软土地基加固技术要点浅析

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软土地基加固技术要点浅析

作者：杨振国

来源：《城市建设理论研究》2014年第03期

摘要：近年来，伴随着我国国民经济的快速发展交通流量也在不断的加大，因此道路建设又一次成为了人们关注的焦点。其中路基作为道路建设的基础，其质量问题管理备受瞩目，软土地基在我国的分布应用十分广泛，但是，其出现质量问题也比较频繁，本文笔者就道路软土地基的加固处理方法的原理、施工程序、施工技术等内容进行了简单介绍，供业界参考。关键词：软土路基；加固处理；

中图分类号：TU47 文献标识码：A

前言：

软土路基在我国有着广泛的存在，而对于软土路基的加固，要有恰当的处理办法，来保障市政道路的质量符合要求，从而来最大限度的降低因为路基问题而引发的事故。软土路基的加固做为道路建设质量要求的基本保障，是我国市政工程道路建设的主要技术问题。为了加快公路工程的建设过程，提高公路工程的质量，对软土路基加固处理逐步出现了新的施工技术以及新材料。因此，对应于软土路基加固处理的新方法，就有了新的施工程序，新的技术要求，新的质量标准以及新的检测方法。

一、市政道路软土地基主要存在的问题

软土地基路基可想而知，是要在软土上修建路基，软土是淤泥和淤泥质土的总称。软土的含水量比较大、承载能力很低、可压缩性比较高等等。天然空隙大是软土地基最大的问题，而且很容易受外界因素的影响，在外力的作用下很容易变大，因此软土地基基本上不能达到市政道路现代化建设的质量要求。软土地基路基的主要处理办法是加固处理，而且，如果对软土地基的加固处理的不恰当，就很容易使道路发生断裂、沉降等问题。例如，软土地基发生滑动时，路基就会很容易失稳，从而导致路面扭曲。在路基上面荷载的作用下，软土地基就会有不均匀沉降的情况发生，从而使得路面不平整，其结构也会遭到不同程度的破坏，另外，软土地基路基于桥梁等的接头处很容易出现差异性沉降，从而严重影响力路上行车的

安全。

二、软土地基概念和特性

对于软土而言，广义上指的是压缩性高、强度较低的软土层，以空隙比和有机含量为

主。综合软土的技术指标，大致上可以分为软粘性土、淤泥、淤泥质土、泥炭质土以及泥

炭。通常把淤泥质土、淤泥、软粘性土等总称粘土。而对于一些有机含量高的泥炭质土、泥

炭等总称为泥沼。各地不同原因形成的软土，都具有近于相同的特点，主要有：天然含水量