耳机保养注意事项

随着耳机发烧友的需求，今天和大家一起来分享下关于耳机保养的注意事项，很多耳机发烧友们由于对耳机的保养不佳，导致刚买来不久的新耳机就这样泡汤了，花了不少大洋，结果没有用几天就坏了，多伤心，接下来唯是声学的小编就和大家一起来分享下耳机保养的注意事项，耳机和音箱一样都是一种放出声音的设备，但是，耳机却比音箱更难维护，小编的耳机到目前为止买了不少于10个，因此小编特地看了不少书，外加自身使用过程的经验，终结一些经验，希望我的读者们能够喜欢。

1、避免碰撞

想必很多人都有的经历，一旦耳机发生碰撞，再去使用的时候将无法播音，这是因为耳塞是个比较精密的设备，一旦碰撞，内部零件就会出现松动或损坏。因此我们常感觉自己买耳塞的钱其实购买一套小型音箱了。

2、防尘、防火、防烟

这里许多IT产品都适应，这是为什么呢？

1、有火必有烟

2、有烟必使耳机外壳，振膜黏上灰

3、耳机变质

这就是一系列的演变过程

3、防潮、防潮

我们经常有这样的情况，运动过后一身汗，再给点音乐就更有动力，但是，往往这是塞耳机，将使耳机生锈。为什么呢，因为汗液，而且汗液中有大量的盐分。所以耳机生锈了，我们需要防潮。

4、防冻

这个是北方的兄弟和我说的，我和他说最近都听啥，他给我的回复就是耳机冻成冰棍，断了~！没的听了。⊙﹏⊙b汗

5、远离硫酸，珍爱生命

O(∩_∩)O~，这是需要我们防止耳机与化学物质。本初小编强调，耳机因为随身携带的特点，所以要尽量避免与水这化学物质结合，更别说其他化学物质了。因此一旦耳塞与其他物质发生化学变化，可逆可就不好说了。

6、避免反复拔与插

这个就是像一种工具，反复使用必然容易坏掉，这就是为什么我们要避免耳塞的插头反复拔与插。这是保养耳塞的一种重要途径。

7、避免对折耳塞线

这是因为耳塞的线属于金属，过于用力的对折，必然使金属折断。因此，使用耳塞时折线需要有一定的弧度。

8、防磁、小声点

此处与音箱的保养相识，本处小编就不多说，详情可百度《音箱如何维护》

总结：本经验是小编参考一定的书籍外加自身的经历所写，百度首发，如果你喜欢请点击月票投票与关注作者，更多精彩可以到唯是声学了解。

汽车保养注意事项

汽车保养注意事项 提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 一、保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 （2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 （3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。 二、保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O 型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除

机械设备维修保养及管理规定

机械设备维修保养及管 理规定 The manuscript was revised on the evening of 2021

机械设备维修保养及管理制度 机械设备的合理使用和精心维护是设备管理的关键，它对减少机械磨损，节约能源消耗、保证机械正常运转，延长使用寿命都有重要的意义。机械设备的保养包括例保、一级保养、二级保养、三级保养以及其他保养，维修必须严格按照各类机械设备的维修保养规定及设备运转台帐记录进行。为此，特制定本制度。 本制度适用于公司以及所属各项目部。 1、例保（每班进行保养） 例保工作在操作人员每班工作前，工作后进行，按例保的项目，要求进行检查、保养和润滑。以确保设备达到整齐、清洁、润滑、安全，预防故障和事故的发生。 例保工作的检查由使用工地的机管员进行，发现问题应要求随机操作工马上整改。 例保内容按各种机械的日常保养的规定来执行。 2、一级保养 一级保养以随机械操作工为主进行，维修人员辅导，按计划对机械设备进行局部和重点部位拆卸，检查。以润滑、紧固为中心，主要内容有按润滑周期加注润滑油，清洁机容，疏通油路，更换滤油器，检查磨损情况，调整间隙，坚固各部位，另外，电工还应检查电器元件，仪表反映的灵敏性。 一级保养的间隙期一般为250工时完成后，应做好记录并注明尚未消除的缺陷和注意事项。 一级保养的工作由各项目部维修人员制订安排，由各项目部机械员下达任务并验收。 3、二级保养

二级保养以维修工为主，操作工参加，对机械设备的规定部分进行分解、检查、修理。以紧固、调整为中心，其内容包括一保的内容外，还须进行机电维修、更换磨损的零部件、更换润滑油。 二级保养由各项目部机管人员制定计划，由机管人员下达任务，并由他们组织验收。二保完成后维修人员应详细填写检修记录，然后由机管员会同操作工填写收单。 二级保养的间隔时间一般为一年，也可以单项工程完成后进行。 4、三级保养 三级保养以维修工为主，操作工配合，对机械设备进行解体检查，以消除隐患为目的，其主要内容为二保的内容外根据实际操作情况更换主要部件的总成和部份零部件的大修理，以进一步提高和巩固设备完好率。 三级保养由各项目部机管员制定计划，经分管领导批准，由机修车间进行保养，三保完成后由维修人员填写三保维修记录和机管员填写三保验收单。 三级保养一般是三个二保间隔期，也可根据实际延长或缩短。 5、其他保养 停放保养是指机械设备停用超过一个月以上，在使用前必须进行一次相当于一级保养作业内容的检查、保养。 超期保养是指新机械设备或经过大修的机械，必须按照设备超期的有关规定进行保养，由操作人员执行。 换季保养是指机械设备在入冬、入夏前的季节性保养，更换适合季节的润滑油以及采取防寒、降温措施。 6、维修 日常维修以恢复原机的各项基本性能为目的，对因磨损过大或损坏的部分或总体进行更换或修复，以满足生产与安全需要。

电气设备维护保养注意事项

电气设施设备维护保养方法 设备的使用和维护保养在于日常控制和管理。好的设备若得不到及时维修保养，就会常出故障，缩短其使用年限。对设备进行维修保养是保证设备运行安全，最大限度地发挥设备的有效使用功能的唯一手段。因此，对设备设施要进行有效的维修与保养，做到以预防为主，坚持日常保养与科学计划维修相结合以提高设备的良好工况。设备维护保养的内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是设备维护保养的一个重要内容。设备维护保养的要求主要有四项：(1) 清洁：设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净； (2) 整齐：工具、附件、工件(产品) 要放置整齐，管道、线路要有条理； (3) 润滑良好：按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁； (4) 安全：遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。 一、高压开关柜维修保养方法 1、高压柜每次交接班检查一次。 2、检查各块仪表指示是否正常，与现运行方式是否相符。 3、检查各继电保护应处于正常运行状态，无异常声响和气味。 4、通过观察口检查各连接部位应无过热现象，瓷绝缘无闪络放电痕迹，表面光洁、完好无损。 5、检查分合闸传动部位，应无锈死卡住现象。

6、检查分合闸回路电源及其熔断器应正常完好。 7、检查接地系统无腐蚀断裂，接头无松动过热现象。 8、转动转换开关，测试三相电压是否平衡。 9、检查仪用互感器、听互感器内部无放电声或其它噪声，与互感器相关的二次仪表指示应正常。 10、检查阀型避雷器，瓷套管应无裂纹破损及闪络痕迹，内部无异常声响。 11、检查各开关柜门是否关闭牢固，以免小动物窜入。 二、配电室高压柜停电清扫的保养方法 1、配电室高压柜清扫前必须停电，参照《停电安全措施程序》。 2、清扫瓷绝缘表面，并检查有无裂纹、破损和闪络痕迹。 3、检查导电部分各连接点连接是否紧密，有无腐蚀现象，若有腐蚀，应除掉腐蚀层后涂中性凡士林。 4、检查设备不带电的设备外壳和支架的接地线是否牢固可靠，有无断裂和腐蚀现象。 5、检查传动机构和操作机构的各部位销子螺栓是否松动或短缺，操作机构的拉合闸是否灵活。 6、恢复送电按操作票程序进行，完成后填写工作记录。 三、配电盘的维护保养方法 月度保养 1、每月对配电间内的配电装置进行一次月度维护保养。 2、保养内容按(强电组低压配电设备巡视检查)，规范内容进行。 年度保养

设备维护保养及日常管理规定

设备日常管理、维护保养规定 XTTJ-6.3-3 一、目的：通过对设备的有效管理、使用和维护，使设备保持良好状态，满足生产要求。 二、适用范围： 1、与生产有直（间）接关系的设备及其附带设施。 2、其它有关用水、电等设备。 3、设备相关的使用说明书、图纸、合格证等档案资料。 三、管理部门职责： 1、生产科： 1.负责公司设备的更新改造、使用维护保养以及设备的资产管理、设备所需要的 能源动力管理等。负责设备台帐。 2、车间等使用部门：负责相关设备及模具的日常维护、保养和管理。 四、设备的购置： 1、申购： 1）新设备的申购由使用部门提出《设施配置申请单》，并在单上注明设备的名称、规格、用途及要求设备达到的性能、数量等，报总经理审批。 2）设备维修用备品备件的请购，原则上由生产科提出请购单。 2、订购：生产科按总经理批准的请购单，向经评估认可的厂商下单订货，并明 确设备要求（性能、指标等）、交货期、验收条件、付款方式等。 3、进厂验收： 1）新设备进厂后，由生产科会同使用部门共同开箱、安装调试。重点、关键设备或特殊设备应委托专业安装单位进行。 2）新设备安装调试后，经验证合格后，由生产科办理设施验收，正式移交使用部门，设备使用说明书、图纸、合格证等档案资料移交办公室管理。 3）新设备验收经试用不合格者，由生产科通知供应厂商处理。 4、编号：设备验收完成，生产科将设备编号并记入《设备(设施)台帐》 五、设备的维护、保养： 1、使用与一级维护保养：

1）一级维护保养：设备的日常点检、清扫、加油、消耗品的更换及简易零件的修理，并做好更换与修理记录。 2）使用部门负责设备的使用与一级维护保养（清洁、润滑、调整、紧固），并对设备保持完好和有效利用负直接责任。 3）新上岗、转岗、调入的设备操作人员在使用设备前，须进行培训，学习设备的结构性能、技术规范、安全操作规程、维护保养知识等基本常识和“三级保养制度”的内容要求，经考核合格后方可操作。 4）特殊工种，如：锅炉工、电工等需按国家规定进行专业培训，并经考试合格，由相关部门颁发上岗证后上岗。 2、二级维护保养与修理： 1）二级修理：现场无法自行更换且需专门技术才能恢复机器使用性能的修理。 2）生产科负责设备的二级维护保养委托有能力的单位修理，并记录。 3）生产科每年制定《年度设备检修计划表》，依计划做好《设备检修纪录》。 3、三级维护保养与修理： 1）三级维护保养与修理：需委托生产厂商或专业机构做精度检查或保养修理。 2）三级维护保养与修理由生产科提出申请，经核准后送修，并记录。 4、预防保养： 1）日常预防保养有： ·日常保养：如加油点检、调整、清扫等； ·巡查点检； ·定期整理：调整、换油、零件交换等； ·预防修理：异常发现的修理； ·更新修理：损坏的修理。 2）按《年度设备检修计划表》做定期维护保养并记录。 3）主要的生产设备，如更换零件应随时有备品可使用。 ·备件储备：由生产科制订储备定额。备件采购按公司物品采购相关规定执行。 ·备件应验收入库后，再领用，并严格执行入库、出库手续。 ·备件应分类、分区、分机型保管，摆放整齐，标志明显，规范化。加强防锈、防腐措施。定期核对帐物相符。 六、设备日常维修流程

汽车保养过程中的注意事项

提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。看看在操作过程中我们得注意那些事项！ 一、保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 （2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 （3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。 二、保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，

设备的日常维护与保养注意事项【最新版】

设备的日常维护与保养注意事项 设备管理资料是记录一台设备从规划、设计、制造到使用、维护、改造、更新、报废的全过程最基础的文件。设备的日常维护与保养离不开这些基础文件，另外正确制订日常维护标准，对设备的高效使用产生直接的影响。对此，以下设备的日常维护与保养注意事项需要设备管理人员严格注意。 1、正确制订维护标准并严格执行维护标准 设备的日常维护与保养标准主要包括点检标准和润滑标准两项。 点检 点检即通过对设备运转部件做出正确详细分析后制订标准（如温度、压力、振动、声音、腐蚀、泄露等），然后采用各种手段，比如听、看、摸、嗅等，对这些部位按测定标准定人定时进行运转正常性的判定。 重点部位需采用高精度仪器，如振动测试仪、磁粉探伤仪等，这是发现设备事故并将其消除于萌芽状态的最有效手段之一。设备管理部门应不惜重金，培训点检人员，配备高精仪器。

润滑标准 很多设备故障大多是因润滑不良导致设备严重磨损造成的，因此，应注意并重视润滑标准的制订和执行工作。 制作润滑标准时，应该从运转部位速度、间隙参数、受力情况、温升以及设备工作环境、性能等多方面综合考虑，以免在实际润滑过程中，形不成油膜或油太多，起不到润滑作用并造成污染和人力物力浪费。 相同的设备在不同的企业和时期都有不同的点检润滑标准，设备管理人员应因地、因时、因经验制订，不可盲从。标准制订结束后，应会同生产人员、维修人员会审后，再投入生产使用并严格监督执行情况，定时检查记录是否完整，是否按规程操作，切不可马虎从事。 2、全员参与设备日常维护与保养 很多企业，存在这样一个误区，认为设备管理是设备技术人员和维修维护人员的工作，与生产操作人员无关。实际上，生产操作人员是设备的直接使用者，虽然对设备的结构、原理他们没有维修人员清楚，但他们对设备的使用性能比维修人员要熟悉得多，此外由于他们

汽车配件保养十大注意事项

汽车配件保养十大注意事项 1、怕“热” 发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承 烧毁，车辆损坏。 2、怕“脏” 燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。 3、怕“近火” 轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，

将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防 止烧坏线路、油路等。 4、怕“串” 柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相 互“串门”。 5、怕“油” 发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”；如果三角胶带沾上油液，将加速

机械设备维修保养制度最新完整

机械设备维修保养制度 为规范和指导我公司各层次科学有效地经营和管理机械设备，提高机械设备维修管理水平，延长机械设备使用寿命，提升机械设备管理效益。特制订《中建八局第四建设有限公司机械设备维修保养管理规定》，本规定适用于公司范围内所有的施工机械设备、 生产设备、运输车辆等的维修保养。 一、机械设备保养 1、各类机械设备保养要贯彻“定期、定项强制执行，养修并重，预防为主”　的原则，保持机械设备经常处于完好状态。 2、各类保养必须定期强制进行，保养时间间隔和作业项目必须按原机出厂说明书的规定和技术要求逐项进行，不得漏保或不保。 3、保养工作分例行保养、定期保养和特殊保养三类。 （1）例行保养是日常性作业，由操作人员负责执行，作业主要内容是在开机前、使用中和停机后对机械设备进行清洁、润滑、紧固、调整、防腐、补给和安全检视工作。重点是润滑系统、冷却系统及操作、转向、行走等部位。 （2）定期保养分为一级保养、二级保养，二保加项修三类。 ①一级保养。由操作人员负责执行，作业中心内容除例行保养作业项目外， 以清洁、润滑、紧固为主，检查有关制动操纵安全等部件； ②二级保养。以维修人员为主，操作人员参加共同负责执行。其作业中心内容除一级保养内容外，以检查调整为主； ③二保加项修。是指二级以上的保养作业，由维修人员负责完成，操作人员未经领导批准安排其它工作的，必须参加本机保养，除执行一、二级保养作业内容外，主要以总成解体清洗、检查、调整、项目检修为中心。 （3）特殊保养分为走合期保养、换季保养、停用保养和封存保养。 ①走合期保养，以操作人员为主，心要时修理人员参加，其工作中心内容是以润滑、检查、限制使用为主，走合期内机械设备负荷要减少20—30%，并限速使用，一般进行二次一级保养，发动机换机油二次并清洗，对底盘换油一次，并注意分析沉淀物质和磨损； ②换季保养，由操作人员负责 完成，时间一般在每年的5月上旬和10月上旬进行，其作业重点是润滑系统，冷却系统和起动部分;

设备维护保养要求

设备维护保养要求 设备部 针对近期设备频繁故障的问题，设备部将加大力度，通过宣传培训、现场指导、重点排查、及时维修保养等措施来保证设备正常运转，为此，设备部特编写《设备维修保养要求》，以使公司员工在日常生产过程中对设备的维护保养有一个更加全面的认识。 一、设备的维护保养 通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法，对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况。 1、清洁：设备内外整洁、各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油，不漏气，设备周围废弃材料、杂物、脏物都要清扫干净。 2、整齐：工具、附件、工件（产品）要放置整齐，管道、线路要有条理。 3、润滑良好：按时加油、换油，不断油，无干磨现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求。 4、安全：遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。 二、设备的三级保养制 三级保养制是以操作者为主，对设备进行以保为主，保修并重的强制性维护制度。

、设备的日常维护保养。设备的日常维护保养一般有日保养和1． 周保养。 A：日保养。日保养由设备操作工人当班时进行，认真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。 班前四件事：消化当班产品的工艺和生产要求，检查交接班记录，擦拭设备，按规定润滑加油；检查各传动、运转部位是否正常、灵活，安全装置是否可靠，操作位置周围是否有安全隐患。 班中五注意：注意运转声音；注意设备的温度、压力、电气、气压系统；注意仪表信号；注意设备是否正常；注意安全操作规程。 班后四件事：关闭电源；清除杂物、脏物，擦净工作面上的油污，并对所需润滑部位加油；清扫工作场地，整理附件、工具；填写交接班记录和运转台时的记录，办理交接班手续。 B：周保养。周保养由设备操作工人在每周末进行，应从以下几方面做起。 外观：擦净设备各传动部位及外露部分，清扫工作场地，达到内外洁净无死角、无锈蚀，周围环境整洁。 操纵传动：检查各部位的技术状况，紧固松动部位，调整配合间隙，达到传动声音正常、安全可靠。 润滑：清洗滤油，油箱添加油或换油；检查油路是否畅通；达到油质清洁，油路畅通。 电气系统：擦拭电动机、线路管表面，检查是否存在绝缘、接地现象，

设备保养和维护培训知识试题

设备保养和维护培训知 识试题 The manuscript was revised on the evening of 2021

设备保养和维护培训知识 一、填空 1、设备的正确使用和精心维修，是设备管理工作中的重要环节。P50 2、设备维护是指在两次修理间对设备在使用过程中产生的技术状态变化 进行经常的检查、调整和处理，它是一项积极的预防工作。P55 3、设备的维护一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检 查。P56 4、设备的定期维护以操作工为主，由维修工人进行辅导，按计划进行的 定期维护工作，是设备管理部门以计划形式下达执行的，其目的是减小设备磨损，延长设备使用寿命，消除事故隐患，保证生产任务的完成。P57 5、日常维护是设备维护的基础工作，必须做到制度化和规范化。 二、问答题 1、设备日常维护的要点是什么？P56 答：1）操作者接班前要对设备进行感官检查、加油、确认正常后，方能使用设备。对规定日常检查项目，检查后应在日常检查表上做出记录，发现异常及时处理。 2）在设备运行中应严格按操作规程正确使用设备，注意运转时发出的异常，如温升、振动、噪声、压力、泄露以及限位、安全装置等情况，发现问题及时处理。操作者自己不能处理的，应立即通知维修工人检查，并由维修工做好故障检修记录。 3）操作者在下班前用15min左右的时间，清扫擦拭设备，整理工作现场并将设备状况记录在交接班上。

4）周末或节假日前对设备进行彻底的清扫、擦拭和润滑。 2、定期维护的基本内容是什么？P57 答：1）拆卸指定的部件、箱盖及防护罩等，彻底清洗、擦拭设备内外。 2）检查、调整各部件配合的间隙，紧固松动的部位，更换个别易损件。 3）疏通油路、增添油量，清洗滤油器、油毡、油线、油标，更换冷却液和清洗冷却油箱。 4）清洗导轨及滑动面，清除毛刺及划伤。 5）清扫、检查、调整电器线路及装置（由维修电工负责）。 3、设备修理的一般方式有哪些？P61 答：1）故障修理：2）定期修理；3）检后修理：4）状态监测修理。 三、结合刹车片400T液压机在出现问题后，你怎样去处理故障（不要单纯的去从某个方面去处理）

生产机械设备维修保养流程要求

生产机械设备维修保养流程要求1．目的 1.1加强施工、生产设备的使用、维修和管理，使设备处于正常运转状态，达到安全环保，保证施工、生产能力的需要 2. 适用范围 2.1本制度适用于公司所有生产所需要设备的管理。 3. 工作程序 3.1 设备的维护保养 通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。设备维护保养的要求主要有四项： 3.1.1 清洁设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净； 3.1.2整齐工具、附件、工件(产品) 要放置整齐，管道、线路要有条理； 3.1.3 润滑良好按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁； 3.1.4 安全遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。 3.2 设备的维护保养内容 一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是设备维护保养的一个重要内容。 3.2.1 设备的日常维护保养是设备维护的基础工作，必须做到制度化和 规范化。对设备的定期维护保养工作要制定工作定额和物资消耗定额，并按定额进行考核，设备定期维护保养工作应纳入车间管理责任制的考核内容。设备定期检查是一种有计划的预防性检查，检查的手段除人的感官以外，还要有一定的检查工具和仪器，按定期检查卡执行，定期检查有人又称为定期点检。对机械设备还应进行精度检查，以确定设备实际精度的优劣程度。

3.2.2 设备维护应按维护规程进行。设备维护规程是对设备日常维护方面的要求和规定，坚持执行设备维护规程，可以延长设备使用寿命，保证安全、舒适的工作环境。其主要内容应包括： A. 设备要达到整齐、清洁、坚固、润滑、防腐、安全等的作业内容、作业方法、使用的工器具及材料、达到的标准及注意事项； B. 日常检查维护及定期检查的部位、方法和标准； C. 检查和评定操作工人维护设备程度的内容和方法等。 4. 设备的三级保养制 4.1 三级保养制度是我国20世纪60年代中期开始，在总结前苏联计划预修制在我国实践的基础上，逐步完善和发展起来的一种保养修理制，它体现了我国设备维修管理的重心由修理向保养的转变，反映了我国设备维修管理的进步和以预防为主的维修管理方针的更加明确。三级保养制内容包括：设备的日常维护保养、一级保养和二级保养。三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。 4.2 设备的日常维护保养设备的日常维护保养，一般有日保养和周保养，又称日例保和周例保。 4.2.1 日例保日例保由设备操作工人当班进行，认真做到班前三件事、班中五注意和班后四件事。 A. 班前三件事，检查交接班记录，擦拭设备，按规定润滑加油。检查手柄位置和手动运转部位是否正确、灵活，安全装置是否可靠。低速运转检查传动是否正常，润滑、冷却是否畅通。 B. 班中五注意注意运转声音，设备的温度、压力、液位、电气、液压、气压系统，仪表信号，安全保险是否正常。 C. 班后四件事关闭开关，所有手柄放到零位。清除铁屑、脏物，擦净设备导轨面和滑动面上的油污，并加油。清扫工作场地，整理附件、工具。填写交接班记录和运转台时记录，办理交接班手续。

设备维修安全注意事项范本

工作行为规范系列 设备维修安全注意事项（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-15111设备维修安全注意事项 Equipment maintenance safety precautions 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、设备维修前 1、劳保用品的准备。进入车间前必须穿戴好工作服装、劳保手套、防护眼镜等劳动保护用具。进入门禁车间时佩戴人员信息卡刷卡进入门禁车间。 2、按照五步法分析将要进行的维修工作，可能存在的风险隐患，应采取相应的措施。 3、需要动火作业的，按照《动火管理规定》要求进行审批，开具动火令，并配备现场监护人和消防器材，易燃易爆物品全部清理，留出必要的安全距离。 4、需要登高作业的，按照《登高管理规定》要求，开具登高令，佩戴登高安全用品，登高作业下方必须摆放警示牌，提醒路人注意高空坠物。 5、需要使用电动车的，按照《电动车使用规定》要求进

行使用，骑行时靠右行驶速度不得超过15㎞/h，必须佩带安全头盔并系好下颚带，到达目的地后妥善存放电动车，不得影响其他车辆正常行驶。 6、设备维修前，先检查电、液、气动力源是否断开，且在开关处挂“正在修理”、“禁止合闸”等警示牌或专人监护，监护人不得从事操作或做与监护无关的事。 7、设备维修前必须检查、分析、了解设备故障发生的原因及现状。必须检查设备各部位是否存有浮药，如有必须采取措施后方可维修。 二、设备维修中 1、严禁维修处于运动状态下直接接触药剂的设备及部件。 2、工作过程中采用人力移动机件时，人员要妥善配合，多人搬抬应有一人指挥，动作一致，稳起、稳放、稳步前进。 3、工作中注意周围人员及自身的安全，防止挥动工具、工具脱落、工件飞溅造成伤害。两人以上工作要注意配合，工件放置整齐、平稳。 4、使用电动工具时注意随时检查紧固件、旋转件的紧固

设备维修维护保养基础知识

设备维修维护保养基础 知识 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】

设备维修、维护、保养基础知识 一、物业管理服务的设备、设施构成（十大类） 物业管理中常见的设备、附属设施，主要有供电设备、给排水设备、消防设备、电梯设备、空调暖通设备、电讯设备、安防设备、楼宇智能控制设备、加工维修工具设备、房屋本体及其附属设施。常见的附属设施，主要有道路、绿地、停车场库、照明路灯、给水设施、井、化粪池、垃圾箱（房）等。 二、物业管理服务的设备管理意义： 1、设备、设施管理是一项极为重要的基础管理工作。 2、有利于完善物业使用功能和实现物业保值增值。 3、有利于推动物业管理，反映出物业管理公司的管理水平及企业形象。 三、物业管理服务的设备管理服务意识 四、设备运行维护管理的分类（检修等级） 1、日检： 2、月检： 3、季（半年）检： 4、年检： 5、大修： 五、设备管理的运作方式： 房屋设备、设施管理主要包括: 1、专业技术管理和组织管理

2、设备设施管理的内容： 基础资料、设备运行、设备维修、设备能源、文明安全 3、备技术资料的统计分析 4、管理制度的建立： 六、设备设施的维护要求 对人员要求： 三严：严查、严管、严控 四会：会操作、会保养、会维修、会记录 对设备环境要求： 三干净：设备干净、机房干净、工作场所干净 对设备要求： 四不漏：不漏水、不漏电、不漏气、不漏油 五良好：使用性能良好、密封良好、润滑良好、紧固良好、调整良好 七、设备设施的预防性管理 了解设备故障的规律： 减少设备的故障率：重保养方式，通过高密度保养，延长设备的低故障稳定运行时间，减少高额的大修费用支出。 八、节能管理 技术节能：通过对设备的了解、技术改造、引入先进节能技术等

新车磨合期注意事项 保养完全攻略

新车磨合期注意事项保养完全攻略 10005人次浏览时间：2007-3-13 【大中小】 家中购进新车，自然是一件很高兴的事情，然而，在高兴之余，您是否想过这样一个问题：新车在磨合期需要保养吗？我想，大多数新车主会认为不需要，而汽车美容养护专家的答案却是需要，且需要很细心的保养。 新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里，大致说来，新车磨合期具有以下几个特点： 1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多； 2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加； 3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。 新车在磨合期使用时的注意事项： 1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机； 2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动； 3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动； 4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损； 5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在1000公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分； 6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足； 7、忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除；

机械设备维修保养及管理制度

机械设备维修保养及管理制度 机械设备的合理使用和精心维护是设备管理的关键，它对减少机械磨损，节约能源消耗、保证机械正常运转，延长使用寿命都有重要的意义。机械设备的保养包括例保、一级保养、二级保养、三级保养以及其他保养，维修必须严格按照各类机械设备的维修保养规定及设备运转台帐记录进行。为此，特制定本制度。 本制度适用于公司以及所属各项目部。 1、例保（每班进行保养） 1.1例保工作在操作人员每班工作前，工作后进行，按例保的项目，要求进行检查、保养和润滑。以确保设备达到整齐、清洁、润滑、安全，预防故障和事故的发生。 1.2例保工作的检查由使用工地的机管员进行，发现问题应要求随机操作工马上整改。 1.3例保内容按各种机械的日常保养的规定来执行。 2、一级保养 2.1一级保养以随机械操作工为主进行，维修人员辅导，按计划对机械设备进行局部和重点部位拆卸，检查。以润滑、紧固为中心，主要内容有按润滑周期加注润滑油，清洁机容，疏通油路，更换滤油器，检查磨损情况，调整间隙，坚固各部位，另外，电工还应检查电器元件，仪表反映的灵敏性。 2.2一级保养的间隙期一般为250工时完成后，应做好记录并注明尚未消除的缺陷和注意事项。 2.3一级保养的工作由各项目部维修人员制订安排，由各项目部机械员下达任务并验收。 3、二级保养 3.1二级保养以维修工为主，操作工参加，对机械设备的规定部分进行分解、检查、修理。以紧固、调整为中心，其内容包括一保的内容外，还须进行机电维修、更换磨损的零部件、更换润滑油。 3.2二级保养由各项目部机管人员制定计划，由机管人员下达任务，并由他们组织验收。二保完成后维修人员应详细填写检修记录，然后由机管员会同操作工填写收单。 3.3二级保养的间隔时间一般为一年，也可以单项工程完成后进行。 4、三级保养 4.1三级保养以维修工为主，操作工配合，对机械设备进行解体检查，以消除隐患为目的，其主要内容为二保的内容外根据实际操作情况更换主要部件的总成和部份零部件的大修理，以进一步提高和巩固设备完好率。 4.2三级保养由各项目部机管员制定计划，经分管领导批准，由机修车间进行

设备维护保养计划

安徽省永年集团重庆矿业开发有限公司 设备维护保养计划 第一条目的 为使本公司生产设备的预防保养、日常维护、故障请修备品零件管理、维修绩效作业有章可循，以维持生产设备正常运转，降低故障率，提高生产率，特订立本办法。 第二条范围 凡有关生产机械、电气仪表、公用设备等的保养维护、均依本办法规定办理，其范围包括： 1经办单位权责划分及职责。 2设备基准资料的建立。 3保养润滑计划的订立。 4保养润滑计划的实施与检核。 5故障请修。 6备品零件请购与管理。 7电焊、气焊作业管理。 8保养维护绩效的检讨。 第三条组织名称与机能 一、本办法所述及的部门名称及相关人员，均依现行的组织机构编订。 二、若遇有组织机构重新调整时，由总经理室召集有关人同检讨修讨。 第四条经办单位权现划分和职责 一、经办单位

（一）管理部门：财会部为本公司设备的管理部门。 （二）保养维护部门。 1.生产部维修单位（因工作需要区分为机械组及机电组），负责与生产有关的 机械设备、电气仪表设备及杂项设备等维修。 2.行政部总务单位：负责非生产部工务单位的其他设备维修。 3.使用部门：负责使用设备的保养及维修，使用部门难以划分者以管理部门为使用部门。 二、有关部门的职责 （一）管理部门： 1.设备帐册的建立并予以分类作业规范。 2.协同保养维护部门订立各项设备的保养作业规范。 3.督促各使用部门依规范执行保养维护工作。 4.定期合同使用部门盘点使用设备，其作业方式依本公司“设备盘点管理作业”办理。 5.随时查核设备登记卡所载的名称、规格、和数量是否与实际相符。 6.制作标签于设备上利保管员和盘点。 （二）保养维护部门 1.协助新购置设备的安装、试车和验收。 2.故障修护的执行。 3.定期检修计划的拟定和执行。 4.设备使用异常反应和故障原因分析。 5.委托外部修理的申请、督导与验收。 6.能源节约计划的执行与跟催。

一年四季车辆保养注意事项

一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习 一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习先说春季：1、春季我国北方风沙较多，空气中的杂质也不少，如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到发动机舱盖内，所以需要及时清理发动机周围的尘土，还要特别注意保护好汽车漆面。为汽车封釉可以说是一个不错的方案，据介绍，封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。对于一些质量优秀的釉，其对车辆美容的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽达一年之久，而且还能防止夏天酸雨侵蚀车漆。一般来说，全车封釉价格在800元左右。2、发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，更有益于汽车心脏的健康。发动机清洗能够使发动机保持良好的工作状态，让汽车开起来更为顺畅。另外，根据季节特点，清除发动机冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能也是有益无害的。3、“春江水暖鸭先知”，天气暖和了，我们也不能忽视，如果爱车所使用的机油不适合，应该将发动机、变速器的冬季用润滑油改为夏季用润滑油。4、春季气温逐渐升高，是各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌，让驾驶室内保持干爽卫生，特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。5、汽车轮胎是最任劳任怨的部位之一，因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四轮定位6、轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。7、春季雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮器叶片有损坏。此时车主可以将雨刮器拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮器叶片，可以参考随车手册。8、经过了冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底盘腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将底盘的泥土冲洗干净。有条件的，可以为汽车做底盘封塑，可以起到保护汽车底盘，防撞击、防腐蚀的作用，还能在一定程度上隔绝噪音。如果是新车，更应该提前进行保养。而且

机械设备维修保养的知识

机械设备维修保养的知识 机械设备维修保养的知识 1 维修与保养机械设备的重要性 在经济发展与建设的过程中，工程生产过程中会运用各种各样的机械设备，所以对设备操作人员也提出了更高的要求，一些大型高速旋转设备在使用的过程中，经常会出现隐藏的故障，造成生产活动的中断，这就需要对机械设备进行定期的保养与维修，这样才能起到预防性的作用，保证高效的生产效率。长时间不对机械设备进行维护与保养，会造成零部件出现磨损，一旦在生产活动中发生故障，那么受到的损失将会更加严重。一些维护与保养的工人不具备熟练的操作技术，也会在一定程度上影响设备的维护与保养效果。只有保证机械设备的使用性能，才能切实提高工程的生产效率，因此，机械设备的维修与保养非常重要。只有做好了设备的维修与保养，才可以提高机械设备的完好率、利用率和生产率，降低机械设备的使用成本，延长设备的使用寿命。 2 机械设备的维修与保养现状 首先，当前的工程企业缺少对机械设备进行维修与保养的意识，这种意识的缺失实际上体现了相关工作者并没有从长远的利益考虑问题，一味的要求设备长时间超负荷的工作，认为只要不出问题就没有关系，但是一旦出现问题后，机械设备的损害程度往往都是相当严重的，反而会对工程生产造成更大的经济损失。

这些问题都是因为不具备维修与保养意识造成的，机械设备长时间处在一种不安全的生产状态中，实际上也就为生产活动埋下了极大的隐患。 其次，在生产活动中，缺少必要的责任制度，责任制度的落实实际上是机械设备维护与保养的基础，在工程生产过程中，即便有一些制度作为依托，但是却成为了表面功夫，并未真正的做到位。因此也就造成机械设备不能正常的进行维护与保养。另外，设备操作人员自身的专业能力参差不齐，所以不能在第一时间将机械设备的实际情况进行正确的判定，有些问题也并不是在表面就能观察出来的，这也就为设备的保养与维修造成了一定的阻碍。检修人员没有做到定期进行检查，设备的损耗状况因此也就会更加严重。在这种情况下，管理人员并没有对维护与保养的制度加以严格的管理，甚至对于设备状态的评定标准也不统一，所以这些问题都是影响设备维修与保养的原因，也是当前的现状，要想解决上述的问题，还需要从实际情况入手进行解决，以防止对机械设备造成更加严重的伤害。 第三，受到机械设备维修人员个人能力的影响，当前机械设备的维修与保养工作并不到位。因为在时代发展的环境下，机械设备的种类呈现出不断增多的趋势，并且这些设备都运用了新技术以及新功能，因此这就要求设备的维修与保养人员具有更高的素质，掌握最新的维修技术，这样才能解决机械设备出现的故障，在高标准严要求的趋势下，目前机械设备的操作人员普遍不具有这样的能力，可以说设备的完好率以及利用率与操作人员的个人技术水平具有息息相关的联系，为了避免出现损坏，就必须要对