沃尔沃技术要求

技术要求Technical specification

1 定义与目的

Definition andPurpose

沃尔沃汽车中国（以下简称“沃尔沃”）需要一家供应商对沃尔沃大庆工厂天然气系统进行维护服务。

为了发现天然气系统的管路泄漏、燃气检测仪器、安全装置失效等危害安全和稳定运行的缺陷并及时处理，需要专业的，有相关资质的供应商对系统进行日常巡检及维护工作。通过专业的服务，供应商将及时发现系统各类缺陷，预警并及时、正确地处理。同时，根据巡检情况，向业主给出维修计划和备件计划。

通过供应商的服务，将保障天然气系统安全并确保系统通过相关检验、检测及天然气公司的安全、质量检查。

保证在天然气系统出现故障、事故时能够及时、有效处理。

2 维保服务范围和标准

The maintenance service scope and standards

2.1 本次发包工作内容如下：

The bidding contains:

2.1.1下列系统的日常维护、检测及维修工作

2.1.1.1向食堂供气的天然气外网管路及其附件

2.1.1.2食堂天然气系统调压装置

2.1.1.3食堂内天然气管道及附件

2.1.1.4食堂天然气供气系统探测、报警系统及其他安全装置。

2.1.1.5向涂装、总装车间供气的天然气外网管路及其附件。

2.1.1.6涂装、总装天然气系统调压装置

2.1.1.7涂装、总装车间内天然气管道及附件

2.1.1.8涂装、总装车间内天然气系统探测、报警系统及其他安全装置。

2.1.1.9锅炉房供气的天然气外网管路（锅炉房院内部分）及其附件。

2.1.1.10锅炉房天然气系统调压装置

2.1.1.11锅炉房内天然气管道及附件

2.1.1.12锅炉房内天然气系统探测、报警系统及其他安全装置。

2.1.1.13天然气公司东风所供气站围墙外1m至锅炉房院内的天然

气外管线及其所有附属设置、支墩/架等固定、安装设施。

2.1.2维保范围包括图纸及现场实际存在的所有硬件。以现场实际情况为准。

2.1.3上述范围（2.1.1条所列工作范围）的维修工作

2.1.4关于维修工作价格:

2.1.4.1对于维修及备件价格，潜在供应商根据图纸和现场踏勘情况在

报价中以清单形式报价。

2.1.4.2维修及备件报价不计入本次招标总价中。

2.1.4.3维修项目将通过价格审计公司按相关定额及大庆实际价格情况

并参照各家报价，双方确定价格后实施。

2.1.4.4紧急维修可在项目完成后根据实际发生工作量及大庆实际价格

情况并参照各家报价，通过审计公司审计确定项目价格。

2.1.5组织完成燃气仪表、安全装置的校验和检定工作。

2.2 对于维保服务要求有：

Maintenance requirement:

2.2.1每周巡检次数不低于2次（所有厂区燃气系统）。每次巡检不低于2人。

2.2.2承揽方每季度对发包方所有可燃气体报警设备进行测试，并在完成后五个工作日内提供检查报告（承揽方收到发包方采购订单后10个工作日内开始首次检测）。检测内容主要有：2.2.2.1用标准气体对探测传感器进行测试，检查其报警点是否正常报

警，并检查系统联动是否工作正常；

2.2.2.2检查电磁阀体指示状态是否正确和接线状况，并检查阀门的润

滑情况；

2.2.2.3测试泄漏报警与紧急切断阀门联动情况；

2.2.2.4检查报警器电源、报警、故障指示灯，测试报警器反应灵敏度。

2.2.2.5检查燃气阀开关是否灵敏，

2.2.2.6检查燃气调压及计量设施是否工作正常。

2.2.2.7检查锅炉房，厨房，涂装车间、总装车间用气设备是否工作正

常。

2.2.3承揽方负责其所维保的燃气供应系统及其报警系统、安全装置等燃气设施通过燃气设施主管部门的审查和检查。其因年审和检查而导致的整改费用将由承揽方承担。

2.2.4在维保过程中如有燃气设备需要更换，承揽方及时向发包方汇报，发包方应及时采购需要更换的燃气设备。如因发包方采购燃气设备不及时导致事故，所产生的损失由发包方自行承担。

2.2.5接到发包方订单后24小时内，承揽方须提供联系电子邮箱。发包方将通过此邮箱与承包方进行工作联络，承揽方须每天查收邮箱。发包方所发邮件一旦发送成功，18小时后一律视为承揽方已接收。因承揽方原因没有查收邮件造成的损失，相关责任由承揽方承担。

2.2.6承包方提供两部24小时服务热线电话，保证每天24小时畅通。

2.2.7接到发包方报修电话后，承包方应在30分钟内赶到现场并开始抢修工作。如遇较大维修工作，在接到发包方电话后24小时内将预计的故障处理时间、费用估算通报发包方。

2.2.8燃气安全系统，包括报警系统设备完好率应不低于98%。完好率按月计算、考核。计划性维修、维护时间不计入故障时间。

2.2.9燃气管道系统及调压设备、计量装置完好率应不低于100%。完好率按月计算、考核。计划性维修、维护时间不在考核范围。

2.2.10燃气系统其他管道附件如阀门、连接件，完好率应不低于应不低于98%。完好率按月计算、考核。计划性维修、维护时间不在考核范围。

2.2.11设备完好率计算方法：

“设备完好率=燃气设备完好台数÷燃气设备总台数×100％”或“设备完好率=燃气设备故障时间累计÷燃气设备工作时间累计× 100％”。完好率将按这两种方法中得数较低的取值。2.3 日常维护保养期限

本合同期限一年，自2016年 3月23日起至 2017年3月22日止。甲乙双

方同意期限届满后续约的，应当于期限届满30日前重新签订合同。

2.4 合同价内相关承揽方服务的标的物还包括：

Below items are included in the contract price. 2.4.1承揽方承包所有日常维护工作的人工、工具、设备及约定的辅材。

2.4.2承揽方承包所有抢修工作的人工、工具、设备及约定的辅材。

2.4.3承揽方提供维保工作单价为50元以下（含50元）辅材2.4.4承揽方在合同规定的服务期内确保沃尔沃大庆工厂燃气系统硬件质量符合工艺和相关法规要求。

2.4.5承揽方在合同规定的服务期内确保沃尔沃工厂燃气系统处于安全状态并符合相关法规要求。

2.4.6承揽方负责天然气系统备件、材料的库存管理

2.4.7工作报告

2.4.7.1周报

服务商每周二前向发包方报告上周维护工作情况。周报内容应包括：上周维护工作范围；问题追踪单；工作确认单；备件消耗清单及下周工作计划。

2.4.7.2月报

服务商每月第三个工作日前向发包方报告上月维护工作情况。月报内容应包括：上月备件消耗清单；上月工作量清单；本月备件预算及本月工作计划。

2.4.7.3季报

服务商每季度第五个工作日前向发包方报告上季度维护工作情况。季报应包括：季度工作总结；系统分析；上季度备件消耗清单；本季度工作计划；本季度备件库存情况。

2.4.7.4年报

服务商每年度第五个工作日前向发包方报告上年度维护工作情况。上年度工作总结、系统分析、上年度工作量清单；上年度备件消耗清单及本年度维修计划、本年度备件预算。

2.5 标准

承揽方工作标准应符合所有的相关国家、黑龙江省、大庆市地方法律、法规、标准及行业标准。

3 故障、事故处理及责任

3.1 对于突发故障、事故，承揽方应提供修理、处理服

务。在接报后30分钟内到达现场，2小时内开始

有效修理、处理。一般故障应在12小时内完成处

理、恢复工作，达到使用状态。如延误，对发包方

生产造成影响，每发生一次，扣除当月维保款的

5%。

3.2 发生伤亡及其它安全事故，承揽方应按有关规定

24小时以内上报有关部门并通知发包方，同时按

政府有关部门要求处理，由事故责任方承担事故

所发生的费用。如承揽方维护不当导致事故发生，

所产生的费用由承揽方承担，（承担的最高金额是

合同额的5倍）如发包方对燃气设备使用不当导

致事故，所产生的费用由发包方承担。

3.3 对事故责任有争议时，应按政府有关部门的认定处

理。

4 发包方责任

4.1 指定燃气维保工作管理人员

4.2 提供现有的系统图纸、设备资料及相关记录。

4.3 组织相关人员进行维保项目的验收，按照合同的约

定，通过验收合格后，准时向承揽方支付维保费用。

4.4 严格按设备操作规程操作设备，双方互通信息。4.5 必要时提供必须的维修保养场所及发包方工厂现有

设备。

4.6 及时处理承揽方提出的处理建议和合理要求。

4.7 及时记录异常情况并及时通知承揽方。

5 考核

5.1 合同签订后，发包方将根据合同和沃尔沃公司制度

制定供应商考核制度对承揽方进行考核

5.2 过渡期及其考核方法

过渡期为合同签订后，供应商进厂开始1个月。

过渡期考核只打分，不扣款。

5.3 正常运营考核方法

过渡期结束后即为正常运营期。正常运营期间，根据供应商考核分数对承揽方进行付款。

5.4 考核原则：

5.4.1锅炉房及厨房可燃气体报警维护保养要求总完好率达98%以上（含98%），如每季没有达到标准，根据合同条款进行处罚,完好率如低于标准则每低于标准1个百分点扣月度维保款的5%。

5.4.2乙方未能按合同定期维护保养工作，第一次给维护单位书面口头警告，第二次给维护单位书面罚款1000元，第三次给维护单位书面罚款2000元。超过三次甲方有权单方面与乙方解除合同，并无需向乙方支付违约金。

5.4.3乙方接到甲方的应急维修通知时，乙方未在30分钟内赶到现场并在2小时内开展有效的应急处理工作。甲方第一次给予维护单位书面口头警告，第二次给予维护单位书面罚款1000元，第三次给维护单位书面罚款2000元。超过三次甲方有权单方面与乙方解除合同，并无需向乙方支付违约金。因乙方维修不及时或维保不到位造成甲方损失，甲方的损失由乙方全部承担。

5.4.4由于维保原因造成燃气使用停止，每影响1小时，扣除当月维保费用5%。当月影响时间累计超过8小时，发包方有权与承揽方解除合同并无需支付违约金。

6 其他约定

6.1 承揽方不得将其承包的维保工程转包给他人，也不

得将其承包的维保工程分解以后分别转包给他人。

如有此情况发生，发包方有权解除合同。

6.2 禁止将含有硅元素等的表面活性剂带

入厂区。

It is not allowed to take silicon-

containing and other surfactant to Volvo plant.

吉利收购沃尔沃案例分析

一、企业收购情况分析 1.吉利汽车成功收购沃尔沃的原因 1)技术和品牌号召力提升为主的战略转型 吉利汽车早在2007年就已经提出了战略转型的方针：不打价格战，但要提高核心竞争力，从之前的成本 优势逐步转变为技以技术优势与用户覆盖率的服务定位。 由于吉利汽车属于国产民营汽车品牌，长期以来，在汽车价格和品牌上都给人以深深的“草根”印象，虽 然这已经给吉利带来了广阔的市场空间和丰厚的利润， 但是却极大程度的阻碍着吉利向中高端汽车市场渗透与 发展的步伐，品牌优势不能极大限度的发挥出来，这对 吉利汽车来说是个十分棘手的问题。然而作为国际知名 品牌的沃尔沃汽车，他拥有大量的知识产权财产和先进 的生产技术是毋庸置疑的，谁能够成功收购沃尔沃，谁 就将获得更多的关于生产、安全性能及节能环保方面的 先进技术。 吉利汽车收购沃尔沃汽车不但填补了自己缺乏定级豪华品牌的空缺而且提升了自己的整体形象,并且可以 通过品牌移植来提升自主品牌价值,最终实现能够参与 国外竞争的高端民族品牌。同时，吉利对沃尔沃的收购 也标志着吉利汽车正式走出了自己转型的第一步。现在 再看吉利汽车，经过短短几年的发展已经取得了令人骄

傲的成绩。 2)民营企业走向世界的一种方式 对于身为国内民营企业的吉利汽车而言，要想进入广阔的国际市场特别是汽车工业比较发达的欧美市场是一件分厂困难的事情。而国际并购，无疑是让吉利汽车获得国际市场“通行证”的一条捷径。沃尔沃的品牌影响力无疑将成为中国吉利走向世界的桥梁，而吉利对沃尔沃的收购，也无疑将为国内民营企业走向世界指明了一个方向。 3)学习国外先进的品牌营销管理 沃尔沃的品牌营销理念一直和“绅士精神、挑战极限、高档生活”密不可分，在锁定追求生活质量，注重安全和环境的同时又会给客户带来低调稳重的体验。吉利汽车通过对沃尔沃品牌营销战略的学习，是建立具有中国特色的著名汽车品牌以及成功进入国际市场的先决条件。 4)吉利能够成功收购沃尔沃与吉利董事长李书福密不可分 吉利收购沃尔沃这个震惊整个行业的“蛇吞象”式的海外并购所遇到的困难和风险将是不言而喻的，但是李书福个人的坚持、努力、决心以及对汽车的梦想成为了推动整个并购进程的重要支撑。 吉利02年起开始关注沃尔沃到08年底首次将花了

汽车文化知识试题(选择题)

汽车文化知识试题 宣传部：杨泽 **选择题：（说明：题材选自2005年版的有关资料，如有最新变化请根据05年前的事实回答！）** 1、懂汽车的人通常会说某某汽车的“扭力”多大是体现一款汽车性 能的一个重要因素，请问这个“扭力”具体可以表现在汽车性能的哪一方面( B ) A、该车最高时速300km/h； B、该车百公里加速仅需2.5秒； C、该车百公里油耗仅7.3L； D、该车持续续航可达600km 2、1885年，（ A ）造出了一台单缸汽油发动机，并将它装在了一辆三轮车上，这也就是世界公认的第一辆汽车。 A、卡尔.本茨 B、戈特利布·戴姆勒 C、道夫·狄塞尔 D、威廉.迈巴赫 3、世界摩托车之父是（ B ） A、卡尔.本茨 B、戈特利布·戴姆勒 C、道夫·狄塞尔 D、威廉.迈巴赫 3、前轮驱动汽车的创造者是（ A ） A、安德烈.雪铁龙 B、亨利.福特 C、卡尔.本茨 D、戈特利布·戴姆勒 4、以前的轿车从来没有见过这样一里辆十分小巧的车，以至它在

1959年面世时被许多人认为是开玩笑的东西，但它却触发了汽车技术的一场革命。巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。在取得观念上的突破的同时，还在汽车赛中取得成就，其中在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，在无数次环形路车赛中获胜。这辆车是（ B ） A、“甲壳虫”汽车 B、“迷你（Mini）”汽车 C、“高尔夫”汽车 D、大众“帕萨特” 5、汽车的界定：汽车是指自身带有动力装置，能够自行驱动运行的具有四个或四个以上车轮，但车轮不得依靠轨道运行的单车或列车.也包括无轨电车和整车装备质量超过（ B ）公斤的三轮车. A、300 B、400 C、500 D、600 6、按照新国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1—2001）的规定，汽车分为乘用车和商用车。乘用车为不超过（ C ）座的车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。 A、5 B、7 C、9 D、11 7、汽车通常由五大系统组成，请问下面哪项不是属于汽车的五大系统（ A ） A、电子系统 B、行驶系统 C、转向系统 D、动力系统 8、汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速，以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为：（ A ） A、离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→

吉利收购沃尔沃的战略分析

吉利收购沃尔沃的战略分析 班级：市场营销081 学号:200830102024 姓名：张伊楠

一、吉利与沃尔沃概述 1、吉利概述 浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强, 被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。从创立至始，吉利一直以超常规的速度发展，从挑战者到突破者，吉利用技术创新树立中国本土汽车企业的竞争力，用“造老百姓买得起的好车”的企业理念推动中国汽车工业进入一个全新的发展阶段，而这就是吉利对于中国汽车工业乃至整个企业界的意义。 2、沃尔沃概述 “沃尔沃”，瑞典著名汽车品牌，该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1927年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。 3、吉利收购沃尔沃概述 自2009年开始，关于吉利收购沃尔沃传闻不绝于耳。吉利收购沃尔沃保持如此高的关注度和持续的热度，主要是因为收购的成败承载中国车企品牌是否能进入世界高端市场，是爱国主义的体现。经过无数次模糊否认或闪烁其词后，吉利汽车行政总裁和执行董事桂生悦9月8号在香港证实，吉利很可能联手投资机构收购沃尔沃。这是吉利官方首次对收购传闻作出正面回应。 据瑞典当地媒体早前报道，福特汽车正加紧出售旗下沃尔沃汽车，福特汽车已收到多份竞购沃尔沃汽车的标书，中国吉利汽车的竞标方案“最为实在”，吉利成为唯一竞购方，“沃尔沃汽车售价约在25.275亿美元至31.594亿美元，相当于10年前福特汽车收购价的三分之一”。而吉利的市场价值却只有30亿元人民币，在商界，这是一场典型的“蛇吞象”收购案。 二、吉利收购沃尔沃的swot分析

(完整版)IATF16949顾客特殊要求管理办法

顾客特殊要求管理办法 1．目的 识别、明确顾客的特殊要求并进行控制，以确保产品和过程全面满足顾客要求。 2．适用范围和定义 范围：适用于XXXXX所有顾客的特殊要求的控制。 定义：与现阶段我事业部运行的质量体系要求不一致的顾客要求均属于顾客特殊要求，另外顾客要求达到的质量目标也属于顾客特殊要求。 3．职责 3.1．市场部门及时与顾客沟通联络，将接收到的外来文件（如合同、合同附件、质量协议、技术条件等）或邮件，及时传递到项目组相关人员；市场部归口该部门接收到的外来文件清单，如果是邮件，需将邮件打印出来存档； 3.2．项目经理（指定联系人）及时组织项目组成员对接收到的外来文件或邮件组织评审，识别和明确顾客特殊要求，并逐一对顾客特殊要求进行评价，形成顾客特殊要求清单。将顾客的特殊要求在设计开发输出的“技术文件”予以明确，并传递到须执行的部门（采购、技术、生产、质量、市场等部门）和整个供应链；项目组负责组织验证能否满足顾客特殊要求；3.3．质量部负责对顾客特殊要求的执行情况进行验证。 4．工作程序 4.1顾客特殊要求的识别 4.1.1当进行新产品质量先期策划和制订控制计划时，项目组（多方论证小组）指定的联系人 必须及时与顾客沟通、联络、收集资料后组织评审识别顾客特殊要求。项目组对识别的特殊要求记录于顾客特殊要求清单中，并在设计输出的技术文件（控制计划、生产作业指导书、检验指导书等文件）中明确顾客特殊要求，并组织验证能否满足顾客的特殊要求，并与顾客沟通确认； 4.1.2产品量产后，当顾客传达了新的文件或邮件要求时，接收人员需在1天之内将信息传达 给项目组，项目组组织评审后，按更改程序（工程更改流程和4M变更管理办法）进行更改； 4.2顾客特殊要求的执行和满足 4.2.1更改必须在相关技术文件（FMEA、控制计划、工艺文件和检验文件等）注明更改和实施日期； 4.2.2 项目组需将更改后的相关文件和要求传达给各部门，必要时应组织人员培训。

汽车文化

鸳小白 一、填空题 1、当今世界著名的五大车展为：德国法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、北_______ 美车展和日本东京车展 2、确切地说汽车是由底盘和车身两大部分组成。而习惯上，常将汽车分为发动机、 底盘、电器禾口车身四部分。 3、我国按照汽车的用途将汽车分为七类：货载汽车、越野汽车、自卸汽车、_专 用汽车、牵引汽车、客车、轿车。 4、国际上通常将汽车车型归并为两大类：乘用车和商用车。 5、目前，电动汽车主要有三种类型：蓄电_______ 、燃料电池电动汽车、混合动力 电动汽车。 6、两位德国人卡尔本茨、 _____ 戈特利布戴姆勒_被誉为现代汽车之父。 7、确定汽车外形有三个因素，包括机械工程学、人体工程学、空气动力学 8、汽车诞生以来，外形经历了马车形、甲鱼形、鱼形、船形、契形、虫形、箱形等演变。 9、LEXUS、Ford、Sabb、FIAT轿车的中文名字分别是雷克萨斯、福特、 ________ 萨博、菲亚特。 10、L EXUS、Volvo、Sabb、Volkswagen、Ford、HUMMER、IVECO 轿车的中文名字分别 是雷克萨斯、沃尔沃、萨博、大众、悍马、依维柯 11、汽车文化包括技术文化、造型文化、车史文化、名人文化、名车文化、车标文化、赛车文化等多个方面。 12、1949年至1965年，我国建成了中国第一汽车制造厂，实现了中国汽车工业零的突破；接着建立了南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京汽车制造厂, 形成了五个汽车生产基地。 13、确定汽车外形有三个因素，即机械工程学、人体工程学和空气动力学。汽车外形的演变就是三者协调的发展。

沃尔沃营销策略

. . 市场分析 1. 市场环境优势分析 A.地理位置优越，交通十分便利快捷。B周边镇区有着密集的制造业和加工业发达。 C. 随着经济的进一步增长，人民生活水平的逐步提高，汽车以及其附属行业将会有一个新的飞跃，在今后的几年，汽车的消费将会是大众的主流消费，家庭和个人用车将更加普及，而汽车的消费将更加的贴近大众化。 2. 自身优势分析 A.周边的汽车销售较为零散，而且大部分的配套服务设施不是很完善该中心的落成将会吸引更多的汽车及其附属行业的客户关注，并咨询投资，市场前景非常广阔。 B. 自身环境优越，占地面积大，整个博览中心布局合理，大型停车场、展厅、交易厅等相关配套设施齐全完善，是集销售、售后服务、配件供应等为一体的综合性汽车专业交易市场，整个中心设计高、质量好，是十堰乃至整个湖北地区设备先进、功能齐全的第一个高级汽车交易中心。C. 高品质的服务，工商、税务、交管、银行保险等服务配套设施将进场办公，将会为汽车的交易免去很多烦琐的程序，使整个汽车交易更加快捷顺畅。会员俱乐部、信息中心等相关配套设施完善，能够为客户提供优质的一流服务，为汽车及其附属经销商提供汽车文化，新车投放以及现场促销等活动，并配有汽车美容、装潢的项目，使整个交易中心更加规范化、一体化。 D . 东风日产汽车博览中心的通信、语言查询、数码演示、信息发布、电子摄像等硬件设施也很完善，装饰豪华典雅，经营环境舒适温馨。 三、前期市场策略 1.紧抓市场机会点为重点，进行大幅度宣传，使所占的优势能深入人心，吸引更多的汽车以及其附属行业的经销商和生产商来投资。 2.尽量展示自身强大的优点，扬长避短，来扩大知名度和美誉度。 3.早日导入 CIS 系统(企业形象识别系统)，实现闯名牌的市场战略目标。 4.引用现代的管理模式和高品质的服务，树立良好的企业形象，提升企业美誉度。 四、前期广告策略 1. 广告定位前期的广告定位应合理的考虑到有利于后期的广告投放计划，以及广告的具体实施。建议采用南方汽车博览中心的配套服务优势来作为广告定位。 2. 广告诉求以理性的广告诉求为广告诉求点，用实实在在的的事实去说服人，以便在实际的操作中，有利于广告的操作。 3. 广告目标争取在开盘前来通过广告和其他的宣传手段相结合，使东风日产汽车博览中心在开盘前就能够深入人心，在市场中占有一定的地位。广告宣传的目标应该放在各个汽车经销商，以及其零配件和汽车美容、装潢等的生产商和经销商。在他们中间创造良好的信誉提升自身价值，以便吸引更多的客户来咨询投资。 五、媒体分析 A. 在众多的广告媒体中，十堰地区主要以电视、报纸、户外、网络、电台等几种广告媒体为主。其中电视、报纸和电台的广告效果比较明显，选择性、针对性较突出，能够直接到达受众。户外广告的起效较慢，但是最容易树立良好的企业形象。B.媒介利用应遵循广告的整体策略，分阶段式投放，更加的接近目标群，简化传播途径，有效的利用广告资源。企业形象宣传广告提高知名度、树立良好的企业形象。

客户特殊要求识别程序

1.目的 对确保顾客的要求和期望得到充分理解的过程做出规定，并加以实施和保持； 2.范围 适用于对顾客和法律法规要求的识别、获取、摘录及登记、更新、培训、对产品要求的评审及内外部传达、沟通过程； 3.职责 3.1营业科负责识别顾客订单需求与期望，识别和整理顾客特殊要求、管理要求，并将识别的要求文件标题客户特殊要求识别程序汇总，然后将汇总的要求传递到内部相关部门，并组织对这些特殊要进行评审，并负责与顾客沟通，必要时向顾客回复这些特殊要求的执行状况； 3.2 设计部负责客户在技术层面上的特殊要求的评审及确认； 3.3 品质科负责对客户管理体系、产品验收标准与特殊要求的识别与评审，并负责识别产品适用法律法规及其他要求的收集、确认和保管，负责识别法律法规中公司适用的内容，并负责将其传递给相关单位和公司的供应商（外包方），负责评审产品的检测能力；负责顾客投诉处理的改善跟进工作； 3.4 冲压科负责产品的生产能力、交货期的评审； 3.5营业负责物料供应能力与时效的评审，必要时需向供应商传达客户特殊要求； 3.6总经理负责审批特殊合同的订单资料审查表； 4.术语 4.1 订单：本程序所指订单为客户下达的意向合同和订单。 4.2 顾客特殊要求： 4.2.1 顾客对产品材料，尺寸，外观和性能，测量方法，量具等的要求； 4.2.2 顾客对环保ROHS，有害物质含量及法律法规符合性的要求； 4.2.3 顾客对第三方供应商的要求； 4.2.4 顾客的其他特殊要求。 5.作业程序 5.1 与产品有关要求的识别 5.1.1 与产品有关的要求范围 营业科负责识别顾客对产品的需求与期望，根据顾客规定的定货要求，如合同草案、技术协议草案及

吉利控股收购沃尔沃汽车的战略需求与实践分析

吉利控股收购沃尔沃汽车的战略需求与实践分析 作者：暂无 来源：《对外经贸实务》 2015年第5期 付强兰州商学院 在中国经济快速发展的带动下，中国企业海外扩张步伐加快。其中，通过海外并购方式实 现跨国经营的案例越来越多。在这些海外并购案例中，大多数中国企业的战略目标都是通过并 购获得国外知名品牌、技术和管理经验，从而提升产品附加值，打入国际主流市场，更好地实 现“走出去”战略。然而，在海外并购交易完成后，能否达到这些战略目标，还取决于后期品 牌的整合、管理模式的选择、企业文化的融合与技术协同效应的发挥。有鉴于此，本文将以2010年浙江吉利控股集团（以下称“吉利控股”）收购瑞典沃尔沃汽车公司（以下称“沃尔沃 汽车”）为例，分析中国企业“走出去”战略的实现途径，重点检验并购后战略目标实现状况，为今后我国企业更好地实施“走出去”战略、参与国际竞争提供经验参考。 一、吉利控股收购沃尔沃汽车的事件回顾 （一）收购过程 沃尔沃（Volvo）是1927年创建于瑞典哥德堡的国际著名品牌。1999年，美国福特汽车公 司花费64.5亿美元收购了沃尔沃集团旗下的小汽车公司，但是从2006起沃尔沃汽车一直处于 亏损状态，2008年更是巨亏了接近15亿美元。由于沃尔沃市场表现不佳，加之金融危机的冲 击进一步加深，福特汽车为了迅速回笼资金以度过危机，不得不出售除福特品牌以外的其他多 个品牌。2008年12月04日，福特汽车标价60亿美元出售沃尔沃汽车。2008年12月17日， 吉利控股开始启动收购沃尔沃汽车的谈判。2010年3月28日，吉利控股与福特汽车公司就收 购沃尔沃汽车达成并签署了最终协议。2010年8月2日，在伦敦举行了收购沃尔沃汽车的最终 交割仪式，吉利控股完成了收购福特汽车公司旗下沃尔沃汽车公司的全部股权，世界级豪华汽 车品牌沃尔沃正式被中国的自主品牌收归旗下，持续数年之久的吉利收购沃尔沃事件终于落下 画上了圆满句号。 （二）收购标的 吉利控股以18亿美元的价格（最终按照调减机制支付了15亿美元并购交易价格，比先前 协议时少了3亿美元）成功从福特汽车手中收购了深陷困境的瑞典汽车生产商沃尔沃的100%股权，并承诺提供9亿美元作为沃尔沃今后的营运资金。收购对象包括厂房、设备等实体资产、 商标专利等知识产权、生产平台和产品生产线以及经销和供应商网络等资产。其中，实体资产 包括沃尔沃汽车的研发中心、零部件生产厂、整车组装厂及仓储中心的厂房、生产设备及存货 等资产；知识产权包括沃尔沃汽车的2450项商标和专利等注册权益、福特汽车无偿转让给沃尔沃的1500项发动机、平台、模具等技术专利和200多个设计专利、以及福特汽车无偿许可给沃尔沃汽车使用的45项发动机技术和20项安全技术等；生产平台包括生产紧凑型轿车的p1平台、生产大中型的P2平台以及由p2平台升级的p24平台等3个主要的最新车型平台；产品生产线 包括S40、S60、S80、C70、C30、XC90、XC60、V50、V70等9个系列沃尔沃全球销售的车型； 经销商网络包括分布在全球100多个国家的2200多家经销商网点，其中60%和30%都分布在欧 洲和北美等发达国家的主流市场。 （三）收购后的整合

顾客特殊要求程序

1 目的 制定控制程序使本公司能够了解并满足顾客的特殊要求。 2 适用范围 适用于本公司涉及到顾客特殊要求的各部门。 3 术语和定义 无 4 职责 4.1 管理者代表负责满足顾客特殊要求的质量体系的建立，确定相关部门 和人员的职责。 4.2 技术部负责顾客特殊要求的技术标准调整和确认。 4.3 品质部负责质量的验证。 4.4 物料部负责贮存顾客特殊要求的产品。 4.5 业务部负责顾客信息的传递和产品的发运、交付。 5 方法 5.1 获得顾客特殊要求的途径： ●顾客以协议方式通过顾客代表传达的特殊要求，包括图纸、合同、 协议中的内容； ●本公司公司依据ISO/TS16949标准识别的特殊要求。 5.2 顾客代表将顾客以协议方式传达的特殊要求传递至相关部门。 5.3 管理者代表评审顾客特殊要求对本公司质量体系的要求。 5.4 APQP项目小组负责对顾客特殊要求的可行性进行评审。凡顾客的特殊

要求，根据合同评审的规定必须予以满足。 5.5 多功能小组至少每年应确认本公司正在使用ISO/TS169492证书所包 含的顾客的特殊要求的这些文件的最新版本。明确满足顾客规定的PPM规定值。 5.6 尺寸检验和功能试验 应按顾客要求的频次对所有产品进行全尺寸检验和功能试验（按顾客的工程材料及性能标准），做好检验和试验记录。当顾客要求时，其结果应经顾客评审认可。 为各顾客配套的关键外协件，材料所涉及的供应商必须使用生产件批准程序（PPAP）。 5.7 据评审结果，管理者代表确定涉及顾客特殊要求的部门和人员的职 责。 5.8 顾客代表负责与顾客进行联络，建立与顾客的接口，使相关的各项工 作能够尽快得到顾客的配合。 5.9 技术部列出并收集与顾客特殊要求相关的资料，顾客代表向顾客索取 需要由顾客提供的资料。 5.10 管理者代表负责组织改进现有质量体系，将顾客的特殊要求落实到公 司质量体系文件和相应操作中。管理者代表组织相关部门和人员修改现有质量手册、程序文件和作业指导书。 5.11 项目小组在APQP和控制计划中标识顾客的特殊技术要求。 5.12 技术部用顾客要求的符号在设计文件、工艺文件中标识出产品的特殊

沃尔沃轿车被收购案例分析

沃尔沃轿车被收购案例分析 出售沃尔沃的原因 （1）战略性出售：发展福特品牌 出售沃尔沃是福特CEO艾伦穆拉里“一个福特”战略中的一部分。这一战略旨在减少集团内地域性品牌并改变福特全球市场的过于分割的状态，而加福特自身品牌的产品阵营。2008年，福特以23亿美元的价格将捷豹、路虎打包出售给印度的塔塔集团，同年，福特将其持有的20%的马自达股份出售，持股降低至13.4%。福特先后出售了路虎、捷报、马自达（大部分股份）可见出售沃尔沃是迟早的事。 2）经济压力：沃尔沃轿车在被福特收购后销售额在过去数年来一直下滑 2006年-2009年沃尔沃汽车销售状况

沃尔沃轿车在被福特收购后销售额在过去数年来一直下滑，自2005年至今更是连续5年亏损，每年的亏损额均在10亿美元以上，随着2008年全球金融危机的蔓延，沃尔沃轿车出现巨额亏损。而十年后，福特汽车也出现巨额亏损，不得不卖掉除福特以外的非核心品牌。福特自己身处险境还拿着沃尔沃这个烫手的山芋，当然急于丢给别人。 综合以上两点可知：福特出售手下企业是必然的,而被出售的企业是沃尔沃主要因为它的亏损。 为什么是吉利集团成功收购沃尔沃轿车? 1吉利的尊重 吉利近年来的快速发展、对知识产权的尊重、善于学习的企业文化、海外收购的成功经验、为沃尔沃制定的雄心勃勃的发展规划，对沃尔沃内部，保留沃尔沃单独的运作体系，吉利不干涉沃尔沃的运营管理，高管团队给予保留，对工会承诺不转移工厂和不裁员,以及掌舵人李书福的个人魅力，也是福特选择吉利的重要原因。 2. 看中中国车市场 选择吉利其实是选择了中国。受国际金融危机的冲击，2009年，全球豪华车市场大幅萎缩。奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌年销量均出现了较大幅度的下滑，与此同时，中国豪华车市场却以超过40%的增速高速增长，其中，沃尔沃轿车2009年在中国的销量增长了80%以上。因此，对于沃尔沃轿车来说，若想尽快扭亏为盈，选择吉利这一中国买家，显然是个明智的抉择。 3.福特担心技术为竞争对手所用 福特和沃尔沃拥有大量共享技术和专利，由于担心技术为竞争对手所用，因此福特并不热衷于将沃尔沃出售给大型汽车集团，以免增强对手竞争实力。从而吉利得以凭借不对福特构成威胁的优势收购沃尔沃 被收购后的沃尔沃轿车业务的发展 1.互补市场, 形成了更强、更全面的销售整体。 沃尔沃公司一直坚持的销售理念就是造安全、环保、设计和 品质都一流的高端豪华车型，而吉利公司是以造低成本的中低档车而发家的，直到现在吉利一直坚持这样的传统。这样看两个公司的销售市场不单毫无重叠，反而互补，形成了更强、更全面的销售整体。 2.自被收购后,沃尔沃汽车销售扭亏为盈,业绩渐渐恢复 弗洛伯格表示，从2010年第一季度开始，沃尔沃公司就恢复了盈利，并在全年保持了复苏

汽车文化作业

沃尔沃汽车文化发展史 沃尔沃的创始人古斯塔夫·拉尔森 古斯塔夫·拉尔森(Gustav Larson)，他生于1887年，学工程，对轿车特别有兴趣，1911年在英国考文垂怀特和波普公司(White&Poppe)工作，1913年回到瑞典，1917年也在SKF 工作，1920年他在斯德哥尔摩的加尔科有限公司(AB Galco)担任技术经理。1924年拉尔森和加比利森在斯德哥尔摩饭店的一次小龙虾宴上相遇，加比利尔森向他建议，一起开发轿车。这时在瑞典市场上每年销售的15000辆轿车，95%是从美国进口的。 古斯塔夫·拉尔森- 人物经历 1887年7月8日出生于厄勒布鲁郡的Vintrosa，拉斯.拉尔森和胡尔达.马格努松的儿子，父亲是农民。1968年7月4日在克里斯蒂安斯塔德的Bastad去世。 1911-1916 英国考文垂怀特和波普公司工人 1913-1917 就读于斯哥德尔摩皇家技术学院 1917-1919 在哥德堡的SKF轴承公司任职 1919-1920 在Katrineholm的SKF轴承公司任职 1920-1926 任职于斯哥德尔摩的加尔科公司 1927与阿瑟·格布尔森一起创立沃尔沃公司 1926-1952 沃尔沃执行副总裁兼技术经理 1952-1958 董事会成员 1952-1968 沃尔沃公司顾问 古斯塔夫·拉尔森- 企业简介 沃尔沃(V olvo)这个名字是拉丁语，意思为“滚滚向前”。在1927年4月14日用于第一辆沃尔沃汽车V4之前，它曾是一个滚珠轴承的品牌名称。沃尔沃汽车的铭牌是钢铁的标志——一个带有斜箭头的圆圈(铁标)。这种标志的设计思路最初源自因耐久性而闻名的瑞典钢铁工业。自那时起，在世界各地，这个钢铁的符号就成了沃尔沃的代表。对沃尔沃而言，这一现代化的企业品牌标志也代表沃尔沃对客户所做出的安全、品质和设计三方面的承诺。 沃尔沃汽车公司成立于1927 年，总部设在瑞典的哥德堡。沃尔沃汽车公司的主要生产厂设在瑞典、比利时和中国，并在全世界超过100 个国家设立了销售和服务网络，拥有2,400 多家展厅。 欧罗夫?佩森被任命为沃尔沃新一任首席执行官 by 沃尔沃集团最新新闻 沃尔沃集团董事会决定任命现年46岁的欧罗夫?佩森(Olof Persson)为沃尔沃的新一任总裁兼首席执行官，欧罗夫?佩森之前的职务是沃尔沃建筑设备公司总裁。欧罗夫将于今年9月1日接替之前宣布8月底退休的雷夫?约翰森，出任沃尔沃集团总裁兼首席执行官。从今年5月1日起，欧罗夫将担任执行副总裁兼副首席执行官,与雷夫?约翰森并肩工作。 欧罗夫?佩森个人简历 欧罗夫?佩森是一名经济学家，研究生学历，曾获得卡尔斯塔德工商管理文学学士学位。职业生涯始于阿西布朗勃法瑞公司，在AdTranz和庞巴迪公司担任过多项管理职务。2006年，担任沃尔沃宇航总裁，同时出任沃尔沃集团管理委员会成员。 生于1964年，获得工商管理文学学士学位。 已婚，育有三个子女。 自2008年起居住于比利时布鲁塞尔（沃尔沃建筑设备公司总部所在地）。 自2006年起担任沃尔沃集团执行委员会成员。 2008年至2011年，任沃尔沃建筑设备公司总裁。

吉利并购沃尔沃案例分析

目录 第一章并购双方情况简介 (1) 1.1 并购双方集团概述 (1) 1.2 并购双方企业文化 (1) 第二章吉利杠杆收购沃尔沃 (3) 2.1 吉利“蛇吞象”并购沃尔沃 (3) 2.2 吉利并购沃尔沃的资金来源 (4) 2.3 吉利并购沃尔沃的原因 (5) 第三章吉利并购沃尔沃后风险与整合措施 (6) 3.1 吉利并购沃尔沃后风险分析 (6) 3.1.1 运营风险 (6) 3.1.2 财务风险 (8) 3.2 吉利与沃尔沃文化整合中的主要问题 (9) 3.2.1 瑞典和中国的文化差异 (9) 3.2.2 吉利与沃尔沃双方的企业文化 (10) 3.3 吉利并购沃尔沃后的整合措施 (10) 3.3.1 品牌及市场战略 (11) 3.3.2 技术整合战略 (12) 3.3.3 文化整合战略 (12) 第四章解决跨国并购文化冲突的对策 (14) 4.1 识别并购企业双方的文化冲突 (14) 4.2 实施有效的文化沟通途径 (14) 4.3 制定合理的人力资源整合管理策略 (15) 4.4 形成统一价值观的企业文化 (16) 4.5 对员工实行跨文化培训 (17) 第五章结论与建议 (18) 5.1 结论 (18) 5.2 建议 (20)

第一章并购双方情况简介 1.1 并购双方集团概述 1.1.1吉利集团概述 吉利集团全称浙江吉利控股集团有限公司,曾经被评为我国汽车行业内的十强企业,同时,也是唯一一家民营企业。该企业于1986年成立,经历了二十多年的建设和发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及零部件方面获得辉煌的成就。吉利集团凭借自身的经营机制和不断的创新,并且连续进入全国500强企业的名单,被评为我国汽车行业五十年里发展快速和成长最好的企业。 1.1.2沃尔沃概述 沃尔沃,瑞典著名汽车品牌,曾译为富豪。该品牌的创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件；以及金融和售后服务的全套解决方案。1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。 1.2 并购双方企业文化 1.2.1 吉利的企业文化 吉利的愿景是“让世界充满吉利”。该愿景的含义就是希望吉利所产的汽车和它的先进技术能够走向国际,走遍全球,同时,也是把大吉大利的祝福送给每一个人。吉利的目标是造出最安全、最环保、最节能的好车。吉利很注重企业精神这一方面的培养。吉利不断的创造汽车行业内的奇迹正是因为吉利拥有其独特的企业精神。吉利的企业精神包括团队精神、学习精神、实事求是精神、顽强拼搏的精神以及精益求精的精神。这种吉利精神,不仅是其目Hlf成就的关键,也是保障吉利走向持续经营的精神态度。吉利一直依靠着企业的“元动力”这一核心理念经营和壮大。这里所指的元动力便是企业员工的动力。企业的员工是否能够积极进取,决定了企业是否能够保持旺盛的态度经营和可持续发展下去。离开了员工的努力,企业便会黯然失色,也就不可能形成企业的战斗力。吉利希望自己的品

吉利收购沃尔沃案例分析材料

从而将沃尔沃在汽车安全环保领域的领先技术优势与吉利对中国市场和消费者的深刻理解有效结合，实现优势互补，取得双赢。”近日，2010中国最佳联络中心颁奖典礼在厦门隆重举行，吉利汽车捧回了客户服务方面的两项大奖：一是2010最佳联络中心奖之最佳客户服务，二是2010最佳联络中心奖之最佳客户回访。吉利汽车是本行业中两家获奖企业之一，更是唯一获奖的自主品牌车企，这表明吉利的客户服务已经处于行业标杆. 这是在李书福与沃尔沃交割三个月、新董事会召开了两次会议之后，首次于公开场合表明自己与沃尔沃管理层之间存在的分歧。“沃尔沃在相当长的时间里一直是全球汽车品牌的佼佼者，之所以目前在高档车的市场占有率上被抛到了后面，公司管理层对不同市场的变化考虑较少，产品与市场脱节是一个重要原因。”李书福表示，中国市场就和欧洲市场有很大的不一样，奔驰就对中国市场理解得很透，因此沃尔沃在中国的发展应该按照市场需求的不同，来做产品的细分。 他指出，比如说现在中国市场喜欢大车型，只要客户有钱买那么沃尔沃就应该造。但是沃尔沃管理层却坚持不同的观点，认为大车型不仅能耗大、占地面积大、材料消耗也大，不符合当前全世界汽车工业发展低碳环保的方向。“无论如何，自己的核心理念还是要坚持的，对于我和沃尔沃之间的不一样的地方，会随着时间的推移而逐渐协调起来。”李书福这样表示。 对于吉利与沃尔沃未来的发展定位，李书福坦言，“沃尔沃是豪华品牌，吉利是大众化品牌，这两个品牌是搞不到一起来的，所以必须要分开。”他表示，在与福特汽车成功交割沃尔沃之后的基本发展战略是：吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃。吉利收购沃尔沃之后要进一步提高沃尔沃的工程技术和设计品质，进一步提升沃尔沃的全球竞争力，支持沃尔沃“双零双强”计划(即零伤亡零污染)，同时还要形成强大的竞争力和强劲的企业生命力，要把沃尔沃打造成一家具有强大竞争力和强劲生命力的世界顶级豪华汽车企业。 “交割的完成只是开始，吉利接下来的任务是放虎归山，尽快恢复沃尔沃的往日雄风。”李书福表示。此前，沃尔沃董事会和管理层决定把中国建设成沃尔沃的第二本土市场，宣布了中国区管理层团队，并计划在成都、上海和大庆三地建厂，使得沃尔沃在中国的产能达到20万辆。但是，李书福昨日却表示谨慎，“这还需要一个漫长的规划研究协调审批讨论环节，需要一个很漫长的时间”。 李书福表示，电动汽车是汽车工业努力的方向，这些年来吉利把每年收入的8%-10%用于研发，以保证企业具有持续创新的“造血”能力，下面吉利还要大量培养汽车工程师学院、商学院、工程学院培养营销人才和工程技术人才。而沃尔沃今后的战略是就地研发、就地生产、就地销售。 吉利非常希望帮助沃尔沃能够在中国落地建厂，生产沃尔沃轿车。但沃尔沃有其自身的商业计划，吉利不能擅自决定，需中国政府批准。因此，要经过一个漫长的规划、研究、协调、审批、讨论的过程。 此外，李书福坦言，在部分问题上，双方确实存在不一致认识。作为西方的企业，沃尔沃认为当前全世界汽车工业发展方向，就是要搞小型、节能、环保的车。而在他看来，沃尔沃在中国要造大一点的车，才符合中国的汽车市场。但吉利已经表态，要尊重沃尔沃的核心价值理念和优秀的企业文化。李书福说：“随着时间的推移慢慢的基本是可以协调的

沃尔沃策划书

商务谈判策划书 谈判背景资料 1．双方背景介绍 （1）甲方 浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过50亿元；特别是1997年进入汽车制造领域以来，凭借灵活的经营机制和不断的观念创新，快速成长为中国经济型轿车的主力品牌，2003年企业经营规模列全国500强第331位，列“浙江省百强企业”第25位，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一，跻身中国国内汽车制造企业“3＋6”主流格局。吉利汽车控股有限公司（Geely Automobile Holdings Limited，港交所：00175），是一间于香港交易所上市的公司，集团主席为李书福，主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。2004年被评选为中国汽车工业50年内50家发展速度最快、成长性最好的企业之一，更先后被各国机构，至各级政府评为“亚洲企业500强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国最具生命力百强企业”、“国家创新型企业试点单位”等等荣誉称号。 （2）乙方

乙方：福特汽车公司。福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一，1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。2009年7月，由于主要竞争对手通用汽车公司破产重组，出售了8个品牌中的4个，市场份额下降，福特汽车公司成为全美最大汽车制造商，但和全球最大的丰田仍有较大差距。福特公司在2008年爆发的国际金融危机中坚决拒绝了美国联邦政府的注资援助。1999年4月1日，福特汽车公司出资64．5亿美元正式收购沃尔沃轿车。 福特汽车在中国的历史可追溯到1913年，当时第一批T型车销售到中国。1924年孙中山先生致信亨利.福特，请他帮助建立中国的汽车工业。作为首家在新中国开拓业务的外国汽车公司，福特汽车当时的董事长亨利.福特二世于1978年得到了邓小平先生的会见，表达了福特汽车公司与中国汽车工业合作的愿望。福特汽车(中国)有限公司成立于1995年10月25日。程美玮先生为现任董事长兼首席执行官。目前，福特汽车拥有位于江西省南昌市的江铃汽车(股份)有限公司30%的股份。作为上市公司，江铃汽车(股份)有限公司于1997年底成功推出了全顺(Transit) 商用汽车。到目前为止，已成功地推出了多达13种商务车型。 2001年4月25日，福特汽车公司和长安汽车集团共同初期投资9800万美元成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50%的股份，专业生产满足中国消费者需求的轿车。目前，已经成功推出了福特嘉年华和蒙迪欧两款轿车。2003年10月，福特汽车和长安汽车集团签署了

沃尔沃营销案例分析报告

沃尔沃营销案例分析报告

吉利收购沃尔沃可行性分析报告

目录 1 案例背景及介绍 (6) 1.1案例背景 (6) 1.2吉利、沃尔沃介绍 (8) 2 相关理论 (10) 2.1收购的定义 (10) 2.2收购的类型 (11) 2.3跨国公司投资理论 (13) 2.4企业并购的动因 (14) 3可行性分析 (16) 3.1.外部经济环境 (16) 3.2中国汽车市场吸引力 (19) 3.3吉利国际化发展目标的战略要求 (22) 3.4吉利所具备的并购基因 (23) 3.5吉利收购沃尔沃所获的利益分析 (31) 4 收购的风险分析 (35) 4.1财务风险 (35) 4.2市场的风险 (37)

4.3运营风险 (38) 4.4文化融合风险 (39) 4.5法律和体制风险 (40) 5对策分析 (41) 5.1多渠道融资 (41) 5.2品牌独立运作 (44) 5.3国际化管理团队建设 (45) 5.4消除意识形态层面的抵制，积极与工会合作 (45) 5.5改进盈利模式 (46) 6.收购后预想的成果 (47) 参考文献 (48) 附录一 (26) 附录二 (27)

引言 2009年10月28日，福特汽车宣布浙江吉利作为旗下瑞典汽车品牌沃尔沃的首选竞购方。尽管收购沃尔沃当前还存在不确定性因素，无论这宗交易能否最终达成，都将是中国汽车产业发展史上的里程碑事件。 随着中国经济的发展，汽车市场的发展呈现国际化、市场增长持续化、行业竞争激烈化、消费需求个性化、私有汽车主导化等特征，面对中国汽车市场这种发展趋势，国外的汽车巨头接踵而来，国内的汽车厂商抓住机遇，扩大市场占有率，提高生产规模，提升品牌影响力，成为各竞争厂商市场竞争的重要法宝。吉利是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营 企业集团，要想在激烈的竞争中拔得头筹并开发海外市，特别是在当前金融危机的背景下，采用收购海外正处于资产缩水的沃尔沃品牌，对开发海外、提高品牌竞争满足吉利公司的发展战略要求。吉利公司利用国家政策的支持、本身具有的管理能力和财务上的优势、整合相关的资源通过收购沃尔沃，可以提升品牌竞争，提高技术水平，开拓海外市场，组建完善的营销渠道，提高市场占有率。

顾客特殊要求管理程序[001]

顾客特殊要求管理程序 1 目的 本程序明确顾客特殊要求，对顾客特殊要求进行控制；如有顾客特殊要求时，严格按顾客特殊要求进行作业，确保公司的产品质量、交付和/或服务满足和符合顾客要求，使顾客满意。 2 范围 凡本公司产品与戴姆勒-克莱斯勒、福特、通用及认同QS-9000标准的其它整车厂（OEM）、神龙公司及认同EAQF标准的其它整车厂（OEM）等的特殊要求均适用之。 3 引用文件 QS-9000 《质量体系要求》（最新版） Q/6DG13.401-2003 《文件和资料控制管理程序》 Q/6DG13.601-2003 《人力资源管理程序》 Q/6DG13.504-2003 《信息管理程序》 Q/6DG13.402-2003 《质量记录控制程序》 4 术语和定义 无 5 职责 订单接收及对外联络窗口：研究所/市场开发部门。 顾客特殊要求评审：项目组。 顾客特殊要求执行：项目组和相关部门。 6 工作流程和内容 6.1 研究所/市场开发部门负责接收顾客的采购订单和/或相关技术图纸/图面。 6.2项目组长接收到由研究所/市场开发部门转收的顾客采购订单和/或相关技术图纸/图面时，首先查看采购订单和/或相关技术图纸/图面上是否有顾客对产品的特殊要求；如有顾客的特殊要求时，召集项目组成员对顾客特殊要求进行评审，形成书面报告。 6.3建立顾客特殊要求档案资料: 项目组对评审后的顾客特殊要求按顾客类别建立相关顾客特殊要求的档案资料,并由项目组负责归档管理；当顾客的特殊要求有发生变更时，由项目组负责对其进行更改和换新作业，以确保公司随时掌握顾客特殊要求的最新状态，满足顾客要求。 6.4项目组按Q/6DG13.401《文件和资料控制管理程序》进行管理，并将其分发至相关部门。 6.4顾客特殊要求宣传、沟通： 项目组将按《信息管理程序》之沟通和宣传的途径和方法对顾客的特殊要求进行宣传和沟通，以便让公司所有员工了解和理解。 6.5顾客特殊要求培训: 如顾客的特殊要求涉及到教育培训，则由人力资源部和相关部门按《人力资源管理程序》之规定进行作业。 6.4顾客特殊要求实施和执行: 顾客特殊要求由相关部门依其实施和执行,顾客的特殊要求参见附件7之规定。 6.5顾客特殊要求资料保存: 顾客特殊要求资料的保存与归档，由各使用部门按Q/6DG13.401《文件和资料控制程序》进行作业。 7 附件 附件一：戴姆勒-克莱斯勒公司的特殊要求 附件二：福特公司的特殊要求 附件三：通用公司的特殊要求 附件四：上汽通用五菱汽车股份有限公司特殊要求 附件五：神龙公司特殊要求 附件六：其它整车厂（OEM）的特殊要求 附件一 戴姆勒-克莱斯勒公司的特殊要求

沃尔沃中国战略

沃尔沃中国战略：成都大庆建厂5年20万销量 来源:中国经营网时间：2011-02-25 15:35 作者：字体：大中小25日，沃尔沃在北京发布未来五年中国战略。沃尔沃表示，未来五年的目标是，到2015年沃尔沃汽车销量超过20万辆，中国豪华车市场份额占20%。 沃尔沃总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅克布宣布，沃尔沃将在成都设立在华首个生产基地，成都新厂将于2013年落成并投入生产，届时将达到每年10万辆的生产能力。 除了在成都设立沃尔沃首个国产基地外，雅克布还透露，目前公司已经批准了在大庆建厂的计划。同时，沃尔沃还将在华扩展经销商网络，从现在到2015年，沃尔沃经销商门店数量从现在的106家增加到2015年的220家。此外，今年1月在上海成立沃尔沃中国总部，将成为沃尔沃在中国的研发、设计、采购中心。 雅各布表示，为了执行中国战略，一个全新的中国组织架构也宣布成立。沈晖先生担任全球高级副总裁兼沃尔沃汽车集团中国区董事长;童志远先生担任中国区首席执行官;王召兴先生担任中国区总裁;拉施·丹尼尔森(Lars Danielsson) 先生担任负责生产和质量控制 的中国区副总裁;施瑞翔(Richard Snijders)先生担任沃尔沃汽车集团下属中国销售公司的总裁和首席执行官。

沃尔沃汽车未来五年的商业战略重点包括产品规划和开发，销售与市场、零配件采购、本地化生产及人才战略等几部分。 一、不断调查研究中国市场，在了解中国市场、了解中国客户需求、了解竞争对手的基础上，规划进口产品和国产化的产品，设计满足中国消费者喜好的产品，快速适应中国市场的发展趋势和中国客户的不断变化的需求。 二、上海总部基地是沃尔沃汽车集团中国区的行政中枢，位于上海的沃尔沃汽车中国技术中心的工作重点是高档轿车、电动车和新能源汽车的设计、研究和开发。 三、在成都的沃尔沃汽车西部基地将以覆盖中国西部市场为主，参与和支持中国西部大开发。 四、在大庆的沃尔沃汽车北部基地将以覆盖中国北部市场为主，其地理条件与纬度与瑞典相似，目的是参与和支持东北老工业基地振兴。 五、沃尔沃汽车将加强对销售和市场的管理，4S店将从目前106家增加到220家，培训和优化销售服务人员，改善和提升客户体验和客户服务，大力加强沃尔沃汽车“全球豪华汽车品牌”的品牌建设工作。