道堪

1、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定：公路根据（功能）和（适应的交通量）分为五个等级。

3、若回旋线设计参数A＝200（m）时，回旋线参数C＝（ 40000），距回旋线起点100m处的曲率半径ρ＝（400）。

4、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为（小客车）、（载重车）和（鞍式列车）（铰接车）四种。

5、山岭区公路按线位的不同可分为（沿河（溪）线）（山脊线）、(山腰线)越岭线四种

6、设计深度介于（初步设计）和（施工图设计）之间的设计阶段叫技术设计。

7、在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入（小半径）平曲线，或将这些顶点作为反向平曲线的（拐点）。

8、汽车在等速度行驶时，不存在（惯性）阻力，在水平路段上行驶时不存在（坡度）阻力。

9、当圆曲线半径R＝1000米时，缓和曲线参数A的合理范围是（ 1000/3）至（ 1000 ）。

10、汽车在曲线上行驶时的横向稳定性包括横向（滑移）稳定性和横向（倾覆）稳定性。

11、“3S”系统是指：（ RS）、（ GIS ）系统、（ GPS ）系统。

13、根据地形情况的不同丘陵区路线布设的方式一般按三类地带分段布线：平坦地带（走直线），斜坡地带（走匀坡线），起伏地带（走直线与匀坡线之间）。

14、在确定圆曲线半径时，宜先用大于《标准》所规定的（不设超高最小）半径，只有当受地形、地物或其他条件限制时，方可采用小于（一般最小）半径值，不要轻易采用（极限最小）半径。

15、纵断面设计的最后成果，主要反映在路线（纵断面）图和（路基设计）表上。

17、计价土石方数量V计=（挖方数量）+（借方数量）。

18、越岭线布线应解决的主要问题是：选择（垭口），确定（过岭标高），拟定垭口两侧（展线方式）。

1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（B ）。

A. 年平均日交通量

B. 日平均小时交通量

C.最大交通量

D.第30位小时交通量

2、为在地形上某两控制点间确定路线的导向线，此地形图的等高距为2m，比例尺为1：2000，拟定此段路线平均纵坡为4%，分规所张的开度应为（ C ）。

A 5 cm

B 2 cm

C 2.5 cm

D 4 cm

3、两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（B ）来确定。

A. 曲线长

B.切线长

C.外距 D 行驶时间

5、横净距是指视距线至（ C ）的法向距离。

A 路中线

B 路面内边缘线 C行车轨迹线 D 路基内边缘线

6、用作缓和坡段的纵坡应不大于( D )。

A.5%

B.6%

C.4%

D.3%

7、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C ）。

A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速 D.通行能力

8、公路弯道加宽一般在（B ）进行。

A. 外侧

B. 内侧 C .两侧同时 D.中心

9、高速、一级公路一般情况下应保证（ A ）。

A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距 D.错车视距

10、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ A ）。

A. 内边轴旋转

B.外边轴旋转

C. 中轴旋转

D. 自由旋转

11、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（B ）。

A. 3%

B. 2%

C.非定值 D 5%

12、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（A ）来选取其中较大值。

A 行程时间，离心力和视距

B 行车时间和离心力

C 行车时间和视距

D 视距和理性加速度

13、平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到( A ).

A 0。2%

B 0.3%

C 2% D3%

14、当道路的设计车速为60km/h时，缓和曲线最小长度应不小于（B）

A.50m

B.60m

C.80m

D.100m

15、在纵断面设计中，凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是（D）

A.极限最小半径

B.一般最小半径

C.转坡角

D.竖曲线最小长度

16、公路一条车道的最大宽度为( D )。

A.3.5m

B.3m

C.4m

D.3.75m

17、路基设计表是（ D ） 。

A 汇集了平面设计成果

B 汇集了纵断面设计成果

C 汇集了横断面设计成果

D 汇集了平、横、纵综合设计成果

18、在平面线形设计中，当同向曲线间的直线很短时，在视觉上容易形成直线与两端曲线构成反弯的错觉，破坏了线形的连续性。这种线形称为( B )。

A.S 型曲线

B.断背曲线

C.C 型曲线

D.反弯曲线

19、计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数λ为0.035，某三级公路设计车速为60km/h ，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为( A )。

A.1417.3m

B.2834.6m

C.809.9m

D.566.9m

20、土石方调配时，（ A ）是确定借土和调运的界限。

A 、经济运距

B 、平均运距

C 、超运运距

D 、免费运距

22.根据设计规范的要求，纵断面上竖曲线设计时，须检查（C D ）是否符合要求。

A.转坡角ω

B.竖曲线外距E

C.竖曲线半径R

D.竖曲线最小长度Lmin

E.视距S

23.公路平曲线设计时，须符合规范中（ B D E ）的要求。 A.超距Js B.圆曲线最小半径R C.平曲线外距Es D.缓和曲线最小长度lsmin

E.平曲线最小长度Lmin 24.关于超车视距的规定和要求有（ C D ）

A.高速和一级公路要全线满足

B.二级以下的公路要全线满足

C.双向双车道公路宜在3min 行驶时间内提供一次满足超车视距要求的超车路段

D.超车路段的设置比例不小于路线总长度的10％～30％

E.超车路段的设置比例不小于路线总长度的40％～80％

25.平、纵线形组合设计效果较好的做法是（A E ）

A.竖曲线宜包含在平曲线范围之内

B.平曲线应包含在竖曲线之内

C.竖曲线半径与平曲线半径的大小应相等或接近

D.小半径平曲线内不宜设变坡点

E.一个平曲线最好对应一个竖曲线

三、判断题：本题共10小题，每小题1分，正确的在括号内标明（T ）错误的标明（ F ）

1. 各级公路不论转弯半径大小均应设置缓和曲线（ F ）

2.

各级公路和城市道路在转弯处均应设置平曲线（ T ） 3.各级公路平曲线半径小于250米时均应设置加宽（ T ）

3.

各级公路在圆曲线段均应设置超高（ F ） 4.

各级公路在纵坡发生变化处均应设置竖曲线（ T ） 5.

各级均应设置路肩（ T ） 6.

各级公路在坡度变化较大处应设置缓和坡段（ F ） 7. 设置了超高的公路应当设置缓和曲线便于超高过渡（ F ） 8. 当道路转角小于或等于7度时，应设置较长的平曲线（ T ）

四、计算题（本题共4小题，共30分）

1．已知两相邻平曲线：JD50桩号为K9+977.54，T=65.42 m ，缓和曲线长

h l =35米，切曲差J=1.25m ；JD51桩号为

K10+182.69，T=45 .83 m 。

试计算（1）JD50平曲线五个主点桩桩号；（4分）

（2）JD50—JD51交点间的距离；（1分）

（3）两曲线间的直线长度为多少。（1分）

解：（1）JD50平曲线五个主点桩桩号计算如下：

由J L T =-2得59.12925.142.6522=-?=-=J T L （米） 59.5935259.1292=?-=?-=h y l L L （米）

有：12.912942.65)54.9779(+=-+=-=K K T JD ZH

12.947935)12.9129(+=++=+=K K l ZH HY h

71

.0061059.59)12.9479(+=++=+=K K L HY YH y

71.0411035)71.00610(+=++=+=K K l HY HZ h

915.9769259.129)71.04110(2+=-+=-=K K L HZ QZ

（2）JD50—JD51的间距计算如下：

交点间距=JD51-JD50+J=（K10+182.69）-（K9+977.54）+1.25=206.40（米）

或=JD51-HZ50+T50=（K10+182.69）-（K10+041.71）+65.42=206.40（米）

（3）两曲线间的直线长度计算如下：

直线长度=交点间距-T50-T51=206.40-65.42-45.83=95.15（米）

2．某路段中有一变坡点桩号为K15+450，高程为66.770米，其相邻坡段的纵坡分别为—3.68%和+2.06%。为保证路基的最小填土高度，变坡点处的路基设计标高不得低于68.560米。试进行：

（1）计算竖曲线半径最小应为多少米（取百米的整数倍数）？（4分）

（2）用确定的竖曲线半径计算竖曲线起止点桩号。（4分）

解：（1）计算竖曲线半径最小值如下：

外距79.1770.66560.68=-≥E （米）

由 R T E 22= 和 ω?=R T 21 有

R R E 24122ω??= 得 29.4346)0206.00368.0(79.18822=--?==ωE R （米）

依题意（取百米的整数倍数）可得R=4400（米）

（2）计算该竖曲线起止点桩号

=?=ωR L 56.2520206.00368.0440021=--?=-?i i R （米）

28.126256.2522===L T （米） 812.14400228.126222=?==R T E （米）

竖曲线起点桩号=（K15+450）-126.28= K15+323.72

竖曲线止点桩号=（K15+450）+126.28= K15+576.28

3．某二级公路连续纵坡设计时第一坡段纵坡为7%，长度为200米；第二坡段纵坡为6%，长度为300米，则第三坡段纵坡为5%的坡长最多可拉多长？并求此段路平均纵坡是多少？ （4分）

1．（1）解：设第三坡段最多可拉X 米 则有 1900700300500200=++x 解得

m x 28.154= 故可拉154.28米

（2）取第3段坡长为150米，则平均纵坡为：

i 平均=（200·7%+300·6%+150·5%）/（200+300+150）=6.1%

道闸参数

规格：342*292*1025MM 配置：两无线遥控，一手控，一杆座 （长度可选）一杆座，膨胀螺丝，说

明书。 产品说 明：主要功能： 1·手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作2·无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作3·停电自动解锁，停电后可手动抬杆 4·具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5·可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能 6·可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7·可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。 8·可根据客户需要增加其它特殊功能

电气特性： 1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机 2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作 4·采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏 5·采用机械行程开关，进行切电总保护 6·宽范围的单相电源输入 （160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境 7·光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 机械特性：

1·采用精密的四连杆机构使闸杆作 缓启渐停无冲击的的快速平稳动 作，并使闸杆只能在限定的九十度 范围内运行，不出意外。 2·采用精确的全自动跟踪平衡机构 使任意位置静态力矩为零，从而最 大限度地减小驱动功率和延长机体 寿命 3·箱体采用先进的防水结构及抗老 化的室外型喷塑处理，坚固耐用， 永不褪色。 道闸参数： 额定电压：AC220V 额定功率：100W 起落杆时间：4-6秒 机身净量：70KG

浮力经典计算题(含答案,不算难)

1、如图15所示，容器中装有水，水中有一个木块被细线系着，已知水重200N，水深为0.5m，木块的体积为4dm3，木块的密度为0.6×103kg/m3，试求： （1）水对容器底面的压强是多少？木块受到的浮力是多大？ （2）若绳子断了，最终木块漂浮在水面上时，所受的浮力为多大？ 此时水对容器底的压强比第（1）问中的大还是小？ 2、用一弹簧测力计挂着一实心圆柱体，圆柱体的底面刚好与水面接触(未浸入水)如图甲，然后将其逐渐浸入水中，如图乙是弹簧测力计示数随柱体逐渐浸入水中的深度变化情况，求：(g取10N／kg) (1)圆柱体受的最大浮力。 (2)圆柱体刚浸没时下表面受到的液体压强。 (3)圆柱体的密度。 3、一个不规则的实心物体，质量55g，放入装满纯水的烧杯中，沉入底部，排开0.5N的水。然后向烧杯中加盐并搅拌，直到物体悬浮为止。g=10N/kg）求： （1）物体在纯水中所受的浮力； （2）物体的体积： （3）物体悬浮时盐水的密度。 4、（9分）一根木头重为1600N，体积为0.2m3，漂浮在水面上，g取10N/kg．求： （1）木头的质量； （2）木头的密度； （3）木头受到的浮力． 5、一带阀门的圆柱形容器,底面积是300cm2,装有13cm深的水。正方体A边长为12cm,重25N,用细绳悬挂放入水中,有 1/6的体积露出水面,如图11所示。试求:

(1)A受到的浮力,此时水对容器底部的压强。 7、密度是0.6×103kg/ m3的木块，体积是4 m3当它浮在水面上时，取g=10 N/kg，求： （1）木块重力；（2）木块受到的浮力； （3）木块排开水的体积；（4）木块露出水面的体积. 8、如图所示，水面上漂有一块体积为2米3的浮冰，露出水面的体积为0.2米3，。求：该冰块受到的浮力。 9、有一体积为1×10－4米3的实心铁块，挂在弹簧秤上后浸没在水中（铁块没有接触容器底部），铁的密度为7.8×103千克／米3，求： (1).铁块的重力。 (2).铁块所受到的浮力。 (3).弹簧秤的示数。 11、如图5中，容器内分别装有水和盐水，在液面上浮着一块冰，问：（1）冰在水中熔化后，水面如何变化?（2）冰在盐水中熔化后，液面如何变化?

2009级道勘课程设计的步骤

《道勘》课程设计的步骤 一、应用纬地道路软件进行设计的步骤： 1、先在电脑上安装autoCAD2004，再安装已拷纬地软件（安装时建议选“数模版”。 安装了360杀毒软件的同学，如出现无法使用纬地软件的情况，建议暂时关闭360杀毒软件后再试试）； 2、“项目”菜单→“新建项目”→输入自己的项目名称→指定项目路径（设计前， 最好先把已拷给大家的地形图放在单独的文件夹里，以后程序计算时生成的数据文件也归到该文件夹下）； 3、打开地形图→“设计”菜单→“主线平面设计”→“拾取”第一点→“插入” 交点直至终点→选取平曲线计算模式，输入平曲线R、缓和曲线长等数值→“计算绘图”（如果起点不是从K0+000.000开始,则可在“控制”按钮下修改）→如平面线形要修改，按“实时修改”进行修改→修改好了，最后一定要记得“存盘”； 4、“工具”菜单→“桩号文件”设置整桩间距，一般按20 m一个整桩； 5、平面设计完成后，可以按“表格”菜单下的“输出直曲转角表”出平曲线要素表， 按“输出逐桩坐标表”出逐桩坐标表表； 6、进入“项目”菜单→“设计向导”→按要求设置横断面的一些参数，完成后会 生成四个数据文件（设计过程中所生成的数据文件，可随时打开“项目”菜单里的“项目管理器”查看）。 7、进入“数模”菜单→“新数模”→“三维数据读入”→“DWG和DXF格式”→把 地形图上分散高程点设为地形点，计曲线、首曲线等设为约束线（具体在哪图层，可从地形图上找出→后面步骤按菜单列出项目往下按顺序操作→至“优化数模边界时”，会提示三角网存盘，存盘后生成数模组文件→“数模应用”得到纵断面插值和横断面插值(纵断面插值时，如勾选地形变化点，则地形明显变化的横断面会自动加设桩号)，即得到纵、横断面的地面数据文件； 8、“设计”菜单→“纵断面设计”，操作同主线平面设计→“纵断面绘图”，设置 出图格式，特别是表头顺序可通过“高级”按钮设置→点“批量绘图”出纵断面图； 9、“表格”菜单→“输出竖曲线表”；

停车场主要设备技术参数

**停车场出入系统 智控系统技术参数 技 术 参 数 内蒙古国建信息技术有限公司 2011年11月

GD-道闸 >> 出、入口道闸 GD-DZ805 产品编号： 91110405216 产品名称： 出、入口道闸 GD-DZ805 规 格： 金属烤漆 永不退 色 产品备注： 停车场道闸、智能 道闸、智能停车场设备 产品类别： G D-道闸 产 品 说 明 技术参数 型号：GD-DZ805 电源电压：AC220V±10% 电机额定功率：50、60Hz 标准挡杆长度：3-6M 运行噪音：≤60Db 挡杆起落时间：4.0 S 运行寿命：≥500万次 挡杆中误动作：≯0.01％ 挡杆中心高：900mm 机箱尺寸：380*320*1050mm 产品说明 个别可根据客户的需求，客户能自己任意的调换闸机开闸的方向 《左向或右向》。停电时：可快速的打开离合器，快速的将闸杆抬起 （不会造成堵车情况）。外形可根据您的要求设计生产。 道闸功能介绍 1、按钮可作“升”、“降”、“停”操作； 2、可选配无线遥控器，可作“升”、“降”、“停”操作，也可选配特殊的无线遥控器，实现对按钮的“加锁”、“解锁”操作； 3、可选配通道红绿信号灯、计数器、报警灯等外设连接的接口附设； 4、可选配车辆检测器，使具有“车过自动落闸”，：防砸车“及”冲闸自动抬杆“功能； 5、可选配先进的远程网络控制技术，通过RS485与先进的通讯协议实现对道闸的控制与反馈；该方案由超皓安防上海监控安装网 转载提供 https://www.wendangku.net/doc/c616330834.html,

6、通过拨码开关设置，提供多种运行模式、运行参数供用户选择，能够最大限度地满足用户对不同功能的需求；此外，主控器预留有足够的拨码开关挡位与输入输出接口，只需改变软件便可定制实现用户所需的特殊功能。 7、客户能自己任意的调换闸机开闸的方向《左向或右向》。停电时，可快速的打开离合器快速的将闸杆抬起不会造成堵车的情况，适用于智能停车场收费系统。 停车管理系统>> 2010新款易达 产品编号：11129244616 产品名称：2010新款易达 规格：金属烤漆 产品备注：停车场管理系统 2010新款易达 产品类别：停车管理系统 产品说明 型号：2010新款易达 工作电压：AC220±10% 电源频率：50、60Hz 额定功率：50W IC卡读卡距离：≤100mm 读写时间：≤0.1秒 出卡时间：≤0.5秒 通讯接口：RS-485 最大临时放卡量：300张 工作环境温度：-30℃-60℃ 工作相对湿度：≤95%无凝露 脱机存储容量：进出各100000条记录 产品说明 兼容IC、ID读卡模式，IC脱机收费，可即插语音模块，可外接LED显示屏，实现脱机控制，体积小，适用于固定用户的停车场使用。金属材质，外型设计简洁美观，色彩光洁、永不褪色，机箱结构紧凑、造型简练、美观大方

浮力经典计算题带答案

计算题(本题包含26小题) 50．(04吉林)边长均为2cm实心正方体的木块和铁块，木块密度为0.6×103kg/m3. 将它们放入水中，待其静止时，分别求出木块和铁块受到的浮力（g=10N/kg） 51．(04长春)弹簧测力计下吊着一重为1.47N的石块，当石块全部浸入水中时，弹簧测力计的示数为0.98N。 求：（1）石块受到的浮力； （2）石块的体积；（3）石块的密度 52．(03辽宁省)如图所示,在空气中称木块重6N；当该木块的3/5体积浸入水中时,弹簧测力计的示数恰好为零. 求:(1) 木块的密度多大? (2) 若把木块从测力计上取下,并轻轻放入水里,那么在木块上加多大竖直向下的压力,才能使木块刚好全部浸入水中?(g=10N/kg) 53．(05毕节地区)如图所示，边长为10 cm的实心正方体木块，密度为0.6×103kg/m，静止在装有足量水的容器中，且上下底面与水面平行，求： (1)木块的质量； (2木块在水中所受浮力的大小； (3)木块浸在水中的体积； (4)水对木块下底面的压强。(取g＝10 N/kg） 54．一个圆柱形物体悬浮在密度为1.2×103kg/m3的盐水中如图,已知圆柱体的横截面积是10cm2,长度为15cm,物体上表面到液面的距离为5cm,物体上、下表面受到的压力多大?物体受到的浮力是多大?(g=10N/kg) 55．(05自贡市)一个体积为80cm3的物块，漂浮在水面上时，有36cm3的体积露出水面，试问： （l）物块所受浮力为多少？ (2)物块的密度为多少？(ρ水＝1.0×1O3kg/m3, g＝10N/kg)

56．(03四川中考)在"抗洪抢险"中,几位同学找到了一张总体积为0.3m3质量分布均匀的长方体塑料泡膜床垫,将其放入水中时,床垫有1/5的体积浸没在水中,若g取10N/kg,求: (1) 此时床垫受到的浮力有多大? (2) 床垫的密度是多少? (3)若被救的人的平均质量为50kg,要保证安全,该床垫上一次最多能承载多少个人? 57．一实心塑料块漂浮在水面上时，排开水的体积是300厘米3。问：塑料块的质量是多大?当在塑料块上放置一个重为2牛的砝码后，塑料块刚好没入水中，问此时塑料块受到的浮力是多大?塑料块的密度是多大?( g=10 牛/千克) 58．一个均匀的正方体木块，浮在水面上时有2/5的体积露出水面，若用10牛竖直向下的力压着木块,木块刚好能被淹没，求木块的质量是多少?( g=10 牛/千克) 59．将一重为2牛的金属圆筒容器,开口向上放入水中,圆筒有1/3的体积露出水面,如在圆筒内再装入100厘米3的某种液体后,金属圆筒有14/15的体积浸没在水中,(g=10N/kg)求:(1)金属圆筒的容积为多少米3?(筒壁厚度不计) (2)金属圆筒内所装液体的密度为多少? 60．(05南宁市)"曹冲称象"是家喻户晓的典故。某校兴趣小组模仿这一现象，制作了一把"浮力秤"。将厚底直筒形状的玻璃杯浸入水中，如图所示。已知玻璃杯的质量为200g，底面积为30cm2，高度为15cm。（水的密度ρ水＝1×103kg/m3） 求： ⑴将杯子开口向上竖直放入水中时（注：水未进入杯内），杯子受到的浮力。 ⑵此时杯子浸入水中的深度（即为该浮力秤的零刻度位置）。 ⑶此浮力秤的最大称量（即量程）。 61．(04重庆)把一个外观体积为17.8cm3的空心铜球放入水中，它恰好处于悬浮状态，已知铜的密度是8.9× 103kg/m3，g取10N/kg。求： （1）空心铜球的重力；（2）铜球空心部分的体积。 62．一个空心球重60牛,它的空心部分占整个球体积的1/5.将它放入水中,露出水面的体积是整个体积的1/4.如果在它的中空部分装满某种液体,此球悬浮在水中(g=10N/kg)求:(1)此球在水中漂浮和悬浮时,所受的浮力各是多少? (2)球的空心部分所充液体的密度是多大?

道路勘察课程设计报告

公路勘测设计说明书 一、课程设计的目的和任务 《公路勘测设计》课程设计是公路与城市道路专业的实践课。 本实践课的主要目的和任务是：（1）、设计文件中原始资料的查询、收集； （2）、掌握平面设计、纵断面设计、横断面设计中各种设计指标的选取，初步学习各相关规范的查找及使用。 二、课程设计的内容和要求 《公路勘测设计》课程设计的内容：（1）按照地形地物的规定识别道路沿线自然特征；（2）平面设计——各种几何参数的选取；（3）纵断面设计——主要指标的选择；（4）横断面设计——路幅布置及路拱坡度。由于路基路面工程没有单独的课程设计，所以本设计还包含一部分路基路面的结构综合设计内容。 《公路勘测设计》课程设计的内容：（1）通过资料查阅和学习了解道路设计的基本方法；（2）掌握平、纵、横设计之间的关系并学会运用，学会路基路面的结构综合设计。 三、 设计资料 道路等级：一级 设计行车速度：100Km/h 地形图：见图 四、项目介绍 邓王一级公路，里程桩号0000K m +～33128.8475K m +，全长3128.847m 。 五、地形地貌 该地区属冲积平原，地形开阔，地势起伏平缓，沿线河流、排灌沟渠交错，农田水利设施完善，乡村道路网密集、区域内均为高产农田区。沿途小沟渠较多

可采用涵洞处理。拟建公路沿线地势总体较平坦，沿途多为农田。 +，K1+940m，K2+420,K2+740,K2+760和K3+128.8475处地势较低，需进K m 1480 行高填方，路基采用搅拌桩处治。沿途小沟渠较多可采用涵洞处理。 +，K1+940m，K1+960m，K2+420和K2+820处要求横跨公路，可设置净空K m 0560 为6m的通道横跨。K1+60m处有一水塘，须进行填方，路基采用搅拌桩处治。 六、道路所在地区的土壤、地质、水文资料、气候 （1）土壤： 本段内地层主要由第四系松散沉积层所组成，表层为素填土和粘性土。土质均一，呈硬塑——半硬塑状。 （2）地质构造： 该地段经历了历史上比较复杂的活动时期，其活动方式在不同的历史时期出现明显的多样化，整个地区无不良地质现象，工程地质良好。 （3）水文： 该地区无大的河流，但区段内灌溉沟渠交错，经有关勘探单位检测表明，沿线沟渠水质良好。沿线有大量地表潜水，地下水一般埋深0.5～2.5m，并随汛期发生变化地下水表现为碳酸盐山丘区的岩溶水。 (4)气候 本地区属暖湿带半湿润季风气候区，海洋型与大陆型过度的气候特征较明显，气候温和，四季分明，雨量充沛，春秋季短，冬寒夏热，年内夏秋雨季降水的相对集中，易出现暴雨造成涝灾，其余季节的降雨量偏少，气候区内的年平均气温13.7°C，以7、8月份最热，年平均最高气温19.4°C，历年的平均最底气温9.1°C，年平均最高气温39.9°C，历年的平均最高积雪深度20，最大冻土深度是33，历年平均的无霜期163.5天，气候区年内的平均降水量884.0，历年的最大年降水量1358.0，7～10月份降水相对集中，区域内常年的主导风向为东北风，历年的平均风速为3.3，最大风速为16.8，8、9月份受台风影响区内空

四年级数学上册简便计算题各种题型每日20道(全)

158+262+138 375+219+381+225 5001－247－1021－232 （181+2564）+2719 378+44+114+242+222276+228+353+219 (375+1034)+(966+125) (2130+783+270)+1017 99+999+9999+99999 7755－(2187+755) 2214+638+286 3065－738－1065 899+344 2357－183－317－357 2365－1086－214 497－299 2370+1995 3999+498 1883－398 12×25

75×24 138×25×4 (13×125)×(3×8) (12+24+80)×50 704×25 25×32×125 32×(25+125) 88×125 102×76 58×98 178×101－178 84×36+64×84 75×99+2×75 83×102－83×2 98×199 123×18－123×3+85×123 50×(34×4)×3 25×（24+16） 178×99+178 79×42+79+79×57

7300÷25÷4 8100÷4÷75 16800÷120 30100÷2100 32000÷400 49700÷700 1248÷24 3150÷15 4800÷25 21500÷125 2356－（1356－721） 1235－（1780－1665） 75×27+19×2 5 31×870+13×310 4×(25×65+25×28)? (300+6)x12?????????????? ???????? 25x(4+8) 125x(35+8) (13+24)x8 84x101

弱电设备参数

弱电设备参数表

监控系统红外摄像机：(数量15台)

半球摄像机：（数量38台）

硬盘录像机：（数量6台）

停车场管理系统 停车场管理系统 作为中国停车场管理行业的开创者和领导品牌，捷顺停车场管理系统经过研发团队 多年来不断优化，并结合国内外停车场管理需求而设计的一套高效智能的停车场管理系统。 凭借优良的品质和卓越的性能，捷顺停车场管理系统受到了数以十万计用户的青睐，被广泛应用于小区物业、商业大厦、购物中心、物流园区、大型厂矿、机场、政府机关、校园、大型场馆等领域，为大量用户解决了停车场的车辆安全、资金安全、车辆进出有序管理、车位资源合理规划和利用等停车场经营管理难题，建立了良好的行业口碑。 一、系统简介 捷顺停车场管理系统是通过非接触式卡或车牌识别来对出入停车场的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。该系统集感应式智能卡技术、计算机软件与网络、视频监控、图像识别与处理、自动控制技术于一体，包括了车辆身份判断、出入控制、车辆自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车辆校对、信息发布、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、报警联动等系列化功能，实现对停车场车辆的智能化管理。根据具体的使用环境和配置需要，捷顺停车场管理系统细分为：捷斯易、捷易通、顺易达及灵通四个停车场管理系列，满足各类型停车场管理需要。 系统控制流程 车辆入场时，司机将所持有的本车场IC/ID 卡放在入口控制机的读卡区域前读卡，如果读卡有效，道闸的闸杆自动抬起，允许车辆进入，车辆通过入口处的道闸后，闸杆自动下落，封闭入口车道。 当车辆出场时，司机在出口控制机的读卡区域读卡，出口控制机判断卡的有效性后，出口处的道闸闸杆自动抬起放行车辆，车辆通过道闸后，闸杆自动落下，封闭出口车道，如果IC/ID 卡无效时，出口道闸仍处于禁行状态。

中考复习-浮力计算题-内含答案详解

浮力计算题 一．填空题（共3小题） 1．学习了浮力产生的原因后，小明同学将一质量为150g、体积为180cm3橡胶块，用手将其浸没在水槽的水中（水未溢出），松手后橡胶块将（选填“上浮”“下沉”或“悬浮”），待其静止后，橡胶块所受的浮力为N；与未放入橡胶块时相比，水槽底部受到的压强将（选填“不变”“增大”或“减小”）．（g 取10N/kg） 2．有甲、乙、丙三个小球放入同一液体中，甲漂浮，乙悬浮，丙沉入底部。若他们的质量相同，则三者所受浮力的关系为、密度关系为、若三者体积相同，则所受浮力的关系为。 3．重为5N的实心物体，体积为600cm3，用手把它按入水中后放手，静止后物体所受浮力为N，若把它放入密度为0.8×103kg/m3的酒精中它将（填“上浮”、“下沉”、“悬浮”）。 二．计算题（共5小题） 4．重5N的小球挂在弹簧测力计下端。当小球有一半体积浸入水中时，弹簧测力计的示数为2N，g取10N/kg．则 （1）小球受到浮力是多大？ （2）小球的体积是多少？ （3）若将小球从弹簧测力计下端取下，直接放入水中，当小球静止时，受到的浮力是多大？ 5．如图所示，已知重为10N的长方体木块静止在水面上，浸入在水中的体积占木块总体积的（g取10N/kg）。 （1）求木块所受浮力； （2）若木块下表面所处的深度为0.2m，求木块下表面受到水的压强； （3）求木块下表面面积； （4）若要将木块全部浸没水中，求至少需要施加多大压力。

6．一个密度为0.6×103kg/m3的木块，体积为0.02m3，用绳子系在底面积为1000cm2的柱形容器底，使木块完全没入水中，如图所示。（取g=10N/kg，水密度为1.0×103kg/m3）求： （1）此时木块所受的浮力是多少？ （2）绳子的拉力是多少？ （3）剪断绳子，木块静止后，木块露出水面的体积？ 7．一个形状不规则的质量为55g的实心物体，放入装有水的烧杯中后沉入水底，排开重0.5N的水。然后向烧杯中加盐并搅拌，直到物体恰好悬浮为止。g=10N/kg，求： （1）物体的体积是多大？ （2）物体悬浮时，盐水的密度是多大？ 8．一用细绳拴着的长方形实心物体沉在水平的水底，现用测力计挂着细绳拉着物体竖直向上匀速运动，测力计示数F与测力计上升距离h的关系如图所示，则：（1）物体浸没在水中时，受到水的浮力是多少？ （2）物体浸没在水中时，其上表面受到水的最大压强是多少？ （3）物体的密度是多少？（取g=10N/kg，水密度为1.0×103kg/m3）

20题计算题)答案

20题计算题)答案 一、思考问答 1、水文现象是一种自然现象，它具有什么特性，各用什么方法研究？答：1）成因分析法:根据水文变化的成因规律，由其影响因素预报、预测水文情势的方法。如降雨径流预报法、河流洪水演算法等。 2）数理统计法：根据水文现象的统计规律，对水文观测资料统计分析，进行水文情势预测、预报的方法。如设计年径流计算、设计洪水计算、地区经验公式等。水文计算常常是二种方法综合使用，相辅相成，例如由暴雨资料推求设计洪水，就是先由数理统计法求设计暴雨，再按成因分析法将设计暴雨转化为设计洪水。 此外，当没有水文资料时，可以根据水文现象的变化在地区分布上呈现的一定规律（水文现象在各流域、各地区的分布规律）来研究短缺和无资料地区的水文特征值。 2、何谓水量平衡？试叙闭合流域水量平衡方程在实际工作中的应用和意义。答：对任一地区、任一时段进入的水量与输出的水量之差，必等于其蓄水量的变化量，这就是水量平衡原理，是水文计算中始终要遵循的一项基本原理。 依此，可得任一地区、任一时段的水量平衡方程。对一闭合流域：设 P 为某一特定时段的降雨量，E 为该时段内的蒸发量，

R 为该时段该流域的径流量，则有：P=R+EC+△U △U为该时段流域内的蓄水量，△U=U1+U2。 对于多年平均情况，△U ＝0，则闭合流域多年平均水量平衡方程变为：`P=`R+`E 影响水资源的因素分复杂，水资源的许多有关问题，难于由有关的成因因素直接计算求解，而运用水量平衡关系，往往可以使问题得到解决。因此，水量平衡原理在水文分析计算和水资源规划的分析计算中有广泛的应用。 如利用水量平衡式可以用已知的水文要素推求另外的未知要素。例如：某闭合流域的多年平均降雨量`P=1020mm ，多年平均径流深`R=420mm，试求多年平均蒸发量`E 。 `E=`P-`R＝600mm。 3、何谓年径流？它的表示方法和度量单位是什么？径流深度、径流总量、平均流量、径流模数的概念及相互关系。答：一个年度内在河槽里流动的水流叫做年径流。年径流可以用年径流总量W（m3）、年平均流量Q（m3/s）、年径流深R（mm）、年径流模数M（L/(s﹒km2)）等表示。将计算时段的径流总量，平铺在水文测站以上流域面积上所得的水层厚度，称为径流深度，径流总量是指在指定时段Δt通过河流某一断面的总水量。径流模数是单位流域面积上单位时间所产生的径流量。 4、流量的观测与水位流量关系曲线的延长。答：

八年级物理浮力计算题(含答案)

有关浮力和压强的计算题 1、如图15所示，容器中装有水，水中有一个木块被细线系着，已知水重200N，水深为0.5m，木块的体积为4dm3，木块的密度为0.6×103kg/m3，试求： （1）水对容器底面的压强是多少？木块受到的浮力是多大？ （2）若绳子断了，最终木块漂浮在水面上时，所受的浮力为多大？ 此时水对容器底的压强比第（1）问中的大还是小？ 2、用一弹簧测力计挂着一实心圆柱体，圆柱体的底面刚好与水面接触(未浸入水)如图甲，然后将其逐渐浸入水中，如图乙是弹簧测力计示数随柱体逐渐浸入水中的深度变化情况，求：(g取10N／kg) (1)圆柱体受的最大浮力。 (2)圆柱体刚浸没时下表面受到的液体压强。 (3)圆柱体的密度。 3、一个不规则的实心物体，质量55g，放入装满纯水的烧杯中，沉入底部，排开0.5N的水。然后向烧杯中加盐并搅拌，直到物体悬浮为止。g=10N/kg）求： （1）物体在纯水中所受的浮力； （2）物体的体积： （3）物体悬浮时盐水的密度。 4、（9分）一根木头重为1600N，体积为0.2m3，漂浮在水面上，g取10N/kg．求： （1）木头的质量； （2）木头的密度； （3）木头受到的浮力． 5、一带阀门的圆柱形容器,底面积是300cm2,装有13cm深的水。正方体A边长为12cm,重25N,用细绳悬挂放入水中,有1/6的体积露出水面,如图11所示。试求:

(1)A受到的浮力,此时水对容器底部的压强。 (2)若细绳所能承受的最大拉力是14.92N,通过阀门K缓慢放水,当绳子刚要被拉断的瞬间,容器中液面下降的高度。(取g =10N/kg) 6、如图所示的木块浸没在水中，细线对木块的拉力是2N．剪断细线，待木块静止后，将木块露出水面的部分切去，再在剩余的木块上加1N向下的压力时，木块有20cm3的体积露出水面．求木块的密度．（g取10N/kg） 7、密度是0.6×103 kg/ m3的木块，体积是4 m3当它浮在水面上时，取g=10 N/kg，求： （1）木块重力；（2）木块受到的浮力； （3）木块排开水的体积；（4）木块露出水面的体积. 8、如图所示，水面上漂有一块体积为2米3的浮冰，露出水面的体积为0.2米3，。求：该冰块受到的浮力。 9、有一体积为1×10－4米3的实心铁块，挂在弹簧秤上后浸没在水中（铁块没有接触容器底部），铁的密度为7.8×103千克／米3，求： (1).铁块的重力。 (2).铁块所受到的浮力。 (3).弹簧秤的示数。 10、有一密度为，边长为10cm的立方体木块浸在水中，如图5所示，若用对木块的拉力是N，求木块此时受到的浮力？（用三种方法） 11、如图5中，容器内分别装有水和盐水，在液面上浮着一块冰，问：（1）冰在水中熔化后，水面如何变化?（2）冰在盐水中熔化后，液面如何变化?

道路勘测设计课程设计(2017年度)

长沙理工大学继续教育学院道路勘测设计 课程设计 年级： 专业：土木工程 姓名： 学号： 指导老师： 时间：2017 年月日

目录 课程设计任务书 (1) 1 设计参数 (2) 1.1 控制要素 (2) 1.2平面设计技术指标 (2) 1.3 路线方案的拟定与比较 (4) 1.4道路平面设计 (4) 1.5道路纵断面设计 (5) 2. 设计综合评价及心得体会 (7) 参考文献 (8)

长沙理工大学继续教育学院 课程设计任务书 专业土木工程层次专升本指导老师 课程设计名称道路勘测设计课程代码 课程设计题目道路勘测工程 课程设计依据和设计要求： 1．在给定的地形图上，结合自然条件与给定的道路设计速度，在给定的起终点上进行道路设计。 2．根据课程设计要求的速度，确定道路横断面分幅。 3．完成相应的各种图表和设计说明。 课程设计内容： 1、控制要素 2、平面设计技术指标 3、路线方案的拟定与比较 4、道路平面设计 5、道路纵断面设计 6、道路横断面设计 参考文献： [1] JTG B01-2003，公路工程技术标准[S].北京：人民交通出版社，2004.01 [2] JTG B20-2006，公路路线设计规范[S].北京：人民交通出版社 [3] JTG C10-2007，公路勘测规范 [S].北京：人民交通出版社，2007 [4] JTG D30-2004，公路路基设计规范 [S].北京：人民交通出版社，2004

1 设计参数 1.1 控制要素 （1）道勘：三级 （2）设计车服务车速：30km/h。 1.2平面设计技术指标 1.2.1圆曲线最小半径 ○1极限最小半径30m ②一般最小半径65m ○3平面线形中一般非不得已时不使用极限半径，因此《规范》规定了一般最小半径。 不设超高最小半径 当圆曲线半径大于一定数值时，可以不设超高，允许设置与直线路段相同的路拱横坡。圆曲线半径要求如表2.21所示 表2.21 圆曲线半径要求 技术指标三级公路 一般最小半径 (m) 65 极限最小半径 (m) 30 不设超高 最小半径(m) 路拱% 0.2 ≤350 路拱% 0.2 ≥450 1.2.2圆曲线最大半径 选用圆曲线半径时，在地形条件允许的条件下，应尽量采用大半径曲线，使行车舒适，但半径过大，对施工和测设不利，所以圆曲线半径不可大于10000米。 1.2.3圆曲线半径的选用 在设计公路平面线形时，根据沿线地形情况，尽量采用了不需设超高的大半径曲线，最大半径为350米，极限最小半径及一般最小半径均未采用。

浮力20道计算题含规范标准答案

浮力20道计算题含答案 1．体积是50cm3，质量是45g的物体，将其缓缓放入装满水的烧杯中，物体静止后，溢出水的质量是多少g．将其缓缓放入装满酒精的烧杯中，溢出酒精的质量是多少g．（ 酒＝0.8×103kg/m3） 2.一个金属块挂在弹簧测力计上，在空气中称读数为34牛，把它侵没在水中称测力计读数为24牛，此金属块受到的浮力是多少? 体积为多大？密度为多大？(g=10N/㎏) 3.有一金属块挂在弹簧测力计下，在空气中称时弹簧测力计的示数为15N，将它浸没在水中称时弹簧测力计的示数为5N，g=10N/kg．求： ①金属块受到的浮力；②金属块的体积；③金属块的密度。 4．如图所示，将边长是10cm的实心立方体木块轻轻放入盛满水的大水槽中。待木块静止时，从水槽中溢出了550g水，g取10N/kg，求： （1）木块静止时受到的浮力大小； （2）木块的密度； （3）木块静止时下表面受到的水的压强大小。

5．为增加学生的国防知识，某中学九（7）班同学到东海舰队参观某型号潜水艇。潜水艇的艇壳是用高强度的特种钢板制造，最大下潜深度可达350m．潜水艇的总体积为1.5×103m3，艇内两侧有水舱，潜水艇截面如图所示。通过向水舱中充水或从水舱中向外排水来改变潜水艇的自重，从而使其下沉或上浮。（海水密度为1.03×103kg/m3，g取10N/kg） （1）水舱未充海水时，潜水艇总重力为9.27×106N，此时，漂浮在海面的潜水艇排开海水的体积是多少？ （2）为使潜水艇完全潜入水中，至少应向水舱充入海水的重力是多少？ （3）潜水艇的艇壳用高强度的特种钢板制造的原因是什么？ 6．如图所示，容器重为16N，底面积100cm2，容器中装有水，水中有一个木块被细线系着并完全浸没在水中，已知水重200N，木块的体积为4dm3，木块的密度为0.6×103kg/m3，g取10N/kg， 试求：（1）容器对桌面的压强是多少？木块受到的浮力是多大？ （2）若绳子断了，最终木块漂浮在水面上时，所受的浮力为多大？ 7．如图所示，边长分别为0.2米和0.1米的实心正方体A、B放置在水平地面上，ρA=0.1×103kg/m3、ρB=0.8×103kg/m3。 （1）求物体A的质量。 （2）求物体B对地面的压力。

道闸使用说明手册

精心整理 尊敬的用户： 您好! 非常感谢您选择了我公司为您精心制造的道闸,使我们有机会为你提供服务。为充分发挥本产品的优良性能，请您在使用之前详细阅读本手册。 本手册的主要内容，包括该产品的主要性能优势，产品规格及其结构参数，控制部分的接口说明，现场安装调试说明，以及产品的配件清单等，通阅读本手册，可让您更加清楚的了解本产品的构造特点，使用要求及其注意事项，以确保道闸的安全使用，延长使用寿命。同时，本手册还特别的详细的介绍了，产品在安装使用过程中可能出现的问题，详细分析了出现问题的原因，并提供了相应的解决方案，解除您在使用本产品的过程中一些困扰。除此之外，我们还在手册中为您详细介 是 一. 减轻电 ●70W 二.. ●采用原装进口的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。 ●集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块，确保操作的稳定性。 ●采用独有的灭弧处理电路，确保控制板的使用寿命。 ●采用原装进口磁芯的变压器，在户外潮杂环境下的稳定工作。 ●提供额外12V/100mA电源，便于连接不同型号的限位检测装置。 三.安全特性 ●遇阻反弹（压力电波防砸）：闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤； ●地感防砸：闸杆在下落过程中，如接收到地感信号后，便会自动起杆，触发期间不落杆，待地感信号恢复后，闸杆自动下落，确保安全； ●开优先防砸：闸杆在下落过程中，若遇紧急情况，无论是在开闸或关闸运行状态，只要接收到开

闸信号，闸杆便会执行开闸动作； ●防砸胶条防砸：闸杆上配带有橡胶胶条，可以减轻因为意外而造成的损失。 产品规格及其结构参数 一.规格参数

2018年浮力计算题(含答案)

5、一带阀门的圆柱形容器，底面积是300cm2,装有13cm 深的水。正方体 A 边长为12cm,重25N,用 细绳悬挂放入水中，有1/6的体积露出水面，如图11所示。试求： (1) A 受到的浮力，此时水对容器底部的压强。 (2) 若细绳所能承受的最大拉力是 14.92N,通过阀门K 缓慢放水，当绳子刚要被拉断的瞬间，容器中 液面下降的高度。(取g =10N/kg) 图15 2、用一弹簧测力计挂着一实心圆柱体，圆柱体的底面刚好与水面接触 (未浸入水)如图甲，然后将 其逐渐浸入水中，如图乙是弹簧测力计示数随柱体逐渐浸入水中的深度变化情况，求： (g 取10N 6、如图所示的木块浸没在水中，细线对木块的拉力是 2N.剪断细线，待木块静止后，将木块露 出水面的部分切去，再在剩余的木块上加 1N 向下的压力时，木块有 20cm 3的体积露出水面.求木 块的密度?( g 取10N/kg ) 木 44* — 水 3、一个不规则的实心物体，质量 55g ，放入装满纯水的烧杯中，沉入底部，排开 0.5N 的水。然 后向烧杯中加盐并搅拌，直到物体悬浮为止。 g=10N/kg )求： (1) 物体在纯水中所受的浮力； (2) 物体的体积： (3) 物体悬浮时盐水的密度。 7、密度是0.6 x 103 kg/ m 3的木块，体积是 4 m 3当它浮在水面上时，取 g=10 N/kg ，求: (1) 木块重力； (2)木块受到的浮力； (3) 木块排开水的体积；(4)木块露出水面的体积. 8、如图所示，水面上漂有一块体积为 2米3的浮冰，露出水面的体积为 0.2米3，。求：该冰块受 到的浮力。 3 ___ 4、( 9分)一根木头重为 1600N,体积为0.2m ，漂浮在水面上，g 取10N/kg .求: (1) 木头的质量； (2) 木头的密度； (3) 木头受到的浮力. 1如图15所示，容器中装有水，水中有一个木块被细线系着，已知水重 块的体积为4dm 3，木块的密度为 0.6 x 103kg/m 3，试求： (1) 水对容器底面的压强是多少？木块受到的浮力是多大？ (2) 若绳子断了，最终木块漂浮在水面上时，所受的浮力为多大？ 此时水对容器底的压强比第(1)问中的大还是小？ 200N,水深为0.5m ，木 / kg) (1)圆柱体受的最大浮力。 ⑵圆柱体刚浸没时下表面受到的液体压强。 ⑶圆柱体的密度。

道勘课程设计的要求和步骤

关于《道勘》课程设计的几点说明 一、基本要求： 1、图纸和表格统一按A3规格绘制，计算书统一采用论文纸书写或打印。 2、图纸比例应统一。平面图1：2000；纵断面图横向1：2000，纵向1： 200；标准横断面和一般横断面图1：200。 3、图签栏格式统一采用已拷设计成果参考资料里图签格式。 4、表格应该有表名、项目名称及底下的签字栏（“编制：复核：审核：” 等栏）。 二、考勤、考核： 请各组正、副组长督促小组成员共同完成好本次设计，让每位同学都掌握应用道路设计软件进行线形设计的过程和方法。组长应作好平时设计考勤和表现记录。课程设计答辩前，组长应提交小组成员初次成绩。成绩比例如下：优秀（30％）、良好（40％）、中等（20％）、及格（10％）。答辩后，老师根据小组答辩情况再给出综合成绩。 三、应用纬地道路软件进行设计的过程和方法： 1、先在电脑上安装autoCAD2004，再安装已拷纬地软件（安装时请选“数模 版”）； 2、“项目”菜单→“新建项目”→输入自己的项目名称→指定项目路径（设 计前，最好先把已拷给大家的地形图放在单独的文件夹里，以后程序计算时生成的数据文件也归到该文件夹下）； 3、打开地形图→“设计”菜单→“主线平面设计”→“拾取”第一点→“插 入”交点直至终点→选取平曲线计算模式，输入平曲线R、缓和曲线长等数值→“计算绘图”（如果起点不是从K0+000.000开始,则可在“控制” 按钮下修改）→如平面线形要修改，按“实时修改”进行修改→修改好了，最后一定要记得“存盘”； 4、“工具”菜单→“桩号文件”设置整桩间距，一般按20 m一个整桩； 5、平面设计完成后，可以按“表格”菜单下的“输出直曲转角表”出平曲线 要素表，按“输出逐桩坐标表”出逐桩坐标表表；

初中物理浮力计算题含答案

浮力专题训练 1、如图15所示，容器中装有水，水中有一个木块被细线系着，已知水重200N，水深为0.5m，木块的体积为4dm3，木块的密度为0.6×103kg/m3，试求： （1）水对容器底面的压强是多少？木块受到的浮力是多大？ （2）若绳子断了，最终木块漂浮在水面上时，所受的浮力为多大？ 此时水对容器底的压强比第（1）问中的大还是小？ 2、用一弹簧测力计挂着一实心圆柱体，圆柱体的底面刚好与水面接触(未浸入水)如图甲，然后将其逐渐浸入水中，如图乙是弹簧测力计示数随柱体逐渐浸入水中的深度变化情况，求：(g取10N／kg) (1)圆柱体受的最大浮力。 (2)圆柱体刚浸没时下表面受到的液体压强。 (3)圆柱体的密度。 3、一个不规则的实心物体，质量55g，放入装满纯水的烧杯中，沉入底部，排开0.5N的水。然后向烧杯中加盐并搅拌，直到物体悬浮为止。g=10N/kg）求： （1）物体在纯水中所受的浮力； （2）物体的体积： （3）物体悬浮时盐水的密度。

4、密度是0.6×103 kg/ m3的木块，体积是4 m3当它浮在水面上时，取g=10 N/kg，求： （1）木块重力；（2）木块受到的浮力； （3）木块排开水的体积；（4）木块露出水面的体积. 5、小明将一块冰放到一杯冷水中，他测出某时刻冰块露出水面的体积是1.0×10－6m3，占整个冰块体积的十分之一，同时测出了杯中水的深度为0.15m。求： （1）水对杯子底部的压强； （2）此时冰块受到的浮力； （3）冰块的密度。（g取10N/kg、ρ水＝1.0×103kg/m3） 6、一个物块浮在水面上，它没入水中部分的体积是50cm3，露在水面上的部分体积是25cm3。 (1)物块受到的浮力多大? (2)物块的质量是多大? (3)物块的密度是多大? 7、弹簧秤下挂一个物体，在空气中读数是1.65 N，当物体全部浸入水中时，弹簧秤示数是0.9 N.求： （1）物体受到的浮力； （2）物体的体积； （3）物体的密度.（g =10 N/kg）

道路勘测课程设计

《道路勘测设计》 课程设计说明书 设计题目公路工程二阶段初步设计 院（部）：土木建筑学院 学号：2010304824 学生姓名：杨国方 指导教师：王长柏、胡功宏 专业班级：道路10-8 2013年 1 月11 日

安徽理工大学课程设计（论文）成绩评定表

安徽理工大学课程设计（论文）任务书 土木建筑学院道路与桥梁工程系

目录 1.公路等级及技术标准的拟定………………………… 2.公路平面设计………………………………………… 3.公路纵断面设计……………………………………… 4.公路横断面设计………………………………………. 5.参考文献…………………………………….............. 6.致谢…………………………………………………….. 7.附件…………………………………………………….

设计说明书 1、道路等级及技术标准的拟定 1）根据课程设计任务书提供的设计初年交通量及年均增长率进行远景交通量预测，远景特征年的确定以每五年为单位计 2012年交通量为3900辆/天,每年交通量增长率5%, 2017年交通预测量为3900x(1+5%)^5=4977 2022年交通预测量为3900x(1=5%)^10=6352 2027年交通预测量为3900x(1+5%)^15=8107 2032年交通预测量为3900x(1+5%)^20=10347 2）根据交通量预测结果和《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）第2.1条的规定: 二级公路为供汽车行驶的双车道公路。双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5 000~15 000辆， 表2.1.3设计速度 所以 拟建公路等级为二级, 3）车道数确定 根据《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）第3.1.5条规定，结合交通量预测结果，计算设计小时交通量，然后根据第3.2~3.4条的规定计算公路路段的设计通行能力，进而计算得到单向所需车道数N； 表3.4.1二级公路、三级公路路段的设计通行能力

五年级320道计算题

12.3×4×0.25 12.96－（9.6－1.52） 85×10.1 1.2÷0.25＋1.3×4 103×0.25 （4.8＋6.4）÷8 35÷125 40.5÷0.81×1.05 34.5×0.03+34.5×0.97 （203.4＋72.2）÷（1.3×0.2）

8×4.3×12.5 97.5÷0.39－136.7 2.5×102 86.4÷0.24×0.25 4.2÷28 11.16÷（10－0.7） (9.6+3.2)÷0.8 （300－94.8）÷0.5 0.125×16 12.6÷[3.5－（9.8－8.7）]

3.2×5.6－11.4 0.648÷[（0.4＋0.5）×0.6] 5.74×99＋5.74 8．9×1.1× 4.7 4.75＋3.25×2.4＋7.6 2.7× 5.4×3.9 3.8×1.4＋18.2÷0.7 3.6×9.85-5.46 4.8×0.25 8.05×3.4+7.6

4.7×10.2 6.58×4.5×0.9 7.63×99＋7.63 2.8×0.5+1.58 6.73＋2.56＋1.44＋3.27 8×5.2+3.8×3.8+3.8 2.37×2.5×4 (6.7+6.7+6.7+6.7) ×2.5 1.5×102 9.8×25×4

2400÷16÷0.5 32×0.25×0.125 2.8× 3.2＋3.2×7.2 7.4－0.15×2.8 3.76×0.25－0.49 0.008+0.92×5－1.28 0.25×4.78×4 7.8÷（1.3×4） 0.65×201 7.2×0.9＋0.01×7.2