轻型汽油车ASM尾气检测系统

轻型汽油车检测系统简介

1.概述

QWJ-3000轻型简易工况法检测系统是用于在用汽油车尾气检测设备。可对车辆作加速模拟工况法（ASM）排放检测。

1.1主要用途：

A.对在用车按国家标准GB18285-2005，进行ASM简易工况法排放检测；

B.对在用车按北京市地方标准DB11/122-2006，进行BASM简易工况法排放检测；

1.2 适应对象：

A.被检汽车的基准质量：≤3800㎏，冷态最大≤6000㎏；

B.所用燃料为：汽油、液化石油气（LPG）、压缩天然气（CNG）。

C.化油器发动机或电喷发动机；

D.驱动型式：前轮驱动、后轮驱动或全时四轮驱动；

E.汽车种类：小型客车、小型货车。

2.基本原理

2.1系统组成

QWJ-3000系列检测系统由台架、废气分析系统、电气控制系统、计算机控制系统、冷却系统、安全装置等主要部分构成，系统配置见表1。

当对车辆作加速模拟工况（ASM）检测时，尾气被直接采集到分析仪并将分析浓度值传输到计算机系统，经环境参数修正后与标准限值自动进行比较且生成检测报告。

表1 QWJ-3000轻型车检测系统配置

被检测汽车的最大基准质量≤3800kg

驱动轴空载最大重量≤4500kg

功率吸收装置电涡流测功机

最大吸收功率 160 kW

最大时速 120 km/h

被检汽车驱动型式前轮或后轮驱动

滚筒内跨距 760㎜

滚筒外跨距 2540㎜

滚筒直径 216㎜

滚筒中心距 436㎜

气动举升器空气压力为0.8MPa时，举升能力为60000N(≈6000kgf)

内置台架自动标定电机 7.5 kw/380V,3PH,50Hz

台架当量惯量（基础惯量） 907㎏

台架自身重量 3000㎏

台架台面外形尺寸 4150x1100x410 (㎜)

环境温度范围5℃-40℃

相对湿度≤90%

车辆侧面限位器滚轮式

电源要求380V AC，50Hz，10KV A；220V AC，50Hz，5KV A。

2.3部分原理

2.3.1底盘测功机

2.3.1.1组成

底盘测功机主要由底座、滚筒装置、飞轮装置、功率吸收单元（电涡流机）、拉压力传感器、光电编码转速传感器、举升器和联轴器等组成。

2.3.1.2工作原理

滚筒是底盘测功机的主要构件之一，汽车的前轮或后轮（汽车驱动轮）支撑在滚筒上，底盘测功机施加给汽车的负载和惯性力通过滚筒传递给汽车车轮。该底盘测功机采用双滚筒（前后滚筒）形式，分别支撑在轴承上，前滚筒与功率吸收单元、飞轮相连，同时，两个前滚筒用同步带与后滚筒耦合在一起。滚筒直径216mm，长890mm，具有良好的耐磨性，并经过动平衡试验合格。

底盘测功机的名义基础惯量为907Kg，实际惯量打在飞轮上，在控制软件中均按实际惯量存于数据库中。

功率吸收单元按照工况要求，通过程序设定自动调节达到设定要求。

2.3.2 废气分析仪

2.3.2.1工作原理

废气分析仪采用不分光红外线吸收法原理，测量废气中的CO、HC和CO

2

的成分。本仪器附有感应式的成分，用电化学电池原理测量排气中的NO和O

2

发动机转速测量钳和油温传感器探头，可在检测废气的同时监测发动机的转速和润滑油的温度。

本仪器是专为ASM工况测试方法设计，符合北京市《DB11/122-2003》标准。

2.3.2.2主要技术参数

工作条件:

温度 5℃-40℃

相对湿度 ≤90%

测量范围:

CO

CO 2

HC

O 2

NO

测量精度:

CO CO 2

HC

NO

O 2 2.3.3电气控制系统

2.3.3.1 系统构成

系统中的主要仪表包括气体分析仪、电涡流控制仪、拉压力传感器、

光电编码转速传感器以及大气压力传感器、环境温度湿度传感器、台架轴承及电涡流机温度巡检系统等。

2.3.3.2功能

计算机系统通过电气系统，来实现对各电气设备（如：电机、电磁阀、冷却风扇等执行机构）的自动控制操作。

2.3.4计算机控制系统

2.3.4.1系统功能

计算机系统软、硬件完全达到《DB11/122-2003》和《BASM 排放检测计算机控制试验规程》的要求。其功能主要有：

A.对整个系统进行检测和控制，有模拟量输入/出、开关量输入/出的

检测和控制；

B.给操作员和驾驶员提供操作界面；

C.录入被检车辆数据；

D.完成BASM5024和BASM2540的检测；

E.完成系统标定；

0-14×10-2 vol 0-18×10-2 vol 0-10000×10-6 vol 0-25×10-2 vol 0-5000×10-6 vol ±3%相对精度(0-10×10-2)

±5%相对精度(10.01-14×10-2)

±3%相对精度(0-16×10-2)

±5%相对精度(16.01-18×10-2) ±3%相对精度(0-2000×10-6) ±5%相对精度(2001-5000×10-6) ±10%相对精度(5001-9999×10-6) ±4%相对精度(0-4000×10-6) ±8%相对精度(4001-5000×10-6) ±5%相对精度

F.检测结果查询与统计；

G.打印检测报告；

H.与环保局服务器联网，在线接受监控。

2.3.4.2系统构成

硬件:

A.工控机（P4 3.0G CPU、1G DDR内存、160G硬盘﹑18X光驱）

B.17〞液晶显示器

C.激光打印机(HP)

D.驾驶员显示屏一台（置于驾驶员处）

软件:

全中文操作界面的专用软件系统。

所用软件有三种：

A.在进行尾气检测时使用的软件；

B.在调试时使用的软件；

C.由各设备和板卡的随机驱动软件。

2.3.5冷却系统

A.可移动式发动机风冷装置，在汽车进行测试时，进行强制风冷；

B.通风机可推至发动机前（或发动机侧面），并可调整高度及角度；

C.风机的起动方式采用自动控制。

2.3.6安全装置

A.防侧滑轮：有四个固定式的防侧滑限位轮和两个移动式防侧滑侧挡器，前轮驱动车辆检测时，应使用移动防测滑器，根据被检测车辆就位情况调整两个移动式防侧挡器的位置；

B.安全拉链（带）：检测时，应在汽车后部两侧用安全拉链（或安全带）将汽车拉住。其固定点应由检测站根据其厂房布置自行设置；

C.三角楔块：在汽车从动轮的前方下部放置三角楔块；

3.设备安装

3.1安装

3.1.1安装环境

A..设备周围50米内不应出现强电场及强磁场 (如大型变电装置、大功率电焊机、电视及其它电磁发射台等)；

B. 安装使用地的电压及频率波值应严格按国家电力标准的要求；

C. 由用户提供电源开关配电箱

QWJ-3000型容量：为AC220V（5kVA）电源和AC380V（10kVA）三相五线

制式电源；

D.控制室及机坑应有单独的接地线柱（至少两根），供台架及控制室设备接地用，接地方法应符合国家相关标准，接地电阻值必须小于10Ω。

3.1.2空压站配置（注意：当用户自备气源时应请按此配置）

A.台架耗气量≈13L/次循环；

B.台架空压机配置：≥0.17m3/min，贮罐容量〉62L；

3.1.3安装型式

设备安装有两种型式可供选择：

A.是将台架安装在地坑内

常用安装型式：

见附图：QWJ-3000台架地基基础施工图；

B.是将台架安装在地面，需配置汽车上台架的斜形坡道。

3.1.4机坑基础要求

A. 根据设备安装基础图要求做好地坑并养护7-10天；

B. 地坑尺寸公差应按图要求在水泥养护干燥后测量；

C. 安装台架时应再次核实地坑尺寸，清除地坑内杂物及积水。

3.1.5现场安装要求

A.打开飞轮罩，拆除运输用的电涡流机固定装置，盘动飞轮应运转灵活。

然后盖上飞

轮罩；

B.按照设备安装平面布置图要求将台架吊放在地坑内；

C.吊装时注意保护好设备表面；

D.台架四边离地坑边缘应按图纸要求保持适当距离和间隙，同时调整台架水平，使滚筒母线的水平保持在2.0mm以内。

3.2线管连接

注：此项工作由厂方完成

3.2.1台架连接

A.连接压缩空气管与台架上的压缩空气管接头；

B.连接从控制柜到台架的各种电源线、仪表信号线、接地地线等；

C.盖好台架周围的地坑盖板（共两块）。

3.2.2控制柜连接

设备出厂时控制柜内部所有连线均已接好，在现场需再次进行复查，确

认连接可靠。

A.将外部电源AC380V以三相五线制式引入用户自备的开关箱，将A、B、

C三相电源线及接地线，分别连接到控制柜上总电源开关DZ10的进

线处及接地端子；

（注：本系统随机发运时已带一根6米长的五芯电源电缆）

B. 连接发动机冷却装置的电源线；

C. 司机用的显示屏视频信号及电源线的连接；

D. 温/湿度、油箱温度传感器、转速感应钳的连接；

E.分析仪取样探头、压缩进气空气管、标准气体进气管的连接；

F. 控制柜和台架之间的电气连接。

4.使用操作

注意：本设备是由计算机控制的机电仪一体化设备，必须经过专业培训后方可进行操作。

4.1 一般操作说明

A.首先应对操作控制柜的接地进行检查与确认；

B.检查控制柜内所有电源自动开关均应处于断开状态；

C.在确认上述检查无误后合上总电源开关，此时UPS电源自动接通，系统处于待命状态；

D.为了使整个检测系统所需的供电电源（含直流电源）均处于待命状态，再合上所有自动开关及六位电源插线座的开关；

E.当上述准备工作完成后，即可转入计算机程控状态；

F.当完成检测需要关闭电气系统时，应先关闭计算机、废气分析仪、电涡流测功机控制仪及UPS电源，然后关闭控制柜后面的电源开关，最后关闭总电源开关箱的电源开关；

G.当供电电网停电时，由UPS电源供给计算机、显示器电视机及举升器供电；当被检测车辆退出检测状态，并开出检测台架后，一定要将UPS电源关闭。

5.日常维护

台架应保持清洁，清洁工作只能用棉纱擦,不得使用水冲洗，在湿热地区使用时，应用干燥棉纱擦净冷凝水。

5.1润滑加油

A. 各旋转件轴承应定期润滑，周期为一个月。若发现轴承表面温度高于70℃或有异响时应及时检修。每年应清洗并换油一次。

B.负责润滑的人员应经常巡视，检查设备运转情况。

5.2气路检查和清洁

空气在压缩和释放过程中的造热和吸热现象，会在气体输送管路中产生油和水。当水和油污流经电磁阀时就会造成堵塞现象，使举升器无法正常升降，为此在气路中设油水分离装置以保证气路的畅通。因油水分离装置也会被水和油污堵塞，因此经常检查和清洁油水分离器非常重要。