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影响我国的重大台风风暴潮时空分布

影响我国的重大台风风暴潮时空分布
影响我国的重大台风风暴潮时空分布

第30卷 第5期 海 洋 通 报 V ol. 30, No. 5 2011年10月 MARINE SCIENCE BULLETIN Oct. 2011

收稿日期:2010-10-06;修订日期:2011-04-01

基金项目:海洋公益-重点区域精细化风暴潮预报技术及海峡西岸示范应用(200905013)。

作者简介:侯京明(1982-),男,在读硕士研究生,研究方向为风暴潮、海啸的预警报工作。电子邮箱:houjingming1982@https://www.wendangku.net/doc/d71492846.html, 。

影响我国的重大台风风暴潮时空分布

侯京明1,2,于福江2,原野2,付翔2

(1. 中国海洋大学 海洋环境学院,山东 青岛 266100; 2. 国家海洋环境预报中心,北京 100081)

摘 要:统计了1949-2009年间发生在我国大陆沿海的38次达到红色预警级别的重大台风风暴潮过程,分析了其在空间、时间上的分布规律。分析结果表明:红色台风风暴潮灾害的发生次数呈上升趋势,且多发生在7-9月间,9月最多;长江口到福建泉州一带沿海和珠江口到海南岛东北部一带沿海是红色台风风暴潮灾害的高风险区。 关键词:红色;台风风暴潮;时空分布

中图分类号:P731.23 文献标识码:A 文章编号: 1001-6932(2011)05-0535-05

Spatial and temporal distribution of red tropical storm surge disasters in China

HOU Jing-ming 1,2, YU Fu-jiang 2, YUAN Ye 2, FU Xiang 2

(1. College of Physical and Environmental Oceanography, Ocean University of China, Qingdao 266100, China;

2. National Marine Environmental Forecasting Center, Beijing 100081, China)

Abstract: This paper gives the statistics of 38 red tropical storm surge disasters which happened along the China coast from 1949 to 2009,and analyzes the spatial and temporal distribution of these disasters. The results show that the severity of these disasters, which tended to happen in September, has increased in last two decades; two areas are seriously affected by the red tropical storm surge disasters: Shanghai to Quanzhou coast area, and the Zhujiang Estuary to northeast-Hainan coast area.

Keywords :red; tropical storm surge; spatial and temporal distribution

风暴潮是指由强烈大气扰动,如热带气旋(台风或称飓风)、温带气旋(含寒潮大风)等引起的海面异常升高现象。风暴潮灾害居海洋灾害之首,世界上绝大多数因台风引起的特大海岸灾害(人员伤亡、财产损失)大都是由风暴潮造成的。

我国政府高度重视风暴潮预报。现阶段,海洋预报部门主要根据台风影响区域内测站的预报总水位和当地防潮警戒潮位的关系来发布风暴潮预警报级别。其中,警戒潮位指沿海发生风暴潮时,受影响沿岸潮位达到某一高度值,人们须警戒并防备潮灾发生的指标性潮位值。它的高低与当地防潮工程紧密相关。按照国务院颁发的《风暴潮、海浪、海啸、海冰应急预案》中的规定,风暴潮预警级别分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级,分别表示特别严重、严重、较重、一般,颜色依次为红色、橙色、黄色和

蓝色,其中红色风暴潮指某验潮站的总水位超过当

地警戒潮位80 cm 以上的风暴潮过程。它往往造成上百亿元的经济损失,有时甚至造成严重的人员伤亡。

风暴潮的监测、预报必须依靠及时准确的潮位数据,国家海洋环境预报中心现已实现逐分钟实时接收中国海洋观测网包含的100多个潮位站数据,同时,在国家“908专项”、“十一五”科技支撑等重大项目的支持下,积累了大量资料。本文采用1949-2009年间达到红色预警级别的台风风暴潮(以下简称红色台风风暴潮)灾害影响期间的能收集到的海洋站逐时潮位资料,经过整理,从中筛选了受台风风暴潮灾害影响严重的30余个典型潮位站,还包含个别水利系统的潮位站,选取的范围北起天津塘沽站,南至海南秀英站,基本涵盖了我国台风

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风暴潮的影响区域。

1 空间分布

1.1 引起红色台风风暴潮灾害的台风路径空间分布 如图1所示产生红色台风风暴潮灾害的热带气 旋大都在菲律宾以东洋面生成,然后向西北方向行 进,强度都在强热带风暴级别以上。38次过程中超 强台风有15次,强台风有8次,台风12次,强热 带风暴3次,其中强台风以上级别占61%。

图1中的气旋路径可划分为3种类型。第一种,登陆粤西、雷州半岛、海南岛北部,如“5526”

“6508” “8908”;第二种,登陆浙江福建两省,如“9417” “9608” “9711”;第三种,近海转向型,如“8114” “8310” “0014”。 前两种所占比例较大,约为84%。

图中可以看出受红色台风风暴潮灾害影响较频繁的区域有长江口、杭州湾、浙江台州到福建泉州一带沿海;以及粤西、雷州半岛、海南岛东北部一带沿海。这两个区域也是我国一般风暴潮灾害的多发区。另外,第一种类型的气旋路径比较平直;而第二种类型的气旋路径分布范围较广,并且登陆后受高压影响,常常会发生东转,或北上进入黄海,使山东、江苏遭受风暴潮灾害。

图 1 红色台风风暴潮台风路径

Fig. 1 Tracks of typhoons which cause red tropical storm surge

1.2 发生红色台风风暴潮灾害的潮位站空间分布

图2统计了1949-2009年间沿海各潮位站高潮

位达到红色预警级别的次数(超过当地警戒潮位 80 cm 以上),图中标出的潮位站均是达到红色级别

图 2 各潮位站达红色预警级别统计分布图 图 3 各潮位站达红色预警级别次数示意图 Fig. 2 Cartogram of stations in red warning level Fig. 3 Times of stations in red warning level

5 期 侯京明 等:影响我国的重大台风风暴潮时空分布

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图 4 各潮位站最大增水(超200 cm )统计分布图 图 5 各潮位站最大增水(超200 cm )次数示意图 Fig. 4 Cartogram of stations with surge over 200 cm Fig. 5 Times of stations with surge over 200 cm

的30余站点。圆点越大表示该站达到红色预警级别的次数越多。图3列出达红色级别最多或较多的潮位站,其中,琯头站9次,其次湛江站7次。图2中有两块区域圆点比较密集,分别是长江口到福建泉州一带沿海和珠江口到雷州半岛东岸一带沿海。 图4表示的是1949-2009年间发生红色台风风暴潮灾害时各潮位站最大增水的情况,图中标出的各站都是最大增水超过200 cm 的验潮站,圆点大小表示超过200 cm 的次数。图5列出最大增水超200 cm 最多或较多的潮位站,湛江站最多是6次,其次鳌江站5次。图4中圆点较密集的两块区域和图2中相吻合。

从上面4张图中可以看出,受影响较重的区域主要是长江口,浙江台州到福建泉州一带沿海;珠江口、粤西到雷州半岛东部、海南岛东北部一带沿海。和图1所得到的结论基本一致。

风暴增水除与气旋的路径、强度、风区范围有关外,各潮位站所处的岸形对其也有一定影响。雷州半岛东岸是个大尺度弯曲海岸,是这里容易出现重大风暴潮的重要原因之一;珠江河口区在台风季节往往受上游洪水影响,抬高了正常潮位,风暴潮波上传受阻,与洪水波叠加,即使是较弱的台风,也会造成灾害性的风暴潮高潮位[6];长江口到福建泉州增水大的潮位站大都位于河口或者海湾附近,地形有利于增水。如沙埕、瑞安、鳌江、健跳、海门、吴淞、乍浦、健跳、白岩潭、梅花等潮位站。

2 时间分布

2.1 年际分布

图6统计出1949-2009年间每年红色台风风

暴潮灾害的发生次数。可以看出红色台风风暴潮灾害的发生频率呈增多的趋势。人类活动中大量温室气体排放等引起全球平均气温升高,已成为世界各国政府和科学界的普遍看法。随着全球气候变暖,海平面上升,极端天气频繁发生,红色台风风暴潮灾害也愈加频繁。

图 6 1949-2009 年间红色台风风暴潮灾害发生次数

Fig. 6 Frequency of red tropical storm surges during 1949-2009

2.2 月际分布

据统计,7-9月是西北太平洋热带气旋的多发月份,期间出现的热带气旋占全年的56.3%[7]。我国红色台风风暴潮灾害也主要发生在7、8、9三个月。虽然8月是热带气旋发生频数最多月份[7],但红色台风风暴潮发生次数最多的是9月。研究表明,9-10月因为西行、西北行的超强台风所占的比例增大,同时活动范围向西北推进,登陆的超强台风比较多[8],同时9月也是东部沿海一年中天文潮较高的月份。图7中,1949-2009年间9月共发生了15次红色过程,有10次是由超强台风引起的。

538 海洋通报30 卷

图 7 红色台风风暴潮灾害在1-12月的发生次数Fig. 7 Frequency of red tropical storm surges during one year

2.3 月分布

从阴历日期来看红色台风风暴潮灾害主要发生在各月大潮期的月初和月中2个时段。图8中,发生次数最多的日期主要集中在农历初三、十六前后两个大潮期附近。其中十六发生次数最多。图8中,初九和二十七日前后的风暴潮灾害主要发生在粤西到海南岛东北部沿海一带,此地的潮差较小,受天文潮影响较小。

图 8 红色台风风暴潮灾害在阴历日期1-30日的发生次数

Fig. 8 Frequency of red tropical storm surges during one month

3 风暴增水曲线特征

风暴增水曲线的形态可分为标准型、波动型和混合型3种。标准型增水曲线分为前兆增水、风暴潮主体(激增)和余振3个部分。此种类型的增水,潮位上升较快。激增状态比较明显。波动型增水形态是指增水曲线波型比较完整,类似天文潮波。混合型增水形态与标准型的区别是增水曲线上叠加较明显的波动,增水形态介于标准型和波动型之间[2]。后2种类型的增水,潮位上升趋势较缓。受地形和登陆点的影响,在红色台风风暴潮过程中,珠江口、粤西一直到海南岛东北部海域受影响较大的潮位站增水曲线约80%为标准型,如图9所示。产生这一现象的原因是影响这一区域的热带气旋一般路径比较平直,速度较快,影响时间短,激增比较明显。长江口到福建泉州一带的受影响较大的潮位站点增水曲线约70%为波动型和混合型两种,如图10。这主要是因为这一带潮差比较大,天文潮和风暴潮之间的非线性相互作用效应显著,强风暴增水耦合了天文潮,风暴增水具有明显的潮周期[9]。

图 9 标准型增水曲线

Fig. 9 Standard surge curve

4 结语

红色台风风暴潮的每次发生,都伴随巨大的人员伤亡和财产损失。因此非常需要对它进行研究,摸清其发生规律,及时准确做好风暴潮预警报工作,尽量减少损失。通过以上空间和时间上的分析,得出以下结论:(1)受红色台风风暴潮影响严重的两个区域是:珠江口、粤西和雷州半岛东部到海南岛东北部一带沿海;上海到福建泉州一带沿海。(2)红色台风风暴潮灾害越来频繁,发生次数呈上升趋

5 期侯京明等:影响我国的重大台风风暴潮时空分布

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图 10 波动型和混合型增水曲线

Fig. 10 Wavy surge curve and mixed surge curve

势。(3)红色台风风暴潮灾害常发生在天文大潮期间,珠江口、粤西到海南岛沿岸例外。(4)红色台风风暴潮灾害多发生在每年7-9月间,9月发生次数最多。(5)风暴增水曲线特征除了与风暴路径、地形等因素有关外,与增水和天文潮之间的非线性作用也有重要关系。

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台风天气的安全防范知识(通用版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 台风天气的安全防范知识(通用 版)

台风天气的安全防范知识(通用版)导语:不安全事件带来的危害,人人都懂,但在日常生活或者工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒,所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 第9号台风“苏拉”和第10号强热带风暴“达维”的脚步还未走远,11号强热带风暴“海葵”又接踵而至。受其影响,我市可能出现连续暴雨或大暴雨和强风过程。而每年的这个季节,我市都会受到多个台风的相继影响,给人民群众的人身和财产安全带来不同程度的威胁。除了相关气象台、防汛部门做好预防工作外,我们在生活中应注意哪些方面来安全度过台风天气? 提醒:台风天气往往伴随着强风和大降雨等恶劣天气,人们要同时做好台风来临前、后的安全防范工作。 首先,提前预防,防范于未然。要留意电视、电台关于台风的信息,及时掌握最新动态,安排好行程。预备好一些生活必需品,如食品、水以及手电筒,以防台风引起的停水、停电等突发状况。及时检查门窗是否坚固,要及时搬移屋顶、窗口、阳台处的花盆、悬吊物等,以防被风吹落。检查电路、炉火、煤气等设施是否安全,同时应及时加固空调机、太阳能热水器等室外器件,尽量把安全隐患降到最低。

风暴潮灾害风险评估

江苏省沿海风暴潮灾害的风险评估 华东地球化学勘查与海洋地质调查研究院 二〇〇九年十月

1 前言 1.1 项目概况 项目来源:江苏省发展与改革委员会 项目名称:江苏省沿海风暴潮灾害的风险评估 承担单位:江苏省地球化学勘查与海洋地质调查研究院 起止时间:2009年11月—2010年11月 1.2 研究目的和任务 (1)目的 我国是世界上受风暴潮危害最严重的3个国家之一,江苏省拥有管辖海域4万km2,毗邻黄海与东海,也是我国风暴潮灾害时常发生的几个省份之一。江苏沿海的风暴潮灾害不仅给沿海地区的人民生命财产造成严重的损失, 而且对渔业、交通、海洋工程、能源设施和海洋资源开发也造成严重的影响。尤其随着沿海经济的发展,沿海地带人口稠密,社会财富密集,工矿企业和海上生产活动日益增多,灾害造成的损失总体上呈明显的上升趋势。为了有效防治风暴潮灾害,合理修筑防护工程,对江苏沿海地区进行风暴潮灾害风险评估是当前亟需解决的问题。 (2)任务 应用统计学和数学模型方法,计算了不同重现期的极值高水位、组合高水位、可能最大风暴潮,确定了江苏沿海漫滩风险估计

值。通过收集历史风暴潮资料,对江苏沿海各地的地理环境、不同强度台风登陆的概率、社会经济发展状况、基础设施及防护措施建设情况、承受风暴潮灾害以及灾后恢复的能力等有关因素进行实地调研和分类评估,建立一个江苏沿海风暴潮风险评估的模型,并在此基础上研究制定江苏省沿海地区风暴潮灾害风险区划图,为防灾减灾 1.3 研究意义 风暴潮是指由强烈的大气扰动,如台风、温带气旋和热带气旋引起的海面异常升高现象,它是造成沿海潮灾的最常见原因。它引起的灾害对印度次大陆和中国的海岸最为严重,在其他地方也不罕见。西北太平洋是台风最易生成的海区,全球台风有1/3左右是发生在这个海区,强度也是最大的;在西北太平洋的沿岸国家中,我国是受台风袭击最多的国家。每年登陆中国或在中国近海经过的台风总在10个以上,所产生的风暴潮也在10次以上。中国是世界上受风暴潮危害最严重的3个国家之一,每年带来严重的经济损失与人员伤亡,威胁到沿海的区域可持续发展。 从历史资料看,几乎每隔三四年就会发生一次特大的风暴潮灾。1922年8月2日,一次强台风风暴潮袭击汕头地区,造成特大风暴潮灾害,有7万余人丧生,无数的人流离失所,这是20世纪以来,我国死亡人数最多的一次风暴潮灾害,当时台风强度超过12级,造成增水达3.5米。1956年8月2日,正值朔望大潮期间,在浙江杭州

2019年【湘教版】高中地理:2.2《我国的干旱、洪涝、寒潮与台风》(第1课时)导学案(含答案)

2019年【湘教版】高中地理:2.2《我国的干旱、洪涝、寒潮与台风》(第1课时)导学案(含答案)

23____________分配不均,因此我国洪涝灾 ○ 害主要集中在○24________季。 25____________所导致的长时间持续暴 3.○ 雨,是造成我国洪涝灾害的○26________原因。我 27________面积缩小、○28国河流上游地区的○ ____________加重,造成泥沙淤积、河床抬高、河流排水不畅等,也是引起洪涝灾害的重要原因之一。 基础达标练 考查点1 旱灾的特征 1.下列关于我国干旱灾害的特征描述,不正确的是( ) A.出现次数多 B.持续时间长 C.影响范围广 D.南方成灾率高于北方 考查点2 旱灾的成因 2.关于我国干旱的社会经济因素,分析正确的是( ) A.冬小麦播种面积的增加将减少干旱的发生 B.耕地复种指数增加可增加干旱的发生频率和程度 C.人口数量增加是用水量增加的唯一因素

D.为减少干旱发生,应减少工业生产 考查点3 洪涝的成因 3.形成我国洪涝的原因有( ) ①锋面雨带②热带气旋③寒潮④西风带 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 考查点4 我国洪涝灾害的时空分布 4.下列关于我国洪涝灾害的时空分布,说法正确的是( ) A.我国洪涝灾害北方多于南方 B.我国东北一定不会出现洪涝 C.我国长江以南以6~9月份降水最集中 D.华北地区容易出现夏季洪涝 方法技巧练 方法我国季风气候对洪涝灾害形成的影响 影响我国范围最广、持续时间最长、造成危害最大的洪水灾害是 ( ) A.暴雨洪水 B.融雪洪水 C.冰凌洪水 D.其他洪水 方法技巧(1)夏季风的进退与降水的关系 时间强降水集 中地区 原因 4、5月份华南一带夏季风开始盛行,锋面雨带控制本

雨季台风炎热天气施工措施

整体解决方案系列 雨季台风炎热天气施工措 施 (标准、完整、实用、可修改) ?I.

编号: FS-QG-18226雨季台风炎热天气施工措施 Typho on con struct ion measures in hot weather in rainy seas on 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 广州市地处亚热带,属海洋性季风气候,全年大部分时 间光照充足,雨量充沛,每年五至九月为雨季,夏秋季节有台风袭击,根据这一地区气候特征,在施工过程中做好雷雨季节、台风季节及炎热季节施工措施对保证工程进度与质量十分重要。项目经理部将做好与气象台的联系工作,通过电话咨询、传媒播报及时了解天气情况,提前做好准备。 一、雨季施工措施 广州降雨量大,雨季长,台风和强热带风暴频繁,我项目经理部为确保工程质量,将不利损失降至最小,制定以下措施。 L.根据工程场地特点,由项目经理部合理进行现场排水设施的布置,现场排水设施能满足最大降水时及时排水的需要,确保保证场地内不积水。 2. 现场采用有组织排水,排水通道畅通。

3. 现场机械设备按规定配备必要的防雨棚。各类机械设备经常检查防雷接地装置是否良好。 4. 土工布、塑料排水板等材料要用枕木、地垄等架高,防止沾泥。 5. 办公室、工人宿舍等临时设施,必须建于高地上,并加固牢靠。 6. 储备足够水泵、棚布、塑料薄膜等防雨用品。 7. 定期检查各类防雨设施,发现问题及时解决,并做好记录。特别要做好汛前和暴风雨来临之前的检查工作。 8. 汛期和暴风雨期间组织昼夜值班。密切注意天气预报和台风暴雨警告。 二、台风天气施工措施 广州市地处珠江口,经常遭受台风袭击,所以在整个工程施工期间,必须做好防台风措施。 1. 台风季节应特别提高警惕,随时做好防台风袭击的准备。设专人关注天气预报,作好记录,并与市气象台保持联系,如遇大气变化及时报告,以便采取有效措施。

寒潮、台风和水旱灾害(地理)教案

寒潮、台风和水旱灾害(地理)教案 本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! 教学目标 1.使学生了解寒潮、台风、旱灾、洪涝等灾害性天气的影响范围及其危害, 2.培养学生收集、整理、分析资料的能力,学会科学的分析解决问题的能力。 3.通过认识影响我国的主要气象灾害,学会正视自然灾害,正确面对气象灾害的发生,通过了解抗灾救灾的事件,学习不畏灾害的精神,培养在灾害发生时采取积极主动抗灾救灾的意识。 4.通过合作学习的方式,培养学生主动与他人合作的科学精神。 教学建议 知识结构 500)=500;”onmousewheel=“returnbbimg”> 本节从知识上结构非常清晰,即对每一种灾害都是从原因(或基本活动规律)、影响范围及危害等方面介绍的,但其中各有侧重。如寒潮和水旱灾害的产生与季风的势力关系密切,所以侧重成因的介绍,而

台风的形成原因比较复杂,所以在这里不作过多解释,直接介绍它的运动轨迹,实际上指出了台风在我国的影响范围,这就为教师安排学生思考预防台风的地区提供了资料。 重点:寒潮、台风和水旱灾害的危害;收集相关气象灾害资料;灾害产生的原因 价值观念、学科能力、基础知识间的内在联系和教育契机及课内外内容联系: 本节内容与前一节紧密相关,当冬季风活动强烈时,产生寒潮;台风是受夏季风影响产生的灾害;水旱灾害是由于夏季风活动不稳定,降水时空分布不均而产生的灾害。它们共同受气候特征的影响,季风是其中的关键。但其中寒潮和台风属于天气灾害,水旱灾害则属于气候灾害,也就是说,水旱灾害一旦出现,对我国农业生产会产生持续性的影响。 本节在知识上并无难点,所以在这一节内容的学习过程中,教师应更侧重于情感态度价值观的培养,和运用所学知识解决实际问题的能力的训练。如教师应该通过气象灾害的产生与季风关系密切这一事实,使学生认识到季风对我国是极有利又有弊的;通过气象灾害发生频繁并造成严重危害的事实,使学生认识到预防工作的重要性与艰巨性;通过我国准确预报台

风暴潮灾害科普知识_2010911122519892

国家海洋环境预报中心

什么是天文潮? 要了解什么是风暴潮,首先要知道什么是天文潮。地球表面的海水不仅受地球引力的吸引,而且受来自月球和太阳引力的吸引。其中,海水受到月球和太阳引力的作用产生规律性的上升下降运动,这种海面的升降现象叫做海洋潮汐,也称为天文潮。正常的潮汐在一天内有两次高潮和两次低潮,并且相邻的两个高潮的时间间隔约为12小时。 什么是风暴潮? 风暴潮是由于受热带气旋(主要包括台风、强热带风暴和热带风暴)或温带气旋(寒潮)等灾害性天气系统引起的海面异常升高的现象。风暴潮也有人称之为风暴增水。根据引起风暴潮的不同天气系统,我们将风暴潮分为两类:台风风暴潮和温带风暴潮。 风暴潮高度就是实际观测海面高度减去天文潮高度的值。如下图所示。 风暴潮不总是表现为海面升高,有时也会出现“负风暴潮”的现象,即岸边水位降低,甚至裸露出大片海滩,也有人将这种现象称为“风暴减水” 。通常情况下,风暴潮是指风暴增水。 国家海洋局南海分局闸坡验潮站 建在岸边的验潮站可以监测到海面高度。我国目前从北到南分布着300多个验潮站。

台风风暴潮 台风风暴潮多发生于夏秋季节。当台风由开阔的外海向 近岸移来时,岸边验潮站最先观测到海面的上升是缓慢的, 一般只有20到30厘米,持续时间通常有十几个小时。这 是台风风暴潮来临的预兆,尔后,随着台风的逐渐移近, 风暴潮位急剧升高,并在台风过境前后达到最大值。 台风风向为逆时针方向旋转,如上图所示,当它逐渐靠近岸边时,台风中心右半圆的强风(通常称为向岸风)把海水不断吹向岸边,并在岸边堆积,导致海面迅速上升,从而引起风暴潮,在台风登陆前后几个小时内,风力达到最大,此时的风暴潮也最高。所以,最大风暴潮往往发生在台风移动方向右侧的岸段,而左侧岸段的风暴潮通常较右侧岸段的偏小。 这里所指的右半圆是相对于台风移动方向的右侧,袭击我国沿海的台风,大部 分是由东南方向向西北方向移动,也有一部分是从西南向东北方向移动。 上图为台风登陆时的风向,红色箭头为台风中心右侧的风,为向岸风,绿色箭头为台风中心左侧的风,是离岸风。

台风雷雨天气注意事项

台风雷雨天气注意事项 各位同事: 受今年第8号强热带风暴"韦森特"影响,暴风雷雨天气来临,在此提醒以下有关人身安全、行车安全等的注意事项: 一、人身安全注意事项 1、不宜躲在孤立的树下,并与树保持2倍树高的安全距离。 2、不宜高举雨伞等带有金属的物体。 3、不宜在水面.湿地或水陆交界处.高空作业,迅速离开水中。 4、不宜进行户外活动及不要在户外旷野中跑步。 5、不要停留在阳台、窗户边,雷雨过程中,不要接触电源开关和电气设备。 6、遇到雷雨,外出的人们应就进寻找相对干燥、背风处躲避,切勿冒雨赶路,千万不要在树下、电杆下、塔吊下避雨。 7、雷雨天气上下车时,不宜一脚在地、一脚在车,双脚同时离地或离车是最佳的方法。 8、雷雨时,如果感到头发竖起时应立即双脚合并、下蹲、向前弯曲,双脚尽量合并,抬起脚跟,双手抱膝,双手避免触地,尽量减小与地面的接触面。在室内躲雨时,不应依着建筑物或构筑物墙壁站立,宜保持一定的距离。 9、雷雨时,尽量不接打手机,减少无线电器设备使用,避免灾害事故发生。 10、如外出,途径积水街道,切记留意下水井盖,绕开其前行。 二、室内安全检查事项 1、将阳台摆放的花木及装修材料移至室内,或稳固阳台摆放的

物品防止被风吹落; 2、检查并紧固空调室外机; 3、检查阳台地漏是否畅通; 三、行车安全注意事项: 1、车辆要避免在广告牌、大树下停车,以免被大风吹落的广告牌、树枝砸到或者刮伤车身; 2、在风中行驶中,遇见有吹落的树枝,在避让时要注意减速避让,但不要变更车道,更不要乱打方向,不要急性停车,注意周边的车辆,以免造成更大的伤害和损失。 3、积水路段水深超20厘米请别涉水。对于轿车而言,尤其是一些旧款车,进排气口比较低,积水深度超过20厘米,水会从排气管倒吸进入发动机,造成熄火。 4、如需通过积水路面,应先停下来,观察其他涉水车辆是否通行顺畅,来判断地面是否有深坑或障碍物,关紧门窗,关掉空调和音响。涉水时,油门保持住适当的力度,千万不能松油门,车速靠踩抬离合来控制,挡位在1~2挡,不可在水中松开油门换挡,因为“收油”时,原本加油时向外排气的管道会产生强大吸力,将水倒吸入发动机。踩刹车时也不能松开油门。涉水时步步为营,注意与前后车辆拉开距离,以免被动刹车,造成发动机损害。涉水后不能立即快速行驶,避免刹车片溅水后刹车不灵。低速开一段时间,等刹车片上的水分甩掉、蒸发后,再正常行驶。 5、遇上车子在水里熄火,切记不要启动汽车,否则发动机报废,由于进入缸体的积水不具备润滑的作用,重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损,严重者甚至导致发动机报废,损失往往在万元以上,且不能索赔。

风暴潮预防

风暴潮是发生在海洋沿岸的一种严重自然灾害,这种灾害主要是由大风和高潮水位共同引起的,使局部地区猛烈增水,酿成重大灾害。 风暴潮分为由台风引起的台风风暴潮和由温带气旋等引起的温带风暴潮两大类。台风风暴潮多见于夏秋季节台风鼎盛时期,这类风暴潮的特点是来势猛、速度快、强度大、破坏力强,凡是有台风影响的海洋沿岸地区均可能发生;温带风暴潮多发生于春秋季节,夏季也有发生,一般特点是增水过程比较平缓,增水高度低于台风风暴潮,中纬度沿海地区常会出现,以欧洲北海沿岸、美国东海岸以及我国的北方海区沿岸为多。 风暴潮的预测和防范 建在大连海区的防波堤, 有效的预防风暴潮的袭击 风暴潮的成因主要是大风引起的增水和天文大潮高潮的叠加结果。世界主要海洋国家早在20世纪二三十年代,就已经在天气预报和潮汐预报的基础上,开始了风暴潮的预报研究工作。受风暴潮影响比较严重的国家也相继成立了预报机构,较早成立的是荷兰风暴潮警报机构(1931年),其后英国于1953年成立了风暴潮警报局,美国是世界上多风暴潮的国家,自1936年以来,美国国会曾三次通过有关法案,责成有关部门开展风暴潮的研究与预报,并由美国国家飓风中心发布预报,沿海各州的气象机构也制作邻近海域的风暴潮预报工作,其中以夏威夷和阿拉斯加两个州的预报海域范围为最广。 海洋预报中心在做海浪预报节目 我国风暴潮预报业务系统是70年代初建成的,国家海洋水文气象预报总台(现为国家海洋环境预报中心)于1974年正式向全国发布风暴潮预报,发布预报的方式,从最初的电报、电话,发展到目前的电视广播、传真电报和电话等传媒手段,经长期统计其平均时效为12.4小时,高潮位预报误差为25.5厘米,高潮时 平均误差为19.8分钟。随后国家海洋局所属三个分局预报区台、海南省海洋 局预报区台以及部分海洋站、水利部所属的沿海部分省市水文总站和水文、海军气象台等单位也相继开展了所辖省、地区和当地的风暴潮预报,至此一个全国性的预报网络已基本建成。 沿海是各个海洋国家经济发展的重点地区,近20年来,各国沿海经济均得到不同程度的发展,人口和资产密度均急剧增长,因而遭受灾害的损失也随之加大,在一些地区灾害已成为沿海经济发展的制约因素之一,为此如何防范和减少灾害的损失正为各国所重视。日本是经常遭受风暴潮袭击和影响的国家之一,日本政

雨季、台风和炎热天气施工措施(通用版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 雨季、台风和炎热天气施工措施 (通用版)

雨季、台风和炎热天气施工措施(通用版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 广州市地处亚热带,属海洋性季风气候,全年大部分时间光照充足,雨量充沛,每年五至九月为雨季,夏秋季节有台风袭击,根据这一地区气候特征,在施工过程中做好雷雨季节、台风季节及炎热季节施工措施对保证工程进度与质量十分重要。项目经理部将做好与气象台的联系工作,通过电话咨询、传媒播报及时了解天气情况,提前做好准备。 一、雨季施工措施 广州降雨量大,雨季长,台风和强热带风暴频繁,我项目经理部为确保工程质量,将不利损失降至最小,制定以下措施。 L.根据工程场地特点,由项目经理部合理进行现场排水设施的布置,现场排水设施能满足最大降水时及时排水的需要,确保保证场地内不积水。 2.现场采用有组织排水,排水通道畅通。 3.现场机械设备按规定配备必要的防雨棚。各类机械设备经常检

查防雷接地装置是否良好。 4.土工布、塑料排水板等材料要用枕木、地垄等架高,防止沾泥。 5.办公室、工人宿舍等临时设施,必须建于高地上,并加固牢靠。 6.储备足够水泵、棚布、塑料薄膜等防雨用品。 7.定期检查各类防雨设施,发现问题及时解决,并做好记录。特别要做好汛前和暴风雨来临之前的检查工作。 8.汛期和暴风雨期间组织昼夜值班。密切注意天气预报和台风暴雨警告。 二、台风天气施工措施 广州市地处珠江口,经常遭受台风袭击,所以在整个工程施工期间,必须做好防台风措施。 1.台风季节应特别提高警惕,随时做好防台风袭击的准备。设专人关注天气预报,作好记录,并与市气象台保持联系,如遇大气变化及时报告,以便采取有效措施。 2.成立台风期间抢险救灾小组,密切注意现场动态,遇有紧急情况,立即投入现场进行抢险,将损失降到最低。 3.科学、合理安排风雨期施工,当风力大于6级时,应停止室外的施工作业,各项目部应提前安排好各分部分项工程的风雨期施工做

我国风暴潮灾害及研究概况

我国风暴潮灾害及研究概况 (东南大学交通学院港口航道与海岸工程系,江苏南京210096) 摘要:风暴潮灾害是我国主要海洋灾害之一。在参考各种文献资料的基础上,给出了风暴潮的基本概念、分类、命名及影响,在综合分析各种风暴潮资料的基础上,详细介绍了风暴潮灾害的概念、特点和形成机理,并对风暴潮灾害以后的发展趋势进行了估计。详细介绍了我国风暴潮的研究现状,并简单介绍了风暴潮数值预报技术的研究情况,同时对未来风暴潮的研究方向进行了展望。 关键词:风暴潮灾害研究 0引言 风暴潮(Storm Surge) 是指由于强烈的大气扰动——如热带气旋、温带气旋、冷锋的强风作用和气压骤变引起的海平面偏离于正常天文潮而异常升高使海水漫溢上陆的现象, 亦称为“风暴增水”或“风暴海啸”[1]。 风暴潮增水浸淹陆地的范围一般由几十至上千公里, 时间尺度或过程约为1~ 100 小时, 介于地震海啸和低频天文潮波之间。但风暴潮影响区域随大气扰动因子的移动而移动, 因而有时一次风暴潮过程可影响到一两千平方公里的海岸区域, 并持续影响多达数天之久[2]。 西太平洋是各大洋中生成热带气旋最多的地区, 来自高纬地带的冷空气和来自海上的热带气旋的交互影响, 使我国沿海大风与巨浪接连不断,在沿岸形成风暴潮。我国是世界上遭受风暴潮灾害影响最严重的国家之一。据统计, 仅从汉代至1946 年间, 我国沿岸就发生特大潮灾576 次。1949年至1998 年间, 在我国造成显著灾害损失的风暴潮共计112 次, 仅1992 年的9216 风暴潮和1997 年的9711 特大风暴潮就造成经济损失近400 亿元[3]。 目前对风暴潮的研究主要有风暴潮数值预报技术研究、针对具体某1 次风暴潮的研究和区域风暴潮研究等几个方面。但从国内外对风暴潮的研究现状可以看出, 绝大部分只是集中在风暴潮本身的研究, 强调风暴潮对人类的影响以及如何通过预报技术等措施减少灾害损失, 对防潮工程的减灾效益还多停留在感性认识上, 而人类对于自然灾害的能动作用不仅体现在预警和灾后恢复, 更重要的是采取抵御风暴潮的措施, 如防潮工程的建设对风暴潮的防御有着十分重要的作用。

雨季、台风和炎热天气施工措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.雨季、台风和炎热天气施工措施正式版

雨季、台风和炎热天气施工措施正式 版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 广州市地处亚热带,属海洋性季风气候,全年大部分时间光照充足,雨量充沛,每年五至九月为雨季,夏秋季节有台风袭击,根据这一地区气候特征,在施工过程中做好雷雨季节、台风季节及炎热季节施工措施对保证工程进度与质量十分重要。项目经理部将做好与气象台的联系工作,通过电话咨询、传媒播报及时了解天气情况,提前做好准备。 一、雨季施工措施 广州降雨量大,雨季长,台风和强热带风暴频繁,我项目经理部为确保工程质

量,将不利损失降至最小,制定以下措施。 L.根据工程场地特点,由项目经理部合理进行现场排水设施的布置,现场排水设施能满足最大降水时及时排水的需要,确保保证场地内不积水。 2.现场采用有组织排水,排水通道畅通。 3.现场机械设备按规定配备必要的防雨棚。各类机械设备经常检查防雷接地装置是否良好。 4.土工布、塑料排水板等材料要用枕木、地垄等架高,防止沾泥。 5.办公室、工人宿舍等临时设施,必须建于高地上,并加固牢靠。

(新课标)高中地理第三章自然灾害第二节台风与寒潮学案(含解析)湘教版必修1

课程标准运用资料,说明常见自然灾害的成因,了解避灾、防灾的措施。 学习目标1.运用资料,说明台风与寒潮的成因和危害。2.结合实例,说出台风与寒潮的防御措施。 (新课标)高中地理第三章自然灾害第二节台风与寒潮学案(含 解析)湘教版必修1 一、台风灾害 1.概念 在热带或副热带洋面上形成并强烈发展的大气漩涡,中心附近最大风力在12级以上。2.成因及分布 3.危害 台风不同部位会有不同的天气状况(如下图所示),台风伴随着狂风、暴雨,来势凶猛,在沿海地区还会产生巨浪和风暴潮。 思考在我国,台风多发生于什么季节?哪些地区受台风影响较大? 答案夏秋季节。东南沿海。 二、寒潮灾害 1.概念:我国气象局规定,当冷空气过境后,凡气温在24小时内下降10℃以上,并且在这一天内,其最低气温又在5℃以下的就称之为寒潮。

2.成因:由强冷空气迅速入侵导致大范围的剧烈降温,同时伴有大风、雨、雪、雨凇或霜冻、冰冻天气,发源于北方大陆和冰雪洋面。 3.时空分布:发生于秋末或冬末春初,影响我国除滇南、青藏高原、台湾、海南以外的大部分地区。 4.入侵我国的寒潮路径和源地 5.危害:强烈的大风降温天气使农作物和牲畜受到冻害,交通、通讯和建筑物受到很大影响。 探究点我国的台风和寒潮灾害

1.从图中看,我国受寒潮影响频繁的省级行政区有______________。(至少列举三个省区) 答案内蒙古自治区、陕西省、宁夏回族自治区。 2.台风主要有哪些危害?对农业生产有哪些有利影响? 答案台风危害主要表现为狂风、暴雨和风暴潮。对农业生产的有利影响是能带来丰沛的降水,利于农作物的生长,缓解长江中下游地区的伏旱。 3.从我国地形的特点分析,为什么寒潮对我国西部地区影响较小? 答案我国地势西高东低,西部地区山脉多东西走向,在一定程度上阻挡了南下的冷空气,所以寒潮对我国西部地区影响较小。 1.台风灾害 (1)影响 ①危害 ?? ? ??狂风:能掀翻巨轮,使地面建筑物和通信 设施遭受损坏 暴雨:造成河堤决口,水坝崩溃,洪水泛滥 风暴潮:常冲破海堤,引起海水倒灌 ②有利:缓解旱情、降温消暑。 (2)防避措施 时间段防避措施 台风来 临前 收听天气预报,对房屋等建筑物进行检查,必要时给予加固 台风来 临时 在岸上听到台风警报后,不要外出或到海滩游泳,更不要驾船出海 在海上 航行的船只应尽快靠岸 不能及时“停”滞航,待台风过后,再继续航行

中国沿海台风风暴潮灾害风险评估研究

中国沿海台风风暴潮灾害风险评估研究 在全球变暖热海平面上升背景下,沿海地区台风风暴潮灾害风险已经成为国际社会和学术界普遍关注的热点问题和科学前沿。通过系统梳理和借鉴前人研究成果,探讨了台风风暴潮灾害与风险的内涵和关系,提出了台风风暴潮灾害风险评估的理论模型与方法体系。针对台风风暴潮灾害影响的多种时空尺度和区域特征,分别采用合适的评估方法开展了中国沿海地带的台风风暴潮灾害综合风险、典型沿海城市(上海)台风风暴潮灾害风险和沿海感潮河流(黄浦江)台风风暴潮灾害风险评估的实证研究。 主要研究工作和结论如下:(1)提出了台风风暴潮灾害风险评估的理论方法体系。区分了广义和狭义台风风暴潮灾害,以及台风风暴潮灾害与风险的关系,认为未来台风风暴潮灾害风险的变化趋势还存在很大的不确定性。在此基础上,构建了台风风暴潮灾害风险评估的框架,主要包括风险辨识、风险分析和风险评价3个步骤8个环节,详细说明了各个评估环节的详尽内容。 此外,重点分析了台风风暴潮灾害关联性以及灾害损失类型。最后,提出了相对风险和绝对灾害风险评估方法,详尽阐述了这两类方法优缺点、适用范围和评估流程。(2)深入辨识中国沿海地带台风风暴潮灾害风险,具有孕灾环境繁复、历史灾情危机、致灾机理多样等特征。 采用相对风险度量方法从致灾因子危险性和承灾体脆弱性两个方面优选了14个代表性指标因子,构建了指标体系来评估中国沿海地带(不包括台湾和远海岛)广义的台风风暴潮灾害综合风险。利用层次分析法获取了各指标的权重,并构建综合风险评估模型。评估结果显示:中国沿海地带总体处于风险序列的中间部分,没有出现极高和极低风险等级区域。30.99%的沿海地带属于低风险等级,主要分布于沿海海拔较高的山地丘陵地区和海南、广西沿海;绝大部分(62.71%)沿海地带处于中等风险;虽然仅6.30%的沿海地带处于高风险等级,但是主要分布于人口最为粘稠、经济最发达、地势最低平的三角洲河口的天津、上海和广州市沿岸。(3)选取上海市作为典型研究区开展沿海城市台风风暴潮灾害风险评估。通过风险辨识发现该区域面临的主要风险是沿海海塘溃堤所导致的潮灾和极端潮位引发的淹没。

雨天、台风等天气安全保障措施示范文本

雨天、台风等天气安全保障措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

雨天、台风等天气安全保障措施示范文 本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 雨天、台风等天气安全保障措施 1、建立项目气候预报网络,及时了解气象预报,掌握 雨汛、台风情况,及时预报,做到现场施工信息准确及 时,做到心中有数,一旦遇到灾害性天气及时做出防汛防 台部署。 2、台风高发期间经理部安排人员24 小时轮流值班, 随时接听天气预报,将信息及时反馈到各作业区域。 3、接到台风预报,现场适时停止施工,全体人员进入 应急状态,防风、防台领导小组立即按应急预案,统一部 署,开展防台抢险工作: 4、怕雨淋的材料要采取防雨措施,放入棚内或屋内。

5、台风来临前停止一切施工作业。加强对脚手架、操作平台及临时防护设施的加固处理;施工机械设备统一停靠在安全区域;钢柱、钢管等施工材料堆放在安全地带,保证不被台风刮动、移位,进而确保线路安全;将施工工具、机具(电焊机等)统一安放在材料库;电工对全线施工临时用电进行全面巡查,必要时可停止供电。 6、盖梁模板若已经安装,则将模板与墩墩身固定,或根据预报作出判断加快施工进度将混凝土浇筑完成。防止钢模板在台风袭击时发生偏移甚至是滑落等危险。 7、支架设计与施工时应考虑到台风季节强风对钢箱梁的影响,留有一定的安全余量。 8、现场电焊机、施工辅助材料、小型机具等应及时转移或固定,防止台风 袭击时滑落伤人。 9、雨天应尽量避免高空作业,若因工作需要,操作人

风暴潮灾害风险评估

省沿海风暴潮灾害的风险评估 华东地球化学勘查与海洋地质调查研究院 二〇〇九年十月

1 前言 1.1 项目概况 项目来源:省发展与改革委员会 项目名称:省沿海风暴潮灾害的风险评估 承担单位:省地球化学勘查与海洋地质调查研究院 起止时间:2009年11月—2010年11月 1.2 研究目的和任务 (1)目的 我国是世界上受风暴潮危害最严重的3个国家之一,省拥有管辖海域4万km2,毗邻黄海与东海,也是我国风暴潮灾害时常发生的几个省份之一。沿海的风暴潮灾害不仅给沿海地区的人民生命财产造成严重的损失, 而且对渔业、交通、海洋工程、能源设施和海洋资源开发也造成严重的影响。尤其随着沿海经济的发展,沿海地带人口稠密,社会财富密集,工矿企业和海上生产活动日益增多,灾害造成的损失总体上呈明显的上升趋势。为了有效防治风暴潮灾害,合理修筑防护工程,对沿海地区进行风暴潮灾害风险评估是当前亟需解决的问题。 (2)任务 应用统计学和数学模型方法,计算了不同重现期的极值高水位、组合高水位、可能最大风暴潮,确定了沿海漫滩风险估计值。

通过收集历史风暴潮资料,对沿海各地的地理环境、不同强度台风登陆的概率、社会经济发展状况、基础设施及防护措施建设情况、承受风暴潮灾害以及灾后恢复的能力等有关因素进行实地调研和分类评估,建立一个沿海风暴潮风险评估的模型,并在此基础上研究制定省沿海地区风暴潮灾害风险区划图,为防灾减灾 1.3 研究意义 风暴潮是指由强烈的大气扰动,如台风、温带气旋和热带气旋引起的海面异常升高现象,它是造成沿海潮灾的最常见原因。它引起的灾害对印度次大陆和中国的海岸最为严重,在其他地方也不罕见。西北太平洋是台风最易生成的海区,全球台风有1/3左右是发生在这个海区,强度也是最大的;在西北太平洋的沿岸国家中,我国是受台风袭击最多的国家。每年登陆中国或在中国近海经过的台风总在10个以上,所产生的风暴潮也在10次以上。中国是世界上受风暴潮危害最严重的3个国家之一,每年带来严重的经济损失与人员伤亡,威胁到沿海的区域可持续发展。 从历史资料看,几乎每隔三四年就会发生一次特大的风暴潮灾。1922年8月2日,一次强台风风暴潮袭击地区,造成特大风暴潮灾害,有7万余人丧生,无数的人流离失所,这是20世纪以来,我国死亡人数最多的一次风暴潮灾害,当时台风强度超过12级,造成增水达3.5米。1956年8月2日,正值朔望大潮期间,在湾引发特大风暴潮,在乍浦站测得最大增水值达4.57米,创全球风暴潮的最大

影响我国的重大台风风暴潮时空分布_侯京明

第30卷 第5期 海 洋 通 报 V ol. 30, No. 5 2011年10月 MARINE SCIENCE BULLETIN Oct. 2011 收稿日期:2010-10-06;修订日期:2011-04-01 基金项目:海洋公益-重点区域精细化风暴潮预报技术及海峡西岸示范应用(200905013)。 作者简介:侯京明(1982-),男,在读硕士研究生,研究方向为风暴潮、海啸的预警报工作。电子邮箱:houjingming1982@https://www.wendangku.net/doc/d71492846.html, 。 影响我国的重大台风风暴潮时空分布 侯京明1,2,于福江2,原野2,付翔2 (1. 中国海洋大学 海洋环境学院,山东 青岛 266100; 2. 国家海洋环境预报中心,北京 100081) 摘 要:统计了1949-2009年间发生在我国大陆沿海的38次达到红色预警级别的重大台风风暴潮过程,分析了其在空间、时间上的分布规律。分析结果表明:红色台风风暴潮灾害的发生次数呈上升趋势,且多发生在7-9月间,9月最多;长江口到福建泉州一带沿海和珠江口到海南岛东北部一带沿海是红色台风风暴潮灾害的高风险区。 关键词:红色;台风风暴潮;时空分布 中图分类号:P731.23 文献标识码:A 文章编号: 1001-6932(2011)05-0535-05 Spatial and temporal distribution of red tropical storm surge disasters in China HOU Jing-ming 1,2, YU Fu-jiang 2, YUAN Ye 2, FU Xiang 2 (1. College of Physical and Environmental Oceanography, Ocean University of China, Qingdao 266100, China; 2. National Marine Environmental Forecasting Center, Beijing 100081, China) Abstract: This paper gives the statistics of 38 red tropical storm surge disasters which happened along the China coast from 1949 to 2009,and analyzes the spatial and temporal distribution of these disasters. The results show that the severity of these disasters, which tended to happen in September, has increased in last two decades; two areas are seriously affected by the red tropical storm surge disasters: Shanghai to Quanzhou coast area, and the Zhujiang Estuary to northeast-Hainan coast area. Keywords :red; tropical storm surge; spatial and temporal distribution 风暴潮是指由强烈大气扰动,如热带气旋(台风或称飓风)、温带气旋(含寒潮大风)等引起的海面异常升高现象。风暴潮灾害居海洋灾害之首,世界上绝大多数因台风引起的特大海岸灾害(人员伤亡、财产损失)大都是由风暴潮造成的。 我国政府高度重视风暴潮预报。现阶段,海洋预报部门主要根据台风影响区域内测站的预报总水位和当地防潮警戒潮位的关系来发布风暴潮预警报级别。其中,警戒潮位指沿海发生风暴潮时,受影响沿岸潮位达到某一高度值,人们须警戒并防备潮灾发生的指标性潮位值。它的高低与当地防潮工程紧密相关。按照国务院颁发的《风暴潮、海浪、海啸、海冰应急预案》中的规定,风暴潮预警级别分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级,分别表示特别严重、严重、较重、一般,颜色依次为红色、橙色、黄色和 蓝色,其中红色风暴潮指某验潮站的总水位超过当 地警戒潮位80 cm 以上的风暴潮过程。它往往造成上百亿元的经济损失,有时甚至造成严重的人员伤亡。 风暴潮的监测、预报必须依靠及时准确的潮位数据,国家海洋环境预报中心现已实现逐分钟实时接收中国海洋观测网包含的100多个潮位站数据,同时,在国家“908专项”、“十一五”科技支撑等重大项目的支持下,积累了大量资料。本文采用1949-2009年间达到红色预警级别的台风风暴潮(以下简称红色台风风暴潮)灾害影响期间的能收集到的海洋站逐时潮位资料,经过整理,从中筛选了受台风风暴潮灾害影响严重的30余个典型潮位站,还包含个别水利系统的潮位站,选取的范围北起天津塘沽站,南至海南秀英站,基本涵盖了我国台风

潍坊一次台风暴雨过程的综合分析

潍坊一次台风暴雨过程的综合分析 发表时间:2018-11-15T16:05:07.280Z 来源:《防护工程》2018年第20期作者:韩晓[导读] 本文综合分析了2017年第10号台风“海棠”减弱后的热带低压影响潍坊的一次强对流天气过程 1山东省潍坊市气象局山东潍坊 261011 摘要:本文综合分析了2017年第10号台风“海棠”减弱后的热带低压影响潍坊的一次强对流天气过程,结果表明:(1)此次强对流天气过程主要由台风减弱后的热带低压、冷空气和地面气旋共同影响造成的;(2)物理量场显示系统动力抬升条件好,水汽输送条件好,再加上列车效应导致潍坊多个站点出现暴雨和大暴雨天气;(3)数值预报产品中,EC表现较好,可为今后此类台风天气的预报提供参考。 关键词:热带低压;暴雨;物理量场分析 1引言 2017年7月28日20时,今年第10号台风“海棠”在115.6°E, 18.5°N的南海海面生成,中心气压995 hpa,中心风力8级,热带风暴强度,东北方向移动在台湾高雄登陆后转为西北方向移动,8月2~3日给潍坊带来大范围暴雨天气,全市139个自动站降水量大于50 mm出现站点44个,大于100 mm出现站点39个,并伴有雷电大风等强对流天气,造成了一定的灾害。 本文利用常规天气图、数值预报产品和多普勒雷达资料,对台风“海棠”减弱后的热带低压进行个例研究,综合分析本次台风过程环流背景、物理量指标、数值预报产品的释用,以期为今后此类台风天气的预报提供参考。 2 天气实况 2017年8月2~3日潍坊出现大范围暴雨天气,全市139个自动站降水量大于50 mm出现站点44个,大于100 mm出现站点39个 3环流形势分析 1日20时,西风槽位于河套西部,离潍坊较远,副热带高压控制山东大部及华东沿海,500 hpa高空图上潍坊主要受副高外围影响,第10号台风“海棠”登陆后已减弱为热带低压,中心位于江西、湖北、安徽三省交界处,低空850 hpa低压环流倒槽已影响山东西部,潍坊处于倒槽的右前方,配合地面倒槽辐合,动力条件非常有利。850 hpa上东南急流建立,顺着台风环流在潍坊上空明显辐合,带来源源不断的水汽输送,降水从鲁西南开始,潍坊逐渐出现雷雨天气。 2日08时随着西风槽东移南压,热带低压北上与之结合,系统合并加强故移动较慢,槽线在河套以东维持,潍坊雨势较大。2日20时降水中心仍位于鲁西南一带略微北抬,此时黄淮气旋生成,主要影响河北南部并形成新的降水中心,潍坊受系统外围影响,雨势仍然较大。3日08时高空槽仍在山东上空,潍坊位于槽前西南气流里面,低空切变线位于山东西部地区,潍坊位于切变线的右前方,14时地面气旋移至潍坊,高低空、地面的配合更加有利,东南急流转为西南急流并东移至山东半岛一带,潍坊位于急流轴的左前方,水汽辐合仍然较好,此时降水已持续24小时以上,多站出现暴雨和大暴雨。3月20时系统过境,潍坊降水陆续结束。 4物理量场分析 4.1 水汽条件分析 2日20时,台风外围的东南风急流源源不断的输送水汽,低层风速在16 m/s,从850 hPa相对湿度和风场可以看出,鲁西大部分地区为主要的辐合区,随着系统逐渐向东北推进,潍坊的水汽通量辐合愈加有利,2日夜间强降水开始。3日08时台风环流和西风槽合并加强,低空东南急流转为西南急流,水汽输送条件仍然有利,持续的水汽通量辐合带来充沛的水汽。系统维持时间长,列车效应叠加,导致潍坊大暴雨的产生。 从水汽垂直通量散度场来看,1日20时之前潍坊上空水汽的净辐合区集中在对流层低层,利于降水的发生发展。03日08时,强度明显增强,辐合区向上扩展,此时潍坊正处于强水汽辐合区内,中心最大值达到-16 g·s-1·hPa-1·cm-2,低层辐合最为强盛。 4.2 不稳定层结分析 在T-LogP图上章丘探空站CAPE值为1539.7 J·kg-1,且为条件不稳定层结,同时暖云层(抬升凝结高度到0度层高度)较厚,明显的垂直风切变有利于不稳定层结的建立和对流云系的发展。2日20时探空图上表明有干冷空气的侵入,冷空气的下沉引起的强烈辐散会引起地面雷暴大风,实况上可看到潍坊诸城和北部一带出现了雷暴大风。 假相当位温能客观表示大气的水汽和热力综合条件,从假相当位温的分析上来看,2日到3日,850 hPa高能区持续影响山东,剖面图上低层为θse大值区,到了中高层有干冷舌侵入,造成下暖湿上干冷的不稳定层结。从中尺度条件来看,不稳定层结的建立对于强对流天气的发生,尤其是短时强降水非常有利。 西风带系统带来的冷空气与台风结合,使斜压不稳定能量向动能发展,促使暴雨产生,促使位能向扰动动能转化,会促进系统内部对流发展,诱发暴雨。 4.3 抬升动力条件分析 通过对2日到3日垂直速度做剖面分析,2日08时潍坊的垂直速度场在低层表现不明显,上升运动非常弱,到了500 hPa以上中高层有明显的上升运动,到了20时暴雨区附近低层存在强上升运动,且上升气流发展高度非常高,有利于对流天气的发生。同样分析散度场可以发现,2日08时低层弱辐散,中层辐合和高层辐散,对于局地强降水有一定指示作用,至20时建立低层辐合、高层辐散的抽吸机制,加强上升运动。 5数值预报检验如图2所示,EC模式、T639模式与日本模式均报出了台风低压进入山东后对潍坊造成的降雨,但是三种模式对降雨量的预报都存在数值偏小的问题,其中日本模式差值较大。对于降水的落区的把握上,EC模式和日本模式对山东中东部降雨预报较为准确,T639降水主体偏北,范围偏大。

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