高空作业车行业品牌企业浙江鼎力调研报告

高空作业车行业品牌企业浙江鼎力调研报告

1. 连续六年增长，经营指标优异，用实力证明自己的优秀 (5)

2. 探路：国内市场容量有多大？需求来自何方？ (7)

2.1. 特殊业态：租赁商为主的市场 (7)

2.2. 需求动力：人工成本+安全生产+工业复苏 (8)

3. 疑虑：高盈利能力可否持续？规模效应和品牌优势不可小觑 (9)

3.1. 规模效应：为毛利率提供上升空间 (9)

3.2. 横向比较：与国内上市公司对比，产品定价权凸显能力 (13)

3.3. 假设价格波动，品牌优势依旧可以确保毛利率冠绝同行 (14)

3.4. 控制期间费用，净利率仍有上升空间 (15)

4. 担忧：竞争太激烈？龙头技术优势正转化为品牌和规模优势 (16)

4.1. 国内混战：外资巨头、传统工程机械企业、本土装备新秀多方发力 (16)

4.2. 国产龙头发难、第二梯队跟进：外资品牌市占率或低于50% (17)

4.3. 胜者为王：鼎力的品质和客户结构已经大不同 (18)

4.4. 竞争并不够激烈：专业的人做专业的事，传统工程机械巨头难撼格局 (22)

5. “黑天鹅”：汇率波动和贸易摩擦影响大，自强更重要 (24)

5.1. 汇率波动较大，更应关注公司自身盈利能力和市场扩张能力 (24)

5.2. 三份名单，终究躲不开的贸易壁垒 (24)

5.3. 老实交税，修炼内功，用规模压缩成本，用时间培养品牌 (25)

5.4. 全球产能与供应链布局：工程机械巨头成长的必经之路 (26)

5.5. 拓展全球客户，提升国际服务能力，降低单一市场风险 (27)

5.6. 发展高端产品，优化产品结构 (28)

6. 估值：技术领先和市场成长决定公司高估值 (29)

7. 风险提示 (30)

图1：2015年以来营业收入连续三年大幅增长（单位：万元） (5)

图2：2015年以来归母净利润连续三年大幅增长（单位：万元） (5)

图3：毛利率、净利率维持高位 (5)

图4：主营产品毛利率维持高位，臂式平台改善明显 (5)

图5：ROE、ROA不断改善 (6)

图6：剪叉和桅柱销售均价稳定，臂式或因产品结构变化均价下降（单位：万元/台） (6)

图7：公司在2016年之后海外销售明显提速（单位：万元） (6)

图8：公司经营能力不断优化，存货周转率稳中有升 (6)

图9：人工成本上涨（城镇非私营企业平均工资）和AWP保有量关系（单位:元/工资、台/保有量） (8)

图10：各项生产成本占收入比重随销售规模扩大呈降低趋势 (9)

图11：2011-2014年公司各类外协、外购件的成本占比 (9)

图12：2011年以来钢板材和钢型材的价格变化（单位：元/吨） (10)

图13：2011年以来LME铝的价格变化（单位：元/吨） (10)

图14：浙江鼎力剪叉、桅柱平台总量较大，适合推广自动化生产 (10)

图15：浙江鼎力臂式平台增速较高但总量仍较少 (10)

图16：浙江鼎力自动化流水线提高生产效率 (10)

图17：浙江鼎力生产大量采用焊接机器人提高产品质量和一致性 (10)

图18：浙江鼎力的人均营业收入持续提高（万元/人） (11)

图19：浙江鼎力的人均归母净利润持续提升（万元/人） (11)

图20：浙江鼎力的人均收入与工程机械龙头仍有差距（万元/人） (11)

图21：浙江鼎力的人均利润远超国内同城机械同行（万元/人） (11)

图22：公司大型智能高空作业平台建设项目规划图 (12)

图23：截至2018年4月底公司新募投项目进展 (12)

图24：公司毛利率远高于国内上市同行 (13)

图25：公司净利率远高于国内上市同行 (13)

图26：国内各领域工程机械龙头企业核心产品的历史毛利率变化对比（单位：%） (14)

图27：价格变化对毛利率的影响 (14)

图28：根据我们的测算，预计鼎力的国内市占率将保持在30%左右 (18)

图29：鼎力的历年库存量变化（单位：台） (18)

图30：鼎力现金流状况良好 (19)

图31：鼎力历年前五大客户的销售额和占比均处于较高位（单位：万元） (20)

图32：Magni公司及其产品展示 (20)

图33：鼎力与Magni联合研发的首批产品，在2016年BAUMA展展出 (21)

图34：CMEC主要产品 (21)

图35：美元兑人民币中间价走势 (24)

图36：小松的全球布局 (26)

图37：高空作业平台与挖掘机2005年情况接近（单位：台） (27)

图38：出口业务仍占较大比重（单位：万元，%） (28)

图39：欧洲市场、国内市场收入逐年增长（单位：万元） (28)

图40：剪叉/桅柱平台均价（不含税）和毛利率维持稳定（单位：万元，%） (28)

图41：臂式平台均价（不含税）受到结构性影响但毛利率保持高位（单位：万元，%）28

表1：国内高空作业平台保有量及销量测算 (7)

表2：浙江鼎力的产品结构及销售均价（不含税） (8)

表3：鼎力新募投生产线的折旧测算（单位：万元） (12)

表4：分别假设在现有基础设施基础上公司规模分别扩大不同幅度带来的毛利率提升 (13)

表5：三大期间费用变化后当期净利率测算 (15)

表6：全球主要高空作业机械排名情况（本币换算为美元后的排名）（单位：百万美元） (16)

表7：国内前十大AWP租赁商的设备估计 (17)

表8：国内传统工程机械巨头的布局（收入单位：亿元） (22)

表9：全球主流AWP厂家布局 (22)

表10：美国USTR发布的两版清单中与鼎力的产品有较大相关性的条款 (25)

表11：美国主要工程机械公司在华投资情况 (26)

表12：公司在海外重要市场的经销商简介 (27)

表13：公司分业务测算假设 (29)

表14：重点工程机械公司估值和利润（其他三家公司采用Wind一致预测） (29)

汽车行业深度分析调研报告

目录 【最新资料，WORD文档，可编辑修改】CONTENTS 第一部分上半年汽车行业基本运行情况 一、汽车行业步入稳定快速发展阶段 二、汽车产销增长较快，但增幅趋缓 1、汽车产销增幅趋缓，库存急剧增加 2、主要车型产销分析 3、汽车重点企业的产销分析 三、汽车行业的经济效益增速减缓 四、重点企业的经济效益增幅减缓，但高于汽车行业平均水平 第二部分重点问题分析 一、宏观经济政策对汽车行业的影响分析 二、《汽车产业政策》鼓励汽车产业做大做强 三、治超政策推动达标载货车企业产销两旺 四、汽车价格解读：汽车暴利时代已经结束 第三部分下半年汽车工业发展趋势预测 一、汽车产销保持较快增长，拐点尚未出现 1、轿车销量预计在250万辆左右 2、客车销量预计在140万辆左右 3、载货车销量预计在150万辆左右 二、下半年不会出现大规模降价活动 三、《汽车产业发展政策》配套政策将相继出台 四、厂商加快整合、经销商加速分化 1、重点企业将继续保持快速增长 2、中小厂商加快整合 3、汽车经销商经营加速分化

第一部分上半年汽车行业基本运行情况 一、汽车行业步入稳定快速发展阶段 今年上半年，我国国民经济和行业发展承续了2003年以来形成的良好态势，整体呈现出速度比较快、效益比较好、活力比较强的发展趋势。初步核算，上半年国内生产总值5.9万亿元，同比增长9.7%，比去年同期提高0.9个百分点。其中，第一、二季度分别增长9.8%和9.6%。良好的宏观经济增长态势为汽车工业发展提供了较好的外部环境。汽车工业上半年保持了较快的增长速度。上半年我国累计生产汽车267.71万辆，同比增长27.10%；累计销售汽车255.36万辆，同比增长24.15%。 但是，为了及时消除经济运行中的不稳定、不健康因素，抑制部分行业投资过快，政府出台了一系列宏观调控措施。宏观调控使宏观经济增长速度放缓，在这种大气候下，作为与居民消费结构升级密切关联的汽车产业增长景气也在4、5月份连续下降。据国务院发展研究中心的“中国产业发展跟踪研究短期预测模型”分析显示，5月末我国汽车工业景气指数只有144.11点，比1季度末下降14.57点，较去年同期下降13点左右。二季度汽车增长景气的波动主要源于轿车市场需求连续下降，由于轿车在汽车市场中的比重越来越高（已达44.3%），抵消了今年载货车与客车的良好市场表现。 二、汽车产销增长较快，但增幅趋缓 1、汽车产销增幅趋缓，库存急剧增加 与去年同期相比，汽车产销增长速度出现回落，产销同比增幅分别下降7.03和7.84个百分点。从一、二季度比较，一季度和二季度产销总量基本相当。一季度，累计产销汽车129.96万辆和127.77万辆，二季度累计产销137.75万辆和127.59万辆。二季度产量比一季度多出7.79万辆，而销量则比一季度减少0.18万辆。 从各月产销变动情况来看，呈现出较明显的波动。一季度，仍然呈现较快的增长态势，其中3月份的产销量为上半年最高。从4月开始，汽车产销呈现逐月下降趋势，其中5月降幅最大，环比超过20%；6月虽然继续呈现下降趋势，但环比降幅明显缩小，分别为1.41%和4.06%。 以上现象表明，二季度来我国汽车市场已经结束前两年的“井喷”爆发式增长，进入稳定规律性的快速增长阶段。汽车市场出现“逆转”的主要因素是：①前期累计的补偿性消费均已释放，需求大幅度减弱；②持续的降价严重挫伤了消费者对车价的信心，加重了持币待购心理；③贷款购车门槛的提高将部分消费者拒之门外，使市场规模缩小；④包括油价、保险等费用上涨以及交通环境恶化，使得用车成本上升；⑤还有对2005年汽车进口配额取消、关税进一步“探底”的期待。 今年上半年，不仅汽车产销量增幅趋缓，同时，受国家加强宏观调控和汽车

高空作业车施工方案

曲臂式高空作业车专项施工方案报审表 工程名称：西湖管理区棚户区改造改扩翻建项目编号：02致：湖南兴邦建设工程咨询有限公司 (监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了曲臂式高空作业车专项施工方案的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：曲臂式高空作业车专项施工方案 承包单位（章） 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日期 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 总监理工程师 日期

曲臂式高空作业车专项施工方案审批表工程名 称西湖管理区棚户区改造改扩翻建项目建设单位 常德市西湖区经济建设投资开发 有限公司 设计单 位北京中奥建工程设计有限公司监理单位 湖南兴邦建设工程咨询有限公 司 施工单 位 湖南猎豹建设有限公司编制人易湘彪 审批意见 项目技术负责人 项目经理 安全部门材料部门

技术部门负责人

西湖管理区棚户区改造改扩翻建项目曲臂式高空作业车专项施工方案编制日期：2019年10月27日 编制单位：湖南猎豹建设有限公司

目录 曲臂式高空作业车专项施工方案 (1) 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工顺序 (4) 五、曲臂车操作步骤 (5) 六、成品保护 (9) 七、安全注意事项 (10)

曲臂式高空作业车专项施工方案 一、工程概况 1、工程名称：西湖管理区棚户区改造改扩翻建项目。 2、建设地点：常德市西湖管理区。 3、建设规模：西湖管理区棚户区改造改扩翻建项目位于常德市西湖管理区，对棚户区内的房屋进行结构及功能性改造，项目工程投资约490.8243万元。 4、工期要求：90天。 5、质量要求：合格。 6、保修要求：按建设部［2000］年80号令要求保修。 7、招标范围：建筑工程、装饰面拆除工程、外墙装修改造、安装工程等。（具体以招标人提供的工程量清单和图纸为准） 二、编制依据 1、高空作业车操作规程《GB/T 9465-2008》 2、西湖管理区棚户区改造改扩翻建项目设计图纸及施工工程施工组织设计 3、设备厂家操作说明书 三、施工准备 1施工准备 1.1施工准备 1.2劳动力准备 工种人数备注

2011年专用车辆高空作业车行业分析报告

2011年专用车辆高空作业车行业分析报告

目录 一、行业管理体制 (5) 二、行业的主要政策 (5) 三、国外高空作业车行业发展概况 (6) 1、概述 (6) 2、产品特点 (7) （1）产品控制系统普遍智能化 (7) （2）安全控制装置齐全 (8) （3）采用高强度材料和轻质合金材料 (8) （4）产品质量水平高 (8) 3、市场概况 (8) 四、我国高空作业车行业发展概况 (9) 1、概述 (9) 2、行业的特点 (11) （1）多品种、小批量 (11) （2）产品具有高技术要求、高附加值的特点 (11) （3）适合专业化的中小企业发展 (11) （4）行业进入门槛高 (12) （5）季节性需求比较明显 (12) 3、我国高空作业车行业与国际先进水平的差距 (12) （1）应用领域的差距 (12) （2）产品技术水平的差距 (13) ①作业高度低 (13) ②控制方式落后、功能单一 (13) ③安全性差距 (14) ④产品结构庞大、笨重 (14) 五、行业的市场情况 (14)

1、行业的竞争格局与市场化程度 (14) （1）竞争格局 (14) （2）行业的市场化程度 (15) （3）行业内的主要企业和主要企业的市场份额 (15) 2、进入行业的主要障碍 (16) （1）市场准入壁垒 (16) ①企业准入壁垒 (16) ②产品准入壁垒 (17) （2）技术壁垒 (19) （3）小规模生产壁垒 (19) （4）市场壁垒 (19) 3、行业利润水平的变动趋势及原因 (20) 4、行业的市场容量 (20) 六、行业发展的有利和不利因素 (21) 1、有利因素 (21) （1）国家、社会对安全生产、文明施工的日益重视 (21) （2）我国抢修抢险与应急保障能力提升的需要 (22) （3）高空作业车租赁业务推动其应用领域进一步拓展 (23) （4）我国城市化建设的推进和国家大规模基础设施建设的促进 (23) （5）现有高空作业车产品陆续进入更新换代周期 (23) 2、不利因素 (24) （1）行业基础薄弱，技术投入不足 (24) （2）行业应用有一个逐步认识过程 (24) 七、行业技术水平和技术特点 (24) 八、行业的周期性、区域性或季节性特征 (25) 1、行业的季节性特征 (25) 2、行业的周期性、区域性特征 (25) 九、行业与上下游行业之间的关系 (26)

浙江专利奖评选办法

浙江省专利奖评选办法 第一条为深入实施知识产权战略和创新驱动发展战略，加快推进知识产权强省建设，进一步强化对知识产权创造、运用、保护和管理的工作导向，根据《浙江省专利条例》和《浙江省人民政府办公厅关于进一步发挥专利支撑作用促进经济转型升级的若干意见》，特制定本办法。 第二条省知识产权局组织开展浙江省专利奖评选工作，鼓励和表彰为技术（设计）创新及经济社会发展做出突出贡献的专利权人和发明人（设计人）。 第三条省专利奖评选工作遵循公开、公平、公正的原则。 第四条省专利奖设浙江省专利金奖及浙江省专利优秀奖，每届授奖总数不超过45项。 浙江省专利金奖及浙江省专利优秀奖从发明专利、实用新型专利和外观设计专利中评选产生，金奖项目每届不超过15项。 第五条凡在浙江省内注册登记的企事业单位或省内户籍个人已获得国家知识产权局授权的专利，并同时具备以下条件的，可以参加省专利奖评选：（一）在上年度12月31日前（含12月31日，以授权公告日为准）被授予发明、实用新型或外观设计专利权（不含国防专利、保密专利）； （二）在浙江省行政区域内转化实施； （三）专利权有效，不存在撤消专利权请求和宣告无效请求，无权属纠纷； （四）全体专利权人均同意参评； （五）未获得过中国专利奖、省技术发明奖或省级专利奖。 第六条获评浙江省专利金奖的发明或实用新型专利应当符合以下条件：（一）专利权稳定，专利授权文本质量优秀；

（二）专利技术新颖，创造性强，达到国际先进水平或者国内领先水平； （三）发明专利技术在解决本领域共性、关键性技术问题上有重大突破，对本领域技术进步和产业结构优化升级起到重大作用；实用新型专利技术对本领域技术革新、产品升级换代的贡献重大，对行业技术发展起到积极示范引领作用； （四）对提高产品市场竞争力发挥了决定性作用，有显著的经济效益或社会效益，发展前景广阔； （五）专利权人、实施单位对于该项专利权的运用和保护措施积极主动，管理完善。 第七条获评浙江省专利金奖的外观设计专利应当符合以下条件： （一）专利权稳定，专利授权文本质量优秀； （二）形状、图案、色彩方面设计独特，在产品所属领域有突出的设计要点； （三）设计理念优良，具备产品质量安全可靠、人机性好、实用性强、绿色环保、引领未来健康生活方式、有深刻的文化内涵等特征； （四）对提升相关产品的市场竞争力发挥了决定性作用，取得了显著的经济效益或社会效益； （五）专利权人、实施单位对于该项专利权的运用和保护措施积极主动，管理完善。 第八条获评浙江省专利优秀奖的发明或实用新型专利应当符合以下条件： （一）专利权稳定，专利授权文本质量优秀；

汽车行业个人调查报告

汽车行业个人调查报告 调查报告是对某一情况、某一事件"去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里"的分析研究，揭示出本质，寻找出规律，总结出经验，最后以书面形式陈述出来。汽车行业个人调查报告，我们来看看下文。 篇一：汽车行业个人调查报告暑假转眼就过去了，一个月的时间说长不长，说短不短，在这个假期里我体会到了很多，感受也很深，通过自己的亲身体验社会实践，让自己更进一步的了解社会，在实践中，增长了见识，锻炼了自己的勇气，培养自己的韧性，寒假放假后，经过熟人的介绍来到一家汽车公司，而我在公司里做最简单的工作，每天在公司的吧台售卖饮料，给客户倒茶，通过这次实践更进一步了解社会。 首先简单介绍一下公司，它是广州赛弗汽车公司中长城汽车的一个代售店，前面汽车展厅，展卖汽车，中间是吧台和客户休息区，后面是汽车维护部，而我就在公司中间的吧台工作，由于以前没干过类似的工作，对商品的价格和其它方面都了解甚少，所以还需要接受他们正式员工的培训，几天后，对工作有所了解，对一些的基本的礼仪也有所熟悉，但是通过几天实践，我发现在与客户交流与接待方面还有所欠缺，同样的工作在其他同事手中则流利进行，而我则不能。通过一个假期的实践我总结吃以下几点： 第一：服务态度至关重要，作为一个服务行业，顾客就是上帝，

更何况是来公司买车的客户，对其态度一定要好，因此良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量，这就要求我们想客户之所想，急所其之所急，提高服务质量，语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足客户的要求，比如说为客户倒茶，一般广东人都喜欢喝茶，因此，给他们倒茶，一定要注意茶的温度和茶的香味，让客户满意，而如果不恰当的水温则会让客户不满意，因此，也就必须好好为客户服务，让他们满意。 第二：要好好遵守公司的规矩。俗话说：国有国法，家有家规。自然，作为一个公司也有很多的规定，比如说：上班时间不可以串岗，不可以闲聊，不可以随意接听手机等等。所谓不可以串岗就是不可以擅自离开自己的岗位。为什么不可以随便串岗呢？因为各个岗位各个人都有各自的工作，如果随便串岗，则会出现某个岗位缺人，如果客户刚好找某个岗位的人而又恰好不在，则会给公司带来负面影响，同样不可以闲聊是因为如果在工作时间员工都在一起叽叽喳喳闲谈，公司就像一个菜市场，毫无纪律可言，那样下去，公司就会日益散漫，不利于公司的发展，而不准接听电话也是相同的理由吧，如果被经理发现，少则挨批，多则扣薪水，遵守规矩还是很重要的，所谓没有规矩不成方圆。要严格要求自己，既然进了公司就得按规矩办事，即使只是去公司做寒假工是非正式员工，也应用公司的纪律要求自己。第三：要真诚的对待身边的人。你可以伪装你的面孔，伪装你的心，但你绝不可以忽视真诚的力量，第一天去上班的时候，心里不可避免的有些疑惑，毕竟以前没做过类似的工作，心里就没底，不知道应该去

高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作规程 1 范围 本规程规定了高空作业车司机安全操作的内容与要求。 本规程适用于公司的高空作业车司机。 2 规范性引用文件 本规程引用了集团《机械司机通用安全守则》和《高空作业车使用说明书》。 3 内容与要求 3.1 基本要求 遵守公司《汽车驾驶员安全操作规程》的有关规定 3.2 作业前 3.2.1 司机及施工人员应着装整齐，按规定穿戴好劳动防护用品。 3.2.2 服用任何导致判断力、反应敏感度下降的药物不得登车作业。 3.2.3 上车前首先查看车辆运行日志有无记载故障点和注意事项。如无不良记录，则对全车进行细致检查。 3.2.4 行驶时严禁驱动油泵。 3.2.5 到达作业现场之后，应首先检查作业现场地形环境，根据需要准备垫木块垫在支腿下面；对整机进行例行检查，查看各检查肘的联接是否可靠；各润滑点的润滑是否正常；连接螺栓是否松动，结构件是否有开焊现象；钢丝绳是否有断丝和过度磨损；液压油箱内液面是否达到了规定的液面高度。检查完毕，确认正常之后方可作业。 3.2.6 作业地点应选择地面平整，且允许的最大倾斜角为5°的坚实地面。需要在斜坡上工作时，停车时应将驾驶室冲着坡顶，车辆的纵向与斜坡的方向一致，不能横在坡上。 3.2.7 起动发动机，将变速器置于空挡位置，拉紧手刹车，踩下离合器踏板，将取力器操纵开关拨至啮合位置，使取力器齿轮与变速箱内的齿轮啮合，然后慢慢松开离合器带动油泵运转，确定油泵运转正常，无异响后，调节怠速旋钮，将发动机转速调至800r/min，即可作业。 3.2.8 按照支腿操控箱上的标示铭牌，分步骤逐次打开支腿。操纵下车手动阀和转阀，先伸水平支腿，后伸垂直支腿，抬起车身（前后轮胎离地）。通过转阀和垂直支腿换向阀，调整垂直支腿的伸出长度，将整机调整平稳，然后将转向阀转到全闭位置。 3.2.9 在支撑整车时应注意： 3.2.9.1 在高低不平场地或支脚支撑处地基较软时，用垫木块垫在支脚下。 3.2.9.2 必须在工作臂处于初始位置时（在臂支架上），才可以进行支腿操作。基本臂离开臂支架后，支腿锁死，不能进行操作。 3.2.9.3 伸支腿时，必须先伸水平支腿，再伸垂直支腿；收支腿时，先收垂直支腿，后收水平之腿。 3.2.9.4 伸支腿时，注意观察水平仪，以保持车架基本水平，应使水平仪的气泡位于最小的圆圈内，否则，应再调节支腿，使车架水平，支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离（10-30mm）。 3.2.9.5 支腿操作完毕后，注意将手柄全部置于中间位置。 3.2.9.6 支腿没有完全支好时，严禁作业；支腿没有完全收回到初始位置时，严禁行车。

汽车产业供应链物流运作模式调研报告

XXXX学校 物流管理认识实习 实习报告、实习日记 班级 姓名 指导教师 XXX学校管理系物流管理教研室

目录 1.实习报告 3 2.实习日记 11 实习简况

1.实习报告 汽车产业供应链物流运作模式调研报告 目录 一、前言 二、现代汽车制造业物流发展背景分析及概述 2.1 现代汽车制造业物流发展的现状及总体趋势 2.2 汽车供应链管理概述及运作模式 三、市汽车产业供应链物流运作模式概况及分析 3.1 五菱汽车供应链物流运作模式 3.2 五菱汽车供应链物流运作模式分析 四、政府对于汽车产业发展的相关措施 五、建议及结论

前言 汽车产业供应链物流运作模是基于汽车产业管理平台的物流运作模式。本文是通过现场实习考察，了解汽车产业供应链的物流活动，从“原材料——零部件的生产与配送——汽车总成组装——整车配送”整个五菱汽车产业链各环节的现状入手，分析汽车产业供应链物流运作模式的容、特点，最后提出运用第四方物流的汽车产业供应链运作模式的解决方案。 二、现代汽车制造业物流发展背景分析及概述 2.1现代汽车制造业物流发展的现状及总体趋势 2001年中国加入WTO之后,我国汽车制造业正面临着前所未有的市场竞争环境。一方面，国汽车市场中的消费需求日趋个性化，且消费者要求能在任何时候、任何地点，以最低的价格及最快的速度获得自己需要的产品，从而使市场需求不确定性大大增加。另一方面，伴随中国加入WTO，中国整个汽车工业又将受到国外汽车制造商的冲击和挤压[2]。在这种日益激烈的市场竞争中，国际上的各大集团纷纷改变经营策略，把主要精力投入到核心业务上，同时，采取成立专业物流公司与业务外包相结合的策略，重新构造出新的供应链体系。 从下图可以看出，无论是国物流还是国际物流，其汽车制造业物流的发展都经历了从运输及仓储部综合物流第三方物流供应链管理的历程。 年份

国内高空作业车现状及发展趋势

国内高空作业车现状及发展趋势 国内高空作业车现状及发展趋势 我国高空作业机械的生产于20世纪70年代末开始起步，发展较快，目前生产经营企业已由原来的几家迅速增加到40余家，其中与国家外合资或合作生产的企业有5家。在高空作业车产品方面，武顺起重机总厂、锦州工程机械集团已经开发出68米的登高平台消防车，徐州工程机械股份集团已经开发了30米以上的高空消防作业车，徐州工程机械集团已经开发出68米的登高平台消防车，彻底打破了国内只能依赖进口产品的薄弱局面。另外中联重科、山河智能、湖南兴邦、京城重工等企业都开发出400以下全系列的高空作业车，并且中联重科和郑州新大方公司已经研发出百米登高平台消防车，这也填补了国内的空白。但国内高空作业车与发达国家相比还存在一些差异。主要表现在以下几个方面： 1）部分企业技术创新能力较差，技术储备明显不足，企业不重视产品的更新改进和产品开发，市场经营范围窄，企业效益差。 2）发达国家的高空作业车已经普遍采用先进的智能控制方法，不仅运动精度和稳定性高，也可以实现各种安全信息的实时监控，此外，工作平台还可以实现垂直升降、垂直平面运动和跨越障碍等功能。 3）我国高空作业车配套件企业普遍存在技术水平落后、研发能力不强、产品质量和可靠性低等问题，许多配套件需采用进口产品，严重制约了整机技术的提高。 国内高空作业发展的趋势：

1）大作业高度 随着城市的发展，道路照明、建筑物维护等作业，要求高空作业车能够达到的作业高度越来越高，无论是平时维护还是应急抢修，40米以下高空作业一般可有多种办法解决，但随着高度的增加，尤其是超过50米后，一般只有采用高空作业车进行解决，因此大度将是高空作业车的主要发展之一，目前国内高空作业车最大度已经突破百米。 2）轻量化和小型化 由于城市空间和场地狭窄、地面承重能力差异大，要求高空作业车具有外形尺寸小、总重量轻的特点，因此高空作业车须朝着轻量化、小型化的方向发展。 3)只能化控制 由于城市运行的高校特点和维修维护的紧急性，高空作业车既要有高的作业效率,又要保证足够的安全性；既防灾减灾，又不能出 现新的灾害，这就需要采用先进的计算机技术和智能控制技术来实现，因此智能化控制将是高空作业车平台技术发展的必然趋势。目前高空作业车已经能够实现垂直升降、水平延伸和跨越障碍等智能控制。

汽车产业研究分析报告

汽车产业研究报告 3民营资本“扎堆”微轿，不要只看利益不见风险4 我国为柴油车确定尾气达标“时间表”5 行业前瞻6 跨国车商在中国赚取“暴利”能持否？6 想完全依靠引进发展壮大，绝对是“异想天开”6 2002中国轿车市场回顾7 2003年中国汽车业猜想8 10 广州本田的做法是在“刀口添血”10 车市终于开始趋于理性10 现在的汽车广告都宣传什么？11 12 13 今年首批进口许可证将于4月底下发13 美伊战争可能会造成进口车价格波动13 美伊战争打响，美汽车销量受到严重影响13 北京旧车有了售后服务13 北京车辆经管更加人性化13 最新技术14 价值3000万的环保概念车亮相华南14 武汉电动汽车领跑全国14 新型车用蓄电池投入生产14 燃气发动机有了专用润滑油14 标致雪铁龙携福特推出两款直喷柴油发动机14 美发明汽车内置防撞感应器15 汽车语音导航仪悄然入京15 生产厂商15 一汽、海马上演“角力”大战15 东风公司将努力开拓国际市场16 北京吉普可能要造轿车16 福田汽车南方销售公司成立16 东南谋求做强做大17

海峡两岸汽车工业合作进入崭新领域17 新版别克GL8将引发MPV市场新一轮竞争17 国产宝马年底前可能上路17 上海大众对帕萨特的经销策略让人费解18 上海大众将停产高尔7.5万车型18 金杯、依维柯未吸引眼球也忙着“改脸儿”18 爱丽舍运动版“叫板”宝来18 红旗世纪星2.4正式上市售价25.9万元19 威姿价高和寡末销售平平19 高尔夫年内将在华生产并投放市场19 经销渠道19 北京将建国际汽车博览中心19 进口车出现新销售方式——期货19 西南首家大型汽车超市于3月31日在成都“开幕”19 新疆赛博特汽车城开工奠基20 日本“黄帽子”将进入中国20 配件供应20 零部件供应瓶颈不破，“汽车国产化”空谈20 相关行业20 扬州将办国际汽摩配件展20 上海4月车展预热21 武汉国际车展十月举行21 广州国际车展拟年年办21 中国汽车服务业的十大商机21 汽车工业拉动我国金属市场21 6种车的低速冲撞实验21 实用手册22 春天汽车养护方法漫谈22 23 23 汽车消费心理发生六大转变24 市场数据24 北方汽车市场新车报价(3月16日—22日)24 北方汽车市场销量排行(3月16日—22日)25 北亚销售行情指数（3月17日—23日）25 北京中联汽车市场销售排行榜（3月14日—20日）25 由于美伊爆发战争，燃油税政策可能会延缓出台。该政策一改我国目前燃油税征收定在生产阶段（即出厂时）定额收取的方式，而按国际惯例，在消费阶段（即在加油站加油时）征收燃油税。有关专家称，燃油税政策的出台，

中国高空作业车行业市场分析报告

中国高空作业车行业市场分析报告

目录 第一节高空作业平台优势分析 (5) 一、高空作业平台：灵活高效易用 (5) 二、高空作业平台更安全、高效、经济 (7) 第二节机械军工行业国际市场分析 (9) 一、欧美市场发展成熟 (9) 二、国际龙头规模大 (11) 三、高空作业平台国际巨头 (13) 四、Terex：高空作业平台业务全球第一 (15) 第三节我国高空作业平台现状分析 (22) 一、我国高空作业平台：销量快速增长 (22) 二、行业持续快速发展原因 (23) 三、我国高空作业相关法律法规亟待改善 (25) 四、预计未来 5 年复合增速超 30% (26) 五、国内厂家规模较小 (28) 第四节企业分析 (29) 一、浙江鼎力 (29) 二、中联重科 (30)

图1：高空作业平台与高空作业车均属于高空作业机械 (5) 图2：高空作业平台可应用于建筑施工、大型设备安装制造、建筑物表面维护、超市仓库物流等 (6) 图3：随高度升高，脚手架作业的边际成本将超过高空设备作业 (8) 图4：2013年美国高空作业平台租赁收入达72亿美元 (9) 图5：2013年美国高空作业平台租赁市场设备存量超过48万台 (10) 图6：2013年欧洲高空作业平台租赁收入达23亿欧元 (10) 图7：2013年欧洲高空作业平台租赁市场设备存量超过23万台 (11) 图8：浙江鼎力高空作业平台收入（亿元）不到Terex的2.5% (12) 图9：2014年全球高空作业平台前五大企业收入（百万美元）占前20强比例近70% (12) 图10：2014年Terex高空作业平台中直臂式占比达到53% (13) 图11：Haulotte亚太区收入占比近年来持续提升 (14) 图12：Terex高空作业平台业务欧美以外地区收入占比有所提升 (15) 图13：吉尼产品：直臂型高空作业平台S-120/S-125 (16) 图14：吉尼产品：剪型高空作业平台GS?-4047 (16) 图15：吉尼产品：曲臂型高空作业平台Z?-135/70 (17) 图16：吉尼产品：拖车式曲臂型高空作业平台TZTM-34/20 (18) 图17：Terex高空作业平台业务常年保持20亿美元左右收入 (19) 图18：Terex高空作业平台业务毛利润维持5亿美元左右水平 (20) 图19：Terex高空作业平台业务毛利率基本维持在20%以上 (20) 图20：Terex常州工厂于2011年正式落成 (21) 图21：我国高空作业平台处于起步阶段，规模较小但增速较快 (22) 图22：浙江鼎力研发费用占收入比例维持较高水平，且稳中有升 (23) 图23：我国建筑业产值已超越美国，远超日本 (23) 图24：近年来我国建筑业就业人员平均工资快速增长 (24) 图25：特雷克斯高空作业平台应用于国家会展中心（上海） (25) 图26：中国每亿元建筑业产值对应高空作业平台数远低于美日 (26) 图27：中国每万名建筑从业人员对应高空作业平台数极低 (27) 图28：综合判断到2020年我国高空作业平台存量将接近10万台，CAGR=31% (27) 图29：2014年浙江鼎力收入约为星邦与美通收入之和的2倍 (29) 图30：浙江鼎力高空作业平台产品 (29)

浙江省专利示范企业管理办法

浙江省专利示范企业管理办法 各市、县（市、区）科技局、经贸委（经委、经贸局）、知识产权（专利）管理部门、有关企业： 为进一步推进我省企业专利工作，充分发挥专利制度在促进企业技术创新，增强企业核心竞争力中的作用，提高企业创造、管理、保护和运用知识产权的能力，根据国家知识产权 （国知发管字〔2001〕局、原国家经济贸易委员会《关于开展全国企（事）业专利试点工作的通知》 第31号）精神，现将修订后的《浙江省专利示范企业管理办法》印发给你们，请遵照执行。 附件：1．浙江省专利示范企业管理办法 2．浙江省专利示范企业申报表 浙江省知识产权局 二○○七年三月一日 【此件公开发布】 附件1： 浙江省专利示范企业管理办法 浙江省知识产权局浙江省经济贸易委员会 第一章总则 第一条为推进企业专利工作，充分发挥专利制度在促进企业技术创新，增强企业核心竞争力中的作用，努力提高企业创造、管理、保护和运用知识产权的能力，根据国家知识产权局、原国家经济贸易委员会《关于开展全国企业专利试点工作的通知》精神，制订本办法。 第二条企业专利工作是企业改革和发展的重要内容，也是建立现代企业制度的重要组成部分。专利示范企业是企业专利工作的样板，要充分依靠和运用专利制度，促进企业技术创新，扩大自主知识产权总量。要采取切实可行的措施，把专利工作纳入企业的技术创新、生产、经营等各个环节，不断增强企业在国内外市场上的竞争能力。 第二章主要任务 第三条专利示范企业要把专利工作作为推进企业技术创新的重要措施来抓，充分调动全体员工特别是科技人员的积极性和创造性，着力推进企业科技进步，并在以下方面作出显著成绩： （一）建立有效的专利工作机制，机构、人员、经费落实。

汽车行业品牌企业广汽集团调研报告

汽车行业品牌企业广汽集团调研报告

世界500强，全产业链布局 (2) 自主强势合资稳定，公司业绩快速增长 (3) 自主整车强势崛起经营业绩快速增长 (3) 自主整车进入高增长通道合资强增长强力保驾护航 (4) 自主业务规模效应初显企业盈利能力增强 (6) 多点突破筑牢行业领先地位，自主强势更添增长空间 (7) 自主板块大放光彩，蓄势向上成行业亮点 (7) 新品节奏有序投放，日系合资强势贡献 (9) 爆款车型热销，合资小将迎业绩拐点 (11) 产能项目保障业绩增长，前沿布局储备未来空间 (13) 新品投放产能推进，市场增长保障充足 (13) 前瞻布局蓄势新空间，智能与电动并驾齐驱 (15) 行业增长稳健创新变革集聚 (18) 行业增长潜力巨大SUV是短期增长主力 (18) 行业洗牌浪潮开启，自主崛起大势所趋 (18) 新能源汽车热潮持续智能化渐入产业化窗口 (20) 盈利预测、估值与投资评级 (22) 关键假设与盈利预测 (22) 估值与投资评级 (23) 风险因素 (24) 表1：公司实际整车产能概况（截止2017年12月31日） (14) 表2：2017年底公司在建整车产能概况 (14) 表3：广汽集团2018年上市车型预测 (14) 表4：公司非公开发行方案涉及新能源汽车的相关项目 (16) 表5：2017年-2018年公司智能网联跨界合作案例概况 (17) 表6：2013年-2017年乘用车行业销量前十名变化情况 (19) 表7：新兴造车势力新能源车型投放计划 (20) 表8：燃料电池支持政策梳理 (21) 表9：广汽集团主要业务收入预测 (22) 表10：广汽集团可比公司列表........................................................................................................ 23图1：广汽集团发展历程.. (2) 图2：公司股权结构与业务框架（截止2018年3月31日） (2) 图3：2010年-2017年公司营业收入 (3) 图4：2013年-2017年公司净利润走势 (3) 图5：2017年公司营业收入结构 (4) 图6：2015年-2017年公司毛利润结构 (4) 图7：2013年-2017年公司投资收益走势 (4) 图8：2013年-2017年公司重要合营企业的股利走势单位：亿元 (4) 图9：2013年-2017年公司汽车销量 (4) 图10：2012年-2017年公司整车市场份额 (4) 图11：2017年公司整车销量构成 (5) 图12：2012年-2017年广汽传祺销量 (5) 图13：2012年-2017年公司主要合营企业销量单位：万辆 (5) 图14：2013-2017年公司毛利率与净利率走势 (6) 图15：2013年-2017年公司期间费用率走势 (6) 图16：2013年-2017年公司主营业务毛利率走势 (6) 图17：传祺品牌热销车型示例 (7) 图18：传祺GS8销量 (8) 图19：2017年SUV市场销量前十的车型概况单位：万辆 (8) 图20：传祺GM8销量单位：辆 (8) 图21：传祺全新6座MPV-GM6 (8) 图22：广汽本田部分车型示例 (9) 图23：广汽本田主流车型销量 (9) 图24：2014年-2017年广汽本田营业收入单位：亿元 (9) 图25：广汽丰田部分车型示例 (10) 图26：广汽丰田主流车型销量单位：辆 (10) 图27：2014年-2017年广汽丰田营业收入 (10) 图28：广汽三菱主流车型销量单位：辆 (11) 图29：2014年-2017年广汽三菱营业收入 (11) 图30：广汽三菱部分车型示例 (12) 图31：广汽菲克部分车型示例 (12) 图32：广汽菲克主流车型销量单位：辆 (13) 图33：2014年-2017年广汽菲克营业收入 (13) 图34：2013-2017年广汽菲克销量 (13) 图35：广汽菲克新车型-大指挥官 (13) 图36：广汽三菱纯电动SUV-祺智单位：辆 (15) 图37：广汽传祺纯电动SUV-GE3 (15) 图38：广汽传祺GE3销量单位：辆 (16) 图39：公司WITSTAR纯电动智能概念车 (17) 图40：公司智联电动概念车-iSPACE (17) 图41：主流汽车国家人均GDP与千人保有量国际比较 (18)

高空作业车专项施工方案

**********************续建工程 （机电安装） 高 空 作 业 车 施 工 方 案 编制人： 审核人: 审批人： 编制单位： 编制日期：

目录 1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 高空作业车进场时间及施工部署 (3) 4. 高空作业车操作规程 (3) 5. 安全保证措施 (4) 6．事故应急救援预案 (5)

1.编制依据 1.1《建筑工程安全生产管理条例》 1.2《中华人民共和国国家标准建筑施工高处作业安全技术规范》1.3《施工组织设计》 1.4《建筑机械使用安全技术规程》 1.5《安保体系》 1.6《高空作业车操作使用说明书》 2.工程概况

3. 高空作业车进场时间及施工部署 由于安装难度大、工期紧，经测算，1#展馆和2#展馆各需30个工作日才能完成实际工程量，计划在7、8月份将展馆的照明配管、电缆敷设、灯具及水炮等安装完毕，故每个展馆需配备2台高空作业车进行施工，高空作业车进场时间如下： 4. 高空作业车操作规程 为确保安全使用高空作业车及升降平台，结合相关规程和规定，特制定高空作业车及升降平台安全操作规程。 1)操作高空作业车及升降平台人员必须身体健康。患有精神病、 癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜操作高空作业 车及升降平台。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止操 作高空作业车及升降平台。 2)使用高空作业车及升降平台必须配置经过专门培训，考试合 格，持证上岗的专业操作人员。 3)高空作业车及升降平台操作人员必须按照机械设备的保养规 定，在执行各项检查和保养后方可启动高空作业车及升降平 台，工作前应检查高空作业车及升降平台车的工作范围，清除 妨碍高空作业车及升降平台车回转及行走的障碍物。 4)支撑是高空作业车及升降平台操作的一项重要准备工作，应选 择平整的地面，如地基松软或起伏不平，必须用枕木垫实后， 才可进行工作。

高空作业车

分类 高空作业车按照结构的类型可以分为伸缩臂式（代号S）、折叠臂式（代号Z）、混合式（代号H）、垂直升降式（代号C）。另外还有自行式、剪叉式等。此外，也可以分为套缸式高空作业车，铝合金式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。下面是扬州市江都区女神工程车辆有限公司的陈修荣经理对这几类的高空作业车的详细介绍： 剪叉式高空作业车 剪叉式高空作业车是用途广泛的高空作业专用设备。它的剪叉机械结构，使升降台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更保障。 自行式高空作业平台 ZSJY系列自行式液压升降平台的主要特点是：使用人员可以不用下升降台就可控制机械升降、行走，可在台面上控制设备行驶到其他的工作地点。设备自身具有行走及转向驱动功能，不需人工牵引，不需外接电源。移动灵活方便，令高空作业更方便快捷，是现代企业高效安全生产之理想高空作业设备。 伸缩臂式高空作业平台 伸缩臂式高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。伸缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和屈臂式高空作业平台。多用于船厂等高度要求较高的场所，此类机器安全性较好，移动方便，但是成本很高。 曲臂式高空作业车 曲臂式高空作业车移动方便,曲臂结构紧凑.采用新型优质型钢，强度高，重量轻，直接接入交流电或采用车自身动力启动，架设速度快，具有伸缩臂，工作台既可升高又可延伸，还可360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。 套缸式高空作业车 套缸式高空作业车是一种多用途的高空作业机械，其功能将载有作业人员和使用器材的平台送到指定高度进行空中作业的特种工程设备。这种设备被广泛用于工矿车间、高大厅堂、仓库、车站、广场等高空作业。整机由平台、伸缩油缸、单梯式或双梯式防转机构、底盘油箱、支腿、行走轮等组成。平台有伸缩油缸直接顶升，当启动电机时，由电机带动齿轮泵供油，油液经单向阀及电磁通道输入油缸，伸缩油缸则逐节上升，当平台升到最大高度时系统压力也就达到了额定工作压力，此时有溢油阀卸荷，油压保持在恒定的工作压力，停机后单向阀保压，平台便停留在最大的工作位置，平台可根据现场的作业高度在最大高度以下任意位置停留。

汽车及零部件产业发展调研报告

汽车及零部件产业发展调研报告 市经济和信息化委员会周俊宇 一、汽车零部件产业规划之产业现状 绵阳市汽车及零部件产业通过多年发展已初具规模，涌现出一批市场竞争能力强、发展前景好的企业和产品。随着华晨汽车南方基地一期建成达产，我市正逐步成为全省重要的轻卡、皮卡、suv、微型面包车等整车生产基地。中国重汽集团绵阳专用汽车有限公司一期建设竣工投产，填补了省内重型专用车项目的空白;车用汽油机及柴油机等关键零部件产品已形成规模生产，具有较强综合实力。2009年，全市汽车工业规模以上企业44户，拥有国家级技术中心1个(新华公司)、省级技术中心1个(三力公司)，产值过10亿元的企业1户。全行业规模以上企业实现工业总产值 42.37亿元,同比增长49.7%。 (一)整车产品初步形成 全市现有华晨汽车南方基地—华瑞汽车及中国重汽集团绵阳专用车有限公司。华瑞(华鑫)汽车2009年汽车产量实现1.97万辆。中国重汽集团绵阳专用车有限公司2009年底一期建成投产。 (二)汽车零部件产业不断壮大 全市汽车零部件产业主要产品已涵盖发动机总成、转向器总成、传动轴总成、凸轮轴、齿轮及飞轮、气门构件、液压挺柱、空气滤清器等类型，产品生产初具规模，具有一定的竞争力，已成为国内主要汽车整车及关键零部件配套生产协作伙伴，并逐步

挤入了欧美汽车零配件配套体系。 (三)产业集群发展开始起步 我市涪城区、游仙区、高新区、经开区集聚了华瑞(华鑫)、中国重汽2家整车企业和新华内燃机、华晨瑞安、三力股份等数十家配套的零部件企业，逐步形成了特色鲜明的产业集群。 (四)制约汽车及零部件产业发展的主要因素 一是汽车生产规模总量小,龙头企业发展不足，带动潜能尚未发挥;二是零部件企业虽然数量较多，但产业集中度低，普遍规模偏小，产品结构单一;三是虽然绵阳汽车产业已形成了一定的相对集中，但基本属于分散布点，线条式发展模式，没有专门的汽车产业园区或汽车产业集中发展区;四是部分企业自主研发能力弱,产品附加值低,标准化、系列化、通用化程度不高,还难以完全适应国际采购系统化、模块化供应的要求。 二、汽车零部件产业规划之发展环境 (一)面临的形势 在全球化背景下,我国汽车工业发展的消费结构、组织结构、竞争环境和体制政策正在经历深刻的变化。 一是市场需求持续增加。随着我国进入工业化发展阶段,汽车成为新的消费热点,产业结构和消费结构升级推动汽车工业呈现出持续快速增长的态势。据中国汽车工业协会预测,2010年整车需求量将达到1500万辆，年增长率8%。我国将成为世界主要汽车生产基地和消费市场。二是全球化背景下的产业转移进一步展开。

高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作管理规定 1.必须经过正规培训并由相关部门认可取得操作证，方可操作高空作业车；任何无证、违 规、违章操作都将受到严厉的处罚。 2.高空作业车必须在指定可行驶的场位，由专车或专人引领，否则不准行驶。 3.动用高空作业车必须经主管级以上员工批准方可使用。 4.在作业区域和可能移动区域必须增设不小于作业半径1.2倍的安全警示围栏或标志，以 防高空坠物。 5.本机器并不绝缘，并且在接触或靠近电线时不提供触电保护，在使用高空作业车时，应 注意防触电危险，不使用任何大于12V的蓄电池或充电器来启动发动机；不要在焊接时将机器充当地线。 6.考虑到操作平台移动，电线摆动或松弛，要谨防强风或阵风。如果机器接触到带电的电 线，请远离机器。切断电源前，地面或平台上的人员禁止触摸或操作机器。 7.平台上的人员，设备和材料，不得超过平台最大承载量340Kg,最多容纳2名人员。（本 条规定是建立在：只有机器在坚固，平坦的地面上时才能升起或延伸臂杆） 8.当平台被绊住，卡住，或附件的其它物体阻碍它正常运动时，不要使用平台控制器释放 平台。如果打算利用地面控制器释放平台，则需在所有人员离开平台之后方可操作。9.在有风情况下作业时,须用手持式风速仪进行风速测量。当风速超过12.5m/s时不要升起 臂杆;如果臂杆升起后风速超过12.5m/s,应降低臂杆并且不要继续操作机器。 10.强风或阵风时不要操作机器。不要增加平台或负载的表面面积。加大暴露在风中的面积， 将降低机器的稳定性。

11.在收起状态下，当机器在不平坦的地带，有碎石，不稳定或光滑的表面，靠近洞口和陡 坡等处行驶时，要极其小心并降低速度。 12.不要改变或禁用限位开关；不要推拉处在平台外的任何物体。 13.在操作高空作业车前请放下工作平台护栏入口，请勿在工作平台上堆放杂物；在操作时 应戴安全帽及相应的劳保护具，在作业时须系安全带；禁止在工作平台上坐卧、站立或攀延，嬉戏。 14.开动或操作机器时，应注意视线范围和盲点的存在；旋转转盘时，请当心臂杆的位置和 转盘甩尾；当抓住平台护栏时，当心有挤压的危险。 15.如闻到或察觉到液化石油气，汽油，柴油或其它易爆物质，请勿启动发动机，机器运转 时，不要给机器加油；不要在危险或可能存在易燃或易爆气体或微粒的地方使用机器。 16.不使用已经损坏或有故障的机器；操作时要识别操作手柄和正确的指令及方向的图标。 17.当车体运行一段时间时，不要用身体各部分关节来接触机器的表面，要等到机器冷却后 检查，修理。 附件1：《高空作业车操作步骤》 附件2: 《高空作业车保养规定》

高空作业车的安全控制(通用版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高空作业车的安全控制(通用 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

高空作业车的安全控制(通用版) 1问题的提出 高空作业车是一种将作业人员、器具和材料举升至空中指定位置，从事安装、检修等施工作业的专用装备，其安全性是最为重要的技术性能。我国高空作业车的应用比发达国家晚近半个世纪，除技术水平、制造工艺和应用普及情况等方面存在较大差距外，对安全性的重视亦存在很大差距，在设计、制造、采购和使用等环节缺乏科学的思想指导，对可以避免的安全事故没有针对性措施，车毁人亡的安全事故时有发生。 1)国家电网公司138号文中通报，成都电业局检修公司使用高空作业车工作时，支撑高空作业车上折臂拉杆的下铰链销子耳板突然断裂，上折臂失去支撑，一名工作人员随工作斗及上折臂坠落至地面而死亡。

2)南方某厂生产的高空作业车在天津某地施工时，大臂升降液压缸活塞杆突然断裂，并从液压缸缸筒中脱出，致使工作人员从l8m 高空坠落死亡。 3)2008年4月26日，哈尔滨市香坊区园林绿化管护所使用北方某厂生产的20m高空作业车，工作斗坠落，造成2名园林工人l死l 重伤的惨剧。这些安全事故的发生，有的属于产品设计存在安全隐患，而有的则是违章使用造成。要避免或减少安全事故的发生，必须从设计、制造、采购和使用各个环节去考量。 2高空作业车的设计安全设计安全是高空作业车安全性最重要的环节。目前，对高空作业车设计安全控制有指导作用的标准有GB ／T9465《高空作业车》，JG5099《高空作业机械安全规则》、Q／320307JAN0l《高空作业车》等。尽管这些标准对安全性做了明确要求，但由于是推荐性标准，各厂家实际采用程度不一，因此，实践中重点还是厂家自己要采取具体的控制措施。国家标准((移动式升降工作平台——设计计算、安全要求和测试方法》已完成报批稿审查，此标准对高空作业车的安全性做出了比较全面的要求，有关安