C25水泥砼配合比设计
C25水泥砼配合比设计
根据路基防护施工需要，按照标准要求，进行水泥砼配合比设计。
一、设计依据
1、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005
2、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005
3、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000
二、使用部位：路缘石、路肩加固板、中间分隔带预制块
三、材料来源，规格型号及试验情况
1、水泥：城海水泥P.C32.5
2、碎石：永安石场9.5-19.0 mm
3、砂：永新砂场
4、水：普通饮用水
5、设计坍落度30-50mm
四、配合比计算
1、计算配制强度：f cu.o= f cu.k+1.645σ=25+1.645×5=33.2(Mpa)
其中f cu.o为砼配制强度，f cu.k为砼立方体抗压强度标准值，σ为砼强度标准差。
2、确定砼水灰比
⑴按强度要求计算水灰比
水泥实际强度：f ce=r c×f ce,k=1.04×32.5=33.8(Mpa)
W/C=αa f ce÷f cu.o +αaαb f ce =0.45
⑵按耐久性校核水灰比
根据经验选用水灰比W/C=0.53
3、选定单位用水量（m wo）
要求砼拌和物坍落度30-50mm，碎石最大公称粒径26.5mm，查表选用混凝土用水量，确定用水量为：190 kg/m3。
4、计算水泥用量（m co）
⑴按强度计算水泥用量m co=m wo/（W/C）=190/0.53=360kg/m3
根据混凝土结构所处环境要求，最小水泥用量为280 kg/m3，按强度计算单位用灰量360kg/m3，符合耐久性要求。
5、选定砂率
集料采用碎石最大公称粒径26.5mm，水灰比W/C=0.53，坍落度30-50mm，查表确定砂率βs=39%
6、计算砂石用量：
采用质量法，混凝土假定容重2450kg/m3
m co c+m so +m go +m wo=2450
m so /（m so+m go）=39%
解得：砂用量m so=740kg/m3，
碎石用量m go=1159kg/m3
按质量法计算初步配合比：
m wo：m co：m so：m go： =360：740：1159：190
即水泥：砂：碎石：水灰比 =1：2.06：3.22：0.53 五、确定基准配合比
通过试验砼塌落度为30mm，选用0.53为基准配合比。
六、配合比校核
用0.48、0.53、0.58三个水灰比检验砼强度，结果如下：
七、确定试验室配合比
1、调整配合比
测容重为2470kg/m3,容重系数2470/2450=1.008可以不进行修正。故配合比为即水泥：砂：碎石：水灰比=1：2.06：3.22：0.53
水泥：砂：碎石：水灰比=360:740:1159:190
mpa水泥混凝土配合比设计书
m p a水泥混凝土配合比 设计书 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
抗折水泥混凝土配合比设计书 1、材料说明 原材料: 霸道牌普通硅酸盐水泥P·级，机制砂，细度模数为；碎石-31.5mm，表观密度为2.499g/cm3；水，自来水；详见试验报告； 依据公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003 设计抗折强度为中等交通 2、计算水泥混凝土配制强度(fc) 1） fc=fr/+ts= fc:配制28天弯拉强度的均值（Mpa） fr:设计弯拉强度标准值（Mpa） cv：按表取值 s: 无资料的情况下取值8% t: 按表取值 2）水灰比(W/C)的计算 W/C=fc+ fs:水泥实测28天抗折强度（Mpa） 查表确定砂率(βs )＝ 33% 3）确定单位用水量(mwo)根据施工条件出机坍落度宜控制在10—40mm Wo=++11.27c/w+=140g/m3 Sl: 坍落度（mm）取值20 Sp: 砂率（%） C/w: 灰水比
4）确定单位水泥用量(mco) C0=(c/w)wo=350 5）计算粗集料用量（mgo）、细集料用量（mso） 将上面的计算结果带入式中 mco+mwo+mso+ mgo＝2450 βs＝mso÷（mso+ mgo）×100 砂（mso）用量为647 kg/m3，碎石（mgo）用量1313 kg/m3； 初步配合比为水泥：砂：碎石＝ 1 ：： 水灰比＝ 3、调整工作性，提出基准配合比 1）计算水泥混凝土试拌材料用量： 按初步配合比试拌水泥混凝土拌和物 30 L ，各种材料用量为： 水泥＝ 10.5 kg 水＝ 4.2 kg 砂＝ 19.41kg 碎石＝ 39.39 kg 2）调整工作性 按初步配合比拌制水泥混凝土拌和物，测定其粘聚性，保水性，坍落度。坍落度测定值为18mm ，粘聚性和保水性良好，坍落度符合规范要求，在基准配合比的水灰比上下浮动试配三种水灰比的试件。 4、检查强度及确定试验室配合比
砼配合比设计策划书知识分享
砼配合比设计策划书 为满足普通混凝土配比设计和施工要求，确保我公司生产混凝土工程质量，依据《普通混凝土设计规程》JGJ55-2011，结合本公司实际情况，制定此计划书。 普通混凝土配合比设计应根据混凝土原材料品质、设计强度等级、耐久性以及施工工艺对工作性的要求，按《普通混凝土设计规程》JGJ55-2011执行。有特殊砼要求的：抗渗混凝土、抗冻混凝土、高强混凝土、泵送混凝土、大体积混凝土。特种混凝土包括自密实混凝土、清水混凝土、纤维混凝土等。试验室应根据本公司常用原材料，设计不同强度等级的常用配合比，并经技术负责人批准后备用。特殊混凝土或特种混凝土的配合比设计需业务部接到顾客定单后，提前一个月以上通知试验室进行配合比设计及试配工作，由总工组织试验室对特殊或特种砼进行配合比设计，并进行试配工作，保证配比投入使用时的可行性。生产前由总工组织编制特殊砼的《设计和开发计划书》。 具体试配准备工作及过程如下： ㈠引用标准 1普通砼配合比设计规程JGJ55-2011 2预拌混凝土质量管理规程DB11/385-2011 3通用硅酸盐水泥GB175-2007 4普通砼用砂、石质量标准及检验方法标准JGJ52-2006 5砼矿物掺合料应用技术规程DBJ/T01-64-2002 6用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB1596-2005 7用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉GB/T18046－2008 8混凝土外加剂GB8076-2008 9混凝土膨胀剂GB23439-2009 10混凝土泵送剂JC473-2001 11混凝土防冻剂JC475-2004 12混凝土外加剂中释放氨的限量GB18588 13地下防水工程质量验收规范GB50208-2011 14高强混凝土结构技术规程CECS 104：99 15进厂水泥第三方检测报告，本公司自检水泥试验报告。
C25普通混凝土配合比试验报告
一，技术标准 水泥混凝土设计等级：C25 试验依据：《公路桥涵施工技术规范》 《公路混凝土配合比试验规程》 《公路工程质量检验评定标准》 配制强度：Rp =R+σ =25+σ = σ值 二，原材料 水泥：葛洲坝三峡牌各项指标满足规范要求。（报告附后） 粗集料：郧县贯通石场5-16mm：。比例按65%：35% 细集料：金沙公司河沙，细砂 外加剂:江苏特密斯，掺量为% 三，试验室配合比试验 设计坍落度为160-180mm，根据配合比进行试验，当坍落度满足设计要求时，水胶比及水泥用量满足规范要求。 根据配合比进行试验，测定28d抗压强度。 四，结果 四川川桥试验检测有限责任公司南水北调环湖南路HH01工地试验室 二零一二年五月二十日 C25普通混凝土配合比说明书
一，技术要求 水泥混凝土设计等级：C25 依据：《公路桥涵施工技术规范》 《水泥混凝土配合比设计规程》 《公路工程质量检测评定标准》 设计标准：Rp =R+σ =25+σ = 二，原材料 （1）水泥：中国葛洲坝水泥有限公司，三峡（2）粗骨料：贯通石场，5-16掺65%.掺35%，级配碎石。细集料：金沙公司河沙，细砂。 （3）水：饮用水 （4）外加剂：江苏特密斯聚羧酸高效减水剂，掺% 三，施工范围：白鹤观大桥桩系梁 四，设计计算 （1）配制强度：=+*σ=25+*5= （2) 计算水胶比：W/B=αa*f ce ／（＋αa*αb*f ce ）=*** （+***）Kg/m3= (3) 选用单位用水量：拌合物坍落度160-180mm，掺入%聚羧酸高性能减水剂后的单位用水量为W=150kg/m3 (4) 计算胶凝材料用量m co =m wo ／W/B=150/=294㎏，粉煤灰掺量22%，粉煤灰 用量=294*=65Kg/m，水泥用量m co=m B o- m F o= 294-65=229Kg/m (5) 假定砼容重：2400kg，选择砂率：38%，计算砂石用量：m so+m go=2400-m co-m wo=2400-294-150=1956kg/m3 计算砂用量：(m co+m go)*=743kg/m3 计算碎石用量：1956-743=1213kg/m3 基准配合比为：m co：m wo：m so：m go：减水剂=229：65：743：1213：150： (6) 按质量法配合比为：基准配合比A组m co:m wo:m so:m go=229：65：743：1213：150： 根据《普通混凝土配合比设计规程》经过试验室结果确定水胶比和和 B组m co:m wo:m so:m go：外加剂=260：73：150：728：1189： C组m co:m wo:m so:m go：外加剂=249：70：150：734：1197： D组m co:m wo:m so:m go：外加剂=239：67：150：739：1205： 故选定B组水胶比的配合比作为试验7天，28天抗压强度，配合比B组m co：m wo：m so：m go：外加剂=260：73：150：728：1189： 四川川桥试验检测有限责任公司南水北调环湖南路HH01工地试验室 二零一二年五月二十日 水泥混凝土（砂浆）配合比试验报告
C30路面混凝土配合比设计书
试验报告（30Mpa路面混凝土） ×××××××××试验室×××××××××工地试验室
水泥混凝土组成设计报告 工程名称：××××××××× 设计标号：30Mpa 使用部位：混凝土路面 组成设计单位：××××××××× 设计计算者： 复核者： 技术负责人
C30路面混凝土配合比设计书 1、设计要求： 滦平县2018年贫困村道路改造提升路面用混凝土，要求混凝土强度标准值f r为4.5MPa，混凝土抗弯拉强度样本标准差S为0.5（n=10）混凝土由机械搅拌并振捣，采用小型机具施工，施工要求坍落度为10-40（mm）；试验室设计坍落度采取70-90（mm）。 2、组成材料： 水泥采用唐山宇峰水泥有限责任公司滦平分公司的普通硅酸盐水泥P.O42.5，实测28天抗折强度8.0MPa，水泥密度ρc=3100kg/m3;砂采用滦河中砂表观密度ρs=2701kg/m3，细度模数2.86;碎石采用滦平县西井沟碎石4.75-31.5（mm）,表观密度ρg=2792kg/m3，振实密度ρgh=1701kg/m3；水：自来水。 3、设计计算： 1）计算配制弯拉强度（f cu,n） 依照规范：该公路属于四级乡村道路，保证率系数t=0.29。变异系数中高，所以取C y=0.15。 根据设计要求f r=4.5MPa: f c=[f r/(1-1.04C f)]+t.s=[4.5/（1-1.04×0.15）]+0.29×0.5=5.48 2）计算水灰比W/C。 抗弯拉强度水灰比。由所给资料:水泥实测抗折强度f s=8.0MPa。计算得到的混凝抗弯拉强度f c=5.48MPa,粗集料为碎石:
客运专线高性能混凝土配合比设计作业指导书
客运专线铁路混凝土配合比设计作业指导书 中铁某局联合体石太客运专线某标段 项目经理部 二OO五年十一月 目录 1 编制目的 (3) 2 适用范围 (3) 3 依据标准 (3) 4 原材料的选择与质量要求 (4) 4.1 水泥 (4) 4.2 细骨料 (5) 4.3 粗骨料 (7) 4.4 水 (9) 4.5 外加剂 (10) 4.6 掺和料 (11) 5 混凝土配合比设计 (12) 5.1 一般规定 (12) 5.2 混凝土配合比设计步骤 (18) 6 混凝土配合比选定试验 (28) 6.1 试验前准备 (28) 6.2 试样拌制 (28) 6.3 拌合物稠度试验 (29) 6.4 表观密度试验 (30) 6.5 含气量试验 (31) 6.6 凝结时间试验 (32) 6.7 泌水率试验 (33) 6.8 立方体抗压强度 (35) 6.9 抗折强度 (36) 6.10 劈裂抗拉强度 (38) 6.11 混凝土抗渗性能 (39) 6.12 混凝土收缩值测定 (40) 6.13 混凝土轴心抗压强度试验 (42) 6.14 混凝土静力受压弹性模量 (43) 6.15 混凝土抗裂性试验 (45) 6.16 混凝土电通量快速测定方法 (46) 7 相关记录 (47) 附录A 混凝土所处环境类别及作用等级 (49) 附录B 混凝土配合比设计计划 (51) 附录C 混凝土配合比选定试验记录 (55)
1 编制目的 混凝土工程在铁路桥涵、隧道等工程中都是一个极其重要的分项工程，使用的混凝土不仅涉及普通混凝土，泵送混凝土，而且涉及喷射混凝土、水下混凝土、预应力混凝土等专业要求较高的混凝土类型。随着混凝土的发展及人们对工程质量要求的越来越严，混凝土耐久性的质量要求与控制越来越受到人们的关注，为了做好石太客运专线铁路工程混凝土的配合比设计，使配制的混凝土达到设计要求的结构安全、使用功能和耐久性能，满足设计使用年限内正常运营的需要，特编制《客运专线混凝土配合比设计作业指导书》。 2 适用范围 本作业指导书适用于石太铁路客运专线Z7标段内所有混凝土配合比的设计、试配、及验证性试验。 3 依据标准中华工程网 3.1《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000 3.2《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003 3.3《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号 3.4《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号 3.5《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号 3.6《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001 3.7《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005 3.8《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 3.9《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 3.10《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002 3.11《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 3.12《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003 3.13《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 3.14《铁路隧道施工规范》TB10204-2002 3.15《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005 4 原材料的选择与质量要求 4.1 水泥 4.1.1 水泥宜选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的混合材宜为矿渣或粉煤灰，有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可选用中抗硫酸盐硅酸盐水泥或高抗硫酸盐硅酸盐水泥，不宜使用早强水泥。 4.1.2 水泥的质量应符合国家现行标准要求和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中对水泥的技术要求的规定。 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999标准对水泥的技术要求 品种 技术指标硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥 I型II型 不溶物（%）≤0.75 ≤1.50 烧失量（%）≤3.0 ≤3.5 ≤5.0 氧化镁（%）水泥中含量不宜超过5.0%。如水泥经压蒸安定性试验合格，允许放宽到6.0%。 三氧化硫（%）≤3.5 细度（%）比表面积大于300m2/kg 80um方孔筛筛余不得超过10.0%。 凝结时间初凝不得早于45min，终凝不得迟于6.5h。初凝不得早于45min，终凝不得迟于10h。 安定性用沸煮法检验必须 碱（%）碱含量按Na2O+0.65K2O计算值来表示。使用活性骨料时碱含量不大于0.60%或由供需双方商
4.5MPa水泥混凝土配合比设计书
抗折水泥混凝土配合比设计书 1、材料说明 原材料: 霸道牌普通硅酸盐水泥P·级，机制砂，细度模数为；碎石-31.5mm，表观密度为2.499g/cm3；水，自来水；详见试验报告； 依据公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003 设计抗折强度为中等交通 2、计算水泥混凝土配制强度(f c) 1）f c=fr/+ts= fc:配制28天弯拉强度的均值（Mpa） fr:设计弯拉强度标准值（Mpa） cv：按表取值 s: 无资料的情况下取值8% t: 按表取值 2）水灰比(W/C)的计算 W/C=fc+ fs:水泥实测28天抗折强度（Mpa） 查表确定砂率(βs )＝33% 3）确定单位用水量(m wo)根据施工条件出机坍落度宜控制在10—40mm Wo=++11.27c/w+=140g/m3 Sl: 坍落度（mm）取值20 Sp: 砂率（%） C/w: 灰水比
4）确定单位水泥用量(m co) C0=(c/w)wo=350 5）计算粗集料用量（m go）、细集料用量（m so） 将上面的计算结果带入式中 m co+m wo+m so+ m go＝2450 βs＝m so÷（m so+ m go）×100 砂（m so）用量为647 kg/m3，碎石（m go）用量1313 kg/m3； 初步配合比为水泥：砂：碎石＝ 1 ：： 水灰比＝ 3、调整工作性，提出基准配合比 1）计算水泥混凝土试拌材料用量： 按初步配合比试拌水泥混凝土拌和物30 L ，各种材料用量为： 水泥＝10.5 kg 水＝4.2 kg 砂＝19.41kg 碎石＝39.39 kg 2）调整工作性 按初步配合比拌制水泥混凝土拌和物，测定其粘聚性，保水性，坍落度。坍落度测定值为18mm ，粘聚性和保水性良好，坍落度符合规范要求，在基准配合比的水灰比上下浮动试配三种水灰比的试件。 4、检查强度及确定试验室配合比
配合比试验计划以及优化方案
配合比试验计划以及优化方案 1.配合比采用粉煤灰和矿粉双掺，或者采用粉煤灰单掺。 粉煤灰和矿粉都具有火山效应，但一般在后期才体现强度的增长，所以对混凝土坍落度的的经时损失很小，粉煤灰由于珠形玻璃体的作用，流动性好于矿粉，矿粉减水效果好与粉煤灰，对强度的增长优于粉煤灰，且矿粉具有良好的粘聚性，泌水性小，保水性好，所以粉煤灰和矿粉的双掺不仅能提高混凝土的性能而且还能节约成本，减少水泥的用量。 2.混合材掺量的选择 目前高性能混凝土为延缓水化热高峰，防止裂纹，大体积混凝土都提倡掺加混合材料，一般经验，水泥用量多混合材用量少，早起强度高，水泥用量少混合材用量多，前期强度偏低，后期强度高。 3.胶凝材料的选择 根据标准，胶凝材料用量不超过500kg,在满足所有施工和设计要求的情况下，选择最小的胶凝材料用量，以达到控制成本的效果。 3.混凝土含气量的选择 提高混凝土含气量对结构物的耐久性有好处，但是对桥梁的外观质量却有影响，怎样控制含气量，出机含气量和入模含气量的关系，振捣对混凝土含气量的影响。
4.外加剂的选择 聚羧酸高效减水剂是一种高性能减水剂，基本不含有有害成分，减水率高，且不受环境温度的影响，受水泥的的适应性也较萘系减水剂影响小，对混凝土的坍落度保持，凝结时间的控制很有效果，且因掺量小，价格相差不太大，故考虑选择聚羧酸高效减水剂。 4.石子级配的选择 配合比使用的石子采用两级级配，有效地保证了石子在混凝土中的最小空隙率，保证了混凝土的密实性，耐久性，寻找石子的最佳分掺比例，达到最小的孔隙率。 5.砂率的选择 砂率是高性能混凝土的一个很重要的指标，直接影响混凝土的和易性，密实性能，根据实际经验和参考资料泵送混凝土最佳砂率是38%-42%。为保证可比性，试拌混凝土时一律按照40%的砂率，确定其他材料后，再细调最佳砂率。
c25混凝土配合比表
混凝土需要用水泥作胶凝材料，砂、石作集料，与水按一定比例配合，经搅拌、成型、养护才能形成，而混凝土按标准抗压强度划分的强度等级，称为标号，分为C10、C15、C20、C25等，C25混凝土配合比是多少呢 更多与混凝土、装修相关的资讯，请点击浏览 一、c25混凝土配合比 1、C25混凝土配合比 水泥：水：砂：碎石 372 ：175 ：593 ：1260 1 ：：： 2、调整水灰比 调整水灰比为，用水量为175kg，水泥用量为Mco=175/=417kg，按重量法计算砂、石用量分别为：Mso==579kg，Mgo=1229kg 3、混凝土配合比的试配、调整与确定 试用配合比1和2，分别进行试拌： 配合比1： 水泥：水：砂：碎石 = 372：175：593：1260 = 1：：：； 试拌材料用量为：水泥：水：砂：碎石 = ：：：； 拌和后，坍落度为30mm，达到设计要求； 配合比2： 水泥：水：砂:碎石 = 417：175：579：1229 = 1：：： 试拌材料用量为：水泥：水：砂：碎石 =：：： 拌和后，坍落度仅20mm,达不到设计要求，故保持水灰比不变，增加水泥用量500g，增加拌和用水210g，再拌和后，坍落度达到35mm，符合设计要求。此时，实际各材料用量为：水泥：水：砂：碎石 = ：：： 经强度检测（数据见试表），第1组、2组配合比强度均符合试配强度要求，综合经济效益，确定配合比为第1组，即： 水泥：水：砂：碎石 1 ：：： 372 ：175 ：593 ：1260kg/m3 二、c25混凝土配合比表 1、现浇碎石混凝土配合比（单位：立方米） 定额编号 1 2 3 4 5
C25喷射混凝土配合比设计计算书
设计说明 1、试验目的： 云南省都香高速公路守望至红山段A7合同段C25喷射混凝土配合比设计，主要使用于洞口坡面防护、喷锚支护等。 2、试验依据： 1、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） 2、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55—2011） 3、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 4、《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002） 5、《普通混凝土拌和物性能试验方法标准》（GB/T 50080-2002） 6、《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009) 7、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009) 8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011) 试验的原材料： 1、水泥：采用华新水泥（昭通）有限公司生产的堡垒牌普通硅酸盐水泥。 2、粗集料：粗集料采用昭通市鲁甸县水磨镇圣源石材场生产的5mm-10mm 的连续级配碎石； 3、细集料采用昭通市鲁甸县水磨镇圣元砂石料场生产的II类机制砂。 4、外加剂：采用北京路智恒信科技有限公司聚羧酸LZ-Y1型，掺量采用%。 5、速凝剂：采用北京路智恒信科技有限公司LZ-AP2液体无碱速凝剂掺量采 用% 6、水：昭通市鲁甸县都香A7标地下水。 C25喷射混凝土配合比设计计算书 1.确定混凝土配制强度(f cu,o)
在已知混凝土设计强度(f cu,k)和混凝土强度标准差(σ)时,则可由下式计算求得混凝土的配制强度(f cu,o),即 f cu,o= f cu,k+σ 根据《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011）的规定，σ=5 f cu,o= f cu,k+σ =25+×5 = 2-2、计算混凝土水胶比 已知混凝土配置强度f cu,o=（Mpa），水泥实际强度f ce=（Mpa） 采用回归系数按《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011）表得 a a=,a b= W/B=a a×f b÷(f cu，O+a a×a b×f b)=×÷+××= 注：f b=γf×γs×f ce= ××=（Mpa） 2-3、确定水胶比 混凝土所处潮湿环境，无冻害地区，根据图纸设计及《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB 50086-2015）的规定，允许最大水胶比为，计算水胶比为，不符合耐久性要求，采用经验水胶比 3、确定用水量(W0)，掺量采用%，减水率为：20% 代入公式计算m wo=m′wo×（1-）=246×（1-20%）=197( kg/m3) 4．计算水泥用量（C0） C O=W O/W/C=197/=470kg/m3 5．确定砂率（S p） 根据《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB 50086-2015）的规定，砂率选用50%，符合规范中混凝土骨料通过各筛经的累计质量百分率要求。 6．计算砂、石用量（S0、G0） 用容重法计算，根据《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB 50086 -2015）的规定,喷射混凝土的体积密度可取2200～2300 kg/m3,取容重为2300 kg/m3已知：水泥用量C O=470 kg/m3，水用量W0=197 kg/m3
混凝土配合比设计作业指导书.docx
混凝土配合比设计作业指导书 混凝土配合比设计作业指导书 1、基本规定 1.0.1 、混凝土配合比设计应满足混凝土配制强度、拌合物性能、力学性能和耐久 性能的设计要求。混凝土拌合物性能、力学性能和耐久性能的试验方法应分别 符合现行国家标准《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080 、《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081 和《普通混凝土长期性能和耐久性 能试验方法标准》 GB/T50082 的规定。 1.0.2 、混凝土配合比设计应采用工程实际使用的原材料，并应满足国家现行标 准的有关要求；配合比设计应以干燥状态骨料为基准，细骨料含水率应小于0.5% ，粗骨料含水率应小于0.2% 。 1.0.3 、混凝土的最大水胶比应符合《混凝土结构设计规范》GB50010 的规定。 1.0.4 、混凝土的最小胶凝材料用量应符合表 1.0.4 的规定，配制 C15 及其以下 强度等级的混凝土，可不受表 3.0.4 的限制。 表 1.0.4混凝土的最小胶凝材料用量 最大水胶比3) (kg/m 最小胶凝材料用量 素混凝土钢筋混凝土预应力混凝土 0.60250280300 0.55280300300 0.50320 ≤ 0.45330
1.0.5 、矿物掺合料在混凝土中的掺量应通过试验确定。钢筋混凝土中矿物掺合料最大掺量宜符合表 1.0.5-1 的规定；预应力钢筋混凝土中矿物掺合料最大掺量宜符合表 1.0.5-2 的规定。 - 1 - 混凝土配合比设计作业指导书 表 1.0.5-1钢筋混凝土中矿物掺合料最大掺量 矿物掺合料种类水胶比最大掺量（ %） 硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥 粉煤灰≤ 0.4045 ≤≤ 35 ＞ 0.40≤4030≤ 粒化高炉矿渣粉0.40≤6555 ≤≤ ＞ 0.40≤5545≤ 钢渣粉－30 ≤20≤ 磷渣粉－≤3020≤ 硅灰－≤1010≤ 复合掺合料0.406050≤ ≤≤ ＞ 0.4050 ≤40≤ 注：①采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥之外的通用硅酸盐水泥时，混凝土中水泥混合材和矿 物掺合料用量之和应不大于按普通硅酸盐水泥用量20% 计算混合材和矿物掺合料用量之和； ②对基础大体积混凝土，粉煤灰、粒化高炉矿渣粉和复合掺合料的最大掺量可增加5％； ③ 复合掺合料中各组分的掺量不宜超过任一组分单掺时的最大掺量。 表 1.0.5-2预应力钢筋混凝土中矿物掺合料最大掺量 矿物掺合料种类水胶比最大掺量（%） 硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥 粉煤灰≤ 0.40≤35≤ 30 ＞ 0.40≤2520 ≤
标识标牌设计方案项目实施计划方案(DOC)
技术方案、项目实施方案 1）项目概况： 项目名称：XXX门牌制作安装项目 实施地点：XXX 实施项目：XXX 2）有关该项目主要材料说明： 铝板加反光膜 各门牌材料均为铝和反光膜,采用丝印工艺。 质量标准：按照国家及行业相关规定。 验收标准：依招标文件和供应商响应文件为据进行验收。 3）总体施工组织布置及规划 若我司中标，即按照本竞标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目组。并迅速完成承包人驻地建设及实施临时设施布设，尽早全面展开实施。项目组代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本项目安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 在项目附近租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、运输机具等，劳动力5人，负责标志标牌更换、增加等施工。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本项目工期60天，我方拟定施工准备期为3天，根据实际情况安排进度。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目组组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。
⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 所需的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前可全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主的要求。 设备采用汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。 4、材料运到现场的方法 经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下： 外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从成都市购买；所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求，材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本项目。 4）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、综合说明 采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。 二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 所有标志标牌的设置，包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、设计与相关规范执行，确保标识标牌的使用功能。反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时，可采用现场施工处理的方法，但反光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。 1、材料要求 所用等材料应满足规范要求。 2、新增标志标牌施工方法 2.1 工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离 2.2 施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 2.3 标志基础
C25混凝土配比计算书
混凝土配合比试验计算单 第 1 页共 5 页 C25混凝土配合比计算书 一、设计依据 TB 10425-94 《铁路混凝土强度检验评定标准》 TB 10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 JGJ 55－2011《普通混凝土配合比设计规程》 TB 10005-2010《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 TB 10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 GB/T 50080-2002《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 GB/T 50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB/T 50082-2009《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》设计图纸要求 二、技术条件及参数限值 设计使用年限：100年； 设计强度等级：C25； 要求坍落度：160～200mm； 胶凝材料最大用量限值500 kg/m3； 最大水胶比限值：0.60； 耐久性指标：56d电通量＜1500C；
第 2 页共 5 页 三、原材料情况 1、水泥：徐州丰都物资贸易有限公司，P·O 42.5（试验报告附后） 2、粉煤灰：中铁十五局集团物资有限公司，F类Ⅱ级（试验报告附后） 3、砂子：（试验报告附后） 4、碎石： 5～31.5mm连续级配碎石，5～10mm由石场生产；10～2０mm 由石场生产；16～31.5mm由石场生产；掺配比例5～10mm 为30%；10～20mm 为50%；10～31.5mm为20%（试验报告附后） 5、外加剂：山西桑穆斯建材化工有限公司，聚羧酸高性能减水剂（试验报告附后） 6、水：混凝土拌和用水（饮用水）（试验报告附后） 四、设计步骤 （1）确定配制强度 根据《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2011、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2003，混凝土的配制强度采用下式确定： ） （a 2. 33 0.5 645 .1 25 645 .1 , 0, cu MP k fcu f= ? + = + ≥σ （2）按照《铁路混凝土结构耐久性设计设计规范》TB10005-2010规定，根据现场情况： 1、成型方式：混凝土采用罐车运输，混凝土泵送施工工艺。 2、粉煤灰掺量要求：水胶比≤0.60，粉煤灰掺量要求为≤30%。 3、含气量要求：混凝土含气量在2.0%～4.0%范围内。 4、水胶比要求：胶凝材料最大用量500Kg/m3, 最大水胶比0.60。 （3）初步选定配合比 1、确定水胶比 （1）水泥强度 f ce =r c f ce , g =1.16×42.5=49.3(MPa) （2）胶凝材料强度 f b =r f r s f ce =0.75×1.00×49.3=37.0(MPa)
混凝土配合比设计的步骤
混凝土配合比设计的步骤 (1)初步配合比的计算 按照已选择的原材料性能及混凝土的技术要求进行初步计算，得出“初步配合比”； (2)基准配合比的确定 经过试验室试拌调整，得出“基准配合比”； (3)实验室配合比的确定 经过强度检验(如有抗渗、抗冻等其他性能要求，应当进行相应的检验)，定出满足设计和施工要求并比较经济的“试验室配合比”(也叫设计配合比)； (4)施工配合比 根据现场砂、石的实际含水率，对试验室配合比进行调整，求出“施工配合比”。 ㈠初步配合比的计算 1)确定配制强度 2)初步确定水灰比值（W/C ） 3)选择每1m3混凝土的用水量(W0) 4)计算混凝土的单位水泥用量(C0) 5)选取合理砂率Sp 6)计算1m3混凝土中砂、石骨料的用量 7)书写初步配合比 (1)确定配制强度(fcu,o) 配制强度按下式计算： σ 645.1..+=k cu v cu f f (2)初步确定水灰比(W/C) 采用碎石时： ,0.46( 0.07)cu v ce C f f W =- 采用卵石时： ,0.48( 0.33)cu v ce C f f W =- (3)选择单位用水量(mW0) ①干硬性和塑性混凝土用水量的确定 a. 水灰比在0.40～0.80范围时，根据粗骨料的品种、粒径及施工要求的混凝土拌合物稠度，其用水量可按表4-20（P104）选取。 b. 水灰比小于0.40的混凝土以及采用特殊成型工艺的混凝土用水量，应通过试验确定。 ②流动性和大流动性混凝土的用水量宜按下列步骤进行 a. 以表4-22中坍落度90mm 的用水量为基础，按坍落度每增大20mm 用水量增加5kg ，计算出未掺外加剂时的混凝土的用水量； b. 掺外加剂时的混凝土的用水量可按下式计算： (1) w wo m m αβ=-
C50混凝土配比
C50混凝土配合比设计计算书 一、试配强度： ?cu.k=?cu.0+1.645σ=50+1.645×5=58.2Mpa 二、设计依据： （一）使用部位预制梁、现浇梁。 （二）要求坍落度 150-180mm。 （三）依据规范标准 1.《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175—1999。 2．《高强高性能混凝土用矿物外加剂》GB/T18736—2002。 3、《建筑用砂》GB／T14684—2001； 《建筑用卵石、碎石》 GB／T14685—2001。 4、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-92； 《普通混凝土用卵石、碎石质量标准及检验方法》 JGJ53-92。 5、《混凝土外加剂》：GB8076—1997。 6、《铁路桥涵施工规范》：TB10203—2002。 7、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号。 8、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号。 9、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》：TZ213—2005。 10、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000。 11、《混凝土拌合用水标准》JGJ63-89。 12、《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080-2002。 13、《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002。 14、《预制后张法预应力混凝土铁路桥梁简支T梁技术条件》TB/T3043-2005 15、图纸设计。 三、原材料： 1、水泥：广东省韶关市昌泥建材有限公司粤海牌P.O42.5水泥。
2、矿粉：广东省韶关市昌泥建材有限公司矿粉。 3、细骨料：广东韶关北江水洗河砂。 4、粗骨料：广东韶关龙归碎石场 5—25mm碎石、 10—20mm碎石按10:90 比例掺配成5-25连续级配碎石。 ５、水：红边岭拌合站场区饮用井水。 ６、聚羧酸减水剂：上海诚城LEX-9H聚羧酸减水剂。 四、计算过程： 1、基准水胶比W/b=α·?ce/?cu.k+α?β??ce=0.34(对于碎石α=0.46,β=0.07) 取W/b=0.31 用水量W取155Kg 2、基准胶凝材料用量：b=w/（w/b）=484㎏/m3 3、基准配合比: 矿粉代替水泥用量： 20 % 采用假定密度法：假定密度ρ= 2500 ㎏/m3 砂率βs= 0.40 % , 聚羧酸减水剂=1.0% 用水量w= 150 ㎏/m3 ρ=m c+m f+m s+m g+m w βs= 40 % 得基准配合比：试配拌制50L，各材料用量如下： 0Min坍落度195 mm ，30Min坍落度165 mm ，60Min坍落度140mm ;含气量3.5%;粘聚性良好，保水性良好,工作性满足施工要求。 根据水胶比上下浮动0.01，调配出两个与基准配合比工作性能基本相同的配合比：
C25普通砼配合比设计说明(两档碎石)
C25普通砼配合比设计说明 一、设计要求 1.坍落度：80mm~120mm 2. 砼使用砼灌车运送。 二、使用部位： 隧道套拱及孔桩护壁。 三、设计依据 普通砼配合比设计规程（JGJ55-2000）； 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 四、原材料说明 1．水泥：采用莲花牌P.O42.5R普通硅酸盐水泥。 2．细集料：采用福建南安砂场的中砂，细度模数2.7，表观密度为2590kg/m3，含泥量为0.9%。 3．粗集料：采用永丰石场生产的4.75~31.5mm（9.5-19mm60%、19-31.5mm40%）级配碎石，压碎值为6.1%，针片状含量1.3%，含泥量为0.2%。 4．水：饮用水，符合要求。 5．外加剂：采用福州顺平建材有限公司所产的SP-4型缓凝高效减水剂掺量1.6% 五、确定试配强度 强度标准差：σ=5 试配强度：f cu,o= f cu,k+1.645σ=25+1.645*5=33.2Mpa
2．计算水灰比 经查表：a=0.46；b=0. 07；f ce=42.5*1. 00=42.5Mpa； 水灰比：W/C=(a * f ce )/( f cu,o +a *b* f ce) =(0.46*42.5)/(33.2+0.46*0.07*42.5) =0.57 因按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）规定，配制钢筋混凝土最大水灰比为0.55。高效减水剂的掺量宜为胶结料的0.5%-1.8%。故：选定水灰比为：0.50；外加剂掺量1.6%。 3．每方砼用水量 每方砼用水量 以规程表中坍落度为90mm的水量为基础，用水量为195 Kg,按坍落度每增加20mm用水量增加5 Kg计算，末掺减水剂时砼用水量应为200Kg，减水剂减水率按15%计算，每方砼用水量=200（1-15%）= 170Kg： 4．水泥用量 C=170/0.50=340Kg/m3 5．外加剂用量=320*1.6%=5.12 Kg/m3 6．砂率 因按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）规定 故取βs=41% 7．计算粗细集料的用量（重量法），设计砼容重为2400Kg/m3其中：m C0=340K g；m w0=170K g；m Cp=2400K g；βs=41%；
C25砼
C25砼配合比设计 一、设计依据 JGJ/T55-96《普通混凝土配合比设计规程》。 二、技术要求 符合招标文件第二卷《技术规范》。 三、原材料产地规格及主要参数 （1）水泥：徐州巨龙牌425#普硅水泥，其ρC=3.1g/cm3。 （2）细集料：淮滨，属中砂，其ρs=2.64g/cm3。 （3）粗集料：符离集，碎石（石灰岩），其ρg=2.71g/cm3。 （4）水源：太和，饮用井水，其ρw=1.00g/cm3。 四、配合比设计 （一）基准C25砼配合比设计 1. 计算配制强度f cu，o 根据JGJ/T55-96中，2·0·1规定 f cu，0≥f cu，k+1.645σ =25+1.645×5.0=33.2（Mpa） 2. 计算水灰比W/C 根据JGJ/T55-96中，4·0·3规定 取A=0.48，B=0.52； 取富余系数1.13。 由W/C=A*f ce/（f cu，k+A*B*f ce） =0.48*1.13*42.5/（33.2+0.48*0.52*1.13*42.5） =0.54。 3. 确定用水量m wo 依据JGJ/T5-96中，3·0·1规定 取坍落度T=30~50mm， 取 m wo=180kg/m3。 4. 计算水泥用量m co 由m co=m wo/（W/C）=180/0.54=333.3（kg/m3）， 取 m co=333kg/m3。 5. 确定砂率βs 根据JGJ/T55-96中，3·0·2规定 取βs=33%。 6. 计算砂石用量m so及m go 根据JTJ/T55-96中4·0·8·2（体积法公式） 设砂石总体积为 V s+g=1000-m co/ρC-m wo/ρw-10*α =1000-333/3.1-180/1.0-10*1 =702.58（L）
C50普通混凝土配合比设计书
C50普通混凝土配合比设计书
C50普通混凝土配合比设计书（01） 一、工程名称：滦海公路工程。 二、设计目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm，机械搅拌，采用砼罐车运输。 三、设计依据： 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000； 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005； 《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005； 《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003； 《滦海公路工程两阶段施工图设计》。 四、用于部位：预制预应力混凝土组合箱梁。 五、使用原材料： 1、水泥：冀东水泥厂生产P.O42.5级水泥； 2、河砂：青龙砂厂的中砂； 3、碎石：迁安官庄子生产，采用4.75-9.5mm、9.5-19mm，掺配比例 为30%：70%的连续级配碎石； 4、水：饮用水； 5、外加剂：鑫永强建筑材料有限公司生产的高效缓凝减水剂。 六、初步计算混凝土配合比： 1、砼试配强度（f cu,o）:f cu,o≥50+1.645×6=59.9Mpa。 2、水泥的富裕系数取1.06 3、水灰比的确定： w/c=αa×f ce/(f cu,o+αa×αb×f ce)=0.46×42.5×1.06/(59.9+0.46×0.07×42.5×
1.06)=0.338 αa\αb---回归系数分别为0.46、0.07。 4、单位用水量的确定：根据所要求的砼坍落度、碎石的最大粒径， 单位用水量选取230Kg/m3；该高效缓凝减水剂的减水率取28%，掺 量为0.5%，则单位用水量为165.6Kg/m3。 5、单位水泥用量：C=165.6/0.338，初步配合比水泥用量为490Kg/m3。 6、砂率的选择：为了满足砼的和易性，根据采用的原材料情况、水 灰比及以往的经验取34%。 7、计算各种材料用量，采用质量法计算： 假定容重为2480Kg/m3，则初步混凝土配合比每方用量分别为水 泥490Kg/m3、砂620Kg/m3、4.95-9.5mm碎石361Kg/m3、9.5-19mm 碎石843 Kg/m3、水166Kg/m3、高效缓凝减水剂2.45Kg/m3。 七、试拌与调整确定试验室配合比： 三个不同水灰比的每方材料用量及性能如下： 水灰比水 （ Kg ） 水 泥 （ Kg ） 砂 （ Kg ） 4.95-9.5m m碎石 （Kg） 9.5-19m m碎石 （Kg） 高效缓 凝减水 剂（Kg） 砂 率 （ %） 容 重 （Kg/m3） 坍落 度 （mm ）
配合比设计控制程序
黑龙江建明建筑材料有限公司 质量管理体系文件——————————————————————————— 程序文件 配合比设计控制程序 ———————————————————————————黑龙江建明建筑材料有限公司
1.目的 明确对混凝土配合比设计的确认和更改进行控制，确保配比科学、经济、合理。 2.适用范围 适用于混凝土生产配合比设计的过程控制。 3.职责 试验室负责混凝土配合比设计验证。 技术负责人负责配合比的审核。 总经理（或授权经理）负责配合比的批准。 4.相关文件及规范 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-2000； 《预拌混凝土》GB 14902-2003； 《混凝土强度检验评定标准》GBJ 107-87； 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》JGJ 15-83； 《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ 97-87； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002； 《粉煤灰混凝土应用技术规范》GB 146-90; 《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》GBJ 28-1986； 《混凝土在外加剂应用技术规范》GBJ 119-2003; 《普通混凝土用砂质量标准及检验规范》JGJ 52-92； 《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53-92。 5.程序
设计策划 在下述情况下需对混凝土的配合比进行设计： 合同有要求进； 生产所用原材料的品种、规格或产地发生显著改变时； 该配比的混凝土生产间断半年以上时； 公司生产经营、技术贮备需要时。 设计输入 功能和性能要求 试验室根据营销部传递的客户信息，了解、判断客户对混凝土的相关技术要求以及本公司混凝土技术贮备需要，确定混凝土设计的强度和和易性指标等。 设计依据的采用 按照最新颁布的国家标准、规范和有关规定进行配合比的设计，并参照以前类似设计和生产经验，选取合适的参数进行配合比计算，确定配合比的合理性、科学性和经济性。 试验室须具备以下条件： 试验室的管理具有书面化的程序； 试验设备在检定周期内状态良好，人员具备广东省建筑工程质检站颁发的上岗证。 设计输出 试验室根据客户的合同要求、技术交底资料和原材料参数等进行混凝土配合比试验。