车辆交接时需要注意的问题

商品车外观交接检验步骤及质损索赔

针对商品车交接检验过程中的发生的问题，我们再次对交接检验过程和质损索赔进行强调：

一、不准在光亮度不足，尤其是夜晚情况下接车；

二、先检查由运输商保管的随车物品和附件；

1）如：车钥匙、密码卡、合格证（技术参数表、免检单）、随车资料手册（共4本）、工具、天线、备胎等，如果缺失，直接向运输商当场索赔，索赔价格参考网点MS订货价格。

★对以上缺件东风标致拒绝索赔！

2）同时必须检查，该车运输单上是否有外观质损记录，该车是否有新车交接检验单。如果运输单上没有质损记录，也没有新车交接检验单，说明运输商接车前车辆外观是完好的。三、外部检查：

1）去除车身保护膜；

2）全车清洗；

3）由接受过外观交接检查培训的接车员，按照商品车交接检验标准，检查车辆：必须事实求是。以下情况东风标致都将拒绝索赔：

★没有比照专用量具拍照，并依此作为分类标准的；

★对应该填写在质损栏（右侧）而填写在备注栏的；

★外观缺件，如车轮装饰罩、车轮螺栓帽等外观零件的缺失，必须直接向运输商索赔，东风标致拒绝索赔。

★可以向东风标致索赔，但质量担保鉴定单填写分类码错误或没有东风标致同意编码的。

四、内部检查：

1）去除座椅保护套；

2）以下情况直接向运输商索赔，东风标致拒绝索赔：

★对外观内饰件、外观零部件的错装、缺失或划伤，如：点烟器、头枕、扶手、控制开关手柄、座椅蒙皮、门护板子、CD控制面板、地毯等；

五、对可以向东风标致索赔的质损，质量担保鉴定单的填写要求：

1）对于运输商责任的质损，如车身外表的划伤、凹陷等，包括门窗玻璃划伤、翼子板破裂等，用分类码TRA，上报申请；

2）对于非运输类责任的质损，如车身鼓包、油漆本身质量问题（色斑、表面突起颗粒），用分类码VNE，上报申请（★注意：油漆分类码500，是对于已经出售并交付最终用户使用后，油漆出现的质量问题，在新车交接过程中油漆本身质量问题，必须填写VNE）。

3）对于非外观类零部件（指车体内部零部件，如蓄电池罩等需要内部检查才能发现的零部件）缺件，在新车准备时填写VNE申报索赔。

★对不符合填报要求的质量担保鉴定单，东风标致拒绝索赔！

六、以上规定从通知之日起开始执行。

用车技巧之安全驾驶方法及注意事项

用车技巧之安全驾驶方法及注意事项 汽车驾驶窍门集锦（一） 各种天气下的安全行车措施公共交通全天候不间断的运营服务特点，要求驾驶员既能在风和日丽的天气下安全驾驶车辆，更能在恶劣气候中安全行车。这样才能适应工作需要，圆满完成任务。 １、雨天行车操作方法： 1）、久旱初雨。雨水和路面上所积聚的油污、泥土及渣油相混合，形成危险的“润滑剂”，使道路溜滑异常。行车时必须谨慎，操作机件的动作应轻缓（包括方向盘、离合器、制动器和油门踏板），严格控制行车速度，做好防滑操作的思想准备。 2）、蒙蒙细雨。雨丝虽细却下个不停，雨刷刮不净风挡玻璃上的雨水，因而造成驾驶员视线模糊。行人和骑车人因雨具的遮挡，听觉和视觉都受到限制，对交通情况不易掌握，当车辆临近时，还可能突然转弯或横穿马路，并且容易滑倒。因此必须采用防滑操作，控制车速，密切观察行人、骑车人的动态，并与车辆、行人等保持较宽的前距和横距。 3）、久雨不晴。久雨不晴，路面积水较多。如果车速快或轮胎胎面花纹磨损过多，轮胎便容易产生“水滑”，使车辆的方向失去控制。因此驾驶员在此情况下必须控制车速。 4）、阵雨、暴雨。乌云笼罩，狂风大作。骑车人、行人往往会因为天气骤变而埋头急奔，寻找避雨场所。遇到这种情况驾驶员必须谨慎慢行，注意观察动态随时警惕突然情况发生。交通状况过于混乱时，可暂时靠边停车，待情况好转再继续行驶。遇有积水路段过水后要轻摩刹车，水深超过轮胎半径，不得冒险通过。如大雨倾盆而下，可降低车速并开启小光灯、防雾灯，以示来车和行人。

２、雾天安全行车操作方法： 勤鸣笛，开雾灯。要充分利用各种车灯以提高驾驶员自己与周围其它的交通参与者的能见度。驾驶员在雾天行车时应当将风挡玻璃、各种车灯擦拭干净，并开启防雾灯、近光灯及尾灯以示目标；多鸣喇叭，以警告车辆和行人；如听到来车的喇叭声，应短鸣喇叭应答，以免相互刮撞。拉开距离，减速行。雾天因视距短，路面湿滑使制动效能大力降低，制动距离增加。驾驶员要降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离；要增大跟车距离，以防止追尾的交通事故。雾天行驶在交叉路口或弯道上时，在到达路口和弯道之前，应放慢车速，采取平稳制动，以防止侧滑。能见度低，及时停。雾天行驶能见度在以30m内，时速不得超过15km；能见度在5m以内，应当停车。 ３、风天安全行车操作方法： 风天飞沙迷漫、视距减小。有些行人或骑车人为躲避风沙会突然横穿马路或埋头骑车、行走；有些骑车人受风沙影响，致使车辆失控、驶人道路中央或摔倒，使驾驶员措手不及，对安全行车威胁较大。为此，驾驶员在风天行驶的措施应该是与自行车或行人放宽横向距离，减速慢行，遇到人车不盲目行驶，视线不清及时停车。 4、冰雪天气的安全行车操作方法： 在大雪中行车，驾驶员视线不清，盲区较大，能见度低，因此应及时清除风挡玻璃上的积雪，以开阔视野，使视线尽量少受影响；在行驶中还应适时开启近光灯和小光灯，以便向其他车辆或行人示意。在结冰道路上起步时，应缓抬离合器，油门逐渐加大，以防止车轮滑动或侧滑；如起步困难，可在驱动轮下铺垫砂土、炉渣等，以提高附着力。在行驶中，要严格控制车速，时速不准超过20km，行驶速度要均匀平稳，不可突然加速或减速；行驶中严禁空挡滑行，尽量少用制动，如遇情况，要利用发动机牵阻作用断续制动，不能使用紧急制动，以防车辆侧滑。

急诊危重患者院内转运与交接制度

急诊危重患者院内转运与交接制度 1、规范患者转运制度 在严格遵照转科医嘱的同时并对患者的病情进行评估，暂有生命危险应就地抢救，不宜转运，待生命体征平稳后再转运。 2、转运前护理 (1)再次核对转科医嘱。 (2)与接收科室的沟通:转运患者前应事先电话(告知:诊断、性别、年龄、神志、特殊管道和特殊用药、需准备急救物品)通知接收科室，接听电话者为当班护士，接收科室获信息后应立即做好床位、氧气等迎接准备。 (3)转运前由医师向家属交代病情及转送过程中可能发生的意外，在征得患者和/或家属的理解和同意后履行签字手续。 (4)整理患者资料，核对并携带转运患者的药物和物品。 (5)妥善固定静脉针和各种导管，药物标记明显，上好护栏和输液架。 (6)根据病情需要，选择合适的转运方式，并携带监护仪、呼吸机等急救器械、药品和物品;有执业医师和 /或具备执业资格的护士护送。 (7)离开病区前再次评估患者的意识、瞳孔、T、P、R、BP、SPO2等病情，详细记录神志、生命体征、各引流管的名称、位置、刻度、气道情况等。 (8) 电梯准备:确保病人在最短时间内转运。 3、转运中的护理 (1)安置合适的转运体位;不同病情的患者予以不同的体位。 (2)保持呼吸道通畅，有效氧气的吸入;对一般缺氧者转运中可用氧枕，用时轻压氧枕，以保证足够的氧流量。 (3)转运途中应严密监测患者意识状态、瞳孔、呼吸频率与呼吸型态、脉搏等，并做好应急处理。

(4)保持各种管道通畅，妥善固定，严防滑脱，标识清楚，转运途中要确保静脉输液通畅，以便及时用药。 4、转运后护理(病区交接) 双方认真交接患者诊断、病情(包含已做的检查)、神志、管道、用药及皮肤情况，并在交接表上签名。 转运患者评估标准及转运人员要求 A级:符合下列条件之一者，医师护士转运:?生命体征不稳定者;?使用机械或人工呼吸器者;?转运过程随时有病情变化的可能，有转运禁忌症但因抢救需要医嘱必须转运者;?转运过程必须配带监护仪器、抢救药械者。 B级:生命体征平衡但有下列情况之一者，2个以上护理人员转运:?持续静脉使用血管活性药物者;?有创动脉导管置管者;?有意识不清燥动者;?有人工气道分泌物较多的患者;?自主活动严重障碍无陪护人员的患者。 C级:生命体征平稳但有下列情况之一者护士转运:?有静脉输液的患者;?持续输氧的患者;?带有人工气道、心包、胸腔、脑室、腹腔及其它专科高危引流管的患者;?使用镇静药后有意识抵制等改变的患者。 D级:除外上述情况的患者，护工转运护送。 急诊危重症患者院内转运的风险评估循环系统评估及准备转运途中病情的突然恶化常由循环系统不稳定所致，病人脉率、脉搏强度、肢端末梢温度、血压等大致反映出病人循环功能及外周脏器灌注情况。存有心律失常、循环系统不稳定的患者，会增加转运风险，应给予相应处置，待病情相对平稳后再转运。在转运前应开放两路通畅的外周静脉通道以备 用药或补液，必要时还需行中心静脉置管。 呼吸系统评估及准备皮肤及粘膜颜色改变、有无紫绀、病人的呼吸、呼吸的运动状态、无创血氧饱和度可以简单评价病人呼吸功能情况。对应用镇静、肌松药

夏季车辆使用注意事项(新版)

( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 夏季车辆使用注意事项(新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

夏季车辆使用注意事项(新版) 备注：现在这个社会，意外事故频频出现，天灾人祸都会给我们带来很大的伤害。特别是日常生活中，一些普通的活动，其背后隐藏着的安全隐患也不小。学习安全常识，远离安全事故。 夏天气温很高，轮胎气压会相应变高，所以在炎热天气跑长途时，轮胎气压十分关键，过高过低都会造成爆胎，影响行驶安全性。 夏天雨水较多，轮胎花纹深度就显得十分重要，我国的汽车驾驶员有时对轮胎花纹不很重视，但在湿滑路面行车时，轮胎花纹足够深可以有利地导开地面的积水，提高轮胎的抓地能力，增加行驶稳定性。 夏天在大雨中行车时，应注意避免进气系统进水。现在汽车空滤多数是纸做的，当空滤受潮后，进气受阻，使车辆变得加速无力，更严重的是当水吸进发动机内部进入汽缸中时，由于水是不可压缩的，会造成发动机内部运动机件严重受损，甚至发动机报废。 现在很多车辆的前风挡处的流水槽下有排水孔，可以排掉雨

水及洗车的积水，当车辆经过冬天、春天后，流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶，堵住了排水孔，司机朋友应随时疏通排水孔，以免排水不畅造成积水，当积水过多时会进入车内，还可能会使流水槽中有电脑的车辆电脑被泡，导致电脑损坏。 很多司机朋友购车后加装了一些防盗器等附加电器设备，业余的安装人员往往把导线从车身上某些防水胶堵处引入引出，但又不把胶堵装好，造成雨天车内漏水，严重的导致线路损坏。 车辆在冬天使用的防冻液在进入夏季后不要换掉，因为防冻液不仅有防冻的功能，还有提高沸点、防水垢等作用。但应检查防冻液的浓度不要太高，防冻液浓度过高会降低冷却液的流动能力，影响散热效果，造成水温偏高。 夏天气温很高，汽车出现故障的几率也较大，如散热不好等，所以当发生水温报警或机油报警等现象时，一定要停车检查，亏水、亏机油、水温过高都会造成发动机的严重损坏。 夏天车辆使用的机油应注意机油高温的粘度等级，等级过低会使发动机在高温时润滑不良而影响发动机的使用寿命。

车辆驾驶作业安全注意事项

车辆驾驶作业安全注意事项 Pertimbangan mengemudi 1、班前会期间，各班班长及调度必须检查驾驶员的精神状况，如精神不佳或带病上岗的驾驶员，应及时调换驾驶员。禁止驾驶员精神不佳及带病上岗情况发生。 Selama pertemuan pra-kelas, pemantau dan pengirim kelas harus memeriksa pandangan mental pengemudi.Jika semangatnya tidak baik atau sakit, pengemudi harus diganti tepat waktu. Melarang pengemudi yang depresi atau sakit, bekerja dengan tugas pergi bekerja 2、车辆外出工作时，必须做好互保对子工作，注意观察前车驾驶员的精神状况，发现异常情况及时上报车队班长、调度。 Ketika kendaraan keluar untuk bekerja, ia harus melakukan pekerjaan yang baik untuk saling melindungi, perhatikan untuk mengamati kondisi mental pengemudi dari kendaraan sebelumnya, dan melaporkan situasi abnormal kepada pemimpin tim dan mengirimkan tepat waktu. 3、操作人员应经过专门培训、考核合格后，方可上岗。 Operator harus dilatih dan dikualifikasi secara khusus sebelum dapat dipekerjakan. 4、操作人员必须了解车辆的技术性能和使用条件，熟悉该车的操作要领，正确操作，严禁超载作业或任意扩大使用范围。 Operator harus memahami kinerja teknis dan kondisi penggunaan kendaraan, memahami prinsip-prinsip pengoperasian kendaraan, beroperasi dengan benar, melarang pemuatan berlebih, atau memperluas cakupan penggunaan. 5、操作人员应遵守车辆的保养规定，认真及时做好各级保养工作，保持车辆完好状态。Operator harus mematuhi peraturan pemeliharaan kendaraan dan dengan hati-hati melakukan pekerjaan pemeliharaan di semua tingkatan untuk

雨季安全行车注意事项

雨季安全行车措施与注意事项 一、行车前的准备工作： 1检查轮胎：虽然胎纹的报废深度是1.6毫米,但雨季用胎绝不能少于2～3毫米，最好在4毫米以上，而且胎压过低也会加剧打滑程度。 2检查雨刷：雨刷对视线的影响不可低估，尤其是夜间行车又逢雨大时。 二、雨中行车注意事项： 1在雨中行车视线不清是一个考验。雨中行车，驾驶者视线受阻，视距变短，此时必须降低车速，多鸣笛，注意观察路面上的车马和行人的动态，并与其保持足够的安全距离，以防发生交通事故，必要时打开防雾灯。夜间下雨行车时，为防止开前大灯而形成眩目的光幕，应关闭大灯使用防雾灯，同时车速应进一步降低。还可以给前风挡喷洒雨敌，可防止雨水停留，使视线清晰。 在大雨滂沱时，刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，造成驾驶员视线模糊。所以雨大时即使在白天也要开灯，要将雨刷调到最快。除了雨本身还应特别防止旁边的车溅起的水花，尤其在超越大卡车时它溅起的水花会让你在几秒钟内根本看不清方向，这样很容易导致交通事故。所以尽量不要超车，以防发生危险。 2在雨季行车，涉水考验是在所难免的，涉水前应注意观察

水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。若水深超过汽车的最大涉水深度时，尽量避免涉水行车，如果觉得水的深度可以通过时，应该挂低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸湿发动机部分。行车中应稳住方向盘，不要换挡和停车，眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向错误。 3车辆侧滑是雨中行车经常出现的问题。下雨时，路面上的雨水在车轮与地面之间形成“润滑剂”，使机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防止侧滑，必须严格控制车速，尽量少用制动，严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。 越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。如果汽车装有ABS或ESP电子系统，那么就会大大增加雨中行车的安全系数。 4下雨天，路基容易松动，尤其是靠边的路基极易坍塌，所以尽量选择中心路基行驶，通过低等级的桥梁时要先下车观察，有把握才能通过。 5在雨季，还要防止车轮轴承损坏，防止出现刹车片与刹车盘咬死的现象。在雨天停车时应先半踩刹车数分钟，使刹车盘摩擦生热，将水分挥发掉，防止底盘上的零件生锈，使制动恢复正

车辆安全驾驶注意事项

车辆安全驾驶注意 事项

车辆安全驾驶注意事项 为确保安全驾驶，必须遵守以下注意事项。否则容易引发重大事故，造成人员严重受伤甚至死亡。 1.发动机冷却液低温警告灯熄灭之前请勿用力踩下油门踏板。由于暖机不足，容易导致未燃烧气体异常燃烧并损坏三元催化装置。 2.驾驶车辆前，请务必确认所有车门均已关闭。否则在行车过程中车门容易突然打开，造成严盆意外事故。如果任一车门未关牢，仪表上会出现车门未关警告提示。 3．前风挡玻璃下缘的进气口堆有积雪、落叶时，应及时清除。否则将无法吸入新鲜空气，导致车内换气不足。下雨时车内温度升高，雾气将附在车窗玻璃上，影响驾驶员视野。 4．停车状态下调节方向盘后，需确认其是否处于锁定状态。 如果方向盘角度没有锁定，则在行车过程中容易突然发生变化，造成意外事故。 5．不要在驾驶员脚部、座椅下放置任何物品。 放置在驾驶员脚部或座椅下的物品容易夹在制动踏板和油门踏板下，导致驾驶员无法踩下制动踏板和油门踏板，从而引发意外事故。另外，还会影响到座椅位置调节，或无法锁定座椅，容易造成意外事故。 6．请勿在副驾驶员座椅或后排乘员座椅上放置任何物品。 车辆紧急制动或紧急转向时，座椅上的物品可能会飞出而触碰

到乘员或使物品受损，而且这些物品将分散驾驶员的注意力，容易造成意外事故。 7．请勿在车辆上放置装有燃油的容器或喷罐等。如果不慎引火，则容易酿成火灾。 8.如果行车前打开过发动机舱盖，则应确认舱盖是否处于锁定状态。 如果发动机舱盖未锁好，则在行车过程中舱盖容易突然打开，从而造成意外事故。 9．以下状态表明车辆出现故障。如果继续驾驶，则不但会影响行驶性能，还容易造成意外事故。 a．出现异响、异味或振动时 b．方向盘操纵感觉异常时 c．制动液不足时 d．地面上留有漏油痕迹时 e．仪表、指示灯、警告灯、灯具等异常时（包括水箱温度，机油，电池和ABS等） 10．严禁酒后驾驶。 法律规定严禁酒后驾驶。 酒后驾驶非常危险，微量酒精也会影响到驾驶人员的判断力、视力及注意力，容易造成严重事故。 11．要确认发动机舱内、车下没有猫、鼠等小动物。 起动发动机时，小动物容易被风扇及皮带卷起，影响发动机

夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养

夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养夏季高温，车辆易发生自然、爆胎等事故。各项目部一是要强化安全现场监管，加强对车辆油电路、发动机、轮胎等重点部位的专项检查的频次，特别交待超长驾驶做好车辆出车前、行驶中的检查，按规定配备灭火机，杜绝车辆带“病”行驶。二是要及时了解掌握气象信息，针对高温和汛期特点，做好驾驶员的安全教育工作。 一、高温下安全行车的要点 夏季高温天气，柏油路面曝晒易产生“虚光”，人容易烦躁，极易导致开车时注意力不集中，同时车辆爆胎也随之增多,并且夏季气候反复多变，大风、暴雨等恶劣天气活动频繁，给安全行车造成较大影响。因此，驾驶员应注意以下几方面对行车安全造成的影响： （一）防疲劳磕睡 夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前不参与对大脑刺激性强的活动，应注意休息，保证充足的睡眠，当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。 （二）防中暑 夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑可以采取以下措施：一是驾驶员在出车前和行车途中

应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，注意补充盐分；二是出车前要随车携带水壶和毛巾，备一些应急用的防暑药品；三是保持空调设施性能良好；四是适当设置遮阳装置，避免阳光直晒；五是增加途中休息次数和时间。 （三）勿酒后驾车 血液中的酒精时刻对大脑产生麻醉作用，行车中严重影响驾驶员判断和处理紧急情况的反应时间，形成视觉误差，表现为比平时迟钝片刻，但就是这零点几秒的反应时间，往往能决定一些道路交通事故的发生与否。 （四）防错觉 夏季行车，驾驶员容易疲劳、困倦，再加上受环境等诸多因素的影响，容易产生距离、速度、弯度、颜色、光线等方面的错觉，导致错误操作而造成险情。因此，出车前要保证充足的睡眠和良好的精神状态，并且驾驶员不宜戴颜色过深的墨镜。据研究，当汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对情况的反应延长100毫秒，结果增加了2.2米的急刹车距离。 （五）不宜暴食冷饮 夏季天热，司机出汗较多，常感到心烦口渴，往往暴食冷饮。这样对身体是没有好处的。因为司机驾车时，大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，使胃肠道血液供应暂时减少。此时，如果大量摄入冷饮，就会造成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少，常常引起生理功能紊乱，影响人体

车辆驾驶人员安全注意事项

车辆驾驶人员安全注意事项 车辆驾驶人员安全技术操作规程一、 一般要求： 1、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证，照齐全，不许驾驶与证件不符的车辆.严禁酒后开车。 2、发动前应将变速杆放到空挡位置，并拉紧手刹车。 3、发动 后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档。 5、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 6、 在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用 低速档控制速度，禁止急刹车。 7、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。8、气制动的汽车，严禁气压低于2.5公斤/厘米2时起步，若停放在坡道上，气压低于4公斤/厘米2时，不得滑行发动。 9、重车下坡或转弯应减速慢行，下坡应提前换挡，不得中途换挡。 10、注意克服驾驶疲劳，夜间行车特别是午夜以后行车最容易 疲劳瞌睡，另外，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对 驾驶员兴奋刺激物小，因此最容易产生驾驶疲劳，如稍有感觉 就应振作精神或停车休息片刻。 二、车辆行驶时速度限制 1、根据道路情况，控制车辆以安全速度行驶，主要分土路、沙石路、水泥路、柏油马路、高速路五种.土路最高行车速度砂石路最高行车速度村村通水泥路最高行车速度柏油马路最高行车 速度高速路根据国标规定小型载客汽车最高车速不得超过每小

时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。 2、夜间行驶的车辆，砂石路最高行车速度村村通水泥路最高行车速度柏油马路最高行车速度 3、雨雪天气下行驶的车辆土路最高行车速度砂石路最高行车速度村村通水泥路最高行车速度柏油马路最高行车速度 三、厂内行车注意事项 1、厂内行车速度不大于10公里/小时，危险区域不大于5公里/小时，车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统设备管道接触。 2、驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。严禁在道口，车间，交叉路口上停留车辆。 3、车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速鸣笛，注意观察。 4、严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁空挡溜车、严禁带病运行，严禁人货混载行车。 四、车辆行驶严格遵守交通规则 1、禁止非司机驾驶；不要驾驶有机械事故的“带病车”上路，不要酒后驾车。 2、应严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。 3、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，不要驾驶中打手机；不要疲劳驾驶。 4、应保持纵向车间距离，一般情况下，车间距离米以上。遇到雾天、冰雪天气和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。 5、请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿；不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。

驾驶员安全注意事项

驾驶员安全注意事项 1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，按照交通法的规定，做到安全驾驶、文明驾驶。 2、遵守企业规章制度，严格服从项目试验室负责人调派，不得借故推委，不得私自用车，不得把车转借他人。 3、驾驶员必须做到自觉维护道路交通秩序，预防和减少交通事故的发生。 4、做到机动车上道路行驶前，必须检查机动车的安全技术性能，不得驾驶带有故障上路。 5、做到在道路行驶不抢行，严格按照交通标志、标线行车，服从交通警察的指挥。 6、严禁交由他人驾驶，对由此而造成的一切后果由聘用车主及驾驶人员负责，并追究其相关人员责任。 7、严禁酒后开车，疲劳驾驶；如驾驶员酒后驾车发生交通事故；因擅自驾车外出发生车辆受损、被盗或发生交通事故，其直接经济损失由驾驶员本人承担。 8.郊区道路：路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。 9、城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。在左前方有物体挡住自己的视线时，一

定要保持高度警惕，降低车速；右转弯时一定要提前观察右后视镜，确认安全在右转，如果有车辆或者行人距离车较近时，减慢速度，等车辆或者行人过去以后再右转。 10、高速公路：在规定速度范围内正常行驶在自己车道，需要超车时，观察左侧后视镜，确认左后方无车辆时，打亮左转向灯，变入左侧超车道内，前方条件允许时加速通过，超车过后不要马上回中间道，要拉开车距50-100米后，打亮右转向灯，匀速返回中间车道。切忌：高速行驶中不要猛打方向。 11、夜间行驶：在道路有路灯的情况下，尽量不要开启远光灯。用近光灯即可，无路灯的道路可以用远光灯，对面来车时，改用近光、远光交替3-5秒，安全会车。

患者交接制度

患者安全交接制度和安全转运制度 （一）、危重患者转运与交接制度 危重患者转运交接时院前急救医疗实践中的一部分它不仅仅是一个单纯的运输过程，更是一个监护、治疗的过程，包括所有患者从原有病区通过平车、轮椅等转运到其他病区。杜绝医疗护理工作中存在的安全隐患、保障医疗安全、提高危重患者抢救成功率的重要环节特制定本制度。 一、危重患者转运的内容 （一）规范患者转运制度 安全转运原则：要确定转运的必要性，转运前的充分的评价，并做好必要的准备，确保患者安全。 1、全面检查和评估病情 2、有经验的医护人员 3、必要的设备各交通工具 4、稳定病情。全面检测 5、反复评估病情。不间断的监护 （二）转运前权衡与意外评估 1、工作人员在转运患者前（包括患者取其他科室检查），须先通知主管医生和责任护士。 2、主管医生需对患者潜在的危险与运送的风险做出医疗判断，并由上级医生对患者转运的可行性做出评估批准。 3、综合评估需转运患者的意识状态、生命体征、用药情况。呼吸情况、潜在的安全隐患，同时充分向患者和家属说明检查或治疗的必要性金转运风险，征得患者或家属的同意并在知情书上签字。 4、责任护士在患者转运前确保患者的指标能在一定时间内维持平稳后方可转运，在护理记录单上做好患者情况的记录。 5、转运护士根据患者的具体情况准备好转运途中所需的仪器与药品并选择合适的转运工具。 6、检查科室在检查过程中对该患者安全负责。 （三）转运前的协调与沟通 1.转运前应与接收部门联系并充分交流，根据病情通知接收部门准备各种仪器和抢救药物及预计到达的时间，一切就绪后方可转出，以免耽误病情。 2.相关科室的联系予协调：电梯、门卫、急救箱、转运路线、途径等 （四）负责转运危重患者的医护人员要具有一定的临床经验，熟悉病情、各种治疗护理措施及医嘱执行情况。 （五）转运的实施予监测 1、实施①体位：不同的病情采取的不同的的体位，查看体位是否合适。舒适。并为患者保暖，带 各项工作妥当后才可转运；②安全处理：正确搬运患者，上好护栏，适当约束，应注意保护患者肢体，运作要求平稳;③运送途中医护人员要密切配合，各司其职，同时注意自身及职业防护，运送途中护士应站在患者的头侧。 2、监测①密切监测患者各项生命体征;②保持呼吸道通畅;③保证生命支持设备工作稳定，正常运 转；④保证好、各种管道固定、通畅。 （六）转运过程中，患者一旦发生意外情况，遵医嘱利用随身携带的仪器、物品和药品进行就地就抢救，抢救结束及时补记病情变化和抢救过程。 二交接各记录 1、与接收科室的医护人员共同安置患者，包括卧位，吸氧等、 2、进行详细的床边交接及记录，包括病历的交接，转运前后和途中的情况、生命体征、用药情况、 特殊治疗、初步诊断、各管道在位情况、液体出入量、皮肤情况、患者的心理状态、患者的贵重物品等，双方医护人员签名。

春季开车应注意事项(标准版)

春季开车应注意事项(标准版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0168

春季开车应注意事项(标准版) 春天，天气逐渐转暖，人们通常会出现春困状态，驾车时若精力不集中就会危及安全。现在正是春季，很多司机还没有完全适应春天的到来，加上天干物燥，让人感觉焦躁不安，导致开车时注意力不够集中，容易出现交通事故。下面就介绍一些春季开车需要注意的事项。 解春困 如果驾车途中感到有倦意，应立即休息。如果出长途，最好每行车3-4小时找处安全的地方停车活动一下，做做深呼吸再上路，以确保行车安全。 单调的车速及风景会导致精神困乏，因此，建议驾驶员在行车当中可以有意识地变换车速，改变行车节奏；而在选择行车道路时，不妨找些沿途景色多变的道路来行驶。这样的“变奏”容易提神。

御春寒 建议春季出行要防倒春寒和沙尘，避免因寒冷突然袭击而生病。尤其是跑长途时，应备好防寒物品，做好防寒准备。同时，在出车前要做好车辆检查。车辆在一个冬季里，全部都是按照冬季要求保养维护的，轮胎气压特别要注意，最好按照厂家要求，重新调整测量后再上路。 春季出游若路途遥远，长时间驾驶轮胎气压会有所增加，对安全不利。从最近几年的情况看，沙尘暴天气时有发生，尤其是在沙尘暴严重时，飞沙走石，天昏地暗，不但影响驾车人的视线，而且还严重影响行车安全。因此要随时检查车辆，在遇有沙尘暴天气时，一定注意要视线放远，慢速行驶。 防湿滑 此外，春季相对多雨，车辆行驶中出现侧滑的可能性随之增大，车主应多掌握一些相应的避险措施，防患于未然，不要开“英雄车”、“霸王车”。在轻雾和湿滑路面行车，关键是控制车速，加大车距，留足减速制动距离，有情况尽早处理，用油门控制车速的收油动作

院内、院外病人转运制度

院内、院外病人转运制度 一、院外转运 （一）转运联络当接到急救电话后，立即通知出诊人员，并简单询问病情，告知家属简要的急救方法，如清除口腔内的分泌物，有条件的给予吸氧。 （二）转运前的准备医护人员接到出诊信息后，要求5min到位并立即出车，出车前应检查急救药品、器械设备，针对病情做好充分的准备工作，确保途中能正常使用。携带物品包括：便携式多功能监护仪、简易呼吸囊、便携式简易呼吸机、喉镜、气管导管、负压吸引器、便携式氧气瓶。 （三）稳定病情出诊人员到达现场后，立即畅通气道，吸氧，同时详细询问病史，做全面体检，并采取各种治疗措施，使患者病情达到相对稳定再考虑转运。救护人员应向患者、家属或与患者有关的人员做好转运解释工作，说明病情、途中可能出现的情况及发生意外的危险，取得患者、家属及有关人员的同意、理解与合作，稳定患者及家属的情绪。 （四）转运中的护理 1、维持呼吸道通畅：在转运过程中始终要保持呼吸道通畅，指导患者有效的呼吸技巧，如：膈式呼吸、缩唇呼吸，

刺激或有意识地咳嗽，通过体位引流、背部叩击和振动等促进痰液排出。必要时予以吸痰。在吸痰前后各给2min高流量吸氧，否则不仅会引起低氧血症，还可导致组织严重缺氧。吸痰时要严格无菌操作，吸痰手法采用旋转提拉。 2、建立有效静脉通路：应选择外周静脉套管针建立静脉通道，以便做到方便、快捷、牢固、准确。另外在途中由于颠簸的原因可能会出现针头移位或其他一些输液故障，转运护士必须具有良好的心理素质和高超的穿刺技术。 3、严密观察病情、监测生命体征：转运途中严密观察患者的意识状态，呼吸频率、节律及深浅度，昏迷患者要观察瞳孔大小、对光反射、肌张力、腱反射及病理征。途中予以心电、血压、脉氧监护，观察心律、心率、呼吸、血压、血氧饱和度的变化。必要时建立人工气道，给予气管插管或气管切开，同时做好抢救、观察、监护记录。 4、心理护理：注意患者心理情绪的变化，积极采用语言与非语言的沟通方式，耐心地安慰患者及家属，了解患者的心理需求，提供必要的帮助。 （五）转运交接到院后向值班医护人员交班，交代转运过程中患者的状况及相应处理，以保证患者治疗和护理的连续性。填写转运记录单，清点药品、物品，及时补充，使之处于完好的备用状态。

一年四季车辆保养注意事项

一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习 一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习先说春季：1、春季我国北方风沙较多，空气中的杂质也不少，如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到发动机舱盖内，所以需要及时清理发动机周围的尘土，还要特别注意保护好汽车漆面。为汽车封釉可以说是一个不错的方案，据介绍，封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。对于一些质量优秀的釉，其对车辆美容的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽达一年之久，而且还能防止夏天酸雨侵蚀车漆。一般来说，全车封釉价格在800元左右。2、发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，更有益于汽车心脏的健康。发动机清洗能够使发动机保持良好的工作状态，让汽车开起来更为顺畅。另外，根据季节特点，清除发动机冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能也是有益无害的。3、“春江水暖鸭先知”，天气暖和了，我们也不能忽视，如果爱车所使用的机油不适合，应该将发动机、变速器的冬季用润滑油改为夏季用润滑油。4、春季气温逐渐升高，是各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌，让驾驶室内保持干爽卫生，特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。5、汽车轮胎是最任劳任怨的部位之一，因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四轮定位6、轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。7、春季雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮器叶片有损坏。此时车主可以将雨刮器拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮器叶片，可以参考随车手册。8、经过了冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底盘腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将底盘的泥土冲洗干净。有条件的，可以为汽车做底盘封塑，可以起到保护汽车底盘，防撞击、防腐蚀的作用，还能在一定程度上隔绝噪音。如果是新车，更应该提前进行保养。而且

驾驶汽车操作注意事项

驾驶汽车步骤 1、驾驶汽车起步前的准备工作 （1）调整座椅：调整座椅时，一只手握住方向盘，另一只手调整座椅的位置。将座椅调整到最适合自己的位置。应按规定系好安全带。 （2）调整后视镜：外后视镜调整至可见车体占镜子横向的1/4，其他物体占3/4，使地平线位于上下方的中间附近，尽量看到后面更远目标。 （3）检查操纵装置：检查离合器踏板、制动踏板和加速踏板的行程，如符合标准则无阻滞现象。检查变速器操纵杆，是否在空档位置，驻车制动器操纵杆是否拉紧。（4）点火开关转至I位置并检查各仪表和指示灯是否正常。 （5）踏下离合器踏板，适量踏下加速踏板，将钥匙转至II位置，起动发动机并预热。2、驾驶汽车起步的操作步骤 （1）踏下离合器踏板，将变速器操纵杆挂入低速档（如一档或二档）。 （2）观察车前方、车左侧、车左后方及右两侧后视镜内的情况，确认没有影响起步的障碍和动态危险情况。 （3）打开左转向灯，鸣喇叭，同时通过后视镜察看车辆两侧有无机动车、行人和其他非机动车靠近或超越。 （4）抬离合器踏板至半联动，右脚适量（重车应适当加大）踏下加速踏板，迅速放松驻车制动器操纵杆；逐渐松抬离合器踏板同时踏下加速踏板使车辆平稳起步。 （5）起步时若感到动力不足东发动机将要熄火，应立即踏下离合器踏板，随即适量提高发动机转速，重新起步，切忌勉强起步。 3、驾驶汽车换档的操作要领 （1）先换入空档，后换入预定档位，变速杆在空档位置时不要来回晃动。 （2）在换档过程中，要正确掌握换档时机，注视前方，切忌低头观察、强拉硬推变速杆，以免方向跑偏、齿轮发响，进而损坏机件。 （3）加档时，必须从低档逐级加档，不能跳级加档。 （4）减档时，通常采用逐级减档，必要时也可以采用跳级减档。 （5）加档、减档时，使用“油门”要配合车速、道路状况。 4、在行车时如何保持安全距离？ （1）纵向距离（停车距离）=驾驶员反应距离+制动器反应距离+制动距离。 驾驶车辆在干燥路面上紧急制动的停车距离,随着条件的变化,停车距离也将加长. (2) 横向间距———车辆之间要保持1米以上。 行驶过程中，车辆之间要保持1米以上的横向间距。随着速度的加快，横向安全间距也应增加。 5、会车时应怎样驾驶？ （1）根据具体的交通情况，调整好车速，选择合理的地点进行会车。 （2）与对向来车会车时，注意保持安全的横向距离。 （3）当前言有障碍物时，障碍物一侧道路的汽车应当减速或停车，让对面汽车先行通过。（4）在狭窄坡道上会车时，下坡车应让上坡先行。如果下坡车已经行至中途而上坡车还未上坡时，下坡车先行。 （5）狭窄的山路上会车，不靠山体一方的车辆先行。 （6）夜间会车应当在距离对方来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时，应当使用近光灯。 6、坡道起步的操作步骤

驾驶员安全驾驶注意事项

第一章司机的职责及管理 一、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通 法规和公司各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁， 不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆 交给非司机驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾 驶、酒后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门， 确保安全，注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通

民警和公司领导。 四、司机工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班； 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时 间擅自拆卸车辆；（特殊情况例外） 4、工作期间严禁喝酒； 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶 证、行驶证）。 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话； 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳 驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易。 4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生； 5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护

冬季车辆使用注意事项

冬季使用汽车需要注意的几点 更换冬季专用玻璃水 有些车主反映雨刮器不喷水了，专家认为，这种情况大部分是由于夏天买车的车主还在使用夏季玻璃水或普通水所导致的结冰现象。冬季一定要换冬季专用防冻玻璃水。 冬天注意锁孔防水 如果车锁在雪后被冻住，专家建议用打火机把钥匙烤一下，然后插入锁心一会儿，等锁心解冻后就好开了，防止锁心上冻最根本的办法还是在洗车的时候注意锁孔的防水。 雪后注意勤洗车 有些车主反映雪后洗车漆面不如从前光亮。专家建议车主在雪停后洗车要及时，因为随着城市污染逐渐严重，雪中的腐蚀杂质越来越多，对车辆的损害也很严重。即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不擦车 注意清洁节气门 冬天的早上车子不易打着，专家认为，此故障绝大部分是进气道积炭过多造成的，像进气门等部位过脏。冬季车行驶到两万公里左右或购车满 1 年的车主清洁节气门能够很好预防此类情况的发生。 更换冬季适用的机油 车子不易打着除了上面的情况外，还有一种就是机油的选择不当。冬季气温低，机油的黏度会随之变大，从而使发动机阻力增大。这就造成了汽车在冬季的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍。在冬季的几个月里应该选择黏度指数高的机油，因为黏度指数越高，黏度随温度变化越小，能够为车辆提供更好的保护。 雨刮器冻住了怎么办 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。 自驾前仔细检查冬季用车需“以内养外” 三分修七分养，与夏天不同，由于冬天天气寒冷，因此冬季用车更多的是“以内养外”。本周请来本地维修厂的师傅为你关注一些冬季用车的问题。 预热，冬季安全驾驶第一步

车辆行车安全注意事项范文

车辆行车安全注意事项范文 如果驾驶员没有足够的交通安全意识,行车时不遵守交通法规,那么危险就会离我们越来越近。今天为大家准备了车辆行车安全注意事项，欢迎阅读! 一、专注驾驶：即驾驶时务必全神贯注。任何分散驾驶员注意力的事情。 ⒈开车时千万不能走神。如，不能东张西望、转头与车内其他人员说话……; ⒉开车时不能一心二用。开车时千万不要或尽量不要去做与开车无关的其它事情，如拿物品、操作音响、拔打或接听电话…; ⒊若心情烦燥时，最好也不要开车或应最大限度的掌控自己。 ⒋行驶中应时刻注意观察各种交通标志(尤其是红绿灯)和前车的刹车灯、转向灯等示意，时刻做到心中有数，并正确判断和果断、妥善处理各种情况。 二、清醒驾驶：即开车时应时刻保持头脑清醒。

⒈人疲劳、想睡觉、提不起精神时，千万不要开车; ⒉喝酒后千万不得开车，酒精或某些药物会延迟反应时间，影响判断和协调能力，因此应做到“喝酒不开车，开车不喝酒”。 三、谨慎驾驶：即要小心驾驶，不要麻痹大意，怀有侥幸心里。 应随时注意路面上其他车辆以及行人的动向，以便及时做出判断，防止意外事故发生。 一是千万不能开快车。必须根据道路交通等实际情况，适时控制好车速，尽量不要超速，尤其是在以下几种情况更应减速行驶： ⒈交通秩序混乱时。如， ①道路狭小、人车混杂; ②无设红绿灯等交通标志的十字路口、三叉路口(特别是有些叉路口周边，因有建筑物、广告牌或树等物体挡住视线，让驾驶人员无法看清各方向的车辆行驶情况，故应特别小心，任何情况下都得先减速或宁可停车观察清楚路况后再行驶，最好做到“一停二看三通过”)，或虽有设交通标志但车辆行人不能自觉遵守的情况下;

危重患者交接转运制度

危重患者交接转运制度 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.

危重患者交接转运制度 危重患者转运交接是院前急救医疗实践中的一部分，它不仅仅是一个单纯的运输过程，更是一个监护、治疗的过程，包括所有患者从原来病区通过平车、轮椅等转运到其他病区。为杜绝医疗护理工作中存在的安全隐患、保障医疗安全、提高危重患者抢救成功率的重要环节特制定本制度。 一、危重患者转运的内容 （一）规范患者转运制度 安全转运原则：要确认转运的必要性，转运前充分的评价，并做好必要的准备，确保患者安全。 1、全面检查和评估病情； 2、有经验的医护人员； 3、必要的设备和交通工具； 4、稳定病情、全面检测； 5、反复评估病情、不间断的监护。 （二）转运前权衡与意外评估 1、工作人员在转运患者前（包括患者去其他科室检查），须先通知主管医生和责任护士。 2、主管医生需对患者潜在的危险与运送的风险做出医疗判断，并由上级医生对患者转运的可行性做出评估和批准。 3、综合评估需转运患者的意识状态、生命体征、用药情况、呼吸情况、潜在的安全隐患；同时充分向患者或家属说明检查或治

疗的必要性及转运风险，征得患者或家属的同意并在知情同意书上签字。 4、责任护士在患者转运前确保患者各项指标能在一定时间内维持平稳后方可转运，在护理记录单上做好患者情况的记录。 5、转运护士根据患者的具体情况准备好转运途中所需的仪器与药物并选择合适的转运工具。 6、检查科室在检查过程中对该患者安全负责。 （三）转运前协调与沟通 1、转运前应与接受部门联系并充分交流，根据病情通知接收部门准备各种仪器和抢救药物及预计到达的时间，一切就绪后方可转出，以免耽误病情。 2、相关科室的联系与协调：电梯、门卫、急救箱、转运路线、途径等。 （四）负责转运危重患者的医护人员要具有一定临床经验，熟悉患者的病情、各种治疗护理措施及医嘱执行情况等。 （五）转运的实施与监测 1、实施:①体位：不同的病情采取不同的体位，查看体位是否合适、舒适，并为患者做好保暖，待各项工作妥当后才可转运；②安全处理：正确搬运患者，上好护栏，适当约束，应注意保护患者肢体，运作要求平稳；③运送途中医护人员要密切配合，各司其职，防止慌乱，同时注意自身及职业防护，运送途中护士应站在患者头侧。