城市地下管廊结构设计软件—用户操作手册簿

城市地下管廊结构设计软件

用户操作手册

北京云庐科技有限公司

2016年02月

目录

1 概述 (1)

1.1适用范围 (1)

1.2开发工具 (1)

1.3编制依据及参考文献 (1)

2 软件概述 (2)

2.1运行环境规定 (2)

2.2软件总体设计流程 (2)

2.3主要功能及特点 (4)

3 界面说明 (4)

3.1主界面说明 (4)

3.2工具栏说明 (6)

3.3功能区说明 (6)

3.4三维展示区说明 (7)

4 隧道参数输入 (8)

4.1几何参数输入 (8)

4.2衬砌材料参数输入 (13)

4.3荷载参数输入 (15)

4.4加固圈参数输入 (15)

4.5土层参数输入 (16)

4.6有限元分段参数输入 (16)

5 计算结果 (17)

5.1内力计算结果 (17)

5.2配筋计算结果 (18)

5.3裂缝计算 (19)

5.4斜截面受剪验算 (20)

5.5抗压与抗裂验算 (21)

5.6图形结果 (24)

5.7计算书 (25)

6 施工图输出 (26)

7 系统参数配置 (29)

8 错误提示及处理 (30)

1 概述

随着城市地下管廊的规划建设，管廊结构分析与设计越来越受到重视。目前，隧道工程中使用工程类比设计法，国内还没有专门的管廊或者隧道结构设计软件，故有必要开发城市地下管廊结构设计软件，以提高结构的安全性、经济性指标。

1.1 适用范围

本项目适用于多种形式的暗挖法、明挖法、顶管法和盾构法施工的城市地下管廊道结构形式的计算分析。

该软件以国内相关规范为依据，实现了暗挖法、明挖法、顶管法和盾构法施工的隧道区间段、竖井、三（四）通结构的荷载-结构模型和地层-结构模型的静力分析设计。该软件能够进行作用于隧道结构上的地层压力荷载、水压力、车辆荷载等荷载的计算和组合；实现了隧道区间段、三（四）通结构、竖井的内力分析计算功能；实现结构构件配筋计算及裂缝验算功能；提供三维视图动态展示和计算书查看等功能；完成施工图绘制及材料量汇总。

1.2 开发工具

本系统使用c#基础编程语言，采用可视化开发工具Visuial Studio 2010编写核心算法，软件运行环境为WINDOWS平台，程序计算完成后自动输出APDL文件，在ANSYS环境下进行电缆隧道结构内力计算。

1.3 编制依据及参考文献

1）《城市综合管廊工程技术规范》

2）《铁路隧道设计规范》

3）《公路隧道设计规范》

4）《地铁设计规范》

5）《电力电缆隧道设计规程》

6）《公路桥涵设计通用规范》

7）《给水排水工程管道结构设计规范》

8）《纤维混凝土结构技术规程》

9）《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》

2 软件概述

2.1 运行环境规定

2.1.1 硬件要求

本软件要求在PC 及其兼容机上运行，要求奔腾I1GHz以上CPU，512兆以上内存，独立显卡，40G 以上硬盘。

2.1.2 软件要求

操作系统：Windows XP、Windows 2003/2008、Windows 7/Vista

运行环境：.net framework 4.0框架

接口软件：ANSYS有限元分析软件,AutoCAD制图软件

输出格式：工程文件为XML格式，计算书为Word格式，数据文件为Excel格式。

2.2 软件总体设计流程

该软件设计流程为图2.2-1所示。

图2.2-1 软件总体设计流程图

2.3 主要功能及特点

1) 支持暗挖法、明挖法、顶管法和盾构法施工的城市地下管廊结构形式的计算分析。

2）支持带有直（曲）边墙、有（无）仰拱、上下洞、左右洞的管廊和竖井等工程中采用的各种结构形式的荷载-结构二维模型的计算分析。

3）支持区间段二维模型和三维模型、以及丁字交叉隧道段（三通）和十字交叉隧道段（四通）结构三维模型等多种结构形式的计算分析。

4) 支持荷载-结构法和地层-结构法等两种内力计算方法。

5) 支持普通喷射混凝土、钢纤维喷射混凝土、模筑混凝土等多种混凝土材料选择。

6) 地层压力荷载可按照全土柱、普氏理论、泰沙基理论、比尔鲍曼公式、谢家烋公式、《铁路隧道设计规范》中的概率极限状态法、《铁路隧道设计规范》破损阶段法或容许应力法、《电力电缆隧道设计规程》中的公式进行计算。

7) 水压力按照《地铁设计规范》中的方法进行计算。车辆荷载按照《给水排水工程管道结构设计规范》中的方法进行计算。

8）可根据《电力电缆隧道设计规程》、《铁路隧道设计规范》、《混凝土结构设计规范》分别进行截面验算、配筋计算和裂缝验算。

9) 支持建模过程中的实时三维显示，支持弯矩、轴力等内力云图的显示。

10）支持word格式的计算书输出，输出内容包括所有输入参数、荷载计算结果、内力计算结果、截面验算及配筋计算结果。

11）实现AutoCAD支持格式断面图、配筋图、钢架图等施工图的输出功能，施工图内容包括各部分的详细构造、材料汇总表、施工说明、签署栏等。

3 界面说明

3.1 主界面说明

启动软件后，弹出起始界面，如下图3.1-1所示。主界面显示了可供分析的隧道结构类型，隧道结构类型包括：荷载结构明挖二维、荷载结构明挖三通、荷载结构明挖四通、荷载结构暗挖二维、荷载结构暗挖三通、荷载结构暗挖四通、荷载结构竖井二维、地层结构暗挖二维、地层结构暗挖三维、地层结构竖井三维。

图3.1-1 起始界面

首先，点击工具栏的新建按钮新建工程，弹出新建工程界面，如图3.1-2所示。新

建同行吃呢高界面需要输入工程名称，并且选择工程的储存目录。

输入工程信息后，点击确定按钮，进入软件的主界面，如图3.1-3所示。

图3.1-3 主界面

3.2 工具栏说明

本软件的工具栏如图3.2-1所示，工具栏包括工程区、参数输入区、计算区、施工

图区、其他区。

【工程区】：包含工程的新建、打开、合并。

【参数输入区】：包含几何参数、材料参数、荷载参数、加固圈参数、地层参数、有

限元分段参数。

【计算区】：包含计算、内力结果、配筋结果、裂缝结果、验算结果、图形结果、计

算书等。

【施工图区】：包含断面参数、配筋参数、钢架参数、绘制施工图。

【施工图区】：包含帮助、配置、退出。

3.3 功能区说明

功能区用于工程包含断面的管理，包括工程的添加、编辑、删除、复制、黏贴等功

能。功能区界面如图3.3-1所示。

图3.3-1 功能区界面

3.4 三维展示区说明

三维展示区主要用于显示、操作隧道结构的三维模型，如图3.4-1所示。

图3.4-1 三维展示区界面

4 隧道参数输入

4.1 几何参数输入

根据隧道结构的不同，生成不同的几何参数输入界面。其中，示意图提供放大功能，将鼠标移入图意图区，示意图下方出现一个动态漂浮层，漂浮层包含一张尺寸为示意图大小两倍大小的示意图。

荷载结构明挖二维几何参数输入界面如图4.1-1所示。

图4.1-1 荷载结构明挖二维几何参数输入界面荷载结构明挖三(四)通几何参数输入界面如图4.1-2所示。

图4.1-2 荷载结构明挖三(四)通几何参数输入界面

荷载结构暗挖二维几何参数输入界面如图4.1-3所示。形状为非圆时，隧道宽、墙高、拱顶高、拱顶倒角半径可输入；形状为圆形时圆半径可输入；形状为上下洞时横梁至拱顶距离可输入；选中包括仰拱复选框时，可输入仰拱高、仰拱倒角半径。

图4.1-3 荷载结构暗挖二维几何参数输入界面

荷载结构暗挖三(四)通几何参数输入界面如图4.1-4所示。

图4.1-4 荷载结构明挖三(四)通几何参数输入界面地层结构暗挖二维几何参数输入界面如图4.1-5所示。

图4.1-5 土层结构暗挖二维几何参数输入界面地层结构暗挖三维几何参数输入界面如图4.1-6所示。

图4.1-6 土层结构暗挖三维几何参数输入界面

4.2 衬砌材料参数输入

衬砌材料参数界面如图4.2-1所示。

衬砌材料参数包括材料参数与截面厚度参数。不同的隧道结构的界面厚度参数不同，荷载结构明挖二维包括：顶部衬砌厚度、侧墙衬砌厚度、底板衬砌厚度、横梁厚度、中隔墙厚度；荷载结构明挖三(四)通包括：顶部衬砌厚度、侧墙衬砌厚度、底板衬砌厚度；荷载结构暗挖二维包括：隧道厚度、横梁厚度、中隔墙厚度；荷载结构暗挖三(四)通包括：隧道厚度；地层结构暗挖二(三)维：隧道厚度、横梁厚度、中隔墙厚度。

图4.2-1 衬砌材料参数输入界面

材料参数包括铁路隧道设计规范以及混凝土结构设计规范。

铁路隧道设计规范中，根据混凝土类型的不同，从配置文件中读取不同的混凝土强度等级数据，根据混凝土强度等级的不同，从配置文件中读取相应的弹性模量。设计方法为容许应力法时，构件类型是钢筋混凝土时，界面如图4.2-2所示，构件类型为混凝土时，界面如图4.2-3所示。设计方法为概率极限法时，构件类型是钢筋混凝土时，界面如图4.2-4所示，构件类型为混凝土时，界面如图4.2-5所示。

图4.2-2 铁路隧道设计规范容许应力法钢筋混凝土衬砌材料参数输入界面

图4.2-3 铁路隧道设计规范容许应力法混凝土衬砌材料参数输入界面

图4.2-4 铁路隧道设计规范概率极限法钢筋混凝土衬砌材料参数输入界面

图4.2-5 铁路隧道设计规范概率极限法混凝土衬砌材料参数输入界面混凝土结构设计规范中，衬砌参数的输入界面如图4.2-6所示。

图4.2-6 混凝土结构设计规范衬砌材料参数输入界面

4.3 荷载参数输入

荷载参数为荷载结构独有参数，地层结构中没有。

荷载参数包括：地层压力荷载、水荷载、车辆荷载。荷载参数输入界面如图 4.3-1所示。选择不同的围岩级别，会自动从配置文件中读取各个输入项的输入范围，范围以提示框的形式显示。

图4.3-1 容许应力法时衬砌材料参数输入界面

软件会根据输入的参数计算出隧道的埋深情况：深埋、浅埋、超浅埋，根据提示选择不同的计算伦理。

4.4 加固圈参数输入

加固圈参数为地层结构独有参数，荷载结构中没有，如图4.4-1所示。勾选考虑加固圈时，加固圈参数可输入，并写入命令流；不勾选时，加固圈参数不可输入。

图4.4-1 加固圈参数输入界面

4.5 土层参数输入

土层圈参数为地层结构独有参数，荷载结构中没有，如图4.5-1所示。输入土层数，列表自动生成对应土层数的数据。

图4.5-1 土层参数输入界面

4.6 有限元分段参数输入

根据模型不同，数据输入的有限元分段参数也有所不同。荷载结构有限元分段参数输入界面如图4.6-1，土层结构暗挖二维有限元分段参数输入界面如图4.6-2，土层结构暗挖三维有限元分段参数输入界面如图4.6-3。

图4.6-1 荷载结构有限元分段参数输入界面

图4.6-2 土层结构暗挖二维有限元分段参数输入界面

图4.6-3 土层结构暗挖三维有限元分段参数输入界面

5 计算结果

当构件类型为钢筋混凝土时，计算方法为容许应力法时，进行计算配筋，计算方法为概率极限法时，进行配筋与裂缝计算；当构件类型为混凝土时，进行抗压与抗裂验算。点击工具栏的计算按钮时，开始计算，界面图5-1所示。其中顶部进度条为总进度，其他进度为各个计算阶段的分进度，当计算完成后计算界面自动关闭。

图5-1 内力计算结果界面(荷载结构)

5.1 内力计算结果

点击工具栏的内力按钮，弹出内力分析结果。其中，非三(四)通结构时，计算出的数据为：I端弯矩、J端弯矩、I端轴力、J端轴力、I端剪力、J端剪力；三(四)通结构时，计算出的数据为：X向弯矩、Y向弯矩、X向轴力、Y向轴力。荷载结构的内力计算结果如图5.1-1所示，土层结构的配节计算如图5.1-2所示。在地层结构的界面中可以通过工况的下拉框选择查看不同工况的数据。

图5.1-1 内力计算结果界面(荷载结构)

图5.1-2 内力计算结果界面(地层结构)

5.2 配筋计算结果

点击工具栏的配筋按钮，弹出配筋计算结果页面，如图5.2-1所示。软件中将计算钢筋面积最大的单元号放入单元号下拉列表中，在下拉列表中选择单元号，数据显示列表会选择并显示对应单元的行。根据计算出的最大钢筋面积以及衬砌材料参数中输入的钢筋数据，计算并显示最大面积处的钢筋根数与钢筋直径，也可以根据工程的需求修改

实际配筋结果。

城市地下综合管廊工程总体设计

城市地下综合管廊工程总体设计 针对于城市的地下综合管廊而言，主要是为通过电力以及通讯、给水、制冷和燃气等真空管道的两种以上的管线集中的进行设置到道路之下相同的一个空间，从而可以形成一个集约化一会科学化的城市基础设施，并且也是有效的去解决了城市在进行发展过程中各种各样管线进行维修和扩容所导致出现的“蜘蛛网”等方面的问题，十分有效的对城市的形象进行了一定的提高，并且对于创建和谐的城市生态环境也是具有着重要的一个作用。 1.城市地下综合管廊的具体分类以及结构分析 1.1具体分类研究 在城市的地下综合管廊工程施工当中，其设施环节非常多，也是相对比较复杂的，其主要的内容主要分为以下几个环节：首先，市政管道部分，这一环节当中包括较多的管道，主要包括给排水管道、天燃气管道、原料供应以及运输管道等多个环节，对于给、排水环节就有几种，有工业上的给、排水管道和生活饮用水源给、排水管道等。而原料的供应就包括燃气、，煤气等管道，是人们生活当中不可或缺的环节。在运输领域当中就包括地铁，是为人们出行带来便利的重要途径，能够降低地面交通的拥堵。其次，电缆疏通，在地下管廊当中能够有效的实现电缆的连接和管理，其中就包含用电电缆以及通信电缆等，通过在地下管廊当中铺设不同的电缆，能够有效的节约地面空间，还能避免地面上电缆受日晒或其他因素而产生的电路损坏等问题，防止供电或通信系统在运行当中出现的不同故障等。最后，附属设施环节，对于这一环节的内容主要就是地下综合管廊运营以及管理当中具有较为重要的作用和意义，从而保障综合管廊运作的安全性。 1.2具体结构分析

在城市地下综合管廊当中的结构主要包括以下几个方面：其一，管廊本体结构主要是运用钢筋混凝土来构建的，运用的技术是是现浇方式或预制方式来进行建设的，最后形成完善的地下结构，从而保证城市当中不要的管线能够在这一空间当中通行。其二，不同管线的结构，在地下综合管廊当中，所承载的不同管线是管廊当中的核心环节和关键部分，在早期只有是以电力、电信、供排水等环节为主要内容。 而在现今不同的城市管线都可以通过地下综合管廊来运行，而对于排水管以及污水管等几个环节，这些都是重力流管线，在地下综合管廊工程当中会带来很大的成本影响，因此在当前的地下综合管廊当中没有幽水管和污水管环节，其三，监控管理环节，对于地下综合管廊当中，出现的湿度和煤气浓度较高、人员进出等状况，都会对地下综合管廊带来一定的安全问题，所以必须要在地下综合管廊当中设计监控系统，并与地面控制中心相连，及时将地下综合管廊的问题上报到相关办法，从而制定有效的方法和处理进行控制和管理，对于这一环节来说，是保障地下综合管廊系统安全稳定的重要环节。其四，通风环节，对于在地下开展管线施工工作，为了更好的保障施工工程的安全性和保障工作人员的生命健康，并且更好的提升管道的使用寿命，就必须要在施工过程中制定完善的机械通风环节，进而保障整体工程的通风，为工作人员施工带来有利条件。其五，排水环节，对于地下施工来说，整体工程很容易会出现下幽或是地下水渗水的现象和问题发生，这一现象的出现会导致施工现场出现较多的积水，而影响工程项目的正常施工，所以必须要在地下综合管廊当中涉及完善的排水系统，确保工程不会因积水问题而影响整体工程。其六，供电环节，在整体的工程施工当中，整体的采光是相对比较差的，为了更好的保障工程施工的顺利完成，提升整体施工效率，就必须要运用电力来帮助工程施工过程，

地下综合管廊土方工程施工方案 (2)

**城区北环路地下综合管廊 土方工程施工方案 二零一五年九月廿二 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工准备 四、土方开挖方案 五、质量技术组织措施 六、雨季施工措施 七、夜间施工安全措施 八、明挖深基坑存在的危险因素、预防措施及应急预案 九、环境保护措施及文明施工 一、工程概况 、北环路地下综合管廊位于**城区北环路，西起诚信大道，东至银山路，总长约，管廊以**矿冶职业技术学院为界，分为东西两段。西段长，目前道路正在实施征地拆迁。东段长约，目前道路正在施工，场地已整平。本次施工范围为北环路东段地下管廊的主体结

构及附属设施。 道路设计规划60米，实施宽度50米，两侧各留5米退缩带。标准段管廊设置在道路南侧非机动车道，中心线离内侧绿化带边线米。路线全长，管廊以**矿冶职业技术学院为界分为东西两段，西段长约，东段全长约。本次施工范围为东段地下综合管廊的主体结构及附属设施。起止桩号为K0+000~K3+932，长度为3932米，综合管廊为矩形三仓断面，分别为热力仓、天然气仓及电力仓。管廊总体尺寸为×米，天然气仓净宽高尺寸为×米，电力管道仓净宽高尺寸为×米，热力仓净宽高尺寸为×米，管廊顶面距路面约米。为钢筋混凝土结构，采用现浇法施工，混凝土采用C15防水垫层，C45主体结构，抗渗等级为P8。 、在建白环路东段断面图 图1北环路在建东段道路横断面 、地下综合管廊断面设计 采用3舱型式，包括电力舱、管道舱和燃气舱，管廊尺寸宽X高),覆设在南侧绿化及非机动车道下。 图2 北环路地下综合管廊断面设计图 、地质概况 **市在大地构造上位于祁连山东端，秦祁褶皱强烈，断层极为发育。地质构造主要为向西北方向收敛、向东南方向撒开的帚状旋转构造体系，曾经历多次构造运动，其中以加里东运动最为强烈，表现为强烈的沉降和局部的升起。第四纪沉积物的发育属于陆相沉积，包括河流冲积相，塬梁地区风成黄土，山前洪积相及断陷带内的冲洪积相等四种地质构造和地貌条件下的沉积物。境内地质构造自远古代前寒武系至新生代第四地层均有出露，以

城市地下综合管廊建设分析

城市地下综合管廊建设分析 针对于城市的地下综合管廊而言，主要是为通过电力以及通讯、给水、制冷和燃气等真空管道的两种以上的管线集中的进行设置到道路之下相同的一个空间，从而可以形成一个集约化一会科学化的城市基础设施，并且也是有效的去解决了城市在进行发展过程中各种各样管线进行维修和扩容所导致出现的“蜘蛛网”等方面的问题，十分有效的对城市的形象进行了一定的提高，并且对于创建和谐的城市生态环境也是具有着重要的一个作用。 1.城市地下综合管廊的具体分类以及结构分析 1.1具体分类研究 在城市的地下综合管廊工程施工当中，其设施环节非常多，也是相对比较复杂的，其主要的内容主要分为以下几个环节：首先，市政管道部分，这一环节当中包括较多的管道，主要包括给排水管道、天燃气管道、原料供应以及运输管道等多个环节，对于给、排水环节就有几种，有工业上的给、排水管道和生活饮用水源给、排水管道等。而原料的供应就包括燃气、，煤气等管道，是人们生活当中不可或缺的环节。在运输领域当中就包括地铁，是为人们出行带来便利的重要途径，能够降低地面交通的拥堵。其次，电缆疏通，在地下管廊当中能够有效的实现电缆的连接和管理，其中就包含用电电缆以及通信电缆等，通过在地下管廊当中铺设不同的电缆，能够有效的节约地面空间，还能避免地面上电缆受日晒或其他因素而产生的电路损坏等问题，防止供电或通信系统在运行当中出现的不同故障等。最后，附属设施环节，对于这一环节的内容主要就是地下综合管廊运营以及管理当中具有较为重要的作用和意义，从而保障综合管廊运作的安全性。 1.2具体结构分析 在城市地下综合管廊当中的结构主要包括以下几个方面：其一，管廊本体结构主要是运用钢筋混凝土来构建的，运用的技术是是现浇方式或预制方式来进行建设

综合管廊解决方案

正元城市综合管廊智能化建设 解决方案 正元地理信息有限责任公司 编制日期：二〇一六年四月

目录 一、概述 (1) （一）政策支持 (1) （二）发展现状 (2) 二、城市管廊智能化建设必要性分析 (4) （一）加强管廊运行监管的能力，切实保障管廊长期安全运行 (4) （二）转变管理模式、突破传统管理局限，提升管理工作水平 (4) （三）优化管廊运行方式，降低运行维护费用，提高经济效率 (5) （四）形成合作互惠机制，加强管线入廊管理，发挥管廊作用 (5) 三、正元城市管廊智能化建设目标及内容 (5) （一）建设目标 (5) （二）建设内容 (6) 1. 物联网智能监控系统 (6) 2. 管廊内通讯网络系统 (13) 3. 管廊三维模型及数据中心 (15) 4. 大数据应用支撑平台 (16) 5. 专项业务应用系统 (17) 6. 监控管理中心建设 (20) 四、科学管理模式提升管廊管理水平 (21) （一）运行维护 (21)

（二）后续建设 (21) 五、关于正元公司 (21)

一、概述 城市地下综合管廊将布设在地面、地下或架空的各类公用管线集中容纳于一体，并留有供检修人员行走的通道。将有效促进地下管线统一规划和设计，实现集中建设、集中管理，有效处理了地下管线布线间相互协调困难的问题，便于管理单位之间相互了解。 城市地下综合管廊将原本埋设在地下“不可见”的管线变成“直接可见的”，现状不清、家底不明将不再是制约地下管线发展的问题；而且“直接可见”的地下管线大大降低了管线巡检工作难度、提高了巡检质量，使管线漏损查找和处理都更方便，更容易发现管道安全隐患。城市地下综合管廊将管线“分散式”转变成“集约式”建设和管理，有效、合理地节约了城市地下空间，直接解决了地下管线埋设混乱问题。同时，为改变地下管线管理方式和提升管理水平创造很好的条件。 自动化、信息化管理设备和技术在地下综合管廊中更容易应用，管廊内现有空间为布设监控管理设备和设备检修管理提供了较大便利，通过布设视频和防入侵监控等设备，能有效提升综合管廊内地下管线安全水平和应急管理能力。因此，建设综合管廊在很大程度上对当前地下管线所面临的问题，提供了很好的解决途径。 （一）政策支持 自2013年以来，国务院先后印发了《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》、《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》，部署城市地下管线建设工作。李克强总理近两年三次就城市建设谈到“里子”

城市地下综合管廊结构设计

城市地下综合管廊结构设计 发表时间：2017-06-15T14:59:25.610Z 来源：《建筑知识》2017年4期作者：王栋[导读] 文章将主要分析城市地下综合管廊的结构设计和施工技术。 （济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司山东济南 250000）【摘要】地下综合管廊是城市地下的“生命线”，政府应该加强建设，完善相关政策。地下综合管廊是城市地下管线综合体，是保障城市运行的重要基础设施和生命线，与发达国家地区相比，我国地下综合管廊建设起步较晚，随着相关技术和政策是不断推出，地下综合管廊工程也将不断完善。文章将主要分析城市地下综合管廊的结构设计和施工技术。【关键词】城市地下综合管廊；结构设计；施工【中图分类号】TU990.3 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2017）04-0006-02 地下基础设施的建设一直是过去城市建设的短板，在“去产能”的大背景下，地下基础设施建设推上风口浪尖。综合管廊的建设与高铁建设并列为重大设施建设内容。综合管廊投资大，需要大量消耗水泥，钢材等“过剩产能”，在投资拉动增长的模式下，不失为一个及其优良的建设项目。地下综合管廊在国外已经建设超过百年，而在我国最近两年才被广泛的提起。国外的建设经验表明，地下综合管廊确实不失为一种民生工程。但是，不可否认，在目前的热度下，综合管廊建设存在不少的“大跃进”嫌疑，管廊建设一窝蜂的建设，不因地制宜，不考虑财政的实际情况大量规划建设的案例不在少数。地方政府在规划建设时，需要时刻保持清醒的头脑，不随波逐流。 1.城市地下综合管廊概述 地下综合管廊也就是“城市市政地下管线综合体”，即在城市沿道路或管线走廊建造一个地下连续结构物，将以往直埋的市政管线，例如给水、雨水、污水、供热、电力、通信、燃气、工业等各种管线集中放入其中，并设专门的配套系统，按照实际需求组织的规划、设计、建设和后期运营管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。地下综合管廊就像建在地下的房子一样，是城市地下管线之家，也称“共同沟”。综合管廊底部距离平均深度超过5米，有的达到8米甚至更宽，其顶部距离地面也有两三米，一般的综合管廊，其管廊仓高有三四米，宽接近8米，在这个管廊中，人和小型机械可以进入廊内作业。和国外相比，我国的城市地下管廊建设仍然处于起步阶段。法国和英国是地下管廊的发源地，19世纪法国、德国等国家就开始兴建地下综合管廊。至今，巴黎市区和郊区的综合管廊已经超过两千公里。在地下管廊投融资方面，地下管廊被视为由政府提供的公共产品，由于其较强的政府财力，建设费用一般由政府承担。在运营管理方面，建设完成后，政府可以以出租的形式提供给管线单位实现投资的部分回收，出租价格并没有统一的规定，根据实际情况逐年进行调整，一旦地下建设综合管廊，相关管线单位必须通过共同沟埋设管线，不得再采用传统埋线方法。 2.地下城市综合管廊结构 下图是一个典型的城市综合管廊结构图。 从图上可以看出，一个完整的城市地下综合管廊由管廊本体、通信管线、电力管线、排水沟、自用线缆、监控设备、热力管、中水管和预留管位等组成。管廊的本体材质是钢筋混凝土，通常分为现场浇筑和预制施工两种建设在城市地下。根据目前城市发展的情况来看，城市当中几乎所有的管线都可以进入城市地下管廊当中，监控系统用来检测地下的温度、湿度。煤气或瓦斯浓度，保证地下管廊的环境干净，排除存在的安全隐患。通风系统则是在地下铺设管线时，保证施工人员的生命健康，为他们安全作业提供一个良好的工作环境，同时也是为了保证管道的使用寿命。排水系统主要是针对在地下施工时出现渗水和雨水造成的积水问题及时解决，因此，地下排水系统也是必不可少的， 3.城市地下综合管廊施工结构设计分析 3.1 设计原则 3.1.1 综合化施工原则 根据铺设的环境、地质结构和施工单位等综合因素，合理布置管线的位置，充分优化地下管廊的空间，在不造成管线之前相互干扰和拥堵的前提下，尽可能的多设置装置管线，同时保证不影响正常的供水、供电和供暖，合理设计管线的埋深。对于周围土层的处理可以采取夯实、换土垫层和碾压的方式处理，具体方法要根据土层的厚度选择，同时要注意周围的坑塘、枯井和冲沟等危险地质环境，防止地基出现裂缝埋下安全隐患。 3.1.2 长远规划原则 地下城市综合管廊投资大，回报周期长，因此为了满足城市的发展需求，在建设时应该考虑到未来的补建工程，留出足够的位置用于未来管线的铺设。同时，还要考虑节约成本，可以采取直线铺设的方法，但是这种方法容易受到受热温度的影响导致出现管线位移现象，据此，可以设计固定墩来避免这种现象。 3.2 管道沟槽施工 管道选材时应选择2级承插式钢筋混凝土排水管，在其他地面下的排水管道当管顶覆土大于4米时，采用承插式钢筋混凝土排水管，雨水管为水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。 3.3 管道回填 施工主要工艺流程为沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。根据施工安排流水作业，可以避免沟槽开挖后暴露时间过长二坍塌，同时可以利用挖土进行基坑回填，减少施工现场的土方堆积和运输量。 3.4 管沟开挖

地下综合管廊总体及结构设计方法研究

地下综合管廊总体及结构设计方法研究 发表时间：2018-03-29T15:16:40.067Z 来源：《防护工程》2017年第34期作者：程元虎 [导读] 在城市的发展过程中，市政管线工程的数量和种类也在不断的增长。 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安 710075 摘要：综合管廊是我国城镇化建设中重要的市政基础工程，也是城市现代化的重要标志之一。2015年以来，国务院连续发文要求把综合管廊作为城市基础建设的重要内容，目前各地综合管廊建设正如火如荼的进行，推动综合管廊的建设，提升管廊建设品质和效率，选择合理的设计和施工方法尤为必要。本文主要从如何做好综合管廊的规划和设计、管廊结构设计和计算要点等方面研究，并借助玉溪市城北区综合管廊项目，对综合管廊结构设计思路和计算方法进行全面深入研究，为后续工程设计和建设提供经验。 关键词：地下空间；城市综合管廊；设计方法 引言 在城市的发展过程中，市政管线工程的数量和种类也在不断的增长，从最初的自来水、雨水、污水、供电线等基本管线工程，到后来增加的天然气、热力管道，再到近年来各大通讯公司的各类管线工程，种类多，数量多，建设改造时间不一，“黑色污染、马路拉链”现象随处可见。这种建造方式，既耗费资源，又影响城市景观，如果将这些管线工程综合在同一时空内，统一规划、统一建设、统一管理运营，既在建设时节约成本，又便于后期的维修和管理。地下综合管廊便是能将以上各类管线“容纳”，从建设到运营成为一个系统的工程。 1.综合管廊与城市地下空间开发利用的结合 1.1 地下空间与综合管廊 在资源越来越紧张、城市化进程越来越快的今天，节约资源、保护环境、可持续发展成为城市发展的主题。市政道路下的地下空间，以往主要是被各类市政管线分割利用，造成一定的资源浪费。在城市地下空间的开发利用过程中，如果能将各类市政工程综合建设利用，如在地下空间的综合开发中，将地铁隧道工程与管廊隧道综合建设，无论从建设成本和节约土地方面，均能发挥巨大的优势。 1.2综合管廊的功能类别 综合管廊是一种地下隧道工程，主要功能是将各类市政管线工程容纳。这种地下构筑物工程兼具建筑功能的特点，为保证人员的正常活动，给这种构筑物设置了进风排风井、人员出入口、划分防火区间。同时设有专门的检修口、材料吊装口、照明系统，灭火系统以及自动感应系统等。这种统一规划、有标准的设计、有组织的建设和管理，减少了由于敷设或维修地下管线而反复开挖道路，同时入廊管线的耐久性和安全性也得到了保障。 按照综合管廊在城市管网系统中的作用和容纳管线种类的情况，可分为干线管廊和支线管廊。干线综合管廊的主要功能是形成主系统管网，一般容纳管线种类齐全；支线管廊的主要功能是承担管廊所经区域的“供”和“排”，即通过分支口给途径区域供水供电等，接收途径区域的雨水、污水排放。根据管廊的断面舱室数量，分单舱管廊和多舱管廊，舱室的数量主要是根据入廊管线的种类的数量进行规划设计。 2.城市地下综合管廊规划与设计要点 2.1综合管廊规划 综合管廊规划是一项系统工程，以综合开发利用地下空间，合理布局满足供给功能，节约工程建设成本为原则，做好近期与远期系统规划。既要满足近期供排能力要求，又要考虑远期城市规划和发展。管廊规划要与城市规划统一协调，做到不浪费、不短缺、不改造。在管廊工程的规划过程中，要考虑居住区和城市环境状况，结合给排水、通讯、电力、燃气、防洪和人防工程规划，既要考虑本地区市政基础建设的要求，又要从城市长远可持续发展的角度预测。规划工程中要根据道路交通量、地下管线设施的种类数量、道路反复开发的频率和沿线引出的使用量确定管廊路由；根据未来管线需求、扩充计划和需求密度计算管线设施的种类和数量。 2.2综合管廊总体设计 综合管廊总体设计主要包含入廊管线分析、舱室断面设计、节点功能设计以及平纵面设计。 入廊管线主要指各类市政管线：包括自来水、中水、雨水、污水、热力、燃气电力及通讯电缆等等。电力及通讯管线比较容易入廊，占用空间小，柔韧性好，受管廊平面线型和纵断面高程变化影响小，目前的管廊建设中一般都会考虑入廊。雨水、污水管线为重力流管道，受地势影响较大，要根据项目实际情况考虑。给水、热力管道一般为压力管道，在管廊工程中也较为普遍。天然气管线入廊存在一定的安全隐患，设计和建设中强制要求独立成舱，且对通风和防火要求高。 管廊的断面尺寸要根据入廊管线的种类和数量、地质情况、埋置深度要求、地下水位高低、运营维护、检修空间等多方面计算，并做好一定的预留，以便后期管线的扩容。 节点设计主要包括通风口、吊装口、逃生口、人员出入口、分支节点等，节点功能是管廊能够正常营运的关键保证。合理布置节点的功能组成、间距，既要满足管廊正常工作的功能要求，同时还要考虑节点出地面构筑物对地面以上道路景观的影响，体现出管廊建设的优点。 3.管廊结构设计 综合管廊作为一类特殊的地下构筑物工程，其结构设计主要包含两方面内容：一是保证施工期间作业面安全的基坑防护工程设计，二是管廊本体结构的设计。管廊结构在施工时受施工空间和周边建筑物的影响，加上沿线地质条件的变化，往往需要不同的基坑支护形式。管廊本体结构位于道路以下，受地下水、土压力以及地面荷载的作用，承受荷载大，设计标准高。因此在管廊工程的设计过程中，结构设计方案的合理性选择和计算方法的准确程度是保证管廊建设和营运安全、经济、适用、耐久的基本条件。 3.1管廊基坑设计 在目前管廊结构施工过程中，以明挖现浇法最为常见。基坑支护包括围护结构和支撑系统两部分，支护形式要根据场地工程地质及水文条件、周边环境、深度、施工方法、工期造价并结合地区常用的基坑支护型式做出综合技术经济对比。支撑系统一般采用钢支撑较多。在建设条件允许的条件下，放坡开挖是最为经济的基坑围护方式。当管廊所处地势比较开阔、周边无变形敏感建构筑物时，可采用该

综合管廊施工方案版

标项目I西安市地下综合管廊建设PPP 段户县西苑北段项目施工组织设计书 云南保山鹏程建筑工程有限责任公司青堡路A2合同段项目经理部 七月一七年0二 目录 第一章施工组织综合说明 一、编制说明 工程概况二、 工程目标三、 项目管理策划四、 第二章专项施工方案 一、主要材料用量及要求 二、总体施工工艺 三、各施工工序专项施工方案 1、施工前准备 平整场地、2测量放样3、 综合管廊钢筋砼浇筑、4 变形缝及施工缝的处理5、总体质量要求6、 进度计划表7、人员、材料、机械计划表8 、 临时设施布置及施工用水、用电情况9、第三章保证措施 质量保证措施一、 安全保证措施二、 工期的保证体系及保证措施三、文明施工保证措施四、

检测监控措施五、 雨季施工保证措施六、 环保保证措施七、应急预案八、第四章工程交验后的服务措施 一、工程交付 二、服务及保修 word 编辑版． 第一章施工组织综合说明 一编制说明 户县西苑路北段路综合管廊工程施工图》编制。。．1《11.2相关技术规范《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2012） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 《钢筋机械连接通用技术规程》（TGJ107-2003） 《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2008） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） ）（CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》工程概况二 户县西苑路北段综合管廊平面位置布置在道路中央分隔带下，综合管廊为钢筋混凝土结构，采用现浇施工，混凝土为C40防水混凝土，抗渗等级P8。 综合管廊平面线形基本上与所在道路平面线形一致。对于圆曲线半径，满足收纳管线的最小转弯半径及要求，并尽量与道路圆曲线半径一致。合理布置通风口、投料口、人员进出口、管线引入引出口等节点，在满足使用和安全的前提下，尽

长沙市地下综合管廊PPP项目实施方案

长沙市地下综合管廊PPP项目 实施方案 （修订稿） 长沙市住房和城乡建设委员会 同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司 北京市中伦（上海）律师事务所 二〇一五年八月

目录 一、前言 (1) （一）项目背景 (1) （二）编制依据 (2) （三）编制原则 (5) 二、项目概况 (7) （一）项目名称 (7) （二）工程概况 (7) （三）项目实施机构 (8) （四）项目采取PPP模式的必要性 (9) （五）项目采取PPP模式的可行性 (9) （六）项目意义 (10) 三、PPP运作方式 (11) （一）项目运作方式 (11) （二）项目公司组建方案 (12) （三）项目公司股权结构 (14) （四）项目公司融资安排 (14) （五）回报机制 (15) （六）服务内容约定 (15) （七）PPP相关工作组织 (15) （八）道路和管廊工程界面划分 (16) （九）合同体系安排 (16)

四、项目产出分析 (18) （一）主要边界条件 (18) （二）项目产出分析（以20年运营期进行测算） (21) 五、物有所值评价和财政承受能力论证 (22) （一）物有所值评价 (22) （二）财政承受能力论证 (23) 六、社会资本的选择 (23) （一）社会资本的资格条件 (23) （二）社会资本的选择方式 (26) 七、PPP项目合同主要条款 (28) （一）项目公司的主要权利和义务 (28) （二）市住建委的权利 (29) （三）市住建委的义务 (30) （四）政府方出资人的权利和义务 (30) （五）社会资本的权利和义务 (30) （六）项目公司的其他权利和义务 (31) （七）风险分配机制 (32) （八）履约保证 (33) （九）建设管理 (34) （十）运营和维护 (35) （十一）入廊费和运维费 (35) （十二）运营期届满的项目设施的移交 (39)

实例分析城市地下综合管廊弱电系统的组成及设计

实例分析城市地下综合管廊弱电系统的组成及设计 实例分析城市地下综合管廊弱电系统的组成及设计 例分析城市地下综合管廊弱电系统的组成及设计田飞 中国恩菲工程技术有限公司，北京100038) 摘要：随着社 会经济和城市建设的快速发展，综合管廊已经成为城市现代化建设 的最基础的设施。它建在地下，用于容纳城市各种管线的建筑物的 附属设施，将城市的工业用水、电力、通信、燃气、供热、排水等 工程管线全部放到地下隧道里。不 但节约了占地面积、美化了城市，而且保障了城市的正常运 行。但是在建设综合管廊时需要考虑管理的成本和质量[1]。文章以某地区新建城区的地下综合管廊为例，分析地下综合 管廊，并详细阐述地下综合管廊是监控系统。关键词：城 市；地下综合管廊；弱电系统；设计 1 地下综合管廊的特点主要特点有：①容纳综合性较强。随着社会经济和城市建设的不断发展，综合管廊科学合理的利用地下空间资源，将城市的供水、供热、燃气、排水、强电以及弱电等六大管线集中在地下综合管廊里面，实施综合布置，统一规划、统 设计、统一建设和管理，形成现代化城市地下智能化网络运行管理系统；②低成本，高效率使用。城市地下综合管廊严格按照城市规划的要求，采取了一次投资、同步建设及多方受益的形式。此种形式不仅克服了管廊的多种弊端，而且

也降低了管廊在建设以及管理的综合成本。另外，地下综合 管廊因为采用钢筋混凝土的框架结构，所以可以保证地下综组成及设计以某地区新建城区的地下综合管廊为背景，具体阐述监控系统中的各个子系统的设计。由于地下综合管廊监控系统将设备和环境监控、视频监控及安防、火灾报警、语音通讯等子系统集成在一起，所以地下综合管廊监控系统还是一个集成的自动化平台。能够通过地下综合管廊内的自动化平台系统，为运营及维修检查地下综合管廊的工作人员提供了一个完整统一的监控平台 [2] 。 2.1 数据通讯通道本地下综合管廊工程为了搭建一个安全、快速、可靠的数据通讯通道，根据新建城区的地下综合管廊的走向及特点，每隔 200m 设置防护分区，单仓路段设置一个，双仓路段设置两 合管廊最少能够使用五十年。 2 地下综合管廊监控系统的 个。地下综合管廊的火灾自动报警器则是沿着管廊每隔 1500m 设置火灾自动报警器，共设置 18 套火灾自动报警器，其中 17 套均设置在地下综合管廊的现场，另外 1 套设置在监控中心。火灾自动报警器并通过光纤仅仅环网连接，提高及确保了地下综合管廊消防系统网络的安全性以及可靠性。 2.2 安防子系统地下综合管廊的安防子系统分别由门禁系统和防入侵系统组成。门禁系统设置在地下综合管廊的出口，用来防止未经许可的人员进入，而且还用于实时记录进出地下综合管廊的人员。地下综合管廊的投料口及机械通风

地下综合管廊土方工程施工方案

**城区北环路地下综合管廊土方工程施工方案 二零一五年九月廿二 目录 1.7km，目前道路正在实施征地拆迁。东段长约3.9km，目前道路正在施工，场地已整平。本次施工范围为北环路东段地下管廊的主体结构及附属设施。 道路设计规划60米，实施宽度50米，两侧各留5米退缩带。标准段管廊设置在道路南侧非机动车道，中心线离内侧绿化带边线1.7米。路线全长 5.6KM，管廊以**矿冶职业技术学院为界分为东西两段，西段长约1.7KM，东段

全长约3.9KM。本次施工范围为东段地下综合管廊的主体结构及附属设施。起止桩号为K0+000~K3+932，长度为3932米，综合管廊为矩形三仓断面，分别为热力仓、天然气仓及电力仓。管廊总体尺寸为11.8×3.4米，天然气仓净宽高尺寸为1.9×3.4米，电力管道仓净宽高尺寸为3.3×3.4米，热力仓净宽高尺寸为5.2×4.3米，管廊顶面距路面约2.3米。为钢筋混凝土结构，采用现浇法施工，混凝土采用C15防水垫层，C45主体结构，抗渗等级为P8。

2.6、相关规范 《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153-2008 《建筑结构可靠度设计统一标准》GB500068-2001 《建筑建构荷载规范》（GB5009-2012） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）

《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2012） 《砌体结构设计规范》（GB50003-2011） 《建筑设计防火规范》（GB50016-2014） 《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008） 《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008） ） 《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

城市地下综合管廊的建设和发展

城市地下综合管廊的建设和发展 摘要：城市化进程的不断加快使得城市的人口开始越来越多，大量的人口在挤占城市资源的同时，也挤占了其发展空间，为使城市能够得到进一步的发展与完善，做好地下空间的开发工作已经成为了一个主要趋势。文章主要论述的是有关城市地下综合管廊的建设与发展的问题，希望通过文章的论述，能够使更多的城市认识到做好这一方面工作的重要性，从而保证自身的发展能够为人们带来更大的便利与价值。 关键词：地下综合管廊管线相容性 城市的发展使得其地下管道也开始不断增多，无论是给排水管道还是有线电视等线路都会安置在城市的地下部分，这部分管道数量之大，如果不做好规划，将会变得十分混乱，对于城市的发展十分不利。就目前的情况看，我国城市在这一方面已经取得了良好进展，但其中仍存在问题需要被觉得，部分城市在地下管廊的建设方面还存在着诸多问题，因此，必须提出想要的策略以使其能够得到更好的建设与规划。 一、地下综合管廊概述 想要做好地下综合管廊的建设工作，首先就必须要对其有所了解，这是保证其能够得到治理以及规划的前提，需要

各部门人员足够的重视。总的来说，想要被称之为地下综合管廊，必须要具有综合的性质，要起码存在三种或三种以上的地下管线，且上述管线要存在在地下的同一个人工空间，对于这部分管线来说，对其进行规划十分必要，它是保证城市能够向着集约化发展的一个重要基础，同时也是保证其能够与现代化要求相符合的一个重要条件。 地下管线需要经过敷设才能更好的为人们的生活提供 便利，敷设过程十分复杂，需要具备专业素质的人员应用相应的敷设技术才能完成。共同沟作为一种敷设技术，目前已经得到了地下工程施工领域足够的重视，同时也将其广泛的应用在了具体实践当中，并为地下综合管廊的建设与完善提供了重要价值。通过建设共同沟的方式，城市中的综合管线将能够被有效的结合在一起进行安置，同时在共同沟内，还会存在诸如照明已经通风等设施，这相对于以往来比属于一个进步，同时也是相关领域对其大量应用的一个主要原因。 二、共同沟的建设中存在问题 从上述文章不难看出，共同沟的建设对于城市地下综合管廊的现代化进程具有重要作用，但就目前的情况看，我国部分城市在共同沟的建设方面还存在着诸多的问题需要完善。其中建设标准不统一、相关法律不健全以及缺乏规划意识便是其中存在的几个主要问题。对上述问题的解决是将共同沟的应用效果提升到一个更高层次的主要保证，同时也是

某市地下综合管廊管理、建设及运营方案

1.管理方案 1.1项目概况 项目名称：吉林市地下综合管廊政府与社会资本合作（PPP）项目 【哈达湾区域管廊建设项目一标段】 项目编号: GZZB-C16033-0201 项目地址：哈达湾区域管廊(南北干线) 采购内容：负责采购范围内管廊工程的投资、建设、运营、维护。 项目规模：7.825km，投资总估算：115549.5万元。 项目回报机制：本项目采取使用者付费和可行性缺口补助相结合的付费方式。 项目期限：本项目的项目合作期限为N+25年(2年:建设期；25年：运营期) 质量（或服务）标准:建设标准须符合现行国家、行业及地方工程施工质量验收标准以及相关专业验收规范的合格标准。工程维护标准必须符合国家以及吉林省、吉林市的相关规定和行业规范。 具体说明如下： 本次招标项目工程建设其他费（勘察、设计、监理费、征拆费等）暂按：26530.17万元计入，作为投标的基础价格。最终合同结算额按实际合同价格及经各方确认的调整价款计入。 建安工程费暂估价为89019.33万元，作为投标的共同基础价格，最终结算金额以吉林市财政局评审中心审定价格为准。让利幅度投标单位自行考虑，结算时不予调整。 即：项目全部建设成本=建安费用+其他费用 = 89019.33万元×（1-投标单位让利幅度）+26530.17万元。 本项目实行“投资、建设和运营维护一体化+入廊管线单位付费+政府可行性缺口补助”的运作模式。 1.2组织机构设置 1.2.1组织机构设置依据 吉林市所有区域地下综合管廊项目实施机构为：吉林市城乡建设委员会。 根据《财政部政府和社会资本合作模式操作指南（试行）》（财金〔2014〕113号）第十条“县级（含）以上地方人民政府可建立专门协调机制，主要负责项目评审、组织协调和检查督导等工作，实现简化审批流程、提高工作效率的目的。政府或其指定的有关职能部门或事业单位可作为项目实施机构，负责项目准备、采购、监管和移交等工作。”

【论文】城市地下综合管廊结构设计要点与施工分析

城市地下综合管廊结构设计要点与施工分析 [摘要]综合管廊的建设有效利用了道路下的空间，避免了土壤对管线的腐蚀，延长了管线的使用寿命；节约了城市用地，并为地下空间开发提供有利条件。同时，减少了城市道路重复开挖，对优化城市环境，起到良好的推动作用。全国各大城市都已建成或正在规划建设综合管廊。本文根据某工程案例，对城市地下综合管廊结构设计与施工进行了分析和探讨。 [关键词]城市地下综合管廊设计施工 1.城市综合管廊概述 城市综合管廊指的是建设在城市地下用来容纳两类及 以上城市工程管线构筑物以及其附属设施，它包括用来满足人们的日常生活、生产所需的给水、雨水、污水、再生水、天然气、电力、通信等的市政公用管线，其中它不包括工业管线。综合管廊要进行统一规划、设计、施工以及维护工作，以此来满足管线的使用和运营维护所需，并同步建设消防、供电、照明、通风、排水、标识等的附属设施。 2.城市综合管廊设计的优势 2.1 实现市政管线统一管理 城市综合管廊内包含多个专业的管线，在城市的统一监

督管理下，实现了管线的统一维护管理，大大提高了城市管线的管理效率和管理水平。 2.2 提高了城市地下空间的利用率 随着城市化进程的不断推进，城市土地资源越来越紧张，城市的可利用空间越来越少。为了美化现代化城市的形象，城市逐渐将传统的电话线、电力线、通讯线等架空管线转移到地下，这也导致了城市地下管线越来越多，各类管线的规划设计越来越复杂，科学合理的进行城市综合管廊设计能够实现有序的布置城市各类管线，从而大大提高了城市地下空间的利用率。 2.3 具有明显的经济效益 城市综合管廊的前期建设成本较高，然而其一旦建成，就能够节省大量的后期维护管理费用，其具有明显的经济效益。其经济效益主要表现在：（1）需要更新、补充管线时不需要反复开挖路面，有利于减少管线施工对城市交通的影响，同时避免了道路开挖对道路周边植被的破坏，节省了大量的维护、管理、修复费用。（2）地下的各类管线很容易受到地下水以及土壤中酸碱物质的腐蚀，而将各类管线放置于综合管廊内能够有效延长管线的使用寿命，很大程度上减少了管道的维护更新成本。（3）在传统管线埋设过程中难以把控管线的准确埋设位置以及高程，各类管线埋设需反复开挖路面，严重影响城市的交通运行，而城市综合管廊设计极大

城市地下综合管廊施工测量方案

海东市地下综合管廊施工测量方案 编制人： 审核： 审批： 中国建筑第五工程局有限公司 海东地下管廊项目经理部 二零一六年八月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (2) 3.1组织工作 (2) 3.2施工测量放样工艺流程图 (3) 四、施工测量的基本要求 (3) 4.1施测原则 (3) 4.2准备工作 (4) 4.3测量仪器的选用 (4) 4.4、测量人员培训 (5) 4.5、仪器设备检定和日常检校 (5) 五、控制网测设 (5) 5.1总平面控制 (5) 5.2施工平面控制网测设 (5) 5.2.1平面控制网布设原则 (5) 5.2.2 施工平面控制网的布设 (6) 5.3高程控制网的布设 (6) 5.3.1 高程控制网的布设原则 (6) 5.3.2 高程控制网的等级及技术要求 (7) 5.3.3 水准点的埋设及观测技术要求 (7) 六、施工测量放样 (8) 6.1、测量资料收集与放样方案制定 (8) 6.2、基础开挖测量放样 (9) 6.2.1、前期测量准备工作。 (9) 6.2.2、实施放样 (9) 6.3管廊施工放样要求 (11) 七、测量劳动组织 (12) 八、仪器要求 (13) 九、设备机具配置 (13) 十、质量控制及检验 (13) 十一、安全及环保要求 (14) 11.1、安全要求 (14) 11.2、环保要求 (14)

一、编制依据 1.1 海东市地下综合管廊《施工图设计文件》； 1.2 《建筑地基基础设计》(GB50007-2002)； 1.3 《工程测量规范》(GB50026-2007)； 1.4 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)； 1.5 《国家三、四等水准测量规范》(GB12897-91)； 1.5 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)； 二、工程概况 海东市平安区平安大道地下综合管廊西起三合大道（古瓦公路）与平安大道交叉口K0+000，东至东园路与平安大道交叉口K4+931，全长4.931公里（见管廊分布示意图）。管廊布置于平安大道机动车道正下方。管廊施工采取基坑明挖、结构现浇等工艺。管廊断面采用干支混合型的形式，满足管线安装敷设和运营维护要求，断面型式设计为双舱、三舱和四舱形式，入廊管线种类有高压电力、给水、中水、电力、通信、燃气等，结构全宽分别为7.75m、10.4m、13.05m，结构高度为4.45m，结构断面详见图示。综合管廊顶部覆土厚度2.5米～3.0米，断面净高3.5米～6.1米，基坑一般深度约7-8m，下穿河道的局部段落基坑深度在10m以上。 平安大道为平安区城区主干道，路面全宽约16m；除两端交叉口外，沿线共有15个支路交叉口；沿线主要为平安区政府机关、部队、学校、企事业单位和商铺、餐馆的聚集地，交通较为繁忙，

地下综合管廊建设附属设施工程施工技术方案

地下综合管廊建设附属设施工程施工技术方案 1.1 排水工程 1、机械式沟槽卡箍连接 沟槽连接优先采用成品沟槽式衬塑管件；沟槽式卡箍管件安装前，检查卡箍的规格和胶圈的规格标识是否一致，检查被连接的管道端部，不允许有裂纹、轴向皱纹和毛刺，安装胶圈前，还应除去管端密封处的泥沙和污物。 机械三通、机械四通安装，需要在管道上开孔，应注意管道定位开孔准确，开孔必须使用专用的开孔机，不允许使用气割开孔，开孔后必须做好开孔断面的防锈处理。 2、管件安装 沟槽式连接管件备有成品同径三通、异径三通、90°弯头、45°弯头、大小头等以适应管路系统连接的不同要求，成品管件必须与管箍配套使用。

管 箍 3、机制排水铸铁管A型柔性法兰连接 A型柔性排水铸铁管是由：承插口铸铁管、管道配件、法兰压盖及橡胶密封圈等四大部件组成。 安装：首先根据设计图纸要求的坐标、标高预留槽洞或预埋套管。采用托吊管安装时，应按设计坐标、标高、坡向 做好托、吊架。施工条件具备时，将预制加工好的管段，按 编号运至安装部位进行安装。 柔性法兰连接：根据承口深度，在插口管端划出符合承插口的对口间隙不小于3mm，最大间隙不大于下表规定的印 记。将橡胶圈塞入承口胶圈槽内，胶圈内侧及插口抹上肥皂 水，将管子找平找正，将铸铁管徐徐插入承口至印记处即可。 然后将法兰盘连接固定。 A型机制排水铸铁管柔性法兰连接示 意图 A型机制排水铸铁管柔性法兰连 接效果图

1-承口2-插口3-密封胶圈4-法兰压盖5-螺栓螺母 排水铸铁管与镀锌钢管的连接可以采用法兰盘（粘接）的形式。 排水铸铁管与镀锌钢管的连接示意图 1-其他管材 2-焊(粘)接 3-垫圈 4-法兰盘 5-带帽螺栓 6-排水铸铁管 4、阀门等管道部件安装 本工程采用钢制阀门。污水横管的直线管段，按设计要求的距离设置检查口或清扫口。埋在地下或地板下的排水管道的检查口设在检查井内。 铸铁排水管道清扫口的安装节点图 60 60 65 1 23 4 7 1-清扫口盖 2-清扫 口身 3-水泥砂浆 4-面层 5-楼板 6-细石 混凝土 7-防水层 安装要求：污水管起 点的清扫口与管道相 垂直的墙面距离不得 小于200mm； 5、压力表安装 压力表在选择表盘刻度范围值时，一般在选择表盘刻度 极限值为介质工作压力的1.5-2倍。压力表在安装前必须经

湖南省城市地下综合管廊工程

湖南省城市地下综合管廊工程消耗量标准（试行） 湖南省建设工程造价管理总站 二〇一八年十二月

主编单位：湖南省建设工程造价管理总站 参编单位：长沙市建设工程造价管理站 长沙市规划设计院有限责任公司批准部门：湖南省住房和城乡建设厅

总说明 一、本标准适用于城镇范围内地下综合管廊本体（含标准段、吊装口、通风口、管线分支口、端部井等）的新建、扩建和改建工程。 二、本标准的作用： 1.编制施工图预算、招标控制价的依据； 2.调解处理工程造价纠纷和鉴定工程造价的依据； 3.编制投资估算指标、概算定额（指标）的基础； 4.编制企业定额、投标报价的参考。 三、本标准按正常施工条件，目前大多数施工企业采用的施工方法、机械化程度和合理的劳动组织及工期进行编制。是依据现行的设计规范和施工验收规范、质量评定标准、安全操作规程等国家标准编制的。实际采用的机械规格和本标准不一致时，除章节说明中有明确规定外，不作调整。 四、工作内容说明了主要施工工序，次要工序虽未说明，但在本标准中已经考虑。 五、关于人工： 1.本标准的人工不分工种、技术等级，均以综合工日表示。 2.本标准的人工包括基本用工、超运距用工、辅助用工和人工幅度差。 3.本标准的人工每工日按8小时工作制计算。 六、人工工资单价包括计时工资、奖金、津贴补贴、加班加点工资、特殊情况下支付的工资。 七、建筑材料均为合格产品。 八、建筑材料、半成品、成品的材料预算价格为材料由来源地到达工地仓库（或工地材料堆放地）的全部费用之和。 九、建筑材料、半成品、成品的消耗量包括施工现场沿线堆放损耗、运输损耗、施工操作损耗。 十、模板、脚手架材料，25km以内的场外运输。 十一、关于机械： 1.本标准中的机械按常用机械、合理机械配备和施工企业的机械化装备程度，并结合工程实际综合确定。 2.本标准的机械台班消耗量是按正常机械施工工效并考虑机械幅度差综合取定。 3.凡单位价值2000元以内，使用年限在一年以内的不构成固定资产的施工机械，不列入机械台班消耗量，作为工具用具在建筑安装工程费中的企业管理费考虑，其消耗的燃料动力等列入材料。 4.打桩工程机械与定额所含机械有不同时，不作换算。 十二、其它说明： 砌筑工程、门窗工程、装修工程、廊内安装工程按2014版《湖南省市政工程消耗量标准》、《湖南省建筑工程消耗量标准》、《湖南省安装工程消耗量标准》中的相应子目执行，人工、机械乘以系数1.2，不再另计廊内水平运输。 十三、消耗量标准中XX以内包括本身，XX以外不包括本身。