25高性能混凝土论文

浅谈高性能砼在道里制梁场施工控制中的应用

作者：韩少锋

摘要：近年我国经济技术高速发展，综合国力显著提高，随着国家基础建设步伐的加快，对铁路施工的投资也越来越大，特别是近两年国内几条主要客运专线的施工建设，标志着我国在铁路施工水平方面进入了一个新的台阶，混凝土作为施工建设最主要的基础材料之—，其性能品质成为关键，以耐久性为特点的高性能混凝土混凝土就是在这种高标准、高要求的前提下应用而生的。

关键词：客运专线；高性能混凝土；施工控制；应用

一、概述

道里制梁场属于国家重点铁路建设项目哈尔滨至大连客运专线，位于哈大线的最北端哈尔滨境内，整个制梁场主要承建530榀铁路标准箱型预制梁，梁体以32米标准梁为主，模板用不锈钢模板，混凝土采用一次性浇注成型，浇注时间基本控制在5－6小时之间，每榀梁混凝土的方量基本控制在320ｍ３左右。要求梁体混凝土必须满足外观整洁干净，无蜂窝、麻面，无明显色差，由于采用一次性浇注成型，主要加强施工现场控制，避免出现施工冷缝，成型后的混凝土28天实测强度应在65Mpa左右，混凝土各项指标（抗冻性，抗渗性，抗氯离子渗透及原材料碱活性等等）均要满足耐久性要求。

二、高性能混凝土的主要特点

高性能混凝土是指采用普通原材料、常规施工工艺，通过参加一定的外加剂和矿物掺合料配制成具有高工作性，高强度，高耐久性的综合性能优良的混凝土。具体是指：

1）混凝土拌和物呈高塑或流态、适于泵送、不离析不泌水，便于浇注密实；

2）在凝结硬化过程中和硬化后的体积稳定，水化热底，不产生微细裂缝，徐变小；

3）有很高的抗渗性。其中高工作性是高性能混凝土必须具备的首要条件，即高流动性、高抗分离性、高间隙通过性、高填充性、高密实性、高稳

定性；并同时具备底成本的技术经济合理性。

4）能满足地域性差异造成主要原材料变化及气候等因素的影响，适合各种施工环境。

高性能混凝土具有非常丰富的技术内容，很多专业人士对其理解和认识也不尽相同，但基本上都认为高性能混凝土区别于普通混凝土的特点主要体现在在对耐久性影响方面的考虑，从以往追求高强度转变到现在对耐久性方面的认可是高性能和普通混凝土的本质区别，主要为保证混凝土结构物满足设计年限提高建筑物的安全性。在配合比设计要保证拌和物易于浇注和密实成型，不发生或尽量少发生有温度和收缩产生的裂缝，硬化后有足够的强度，内部孔隙结构合理而有底渗透和高抗化学侵蚀。

三、高性能混凝土在道里制梁场预制梁施工中如何控制

混凝土现场控制主要从混凝土所需原材料，混凝土的搅拌及输送，现场坍落度控制，布料工艺及振捣，混凝土的养护这几个方面进行控制。

首先，施工用混凝土所需原材料必须满足规范要求：

1）细集料为中粗砂，细度摸数2.6—3.0之间,属于II区砂且级配合格,含泥量要小于2%；杂质含量及少。道里制梁场所用砂为五常拉林河砂,细度

模数基本上在2.7-3.0的范围内波动,含泥量0.4%-0.8%,泥块含量为0；其

各项指标均满足JGJ52-2006及铁科技[2004]120标准的规定。

2）粗集料要求采用二级配掺配成5—20连续级配碎石,而且碎石进场后全部按照要求进行二次清洗，道里制梁场采用阿城金鑫石场碎石,其碎石粒

径10-20一档最初粒径偏大,但级配合格,后来经过和供应商联系其粒径

也在合理范围之内；其各项指标均满足JGJ52-2006及铁科技[2004]120

标准的规定。

3）水泥采用要求采用PO42.5水泥，比表面积、凝结时间、体积安定性及抗折、抗压等其它性能指标相对稳定。道里制梁场所用水泥属于哈尔滨

亚泰水泥厂的PO42.5水泥，比表面积在310-340㎡/㎏范围,初凝时间

155-180min范围,安定性合格,28天（抗折7.5-8.5Mpa，抗压50 Mpa

左右）。其各项指标均满足GB175-2007、铁建设[2005]160及铁科技

[2004]120的相关标准要求。

4）活性矿物掺合料矿渣和粉煤灰的细度、烧失量比较稳定。粉煤灰属于哈热电厂生产F类粉煤灰，其烧失量在2.5-2.8%之间,需水量比90-97%之

间；矿粉为黑龙江华达水泥厂S95，比表面积在400-450㎡/㎏之间，烧

失量在0.4-1.0%。粉煤灰和矿粉其各项指标均能满足GB/T1596-2005 及

科技基[2005]101 、GB/T18046-2008铁科技[2004]120 号文要求。

5）外加剂属于聚羧酸类多功能高效减水剂，性能也相对稳定。道里制梁场根据业主要求必须切换外加剂，所以我们开始使用的是山西黄腾外加

剂厂生产的HT-HPC高性能减水剂,后来切换为山东菏泽联强生产的

LQ-II多功能高效减水剂,两者减水率基本上都在25%以上,但是后者在

同样的掺量下混凝土的流动性、扩展度较大,特别是在振捣作用下显得更

加明显。其余各项指标均满足JG/T223-2007及铁科技[2004]120 号文标

准要求。

第二，混凝土的搅拌及运输上根据实际情况要满足。

道里制梁场采用三台90搅拌站对混凝土进行搅拌，额定搅拌容量为2方/盘，试验室根据高性能混凝土的各项要求设定搅拌总时间不少于120S，分冬季和夏季两种投料方式进行搅拌。

冬季对所需原材料分别加热，特别是砂、石按量堆放在小仓库里采用地热形式进行加热，仓库进行全封闭保温，水用锅炉加热温度基本上控制在40-55℃之间，粉煤灰、矿粉和水泥罐加盖外衣进行保温，根据计算热量损失情况，搅拌出来的混凝土出机温度应保证在10℃以上.搅拌投料顺序为：先加骨料和热水搅拌30S后再加入水泥和矿粉、粉煤灰搅拌三十秒，搅拌均匀后最后投入外加剂至少搅拌90S，充分搅拌均匀后再卸料.

夏季施工不需要对混凝土所需原材料加热，投料顺序是：先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿粉、粉煤灰充分搅拌后再加入水将其搅拌成砂浆，接着投入粗骨料搅拌均匀后再加入外加剂并搅拌均匀，搅拌总时间不能少于120S。

道里制梁场属于工厂化施工，作业半径小，混凝土的运输距离相对短，所以采用罐式混凝土输送车运输混凝土，运输时搅拌罐匀速转动保证混凝土的施工和易性良好，冬季施工时为满足混凝土入模温度5-30℃的要求也对搅拌罐进行保温（对搅拌罐外面进行包裹），并取得了良好的效果。

实践证明根据实际情况，通过不同的搅拌方式、投料顺序及对搅拌时间的控制和合理的混凝土输送对现场预制梁的施工起到了很好的帮助。有效的保证了混凝土各种出机性能指标。

第三，道里制梁场属于我国最北端的哈尔滨市，由于地处东北，夏季施工时间短，冬季漫长而寒冷，春秋季节多大风，因此我们在实际施工中的难点和重点就体现在现场混凝土坍落度的控制上。

高性能混凝土自身流动性大，坍落度损失小，要求半小时坍落度损失为0,一个小时坍落度损失控制在1-3cm之间，而影响其坍落度的因素众多，主要体现在：集料的级配、含水量是否稳定，胶凝材料和外加剂的相容性，以及胶凝材料矿物含量的波动，外加剂有效成份的含量，环境温度的变化等等。道里制梁场属于工厂化作业，原材料相对比较稳定。由于地处我国东北，昼夜温差大，自然环境对坍落度的影响显得更为明显，特别是白天气温高时因为梁场采用的是钢模板，钢模板在阳光直接照射下容易吸热，吸热后模板面层温度较高，而在较高温度时混凝土的坍落度损失较大，就要求现场浇注速度快，充分振捣，同时控制混凝土搅拌站的输出量尽量避免混凝土到现场后等待，防止混凝土因为坍落度损失过快出现施工冷缝，晚上气温相对低时坍落度损失较小，特别是临晨2：00-5：00时混凝土几乎没损失，一般人认为坍损失小不是更利于混凝土的浇注成型吗？但道里制梁场预制的是客运专线32米标准梁，由于结构设计，混凝土布料方式等的影响下若混凝土不能在一定时间内达到半塑性状态，就会使得大量混凝土翻入底模，如果翻浆过多会导致：一、施工人员怕翻浆在振捣上减少频率，出现漏振，降低混凝土的密实性，这样不但影响外观质量，也会降低混凝土强度；

二、由于大量混凝土翻入底模需要把它全部清理出来，造成误工，浪费混凝土，增加施工成本；三、延长混凝土的成型时间，不能满足铁建设[2004]120号文规定的：其混凝土成型时间不宜超过6小时并不宜超过混凝土的初凝时间；所以控制预制梁混凝土成型的关键就是控制其混凝土的施工坍落度。因此在气温相对底的情况下，我们采取适当调整砂率，尽量采用底用水量，以降低混凝土的流动性,预制梁混凝土坍落度要求的范围是180±20cm,在底温环境下我们控制实测入模混凝土的坍落度为180 cm -195 cm进行施工。

在这里我想纠正一个不正常的理解，有部分人认为混凝土坍落度不能调整，只能根据试验室烧的砂、石含水率来计算每盘混凝土的实际用水量，我认为这是一个错误的概念，实测含水率只能作为一个减少施工配合比误差的参照，因为混凝土的坍落度是一个动态的指标，它每一盘都在因为各种因素（集料的含水不可能很均匀的分布，胶凝材料出厂时间有长有短，外加剂的匀质性变化等等）的变化而变化，所以任何混凝土配合比在设计时都是以一个范围来定的,也就是说混凝土的坍落度可以根据实际需要允许在其规定范围之内由试验人员做适当调整。第四，混凝土运输到现场后就要进行合理布料和振捣，才能保证整个梁实体的质量。

道里制梁场每榀梁的布料主要采用两台可移动式24米的布料杆，一台37米泵车备用。由布料杆连接两台拖泵进行混凝土浇注，高性能混凝土具有高工作性是：高流动性，易密性，易泵送和便于振捣成型。所以在布料上就一定要讲究合理，根据它的高流动性我们主要是按照环境温度的高低采用不同方式进行布料，夏季高温时我们采用阶梯式递增布料，也就是根据梁体总长度，把梁分成几段，再根据高温下混凝土达到半塑性状态的时间进行分段分层布料。当第一段底层混凝土布好后再紧接着布第二层，第二层的厚度大概控制在30 cm左右，长度为第一层的3/4，就这样等第一段混凝土布到一定厚度时紧接着进行第二段的布料。整个布料时间及布料长度都是取决于混凝土入模后达到半塑性的时间而定，这样就能保证混凝土成型后不会出现由于凝结时间差而形成的施工冷缝，和梁体

表面色差。冬季施工时由于气温底我们采用对整个梁体分层布料，由两个布料杆同时从两个腹板的一端向另一端布料，厚度控制在30cm左右，等第一层完全布满后充分振倒后再进行第二层布料，对混凝土的内在质量和外观质量都有了很好的保证, 第一层布完后施工人员立即进行振捣,两腹板各安排三名振捣人员按”快插慢拔”的方法进行震动30秒左右,振动的间距基本上在30 cm左右,振捣时若混凝土坍落度偏大应适当减少振动时间,但必须确保所有混凝土一定要振到位.若振动时间过长可能会导致混凝土离析使的成型后的混凝土表面产生砂线等外观缺陷,影响混凝土的强度。若混凝土坍落度偏小时应适当延长振捣时间，增加振盗频率,保证混凝土的均匀性及密实性，防止混凝土出现大的空洞和气泡不能完全排除，提高混凝土的内在质量，降低蜂窝、麻面的等外观缺陷。

最后,应加强混凝土的养护。

养护的目的就是保证混凝土的硬化以及水泥的水化达到一定程度，从而获得性能优良的混凝土。合适的养护能提高混凝土的强度、抗渗性、耐磨性、抗冻融性。如果混凝土养护不当，混凝土强度和耐久性将明显降低．混凝土拌和物是由骨料、胶凝材料及水组成的混合物，在凝结过程中各种组分之间存在一定的空隙，这些空隙被称为毛细孔。水泥混凝土在凝结硬化过程中的除了和水泥水化的水之外还存在一部分为改善新拌混凝土的工作性的自由水，这些自由水在混凝土浇注完后随着水化反应就会延着毛细孔向外流。如果混凝土表面湿度太小，产生内外压力，混凝土里面的水就加速向外流，降低水泥的有效水化反应，混凝土就会出现塑性收缩裂缝，塑性收缩裂缝对混凝土的强度、耐久性以及混凝土的整个性能都是有害的。

道里制梁场混凝土的养护工作，为提高混凝土的早期强度主要采用蒸汽养护，混凝土在采取蒸汽养护时分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间棚温控制在大于5℃，一般是灌筑完4h-6h后方进行升温，升温速度控制在6℃-8℃/h，恒温养护期间蒸汽温度基本上控制在35℃-45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，个别最大不得超过65℃；降温速度也控制在6℃-8℃/h。恒温养护时间根据同条件养护试件的抗压强度试验来确定,大约是3天左右,冬季环境温度底恒温时间略微延长。蒸养结束后用土工布将混凝土表面完全包裹，环境温度在5℃以上且昼夜温差很小（在10℃以内）时采用自然洒水养护，自然养护龄期至少14天，同时水温和梁体表面温度不能超过15℃。若昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时采用喷涂养护剂的方式进行养护，同时保证了养护剂不能漏喷。

结束语，高性能混凝土要体现它的高性能不只是一个优质的配合比，更主要的是看施工企业是怎么去实际操作，从各个环节上作到科学，合理施工。道里制梁场依靠科学的管理，精细的施工在两年的混凝土施工中没有出现一起质量事故，保证了质量，提前完成了施工任务。

土木毕业论文大体积混凝土

土木毕业论文大体积混凝 土 Prepared on 21 November 2021

中国石油大学（华东）现代远程教育毕业设计（论文） 题目：浅谈建筑工程大体积混凝土施工 技术的应用研究 学习中心： 年级专业： 学生姓名：学号： 指导教师：职称： 导师单位： 中国石油大学（华东）远程与继续教育学院 论文完成时间：2016年12月3日 中国石油大学（华东）现代远程教育 毕业设计（论文）任务书 发给学员： 1．设计(论文)题目：浅谈建筑工程大体积混凝土施工技术的应用研究 2．学生完成设计(论文)期限：2016年12月27日至2017年7月31日 3．设计(论文)课题要求：论文主体要符合一般学术论文的写作规范，具备学术性、科学性和一定的创造性。论文应文字流畅，语言准确，层次清晰，论点清楚，论据准确，论证完整、严密，有独立的观点和见解。毕业设计（论文）内容要理论联系实际，涉及到他人的观点、统计数据或计算公式的要标明出处，涉及到的计算数据要求准确。如因保密做过技术处理的数据需做说明。 4．实验（上机、调研）部分要求内容： 论文开题前应充分调研，以掌握目前研究的状况等；参与工程实践，列举工程实例进行分析。

5．文献查阅要求：应仔细查阅相关研究论文、参考书等相关资料。要求查阅10篇以上相关中外文献。6．发出日期：2016年12月27日 7．学员完成日期：2017年5月20日 指导教师签名： 学生签名： 摘要 随着经济的发展和科学技术的进步，建筑物越来越高，规模越来越大，大体积混凝土应用越来越普遍。因而，采取有效措施来保证大体积混凝土的质量显得尤为重要。由于大体积混凝土具有截面大、水泥用量大、内外温差大、温度收缩应力等特点，容易导致钢筋混凝土产生裂缝，影响建筑工程质量。因此对大体积混凝土施工技术进行研究是十分必要的。本论文分别从混凝土温度控制、配合比设计、二次振捣、浇筑与养护、温度监测、后浇带留置与处理、冬期施工等方面，浅谈建筑工程大体积混凝土施工技术的应用研究。 关键词：大体积混凝土，裂缝，施工技术，应用 目录

高性能混凝土论文

试论高性能混凝土 姓名:*** 学院:＊****＊＊**＊＊* 学号：***＊****＊*

摘要 , 高性能混凝土是一种是以耐久性为主要指标同时具备高强、高早强、高施工性等优异性能的新型混凝土。应该通过制备的科学性以及提高浇筑、捣实等施工方法和工艺来提高混凝土的高施工性、高强度和体积稳定性从而提高道路桥梁的使用寿命和整体经济效益。 The high-ｐerｆormance concrｅte is ｂasｅd on duraｂility as the main inｄicatｏrs, ａlonｇｗiｔh hｉgｈsｔrｅｎgｔｈ，high early strength, high ｗｏrkability anｄeｘcｅllent ｐerｆoｒｍancｅoｆnew concｒeｔe．Through the prepａration ｏｆthe ｓcientific and improve ｔhe castiｎg, to trａｃe the actuaｌｃonｓtructｉon methods anｄprocess to imｐｒｏve conｃrｅte constｒuction，ｈｉgh ｓtrenｇtｈaｎd volumｅsｔabilitｙ, therｅbｙenhancing thｅｌife aｎd ｔhe oｖeｒall econｏmicｂｅnｅfitｓof roads and bridｇes. 关键字：高强、高性能混凝土 1 高性能混凝土的定义 高性能混凝土（HigｈPｅrｆormａnce Conｃｒete,简称HPC)是在高强度混凝土（Ｈｉgh Sｔｒength Concｒetｅ，简称HＳC）的基础上发展起来的。在不同国家,甚至是同一国家的不同应用部门，对高性能混凝土的定义都有差别。美国和加拿大的学者认为高性能混凝土应该是高耐久性的，而不仅仅是高强度；除了强度之外，高耐久性还应包括高的体积稳定性、低渗透性和高工作性。日本学者更重视混凝土的工作性,认为高流态、免振自密实混凝土就是高性能混凝土。英国和北美学者则更重视混凝土的强度。 综合分析各种观点，我国学者提出:高性能混凝土是在大幅度提高常规混凝土性能的基础上采用现代(先进的预拌)混凝土技术,选用优质原材料，除水泥、水、集料外，必须掺加足够数量的活性细掺料和高效外加剂的一种新型高技术混凝土。高性能混凝土应具有几种性能：耐久性、工作性及各种力学性能。 但目前,高性能混凝土的概念又有了新的变化，清华大学冯乃谦教授提出普通混凝土也可能高性能化，其研究成果在工程实际中也得到了应用。因此,高性能混凝土并不一定强调高强,还包括普通混凝土的高性能化。 2 高性能混凝土产生的背景 传统的混凝土虽然已有近200 年的历史，也经历了几次大的飞跃,但今天却面临着前所未有的严峻挑战: (1)随着现代科学技术和生产的发展,各种超长、超高、超大型混凝土构筑物，以及在严酷环境下使用的重大混凝土结构，如高层建筑、跨海大桥、海底隧道、海上采油平台、核反应堆、有毒有害废物处置工程等的建造需要在不断增加。 这些混凝土工程施工难度大，使用环境恶劣、维修困难,因此要求混凝土不但施工性能要好,尽量在浇筑时不产生缺陷，更要耐久性好,使用寿命长。 （２) 进入20世纪7０年代以来，不少工业发达国家正面临一些钢筋混凝土 结构，特别是早年修建的桥梁等基础设施老化问题，需要投入巨资进行维修或更新。1987 年美国国家材料咨询局的一份政府报告指出：在美国当时的57．5

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文献综述 钢筋混凝土框架结构 1.前言 随着经济的发展、科技进步、建筑要求的提升，钢筋混凝土结构在建筑行业得到了迅速发展。随着建筑造型和建筑功能要求日趋多样化，无论是工业建筑还是民用建筑，在结构设计中遇到的各种难题日益增多，钢筋混凝土结构以其界面高度小自重轻，刚度大，承载能力强、延性好好等优点，被广泛应用于各国工程中，特别是桥梁结构、高层建筑及大跨度结构等领域，已取得了良好的经济效益和社会效益。而框架结构具有建筑平面布置灵活、自重轻等优点，可以形成较大的使用空间，易于满足多功能的使用要求，因此，框架结构在结构设计中应用甚广。为了增强结构的抗震能力，框架结构在设计时应遵循以下原则：“强柱弱梁、强剪弱弯、强节点强锚固”。 2.现行主要研究 2.1预应力装配框架结构 后浇整体节点与现浇节点具有相同的抗震能力;钢纤维混凝土对减少节点区箍筋用量有益,但对节点强度、延性和耗能的提高作用不明显。与现浇混凝土节点相比,预应力装配节点在大变形后强度和刚度的衰减及残余变形都小;节点恢复能力强;预制混凝土无粘结预应力拼接节点耗能较小,损伤、强度损失和残余变形也较小。装配节点力学性能受具体构造影响很大,过去进行的研究也较少,一般说,焊接节点整体性好,强度、耗能、延性等方面均可达到现浇节点水平;螺栓连接节点刚度弱,变形能力大,整体性较差。因此,这一类节点连接如应用于抗震区,需做专门抗震设计。 2.2地震破坏 钢筋混凝土在地震破坏过程中瞬态震动周期逐步延长，地震动的低频成分是加剧结构破坏的主要因素，峰值和持时也是非常重要的原因。瞬态振型的变化与结构的破坏部位直接相关。结构破坏过程中，瞬态振型参与系数变化不大。结构瞬态振动周期

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中国地质大学 成人教育 专科实习报告题目混凝土裂缝的预防与处理 学生明批次1503 专业建筑工程技术学号 8 函授站爱因森科技专修学院奥鹏学习中心【39】 2017 年 4 月

中文摘要与关键词 (3) 一、前言 (3) 二、凝土工程中常见裂缝及预防 (4) 1.干缩裂缝及预防 (4) 2.塑性收缩裂缝及预防 (4) 3.沉陷裂缝及预防 (5) 4.温度裂缝及预防 (5) 5.化学反应引起的裂缝及预防 (6) 三、裂缝处理 (7) 1、表面修补法 (7) 2、灌浆、嵌逢封堵法 (7) 3、结构加固法 (7) 4、混凝土置换法 (7) 5、电化学防护法 (7) 6、仿生自愈合法 (8) 四、结论 (8) 参考文献 (8)

混凝土裂缝的预防与处理 摘要混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。 关键词混凝土裂缝预防处理 一、前言 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是混凝土工程中常说的裂缝。 混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的，由于裂缝的存在和发展通常会使部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重者将会威胁到人们的生命和财产安全。很多工程的失事都是由于裂缝的不稳定发展所致。近代科学研究和大量的混凝土工程实践证明，在混凝土工程中裂缝问题是不可避免的，在一定的围也是可以接受的，只是要采取有效的措施将其危害程度控制在一定的围之。钢筋混凝土规也明确规定[1]：有些结构在所处的不同条件下，允许存在一定宽度的裂缝。但在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生，使结构尽可能不出现裂缝或尽量减少裂缝的数量和宽度，尤其要尽量避免有害裂缝的出现，从而确保工程质量。 混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝；有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中要区别对待，根据实际情况解决问题。

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浅谈高性能混凝土在建筑工程中的应用技术 【摘要】高性能混凝土是近期混凝土技术发展的主要方向，高性能混凝土是具有某些性能要求的匀质混凝土，必须采用严格的施工工艺，采用优质材料配制，便于浇捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土，特别适用于高层建筑、桥梁以及暴露在严酷环境中的建筑结构。 【关键词】高性能；混凝土；建筑工程；应用；设计 1 高性能混凝土的定义 高性能混凝土是一种新型的高技术混凝土，是在大幅度提高常规混凝土性能的基础上，采用现代混凝土技术，选用优质原材料，在妥善的质量控制下制成的。除采用优质水泥、集料和水外，配制高性能混凝土还必须采用低水胶比和掺加足量的矿物细掺料与高效外加剂。 高性能混凝土以耐久性设计优先而不以强度设计优先。片面强调混凝土的高强度有可能影响混凝土耐久性能的提高。采用低水胶比和掺加足量的矿物细掺料与高效外加剂等等技术措施是提高混凝土耐久性能的重要手段。要求混凝土具有全面的高性能是不科学的。高性能混凝土的基本性能首先是硬化混凝土的耐久性能和塑性混凝土的工作性能，其次是为了满足人们的特殊需要的某个或某些特殊性能。如：用于水下浇注的混凝土需要的免振捣自密实不分散性能，用于地下车库的混凝土需要的表面耐磨性能等等。 2 高性能混凝土在现代工程中的应用 高性能混凝土技术正在世界各地成功地用于很多离岸结构物和长大跨桥梁的建造，Langley等人叙述了几种加拿大一长大跨桥梁所用的拌合物。它们用于主梁、墩部和墩基，硅粉混合水泥用量为450 Kg/m3，水153L/ m3，引气剂160mL/ m3和高效减水剂3L/ m3。其坍落度大约在200mm；含气量6.1%；1d、3d、28d 抗压强度分别为35、52和82 MPa；基础和其他大块混凝土的混合水泥用量为307 Kg/m3，粉煤灰133 Kg/m3，用水量接近，但引气剂和高效减水剂掺量大幅度减小，坍落度约在185mm；含气量7%；1d、3d、28d和90d抗压强度分别为10、20、50和76 MPa。根据加拿大和美国的透水性与氯离子快速渗透标准方法实验结果表明：两部分混凝土都呈现非常低的渗透性。对高性能混凝土结构的施工，需要非常强调加强现场实验室试验和质量验收。 高性能混凝土发展的另一领域是高性能轻混凝土，相对于钢材，普通混凝土的强度/自重比很低，掺有高效减水剂的高强混凝土则大大提高了该比例；用有大量微孔的轻骨料代替部分普通骨料，就能进一步提高这个比例。由于骨料的质量不同，密度为2000 Kg/m3、抗压强度在70～80 MPa的高性能轻混凝土在一些国家已经商品化并用于构件生产。在澳大利亚、加拿大、日本、挪威和美国，高性能轻混凝土已用于固定式和漂浮式钻井平台；因为水泥浆和骨料之间的界面粘结强度高，它可以不透水，所以在侵蚀环境中能够很耐久。 采用掺10～15%硅粉甚至更高的混合水泥配制的超塑化混凝土，具有优良的粘附力，因此适用于湿喷的喷射混凝土进行结构修补，这也是高性能混凝土的应用领域之一. 2.1 高性能混凝土在高层建筑中的应用。 高性能混凝土（>40MPa）首先用于30层以上高层建筑物的钢筋混凝土结构，

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第1章概述 课题的提出: 混凝土结构工程的裂缝，是一个带着有普通性被工程界很为关注的问题。有些裂缝的继续扩展可能危及结构安全，因为结构的最终破坏往往是从裂缝开始的，成为结构的破坏的先兆，这主要是指荷载产生的裂缝；有些裂缝的出现造成工程渗漏，影响正常使用，是钢筋锈蚀，保护层剥落，降低混凝土强度，严重损害工程耐久性，缩短工程使用寿命，这主要是指变形产生的裂缝；还有耦合作用下的裂缝和碱骨料反应膨胀应力引起的裂缝及冻融引起的裂缝。同时较大的结构裂缝，也为人的观瞻难以接受，造成恐惧心理压力，影响建筑美观，为装修造成困难。由于产生裂缝的微观与宏观机理的复杂性、动态变化性，它也是困扰工程技术人员一个技术难题。 本论文的研究内容: 本论文研究混凝土裂缝成因分别从以下几方面着手研究： 1.设计原因. 2.材料原因. 3.混凝土配合比设计原因. 4.施工及现场养护原因. 5.使用原因. 针对混凝土裂缝成因的分析以下几方面采取控制措施：

高性能混凝土论文关于混泥土的论文

高性能混凝土论文关于混泥土的论文 高性能混凝土配合比正交试验研究 摘要：文章采用正交试验的级差分析法比较了水灰比、砂率、减水剂品种三种因素对高性能混凝土强度的影响情况。根据正交试验的结果，结合实际生产情况，选出了最佳的减水剂品种、合适的水灰比和砂率值，从而优化了高性能混凝土的配合比设计。 关键词：正交试验；高性能混凝土；聚羧酸减水剂；抗压强度 影响高性能混凝土强度的主要因素有：水泥的种类及用量、砂石料的性质、水灰比、砂率、外加剂，以及高性能混凝土的养护方式等。但是在实际生产中往往水泥的用量是一定的，砂石料从当地就近选用，且养护方式都按一般规定进行，所以可以调整的因素只有水灰比、砂率以及外加剂。 本试验为了比较水灰比、砂率、减水剂品种三种因素对高性能混凝土强度的影响情况，故采用了3因素3水平的正交试验原理进行高性能混凝土的配合比的确定，全面考察水灰比、砂率、减水剂品种对高性能混凝土强度影响的程度以及它们各自的最佳用量。 1正交试验原理 在生产实践中，往往需要同时考察3个及其以上的试验因素，若进行全面试验，则试验的规模将很大，因试验条件的限制而难于实施。正交试验设计就是安排多因素试验、寻求最优水平组合的一种高效率试验设计方法。 正交设计就是从选优区全面试验点（水平组合）中挑选出有代表

性的部分试验点（水平组合）来进行试验，如表1所示。以3因素3水平正交试验为例见表1，根据极差Tj的大小，可以判断各因素对试验指标的影响主次。Tj越大表明该因素对试验指标影响程度越大，自然其重要程度也就越高，若Tc>Ta>Tb，则说明c因素对结果影响最大，其次是a因素，b因素影响最小。 判断出各因素影响的强弱程度以后，就可以比较各因素内各水平的优劣，例如比较c因素的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ水平时，把a、b视为对c的各水平的影响是大体相同的，然后比较c因素各水平的影响情况，选出最优的水平。同理可以选出a、b因素的最优水平，然后将它们组合起来即为最优的试验方案。 2试验影响因素 ①水灰比。水灰比是影响高性能混凝土强度及耐久性的极其重要的指标。水的主要作用是：为水泥的水化反应提供结合水，保证高性能混凝土在施工过程中必要的和易性。水灰比过大，虽然高性能混凝土具有很好的流动性，但会牺牲其黏聚性和保水密实性，导致高性能混凝土内部毛细管孔隙过大，严重影响高性能混凝土的强度和耐久性。只有采用合适的水灰比才能保证高性能混凝土在具有良好的工作性的同时具有较高的强度和良好的耐久性。②砂率。砂率直接影响高性能混凝土的和易性以及高性能混凝土的强度。如果砂率过小，细集料的数量过少就无法密实的填补粗集料之间的空隙，多余的空隙就全部由水泥浆体来填充，高性能混凝土的强度不能得到最大程度的提

土木工程专业毕业论文

土木工程专业毕业论文Newly compiled on November 23, 2020

摘要 混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状，并耐火性好、不易风化、养护费用低，成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。但是混凝土抗拉能力差、脆性大、容易开裂。一般对结构的使用无大的危害，可允许其存在；但是这些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断产生和扩展，引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀，使混凝土的强度和刚度受到削弱，耐久性降低，严重时甚至发生垮塌事故，危害结构的正常使用，必须加以控制。 关键词：混凝土 ;裂缝; 成因 ;控制措施

目录 第一章前言 (2) 第二章混凝土裂缝产生的原因 (3) 混凝土施工造成的裂缝 (3) 混凝土浇筑时模板洒水造成的裂缝 (3) (3) (3) (3) (3) (4) 混凝土本身原因造成的裂缝 (4) (4) (5) (5) (5) (5) (6) (6) 混凝土外界因素造成的裂缝 (7) 第三章混凝土裂缝的控制措施 (7) 混凝土结构设计方面的控制措施 (7) 施工方面的控制措施 (9) 混凝土施工温度方面的控制 (12) 原材料及施工配合比方面的控制措施 (12) 第四章混凝土裂缝控制案例 (13)

工程概况 (13) 裂缝的出现部位和表现形式 (14) 裂缝产生的原因及危害 (14) 此实例混凝土裂缝的处理措施 (15) 以后混凝土施工裂缝的防治措施 (15) 结束语 (17) 参考文献 (18) 致谢 (19)

第一章前言 混凝土结构裂缝在我们施工过程中都要产生，为了避免砼有害裂缝的出现，为了确保工程质量符合国家规范要求，在工程施工中应尽可能采取必要的技术和施工措施来控制裂缝的出现，使我们所施工的混凝土结构裂缝的数量和宽度尽量减少到国家规范要求以内。 混凝土裂缝也是社会各界可以接受的一种现象，只是我们如何将有害程度控制在规范要求以内。正因为混凝土是多种材料组成的一种混合体，它又是一种脆性材料，它在受到不同压力、温度和外力的作用下，都有可能出现裂缝。 混凝土构件通常都是带缝工作的，由于混凝土裂缝的存在和发展往往会使其内部的钢筋等材料产生腐蚀，造成混凝土结构的承载能力、耐久性及抗渗能力降低，直接影响建筑物的外观、使用寿命。很多工程结构的失事都是由于混凝土裂缝造成的。混凝土规范也明确规定：结构构件在所处的不同条件下，允许存在一定宽度的裂缝。但是在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生，使其结构尽可能不出现裂缝或尽量减少裂缝的数量和宽度，尤其要避免有害裂缝的出现，从而确保工程质量和结构安全。本文结合的现场施工经验，并大量资料，分析了混凝土裂缝产生的原因，并提出了防治对策和控制措施。 第二章混凝土裂缝产生的原因 混凝土裂缝形成的原因有多个方面的因素造成的,大致可分为混凝土施工、本身特性、外界因素等三大类。在此,我们就按此分类来谈谈混凝土裂缝形成的成因。 混凝土施工造成的裂缝 混凝土浇筑时施工模板洒水不当，过于干燥，或因模板本身吸水量过大，造成混凝土的塑性收缩变形产生裂缝。 混凝土振捣施工造成的裂缝

建筑工程技术毕业论文 (8)

. . [建筑工程技术毕业论文] (混凝土裂缝的成因与控制) 专业：建筑工程技术 姓名：田万强

. . 摘要 混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。 本文从设计、材料、配合比、施工现场养护等方面对混凝土工程中常见的 一些裂缝的成因进行了分析探讨。针对混凝土裂缝产生的原因，在混凝土结构设计、混凝土材料选择、配合比优化、以及施工现场的养护等方面提出了控制裂缝发展的措施。 依据相关文献，并总结了混凝土裂缝的处理方法：表面处理法、填充法、灌浆法、结构补强法、混凝土置换法、电化学防护法、仿生自愈合法等。 关键词：混凝土；裂缝；成因；控制；

. . 目录 摘要...............................I I 第1章概述 (1) 1.1 课题的提出 (1) 1.2 本论文的研究内容 (1) 1.3本论文的研究方法 (1) 第2章裂缝的成因 (3) 2.1 设计原因 (3) 2.2 材料原因 (4) 2.3 混凝土配合比设计原因 (4) 2.4 施工及现场养护原因 (4) 2.5使用原因(外界因素) (5) 第3章裂缝的控制措施 (6) 3.1 设计方面 (6) 3.1.1 设计中的‘抗’与‘放’ (6) 3.1.2尽量避免结构断面突变带来应力集中 (6) 3.1.3采用补偿收缩混凝土技术 (6) 3.1.4 设计上要注意容易开裂部位 (6) 3.1.5 重视构造钢筋 (7) 3.2 材料选择 (7) 3.3 混凝土配合比设计 (8) 3.4 施工方面 (8) 3.4.1 模板的安装及拆除 (8) 3.4.2 混凝土的制备 (9) 3.4.3 混凝土的运输 (9) 3.4.4 混凝土的浇筑 (10) 3.4.5 混凝土的养护 (11) 3.5 管理方面 (12) 3.6 环境方面 (12)

高性能混凝土技术总结

高性能混凝土技术特点总结 摘要：介绍了高性能混凝土的定义，特点，技术性能，比普通混凝土的优越性，以推广高性能混凝土的广泛应用。 关键词：高性能混凝土，高耐久性，高工作性，高强度。 1 高性能混凝土产生的背景 混凝土科学属于工程材料研究范畴,是以取得最大经济效益为目 标的应用科学,混凝土以其原材料丰富,适应性强,耐久性,能源消耗与 成本较低,同时又能消化大量的工业废渣等特点,成为一种用途最广, 用量最多的建筑材料。 （1）现如今不少发达国家正面临一些钢筋混凝土结构，特别是 早年修建的桥梁等基础设施老化问题，需要投入巨资进行维修或更新。我国结构工程中混凝土耐久性问题也非常严重。建设部于20世纪90年代组织了对国内混凝土结构的调查，发现大多数工业建筑及露天构筑物在使用25～30年后即需大修，处于有害介质中的建筑物使用寿命仅15～20年。维修或更新这些老化废旧工程，投资巨大，而且由于混凝土过早劣化，如何处置费旧工程拆除后的混凝土垃圾也给环境带来威胁。 （2）随着技术和生产的发展，各种超长、超高、超大型混凝土构筑物，以及在严酷环境下使用的重大混凝土结构，如高层建筑、跨海大桥、海底隧道、海上采油平台、核反应堆、有毒有害废物处置工程等的建造需要在不断增加。这些混凝土工程施工难度大，使用环境恶

劣、维修困难，因此要求混凝土不但施工性能要好，尽量在浇筑时不产生缺陷，更要耐久性好，使用寿命长。 2 高性能混凝土的定义与性能 对高性能混凝土的定义或含义，国际上迄今为止尚没有一个统一的理解，各个国家不同人群有不同的理解。 1990年5月由美国国家标准与技术研究所(NIST)与美国?昆凝土协会(ACl)主办了第一届高性能混凝土的讨论会，定义高性能混凝土为具有所需，陛能要求的匀质混凝土，必须采用严格的施工工艺，采用优质材料配制的，便于浇捣，不离析，力学性能稳定，早期强度高，具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土。大多数承认单纯高强不一定耐久，而提出高性能则希望既高强又耐久。可能是由于发现强调高强后的弊端，1998年美国ACI又发表了一个定义为：“高性能混凝土是符合特殊性能组合和匀质性要求的混凝土，如果采用传统的原材料组分和一般的拌和、浇筑与养护，未必总能大量地生产出这种混凝土。”ACI对该定义所作的解释是：“当混凝土的某些特性是为某一特定的用途和环境而制定时，这就是高性能混凝土。例如下面所举的这些特性对某一用途来说可能是非常关键的：易于浇筑，振捣时不离析，早强，长期的力学性能，抗渗性，密实性，水化热，韧性，体积稳定性，恶劣环境下的较长寿命。 我国著名的混凝土科学家吴中伟教授定义高性能混凝土为一种 新型高技术混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土，它以耐久性作为设计的主要指标，针对

土木工程专业毕业论文 (3).doc

现浇混凝土施工过程的质量控制 本论文主要论述了混凝土的质量控制、常见的质量通病及防护措施。 目录 二、混凝土的质量控制 (2) （1）混凝土原材料 (2) （2）混凝土的搅拌 (2) （3）混凝土的运输 (2) （4）混凝土的浇筑 (3) （5）混凝土的养护 (3) （6）加强施工管理 (3) 三、常见的质量通病及防治措施 (4) （1）混凝土蜂窝、麻面、孔洞 (4) （2）露筋 (4) （3）混凝土强度偏高或偏低 (4) （4）混凝土表面不平整 (5) （5）混凝土裂缝 (5) （6）混凝土夹芯 (5) （7）外形尺寸偏差 (5) 四、论文结语 (6)

引言 随着我国科技水平的快速提升，建筑工程的施工技术日趋成熟，城市中不断涌现出大规模、节能环保、形态迥异的高层建筑，而这些建筑普遍采用的是钢筋混凝土结构，由此钢筋混凝土的施工质量逐渐成为了人们关注的话题。钢筋混凝土，其施工质量的优劣将直接影响到建筑的质量安全，因此钢筋混凝土施工质量控制工作显得尤为重要，以下本文对钢筋混凝土施工质量存在的常见问题进行简要阐述，就施工质量控制进行分析、探讨。钢筋混凝土工程是建筑工程施工的主要工种之一。 二、混凝土的质量控制 以钢筋混凝土作为主导施工过程的当代建筑工程中，现浇混凝土质量的好坏，直接影响钢筋混凝土结构的承载力、耐久与整体性，我们必须确保工程的质量，就得控制好混凝土的质量。 首先，在施工过程中必须认真抓好每一施工环节。现浇混凝土工程包原材料料、搅拌、运输、浇筑、养护等五个施工过程，每个施工过程的质量控制如下： 2.1混凝土原材料 为了保证混凝土的质量，在生产过程中，一定要对混凝土的原材料进行质量检验，全部符合技术性能指标后方可应用。原材料的质量及其波动，对混凝土质量及施工工艺有很大影响。如水泥强度的波动，将直接影响混凝土的强度；各级石子超逊径颗粒含量的变化，导致混凝土级配的改变，并将影响新拌混凝土的和易性，骨料含水量的变化，对混凝土的水灰比影响极大。如果黏土、淤泥在砂中超过3%，在碎石、卵石中超过2%，则这些极细粒材料在集料表面形成包裹层，妨碍集料与水泥石的粘结。它们或者以松散的颗粒出现，大大地增加了需水量。如使用有机杂质的沼泽水、海水等拌制混凝土，则会在混凝土表面形成盐霜。对混凝土集料来说，影响配合比组成变异而导致混凝土强度过大波动的主要原因是含水率，含泥量的变化和石子含粉量的影响。在混凝土生产过程中，对原材料的质量控制，除经常性的检测外，还要求质量控制人员随时掌握其含量的变化规律，并拟定相应的对策措施。如砂石的含泥量超出标准要求时，及时反馈给生产部门，及时筛选并采取能保证混凝土的其他有效措施。砂子含水率，通过干炒法，及时根据测定的含水率来调整混凝土配合比中的实际用水量和集料用量。对于相同标号之间水泥活性的变异，是通过胶砂强度试验的快速测定，根据水泥活性结果予以调整混凝土的配合比。水泥、砂、石子各性能指标必须达到规范要求。 2.2混凝土的搅拌 混凝土的搅拌，目的是使混凝土中的各组成骨料混合成一种各物料颗粒相互分散、均匀分布的混合物。搅拌过程的控制有以下几方面：首先，选择机械搅拌代替人工搅拌，搅拌时间适中，若搅拌时间过短，混凝土还不均匀，强度及和易性将下降；若搅拌时间过长，不但会降低搅拌的生产效率，同时会使不坚硬的粗骨料，在大容量搅拌机中因脱角、破碎等影响混凝土质量。其中如果用自落式搅拌机，时间搅拌在90～250s以内，如果采用强制式搅拌机，时间控制在60～200s以内，采用搅拌机容量越大，则搅拌时间较长的原则。其次，采用二次投料法代替一次投料法，强度可提高约15%，可省水泥15%～20%。其中预拌水泥浆法是先将水泥和水充分搅拌成均匀的水泥净浆后，再加入砂和石子搅拌成混凝土；或用预拌水泥砂浆法：先将水泥、砂、水加入搅拌筒内进行充分搅拌，成为均匀的水泥砂浆后，再加入石子搅拌成为均匀的混凝土。第三，进料容量控制为出料容量的1.5倍左右，且是搅拌机械的0.85倍。因为进料容量超过规定容量的10%以上，就会使材料在搅拌筒内无充分的空间进行掺合，影响混凝土的均匀性；反之，装料过少，则又不能充分发挥搅拌机的效能。2.3混凝土的运输 混凝土的运输，要求做到运输过程保持良好的均匀性，不离析、不漏浆，即要保证运输

混凝土毕业设计论文

混凝土毕业设计论文 【篇一：关于混凝土毕业论文】 重庆科创职业学院 毕业论 《对混凝土裂缝的研究》 学院：信息与建筑工程学院 专业班级：建筑工程zk331101 姓名：张宽 学号：7125603010529 指导教师：陈红 完成日期：2014年3月 文 摘要 混凝土是一种非均质脆性材料，由骨料、水泥石以及其中的气体和水组成。在温度和湿度变化的条件下，硬化并产生体积变形，由于各种材料变形不一致，互相约束而产生初始应力，造成在混凝土内出现微裂缝。这种微细裂缝的分布不规则且不连贯，在荷载或应力作用下，裂缝开始扩展，并逐渐互相贯通，从而出现较大的肉眼可见的裂缝，称为宏观裂缝，即通常所说的裂缝。 开裂发生的原因可能是原材料的选取与配合比的选择不当、施工方法和措施有误、建筑物所处的条件影响以及结构不合理等。混凝土所产生的温度收缩、干燥收缩、不均匀沉降、结构应力集中等都可能会导致混凝土开裂。在实际工程中, 往往是各种因素多重作用引起混凝土开裂。宽度小于或等于0.05mm的裂缝通常对使用无大的危害, 叫做无害裂缝, 而结构物的有害裂缝不仅会降低力学性能和承载力, 而且直接影响结构耐久性, 缩短使用寿命。施工中应采取措施使结构尽量不出现裂缝, 或减少裂缝的数量和宽度, 特别是避免出现有害裂缝。国内外对裂缝宽度都有相应的规定, 如我国的cces 01-2004《混凝土结构耐久性设计与施工指南》, 对钢筋混凝土结构的最大允许裂缝宽度就明确规定干湿交替和冻融环境下的一般构件为0.2mm;水中和土中环境下为0.3mm。混凝土由于各种收缩引起的开裂问题一直是混凝土结构物裂缝控制的重点和难点。 关键词：混凝土裂缝；温度裂缝；收缩裂缝；混凝土结构受力裂缝目录

浅谈钢筋混凝土工程(论文设计)

应用职业技术学院毕业论文 教务处制

毕业论文项目表

摘要 钢筋混凝土结构的裂缝控制是建筑工程中很重要的问题之一。本文在系统分析了裂缝产生的原因及大量的工程实践和现场实验研究的基础上，从抗与放的设计以及综合技术措施两方面，探讨裂缝控制。 钢筋混凝土结构具有良好的耐久性、耐火性、可模性以及整体性等优点,广泛地用于房屋建筑工程中. 由于设计、施工、材料、养护诸多因素的影响,常导致钢筋混凝土构件产生裂缝,笔者对其产生的原因进行科学的分析,找出问题的症结,制订切实可行的预防措施和处理方法,及时排除隐患切实可行、效果好。钢筋混凝土工程是建筑工程施工的主要工种之一。由于钢筋混凝土结构在建筑工程中被广泛采用，因此，在建筑施工中钢筋混凝土工程无论在人力、资金或对工期的影响等方面都占有重要的地位。钢筋混凝土工程按施工方法分为现浇钢筋混凝土工程和装配式钢筋混凝土工程。现就现浇钢筋混凝土工程谈谈其质量的控制。 关键词：钢筋混凝土；工程；质量

目录 摘要 ................................................................. I 第1章绪论 . (1) 第2章钢筋混凝土工程质量概述 (2) 2.1 模板工程 (2) 2.2 钢筋工程 (2) 2.3 混凝土工程 (2) 第3章钢筋混凝土裂缝的原因分析 (4) 3.1 裂缝产生的原因 (4) 3.1.1 混凝土水灰比塌落度过大或使用过量粉砂 (4) 3.1.2 混凝土施工中过分振捣模板垫层过于干燥 (4) 3.1.3 混凝土浇捣后过分抹干压光和养护不当 (4) 3.1.4 楼板的弹性变形及支座处的负弯矩 (5) 3.1.5 后浇带施工不慎而造成的板面裂缝 (5) 3.1.6 施工措施 (5) 3.2 裂缝的处理方法 (6) 第4章钢筋混凝土裂缝的防治措施 (7) 4.1 针对温度裂缝 (7) 4.2 针对荷载裂缝 (7) 4.3 针对干缩裂缝 (7) 4.4 具体防治措施 (7) 4.4.1 提高全员质量意识充分认识裂缝危害 (7) 4.4.2 加强设计质量监控做好施工方案设计 (8) 4.4.3 加强对进场材料的控制 (8) 4.4.4 加强施工过程的质量控制 (8) 4.5 混凝土的早期养护 (9) 第5章裂缝的处理方法 (10) 5.1 表面处理法 (10) 5.2 填充法 (10) 5.3 灌浆法 (10)

建筑工程技术专业毕业论文范文文稿

中国地质大学（北京） 现代远程教育 专科实习报告题目混凝土裂缝的预防与处理 学生姓名赵明批次1503 专业建筑工程技学号201502010658 学习中心云南爱因森科技专修学院奥鹏学习中心【39】 2017年4 月

中文摘要与关键词 (3) 一、前言 (3) 二、凝土工程中常见裂缝及预防 (4) 1.干缩裂缝及预防 (4) 2.塑性收缩裂缝及预防 (4) 3.沉陷裂缝及预防 (5) 4.温度裂缝及预防 (5) 5.化学反应引起的裂缝及预防 (6) 三、裂缝处理 (7) 1、表面修补法 (7) 2、灌浆、嵌逢封堵法 (7) 3、结构加固法 (7) 4、混凝土置换法 (7) 5、电化学防护法 (7) 6、仿生自愈合法 (8) 四、结论 (8) 参考文献 (8)

混凝土裂缝的预防与处理 摘要混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。 关键词混凝土裂缝预防处理 一、前言 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是混凝土工程中常说的裂缝。 混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的，由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重者将会威胁到人们的生命和财产安全。很多工程的失事都是由于裂缝的不稳定发展所致。近代科学研究和大量的混凝土工程实践证明，在混凝土工程中裂缝问题是不可避免的，在一定的范围内也是可以接受的，只是要采取有效的措施将其危害程度控制在一定的范围之内。钢筋混凝土规范也明确规定[1]：有些结构在所处的不同条件下，允许存在一定宽度的裂缝。但在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生，使结构尽可能不出现裂缝或尽量减少裂缝的数量和宽度，尤其要尽量避免有害裂缝的出现，从而确保工程质量。 混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝；有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中要区别对待，根据实际情况解决问题。

高性能混凝土的研究与发展现状

高性能混凝土的研究与发展现状 学生姓名： 指导教师： 专业年级： 完稿时间： XX大学

高性能混凝土的研究与发展现状 摘要 随着科学技术的进步,现代建筑不断向高层、大跨、地下、海洋方向发展。高强混凝土由于具有耐久性好、强度高、变形小等优点,能适应现代工程结构向大 跨、重载、高耸发展和承受恶劣环境条件的需要,同时还能减小构件截面、增大使用 面积、降低工程造价,因此得到了越来越广泛的应用,并取得了明显的技术经济效益。 关键词：高性能混凝土性能发展应用前景 装 订 线

目录 一高性能混凝土的发展方向 (1) 1.1轻混凝土 (1) 1.2绿色高性能混凝土 (1) 1.3超高性能混凝土 (1) 1.4智能混凝土 (1) 二高性能混凝土的性能 (1) 2.1耐久性 (1) 2.2工作性 (1) 2.3力学性能 (1) 2.4体积稳定性 (1) 2.5经济性 (2) 三高性能混凝土质量与施工控制 (2) 3.1高性能混凝土原材料及其选用 (2) 3.2配合比设计控制要点 (3) 四高强高性能混凝土的应用与施工控制 (3) 4.1高强高性能混凝土的应用 (3) 4.2高性能混凝土的施工控制 (4) 五高性能混凝土的特点 (4)

5.1高耐久性能 (4) 5.2高工作性能 (5) 5.3高稳定性能 (5) 六高性能混凝土的发展前景 (5) 参考文献 (6)

一高性能混凝土的发展方向 1.1轻混凝土是指表观密度小于1950kg/m3的混凝土。可分为轻集料混凝土、多孔混凝土和无砂大孔混凝土三类。 1.2绿色高性能混凝土水泥混凝土是当代最大宗的人造材料，对资源、能源的消耗和对环境的破坏十分巨大，与可持续发展的要求背道而驰。绿色高性能混凝土研究和应用较多的是粉煤灰混凝土，粉煤灰混凝土与基准混凝土相比，大大提高了新拌混凝土的工作性能，明显降低混凝土硬化阶段的水化热，提高混凝土强度特别是后期强度而且，节约水泥，减少环境污染，成为绿色高性能混凝土的代表性材料。 1.3超高性能混凝土如活性粉末混凝土,其特点是高强度，抗压强度高达300MPa，且具有高密实性，已在军事、核电站等特殊工程中成功应用。 1.4智能混凝土是在混凝土原有的组分基础上复合智能型组分，使混凝土材料具有自感知、自适应、自修复特性的多功能材料，对环境变化具有感知和控制的功能。随着损伤自诊断混凝土、温度自调节混凝土、仿生自愈合混凝土等一系列机敏混凝土的出现，为智能混凝土的研究、发展和智能混凝土结构的研究应用奠定了基础。 二高性能混凝土的性能 2.1耐久性。高效减水剂和矿物质超细粉的配合使用，能够有效的减少用水量，减少混凝土内部的空隙，能够使混凝土结构安全可靠地工作50～100年以上，是高性能混凝土应用的主要目的。 2.2工作性。坍落度是评价混凝土工作性的主要指标，HPC的坍落度控制功能好，在振捣的过程中，高性能混凝土粘性大，粗骨料的下沉速度慢，在相同振动时间内，下沉距离短，稳定性和均匀性好。同时，由于高性能混凝土的水灰比低，自由水少，且掺入超细粉，基本上无泌水，其水泥浆的粘性大，很少产生离析的现象。 2.3力学性能。由于混凝土是一种非均质材料,强度受诸多因素的影响，水灰比是影响混凝土强度的主要因素，对于普通混凝土，随着水灰比的降低，混凝土的抗压强度增大，高性能混凝土中的高效减水剂对水泥的分散能力强、减水率高，可大幅度降低混凝土单方用水量。在高性能混凝土中掺入矿物超细粉可以填充水泥颗粒之间的空隙，改善界面结构，提高混凝土的密实度，提高强度。 2.4体积稳定性。高性能混凝土具有较高的体积稳定性，即混凝土在硬化早期应具有较低的水化热，硬化后期具有较小的收缩变形。

毕业设计(论文)-混凝土搅拌车毕业设计

1.前言 1.1 混凝土搅拌车的介绍 商品混凝土的发展从根本上改变了传统上工地自制混凝土，用翻斗车或自卸卡车进行输送，就近使用的落后生产方式，建立起一种新的生产方式，即许多施工工地所需要的混凝土，都由专业化的混凝土工厂或大型混凝土搅拌站集中生产供应，形成以混凝土制备地点为中心的供应网。由于混凝十工厂便于应用现代电子技术，使用计算机控制生产，可以得到精确配比和均质拌合的混凝土，使混凝土质量大大提高，所以对于整个施丁工程起到良好的促进作用。但是混凝土的商品化生产，势必把混凝土从厂站输送到各个需求工地之间的距离相应加长，有些供应点甚至很远。当混凝土的输舒巨离(或输送时间)超过某一限度时，叮燃使用一般的运输机械进行输送，混凝土就可能在运输途中发生分层离析，甚至初撇见象，严重影响混凝土质量，这是施工所不允许的。因此为了适应商品混凝土的输送，发展了一种运送混凝土的专用机械—混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌运输车)。图1.1所示就是这种搅拌运输车的外形和基本结构。搅拌运输车多作为混凝十工厂或搅拌站的配套运输机械，通过搅拌运输车将混凝土工厂、搅拌站与许多施工工地联系起来，如与混凝土输送泵配合使用，在施工现场进行“接力”输送，则可以完全不再需要人力的中间周转而将混凝土连续不断的送到施工浇注点，实现混凝土输送的高效能和全部机械化。

搅拌运输车实际上就是在载重汽车或专用运载底盘上安装一种独特的混凝土搅拌装置的组合机械，它兼有载运和搅拌混凝土的双重功能，可以在运送混凝土的同时对其进行搅动或搅拌。因此能保证输送混凝土的质量，允许适当延长运距(或运送时间)。基于搅拌运输车的上述工作特点，通常可以根据对混凝土运距长短、现场施工条件以及对混凝土的配比和质量的要求等不同情况，采取下列不同的工作方式: (1)预拌混凝土的搅动运输 这种运输方式是搅拌运输车从混凝土工厂装进已经搅拌好的混凝土，在运往工地的路途中，使搅拌筒作大约1-3r/min的f氏速转动，对运输运的混凝土不停地进行搅动，以防止出现离析等现象，从而使运到工地的混凝土质量得到控制，并相应增长运距。但这种运输方式其运距(或运送时间)不宜过长，应控制在预拌混凝土开始初凝以前，具体的运距或时间视混凝土配比和道路、气候等条件而定。 (2)混凝土拌合料的搅拌运输 这种运输方式又有湿料和干料搅拌运输两种情况。湿料搅拌运输是指搅拌运输车在配料站按混凝土配比同时装入水泥，砂石骨料和水等拌合料，然后在运送途中使搅拌筒以8-12r / min的“搅拌速度”转动，对混凝土拌合料完成搅拌作业。干料注水搅拌运输是指在配料站按混凝土配比分别向搅拌筒内加入水泥、砂石等干料，再向车内水箱加入搅拌用水。在搅拌运输车驶向工地途中的适当时候向搅拌筒内喷水进行搅拌。也可根据工地的浇灌要求运干料到现场后再注水搅拌。 混凝土拌合料的搅拌运输，比预拌混凝土的搅动运输能进一步延长对混凝土的输送距离(或时间)，尤其是混凝土干料的注水搅拌运输可以将混凝土送到很远的地方。另外，这种运输方式又用搅拌运输车代替了混凝土工厂的搅拌工作，因而可以节约设备投资，相对提高生产率。但是，搅拌运输车的搅拌却难以获得象混凝土工厂生产的那样和易性好均匀一致的混凝土，所以，在对混凝土的质量要求愈来愈严格的现代建筑施工中，对预拌混凝土的搅动运输是搅拌运输车的主要工作方式。