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吊钩安全使用技术

吊钩安全使用技术
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吊钩安全使用技术 Written by Peter at 2021 in January

吊钩安全使用技术吊钩是起重机械上应用最广泛的一种取物装置。在吊装作业中,吊钩与滑车组结合在一起,又是一种常用的取物装置。

(一)吊钩的种类

根据制造方式不同吊钩可分为锻造钩和板式钩.锻造钩一般用20号优质碳素钢,经过锻造和冲压、退火处理,再进行机械加工而成。锻造钩可以制成单钩和双钩。板式钩一般用在起重量较大的起重机械上板式钩由厚度为30mm的成型板片重叠销合而成.板式钩上装有护板,一般应用

Q235A、Q235B或16Mn钢轧制的钢板制成。板式钩也分单钩和双钩两种,单钩多用于铸造起重机械上。

吊钩断面形状有矩形、梯形和丁字形等,一般起重机用梯形断面的单钩或双钩,矩形断面的吊钩一般为板式吊钩,电动葫芦常用T形断面吊钩。吊钩的主要尺寸之间有一定的关系,如开口度S与钩孔直径D之

间,S=0.75D。

(二)吊钩的危险断面

吊钩有三个危险断面,在检查时要特别注意.如下图所示,吊钩的三个危险断面是:

(1)A-A断面一方面受吊索拉力的作用,吊钩有被拉直的趋势;另一方面还受弯矩的作用。因为作用于此断面的弯矩最大,其所受弯曲应力也最大,所以此断面是一个危险断面。

(2)B-B断面与A-A断面相同,B-B断面在吊索拉力的作用下,有被拉直和剪断的趋势,此处所受剪切应力最大,故也是危险断面。

(3)C-C断面该断面是钩柱最细的部分在吊索拉力的作用下,有被拉断的趋势。此处所受拉应力最大,故也是危险断面。

(三)吊钩的安全使用注意事项

①吊钩应是正式专业厂按吊钩技术条件和安全规范要求生产制造的,产品应具有生产厂的质量合格证书,否则不允许使用。

②新钩应做负荷试验,测量钩口开度不应超过原开度的0.25%。

③使用过程中应经常检查吊钩有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象.

④吊钩应每年进行一次试验。试验时以1.25倍容许工作荷重进行10min 的静力试验,用放大镜或其他方法检查,不应有裂纹、裂口及残余变形。

⑤三个危险断面应用煤油清洗,用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查衬套、销子磨损情况。

⑥吊钩上的缺陷不得补焊。

(四)吊钩的报废标准

凡出现下列情况之一者应予报废,不许补焊。

①表面有裂纹时。

②危险断面磨损达原尺寸的10%时。

③扭转变形超过10度时。

④危险断面和吊钩颈部产生塑性变形时。

⑤板式钩衬套磨损达原尺寸的50%时应报废衬套,销子磨损量超过名义直径的3%~5%时应更新。

⑥板式钩,心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴,予以更新。

⑦开口度比原尺寸增加15%时。

起重机吊钩的介绍

起重机工作时起升机构中连接被吊重物部分称为取物装置。起重机上采用合适的取物装置,能提高劳动生产率,能够减轻人的劳动强度改善劳动条件。那这样的吊钩一般应该尽量满足: (1)构造简单、使用方便、安全可靠; (2)要有足够的强度和刚度,重量较轻; (3)生产率高,能迅速的悬挂或卸下物料; (4)对于专用的取物装置,用来吊运大批同类物料时,应尽可能自动化。 吊钩是起重机械必备的部件之一.依据形状,吊钩可分为单钩和双钩;通过制造方法又可分为锻造钩和片状钩。 吊钩钩身截面形状可分为圆形、方形、梯形和字形.依据受力情况分析,字形截面最合理,但锻造工艺复杂,梯形截面受力较合理,锻造容易,矩形(方形)截面只适用于片状吊钩,缺点在于断面的承载能力得不到充分利用,体积较笨重,圆形截面只用于小型电动葫芦的吊钩。 锻造吊钩的尾部常用三角螺纹,其应力集中严重,容易在裂纹处断裂.因此,应根据滑轮组绳索分支数的多少,并考虑吊钩组结构的特点,合理地选用吊钩组。

为了挂钩方便,要求吊钩能绕垂直轴线灵活的转动,因而在吊钩组端头的螺母与横梁之间都装有推力滚动轴承。吊钩自重较大时,建议采用向心推力球面轴承。这样不仅使吊钩转动轻便,而且也使轴承受力均匀。为了提高生产效率,实现安全生产自动化,尽量减少装卸物品过程中挂钩和卸重的辅助人力操作劳动。 吊钩的类型及其选择类型 1)吊钩材料采用优质低碳镇静合金钢。 2)吊钩根据制造方法可分为锻造吊钩和片式吊钩。 3)单钩用于起重量较小的起重机如上图,当起重机较大时应采用双钩。4)吊钩本身的截面形状有圆形、方形、梯形和T字形。从受力的情况分析,以T字形截面最为合理,但锻造工艺较为复杂。梯形截面受力较合理,锻造容易。

吊钩的安全要求

吊钩的安全要求 一、吊钩的安全要求 吊钩应具有足够的强度和刚度,因此对吊钩的材料和加工都有严格的要求,不许使用铸造的吊钩,不许用冲击韧性低的材料制作。吊钩分为锻造吊钩和叠片式铆接板钩。锻造吊钩通常用塑性好且不易产生时效应变脆性的20号优质低碳钢整体锻造而成,然后经退火处理;板钩用20号钢、Q235、16Mn钢钢板铆合而成。 吊钩应转动灵活,固定螺母的定位螺栓、开口销等必须紧固完奸,并且吊钩表面应光洁,无剥裂、锐角、毛刺等缺陷。吊钩上的任何缺陷都不得进行焊补,因焊接的高温会引起材料的机械性能和金属组织的改变,增加材料的脆性。 二、吊钩的安全检验与安全检查 1.吊钩的负荷试验对于新投入使用的吊钩及使用一段时间的吊钩应做负荷试验,以额定载荷的1.5倍作为试验载荷,载荷悬挂时间不少于10分钟,卸载后不应有永久变形。 对于使用一段时间的吊钩,也可以做负荷试验,确定使用载荷。吊钩使用一段时间后,由于钢丝绳的作用,往往使吊钩表面硬化。为防止这种表面硬化,可每半年到一年作一次退火处理,但必须根据材质控制温度,否则反而会使吊钩金属晶粒变粗,影响使用寿命。对于20号钢制成的锻造钩,退火温度可控制在500℃~600℃,保温后慢慢冷却,这样钢的组织不会发生变化。

2.吊钩的安全检验:吊钩每年至少应进行一次全面检验,对于频繁使用的吊钩每季度至少进行一次检验。检验前应用煤油洗净钩体,用20倍放大镜检查危险断面,不得有裂纹、塑性变形、铆钉松动等现象。检验合格的吊钩,其加工面应涂以防锈油,非加工面应涂以防锈漆,并应在低应力区作出不易磨掉的标记。 3.吊钩的安全检查:应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期,但不得少于每月一次。主要检查吊钩有无裂纹、变形及吊钩螺母和防松装置有无松动,检查衬套、心轴、小孔、耳孔以及其紧固件的磨损情况。吊钩装配部分每季度至少要检修一次,并清洁润滑。 三、吊钩的报废标准 1.裂纹:重点是吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分退刀槽断面,如有裂纹应予报废。 2.由于钢丝绳的摩擦常常产生沟槽,按照规定,危险断面磨损达原尺寸的10%应报废。不超过标准时,可以继续使用或降低载荷使用,不允许用焊条补焊后再使用。 3.开口度比原尺寸增加15%:重点是自制的钢筋弯曲的吊钩,容易造成超负荷而引起开口度增加。 4.扭转变形超过10°。 5.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。 6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。 7.板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。

起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项

起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________

文件编号:KG-A0-5425-99 起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全 注意事项(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作, 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 起重机的三大构件是指吊钩、钢丝绳与制动器。 由于这三大件频繁的动作,磨损往往都很严重,因此 起重机的这三大构件一旦出现问题,极易造成吊物坠 落,甚至造成严重的伤亡事故。 钢丝绳常见问题主要是磨损过度,未及时报废所 致,由于吊机钢丝绳使用很频繁,经常在滑轮上做弯 曲运动,如果不是防旋转钢丝绳,还要做扭转运动, 到一定时间,出现疲劳断丝,使整根钢丝绳报废。同 时钢丝绳在使用过程中,经常与货物相碰撞,尤其是 在碰撞点处就会出现钢丝绳单丝变形、弯曲和应力集 中等,从而出现断丝。例如操作者在操作时,钢丝绳 与一些设备及建筑物经常磨擦、刮碰,导致钢丝绳外 层局部断丝、变形;操作卷筒时,钢丝绳在卷筒上多

起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5425-99 起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全 注意事项(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 起重机的三大构件是指吊钩、钢丝绳与制动器。由于这三大件频繁的动作,磨损往往都很严重,因此起重机的这三大构件一旦出现问题,极易造成吊物坠落,甚至造成严重的伤亡事故。 钢丝绳常见问题主要是磨损过度,未及时报废所致,由于吊机钢丝绳使用很频繁,经常在滑轮上做弯曲运动,如果不是防旋转钢丝绳,还要做扭转运动,到一定时间,出现疲劳断丝,使整根钢丝绳报废。同时钢丝绳在使用过程中,经常与货物相碰撞,尤其是在碰撞点处就会出现钢丝绳单丝变形、弯曲和应力集中等,从而出现断丝。例如操作者在操作时,钢丝绳与一些设备及建筑物经常磨擦、刮碰,导致钢丝绳外层局部断丝、变形;操作卷筒时,钢丝绳在卷筒上多

起重吊钩

起重吊钩 起重吊钩制造方法: 起重吊钩是起重机械中最多见的一种吊具。起重吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升组织的钢丝绳上。起重吊钩按形状分为单钩和双钩;按制作办法分为锻造起重吊钩和叠片式起重吊钩。 单钩制作简略、使用方便,但受力状况欠好,大多用在起重量为80吨以下的工作场合;起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式起重吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成,单个板材呈现裂纹时全部起重吊钩不会损坏,安全性较好,但自重较大,大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。起重吊钩在工作进程中常受冲击,须采用耐性好的优异碳素钢制作。 起重吊钩分类极广,通常包含:眼型起重吊钩、羊角起重吊钩、旋转起重吊钩、安全钩、葫芦钩、S钩钢丝绳滑钩、小眼钩、捆绑钩、开口钩等。具有共同、新颖、质优、安全的特点,适用于工厂、矿山、石油、化工及船只码头号。确保安全,质量安全系数,静载荷达到3倍。起重量从5吨~150吨。

如何检测起重吊钩: 大家都知道起重吊钩是起重设备上最为常用到的一种配件,既然是起重设备,那么起重吊钩的安全性就非常的重要了,那么检验起重吊钩就非常的重要。下面就给大家介绍一下起重吊钩的检验。 1.起重吊钩的安全查验:起重吊钩每年至少应进行一次全部查验. 2.查验前使用火油洗净钩体,用20倍放大镜查看风险断面,不得有裂纹、塑性变形、铆钉松动等表象。 3.查验合格的起重吊钩,其加工面应涂以防锈油,非加工面应涂

以防锈漆,并应在低应力区作出不易磨掉的符号。 起重吊钩报废标准: 吊钩出现下列情况之一时应予报废: ①裂纹; ②危险断面磨损达原尺寸的10%; ③开口度比原尺寸增加15%; ④钩身扭转变形超过10°; ⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形; ⑥吊钩螺纹被腐蚀; ⑦片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套; ⑧片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。 如何使吊钩使用寿命长久呢: 咱们都知道吊钩是起重机上常常会用到的一种配件,那么如何才能够有用的防止吊钩损毁呢? 吊具是起重机械中吊取重物的设备,吊取成件物品最常用的吊具是起重吊钩。起重吊钩往常准确的维修和维护能够有用防止后期运用出现缺点疑问,到达延伸起重吊钩运用寿命的目的,下面由山东骏腾起重设备有限公司为咱们共享起重吊钩往常维护运用细节。 起重吊钩在运用过程中,如出现旋锁改变不灵敏或不到位,应检查调整调度螺母,再检查以下部位: ①棘爪的拉伸弹簧是不是损坏,如损坏,则应替换; ②传动安排是不是出现卡滞,如卡滞,属润滑不良的,则应在传

起重机防摇装置的介绍修订稿

起重机防摇装置的介绍公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

起重机防摇装置的介绍 一个好的起重机防摇装置,可以避免碰撞等一系列事故的发生,大大提高了起重机的操作效率和起重机操作过程的安全性。对起重机的防摇的实现和研究,首先要做好机械方面的防摇设计,从吊具、大车、小车三个方面进行考虑;其次做好电气方面的设计,最终实现装置的精确控制。 吊具的摇摆问题,一直是令起重行业设计和调试人员头痛的一个问题。起重机在装卸货物时,由于其速度的变化以及外界干扰因素的影响,使吊具前后、左右的来回摆动,在影响生产效率的同时造成一定的安全隐患,最终造成严重的经济损失。因此,研究一套起重机的吊具防摇系统,实现稳定吊具、平稳操作成为起重机制造商和研究机构一直关注的问题。 一个好的防摇系统能起良好的减摇效果,大大提高了劳动生产率。近年来,考虑到现代起重机增加吊重防摇控制系统的必要性,对防摇控制方法的理论研究较多,但这些理论方法只要以理论研究和仿真为主导,与实际可行的物理实现还存在一定距离,很多方面的应用还不是很理想。 二、机械式防摇技术 机械式防摇技术通过在小车架下安装防摇装置,包括减摇钢丝绳、卷筒和力矩限制器传动链及带单向轴承的卷筒和制动器,通过机械手段消耗摆动的能量以实现最终消除摇摆的目的,从而提高起重机的工作效率。 要控制吊具的摇摆,首先就必须采用合理的钢丝绳缠绕方式,使车架上起升滑轮与吊具上牵引滑轮在同一平面内偏离成一定角度;利用单向轴承控制卷筒的旋转方向,通过实现放绳方向与传动轴相互锁合,保证卷筒只能向钢丝绳收绳方向旋转;在其重机作业过程中,通过对力矩限制器加以持续通电,始终给减摇钢丝绳一个张力,将其卷起,避免减摇钢丝绳的处于松散状态。当出现吊具摇摆情况时,通过设定弹簧力来调整制动器给减摇钢丝绳的张力,从而保证在不同情况下阻止吊具的摇摆,起到减摇效果。 吊具在下降过程中,制动器打开,单向轴承的内外圈相互锁住,由于吊具重力使每个力矩限制器受到一个反向力,该力就作为减摇钢丝绳张紧力对减摇产生一定作用;当吊具上升时,减摇钢丝绳上少了吊具自重而引起的张紧力,此时减摇钢丝绳被力矩限制器带动卷筒不断卷起,一定程度上减少了吊具的摇摆;另外,单向轴承的内外相互分离,旋转力没有作用在轴上,轴处于制动状态,制动器由于被锁住而不起作用,因此制动器就会对吊具摇摆产生一定的阻尼作用;当吊具停止升降时,单向轴承的内外圈相互离合,轴处于制动状态,制动器被锁住,从而减少吊具的摇摆。 目前大多数机械式防摇装置都是基于这个原理,但是该防摇装置非常复杂,可靠性又不高,因此维修保养的工作量较大,而且防摇效果并不是十分理想;另外还可以通过增加悬挂系统刚性抑制摇摆,此类装置同样存在维修保养工作量大和防摇效果不理想的缺点,因此机械式防摇技术还有待于改进和提高。 三、电子式防摇技术 (一)传统控制理论分析

【CN209740514U】一种防脱钩装置【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920466835.4 (22)申请日 2019.04.09 (73)专利权人 苏州勤美达精密机械有限公司 地址 215011 江苏省苏州市高新区金枫路 151号 (72)发明人 杨程  (74)专利代理机构 南京汇恒知识产权代理事务 所(普通合伙) 32282 代理人 王月霞 (51)Int.Cl. B66C 1/36(2006.01) (54)实用新型名称 一种防脱钩装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种防脱钩装置,包括吊 钩、设置在吊钩中部的转动装置以及设置在转动 装置上侧的浮动卡位装置,转轴通过转轴固定夹 固定在吊钩上,支架包括前支架和后支架,前支 架和后支架的两端分别通过连接杆连接,且前支 架和后支架的底端通过连接杆卡接在吊钩钩体 的内部;前支架和后支架的中部与转轴固定连 接,且在前支架和后支架的中部均背向吊钩钩体 尖端向下形成折弯结构;浮动卡位固定夹固定在 吊钩的杆体上,套筒设置在浮动卡位固定夹背向 吊钩钩体尖端的一侧,浮动头设置在套筒内部, 弹簧设置在浮动头的上方,预紧螺栓设置在套筒 内部且与套筒螺纹连接,预紧螺栓的底部与弹簧 抵接。本实用新型耐用性高、操作便捷,实用性强 且提高了生产效率。权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209740514 U 2019.12.06 C N 209740514 U

权 利 要 求 书1/1页CN 209740514 U 1.一种防脱钩装置,其特征在于:包括吊钩(1)、设置在吊钩(1)中部的转动装置以及设置在转动装置上侧的浮动卡位装置,所述转动装置包括支架(2)、转轴固定夹(3)、转轴(4)和连接杆(5),所述转轴(4)通过转轴固定夹(3)固定在吊钩(1)上,所述支架(2)包括前支架和后支架,所述前支架和后支架的两端分别通过连接杆(5)连接,且前支架和后支架的底端通过连接杆(5)卡接在吊钩(1)钩体的内部;前支架和后支架的中部与转轴(4)固定连接,且在前支架和后支架的中部均背向吊钩(1)钩体尖端向下形成折弯结构;所述浮动卡位装置包括浮动卡位固定夹(6)、浮动头(7)、套筒(8)、弹簧(9)、螺母(10)和预紧螺栓(11),所述浮动卡位固定夹(6)固定在吊钩(1)的杆体上,所述套筒(8)设置在浮动卡位固定夹(6)背向吊钩(1)钩体尖端的一侧,所述浮动头(7)设置在套筒(8)内部,所述弹簧(9)设置在浮动头(7)的上方,所述预紧螺栓(11)设置在套筒(8)内部且与套筒(8)螺纹连接,所述预紧螺栓(11)的底部与弹簧(9)抵接。 2.根据权利要求1所述的一种防脱钩装置,其特征在于,在预紧螺栓(11)与套筒(8)之间还设置有螺母(10)。 3.根据权利要求1所述的一种防脱钩装置,其特征在于,前支架和后支架的中部朝向左下侧形成的折弯结构形成有夹角,所述夹角的角度为160°。 4.根据权利要求1所述的一种防脱钩装置,其特征在于,所述的浮动头(7)包括上浮动头和下浮动头,在上浮动头和下浮动头之间设置有卡块,所述弹簧(9)套接在上浮动头上。 5.根据权利要求1所述的一种防脱钩装置,其特征在于,所述预紧螺栓(11)底部中心位置形成有槽孔,所述弹簧(9)的顶端位于槽孔内与预紧螺栓(11)抵接。 2

常用起重、吊装、拖运安全技术与要求

常用起重、吊装、拖运安全技术与要求 一、常用起重绳索与吊具 (一)绳索 绳索在起重吊运工作中专门用来捆绑、搬运和提升物件,常用的绳索有麻绳、化学纤维绳和钢丝绳。 1 ?麻绳的种类与用途。麻绳可分为白棕绳、混合麻绳和线麻绳三种。其中白棕绳的强度较高,使用较广。 麻绳是起重吊运作业中常用的一种绳索,具有轻便、柔软、易捆绑等优点。一般用于重量较小的物件的捆扎,也可作起重绳、缆绳或平衡绳使用。 麻绳的破断拉力与安全系数。为了保证起得吊运作业的安全,麻绳在实际工作中所承受的拉力应小于试验时的破断拉力,并使它在工作中有一定的安全储备。麻绳的许用应力只有破断拉力的1/3?1/10。白棕绳的安全系数参见下表。 使用其他种类的麻绳,安全系数应比白棕绳取得大。 白棕绳的许用拉力参见下表。 旧麻绳的许用拉力取新麻绳许用拉力的40%?60%。如缺少麻绳的破断拉力数据, 可采用下式估算许用拉力值,公式中已考虑5倍的安全系数。 S= 5d2 式中S -------- 许用拉力,牛顿(N); d ------- 麻绳直径,毫米(mrj)。 白棕绳的安全系数

注:麻绳每卷约长200米。 (3)使用麻绳的注意事项 ①麻绳只能用于重量较轻物体的捆绑,机动的起重机械及受力较大的地方不得使用麻绳。 ②用于滑轮组的麻绳,要求滑轮的直径不得小于麻绳直径的10倍。 ③麻绳应避免绳结通过滑轮槽等狭窄地方。 ④捆绑构件时,应在构件的棱角处,用衬垫垫好。 ⑤不要将麻绳和有腐蚀作用的化学物品接触,并存放在干燥木板上,不可受潮和高温烘烤。 ⑥当麻绳表面均匀磨损超过绳径30%或局部损伤深度超过绳径的10%时,应降级使用;有断股时禁止使用。 2 ?化学纤维绳 (1)化学纤维绳的特性。化学纤维绳,主要有尼龙绳和涤纶绳两种,具有重重轻、柔软、耐腐蚀、弹性好等特点。通常用于吊挂表面光洁或表面不允许磨损的机件和设备。 尼龙绳和涤纶绳都有较大的弹性,当吊物刚刚吊起时,绳子会有明显的伸长,达到许用应力时,其最大伸长率可达40%左右。因而化学纤维绳对吊物能起到缓冲作用,但却增加了吊运时的不稳定程度。 (2)化学纤维绳的使用注意事项 ①化学纤维绳遇高温时易熔化,要防止暴晒,远离火焰。 ②化学纤维绳弹性较大,起吊时不稳定,应防止吊物摆动伤人。另外,一旦断绳,其回弹幅度较大,应采取防止回弹伤人的措施。 ③化学纤维绳摩擦力小,当带载从缆桩上放出时,要防止绳子全部滑出伤人。 3 ?钢丝绳 (1)钢丝绳的用途。钢丝绳普遍用于起重机的起升、变幅和牵引机构。还可用作桅杆起重机的张紧绳、缆索起重机与架空索道的支承绳等。在起重吊运作业中,常常被用来捆扎构件、物料和用作索具。 (2)钢丝绳的种类。制造钢丝绳时,首先将钢丝捻成股,然后再将各股(通常为6 股)围绕绳芯捻制成绳。钢丝绳的种类很多

吊钩的安全要求

吊钩的安全要求 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

吊钩的安全要求 一、吊钩的安全要求 吊钩应具有足够的强度和刚度,因此对吊钩的材料和加工都有严格的要求,不许使用铸造的吊钩,不许用冲击韧性低的材料制作。吊钩分为锻造吊钩和叠片式铆接板钩。锻造吊钩通常用塑性好且不易产生时效应变脆性的20号优质低碳钢整体锻造而成,然后经退火处理;板钩用20号钢、Q235、16Mn钢钢板铆合而成。 吊钩应转动灵活,固定螺母的定位螺栓、开口销等必须紧固完奸,并且吊钩表面应光洁,无剥裂、锐角、毛刺等缺陷。吊钩上的任何缺陷都不得进行焊补,因焊接的高温会引起材料的机械性能和金属组织的改变,增加材料的脆性。 二、吊钩的安全检验与安全检查 1.吊钩的负荷试验对于新投入使用的吊钩及使用一段时间的吊钩应做负荷试验,以额定载荷的1.5倍作为试验载荷,载荷悬挂时间不少于10分钟,卸载后不应有永久变形。 对于使用一段时间的吊钩,也可以做负荷试验,确定使用载荷。吊钩使用一段时间后,由于钢丝绳的作用,往往使吊钩表面硬化。为防止这种表面硬化,可每半年到一年作一次退火处理,但必须根据材质控制温度,否则反而会使吊钩金属晶粒变粗,影响使用寿命。对于20号钢制成的锻造钩,退火温度可控制在500℃~600℃,保温后慢慢冷却,这样钢的组织不会发生变化。

2.吊钩的安全检验:吊钩每年至少应进行一次全面检验,对于频繁使用的吊钩每季度至少进行一次检验。检验前应用煤油洗净钩体,用20倍放大镜检查危险断面,不得有裂纹、塑性变形、铆钉松动等现象。检验合格的吊钩,其加工面应涂以防锈油,非加工面应涂以防锈漆,并应在低应力区作出不易磨掉的标记。 3.吊钩的安全检查:应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期,但不得少于每月一次。主要检查吊钩有无裂纹、变形及吊钩螺母和防松装置有无松动,检查衬套、心轴、小孔、耳孔以及其紧固件的磨损情况。吊钩装配部分每季度至少要检修一次,并清洁润滑。 三、吊钩的报废标准 1.裂纹:重点是吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分退刀槽断面,如有裂纹应予报废。 2.由于钢丝绳的摩擦常常产生沟槽,按照规定,危险断面磨损达原尺寸的10%应报废。不超过标准时,可以继续使用或降低载荷使用,不允许用焊条补焊后再使用。 3.开口度比原尺寸增加15%:重点是自制的钢筋弯曲的吊钩,容易造成超负荷而引起开口度增加。 4.扭转变形超过10°。 5.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。 6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。

起重机三大构件常见问题及其安全使用(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 起重机三大构件常见问题及其安 全使用(最新版)

起重机三大构件常见问题及其安全使用(最 新版) 导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 起重机的三大构件是指吊钩、钢丝绳与制动器。这三大构件一旦出现问题,极易造成吊物坠落,甚至造成严重的伤亡事故。 吊钩常见的问题主要是千斤绳脱钩,也就是当物体捆绑不好,千斤绳间的夹角超过120度,或吊运中钩侧向被碰,重物底部受搁时千斤绳会从钩中拽出。另外,由于吊钩系用灰铸铁或铸钢件材料制造,其脆性大,不耐碰,易破裂,因此,在吊物过程中,如果场地窄小或者操作者操作时大意,滑轮会因碰撞而受损。一旦滑轮受损,其轮缘破口会造成对钢丝绳的切割,甚至切断钢丝绳而引发事故。如果操作者未及时给吊钩滑轮加油,滑轮可因转动不灵活而导致槽底磨损量超标,久之,滑轮会半裂开来,吊钩就会在运行中发行事故。不仅如此,当槽底磨损量增大时,会使得钢丝绳嵌入量国中深,增大磨擦阻力,从而导致钢丝绳嵌入量加深,增大阻力,从而导致钢丝拉毛而加速报废。

起重机吊钩的安全技术要求正式样本

文件编号:TP-AR-L2234 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 起重机吊钩的安全技术 要求正式样本

起重机吊钩的安全技术要求正式样 本 使用注意:该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 吊钩的安全检验 人力驱动的起升机构用的吊钩,以1.5倍额定载 荷作为检验载荷进行试验。 动力驱动的起升机构用的吊钩,以2倍额定载荷 作为检验载荷进行试验。 吊钩卸去检验载荷后,不应有任何明显的缺陷和 变形,开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。 检验合格的吊钩,应在吊钩低应力区打印标记, 包括额定起重量、厂标或厂名,检验标志、生产编号 等内容。吊钩的报废标准

吊钩出现下列情况之一时应予报废: ①裂纹; ②危险断面磨损达原尺寸的10%; ③开口度比原尺寸增加 15%; ④钩身扭转变形超过 10°; ⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形; ⑥吊钩螺纹被腐蚀; ⑦片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套; ⑧片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

起重机防摇技术研究(通用版)

起重机防摇技术研究(通用版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0818

起重机防摇技术研究(通用版) 摘要:在起重机的启动和停止以及加速和减速过程中,很容易使吊具左右或前后摆动,在一定程度上影响了起重装卸效率和提高了司机的劳动强度,因此我们要通过采用先进的防摇技术,通过实现对起重机的准确定位来起重机效率。文章主要对当前使用比较广泛的起重机防摇技术进行了简要的探讨。 关键词:起重机;防摇技术;电子防摇 Abstract:Atthestartandstopthecranes,aswellastheprocessofac celerationanddeceleration,itiseasytomakebeforeandafterspre aderorswingaroundtoacertainextentontheimpactoftheliftingef ficiencyandimprovehandlingofthelaborintensityofthedrivers, sowewantthroughtheuseofadvancedAnti-shaketechnology,throug

起重机吊钩的安全技术要求实用版

YF-ED-J7710 可按资料类型定义编号 起重机吊钩的安全技术要 求实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

起重机吊钩的安全技术要求实用 版 提示:该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 吊钩的安全检验 人力驱动的起升机构用的吊钩,以1.5倍 额定载荷作为检验载荷进行试验。 动力驱动的起升机构用的吊钩,以2倍额 定载荷作为检验载荷进行试验。 吊钩卸去检验载荷后,不应有任何明显的 缺陷和变形,开口度的增加量不应超过原尺寸 的0.25%。 检验合格的吊钩,应在吊钩低应力区打印 标记,包括额定起重量、厂标或厂名,检验标

志、生产编号等内容。吊钩的报废标准吊钩出现下列情况之一时应予报废: ①裂纹; ②危险断面磨损达原尺寸的10%; ③开口度比原尺寸增加 15%; ④钩身扭转变形超过 10°; ⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形; ⑥吊钩螺纹被腐蚀; ⑦片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套; ⑧片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。

起重机防摇技术研究

起重机防摇技术研究 摘要:在起重机的启动和停止以及加速和减速过程中,很容易使吊具左右或前后摆动,在一定程度上影响了起重装卸效率和提高了司机的劳动强度,因此我们要通过采用先进的防摇技术,通过实现对起重机的准确定位来起重机效率。文章主要对 plored. Keywords:crane;anti-shaketechnology;electronicanti-sway

一、前言 吊具的摇摆问题,一直是令起重行业设计和调试人员头痛的一个问题。起重机在装卸货物时,由于其速度的变化以及外界干扰因素的影响,使吊具前后、左右的 ,考虑 ,但 ???机械式防摇技术通过在小车架下安装防摇装置,包括减摇钢丝绳、卷筒和力矩限制器传动链及带单向轴承的卷筒和制动器,通过机械手段消耗摆动的能量以实现最终消除摇摆的目的,从而提高起重机的工作效率。 ???要控制吊具的摇摆,首先就必须采用合理的钢丝绳缠绕方式,使车架上起升滑轮

与吊具上牵引滑轮在同一平面内偏离成一定角度;利用单向轴承控制卷筒的旋转方向,通过实现放绳方向与传动轴相互锁合,保证卷筒只能向钢丝绳收绳方向旋转;在其重机作业过程中,通过对力矩限制器加以持续通电,始终给减摇钢丝绳一个张力,将其卷起,避免减摇钢丝绳的处于松散状态。当出现吊具摇摆情况时,通过设定弹簧力来调整制动器给减摇钢丝绳的张力,从而保证在不同情况下阻止吊具的摇 摆。 目前大多数机械式防摇装置都是基于这个原理,但是该防摇装置非常复杂,可靠性又不高,因此维修保养的工作量较大,而且防摇效果并不是十分理想;另外还可以通过增加悬挂系统刚性抑制摇摆,此类装置同样存在维修保养工作量大和防摇效果不理想的缺点,因此机械式防摇技术还有待于改进和提高。

起重机防摇技术研究(标准版)

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 起重机防摇技术研究(标准版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

起重机防摇技术研究(标准版) 摘要:在起重机的启动和停止以及加速和减速过程中,很容易使吊具左右或前后摆动,在一定程度上影响了起重装卸效率和提高了司机的劳动强度,因此我们要通过采用先进的防摇技术,通过实现对起重机的准确定位来起重机效率。文章主要对当前使用比较广泛的起重机防摇技术进行了简要的探讨。 关键词:起重机;防摇技术;电子防摇 Abstract:Atthestartandstopthecranes,aswellastheprocessofac celerationanddeceleration,itiseasytomakebeforeandafterspre aderorswingaroundtoacertainextentontheimpactoftheliftingef ficiencyandimprovehandlingofthelaborintensityofthedrivers, sowewantthroughtheuseofadvancedAnti-shaketechnology,throug

起重机吊钩安全技术

起重机吊钩安全技术 1.吊钩的种类 吊钩按制造方法可分为锻造吊钩和片式吊钩。 锻造吊钩又可分为单钩(图2-1a)和双钩(图2-2b)。单钩一般用于小起重量,双钩多用于较大的起重量。锻造吊钩材料采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢,如20优质低碳钢、16Mn 、20MnSi 、36MnSi 。片式吊钩由若干片厚度不小于20mm 的C3、20或16Mn 的钢板铆接起来。片式吊钩也有单钩和双钩之分(图2-1c ,图2-1d)。 图6-1a 锻造单钩 图6-2b 锻造双钩 图6-1c 片式单钩 图6-1d 片式双钩

片式吊钩比锻造吊钩安全,因为吊钩板片不可能同时断裂,个别板片损坏还可以更换。 吊钩按钩身(弯曲部分)的断面形状可分为:圆形、矩形、梯形、和T字形断面吊钩(图2-2)。 图6-2 吊钩断面形状 从受力情况看丁字形断面吊钩最合理,但其缺点是工艺复杂。使用最多的是梯形断面吊钩,受力合理,制造方便。矩形断面的板片式吊钩断面承载能力不能充分利用,比较笨重。圆形断面吊钩只用于小型钩的场合。吊钩钩孔直径与起重能力有一定关系:

单钩 双钩 钩身各部分尺寸(见图2-2)间的关系如下: 2.吊钩危险断面的强度计算 图6-3 钩身尺寸 ①钩身水平断面A-A 吊钩按曲梁理论计算,其钩身部分应力最大的断面为A-A和B-B。因此这两个断面称为危险断面。A-A断面: 内侧拉应力 外侧压应力 式中:Q计--吊钩承受的计算载荷,; F A--A-A断面面积; D --钩孔直径; h --梯形断面高度; e1、e2--断面形心距内、外边缘的距离; KA--曲梁断面A-A的形状系数。 对于梯形断面:

起重机吊钩的选择

起重机上采用合适的取物装置,能提高劳动生产率,能够减轻人的劳动强度改善劳动条件。 取物装置应满足的基本要求: 为了使起重机顺利、安全和高效率的安全工作取物装置一般应该尽量满足:(1)构造简单、使用方便、安全可靠; (2)要有足够的强度和刚度,重量较轻; (3)生产率高,能迅速的悬挂或卸下物料; (4)对于专用的取物装置,用来吊运大批同类物料时,应尽可能自动化。 吊钩是起重机械必备的部件之一.依据形状,吊钩可分为单钩和双钩;通过制造方法又可分为锻造钩和片状钩。 吊钩钩身截面形状可分为圆形、方形、梯形和字形.依据受力情况分析,字形截面最合理,但锻造工艺复杂,梯形截面受力较合理,锻造容易,矩形(方形)截面只适用于片状吊钩,缺点在于断面的承载能力得不到充分利用,体积较笨重,圆形截面只用于小型电动葫芦的吊钩。 锻造吊钩的尾部常用三角螺纹,其应力集中严重,容易在裂纹处断裂.因此,应根据滑轮组绳索分支数的多少,并考虑吊钩组结构的特点,合理地选用吊钩组。

为了挂钩方便,要求吊钩能绕垂直轴线灵活的转动,因而在吊钩组端头的螺母与横梁之间都装有推力滚动轴承。吊钩自重较大时,建议采用向心推力球面轴承。这样不仅使吊钩转动轻便,而且也使轴承受力均匀。 为了提高生产效率,实现安全生产自动化,尽量减少装卸物品过程中挂钩和卸重的辅助人力操作劳动。 吊钩的类型及其选择类型 1)吊钩材料采用优质低碳镇静合金钢。 2)吊钩根据制造方法可分为锻造吊钩和片式吊钩。 3)单钩用于起重量较小的起重机如上图,当起重机较大时应采用双钩。 4)吊钩本身的截面形状有圆形、方形、梯形和T字形。从受力的情

况分析,以T字形截面最为合理,但锻造工艺较为复杂。梯形截面受力较合理,锻造容易。 起重机械是用来对物料进行起重、运输、装卸和安装作业的机械,它可以完成靠人力无法完成的物料搬运工作,减轻人们的体力劳动,提高劳动生产率,在工厂、矿山、车站、港口、建筑工地、仓库、水电站等多领域和部门中得到了广泛的应用.随着生产规模的日益扩大,特别是现代化、专业化生产的要求,各种专门用途的起重机相继产生,在许多重要的部门中,它不仅是生产过程中的辅助机械,而且已成为生产流水作业线上不可缺少的重要机械设备,它的发展对国民经济建设起着积极的促进作用。 以上这些就是小编介绍的关于起重机吊钩的知识,有需要的朋友点击咨询了解具体起重机的参数配置和价格,欢迎新老朋友致电!

起重机防摇装置的介绍

起重机防摇装置的介绍 一个好的起重机防摇装置,可以避免碰撞等一系列事故的发生,大大提高了起重机的操作效率和起重机操作过程的安全性。对起重机的防摇的实现和研究,首先要做好机械方面的防摇设计,从吊具、大车、小车三个方面进行考虑;其次做好电气方面的设计,最终实现装置的精确控制。 吊具的摇摆问题,一直是令起重行业设计和调试人员头痛的一个问题。起重机在装卸货物时,由于其速度的变化以及外界干扰因素的影响,使吊具前后、左右的来回摆动,在影响生产效率的同时造成一定的安全隐患,最终造成严重的经济损失。因此,研究一套起重机的吊具防摇系统,实现稳定吊具、平稳操作成为起重机制造商和研究机构一直关注的问题。 一个好的防摇系统能起良好的减摇效果,大大提高了劳动生产率。近年来,考虑到现代起重机增加吊重防摇控制系统的必要性,对防摇控制方法的理论研究较多,但这些理论方法只要以理论研究和仿真为主导,与实际可行的物理实现还存在一定距离,很多方面的应用还不是很理想。 二、机械式防摇技术 机械式防摇技术通过在小车架下安装防摇装置,包括减摇钢丝绳、卷筒和力矩限制器传动链及带单向轴承的卷筒和制动器,通过机械手段消耗摆动的能量以实现最终消除摇摆的目的,从而提高起重机的工作效率。 要控制吊具的摇摆,首先就必须采用合理的钢丝绳缠绕方式,使车架上起升滑轮与吊具上牵引滑轮在同一平面内偏离成一定角度;利用单向轴承控制卷筒的旋转方向,通过实现放绳方向与传动轴相互锁合,保证卷筒只能向钢丝绳收绳方向旋转;在其重机作业过程中,通过对力矩限制器加以持续通电,始终给减摇钢丝绳一个张力,将其卷起,避免减摇钢丝绳的处于松散状态。当出现吊具摇摆情况时,通过设定弹簧力来调整制动器给减摇钢丝绳的张力,从而保证在不同情况下阻止吊具的摇摆,起到减摇效果。 吊具在下降过程中,制动器打开,单向轴承的内外圈相互锁住,由于吊具重力使每个力矩限制器受到一个反向力,该力就作为减摇钢丝绳张紧力对减摇产生一定作用;当吊具上升时,减摇钢丝绳上少了吊具自重而引起的张紧力,此时减摇钢丝绳被力矩限制器带动卷筒不断卷起,一定程度上减少了吊具的摇摆;另外,单向轴承的内外相互分离,旋转力没有作用在轴上,轴处于制动状态,制动器由于被锁住而不起作用,因此制动器就会对吊具摇摆产生一定的阻尼作用;当吊具停止升降时,单向轴承的内外圈相互离合,轴处于制动状态,制动器被锁住,从而减少吊具的摇摆。 目前大多数机械式防摇装置都是基于这个原理,但是该防摇装置非常复杂,可靠性又不高,因此维修保养的工作量较大,而且防摇效果并不是十分理想;另外还可以通过增加悬挂系统刚性抑制摇摆,此类装置同样存在维修保养工作量大和防摇效果不理想的缺点,因此机械式防摇技术还有待于改进和提高。 三、电子式防摇技术 (一)传统控制理论分析 当起重机启动运行过程中,小车与吊具通过柔性钢丝绳连接,通过电机带动在桥架轨道上运动,同时吊具也随着小车的运动而运动,相当于一个按照固定点移动的单摆运动。系统存在复杂性、非线性、时变性、

起重机防摇装置的介绍修订稿

起重机防摇装置的介绍 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

起重机防摇装置的介绍 一个好的起重机防摇装置,可以避免碰撞等一系列事故的发生,大大提高了起重机的操作效率和起重机操作过程的安全性。对起重机的防摇的实现和研究,首先要做好机械方面的防摇设计,从吊具、大车、小车三个方面进行考虑;其次做好电气方面的设计,最终实现装置的精确控制。 吊具的摇摆问题,一直是令起重行业设计和调试人员头痛的一个问题。起重机在装卸货物时,由于其速度的变化以及外界干扰因素的影响,使吊具前后、左右的来回摆动,在影响生产效率的同时造成一定的安全隐患,最终造成严重的经济损失。因此,研究一套起重机的吊具防摇系统,实现稳定吊具、平稳操作成为起重机制造商和研究机构一直关注的问题。 一个好的防摇系统能起良好的减摇效果,大大提高了劳动生产率。近年来,考虑到现代起重机增加吊重防摇控制系统的必要性,对防摇控制方法的理论研究较多,但这些理论方法只要以理论研究和仿真为主导,与实际可行的物理实现还存在一定距离,很多方面的应用还不是很理想。 二、机械式防摇技术 机械式防摇技术通过在小车架下安装防摇装置,包括减摇钢丝绳、卷筒和力矩限制器传动链及带单向轴承的卷筒和制动器,通过机械手段消耗摆动的能量以实现最终消除摇摆的目的,从而提高起重机的工作效率。 要控制吊具的摇摆,首先就必须采用合理的钢丝绳缠绕方式,使车架上起升滑轮与吊具上牵引滑轮在同一平面内偏离成一定角度;利用单向轴承控制卷筒的旋转方向,通过实现放绳方向与传动轴相互锁合,保证卷筒只能向钢丝绳收绳方向旋转;在其重机作业过程中,通过对力矩限制器加以持续通电,始终给减摇钢丝绳一个张力,将其卷起,避免减摇钢丝绳的处于松散状态。当出现吊具摇摆情况时,通过设定弹簧力来调整制动器给减摇钢丝绳的张力,从而保证在不同情况下阻止吊具的摇摆,起到减摇效果。 吊具在下降过程中,制动器打开,单向轴承的内外圈相互锁住,由于吊具重力使每个力矩限制器受到一个反向力,该力就作为减摇钢丝绳张紧力对减摇产生一定作用;当吊具上升时,减摇钢丝绳上少了吊具自重而引起的张紧力,此时减摇钢丝绳被力矩限制器带动卷筒不断卷起,一定程度上减少了吊具的摇摆;另外,单向轴承的内外相互分离,旋转力没有作用在轴上,轴处于制动状态,制动器由于被锁住而不起作用,因此制动器就会对吊具摇摆产生一定的阻尼作用;当吊具停止升降时,单向轴承的内外圈相互离合,轴处于制动状态,制动器被锁住,从而减少吊具的摇摆。 目前大多数机械式防摇装置都是基于这个原理,但是该防摇装置非常复杂,可靠性又不高,因此维修保养的工作量较大,而且防摇效果并不是十分理想;另外还可以通过增加悬挂系统刚性抑制摇摆,此类装置同样存在维修保养工作量大和防摇效果不理想的缺点,因此机械式防摇技术还有待于改进和提高。 三、电子式防摇技术 (一)传统控制理论分析

起重吊装安全技术措施(最新版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 起重吊装安全技术措施(最新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

起重吊装安全技术措施(最新版) 为本工程的施工过程中的起重吊装作业提供安全技术保障,加强施工现场起重吊装施工的安全监督与指导,保护施工过程中人员的安全,确保本项目部安全目标的顺利实现。结合本工程的施工实际情况,特制定本措施。 安全技术措施: 1、起重作业操作规程: 1.1起吊重物件时,应确认所起吊物件的实际重量,如不明确时,应经操作者或技术人员计算确定。 1.2拴挂吊具时,应按物件的重心,确定拴挂吊具的位置;用两支点或交叉起吊时,吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等,均应符合起重作业安全规定。 1.3吊具拴挂应牢靠,吊钩应封钩,以防在起吊过程中钢丝绳滑

脱;捆扎有棱角或利口的物件时,钢丝绳与物件的接触处,应垫以麻袋、橡胶等物;起吊长、大物件时,应拴溜绳。 1.4起吊细长杆件的吊点位置,应经计算确定,凡沿长度方向重量均等的细长物件吊点拴挂位置可参照以下规定办理: ①单支点起吊时,吊点距被吊杆件一端全杆长的0.3倍处。 ②双支点起吊时,吊点距被吊杆件端部的距离为0.21乘杆件全长。 ③如选用单、双支点起吊,超过物件强度和刚度的允许值或不能保证起吊安全时,应由技术人员计算确定其起吊支点数和吊点位置。 1.5物件起吊时,先将物件提升离地面10~20cm,经检查确认无异常现象时,方可继续提升。 1.6放置物件时,应缓慢下降,确认物件放置平稳牢靠,方可松钩,以免物件倾斜翻倒伤人。 1.7起吊物件时,作业人员不得在已受力索具附近停留,特别不能停留在受力索具的内侧。

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