识应用到实际中去，进一步总结所学的知识，并找到差距，进一步提高。通过实习使学生了解和认识网络营销的基本概念，培养网络营销意识，了解本专业发展现状、通过实践模拟运作增强对网络营销的感性认识，为今后的工作打下良好
基础。 2、了解企业运营管理各流程，全面了解企业各部门的管理职能，结合现场学习，培养分析问题和解决问题的独立工作能力。 3、为毕业论文（设计）撰写准备素材并打下良好的实践基础，为以后的工作和学习积累相关经验。 4、树立正确的劳动观念与服务观念，培养学生正确的人生观与社会 责任感，引导学生建立正确的择业观。 二、实习内容： 1、申请开店与商店基本信息维护 (1) 注册并申请网上开店 (2) 添加网上商店信息 (3) 维护网上商店信息（要求：做好产品定位和产品分析，确定网上商店卖的商品。并使用PHOTOSHOP设计商店的LOGO。） 2、商品管理 (1) 添加新商品 (2) 删改商品信息和禁售商品。 (3) 零售价管理，设定折扣等。 (4) 设置商品分类 (5) 违规商品管理 3、店面管理 (1) 装修店面 (2) 设置首页显示图片
洛阳一拖实习报告三篇
洛阳一拖实习报告三篇 篇一 1、不容许穿凉鞋进厂; 洛阳一拖集团第三装配厂 动力机械厂 弗莱格车身有限公司 洛阳轴承厂 中信重工(原洛阳矿山机械厂) 专业：机械设计制造及其自动化 时间： 1、车间生产组织机构形式。 四、具体实习历程 博物馆主要陈列了一拖的一些产品以及和农耕有关的浮雕等。与农耕有关的历史文物;蒸汽拖拉机;新中国初期的农业机械及相关实物;中国一拖的一些老产品还有中国一拖的各类相关资料。通过讲解员的介绍我对我国的农耕历史有了较大的了解，感受到一拖在中国农业的发展史上做出的重大贡献。 中信发电设备厂，该厂年产值5亿元，主要生产发电机组，利用城市垃圾、废气等来发电，使资源得到 (1)、制芯车间制芯工艺流程：混砂(冷芯盒)制芯机开模组装整修涂料、烘干
(3)、清理车间清理工艺流程：退火炉退火抛丸砂轮打磨喷漆。发动机装配厂主导产品为：YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。东方红YTR105系列柴油机，采用英国里卡多最新技术，动力强劲，节能环保，使用可靠，是中型轮式拖拉机、装载机、轻卡、中巴等主机的理想配套动力;B4125YT4130目前已经全面采用直接*燃烧技术，是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。主要加工设备：圆台铣床X3016(工作台工作面直径1600mm)立式升降台铣床X53K/1(工作台工作面宽度400mm、长度1600mm)35mm立式钻床Z535(最大钻孔直径35mm)摇臂钻床Z3040X13/2(最大钻孔直径40mm、跨距1300mm)。 齿轮加工流程：锻造正火粗车各部，留余量精车各部滚齿倒角插键槽去毛刺剃齿热处理，齿面淬火磨齿绗齿检验 (1)煤气加热气体渗碳炉淬火介质：汽油预热温度：900℃渗碳温度：920℃强渗温度：920℃扩散温度：900℃ 中信重工和一拖车桥厂(7月11日) 一拖车桥厂主要生产前桥，其作用为转向和驱动，主要为20-200马力。80马力为分水岭，大于80马力为大桥，小于为小桥。可实现液压转向，摆动式中央摆销，轮辐距可调采用专用异型结构器材，其生产的车桥严格按照国际标准，拥有良好的性能。
南昌新型环保肥料项目申请报告书
南昌新型环保肥料项目申请报告书 规划设计/投资分析/产业运营
报告说明— 近几年随着我国水肥一体化进程的加快，水溶肥已经开始逐步被广大 国内专业种植者所接受，水溶肥的施用面积取得了较大的增长，水溶肥市 场需求扩大，步入快速发展时期。水溶肥产品配方科技含量高，原材料多 为养分含量高、水溶性好、吸收效率高、产品稳定性好的优质工业级原料，施用地域集中，对喷滴灌设施契合度高，市场售价在5,000-20,000元/t， 其中应用于花卉、蔬菜、瓜果、药材、茶叶和烟草等高附加值经济作物的 水溶肥价格远高于传统复合肥。水溶肥的施肥方式为通过喷滴灌系统注入，对工厂技术服务能力和设备配套水平也有一定的门槛要求。相对于传统化肥，水溶性肥是近几年快速发展的新兴农资产品，细分市场中规模企业较少，对厂商的竞争压力相对较小，目前水溶肥生产企业具有一定定价权和 议价能力，能够获得较高的毛利率。 该水溶肥料项目计划总投资14283.68万元，其中：固定资产投资11494.15万元，占项目总投资的80.47%；流动资金2789.53万元，占项目 总投资的19.53%。 达产年营业收入24717.00万元，总成本费用18924.16万元，税金及 附加265.11万元，利润总额5792.84万元，利税总额6856.96万元，税后 净利润4344.63万元，达产年纳税总额2512.33万元；达产年投资利润率
40.56%，投资利税率48.01%，投资回报率30.42%，全部投资回收期4.79年，提供就业职位357个。 水溶肥是与水肥一体化相配套，经水溶解或稀释，用于灌溉施肥、叶面施肥、无土栽培、浸种蘸根等，水溶性在95%以上的液体或固体肥料。
自动化技术工作总结
自动化技术工作总结 本页是精品最新发布的《自动化技术工作总结》的详细文章，希望对网友有用。篇一：电气自动化技术工作总结电气自动化技术工作总结 岁月如梭，20XX年即将和我们挥手告别；光阴似箭，20XX年正向我们走来，回首过去的一年，我对自己在电工这个岗位上的总结 “三百六十行，行行出状元”，对于从小学习成绩就不好的我来说，考上大学无疑是一件十分困难的事情，不过我自己还是没有丝毫的气馁，我认识到自己的情况之后，初中毕业我就来到了技校学习，打算学一门适合自己的技术。在我经过很慎重的考虑之后，我决定学习电气自动化，我希望自己能够成为一名出色的电工。在我毕业之后，我学习的十分优秀，之后来到了电业系统工作。我工作以来，一直从事一线电专业工作，多年来，我严格要求自己，兢兢业业。主要从以下几个方面来总结： 一、思想政治学习及民主管理方面 我认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论，以三个代表的精神指导生产实践。积极参加各种民主活动，参与民主管理，以厂为家，努力工作，做好一名生产一线电工应做的职责。 二、在节能降耗方面
精品在节能方面，我积极运用已学的知识，为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂线路改造方面，为工厂每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备，进行电气改造，使一些老设备重新焕发青春。 三、实践生产方面 在生产实践方面，例如：电动机的电气故障的查找和排除实例。 电气方面：1、检查引出线绝缘是否完好，电动机是否过热，查其接线是否符合铭牌规定，绕组和首、尾端电否正确；2、测绝缘电阻及直流电阻测查绝缘是否损坏。绕组中有否断路、短路及接地等现象；3、通电检查在上述检查后末发现问题时，可以直接通电试验，用三相调压器开始施加较低的电压，再逐渐上升到额定电压等。 四、安全生产方面贯彻落实上级文件精神，提高职工安全用电意识，增强职工责任心。 2、落实完善安全用电组织体系，健全安全管理规章制度。 3、加强班组用电安全管理，巩固安全基础。 4、一个确保，用电者要确保自身安全和他人安全。 五、培训学习方面 范文TOP100多年来，我积极参加各种学习和培训，努力学习电工知识基本知训，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护，机床电气控制
工程管理毕业实习报告
工程管理毕业实习报告 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
洛阳理工学院继续教育学院 建筑工程管理专业 毕 业 实 习 报 告 学生姓名：刘涛磊 学号： 年级、专业、班级：工程管理 实习时间： 实习单位：河南创达管理有限公司 实习指导教师（学校及实习所在单位）：李宝龙 实习成绩：
工程管理专业毕业实习报告 一、基本情况 姓名：刘涛磊 班级：工程管理 二、实习目的 毕业实习是工程管理专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。这次实习安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义。毕业设计贯通整个本科两年所有专业知识，将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。我们为时两周的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下对实习过程中出现的专业知识困惑和问题虚心的向他们请教和学习，学到了许多的专业知识和工程经验。 三、实习时间 2016年4月4日-2016年4月10日 四、实习项目名称 新郑市薛店镇九裕龙城住宅小区项目 项目简介：本项目共包括13栋住宅楼和一栋幼儿园，其中地下一层，部分区域为人防工程，其余部分为小区车库，地上部分18层住宅区，主楼周围裙房为业区。 四、实习内容
洛阳一拖实习报告
洛阳一拖实习报告 LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】
广州大学实习报告 项目名称：生产实习 学院：机械与电气工程学院 专业年级：机械133 学号：66 姓名：钟海泰 指导老师：邓宏光，郑文 实习单位：一拖集团等企业 实习时间：2016年8月19日-9月2日 广州大学教务处制
一、实习目的： 1.实习目的和意义： 对于工科生来说，学习工科知识重要的是在于实践。理论知识往往过于标准化，特别是对于机械专业的同学，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境。。 2.实习单位发展情况： 1955年，作为新中国"一五"期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为"国家一级企业"，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年"东方红"商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2015年"东方红"牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、"洛阳"牌压路机三大系列产品荣获"河南省名牌产品"称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2015年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2015年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保2015年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。 3.实习要求： 此次实习我们要达到以下几点：1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。3：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。 二、实习内容： 1.安全教育： 第一天的安全教育，师傅给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多要求： 1)不允许穿凉鞋进厂； 2) 3)进厂必须穿长裤； 4)
南昌电动机项目立项申请报告
南昌电动机项目 立项申请报告 规划设计/投资方案/产业运营
南昌电动机项目立项申请报告说明 直流电动机是将直流电能转换为机械能的电动机，因其良好的调速性 能而在电力拖动中得到广泛的应用。直流发电机按照有无刷分类可分为无 刷直流电动机和有刷直流电动机。大型直流电动机主要用于冶金（金属粗、精主轧机、飞剪机、轧管机、减径机、夹送辊、卷取机、开卷机等）、矿 山（卷扬机、悬挂式提升机）、石油钻井、运输（轮船上的主推进器、侧 推进器、消防设备）、电力等行业，具体用在主要驱动需要调速的机械设 备上。 该直流电动机项目计划总投资10730.21万元，其中：固定资产投资8716.56万元，占项目总投资的81.23%；流动资金2013.65万元，占项目 总投资的18.77%。 达产年营业收入15590.00万元，总成本费用12028.18万元，税金及 附加183.50万元，利润总额3561.82万元，利税总额4236.61万元，税后 净利润2671.37万元，达产年纳税总额1565.25万元；达产年投资利润率33.19%，投资利税率39.48%，投资回报率24.90%，全部投资回收期5.52年，提供就业职位252个。 充分依托项目承办单位现有的资源或社会公共设施，以降低投资，加 快项目建设进度，采取切实可行的措施节约用水。贯彻主体工程与环境保
护、劳动安全和工业卫生、消防工程“同时设计、同时建设、同时投产”的总体规划与建设要求。 ...... 报告主要内容：项目概论、项目建设必要性分析、市场研究、建设规模、选址分析、项目建设设计方案、工艺先进性、项目环境分析、企业卫生、项目风险评估分析、节能可行性分析、项目进度方案、投资计划、项目经济评价、总结评价等。 直流电动机是将直流电能转换为机械能的电动机。因其良好的调速性能而在电力拖动中得到广泛应用。直流电动机按励磁方式分为永磁、他励和自励3类，其中自励又分为并励、串励和复励3种。
自动化年终工作总结
2013年自动化及通信工作总结 2013年自动化组实现了各项安全生产目标，未发生任何火灾、电网、设备事故。现对2013年自动化及通信运行情况分析报告如下（以下数据均截至12月31日）： 一、自动化及通信专业现状： xx县调目前运行的调度自动化系统为xx公司的xx调度自动化系统，该系统于2003年投运，至今已运行近十年，共有4个110kv变电站、13个35kv变电站通信数据通过该系统接入。其中11个35kv变电站通信为直采，剩余站点通信为地调转发。随着电网的发展，接入数据量倍增，运行速度缓慢，故障率高，维护量大，软硬件设备可靠性降低，原硬件设备已停产，购买困难等实际情况，自动化组已将调度自动化系统升级改造项目列为2011年大修技改项目上报上级主管部门并获批，由于种种原因，此项目已推迟于2012年年内完成，计划于2013年底开始正式运行,目前已在试用阶段，截至12月31日共有5座110kv变电站、16座35kv变电站通信数据通过df8003系统接入（详细情况见表1、表2）。根据红河电网地县调一体化改造规划，弥勒县调改造后将采用东方电子的df8003调度自动化系统，彻底实现弥勒县调调度自动化的升级换代，满足今后弥勒电网电力通信网的发展要求。 二、自动化组具体工作开展情况（一）、自动化及通信运维情况 1、按照公司安排，重大保供电工作前对各个35kv变电站通信设备进行保供电特巡检查。 2、完成2013年调度中心17楼空调维保合同的签订及缺陷处理，保证了调度中心自动化机房的空调正常运行。 3、按照公司安排，对xx变、xx变、xx变调度权限调整涉及到的通信问题进行了分析，制定了相关的整改措施及改造方案，完成了上述厂站的通信改造，使其通信信息接入弥勒县调自动化系统。 4、完成xx至xx变光缆架设及通信设备改造，使其xx变电站通信信息实现了直采。 5、完成xx变综自改造及xx变gg柜改造通信接入xx县调自动化系统。 6、按照公司安排，对公司代维xx变电站的通信问题进行了分析，制定了相关改造方案，完成了xx变电站通信改造，使其通信信息接入弥勒县调自动化系统。 7、完成35kv光纤全覆盖项目收资、初设审查工作，为2014年xx区域内各站所、营业点实现光纤全覆盖奠定了坚实的基础。 8、按照上级要求，完成地区通信资源管理系统数据清查和录入工作，使xx县调管辖的通信设备有了翔实准确的数据库。 9、完成xx变、xx变、xx变租用网通光通道调试接入。 10、完成xx变、xx变载波机大修。 11、完成35kvxx客户专变远动信息接入县调自动化系统工作。 12、完成调度自动化机房及信息机房空调改造项目招标，预计2014年完成项目改造。 13、完成调度自动化机房防静电地板改造项目。 14、完成自动化专责高级工技能鉴定培训工作。（二）、自动化及通信缺陷处理情况 紧急缺陷：无遗留缺陷，未发现新缺陷；重大缺陷：无遗留缺陷，发现1项新缺陷，已及时处理；一般缺陷：无遗留缺陷，发现14项新缺陷，已及时处理。 (三)、图纸管理工作 1、2013年共更新10kv电气接线图318张次，更新变电站及开闭所、系统接线图16张次。 2、建立健全xx自动化系统图形数据库，为该系统的正式投运奠定了坚实基础。 3、作为公司图纸管理的归口部门，在年初制定切实可行的图实检查工作计划，对各相关部门管辖职责范围内的设备进行抽查，发现图实不一致者将按公司绩效考核管理办法报公司进行相关考核。由于部门人员职责变动，图纸管理工作于2014年1月1日移交方式组管理。 (四)、大修技改工作 1、2013年大修技改完成情况
中国洛阳一拖生产实习报告2015年
机电工程学院 生产实习 题目: 洛阳一拖生产实习报告 专业班级： 学生姓名： 学号： 指导教师： 年月日
目录 1 绪论 (1) 2 实习目的 (1) 3 实习安排 (2) 4实习过程： (2) 4.1入场安全教育 (2) 4.2参观东方红农耕博物馆 (3) 4.3一拖（洛阳）福莱格车身有限公司 (3) 4.4一拖工艺材料研究所 (4) 4.5一拖动力机械有限公司 (5) 4.6一拖洛阳工程机械有限公司 (6) 4.7一拖锻造厂 (7) 4.8一拖齿轮厂 (7) 4.9一拖股份有限公司热处理厂 (8) 4.10一拖铸造厂 (9) 4.11一拖（洛阳）第一装配厂 (9) 4.12中信重工(洛阳矿山机械厂) (10) 4.13拆装大杨摩托车发动机 (10) 4.14洛阳L YC轴承集团有限公司 (12) 5 实习总结 (13) 体会 (14)
1 绪论 生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程与零件的制造与装配，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。所以我们一定会认真地对待这次实习，不辜负学校与老师对我们的期望，认真地参观每一个工厂，钻研零件的材料与工艺过程，从而真正的学到作为一个机械人所必须的实践知识。 对于我们要去的洛阳一拖及其他工厂，我事先已经有所了解。中国一拖集团是我国第一个拖拉机厂,总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳。中国一拖集团有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。 中信重工机械股份有限公司原名洛阳矿山机器厂，是国家“一五”期间兴建的156项重点工程之一。历经半个世纪的建设与发展，公司现为国有大型一类企业,中国最大的重型机械制造企业之一，中国最大的矿山机器制造企业，中国低速重载齿轮加工基地，中国大型铸锻和热处理中心，国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。 以上两家工厂再加上洛阳轴承厂便是我们这次实习的主要场所。在实习之余，我们参观了洛阳博物馆、洛阳龙门石窟、洛阳白马寺，体会到了洛阳作为九朝古都的底蕴与魅力，这深深的震撼了我。 这次生产实习之旅我学到了书本上学不到的知识，了解到了真正的工厂文化，熟悉了许多工艺流程，让我更加热爱机械这门学科。同时通过这次实习之旅，我第一次踏上中原大地，了解了洛阳的文化与民俗。总之，我爱这次生产实习，它将永远刻在我脑海里。 2 实习目的 对于本次实习其主要目的在于通过实习使我们获得对基本生产的感性认识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力和素质
自动化运维项目总结报告
自动化运维系统研发项目 总结报告 一、项目背景 随着信息时代的持续发展，IT运维已经成为IT服务内涵中重要的组成部分。面对越来越多复杂的业务、多样化的用户需求，不断扩展的IT应用需要越来越合理的模式来保障IT服务能灵活便捷、安全稳定地持续保障，从初期的几台服务器发展到庞大的数据中心，单靠人工已无法满足在技术、业务、管理等方面的需求，那么标准化、白动化、架构优化、过程优化等降低IT服务成本的因素越来越被广大行业客户重视。 二、自动化运维研发阶段性 经过对市场背景的分析，在公司高层资源的支持下，2016年7 月完成项目立项及成立研发项目团队，12月已完成初步框架认定工作，在对市场需求、业务环境调研过程中，认为白动化运维需满足架构独立、部署友好、可运维性、容错容灾、质量监控、性能成本、用户体验等特点。项目组经过半年的研发努力，项目研发有了阶段性的突破成果。 2.1架构独立 任何架构的产生都是为了满足特定的业务诉求，如果我们在满足 业务需求的同时，能够兼顾运维对架构管理的非功能性要求。那么我们有理由认为这样的架构是对运维友好的。站在运维的角度，所诉求的架构独
立包含四个方面：独立部署、独立测试、组件规范、技术解主田Afr 耦寺o 2.2部署友好 希望从端到端打通开发、测试、运维的所有技术环节，以实现快速部署和交付价值的目标。实现高效可靠的部署能力，要做好全局规划，要保证部署以及运营阶段的全方位运维掌控，从以上要求分析，有五个维度是对部署友好相关的：CMDI0己置、环境配置、依赖管理、部署方式、发布白测等。 2.3可运维性 运维从脑海中是最理想的服务架构，首先想到的事可运维性强的那种类型。不具可运维的应用或架构，对运维团队带来的不仅仅是难题，还有阻止运维人员职业发展前进堵绊脚石，因为维护一个没有可运维性的架构，简直就是在浪费运维人员的时间。因为可运维性按操作和管理规范应归纳为以下几点：配置管理、版本管理、标准操作、进程管理、空间管理、日志管理、集中管控等。 2.4容错容灾 运维的四大职责：质量、效率、成本、安全。安全是一个运维团队首要保障的，运维人员立项的高可用架构设计应该包含以下几点: 负载均衡、可调度性、本地双活、主从切换、柔性扩展等。 2.5质量监控 保证和提高业务质量是白动化运维研发的目标，而监控能力是我们实
万方数据库检索实习报告
万方数据库检索实习报告 姓名：班级：成绩： 课题名称：全自动洗衣机控制器 分析主题，确定主题词： 关键词1 全自动 关键词2 洗衣机控制器 一、初级检索 1.比较同一检索词在不同字段检索得到结果的差别（分别在片名、文摘等字段进行检索） 检索词检索 年代篇名（举 一例） 关键词摘要全文 （大 标 题） （1）全自 动 全自动 太阳跟 踪器的 研制和 应用 全自动 太阳跟 踪器 研制 应用 为了解决太阳辐射观测台站直接辐射表跟踪不准等问题， 成功研制了全自动太阳跟踪器。跟踪器具有两种可白行切 换的跟踪方式：传感器跟踪方式和太阳运行轨迹跟踪方式。 介绍了这两种模式的工作原理，这两种方式自行切换，互 相配合，实现了高精度的全天候太阳自动跟踪。经过数月 的原理试验和一年半的台站试验，跟踪误差在±0．14。内。 全自动太阳跟踪器的研制成功，在没有改进辐射传感器的 情况下，可提高直接辐射、总辐射的测量准确度；解决了 直接辐射表信号线缠绕的难题；实现了直接辐射、日照时 数和散射辐射的全自动测量。 全自 动太 阳跟 踪器 的研 制和 应用 （2）洗衣 机控 制器 基于TS 模型的 智能洗 衣机控 智能洗 衣机 TS(Tak agi-Sug 以智能洗衣机为例，建立其相应的输入输出模型。结合模 糊神经网络理论，设计基于TS模型的智能洗衣机控制器。 该控制器模型既具有模糊系统易于表达基于规则知识的特 点，又具有神经网络自学习和自适应能力。另外，其生成 基于 TS 模型 的智
制器的设计 eno)模型 自学 习 平滑度 曲面的局部平滑度能得到很大的改善。 能洗衣机控制器的设计 2.作者姓名字段检索 以作者 段春霞 作为检索词，进行检索。 检索词 检索年限 记录数（条） 段春霞 3537 3.抄录一条记录如下。 PLC 课程的教学改革与探索 针对PLC 课程的性质及其传统讲授方法的缺点,提出将现代多媒体技术引入到PLC 课程教学过程中.针对PLC 课程侧重实际应用的特点.提出了有效提高实践教学的方法. 4.机构（作者单位）字段检索。 以作者单位 洛阳理工学院 为检索词，进行检索。 检索词 检索年限 记录数（条） 洛阳理工学院 4443 二、高级检索 1.两个字段组配检索。 2.摘抄其中一条的记录如下： 所选字段 （检索项） 年代 检索词 单独检索时 命中记录数 逻辑运算符 组配检索时命中记录数 标题 洗衣机控制器 31 and 2 作者 段春霞 41
洛阳实习报告
中国洛阳一拖实习报告 学校：华侨大学厦门工学院 姓名： 班级： 学号： 实习时间：2013.7.15～2013.7.24 2013年9月12日
目录 绪论 (1) 一、实习目的 (2) 二、实习内容和要求 (2) 三、实习单位简介 (2) 四、具体实习过程 (3) 1、东方红农耕博物馆（2013.7.15上午） (3) 2、入厂安全教育（2013.7.15下午） (3) 3、一拖工艺研究所（2013.7.16上午） (4) 4、工程机械有限公司（2013.7.16下午) (5) 5、一拖齿轮分厂（2013.7.17上午） (6) 6、第三装配厂（2013.7.17下午） (6) 7、一拖锻造厂（2013.7.18上午） (8) 8、动力机械公司（2013.7.18下午） (8) 9、一拖热处理厂（2013.7.19） (9) 10、洛阳轴承厂(2013.7.22) (10) 11、中信重工(2013.7.23) (12) 12、中铝洛铜集团(2013.7.24) (13) 五、问题讨论 (14) 六、实习体会 (15) 七、参考文献 (16)
绪论 生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。 于是我们300多人怀着激动的心情在两位老师的带领下，到了洛阳一拖分别参观实习，让我们学到了很多知识。通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告，所以本篇报告的内容主要包括七个部分。
购机申请书
购机申请书 篇一：购机申请书 纳税人领购发票票种核定申请表纳税人识别号：注：本表填制一份。不作为日常领购发票的依据。税控收款机用户注册登记表以下栏目请交税控收款机安装人员填写填表说明：1、本表共分三部分：第一部分由纳税人填写并盖章；第二部分由税务机关填 写，如实现了征管软件与税控收款机管理系统接口，本部分数据自动导入，可不填；第三部 分由税控收款机安装人员填写； 2、共用用户填写本表后，应报送《税控收款机子用户明细登记表》作为附件。 3、本表 一式两份，一份送达纳税人，一份税务机关存档。税控收款机用户最高开票限额审批表填表说明： 1、本表共分申请信息及审批信息两
部分，申请信息部分由纳税人填写并签名盖章，审批 信息部分由税务机关填写。 2、本表经业务部门及局领导审核并签署意见后由税源管理部门经办人根据审核意见填写 审批结果。 3、本表一式两份，一份送达纳税人，一份税务机关存档。发票缴销登记表纳税人识别号：注：本表一式二份，一份纳税人留存，一份级税务机关留存。篇二：农业机械购置补贴 申请表 附件1 农业机械购置补贴申请表具填写一份； 2、此表一式四份，由申请人填写经乡镇农机管理机构签署意见后交县级农机管理部门办 理县、市级审核程序。按程序审定为补贴对象后签订本表背面补贴协议（附件二），签订补贴
协议时在不影响补贴额的情况下同类机具间可以更改（在申请表上更改加盖县农机主管部门 和申请人印章）。附件2 协议编号 农业机械购置补贴协议甲方（县级农机主管部门）：乙方（购机 者）：住址：为落实自治区财政购机 补贴政策，做好购机工作，经双方协商，订立本协议。 一、乙方根据《广西农业机械购置专项补贴资金使用管理办法》的规定，自愿交付机具 补贴后的差价款元，购买申请表所填机具。二、乙方要在本协议签订后30天内 到自治区农机化管理中心指定供货商购机。 三、甲方责任： 1、落实补贴资金，协调供货和售后服务，协助乙方解决质量纠纷； 2、建
毕业生建筑测量实习报告5000字
毕业生建筑测量实习报告5000字 毕业生建筑测量实习报告5000字 测量是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习是我在脑海中 形成了一个基本的测量学轮廓。测量学是研究地球的形状和大小以及 地面点位的科学，它的内容主要包括测定和测设两个部分，测量学要 完成的任务在宏观上是实行精密控制，测量和建立国家控制网，提供 地形测绘图和大型工程测量所需要的基本控制;为空间科技和军事工作 提供精确的坐标资料;做为技术手段参与对地球形状、大小、地壳形变，及地震预报等方面的科学研究。从微观方面讲，测量学的任务为按照 要求测绘各种比例尺地形图;为各个领域提供定位和定向服务;管理开 发土地，建立工程控制网，实行施工放样，辅助设备安装，监测建筑 物变形的任务以及为工程竣工服务等。从本质上讲，测量学主要完成 的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。而这 个任务是是有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离 测量、高程测量。 在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息 系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。过件信息高速公路，基 础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统均迫切要求建立 具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。所以测量 成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。 测量学的分类有很多种如：普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学，和水运测量学等多种分支学科。作为装饰设计专业 的学生，我们要重点学习的是普通测量学和工程测量学。普通测量学 是基础，工程测量学是专业分支。我们要掌握工程建设在勘测、设计、施工和管理阶段实行的各种测量工作相关知识。 一、实习目的与要求：
中国(洛阳)第一拖拉机厂实习报告
中国（洛阳）第一拖拉机厂实习报告 一、实习地点 一拖（洛阳）动力机械有限公司 二、实习时间 2010年10月28日——2010年11月10日 三、实习目的 1、理论联系实际，深入生产经营现场，通过观察、询问、调研、现场观感与理论的对照使学生对企业的工艺流程、生产管理、设备与设施 及在生产中的使用情况有一定的感性认识，促使学生对生产现场的了解，提高学生解决问题及分析问题的能力； 2、努力拓宽专业知识面，在实习中不段了解新知识、发现新问题，努力学到在课堂理论教学中难以学到的知识，进一步充实专业知识面； 3、学习应用现场管理的方法，对现有或拟议的工作方法进行系统的记录和严格的考查，找到更容易、更有效的工作方法； 4、熟悉生产管理中的生产系统规划和设计、生产计划与控制、物料搬运、设备管理等基本概念和知识； 5、通过向工厂师傅学习及现场数据实测和观察，培养分析、处理问题的能力。 四、实习要求 1、严格遵守工厂的规章制度，实习期间不得妨碍工厂的正常生产； 2、尊重工程技术人员与操纵工人，多与他们沟通，虚心向他们学习； 3、遵守纪律，一切行动听出带队教室的指挥，不得个人擅自离开实习队伍； 4、做好实习笔记；听报告时要认真记笔记，不得迟到早退、大声喧哗； 5、现场参观时不许随便摸动零件、设备，以免发生人身伤亡或损坏事故。 五、实习内容 1、安全教育 经过半天的休整后,2010年10月27日下午,在3位老师的带领下,我们来到了临时会议室,接受一拖教育人员的安全教育.在安全教育课上,老师给我们这群天真的大孩子讲了许多让人触目惊心的安全案例.血淋淋的事实让我们深刻的意识到安全第一这句话的分量远超泰山之重.一旦忽视了安全的重要性,后果不堪设想.案例中所讲到的每一次事故,其原因无不可以归咎于遇难者自身安全意识的淡薄,其结果可想而知,他们都付出了生命难以承受的代价.一拖在总结了多年的生产实践经验后,总结出了一些很值得、也很应该学习的安全守则.现针对我们实习过程中可能会碰的意外列举如下几条: 1、不允许穿凉鞋进厂; 2、进厂必须穿长裤; 3、多动口,少动手; 4、进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂; 5、女士进厂必须将头发盘起,并且戴上帽子; 6、在车间内要时刻注意避让天车和叉车; 7、不准乱按按扭、开关,不得碰车间里的任何工件 8、禁止在厂里吸烟,被发现者罚款; 9、人在厂里不要成堆,不要站在主干道上; 10、注重自身和学校形象; 11、在观看生产过程时,不得拥挤,与机床保持一定的安全距离,防止铁屑伤人; 公司存在的五种主要危害: 机械性危害——机械设备卷、砸、碰等等 化学性危害——汞、铅、强酸强碱等 燃烧和爆炸危害——热处理中的燃烧及保护性气体等 热危害——高温、热辐射、灼伤等 电气危害——带点物体的点电击,触电等 其它危害——摔伤,吊车碰伤等 安全标志牌: 红色——禁止 蓝色——指令、遵守 黄色——注意 绿色——提示 2、动力机械有限公司质检部实习 了解整个动力机械有限公司情况： （1）公司简介 一拖（洛阳）动力机械有限公司是中国一拖集团有限公司的骨干专业公司之一，由原一拖股份公司第一发动机厂于二○○三年十二月改制成立。自一九五八年七月建成投产以来，经过扩建、改建，产品质量、经济效益和综合生产能力不断提高，现具备年产五万台的能力。 一拖（洛阳）动力机械有限公司原生产AE-54型柴油机，一九六六年改产为与东方红-75型履带拖拉机配套的4125型柴油机，其额定功率提高至55.16kW（75马力），其后又逐渐开发生产出4125系列共八个机型的柴油机，其中与东方红-802型履带拖拉机配套的4125A4型柴油机功率达到58.8 kW（80马力）。根据市场需要，又开发了B4125J、YT4130直喷系列柴油机;YTR系列柴油机是中国一拖集团有限公司与英国里卡多工程师咨询公司合作,在东方红-LR系列柴油机基础上改进设计的新型、高速、中等功率节能环保型柴油机具有油耗低、排烟小，可靠性高、寿命长，其主要性能指标达到国内先进水平。
河南农业机械项目资金申请报告
河南农业机械项目资金申请报告 规划设计/投资分析/产业运营
承诺书 申请人郑重承诺如下： “河南农业机械项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。 公司法人代表签字： xxx投资公司（盖章） xxx年xx月xx日
项目概要 农机行业必定要经历快速发展、野蛮生长阶段，然后进入科学理性发展。当前农机行业一定要着眼大局，改变以粮为纲的发展思路，转型再出发，逐步从平原农业向丘陵山地农业发力，从粮食作物向经济作物、园艺作物、饲料作物发力，从种植业向养殖业和加工业发力，全面服务于种植业结构调整总体思路。通过对农业机械市场现状分析，近年来随着土地流转进程加快、农村大力推行规模化生产，加之农民进城务工致农村劳动力流失，农作物机械化生产水平不断提升。全国农作物耕种综合机械化水平由2008年的45.8%增长至2016年的65.2%，其中玉米机收水平由2008年的10.6%增长至2016年的61.7%。在国家加大农机补贴力度的背景下，玉米机械化生产有望加速推进。农业是我国的基础产业，并对我国的经济开展有着关键性效果。从我国的农业开展状况来看，和发达国家相比较来说还有着很大的距离，在生产机械化的程度上还需要进一步加强。农业机械在农业生产开展中的使用，能有用促进生产力水平的进步。近些年我国也在农业机械化农具的遍及方面做出了尽力，然后就为我国的农业开展给予了很大的推进。通过对农业机械市场现状分析，在农业机械装备的全体水平上得到了进步。农业机械化的研制以及技能推广作业逐渐得到了执行，并对国外的农业机械化技能进行了引进，这就从很大程度上促进了我国农业机械化的开展水平。可是从机械环保节能规划方面，还需要进一
河南铝业实习报告
河南金阳铝业实习报告 学院：洛阳理工学院 专业：07级工商管理 ：王亚飞 日期：2009年8月14日
河南金阳铝业有限责任公司实习报告 前言： 不知不觉中两年的大学生涯就结束了，暑假一结束便开始了大三的顶岗实习。生产实习是大学实践性教学的重要组成部分，有利于加强对所学专业的认识，扩大视野，巩固课本知识，对我们以后的学习和工作有着深远影响。作为本专业的第一届学生，学校很重视，每年都下拨大批资金安排学生到各个工厂参观实习。很幸运，2009年7月我顺利进入了河南金阳铝业有限公司，成为其中的一员，开始了为期一个多月的实习。 实习目的： 生产实习是我们工商管理专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，熟悉物资采购供应、生产计划与组织、市场经营与营销、财务成本核算等相关岗位的职责范围；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。有利于让我们理论联系实际，把在学校学到的理论联系到现实工作中，融入企业的发展理念中；学习优秀企业在经营和管理上的
先进经验，为踏入社会走向工作岗位做好铺垫；了解企业发展过程中所学要的人才，让自己的奋斗目标更加明确。 实习时间：7月12日---8月14日 实习流程： 1. 7月12日召开生产实习动员会，明确实习目的，安排实习期间的具体事宜。 2. 7月13日-19日见习电解厂 3. 7月20日-22日见习碳素厂 4. 7月23-24日日参观了解工业通风、废水处理、噪声控制、空气调节等卫生技术在工厂中的应用，重点参观工厂除尘系统 5. 7月25日见习物流部 6. 7月26日-27日见习市场营销部 7. 7月28日-30日见习行政管理部门 8. 8月1日-14日做实习报告，总结实习感受 公司简介： 河南金阳铝业有限公司(简称“金阳铝业”）于2003 年成立，是一家民营股份制企业，总投资15000 多万元，位于河南省长葛市大周工业园区，主要生产各类中高、高档铝板、带材。公司占地面积100 多亩，花园式的厂房设计，环境幽雅。公司设备先进，技术力量雄厚，现有员工200多人，其中高级工程师7人，工程师28人；公司现有3条连铸连轧生产线和一条1450mm全自动、全液压不可逆冷轧生产线，并配套了相应的精整及退火设备，公司主要从事铝深加工，生产铝板带箔材。2003年3月，公
洛阳一拖拉机实习报告范本
前言 (3) 实习目的 (3) 实习要求 (4) 实习单位一拖（YTO）简介 (5) 实习安排 (9) 实习历程 (9) 1. 安全教育+博物馆 (9) 2. 参观一拖锻造厂 (10) 3. 参观热处理厂 (11) 4. 参观第四装配厂 (13) 5. 参观第三装配厂 (14) 6. 参观一拖齿轮加工厂，滚齿，插齿，铣齿 (16) 7. 参观柴油机厂 (17) 8. 参观LYC轴承 (20) 9. 参观柴油机重工有限责任公司 (25) 10.参观重工股份的大直径齿轮加工厂 (26) 11．参观中重发电设备的发电机厂 (26) 12.发动机装配讲座 (26)
前言 学校为我们安排去中国第一拖拉机厂实习，这次实习对即将步入工作的我们有这重要意义。学校更是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。我也很珍惜这次难得的实习机会。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识都有极大的好处。实习过程中老师不辞辛苦地为我们联系实习单位，使我们都有幸到一拖，重工等大型企业实习，不进开阔了我们的眼界，熟悉了一些基本的工艺过程，了解了企业的文化和管理，认识毕业以后的工作环境，培养我们的工程意识，而且检测了我们对理论只是的学习情况，使我们对所学知识与实际运用之间的衔接都有极大的帮助。于是，在 2015年03月9号，我们怀着激动的心情在老师的带领下，我们去第一拖拉机厂进行实习。