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市政道路工程施组

市政道路工程施组
市政道路工程施组

市政道路施工组织设计

目录

第一部分:施工组织设计

第一篇编制说明和依据 9

第二篇工程概况 9

第三篇施工进度计划 10

第四篇施工平面图布置 10

第五篇施工部署 12

一、施工准备 12

二、项目管理机构 13

三、施工力量组织 15

四、施工作业班次 15

五、建立现场协调会制度 15

第六篇主要施工方法及技术措施 16

一、道路施工测量 20

二、道路工程 21

(一)、设计概况 21

1. 主要技术标准 22

2. 道路横断面设计 22

3. 路面结构设计 22

(1) 机动车道: 22

(2) 非机动车道及人行道 23 (二)、施工要求 23

(三)、施工方法 24

1. 路基土方工程 24

(1) 施工准备 24

(2) 土方路堑开挖 25

(3) 填方路基施工 26

2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层 28

(1) 准备工作 28

(2) 施工要点 29

(3) 操作方法 30

3. 混凝土路面 31

4. 人行道 40

5. 沿线设施施工 41

三、给水管道工程 42

(一)、设计概况 42

(二)、施工方法 42

1. 管沟开挖: 43

2. 给水管道基础: 43

3. 管道安装方法; 43

4. 管道试验 47

5. 管道回填 48

四、排水管道工程 48

(一)、设计概况 48

(二)、施工要求 49

(三)、施工方法 50

(四)、排水管道的闭水试验 52 (五)、工艺和安全要求 53 五、电缆沟工程 56

(一)、设计概况 56

(二)、施工要求 56

(三)、施工方法 57

1. 施工条件 57

2. 测量放线: 57

3. 沟槽开挖: 57

4. 基底处理: 58

5. 墙体砌筑: 58

(1) 施工准备: 58

(2) 拌制砂浆 59

(3) 操作工艺 59

6. 内外壁抹灰 60

(1) 基层处理 60

(2) 做灰饼(打墩): 60

(3) 基层施工 60

(4) 抹底灰 60

(5) 装饰面层 61

(6) 质量保证措施: 61

7. 盖板预制及安装 61

(1) 构件预制 61

(2) 构件安装 62

(3) 安全措施和要求 63

8. 沟壁回填: 64

六、通信管道工程 65

(一)、设计概况 65

(二)、施工要求 65

(三)、施工方法 66

1. 放样 66

2. 沟槽开挖 67

3. 管道安装 67

4. 管沟回填 68

七、道路照明工程 68

(一)、设计概况 68

(二)、施工要求 69

(三)、施工方法 69

第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划 70

一、主要材料需用量计划 70

二、施工机械状况说明一览表 71

三、主要劳动力需用量计划 72

第八篇雨季施工措施 73

第九篇工期保证措施 74

第十篇文明施工措施 75

一、现场容貌环境管理 75

二、现场材料堆放和道路排水管理 75

三、分工标志管理 75

四、现场防火管理 75

五、文明运输及外部公共关系管理 76

六、临时设施及生活环境管理 76

第十一篇质量目标及质量保证体系 77

一、质量目标 77

二、质量保证体系 77

三、管理措施 78

四、工程质量的具体要求 79

第十二篇安全目标和安全保证措施 82

一、安全目标 82

二、安全保证体系 82

三、安全生产措施 83

四、安全生产具体要求 84

第十三篇成本管理措施 86

一、劳动力管理 86

二、材料管理 87

三、工程预决算管理 87

四、其它 87

*****城市建设投资发展有限公司**路中段(0+500~1+020)市政工程

施工组织设计

第一篇编制说明和依据

(一)*****城市建设投资发展有限公司***路中段(0+500~1+020)工程招标书。

(二)****公司设计的****城市建设投资发展有限公司***路中段(0+500~1+020)工程道路,给排水,电、气工程施工图纸。

(三)国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。

第二篇工程概况

*****城市建设投资发展有限公司*****路中段(*0+500~1+020)工程位于*******,起始桩号0+500~1+020,本标段全长5 20米.

路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。

前期准备工作已经就绪,根据***建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标,择优选取施工单位进行工程施工。

工程有关施工图已由******工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。

第三篇施工进度计划

按招标文件要求,本工程工期为270日历天。

施工进度计划详见附录施工进度总计划表。

第四篇施工平面图布置

1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数,结合现场实际,在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。

2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。

3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土(垫层除外),现场砼部分数量不大,现场设400公升砼搅拌机一台,二台2 00公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站,设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出(详见施工总平面布置图)。

4. 施工总平面管理

1)、为了减少各种料具的二次倒运距离,有计划地组织现场平面及立体交叉作业,最大限度地利用场地,提高劳动生产率,真正做到安全生产和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由项目付经理负责,实行分片包干管理,责任到人,未经同意,任何人不得随意更改。

2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心,现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。

3)、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐,不得随意乱放,施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记,并切实做好保护工作。

4)、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌,教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。

5)、施工现场设专职保安人员,无关人员禁止进入现场。

其他见施工总平面布置图(详见附图)。

第五篇施工部署

一、施工准备

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。

1、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。

2、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,检查多专业管线的位置是否正确,提出方便施工的合理化建议。

3、根据本工程的具体情况,编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案,重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。

4、做好技术交底工作,在工程开工前,公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底,内容是施工组织设计,风雨季施工措施等,项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底,重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底。

5、及时编制施工预算,充分反映工程所需的各种费用,材料、劳动力等,有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。

6、认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理。

二、项目管理机构

根据工程规模和特点,公司组建*****城市建设投资发展有限公司*****路中段(0+500~1+020)市政工程项目经理部,对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理,以确保工程优质高速地如期完成,项目组织机构如下图。

项目管理组织机构图

三、施工力量组织

根据工期要求配备足够的施工力量,合理分工,科学管理,具体配备如下:

1、土方施工队:主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。

2、路面施工队:主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。

3、管道施工队:主要负责给、排水管道,电力电缆沟,电信管道,道路照明管道及管线工程的施工。

四、施工作业班次

根据计划安排和工序穿插,充分利用有效时间和空间,合理安排作业班次,原则上采取两大班作业,作业时间限制为7—2 3时。

五、建立现场协调会制度

工程开工后,除了参加业主组织的协调会外,项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会,根据业主安排和现场情况,布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜,及时解决和处理影响工程质量,施工进度和施工安全所存在问题。

第六篇主要施工方法及技术措施

本工程的施工程序如下:

施工准备→测量放线→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→给水管道施工→电缆、套管敷设→道路基层施工→电信管道施工→电缆沟施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附属设施工程施工。

各分项工程的施工方案及技术措施如下:

一、施工准备

(一)施工图纸会审

由项目总工程师牵头,组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸,吃透图纸。在图纸学习期间,尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致,尺寸位置等是否一致。

(二)编制实施性施工组织设计与施工方案

由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计,在正确贯彻国家各项技术规范,政策和法令中,积极推广应用新技术、新工艺,依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步,科学地组织施工,实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。

根据本工程的特点,结合以前我公司曾经施工过的工程经验,组织编制切实可行的各单项施工工艺措施,施工方案和作业指导书,重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺,工程进度安排,劳动力组织,质量及安全保证措施,以有效地指导现场的施工。

根据工程施工总进度计划,每项工作展开前进行相关的技术准备,如编制专项施工方案,关键项目施工过程的作业指导书,这些文件要有针对性和可操作性。

(三)规范、标准、图集等收集

施工之前,应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。

(四)设备及器具

根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。具体见辅助资料表B-5:材料试验、质检仪器设备表。

(五)测量基准交底、复测及验收

检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定,保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内,并做好台帐记录。

(六)现场准备

1. 临时供水、供电

工程中标之后,要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》,这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素,经计算确定用水、用电量,临时给水管径,临时用电电缆或导线截面,总用电容量,并进行合理布置。

2. 临时设施

根据本标段的工程项目及工程数量,临时设施计划采用现场搭设的方法,结构采用砖砌墙体,镀锌铁皮屋面,室内采用简易装修,办公室天花吊顶。工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。

厨房、浴室、卫生间采用玛赛克地面,白色墙砖,以保证符合环境卫生的要求。

3. 各种资源准备

(1) 劳动力准备

根据劳动力计划,提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排,保证劳动力能及时、有序地进场;

对所组织的劳动力进行考核、筛选,选拔有素质、技术熟练的工人进场。

对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育,重要工种和特殊工艺提前进培训,作到持证上岗。

(2) 施工进度计划

按招标文件要求,本工程工期共9个月计270个日历天。详细工期安排另见:《施工总体计划表》。

(3) 施工总平面布置

施工现场除必要的生产临时设施外,考虑搭设现场项目经理部临时办公室。所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排,生活临时设施位于道路东北侧空地上,规划占地面积2000平方米。

生活临时设施道路由原有市政道路接入,沿线利用原有道路修一临时便道直通设计终点,规划宽度6米。临时设施用地左侧留6米宽消防通道,给水由就近市政管线接入、管径DN50,场地用电由就近配电盘用铠装电缆接入场地。

生活临时设施雨水排放采用无组织方式,生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。

生活临时设施场地消防采用干式灭火器。

生产临时设施布置详见:施工现场平面布置图。

二、道路施工测量

本工程分项工程全长520米。整个施工路段基本上为直线段,但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,拟采取如下测量方案:

a.测量设备设置:设置测量组一组,配备水准仪3台,经纬仪2台,红外线全站仪1台。

b.设置坐标控制网及水准点:为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。每60~100米设一水准点并作闭合导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点的沉降或碰动。

根据所设置坐标控制网,直接测放各工程构筑物的平面位置,但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核,根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

三、道路工程

(一)、设计概况

*******路位于******镇,为一条连接***路和****路的南北走向城市联络次干道。

****路北接****路,南起*****路。与***路和*****路交接处进行了拓宽主渠化设计,道路线型为一直线。道路全长约139 0米,标准路幅宽30.0米,双向四车道。本标段为*****路至******路段,起始桩号为0+500——1+020。

1. 主要技术标准

道路等级:城市次干道

设计时速:40km/h

道路设计荷载:BZZ-100

路面结构:采用刚性路面

道路横坡:车行道1.5%;人行道2.0%

设计年限:35年

竖曲线半径:最小半径1500米,最大纵坡4.729%

2. 道路横断面设计

道路总宽为30m,其道路横断面组成为:1.5m人行道+1.5m绿化带(树池)+2.5m非机动车道+1.5m绿化带+8.0m机动车道+8. 0m机动车道+1.5m绿化带+2.5m非机动车道+1.5m绿化带(树池) +1.5m人行道=30m(路幅宽度)。

3. 路面结构设计

(1) 机动车道:

24cm C35水泥混凝土

20cm 6%水泥稳定石粉渣 20cm 4%水泥稳定石粉渣

结构总厚64cm

(2) 非机动车道及人行道

5cm C25水泥混凝土方方砖

2cm 5#水泥砂浆卧底

15cm 6%水泥稳定石粉渣

结构总厚22cm

填方边坡1:1.0;挖方边坡1:1.5,高路堑段设置:坡面高于8米设置1米的碎落台。

(二)、施工要求

应严格按有关施工规范及验收规范要求施工,严格按图施工,发现问题及时与设计院联系。

填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土,土方应分层碾压,分层厚约为30cm,每层均应有密实度试验报告,达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准:

机动车道:填方0~80cm,不低于93%;挖方0~30cm,不低于95%。

人行道:填方0~80cm,不低于93%,80cm以上,不低于90%;挖方0~30cm不低于93%。

路基土方完成后,沿线应按规范要求做回弹模量试验。

水泥稳定石粉渣层应按规定要求施工,并要求采用机械拌和,不能人工拌和。

混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。

人行道板及道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件,施工单位不能自己捣制。

施工时应注意与现有的道路顺接。

(三)、施工方法

1. 路基土方工程

(1) 施工准备

1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量,交通、植被,建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。

2、根据总施工部署编制路基施工方案,施工网络计划等并报批。

3、开工前认真进行施工测量,包括导线点、界桩、水准点复测和补点;横断面检查与补测;恢复中线和固定主要控制桩;逐桩进行路基放样,订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩,边坡放样及机械施工控制标志。

4、对路堤填料进行复查和取样试验,测定其最大干密度,最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等,试验按JTJ051-93规程办理。

5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理(保护),地表植被清理,好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平压实。

6、做好施工临时排水设施,如路堑开挖前在上方做截水沟,路堤填方前原地面排水,但不得流入农田等造成破坏,要结合永久性排水设施进行。

(2) 土方路堑开挖

1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工(见下图)。

2、具体的施工方法是:采用挖掘机进行开挖,自卸汽车和推土机配合作业。

3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时,宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业,遇地下水时应及时挖沟排除,若路床以下位于含水量较多土层时,应换填透水性良好的材料,边坡开挖后,应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。

4、根据土壤试验对开挖出的适用材料,应分类堆放,不应混杂。先挖出的适用土方,应储存于指定地点,待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面,路床顶面应予留30cm后挖,以免施工车辆和雨水对路床的破坏。

5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。

(3) 填方路基施工

a) 检测标准

路基设计压实度及强度(重型击实试验标准):

路槽下0~80cm范围内不低于93%,80cm以下不低于90%。

通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。

通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械,每层松土松铺厚度,压实遍数等试验数据,用以指导大规模填方路基施工。施工时,掌握好每种土的含水量非常重要,要采取均匀加水或摊开晾干等方法,使其在最佳含水量±2%以内压实,并满足压实次数,才能保证压实质量。

b) 填方施工

土层摊铺采用自卸汽车定点卸土,推土机初平,平地机复平。(上层精平)边角,障碍点人工配合(控制边线标高)的方式,按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡,每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线,合格方可碾压。

碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压,然后先慢后快,由弱到强,应由边部到中央,由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M,相邻区段纵向重叠1.2M,应达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。

c) 检验压实度

每一压实层均应按检验标准检测压实度,合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压,到合格时为准。现场大规模施工,检测压实度宜采用核子密度湿度仪法,应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。

d) 零断面施工

零断面是路基的一个薄弱环节,施工时首先检查该处土质情况,发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2~4%,宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑,填至距路面结构底面30cm,然后把表

面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时,则按设计宽度、厚度换填合格石渣,并碾压成型达到设计要求。

2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层

本工程路面结构层:机动车道采用20cm厚4%水泥稳定石粉渣、20厚6%水泥稳定石粉渣结构,人行道和非机动车道采用1 5cm厚水泥稳定石粉渣。

在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况,采用平行交叉作业。路面水泥稳定石屑结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工,施工规范为交通部《公路路面基层施工及验收规范》JTJ034-85,结合《深圳地区稳定石粉渣基层施工暂行规定》要求。施工要点如下:

(1) 准备工作

①备料:在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析,液限及塑性指数,相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验,必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验,土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件,养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。

②准备下承层:对土基不论路堤或路堑,必须进行碾压检验(压3~4遍)。在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,则适当洒水;如土过湿,发现“弹簧”现象,则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽,松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实,和规定的路拱。在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。

③施工放样:在土基层或老路面或土基上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,平面曲线每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。

(2) 施工要点

石屑料径和级配必须满足规范要求,集料配料必须准确。雨季施工时,采取措施保护集料免受雨淋。

采用325#或425#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥,严格控制水泥剂量符合设计配合比要求,必要时,首先改善集料的级配,然后用水泥稳定。

严格掌握基层厚度,其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时,则分层铺筑,每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生,不使稳定层表面干燥,也不能忽干忽湿。

碾压完成后除施工车辆外,禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出,施工中经常洒水,以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测,如发现超标,立即查找原因,找出解决办法。

(3) 操作方法

1.石粉碴进场后人工、机械摊铺平整,如果石屑太干,应提前洒水预湿,如石粉碴太湿应凉干后,测试最佳含水量再摊铺水泥,材料应有粉料,但含量不宜超过15%。

2.摊铺水泥,在平整后的石粉碴上放好线,按平面面积和石粉碴厚度计算出摊铺水泥的用量,按每分块水泥用量摊铺均

匀。

3.水泥石粉渣混合料的含水量,应根据试验结果选择最佳含水率,一般可控制在7~9%的范围,以手握成团,但不冒浆,不粘手,落地能散开为宜。

4.路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合,每一趟拌合的重叠不小于50CM,指派专人随拌合之后配合,随时随地挖坑检查是否搅拌均匀,以及检查是否拌合到底,凡检查发现拌和不均匀或者没有拌到底的要及时重拌,机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。

5.分段用机械拌合均匀后,根据设计坡度和标高,用水准仪沿路两侧测出标高(拌和前已做好),拉线控制标高,用人工铲铺平整,即可先用压路机进行稳压,自路的一侧开始,依次压向另一侧,每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后,再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整,无明显压轮迹。碾压过程中要注意随时配合找平,随时用水准仪测量标高,特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料,重新压实成整体,不得出现填补的薄层现象。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。

6.分段施工的相接处,应按施工缝要求认真处理,留出一段长度不压。预留相接处要重新加水泥和水,将上次施工段的接槎挖松至板结好的石粉碴为止,挖松的石粉碴要重新加水泥和水,与新拌和的一道拌合均匀,与下段施工同时碾压密实。

7.拌合至完成压实全过程的延续时间,不得超过其水泥的终凝时间,一般不应超过3小时。压实成型12小时后,必须用时洒水养护。禁止用水管直接冲洒而破损表面层,养护期一般为七天左右。每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。

施工工艺流程详:路基稳定层施工工艺框图。

3. 混凝土路面

⑴施工准备工作:

首先对基层进行质量检查:基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度,测量放出路面中线、边线及接缝线,并在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复核路面标高。

⑵安装模板:

混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑,因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模,高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准,内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。

⑶混凝土的制备:

本项工程采用商品混凝土以保证质量,施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符,施工中要严格计量。

⑷混凝土料的运输:

商品混凝土用罐车运至现场灌注点。

⑸混凝土的摊铺

①混凝土摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。

②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好的侧模路槽内,并用人工找补均匀,如混合料有离析现象,则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定,以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时,整平后用插入式振捣器振捣一遍,然后继续加铺。

③在一个规定连续浇注的区域内,浇注施工过程不得中断,也不得因拌合料干涩而加水。

⑹混凝土的振捣

①摊铺好的混凝土混合料,应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时,宜采用2.2kW的平板振捣器;采用真空脱水工艺施工时,可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近,以及安设钢筋的部位,施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。

②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次(如面板厚度大于22cm,则需用插入式振捣器全面顺序插振一次),同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的,振捣上层混凝土混合料时,插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm,上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次,再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10~20cm。同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30S;水灰比大于0.45时,不宜少于15S,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

③混凝土在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2~3遍,使表面泛浆,并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.2~1.5m/min为宜。对不平之处,应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度),不得暴晒或雨淋。

④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差,应重新补填找平,重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直至平整度符合要求为止。

⑺真空脱水

真空脱水的工艺主要工序如下:

检查泵垫

脱水前,打开真空泵机组水箱盖,向真空室和集水室注入清水,使水面与箱内管口相平或略高一些,调节搭扣松紧,盖严箱盖,用3~4mm厚橡胶板堵住进水口,检查泵的空载真空度,泵表位应大于650~700mmHg。此外,还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。

铺设吸垫

计划采用VS8型新型吸垫,应先铺放尼龙布。要求布面拉平,少绉折,过长时可折叠放置,尼龙布应比板面略小6~8cm(即密封带宽度),,气垫薄膜比板面应略小8~10cm(见图所示)。安放时,应用小擦刷沿密封边轻轻扫一遍,开泵脱水的同时,再拉压一遍,以保证密封效果。如采用尼龙网格吸垫时应铺设网片,周边与尼龙布对齐,每网片间还应搭接2~3cm,最后铺上部吸罩,产并接通接水桶。

开泵吸水

开泵吸水,一般控制真空表1min内逐步伸高到400~500mmHg,最高值不宜大于650~700mmHg。如在规定时间(3min)内达不到规定真空度要求时,应立即查找漏气处进行补救。如使用密封带时,一般可略浇些水将密封边湿润,再轻轻扫压一下,如仍不见效,要采取修补或更换等措施。真空处理过程中,要认真记录真空度、脱水时间与脱水量,并观察各处气垫薄膜内水流状况,若发现局部水分移动不畅,可间隔短暂地掀起邻近的密封边,借此渗入少量的空气,促使混凝土表层水分移动。当脱水达到规定时间(脱水时间一般为板厚(cm)的1~1.5倍,单位min)要求后或已脱出规定水量(脱水率一般为12%~15%)后,在吸垫四周位置要略微掀起1~2cm,继续抽吸10~15S,以脱尽作业表面及管路中余水。

卷起吸垫,移至下一块作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm,以防漏吸,造成含水量分布不均。真空脱水应注意如下事项:

真空脱水的作业深度不宜超过30cm,混合物的水灰比不宜大于0.55;

购置滤布和吸垫时应根据混凝土路面板块的大小,选择适当的尺寸。过大或过小都会影响脱水效果。

真空操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走,不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子,最好穿胶鞋或球鞋操作;

脱水时要作好记录,把握好脱水时间均匀性,防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。

吸垫存放或搬移时,应避免与带尖角的硬物接触。卷起或铺放吸垫时,应手拿担棍。以免吸垫损坏。每班施工完毕,应将吸垫洗干净,并冲净真空泵箱的沉积物,排尽存水。

接缝处理:施工缝不用接缝板,只在混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后,胀缝和施工缝的压缝板及时拔出,然后灌入填缝料。缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50~70%时,用切缝机切割成缝,缝宽3~5mm。

⑻表面修整

采用真空工艺时,脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。

机械抹光:圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平,封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口,通过挤压研磨作用消除表层孔隙,增大表层密实度,使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善,以减少不均匀收缩。实践证明,粗抹是决定路面大致平整的关键,因此应在3m直尺检查下进行。通过检查,采取高处多磨、低处补浆(原浆)的方法进行边抹光边找平,用3m直尺纵横检测,保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同,其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整,横路方向行进则纵向平整度效果略

逊。

精抹:精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件,可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杆)对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行),同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显,较高处印痕较深,据此进行找补精平。每抹一遍,都得用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆,不得另拌砂浆,更禁止撒水泥粉,否则不但会发生沁水现象,延长制毛间隔时间,还会因水灰比的不均匀,致使收缩不均匀。在较高温度下,还会出现表面网裂,路面成形通车后表层破皮脱落。

刻槽工艺:刻槽是为保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能,但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后,形成较大的宏观构造深度,但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足,可采用拉毛刻槽组合工艺,即在混凝土处于塑性状态时,利用拉毛刷将表层进行拉毛处理,待混凝土凝结后再进行刻槽处理。

压纹(或压槽)和拉毛(或拉槽)两种方法,但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用,能增强路面的耐磨性,如果掌握得当,纹理顺直均匀(深度一般0.6~1.0mm),比较美观。但纹理均匀很难掌握,因为它不但与压纹的时间有关,而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。在吸垫层的四周,特别是密封带处,由于真空度分布较小,脱水较少,故压纹的时间应长些,而吸垫层的中央部分真空度大,脱水多,所以压纹的时间应短一些,这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的方法是:以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面中央等强度较高的部位,采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水时间不够,强度较低时,应切忌压纹,否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。拉毛易疏松和破损表层,使表层1~2mm范围内密实度受到影响,不利于路面的耐磨性,但拉毛对平整度有所改善。采用压纹的路面平整度,一般都不如拉毛的路面平整度好。

⑼切缝:先用墨线标出切缝位置,再用切缝机切缝,操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合(最大误差0.5mm)。当切缝深小于30mm时,可直接用7mm厚的金刚石锯片切割,切缝深大于30mm,则可用组合金刚石锯片一次切割成,也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深,第二次用3~4mm厚的刀片切割至设计深度)。

保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间,过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落;过迟则造成混凝土道面开裂,甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。

⑽拆模:混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中,要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。

⑾养生与填缝:养生工作在抹面后2h(小时)且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面,每天洒水2~3次,保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定,一般2~3周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行,待清理畅通的接缝晾干后,再在缝壁涂一薄层沥青,接着将加热成液体的填缝料灌入缝中,灌入的填缝料要略高于混凝土表面。

4. 人行道

人行道总厚22cm,从上而下分别为: C25砼预制彩色人行道砖、5#水泥砂浆卧底2cm、6%水泥稳定石粉渣基层厚15cm。

6%水泥稳定石粉渣人行道基层的施工方法前面在机动车道的底基层和基层水泥稳定石粉渣施工方法中已经详尽叙述,这里

不再赘述。下面只针对人行道面砖铺筑施工方法进行说明如下:

人行道面砖

铺砌前对道板尺寸进行检验,厚度及长度允许误差±2mm,缺边掉角长度不大于±5mm,同种表面颜色一致,无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线,再分段铺砌(铺装样板条),且随时检查位置与高程。

道板铺砌要轻拿轻放,铺装前先用水清洗砼表面,铺贴时在砖背面抹上7mm 后的砂浆,按拉线放好后,用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲打使砖下陷约4mm,以免空壳,砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴,施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺,不能有弯曲不平现象,缝宽应符合设计要求,间缝宽度为10mm,深度为5cm。

道板铺好后应检查平整度,若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象,应立即修正,最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满,并在砖面洒水使砂灰混合料沉实,直至灰砂灌满为度,同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生5~7天,在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。

施工工艺流程详附录铺砌人行道方砖施工工艺框图。

5. 沿线设施施工

本标段沿线设施包括人行道靠车行道一侧的立道牙和平道牙等,人行道旁的立道牙结构尺寸为495×300×120mm、平道牙结构尺寸为495×200×80mm,全部为C30预制混凝土构件。上述附属结构均为工厂预制构件,运至现场后进行安装施工。

人行道两侧的侧、平道牙施工如下:

①放线刨槽,按标准的路边桩,加钉边桩,直线部分10~15m,弯道上5~10m,路口园弧1~5m反复校核高程及曲线,以求园顺。立道牙平面刨槽时,应连同灰土的位置,一次刨出,按规定或设计做好灰土。

②安砌:在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆,按放线位置安砌道牙,用橡胶锤敲打做到平稳牢固,顶面平整,缝宽均匀(1cm),线条要园顺、平直。

③安砌好混凝土侧平道牙后,内外槽在基层顶面以下者,应用砂浆填平至基层面。

④还土:立道牙后背应用C20混凝土夯实,夯实宽度不少于50cm,厚度不小于15cm,密实度在90%以上。

⑤勾缝:先校核道牙位置高程,使其符合设计,且在路面完成后再进行勾缝。

⑥湿法养生5~7天,防止碰撞。

四、给水管道工程

(一)、设计概况

给水管道位于道路西南侧单侧设置,管道中心线距离道路中心线为11米。

管材与接口:采用钢套筒预应力混凝土管(PCCP)管,给水管穿越道路段均采用焊接钢管,焊接或钢制配件连接。

管道防腐:管道内外防腐分别按《埋地给水管水泥砂浆衬里技术标准CES10:89》及埋地钢质管道环氧煤沥青防腐涂层技术标准SYJ28-87》标准施工。

(二)、施工方法

管沟施工原则:先深后浅,自下而上;跨越挡土墙或结构物处要先于墙基础施工,采取有力措施,保护既有管线;分段开挖见缝插针,为总体施工创造条件。

1. 管沟开挖:

开挖前现场进行清理,根据管径大小,埋设深度和土质情况,确定底宽和边坡坡度。一般使用挖掘机开挖,只有当挖深较小,或避免对周围振动及需探险查时才用人工开挖。使用机械开挖时,底部予留20cm用人工清理修整,不得超挖。挖出的土方不应堆在坡顶,以免因荷载增加引起边坡坍塌,多余土方要及时拉走。沟底不应积水,应有排水和集水措施,及时将水用抽水机排走。

2. 给水管道基础:

在管基土质情况较好地层采用天然素土夯实。

管基在岩石地段采用砂基础,砂垫层厚度为150mm,砂垫层宽度为D+200mm。

管基在回填土地段,管基的密实度要求达到95%再垫砂200mm厚。

管基在软地基地段时,视具体情况现场处理。

3. 管道安装方法;

管及管件应采用兜身吊带或专用工具工具起吊,装卸时应轻装装轻放,运输时应垫稳、绑牢,不得相互撞击;接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。

管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地;堆放时必须垫稳,堆放高度应符合下表的规定。使用管节时必须自上而下依次搬运。

管节堆放层高

管材种类管径(mm)

100~

150 200~

250 300~

市政道路排水施工组织设计

沧州市宏宇亚龙湾南北向规划路道路排水工程 施工组织设计 第一章综合说明 1.1项目概况 沧州市宏宇亚龙湾南北向规划路道路排水工程,道路长度418.054m,建设长度384.054m,规划红线30m。主要工程内容道路、排水施工等。 1.2编制依据 我公司经过对本工程的招标文件及设计资料进行仔细阅读和分析,通过对施工现场实地勘察和调查,基本了解了本工程的特点。因此我们针对本工程工程特点、重难点,主要依据招标文件及补充文件、招标图纸等,在充分研究国内技术水平、管理水平和机械配套能力基础上,借鉴我公司在类似工程中取得的经验和科技成果,围绕着创信誉、保安全、保工期、保质量、守合同为原则进行编制。编制本文件的主要依据包括:沧州市宏宇亚龙湾南北向规划路道路排水工程施工招标文件及招标文件补充文件。现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。我公司对施工现场实地勘察和调查所获得的资料。

本企业技术能力、设备状况、管理水平及施工经验。相关国家、部委颁发的其它规范和标准以及沧州市的地方性法律、法规。我公司具备配套的机械设备,先进的、科学的、有效的施工能力和施工管理技术力量及经济实力,以及历年来类似工程积累的丰富施工经验。 1.3编制原则 经过对招标文件及补充文件、设计资料、图纸进行仔细阅读和分析,并在现场初步调查的基础上,保证工程质量符合设计要求。以创信誉、保安全、保工期、保质量、守合同为指导思想,依据相关设计施工规范,充分发挥我公司现有的施工管理、技术水平和机械设备的配套能力,遵循下列原则编制而成。在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。施工总体布置体现统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。施工环境保护工作,贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理”的方针。严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计,使建设单位各项要求均得到有效保障。在编制施工组织设计时,认真阅读核对所获得的设计文件资料,理解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计标准

市政道路中修工程施工方案

第一章综合说明 1.1 编制说明 1.1.1我公司有幸中标,一定全力以赴,抓紧做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。并调派进驻工程项目部,配备具有丰富施工经验的项目经理来承担本工程施工。建立项目部技术负责人,配备施工、技术、质量、安全、材料和资料等专业管理员,落实严格的责任制,实施项目法管理,全面负责工程施工质量、进度、安全、文明施工及做好协调各方面的关系,组织和管理施工。 1.1.2我们将与业主、监理单位、设计单位密切配合,真心诚意地接受业主单位、监理单位和设计单位在全施工全过程中的热忱指导、监督和帮助,同心协力地将本工程建成民心工程、达标工程而努力,为使本工程早日建成投入使用作出我们应有的贡献。 1.2 编制依据 1.2.1踏勘工程现场的实际资料; 1.2.2根据交通部的公路工程施工技术规范和技术标准; 1.2.3上海市标准《城市道路工程施工及验收规程》(DBJ08—225—97)1.2.4根据现行的国家和上海市关于建设工程安全技术法规和文明施工管理规定。 1.3 质量目标 本工程的质量目标为:一次性验收合格率100%。 1.4 工程目标 确保本工程日历总工期74天,比招标文件规定的施工工期提前6天竣工,实际开工日期根据建设单位开工报告为准。 1.5 安全、文明施工目标 重大伤亡事故为零,争创区级文明工地。

第二章工程概况 2.1 工程概述 工程名称:申江路中修工程 工程地址:申江路(唐陆公路交叉口至新金桥路交叉口) 工程描述:本工程南起唐陆公路北至新金桥路,道路规划红线为50m,全长480m,起点桩号K0+140,终点桩号K0+620。 2.2 工程范围 2.2.1路面结构:设计高程与原路面高程h<4cm,先铣跑老跑老路面至4cm,加铺4cm细粒式沥青砼(AC—13I);4cm≤h<8cm时,加铺4cm细粒式沥青砼(AC—13I),在加铺层与原路面间用细粒式沥青砼(AC—13I)进行衬垫;8cm≤h<12cm时,加铺4cm细粒式沥青砼(AC—13I),在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼(AC —25I)进行衬垫;h≥12cm时,加铺4cm细粒式沥青砼(AC—13I)和8cm粗粒式沥青砼(AC—25I),在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼(AC—25I)进行衬垫。 2.2.2侧、平石铺砌:原中央分隔带和机非分隔带的侧、平石不予利用,重新铺砌侧、平石,其铺砌形式按上海市市政工程局侧、平石通用结构图实施。中央分隔带侧石采用高侧石,一般高出地面20cm,机非分隔带及人行道侧石采用普通侧石,一般高出地面15cm,侧石顶线纵坡应与道路中心线纵坡一致。 2.2.3人行道:工程范围内的原彩色人行道板不予利用,重新铺筑人行道。其结构组合及厚度如下:面层:6cm同质砖、3cm干拌水泥黄砂;基层:10cm细是砼(C20);垫层:10cm碎石。

市政沥青道路改造工程施工组织设计方案

市政沥青道路改造工程施工组织设计方案

目录 1)主要施工方法; 2)拟投入的主要材料、机械、劳动力安排计划;3)确保工程质量的技术组织措施; 4)确保安全生产的技术组织措施; 5)确保工期的技术组织措施; 6)确保文明施工的技术组织措施; 7)施工总进度表或施工网络图; 8)施工总平面布置图。 附表一拟投入本项目的主要施工设备表 附表二拟配备本项目的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图

(一)主要施工方法 一、道路工程施工 道路工程施工流程: 挖除旧人行道板→旧平侧石→铣刨沥青砼→老路面基层压密注浆→二灰碎石→侧平石→水泥混凝土→沥青砼路面→整修边坡→人行道整修。 1、土路基填筑 本工程属旧道路改造工程,施工区域内的原有道路还未拆除,道路用地范围内的各种管线工程及附属结构物的改造施工,按“先地下、后地上”“先深后浅”的原则安排,管线施工保证回填质量,以满足路基要求。 路基施工之前,复核地下管线和地下隐蔽设施的位置和标高,检查井、雨水口以及公用管线的附属设施清楚注明,避免埋没或堵塞。对新近埋设地下管线,复验其沟槽回填质量。如未达到规定要求,采取补救措施,根据加密测量控制点放出道路中心桩,桩距在直线段一般为20m。 验证沿线地质和地下水位状况,取样试验,确定最佳含水量和最大干密度。 开工前及施工过程中做好排水措施和防汛措施,在路基范围内开挖纵横向的排水边沟,保证施工期间排水畅通。

1.1.1.1挖土 在挖土施工之前,根据设计的路床高程和施工区域内的原地面高程,进行高程测量,定出挖方部分的面积及挖方深度,挖方主要采用机械挖除,局部地区采用人工配合挖方,挖土由边到中,分层循序进行。挖土过程中保持一定的纵横坡,如原地面坡度陡于1:5,则应挖成向内斜的台阶,台阶宽度不小于1米。挖土时不得挖成沟塘,严禁掏空挖土。若发生超挖,用与挖方相同的土壤填实,压实至规定压实度,若达不到规定,采用合适的筑路材料填补压实。当路基经过河、塘段落时,先筑坝抽水,清除淤泥,底部填片石作承托层,再分层填筑6%灰土厚60cm,再回填素土至车行道路槽下60cm。 挖方路段路基施工时,在路基两侧开挖较深的排水沟,以达到疏干地表水,降低地下水,保证土路基施工时的排水。 1.1.1.2填土 填土部分主要应对不良路基进行的,主要考虑以下两个方面。 (1)局部松软路基 地表挖除松软图土20cm,用6%石灰土回填。车行道路槽下0~30cm采用8%灰土处理,30~60cm采用6%石灰土处理,填土不足60cm的段落,应超挖至60cm。

市政道路施工方案设计[投标文件]

市政道路施工组织设计(投标文件) 一、工程概况: 本工程为包头九园区东北组团道路、雨水、污水、硬化及绿化工程。该标段分为A、B、C三个合同段。A合同段文明北路工程量为:道路54600m2,人行道13600M2,绿化9100M,雨水、污水各2274M。 B合同段沙河西路工程量为:道路25600M2,人行道11800M2,绿化3950M,雨水管线2572M、污水管线1972M。C合同段建设北路工程量为:道路12100M2,人行道5600M2,绿化1850M,雨水管线927M,污水管线972M。 9号路工程量为:道路8900M2,人行道3600M2,绿化1180M雨水、污水管线792M。10号路工程量为:道路10400M2,人行道4800M2,绿化1600M雨水、污水801M。 1.道路工程 采用抛物线型路拱。 道路结构: 6cm沥青贯入式碎石联结层; 3cmAC-13细粒式沥青混凝土面层2; 20cm二灰砂砾基层; 20cm天然砂砾 C30水泥砼侧石 2.雨水管线工程 雨水管线管材为D900、D1350、D1500、D1800钢筋砼平口管,雨水口连接管采用D300普通钢筋混凝土管,接口采用钢丝网片水泥砂浆抹带接口,基础采用120°混凝土基础。

3.污水管线工程 污水管线D400、D500、管材为普通钢筋混凝土管,接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口,基础采用120°混凝土基础;预埋支管管材为DN300Ⅰ级钢筋混凝土平口管,接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口,基础采用120°混凝土基础。 施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《市政道路工程施工及验收规范》CJJ-90执行。 二、施工工期及施工进度计划 工程计划于2004年4月18日开工,10月15日竣工,工期102天(日历日)。 本工程质量目标为:优良。 根据工程实际,制订了详细的施工组织设计和施工进度计划,以确保工期。详见《计划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。 三、施工方案及技术措施 我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法,充分发挥机械化施工的优势,精心组织,保证按期完工。 施工方案: 工程施工过程中我们尽量以机械作业,能够利用机械作业的绝不用人工,从而减少人工用量,加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案,以提高质量、缩短工期。 根据工程实际,各工序采用平行和流水作业法相结合施工。

市政道路施组

工业园区道路工程 施工组织设计

目录 第一章工程概况 第二章分部分项工程主要施工方法 第三章拟投入工程的主要施工机械设备情况 第四章劳动力安排计划 第五章确保工程质量的技术组织措施 第六章确保工程安全生产的技术组织设计 第七章文明施工措施 第八章保证工期的技术保证措施 第九章项目管理机构配备 附: (1)拟投入的主要施工机械设备表 表8.1 (2)拟配备本标段的试验和检测仪器设备表表8.2 (3)劳动力计划表 表8.3 (4)计划开工、竣工日期和施工进度横道图表8.4 (5)施工总平面图

表8.5 (6)临时用地表 表8.6 一、工程概况 (一)、概况 工程名称:工业园区南区纬四路道路工程 工程地点:工业园区 纬六路(经六路至经一路)道路工程,总长5060.384m (二)、工程主要技术标准 1、道路等级:城市道路主干道(Ⅲ级标准) 2、交通等级C级标准 3、道路红线为56m 4、路面结构类型:沥青砼面层 5、设计年限为15a 6、计算行车速度40km/h 7、道路限界最小净高5.0m (三)、工程主要形式及概况 1、道路机动车道结构设计。 上面层:4cm细粒式改性沥青混凝土

下面层:6cm中粒式沥青混凝土 上基层:20cm水泥稳定级配碎石(5:95) 下基层:18cm水泥稳定级配碎石(4:96) 垫层:18cm天然砂砾 结构层总厚度:66cm 2、道路填方按1:1.5、挖方按1:1的坡度作绿化护坡。 (四)、工程施工目标 本工程在我施工单位精心安排施工,一定达到合格工程。 (五)、承包方式 包工、包料、保工期、包质量、包安全。 (六)、施工技术规范与质量标准 《城市道路路基工程施工及验收规范》GJJ44—91 《公路路基施工技术规范》JTJ033—95 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000 《沥青路面施工及验收规范》GBJ92—86 《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1—90 《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》城建[2002]221号 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。 《给水排水管道工程施工验收规范》GB50268-97。 《建设工程施工现场供电安全规范》GB50194-93。 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88。 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。

市政道路改造工程施工方案

市政道路改造工程施工方案 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 编制单位:四川省泸州市第九建筑工程有限公司 编制日期:二0一二年十二月 第一章编制依据 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写: 1、泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计文件; 2、工程招标文件及资料; 3、《道路设计合同》 4、业主提供的道路红线图; 5、《泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计图纸》 6、《城市道路设计规范》; 7、《室外排水设计规范》; 8、《路基设计规范》; 9、《路基施工技术规范》; 11、《路面基层施工技术规范》; 12、《排水设计规范》;

我单位根据上述有关资料和现场踏勘,结合现场实际情况,经深入调查研究,并结合我单位多年的施工实践,由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 一、编制说明 1.本施工组织设计编制的原则是“满足招标文件的要求,先进、合理、经济、安全、优质、文明”。 2. 施工组织设计的内容为招标文件规定的范围。 第二章工程概况 二、工程概况 (一)、工程范围: 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程工程量清单和施工图所示内容。 (二)、主要工作内容:道路工程:土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、片石砼换填、安砌花岗石路缘石、路床整形碾压、水泥稳定级配碎石基层、手摆片石、橡胶沥青混凝土、人行道花岗石盲道砖铺设、C30水泥混凝土路面、土工格栅、标记、标识指示牌。管道工程:挖沟槽土石方,玻璃钢夹砂管,玻璃钢夹砂管雨水管,混凝土检查井。电气工程:强电管沟,强电检查井,电力电缆,路灯手孔井,接地装置,绿化工程等。 (三)工程特点 1、本工程意义十分重大,社会影响面广,是施工企业树立品牌,展现公司综合实力的最佳舞台,工程建设的成败也将形成非常深远的社会影响。我公司将倍加珍惜这一机会,积极主动迎接挑战。我公司将本工

市政道路工程施工组织设计

第一章编制依据、编制原则 1.1编制依据 1)、市政工程施工招标文件; 2)、道路施工的相关技术规范及验收标准; 3)、其他有关的国家及地方强制性规范和标准; 4)、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1)、遵循《招标文件》的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组,满足招标方各项要求。 2)、遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工技术方案,认真执行工程质量检验及验收标准。 4)、遵循实事求是的原则 在编制施工组织设计时,根据该工程的特点,突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求,从实际出发、科学组织、均衡施工,把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容,制定专题方案,确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低,体现快速,有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。 5)、体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。 6)、遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员,同时,在编制施工组织设计

时,充分应用“四新”成果,发挥科技在施工生产中的先导作用。 7)、遵循专业队伍施工和综合管理的原则 以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。 8)、遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》和海口市的有关文明施工和环境保护的地方法规,创建“文明施工现场”。

最新版市政道路改造翻新工程施工组织设计方案

市政道路改造翻新工程施工组织设计方案

目录 一、编制说明 (1) 1编制说明 (1) 2编制依据 (2) 二、总体概述 (5) 1项目概况 (5) 1.1道路工程 (9) 1.2 路基工程 (13) 1.3路面结构 (14) 1.4排水工程改造 (17) 1.5桥梁工程改造 (18) 2施工条件 (18) 3工程总体目标 (19) 4施工组织机构及管理人员配备 (21) 4.1项目管理组织机构 (21) 4.2管理人员配备 (22) 4.3管理人员职责分工 (22) 5施工区段划分 (29) 6施工组织及施工流程 (29) 7主要施工方法及施工机械选择 (31)

8施工准备工作 (32) 9设备、人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (36) 10新技术、新工艺、新材料、新设备采用情况 (38) 10.1信息化施工技术应用 (38) 10.2改性沥青混凝土路面应用 (38) 10.3稀浆封层新技术应用 (38) 三、施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺 (40) 1施工进度计划 (40) 2节点工期控制 (40) 3工期保证措施 (40) 3.1保证工程进度的组织措施 (40) 3.2保证工程进度的管理措施 (42) 3.3保证工程进度的材料供应措施 (43) 3.4保证工程进度的资金措施 (46) 3.5工期检查保证措施 (47) 3.6保持良好工作循环 (49) 3.7交叉施工协调配合措施 (49) 3.8夜间、农忙、节假日施工安排 (50) 3.9冬雨季施工措施 (52) 3.10外部环境保障措施 (54)

3.11各施工阶段进度具体保证措施 (55) 4违约责任 (56) 四、劳动力和材料投入计划及保证措施 (58) 1劳动力投入计划及其保证措施 (58) 1.1劳动力投入计划 (58) 1.2劳动力投入保证措施 (59) 2材料投入计划及其保证措施 (62) 2.1材料投入计划 (62) 2.2材料采购、设备投入保证措施 (63) 五、机械设备投入计划及检测设备 (70) 1拟投入本标段的主要施工设备 (70) 2拟配备本标段的试验和检测仪器设备 (72) 3机械设备投入保证措施 (72) 六、施工总平面布置和临时设施布置 (77) 七、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (79) 1施工重、难点分析及解决方案 (79) 1.1冬雨季施工 (79) 1.2沥青砼路面 (84) 1.3定位和测量放线施工方案 (87) 1.4地下管线及其他地上地下设施的加固措施 (90)

市政道路施工组织设计案例

市政道路施工组织设计目录 第一部分:施工组织设计 第一篇编制说明和依据 9 第二篇工程概况 9 第三篇施工进度计划 10 第四篇施工平面图布置 10 第五篇施工部署 12 一、施工准备 12 二、项目管理机构 13 三、施工力量组织 15 四、施工作业班次 15 五、建立现场协调会制度 15 第六篇主要施工方法及技术措施 16 一、道路施工测量 20 二、道路工程 21 (一)、设计概况 21 1. 主要技术标准 22 2. 道路横断面设计 22 3. 路面结构设计 22 (1) 机动车道: 22 (2) 非机动车道及人行道 23 (二)、施工要求 23

(三)、施工方法 24 1. 路基土方工程 24 (1) 施工准备 24 (2) 土方路堑开挖 25 (3) 填方路基施工 26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层 28 (1) 准备工作 28 (2) 施工要点 29 (3) 操作方法 30 3. 混凝土路面 31 4. 人行道 40 5. 沿线设施施工 41 三、给水管道工程 42 (一)、设计概况 42 (二)、施工方法 42 1. 管沟开挖: 43 2. 给水管道基础: 43 3. 管道安装方法; 43 4. 管道试验 47 5. 管道回填 48 四、排水管道工程 48 (一)、设计概况 48 (二)、施工要求 49 (三)、施工方法 50

(四)、排水管道的闭水试验 52 (五)、工艺和安全要求 53 五、电缆沟工程 56 (一)、设计概况 56 (二)、施工要求 56 (三)、施工方法 57 1. 施工条件 57 2. 测量放线: 57 3. 沟槽开挖: 57 4. 基底处理: 58 5. 墙体砌筑: 58 (1) 施工准备: 58 (2) 拌制砂浆 59 (3) 操作工艺 59 6. 内外壁抹灰 60 (1) 基层处理 60 (2) 做灰饼(打墩): 60 (3) 基层施工 60 (4) 抹底灰 60 (5) 装饰面层 61 (6) 质量保证措施: 61 7. 盖板预制及安装 61 (1) 构件预制 61 (2) 构件安装 62

市政道路工程施工组织设计1

陇西县菜子镇道路及排水工程施工组织设计 编制: 审核: 审批: 陇西县市政工程公司 二0一二年四月一日

目录 第一章工程概况 ----------------------------------- 3 第二章施工总体部署 ------------------------------- 4 第三章主要工程项目施工方法 ----------------------- 6 第四章施工顺序 ---------------------------------- 34 第五章设备人员动员周期计划 ---------------------- 37 235KW ------------------------------- 错误!未定义书签。第六章确保工程质量、工期的措施 ------------------ 42 第七章雨季施工的工作安排 ------------------------ 45 第八章安全生产、环境保护及文明施工措施 ---------- 47 第九章附图1:主要分项工程施工工艺框图----------- 54 第十章附图2:质量保证体系图表------------------- 63

市政道路工程施工组织设计 第一章工程概况 第一节工程概述 陇西县菜子镇道路及排水工程为城市三级次干道,全长800米,道路红线宽36米,敷设供水管道1968米,敷设雨水管道1072米,污水管道896米,安装路灯44盏;位于菜子镇中心位置,西接209省道与药兴路,东接209省道延长线。 1.路面结构设计:车行道采用沥青砼面层,人行道设计设置盲道计缘石道路等无障碍设施,用预制混凝土彩色带路铺设。路面结构组合如下: 车行道:面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20粗粒式沥青砼 6cm 透水层 1.0gj/m2 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 30cm 土基原(填)土夯实 人行道:面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20中粒式沥青砼 5cm 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 20cm 2.给排水工程 道路给排水工程设计内容包括给水管道一根,雨水管道一根,污水管道一根。给水管道采用聚乙烯给水干管采用球墨铸铁管,分支管选用UPVC

市政道路工程自评报告

XX县城排水防涝综合建设项目设计施工总承包(一期) —XXXX路提质改造工程 道路工程质量验收自评报告 一、工程概况及参建单位 1、工程概况 (1)XXXX路西起XXX西路,东至XXX路,道路全长3.86km,起止桩号k0+000~k3+086。道路原宽22米,其断面形式为:6米(人行道)+5米(行车道)×2+6米(人行道)=22米;改造后道路宽度仍为22米,但断面形式变为:3.5米(人行道)+7.5米(行车道)×2+3.5米(人行道)=22米。本工程主要是对XXXX路排水防涝系统改造、城市地下综合管网提质改造、道路路面白改黑、照明与亮化改造、绿化等经评审通过后的施工图范围内的全部工程。 (2)本项目道路工程子单位工程共包括道路路基、道路基层、道路面层、人行道、附属构筑物五个部分工程。 2、参建单位 建设单位:XX县住房和城乡建设局 设计单位:XX省建筑设计院 监理单位;XXXXX项目管理有限公司 施工单位:XXXXXXXXX建筑有限公司 监督单位:XX县建设工程质量安全监督站 检测单位:XX县建设工程质量检测服务中心

1、XXXX路提质改造工程施工图纸及本工程的施工合同 2、国家,建设部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程等 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 四、施工原材料、成品、半成品的质量控制 用于本工程的原材料均按设计和施工合同要求进场,凡是运到施工现场的原材料,项目部均向监理机构提交原材料报审表,经监理见证取样送检合格后方投入使用。严格落实质量管理责任制,确保了原材料符合设计及规范要求。 五、施工过程中的质量控制 1、测量放样:施工技术人员对道路施工按工序进行了复检复验,标高轴线均控制在设计与规范允许范围内。 2、本项目道路工程主要是将所属范围内道路原有的混凝土路面改造为沥青混凝土路面。分为新建车行道路面和直接加铺改建车行道路面两种类型. 项目部严格按照业主和监理要求,在施工过程中严格把握质量关,建立了健全的质量责领导小组和生产质量责任制。从施工、自检、到通知监理工程师检验验收,实行三级验收检查,做到在施工过程中控制好工程质量。 (1)路基处理 路基全线地基承载力不能满足设计要求的进行换填处理,根据实际情况按规范要求进行换填处理,确保路基承载力满足设计及施工规范要求。 (2)路基填筑 用片石和级配碎石进行换填,换填深度平均0.8m~1.0m,换填按设计要求用回填材料进行分层填筑、压实,经检测满足设计及规范要求后再进行下一层填筑。 (3)水稳基层施工: 水泥稳定级配碎石由XXXX拌和场根据配合比进行集中拌制,然后用自卸车将拌制好的成品混合料运到施工现场。水稳混合料由摊铺机进行摊铺,局部无法使用摊铺机的位置采用人机配合方式进行摊铺;摊铺过程中,严格控制摊铺速度以及压路机碾压的遍数,确保混合料铺设均匀,压实度符合设计与规范要求;碾压完成后及时进行封闭洒水养护7天,确保水稳混合料的质量。 (4)沥青面层施工: 沥青混合料由XXXX商品砼公司按配合比进行集中拌制,然后用自卸车将拌制好的成品沥青混合料运到施工现场。沥青混合料由摊铺机进行摊铺;局部无法使用摊铺机的位置采用人机配合方式进行摊铺;摊铺过程中,严格控制摊

市政道路工程施工方案

道路工程施工方案 道路施工工序: 测量——拆除清表——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理,本工程道路施工以此为重点,由于道路连接处不易夯实,回填不易达到设计要求的密实度,为此,与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量,保证道路的整体质量。 土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行,用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构,然后用平地机整平场地,测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 (1)、路基开挖采用挖掘机横挖法,即以路堑整个横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖。 (2)、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑,不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。 (3)、边坡用人工分层修刮整平、拍实,保持边坡稳定。 (4)、挖方路基施工标高,因考虑其压实的下沉量,其值由试验确定。 (5)、排水设施:挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合,流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。 (6)、路基开挖后,用平地机整平,压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。 路基工程

1、测量放线: 根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定,定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩,其间隔为50m,桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度,用(+)表示填方,用(- )表示挖方。 2、特殊路基处理: 本合同道路路基表层多为人工堆积层,其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求,机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力,增强路基稳定性,使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑: 路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时,由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查,合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处,未在同一时间填筑的,则先填地段按1:1 的坡度分层留台阶,台阶宽度大于50cm若两个地段同时填筑,则分层相互交迭衔接,其搭接长度不小于2m填方分层平行摊铺,分层最大松铺厚度土不超过25cm 砂砾不超过30cm。 4、路基压实: 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实度采用灌砂法(砂砾)和环刀法(土)检测,合格后方可进行下一层填筑,路基压实度具体规定见设计图纸。 机械碾压前对填料的松铺厚度、平整度、含水量进行检查,合格后方可进行碾压,碾压机械采用振动压路机和轮胎压路机,碾压时第一遍静压,速度先慢后快,最大速度不宜超过4km/h,先弱振后强振。直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧, 纵向往返式进行。横向接头时振动压路机一般重迭 0.4-0.5m ;对三轮压路机一般重迭后轮宽的1/2 。前后相邻两区段纵向重迭 1.0-1.5m ,达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。 5、施工注意事项: (1)、路基碾压过程中减少对周围居民的影响,尽量避免夜间施工。途经居民区

市政道路建设工程施工组织设计

鑫益路四段道路建设工程施工组织设计

施工组织设计 第一节工程施工条件 一、工程概况 南充市进嘉陵区鑫益路四段道路工程,本次拟建工程内容为路基、路面工程、排水工程。道路全长547.844m,路面宽14m,两边人行道宽5m。 路面基层为40cm厚级配碎石层,25cm厚5%水泥稳定碎石层,路面面层为5cm 厚中粒式沥青混凝土AC-20C、4cm 厚细粒式改性沥青混凝土AC-13C。 二、主要工程量 该道路主要工程量为:路基表面清理10518.61 m3,原土夯实平整13148.3m2, 沥青混凝土7341.11m2,水泥稳定碎(砾)石层7971.13m2,砂砾石基层8190.3 m2。 第二节施工总平面布置 一、施工交通 南充市进嘉陵区鑫益路四段道路工程,施工现场内可利用开挖回填碾压的路基作临时施工道路,鑫益路四段道路起点有通往居民区的道路,对外交通方便。 二、供水、供电系统 1、供水 由于道路总长547.844km,道路施工用水及生活用水由市政的供

水系统供应。 2、供电 道路施工用电在道路附近的10KV供电线路上搭接,生活用电在附 近居民家里接用。 三、拌合系统 南充市进嘉陵区鑫益路四段道路路面为沥青混凝土路面、水泥稳 定碎(砾)石层均为现场拌制,需在道路起点的空地上设置拌和站一处。 四、砂、卵石、碎石堆料场 道路基层用碎石,排水管基础用砂夹石,堆料场设在道路沿线, 随运随用,尽量减少占地。稳定层及碎石,面层用砂、卵石堆放在道 路起点的空地上靠搅拌站附近。 五、施工用房 根据本工程需要,设置水泥库房60m2,机修、加工用房50m2, 机械设备停放场60m2,工棚60m2,配电房8m2,水池8m2,砂石料堆场80m2,其他材料库房30 m2。项目部及生活用房就近租用民房。 六、施工占地 施工占地见附表六:临时用地表 七、材料供应 鑫益路四段道路起点有通往居民区的道路,物资运输方便,有 利于各种生产、生活物资的运输和采购。 1、天然建材:砂卵石料在南充市嘉陵江边砂石料场采购,砂卵

市政道路改造工程施工方案

泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 编制单位:四川省泸州市第九建筑工程有限公司 编制日期:二0一二年十二月 第一章编制依据 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写:

1、泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计文件; 2、工程招标文件及资料; 3、《道路设计合同》 4、业主提供的道路红线图; 5、《泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计图纸》 6、《城市道路设计规范》; 7、《室外排水设计规范》; 8、《路基设计规范》; 9、《路基施工技术规范》; 11、《路面基层施工技术规范》; 12、《排水设计规范》; 我单位根据上述有关资料和现场踏勘,结合现场实际情况,经深入调查研究,并结合我单位多年的施工实践,由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 一、编制说明 1.本施工组织设计编制的原则是“满足招标文件的要求,先进、合理、经济、安全、优质、文明”。 2. 施工组织设计的内容为招标文件规定的范围。 第二章工程概况 一、工程建设简介 1 工程名称泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 2 建设地点泸州市江阳区 3 建设单位泸州市政府投资建设工程管理中心 5 招标工期要求270历天竣工 二、工程概况 (一)、工程范围: 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程工程量清单和施工图所示内容。

(二)、主要工作内容:道路工程:土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、片石砼换填、安砌花岗石路缘石、路床整形碾压、水泥稳定级配碎石基层、手摆片石、橡胶沥青混凝土、人行道花岗石盲道砖铺设、C30水泥混凝土路面、土工格栅、标记、标识指示牌。管道工程:挖沟槽土石方,玻璃钢夹砂管,玻璃钢夹砂管雨水管,混凝土检查井。电气工程:强电管沟,强电检查井,电力电缆,路灯手孔井,接地装置,绿化工程等。 (三)工程特点 1、本工程意义十分重大,社会影响面广,是施工企业树立品牌,展现公司综合实力的最佳舞台,工程建设的成败也将形成非常深远的社会影响。我公司将倍加珍惜这一机会,积极主动迎接挑战。我公司将本工程列为公司重点工程之一,组织精兵强将,与业主、设计、质监单位紧密配合,通过科学管理、精心施工,谱写一曲辉煌的建设篇章。 2、本工程是老城区改建项目,工期短,车辆多,行人密集,因此施工前做好各项施工准备措施,编排好拆除顺序,遵循配合拆迁工作的需要、拆除进度需求的原则,安排机械及人员进场。在拆除前搭设好安全维护设施,尽量减少机械噪音和扬尘,避免影响附近居民的正常生活、工作和交通安全。特别对邻近建筑物做好防护措施。 (四)工程施工重点 1、我公司一如既往的秉承“质量、安全、工期、文明、效益、服务”六个一流的宗旨,我公司将确保工程施工质量。 2、总承包方的全面、有效管理直接关系到工程成本(造价)、质量、工期,如何进行科学、有序的组织协调是本工程的施工管理重点。 3、必须确保工程进度,在业主要求的工期内全部完成。 4、通过仔细阅读、研究招标文件及图纸,结合我公司的优势及成熟先进的施工管理经验,确定各阶段的施工控制重点。 (五)施工对策 针对本工程的特点、重点和难点我公司将采取如下对策以解决难点,

北京市某市政工程投标施组(道路、雨污水、桥梁)

第一章编制依据与编制原则 第一节编制依据 第二节编制原则 1、确保实现招标文件中所要求的质量、安全及环保目标: 在充分理解招标文件及答疑文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和施工质量优良。采用先进工艺设备,调集精锐技术力量,并树立优良施工为合格工程的标准。 2、确保实现招标文件中所规定的工期目标: 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一。 3、坚持文明施工的组织原则,确保整个施工全过程对环境破坏最小、占用场地最小,并有较周密的环境保护措施。 4、充分考虑本标段工程所处的地理位置、施工环境和工程特点。充分考虑各种不利因素对施工进度和质量的因素的影响,在工期安排、人员配置、机械设备以及施工方法等方面综合考虑并留有余地。针对本合同段的施工特点、难点,着重考虑相应的施工方案和技术措施。同时对特殊地带的特殊地质情况做出专项的施工方案。 5、充分贯彻、执行业主提出的有关要求,编制施工方案、组织施工。实施更高的技术和质量标准,更加规范化、标准化的安全生产、文明施工、交通导流以及环境保护措施。 6、配备足够资源,确保按甲方要求完工。 7、精心组织,科学施工,确保工程质量和施工安全。 8、从始至终注意维护施工区域内的安全秩序,保护大自然环境。

第二章工程概况 本项目为通州新城内的一条重要南北向交通走廊,该项目的建设实施,对于加强温榆河西岸的交通出行、促进通州新城西北地区的发展具有重要作用。 第一节道路工程概况 1、设计标准 温榆河西路规划为城市主干路,计算行车速度采用50km/h,主要技术标准见表1.1-1。 2、道路纵断面 纵断面设计,主要参考现况道路标高、两侧地面高程,坝河规划洪水。 主要控制因素有: (1)、朝阳北路与温榆河西滨河路相交路口处朝阳北路设计高程。此处高程由北京国道通公路设计院提供,具体25.279米。 (2)、因本项目坝河桥离潞苑北大街跨坝河桥较近,约270米,且温榆河西路上跨坝河处没有水位资料,因此参考潞苑北大街跨坝河处水力条件,计算得出温榆河西路处坝河50年一遇水为23.4米,并加上1米保护高,作为桥梁梁底控制标高,为24.4米。 (3)、路苑北大街与温榆河西路相交路口处潞苑北大街设计高程。此处高程由北京国道通公路设计院提供,具体为26.851米。 (4)、考虑北马庄南路街上跨温榆河桥梁标高要求。 (5)、考虑相交规划道路与设计道路相接高程要求。

市政道路施工组织设计

目录 一、各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 二、确保质量保证体系及保证措施 三、确保安全生产、文明施工管理体系与措施 四、工程进度计划与措施 五、确保工程进度计划及技术组织措施(附施工进度表) 六、资源配备计划 1、工程投入的主要物资(材料)情况描述及进场计划(附拟投入的主要施工机械设备表) 2、工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划 3、劳动力安排计划及劳动力计划表 七、施工总平面图及临时用地表 八、有必要说明的其他内容 九、文明施工、创标准化工地、环保管理措施 十、地下管线及周围设施建筑物防护措施

一、各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 1、工程综合说明 (一)工程名称:毓秀山?国际生态城养生村(一期住宅)小区道路工程 (二)建设地点:江西省新余市仰天大道与天工大道交界处 (三)建设单位:新余蓝天碧水有限责任公司 (四)质量标准:合格 (五)施工工期:150日历天 (六)施工范围:生态养生村(一期住宅)园林景观工程施工图中所有车行道、路沿石等,道路总长1981.99米,主干道宽7米,次干道宽6(5)米。 2.施工部署 1)基层土方开挖以机械为主。 2)基层开挖仅考虑地面及城市下水道排水。施工时将视现场情况,必要时采取机械抽水降水措施。 3)模板以定型组合钢模板(新的)为主。 4)现场设集中搅拌站,皮带机上料,配料机自动计量,严格控制砼搅拌质量。 5)现场水平运输以机械、工程车为主。 6)为确保施工进度,砼内可根据要求掺外加剂,防水剂,早强剂,防冻剂和微膨剂等。但必须有资质的厂家和合格证以及产品性能说明。3.分部分项工程的主要施工方案与技术措施 一、施工组织及总体安排 1、概述 本工程属于新隆世纪华城规划道路建设工程,工期要求十分严格,为达目标,项目部统一高度,予以实施。

市政道路改造工程施工准备方案

市政道路改造工程施工准备方案 目录 1、施工现场准备 (2) 2、技术准备 (3) 3、劳动力准备 (4) 4、物资准备 (4) 5、设备准备 (5) 6、生产准备 (5) 7、建立测量控制系统 (6) 8、建立质量检测系统 (6)

工程开工前,根据设计单位提供的图纸资料、沿线地下构筑物和管线资料,地质勘察资料、进行的设计交底、图纸会审和测量交桩,做好现场的技术准备、劳动力准备、物资准备、设备准备等工作。进场后及时做好场地的三通一平和临时设施的搭建工作,同时做好地下管线的调查及测量点位复测等工作。 1、施工现场准备 进入现场后,积极配合业主单位,做好红线内建筑物的拆迁工作,包括路面上原有电线杆、路灯、树木及建筑等,对已经了解的地下管线挖设探坑以便最终确定管径、深度等具体情况,组织力量进行现况管线调查,绘制现况管线分布图,与各管线所属单位共同制定管线的保护、改移方案,实施管线改移,保证管线运行安全,为全面开工创造条件,由于管线、杆线拆迁进度不能满足工程的工期要求时,施工中须与有关管理单位联系,对地下管线设施采取悬吊或加固保护措施。 编制详尽的田村路施工交通导行方案,上报业主、监理和公安交通管理部门,保证交通导行方案在正式实施前得到批复,不因此而拖延工期。 施工现场周边搭设规范标准的硬质围挡,围挡固定牢固,靠现况交

通一侧挂霓虹灯管,使施工区和通行区分开。 施工现场安排专职交通协管员和安全员,负责协助疏导指挥车辆,保证交通安全;安排文明施工员,负责对交通导行线进行日常维护,保证路况良好。 提前委托公安交通管理部门对交通协管员进行上岗培训,保证其按时、顺利上岗。 2、技术准备 ⑴在接到施工图纸后,认真组织技术人员熟悉图纸,编制详细的施工组织设计,对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案,待方案批准后,组织对各工种施工人员进行技术交底。 ⑵组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查,做到心中有数,并针对性地制定保护方案和预防措施。 ⑶组织技术及测量人员检查验收控制桩,并做好控制桩保护工作。 ⑷配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准,划分分部分项工程,编制有见证试验计划,制定技术资料管理目标,建立健全资料管理体系。 ⑸及时编制各种材料计划,提供给材料管理部门。

乡村道路投标施工组织设计

第一章编制说明 一、编制依据: 1.1《怀柔区杨宋镇梭草村硬化工程施工招标文件》。 1.2怀柔区杨宋镇梭草村硬化工程硬化工程施工图纸。 1.3本公司的施工经验、科研成果和成功的管理经验。 1.4国家现行施工技术规范、标准;北京市标准及规定。 二、编制其它说明 本册所有章节插图和各种表格按章节次序排列。同时,为便于标识,我们采用了以章为单位统一对所附图表编目的形式,以便于查找。 如:附图1-1,表示第1章第一张附图; 附表1-1,表示第1章第一张附表。 三、主要依据的规程规范: 见附表1-1 施工技术规范、规程 附表1-2 试验检测规范、规程 附表1-3 质量检验评定标准

2.1 工程概况及范围 本工程为北京市怀柔区新农村“五项基础设施”街坊路建设工程,本次施工招标范围包括道路硬化。 2.2 地形、地貌 本工程位于怀柔,怀柔区位于北京市东北部,属华北经燕山山脉向内蒙古高原过渡的阶梯地带。除东南部为华北平原北缘的平原区外,其余均为山地。 拟建工程沿线无不良地质现象。 2.3 气象水文 拟建区域无地表水流过。 2.5 设计情况 水泥混凝土路面 主路:C30,20cm厚 次路:C30,15cm厚 石灰稳定土:含灰量9%,15cm厚

一、工程特点 本工程位于怀柔区杨宋镇梭草农村内,施工区域多为民居周边、门口等,施工对当地居民影响较大,施工中要加强注意防止扰民和民扰,加强对环境保护,施工噪声等的控制。与当地村委会密切联系,加强沟通,取得当地村委会领导对工程的支持,防止因民扰问题影响施工进度。 二、本工程的重点难点分析 本工程的重点在于村内施工,施工中噪声及扬尘对居民造成影响。路面施工时影响村内交通。

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