2 EH-4作业指导书
EH4 作业指导书
一、准备工作
1、给电瓶充满电，保证野外数据采集能够正常进行。
2、把设备装备好，列一个清单，出野外之前由专人照着清单清点一遍，保证需要带的设备全部齐全。
接收部分：主机、电瓶、前置放大器、磁棒（2根）、电极（5根）、大线、电源线、磁棒线(2根)、电机线（4根）。
发射部分：发射机、发射天线（一套）、电瓶、电源线、发射开关。
其他主要配件:罗盘（2个）、水平尺（2把）、小挖锄（2把）。
二、仪器连接
根据仪器手册说明，参照EH-4工作装置布置示意图，连接仪器。
1、磁偶源发射系统应用注意事项：
天线摆放角度不影响张量视电阻率的曲线形态。根据收发距和地电阻率对张量视电阻率的影响，合理确定远区距离，尽量避免在近区和过渡区测量。野外实测时，根据近区数据呈现的低电阻率、高相位特征，识别观测点是否到达远区，及时调整收发距。
400Am2发射系统收发距约300m(经验值)，一般不超过400m。5000Am2天线，收发距一般不错过800m。
2、接收系统布置注意事项：
a、X方向通常与测线方向一致，Y方向要与X方向垂直，误差控制在2°之内。
b、电极要与土壤接触紧密，太干时需适当浇水。磁棒要放置水平、稳当。电极线和磁棒线都要尽量贴地，防止抖动，风大时需掩埋。一般接地电阻至少要小于10K欧姆每米。
c、电源线要避免和大线交叉。
d、杜绝磁信号传输线绕成闭合圈。
e、使用罗盘定位磁棒方向时，罗盘要离磁棒大于50cm。
三、数据采集
1、EH4新建文件夹
a、按esc退出dos系统，然后按cd\退出到系统盘E
b、建立目录：回到根目录下，然后输入：md_weining(文件名)，然后按回车键enter. 比如说要建的文件名为宜昌，则：md_yichang.
c、第三步，进入已建立的目录：cd_weining，然后按回车键enter.
d、运行采集系统程序：imagem ,然后按回车键enter.
e、采集参数设置：
工作电频率：50HZ
仪器采集文件序号：1（多台EH-4在同一工区工作时，文件名要相同，估算好每台仪器的工作量，合理分配采集文件序号段）
输入文件（采集点文件）名：wn，然后按回车键enter
输入极距长度=点距20_20然后按回车键enter
选择低频模式：N
设置完成后即进入数据采集界面。
2、数据采集
通常选择步骤：
2.1.4 RESIS SCALE 电阻率标尺
2.1.5 DEPTH SCALE 深度标尺
2.1.7 COHERENCY LIMIT 相干度大小
2.2 GAIN SETTING 增益设置
2.3 ACQUISITION 数据采集
2.1 OPTIPNS修改图形显示坐标
2.1.1 天线位置坐标
X Y Z 天线坐标，Z目前不用2.1.2 标量与张量测量
2.1.3 频率比例尺
2.1.4 电阻率标尺100000起始率10尾频率
0 对数间距
2.1.5 深度标尺2.1.6 数据标尺1 起始电阻率10000尾电阻率0 对数间距
0 起始深度
1000尾深度
0 对数坐标
100算术坐标
0.01 起始坐标
100尾坐标
0 对数坐标
2.1.7 相关度（默认取0.3_0.5，数据质量较差时取0.1_0.3，保证有足够的数据点）
0.3 谱相关度
0.5电阻率相关度
2.1.8、道数标志（可自由分配电道和磁道的位置，后期回放数据时，通过此选项改正数据采
集时连线接反的错误）
2.1.9 缺省设置（恢复厂家设置）
2.2 增益设置
增益设置一般以信号宽度占窗口宽度的1/2为标准，信号强度不能溢出窗口。在工作开展之前可以先做个试验点，观察随机信号是否溢出，在某些地点，某些时间段，信号会突然增大，造成大量信号溢出，此时可适当将增益调低。
在有高压线等强电磁干扰时，增益调成-1。
检验增益时，同时也检查信号的性质和相关性。信号之间一般要相似，相关道:Hy-Ex 或Hx-Ey应表现为等相位，其它道之间相位应为反相位。如果相位关系不对应，则可能接线错误，立即检查接线是否正确。
2.3 数据采集
按下采集菜单时，依次输入测点位置（点号线号），电极距（ＸＹ），采集频段和叠加次数（频段次数）。
所需频段采集完成后，按0，确认键保存数据。
四、数据导出
将数据卡从EH4主机拔出，插入读卡机，然后连接到个人电脑即可导出数据。
砌筑工程作业指导书2
砌筑工程作业指导书 YWZS—2005—02 编制： 审核： 批准： 中铁三局六公司宜万项目经理部 2005.2.10
砌筑工程作业指导书 目的：指导宜万线W12标段DK184+000~DK98+300段浆砌片石、浆砌料石、干砌片石等砌筑工程施工作业。适用范围：宜万线W12标段DK184+000~DK98+300段所有砌筑工程编制依据：新建铁路宜昌至万州线施工图 《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》 《铁路工程施工技术手册》铁道出版社 1 一般要求 1.1砌体施工前，应按照有关规定对基坑进行检查和处理。1.2砌体沉降缝、伸缩缝、泄水孔和防水层的设臵，应符合设计规定。 1.3所用工程材料（含原材料、半成品和成品）的质量要求和实验方法应符合《规范》及国家、铁道部现行规标的有关规定。各项工程材料应具有质量证明书或试验报告单，并经检查、验收合格后方可使用。 1.4施工中有关安全技术、劳动保护、环境保护、节能及防火等要求应符合国家或铁道部现行标准的有关规定。 2 砂浆 2.1砂浆所用水泥、砂和水应符合设计图纸和有关规范要求。砂应采用中、粗砂。当用于砌筑片石时，砂的最大粒径不应大于5mm；用于砌筑块石时，砂的最大粒径不应大于2.5mm。 2.2当变更砂浆的组成材料时，其配合比应重新通过试验确定。 2.3砂浆应随拌随用，一般应在3小时内使用完毕；气温超过30℃时，应在2小时内使用完毕。在运输或贮存中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆不得重新加水拌和使用。 2.4砂浆应具有良好的和易性。砂浆的和易性以流动性（稠度或沉入度）和保水性（分层度）表示。 2.4.1砂浆的稠度（沉入度），用标准圆锥体在垂直方向陷入砂浆的深度表示，并根据气候条件、砌体吸水率来决定：一般石砌体为4~7cm；受振动的石砌体为2~3cm。对于零星次要工程的砂浆稠度，可用手捏成团，松手后不松散、但也不能由灰刀
隧道衬砌作业指导书
目录 1．适用范围 (2) 2．作业准备 (2) 2.1内业技术准备 (2) 2.2外业技术准备 (2) 3．技术要求 (2) 4.1衬砌施工工艺流程见图 (3) 4.2二次衬砌施工方法说明 (3) 5．施工要求 (4) 5.1 混凝土浇筑前后施工要求 (4) 5.2泵送混凝土施工 (5) 6.劳动组织 (8) 7.材料要求 (8) 8．设备机具配置 (9) 9．质量控制及检验 (9) 9.1衬砌模板质量控制及检验 (10) 9.2衬砌钢筋工程质量控制及检验 (11) 9.3二次衬砌质量控制及检验 (12) 10．安全及环保要求 (14) 10.1安全要求 (14) 10.2环保要求 (15)
衬砌施工作业指导书 1.适用范围 本指导书适用于改建铁路成都至昆明线永仁至广通段扩能工程站前二标所有隧道正洞二次衬砌工程施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 开工前，组织技术人员认真学习实施性施组；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，澄清相关技术问题，熟悉规范和标准。制定施工安全保证措施及应急预案。对施工人员进行书面交底培训，留存培训记录签字并存档，关键作业人员考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，拖式混凝土输送泵泵送入模。 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板台车的走行轨铺设在填充混凝土面上。 模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。4.施工程序及工艺流程
二次衬砌作业指导书
成都地铁2号线一期工程土建23标段 沙河堡站～站东广场站 隧道防水、二次衬砌作业指导书 中国中铁 中铁三局集团有限公司 成都地铁2号线一期土建23标项目经理部 2010-2-24
成都地铁2号线一期土建工程23标沙河堡站～站东广场站 二次衬砌作业指导书 一、工程概况 沙站区间西起沙河堡站，东至站东广场站，包括左右线两条隧道，左线隧道起讫里程为ZDK39+560.468～ZDK39+927.100,长链54.7m，全长421.332m（其中停车线隧道起讫里程为ZDK39+560.468～ZDK39+823.801，长263.333m，单线隧道起讫里程为ZDK39+823.801～ZDK39+927.100，长链54.7m，长157.999m），纵向坡度由28‰变为 5.325‰；右线单线隧道起讫里程为YDK39+560.471～YDK39+927.100，全长415.929m，纵向坡度由28‰变为5.227‰。隧道正线采用马蹄形复合式衬砌结构，停车线隧道断面为9.4m（宽）×7.8m（高），单线隧道为5.3m（宽）×5.7m（高）。 二、隧道防水施工 本工程地下结构的矿山法隧道防水施工遵循“以防为主、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则。强调结构自防水，首先保证钢筋砼结构的自防水能力，保证防水砼达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口等细部结构的防水措施。 1、防水施工方法 1）结构自防水 （1）铺设防水卷材前对初支进行系统注浆，形成初道止水帷幕，达到无明水，只有少量湿渍。 （2）采用C30防水钢筋混凝土及初期支护与二次衬砌间全环铺设柔性防水隔离层。 （3）砼的塌落度控制在120±20mm，入模温度以温差控制，砼的表面温度与大气温度的差值不得大于25度。砼的表面温度与中心温度的差值不得大于25度，砼的入模温度不宜超过28度。 2）接缝防水(施工缝、变形缝) （1）施工缝
作业指导书的制作
一. 制作前准备 1. 研读客户或RD提供的数据，将所有的条件及规格汇整成一份“作业注意事项”. 2. 针对样品进行结构分析，将各工程段(SMT、AI、加工、插件、修补、组立)区分,并核对BOM分阶是否正确。 3. 确立零件及组件的加工方式与规格；安规零件的区分。 4. 制定生产的流程，及工作站的安排并编写流程图。 5. 确认工站的安排是否合理，是否有达到平衡工时，是否有重复确认及防止不良流出的功能。 二. 制作S.O.P. 关于S.O.P.的制作原则以清晰、易懂、明确为原则，使作业者可轻易研读并明了作业的内容、顺序、 基准。产线的S.O.P.区分为加工、插件、修补、组立等四个工程段。 1. SOP制作完成后，须经由品保确认，再由生技主管确认。(除制作者以外，签名部分不可使用计算机打 印)。 2. 每一个机种的SOP皆须有一份版本的LIST，用以标明该机种于当时各工作站最新SOP 的版本为何。 3. 须有一份该机种SOP的变更记事，包含该机种全部SOP所有变更的事项LIST。 4. SOP发行于制造单位需使用“A3”规格的纸及品保单位需使用“A4”规格的纸，并皆须有签收。 5. 所有的SOP皆须打印出存盘，并且电子文件皆须有备份” 其实,在产品没有上线前,SOP初稿完成后要工程人员自己先做一次,再要求产线的多个作业员试做,必要时 可以请其他站组没有从事过该项工作的人员来作业,将他们作业过程 中遇到的问题点再改善后加入到SOP中,最后才能定稿,导入批量生产 SOP是最基本的也是最重要的职责，一份完整而且最新最标准的SOP不但可以规范生产流程而且影响整个公司的 运作。很多资深的管理者这样概括一个公司：“一个公司有两 本手册就可以了，一本是红本子（质量手册），一本是蓝本子（SOP），“可见SOP的延伸范围及重要性。 如下是制作SOP(standard operation procedure/标准作业指导书)的一些数据,供参考. 标准作业指导书(S.O.P.) 制作要领 定义： SOP是作业人员的工作准则，将作业人员的工作予说明与规范，以达作业的一致性与标准性。
二次安装作业指导书 (2)
二次安装作业指导书 目录 1．目的 2．适用范围 3．职责 4．施工中执行的规范 5．施工程序及技术措施 5．1 屏、柜、箱体安装 5．2 电缆敷设 5．3 二次接线 5．4高压电缆及缆头制作 5．5 二次带电作业 1.目的：作业指导书可在二次施工过程中，具有操作性、规范性和实用性，确保施工质量。 2.适用范围：使用于变电站、发电厂升压站、工厂配电装置等场所的电缆敷设、盘柜、成套柜、端子箱、动力箱安装就位及二次配线。 3.职责：班组长、技术员、具体施工人员在具体工作中，参照作业指导书的规范性、可操作性，认真负责的组织施工。 4.施工中执行的规范、标准： 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》
《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 《国家电网公司电力安全工作规程》（变电站和发电厂电气部分） 5.施工程序及技术措施 5.1屏、柜、箱体安装 5.1.1运输与保管 盘柜等在搬运和安装时应采取防震、防潮、防止框架变形和漆面受损等安全措施，应存放在室内或能避雪、雨、风、沙的干燥场所。 5.1.2检查验收 与建设单位、监理单位、供货方共同进行，并做好签证记录； 包装及密封良好； 开箱检查型号、规格符合设计要求，设备无损伤，附件、备件与装箱清单相符，齐全；拆出的附件、备件应妥善保管并记录标识； 产品的技术文件齐全； 外观检查合格。 5.1.3屏、柜、箱体安装 安装前，室内无积水、杂物，房顶无渗漏，门窗安装完毕，室内接地网完成。
预埋槽钢应符合设计要求，各点应用水准仪找平，并高于地面5mm或按设计要求进行，上部不得涂漆，预埋件或预埋槽钢牢固并接地良好。 室内铜排接地的安装应符合设计要求，如接地和火焊。并宜在电缆敷设和屏柜安装前进行，避免动火。 基础型钢安装的允许偏差 盘、柜安装的允许偏差 盘柜就位前，应仔细核对图纸，进行图纸会审后确定位置，主控制盘、继电保护盘、自动装置盘应认真核对屏内设备，包括端子排、元件，对于保护屏应核对光纤接线盒，分清专用光纤和复用光
隧道仰拱及衬砌施工作业指导书
隧道仰拱及衬砌施工作业指导书 1.1. 仰拱施工 混凝土仰拱超前于衬砌及时施作，确保支护和衬砌结构的稳 定性。仰拱采用分段整体浇注，为解决仰拱施工与掘进出碴 相互干扰的矛盾，并保证仰拱混凝土强度不受影响，仰拱采 用移动式栈桥进行施工。仰拱施工紧跟隧道下部开挖面进行， 待喷锚支护全断面施作完成后，灌筑仰拱混凝土，仰拱混凝 土采用简易拱架，浮放模板浇筑；填充在仰拱混凝土终凝后 开始施工；底板混凝土待衬砌完成后及时施工。仰拱一 次灌筑长度6～8m。仰拱达到设计强度的70%后才能放车通行。（1）仰拱施工 仰拱施工时根据围岩监控量测结果确定施工时间，并紧随初 期支护尽早修筑仰拱，以利于初期支护结构的整体受力。仰 拱在拱部和边墙开挖并支护完成后进行开挖。仰拱采用全幅 整体浇筑。 对边墙部基底进行人工清理后，逐段拆除二次衬砌 6～ 8m 仰拱范围内的中隔壁底部钢架单元，采用人工配合挖掘机开挖 到位，进行人工将仰拱底部虚碴清理干净，抽出积水，然后 架立仰拱堵头模板。仰拱端头采用大块槽型模板。自检合格
后，报监理工程师做隐蔽工程检查签证。浇筑仰拱及隧道填 充混凝土时，采用运输车运输混凝土，用混凝土输送泵送至 仰拱模板内，由中心向两侧对称浇注。用混凝土振动棒将混 凝土摊平、振捣。 （2）隧底填充 仰拱砼强度达到70%后，方可浇筑隧底填充。 在施作前应清除仰拱顶面的碎碴、粉尘，并冲洗干净，不得 有积水。 混凝土灌注同仰拱施工。 混凝土浇筑完毕后，进行洒水养护，达到可以通行运输车辆的 强度，然后拖移仰拱栈桥进入下一个循环施工。仰拱一次施工 长度控制在 6～ 8m，并将上循环混凝土仰拱及隧底填充接头 作凿毛处理。 （3）仰拱栈桥 为了保证出碴和进料运输与仰拱施工平行作业，减少施工干 扰，加快掌子面的掘进速度，并保证仰拱闭合后支护结构的 受力效果，仰拱混凝土施工采用全幅整体灌筑，采用移动 栈桥解决洞内出碴进料与仰拱施工之间的干扰问题。仰拱移 动栈桥结构见“图 7-1 仰拱移动栈桥示意图”。 开挖出碴区仰拱施工区仰拱已施工区
隧道工程施工作业指导书
隧道工程施工作业指导书
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
隧道工程施工作业指导书
目录 1、明洞施工作业指导书 2、洞身开挖施工作业指导书 3、隧道爆破施工作业指导书 4、锚杆施工作业指导书 5、喷射砼施工作业指导书 6、型钢钢架施工作业指导书 7、结构防、排水施工作业指导书 8、二次衬砌施工作业指导书 9、路基施工作业指导书 10、挡土墙施工作业指导书 11、骨架护坡施工作业指导书 12、预应力锚索施工作业指导书 13、格构梁施工作业指导书
明洞施工作业指导书 首先按设计要求施作洞顶截水沟、天沟以及排水沟，然后按照设计坡度刷坡。边仰坡及洞口处开挖面，采用人工借助反铲、风镐、风钻由上而下进行开挖，并随之进行防护。 进口端洞门为单压式明洞门，施工时先按设计要求施作截水沟，然后逐级进行边坡开挖，做到开挖一级，防护一级。按明洞施工工序施作明洞，待明洞施工完成后，进入隧道洞身施工。 由于本明洞地质条件极差，为防止坡体滑动、保证坡体的稳定性，明洞采用明挖和暗挖并分段施工的方法。左拱部采用明挖法施工，其他部位均采用暗挖法进行施工。施工时先明挖左拱部土体，并随即对开挖土体两侧的边坡进行R32N 自进式锚杆注浆加固。加固好后施作暗挖段Φ108管棚和间距为80cm的I20a型钢钢架护拱。待型钢钢架护拱做好后，对本段明洞部分施作防水层进行土石回填以保证山体压力平衡，并施做右拱部暗挖部分管棚。待右拱部暗挖及初期支护段完成后，再分部暗挖边墙及仰拱部分，边墙及仰拱部分的支护随开挖同步进行，使初期支护及早封闭，形成较好的支护状态以减少围岩的沉降。 附图：明洞施工工艺框图 出口端为无端墙斜交洞门，先将坡面防护、预应力锚索及格构梁施作完成后，方可施作洞门工程。由于本洞门与线路斜交,施工较一般地段复杂,施工时型钢钢架先在洞外预先按设计尺寸制作好后,现场精确放样,逐榀安装,将初期支护部分完成后，便可开始进洞施工,进洞后出口段按CD工法施工以减小围岩松驰变形量。
电批使用作业指导书-2
电批使用作业指导书-2 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
作业指导书产品名称适用公司所有电批工序编号/ 文件编 号 WI—SC-008 编制/日 期 2014-1-02 产品型号/ 工序名称 电批的使用要 求 版本标 识 A/0 修订/日 期 电批使用及螺钉扭力 要求安规种类/ 工序等级/ 编制审核电气参数/ 工时要求/ 装配简图:零件名称备注用量零件名称备注用量 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 工序控制规程 项目 名称 技术要求 检验 方法 检验频率 自 检 互 检 巡 检结构螺 钉要求 上紧力矩≥1.5kgfcm 。 扭力 计 100 % 100 % 1/H 外观 要求 各组件装配配合不允许出现，螺钉 打穿、顶白等。 工序操作规程工步工步操作内容及要求工具辅料1 将电批接入专用的电压电源，悬挂于要作业工位的电批挂钩 上。 2 电批嘴安装方法：用手直接推上电批嘴上端的紧固环,将批头 的两个按定位槽，相对应插装进电批的定位孔内。 3 根据螺钉的规格，选择相符的电批嘴安装于电批上。 调 试及标准1 螺钉紧固调试试验,将螺钉用电批紧固于要安装的部件内，按照螺钉的规格及要求，由技术负责人用扭力计对螺钉的扭力 进行调试为，所要求的力矩。 2 扭力的常用标准，与塑胶紧固之间要求3KG（≥29N.M)以 上。与金属部件之间扭力达到6KG(≥58N.M )以上。 紧固或拆卸螺钉正、反方向选择开关 螺钉扭力调试螺母 左转为扭力小，右转为扭力大 左转 右转 电批电源 卸、装批 2
隧道二衬钢筋机械连接作业指导书
目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 2.1内业技术准备 (1) 2.2外业技术准备 (1) 3.技术要求 (1) 4.施工程序与工艺流程 (2) 4.1工艺流程 (2) 4.2施工程序 (2) 5.施工要求 (2) 6.劳动组织 (3) 7.材料要求 (4) 8.机具设备配备 (4) 9.质量控制及检验 (4) 9.1 检查钢筋连接质量 (4) 9.2丝头加工尺寸控制 (4) 9.3 成品保护 (4) 9.4 丝头现场检验 (4) 9.5 钢筋接头的现场检验 (5) 9.6直螺纹接头试验 (5) 10.安全及环保要求 (5) 10.1安全要求 (5)
10.2环保要求 (6)
草帽山隧道二衬钢筋机械连接施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于新建北京至张家口铁路JZSG-8标段隧道二衬钢筋机械连接施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 （1）熟读设计图纸、规范和技术标准，对加工及施工人员进行技术交底。 （2）参加滚轧直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考试合格后方可持证上岗； （3）所有钢筋必须有出厂合格证及复验报告，连接套筒应有出厂合格证，两端有保护套进行丝扣保护，进场时质检员应复检合格后方可用到工程上，钢筋直螺纹加工必须有检验记录。 2.2外业技术准备 （1）钢筋原材料必须满足设计及规范要求，所有材料试验检测均满足设计、规范要求。 （2）原材料进场，做好防护工作。做到下垫上盖，放于不小于30cm枕木上，间距1.5m以上，严禁随地摆放。 （3）检查高压风、水、电管路畅通，接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。隧道内排水系统完好。应急材料、物资准备妥当，安全设施功能良好。 （4）现场施工机械、人员配置满足施工需要。 （5）材料场地全部硬化搭设加工厂房并规划出原材料存放场地、加工场地、待检半成品堆放场地、已检成品堆放场地。原材、半成品、成品堆放应离开地面30cm。 3.技术要求 （1）钢筋先调直再下料，切口端面与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不得用气割下料。 （2）钢筋下料时必须符合下列规定：
击实试验作业指导书 (2)
击实试验作业指导书 7.3.1试验目的：通过轻型击实和重型击实，确定该土最大干密度和最佳含水量。 7.3.2 依据标准：《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） 7.3.3 仪器设备 标准击实仪 烘箱及干燥器 天平台秤感量 圆孔筛 拌和工具 金属盘 土铲 喷水设备 碾土器 盛土盘 量筒 推土器 铝盒 修土刀 平直尺等。 7.3.4 本试验可分别采用不同的方法准备试样：
1、干土法（土重复使用）将具有代表性的风干或在50℃温度下烘干的土样放在橡皮板上，用圆木棍碾散，然后过不同孔径的筛(视粒径大小而定)。对于小试筒，按四分法取筛下的土约3kg，对于大试筒，同样按四分法取样约6.5kg。 估计土样风干或天然含水量，如风干含水量低于开始含水量太多时，可将土样铺于一不吸水的盘上，用喷水设备均匀地喷洒适当用量的水，并充分拌和，闷料一夜备用。 2、干土法（土不重复使用）按四分法至少准备5 个试样，分别加入不同水份（按2-3％含水量递增），拌匀后闷一夜备用。 3、湿土法（土不重复使用）对于高含水量土，可省略过筛步骤，用手拣除大于38mm的粗石子即可。保持天然含水量的第一个土样，可立即用于击实试验。其余几个试样，将土分成小土块，分别风干，使含水量按2-3％递减。 7.3.5 试验步骤： 1、根据工程要求，按规定选择轻型或重型试验方法。根据土的性质（含易击碎风化石数量多少，含水量高低），按规定选用干土法（土重复或不重复使用）或湿土法。 2、将击实筒放在坚硬的地面上，取制备好的土样分3-5次倒入筒内。小筒按三层法时，每层约800-900g（其量应使击实后的试样等于或略高于筒高的1/3）；按五层法
衬砌施工作业指导书
衬砌施工作业指导书
衬砌施工作业指导书 1 编制目的 明确隧道衬砌施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道衬砌施工作业。 2 编制依据 （1）《铁路工程施工技术手册》隧道 （2）《新建铁路锡乌线施工图设计文件》 （3）《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003/J287-2004 （4）《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008 3 适用范围 适用于新建锡乌铁路四标段一分部芒罕图隧道（DK464+180～DK469+580）与和日木隧道（DK489+030～DK494+270）二次衬砌施工作业，包括衬砌模板、钢筋、混凝土、仰拱及仰拱填充作业。 4 施工工艺及技术要求 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。 衬砌施工工艺流程见图1。 4.1 衬砌模板 模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车经分部总工会同监理单位验收合格后方可投入使用。模板台车长度宜为9～12m，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。拱顶部位应预留2～4个注浆孔。
二衬作业指导书
隧道二次衬砌作业指导书 一、适用条件及作用 隧道二次衬砌是指隧道初期支护及防排水系统施工完毕后，根据围岩变形的情况进行施作洞身混凝土，成为隧道永久性支护的一种封闭成环结构。二次衬砌相对于初期支护更具稳固性、耐久性、美观性，是隧道施工中的关键工序。 二、施工工艺 1、施工顺序 隧道衬砌施工的顺序是由下而上，整体闭合，即先超前施工隧底的仰拱和填充，然后使用衬砌台车整体浇筑墙部和拱部的混凝土，形成环状闭合结构。 施工中采用仰拱栈桥先超前浇注仰拱和填充的混凝土，待其达到强度后，仰拱作业桥前移，模板台车就位浇筑边墙和拱部混凝土。形成仰拱栈桥—衬砌模板台车—搅拌站—混凝土输送车——混凝土输送泵的大型机械设备衬砌作业线，在提高衬砌速度的同时有利于混凝土的机械化生产，从而保证衬砌混凝土的质量。 2、仰拱超前施工 施工仰拱时采用防干扰栈桥以保证作业空间。首先进行测量放线、隧底开挖检底，然后现场绑扎仰拱(如果有)、底板钢筋。绑扎前先将基底虚碴、杂物和积水排除干净，检查合格后方能绑扎及浇注混凝土。自动计量拌和站拌和混凝土，砼运输车运输，插入式振动器振捣密实。浇注时由仰拱中心向两侧对称一次浇注成型。仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，清除仰拱上面的碎碴、尘土并冲洗干净，排除积水后，进行回填混凝土施工。无仰拱地段，用平板振动器将砼振动密实。表面平整，无明显凹凸，其纵横坡同路面坡度设计值一致。 3、仰拱和底板施工应符合下列要求： (1)施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。 (2)仰拱应超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。 (3)底板、仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业平台或其它措施以保证作业空间；仰拱成型宜采用浮放模板支架。 (4)仰拱、底板混凝土应整体浇筑，一次成型。 (5)填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑，填充混凝土应浇筑至内轨顶面下77cm位置，中心排水沟的沟槽同时立模浇注。 (6)仰拱施工缝和变形缝应作防水处理。 (7)仰拱及填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通过，仰拱及填充混凝土强度达到设计强度的100％后允许车辆通行。 4、洞身衬砌施工 （1）施工准备 ①围岩的稳定性观测。根据新奥法施工方法，二次衬砌应在围岩等支护体系变形收敛后方可进行二次支护，因此，在二次衬砌施前应由监控量测人员确认围岩变形是否趋于稳定。如变
模板工程作业指导书样本
模板工程作业指导书样本 1. 适用范围 本作业指导书适用于模板工程施工。 2. 作业准备 （1）在开工以前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。 （2）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训，合格后持证上岗。 （3）组织相关材料的进场工作，确保人员、机具能及时到位。 （4）了解模板及其支架的有关规定：保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确；模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承载新浇注混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载；构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇注及养护等工艺要求；模板中所有的接缝应平整、严密，不得有漏浆现象。 （5）向工人进行技术交底，并把有关质量标准交代给作业人员。以便自检与互检。 （6）依照验收标准及建设、监理单位要求编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。
（7）制定现场施工安全保证措施，制定针对的应急预案。 （8）作业前现场临时设施如：生活、办公设施、施工场地、设施准备已完成。 3. 技术要求 （1）模板能够满足各个阶段的荷载要求。 （2）尺寸偏差控制在《验标》规定范围内。 （3）每块模板的大小应便于拆装和倒运。 （4）模板设计要求重量轻，结构设计合理； （5）钢模板接缝要少，模板安装使用尽量通用，设计时要考虑工期。 4. 施工程序与工艺流程 施工工艺和流程见下页图。
模板工程施工流程图 5. 施工要求 5.1 施工准备 （1）依据工程设计文件的要求，选择适用于各工程的模板（木模或钢模）进行模板设计，并按《验标》要求计算相应荷载。设计模板时，模板的几何尺寸要符合设计文件的尺寸要求，并保证结构构件各部位相应位置的准确。模板本身及支承系统，计算时要考虑足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受混凝土荷载和施工荷载，不产生破坏或质量要求标准以外的变形。 （2）在选择模板时，模板的构造和拼合连接要便于安
XXX施工作业指导书2
桥梁插入桩基础施工作业指导 一、主要设备 主要机械、设备详见表1。 主要机械、设备配置表表1 设备名称型号、规格数量备注吊车16T、25T 各1台 钻机R622型2台 自卸车东风5T 2台 拌和站1处三项目部混凝土运输车2台三项目部导管Φ20cm 30m 交流弧焊机XB—300 2台 发电机125GF 1台 钢筋切割机GJ—40A 1台 钢筋弯起机GW—40A 1台 内燃空压机1台 砂浆搅拌机350L 1台 插入式振动棒ZN70 2个
泥浆泵BW250—50 2台 三、劳动力组织 劳动力配置详见表2 劳动力配置表表2 序号工作内容人数序号工作内容人数 1 施工员、现场指挥 2 5 机械司机10 2 质量员 1 6 电焊工 4 3 安全员 1 7 钢筋工 6 4 测量员 5 8 其它劳工7 合计36人 四、工艺流程及操作要点 （一）工艺流程 详见工艺流程图（图3）。 （二）施工工艺 1、准备工作 技术准备工作包括： （1）根据工程设计情况和合同文件，组织施工调查： （2）图纸核对、优化工作，即施工前组织技术人员进行图纸会审，并实地
放线复测，按照有关规定，对桥梁位置、标高、功能等方面进行核对、 优化。 （3）合理配置生产要素，精心组织，编写合理可行的实施性施工组织设计：（4）进行技术交底工作，技术交底包括设计单位对施工单位的技术交底和施工单位的内部落技术员交底； （5）提供材料采购计划； （6）制定和实施施工技术管理责任制及管理办法； （7）组织地质复核工作； （8）建立工地试验室，并能满足施工需要，提前完成材料试验工作，提供可查证的试验报告单； （9）环保措施已建立，组织健全，有必要的环保设施，如便道防尘、植被保护、废水、油、垃圾排放等。 现场施工准备工作包括： （1）完成征地拆迁工作； （2）现场布置要提前进行规划，兼顾环保和文明工地的有关要求，做到现场整洁、美观； （3）场地平整及施工用电线的架设； （4）工地临时房屋建设；
衬砌施工作业指导书资料
龙厦铁路象山隧道衬砌施工作业细则 1 目的 明确隧道衬砌施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道衬砌施工作业。 2 编制依据 (1)《新建铁路龙厦线施工图设计文件》龙厦施（隧）09 (2)《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003 (3)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003 (4)《铁路隧道工程施工质量验收标准应用指南》 (5)《铁路隧道施工规范》TB10204-2002 3 适用范围 适用于新建铁路龙厦线象山隧道二次衬砌的施工作业，包括衬砌模板、钢筋、混凝土、仰拱及仰拱填充作业。 4 施工工艺及技术要求 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，拖式混凝土输送
泵泵送入模。 衬砌施工工艺流程见图1。 4.1 衬砌模板 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板台车的走行轨铺设在填充混凝土面上。 模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。 模板的安装允许偏差和检验方法见表1。 图1 衬砌施工工艺流程图
4.2 衬砌钢筋 钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 4.2.1钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合表2规定。 检验数量：按钢筋编号各抽检10%，并各不少于3件。 4.2.2钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表3规定。
隧28二次衬砌喷淋养护台车与雾炮施工作业指导书(中铁上海局)
二次衬砌喷淋养护台车与雾炮施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建福州至厦门线铁路隧道工程二次衬砌喷淋养护台车与雾炮施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 2.1.1 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计及技术方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工质量、安全保证措施，提出应急预案。 2.1.2 施工前, 应完成三级技术交底，即项目总工程师对项目部各部室及技术人员进行技术交底，技术主管人员对作业队技术负责人进行技术交底，作业队技术负责人对班组长及全体作业人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。 2.1.3 对参加施工的人员进行安全及技术培训，考试合格后上岗；并体检合格。 2.2外业技术准备 2.2.1 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据已收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要；修建生产用房及设施，配齐并安装好各种生产设备，并按规定检测合格；配齐施工需要的各项材料及安全防护用品。 2.2.2 施工人员、机械及工器具配备齐全并进场，设备调试验收合格及材料进场检验合格。 2.2.3 按施工工艺要求已加工完成喷淋养护台架，并完成验收。 3.技术要求 3.1必须按照设计及技术交底文件进行混凝土养护施工；按照《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）、及《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）及相关规范标准施工及验收。 3.2喷淋养护台架紧跟衬砌台车养护，雾炮紧跟喷淋养护台架对已喷淋养护段混凝土进行喷雾养护。 4.施工程序及工艺流程 4.1施工程序 隧道衬砌混凝土养护采用雾炮及喷淋养护台车共同进行。 4.2工艺流程 衬砌台车脱膜、走行 喷淋养护台车 雾炮养护 养护至规定时间 图1工艺流程图
产品作业指导书制作规范
产品作业指导书制作规范 1 目的和适用范围 为规范《产品作业指导书》的编制内容和流程，提升对产品生产过程的指导作用，特制定本规范。 本规范适用于《产品作业指导书》的制作。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 Q/XXX GG007 标准化文件编制、发放、实施、修订标准 Q/XXX GG010 标准化稽核、考核办法 Q/XXX JZ001 订单模板及报料单编制办法 工作责任追究管理规定 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本规范。 3.1 产品作业指导书 产品作业指导书是指用以指导某个具体操作过程或事物形成的技术性、可操作性标准技术文件。 3.2 过程 过程是指一组相关的具体作业活动（如插件、装配、调试、包装等）。 3.3 操作流程图 操作流程图是指产品从物料组装成半成品或成品的装配过程。 3.4 操作指导书 操作指导书是指每个工位的操作信息和要求，如操作顺序、操作步骤、工艺要求等。 3.5 工位 工位是指某个人或某一设备完成某一道工序的工作位置。 3.6 工序 工序是指一个（或一组）工人，在一个固定的工作地点（一台机床或一个钳工台），对一个（或同时对几个）工件所连续完成的那部分工艺过程。
4 权责 4.1 技术部技术员负责依据本规范要求编制《产品作业指导书》。 4.2 技术部经理（副经理）负责审批《产品作业指导书》。 4.3 生产部门（含生产部、注塑部）线（组）长、质检部质检员负责对不合理之处提供意见或建议。 4.4 生产部门操作员、质检部质检员负责在实际操作中依据《产品作业指导书》开展生产和落实检验。 4.5 采购部采购员负责供应商所需《产品作业指导书》的审核、签收与供应商的签发、回收等管控。 5 分类 5.1 《产品作业指导书》依据发布形式可分为： a）书面作业指导书（此为本标准描述对象）； b）口述作业指导书； c）计算机软件化工作指令； d）音像化工作指令。 5.2《产品作业指导书》依据发布内容可分为： a）用于插件、焊接、打螺丝、检验、组装等具体过程的操作规范（此为本标准描述对象）； b）用于指导具体管理工作的各种工作细则、计划和规章制度等； c）用于指导自动化程度高而操作相对独立的标准操作规范。 5.3 本规范中《产品作业指导书》是以电子档形式及书面形式同时会签、发布、实施的标准技术文件，其中生产部门操作员操作应以书面形式为主，技术部技术员保留应以电子档形式为主。 5.4 本规范中《产品作业指导书》的换版及更新均应同步变更电子档及书面形式，且需重新会签、发布、实施，并应在发放时应回收旧版文件。 6 编制原则 6.1《产品作业指导书》编制应遵循“5W1H”原则： a） Where：在哪里使用产品作业指导书； b） Who：什么样的人使用产品作业指导书； c） What：此项作业的名称及内容是什么；
二次配线作业指导书
二次配线作业指导 书
二．二次配线作业指导书 1.目的 规范二次配线，保证二次配线正确、科学、整齐、美观，以确保各种被控设备动作的准确性、可靠性。 2.范围 本要求适用于本公司生产的直流屏，中低压配电盘，控制箱等产品的二次配线。 3.准备工作 3.1接受图纸。 3.1.1接受人必须具有相应资格（班组长以上）。 3.1.2查看图纸的清晰度。 3.1.3查看图纸合同号是否正确。 3.1.4查看图纸数量是否齐全。 3.1.5接受图纸必须办理好交接手续。 3.2对合同的质量要求及制作要求详细理解。 3.3无质量计划，无特殊制作要求的合同按公司常规规范制作。 3.4生产前必须看清质量计划和制作要求及图纸的签字是否齐全，组织讨论，方可生产。 4.方案确定 4.1选择材料 4.1.1导线选择
4.1.1.1 一般情况下，柜内导线釆用黑色，有特殊要求的按质量计划（图纸）中的颜色要求选择。 4.1.1.2 一般情况下，根据图纸要求选择相应型号的导线。 4.1.1.3计量柜中电流回路采用4mm2BV分色导线，电压回路活动线束采用2.5mm2导线，其余回路（控制回路、信号回路、照明回路）釆用0.75或1.5 mm2导线。 4.1.1.4航空插座及某些专用接插件不宜用导线。 4.1.2号码管 4.1.2.1根据所下二次图的线号，用号码管打印机打印出所需号码管，以便放线时使用。 4.1.2.2号码管内径为3～5mm，分别用于1.5～4mm2导线。 4.1.2.3号码管打印后字迹必须工整，清晰，且无涂改现象。 4.1.2.4无特殊要求的打印原理号，有特殊要求的根据要求打印。 4.1.3护线套 4.1.3.1线束穿入金属板孔时，金属板孔上必须有保护层（护线套、橡皮圈）。 4.1.3.2根据金属孔的周长把护线套量好后下料。 4.1.3.3护线套嵌好后，接缝处应处于下方。 4.1.4保护扣套 4.1.4.1根据线束大小选择相应规格的保护口套。 4.1.4.2包扎时先将线束整理整齐，导线应拉直，不允许参差不齐。
衬砌作业指导书
衬砌作业指导书
隧道衬砌作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于中铁三局海南东环铁路管段所有隧道工程 2.隧道衬砌施工工艺 本区段隧道衬砌类型有：明洞衬砌、复合式衬砌。衬砌砼为钢筋砼，为减少裂纹可以在砼中掺加纤维。防水等级为一级，拱墙设复合防水板，施工缝设止水带。隧道衬砌施工应贯彻仰拱先行的原则，仰拱填充应与仰拱混凝土同时灌注，均不得留纵向施工缝；仰拱及底板施工前应严格清底，不得留有虚碴。 拱墙衬砌采用10m～12m整体液压钢模板台车衬砌。衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产，混凝土搅拌罐车运输，HBT60C输送泵泵送混凝土入模，插入式振动器和附着式振动器联合振捣。严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”。 隧道正洞段和明洞段拱顶、边墙、仰拱采用C30、C35钢筋混凝土。衬砌钢筋在洞外加工场加工，采用自卸汽车运到现场，洞内现场安装,主筋采用焊接连接，其他钢筋采用现场绑扎成型。 图2-1 衬砌施工工法及施工工艺流程图
2.1.基底处理、仰拱和填充施工 在开挖成形后仰拱施作前，利用地质雷达或钻孔进行底部5m内的地质探测，预测预报仰拱地质情况，与设计不符或存在隐患时及时进行变更，采取加固措施后进行仰拱的施工。 仰拱填充紧随开挖进行，为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。仰拱和填充砼超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。在仰拱混凝土自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣密实。仰拱砼终凝后才可进行填充砼的施工，砼强度达到规范要求后方可在其上方行车。 2.2.拱墙衬砌施工 隧道衬砌在初期支护完成后适时进行。即在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d，变形量已达到预计总量的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势时进行，适度紧跟开挖面（一般地段距开挖面100～200m；特殊地质地段适当调整衬砌与开挖面距离），拱墙采用整体12m液压模板台车衬砌，自动计量拌合站集中生产混凝土，泵送混凝土入模，每环在拱顶预留压浆
隧道二次衬砌施工作业指导书
国道317线雀儿山隧道Q2合同段（K344+500～K349+200） 隧道二次作业指导书 编制: 复核: 审核: 中铁一局集团国道317线雀儿山隧道 Q2合同段项目部 2012年9月1日
隧道二次衬砌施工作业指导书 一、编制依据 1、国道317线隧道工程Q2合同段施工图第三册第一分册 2、公路隧道施工技术规范 JTG F60-2009 3、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 二、编制目的 编制本技术交底旨在规范二衬各工序的施工行为，提高作业人员的质量认识和质量意识，从而使二衬的施工质量达到设计及施工规范要求。 三、适用范围 本交底书适用于中铁一局集团有限公司国道317线雀儿山Q2合同段范围内隧道二次衬砌工程的施工。 四、工程概况 国道317线雀儿山隧道工程位于四川省甘孜州德格县境内。雀儿山隧道主体工程包括主洞和平导，隧道主洞长7079m，最大埋深709m。本合同段主洞长3530m；隧道平导长7108m，最大埋深706m。本合同段内平导长3576m。隧址区内山势陡峻，沟谷切割深度最大在1000m以上，且有现代冰川和古代冰川遗迹分布，属高山～极高山川地貌。 本隧道包含人行横洞8道，车行横洞3道，辅助施工横通道2道，消防洞、地下变电所各一处。
五、二次衬砌施工内容 1、总体施工方案 本隧道按复合衬砌设计，衬砌采用“仰拱超前，墙拱整体”的方法，
按照“拌、运、灌、振捣”机械化作业施工。衬砌台车采用全新的全断面液压整体式台车，混凝土采用拌合站统一拌制，混凝土输送泵入模。 为了保证隧道完工后不渗不漏，开挖时要保证开挖面圆顺，对渗水地段预先进行有效处理；衬砌施工时将采取先进无钉铺设复合防水板工艺；对施工缝和沉降缝的处理要坚持按规范处理，并逐个检查、落实；衬砌后采取背后视情况压注水泥浆进行防水治水等。 2、施工顺序 割除锚杆头（局部集中引水）第一层电缆沟铺底环向透水管安装土工布挂设防水板挂设第二层电缆沟铺底（纵、横向排水管安装）（有仰拱或预埋钢筋段时应提前施作）模板台车就位交通工程预埋件安装、止水带(止水条预留槽) 堵头板安装混凝土分层浇筑拆模（穿线盒盒盖）养护 3、各工序施工方法 3.1割除锚杆头 根据施工规范要求，在二衬砼施工前必须对外露的锚杆头等尖锐物全部进行割除。 ①切除时应紧贴初支混凝土面且不露头； ②将切割后的锚杆头打磨光滑，并采用水泥砂浆抹面处理，确保二衬混凝土浇筑时防水板不被刺破。 锚杆割除工作必须超前防水板20~30m，且大于每日防水板挂设长度。工区技术员、质检员要检查到位，逐根、逐环检查确认无遗漏后签认工序交接卡进行下道工序施工。 3.2第一层电缆沟铺底 ①对未设置仰拱地段，对电缆沟铺底进行清底，清理至基岩面且无虚碴、其它杂物及积水，施工队自检合格后报项目部技术员检查并经监理同意。
岗位作业指导书
岗位作业指导书 太中银房建供热车间 二零一二年四月三十日 木工岗位作业指导书 水质处理工岗位作业指导书 锅炉工岗位作业指导书 综合工区工长岗位作业指导书 住宅维修工区工长岗位作业指导书 岗位职责 15、 钳工岗位作业指导书 16、 化验工岗位作业指导书 电工岗位作业指导书 1、 2、 电工岗位作业指导书 调度岗位作业指导书 3、 瓦工岗位作业指导书 4 、 6、 7、 8、 电机钳工岗位作业指导书 汽车驾驶员岗位作业指导书 9、 巡检工岗位作业指导书 10、 11、 12、 空调工岗位作业指导书 管道工 （房修）岗位作业指导书 管道工 （供热）岗位作业指导书 13、
1、严格执行各项规章制度，技术操作规程，保证安全生产, 按时完成上级交给得各项任务。 2、坚守工作岗位，遵守劳动纪律，数量足、质量高得完成作 业内容。 3、爱护机械设备与工具备品，做到会修、会用、会保养、 会排除故障。 4、树立节约观念，做好修旧利废工作。 5、负责完成上级领导安排得临时任务。 二、作业内容、标准及要求 1、严格遵守各项规章制度，服从上级安排，完成好本职工作后，配合好其它工种工作。 2、努力学习专业技术，熟悉掌握电气设备得原理及实做技 能。 3、工作时间不得嘻戏打闹，不得擅离岗位。 4、进行电气设备检修时严格按照电气安全操作规程操作。 5、配合工长制定电气设备检修计划，按时按质量完成并做 好检修记录。 6、积极协调配合好工区工作，电气设备出现故障时无条件 到达事故现场，听从现场工作指挥人员操作，在确认断电安全后方可进行电气检修。 7、每班至少一次对所有用电设备进行一次全面巡视检查。 8、搞好配电间，配电柜及操作台得清洁工作。