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《电子能谱及其应用》Electron Spectroscopy and Applications 思考题

《电子能谱及其应用》Electron Spectroscopy and Applications 思考题
《电子能谱及其应用》Electron Spectroscopy and Applications 思考题

《电子能谱思考题》

1. 最常用的表面分析技术有哪些? 它们各自可测的元素有哪些?它们可获得哪

些表面信息?它们各有何优点?

XPS、AES和SIMS是目前广泛使用的三种最常用的表面分析技术。XPS和AES 可检测原子序数>2的所有元素;而SIMS可检测所有的元素。XPS主要获取表

面元素和化学键信息,此外还可得到元素深度分布和价带结构等信息;AES主

要获取表面元素信息,此外还可得到元素深度分布和表面成像以及化学键等信息;SIMS主要获取表面元素和同位素信息,此外还可得到元素深度分布和表面成像以及化合物等信息。XPS的最大特色在于能获取丰富的化学信息,定量分析好,对样品表面的损伤最轻微;AES的最大特色是空间分辨力非常好,具有很高的

微区分析能力,可进行表面分布成像。SIMS的最大特色是检测灵敏度非常高,并可分析H和He以及同位素,可作微区、微量分析以及有机化学分析。

2. 用电子能谱进行表面分析对样品有何一般要求?有哪些清洁表面的常用制备

方法?

由于电子能谱测量要在超高真空中进行,测量从样品表面出射的光电子或俄歇电子。所以对检测的试样有一定的要求:即样品在超高真空下必须稳定,无腐蚀性,无磁性,无挥发性。另外在样品的保存和传送过程中应尽量避免样品表面被污染。在任何时候,对被分析样品的表面都应尽量少地接触和处理。

常用清洁表面的制备方法有:真空解理、断裂,稀有气体离子溅射,真空刮削,高温蒸发,真空制备薄膜等。

3. 什么是化学位移和终态效应?它们有何实际应用?

原子因所处化学环境不同而引起的内壳层电子结合能变化,在谱图上表现为谱峰的位移,这种现象称为化学位移。所谓某原子所处化学环境不同有两方面的含义:一是指与它相结合的元素种类和数量不同;二是指原子具有不同的价态。

电子的结合能与体系的终态密切相关。由电离过程中引起的各种激发产生的不同体系终态对电子结合能的影响称为终态效应。电离过程中除了驰豫现象外,还会出现诸如多重分裂,电子的震激(Shake up)和震离(Shake off)等激发状态。这些复杂现象的出现同体系的电子结构密切相关,它们在XPS谱图上表现为除正常光

电子主峰外,还会出现若干伴峰。

化学位移和终态效应常用来作元素化学态的识别,并可以推知原子结合状态和电子分布状态。此外它们还可以给出某些体系的结构信息。它们可提供材料表面丰富的物理和化学信息。

4. 在XPS谱图中可观察到几种类型的峰?从XPS谱图中可得到哪些表面有关的物理和化学信息?

在XPS谱图中可观察到几种类型的峰。一部分是基本的并总可观察到,另一些依赖于样品的物理和化学性质。i. 光电子谱线(photoelectron lines);ii. 俄歇电子谱线(Auger lines);iii. X射线卫星峰(X-ray satellites);iv. X射线鬼线(X-ray “ghosts”);v. 震激谱线(shake-up lines);vi. 多重分裂(multiplet splitting);vii. 能量损失谱线(energy loss lines);viii. 价电子线和价带(valence lines and bands)。

XPS主要通过测定内壳层电子能级谱的化学位移可以推知原子结合状态和电子分布状态。XPS可提供的信息有样品的组分、化学态、表面吸附、表面态、表面价电子结构、原子和分子的化学结构、化学键合情况等。X射线光电子能谱进行元素鉴别的依据是各种元素的光电子峰结合能具有特征性和唯一性,即具有元素的“指纹”特征;进行化学态识别的主要依据是化学位移和各种终态效应以及价带谱特征等。

5. 用X射线光电子能谱进行元素鉴别时的一般分析步骤有哪些?

用X射线光电子能谱进行元素鉴别是通过测定谱中不同元素芯光电子峰的结合能直接进行的。就一般解析过程而言,①我们总是首先鉴别那些总是存在的元素的谱线,特别是C和O的谱线;②其次鉴别样品中主要元素的强谱线和有关的次强谱线;③最后鉴别剩余的弱谱线,假设它们是未知元素的最强谱线;④对于p,d,f 谱线的鉴别应注意它们一般应为自旋双线结构,它们应有一定的能量间隔和强度比,p 线的强度比约为1:2,d 线的强度比约为2:3,f 线的强度比约为3:4。

6. 俄歇电子能谱的基本原理是什么?俄歇电子的能量主要与哪些因素有关?

俄歇电子能谱(AES)的基本原理是俄歇效应。当原子的内层电子被激发形成空穴后,原子处于较高能量的激发态,这一状态是不稳定的,它将自发跃迁到能量较低的状态(退激发过程),其中非辐射退激发过程通过原子内部的转换过程把能量交给较外层的另一电子,使它克服结合能而向外发射(Auger过程)。向外辐射的电子称为俄歇电子,其能量仅由相关能级决定,与原子激发状态的形成原因无关。因而它具有"指纹"特征,可用来鉴定元素种类。

7. 俄歇电子能谱有何突出优点?它可给出哪些表面的物理和化学信息?

AES的最大优点是优异的空间分辨率,具有很高的微区分析能力,可进行表面成像,具有高的(亚单层)表面灵敏度,对表面损伤较小。AES可给出如下表面特征:化学组成,覆盖度,键中的电荷转移,电子态密度和表面键中的电子能级等。由于电子束可细微聚焦、偏转和扫描,所以还可测出元素在表面的分布(SAM)。当与离子刻蚀相结合还可得到元素在深度方向的分布。在某些条件下还可给出元素在表面的化学状态信息。

8. 用AES分析304不锈钢表面,测得Fe、Cr和Ni的LMM俄歇峰的相对强度分别为10.1、4.7和1.5,已知其相应的相对灵敏度因子分别为0.2、0.29和0.27。试求表面上Fe、Cr和Ni的百分含量。

解:应用相对灵敏度因子法,我们可以计算出

广东工业大学应用数学学院数学建模教学大纲Word版

《数学模型》课程教学大纲 Mathematics Modeling 课程编号:课程性质:专业基础理论课/ 选修 适用专业:信息安全、统计开课学期:4 学时数:56 学分数:3.5 编写年月:2006年6月修订年月:2007年1月 执笔者:陈学松 一、课程的性质、目的及任务 随着科学技术和计算机的迅速发展,数学向各个领域的广泛渗透已日趋明显,数学不仅在传统的物理学、电子学和工程技术领域继续发挥着重要的作用,而且在经济、人文、体育等社会科学领域也成为必不可少的解决问题工具。“数学建模”课是培养学生在实际问题中的数学应用意识、训练学生把科技、社会等领域中的实际问题按照既定的目标归结为数学形式,以便于用数学方法求解得出更深刻的规律和属性,提高学生数学建模素质的一门数学应用类课程。因此,设立数学建模课程的意义在于:提高学生的数学素质和应用数学知识解决实际问题的能力,大力培养应用型人才。本课程是沟通实际问题与数学工具之间联系的必不可少的桥梁。是一门充分应用其它各数学分支的应用类课程,其主要任务不是“学数学”,而是学着“用数学”,是为培养善于运用数学知识建立实际问题的数学模型,从而善于解决实际问题的应用型数学人材服务的。通过本课程的学习,使学生较为系统的获得利用数学工具建立数学模型的基本知识、基本技能与常用技巧,培养学生的抽象概括问题的能力,用数学方法和思想进行综合应用与分析问题的能力,并着力导引实践—理论—实践的认识过程,培养学生辩证唯物主义的世界观。 二.课程教学基本要求 通过本课程的学习,使学生了解数学建模是利用数学知识构造刻划客观事物原型的数学模型,利用计算机解决实际问题的一种科学方法。掌握数学建模的基本步骤,即从实际问题出发,遵循“实践——认识——实践”的辨证唯物主义认识规律,紧紧围绕建模的目的,运用观察力、想象力和逻辑思维,对实际问题进行抽象、简化、反复探索、逐步完善,直到构造出一个能够用于分析、研究和解决实际问题的数学模型。会利用数学知识和计算机解决问题,并能够撰写符合要求的数学建模论文。 三.课程教学基本内容、重点和难点 本课程的目的不是向学生传授系统的数学知识,而是将已学过的知识灵活运用到实际问题当中。其教学要求是逐步培养学生能够将实际问题“翻译”为数学语言,并予以求解,然后再解释实际现象,继而应用于实际的思想方法,最终提高学生的数学素质和应用数学知识

现代电力电子技术作业及答案

2.1 试说明功率二极管的主要类型及其主要工作特点。 2.2 人们希望的可控开关的理想特性有哪些? 2.3 阅读参考文献一,说明常用功率半导体器件的性能特点及其一般应用场合。 2.4 说明MOSFET和IGBT驱动电路的作用、基本任务和工作特点。 3.1 什么是半波整流、全波整流、不控整流、半控整流、全控整流、相控整流? 3.2 什么是电压纹波系数、脉动系数、基波电流数值因数、基波电流移位因数(基波功率因素)和整流输入功率因数? 3.3 简述谐波与低功率因数(电力公害)的危害,并说明当前抑制相控整流电路网侧电流谐波的措施。 4.1 画出降压换流器(Buck电路)的基本电路结构,简要叙述其工作原理,并根据临界负载电流表达式说明当负载电压VO和电流IO一定时,如何避免负载电流断续。 4.2 画出升压换流器(Boost电路)的基本电路结构,推证其输入/输出电压的变压比M表达式,说明Boost电路输出电压的外特性。 4.3 画出升降压换流器(Buck-Boost电路)的基本电路结构,说明电路工作原理,推证其输入/输出电压(电流)间的关系式。 4.4 画出丘克换流器(Cuk电路)的基本电路结构,说明电路工作原理及主要优点,推证其输入/输出电压(电流)间的关系式。 5.1 正弦脉宽调制SPWM的基本原理是什么?幅值调制率ma和频率调制率mf的定义是什么? 5.2 逆变器载波频率fs的选取原则是什么? 5.3 简要说明逆变器方波控制方式与PWM控制方式的优缺点。 5.4 画出三相电压型逆变器双极性驱动信号生成的电路原理图,指出图中各变量的含义,简要叙述其工作原理。 6.1 柔性交流输电系统(FACTS)的定义是什么?FACTS控制器具有哪些基本功能类型? 6.2 什么是高压直流输电(HVDC)系统?轻型高压直流输电系统在哪些方面具有良好的应用前景? 6.3 晶闸管控制电抗器(TCR)的基本原理是什么?晶闸管触发控制角α<90°与α=90°两种情况下等效电抗是否相等,为什么? 6.4 作图说明静止无功发生器(SVG)的工作原理与控制方式,分析其与5.4节所述三相逆变器的异同点? 6.5 简要说明有源电力滤波器(APF)和动态电压恢复器(DVR)的基本功能和系统组成? 6.6 阅读参考文献三,简要说明当前在风力发电技术领域中运用的储能技术、输电技术以及滤波与补偿技术?

汽车电子控制技术试卷答案..

《汽车电子控制技术》课程试卷 一、填空题(每空1分,共30分) 1、汽车发动机电子控制燃油喷射系统由、和三个子系统组成。 2、发动机电子控制燃油喷射系统按喷射时序可分为、和。 3、在汽车发动机电控系统中常用的传感器有:、转速传感器、曲轴位置传感器、、、、和车速传感器。 4、怠速控制的内容一般有:、和。 5、现代汽车常用的排放净化装置有:、和。 6、液力变矩器主要由、和组成。 7、ABS系统主要由、和三部分组成。 8、电子控制液压动力转向系统由、和组成。 9、根据碰撞类型,安全气囊可以分为和;根据气囊的数目可以分为、和多气囊。 二、判断题(每题1分,共10分) 1、大多数EFI系统采用的是外装式燃油泵。() 2、在低温发动机起动暖机后,怠速空气调整器的通路打开,供给暖机时所需的空气量便进入进气歧管,此时发动机的转速较正常值高,称为高怠速。() 3、曲轴位置传感器的作用是采集曲轴转角和发动机转速信号,以确定喷油时刻和点火时刻。() 4、怠速修正时,当进气压力增大或发动机转速降低ECU减少喷油量。() 5、发动机电子点火提前角由基本点火提前角和修正点火提前角组成。() 6、一般在液力变矩器中,泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目,以使液力变矩器工作平稳。() 7、制动压力调节器根据ABS ECU的指令来调节个各车轮制动器的制动压力。() 8、自动变速器主要根据节气门信号和车速信号决定何时换档、换什么档。() 9、在雨、冰、雪等路面条件下,不能使用循行驾驶系统。() 10、当不是使用钥匙或摇控器打开行李箱盖时,报警系统将工作。() 三、选择题(每题3分,共30分) 1、MPI是()系统的简称。()

2013广工数据库实验报告

数据库原理实验报告 学院计算机学院 专业计算机科学与技术班级2011 级7 班 学号3111XXXX 姓名XXX 指导教师明俊峰 (2013 年11 月)

计算机学院计算机专业2011(7)班学号:3111 姓名:协作者:________ 教师评定: 实验__一__题目__ 数据库及基本表的建立 _ 实验__二__题目__ 设计数据完整性 __ 实验__三__题目__ 查询数据库 __ 实验平台:SQL Server 2005

计算机学院计算机专业2011(7)班学号:3111 姓名:协作者:________ 教师评定: 实验题目一、数据库及基本表的建立 一、实验目的 1、掌握SQL SERVER的查询分析器和企业管理器的使用; 2、掌握创建数据库和表的操作; 二、实验内容和要求 1、分别使用SQL语句、企业管理器(Enterprise Manager)创建数据库; 2、使用SQL语句、企业管理器(Enterprise Manager)创建数据库表; 三、实验主要仪器设备和材料 1.计算机及操作系统:PC机,Windows 2000/xp; 2.数据库管理系统:SQL sever 2000/2003/2005; 四、实验方法、步骤及结果测试 创建一个教学管理数据库SC,其描述的信息有:学生信息、课程信息、教师信息、学生选课成绩、授课信息、班级信息、系部信息、专业信息。 创建:student表(学生信息表)、course表(课程信息表)、teacher表(教师信息表)、student _course表(学生选课成绩表)、teacher_course表(教师上课课表)等。 1、创建数据库: 确定数据库名称;数据库用于学生管理,命名为SC 确定数据库的位置;要求:数据文件和日志文件分别存储在E盘自己的目录下。 确定数据库的大小;根据实际的数据量确定数据文件的初始大小为30MB,日志文件的初始大小为3MB。 确定数据库的增长;根据实际情况,确定数据文件按20%增长,日志文件按1MB增长。(1)、利用查询分析器(Query Analyzer),使用SQL语句指定参数创建数据库; 1

现代电力电子技术

现代电力电子技术第1次作业 二、主观题(共12道小题) 11.电力电子技术的研究内容? 答:主要包括电力电子器件、功率变换主电路和控制电路。 12.电力电子技术的分支? 答:电力学、电子学、材料学和控制理论等。 13.电力变换的基本类型? 答: 包括四种变换类型:(1)整流AC-DC (2)逆变DC-AC (3)斩波DC-DC (4)交交电力变换AC-AC 14.电力电子系统的基本结构及特点? 答: 电力电子系统包括功率变换主电路和控制电路,功率变换主电路是属于电路变换的强电电路,控制电路是弱电电路,两者在控制理论的支持下实现接口,从而获得期望性能指标的输出电能。' 15.电力电子的发展历史及其特点? 答:主要包括史前期、晶闸管时代、全控型器件时代和复合型时代进行介绍,并说明电力电子技术的未来发展趋势 16.电力电子技术的典型应用领域? 答:介绍一般工业、交通运输、电力系统、家用电器和新能源开发几个方面进行介绍,要说明电力电子技术应用的主要特征。 17.电力电子器件的分类方式? 答: 电力电子器件的分类 (1)从门极驱动特性可以分为:电压型和电流型 (2)从载流特性可以分为:单极型、双极型和复合型 (3)从门极控制特性可以分为:不可控、半控及全控型 18.晶闸管的基本结构及通断条件是什么? 答:晶闸管由四层半导体结构组成,是个半控型电力电子器件,导通条件:承受正向阳极电压及门极施加正的触发信号。关断条件:流过晶闸管的电流降低到维持电流以下。

19.维持晶闸管导通的条件是什么? 答:流过晶闸管的电流大于维持电流。 20.对同一晶闸管,维持电流I H与擎住电流IL在数值大小上有I L______I H。 答:I L__〉____I H 21.整流电路的主要分类方式? 答: 按组成的器件可分为不可控(二极管)、半控(SCR)、全控(全控器件)三种; 按电路结构可分为桥式电路和半波电路; 按交流输入相数分为单相电路和三相电路。 22.单相全控桥式整流大电感负载电路中,晶闸管的导通角θ=________。 答:180o 现代电力电子技术第2次作业 二、主观题(共12道小题) 11.单相全控桥式整流阻性负载电路中,晶闸管的移相范围________。 答:0-180o 12.有源逆变产生的条件之一是:变流电路输出的直流平均电压Ud的极性必须与整流时输出的极性___ ________,且满足|Ud|<|Ed|。 答:相反 13.

离散数学C语言上机题

广东工业大学计算机科学与技术张法光 离散数学C语言上机题 Anyview 可视化编程作业系统 二元关系章节编程题 EX 01 6.01③试设计一算法, 实现集合的卡氏积运算。 实现下列函数: /** * 进行两个集合的卡氏积运算 * @param pA:要进行卡氏积运算的集合 * @param pB:要进行卡氏积运算的集合 * @return: 将pA和pB进行卡氏积运算后得到的集合 */ pCartersianSet CartesianProduct(pOriginalSet pA, pOriginalSet pB) { pCartersianSet pC=createNullCartersianSet(); //空卡 for(resetOriginalSet(pA);!isEndOfOriginalSet(pA);nextOriginalSetPos(pA)) { // 空卡←序偶插入← 建立序偶← 条件语句 for(resetOriginalSet(pB);!isEndOfOriginalSet(pB);nextOriginalSetPos(pB)) OrderedCoupleInsertToCartersianSet(pC,createOrderedCouple(getCurrentOriginalSetElem(pA),g etCurrentOriginalSetElem(pB))); } return pC; } 02 6.02②试设计一算法, 给定集合A、集合B和集合C,判断集合C是否为A到B的一个二元关系。 实现下列函数: /** * 给定集合A、集合B和集合C,判断集合C是否为A到B的一个二元关系。 * @param pA:集合A * @param pB:集合B * @param pC:集合C * @return: 如果集合C是A到B的一个二元关系,则返回true,否则返回false。 */

现代电力电子技术的发展(精)

现代电力电子技术的发展 浙江大学电气工程学院电气工程及其自动化992班马玥 (浙江杭州310027 E-mail: yeair@https://www.wendangku.net/doc/db741324.html,学号:3991001053 摘要:本文简要回顾电力电子技术的发展,阐述了现代电力电子技术发展的趋势,论述了走向信息时代的电力电子技术和器件的创新、应用,将对我国工业尤其是信息产业领域形成巨大的生产力,从而推动国民经济高速、高效可持续发展。 关键词:现代电力电子技术;应用;发展趋势 The Development of Modern Power Electronics Technique Ma Yue Electrical Engineering College. Zhejiang University. Hangzhou 310027, China E-mail: yeair@https://www.wendangku.net/doc/db741324.html, Abstract: This paper reviews the development of power electronics technique, as well as its current situation and anticipated trend of development. Keywords: modern power electronics technique, application, development trend. 1、概述 自本世纪五十年代未第一只晶闸管问世以来,电力电子技术开始登上现代电气传动技术舞台,以此为基础开发的可控硅整流装臵,是电气传动领域的一次革命,使电能的变换和控制从旋转变流机组和静止离子变流器进入由电力电子器件构成的变流器时代,这标志着电力电子的诞生。

汽车电子控制技术期终试卷A及答案卷

XXXXXX学校 2015 —2016 学年第一学期 班级 汽车电子控制技术学科期末试卷A 成绩 一、选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分) 1.自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和()组成。 (A)液压控制系统(B)离合器(C)液压油泵(D)制动器2.从部件上看,电控汽油喷射系统主要由()三部分组成。 (A)进气系统、节气门、ECU (B)供油系统、进气系统、ECU (C)进气系统、汽油喷射系统、节气门 (D)化油器、进气系统、ECU 3.汽车电器系统特点是()。 (A)低压、直流、单线制 (B)直流、单线制、负极搭铁 (C)低压、单线制、负极搭铁 (D)低压、直流、单线制、负极搭铁。 4.汽车中电子控制单元又称:()。 (A)CPU (B)ECU (C)ABS (D)ASR 5.电子控制点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。 (A)ECU (B)点火控制器(C)分电器(D)转速信号 6.只有在变速器的换挡杆位位于()档位时,才能起动发动机。 (A)D档(B)L档(C)R档(D)P档 7.直接测量方式电控系统采用(),直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量,然后根据发动

机转速,计算每一工作循环吸入的空气量。 (A)空气流量计(B)进气歧管压力传感器(C)氧传感器(D)上述都不对 8.一般来说,缺少了()信号,电子点火系将不能点火。 (A)进气量(B)水温(C)转速(D)上止点 9.对喷油量起决定性作用的是( )。 (A)空气流量计(B)水温传感器(C)氧传感器(D)节气门位置传感器 10.采用三元催化转换器必须安装( )。 (A)前氧传感器(B)后氧传感器(C)前、后氧传感器(D)以上都不对11..不是汽车安全系统的是()。 (A)安全气囊(B)安全带(C)自动空调系统(D)防抱死制动系统 12.照明系统中,灯光光色不是为白色的是()。 (A)前照灯(B)雾灯(C)倒车灯(D)牌照灯 13.电子控制电动式转向系统采用()。 (A)液压装置(B)电动机(C)气动装置(D)电磁阀 14.发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。 (A)转速信号(B)电源电压(C)冷却液温度(D)A和B 15.车轮速度传感器出现故障,以下( )项不可能是故障原因。 (A)传感头脏污(B)传感头与齿圈间隙不符要求 (C)线圈断路(D)制动盘磨损严重 二、填空题(本大题共7小题,每空1分,共15分) 1、电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分

慕课 离散数学 电子科技大学 课后习题十 答案

作业参考答案——10-特殊图 1.(a)(c)(d)是欧拉图,(a)(b)(c)(d)(e)可以一笔画,(a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)是 哈密顿图。 2.根据给定条件建立一个无向图G=,其中: V={a,b,c,d,e,f,g} E={(u,v)|u,v∈V,且u和v有共同语言} 从而图G如下图所示。 a b c d e f g 将这7个人围圆桌排位,使得每个人都能与他两边的人交谈,就是在图G 中找哈密顿回路,经观察上图可得到两条可能的哈密顿回路,即两种方案:abdfgeca和acbdfgea。 3.证明(法一):根据已知条件,每个结点的度数均为n,则任何两个不相邻 的结点v i,v j的度数之和为2n,而图中总共有2n个结点,即deg(v i)+ deg(v j)?2n,满足哈密顿图的充分条件,从而图中存在一条哈密顿回路,当然,这就说明图G是连通图。 证明(法二):用反证法,假设G不是连通图,设H是G的一个连通分支,由于图G是简单图且每个结点的度数为n,则子图H与G-H中均至少有n+1个结点。所以G的结点数大于等于2n+2,这与G中结点数为2n矛盾。所以假设不成立,从而G是连通图。 4.将n位男士和n位女士分别用结点表示,若某位男士认识某位女士,则在 代表他们的结点之间连一条线,得到一个偶图G,假设它的互补结点子集V1、V2分别表示n位男士和n位女士,由题意可知V1中的每个结点度 1

数至少为2,而V2中的每个结点度数至多为2,从而它满足t条件t=1,因此存在从V1到V2的匹配,故可分配。 5.此平面图具有五个面,如下图所示。 a b c d e f g r1r2 r3 r4 r5 ?r1,边界为abca,D(r1)=3; ?r2,边界为acga,D(r2)=3; ?r3,边界为cegc,D(r3)=3; ?r4,边界为cdec,D(r4)=3; ?r5,边界为abcdefega,D(r5)=8;无限面 6.设该连通简单平面图的面数为r,由欧拉公式可得,6?12+r=2,所以 r=8,其8个面分别设为r1,r2,r3,r4,r5,r6,r7,r8。因是简单图,故每个面至少由3条边围成。只要有一个面是由多于3条边所围成的,那就有所有面的次数之和 8∑ i=1 D(r i)>3×8=24。但是,已知所有面的次数之和等于边数的两倍,即2×12=24。因此每个面只能由3条边围成。 2

数据库实验报告大全 广工 蔡延光版

自动化学院自动化专业班学号 姓名实验时间2011.3.14 教师评定 实验题目数据定义 实验报告一 一、实验目的与要求 目的:使用SQL语言实现数据库的创建、删除;基本表的创建、删除、更新工作;以及索引的创建、删除工作。 要求:1、在SQL SERVER 2000查询分析器中,利用SQL语言中CREATE、DROP 命令实现数据库的创建及删除工作。 2、在SQL SERVER 2000查询分析器中,利用SQL语言中CREATE、ALTER及DROP命令进行基本表的创建、更新、删除工作,并实现基本表中各类完整性约束条件的限定。 3、在SQL SERVER 2000查询分析器中,利用SQL语言中CREATE、ALTER及DROP命令进行基本表中索引的创建、更新、删除工作。 4、完成上述工作后,在SQL SERVER 2000企业管理器中,查看是否成功创建实验所要求数据库、基本表、各类完整性约束条件及索引等内容。 二、实验方案 所有实验内容必须在SQL Server 2000的查询分析器中完成,设置查询分析器的结果区为Standard Execute(标准执行)或Executed Grid(网格执行)方式.发布执行命令.并在结果区中查看查询结果,如果结果不正确则需要进行修改,直到正确为止。要求完成如下内容: 1.定义数据库 定义一个借阅数据库,要求所定义的数据库大小为1M,且数据库名称为Labery_学号。 2.定义下列数据库基本表 在所定义的借阅数据库Labery_学号中,按要求定义如下数据库表: 1)书(book)

列名别名类型及长度是否可为空书号bno char(8)否 类别category varchar(10)否 书名title varchar(40)否 出版社press varchar(30)是 年份book_year Int否 作者author char(20)是 价格price decimal(7,2)否 总藏书量book_total Int否 2)借书证(card) 列名别名类型及长度是否可为空卡号cno char(7)否 姓名name char(8)否 单位department varchar(40)是 类别type char(1)否 3)借书记录(borrow) 列名别名类型及长度是否可为空卡号cno char(7)否 书号bno char(8)否 借书日期borrow_date smalldatetime否 还书日期return_date smalldatetime是 3.完整性约束条件: 主要内容为: 1)确定各基本表的主码; 2)确定各基本表的外码; 3)要求在定义各基本表的同时,确定如下完整性约束条件 1、定义各基本表主码,并且要求主属性不能为空; 2、如果有外码,定义各基本表外码; 3、要求检查借书证中属性Type的值是否为('T','G','U','F')); 4、借书记录borrow基本表中borrow_date默认日期为当前时间。4)确定各基本表哪些字段需要建立索引。

现代电力电子技术发展及其应用

现代电力电子技术发展及其应用 摘要:电力电子技术是研究采用电力电子器件实现对电能的控制和变换的科学,是介于电气工程三大主要领域——电力、电子和控制之间的交叉学科,在电力、工业、交通、航空航天等领域具有广泛的应用。电力电子技术的应用已经深入到工业生产和社会生活的各个方面,成为传统产业和高新技术领域不可缺少的关键技术,可以有效地节约能源。 一、引言 自上世纪五十年代末第一只晶闸管问世以来,电力电子技术开始登上现代电气控制技术舞台,标志着电力电子技术的诞生。究竟什么是电力电子技术呢?电力电子技术就是采用功率半导体器件对电能进行转换、控制和优化利用的技术,它广泛应用于电力、电气自动化及各种电源系统等工业生产和民用部门。它是介于电力、电子和控制三大领域之间的交叉学科。目前,电力电子技术的应用已遍及电力、汽车、现代通信、机械、石化、纺织、家用电器、灯光照明、冶金、铁路、医疗设备、航空、航海等领域。进入21世纪,随着新的理论、器件、技术的不断出现,特别是与微控制器技术的日益融合,电力电子技术的应用领域也必将不断地得以拓展,随之而来的必将是智能电力电子时代。 二、电力电子技术的发展 现代电力电子技术的发展方向,是从以低频技术处理问题为主的传统电力电子学,向以高频技术处理问题为主的现代电力电子学方向转变。电力电子技术起始于五十年代末六十年代初的硅整流器件,其发展先后经历了整流器时代、逆变器时代和变频器时代,并促进了电力电子技术在许多新领域的应用。八十年代末期和九十年代初期发展起来的、以功率MOSFET和IGBT为代表的、集高频、高压

和大电流于一身的功率半导体复合器件,表明传统电力电子技术已经进入现代电力电子时代。 1、整流器时代 大功率的工业用电由工频(50Hz)交流发电机提供,但是大约20%的电能是以直流形式消费的,其中最典型的是电解(有色金属和化工原料需要直流电解)、牵引(电气机车、电传动的内燃机车、地铁机车、城市无轨电车等)和直流传动(轧钢、造纸等)三大领域。大功率硅整流器能够高效率地把工频交流电转变为直流电,因此在六十年代和七十年代,大功率硅整流管和晶闸管的开发与应用得以很大发展。当时国内曾经掀起了-股各地大办硅整流器厂的热潮,目前全国大大小小的制造硅整流器的半导体厂家就是那时的产物。 2、逆变器时代 七十年代出现了世界范围的能源危机,交流电机变频惆速因节能效果显著而迅速发展。变频调速的关键技术是将直流电逆变为0~100Hz的交流电。在七十年代到八十年代,随着变频调速装置的普及,大功率逆变用的晶闸管、巨型功率晶体管(GTR)和门极可关断晶闸管(GT0)成为当时电力电子器件的主角。类似的应用还包括高压直流输出,静止式无功功率动态补偿等。这时的电力电子技术已经能够实现整流和逆变,但工作频率较低,仅局限在中低频范围内。 3、变频器时代 进入八十年代,大规模和超大规模集成电路技术的迅猛发展,为现代电力电子技术的发展奠定了基础。将集成电路技术的精细加工技术和高压大电流技术有机结合,出现了一批全新的全控型功率器件、首先是功率M0SFET的问世,导致了中小功率电源向高频化发展,而后绝缘门极双极晶体管(IGBT)的出现,又为大中型功率电源向高频发展带来机遇。MOSFET和IGBT的相继问世,是传统的电力电子向现代电力电子转化的标志。据统计,到1995年底,功率M0SFET和GTR在功率半导体器件市场上已达到平分秋色的地步,而用IGBT代替GTR在电力电子领域巳成定论。新型器件的发展不仅为交流电机变频调速提供了较高的频率,使其性能

《汽车电子控制技术》期末考试试卷(B卷答案)

广东省工业贸易职业技术学校2009/2010学年第二学期 《汽车电子控制技术》期末考试试卷(B卷答案) 班级姓名学号 一、填空题(每空1分,共20分) 1.当今汽车技术发展的主要方向是_安全_、_环保_和_节能_. 2.电控液力自动变速器的基本组成有液力变阻器、齿轮变速机构、换挡执行机构.液 压控制系统和电子控制系统组成. 3.行星齿轮机构由_太阳轮_、_内齿圈_、行星架_、和行星齿轮组成. 4.汽车防抱死制动系统的主要作用就是把滑动率控制在_10%~30%_之间. 5.主动悬架控制系统可分为_油气悬架_和__空气悬架_。 6.电子巡航控制系统主要由_主控开关_、_车速传感器_、_巡航ECU_和_执行器_. 7.安全气囊系统由_气囊_、_气体发生器_、碰撞传感器和ECU等组成. 二、单项选择题(每题5分,共50分) 1.下列哪个部分不属于防抱死制动系统。( D ) A. 车轮转速传感器 B. ABS ECU C. 制动压力调节装置 D. 离合器 2.下列关于安全气囊使用的说法错误的是:( D )。 A.安全气囊警示灯不亮,或点亮超过8S,表明该系统工作不正常; B.安全气囊只能工作一次 C.车辆报废时,安全气囊一定要拆下在车外引爆处理 D.安全气囊只要没有打开工作,就可以一直在车辆上使用 3.下列关于ABS和ASR的比较,说法不正确的是:(C ). A.都是用来控制车轮对地面的滑动

B.ABS控制的是所有的车轮,ASR控制的只是驱动轮 C.ABS一般在汽车出现滑转时起作用,ASR只在汽车出现滑移时起作用 D.都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动 4.自动变速器的基本组成不包括下列哪项( C ) A.液力变矩器 B. 离合器 C. 变速器齿轮机构 D.换挡操纵机构 5.EFI是指( B )。 A. 巡航控制系统 B. 电控汽油喷射系统 C.全球定位系统 D.安全气囊系统 6.ASR是指(A )。 A. 驱动防滑控制系统 B. 电控悬架系统 C. 自动空调系统 D.安全气囊系统 7.不是汽车安全系统的(C)。 A.安全气囊 B.安全带 C.自动空调系统 D.防抱死制动系统 8.汽车制动时,理想的滑移率( A )。 A.10%-20% B. 0%-5% C. 40%-60% D. 70%-100% 9. 在自动变速器换挡杆中 D 表示( C )。 A.驻车挡。

电气工程及自动化考研

电气工程及其自动化考研总况 一、全国电气工程及其自动化专业学校排名 1.清华大学 2.西安交通大学 3.华中科技大学 4.浙江大学 5.重庆大学 6.天津大学 7.哈尔滨工业大学 8.上海交通大学 9.华北电力大学10.东南大学11.西南交通大学12.沈阳工业大学13.中国矿业大学14.华南理工大学15.南京航空航天大学16.北京交通大学17.武汉大学18.哈尔滨理工大学19.四川大学20.河海大学21.哈尔滨工程大学22.郑州大学23.广西大学24.陕西科技大学 二,电气工程与自动化专业 (1)业务培养目标: 业务培养目标:本专业培养在工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的高级工程技术人才。 业务培养要求:本专业学生主要学习电工技术、电子技术、自动控制理论、信息处理、计算机技术与应用等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识。学生受到电工电子、信息控制及计算机技术方面的基本训练,具有工业过程控制与分析,解决强弱电并举的宽口径专业的技术问题的能力。

(2)主干课程: 主干学科:电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术 主要课程:电路原理、电子技术基础、计算机原理及应用、计算机软件基础、控制理论、电机与拖动、电力电子技术、信号分析与处理、电力拖动控制系统、工业过程控制与自动化仪表等。高年级可根据社会需要设置柔性的专业方向模块课及选修课。 主要实践性教学环节:包括电路与电子基础实验、电子工艺实习、金工实习、专业综合实验、计算机上机实践、课程设计、生产实习、毕业设计。 主要实验:运动控制实验、自动控制实验、计算机控制实验、检测仪表实验、电力电子实验等 (3)修业年限: 四年 (4)授予学位: 工学学士 (5)相近专业: 微电子学自动化电子信息工程通信工程计算机科学与技术电子科学与技术生物医学工程电气工程与自动化信息工程信息科学技术软件工程影视

汽车电控技术试题(A卷)2018

~ 笑嘻嘻职业学院2017-2018学年上学期期末考试 《汽车电控技术》试卷 专业汽车维修、营销年级16级任课教师 姓名学号班级 考试方式(闭卷/开卷):闭卷考试时量:120分钟试卷编号(A卷): 一、选择题:(每题2分×20=40分) 1.传感器的信号电压为() , 2.哪个不是曲轴位置传感器的类型() A.光电式 B.霍尔式 C.电磁感应式 D.压电式 3.电控系统不包括() A.传感器 C.执行器D.节温器 4.大众系列电路图中的15号线为() A.常火线 B.受点火开关控制的火线 C.搭铁线 D.大容量电器火线 5.继电器里面的86脚为() A.继电器的常火线 B.线圈正极供电 C.线圈搭铁 D.空脚 { 6.执行ECU指令的是() A.传感器 B.继电器 D.执行器 7.以下传感器中,采用冗余设计的传感器是() A.油门位置传感器 B.燃油压力 C.水温传感器 D.氧传感器 8.无源传感器是指没有() A.电阻 B.供电 C.电容 D.信号 9.以下哪个不是电控发动机的控制系统() A.燃油供给系统 B.点火系统 C.辅助控制系统系统 、 10.节气门位置传感器信号电压的特点是()

倍关系 B.和值为5V C.和值为12V D.没有规律 11.下列属于执行器的是() A.水温传感器 B.喷油器 D.发电机 12.喷油量的多少主要取决于() A.油箱油量 B.油泵电压 C.喷油脉宽 D.油泵的泵油能力 13.单缸独立点火系统点火线圈为4线,1根12V供电,两根搭铁,另一根为() A.传递信号给ECU B.受ECU控制的信号线 C.屏蔽线 D.次级供电 ) 14.单缸独立点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。 B.分缸线 C.火花塞 D.转速信号 15.一般来说,缺少()信号发动机将不能点火。 A.爆震 B.进气温度 C.曲轴位置 D.下止点 16.点火闭合角主要对()加以控制。 A.通电电压 B.通电电流 C. 通电时间 D.通电大小 17.发动机启动前,ECU控制的步进电机处于() 步级步级步级步级 — 18.双缸同时点火是指() A .1、4和2、3缸同时点火、2和3、4缸同时点火 、3和2、4缸同时点火 D .1、2、3、4缸同时点火 19. 废弃再循环的作用是抑制()的产生。 A .CO B. CO2 C .NO X 20.爆震传感器安装在() A. 二、判断题:(每题1分×30=30分) 利用电脉冲的宽度来控制每次喷油器打开的时间,从而控制喷油量。() 2. 初级点火线圈通电的瞬间,次级点火线圈中感应出高压电() 3.三元催化器和氧传感器在发动启动的瞬间就进入正常工作状态。() - 4.点火开关打开后,发动机故障灯亮,说明发动机存在故障,应赶快修理。() 5.前氧传感器的作用是检测废气中氧的含量,用来修正喷油。() 6.速传感器的作用是用来测量汽车的行驶速度。() 7.二次空气喷射的目的是利用燃烧后的高温,是废气中残留的HC和CO再次燃烧。() 8.不同车型解码器诊断插头的针脚数一样,脚的功用也相同。() Ⅱ诊断插头有16个针脚。() 、P0645、P1388、P0113都不是故障码。() 11.空气流量计和进气压力传感器都是检测进气量的多少() 《 12.无源传感器相当于一个发电机。() 13.安全气囊拆装时,只要发动机熄火就可以进行() 14.传感器检测时,可用探针、回形针等从线边缘将电引出,方便测量()

现代电力电子技术的发展、现状与未来展望综述上课讲义

现代电力电子技术的发展、现状与未来展 望综述

课程报告 现代电力电子技术的发展、现状与 未来展望综述 学院:电气工程学院 姓名: ********* 学号: 14********* 专业: ***************** 指导教师: *******老师 0 引言

电力电子技术就是使用电力半导体器件对电能进行变换和控制的技术,它是综合了电子技术、控制技术和电力技术而发展起来的应用性很强的新兴学科。随着经济技术水平的不断提高,电能的应用已经普及到社会生产和生活的方方面面,现代电力电子技术无论对传统工业的改造还是对高新技术产业的发展都有着至关重要的作用,它涉及的应用领域包括国民经济的各个工业部门。毫无疑问,电力电子技术将成为21世纪的重要关键技术之一。 1 电力电子技术的发展[1] 电力电子技术包含电力电子器件制造技术和变流技术两个分支,电力电子器件的制造技术是电力电子技术的基础。电力电子器件的发展对电力电子技术的发展起着决定性的作用,电力电子技术的发展史是以电力电子器件的发展史为纲的。 1.1半控型器件(第一代电力电子器件) 上世纪50年代,美国通用电气公司发明了世界上第一只硅晶闸管(SCR),标志着电力电子技术的诞生。此后,晶闸管得到了迅速发展,器件容量越来越大,性能得到不断提高,并产生了各种晶闸管派生器件,如快速晶闸管、逆导晶闸管、双向晶闸管、光控晶闸管等。但是,晶闸管作为半控型器件,只能通过门极控制器开通,不能控制其关断,要关断器件必须通过强迫换相电路,从而使整个装置体积增加,复杂程度提高,效率降低。另外,晶闸管为双极型器件,有少子存储效应,所以工作频率低,一般低于400 Hz。由于以上这些原因,使得晶闸管的应用受到很大限制。 1.2全控型器件(第二代电力电气器件) 随着半导体技术的不断突破及实际需求的发展,从上世纪70年代后期开始,以门极可关断晶闸管(GTO)、电力双极晶体管(BJT)和电力场效应晶体管(Power-MOSFET)为代表的全控型器件迅速发展。全控型器件的特点是,通过对门极(基极、栅极)的控制既可使其开通又可使其关断。此外,这些器件的开关速度普遍高于晶闸管,可用于开关频率较高的电路。这些优点使电力电子技术的面貌焕然一新,把电力电子技术推进到一个新的发展阶段。 1.3电力电子器件的新发展 为了解决MSOFET在高压下存在的导通电阻大的问题,RCA公司和GE公司于1982年开发出了绝缘栅双极晶体管(IGBT),并于1986年开始正式生产并逐渐系列化。IGBT是MOS?FET和BJT得复合,它把MOSFET驱动功率小、开关速度快的优点和BJT通态压降小、载流能力大的优点集于一身,性能十分优越,使之很快成为现代电力电子技术的主导器件。与IGBT 相对应,MOS 控制晶闸管(MCT)和集成门极换流晶闸管(IGCT)都是MOSFET和GTO的复合,它们都综合

发动机电子控制技术试卷

《发动机电子控制技术》期末考试试卷 年级____专业班级__学号_____姓名______注:1、本试卷适用于机械设计制造及自动化(车辆工程方向)专业(本科); 2、共120分钟,总分100分。 题号一二三四五总分签名得分 得分阅卷教师 一 一、填空题:(每小题2分,共40分) 1、电喷发动机的控制原则:即以____为控制核心,以____和____为 控制基础,以____、____和____等为控制对象,保证获得与发动机工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。 2、热式空气流量计的主要元件是______________,可分为__________ 和 __________。 3、若冷却液温度传感器或进气温度传感器出现故障,发动机控制系统的安全保障 功能起作用,通常按发动机冷却水温度___(200C、800C)、进气温度___(200C、800C)控制发动机工作,以防止混合气过浓或过稀。 4、电喷发动机燃油喷射系统,按喷油器的控制方式可分为____、____和 ____ 5、发动机转速超过安全转速时,喷油器停止喷油,防止___________。 6、燃油压力调节器的作用是根据________的变化来调节____的油 压,使喷油器的____保持恒定,使得喷油器的喷油量唯一地取决于喷油器的____。 7、燃油喷射的控制主要是指____的控制和____的控制,ECU首先根据发 动机的____和____确定基本喷油量,再根据____、____、____等运行参数加以修正。 8、在发动机同步喷射中,又可分为____、____和____三种类型。 9、在修理电子控制系统时,如果没有关闭点火开关,就乱拔插头,更换蓄电池或 就车充电,回产生________,从而损坏____。 10、常用的电喷发动机(EFI)测量空气流量有L型和D型,L型使用_____ ___,D型使用________来检测进气量。 11、ECU接到____和____信号时即判断为硬减速断油状态。

西南交大网院《现代电力电子技术(主观题)》

《现代电力电子技术》第一次作业(主观题) 本次作业是本门课程本学期的第1次作业,注释如下: 二、主观题(共12道小题) 11.电力电子技术的研究内容? 参考答案:主要包括电力电子器件、功率变换主电路和控制电路。 12.电力电子技术的分支? 参考答案:电力学、电子学、材料学和控制理论等。 13.电力变换的基本类型? 参考答案: 包括四种变换类型:(1)整流AC-DC (2)逆变DC-AC (3)斩波DC-DC (4)交交电力变换AC-AC 14.电力电子系统的基本结构及特点? 参考答案: 电力电子系统包括功率变换主电路和控制电路,功率变换主电路是属于电路变换的强电电路,控制电路是弱电电路,两者在控制理论的支持下实现接口,从而获得期望性能指标的输出电能。' 15.电力电子的发展历史及其特点? 参考答案:主要包括史前期、晶闸管时代、全控型器件时代和复合型时代进行介绍,并说明电力电子技术的未来发展趋势 16.电力电子技术的典型应用领域? 参考答案:介绍一般工业、交通运输、电力系统、家用电器和新能源开发几个方面进行介绍,要说明电力电子技术应用的主要特征。 17.电力电子器件的分类方式?

参考答案: 电力电子器件的分类 (1)从门极驱动特性可以分为:电压型和电流型 (2)从载流特性可以分为:单极型、双极型和复合型 (3)从门极控制特性可以分为:不可控、半控及全控型 18.晶闸管的基本结构及通断条件是什么? 参考答案:晶闸管由四层半导体结构组成,是个半控型电力电子器件,导通条件:承受正向阳极电压及门极施加正的触发信号。关断条件:流过晶闸管的电流降低到维持电流以下。 19.维持晶闸管导通的条件是什么? 参考答案:流过晶闸管的电流大于维持电流。 20.对同一晶闸管,维持电流I H与擎住电流IL在数值大小上有I L______I H。 参考答案:I L__〉____I H 21.整流电路的主要分类方式? 参考答案: 按组成的器件可分为不可控(二极管)、半控(SCR)、全控(全控器件)三种; 按电路结构可分为桥式电路和半波电路; 按交流输入相数分为单相电路和三相电路。 22.单相全控桥式整流大电感负载电路中,晶闸管的导通角θ=________。 参考答案:180o 《现代电力电子技术》第二次作业(主观题) 本次作业是本门课程本学期的第2次作业,注释如下: 二、主观题(共12道小题) 11.单相全控桥式整流阻性负载电路中,晶闸管的移相范围________。 参考答案:0-180o 12.有源逆变产生的条件之一是:变流电路输出的直流平均电压Ud的极性必须与整流时输出的极性___________,且满足|Ud|<|Ed|。 参考答案:相反 13.

汽车电子控制技术试题及答案

汽车电子控制技术试题 及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

1.电子控制单元(ECU)主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。(√)1 1 2.电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压,吸出汽油,经过雾化后送给发动机。 (×) 2.从传感器输出的信号输入进ECU后,首选通过输入回路,其数字信号和模拟信号都直接输入微机。 (×) 3.进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量,其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的,是无法控制的。 () 4.二氧化锆(ZrO2)氧传感器中,二氧化锆固体电解质在温度高时,氧离子在内部容易移动,会产生氧浓度差的电效应,因此需要加装瓷加热器。 (×) 1.二氧化钛(TiO2)氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。 (√) 2.冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。 (×) 3.电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。 (×) 7.控制空气量的执行机构可以分为两种:一种是控制节气门最小开度节气门直动式;另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。 (√) 8.由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高,所以必须将空燃比控制在大于:1的范围。 (×) 5.共振式的压电爆震传感器,当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时,压电元件有最大的谐振输出。 (×) 6.点火提前角过大,即点火过早,容易产生爆震。 (×) 7.怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。 (√) 8.在排放控制中,三元催化剂的催化和还原能力很强,但在空燃比低于时,其转换效率很低,只有在空燃比大于:1时,才能高效进行还原。 (×) 9.在巡航控制中,节气门由执行器通过另一个臂,代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。 (×)

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