机械设计基础课程设计说明书1112
机械设计基础课程
设计
设
计
说
明
书
设计题目：带式运输机传动装置设计者：
指导老师：
设计时间：2011年01月
设计学校：徐州工程学院
目录
一、课程设计任务书 (1)
1.1 设计题目 (1)
1.2 运动简图 (1)
1.3 工作条件 (1)
1.4 设计工作量 (1)
二、设计步骤 (2)
2.1 传动装置总体设计方案 (2)
2.2 电动机的选择 (3)
2.3 确定传动装置的总传动比和分配传比 (4)
2.4齿轮的设计 (6)
2.5 滚动轴承和传动轴的设计 (8)
2.6键联接设计 (18)
2.7链传动结构设计 (19)
2.8润滑密封设计 (20)
三、设计小结 (20)
3.1前期准备小结 (20)
3.2设计结果总结 (20)
四、参考资料....................................... (20)
机械设计基础课程设计任务书
姓名＿＿＿＿专业＿＿＿＿班级＿＿＿＿学号＿＿＿＿
设计题目
运动简图
原始数据
已知条件输送带拉力/F N输送带速度1
D mm
?滚筒直径/
/v m s-
数据
工作条件
设计工作量
设计说明书1份
减速器装配图1张
减速器、轴类零件图共张
指导教师＿＿＿＿教研室主任（组长）＿＿＿＿
开始日期＿＿年＿月＿日完成时间＿＿年＿月＿日
二.设计步骤
2.1 传动装置总体设计方案
1）外传动机构(即输出端)为链传动；
2）减速器为一级展开式圆柱齿轮减速器；
3) 方案简图如下图；
4）该链传动机构方案的优缺点：该工作机载荷平稳，由于链传动与其他的传动方法相比主要有：
1)与带传动相比，没有滑动现象；且能保持准确的的平均传动比，链条不需要太大的张紧力，传递的功率较大，对轴压力较小，效率高，低速时能传动较大的圆周力。
2）与齿轮传动相比，链传动的结构简单，安装方便，成本较低，传动的中
心距较大（中心距最大可达十多米），能在高温、多尘、油污等恶劣条件下工作。
3）该传动机构载荷平稳，且传动不逆转，则链传动的缺点是瞬时传动比不恒定，传动平稳性差，工作时振动、冲击、噪声较大，不宜在高速和急速反转的场合下及载荷变化很大的情况下使用，而恰如题目中的所言，适合链传动的优点，而又避其缺点，正所谓“趋利避害”即是如此。
减速器部分一级圆柱齿轮减速，这是一级减速器中应用最广泛的一种。原动机部分为Y 系列三相交流异步
能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
2.2 电动机的选择
1）选择电动机的类型
电动机目前已系列化，标准化，在设计选择时应根据工作载荷（大小、特性和变化情况）、工作要求（转速高低、调、速要求、启动和反转的频率程度）、工作环境（尘土、油、高温及爆炸气体等）、安装要求及尺寸重量的特殊限制等条件进行选择。
按工作要求——传动不逆转和工作条件——载荷平稳，工作环境正常范围，无爆炸等恶劣条件，选用Y 系列三相笼型异步电动机，全封闭自扇冷式结构，电压380V 。
2）选择电动机的容量
工作机的有效功率为：
3210 1.2 2.4w P F v kw =?=??=
从电动机到工作机传送带间的总效率为： 3
12345ηηηηηη∑=
????
由《机械设计课程上机与设计》表10-1可知：
1η ：联轴器传动效率 0.99（弹性联轴器）
2η ：滚动轴承效率 0.99（球轴承）
3η ：齿轮传动效率 0.97 （8级精度一般齿轮传动）
4η ：链传动效率 0.97（齿形链传动）
5η ：滚筒传动效率 0.96
所以电动机所需工作功率为
2.4
2.80.867
w
d P P kw η∑===
3）确定电动机转速
按课程设计基础书本推荐的传动比合理范围，一级圆柱齿轮减速器传动
比8~1'=∑i ，而本工作机构的输出端滚轴的转速为：
1.2
1 rad /0.35
w v n s D ππ=
=≈? 所以电动机转速的可选范围为：
'
(1~8)60min (60~480)min d w n i n r r ∑==?=。
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为750min r 的电动机。
根据电动机类型、容量和转速，由《机械设计课程上机与设计》表16-2选定电动机型号为Y160L-8。其主要性能如下表：
电动机型号 额定功率/kw 满载转速/(r/min) 额定转矩
启动转矩
额定转矩
最大转矩
Y160M1-8
4
720
2.0 2.0
2.3 确定传动装置的总传动比和分配传动比
1） 由电动机的满载转速m n 和工作机主动轴转速w n 可确定传动装置应有的总
传动比为：
720
1260
m w n i n ∑=
== 2).分配各级传动比：
根据指导书，取齿轮3i I =（在单级减速器3~5i =合理）
i i i ∑I II =
考虑润滑条件等因素，初定：
3i I = 4i II
=
3).各轴的转速：
错误！未找到引用源。轴（电动机旋转主轴与减速器主轴 错误！未找到引用
源。轴之间通过联轴器连接）则有：min 720r n n m ==I
错误！未找到引用源。轴（减速器主轴错误！未找到引用源。轴与减速器主
轴错误！未找到引用源。轴之间通过 齿轮连接）则有：
240min n n r i I
II I
== 错误！未找到引用源。轴（链传动与输出端输送带之间的连接通过主轴错误！
未找到引用源。轴连接）则有： 60min n n r i II
III II
=
= 滚筒轴 （在链传动与滚筒传动的连接中）则有：
60min w n n r III ==
4).各轴的输入功率：
错误！未找到引用源。轴 2.8d P P kw I ==
错误！未找到引用源。轴 12 2.74P P kw ηηII I ==
错误！未找到引用源。轴 23 2.62P P kw ηηIII II ==
滚筒轴 24 2.51P P kw ηηIII ==筒
3）.各轴的输入转矩： 电动机轴的输出转矩d T 为：
6642.8
9.55109.5510 3.7110720
d
d m
P T N mm n =??
=??
=?? 错误！未找到引用源。轴 ： 4
3.7110d T T N mm I ==?? 错误！未找到引用源。轴 ： 5
12 1.0910T T i N mm ηηII I I
==?? 错误！未找到引用源。轴 ： 532 4.1910T T i N mm ηηIII
II II ==??
滚筒轴 ： 5
42
4.0210T T N mm ηηIII ==??筒
将上述计算结果汇总与下表，以备查用
轴名 功率P/kw 转矩T/(N ·mm) 转速n/(r/min) 传动比
i
效率
η
错误！未找到引用源。轴 2.8
43.7110?
720 3
0.99
错误！未找到引用源。轴 2.74
51.0910?
240
4
0.97
错误！未找到
2.62
54.1910?
60
1
0.96
引用源。轴 滚筒轴
2.51
54.0210?
60
2.4齿轮的设计
2.5 滚动轴承和传动轴的设计.......................8 2.6键联接设计....................................18 2.7链传动结构设计.............................19 2.9润滑密封设计 (2)
4.齿轮的设计
1）选定材料及确定许用应力
(1)按简图所示的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动。
(2)材料选择。由《机械设计基础》[图7-33(a.b)]选择小齿轮材料为20Cr （渗碳淬火），硬度为56-62 HRC （表7-7），Hlim11500MPa σ=,FE 460MPa σ=,大齿轮为45钢（正火），硬度为240HBS ，Hlim1380MPa σ=,MPa 320FE =σ,二者材料硬度差为60HBS 。
(3)由《机械设计基础》表7-12,取25.1S =H ，S 1.6, 1.0F X Y ==，图7-35取， Hlim1
H1H
1500
[]M 1200S 1.25
Pa MPa σσ=
=
= MPa Pa 304M 25
.1380
S ][H
Hlim2
H2==
=
σσ
FE1
F1F
460
[]M 460S 1.0
Pa MPa σσ=
=
= FE2
F2F
320
[]M 320S 1.0
Pa MPa σσ=
=
= 2）按齿面接触强度设计
设齿轮按8既精度制造，取载荷系数为1.3。齿宽系数d 1.0Φ=(《机械设计基础》表7-13)小齿轮上的转矩
5541295.51095.510 2.8 3.7110720
P T N mm n II ???===??
取E =188Z MPa (《机械设计基础》表7-11)
H z 2.5=，图7-31
1H 2
3142
3
2Z 1()
[]
2 1.3
3.711031188 2.5()1.0
3480
27.65mm
E d H KT Z u d u s +匙
F 创 + =
? 齿数取1z 50=，则21z 3z 150=?= 模数11d 30
m 0.650
mm mm z =
==，取标准m=1 齿宽1b 0.83024d d mm mm =Φ=?= 取12b 20mm,b 25mm ==, 按《机械设计基础》取m=1.25mm,实际的
1d 50150z m mm =?=?= 2d 1501150mm mm =?=
中心距1215050
a 10022
d d mm mm ++=
== 3）验算齿轮弯曲强度
齿形系数（由《机械设计基础》图7-21和图7-32可得）
75.2Y 1=Fa ，6.1Y 1=Sa 26.2Y 2=Fa ，75.1Y 2=Sa 校验：
41Fa11
F1122
122 1.3 3.7110 2.75 1.6P 352[]46024150
Sa F KTY Y M a MPa MPa bm z σσ?????===≤=?? 22F21
F211 2.26 1.75
352310[]3202.75 1.6
Fa sa F Fa Sa Y Y MPa MPa MPa Y Y σσσ?==?=≤=?
校验合格
4）计算齿轮圆周速度v 11
50720
1.88m /601000
601000
d n v
s ππ??=
=
=??
5）齿顶高、齿根高和齿高等计算
h 2.25 2.251 2.25m mm mm ==?=
*
h 1a a h m mm ==
**f h c )(10.25)1 1.25a h m mm mm =+=+?=（
6）基圆直径
''1122cos 31.25cos2030,cos 93.75cos2088d d mm d d mm θθ==≈===
汇总计算结果如下表：
5.滚动轴承和传动轴的设计 (一).高速轴的设计
小齿轮(mm)
大齿轮(mm)
分度圆直径d 50 150 齿顶高a h 1 1 齿根高f d 1.25 1.25 齿全高h 2.25
2.25 齿顶圆直径a d 52
152 齿根圆直径f d 48
148 基圆直径b d 45
140
中心距a
100 传动比i
3
Ⅰ.输在轴上的功率ⅡP 、转速Ⅱn 和转矩ⅡT 由上可知：
2.8P kw I =，720min n r II =，4
3.7110T N mm II =??
Ⅱ.求作用在齿轮上的力
因已知高速小齿轮的分度圆直径 1d 50150z m mm =?=?=
圆周力：I
1
21484t T F N d == 径向力：tan 1484tan20540r
t F F N N α==??=
轴向力: 0F =a Ⅲ.初步确定轴的最小直径
材料为45钢，正火处理。根据《机械设计基础》表14-5，取110A =，于
是'
33min
2.8
A 11017.3mm 720
I I P d mm n ===，由于键槽的影响，故'
min min 1.0317.8d d mm ==
输出轴的最小直径显然是安装齿轮处的直径1d ，取mm d 351=，根据齿轮结构和尺寸，取mm l 501=。
Ⅳ.齿轮轴的结构设计
(1).根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度
1).为了满足带轮的轴向定位要求，1段右端需制出一轴肩，故取2段的直径
mm d 422=；
2).初步选择滚动轴承。因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用角接触球轴承。按照工作要求并根据mm d 422=，查手册选取单列角接触球轴承7009AC ，其尺寸为mm mm mm B D d 167545??=??，故mm d d 4573==。 3).由小齿轮尺寸可知，齿轮处的轴端4的直径mm d 504=，
mm 773804=-=mm l 。轴肩高度d h 07.0>，故取mm h 4=，则轴肩处的直径mm 58d 5=。
4).轴承端盖的总宽度为mm 23(由减速器及轴承端盖的结构设计而定)。根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离mm l 18=，故mm l 412=。
5).根据安装时齿轮中心要在一条线上，可得 mm 333=l 至此，已初步确定了轴的各段和长度。 1段 d 1=35mm L 1=50mm 2段: d 2=d 1+7=42mm L 2=41mm 3段 d 3= d 2+3=45mm L 3=33mm 4段 d 4= d 3+5=50mm L 4=77mm 5段 d 5= d 4+5=58mm. L 5=7.5mm 6段 d 6=51 mm L 6 =7 mm 7段 d 7=d 3=45mm
L 7 =14mm
(2).轴上零件的周向定位
由《机械设计基础课程设计》表10-33查得齿轮与轴的周向定位采用平键连
带式输送机传动装置设计计算说明书
Fr Ft
x
y
z F
AY
F
AZ
F
AZ
F
AY
M
C1
M C2M C
T
接。按1d 平键截面mm mm mm h b 36810L ??=??。齿轮与轴的连接，选用平键截面mm mm mm h b 63914L ??=??，滚动轴承与轴的周向定位是由过度配合来保证的，此处选轴的直径尺寸公差为6m 。 (3).确定轴上圆角和倒角尺寸
参考《机械设计基础课程设计》表14-4，取轴端圆角 452?。
Ⅴ.求轴上的载荷
首先根据轴的结构图做出轴的计算简图，再根据轴的计算简图做出轴的弯矩图和
扭矩图。
L=124.5mm
1)求垂直面的支撑反力
1
r 1V F 22F 270N 2
r a L d F F L ?-?=
==
21F 270V r V F F N =-=
2)求水平面的支撑反力
121484
F F 74222
t H H F N N ====
3）绘制垂直面的弯矩图
C120.1245
M 27016.822
V L F N m N m =?=??=?
'C110.1245
M 27016.822
V L F N m N m =?=??=?
4)绘制水平面的弯矩图
C21H 0.1245
M 74246.1822
L F N m N m =?=??=?
5）求合成弯矩图
22
22C1C2Mc M M 16.846.1849.14N m N m =+=+?=?
6)求轴传递的转矩
1d 0.05
T 148437.122
t F N m N m =?=??=?
7)求危险截面的当量弯矩
从图可以看出面a-a 面最危险，其当量弯矩为：
22)(M T M c e α+=取折合系数6.0=α，代入上式得
22M 49.14(0.637.1)53.9e N m N m =+??=?
8）计算危险截面处的轴的最小直径
轴的材料为45钢，正火处理，由《机械设计基础》表14-2查得MPa 600B =σ由表14-2查得MPa b 55][1=-σ
3
33153.910d 21.30.1[]0.155
e b M mm mm σ-?≥==?
考虑到键槽对轴的削弱，将最小直径加大5%
min d 21.3(15%)22.46mm mm =?+=
而实际设计的危险截面处的min d 5022.46mm mm d =>= 因此该轴符合要求 (二).低速轴的设计
Ⅰ.输出轴上的功率P II 、转速n II 和转矩T II
由上可知 2.74P kw II =，240min n r II =，5
1.0910T N mm II =?? Ⅱ.求作用在齿轮上的力
因已知低速大齿轮的分度圆直径 2d 1501150mm mm =?= 圆周力：2
21453t T F N d II
== 径向力：tan 528.8r
t F F N α==
轴向力：0F =a Ⅲ.初步确定轴的最小直径
材料为45钢，正火处理。根据《机械设计基础》表14-2，取A 110=，于
是'
33min
2.74
11024.7mm 240
P d A mm n II II ===，由于键槽的影响，故'
min min 1.0325.5d d mm ==
输出轴的最小直径显然是安装联轴器处轴的直径1d （有比较转矩大小）。
为了使所选的轴直径1d 与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器型号。
联轴器的计算转矩ca A T K T I =，查《机械设计》表，取5.1=A K ，则：
41.5 3.7110N 55.6ca A T K T mm N m I ==???=?
按照计算转矩ca T 应小于联轴器公称转矩的条件，查手册，选用HL4型弹性柱销联轴器，其公称转矩为 m N ?1250。半联轴器的孔径 mm d 45=I ，故取
mm d 451=，半联轴器长度mm L 112=，半联轴器与轴配合的毂孔长度mm L 84=I
Ⅳ.轴的结构设计
(1).根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度
1).为了满足办联轴器的轴向定位要求，1段右端需制出一轴肩
mm d 12~6d 12=-，故取2段的直径mm d 522=；左端用轴端挡圈定位。半联轴
器与轴配合的毂孔长度mm L 112=，为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上，故第1段的长度应比I L 略短一些，现取mm l 1101= 2).初步选择滚动轴承。因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用角接触球轴承。按照工作要求并根据mm d 522=，查手册选取单列角接触球轴7011AC ，其尺寸为mm mm mm B D d 189055??=??，故m m d d 5563==。 3).取安装齿轮处的轴端第4段的直径mm d 604=；齿轮的左端与左轴承之间采用套筒定位。已知齿轮轮毂的跨度为75mm ，为了使套筒端面可靠地压紧齿轮，此轴端应略短于轮毂宽度，故取mm l 724=。齿轮的右端采用轴肩定位，齿
轮的轴向定位轴肩mm d d 12~645=-，取mm d 655=。轴环宽度h b 4.1≥，取
mm l 5.125=。
4).轴承端盖的总宽度为mm 23(由减速器及轴承端盖的结构设计而定，由轴承外径D=90mm 得mm 10d 3=，而mm d 1d 30+=，32.1e d =,总宽度为mm mm mm e 231211d 0=+=+)。
根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离mm l 18=，故mm l 412=。 5).根据安装时齿轮中心要在一条线上，有设计轴的草图可得 mm 363=l
至此，已初步确定了轴的各段和长度。数据统计如下表： 1段 d 1=45mm L 1=110mm 2段: d 2=d 1+7=52mm L 2=41mm 3段 d 3= d 2+3=55mm L 3=36mm 4段 d 4= d 3+5=60mm L 4=72mm 5段 d 5= d 4+5=65mm. L 5=7.5mm 6段 d 6=d 4 = 60 mm L 6 =7 mm 7段
d 7=d 3=55mm
L 7 =16 mm
(2).轴上零件的周向定位
齿轮、半联轴器与轴的周向定位均采用平键连接。按4d 由《机械设计基础课程设计》表10-33查得齿轮与轴的连接，选用平键截面mm mm h b 1118?=?，键槽用键槽铣刀加工，长为mm 63；同样，半联轴器与轴的连接，选用平键为
mm mm mm 90914??。滚动轴承与轴的周向定位是由过度配合来保证的，此处
选轴的直径尺寸公差为6m 。 (3).确定轴上圆角和倒角尺寸
参考《机械设计基础课程设计》表14-4，取轴端圆角 452?。 Ⅴ.求轴上的载荷 L=122.5mm,K=106mm
1)求垂直面的支撑反力
N 1.6562
2F 2F r 1
1V ==?-?=
F L d L F a r
N F F V r V 1.656F 12=-=
3)求水平面的支撑反力
N N F t H H 65.18022
3
.36052F F 21====
4)求F 点在支点产生的反力
N N L K F F 86531225
.0106.010000F 1=?=?=
N F F F 18653F 12F =+=
4）绘制垂直面的弯矩图
m N m N L F V ?=??=?=19.402
1225
.01.6562M 21C
m N m N L F V ?=??=?=19.402
1225
.01.6562M 1'C1
5）绘制水平面的弯矩图
m N m N L F ?=??=?=4.1102
1225
.065.18022M H 1C2
6）F 力产生的弯矩图
m N m K F F ?=??=?=1060N 106.010000M 2 危险截面F 力产生的弯矩为：
m N m N L F F ?=??
=?=5302
1225
.086532M 1aF 7）求合成弯矩图
m N m N ?=?++=++=5.6475304.11019.40M M M Mc 22aF 2
C22C1）（
8)求轴传递的转矩
m N m N F t ?=??=?=5072
28125
.03.36052d T 1
9)求危险截面的当量弯矩
从图可以看出面a-a 面最危险，其当量弯矩为：
22
)(M T M a e α+=取折合系数6.0=α，代入上式得
m N m N e ?=??+=4.715)5076.0(5.647M 22
9）计算危险截面处的轴的最小直径
轴的材料为45钢，正火处理，由《机械设计基础》表14-1查得MPa 600B =σ由表14-3查得MPa b 55][1=-σ
mm mm M b e 67.5055
1.010
4.715][1.0d 33
31=??=≥-σ
考虑到键槽对轴的削弱，将最小直径加大5%
mm mm 2.53%)51(67.50d min =+?=
而实际设计的危险截面处的min 2.5360d d mm mm =>= 因此该轴符合要求 附：两根轴的装配草图如下
(三).滚动轴承的校核
轴承的预计寿命'161036558400H L h =??= Ⅰ计算输入轴承
(1).已知240min n r II =，两轴承的径向反力N F F R R 65.93821== 由选定的角接触球轴承7009AC ，轴承内部的轴向力r S F F 68.0=
N F F F R S S 3.63868.021=== (2).因为21S a S F F F =+，所以0=a F
故N F F S A 3.63811==，N F F S A 3.63822==
(3). 68.011=R A F F ，68.022=R A F F ，查手册可得68.0=e 由于e F F R A <11，故0,111==Y X ;
中南大学机械设计机械设计基础课程设计_doc
机械设计 课程设计说明书（机械设计基础） 设计题目电动绞车传动装置的设计 学院专业班级：学号： 设计人： 指导老师： 完成日期： 中南大学
目录 一、设计任务书 (1) 二、机械传动装置的总体设计 (4) 1电机的选择 (4) 2传动装置的总传动比和分配各级传动比 (5) 3传动装置的运动学和动力学计算 (6) 三、传动装置主要零件的设计、润滑选择 (7) 1闭式齿轮传动 (7) 2开式齿轮传动 (9) 3开式齿轮传动 (11) 4轴的设计 (12) 5轴承的选择 (16) 6键的选择 (18) 7联轴器的选择 (19) 8附件选择 (19) 9润滑与密封 (21) 10箱体各部分的尺寸 (21) 四、设计总结 (23) 五、参考文献 (24)
设计计算及说明结果及依据 一、设计任务书 1 题目 电动绞车传动装置的设计 2 传动简图 3 原始数据： 表一原始数据 项目数据 运输带曳引力 F（KN）30 运输带速度 v(m/s) 0.25 滚筒直径 D（mm）350 4设计目的 （1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机 械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进 行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了 相关机械设计方面的知识； （2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计， 使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工 程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创 新能力； （3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相 关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助
设计方面的能力。 5设计内容 （1） 传动装置的总体设计； （2） 传动装置主要零件的设计、润滑选择； （3） 减速器装配图的设计； （4） 零件工作图的设计； （5）设计计算说明书的编写。 二 机械传动装置的总体设计 1 电机的选择 1.1 电机类型的选择 选择Y 系列三相异步电动机。 1.2 额定功率的确定 电动机所需功率为 η w d P P = KW P w ：工作机构所需功率； η：从电动机到工作机的传动总效率； KW 5.71000 Fv P w == F ：工作机牵引力，30kN ； V ：工作机的线速度，0.25m/s ； η=η联×η3轴承×η闭式齿轮×η2开式齿轮 ×η滚筒 =0.992×0.993×0.97×0.952×0.98 =0.826 从课程设计书p7表2-4查得联轴器、轴承、齿轮、链和滚筒的效率值。则 KW 082.9826 .05 .7P d == 额定功率值d ed P P ≥。 w P =KW 5.7 课程设计 表2-4 KW 082.9P d =
机械设计基础习题及答案10带、链传动
习题与参考答案 一、单项选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案) 1 带传动是依靠 B 来传递运动和功率的。 A. 带与带轮接触面之间的正压力 B. 带与带轮接触面之间的摩擦力 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力 2 带张紧的目的是 D 。 A. 减轻带的弹性滑动 B. 提高带的寿命 C. 改变带的运动方向 D. 使带具有一定的初拉力 3 与链传动相比较，带传动的优点是 A 。 A. 工作平稳，基本无噪声 B. 承载能力大 C. 传动效率高 D. 使用寿命长 4 与平带传动相比较，V 带传动的优点是 D 。 A. 传动效率高 B. 带的寿命长 C. 带的价格便宜 D. 承载能力大 5 选取V 带型号，主要取决于 A 。 A. 带传递的功率和小带轮转速 B. 带的线速度 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力 6 V 带传动中，小带轮直径的选取取决于 C 。 A. 传动比 B. 带的线速度 C. 带的型号 D. 带传递的功率 7 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由 D 决定。 A. 小带轮直径 B. 大带轮直径 C. 两带轮直径之和 D. 两带轮直径之差 8 两带轮直径一定时，减小中心距将引起 D 。 A. 带的弹性滑动加剧 B. 带传动效率降低 C. 带工作噪声增大 D. 小带轮上的包角减小 9 带传动的中心距过大时，会导致 D 。 A. 带的寿命缩短 B. 带的弹性滑动加剧 C. 带的工作噪声增大 D. 带在工作时出现颤动 10 若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力F elim 与初拉力F 0之间的关系为 C 。 A. F elim )1/(20-=ααv f v f e e F B. F elim )1/()1(20-+=ααv f v f e e F C. F elim )1/()1(20+-=ααv f v f e e F D. F elim ααv f v f e e F /)1(20+= 11 设计V 带传动时，为防止 A ，应限制小带轮的最小直径。
机械设计基础课程设计ZDL3B
1、设计任务书 1.1 设计题目 1.2 工作条件 1.3 技术条件 2、传动装置总体设计 2.1 电动机选择 2.2 分配传动比 2.3 传动装置的运动和动力参数计算 3、传动零件设计计算以及校核 3.1 减速器以外的传动零件设计计算 3.2 减速器内部传动零件设计计算 4、轴的计算 4.1 初步确定轴的直径 4.2 轴的强度校核 5、滚动轴承的选择及其寿命验算 5.1 初选滚动轴承的型号 5.2 滚动轴承寿命的胶合计算 6、键连接选择和验算 7、连轴器的选择和验算 8、减速器的润滑以及密封形式选择 9、参考文献
1.1设计题目 设计胶带传输机的传动装置 1.2工作条件 1.3技术数据 2.传动装置总体设计 2.1电动机的选择 2.1.1选择电动机系列 根据工作要求及工作条件应选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压380伏，丫系列电动机 2.1.2选择电动机的功率 (1) 卷筒所需有效功率 0 .7901FV P w 1000 1600 1.6 1000 2 .56 kw P w 2.56kw (2) 传动总效率 根据表4.2-9确定各部分的效率： 弹性联轴器效率 一对滚动轴承效率 闭式齿轮的传动效率开式滚子链传动效率一对滑动轴承的效传动滚筒的效率n 1=0.99 n 2=0.98 n 3=0.97 (8 级) n 4=0.92 n 5=0.97 n 6=0.96 0.99 0.99 20.97 0.90 0.97 0.96 0.7901
(3) 所需的电动机的功率 按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式 结构，电压380V, 丫系列。 查表2.9-1可选的丫系列三相异步电动机 Y160M1-8型，额定 F 0 4kw ，或选 Y132M2-6型，额定 P 0 4kw 。 满足P 。 P r 2.1.3确定电动机转速 传动滚筒转速 现以同步转速为 丫132S-4型(1500r/min ) 及丫132M2-6 型(1000r/min )两种方案比较，查得电动机数据 万案 号 电动机型 号 额定功 率(kW) 同步转 速 (r/mi n) 满载转 速 (r/mi n) 电动机 质量/kg 总传动 比 1 Y160M1-8 4 750 720 73 7.54 2 Y132M2-6 4 1 .05 比较两种方案，方案2选用的电动机使总传动比较大。为使传 动装置结构紧凑，选用方案1。电动机型号为丫160M1-&由表 2.9-2查得其主要性能数据列于下表 电动机额定功率P o /kW 4 电动机满载转速n 0/(r/min) 720 电动机轴伸直径D/mm 42 电动机轴伸长度E/mm 110 电动机中心高H/mm 160 堵转转矩/额定转矩 2.0 P r P w 2.56 0.7901 3.24Kw Pr=3.24kw 60v D 60 1.6 95.5r / min
最新机械设计基础教案——第9章链传动
第 9 章链传动 一）教学要求 1、了解套筒滚子链结构、掌握链运动的不均匀性 2、掌握链传动失效形式 3、了解链传动的设计计算方法 二）教学的重点与难点 1、链传动的多边形效应 2、链传动的失效形式 3、链传动的设计方法 三）教学内容 9.1概述 链传动工作原理与特点 1、工作原理：（至少）两轮间以链条为中间挠性元件的啮合来传递动力和运动。但非共轭曲线啮合，靠三段圆弧和一直线啮合。其磨损、接触应力冲击均小，且易加工。 2、组成；主、从动链轮、链条、封闭装置、润滑系统和张紧装置等。 3、特点（与带、齿轮传动比较） 优点：①平均速比i m准确，无滑动；②结构紧凑，轴上压力Q小；③传动效率高η=98%； ④承载能力高P=100KW ；⑤可传递远距离传动a max=8mm ；⑥成本低。 缺点：①瞬时传动比不恒定i；②传动不平衡；③传动时有噪音、冲击；④对安装粗度要求较高。 4、应用：适于两轴相距较远，工作条件恶劣等，如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。中低速传动：i≤8（I=2~4），P≤100KW， V≤12-15m/s，无声链V max=40m/s。（不适于在冲击与急促反向等情况下采用） 9.2传动链的结构特点 链传动的主要类型 1）按工作特性分：
起重链——用于提升重物——V ≤0.25m/s；牵（线）引链——运输机械——V ≤ 2~4m/s； 传动链——用于传递运动和动力——V ≤12~15m/s。 优点：结构简单、重量轻、价廉、适于低速、寿命长、噪音小、应用广。 2）传动链接形式分：套筒链； （套筒）滚子链—属标准件选用、合理确定链轮与链条尺寸，—短节距精密滚子链； 齿形链；成型链四种。 ①套筒滚子链（结构与特点）动配合，可 相对运动，相当于活动铰链，承压面积A（投影）——宽×长投影组成： 5 滚子；4 套筒；3 销轴；2 外链板；1 内链板动配合。当链节进入、退出啮合时，滚子沿 齿滚动，实现滚动摩擦，减小磨损。套筒与内链板、销轴与外链板分别用过盈配合（压配）固联，使内、外链板可相对回 转。 为减轻重量、制成“ 8”字形，亦有弯板。这样质量小，惯性小，具有等强度。磨损：——主 要指滚子与销轴截面之间磨损。而内、外板之间留有间隙，保证润滑油进入，此润滑降低磨损。 表9-1，P 越大，承载能力越高。 参数：P—节距，b1—内链板间距，C—板厚，d1—滚子直径，d2—销轴直径，P—排距当低速时也可以不用滚子——称套筒链多排链——单排链用销轴并联——称多排链（或双排链）排数↑→承载能力↑ 但排↑→制造误差↑→受力不均↑一般不超过3~4 列为宜 链接头型式：链节数为偶数（常用）——内链板与外链板相接——弹性锁片（称弹簧卡）或大节距（称开口销）——受力较好 弹性锁片——端外链板与错轴为间隙配合链节数为奇数——用过渡链节固联——（如图9-4b）产生附加弯矩——受力不利， 尽量不用。 固联——内（外）链板与内（外）链板相接 图9-4c —是板链—弹性好、缓冲、吸振在低速、重载、冲击和经常正反转工作情况。安全过渡链节（图9-4c）——弯板与销滚子链标记：链号—排数×链节数标准号套筒滚子链规格与主要参数——表9-1 2、齿形链——如图9-5 各组齿形链板要错排列，通过销轴联接而成。链板两工作侧边为直边， 夹角为60°或70°，由链板工作边与链轮齿啮合实现传动。齿形链轴可以是圆柱销轴，也可以是其它形式（滚 柱式）——图9-6，b——两个链片、c 图为连接两链片的一对棱柱销轴，链节相对转动时，两棱柱可相互滚动。使铰链磨损减少。 齿形链设导板，以防链条轴向窜动：内导板—导向性好；外导板铰链形式：圆销式；轴互式；滚柱式齿形链的齿形特点：传动平稳、承受冲击好、齿多受力均匀、噪音较小、故称无声链。 允许速度V 高，特殊设计齿形链V=40m/s ，但结构较复杂、价格贵、制造较困难、也较重。摩 托车用链应用于高速机运动精度，要求较高的场合，故目前应用较少。 0.95 ~ 0.98 一般 0.98 ~ 0.99 润滑良好 9.3滚子链链轮的结构与材料（套筒滚子链） 要求掌握：1）链轮齿形的设计要求；2）链轮齿形特点；3）链轮的主要参数； 4）链轮的结构型式有哪些；5）对链轮的材料要求及适用情况
机械设计基础课程设计说明书
《机械设计基础》 课程设计 船舶与海洋工程2013级1班第3组 组长:xxx 组员:xxx xxx xxx 二〇一五年六月二十七日
《机械设计基础》课程设计 说明书 设计题目: 单级蜗轮蜗杆减速器 学院:航运与船舶工程学院 专业班级: 船舶与海洋工程专业一班 学生姓名: xxx 指导老师: xxx 设计时间: 2015-6-27 重庆交通大学航运与船舶工程学院2013级船舶与海洋工程 《机械设计基础》课程设计任务书 1、设计任务 设计某船舶锚传动系统中的蜗杆减速器及相关传动。 2、传动系统参考方案(见下图) 锚链输送机由电动机驱动。电动机1通过联轴器2将动力传入单级蜗杆减速器3,再通过联轴器4,将动力传至输送锚机滚筒5,带动锚链6工作。
锚链输送机传动系统简图 1——电动机;2——联轴器;3——单级蜗杆减速器; 4——联轴器;5——锚机滚筒;６——锚链 3、原始数据 设锚链最大有效拉力为F(N)=3000 N,锚链工作速度为v=0、6 m/s,锚链滚筒直径为d=280 mm。 4、工作条件 锚传动减速器在常温下连续工作、单向运动;空载起动,工作时有中等冲击;锚链工 作速度v的允许误差为5%;单班制(每班工作8h),要求减速器设计寿命8年,大修期为3年,小批量生产;三相交流电源的电压为380/220V。 5、每个学生拟完成以下内容 (1)减速器装配图1张(A1号或A0号图纸)。 （2）零件工作图2~3张(如齿轮、轴或蜗杆等)。 (3)设计计算说明书1份(约6000~8000字)。
目录 1、运动学与动力学的计算 0 2、传动件的设计计算 (4) 3、蜗杆副上作用力的计算 (7) 4、减速器箱体的主要结构尺寸 (8) 5、蜗杆轴的设计计算 (9) 6 、键连接的设计 (13) 7、轴及键连接校核计算 (13) 8、滚动轴承的寿命校核 (17) 9、低速轴的设计与计算 (17) 10、键连接的设计 (20) 11、润滑油的选择 (21) 12、附件设计 (21) 13、减速器附件的选择 (22) 参考文献: (23)
课程设计任务书(2级)
电子技术课程设计任务书 题目一：信号发生器 一、设计目的 根据常用的电子技术知识，以及可获得的技术书籍与电子文档，初步形成电子设计过程中收集、阅读及应用技术资料的能力；熟悉电子系统设计的一般流程；掌握分析电路原理、工程计算及对主要技术性能进行测试的常见方法；最终，完成从设计图纸到实物搭建的整个过程，并调试作品。 二、任务与要求 1、熟悉信号发生器的组成和基本原理，了解单片集成信号发生器的功能特点； 2、掌握信号波形参数的调节和测试方法的应用； 3、电路能够产生正弦波、方波、锯齿波； 4、掌握信号发生器的设计测试方法； 5、工作电源为+5～+15V 连续可调。 参考方案： 图1、ICL8038原理框图 参考原理： ICL8030内部由恒流源I 1、I 2、电压比较器A 和B 、触发器、缓冲器和三角波变正弦波变换电路组成。外接电容C 经过两个恒流源进行充放电，电压比较器A 、B 的参考电压分别为电源电压（U CC +U CE ）的2/3和1/3。恒流源的恒流源I 1、I 2的大小可通过外接电阻调节，但必须I 2>I 1。当触发器的输出为低电平时，恒流源I 2断开，I1给电容充电，其两端电压U C 随时间上升，当U C 上升到电源电压的2/3时，电压比较器A 的输出电压发生跳变，使触发器输出由低电平变为高电平，恒流源I 2接通，由于I 2>I 1（设I 2=2I 1），恒流源I 2加到C 上反充电，相当于C 由一个净电流I 1放电，C 两端电压U C 转为直线下降，当下降到电源电压1/3时，电压比较器B 的输出电压发生跳变，使触发器的输出由高电平变为原来的低电平，恒流源I 2断开，I 1对C 充电，如此重复，产生振荡信号。 若通过调节外接电阻使得I 2=2I 1，触发器的输出为方波，反向缓冲后由9脚输出；C 上
CAD,CAM课程设计任务说明书
、 八、, 刖言 本次课程设计按照任务说明书的要求，我做的是二级圆柱齿轮减速器的三维建模以及运动仿真，主要设计数据来自我的机械设计的课程设计计算，其中模型的尺寸主要依据我的二维图纸（后附），模型共有以下几部分组成：箱体、齿轮、轴、轴承、轴套、端盖、螺钉。总计用时大概三天时间，我分一周的时间分别各部完成，下面就将我的主要成果一一书写如下，请老师指正。 1 ?零部件建模 箱体 箱体建模主要由拉伸构成，辅助以打孔、阵列、镜像、倒角、筋工具。其中油标孔由旋转而成。具体数据参数见后附的CAD工程图。 齿轮 本模型中共有两对四个齿轮，均采用轮廓法建模而成（方法由网上教程而来），通过参数方 程获得渐开线，而后获得轮齿的完整轮廓，最后阵列，得到一个完整的齿轮，鉴于齿轮建模较为陌生下面我将说明齿轮建模具体的步骤。
1?用拉伸画一个直径为齿顶圆，厚度为齿宽的的圆柱体 2?插入基准曲线---从方程--完成--选取--坐标(三个面的交点)---笛卡尔---输入参数(参数如下) 文件(F)辑揖旧梧式〔6查看M縉助(H) 为馆卡儿坐标系输入参数方程 作根据t (将从0变到D对心y和￡ /*画如:対立x-yd面的一个圆「中心在原点 "半径=良参魏方程将是： /* x = 4 * cos ( t * 360 ) /+ y = 4 ?sin ( t * 360 ) /* z = 0 /*--------------------------------------------- m=2 z=98 a=20 r=(m*z*cos(a))/2 fi=t*90 arc=(pi*r*t)/2 x^r^co s(f i)+arc+s i n (f i) y=r*sin(f i)-arc*cos(f i) z=0 3.选中步骤2做好的蓝色的曲线---镜像---得到第2根蓝色的曲线，此时两根曲线是相交的八字形.如图4?点取第2根曲线(注意此时曲线以粗红色显示) 主菜单编辑”--复制”--主菜单编辑”一一选择性粘贴”--在操作面板上选取旋转”按钮，――选取旋转中心轴----输入旋转角度((360/2/z) +) 得到第3根细红色的曲线，该曲线与第一根曲线相交的。(注意:原来的第2根曲线消失了) 5?选中第3根曲线(注意此时曲线以粗红色显示) 、 主菜单编辑”--复制”--主菜单编辑”一一选择性粘贴”--在操作面板上选取旋转”按钮，――选取旋转中心轴----输入旋转角度(-360/z),(即该曲线要与前面旋转的方向相反) ，此时发现模型区域如下所示：点取确定退出操作，得到第4根蓝色曲线，此时两根曲线成八字 所示如图：
机械设计基础课程设计说明书
<<机械设计基础课程设计>> 说明书 机械制造及自动化专业 Jixie zhizao ji zidonghua zhuanye 机械设计基础课程设计任务书2 Jixie sheji jichu kecheng sheji renwu shu 2 姓名:x x x 学号: 班级:09级机电1班 指导教师:x x x 完成日期:2010/12/12
机械制造及自动化专业 机械设计基础课程设计任务书2 学生姓名：班级：学号： 一、设计题目：设计一用于带式运输机上的单级圆锥齿轮减速器 给定数据及要求 已知条件：运输带工作拉力F=4kN；运输带工作速度v=1.2m/s（允许运输带速度误差为±5%）；滚筒直径D=400mm；两班制，连续单向运转，载荷较平稳。环境最高温度350C；小批量生产。 二、应完成的工作 1.减速器装配图1张； 2.零件工作图1张（从动轴）； 3.设计说明书1份。 系主任：科室负责人：指导教师：
前言 这次设计是由封闭在刚性壳内所有内容的齿轮传动是一独立完整的机构。通过这一次设计可以初步掌握一般简单机械的一套完整设计及方法，构成减速器的通用零部件。 这次设计主要介绍了减速器的类型作用及构成等，全方位的运用所学过的知识。如：机械制图，金属材料工艺学公差等已学过的理论知识。在实际生产中得以分析和解决。减速器的一般类型有：圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、齿轮-蜗杆减速器，轴装式减速器、组装式减速器、联体式减速器。 在这次设计中进一步培养了工程设计的独立能力，树立正确的设计思想，掌握常用的机械零件，机械传动装置和简单机械设计的方法和步骤，要求综合的考虑使用经济工艺性等方面的要求。确定合理的设计方案。
机械设计基础课后习题答案
机械设计基础课后习题 答案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
模块八 一、填空 1、带传动的失效形式有打滑和疲劳破坏。 2、传动带中的的工作应力包括拉应力、离心应力和弯曲应力。 3、单根V带在载荷平稳、包角为180°、且为特定带长的条件下所能传递的额定功率P0主要与带型号、小轮直径和小轮转速有关。 4、在设计V带传动时，V带的型号根据传递功率和小轮转速选取。 5、限制小带轮的最小直径是为了保证带中弯曲应力不致过大。 6、V带传动中，限制带的根数Z≤Z max，是为了保证每根V带受力均匀（避免受力不均）。 7、V带传动中，带绕过主动轮时发生带滞后于带轮的弹性滑动。 8、带传动常见的张紧装置有定期张紧装置、自动张紧装置和张紧轮等几种。 9、V带两工作面的夹角θ为40°，V带轮的槽形角?应小于θ角。 10、链传动和V带传动相比，在工况相同的条件下，作用在轴上的压轴力较小，其原因是链传动不需要初拉力。 11、链传动张紧的目的是调整松边链条的悬垂量。采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在松边，靠近小轮，从外向里张紧。 二、选择 1、平带、V带传动主要依靠（D）来传递运动和动力。 A．带的紧边拉力；B．带的松边拉力；C．带的预紧力；D．带和带轮接触面间的摩擦力。 2、在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（C）。 A．强度高；B．尺寸小；C．有楔形增压作用；D．没有接头。 3、带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为（D）。 A．带的材料不符合虎克定律；B．带容易变形和磨损；
C．带在带轮上打滑；D．带的弹性滑动。 4、带传动在工作时产生弹性滑动，是因为（B）。 A．带的初拉力不够；B．带的紧边和松边拉力不等； C．带绕过带轮时有离心力；D．带和带轮间摩擦力不够。 5、带传动发生打滑总是（A）。 A．在小轮上先开始；B．在大轮上先开始；C．在两轮上同时开始；D不定在哪轮先开始。 6、带传动中，v1为主动轮的圆周速度，v2为从动轮的圆周速度，v为带速，这些速度之间存在的关系是（B）。 A．v1 = v2 = v；B．v1＞v＞v2；C．v1＜v＜ v2；D．v1 = v＞ v2。 7、一增速带传动，带的最大应力发生在带（D）处。 A．进入主动轮；B．进入从动轮；C．退出主动轮；D．退出从动轮。 8、用（C）提高带传动传递的功率是不合适的。 A．适当增加初拉力F0；B．增大中心距a； C．增加带轮表面粗糙度；D．增大小带轮基准直径d d； 9、V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（A）。 A．带的型号；B．带的速度；C．主动轮转速；D．传动比。 10、带传动采用张紧装置的目的是（D）。 A．减轻带的弹性滑动；B．提高带的寿命； C．改变带的运动方向；D．调节带的初拉力。 11、确定单根V带许用功率P0的前提条件是（C）。 A．保证带不打滑；B．保证带不打滑，不弹性滑动； C．保证带不打滑，不疲劳破坏；D．保证带不疲劳破坏。 12、设计带传动的基本原则是：保证带在一定的工作期限内（D）。 A．不发生弹性滑动；B．不发生打滑； C．不发生疲劳破坏；D．既不打滑，又不疲劳破坏。 13、设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用（A）来解决。
园林工程课程设计设计说明书1
课程设计任务书 课程设计名称园林工程课程设计 学生姓名 专业班级 设计题目洛阳工会苑小区中心绿地园林工程设计 一、课程设计目的 课程设计目的与任务在于使学生能够掌握园林工程设计的基本知识和锻炼初步的实践操作技能。要求学生掌握园林绿化施工图的制作基本原则、制图方法和园林绿化工程设计的具体内容；能综合运用园林工程、城市绿地设计、CAD 计算机辅助设计等专业课程的技能，完成相应园林绿地的设计图纸、园林工程施工图纸以及设计说明。 在课程设计过程中促进学生专业知识的积累和设计、制图技能的提高，培养学生综合分析问题、解决问题的能力，建立正确的园林工程设计概念、编写完善的设计说明以及学习规范化园林工程施工图纸的制作技能。 二、设计内容、技术条件和要求 一）设计内容： 1. 完成给定CAD图纸的设计范围内绿地的设计平面图、竖向与排水设计图、园路与场地的铺装设计和结构设计、绿化种植施工图、以及该园林建设工程的设计说明（设计说明中含工程概算部分）。 2. 所有图纸内容在四张A3的CAD图纸上完成，图纸比例为1：250（园路与场地设计图比例自定）。设计说明字数不少于3000字，格式制作参照毕业论文格式，由指导老师给定。 3. 图样中文字用HZTXT细线体，字高3mm；图样名用宋体，字高6mm。二）技术条件和要求： 1. 设计要体现较好的平面构图，各种园林要素布局合理，地被植物组成的图案样式可以简洁明了，乔灌木行列式配置或自然式配置均可。经济技术指标用
标准的三线表完成，绿地率大于30%。 2. 园林工程设计中植物应具有合理的常绿、落叶树种比例（3：7左右），考虑规划合适的树种以及其他绿化材料，对各种绿化材料的观赏特性、观赏季节、苗木规格安排合理；园路与铺装场地的结构设计图纸符合园林制图标准规范。 3. 绿地的竖向与排水设计一般考虑由中心绿地排向小区内车行道，铺装场地排水坡度要求在0.5%——1%。 4. 种植施工图要求表明植物学名、株高、胸径、冠径等指标，正确统计数量，备注栏根据实际情况填写，植物图例表要符合园林施工的相关要求。 5. 设计图纸加统一的封面装订成一份，设计任务书加封面（含概算部分）统一装订成一份。 6. 设计说明、设计图纸严禁抄袭，如有抄袭现象，一律重做。 三、时间进度安排 2010-11-17 课程设计动员，明确目的要求和设计任务； 2010-11-18——2010-11-20 完成设计草稿，并由指导教师初步审查； 2010-11-21——2010-11-24 完成CAD图纸，提交指导教师审查； 2010-11-25——2010-11-27 完成施工设计说明，提交指导教师审查； 2010-11-28——2010-11-29 图纸、设计说明整改并打印装订； 2010-11-30 课程设计统一讲评。 四、主要参考文献 孟兆侦毛培琳黄庆喜.园林工程[M].北京：中国林业出版社，1996. 居住区绿地设计规范DB11/T 214-2003 城市绿化工程施工及验收规范CJJ/T82-99 环境景观--室外工程细部构造03J012-1 指导教师签字：苏维2011年11 月16 日
机械设计基础课程设计
南京工业大学 机械设计基础课程设计计算说明书 设计题目 系（院） 班级 设计者 指导教师 年月日
目录 1：课程设计任务书。。。。。。。。。。。。。。。。。1 2：课程设计方案选择。。。。。。。。。。。。。。。。2 3：电动机的选择。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 4：计算总传动比和分配各级传动比。。。。。。。。。。4 5:计算传动装置的运动和动力参数。。。。。。。。。。。5 6：减速器传动零件的设计与计算 （1）V带的设计与计算。。。。。。。。。。。。。。8 （2）齿轮的设计与计算。。。。。。。。。。。。。。13 （3）轴的设计与计算。。。。。。。。。。。。。。。17 7：键的选择与校核。。。。。。。。。。。。。。。。。26 8：联轴器的设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。28 9：润滑和密封。。。。。。。。。。。。。。。。。。。29 10：铸铁减速器箱体主要结构设计。。。。。。。。。。。30 11：感想与参考文献。。。。。。。。。。。。。。。。。32
一、设计任务书 ①设计条件 设计带式输送机的传动系统，采用带传动和一级圆柱出论减速器 ②原始数据 输送带有效拉力F＝5000N 输送带工作速度V＝1.7m/s 输送带滚筒直径d＝450mm ③工作条件 两班制工作，空载起动载荷平稳，常温下连续（单向）运转，工作环境多尘；三相交流电源，电压为380/220V。 ④使用期限及检修间隔 工作期限：8年，大修期限：4年。 二．传功方案的选择 带式输送机传动系统方案如图所示：（画方案图）
带式输送机由电动机驱动。电动机1将动力传到带传动2，再由带传动传入一级减速器3，再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。传动系统中采用带传动及一级圆柱齿轮减速器，采用直齿圆柱齿轮传动。
课程设计任务书
电子技术课程设计任务书 项目1交通灯控制设计 一、设计目的 根据常用的电子技术知识，以及可获得技术书籍与电子文档，初步形成电子设计过程中收集、阅读及应用技术资料的能力；熟悉电子系统设计的一般流程；掌握分析电路原理、工程计算及对主要技术性能进行测试的常见方法；使学生学会使用电路仿真分析软件（Multisim）在计算机上进行电路设计与分析的方法。要求学生所选课题必须在计算机上通过虚拟设计确定设计方案，通过虚拟仿真建立系统，完成设计要求。 二、任务与要求 设计一个十字路口控制交通秩序的交通灯，满足以下条件： 显示顺序为其中一组方向是绿、黄、红；另一方向是红、绿、黄。设臵一组数码管以倒计时的方式显示语序通行或禁止通行时间，其中支通道绿灯的时间是20s，另一个方向上主通道的绿灯亮的时间是30s，黄灯亮的时间都是5s. 选做：当任何一个方向出现特殊情况，按下手动开关，其中一个方向通行，倒计时停止，当特殊情况结束后，按下自动控制开关恢复正常状态。 三、课程设计报告要求 1、任务说明 2、目录 3、正文 （1）总体方案框图设计 （2）单元电路具体设计 （3）计算器件参数值 （4）选择相关元器件 （5）画出总体设计电路图 （6）利用Multisim软件调试，对调试过程中出现的问题给出定性的的分析，最终能实现预计的效果。 4、课程设计的收获及体会 5、参考文献 四、评分标准
五、任务安排 六、所需调试工具 Multisim软件。
项目2用移位寄存器实现彩灯控制 一、设计目的 根据常用的电子技术知识，以及可获得技术书籍与电子文档，初步形成电子设计过程中收集、阅读及应用技术资料的能力；熟悉电子系统设计的一般流程；掌握分析电路原理、工程计算及对主要技术性能进行测试的常见方法；使学生学会使用电路仿真分析软件（Multisim）在计算机上进行电路设计与分析的方法。要求学生所选课题必须在计算机上通过虚拟设计确定设计方案，通过虚拟仿真建立系统，完成设计要求。 二、任务与要求 采用移位寄存器设计一个彩灯循环控制器，要求有两种变化花样。 三、课程设计报告要求 1、任务说明 2、目录 3、正文 （1）总体方案框图设计 （2）单元电路具体设计 （3）计算器件参数值 （4）选择相关元器件 （5）画出总体设计电路图 （6）利用Multisim软件调试，对调试过程中出现的问题给出定性的的分析，最终能实现预计的效果。 4、课程设计的收获及体会 5、参考文献 四、评分标准 五、任务安排
机械设计基础课程设计说明书范例
机械设计基础课程设计说明书范例 一、设计任务书 (2) 二、拟定传动方案 (2) 三、选择电动机 (2) 四、计算传动装置的总传动比及其分配各级传动比 (4) 六、V带传动设计 (5) 七、齿轮传动设计 (7) 八、高速轴轴承的设计 (8) 九、高速轴直径和长度设计 (10) 十、高速轴的校核 (11) 十一、低速轴承的设计 (13) 十二、低速轴直径和长度设计 (14) 十三、低速轴的校核 (15) 十四、键的设计 (17) 十五、箱体的结构设计 (18) 十六、减速器附件的设计 (20) 十七、润滑与密封 (22) 十八、课程设计总结 (23) 十九、参考文献 (23)
定方案 选择电动机 1、电动的类型和 按工作求和工作选用一Y IP44）系列相异步电 它为卧 2、电动 （1）工机所需功w p 1250 1.5010001000w FV p ?=== （2）电机输出功d p η w d p p = 传动装的总效率 5 43221ηηηηη????=式中， 21η、…为 电动机至
卷筒之间的各传动机构和轴承的效率。由表2-4[2]查得：V 带传动1η=0.95；滚动轴承2η=0.99；圆柱齿轮传动3η=0.97；弹性连轴器4η=0.99；卷筒轴滑动轴承5η=0.98,则 总效率2 0.950.990.980.990.970.876η=????≈ 故 1.88 2.150.876 w d p p KW η = = ≈ （3）电动机额定功率ed p 依据表20-1[2]选取电动机额定功率 2.2ed p KW = 3、电动机的转速 为了便于选择电动机的转速，先推算电动机转速的可选范围。由表2-1[2] 查得V 带传动常用比为范围,4~2' 1=i 单级圆柱齿轮传动6~3' 2=i 则电动 机转速可选范围为 '''12716~2866/min d w n n i i r == 初选同步转速分别为1000r/min 和1500r/min 的两种电动机进行比较如下表： 结果： 1.88w p kw = 0.876η= 2.2ed p kw =
CAD,CAM课程设计任务说明书0001
、 八、 , 刖 言 本次课程设计按照任务说明书的要求，我做的是二级圆柱齿轮减速器的三维建模以及运动仿真，主要设计数据来自我的机械设计的课程设计计算，其中模型的尺寸主要依据我的二维图纸（后附），模型共有以下几部分组成：箱体、齿轮、轴、轴承、轴套、端盖、螺钉。总计用时大概三天时间，我分一周的时间分别各部完成，下面就将我的主要成果一一书写如下，请老师指正。 1 ?零部件建模 2.1箱体 箱体建模主要由拉伸构成，辅助以打孔、阵列、镜像、倒角、筋工具。其中油标孔由旋转而成。具体数据参数见后附的CAD工程图。 2.2齿轮 本模型中共有两对四个齿轮，均采用轮廓法建模而成（方法由网上教程而来），通过参数方
程获得渐开线，而后获得轮齿的完整轮廓，最后阵列，得到一个完整的齿轮，鉴于齿轮建模较为陌生下面我将说明齿轮建模具体的步骤。 1?用拉伸画一个直径为齿顶圆，厚度为齿宽的的圆柱体 2?插入基准曲线---从方程--完成--选取--坐标(三个面的交点)---笛卡尔---输入参数(参数如下) 文件(F)辑辑旧梧式〔6查看M m(H) 为馆卡儿坐标系输入参数方程 作根据t (将从0变到D对心y和￡ 4例如：对在x-y卑面的一个圆T白心在原点 "半径=良参魏方程将是： /* x = 4 * cos ( t * 360 ) /+ y = 4 ?sin ( t * 360 ) /* z = 0 /畝-------------------------------------- m=2 歹98 a=20 r=(m*z*cos(a))/2 fi=t*90 arc=(pi*r*t)/2 x^r^co s(f i)+arc+s i n (f i) y=r*sin(f i)-arc*cos(f i) z=0 3.选中步骤2做好的蓝色的曲线---镜像---得到第2根蓝色的曲线，此时两根曲线是相交的八字形.如图4?点取第2根曲线(注意此时曲线以粗红色显示) 主菜单编辑”--复制”--主菜单编辑”一一选择性粘贴”---在操作面板上选取旋转”按钮，――选取旋转中心轴----输入旋转角度((360/2/z) +1.74) 得到第3根细红色的曲线，该曲线与第一根曲线相交的。(注意:原来的第2根曲线消失了) 5?选中第3根曲线(注意此时曲线以粗红色显示) 、 主菜单编辑”--复制”--主菜单编辑”一一选择性粘贴”---在操作面板上选取旋转”按钮，――选取旋转中心轴----输入旋转角度(-360/z),(即该曲线要与前面旋转的方向相反) ，此时发现模型区域如下所示：点取确定退出操作，得到第4根蓝色曲线，此时两根曲线成八字 所示如图：
机械设计基础课程设计..
机械设计基础课程设计 计算说明书 设计题目：一级圆柱齿轮减速器学院：材料学院 班级： 学号： 设计者： 指导教师：姜勇 日期：2014年7月
目录 一．设计任务书 (1) 二．传动系统方案的拟定 (1) 三．电动机的选择 (1) 四．传动比的分配 (2) 五．传动系统的运动和动力参数计算 (3) 六．传动零件的设计计算 (4) 七．减速器轴的设计 (8) 八．轴承的选择与校核 (15) 九．键的选择与校核 (17) 十．联轴器的选择 (19) 十一．减速器润滑方式，润滑剂及密封装置 (19) 十二．箱体结构的设计 (20) 十三．设计小结 (22) 十四．参考文献 (23)
设计与计算过程演示 结果 一、设计任务书 1、设计任务 设计带式输送机的传动系统，采用带传动和一级圆柱齿轮减速器。软齿面、按照工作机 功率计算。 2、原始数据 输送带轴所需扭矩 τ=670Nm 输送带工作速度 ν=0.75m/s 输送带滚筒直径 d =330mm 减速器设计寿命为8年（两班制），大修期限四年。 3、工作条件 两班制工作，空载起动载荷平稳，常温下连续（单向）运转，工作环境多尘；三相交 流电源，电压为380/220V 。 二、传动系统方案的拟定 带式输送机传动系统方案如图所示： 1：V 带；2输送带；3：圆柱齿轮减速器；4：联轴器；5：电动机；6滚筒 带式输送机由电动机驱动。电动机5将动力传到带传动1，再由带传动传入一级减速器3， 再经联轴器4将动力传至输送机滚筒6，带动输送带2工作。传动系统中采用带传动及 一级圆柱齿轮减速器，采用直齿圆柱齿轮传动。 三、电动机的选择 按设计要求及工作条件选用Y 系列三相异步电动机，卧式封闭结构，电压380V 。 1、电动机的功率 根据已知条件由计算得知工作机所需有效效率 KW Fv P w 05.31000 75 .02/33.0670 1000=?== 设：η1—联轴器效率=0.99； η2—闭式圆柱齿轮传动效率=0.97 η3—V 带传动效率=0.96 η4—对轴承效率=0.99 KW P w 05.3=
机械设计基础说明书(广东工业大学)
课程设计说明书 课程名称机械设计基础 题目名称单极齿轮减速器设计 学生学院材料与能源学院 专业班级11热电（01）班 学号3111006791 学生周沛东 指导教师 2013年 6 月29 日 目录 一、设计任务书----------------------------------------------------------------------2
二、传动方案的拟定和说明------------------------------------------------------4 三、传动装置的运动和动力参数计算----------------------------------------4 四、传动零件的设计计算----------------------------------------------------------6 五、轴的设计计算---------------------------------------------------------------------11 六、轴承的选择和寿命校核------------------------------------------------------20 七、键的选择和计算----------------------------------------------------------21 八、联轴器的选择---------------------------------------------------------------------23 九、减速器附件的选择-------------------------------------------------------------23 十、润滑和密封方式选择、润滑剂选择------------------------------------25 十一、设计小结----------------------------------------------------------------------25 十二、参考资料----------------------------------------------------------------------26 工业大学课程设计任务书
课程设计说明书
目录 前言 (2) 1、用AutoCAD绘制弹体零件图和半备弹丸图 (3) 2、弹丸的空气动力特性分析 (4) 2.1、空气阻力 (5) 2.2、升力 (7) 2.3、赤道阻尼力矩 (7) 2.4、极阻尼力矩 (8) 2.5、马格努斯力和力矩 (8) 3、76mm舰炮炮弹空气动力参数计算 (9) 3.1、弹体在炮口处的阻力系数 (9) 3.2、计算弹形系数 (13) 3.3、计算弹道系数 (14) 4、根据弹丸空气动力特性进行弹道参数计算 (15) 5、弹丸的弹道飞行稳定性计算 (18) 5.1、陀螺稳定性要求 (18) 5.2、追随稳定性要求 (19) 6、计算结果分析 (20) 6.1、对弹丸的空气动力参数进行分析 (20) 6.2、对弹丸的弹道参数进行分析 (20) 6.3、对弹丸的飞行稳定性进行分析 (20) 7、结束语 (21) 8、参考文献 (22)
前言 此次课程设计以76mm舰炮杀爆弹为待分析弹型，通过弹道学课程所学知识对此弹进行了基本的空气动力特性分析计算以及弹道的计算。是以《空气动力学》和《弹道学》为基础的一门综合课程设计。对特定弹丸进行弹道和空气动力特性分析是必须掌握的专业技能。 弹道学这门应用科学是随着发射武器的发展而形成的。研究弹丸运动的科学，总称为弹道学。外弹道是研究弹丸在空中的运动以及与此运动有关的诸问题的科学。外弹道学研究对象中所谓“弹丸在空中的运动”是指的弹丸质心运动和围绕质心运动——旋转和摆动；所谓“与此运动有关的诸问题”是指弹丸在空中运动时所形成的空气动力和外弹道学中的各种应用——射表编制和弹道设计等。外弹道学的主要任务是：解决有关射表编制、飞行稳定性和弹道设计等问题。 由于弹丸在空气中对空气作相对运动，因而弹丸与空气间存在着相互作用。其中空气对弹丸的作用力，称为空气动力。它在速度矢量方向的分量，就是一般所说的空气阻力或迎面阻力。关于空气阻力的研究，发展到今天有了各种现代测试设备的弹道靶道。它可以连续测出弹丸在同一弹道上多点的速度、坐标、飞行姿态和转速等数据，经分析计算可以得到作用于试验弹丸上的各个空气动力和力矩的系数。由于空气动力和力矩是由弹丸在大气中运动而产生的，首先需要了解有关大气方面的知识，然后研究空气对弹丸的作用——空气动力和力矩；最后讨论弹丸的结构，尤其是其外形对空气动力的影响，为寻求较有利弹形奠定基础。 随着计算机技术及测试技术的不断进步，弹道计算的理论随之不断发展进步。在近年来的弹道学研究中，大部分的分析计算已经依靠计算机解决。求解精度不断提高，计算效率不断加快。以此对弹体进行的优化也得到了很好的效果，新型的弹丸不断地被研究出来。 “76mm舰炮杀爆弹空气动力特性分析和弹道计算”就是应用《空气动力学》和《外弹道学》的相关知识，结合弹丸结构参数分析空气动力特性、计算迎角为零时的空气动力参数，以及空气弹道计算和飞行稳定性计算。