NF F螺栓拧紧方法 25035-9601812-72

法国标准

NF F 01-812-1，1990年9月

铁路车辆——

电弧焊和电阻焊钢的焊接接头

第1部分：

对接接头和角接接头的接受标准

南京浦镇车辆厂

—1 —

二○○一年十月

—2 —

法国标准NF F 01-812-1

1990年9月

铁道车辆—电弧焊和电阻焊钢的焊接接头

第一部分：对接接头和角接接头的接受标准

法国标准化协会总会长于1990年8月5日决定批准，并于1990年9月5日生效的法国标准。

对应：

自本标准公告之日起，就不存在论述相同主题的欧洲标准或国际标准。

概要：

本标准已经实现对参与完成铁道车辆的焊接接头接受标准的明确规定。

描述符：

国际上技术同义词词汇：

铁道车辆、钢、焊接接头、电焊、电阻焊、对接焊、角焊、可接受性、焊接铁陷。

修改：

校正：

铁道标准化局（BNCF）出版，15 rue Traversière 75571 PARIS CEDEX 12 tél: (1) 40 19 15 03

BNCF和法国标准化协会（afnor）发行，tour europe CEDEX 7 92049 Paris la défense tél: (1)42 91 55 55 MIT照相排版90年9月1次印刷

—3 —

前言

本标准构成标准文件集的第一部分，该文件集是归类在相同指数F01-812下，与供完成铁道车辆使用的焊接接头的接收标准有关的标准文件集。

本标准规定的接收标准是建立在1984年1月的ST-M 810 A，SNCF（法国国营铁路公司）器材的技术规范的接收标准的基础上。

目录

1．目的 (3)

2．适用范围 (3)

3．参考文件 (3)

4．焊接接头的分类 (3)

5．缺陷的专门名词 (3)

6．对接焊的接受标准 (3)

7．角焊的接受标准 (9)

—4 —

1．目的：

本标准确定了供完成铁道车辆使用的焊接的接收标准。

在标准NF F 01-810中规定了焊接的设计和实现规则。

2．适用范围：

本标准适用于对于铁道车辆结构的钢部件，电弧焊和电阻焊完成的焊接接头。

本标准适用于标准NF F 01-810引用的选择文件的目标钢。

所有其他品种的钢应得到客户铁路网的同意。

本标准不适用于压力容器和压力仪表，特别是储水槽的焊接。

3．参考文件：

法国标准：

NF A 89-230 带有解释性说明的对熔化焊接接头缺陷的分类。

NF F 01-810 铁道车辆—电弧焊和电阻焊对非合金钢和低合金钢的焊接—设计和实现规则。

4．焊接接头的分类：

对标准NF F 01-810中规定的焊接接头的分类给出了接收标准。

5．缺陷的专门名词：

缺陷的专门名词由标准NF A 89-230规定。

6．对接焊的接收标准：

注意：

左栏的标记和标准NF A 89-230的数字编号一致。

“尺寸以毫米表示”

—5 —

—6 —

—7 —

—8 —

—9 —

—10 —

7．角焊的接受标准：

注意：

左栏的标记和标准NF A 89-230的数字编号一致。尺寸以毫米表示。

—11 —

—12 —

—13 —

—14 —

—15 —

螺栓紧固的技术要求

螺栓紧固的技术要求 法兰紧固件的检查： 、垫片: 1、安装时,确保垫片是新的且是干净和干燥的，并检查垫片是否有缺陷和毁坏。 2、在任何情况下垫片都不能重复利用 3、在安装前，确认使用的垫片尺寸及等级与法兰的标识一致。 二、法兰面: 1、安装前检查法兰面是否有损坏，如划痕，刻痕，泥，腐蚀和毛刺，径向穿过法兰密封面水纹线的凹痕、划痕深度超过0.2mm，且覆盖面超过垫片密封面宽度一半时，法兰必须重换或者密封面重新加工。 2、法兰背面螺母支撑面位置应是平行和光滑的。 三、螺栓和螺母: 1、根据管线等级图检查螺栓直径和长度的正确性。

2、螺纹和接触面不得有污垢、铁锈、重皮、刻痕、毛刺、碎屑和其它在紧固过程中影响扭矩的外部物质。 B8和B8M的所有等级的螺栓不允许重复利用。 4、不允许用焊接或机加工方法修补螺栓。 5、在法兰安装紧固完后，至少有两个螺纹露在螺母外面。 四、螺柱螺栓和螺母的润滑: 螺栓和螺母使用前必须进行润滑处理，使螺栓紧固时有低的摩擦系数以及提高螺栓螺母的抗滑 丝、抗腐蚀性能。 螺柱螺纹、螺母螺纹和接触面在使用涂润滑油前必须脱脂和干燥。 对螺栓螺纹、螺母螺纹、螺母承载面、垫圈、法兰上的螺母支撑面应正当地使用统一的润滑油 螺栓紧固方法的选择: 、普通应用：普通应用条件下的法兰螺栓紧固可以根据螺栓尺寸和法兰等级通过用拧紧扳手或锤击扳手的不可控方法进行也可用扭矩扳手或液压螺栓拉伸器的可控方法进行。 、严格应用：严格应用条件下的法兰螺栓紧固只能通过用扭矩扳手或液压螺栓拉伸器的可控方法

进行。螺栓尺寸和法兰等级决定使用扭矩扳手或液压螺栓拉伸器。 紧固技术要求: 、法兰对中的检查： 1、对标准法兰而言，螺栓能自由穿入螺栓孔即认为是对中的。 2、在管道与管道法兰安装中，松开相邻管道支撑并且调整至正确的对中。当安装管道至设备时，只调节 管道。 3、在任何情况下都不能调节设备来到达对中 4、通过测量预接头的两片匹配法兰之间的间隙来确认法兰面的平行度误差。对 8个螺栓的法兰在4个近似相等的间隔位置进行间隙测量；对8?32个螺栓的法兰，每隔一个螺栓进行间隙测量；对超 过32个螺栓的法兰在16个近似相等的间隔位置进行间隙测量。 二、螺栓连接及紧固步骤: 1、在螺栓紧固程序中用螺栓紧固顺序图对每个螺栓孔进行顺序编号。 2、在1，2，3，4的位置用4个螺栓为垫片进行定位，确保缠绕垫片中心在突缘边沿以内。 3、用手紧固这4个螺栓，接着插入其它螺柱螺栓并手紧使其载荷平衡，确保螺母两端每端至少露出

螺栓紧固操作规范

螺栓紧固操作规范 一、概述 在保证装配质量的前提下，为进一步提高装配效率，规范高强螺栓的紧固方法，特编写本规范。 二、适用范围 本操作规范适用于所有系列机组螺栓的紧固。 三、操作说明 1.普通连接 1.1将主机架、机舱框架、机舱罩等结构件之间连接螺栓的紧 固划分为普通连接等级。 1.2安装前对螺栓组进行检查，确保外观完好、防腐层无脱落。 1.3涂抹螺纹润滑剂。 1.4使用手动力矩扳手、液压扳手等工具（参照工具使用规范） 紧固普通部位螺栓一次打至规定力矩值。 1.5螺栓紧固完毕后，在螺栓头部做一标记。 2.重要连接 2.1将变桨系统、偏航系统、部分主传动系统等部位之间连接 螺栓的紧固划分为重要连接等级。 2.2安装前对螺栓组进行检查，确保外观完好、防腐层无脱落。 2.3涂抹螺纹润滑剂。 2.4使用手动力矩扳手、液压扳手等工具（参照工具使用规范）， 对连接部位的螺栓进行交叉、分步紧固。

2.4.1螺栓组呈环形分布的使用交叉、分步紧固方式，一般 分三次紧固，第一次使用规定力矩的30%，第二次为 60%，第三次100%。 2.4.2螺栓组呈矩形或不规则分布的使用对角或顺序进行多 步紧固，一般分为三次紧固，紧固方式同2.4.1。 2.5 螺栓紧固完毕后，在螺栓头部做一标记。 3.关键连接 3.1将齿轮箱锁紧盘、胀紧套、联轴器等部位之间连接螺栓的 紧固划分为关键连接等级。 3.2安装前对螺栓组进行检查，确保外观完好、防腐层无脱落。 3.3涂抹螺纹润滑剂。 3.4使用手动力矩扳手、液压扳手等工具（参照工具使用规范）， 对连接部位的螺栓进行对角、分步紧固。 3.4.1胀紧套螺栓按照顺序分步方式紧固。每100Nm一增 加，直至规定力矩值。 3.4.2锁紧盘螺栓按照对角二同步分步方式紧固。800Nm前 用手动力矩扳手，800Nm以上增加100Nm打三圈。 3.5螺栓紧固完毕后，在螺栓头部做一标记。 四、注意事项： 1．确保螺栓按要求逐个紧固，严禁出现漏打、跳打、重打的现象。 2．确保螺纹润滑剂按润滑剂使用规范涂抹。

螺栓拧紧方法

以下均以（牛.米）为单位。 温馨提示：当准备拧紧螺栓时，需要在螺栓的螺纹上涂少许机油，以便我们拧紧的时候减少多螺栓的损害；注意：机油不能涂太多，如涂太多后会造成“液锁”现象。 螺栓的拧紧方式及拧紧的质量评估 在汽车制造业中，将各种汽车零部件装配成整车的过程，需要很多种不同类型的联接，比如焊接、螺栓联接和粘胶联接等。其中螺栓联接是最重要的联接方法之一。由于螺栓联接可以获得很高的联接强度，又便于装拆，具有互换性，通过标准化实现了大批量生产，成本低而且价格便宜，经常被应用到发动机、变速箱和底盘等重要位置的装配中。所以，螺栓的拧紧质量直接影响到产品的安全性和可靠性。 螺栓联接质量控制原理 螺栓联接的实质是通过将螺栓的轴向预紧力控制到适当范围，从而将两个工件可靠地联接在一起。为了确保螺纹联接的刚性、密封性、防松能力和受拉螺栓的疲劳强度，联接螺栓对预紧力的精度要求是相当高的。所以，轴向预紧力是评价螺栓联接可靠性的重要指标。轴向预紧力的最低限是由联接结构的用途决定的，该值必须保证被联接工件在工作过程中始终可靠贴合。轴向预紧力的最高值必须保证螺栓及被联接工件在预紧和工作过程中不会发生脱扣、剪断和疲劳断裂等损坏。

怎样控制和监控预紧力的数值，使之能够达到产品要求显然是一个值得研究的课题。 螺栓拧紧方法 螺栓拧紧方法主要有两类，分别是弹性拧紧和塑性拧紧。弹性拧紧一般指扭矩拧紧法，塑性拧紧主要包括转角拧紧法、屈服点拧紧法等。 1.扭矩拧紧法 扭矩拧紧法的原理是扭矩大小和轴向预紧力之间存在一定关系。通过将拧紧工具设置到某个扭矩值来控制被联接件的预紧力。在工艺过程、零件质量等因素稳定的前提下，该拧紧方式操作简单、直观，目前被广泛采用。 根据经验，在拧紧螺栓时，有50%的扭矩消耗在螺栓端面的摩擦上，有40%消耗在螺纹的摩擦上，仅有10%的扭矩用来产生预紧力。由于外界不稳定条件对扭矩拧紧法的影响很多，所以通过控制拧紧扭矩间接地实施预紧力控制的扭矩法将导致对轴向预紧力控制精度低。 而且有极少数的螺栓联接，扭矩已达到规定值，而螺栓头还未完全与被联接件贴合或间隙有时很小，目视不容易发现。此时扭矩值是合格的，但预紧力很小，甚至没有，所以在这种情况下，如果仅仅提出保证扭矩合格，那么保证装配拧紧质量就成了一句空话。 图1 转角拧紧法的拧紧曲线

螺栓拧紧力矩标准

M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩（操作者参考） 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩) 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)

公制螺栓扭紧力矩Q/STB 12.521.5-2000 范围：本标准适用于机械性能10.9级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓，本标准不适用。 ★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。

套管螺母紧固力矩Q/STB B07833-1998 材料HPb63-3Y2 直通式压注油杯Q/STB B07020-1998（螺纹M6、M8*1、M10*1）紧固力矩：0.3-0.5Kg.m。 安全阀Q/STB B07029-1998（螺纹R1/8） 紧固力矩：2.9-4.9Nm。 通气塞Q/STB B07030-1998 （螺纹R1/4） 紧固力矩：2.94-5.88Nm。 螺塞Q/STB B07040-1998（公称直径08-10螺距1.25，12-36螺距1.5） 螺栓（排气）Q/STB B07060-1998（M12*1.5） 紧固力矩：58.8-78.4N.m。 软管（锥形密封）Q/STB B07100-1998

软管（锥形密封）Q/STB B07123-1998 （接头部螺母拧紧力矩） 螺母（球头式管接头用）Q/STB B07201-1998 拧紧力矩：N.m 材料：（Q235） 管接头螺母Q/STB B07202-1998 拧紧力矩（Q235 / HPb 59-1）

铰接螺栓Q/STB B07206-1998 拧紧力矩（Q235） 球头式端直通接头Q/STB B07211-1998 拧紧力矩（Q235 HPb 60-1 ） 表中拧紧力矩适用于钢制接头 管接头Q/STB B07212-1998 紧固力矩（区分代号为5、7的件材料Q235）

螺栓、螺母、垫片使用规范详解

螺栓、螺母、垫片使用规范详解 普通螺栓作为永久性连接螺栓时应符合下列要求： 1.对一般的螺栓连接，螺栓头和螺母下面应放置平垫圈，以增大承压面积。 2.螺栓头和螺母侧应分别放置平垫圈，螺栓头侧放置的平垫圈一般不应多于2个，螺母侧放置的平垫圈一般不应多于 1个。 3.对于设计有要求防松动的螺栓、锚固螺栓应采用防松动装置的螺母或弹簧垫圈，弹簧垫圈必须设置在螺母一侧。 4.对于承受动荷载或重要部位的螺栓连接，应按设计要求放置弹簧垫圈，弹簧垫圈必须设置在螺母一侧。 5.对于工字钢、槽钢类型钢利用斜面连接时应使用斜垫圈，使螺母和螺栓头部的支承面垂直于螺杆。

螺栓使用位置分类要求 根据配电线路螺栓使用位置及功能，螺栓可分为：电气连接类、电气设备固定类、铁附件固定类三种。下面具体说明： 1.电气连接类： 户外一次接线应采用热镀锌螺栓连接，所用螺栓应有平垫圈和弹簧垫圈，螺栓紧固后，螺栓宜露出 2～3扣。一根螺栓配两个平垫圈、一个弹簧垫圈、一个螺母。安装时螺栓头侧放置一个平垫圈，螺母侧放置一个平垫圈和一个弹簧垫圈，其中弹簧垫圈靠螺母。 2.电气设备固定类： 变压器、配电箱底座与铁附件连接如利用槽钢斜面螺栓连接固定时，一根螺栓配一个螺母、一个斜垫圈（槽钢斜面侧用）和一个平垫圈（平面2侧用）。利用槽钢平面螺栓连接固定时，一根螺栓配两个平垫圈、一个弹簧垫圈、一个螺母。安装时螺栓头侧放置一个平垫圈，螺母侧放置一个平垫圈和一个弹簧垫圈，其中弹簧垫圈靠螺母。隔离开关、跌落式熔断器、避雷器与铁附件的连接，原则上使用设备厂家提供的安装螺栓。 3.铁附件固定类： 铁附件连接螺栓孔为圆孔时，一根螺栓配一个螺母、两个平垫圈，铁附件连接螺栓孔为长孔时，一根螺栓配一个螺母、两个方形垫圈，安装时螺栓头侧和螺母侧各放置一个平垫圈（方形垫圈）。铁附件连接采用双头螺栓时，螺栓每端各配一

螺栓螺母垫片使用规范

螺栓螺母垫片使用规范 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

螺栓连接基本要求 普通螺栓作为永久性连接螺栓时应符合下列要求： 1.对一般的螺栓连接，螺栓头和螺母下面应放置平垫圈，以增大承压 面积。 2.螺栓头和螺母侧应分别放置平垫圈，螺栓头侧放置的平垫圈一般不 应多于2个，螺母侧放置的平垫圈一般不应多于1个。 3.对于设计有要求防松动的螺栓、锚固螺栓应采用防松动装置的螺母 或弹簧垫圈，弹簧垫圈必须设置在螺母一侧。 4.对于承受动荷载或重要部位的螺栓连接，应按设计要求放置弹簧垫 圈，弹簧垫圈必须设置在螺母一侧。 5.对于工字钢、槽钢类型钢利用斜面连接时应使用斜垫圈，使螺母和 螺栓头部的支承面垂直于螺杆。 螺栓使用位置分类要求 根据配电线路螺栓使用位置及功能，螺栓可分为：电气连接类、电气设备固定类、铁附件固定类三种。下面具体说明： 1.电气连接类： 户外一次接线应采用热镀锌螺栓连接，所用螺栓应有平垫圈和弹簧垫圈，螺栓紧固后，螺栓宜露出2～3扣。 一根螺栓配两个平垫圈、一个弹簧垫圈、一个螺母。安装时螺栓头侧放置一个平垫圈，螺母侧放置一个平垫圈和一个弹簧垫圈，其中弹簧垫圈靠螺母。 2.电气设备固定类： 变压器、配电箱底座与铁附件连接如利用槽钢斜面螺栓连接固定时，一根螺栓配一个螺母、一个斜垫圈（槽钢斜面侧用）和一个平垫圈（平面

侧用）。利用槽钢平面螺栓连接固定时，一根螺栓配两个平垫圈、一个弹簧垫圈、一个螺母。安装时螺栓头侧放置一个平垫圈，螺母侧放置一个平垫圈和一个弹簧垫圈，其中弹簧垫圈靠螺母。 隔离开关、跌落式熔断器、避雷器与铁附件的连接，原则上使用设备厂家提供的安装螺栓。 3.铁附件固定类： 铁附件连接螺栓孔为圆孔时，一根螺栓配一个螺母、两个平垫圈，铁附件连接螺栓孔为长孔时，一根螺栓配一个螺母、两个方形垫圈，安装时螺栓头侧和螺母侧各放置一个平垫圈（方形垫圈）。铁附件连接采用双头螺栓时，螺栓每端各配一个螺母、一个平垫圈（方形垫圈）。 对于槽钢和工字钢翼缘上倾斜面的螺栓连接，则尽量使用斜垫圈，使螺母和螺栓头部的支承面垂直于螺杆。 螺栓的穿向要求 对立体结构：水平方向由内向外；垂直方向由下向上。 对平面结构：顺线路方向，双面构件由内向外，单面构件由送电侧穿入或按统一方向；横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右(面向受电侧)或按统一方向；垂直方向，由下向上。 变压器台架平面结构：以变压器高、低压端子为参考方向，从低压端子端向高压端子方向穿；以变压器、电杆为参考方向，从变压器侧向电杆侧方向穿（由内向外穿）。 螺栓的紧固要求 连接螺栓应逐个紧固，螺栓的扭紧力矩不应小于表4的规定。若发现螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以致扳手打滑的，应更换螺栓、螺母。

螺栓使用规范

螺栓使用工艺及检验规程 根据图纸、流转单、作业指导书等技术、工艺文件要求，选择等级、长度、直径合适的螺栓。 一般情况下，螺栓等级禁止降低，尽量不提高。螺栓螺母等级应相配。8.8级螺栓配8级螺母，10.9级螺栓配10级螺母。 1、螺栓大小的选择 螺栓孔的大小，决定了螺栓的大小。若预连接零件的螺栓孔大小不一致，则以孔径较小的为准。 螺栓孔与所使用的螺栓对照表 GB/T5277--1985。 螺栓孔的直径 3.4~3.6 4.5~4.8 5.5~5.8 6.6~7 9~10 螺栓的直径M3 M4 M5 M6 M8 螺栓孔的直径11~12 13~14.5 15~16.5 17~18.5 19~21 螺栓的直径M10 M12 M14 M16 M18 如孔的直径不在上表中，以能穿的最大直径的螺栓为准，螺栓的大小以技术、工艺文件为准，在没有要求时，以本条规范为准。 2、螺栓的防松 螺栓的防松现用三种方式，开口销式，双母式，弹垫式。 开口销式，属于机械锁固型防松方法配备：1个开槽螺栓，1个开槽螺母，数个平垫，1个开口销。不同规格的螺栓所配开口销见附表。 双母式防松配备：1个螺栓、2个螺母，1个平垫。平垫安装在螺母和零件之间。 弹垫式防松配备：1个螺栓，1个螺母，1个平垫，1个弹垫。平垫、弹垫安装在螺母和零件之间。弹垫紧贴螺母，平垫紧贴零件。 没有规定采用何种防松措施时，一律按照弹垫式防松配备。 螺栓组的防松配备以技术、工艺文件为准，在没有要求时以本条规范为准。 不同规格的螺栓所配开口销对照表 GB/T91--2000 螺栓直径M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M24 所配的开口 1.6 2 2.5 3.2 3.2 4 4 5 销直径 3、螺栓的漏出长度 根据螺栓螺距的长度，确定露出长度，见下表： 螺栓的螺距0.75 1 1.25 1.5 1.75 2 2.5 3 螺栓露出长 2.5 3.5 4 4.5 5.5 6 7 8 度 注：1、实际露出长度不得小于表中数值；一般不要大于10； 2、螺距可以简单理解为两道牙的间距；摘自：机械设计手册 6—12 表6.2-5

螺栓紧固作业指导书教学内容

螺栓紧固作业指导书

中国石油乌鲁木齐石化公司设备安装公司螺栓紧固作业指导 1.编制目的 为了规范法兰螺栓定扭矩紧固工作，采用正确的紧固方法，使法兰垫片受力均匀，保证密封不泄露，保证密封的可靠性，编制螺栓紧固指导书实行定扭矩紧固。 2.适用范围 本作业指导书适用于化工装置的压力容器人孔、封头、管箱、管道法兰等螺栓紧固。 3.螺栓扭矩值确定 3.1紧固力矩的计算原则上由设计进行计算或由生产装置提供。 3.2如果设计部门没有给出扭矩计算结果，可以按照GB150-2011标准参照下列步骤进行计算： 3.2.1法兰垫片的受力情况 在现场安装或检修中，密封法兰的几何尺寸和垫片性能参数（m、y）已给定，可以查GB150-2011中给定的表7-2可知。

3.2.2确定垫片接触宽度N与基本密封宽度b o（表7.1从何而来）查下表求得b o

3.2.3确定垫片有效密封宽度b: 当b o≤6.4mm时,b=b o 当b o＞6.4mm时,b=2.53√b o 3.2.4确定垫片压紧力作用中心圆直径D G 垫片压紧力作用中心圆直径按下列规定确定: a)对于下图所示活套法兰,垫片压紧力作用中心圆直径D G即是法兰与翻边接触 面的平均直径。 b)对于其它形式的法兰，则按下述规定计算D G： 当b o≤6.4mm时，D G等于垫片接触的平均直径； 当b o＞6.4mm时，D G等于垫片接触的外径减去2b c)对筒体端部结构,D G等于密封面平均直径。 3.2.5工作前法兰垫片的压紧力：F1=3.14D G by （N） 3.2.6工作时法兰垫片压紧力：F2=6.28D G bmp c（N） 法兰垫片工作密封比压σt=mp MPa D G---垫片压紧力作用中心圆直径 mm b---垫片有效密封宽度 mm

轨道交通装备螺栓紧固防松标识操作规程

轨道交通装备螺栓紧固防松标识操作规程 1 / 9文档可自由编辑

轨道交通装备螺栓紧固防松标识操作规程 1 目的 为防止轨道交通装备螺栓紧固防松标识漏划、错划，防松标识线条不规范等现象，本规程规定了各型轨道交通装备螺栓紧固防松标识的具体划法，做到能够明确辨别螺栓连接结构是否发生松动，确保各型轨道交通装备螺栓连接组装达到设计和制造工艺、质量要求和运营安全。 2 适用范围 本操作规程适用于各型轨道交通装备的螺栓、螺钉等紧固件防松、防脱的紧固标识划法及标识工具的使用。 3 基本要求 3.1 螺栓紧固防松标识工具 螺栓紧固防松标识工具主要有油漆记号笔、洁净抹布、清洗剂等。油漆记号笔的颜色应能与被标识部分颜色明显区分开来，一般情况下自检选用红色油漆记号笔，互检选用黑色油漆记号笔，特殊情况按照该产品组装工艺文件规定执行。 3.2 螺栓紧固防松标识流程 螺栓紧固操作者使用扭矩工具将螺栓、螺钉、螺母紧固到位后，先用洁净抹布将防松标识部位（螺栓、螺母及安装面）进行清洁，随后用规定的油漆记号笔涂打防松标识。 产品返修（紧固件需拆卸或松动的情况），产品返修前应先用抹布蘸取少量清洗剂去除原有的防松标识，然后进行返修，返修完成后重新涂打防松标识。 特殊情况下需要标识双线的具体按照该产品组装工艺文件规定执行。3.3 螺栓紧固防松标识准则 3.3.1 产品图样上有明确扭矩要求的部位一般都需要进行防松标识。 3.3.2 当被紧固部位的螺栓、螺母都可进行防松标识时，防松标识原则上涂

打在螺母端。 3.3.3 工序中的可视部位最好能在整车时看到，如果整车时确不能看到的，以本工序的可视面为准。 3.3.4 整车完工状态时观察，螺栓紧固为竖直方向时，防松标识位置为视觉正前方且标识线为竖直线；螺栓紧固为水平方向时标识线为水平线，无法在以上两个位置进行防松标识或有特殊要求的以该产品组装工艺文件为准。3.3.5 所有防松标识的可追溯性，包括自检和互检，在产品质量确认表中以实名制体现。 3.3.6 同一产品的相同部位防松标识应一致，相邻或成组螺栓（螺钉）、螺母的防松标识应一致，其中圆形布置的螺栓标识线呈辐射状朝外（见图1） 图1 3.3.7 从螺母端紧固的，防松标识应从工件的表面划到螺母的侧面并延长到

螺栓紧固的技术要求

螺栓紧固的技术要求 法兰紧固件的检查: 一、垫片： 1、安装时,确保垫片是新的且是干净和干燥的，并检查垫片是否有缺陷和毁坏。 2、在任何情况下垫片都不能重复利用. 3、在安装前,确认使用的垫片尺寸及等级与法兰的标识一致。 二、法兰面： 1、安装前检查法兰面是否有损坏,如划痕，刻痕，泥，腐蚀和毛刺，径向穿过法兰密封面水纹线的凹痕、划痕深度超过0.2mm，且覆盖面超过垫片密封面宽度一半时，法兰必须重换或者密封面重新加工。 2、法兰背面螺母支撑面位置应是平行和光滑的。 三、螺栓和螺母： 1、根据管线等级图检查螺栓直径和长度的正确性。

2、螺纹和接触面不得有污垢、铁锈、重皮、刻痕、毛刺、碎屑和其它在紧固过程中影响扭矩的外部物质。 3、B8和B8M的所有等级的螺栓不允许重复利用。 4、不允许用焊接或机加工方法修补螺栓。 5、在法兰安装紧固完后，至少有两个螺纹露在螺母外面。 四、螺柱螺栓和螺母的润滑： 1、螺栓和螺母使用前必须进行润滑处理，使螺栓紧固时有低的摩擦系数以及提高螺栓螺母的抗滑丝、抗腐蚀性能。 2、螺柱螺纹、螺母螺纹和接触面在使用涂润滑油前必须脱脂和干燥。 3、对螺栓螺纹、螺母螺纹、螺母承载面、垫圈、法兰上的螺母支撑面应正当地使用统一的润滑油. 螺栓紧固方法的选择： 一、普通应用：普通应用条件下的法兰螺栓紧固可以根据螺栓尺寸和法兰等级通过用拧紧扳手或锤击扳手的不可控方法进行也可用扭矩扳手或液压螺栓拉伸器的可控方法进行。 二、严格应用：严格应用条件下的法兰螺栓紧固只能通过用扭矩扳手或液压螺栓拉伸器的可控方法

进行。螺栓尺寸和法兰等级决定使用扭矩扳手或液压螺栓拉伸器。 紧固技术要求： 一、法兰对中的检查: 1、对标准法兰而言，螺栓能自由穿入螺栓孔即认为是对中的。 2、在管道与管道法兰安装中，松开相邻管道支撑并且调整至正确的对中。当安装管道至设备时，只调节管道。 3、在任何情况下都不能调节设备来到达对中。 4、通过测量预接头的两片匹配法兰之间的间隙来确认法兰面的平行度误差。对8个螺栓的法兰在4个近似相等的间隔位置进行间隙测量；对8～32个螺栓的法兰，每隔一个螺栓进行间隙测量；对超过32个螺栓的法兰在16个近似相等的间隔位置进行间隙测量。 二、螺栓连接及紧固步骤： 1、在螺栓紧固程序中用螺栓紧固顺序图对每个螺栓孔进行顺序编号。 2、在1，2，3，4的位置用4个螺栓为垫片进行定位，确保缠绕垫片中心在突缘边沿以内。 3、用手紧固这4个螺栓，接着插入其它螺柱螺栓并手紧使其载荷平衡，确保螺母两端每端至少露出

螺栓拧紧力矩规范

螺栓拧紧力矩标准 M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩（操作者参考） 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩) 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)

公制螺栓扭紧力矩Q/STB 12.521.5-2000 范围：本标准适用于机械性能10.9级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓，本标准不适用。 ★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。

套管螺母紧固力矩Q/STB B07833-1998 紧固件的同行！您好！我是mDesign机械设计平台中国区总代理。非常期待与您的合作。我们希望在紧固件领域能有所作为。 我姓张，联系电话137*61966719。以下是MDESIGN机械设计平台的简要介绍： mDesign是源于德国的一款机械设计平台。软件编制始于1983年，主要由mDesign公司、德累斯顿工业大学(Technische Universit?t Dresden)、VDI（德国工程师协会）、DIN 的人员一同编制完成。 软件主要是基于德国机械标准（VDI、DIN以及ISO）进行编制，对机械零件（齿轮、轴、轴承、螺栓、梁、联轴器、皮带、链条、胶接等等）进行计算和验证。轴基于DIN743，高强度螺栓基于VDI2230，齿轮尺寸设计基于DIN3960，齿轮强度校核基于DIN3990/ISO6336。MDESIGN对高强度螺栓、轴、齿轮箱、LVR、LVR planet开发了独立的模块，除这些模块同时可对计算结果进行优化。以下是这5个模块的主要功能： 高强度螺栓模块：高温低温工况服役的螺栓、可计算最多5层的被连接件、空心螺栓、自定义齿轮螺栓、不可简化的多螺栓分布、偏心负载工况。同时我公司聘请了德国波鸿大学的技术支持，专门研究

螺栓紧固及检查标准

螺钉螺栓紧固扭矩及标识的检查 1、适用围 本标准适用于各种螺钉、螺栓紧固，各种部件的紧固扭矩及标识的检查。 2、紧固的种类和目的 使用螺钉、螺栓类的紧固有以下几种，将紧固目的与种类对应所示如下，要在充分理解紧固目的的基础上进行检查： 2.1被紧固物为金属接触紧固时 这是最通用的紧固方法，多用于导电部位的连接、金属部件的安装等目的，实施轴应力直至螺钉、螺栓的材料弹性达到极限附近，利用其产生的反向轴力达到紧固目的。 2.2 被紧固物之间垫有非金属材料进行紧固时 这是一种在金属的被紧固物之间垫有密封垫、瓷器、绝缘物进行紧固的方法，其目的多为气体、油、水等液体的密封以及电气、热的绝缘、防震等，紧固力的大小应对抗非金属材料的压缩强度且能得到规定的压面，不限定于2.1项所示施加接近螺栓材料的弹性极限的轴向力，很多情况下是根据实际情况下采用不同的紧固扭矩及采用低扭矩下实施放松的措施。

2.3 被紧固物为非金属之间的紧固时 这种方法多用于绝缘目的，虽然与2.2的情况相同，但是相互为绝缘物，因材料的收缩、变形，紧固的螺栓会产生松动，所以需要防松措施。此外这种情况下，因绝缘结构方面的需要，也有使用绝缘材料制成的绝缘螺栓，根据材料强度分别规定相应的紧固扭矩。 2.4 特殊的紧固 管道铺设的相关接头、使用特殊螺钉进行的紧固，半导体的特殊紧固情况也很多，根据需要分别规定相应的紧固扭矩，

3、紧固操作状况的把握 第2项中列举的各种紧固要根据各自的螺栓头部的形状、紧固部位、紧固的大小、操作效率等，使用各种手动工具、电动工具进行操作。要充分的把握各自紧固操作的实际情况，合理的进行紧固检查。 以下叙述了不同的紧固操作方法等会带来的紧固扭矩的倾向，需要作为检查的预备知识掌握。 （1）使用扭矩扳手的紧固 定期检测的合格的扭矩扳手，扭矩的可靠性很高。在此基础上使用（还采用）标识法，可靠性会进一步提高。 （2）使用螺钉钳的紧固 使用与螺钉公称尺寸相对应的螺钉钳紧固，应该是比较合适的扭矩，但是由于操作技能的熟练程度、疲劳度、紧固部位、姿势等，每个人之间以及同一个人不同的时间，实际的扭矩参数不齐差别很大，一般来说，M12以下的普通铜螺栓、非铁螺栓，紧固扭矩一般会变大，而M20以上的普通铜螺栓、合金钢、特殊钢螺栓，紧固扭矩容易变小。 （3）使用套筒扳手的紧固 套筒扳手的手柄长度是一定的，选用与螺钉大小相适应的套筒进行紧固，所以

螺钉扭力标准规范

广州市奥威亚电子科技有限公司规范检验文件 螺钉扭力标准规范 文件编号: 版本号: 秘密等级：普通发出部门: 生产部颁发日期: 总页数：5 附件：无 主题词：螺钉扭力标准 编制: 刘亿华 审核: 批准: 文件更改历史 更改日期版本号更改原因 新版发布

一. 目的 本规范明确了录播、云台等机械装配螺钉及螺栓联接的紧固力矩控制要求及相关注意事项；本规范适用于奥威亚制生产部。 二.引用标准 塑胶、金属件连接 螺钉扭力规格

三.扭力标准制定 1.准备测试用具:电动起子，扭力计,机台,各种规格螺丝。 2.实际量测以不同扭力锁附各规格螺丝，并立即量测出退锁扭力值。退锁扭力应为锁附扭力值的60%或以上。 3.用扭力计直接测量出破坏扭力数值，破坏扭力数值即会造成滑牙，滑丝，螺丝断裂或螺丝头打花的扭力值。 4.求出适当扭力数值，Ex:测出锁PCB板螺丝破坏扭力值为,则适当扭力上限值为16/2=, 故适当扭力值取 7±。注:根据本厂内产品螺丝规格之特性，扭力值之安全系数取2，避免作业时因锁附扭力值定的太大,而造成锁附时会偶滑牙,滑丝,螺丝头打花不良现象. 5.验证适当扭力值之可靠性。 a.重复锁附，测量扭力值。 b.取用适当扭力值锁附之产品进行振动试验，检查螺丝有无松动，并用扭力计量测各螺丝退锁扭力是否大于或等于适当扭力值的60%。

6.螺丝扭力标准(目前常用之螺丝扭力标准): 常见螺丝扭力标准 备注：容许误差：±10% 。 A、铁螺丝与铁螺帽（螺孔）之固定，如：*箱体各组件之组合。*接地螺丝、螺帽之固定。*PCB固定于箱体。 B、铁螺丝、铜螺帽、螺孔及铝合金材料螺孔之螺定，如：*电晶体或线材端子固定于铝散热片上；*铝散热片固定于PCB 上；*大电容或电晶体端子（TERMINAL）之固定螺丝。*RS-232六角铜柱之固定。 C、铁螺丝（自攻）锁于塑胶孔。*塑胶面板固定于箱体。*PCB固定于塑胶面板上。

螺栓紧固的几种方法

螺栓紧固的几种方法 一、 伸长量计算 △ L ＝（K ×σs ×L ）/ E mm △ L ＝伸长量 K 取＝0.7 E ＝206GPa （弹性模量） 例：5.8级σs 取400MPa 二、 拧紧力计算：Po ＝Mpa ×A 2×0.5（N ） 力矩M ＝Po ×0.2×D （N ） 三、 螺帽旋转角度：伸长量×（螺距 / 360°）＝转角° 四、 加热紧固：伸长量 / K ×L + To = C ° 五、 螺栓的受力计算： p=704 2??s d δπ%= kg d=D-H D=螺栓外经 H=螺纹高系数0.65×2×T T=螺距6 六、螺栓的紧固力矩： 预紧力计算公式: Q=1/4×π×d 2×δS ×50%～70％ 例：m48 8.8级 d ＝φ42 1/4×3.14×422×640×50%＝443116.8 N 螺栓紧固力矩公式: T=0.2×Q ×D T=0.2×443116.8×0.048=4254 Nm Q-预紧力 d-螺栓小径 δS -材料屈服强度 T-力矩 δs =D-螺栓公称直径 七、例m140 长2440mm 强度等级8.8 计算预紧力和螺母的转角。（螺栓材料的弹性模量E ＝210000N/mm 2 螺栓公称应力載面积A s =14530mm 2） 8.8级 δs ＝0.8×800N/mm 2＝640 N/mm 2 螺栓的连接应力δ＝0.6δ s ＝384 N/mm 2 螺栓的预紧力 F 0＝δA s =384×14530＝5579520N ≈5580kN 螺栓的伸长量△L=δ×L/E ＝384×2440/210000＝4.46mm 转角β＝△L/S ×360＝4.46/6×360＝267.6度

螺栓紧固作业指导书(DOC)

中国石油乌鲁木齐石化公司设备安装公司螺栓紧固作业指导 1.编制目的 为了规范法兰螺栓定扭矩紧固工作，采用正确的紧固方法，使法兰垫片受力均匀，保证密封不泄露，保证密封的可靠性，编制螺栓紧固指导书实行定扭矩紧固。 2.适用范围 本作业指导书适用于化工装置的压力容器人孔、封头、管箱、管道法兰等螺栓紧固。 3.螺栓扭矩值确定 3.1紧固力矩的计算原则上由设计进行计算或由生产装置提供。 3.2如果设计部门没有给出扭矩计算结果，可以按照GB150-2011标准参照下列步骤进行计算： 3.2.1法兰垫片的受力情况 在现场安装或检修中，密封法兰的几何尺寸和垫片性能参数（m、y）已给定，可以查GB150-2011中给定的表7-2可知。

3.2.2确定垫片接触宽度N与基本密封宽度b o（表7.1从何而来）查下表求得b o

3.2.3确定垫片有效密封宽度b: 当b o≤6.4mm时,b=b o 当b o＞6.4mm时,b=2.53√b o 3.2.4确定垫片压紧力作用中心圆直径D G 垫片压紧力作用中心圆直径按下列规定确定: a)对于下图所示活套法兰,垫片压紧力作用中心圆直径D G即是法兰与翻边接触 面的平均直径。 b)对于其它形式的法兰，则按下述规定计算D G： 当b o≤6.4mm时，D G等于垫片接触的平均直径； 当b o＞6.4mm时，D G等于垫片接触的外径减去2b c)对筒体端部结构,D G等于密封面平均直径。 3.2.5工作前法兰垫片的压紧力：F1=3.14D G by （N） 3.2.6工作时法兰垫片压紧力：F2=6.28D G bmp c（N） 法兰垫片工作密封比压σt=mp MPa

螺栓紧固解决方案

目前几乎工业上使用的螺栓紧固都是需要控制力度的，也就是所谓的扭矩控制扭矩是指用预定的扭矩或者预定的扭矩和角度，来进行工业紧固，以保证足够的夹紧力，确保螺纹连接的可靠性。 螺栓紧固是一个非常复杂的物理过程，影响螺栓紧固最重要的因素是扭矩、预紧力、摩擦力、材料硬度。只要充分考虑了以上几个影响因素才能确保安全的螺栓紧固。扭力扳手能控制应用到一个螺纹紧固的力量，不能少也不能多，大部分情况下，传统的扭矩扳手已经能够提供给足够精度紧固螺栓的效果。但是当需要一个更精准更安全的螺纹紧固时，手动扭矩扳手是不合适的，因为往往施加的扭矩没有达到预紧力的要求和相应的预设值，因为不太精准。产生不精准值的源头往往是由拧紧螺纹之间的咬紧和螺栓头与紧固物件平面产生的摩擦造成的。所谓的预紧力或者夹紧力是在螺丝连接中，通过工件的接触产生一个接触压力，是普遍存在的。压力使得工件之间的摩擦变大，摩擦力使得扭矩不能完全预紧，因此我们施加的扭矩只有大约10%可转换成螺栓的紧固力。 为了达到更高的精度，即使在用手动拧紧螺栓这一个操作上，角度控制拧紧技术常常被人们使用，尤其是在当前发展迅速的汽车制造业中。通过这个技术可以让每一个螺栓达到它的最大紧固效果。旋转角度是指螺栓原始旋紧和最终达到规定扭矩值之间的角度值。 一般来说，转角度数会根据紧固件及被紧固部件的材质不同而有差别。比如说，硬度高的材质如碳钢，紧固所需的转角度数就会比较小；硬度低的材质如木材，紧固所需的转角度数就会比较大，同时因为摩擦造成的力损失也会打，所能达到的紧固力比较小。 在控制角度的螺纹紧固过程中，开始时使用扭矩控制把螺栓旋紧至一个固定的扭矩值，到达此扭矩后，后续的紧固过程就在扭矩和角度的双重控制下进行，直到达到预设的紧固扭矩和旋转角度。正确的使用转角控制系统可以避免螺栓进入材料塑性区间，防止超过螺栓的受理屈服点，造成安全隐患。同时转角控制也能明显减少锁紧力的流失，保证达到足够的预紧力。螺栓紧固过程中，使用的扭矩和转角的度数都不同，因此使用过转角控制紧固的螺栓不能再次使用。 螺栓拧紧方法主要有两类，分别是弹性拧紧和塑性拧紧。弹性拧紧一般指扭矩拧紧法，塑性拧紧主要包括转角拧紧法、屈服点拧紧法等。

螺栓紧固力矩规范标准

目次 1 总则 1.1 范围 1.2 引用标准 2 计算方法 2.1 一般要求 2.2 计算步骤 附录A法兰螺栓紧固力矩的计算实例 附录B常用的法兰螺栓紧固力矩 1 总则 1.1 范围 1.1.1本标准规定了法兰螺栓紧固力矩的计算方法。 1.1.2本标准适用于设计压力不大于35 MPa、钢材的使用温度在允许范围之内的法兰螺栓紧固力矩的计算。 1.2引用标准 使用本标准时。应使用下列标准最新版本。 GB 150 《钢制压力容器》。 GB/T 196 《普通螺纹基本尺寸（直径1～600 mm）》。 2 计算方法 2.1 一般要求 2.1.1 本标准考虑了流体静压力及垫片压紧力的作用，未考虑外力、外力矩的作用。 2.1.2 法兰螺栓紧固力矩是指为避免操作状态下法兰泄漏，在法兰安装时扭紧螺栓所需的扭力矩。该扭力矩在避免法兰泄漏的同时, 不致造成垫片损坏、法兰永久变形和螺栓屈服。由于理论计算模型不可能与实际情况完全吻合，因此本标准的法兰螺栓紧固力矩数值只作为施工中的参考，在操作状态仍需考虑进行热紧。 2.2 计算步骤 2.2.1 垫片基本密封宽度b0 根据垫片型式及尺寸，按表2.2.1确定垫片基本密封宽度b0（mm）。 2.2.2 垫片有效密封宽度b 垫片有效密封宽度b（mm）按以下规定计算： a) 当b0≤6.4 mm时，b＝b0； b) 当b0＞6.4 mm时，b＝2.53 b。

2.2.3 垫片压紧力作用中心圆直径D G 2.2. 3.1 对于活套法兰，垫片压紧力作用中心圆直径D G （mm ）即为法兰与翻边接触面的平均直径。 2.2. 3.2 对于其他型式的法兰，按下述规定计算D G （mm ）： a) 当b 0≤6.4 mm 时，D G 等于垫片接触面的平均直径； b) 当b 0＞6.4 mm 时，D G 等于垫片接触面外直径减2b 。 2.2.4 操作状态下内压力引起的螺栓总轴向力按式（2.2.4）计算： （2.2.4） 式中： F ——操作状态下内压力引起的螺栓总轴向力，N ； P ——设计压力，MPa 。 2.2.5 操作状态下需要的最小垫片压紧力按式（2.2.5）计算： F P ＝2π?D G ?b ?m ?P （2.2.5） 式中： F P ——操作状态下需要的最小垫片压紧力，N ； m ——垫片系数，由表2.2.5查得。 压紧面形状（简图） 垫片基本密封宽度b 0 Ⅰ Ⅱ 1a 1b 1c ω＜N （最大） （最大） 1d ω≤N 2 ω＜N /2 3 ω＜N /2 4① 5① 6 2N 2N 2 g δω＋2 g δω＋4N ＋ω4N ＋ω4N ＋ω83N ＋ω4N 83N 8 3N 4N 83N 167N 8 ωP D F ??= 2 G 4 π

螺栓拧紧方法

以下均以N.M（牛.米）为单位。 8.8 10.9 12.9 铸铁铝铸铁铝铸铁铝 M10 45 30；60 30；70 30； M12 80 55；105 55；125 55； M14 125 90；165 90；195 90； M16 180 140；240 140；290 140； M18 230 180；320 180；400 180； 温馨提示：当准备拧紧螺栓时，需要在螺栓的螺纹上涂少许机油，以便我们拧紧的时候减少多螺栓的损害；注意：机油不能涂太多，如涂太多后会造成“液锁”现象。 螺栓的拧紧方式及拧紧的质量评估 在汽车制造业中，将各种汽车零部件装配成整车的过程，需要很多种不同类型的联接，比如焊接、螺栓联接和粘胶联接等。其中螺栓联接是最重要的联接方法之一。由于螺栓联接可以获得很高的联接强度，又便于装拆，具有互换性，通过标准化实现了大批量生产，成本低而且价格便宜，经常被应用到发动机、变速箱和底盘等重要位置的装配中。所以，螺栓的拧紧质量直接影响到产品的安全性和可靠性。 螺栓联接质量控制原理 螺栓联接的实质是通过将螺栓的轴向预紧力控制到适当范围，从而将两个工件可靠地联接在一起。为了确保螺纹联接的刚性、密封性、防松能力和受拉螺栓的疲劳强度，联接螺栓对预紧力的精度要求是相当高的。所以，轴向预紧力是评价螺栓联接可靠性的重要指标。轴向预紧力的最低限是由联接结构的用途决定的，该值必须保证被联接工件在工作过程中始终可靠贴合。轴向预紧力的最高值必须保证螺栓及被联接工件在预紧和工作过程中不会发生脱扣、剪断和疲劳断裂等损坏。怎样控制和监控预紧力的数值，使之能够达到产品要求显然是一个值得研究的课题。 螺栓拧紧方法 螺栓拧紧方法主要有两类，分别是弹性拧紧和塑性拧紧。弹性拧紧一般指扭矩拧紧法，塑性拧紧主要包括转角拧紧法、屈服点拧紧法等。 1.扭矩拧紧法 扭矩拧紧法的原理是扭矩大小和轴向预紧力之间存在一定关系。通过将拧紧工具设置到某个扭矩值来控制被联接件的预紧力。在工艺过程、零件质量等因素稳定的前提下，该拧紧方式操作简单、直观，目前被广泛采用。 根据经验，在拧紧螺栓时，有50%的扭矩消耗在螺栓端面的摩擦上，有40%消耗在螺纹的摩擦上，仅有10%的扭矩用来产生预紧力。由于外界不稳定条件对扭矩拧紧法的影响很多，所以通过控制拧紧扭矩间接地实施预紧力控制的扭矩法将导致对轴向预紧力控制精度低。 而且有极少数的螺栓联接，扭矩已达到规定值，而螺栓头还未完全与被联接件贴合或间隙有时很小，目视不容易发现。此时扭矩值是合格的，但预紧力很小，甚至没有，所以在这种情况下，如果仅仅提出保证扭矩合格，那么保证装配拧紧质量就成了一句空话。

螺栓紧固管理细则资料

附件： 螺栓紧固管理细则 第一章 总 则
第一条 为规范管道或设备法兰及螺栓连接部位紧固操作；钢结 构高强度螺栓连接施工的技术要求及验收。保证所有工作人员紧 固的管法兰接头质量合格，无泄漏；钢结构高强度螺栓连接施工 做到技术先进、安全适用、确保质量，优质高效地完成在维修和 工程项目中的螺栓紧固工作。确保公司在用管道、设备和钢结构 在完好状态下运行，实现本质安全。 第二条 适用于本公司管道或设备上的螺栓紧固，由以下几部分 组成： 一、管道与管道、管道与设备、仪表与管道间的法兰连接。 二、相关附件和准备工作，即垫圈、螺柱、螺栓、螺母。 三、清洁、润滑、对中和紧固。 第三条 适用于工业与民用建筑钢结构工程中高强度螺栓连接的 设计、施工与验收。 第四条 高强度螺栓连接的施工及验收，除按本细则的规定执行 外，尚应符合《钢结构设计规范》（17）、《冷弯薄壁型钢结构技 术规范》（18）及《钢结构工程施工及验收规范》（205）的有关 规定。
0 / 34

第二章 管理职责及管理要求
第五条 机动设备处为螺栓紧固归口管理部门，负责制定螺栓紧固 管理规章制度。 第六条 机动设备处的主要职责： 一、 参与审查螺栓紧固步骤、程序。 二、 负责监督螺栓紧固操作人员和检修人员的培训和管理工作。 三、 负责监督和指导法兰紧固工作,检查法兰接头质量。 第七条 设备属地单位职责： 一、 负责制定自检项目螺栓紧固步骤、程序，参与审查检修单位 螺栓紧固步骤、程序。 二、 负责本单位螺栓紧固操作人员的培训管理工作。 三、 负责监督现场法兰螺栓紧固工作,检查紧固质量并做好记录。 四、 负责分析辨别法兰紧固的工艺过程和环境条件，制定相应的 安全计划和措施，并对整个施工过程进行监督和指导。 五、 负责现场法兰紧固质量管理所需的人员及设备。 第八条 检修单位职责： 一、负责制定自检项目螺栓紧固步骤、程序。 二、负责本单位螺栓紧固操作人员的培训管理工作。 三、负责检查现场法兰螺栓紧固质量并做好记录。
第三章 螺栓紧固的技术要求
第九条 法兰紧固件的检查: 一、垫片：
1 / 34

双头梅花扳手安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A98256 双头梅花扳手安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

双头梅花扳手安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1.用途：紧固或拆卸六角头螺栓或螺母 2.安全使用规则： ①不能将公制扳手用于英制螺栓或螺母，也不能将英制扳手用于公制螺栓或螺母，以免造成打滑而伤及使用者。 ②不能在扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扳手。 ③不能用钢锤敲击扳手，扳手在冲击载荷下极易变形或损坏。 3.管理与维护：

①使用前要仔细查看产品合格证和使用说明书。 ②始终保持外表干净，特别不得有油污。 ③使用完毕后，要及时保存并放到指定工具包或箱内，不得与锋利工具一起存放。 ④安健环代表在月度巡查时要重点检查。 ⑤对不合格或损坏的要及时更换，不得自行修复。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here