新办驾校可行性报告

可行性报告

一、项目概要

1、项目名称：***驾校

2、项目建设性质：新建项目

3、项目负责人：****

4、项目建设地点：****

5、项目建设规模：32亩建设用地

6、项目建设期限：6个月

7、项目投资规模：600万元（人民币）

8、资金来源：自筹

二、项目提出背景

近年来, 全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以昆山为例, 现已有驾校4所, 年培训驾驶员达数千人以上。驾校的迅猛发展, 究其原因, 首先在于人们思想观念的转变。驾车, 已不再是人们追求的职业, 而是一种技能。会驾车, 无疑是增加择业时的一点筹码。其次, 我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大, 使普通人驾车的欲望机会增多, 这无疑是学车族人数大增的最重要原因。而新的汽车驾驶训练考试办法颁布后, 学车人的年龄大大放宽,这也大大激发了人们的学车热情。锦溪镇地理位置位于南与上海商榻镇交界南邻周庄镇东邻淀山湖镇、千灯镇。而又是昆山市的旅游重镇，人口众多。但却没有一所机动车驾驶培训学习的场所，对学车一族带来了诸多不便。我们在这样的环境中申请办

理机动车驾校，使驾校在扩大生源，服务用户方面具有竞争力，驾校的学员, 无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。

三、项目可行性

1、政策支持力度加大。从2009年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》的实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学员的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备相应的证书，且年龄不超过60周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。政策上的支持力度加大，为****机动车驾驶培训学校的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。

四、项目建设条件

1、地理位置优越，拟建的****驾校位于锦溪镇昆周公路南侧，车辆出行方便，交通道路畅通，场地方正宽广。有二期发展的潜质。地址位置优越，镇南面与上海市商榻镇交界，南邻周庄镇苏州大学分校，东邻淀山湖镇、千灯镇，人口众多，又都是昆山旅游重镇，交通

四方八达，我们在此择地建校极为有利，大大方便就近居民实现学车梦想。

2、区域经济状况，昆山市锦溪镇在近几年经济突飞猛进，经济建设方面取得可喜的成绩，居民生活水平不断提高，招商引资力度加大，外商投资企业纷纷落户锦溪，外来居住人口急剧上升。民营企业发展节节攀升。本地区私家车消费不断增长，对培训驾驶学员证书迫切需要更为突出，对我们在此时此地办校又创造了利好因素。

五、办校总体设想

1、本校占地面积32亩，分别盖两幢楼用于办公和教学。

2、教练场地按规范的设计标准进行施工。

3、本校建设目标是为了从教员出发，围绕以人为本的中心，创造优质的环境，场地空间设施齐全，设计理念迎合标准的教学规范。

六、主要服务业务

拟建****驾校服务对象是面向驾驶员培训服务、办理相关业务（学员报名、学员管理、考核管理、财务管理、综合查询、学员证打印、驾证申请表以及各种查询和统计）和提供学车相关资讯。

1、本校的主要服务是驾驶员培训教学。教学内容基本上都是按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》及《机动车驾驶员培训教材》来实施。同时将结合本校的特色进行教学。在交通部规定的基础上结合驾校的实际情况制定了自己的更加详实的教学大纲，教学大纲要求做到科学安排，教学课程要突出重点、难点, 教学态度要明确，坚持四心——耐心、细心、诚心和爱心。教学内容必须包括开车的技

巧、过障碍的技巧、紧急情况的处理以及相关交通事故、生动的案例，同时确保每一位管理人员、业务员、教练员、学员都了解每一阶段的教学内容，进行相应的检查或考前复核。

2、本驾校初建时期设想购置教学车辆叁拾辆。车型主要以普桑为主。

七、安全与环境建设

1、安全设施。拟建****驾校教练场地的训练规模达到训练车辆总数50辆以上。训练场容纳训练车辆总数的1／4车辆同时进行基础训练和场地式样驾驶训练的要求。训练道路满足容纳训练车辆总数的3／4车辆同时进行道路训练的要求。场地设备包括交通标准牌、交通信号灯、科目设置牌、桩杆、桩头、路障栏、路障堆、画线滚筒等必须设施。

教练场有围墙或利用天然屏障封闭，在训练区与公务、生活区之间有分隔设施，除有专人看守的通行口外，车辆不能通行。教练场配备消防设施、设备、紧急救护药品和设备。

2、教练场地按照开办驾校的有关规定配有相应的办公、教学和生活用房。学员休息室、食堂等设施。并且配备与其训练场地规模相适应的汽车维修点。车辆外部清洗等设备，在环境建设方面，教学区、生活区、训练道路两侧及场区周边、场区空地中都进行了植树绿化。

八、驾校组织机构

拟建****驾校准备招聘50人，员工来源面向社会公开招聘，择优录用。工作人员主要包括管理人员、教练员、业务员与招生员、后

勤保障人员等, 其中后勤保障人员由教练员或管理人员兼任。这些人员尽管分工不同, 但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。管理人员制定驾校的宏观战略, 考虑战略实施的每个细节, 比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调, 定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。教练员是驾校的一线人员, 也是核心人员, 是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。所以本校将重点加强对教练人员的管理。比如, 对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结其原因等等。

业务员与招生员。业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

九、财务成本预算

1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置普桑型教练车30部，估算价300万元。

2、购置电化教学设备（包括教学挂图、程控电教板、模型教具和规定配置的其他教学设备课桌椅）等，估算价30万元。

3、基础设施建设教练场地8000平方米60万元

道路建设包括路障等设施80万元

雨水管、污水管等排水设施10万元

搭建办公用房、学员休息室200平方米10万元

租用电教室、会议室、食堂等1500平方米15万元

土地租赁费32亩6万元，缴土地使用税10.5万元

4、周边环境、场地空间绿化植树10万元

财务成本汇总：525.5万元

资金来源：全部由昆山市宏力工程有限公司多年工程积累自筹。

十、项目风险分析与规避

1、项目风险因素

不可抗力因素风险。驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。本校在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重。在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。

市场风险。作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定份额的市场，有固定的客户，也隐藏

着固定客户带来的隐形客户，这对于本校开发市场具有一定的风险。

2、风险规避对策

不可抗力因素风险规避对策。不可抗力因素对于每个企业公司而言都是存在的，也是不可避免的。对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，严格按照政策办事，从学员的切身利益出发。

市场风险规避对策。市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。作为新建学校，我们就要首先从未被开发的资源出发，寻找新一片领域。传播本校的宗旨，发扬本校“打造优质驾校”的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。

十一、结论

从江苏先进的汽车行业市场、本项目建设区域的市场和经济发展状况分析，本项目的可行性高。

在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良风气，为本校的建立提供了一个很好的环境。针对江苏驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。本报告通过市场摸底、调查分析，进一步提高了本建设项目的可行性。

通过对市场以及消费者的分析，本校决定坚持科学化管理、正规化教学、高质量服务。建立系统的管理制度，坚持严格训练，严格要求，

严把教学质量关，以“优质的驾校”打造***驾校的黄金品牌。

筹建驾校训练场地可行性分析实施报告

筹建训练场地可行性分析报告 一、项目概要 1、项目名称： 2、项目建设性质： 3、项目负责人： 4、项目建设地点： 5、项目建设规模：20亩建设用地 6、项目建设期限： 7、项目投资规模： 8、资金来源： 二、项目提出背景 近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以镇江为例，现已有驾校39所，年培训驾驶员迭数十万人之多。驾校的迅猛发展，究其原因，首先在于人们思想观念的转变。驾车，已不再是人们追求的职业，而是一种技能。会驾车.无疑将增加择业时的等码。其次，我国的汽车市场正在由公款购车为主转向私款个人购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大，使普通人驾车的机会增多，这无疑是学车人数大增的最重要原因。另外，新的汽车驾驶培训考试办法颁布后，学车人的年龄、户籍大大放宽，考核的项目及手续简化，这也大大激发了人们的学车热情。东城绿洲训练场位置位于江苏大学南智慧大道上东城绿洲东大门对面。江苏大学年在校生五万左右，而且谷阳校区点已在附近形成了一定的影响力和口碑，我们在这样的环境下申

请东城绿洲新场地的筹建，一是为广大学车一族提供极大的便利，二是学校社会口碑持续得到保证。 三、项目可行性 1、政策要求力度加大。从2016年4月1日起，新修订的《机动车驾驶证申请和使用规定》的实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的服务要求。新的规定对教练员管理，驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学员的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大的影响。新规定要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。政策上的支持力度加大，为镇江驾驶培训行业创造了更规范的环境，也从某个角度上对驾校提出了更高的要求。 四、项目建设条件 1、地理位置优越，驾校东城绿洲训练场与江苏大学相隔一条马路、附近小区入住率高，车辆出行方便，交通道路畅通，场地方正宽大。地址位置优越，交通四方八达，我们在此择地建训练场极为有利，大大方便就近居民实现学车梦想。 2、区域人员状况，江苏大学有大部分在校学生为将来就业方便也想利用在校学习时间抽空考取驾驶证。一旦参加工作，时间紧也影响工作。附近有强凌电子厂、京口软件园，外来流动人口比较大，学车需求量相对稳定。对我们在此时此地办训练场创造了良好因素。

新驾校建设可行性报告

×××机动车驾驶员培训学校综合类一级驾驶培训中心建设项目 可 行 性 研 究 报 告 ×××××××××× 二O一二年九月十二日

目录 第一章项目总论 (1) 第二章项目建设背景及必要性 (4) 第三章项目建设条件及选址方案 (7) 第四章项目建设内容及工程方案 (9) 第五章环境和生态影响分析 (15) 第六章节能方案分析 (18) 第七章投资估算与资金筹措 (21) 第八章财务可行性分析 (23) 第九章机构设置及组织管理 (24) 第十章项目管理和实施进度 (26) 第十一章社会影响分析 (27) 第十二章可行性研究项目评价及建议 (29)

第一章项目总论 一、项目概况 (一)项目名称 综合类一级驾驶培训中心建设项目 (二)项目承办单位 ×××××××××× (三)项目类型 新建 (四)项目建设地点 ×××高新技术开发区 (五)主要建设内容 本项目规划总用地面积为100亩（折合约66666平方米），总建筑面积为10872平方米。主要建设内容分为场地教练场（包括红外线桩考场）、场内道路驾驶教练场以及房屋建筑三大部分，其中：场地教练场21800平方米，场地进行20cm厚混凝土硬化；场内道路驾驶教练场1200米长，宽为7米，厚度20cm混凝土路面；办公教学综合楼建筑面积6552平方米，为六层框架结构；学员公寓及食堂2160平方米，为主体一层局部二层框架结构。另外购置培训车辆30辆及教学、办公、考试设施设备及生活配套设备、器具。 项目建设期：12个月 项目用地面积：100亩（66666平方米）

(六)项目总投资及资金筹措 项目总投资：3716.37万元 资金来源：全部由项目承办单位自筹。 (七)项目投资效益 项目建成后将成为一个超一流的现代化驾驶训练培训基地，年培训能力达一万人次，还可新增就业岗位100个；年营业收入可达3072万元，年可实现净利润661.248万元，年上缴各种税金323.79万元，项目投资利润率为17.8%，项目投资利税率为22%，所得税后财务内部收益率为17.8%（计划动态投资回收期为10年，不含建设期）。 (八)研究工作依据 1、国家计委关于项目可行性研究报告的编制规范 2、项目承办单位的可行性分析、商务计划书及现场勘察、核对等基础资料 3、《国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》 4、《建设项目经济评价方法与参数》（第二版） 5、《中华人民共和国安全生产法》 6、《×××2001－2020年总体规划》 7、2009《安徽统计年鉴》 8、2009《宿州统计年鉴》 9、公安部交通管理局颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》（中华人民共和国公安部令第111号） 10、公安部发布《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》

驾校项目可行性研究报告

成安县永祥汽车摩托车驾驶培训基地建设工程可行性研究报告 二零一二年十月

第一章总论 1.1项目名称及项目承担单位情况 1、项目名称：成安县永祥汽车摩托车驾驶培训基地 2、项目建设单位基本情况 法人代表：高建民 通讯地址：成安县成峰公路南（商城林场段） 建设地点：成安县成峰公路南（商城林场段） 1.2项目内容概况 （一）可行性研究报告编制依据 1、《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》； 2、《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》； 3、公安部关于《中华人民共和国道路交通管理条例》若干 条款的解释； 4、国务院法制局法规检查司《关于驾驶执照和行车证的答 复人 5、《机动车驾驶证申领和使用规定》； 6、中华人民共和国公安部关于实施《驾驶证管理办法》《驾驶员考试办法》通知； 7、《中华人民共和国机动车驾驶员培训管理规定》； 8、《办理初次申领汽车驾驶证业务》； 9、《办理驾驶证增驾考试业务》；

10、《河北省机动车和驾驶员管理办法》； 11、《河北省道路交通安全条例》。 （二）项目内容概括： 随着社会的不断发展，城市化进程不断加快，邯郸市作为发展中的城市，交通发展状况越来越快，而汽车的普及无疑又提升了城市化进程，因此很多人把拥有驾驶技术作为一个现代人必备的技能而与现代社会相融。但邯郸市目前的汽车驾驶员培训学校存在学员多、只有几家一级普通机动车驾驶员培训学校，与邯郸市的经济社会飞速发展后的驾驶员培训需求有极大差距，公司秉承“以人为本”的发展理念，以担当社会责任为已任，为增进社会多元化竞争机制，造福一方百姓，拟在成安县境内筹建汽车摩托车驾驶培训基地，为当地社会经济的发展、构建和谐城市、全面建设小康社会贡献自己的力量。 成安县目前是邯郸市重点发展的县区之一，有大量的人员需要学习驾驶技术，每年有将近6000人需要学习，考虑到人员的流动，成安县永祥汽车摩托车驾驶培训有限公司拟建设的驾驶学校的规模为4000人/年，同时可以为学车人员提供食宿。 项目内容及组成：项目占地面积66666.7m2，总建筑面积12500m2，修建综合楼1栋（3F），其中办公用房8500m2，厨房及餐厅用房600m2，学员休息及值班用房3400m2；培训及考试场地20000m2，预计年培训4000名学员。主要经济技术指标见表1。 表1 主要经济技术指标

新办驾校可行性报告

南郊区宏达驾驶员培训学校有限责任公司 可行性报告 一、项目概要 1、项目名称：南郊区宏达驾驶员培训学校有限责任公司 2、项目建设性质：新建项目 3、项目负责人：张瑞峰 4、项目建设地点：大同市南郊区水泊寺乡古城村御东学府北 5、项目建设规模：100亩建设用地 6、项目建设期限：6个月 7、项目投资规模：300万元（人民币） 8、资金来源：自筹 二、项目提出背景 近年来,全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。驾校的迅猛发展,究其原因,首先在于人们思想观念的转变。驾车,已不再是人们追求的职业,而是一种技能。会驾车,无疑是增加择业时的一点筹码。其次,我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大,使普通人驾车的欲望机会增多,这无疑是学车族人数大增的最重要原因。而新的汽车驾驶训练考试办法颁布后,学车人的年龄大大放宽,这也大大激发了人们的学车热情。大同地理位置位于晋冀蒙三省交界。而又是山西省的第二大城市，人口众多。我们在这样的环境中申请办理机动车驾校，使驾校在扩大生源，服务用户方面具有竞争力，驾校的学员,无疑是最有潜力、销售市场最集中的

汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。 三、项目可行性 1、政策支持力度加大。新的《机动车驾驶员培训管理规定》的实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学员的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。政策上的支持力度加大，为南郊区宏达驾驶员培训学校有限责任公司的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。 四、项目建设条件 1、地理位置优越，拟建的南郊区宏达驾驶员培训学校有限责任公司位于109国道西侧，车辆出行方便，交通道路畅通，场地方正宽广。紧邻的御东学府小区有20万常住人口。有二期发展的潜质。我们在此择地建校极为有利，大大方便三省交界就近居民实现学车梦想。 2、区域经济状况，大同在近几年经济突飞猛进，经济建设方面取得可喜的成绩，居民生活水平不断提高，招商引资力度加大，外商投资企业纷纷落户大同，外来居住人口急剧上升。民营企业发展节节

驾校可行性报告

篇一：驾校可行性报告 驾校可行性报告 驾驶员培训 可行性报告 报告人： 日期： 第一章总论 1.1项目概要 1.1.1项目名称驾驶员培训 1.1.2项目建设性质新建项目 1.1.3项目负责人 1.1.4项目建设地点 1.1.5项目建设规模 30亩地 1.1.6项目建设期限 1.1.7项目投资规模 1.1.8资金来源 1.2项目提出背景 近年来, 全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以北京为例, 现已有驾校多所, 年培训驾驶员达万人以上。驾校的迅猛发展, 究其原因, 首先在于人们思想观念的转变。驾车, 已不再是人们追求的职业, 而是一种技能。会驾车, 无疑是增加择业时的一点筹码。其次, 我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大, 使普通人驾车的机会增多, 这无疑是学车族人数大增的最重要原因。另外, 新的汽车驾驶训练考试办法颁布后, 学车人的年龄大大放宽, 考核的办法及手续简化,这也大大激发了人们的学车热情。随着驾校的发展，驾校训练车型品种单一的状况的改变,也让学员自由选择车种, 学以致用, 使驾校在扩大生源, 服务用户方面更具竞争力。驾校的学员, 无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。 1.3项目单位 1.3.1公司概况 龙兴驾驶员培训学校******************************* 1.3.2公司简介 龙兴驾驶员培训学校创建于****年**月,是全市功能齐全的大型驾校之一。本校具有高素质的教员，优质的设备，采用先进科学管理，以人为本，从学员出发，打造优质的驾驶培训学校，贯彻“为学员服务、提供安全优质的教学”的办学理念致力成为与时俱进、创新发展的值得信赖的培训学校。 1.4编制依据与原则 1、国家驾驶行业经济发展的长期规划，部门、地区发展规划，驾驶行业发展的方针、任务、产业政策和投资政策。 2、批准的项目建议书和委托单位的要求。 3、对于新建项目，必须具有国家批准的相关证书和报告。 4、有关的地理、经济、社会、环保等基础资料。 5、有关行业的工程技术、经济方面的规范、标准、定额资料，以及国家正式颁发的技术法规和技术标准。 6、国家颁发的评价方法与参数。 1.5研究范围

新办驾校可行性报告

涉县XX机动车驾驶员服务有限公司 可行性报告 一、项目概要 1、项目名称：涉县XX机动车驾驶员服务有限公司 2、项目建设性质：新建项目 3、项目负责人：XXX 4、项目建设地点：涉县西戌原废弃焦化厂 5、项目建设规模：57.8亩建设用地 6、项目建设期限：6个月 7、项目投资规模：300万元（人民币） 8、资金来源：自筹 二、项目提出背景 近年来,全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以涉县为例,现已有驾校2所,年培训驾驶员达数千人以上。驾校的迅猛发展,究其原因,首先在于人们思想观念的转变。驾车,已不再是人们追求的职业,而是一种技能。会驾车,无疑是增加择业时的一点筹码。其次,我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大,使普通人驾车的欲望机会增多,这无疑是学车族人数大增的最重要原因。而新的汽车驾驶训练考试办法颁布后,学车人的年龄大大放宽,这也大大激发了人们的学车热情。涉县地理位置位于河南河北山西三省交界。而又是邯郸市的旅游重镇，人口众多。我们在

这样的环境中申请办理机动车驾校，使驾校在扩大生源，服务用户方面具有竞争力，驾校的学员,无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。 三、项目可行性 1、政策支持力度加大。从2009年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》的实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学员的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备相应的证书，且年龄不超过60周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。政策上的支持力度加大，为涉县华通机动车驾驶员服务有限公司的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。 四、项目建设条件 1、地理位置优越，拟建的涉县华通机动车驾驶员服务有限公司位于西戌镇平涉公路西侧，车辆出行方便，交通道路畅通，场地方正

新办驾校可行性报告(同名7134)

关于拟建 岑 巩 县 龙 江 驾 驶 员 培 训 学 校 项目计划报告

目录： 一、项目概要 (3) 二、项目提出背景 (3) 三、项目可行性……………3-4 四、项目建设条件 (4) 五、办校总体设想……………4-5 六、主要服务业务 (5) 七、驾校组织机构……………5-6 八、财务管理及成本预算……………6-7 九、项目风险分析与规避……………7-8 十、结论 (8)

一、项目概要 1、项目名称：岑巩县龙江驾驶员培训学校 2、项目建设性质：新建项目 3、项目负责人：周晓明 4、项目建设地点：岑巩县 5、项目建设规模：23亩建设用地 6、项目建设期限：3个月 7、项目投资规模：400万元（人民币） 8、资金来源：自筹 二、项目提出背景 近年来,全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。驾校的迅猛发展,究其原因,首先在于人们思想观念的转变。驾车,已不再是人们追求的职业,而是一种技能。会驾车,无疑是增加择业时的一点筹码。其次,我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大,使普通人驾车的欲望机会增多,这无疑是学车族人数大增的最重要原因。而新的汽车驾驶训练考试办法颁布后,学车人的年龄大大放宽,这也大大激发了人们的学车热情。拟建龙江驾校地理位置位于贵州省玉屏、岑巩、镇远三县交界处，人口较多。我们在这样的环境中申请办理机动车驾校，使驾校在扩大生源，服务用户方面具有竞争力，具有广阔的发展前景。 三、项目可行性 政策支持力度加大。从2009年4月1日起，新的《机动车驾驶

员培训管理规定》的实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学员的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备相应的证书，且年龄不超过60周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。政策上的支持力度加大，为岑巩县龙江驾驶员培训学校的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。 四、项目建设条件 1、地理位置优越，拟建岑巩县龙江驾驶员培训学校位于羊坪镇储木场外侧，离岑巩县城中心近车辆出行方便，交通道路畅通，场地方正宽阔。有二期发展的潜质。我们在此择地建校极为有利，便于附近几县（岑巩、玉屏、三穗、镇远）居民就近学习驾驶技术。 2、区域经济状况，岑巩、镇远县在近几年居民生活水平不断提高。本地区私家车消费不断增长，学员对学驾驶证迫切需要较为突出，对我们在此时此地办校又创造了利好因素。 五、办校总体设想 1、本校占地面积23亩，建设驾校科目2科目3考试场地。

驾校项目可行性报告

贵州宝成汽车摩托车驾驶培训基地建设工程可行性研究报告

第一章总论 1.1项目名称及项目承担单位情况 1、项目名称：贵州宝成汽车摩托车驾驶培训基地 2、项目建设单位基本情况 法人代表：成海龙 通讯地址：贵阳市花溪区湖潮乡 建设地点：贵阳市花溪区湖潮乡 1.2项目内容概况 （一）可行性研究报告编制依据 1、《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》； 2、《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》； 3、公安部关于《中华人民共和国道路交通管理条例》若干 条款的解释； 4、国务院法制局法规检查司《关于驾驶执照和行车证的答 复人 5、《机动车驾驶证申领和使用规定》； 6、中华人民共和国公安部关于实施《驾驶证管理办法》《驾驶员考试办法》通知； 7、《中华人民共和国机动车驾驶员培训管理规定》； 8、《办理初次申领汽车驾驶证业务》；

9、《办理驾驶证增驾考试业务》； 10、《贵州省机动车和驾驶员管理办法》； 11、《贵州省道路交通安全条例》。 （二）项目内容概括： 随着社会的不断发展，城市化进程不断加快，贵阳市花溪区作为发展中的城市，交通正越来越与发达县份并驾齐驱，而汽车的普及无疑又提升了花溪区的城市化进程，因此很多人把拥有驾驶技术作为一个现代人必备的技能而与现代社会相融。但花溪区目前的汽车驾驶员培训学校存在学员多、只有几家一级普通机动车驾驶员培训学校，与贵阳市的经济社会飞速发展后的驾驶员培训需求有极大差距，公司秉承以人为本的公司发展理念，以担当社会责任为已任，为增进社会多元竞争机制，造福一方百姓，拟在贵阳市花溪区境内筹建申办贵州宝成汽车摩托车驾驶培训基地，为贵阳市花溪区社会经济的发展、构建和谐城市、全面建设小康社会贡献自己的力量。 花溪区目前正是贵阳市重点发展的地区之一，花溪区作为重要的居住功能区，有大量的人员需要学习驾驶技术，每年有将近6000人需要学习，考虑到人员的流动，贵州宝成汽车摩托车驾驶培训有限公司拟建设的驾驶学校的规模为4000人年，同时可以为学车人员提供食宿。 项目内容及组成：项目占地面积66666.7m2，总建筑面积12500m2，修建综合楼1栋（3F），其中办公用房8500m2，厨房及餐厅用房600m2，学员休息及值班用房3400m2；培训及考试场地20000m2，预计年培训

驾校建设项目可行性研究报告

驾校建设项目可行性研究报告

***驾校项目 可 行 性 研 究 报 告 **** **年**月

目录 第一章总论 (1) 第二章项目可行性及必要性分析 (3) 第三章项目市场研究分析模型分析 (5) 第四章项目建设条件 (10) 第五章总体建设方案 (11) 第六章主要产品及生产工艺 (12) 第七章安全与环境建设 (13) 第八章驾校组织与劳动定员 (14) 第九章节能 (15) 第十章财务预算和评价 (16) 第十一章项目效益分析 (16) 第十二章风险分析及规避 (17) 第十三章项目结论 (18)

第一章总论 1.1 项目概要 1.1.1 项目名称：***驾校 1.1.2项目负责人：*** 1.1.3 项目建设地点：*** 1.1.4 项目建设规模：建设一个从事汽车驾驶培训、汽车职业技能培训鉴定、客货运从业资格和等级培训的驾校，占地面积86亩。新建专用教练场地、汽车维修车间及维护、排故车间、停车棚、综合楼、宿舍、食堂等生活设施；配备高级讲课投影仪及音响、程控电教板、无纸化理论考试应用计算机、汽车驾驶模拟器，系列汽车教具，配备全透明可视整台教学汽车，汽车全电动程序控制电教板全套。 1.1.5 项目建设期限： 4月至 4月 1.1.6 项目投资规模：总投资4850万元，其中：土建投资1450万元；设备投资1650万元（进口设备、技术用汇0万美元），其它投资1750万元。 1.1.7 资金来源：自筹资金2500万元，银行贷款2350元。 1.2 项目提出背景 近年来, 全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以北京为例, 现已有驾校多所, 年培训驾驶员达万人以上。驾校的迅猛发展, 究其原因, 首先在于人们思想观念的转变。驾车, 已不再是人们追求的职业, 而是一种技能。会驾车, 无疑是增加择业时的一点筹

驾校可行性报告

可 行 性 报 告XXXXXX驾驶员培训学校

申请XXXXX驾驶员培训学校创办 立项报告 XXXX市交通局运管所： 根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《XX省道路运输管理办法》有关规定，根据XX市机动车驾驶员培训行业目前状况及今后发展前景，我们申请XXXXX驾驶员培训学校创办，现将有关事项报告如下： 一、项目的必要性 随着XX市经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，人们的生活观念和理念也有新的变化，私家汽车已逐步走进家庭。因此，张机动车驾驶技术已由以前的谋生手段成为人们应普遍掌握的日常技能而得到越来越多的青睐，初学机动车驾驶技术的队伍将日益庞大。 我XX驾校自建校以来已培养出一大批优秀的机动车驾驶员，学校无从而有，因陋就简，现在各项设施及规章制度等都已健全，校风校貌也有很大改观，升办为二类的机动车驾驶员培训学校是符合本校的发展需要求和人民群众的实际生活需要。 二、项目的可行性 近年来，随着XX市经济的快速发展，国民经济实力明显增长交通运输业长足发展，机动车拥有量日益增加，对掌握驾驶技术的需求量

也相应增加，机动车驾驶员培训空间十分巨大。 三、项目规模 根据目前XX市经济发展状况和驾驶员培训现状及企业财力的承受能力，决定在原基础上XXXXXX驾驶员培训学校升为二类驾校。 项目规模为： 1、培训驾校类别：二类、教练车辆辆、年培训能力为 人； 2、教练场地平方米，办公、教室、生活用房平方米。 四、项目地点 地点位于XX省XX市XXX路X号 项目投资估算及资金来源 <一>项目投资估算 桑塔纳教练车辆、吉普叫辆车辆、货车辆、面包车辆、万元；硬化水泥训练场万元；办公、教室、生活用房万元；其他正常的办公设施及办公经费开支万元； 共计：万元。 <二>资金筹措计划 XXXXX驾驶员培训学校固定资产投入万元。资金来源：全部为自筹资金。 项目所需流动资金由我单位自筹解决。

驾校可行性报告

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机动车驾驶员培训学校 可行性报告 第一章项目总论 1.1项目概速 项目名称：某某市汽车实验驾驶培圳学校 项目业主单位：某某驾驶技求培训学校有限公司 项日建设性质：新建 项目建设地点：某某市某城区某镇 1.2项目建设背景 近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以某某为倒，现已有驾校多所，年培训驾驶员迭数万人之多。驾校的迅猛发展，究其原因，首先在于人们思想观念的转变。驾车，已不再是人们追求的职业，而是一种技能。会驾车.无疑将增加择业时的等码。其次，我国的汽车市场正在由公款购车为主转向毗私款个人购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大，使普通人驾车的机会增多，这无疑是学车旗人数大增的最重要原因。另外，新的汽车驾驶训练考试办法颁布后，学车人的年龄大大放宽，考核的办法及手续简化，这也大大激发了人们的学车热情。随着驾驶培训的发展，驾校训练车型品种单一一的状况的改变，也让学员自由选择车种，学以致用，使驾校在扩大生源，服务用户方面更具

竞争力。驾校的学员，无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。 某某市在经过5.12在地震后，经过三年左右的灾后重建，通过某某人民百折不挠的奋斗精神，某某社会经济各个领域得到长足的发展。现阶段，某某市经济发展势头良好，机动车拥有数量逐年上涨。因此，这也进一步扩大了汽车驾驶培训市场。目前某某约有7家驾校，远远不能满足市场需求，同时各驾校教学质量参差不一。 本项目正是在日益庞大的市场需求的背景下及在某某本土建立一所高标准高质量的驾驶培训学校的构想下提出来的。 1.3项目建设规模及内客 某某市汽车实验驾驶培训学校规划拟建成一所一级驾校，配套训练场和考试预备场地两大功能模块。根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方案。在教练场智能化或综合配垂方面呆纳最好的或最有特色的规划，增加模仿难度，突出标准性，以激发教练和训练人员科学、规范、积极的训练欲望。 某某市汽车实验驾驶培训学校总用地面积：7.4公顷，其中考试用地面积：255公顷，培训用地面积：4+85公顷。总建筑面积：9518平方米，其中考试综合用房面积：410平方米，培训综合用房面积：541.8平方米。 电子化考场技术指标： 用地面积：2.55公顷：

驾校用地申请报告

关于驾校临时用地的申请报告 桂阳县国土资源局领导： 随着我县市场经济的飞速发展，学驾驶，拿驾照成为了21世纪人们生活中必不可少的一件平常事，我们通过反复考察论证，学驾驶的人对我县现有的三所驾校都是人满为患，由于种种原因学员也是怨言一片。为此，我们自筹资金特在龙潭街道办事处梧桐村汪山组荒圹岭兴建一所综合性园林式的二类驾驶员培训学校，学校将会给我县的发展带来一定的贡献。 现根据有关部门和领导的批示，经过村委会和村民的充分酝酿，拟在梧桐村汪山组的荒圹岭上（县垃圾填埋场弃土点）设立修建易通驾校的训练场，训练场道路硬化占地面积约5-6亩，其余地恢复植被。所占宗地界限清楚，无山权之争。现特恳请贵局审核，办理临时占用土地的有关手续，望准为盼！ 特此申请。 申请人： 2012年6月1日篇二：“十三五”重点项目-驾校项目申请报告 “十三五”重点项目-驾校项目申请 报告 编制单位： 根据国家发改委规定，凡是被纳入《政府核准的投资项目目录》项目投资申报时必须编写项目申请报告。项目申请报告是针对企业固定资产投资核准制而规定的一个文体，拟建项目从规划布局、资源利用、征地移民、生态环境、经济和社会影响等方面进行综合论证，为政府审批部门对企业投资项目进行核准提供依据。 项目申请报告主要内容包括：申报单位及项目概况；战略规划、产业政策及行业准入；项目选址及土地利用；资源开发及综合利用；征地拆迁及移民安置；环境和生态影响分析；经济影响分析；社会影响分析。 编写项目申请报告流程：我们将根据不同的行业、专业、地区对项目申请报告的不同要求，编写符合要求的的项目申请报告。首先确 定任务的方案和侧重点，根据不同的需要，提出不同的研究提纲、确定各部内容的深度要求，经与委托方协商后，组成由相关专业技术人员参加的项目组，确定项目经理，进行现场考察、搜集资料、尽职调查、研究论证，在此基础上提交规范的研究成果。同时，我们也配合项目单位完成发改委立项、核准、融资等后续深度服务。 关联报告：驾校项目建议书 驾校项目可行性研究报告驾校项目资金申请报告驾校项目节能评估报告驾校项目市场研究报告驾校项目商业计划书驾校项目投资价值分析报告驾校项目投资风险分析报告驾校项目行业发展预测分析报告

驾校建设项目建议书-稿

驾校建设项目建议书 一、项目概速 项目名称：*******机动车驾驶员培训学校 项目业主单位：*******有限公司 项日建设性质：新建 项目建设地点：大理市****** 二、项目建设背景 近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以大理为倒，现已有驾校多所，年培训驾驶员迭数万人之多。驾校的迅猛发展，究其原因，首先在于人们思想观念的转变。驾车，已不再是人们追求的职业，而是一种技能。会驾车.无疑将增加择业时的等码。 其次，我国的汽车市场正在由公款购车为主转向毗私款个人购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大，使普通人驾车的机会增多，这无疑是学车旗人数大增的最重要原因。另外，新的汽车驾驶训练考试办法颁布后，学车人的年龄大大放宽，考核的办法及手续简化，这也大大激发了人们的学车热情。随着驾驶培训的发展，驾校训练车型品种单一一的状况的改变，也让学员自由选择车种，学以致用，使驾校在扩大生源，服务用户方面更具竞争力。驾校的学员，无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。 大理市作为滇西地区的经济重镇，人口众多。我们在这样的环境

中申请办理机动车驾校，使驾校在扩大生源，服务用户方面具有竞争力，驾校的学员,无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。 本项目正是在日益庞大的市场需求的背景下及在大理地区建立一所高标准高质量的驾驶培训学校的构想下提出来的。 三、项目建设规模及内容 机动车驾驶员培训学校培训学校规划拟建成一所二类驾校，配套训练场和考试预备场地两大功能模块。根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方案。在教练场智能化或综合配垂方面呆纳最好的或最有特色的规划，增加模仿难度，突出标准性，以激发教练和训练人员科学、规范、积极的训练欲望。 机动车驾驶员培训学校培训学校总用地面积：7.4公顷，其中考试用地面积：255公顷，培训用地面积：4+85公顷。总建筑面积：9518平方米，其中考试综合用房面积：410平方米，培训综合用房面积：541.8平方米。 电子化考场技术指标： 用地面积：2.55公顷： 硬化面积：20131.2-平方米(21公顷)： 绿化面积：536880平方米(0.5公顷)； 绿化率：21.1％： 花池(路沿石)长度：3106.4米； 建筑面积：410平方米：

开办驾校申请书

篇一：申办驾校需要那些条件 申办驾校需要那些条件 申请驾校条件应具备 1、有健全的培训机构和管理制度 2、有与培训业务相适应的教学人员、管理人员 3、有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地等 申请时带上这些规定条件的相关材料到县及道路运输管理机构申请许可决定，然后持许可证明向工商申请办理有关登记。 工具/原料 根据《中华人民共和国道路运输条例》和《机动车驾驶员培训管理规定》（交通部2006年第2号令）等有关法规，申办驾校的相关事项如下： 一、办理程序 （一）一般程序1、受理申报；2、现场核验3、内部初审；4、业务专家小组审核； 5、复审、签发文件。 （二）告知承诺的特别程序申请人采用告知承诺方式申请的，应提交附表2承诺书。申请人领取《道路运输经营许可证》后，应当在限期内全面履行承诺，并向市交通局补报有关申请材料，经市交通局核实符合本实施办法规定条件的，市交通局核发《履行承诺核准书》，申请人方可依据《道路运输经营许可证》开展经营活动。二、办理时限自受理申请之日起15个工作日内作出予以许可或不予许可的决定。 三、受理机关及咨询电话 方法/步骤 驾校申办申请人需提交材料的详细目录 1、《交通行政许可申请书》； 2、申请人身份证明及复印件； 3、经营场所使用权证明或产权证明及复印件； 4、教练场地使用权证明或产权证明及复印件。租用教练场地的，还应当持有书面租赁合同和出租方土地使用证明及复印件，租赁期限不得少于3年； 5、教练场地技术条件说明：教练场地（含租用的教练场）包括场地驾驶教练场、场内道路驾驶教练场和实际道

路驾驶教练路线。 6、教学车辆技术条件、车型及数量证明（申请从事机动车驾驶员培训教练场经营的无需提交）； 7、教学车辆购置证明（申请从事机动车驾驶员培训教练场经营的无需提交）； 8、各类设施、设备清单； 9、拟聘用人员名册及资格、职称证明； 10、培训机构内部组织机构设置清单。 11、管理制度设置材料； 12、停车场地技术条件说明：停车场地面积、场地路面状况等。 13、理论教室、车辆维护及排故实验室资料：学员人均使用教室面积不小于1.2平方米，理论教室面积不少于50平方米。 注意事项 先咨询一下当地交通局运管处问一下当地有没有申办驾校的名额 篇二：驾校申请书 申请xx机动车驾驶员培训学校创办 立项申请报告 临泉县交通运输管理处： 根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《安徽省道路运输管理办法》有关规定，根据临泉县机动车驾驶员培训行业目前状况及今后发展前景，我们申请xx驾驶员培训学校的创办，现将有关事项报告如下： 一、项目的必要性 随着临泉县经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，人们的生活观念和理念也有新的变化，私家汽车已逐步走进家庭。因此掌握机动车驾驶技术已有以前的谋生手段转变成人们应普遍掌握的日常技能而得到越来越多的青睐，初学机动车驾驶技术的队伍日益庞大。 二、项目的可行性 近年来，随着临泉县经济的快速发展，国民经济实力明显增长，交通运输行业长足发展，机动车拥有量日益增加，对掌握驾驶技术的需求量也相应增加，机动车驾驶员培训空间十分巨大。 三、项目规模 根据目前临泉县经济发展状况和驾驶员培训现状，决定在xxxxxxxxxx创办x所x类机动车驾驶员培训学校。

新办驾校可行性报告zz

关于在四川中江经开区成德园区新建驾校与考 试场可行性报告一、项目概要 1****** 驾驶员考试、项目名称：县新建驾驶培训学校与德阳市考场2 、项目建设性质：新建项目3、项目建设地点：*********** 4、项目建设规模：150亩。其中训练场用地面积：120亩。培训综合用房面积：2000平方米。 56 个月、项目建设期限：66800 万元（人民币）、项目投资规模：7 、资金来源：自筹二、项目提出背景 随着国内经济下行压力的加大，不少投资商正在寻求稳定的项目，目前国内稳定的投资项目非教育产业莫属。但是涉及九年制义务教育的民间办学，耗资大，门槛高；那么职业教育则成为不二之选，而职业教育中门槛相对较低的为驾驶员培训学校。, 全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以四川近年来, , 5千余人，且报名省中江县为例年培训驾驶员达现已有驾校五所, , 首先在于人们思想观念量正逐年上涨。驾校的迅猛发展究其原因, , , 无驾车的转变。会驾车已不再是人们追求的职业而是一种技能。疑将增加择业时的筹码。, 我国的汽车市场已由公款购车为主转向以私款个人其次． 1亿多辆，且需求量正逐年上涨。购车为主的市场，目前全国拥有汽车, , 这无疑是学车族私人购车量的急剧扩大使普通人驾车的机会增多, , 新的汽车驾驶训练考试办法颁布后人数大增的最重要原因。另外, ,这也大大激发了人学车人的年龄大大放宽考核的办法及手续简

化们的学车热情。随着驾驶培训的发展，驾校训练车型品种单一的状况,, , , 服务的改变也让学员自由选择车种使驾校在扩大生源学以致用, 无疑是最有潜力、销售市场最集用户方面更具竞争力。驾校的学员中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。从交通优势上看，随着成德同城化的发展，目前中江县已有两条高速公路穿境而过（成巴、成南），成都第三绕城正在建设（该6个出口），成金青快速即将完工，浦江经中江至简道路在中江预留阳高速。2014该园区成立于该项目位于成德工业园，从地理位置上看，年，原为四川中江经济开发区兴隆辑庆园区，位于四川省会成都市与 48公里，中国重大技术装备制造基地德阳市交界处。距离成都市中心本项目正是在日益庞大的市场需求、与发展前景良好的背景下，结合本地实际情况，拟定在中江经开区建立一所高标准高质量的驾驶培训学校。三、项目可行性 1200941日起，新的《机动车驾年月、政策支持力度加大。从驶员培训管理规定》的实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学同时对驾校教练提出了更高的资质要时预约和按学时收费的新制度， 求。新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学员的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备相应60周岁。同时规定还要求，道路运输管理机的证书，且年龄不超过构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车

工作报告之驾校申请可行性报告

工作报告之驾校申请可行性报告

驾校申请可行性报告 【篇一：新办驾校可行性报告】 可 行 性 报 告 xxxxxx驾驶员培训学校 申请xxxxx驾驶员培训学校创办 立项报告 xxxx市交通局运管所： 根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《xx省道路运输管理办法》有关规定，根据xx市机动车驾驶员培训行业目前状况及今后发展前景，我们申请xxxxx驾驶员培训学校创办，现将有关事项报告如下： 一、项目的必要性 随着xx市经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，人们的生活观念和理念也有新的变化，私家汽车已逐步走进家庭。因此，张机动车驾驶技术已由以前的谋生手段成为人们应普遍掌握的日常技能而得到越来越多的青睐，初学机动车驾驶技术的队伍将日益庞大。我xx驾校自建校以来已培养出一大批优秀的机动车驾驶员，学校无从而有，因陋就简，现在各项设施及规章制度等都已健全，校风校貌也有

很大改观，升办为二类的机动车驾驶员培训学校是符合本校的发展需要求和人民群众的实际生活需要。 二、项目的可行性 近年来，随着xx市经济的快速发展，国民经济实力明显增长交通运输业长足发展，机动车拥有量日益增加，对掌握驾驶技术的需求量也相应增加，机动车驾驶员培训空间十分巨大。 三、项目规模 根据目前xx市经济发展状况和驾驶员培训现状及企业财力的承受能力，决定在原基础上xxxxxx驾驶员培训学校升为二类驾校。 项目规模为： 1、培训驾校类别：二类、教练车辆辆、年培训能力为人； 2、教练场地平方米，办公、教室、生活用房平方米。四、项目地点地点位于xx省xx市xxx路x号 项目投资估算及资金来源 一项目投资估算 桑塔纳教练车辆、吉普叫辆车辆、货车辆、面包车辆、万 元；硬化水泥训练场万元；办公、教室、生活用房万元；其他正常的办公设施及办公经费开支万元；共计： 二资金筹措计划 xxxxx驾驶员培训学校固定资产投入万元。资金来源：全部为自筹资金。 项目所需流动资金由我单位自筹解决。 五、项目经济效益分析、社会效益分析 一培训人员估算

机动车驾驶员培训学校项目建设可行性研究报告

巴中市光彩利民机动车驾驶员培训学校 可行性分析报告 第一章项目总论 1.1项目概速 项目名称：XXXX市汽车实验驾驶培圳学校 项目业主单位：XXXX市实验驾驶技求培训学校有限公司 项日建设性质：新建 项目建设地点：XXXX市F城区TX镇 1.2项目建设背景 近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以XXXX为倒，现已有驾校多所，年培训驾驶员迭数万人之多。驾校的迅猛发展，究其原因，首先在于人们思想观念的转变。驾车，已不再是人们追求的职业，而是一种技能。会驾车.无疑将增加择业时的等码。其次，我国的汽车市场正在由公款购车为主转向毗私款个人购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大，使普通人驾车的机会增多，这无疑是学车旗人数大增的最重要原因。另外，新的汽车驾驶训练考试办法颁布后，学车人的年龄大大放宽，考核的办法及手续简化，这也大大激发了人们的学车热情。随着驾驶培训的发展，驾校训练车型品种单一一的状况的改变，也让学员自由选择车种，学以致用，使驾校在扩大生源，服务用户方面更具竞争力。驾校的学员，无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。

XXXX市在经过5.12在地震后，经过三年左右的灾后重建，通过XXXX 人民百折不挠的奋斗精神，XXXX社会经济各个领域得到长足的发展。现阶段，XXXX市经济发展势头良好，机动车拥有数量逐年上涨。田此，这也进一步扩大了MVff日汽车驾驶培训市场。目前XXXX约有7家驾校，远远不能满足市场需求，同时各驾校教学质量参差不一。 本项目正是在日益庞大的市场需求的背景下及在XXXX本土建立一所高标准高质量的驾驶培训学校的构想下提出来的。 1.3项目建设规模及内客 XXXX市汽车实验驾驶培训学校规划拟建成一所一缎驾校，配套训练场和考试预备场地两大功能模块。根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方案。在教练场智能化或综合配垂方面呆纳最好的或最有特色的规划，增加模仿难度，突出标准性，以激发教练和训练人员科学、规范、积极的训练欲望。 XXXX市汽车实验驾驶培训学校总用地面积：7.4公顷，其中考试用地面积：255公顷，培训用地面积：4+85公顷。总建筑面积：9518平方米，其中考试综合用房面积：410平方米，培训综合用房面积：541.8平方米。 电子化考场技术指标： 用地面积：2.55公顷： 硬化面积：20131.2-平方米(21公顷)： 绿化面积：536880平方米(0.5公顷)； 绿化率：21.1％： 花池(路沿石)长度：3106.4米；

驾校筹建可行性分析报告

可行性分析报告 一、项目概要 1、项目名称：株洲驾校 2、项目建设性质：新建项目 3、项目负责人： 4、项目建设地点：株洲市区社区。 5、项目建设规模：30亩建设用地 6、项目建设期限：6个月 7、项目投资规模：700万元（人民币） 8、资金来源：自筹 二、项目提出背景 近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以长沙为例，现已有驾校一百多所，株洲市内也发展了20所，培训驾驶员达数万以上。驾校的迅猛发展，究原因，首先在于人们思想观念的转变。驾车已不再是人们追求的职业，而是一种技能，会驾车无疑是增加择业多一点筹码。其次，我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大，使普通人驾车的欲望机会增多，这无疑是学车人数大增的重要原因。而新的汽车驾驶培训考试办法颁布后，学车的年龄大大放宽，这也大大激发了

人们的学车热情。石峰区地理位置位于株洲市石峰区南车集团与职教城相信地段，只有一所驾校。学生众多，还远远无法满足学车人的需求，对学车一族带来了诸多不便。我们在这样的环境申请办理机动车驾校，无疑是为广大学车一族提供极大的便利。 三、项目可行性 1、政策支持力度加大。人2009年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》的实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。新的规定对教练员管理，驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学员的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大的影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备相应的证书，具年龄不超过60周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。政策上的支持力度加大，为株洲架驾驶培训学校的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。 四、项目建设条件 1、地理位置优越，拟建的株洲市区社