快递业的发展对我国航空物流的影响

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2017年第7期

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快递业的发展对我国航空物流的影响

蔡　云

摘　要：经济全球化的深入发展以及“互联网+”时代的到来，使快递业的发展渐入佳境。由于快递行业的特性，顾客对于快递时效性与安全性的关注度越来越高，快递业已经成为影响航空物流发展的决定因素。根据我国航空物流的发展现状，探讨快递业的发展对航空物流的影响，结合快递业的发展趋势探讨促进我国航空物流发展的建议。

关键词：航空物流　快递业　航空快递DOI:　10.16722/j.issn.1674-537X.2017.07.053引言

快递业逐渐演变成为我国流通方式转型、经济总量提升的现代化先导性产业，其带来的经济体量已逐渐成为我国经济发展的新增长极。从我国近几年的数据可以看出，快递业务量的增幅是航空货邮的4.5倍，足以说明我国航空物流的发展没有与“以快制胜”的快递业同步增长。现代服务业的快速发展对各种的商务件、包裹、信函以及“门到门”的运输服务需求越来越高，电子商务的迅速增长则会持续促进快递业的飞速发展[1]。但是发挥好快递业的作用离不开各类交通运输方式的整合，由于快递业对时效性的要求，航空运输对于快递业而言在各类交通运输方式中占主导地位。所以快递业的发展将会对航空物流有更高的要求，从而促进航空物流服务水平的不断提升，使我国航空物流的发展进入一个新阶段。

一、我国航空物流发展现状

由国家统计局官网数据统计显示可知2016年民航业完成运输总周转量960.9亿吨公里，同比增长12.8%；完成货邮运输量666.9万吨，同比增长6.0%；国际航线的货邮周转量149.3亿吨公里，同比增长5.8%。目前我国国内航空物流领域缺少主导力量，几家主要的货运航空公司实力差异较小，能提供一站式解决方案的企业基本没有。航空物流市场潜力巨大，在未来相当长一段时间内，中国市场特别是快件产品市场依然将是全球增长较快的市场之一。

我国货运航空公司自身实力不强，无论从航线网络布局、航空运力还是产品设计、公司经营等方面都与国际一流企业存在差距。目前航空货运运力投入较小，再加上关联的配套产业如机场货站、监管卡车等不能满足市场的需求，导致航空物流的整体服务水平较低。我国航空物流企业信息化功能缺失，企业之间信息共享性差，导致航空物流企业经营不佳，我国航空物流的整体发展水平急需提升[2]。

二、快递业的发展对航空物流的影响

快递与航空运输在业务范围上有一定重合度，即航空快递，其运输的对象主要是文件和小件包裹，属于快递业的高端层次产品。对于快递而言，由于其“快速”的特点，在远距离的快递业务上会优先考虑航空运输，并且可替代性较低，所以快递业的发展将对航空物流产生直接的影响。

（一）快递业的发展将促进航空物流业务量的增加国家邮政局数据统计显示，从2007到2016年，我国快递业务量与业务收入复合增速分别达到43.6%与31.3%，业务量从2006年的10亿件增长到2016年的312.8亿件，增长30多倍，连续几年其规模保持在全球第一位。根据地域范围标准可将国内的快递产品划分为同城快递、国内异地快递和国际（含港澳台）快递三类。国内城际之间的快递业务占据快递市场的主要份额，主要是以异地业务为主，其业务量占比70%左右；其中长距离运输为主的异地快件在所有快件类型中占比最大且增速最快，可以发现航空运输在国内的快件发展中扮演着越来越重要的角色，未来快递业将大大提升航空货运的业务量。

（二）快递业的发展促使航空物流服务趋于完善

快递业的最终目标是为客户提供更加便捷、准时、安全的服务，这就促使航空运输作为支撑点，为快递业提供大量的、高效的运输服务。随着快递业的迅速发展，客户对快递服务的要求也越来越高。快递业的发展以及它与航空货运的快速融合，使国内航空货运增长的模式有一定改变，使得航空快递企业注重通过服务模式来提高自身市场份额和收益品质，促使航空物流服务趋于完善[2]。

（三）快递业促进航空物流网络的覆盖范围扩大

快递与航空物流在空间网络上形成一定的互补，快递业的发展将会进一步促进航空物流网络的完善。快递企业在城市内拥有较为完善的网络，而伴随着快递量、经济发展和城市间关联性的变化，其网络覆盖范围从沿海向内地、从一线城市向二、三线城市慢慢扩展，企图建立更加全面的网络。对于航空物流而言，其网络覆盖范围有限，不能细化到城市群，但是可以通过连接快递业的城市群网络，借助快递业的城市内网络来提高覆盖面，可以进一步扩展腹地。所以快递业的发展将会进一步拓展航空物流的网络覆盖，促使航空物流整体的全面发展。

（四）快递业促使航空物流发展全货机

快递业的不断发展将我国航空运输的相关基础设施及运力资源不足所导致的货物丢失、时间延误等一系列问题日益显现，以客机腹舱和包机作为航空运输的主运力已经不能满足市场的需求。由目前的发展情况来看，客机腹舱注定不能够作为未来航空货运的主运力。

全货机具有载货运量大、中转效率高等优势，更适用于快递业。目前，航空快递领域，国营企业邮政、民营快递顺丰速运、圆通快递均有自己的货运航空公司，而在国内拥有飞机最