挡墙开工报告

米吴公路（辛家沟至张家山段）改造工程

(倾斜式路肩墙)

施

工

组

织

计

划

榆林市成达建设工程有限公司

米吴公路（辛家沟至张家山段）改造工程项目部

二O一四年七月

倾斜式路肩墙施工组织计划

一、工程概况

米吴公路（辛家沟至张家山段）改造工程，路线起点位于吴堡县青银高速辛家沟入口处，路线由南向北，经贾家山、宋家坡、李家沟、寺沟后，终点至张家山乡吉针庙村级吴堡佳县分界处。本合同段工程起点桩号为K20+025.260，终点桩号为K40+502.743，全长20.477公里。

K23+914～K23+959段左侧倾斜式路肩墙，该段防护工程长度为45米,墙高为8m。主要工程量为M7.5浆砌块片石747.0 m3。

K26+984～K27+004段右侧倾斜式路肩墙，该段防护工程长度为20米,墙高为11m。主要工程量为M7.5浆砌块片石522.0 m3。

K27+473～K27+483段右侧倾斜式路肩墙，该段防护工程长度为10米,墙高为7m。主要工程量为M7.5浆砌块片石135.2 m3。

K39+710～K39+730段左侧倾斜式路肩墙，该段防护工程长度为20米,墙高为7.8m。主要工程量为M7.5浆砌块片石323.7 m3。

二、计划开竣工日期

计划开工日期：2014年07月18日

计划竣工日期：2014年07月30日

三、人员组织机构

为保证施工质量和进度，我项目部成立了施工领导组：

生产副经理1名，总技术负责人1名，质检员1名，现场技术员2名，试验员1名，其它工人8人。

主要人员分工：

四、施工准备

1、技术准备

（1）施工方案已审批完成，根据施工方案内容对工人进行技术培训并交底。

（2）确定砂浆配合比，准备好砂浆试模。

2、材料要求

（1）石料：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风化、无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合实际要求，石料强度的测定应按现行《公路工程石料试验规程》（JTJ054）执行。

（2）水泥

水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准等的规定。

水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。

（3）砂

砂宜采用中砂或粗砂并应过筛。砂的最大粒径、砂的含泥量等质量标准应符合相应材料的质量标准。

（4）水：宜采用饮用水。

（5）砂浆的配合比应通过试验确定，其类别和强度等级符合设计规定。

3、机具设备

（1）机具：砂浆强制搅拌机、小推车、筛子、铁锹、洒水喷壶、磅秤、托灰板、橡皮锤、大铲、小手锤、抹子等。

（2）安全防护设施：脚手架、安全帽、安全带、防护手套等。

（3)计量检测用具：水平尺、塞尺、靠尺、坡度尺等。

4、作业条件

（1）挡土墙基槽按设计要求验收。

（2）测量放线经复核无误，并对桩点进行加密和保护。

（3）按技术要求，设置分段施工位置。

五、施工工艺及施工方案

1、工艺流程

2、施工方案

（1）测量放线

根据设计图纸，测放挡墙的平面位置、轴线、墙身线和纵段高程。

（2）砂浆拌制

1）砂浆采用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥、掺合料，最后加水搅拌时间符合规范要求。

2）砂浆配置应采用质量比，砂浆随拌随用，保持适宜的稠度。

3）发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得用。

4）砂浆试块：按规定要求的组数制作边长为70.7mm立方体试块。

（3）片石砌筑

1）按设计要求每10米设置2cm宽的伸缩缝一道，并用沥青麻絮沿墙的内、外、顶三侧填塞20cm深。从地面或常水位以上0.3米起，每隔2-3米设10×10泄水孔一排，上下排交错设置，且有向外3%的横坡，泄水孔进口处，填卵砾石以利排水。下排泄水孔进水口的底部铺设30cm厚的粘土层，以防止水分渗入基础。墙背均设置50cm砂砾透水层，并作30cm 胶泥封层。

2）砌筑挡墙应保证砌体宽（厚）度符合设计要求，砌筑中经常校正挂线位置。

3）砌石底面坐浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有空缝和贯通立缝。砌筑中断时，应将砌好的石层空隙用砂浆填满。再砌筑时石层表面应清扫干净，洒水湿润。工作缝应留斜茬。

4）宜以2～3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致找平。立缝相互错开，不得贯通；选择大尺寸的片石砌筑砌体下部；外边缘处用较大及较方正的片石长短交替与内层砌块咬砌。

5）砌筑外露面选择有平面的石块，使砌体表面整齐，不得使用小石镶垫。

6）砌体中的石块大小搭配、相互错叠、咬接牢固，较大石块宽面朝下，石块之间用砂浆填灌密实，不得干砌。

（4）勾缝

1）砌体勾缝砂浆强度采用M10水泥砂浆。

2）勾缝前先将石面清理干净，勾缝宽度应均匀美观，深（厚）度为10mm～ 20mm，勾缝完成后注意浇水养生。

3）勾缝砂浆宜用过筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内20mm，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。片石缝宽不宜大于20mm。

4）勾缝前对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。

5）水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。

（6）墙体养生

墙体养生应在砂浆初凝后，洒水养生4～14d，养护期间应避免碰撞、

振动或承重。

（7）雨期施工

施工应有防雨措施，防止雨水冲刷砌体，下雨时应立即停止砌筑，并对已砌完的墙体进行覆盖、遮雨。做好排水设施，以防雨水浸泡砌体。

六、质量保证措施

1、质量基本要求

（1）石料的质量和规格应符合有关规范和设计要求。

（2）砂浆所有的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

（3）地基承载力必须满足设计要求。

砌石挡土墙实测项目

2、外观鉴定

（1）砌体表面平整，砌缝完好、无开裂形象，勾缝平顺、无脱落现象。

（2）泄水孔坡度向外，无堵塞现象。

（3）沉降缝整齐垂直，上下贯通。

3、成品保护

（1）墙面砌筑时，防止砂浆流到墙面造成表面污染。

（2）现场搬运砌块应轻搬轻放，防止砌块表面损坏和碰撞已砌好的墙体。

（3）砌体砌筑完成后，未经有关人员检查验收，轴线桩、水准点不得扰动和拆除。

4、应注意的质量问题

（1）浆砌片石应坐浆铺砌，立缝填浆捣实，防止有空缝和贯通立缝。

（2）为防止勾缝砂浆脱落，勾缝前先将石块之间的间隙用砂浆填满捣实，并用刮刀刮出深于砌体20mm的凹槽，然后洒水湿润，再进行勾缝；加强洒水养护，气温较高时应覆盖草袋或塑料薄膜养生。

5、质量管理保证

（1）健全质量保证体系，严格质量管理制度，做到优必奖，劣必罚。

（2）严格施工前的技术交底，对作业人员定期进行质量教育和考核，教育作业队人员应严格按设计及规范要求施工，确保工程质量。

（3）认真组织制定内控工艺标准，积极落实创优规划。按照设计要求和公路施工质量验收标准进行验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。

（4）做好隐蔽工程的检查验收。各班组严格“自检、互检、专检”三检制，不符合要求的不隐蔽。质量“三工序”制：检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供为下道工序的质量条件。

（5）坚持预防为主的方针，积极组织各班组开展QC小组质量攻关活动。及时消除质量隐患和通病，制定纠正和预防措施，持续改进，保证工程质量始终处于受控状态。

（6）严格岗位质量责任制和质量目标考核制度。各级落实质量包保责任和质量终身负责制，实行工程质量直接与个人经济收入挂钩的分配制度，使质量责任落到实处。

七、安全管理保证措施

1、安全目标

杜绝死亡事故，事故受伤率2%以下，施工现场杜绝火灾，确保工作场所人员的健康和安全

2、安全保证措施

（1）安全教育要经常化、制度化。提高全体员工安全意识，抓好现场管理，坚持文明施工。所有人员必须持证上岗。

（2）机械设备

①各种施工机械设备必须制定相应的详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。

②机械设备经常详细检查，保证运转良好。

（3）工地内设有安全标志，夜间施工作业有照明设施，公路、人行道交叉的道口设警告牌（灯）。车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。

（4）机械操作人员应熟悉所操作机械、车辆的性能、保养及操作方法，运输前要认真检查，必须保持性能状况良好、装备齐全有效。

（5）项目部领导小组，定期或不定期进行监督检查，及时处理安全隐患，做到文明施工，安全生产。

八、进度保证措施

我项目部为确保工期特在人员、设备上加大投入，强化管理，狠抓技术管理，严格按程序办事，制定切实可行的施工计划：1、制定目标责任制，实行严格的奖惩制度，奖罚分明，让施工队伍中形成一种为进度而奋斗的良好氛围。2、当发现施工过程中确实存在进度隐患时要立即更改施工方案。3、加强设备管理，提高机械的完好率和利用率。

九、文明施工措施

1、创文明工地目标：文明施工管理是创优规划中的重要方面，本合同工程文明施工管理目标是：创省（部）级文明工地。

2、由现场经理组织分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。

3、现场容貌

（1）按规划布置临时施工设备，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。

（2）对作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标识的方法。

十、环境、职业健康安全管理措施

1、环境管理措施

（1）建筑污水布阵排入农田。

（2）落地灰和垃圾应及时清理，分类堆放，并装袋或封闭清运到指定地点。现场严禁抛掷砂子、白灰。

2、职业健康安全管理措施

（1）施工前编制专项安全技术方案，并对施工管理和操作人员进行详细安全技术交底。

（2）砌筑高度超过1.2m应搭设脚手架。向脚手架上运块石时，严禁投抛。脚手架上只能放一层石料，且不得集中堆放。

（3）汽车运输石料时，石料不应高出槽帮，车槽内不得乘人；人工搬运石料时，作业人员应协调配合，动作一致。

十一、治安、消防措施

1、认真宣传和执行国家和当地政府社会治安消防防范责任条例。

2、严格贯彻“谁主管，谁负责”的原则，在项目经理部治安、消防小组的领导下开展工作，设专、兼职治安消防人员，实行分片包干，协同作战，层层签订制安、消防责任状。

3、加强施工现场的治安管理。现场实行局部封闭式施工，严格出入制度，组织值班巡逻。对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，严格有关制度，设置防护设施和报警设备，防止盗窃等现象的发生。

4、严格执行施工现场的防火规定，仓库、生活区按规定配备各种消防器材，并定期检查。

5、严格执行动用明火的审批制度。动用明火时，防火监护人在场方可动用。施工区域内严禁使用电炉，禁止乱拉电线、乱接灯头。木工间严禁吸烟和燃烧刨花，当天的刨花及时清理。

6、存放易燃易爆物品的仓库必须经公安部门批准，并设专人看守，建立严格的领发制度。

7、经常开展以防火防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，如发现隐患，立即发出“隐患整改通知书”，限期整改。

8、油库、器材库、试验室、机械停放点等处必须配备足量的手持灭火器以备急用。

质量保证体系组织结构图

挡土墙施工设计说明

挡土墙施工设计说明 （1）材料及要求： 砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石等，浇筑墙身材料有片石混凝土、水泥混凝土等。一般原则：1）石料比较充足的地区，当挡土墙高度≤4米时，可采用Ｍ7.5水泥砂浆砌筑片块石，其比例为片石占70%，块石占30%计；2）4米＜挡土墙高度≤12米时，采用C20片石混凝土。3）挡土墙高度＞12米时，原则上应采用C20水泥混凝土。4）有影响景观的全段应采用同一墙身结构。5）为方便施工，同一分段挡土墙宜采用同一种材料施工。 石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料强度等级一般不小于MU40。强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。 砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。 水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、标号大于32.5号普通硅酸盐或旋窑硅酸盐水泥，水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合有关规定。 为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，需设置变形缝（沉降缝和伸缩缝一般宽度为2～3cm），并在缝内填塞填缝料。为保证变形缝的作用，两种接缝均须整齐垂直、上下贯通，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须修凿。接缝中需要填塞防水材料（如沥青麻絮），

可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿墙壁内、外、顶三边塞满、挤紧，填塞深度均不得小于15cm，以满足防水要求。 片石混凝土片石含量不得多于挡墙体积的20%，片石的强度不得低于MU50，片石混凝土施工时，应用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料,片石的厚度应为150～300mm。在混凝土中埋放片石时应符合下列规定： 1）片石应清洗干净并完全饱水，应在浇注时的混凝土中埋入一半左右。 2）当气温小于0摄氏度时，不得埋放片石。 3）片石应分布均匀，净距应不小于150mm，片石边缘距结构物侧面和顶面的净距应不小于150mm，片石不得触及构造钢筋和预埋件。 4）混凝土应采用分层浇（砌）筑的方式，每层混凝土的厚度不应超过300mm，大致水平，分层振捣，边振捣边加片石。 片石混凝土的施工应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的相关规定。 有抗震要求的混凝土挡土墙施工缝和衡重式挡土墙的变截面处，应采用短钢筋加强、设置不少于占截面面积20%的榫头等措施提高抗剪强度。 （2）施工准备及放样： 挡土墙施工前应做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙后地表的虚方全部清除，并将原地面开挖成台阶状，同时必须对设挡土墙段落的横断面重新放样，若发现实地墙趾地面线与设

挡土墙设计说明书

（一） 设计资料： 某新建公路K2+345~K2+379路段采用浆砌片石重力式路堤墙，具体设计资料列于下： 1．路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽8.5m ，路面宽7.0m 。 2．车辆荷载，计算荷载为汽车-20级，验算荷载为挂车-100。 3．横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所示。 4．K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式如图1所示（注：参考尺寸： 1 1.4b =m,d l =0.40m,d h =0.60m ） 。 5．填料为砂性土，其密度=γ18KN/m 3，计算摩擦角φ=35，填料与墙背间的摩擦角δ=2/φ。 6．地基为整体性较好的石灰岩，其允许承载力[]0σ=450Kpa ，基地摩擦系数为f =0.45。 7．墙身材料采用5号砂浆砌30号片石，砌体a γ=22KN/m 3，砌体容许压应力为[]600=a σKpa ，容许剪应力[τ]=100Kpa ，容许拉应力[wl σ]=60 Kpa 。

图1 K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式示意图 （二）设置挡土墙的理由： 该地段地形复杂，山坡较陡，大多数路基属于半填半挖式，且填方量较大。为了减少工程造价，常常因地制宜，设置高低错落的台地。台地边界的处理一般采用二种方式，一种是自然放坡方式；另外一种是当自然放坡处于不稳定状态时，或由于使用等理由，要求设计边坡超过土体允许最大边坡时，为防止土体坍塌或滑动，应设置不同形式的支挡构筑物，而挡土墙是最常见的形式。为了防止填方路基滑动，并且减少填方的数量，需要设置挡土墙。同时，该处路基挖方量较少，边坡能够在开挖后较稳定，所以不用设置路堑墙，只用设置防止路基沿边坡下滑的路肩墙或路堤墙即可。 经过比较，决定设置路堤墙，因为若用路肩墙，经过初步估算，其承受的土的主动土压力较大，使其抗滑稳定性和抗倾覆稳定性较差，很容易让路基随其沿着山坡下滑，导致路基的破坏，因而不宜选用。

开工报告管理规定

开工报告管理规定 Corporation standardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8

开工报告管理制度 1.目的：规范开工报告的涵盖内容及审批程序，明确实施责任人，确保施工项目按时开工，杜绝延误开工现象。 2.准备 2.1开工准备 2.1.1 现场实施准备： (1)人员的工种、资质、数量是否满足开工及施工要求； (2)施工机械的种类、数量、性能是否满足开工及施工要求； (3)施工用材料、设备及工机具是否满足开工及施工要求； (4)现场四通一平及力能供应是否具备开工及施工要求。 2.1.2资料准备 ⑴移交资料的格式是否确定。 ⑵图纸是否具备施工要求。 ⑶作业指导书是否审批完成。 ⑷准备报告的编写和审核是否完成。 2.1.3后勤保障 ⑴生活临建是否满足居住条件。 ⑵医疗、餐饮等条件是否具备。 ⑶与相关政府部门手续是否办完。 2.2 认真填写开工报告申请单。

2.3 开工报告审批流程（见流程表）。 3.填写和审核的规定 3.1 开工报告单采用统一格式（见附表）。 3.2 单位工程开工报告省略准备内容中的通用部分。 3.3 分部、分项工程一般只对项目部申请，由工程部部长审核，生产经理和总工共同批准。 3.4 机组整体开工报告由工程部部长编写，单位工程及对内申请开工报告由专业工程师编写，工程部部长审核。 3.5 需对外申请的开工报告由生产经理和总工共同审核，审核后执行工程资料对外来往管理制度。 3.6 对外申请开工报告必须在计划开工前三天结束内部审核流程；对内申请开工报告必须在开工前结束审批流程。 4.开工报告的存档 4.1 对外开工报告在监理批复后，资料管理人员按档案管理制度进行存档，并第一时间通知总工、生产经理。

挡土墙设计说明书

（一） 设计资料： 某新建公路K2+345~K2+379路段采用浆砌片石重力式路堤墙，具体设计资料列于下： 1．路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽8.5m ，路面宽7.0m 。 2．车辆荷载，计算荷载为汽车-20级，验算荷载为挂车-100。 3．横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所示。 4．K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式如图1所示（注：参考尺寸：1 1.4b =m,d l =0.40m,d h =0.60m ） 。 5．填料为砂性土，其密度=γ18KN/m 3，计算内摩擦角φ=35，填料与墙背间的摩擦角δ=2/φ。 6．地基为整体性较好的石灰岩，其允许承载力[]0σ=450Kpa ，基地摩擦系数为f =0.45。 7．墙身材料采用5号砂浆砌30号片石，砌体a γ=22KN/m 3，砌体容许压应力为[]600=a σKpa ，容许剪应力[τ]=100Kpa ，容许拉应力[wl σ]=60 Kpa 。 横断面原地面实测值及路基设计标高 表1

图1 K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式示意图 （二）设置挡土墙的理由： 该地段地形复杂，山坡较陡，大多数路基属于半填半挖式，且填方量较大。为了减少工程造价，常常因地制宜，设置高低错落的台地。台地边界的处理一般采用二种方式，一种是自然放坡方式；另外一种是当自然放坡处于不稳定状态时，或由于使用等理由，要求设计边坡超过土体允许最大边坡时，为防止土体坍塌或滑动，应设置不同形式的支挡构筑物，而挡土墙是最常见的形式。为了防止填方路基滑动，并且减少填方的数量，需要设置挡土墙。同时，该处路基挖方量较少，边坡能够在开挖后较稳定，所以不用设置路堑墙，只用设置防止路基沿边坡下滑的路肩墙或路堤墙即可。 经过比较，决定设置路堤墙，因为若用路肩墙，经过初步估算，其承受的土的主动土压力较大，使其抗滑稳定性和抗倾覆稳定性较差，很容易让路基随其沿

挡土墙施工设计说明

（1）材料及要求： 砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石等，浇筑墙身材料有片石混凝土、水泥混凝土等。一般原则：1 ）石料比较充足的地区，当挡土墙高度W 4米时，可采用M 7.5水泥砂浆砌筑片块石，其比例为片石占70%块石占30%计；2）4米V挡土墙高度W 12米时，采用C20片石混凝土。3）挡土墙高度> 12米时，原则上应采用C20 水泥混凝土。4）有影响景观的全段应采用同一墙身结构。5）为方便施工，同一分段挡土墙宜采用同一种材料施工。 石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料强度等级一般不小于MU40强度等级以5cm< 5cm< 5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。 砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。 水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、标号大于32.5号普通硅酸盐或旋窑硅酸盐水泥，水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合有关规定。 为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，需设置变形缝（沉降缝和伸缩缝一般宽度为2?3cm , 并在缝内填塞填缝料。为保证变形缝的作用，两种接缝均须整齐垂直、上下贯通，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须修凿。接缝中需要填塞防水材料（如沥青麻絮），可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿 墙壁内、外、顶三边塞满、挤紧，填塞深度均不得小于15cm以 满足防水要求。 片石混凝土片石含量不得多于挡墙体积的20%片石的强度不得低于MU50片石混凝土施工时，应用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料，片石的厚度应为150—300mm在混凝土中埋放片石时应符合下列规定： 1）片石应清洗干净并完全饱水，应在浇注时的混凝土中埋入一半左右。

分部分项工程开工报告编写内容及用表

分部、分项工程 开工报告编写内容及用表

第一部分 分部、分项工程 开工报告编写内容及用表 填写说明： 1、分部工程开工报告，由承包人提出后报高级驻地办初审，报总监办审查，符合要求 后经总监办同意后才能正式施工。分项工程开工报告由承包人提出后，经驻地办审查，符合要求后由驻地同意后才能正式施工。分部（分项）工程开工报告表前面要有红头文件的申请报告，驻地办在批准分项工程开工的同时附加工序质量检查程序和分管该项目的专业监理工程师和现场监理名单。 2、分部（分项）工程开工报告主要内容有施工组织设计报审表、施工放样检验表、建 筑材料报验单、进场设备报验单。依据技术规范列明本项工程的质量控制指标检验频率和方法。拟使用的施工原始记录表，现场质量检验报告单。 3、施工放样检验表由高级驻地测量工程师签认，测量成果由测量监理员签认。 4、建筑材料报验单须附分部（分项）工程所用的各种原材料、成品、半成品、混合料 配合比使用许可证及施工、监理单位所做的原材料试验、标准试验、混合料配合比试验报告，使用许可证须经高级驻地办和总监办材料工程师签认后方能使用。 5、对原材料试验、标准试验、混合料配合比试验，驻地办试验室与施工单位做平行试 验，总监办可做符合性试验；重要技术指标如：C30以上砼配合比试验、沥青马歇尔试验、面层（基层、底基层）混合料配合比试验，总监办必须做符合性试验批复。 6、试验报告中应说明对试验结果的意见，需要计算的列出计算式。试验报告和试验记 录必须盖有试验室专用章才能生效。 7、试验记录中的使用部位、取样地点等填写要明确，签字齐全。 8、监理抽检资料要真实，杜绝他人代填现象。 各分部（分项）工程所附表格如下： 路基工程 1、路基土石方工程分部（分项）工程开工申请批复单 Kxxx+xxx—kxxx+xxx段路基土石方工程分部（分项）工程开工报告 施工组织设计报审表 ○1工程概况及主要工程数量表

分项工程开工报告

分项工程开工报告

省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT项目B2合同段 路基排水开工报告 金光道环境建设集团有限公司 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 第二合同段项目部 2015年 7月 10日

路基排水施工技术方案 金光道环境建设集团有限公司 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 第二合同段项目部 2015年 7 月 8 日

施工方案 一、工程概况 1、编制依据 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT 项目B2合同段施工图设计 公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）、《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等。 合同段工程现场考察情况。 我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验 2、编制原则 （1）按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。 （2）在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。 （3）根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安顺序。 （4）实施项目管理，采用网络计划技术对生产资源及生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 （5）坚持工程施工全过程严密监控，一科学的方法实行动态管

理，灵活实施“动静结合”的管理原则。 （6）做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。 3、工程概况： 金光道环境建设集团有限公司承建的省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT项目B2合同段位于河南省安阳市水冶和许家沟境内，起止桩号为;k56+691.3—K62+489.432,路基宽度为24.5M，路基横断面按双向四车道布置,其中行车道宽2*2*3.75，中央分隔带宽1.0M ，路缘带、行车道及硬路肩采用2.0%横坡，土路肩采用3.0%横坡。 本合同段所地处北暖温带，属大陆性季风气候，四季分明，其主要特点是春季干旱风沙多，夏季炎热雨丰沛，秋季晴和日照足，冬季寒冷雨雪少。年平均日照时数为2386.0-2526.1小时；年平均气温13.0℃，最高月平均气温达28.2℃,最低月平均气温-3.8℃；年平均降水量为573.5毫米，年无霜期为212天。 本标段所在区域地貌类型属于I5C平原，区域位于太行山隆起和东濮坳陷的过度地带，属山前倾斜洪积平原向高台地过度地貌，总体地势西高东低，西北部为丘陵区，东部、南部为平原区，地面平坦开阔，局部低洼。 二、施工工期： 排水工程计划从2015年07月10日至2016年8月10日，工期为390天。 三、施工前准备工作： 1、编制施工方案及作业指导书

挡土墙施工设计结构设计说明

挡土墙施工设计结构设计 施工组织设计 一、编制说明 在编制本标的工程施工组织设计的过程中，我们仔细阅读了招标文件。在认真阅读和充分理解设计意图的基础上，结合我公司的施工经验，根据施工场地状况，以信守合同、确保质量工期、安全文明生产、持续注重环保、合理控制工程造价为指导思想，经过细心研究形成了本施工组织设计主要内容，其中阐述了本工程实施时的施工设备、施工计划安排、施工技术方案、施工组织实施方法及顺序，确保工程质量和工期的主要措施，以及安全、文明、环境保护措施。在编制过程中，择优选择施工方案，做到科学合理、经济方便，为工程施工统筹安排提供技术支持。 二、编制依据及原则 2．1编制依据 1、挡土墙工程招标文件、设计图纸及有关参考资料。 2、我公司的施工现场考察及标前有关会议精神。 3、部颁《建筑地基基础设计规范》、《建筑地基处理技术规范》、《混凝土结构设计规范》、《建筑桩基技术规范》、《建筑边坡工程技术规范》、《公路路基设计规范》及现行国家和重庆市相关标准及规范。2．2编制原则

1、根据工程特点、自然条件及工期要求，在确保工程质量与施工安全的前提下，采用科学合理的施工作业方法，筹划人力安排，调配所需的机械设备，以满足施工生产的需要，确保人力、物力充分发挥作用，使绩效最大化。 2、详细辨别各分项工程之间的施工顺序和相互制约关系，认真研究，统筹安排，理清控制因素与被控制因素，形成连贯合理的施工工艺流程。 3、对施工的重点工序和难点工序进行科学分析、采用成熟的施工技术和经验，做到切实可行、合理经济。 4、根据各级政府部门质量、安全、文明施工、环境保护要求，建立各项保证体系前制定完善的保证措施，确保施工生产各项管理目标的顺利实现。 5、充分利用我公司人力资源、机具设备、可动员资源以及工程区域内可利用的社会资源。 三、工程管理目标 工期目标：180天 质量目标：工程一次验收合格率100%，合同履约率达100%。 安全目标：执行国家颁布的各种施工安全规程，杜绝伤亡、重大交通、火灾、机损等事故。 环境目标：保护环境，文明施工。根据国家有关政策，保护好沿线自然生态环境，灭尘降噪，减少污染。挂牌上岗、文明施工。 四、工程概况

挡土墙施工说明

挡土墙施工说明、工程概况 （一）本工程全部尺寸除注明外，标高以米（m）为单位，其余均以毫米（mm ）为单位。（二）本图适用于一般地区民用建筑场地的挡土墙。不适用于特殊土地（如盐泽地、膨胀土、湿陷性黄土、永冻土等）和病害地区（如浸水区、地震设防区、滑坡区。泥石流区等）。 二、设计遵循的有关国家规范、行业标准及技术措施《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006 年版）《构筑物抗震设计规范》（GB50191-93）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50003-2001）三、结构材料 一）墙身及基础水泥砂浆MU30 毛石

（三）外露面用水泥砂浆勾缝。 （四）尽可选能用较大的和表面较平的毛石砌筑，其最小厚度为200mm 。 四、施工要求 （一）为排出墙后积水，须设置泄水孔。孔眼尺寸一般为$ 100mm圆孔，眼空间距2~3m,上下左右交错成梅花状布置，最下一排泄水孔的出水口应高 出地面》200mm。 （三）为防止泄水孔堵塞，在泄水孔进口处设置反滤层，反滤层必须用透水性材料（如卵石、砂砾石等）。为防止积水渗入基础，需在最低排泄水孔下 部，夯填至少300mm 厚的黏土隔水层。 （三）结合地质情况及墙高墙身断面的变化情况，需设置沉降缝，为减少砌体硬化后收缩和温度变化等而产生裂缝，需设置伸缩缝，沉降伸缩缝设置 一道，缝宽2 0 m m 。缝中填塞沥青麻筋、沥青板或其它有弹性的防水材料，沿内外顶三方填塞深度不小于50mm。 （四）根据该片区土质情况的经验值，挡土墙填料内摩擦度30，基底摩擦系数。 （五）基底力求粗糙，对粘性土地基和基底潮湿时，应夯填50 砂石垫层。 （六）墙基沿纵向有斜坡时，基底纵坡不陡于5%；当纵坡陡于5%时，应将基地做成台阶式。 （七）砌筑挡土墙时，要分层错缝砌筑，基顶及墙趾台阶转折处，不得做成垂直通缝，砂浆水灰比必须符合要求，并填塞饱满。 （八）施工前要做好地面排水，保持基坑干燥，岩石基坑应使基础砌体紧靠基坑侧壁，使其与岩层结为整体。 （九）墙身砌体出地面后，基坑必须及时回填夯实，并做成不小于5%的向外流水坡，以免积

开工报告范例

镇宁至胜境关高速公路项目 （镇宁——新寨河段） 单项工程开工报告 ( ZSS-18-FH-033 ) 桩号或部位：YK85+617~~YK85+920 分部(分项)名称：桩板墙 施工单位：北京市海龙公路工程公司 申报日期：2005年9 月10日 监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司 批复日期：年月日 镇宁至胜境关公路项目第18 合同段项目经理部

单项工程开工通知 编号（NO.）: 镇宁至胜境关高速公路第18合同段： NO. ZSS-18-FH-033报告收悉,同意YK85+617～YK85+920段桩板墙工程于年月日开工,兹委派先生为该项目驻地工程师, 先生为该项目工程师助理。 镇宁至胜境关高速公路第E 合同段 驻地高监：

年月日 目录 注：①详见《监表1 施工放样报验单》 ②包括附件：测量记录副本 ③表明人员数量、、性别及分工（包括职务、职责及工种） ④表明需要的各种材料的规格、数量及相应的每批采购进场数量，以及来源、产地、 厂家、进场时间或预计进场时间及其用途（使用在何工程或部位） ⑤表明应进行的试验及其试验规程和标准； ⑥包括抽检试验表 ⑦包括自检试验表

贵州公路建设项目 沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路 工程分项开工申请批复单监表-02承包单位：北京市海龙公路工程公司合同号：18

单项工程开工申请表 项目名称：镇宁至胜境关高速公路合同段： 18 承包人：北京市海龙公路工程公司日期： 2005-9-15

YK85+441～YK85+617段右侧桩板墙 施工组织方案 一、工程简介 本工程位于沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路第18合同段YK85+617～YK85+920，全长303米。桩中心间距6米,桩长分别为20米4根、22米5根、23米1根、24米18根、25米9根、27米3根。桩与桩之间采用钢筋砼板连接，板高与桩悬臂段长度一致，桩间板厚0.6米,平行于桩悬臂段倾斜面布置。本段桩板墙计划2005年9月15日开工至2006年5月15日完成，施工人员约160人。 二、主要工程量 桩基挖方:9989.46M3,Ⅱ级钢筋850068.26Kg, C25砼2885.85M3,C30砼7003.62M3. 三、施工方案 （一）桩基础施工 1、挖孔 （1）挖掘方法：为保证山体稳定性，所有桩基必须进行跳槽开挖。开挖采用三班倒连续作业，提升设备采用三角架配合15KN慢速卷扬机。当地表的覆盖物为土质时，采取挖80~100cm后立即护壁，边护边挖的方法，（在护壁前钻孔埋入桩间板钢筋，嵌入桩内50㎝）。宜采用倒挂式搅拌机搅合砼护壁方法浇注护壁，采用人工与空压机（风钻、风镐）工作，直至完成孔桩的灌注，第一次浇注护壁应超出原地面30cm，防止杂物、水流进入孔内； （2）为保证桩位的准确性，在开孔前作好定位测量，并保护好桩位控制点； （3）每进尺一米均应检测孔桩的垂直性是否达到规范要求； （4）进入结构紧密的岩石层时，应严格遵守安全规则，当孔内开挖需爆破时，首先沿着孔位边缘凿出宽10cm深50cm左右的槽后，在孔位中心部位打出爆眼（深度控制在50～60cm），装药进行爆破，这样才能保证挖孔桩的安全性和稳定性。每次孔内爆破后应对孔内进行通风，当桩孔深度超过10米时必须配备通风设备； （5）如在开挖过程中遇到流沙现象，应当设法降低孔内水头，同时加大护壁的厚度； （6）当开挖至距设计标高为30～50cm时，应用人工开挖整平； （7）当开挖至设计标高时，进行孔底处理，必须做到孔底无松渣、泥、沉淀土，如地

挡土墙设计说明书

挡土墙设计说明书 1、设计依据 本设计依据的规范为交通部部颁《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）。 2、设计参数 1) 设计汽车荷载：公路--Ⅱ级； 2) 路基宽度：； 3) 挡土墙基底摩擦系数f0=； 4) 墙背填料计算内摩擦角φ=35°； 5) 墙背填料重度r=18KN/m3 ； 6) 墙身重度rk=24KN/m3 ； 7) 挡土墙稳定系数：抗滑动稳定系数kc≥； 抗倾覆稳定系数ko≥。 3、材料要求 1）K4+765～K4+790段挡土墙墙身及基础采用水泥砂浆砌MU40片石；K790～K4+810段挡土墙墙身采用水泥砂浆砌MU40片石，基础采用C20片石混凝土。片石强度等级不低于MU40级，墙身采用M10水泥砂浆勾缝。 2）片石规格应符合石料有关技术要求。 4、施工注意事项： 1) 挡土墙基底倒坡为：1，应切实按照设计要求施工，不得任意 改缓或改陡基底倒坡，以免影响墙身稳定。 2) 挡土墙施工时，基底土壤的容许承压应力必须满足设计要求。 3）施工时，挡土墙基础埋置深度和墙趾外襟边宽度必须满足设计的最低尺寸要求，对于粗粒土地基的基础埋置深度≥、墙趾外襟边宽度≥2m，强风化硬质岩石或弱风化软质岩石地基的基础埋置深度≥、墙趾外襟边宽度≥1m。 4）挡土墙位于沿路线方向的纵坡小于或等于5%时，挡土墙的基底可布设成与路线相同的纵坡；若路线纵坡大于5%时，应将基底随地形变化布设成水平台阶，且每一台阶的水平长度不得小于米，台阶的高宽比不得大于1/3。 5）挡土墙一般应安排在旱季施工，施工时应严格按照设计图及有关施工技术规范进行放样，以确保施工断面符合设计要求。 6）挡土墙基坑开挖的位置、深度及基底尺寸均应符合设计图的要求。当基坑开挖至设计标高后，如地基承载力与设计图的要求不符，或者地基承载力虽然满足设计要求，但地基土为粉土、粘土、易软化的软质岩(泥质砂岩、泥质页岩、粘土岩及泥灰岩等)时,不得直接作为挡土墙基础的持力层,应根据开挖后实际的地质、水文情况，采取加深基础埋置深度、换填砂砾垫层及砂桩加固等措施，并经设计单位和监理工程师认可后实施。 第 2 页共 2 页 7）挡土墙墙基开挖应采取开槽的方法，不得将墙趾外原地面挖成平台，以保证基础嵌入原状岩层或土层；开挖至接近基底标高时应保留10-20厘米的土厚，在基础施工前突击开挖，并修凿平整，经监理工程师验基后，立即砌（浇）筑基础。 8）挡土墙及基础施工完毕后，应及时进行基坑回填夯实，墙趾部分的基坑回填，应做成外倾斜坡，土质地基应将基坑用粘性土回填夯实，以免积水下渗软化墙基。 9）砌筑的砂浆及混凝土的配合比应通过试验确定，施工时应按确定的配合比选用组成材料，要求采用机械拌和并按规定检查砂浆及混凝土的标号；挡土墙砌筑应严格按有关施工技术规范要求执行，加强养生，以确保工程质量。

挡土墙护坡说明

工程地质概况 1、根据勘察现场，本工程擦场地原始地貌单元为低丘陵地貌，场地地形呈缓坡----- 徒坡状。该几处边从龟山山脉延组成地层岩 性及野外特征自上而下依次。 2、为了开发营建公路、边坡裸露土层，浅黄、灰褐、灰白等色，主要由强风化花岗岩土组成，位于山坡公路松散 --------- 稍密状态至中风化岩。 3、青灰、灰白等色，风化后呈褐灰、灰黄色，主要由长石、石英、绿泥石绢云母等矿物组成，喊少量其它暗色独变矿物，岩石节理裂缝发育，岩体转破碎，本次勘量揭露其全风化为主。 4、地下水 根据现在勘察场地含水层分浅层及深层两种类型，浅层地下水主要赋存于其补给来源大气降水及邻居地下水的侧向渗流，其动态受季节及环境影响较大。深层地下水主要为其岩裂隙水，赋存于中、中风化岩的风化裂隙中。 二、边坡支护设计方案 1、支护安全等级 根据边坡环境与使用要求，本着安全可靠，美化环境低碳生活，经济可行的原则，对该地区边坡进行支护，支护安全等级为一级，边坡合理使用期限为50 年。 2、支护结构 根据场地周边环境及岩土工程条件，边坡支护分为 3 处，公路边

坡总体为一段，建筑物边坡为二段，公共场边坡为三段，采用格构锚绿化，备详细设计图纸。 三、排水措施 1、该边坡底沟，施工前先拆除原无排水沟，再新的位置构筑排水沟，尺寸为800X 500mm其走向与原排水向一致，坡率随地形走。 2、为了减少地表水对边坡的冲刷，防止地表水渗入边坡体，在公路上修筑截水沟，尺寸为500 X 400mm再排入已排水系统、 四、主要措施技术要求 边坡部分植被已全破坏，土体全风化松散。支护前应清除浮土平整，人工修坡，平整度达到施工规范要求，要求保证地面平直均匀。 五、锚杆施工技术要求 1、锚杆锚筋采用①28三级螺纹钢筋，钢筋接长采用双面焊接，焊接长度大于5d 2、锚杆宜采用干法成孔，当干法成孔经在土层中为①110mm 在中强风化岩层中为①100mm钻孔前应根据设计要求定出孔位，孔位允许偏差为土30mn钻孔倾斜度为18o允许偏差3o 3、锚杆注浆材料应采用水灰比约0.4---0.5 的水泥净浆必要时可加入一定的外加剂，水泥采用p042.5 水泥，注意拌和均匀，随拌随用，采用常压注浆。 4、锚杆设计荷载在破残积粉质粘土，全风化混合岩中为每延 米6KN强风化混合岩中为每延米10KM 六、格梁施工技术要求

路基分项工程开工报告

省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT项目B2合同段 土方路基开工报告 金光道环境建设集团有限公司 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 第二合同段项目部 2015年 6 月 5日

土方路基施工技术方案 金光道环境建设集团有限公司 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 第二合同段项目部 2015年 6 月 4 日

施工方案 一、工程概况 1、编制依据 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT 项目B2合同段施工图设计 公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）、《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等。 合同段工程现场考察情况。 我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验 2、编制原则 （1）按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。 （2）在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。 （3）根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安顺序。 （4）实施项目管理，采用网络计划技术对生产资源及生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 （5）坚持工程施工全过程严密监控，一科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则。

（6）做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。 3、工程概况： 金光道环境建设集团有限公司承建的省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT项目B2合同段位于河南省安阳市水冶和许家沟境内，起止桩号为;k56+691.3—K62+489.432,路基宽度为24.5M，路基横断面按双向四车道布置,其中行车道宽2*2*3.75，中央分隔带宽1.0M ，路缘带、行车道及硬路肩采用2.0%横坡，土路肩采用3.0%横坡。 本合同段所地处北暖温带，属大陆性季风气候，四季分明，其主要特点是春季干旱风沙多，夏季炎热雨丰沛，秋季晴和日照足，冬季寒冷雨雪少。年平均日照时数为2386.0-2526.1小时；年平均气温13.0℃，最高月平均气温达28.2℃,最低月平均气温-3.8℃；年平均降水量为573.5毫米，年无霜期为212天。 本标段所在区域地貌类型属于I5C平原，区域位于太行山隆起和东濮坳陷的过度地带，属山前倾斜洪积平原向高台地过度地貌，总体地势西高东低，西北部为丘陵区，东部、南部为平原区，地面平坦开阔，局部低洼。 5、工程特点 路基土方工程以机械作业为主，人工施工为辅。填方路段用推土机粗平，平地机精平，压路机碾压密实。路堤的施工严格按施工技术规范和设计要求进行，分层填筑、分层压实，确保填筑质量，以减少路堤的工后沉降量。路基工程施工最终达到：填方段边坡线形顺适，平顺稳定，挖方段确保边坡平整顺适。本路段施工时要求

边坡设计总说明

新县京九路帝豪家园二期东边坡支护工程 设计总说明 报告编制单位：河南省信阳工程地质勘察院 资质证书：国土资地灾勘资字第（2005216004）号 豫国土资地灾设资字第（2009326004）号提交日期：二○一○年六月

一、工程概况： 本工程拟建场地位于新县京九路帝豪家园二期，地理坐标东经114°52′45″，北纬31°38′19″。帝豪家园二期商住楼为取得建设用地，需对一处山体局部进行开挖整平，将在拟建楼盘东、南两侧形成人工高陡边坡（见规划附图），坡下即拟建商住楼，需对边坡采取防护工程。受河南智森房地产开发有限公司委托，河南省信阳工程地质勘察院针对新县京九路帝豪家园二期场地东侧边坡（不包括南侧边坡部分）进行防护工程设计。 边坡属人工切坡形成的岩质边坡，最大坡高近26m，工程安全等级为二级。 边坡防护工程主要包括削坡（放坡）减载、挡墙支护工程、防渗与截排水工程和坡面绿化工程。 二、设计依据： 1、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 2、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T 0219—2006）； 3、《挡土墙》（国家建筑标准设计图集04J008）； 4、《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）； 5、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 6、《工程测量规范》（GB50026-2007）； 7、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）； 8、甲方提供的相关图纸和资料； 9、行业相关规范、规程和标准； 10、北京理正程序（YANTU5.11）。 1

三、工程地质条件： （一）地形地貌特征 工程项目区位于新县京九路福华超市东帝豪家园二期，场地及周边现状呈近东西向山坡（图01），地形由东向西倾斜，最大高程为122.45m 左右，最低高程83.52m，开挖整平标高为+84.00m，开挖后形成的人工边坡近南北向，坡长54m，相对高差5—26m，最大坡高26m左右。 （二）岩土层结构及物理力学性质 通过现场实地调查、区域地质构造资料的分析，结合相邻城区工程地质条件类似的向阳路滑坡勘查资料，本工程区地质构造简单，未见断裂构造活动通过。坡体组成岩性主要为太古宇大别岩群斜长角闪片麻岩及早白垩纪全风化-强风化细粒二长花岗岩（K1XX1ηγ）, 二者呈侵入接触关系。沿接触带岩石蚀变风化强烈，片麻理及节理裂隙发育，岩石破碎，为一构造软弱带，产状165～175o∠35o，与片麻岩片麻理一致。现将其特征分层描述如下： 1、全-强风化太古宇大别岩群斜长角闪片麻岩 岩石呈灰绿—墨绿色，风化后呈褐黄色，粒柱状变晶结构、磷片粒状变晶结构，片麻状、条带状构造。主要矿物成分：角闪石、斜长石。次要矿物成分：绿帘石、黑云母、石榴石、白云母、石英。岩石受热液蚀变影响，岩体破碎散乱，裂隙、节理发育，地表部分呈土状，岩石强度低，力学性质差。 2、中风化早白垩纪细粒二长花岗岩（K1XX1ηγ） 灰白色—肉红色，细粒花岗结构，块状构造，岩石较破碎，见风化裂隙。根据向阳路滑坡勘查资料，岩芯呈块状和长柱状，长5—12cm ， 2

挡土墙说明

挡土墙设计说明 (一)材料 1.墙身及基础:采用浆砌片块石；当挡土墙高度H小于6.0米采用M7.5水泥砂浆，石料抗压强度不小于MU35。当挡土墙高度H大于6.0米采用M10.0水泥砂浆，石料抗压强度不小于MU40。 2.沿路挡土墙外露面用M7.5水泥砂浆勾凸缝。 3.尽可能选用较大的和表面较平的片石砌筑，其最小厚度为200mm。 4.挡土墙墙后回填材料推荐采用大小卵石、砾石、宕渣等。 (二)施工要求 一、挡土墙 1.为排出墙后积水，须设置泄水孔，采用PVC泄水孔，孔眼间距2m上下左右交错设置，最下一排泄水孔的出水口应高出地面>=300mm。 2.为防止泄水孔堵塞，在泄水孔进口处设置反滤层，反滤层必须用透水性材料（如卵石，砂砾石等）为防积水渗入基础，需在最低泄水孔下部，夯填至少300厚的粘土隔水层。 3.结合地质情况及墙高断面的变化情况，需设置沉降缝，为减少砌体硬化后收缩和温度变化等而产生的裂缝，需设置伸缩缝。沉降伸缩缝10m设置一道，缝宽20mm，缝中填塞沥青麻絮、沥青木板或其它弹性的防水材料，沿内外顶三方填塞深度不小于150mm。 4.修建在土质地基上的挡土墙，应置于老土上，不应放在软土、松土或未经处理的回填土上，土质地基要求墙趾埋深不小于100cm，岩质地基要求应嵌入基岩60cm以上。 5.修建在基本岩层或砂石类土地基上的挡土墙，应清除表面的风化层。 6.挡土墙基底力求粗糙，对粘性土地基和基底潮湿时，应浇筑50mm厚M 7.5砂浆垫层。 7.墙基沿纵向有斜坡时，基底纵坡不陡于5%,纵坡陡于5%时，应将基底做成台阶式。 8.砌筑挡土墙时，要分层错缝砌筑，基顶及墙趾台阶转折处，不得做成垂直通缝，砂浆水灰比必须符合要求，并填塞饱满。 9.施工前要作好地面排水，保持基坑干燥，岩石基坑应使基础砌体紧靠基坑侧壁，使与岩层结为整体。 10.墙身砌出地面后，基坑必须及时回填夯实，并做成不小于5%的向外流水坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。 11.墙后原地面横坡陡于1:5时，应先处理填方基底（铲除草皮，开挖台阶等）再填土，以免填方沿原地面滑动。 12.墙后填土必须分层夯实。注意墙身不要受到夯击影响，以保证施工过程中自身的稳定。墙后2米范围内不得有大型机械施工，回填不得采用机械推填。 13.墙后填土宜选择透水性较强的填料，有条件尽量采用内摩擦角大的回填材料。

合同范文 开工报告内容范本

开工报告内容范本 开工报告篇二:《工程开工报告范本》 工程开工报告篇三:《开工报告范本1》 表B2-6 工程动工报审表 本表由施工单位填报，建设单位、监理单位、施工单位各存一份。开工报告 ： 我公司严格按照合同要求，认真熟悉施工作业设计，并仔细查看了施工现场。根据造林季节性强，施工期短，工作量大的情况，为了合理的调配人力和设备，确保在造林季节高质量完成造林任务，我们按照项目监理单位的要求，结合施工实际，认真编写了施工组织设计方案和施工进度计划，并制订了严格的施工和安全管理制度，根据施工需要，我们共计有施工人员895名，机械设备25台（其中水泵15台，浇水车10辆）已按计划进场。目前，施工技术和安全培训工作已结束，管理人员已到位，施工组织机构完善，苗木及其他施工物资已落实，开工前的各种手续已办妥，我公司认为已具备了开工条件，计划在xx年3月20日开工，特提出申请，请予以批准。 施工单位（章） 项目负责人（签名） xx年3月15日篇四:《开工报告及开工令格式》 表C．1开工令格式

开工令 水利工程开工报告审批 xx-08-16 事项编号：事项名称：事项类别：法定实施主体：实际实施主体：处理处室：垂直层级：横向层级：申请人种类：法定期限：承诺期限：收费情况： 水利工程开工审批行政许可绍兴市水利局绍兴市水利局本级终审单独审批20日4日不收费 收费依据：收费标准：年检情况：设定依据： 《中华人民共和国建筑法》第七条、第八十一条。 1、项目法人已注册，管理机构已成立； 2、项目初步设计已经审查并批复； 3、项目资本金和其它建设资金已经落实； 4、项目主体工程的施工单位已经通过招标选定，施工承包合同已经签订； 5、项目施工监理单位已通过招标选定，并签订合同； 6、项目法人与项目设计单位已签订设计图纸交付协议，施工图纸可满足工程初期施工的需要； 7、项目法人已与有相应资质的单位签订施工图审查协议；8、项目的政策处理已基本完成，外部施工条件已具备，不会影响开工后的工程建设；9、工程所在地的县（市、区）水行政主管部门已有初审意见。 1、项目法人要求审批水利工程建设开工报告的请示，文头、文号、事由、内容、行文单位及日期应齐全； 2、项目法人注册有关材料及管理机构成立的批复文件； 3、初步设计批复文件； 4、项目资本金的承诺文件及银行融资意向书； 5、与设计、监理、施工单位签订的合

分项工程开工报告(全套表格)

分项工程开工报告(全套表格)

__________________工程 分项工程开工报告 施工里程： 编号： 承包单位： 监理单位： 报告日期：

目录 1、分项工程开工申请批复单 2、分项工程施工技术方案报审表 3、进场设备报验单 4、进场材料报验单 5、施工配合比报验单 6、施工放样报验单

分项工程开工申请批复单 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 单位工程名称分部工程名称 分项工程名称 计划开工日期计划完工日期 此项工程负责人报告日期 致驻地监理办： 根据合同要求，我单位已完成本工程施工技术方案的编制工作，原材料的检、试验工作，施工放样工作，并上报审查得到批准，现各项施工准备工作（机构、人员、/资料设备）已就绪，请给予批准开工。 项目经理：项目总工程师：年月日驻地监理意见： 监理工程师：年月日

单位（公章） 总监理工程师：年月日分项工程施工技术方案报审表 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 分项工程名称施工里程桩号 计划开工日期计划完工日期 致驻地监理办： 根据合同要求，我单位已完成本工程施工技术方案的编制工作，请给予审批。 项目经理：项目总工程师：年月日 驻地监理意见： 监理工程师：年月日

单位（公章） 总监理工程师：年月日 进场设备报验单 承包单位：合同号： 监理单位：编号：分项工程名称施工里程桩号 致总监理工程师________先生： 根据合同要求，以下设备已经进场且试运行正常，请予查验，并准予使用。 单位（公章） 项目经理：项目总工程师：年月日序号设备名称型号单位数量进场日期技术状况拟用何处

开工报告所需资料

开工报告所需资料 1、分项开工申请批复单（监表2）。 2、施工放样报验单（监表1）。 3、附件二：测量放样资料（平面、高程及断面）。 4、分项工程设计图及设计表。 5、试验资料（分项工程相应试验）。 6、人员情况配备表及机械设备配备表。 7、施工组织设计（该路段工程概况，施工工艺及方法，质量控制及质量保证体系，施工进 度计划横道图，场地布置，施工中应注意的事项及安全保证）。 注：上述资料按顺序装订成三份，另加一份监表2。 工序检验所需资料 1、检验申请批复令（监表17）。 2、中间交工证书（监表8）。 3、公路管理表格中相应分项工程的C、D、E表（如有直接使用，如无则采用相类似的表格， 如无类似的不用）, 4、附件一：该工序的实际施工示意图及工程数量计算。 5、附件二：平面位置、高程、断面的测量资料。 注：上述资料按顺序装订成三份，另加一份监表17、监表8。 计量申请所需资料 1、中间计量表（支表9）。 2、检验申请批复令（监表17）。 3、中间交工证书（监表8）。 4、分项开工申请批复单（监表2）（仅限该分项工程的第一工序计量，其后工序不需要）。 5、附件一：该工序的实际施工示意图及工程数量计算。 6、分项工程设计图及设计表或变更设计图。 7、工程变更令(监表6)（仅指变更工程）。 8、工序试验资料（该工序按试验频率所需全部E表）。 变更申报所需资料 1、工程联系单。 2、工程变更申请表（监表16）。 3、完善工程变更费用审核表（支表11）。 4、工地会议纪要（监表7）及纪要内容或工作指示。 5、变更设计说明、变更设计图及原设计图。 6、工程数量计算表及变更后工程数量与原设计工程数量对照表。 7、如因设计高程和断面原因的变更，需附测量资料。 8、仅因设计工程数量计算有误的变更，仅需1、2、3、6条内容及原设计图。

挡土墙设计毕业设计论文

毕业设计（论文）题目：挡土墙设计

毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：

学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日