道路应急隧道内火灾处置操作流程

道路应急隧道内火灾处置操作流程

隧道是高速公路的咽喉地段，空间环境狭窄，隧道内发生火灾事故后造成的危害和施救难度远大于地面上，为使隧道火灾事故的危害和损失减到最低程度，特制定本流程。

（一）隧道所监控人员操作流程

1、从监控画面发现或收到火灾报警器报警、紧急电话报警隧道内发生火灾后，立即通过监控设备对现场进行确认，并把监控画面上传分中心。

2、准确了解火灾发生的信息后，立即将交通事故信息通知巡查人员并上报监控分中心请求相关部门援助。

3、根据事故地点交通情况合理进行交通控制。

4、根据火灾情况对照明控制系统及通风控制系统进行合理的操作，原则上遇火灾，无论照明现状如何，应将照明开到最大程度以便救火，应根据实际情况决定对着火点附近灯具是否进行断电处理，以免引发更大的火势。同时把正常通风模式改为事故通风模式，以控制烟雾的扩散速度和范围。打开事故前方风机为正转方向（即按行车方向打开），如事故前方无风机，可打开事故后方风机。视情况打开相邻隧道入口风机按反转运行，以免烟雾倒灌相邻隧道。

5、通知值班人员及所长。事故救援结束后，做好详细记录及台账。

（二）隧道所巡查人员操作流程

1、在路上巡逻时发现或接到隧道起火信息后，立即将信息反馈给监控人员并赶赴事故隧道。

2、到达事故隧道后立即对隧道进行交通控制，一名巡查人员即在隧道口设卡封闭全车道，除救援车辆外禁止其他车辆驶入该隧道。

3、设卡拦截完成后，另一名巡查人员在确保自身安全的情况下，对滞留在出事隧道里的人员及车辆进行疏散。如火势较小尚处在起火初始阶段，巡查人员在做好交通控制的同时，应立即利用洞内的消防设施进行灭火。

4、在高速交警、消防部门赶到事故现场后，巡查人员应听从交警、消防部门对事故现场的指挥，协助开展救援工作。

5、现场清理完毕，交警通知解除封道后，巡查人员取消设卡等预警工作，恢复道路正常通行。

6、事故处理完毕后，做好详细记录及台账。

医院火灾应急预案流程.docx

为进一步强化医院消防应急能力管理，在预防火灾事故发生的同时，及时果断、稳妥地处理火灾事故，下面小编整理了医院火灾应急预案流程，希望对您有帮助~ 一、总则 1.1编制目的 进一步加强本院消防安全监管工作，切实做好医院突发火灾和紧急疏散的.应急处置工作，最大程度保障医务人员和病患的生命财产安全。 1.2编制依据 为确保本院消防安全得到有效监控，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、卫生部《医疗卫生机构灾害事故防范和应急处置指导意见》等的规定制定本预案。 1.3适用范围 本预案适用于医院本部突发火灾和紧急疏散的安全管理和应急处置工作。 1.4工作原则 为切实做好医院消防安全的预防工作，按照“安全第一、常备不懈、预防为主原则，确保医院在突发火灾时的紧急疏散能够及时、迅速、有序地得到处理。 二、组织体系 2.1组织机构人员分工（应明确到人或岗位） 2.1.1指挥部 总指挥：由医院值班领导担任，消防安全责任人到场后，移交指挥权。 2.1.2成员：由各部门负责人组成。下设灭火行动组、疏散引导组、通讯联络及设施保障组、安全防护救护组。 2.1.3职责：掌握现场情况做出决策，向各组下达指令，指挥灭火、人员疏散行动，在公安消防队到达后，移交指挥权，配合公安消防队行动。 2.2灭火行动组 2.2.1负责人：保卫科长；

2.2.2成员：职能科科长及医院义务消防员； 2.2.3职责：第一灭火力量在60秒内采取措施控制火情，第二灭火力量在接到火情后3分钟内到达现场并根据现场情况展开灭火行动。 3紧急疏散引导组 3.1负责人：医务科长 3.2成员：职能科及各科主任护士长， 3.3.职责：接到火警信息后，科主任、护士长引导本病区的工作人员和患者有序疏散，清查各楼层有无人员滞留。要求对应每个楼层、疏散通道、安全出口明确疏散引导员，负责组织引导在场人员安全疏散。将患者撤离疏散到安全地带，尽可能切断电源、撤出易燃易爆物品并抢救贵重仪器设备及重要科技资料；稳定患者情绪，保证患者生命安全。 4.安全防护救护组 4.1、负责人：总务科长 4.2、成员：保卫科及后勤各班组长 4.3、职责：接到火警信息后，疏通室外消防车道，打开地下消火栓井盖，协助疏散，对受伤人员进行初步救护，视情况拨打“120”求救，并协助医务人员送伤员至医院救治；组织患者撤离时，不要乘坐电梯，可走安全通道。叮嘱患者用湿毛巾捂住口鼻，尽可能以最低的姿势或匍匐快速前进设置安全防护警戒区，避免楼面跌落物品击伤行人，制止无关人员进入楼内。 5.通讯联络及设施保障组： 5.1负责人：基建工程科长 5.2、成员：由工程设备部门相关人员组成。 5.3、职责：切断非消防动力电源，保障照明及消防设施、设备电源，迫降消防电梯，在一层停止并锁定客用、货运电梯，停止空调运行，操控防排烟设施、消防泵等自动消防设施，如联动控制发生故障，则由工程设备部门值班人员赶到设备处实施手动控制，为防火和疏散提供设备保障。 三、报警和接警处置程序 3.1发现火情

隧道应急预案

隧道应急预案 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

隧道事故应急处理预案 1职责分工： 公司分管领导负责全面指挥、各部门协调工作。 路政、交警部门负责隧道火灾现场的安全及交通疏导、管制、路产核损工作。隧道高配电工负责隧道内扑救工作照明、通风及电力安全工作。 养护部门负责火灾后清理现场和路产恢复工作。 隧道消防员负责现场警戒、救援工作。 隧道监控负责通报情况、隧道监控系统控制工作。 施救车负责交通管制、事故车辆施救工作 2.流程图：（附后） 隧道停电应急预案 1．单路停电： 单路停电时，高配房按操作规范进行线路切换，保证安全用电。 2．双路停电： 停电后，隧道内UPS正常情况下可供隧道监控设备90分钟的电力，隧道自充电应急灯开启。 中控人员通过监视器发现隧道停电后： 立即通知巡逻车前往隧道预警，并切换可变情报板（隧道停电注意安全）； 通知交警、路政、施救车、急救单位前往隧道口预警，通知监控中心、分中心； 及时联系供电部门，了解停电原因和大致来电时间。

隧道电工接到双路停电的信息后： 2.6.1确认是否双路停电； 2.6.2注意UPS是否正常运行和隧道内UPS供电设备是否正常； 2.6.3立即进行自发电供电： 2.6.4配合巡逻人员做好预警工作后，在配电房内监视供电系统，随时准备来电切换。 3．巡逻人员： 在接到通知5分钟内带上必备器材（锥型警示帽、闪光灯）穿反光背心，驾车赶赴现场； 20分钟内在规定位置按要求设置完临时警告标志、限速标志，提醒过往车辆减速缓行； 停电期间加大巡查力度，严防隧道内各类突发事故，保证执勤时期的人身安全。 4．恢复供电后： 监控室通知上级监控部门和领导； 配电房人员立即恢复隧道正常供电； 巡逻人员撤除各类临时标牌，监控室切换信号灯、可变情报板为正常通行模式，恢复隧道正常通行； 监控室和巡逻人员做好相应的台帐记录工作。 过往车辆抛、洒物处理预案 1潜在危险：

隧道火灾应急预案

隧道火灾应急预案 指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的 应急管理、指挥、救援计划等。小编整理的关于隧道火灾应急预案，供参考！ 1.1不论灾情大小，隧道内已无法通车，可能引发再次交通事故，增加事故严重程度； 1.2车辆火灾引起的浓烟充斥隧道，对人体造成不同程度伤害； 1.3火势严重情况下车辆难以疏通，可能存在人员伤亡。 2.1．监控人员发现隧道内车辆事故火灾，立即采用有线广播告 知来往车辆，同时切换交通信号灯和可变情报板做好一切临封道工作； 2.2．立即拨打119报警； 2.3．同时通知隧道当班人员、交警大队、路政大队、施救车, 并通知半山管理站领导和相关收费站,根据现场反馈情况，将灾情发 展情况通知站长和公司领导； 2.4．当班人员带上必备器材，开启工作车辆警灯，并鸣警笛全 速驶向事故区域； 2.5当班人员配合交警视具体情况，进行交通管制，按要求设

置临时标牌和锥形标； 2.6当班人员视情况营救伤员，在公安消防到达前尽量采取相 关措施稳定火灾、火势，待其赶到以其为主，并协助其进行救援工作； 2.7其余人员协助交警做好交通管制工作，并协助消防员灭火。 2.8事故处理后，当班人员协助公路养护人员搞好现场残留物 清除工作； 2.9当班人员撤走交通管制工具，交警负责恢复隧道正常交通，根据情况通知监控人员切换交通信号灯和可变情报板等交通诱导标 志恢复隧道正常行车模式。 2.10监控人员通知相关收费站，隧道恢复正常交通； 2.11相关人员做好事故（火灾）事故处理过程及结果的记录。 1.1 高速公路隧道交通安全现状。当前大多数高速公路隧道处 于地形复杂的山区，其发展速度之快令人瞠目。由于特殊的地形加 上气候等自然因素的影响、地处偏远的特征，使得高速公路隧道工 程的管理运营难度相当大，近年来，隧道交通事故发生的频率不断 增大，许多隧道已经成为事故高发区，其后果对高速公路的影响比 一般路段的事故要来的大，并且救援难度也更大，因此，做好高速 公路隧道事故应急预案管理是相当迫切的。 1.2 隧道施工过程中的应急需要。现阶段隧道在施工过程中也

高速洞寨隧道出口火灾应急预案演练

高速洞寨隧道出口火灾应急预案演练 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

高速洞寨隧道出口火灾应急预案演练一、演练目的: 为提高我项目部在施工现场任何地方发生重大火灾事件的情况下应急救援队伍的快速反应和实战能力，积极开展“安全质量达标”活动，我项目部在4月10日进行一场重大火灾应急救援实战演练，把“安全质量管理达标”活动推向高潮。 二、演练地点及时间： 演练地点：洞湾隧道出口 演练时间：2011年4月10日 演练事件：重大火灾 演练单位：仁赤高速公路RCTJ-12合同项目部 三、应急救援准备： 1、物资和设备准备：

（1）、救援物资和设备： 三角警旗100m，口哨2只，扩音器1个，对讲机4个，手机每人1部，急救箱1个，抢救担架2付，救援车1辆，灭火器4个，消防桶若干，消防沙若干，消防铲4把，消防车1辆，各类救援食品1箱；分别标识“应急抢险专用”。 （2）、实战演练物资和设备： 照相机1部，摄影机1部，指挥车2辆。 2、人员准备： 观摩人员：监理3人（彭学仲）（阙士兵）（易波）； 宣传人员：总队2人（文林松）（王志鹏） 演练人员：隧道队配合13人（石正益）（占小明）（胡坤）（焉七龙）（申旺）（杨大斌）（伍又恒）（朱兆华）（张毅）（赵勇）（刘春）（龚林）（王华杰）。

警戒、疏导等其他补充人员：隧道队安排5人（张文京）（赵帆）（周刚）（侯国辉）（韦秋明）。 指挥、报告各1人（蒋胜利） 记录人员1人（段聂云） 共计：22人。 四、人员分工: 1、应急救援演练总指挥（蒋胜利），负责紧急事件现场救援指挥工作。 2、应急救援演练抢险组组长（邓兆能），组员：（张军）（龙世桥）（范楚平）（张凯鹤）。 3、应急救援演练技术处理组组长（张树），组员：（刘盛元） （刘建）。

隧道突发事件应急预案.

隧道突发事件应急预案 为了切实加强管理，维持***（隧道名称）隧道的正常运营，确保承赤高速公路安全畅通，特制订本预案。 一、目的 为及时有效处置隧道内的突发公共事件，迅速排除险情，保障隧道安全畅通，建立统一、高效、规范的隧道突发公共事件应急指挥、保障和防备体系，全面提高路政队伍应对突发公共事件的能力，最大限度减少人员伤亡及财产损失，即启动本预案。 三、类别划分 本预案所称突发公共事件是指突然发生、造成或者可能造成隧道交通中断或较长时间阻塞，及隧道附属设施丧失正常使用功能，出现重大人员伤亡、财产损失，危及隧道正常运行安全的紧急事件。 （一）事故灾难。主要包括隧道运营管理中发生的各类安全事故、火灾事故、危险化学品泄露事故、环境污染事件等，对隧道安全运行造成严重影响。 （二）车辆交通事故。主要包括影响高速公路正常通行的大、中、小型客车交通事故等。 四、应急组织机构及职责 （一）支队成立安全保畅协调领导小组： 组长：马忠 副组长：王国辉 成员：苗建军郑志中李志刚 应急领导小组办公室设在支队综合办公室；应急指挥分中心设在支队长办公室。 （二）职责 1.应急领导小组具体职责：实时掌握隧道各种突发事件情况，按上级指令结合本部门权限启动与终止隧道应急预警状态和应急救援行动。 2.应急领导小组办公室职责：组织起草、修订支队突发公共事件应急预案和相关制度、办法，完成应急工作领导小组交办的其他工作。 五、预警级别的划分 按应急启动级别从高到低设定为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个响应等级。特别严重（Ⅰ

级）、严重（Ⅱ级）、较重（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）四个响应等级，并分别采用红色、橙色、黄色、蓝色加以表示。 （一）Ⅰ级（红色）启动标准。 因隧道内运输危险化学品发生严重泄露，致使隧道无法安全通行的；隧道内发生火灾造成无法通行的；发生严重影响隧道运营安全、并造成人员死亡、短时间难以恢复正常工作秩序的安全事故;以及社会安全事件。 （二）Ⅱ级（橙色）启动标准 隧道内发生特大交通事故或重大交通事故严重影响隧道运营安全、并造成人员严重伤害的安全事故； （三）Ⅲ级（黄色）启动标准 隧道内发小型交通事故，造成交通拥堵的，并造成人员受到伤害的安全事故；当气象部门发出严重影响行车安全预警信息的；隧道东西口出现浓雾、大雪和沙尘暴等恶劣天气，或雪后隧道东西口路面大面积结冰的；隧道附属设施遭到破坏，丧失正常使用功能的。 （四）Ⅳ级（蓝色）启动标准 隧道发生一般交通事故，无人员伤亡，未造成交通拥堵的。 六、应急响应 （一）Ⅰ级预案（危险品事故、大、中、事件预案） 危险品救灾预案 1.接到隧道内发生事故报警后立即组织路政队员赶赴事故现场。 2.赶到事故现场后要求发生危险品事故车辆的司乘人员立刻下车，并立即疏散被困车辆，引导被困人群撤离隧道，若事故现场有人严重受伤，现场交警或路政人员打电话向附近县城（写上具体县城名称）的120求救。 3.进入隧道处理现场，并检查可否恢复通车。 4.若可以通车，则通知监控中心恢复隧道交通。 （二）Ⅱ级预案（重大交通事故救灾预案） 重大交通事故救灾预案 1.接到报警后，支队立即从进口将车停放在事故点后的横通道附近，徒步穿过该横通道赶往事故现场 2.赶到事故现场后打开隧道东口和西口活动护栏，在隧道东西口活动护栏处、隧道口、

火灾应急响应流程图

一、目的：为规范火灾事故应急处置工作，及时高效、合理有序地处理火灾事故，切实保障顾客、员工的身体健康和生命安全，最大限度的减轻事故造成的损失。 二、适用范围：本预案适用于公司各餐饮分店在日常营运过程中发生的火灾事故应急处置工作。 三、组织架构与职责：1、成立食品安全事故应急工作领导小组：组长：副总裁 副组长：营运总监、食品安全主任 成员：分子公司负责人、运营中心培训督导经理、供应链管理中心总监、分店负责人、食品安全经理、人力资源招聘培训经理、行政经理。 具体应急小组组织架构详见附件一《突发事件应急工作小组组织架构图》。 2、职责： 组长：负责突发事件应急处置小组的组织、指挥、总体协调工作，并做出相应的应急工作安排。 副组长：负责突发事件应急措施落实情况的检查及指导工作，组织实施事故应急处置工作安排，及时有效地控制事故，防止蔓延扩大。 成员：负责应急措施的落实、救援组织和善后处置，向有关食品卫生安全监管部门通报相关信息；协助相关主管部门开展食品安全事故调查工作，收集并记录相关情况。 四．定义：凡失去控制并对财物和人身造成损害的燃烧现象都为火灾。以下情况也列入火灾统计范围： （1）民用爆炸物品爆炸引起的火灾。 （2）易燃可燃液体、可燃气体、蒸气、粉尘以及其它化学易燃易爆物品爆炸和爆炸引起的火灾（其中地下矿井部分发生的爆炸，不列入火灾统计范围）。 （3）破坏性实验中引起非实验体燃烧的事故。 （4）机电设备因内部故障导致外部明火燃烧需要组织扑灭的事故，或者引起其它物件燃烧的事故。 （5）车辆、船舶、飞机以及其它交通工具发生的燃烧事故，或者由此引起的其它物件燃烧的事故（飞机因飞行事故而导致本身燃烧的除外）。 五、工作内容： 5.1 事故类型及分级：按事故的危害程度和涉及范围，公司将可能出现的消防事故分为三个等级： 特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100 人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1 亿元以上直接经济损失的事故； 重大事故，是指造成10 人以上30 人以下死亡，或者50 人以上100 人以下重伤，或者5000万元以上1 亿元以下直接经济损失的事故； 较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000 万元以上5000 万元以下直接经济损失的事故； 一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10 人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的

隧道应急预案

隧道事故应急处理预案 1职责分工： 公司分管领导负责全面指挥、各部门协调工作。 路政、交警部门负责隧道火灾现场的安全及交通疏导、管制、路产核损工作。 隧道高配电工负责隧道内扑救工作照明、通风及电力安全工作。 养护部门负责火灾后清理现场和路产恢复工作。 隧道消防员负责现场警戒、救援工作。 隧道监控负责通报情况、隧道监控系统控制工作。 施救车负责交通管制、事故车辆施救工作 2.流程图：（附后） 隧道停电应急预案 1．单路停电： 单路停电时，高配房按操作规范进行线路切换，保证安全用电。 2．双路停电： 停电后，隧道内UPS正常情况下可供隧道监控设备90分钟的电力，隧道自充电应急灯开启。中控人员通过监视器发现隧道停电后： 立即通知巡逻车前往隧道预警，并切换可变情报板（隧道停电注意安全）； 通知交警、路政、施救车、急救单位前往隧道口预警，通知监控中心、分中心； 及时联系供电部门，了解停电原因和大致来电时间。 隧道电工接到双路停电的信息后： 2.6.1确认是否双路停电； 2.6.2注意UPS是否正常运行和隧道内UPS供电设备是否正常； 2.6.3立即进行自发电供电： 2.6.4配合巡逻人员做好预警工作后，在配电房内监视供电系统，随时准备来电切换。3．巡逻人员： 在接到通知5分钟内带上必备器材（锥型警示帽、闪光灯）穿反光背心，驾车赶赴现场； 20分钟内在规定位置按要求设置完临时警告标志、限速标志，提醒过往车辆减速缓行； 停电期间加大巡查力度，严防隧道内各类突发事故，保证执勤时期的人身安全。 4．恢复供电后： 监控室通知上级监控部门和领导； 配电房人员立即恢复隧道正常供电； 巡逻人员撤除各类临时标牌，监控室切换信号灯、可变情报板为正常通行模式，恢复隧道正常通行； 监控室和巡逻人员做好相应的台帐记录工作。 过往车辆抛、洒物处理预案 1潜在危险： 影响隧道内车辆正常通行，可能引起交通事故。 2应急行动步骤： 中控人员发现隧道内存在车辆抛、洒物时，立即通知巡逻车前往现场进行处置，同时切换交

火灾等突发事件应急处理预案及处理流程图

火灾等突发事件应急处理预案及处理流程图 1.0突发性事件处理流程 1.1迅速报告：发生事件后立即向主管部门汇报，经请示后报110处置（紧急情况下可先报110），同时按程序向当地相关部门和主管部门逐级报告。 1.2现场处置：总指挥（或副总指挥）应迅速赶到现场，判明情况，做出紧急部署。各组迅速到位，按责任分工，迅速开展工作。 1.3现场维护：组织人员维护现场秩序，劝阻围观群，设置警戒线，保护现场，控制局面。 1.4按警并引导进入现场：敏于观察，注意发现问题，配合公安机关和相关部门开展事件的调查取证工作，控制违法犯罪嫌疑人。 1.5做好接待、安抚工作：按规定与来访者对话，做好政治思想工作，稳定情绪，正面引导，积极化解矛盾，将影响和损失减少到最低程度。 1.6加强信息收集：配合公安机关调查取证。 1.7处理善后：成立善后工作小组妥善处理善后事宜，积极消防机关工作。 2.0火灾等突发事件应急处理预案及处理。 2.1立即报告主管部门。 2.2如火势较大，迅速拨打“119”报警，报警时讲清楚起火方位、名称、地点、火警情况及由何种物质引起的火灾等。 2.3派人在通往发生火灾地点的主要路口等候，引导消防车从最快的路线进入火场，并提供水源地点，同时立即组织力量抢救伤者和贵重

物品，以最快的速度救出被围困人员，做好疏散人群的工作，并及时切断电源及煤气总开关等，避免火灾的蔓延、扩大； 2.4利用灭火器或消防器材进行灭火，尽可能把火灾扑灭在初级阶段，以减少损失； 2.5维护好火场秩序，严禁无关人员进入火场； 2.6救火原则：先救人，后救火，先隔离火源后灭火。 3.0火灾等突发事件应急处理流程图

隧道突发事件处理应急预案

隧道突发事件处理应急预案为确保迅速有效的处理河北省高速公路张涿张家口管理处所辖高速公路隧道突发事件，减轻危害程度，维护人民生命财产安全和社会稳定，《中华人民共和国安全生产法》，结合高速公路实际情况，制定本预案。 第一条适用范围 本预案适用高速公路隧道内发生的、给人民群众生产生活和社会稳定造成严重影响和后果的突发事件的应急处理。 第二条突发事件类型 突发事件分为重大事件和一般事件。隧道严重交通事故、关键设备故障、长事件双路停电及日常运行中出现的造成隧道短时间不能使用的突发事件。 一、供电部门通知停电的应急预案

（一）管理处收费科接到供电部门停电通知后，问明来电时间后通知监控室人员对可变情报板发布信息（隧道停电，请车辆打开双闪缓慢驶入；注意前方车辆，减速慢行），通知路政、养护等部门及时做好车辆疏导等工作。供电正常后监控员要及时更改可变情报板信息提醒司机（隧道行驶正常，请注意行驶安全）。 （二）监控员做好记录工作。 二、隧道停电应急预案 （一）单路停电 张涿高速公路张家口段所有隧道除黑山隧道、煤窑山隧道、分水岭隧道、李家堡隧道、朱家峪二号隧道是双路供电外，其余全是单路供电，单路停电时，监控员通知管理处收费科同时向路政及养护中心反映情况，向涿鹿县供电局了解情况询问停电原因及何时来电。及时发布信息提醒司机注意。并做好整个事件记录工作。

（二）双路停电： 1.监控人员通知监视器发现隧道停电后： 立即通知值班人员前往隧道预警，并切换可变情报板（警示语：隧道停电注意安全）； 2.通知交警、路政、养护中心、管理处值班人员、急救等单 位前往隧道口预警。 3.及时联系供电部门，了解停电原因和大致来电时间。并做 好记录工作。 （三）监控人员接到双路停电的信息后： 1.通知路政、养护、交警等部门处理情况。 2.了解UPS是否正常运行和隧道内UPS供电设备是否正常；

各类应急处理流程图整理

信息 应急准备 实施内容 应急预防 暴雨、大风应急处理流程图 各岗位工作安排和任务 安排各主管以上人员值班， 时刻待命 应急处置事先检查 客服中心张 贴/发放告示、 通知 营运部管理 员检查门窗、 广告、排水 沟、虹吸管 工程人员检查供 水、供电、水泵等 设备的完好状态和 预备应急人员值班； 应急分队时 刻待命。 工程部、安防部检 查雨水管道，排水 与应急物资（沙袋） 照明等装备情况 发现灾情 各部门经理 到场指挥 1、以安防人员、营运人员为主，配合堵截水源 2、以工程人员为主，秩序维护人员配合对损坏物体/物件加固 3、以保洁员为主，全体参与进行清扫 4、秩序维护人员维护秩序，防止其他连带事故发生和注意防盗 5、行政安排人员的后勤 紧急抢险 报告值班经理值班经理到场、指挥作战，并 报告总经理 1、顽强救灾 2、注意救灾人员安全 3、向政府部门求援 救灾结束填写重大事件报告

燃气泄漏应急处理流程图开始 信息识别员工发现气源识别 注意事项：防止明火，切勿 动用电器，应赤脚作业，防 止产生静电火花，注意通风， 防止中毒。 客户求援 客服电话： 报告 关闭气源阀们 组织人员 秩序维护主管注意防火防爆 指挥人员疏散 方法：一是通风，二是用水 龙带散水驱赶。 注意事项：防止爆燃和爆炸 煤气公司 电话： 视情况报 火警： 119 事故调查结束 驱散空气中的气体浓度 失火： 按火灾处理 救灾完毕 与管理有关与管理无关

报警信息 1、设备报警火警火灾应急处理流程图指令巡逻人员现场查看 消防 中心 误报消除火警，恢复正常 确系火灾填写运行报警记录 人工报警 确系火灾 扑救火灾、指挥疏散 2、局部小型火灾组织指挥指令 值班经理现场指挥 操作设备 发展 3、有威胁火灾 请示领导拨打119 在岗运行人员 消防应急分队值班经理到场任总指挥 指 令 现场指挥 现场最高领导灭火组灭火，输散组负责人员疏 散，各部门协同作战防止事态发 展 自身扑救 消防应急分队 组织工程人员抢修维 护设施设备正常 工程人员其他 秩序维护主管管理处经理灭 火 组 疏 散 组 抢 救 组 秩 序 组 运 行 组 抢 修 组 设备恢复 公司领导 4、火灾扑救完毕按事故报告制度执行 总结,填写重大事件报告

火灾处理流程及主机操作

第一部分消防报警控制系统讲解 火灾报警控制系统按照功能可以分为火灾自动报警和消防联动控制。前者的功能是在发现火情后，发出声、光报警信号并指示出发生火警的部位，便于扑灭；后者的功能是在火灾自动报警系统发现火情后，自动启动诸于消防泵、喷淋泵等各种联动设备，实施灭火，避免火灾蔓延。从二者的不同功能可看出它们是密不可分的。 火灾报警联动控制系统 数字火灾报警系统

第二部分火灾处理流程 一、消防控制室的日常管理制度 1．消防控制室必须昼夜24小时设专人值班，值班人员应坚守岗位，严禁脱岗，未经专业培训的无证人员不得上岗。 2．值班人员要认真学习消防法律、法规，学习消防专业知识。熟练掌握消防设备的性能及操作规程，提高消防技能。 3．值班时间严禁睡觉、喝酒，不得聊天、打私人电话，不准在控制室内会客，严禁无关人员触动、使用室内设备。 4．严密监视设备运行状况，遇有报警要按规定程序迅速、准确处理，做好各种记录，遇有重大情况要及时报告。 5．未经公安消防机构同意不得擅自关闭火灾自动报警、自动灭火系统 二、消防控制室火灾事故紧急处理程序 消防控制室值班人员在接到火警显示后，应保持镇定、不得慌乱，并按照相应的处理程序进行工作. 图1-1 消防控制室火灾事故紧急处理程序流程图

（一）消防控制室火灾事故紧急处理程序： 1．接到控制设备报警显示后，应首先在系统报警点位置平面图中核实报警点所对应的部位； 2．消防控制室一名值班人员或通知安保人员迅速赶到报警部位核实情况，自动消防系统操作人员在控制室内随时准备实施系统操作； 3．值班人员和安保人员现场核实报警部位确实起火后，应立即通知消防控制室，自动消防系统操作人员应将系统联动控制装置调整到自动状态，并立即拨打电话“ll9”，向公安消防机构报警，说明发生火灾的单位名称、座落地点、起火部位、联系电话等基本情况； 4．报警后，消防控制室一名值班人员应利用火灾事故广播系统通知有关部门和有关人员组织疏散和自救工作； 5．消防控制室的自动消防系统操作人员要监视系统的运行状态，保证火灾情况下建筑自动消防设施的正常运行。 (二）消防控制室火警误报处理程序： 1．接到控制设备报警显示后，应首先在保护区域的建筑平面图中核实报警点所对应的部位； 2．消防控制室一名值班人员或通知安保人员持通讯工具和灭火器，迅速赶到报警部位核实情况，自动消防系统操作人员留在控制室内随时准备实施系统操作； 3．值班人员或安保人员在现场核实为火警误报时，应及时通知消防控制室，留在消防控制室的自动消防系统操作人员应将系统恢复到正常工作状态，并在值班记录中对误报的时间、部位、原因及处理情况进行详细的记录； 4．消防控制室值班人员应及时将系统误报的原因及处理情况向上级领导汇报。 5．消防控制室工作人员应熟悉火灾事故紧急事故处理程序，并应定期进行演练，达到熟练掌握的程度。具体来说是具备四个能力：消除火灾隐患能力、扑救初期火灾能力、组织引导疏散逃生能力、消防宣传教育能力

隧道火灾应急预案

隧道火灾应急预案 8.1 组织指挥机构 应急指挥部：单位负责人及相关人员组成，监督指挥部下设各组对隧道内消防设施设备、警示标志的日常巡检维护工作；在隧道发生火灾事故后，做好信息传递、人员调配、现场扑救、后勤保障及善后处理等工作。 灭火行动组：兼职消防队，负责组织指挥消防力量，积极疏散、营救被困人员，抢救财产，控制、扑救火灾。 疏散引导组：指定的组长和各区域主要负责人，协调人员疏散、现场秩序维持、警戒工作。 安全救护组：医疗救护人员，携带急救箱急救设施，负责做好现场救治和伤病员转运。 通讯联络组：消防控制室值班室人员，负责保证指挥体系和现场通信联络畅通；事故现场有线、无线通信及与各级组织之间信息的传递；现场信息的记录；必要时，可由相关技术部门进行现场通信组网，增强火灾现场通信频率覆盖的强度。 后勤保障组：后勤服务人员，负责做好救援力量的饮食、饮用水等保障工作；保证灭火救援行动所需器材装备、油料、灭火剂和特种器材配件等消耗品的供应；组织技术人员及时对现场车辆、装备进行维修保养，避免因车辆、装备故障损坏而影响灭火救援行动。 各小组依照上述要求，合理安排轮班同事，确保24 小时均有符合规定的相关人员当班，并切实做到“召之即来，来之能战”。 8.2 火灾事故应急处置工作及程序 (1) 火灾事故应急处置工作要求 1、在接到火灾事故报警电话后，火灾应急预案立即启动。应急指挥部和下设小组进入抢险状态，抢险队员在半小时内前往火灾发生地点集合。 2、接到隧道巡视人员或市公安、消防部门的报警电话后，应立即向对口管理部门报告，同时做好记录。 3、在抢险过程中，火场总指挥须根据险情发生的具体情况，从全局着眼，合理调整人员和调配抢险机具设备。同时，随时将抢险情况向处隧道

护理火灾应急预案流程.docx

有的时候，我们有突发状况，所以需要预案，大家看看下面的护理发生火灾应急预案，欢迎各位阅读。 护理发生火灾应急预案 一．护理消防应急救救援组 护理负责（明白）人：主任 护理管理人： 护士长 疏散引导员： 2名 疏散救援组： 灭火救援组： （护理人员的30％是护理义务消防队员） 二．职责 （1）护理负责人、管理人职责： 1、贯彻执行消防法规、保障护理消防消防安全符合规定，掌握本护理消防安全情况。 2、督促病房工作人员遵守消防安全制度，落实对病员的入院安全教育和经常性防火巡查工作任务。 3、发生火灾时，及时组织在场工作人员开展灭火自救和组织伤病员安全疏散，确保病员生命和财产安全。 4、护理消防安全明白人就是护理懂的消防管理、消防知识的、熟悉本护理情况、会操作消防设备器材，了解消防检查和隐患整改、火灾扑救、消防宣传教育等程序。 （2）疏散引导员职责： 1、熟知安全出口，疏散通道及走向、本楼层疏散预案。 2、发生火灾时，组织人员就近疏散，始终坚守岗位。 3、防止疏散过程中病员及家属出现惊恐和骚乱，确保快速安全疏散。 4、提醒被困人员，利用毛巾、衣物等捂口鼻低姿快行 （3）灭火救援组职责

1、熟悉掌握本单位的消防道路、消防设施、器材的位置并达到熟练使用。 2、加强平时的灭火技术训练，掌握灭火方法， 3、在较短时间内到达火警地点，迅速有效扑灭火灾或援助消防队控制火势和扑灭火灾以减少火灾的损失。 （4）疏散救援组职责： 1、针对楼层的人员情况对人员、物资进行疏散。 2、明确安全出口位置、疏散标志，根据火灾发生的.不同部位组织不同的疏散路线。 3、疏散引导人员要明确任务，合理分工落实具体的疏散措施（先生命后物资）。 三、发生火灾具体处理办法： 1、护士发现或接到患者及家属报告有火情时，应立即按下手动报警按钮，通知消防监控室人员，迅速汇报科主任或护士长，同时用就近的灭火器器材尽可能扑灭初期火灾。 2、科主任或护士长接到报告后，立即调动全科人员到现场，组织灭火组人员灭火及疏散病员，疏散组进行疏散工作，派专人对起火房间进行搜索。并将情况向上级部门反映，同时负责全科指挥工作， 3、在保卫科人员（即义务消防队人员）到达火灾地点后，科主任或护士长介绍火灾现场情况，并安排灭火组人员把灭火工作交给保卫科人员，全力疏散病员。 4、火灾扑灭后： ⑴应保护火灾现场。公安消防机构划定的警戒范围是火灾现场保护范围；尚未划定时，应将火灾过火范围以及与发生火灾有关的部位划定为火灾现场保护范围； ⑵未经公安消防机构允许，任何人不得擅自进入火灾现场保护范围内，不得擅自移动火场中的任何物品； ⑶未经公安消防机构同意，任何人不得擅自清理火灾现场； ⑷接受事故调查，如实提供火灾事故情况，查找有关人员，协助火灾调查；

隧道突发事件处理应急预案

编号：AQ-BH-08139 ( 应急管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 隧道突发事件处理应急预案 Emergency plan for tunnel emergency

隧道突发事件处理应急预案 备注：应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。 为确保迅速有效的处理河北省高速公路张涿张家口管理处所辖高速公路隧道突发事件，减轻危害程度，维护人民生命财产安全和社会稳定，《中华人民共和国安全生产法》，结合高速公路实际情况，制定本预案。 第一条适用范围 本预案适用高速公路隧道内发生的、给人民群众生产生活和社会稳定造成严重影响和后果的突发事件的应急处理。 第二条突发事件类型 突发事件分为重大事件和一般事件。隧道严重交通事故、关键设备故障、长事件双路停电及日常运行中出现的造成隧道短时间不能使用的突发事件。 一、供电部门通知停电的应急预案 （一）管理处收费科接到供电部门停电通知后，问明来电时间

后通知监控室人员对可变情报板发布信息（隧道停电，请车辆打开双闪缓慢驶入；注意前方车辆，减速慢行），通知路政、养护等部门及时做好车辆疏导等工作。供电正常后监控员要及时更改可变情报板信息提醒司机（隧道行驶正常，请注意行驶安全）。 （二）监控员做好记录工作。 二、隧道停电应急预案 （一）单路停电 张涿高速公路张家口段所有隧道除黑山隧道、煤窑山隧道、分水岭隧道、李家堡隧道、朱家峪二号隧道是双路供电外，其余全是单路供电，单路停电时，监控员通知管理处收费科同时向路政及养护中心反映情况，向涿鹿县供电局了解情况询问停电原因及何时来电。及时发布信息提醒司机注意。并做好整个事件记录工作。 （二）双路停电： 1.监控人员通知监视器发现隧道停电后： 立即通知值班人员前往隧道预警，并切换可变情报板（警示语：隧道停电注意安全）；

隧道车辆事故火灾应急预案(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 隧道车辆事故火灾应急预 案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6989-81 隧道车辆事故火灾应急预案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1潜在危险： 1.1不论灾情大小，隧道内已无法通车，可能引发再次交通事故，增加事故严重程度； 1.2车辆火灾引起的浓烟充斥隧道，对人体造成不同程度伤害； 1.3火势严重情况下车辆难以疏通，可能存在人员伤亡。 2应急实施步骤： 2.1．监控人员发现隧道内车辆事故火灾，立即采用有线广播告知来往车辆，同时切换交通信号灯和可变情报板做好一切临封道工作； 2.2．立即拨打119报警； 2.3．同时通知隧道当班人员、交警大队、路政大队、施救车,并通知半山管理站领导和相关收费站,根

据现场反馈情况，将灾情发展情况通知站长和公司领导； 2.4．当班人员带上必备器材，开启工作车辆警灯，并鸣警笛全速驶向事故区域； 2.5当班人员配合交警视具体情况，进行交通管制，按要求设置临时标牌和锥形标； 2.6当班人员视情况营救伤员，在公安消防到达前尽量采取相关措施稳定火灾、火势，待其赶到以其为主，并协助其进行救援工作； 2.7其余人员协助交警做好交通管制工作，并协助消防员灭火。 2.8事故处理后，当班人员协助公路养护人员搞好现场残留物清除工作； 2.9当班人员撤走交通管制工具，交警负责恢复隧道正常交通，根据情况通知监控人员切换交通信号灯和可变情报板等交通诱导标志恢复隧道正常行车模式。 2.10监控人员通知相关收费站，隧道恢复正常交

火灾应急预案及处理流程

火灾应急预案 医院人群密集，危重患者集中，是消防重点单位，一旦发生火灾，救灾及疏散工作将面临极大的困难，因此，医务人员必须强化安全防火意识，掌握消防自救方法。当病房发生火灾时，迅速报警，快速处置初期火灾事故，最大限度减少火灾带来的危害，保护患者及医务人员的生命安全。 一、火灾风险管理预案 （一）加强火灾预防的关键环节的管理，确保防火消防设施的配置齐全，性能良好，处于备用状态。不得任意挪用消防器材设备，发现丢失、损坏及时报告。 （二）总务科负责对科室的安全防火工作进行监督、检查。定期组织员工防火演习，全院员工人人掌握，以保证发生火灾时，确保生命和财产安全。 （三）各病区在明显地方醒目标识医院报警电话、报警系统及紧急疏散图。 （四）医护人员熟练掌握“二畅一会”：“二畅”指保持走火通道及消防通道畅通，消防通道有明显标识，禁止堆放物品堵塞通道，防火门不得上锁。“一会”是指会扑灭初起火灾：人人熟悉病区电源总开关及灭火器材的位置、使用方法。 （五）消除安全隐患：定期检查氧、电及电子设备的使用安全，仪器防潮湿，避免电线短路。 （六）病房内禁止使用明火及禁止吸烟。加强微波炉管理，确保

人离开微波炉停止运转。 （七）发生火灾时紧急启动灭火预案。 二、火灾处理应急预案 （一）报警：发现火警的人为报警第一责任人。院内报警电话—1001, 院外电话—119 （二）组织构架： 1.现场总指挥：科主任或现场值班的医生 2.副总指挥：病区护长或现场值班护士 3.成员：现场医生、护士及工勤人员 总指挥（科主任或现场值班的医生） 联络及灭火组疏散组 （1）联络/灭火组：火源发现人或最近火源的人。 （2）疏散/转运组：现场医护人员、工勤人员、其他人员。 4.现场指挥主要职责： （1）及时、准确上报火灾情况 （2）指挥快速处置初期火灾，协调指挥各组人力。 （3）决定紧急疏散路线及安置点，冷静、快速组织疏散撤离。 （4）听从到场的消防人员指挥，维持现场秩序，执行上级指示。

血透室消防应急预案

血液透析室消防管理制度 1 血液透析室管理小组 2 血液透析室消防应急预案（火灾） 3 消防火灾应急疏散预案 4 血液透析室火灾应急预案流程图 5 应急预案演练记录表

2血液透析室消防应急预案（火灾） 一火灾发生区域主管的职责： 1按预定计划指挥行动 2评估形势并组织人员执行预定任务 二火灾现场人员的任务 1首先按以下四个步骤进行应对： 1.1组织所有人员及时撤离火灾现场。 1.2利用就近电话或消防手报按钮，迅速向消防控制中心8554或119台报警，报警时讲清单位、楼层/部门、起火部位、火势大小、燃烧物质和报警人姓名，并通知临近部门；与此同时，即刻向科主任、保安部汇报，并派人在路口接应或引导消防车进入火场。 1.3关上门窗，防止火势蔓延。 1.4如果火势不大，用灭火器进行灭火。 2如能安全地操作，立即关闭电器设备。 3如条件允许，应将重要的文档、记录搬移到安全地点。三火灾相邻区域人员的任务 1关上门。 2准备按要求提供帮助。

3保持镇静。 4监视事态发展情况，直到警报完全消除。 四非火灾区域人员的任务 1继续常规工作。 2准备按要求提供帮助。 3保持镇静。 4监视事态发展情况，直到警报完全消除。 五设备维修工作人员的其他任务 1在时间允许情况下，关闭电源。 2在时间允许情况下，将重要的测试设备转移到相对安全区域，并利用其他物品加以保护。 3在需要的情况下，指导现场工作人员关闭或转移医疗设备。 4晚上与周末――在家中的工作人员由科主任通知火灾情况并分派任务。 六血液透析室工作人员的其他任务 1仓库保管员闻讯或听到火灾事故广播通知后，他（她）必须立即到达仓库现场，查清起火部位、存放物质的性质，并在保证安全的情况下根据需要执行下述操作： 1.1疏散物资，对有毒物品和易燃易爆物品更应按MSDS

隧道火灾应急处置预案

隧道火灾应急处置预案 隧道火灾应急预案 新版本 一、前言 随着我国公路建设的发展，长隧道和特长隧道越来越多。隧道的结构特点和安全管理已成为新的研究课题。中国公路建设进入了历史上前所未有的发展时期。随着我国已建公路里程的不断增加和公路建设的发展，长大隧道和特长隧道越来越多。如何安全管理公路隧道，充分发挥公路的经济效益和社会效益，已成为公路运营管理者面临的一个突出问题。隧道是高速公路的中心枢纽。隧道安全管理的重点是遏制隧道的消防安全和交通安全，避免隧道发生二次事故。它是保证高速公路安全、过去司机和乘客安全、减少国家财产损失的重要措施。 在我国，大部分隧道都位于有山有山有沟的地区，高速公路相对平坦的特点决定了大部分隧道都是长距离封闭的。在相对狭小的空间内，高速公路隧道消防安全和交通事故的多样性和不确定性是由交通量、车型和车载可燃物等因素决定的。可以说，公路隧道越长，交通量越大，隧道内发生交通事故和火灾的可能性越来越大。 二、隧道火灾概率及特征

根据国外90年代的统计，隧道火灾发生的概率是10倍(1亿辆*km) ~ 17倍(1亿辆*km)。由于长隧道靠近封闭空间，火灾与正常界面相比 具有明显的特点。 1.传播快，难以控制。隧道火灾后造成的车辆事故、汽车碰撞等。除了携带一定量的燃料外，有时还携带相当数量的易燃物品、化学物品和 危险品，传播速度快，难以控制。 2.通道容易堵塞，隧道的深度距离又窄又长。一旦发生火灾，隧道内大量车辆难以疏散，容易造成堵塞，火势沿车辆蔓延，扩大损失。 3、高温烟，因为困难打架。火灾发生后，烟雾迅速向四周扩散，尽管有通风设备，烟雾还是很难及时排出。当隧道内发生车辆碰撞等事故 引起火灾时，油在燃烧，温度很高，往往会使灭火人员无法靠近，从 而延长灭火时间。另外，出口少，环境恶劣，沟通困难。大多数隧道 远离城市，缺乏可靠的水源，灭火条件有限。双向交通隧道和特长隧 道容易在灭火救援路线、疏散路线和烟气流动路线之间交叉，救援区 域和方式有限，灭火难度极大。 4.电源中断，疏散困难。火灾发生后，供电系统可能会损坏，供电中断，给救援工作带来很大困难。隧道狭长，照明条件差，火灾后能见度低，人员难以及时疏散，容易造成人员恐慌，从而造成更加悲惨的灾难。 5.高温下有毒烟雾积聚，难以排出。在隧道的封闭环境中，一旦发生火灾，隧道内烟雾大，能见度低，散热慢，温度高，火灾产生的高温和

隧道安全管理应急预案与隧道工程综合应急预案汇编

隧道安全管理应急预案与隧道工程综合应急预案汇编 隧道安全管理应急预案 一、编制目的 为了及时、迅速、有效地应对公司太安岭、平型关隧道可能发生的突发事件，最大程度地预防和减少突发事故造成的危害和损失，不断提升公司的安全防护能力，保障王城高速公路正常稳定运行，特制订本预案。 二、工作原则 以科学发展观为指导，坚持"关口前移、预防为主、快速反应、统一指挥、科学处置、保障有力"的原则，充分发挥公司应急领导组综合协调的优势，防范并快速有效处置隧道突发事故，积极做好常态和非常态下隧道安全运行的各项工作，以保障王城高速公路安全运行。 (1)预防为主。立足安全防护，加强预警，加强技术储备，规范应急处置措施与操作流程，定期进行预案演练，确保应急预案切实有效，实现隧道突发公共事件应急处置的科学化、程序化与规范化。 (2)快速反应。在隧道突发公共事件发生时，按照快速反应机制，及时获取充分而准确的信息，跟踪研判，果断决策，迅速处置，最大程度地减少危害和影响。 (3)以人为本。把保障公共利益以及员工合法权益的安全作为首要任务，及时采取措施，最大限度地避免财产遭受损失。

(4)分级负责。按照"谁主管谁负责"的原则，建立和完善安全责任制及联动工作机制。根据部门职能，各司其职，加强部门间的协调与配合，形成合力，共同履行应急处置工作的管理职责。 三、编制依据 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防震减灾法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《山西省高速公路管理条例》和交通部《公路交通突发公共事件应急预案》、《山西省公路交通突发公共事件应急预案》、《山西省高速公路突发公共事件应急预案》和山西省交通厅、山西省高速公路管理局的相关要求，结合王城高速公路隧道的实际情况制定本预案。 四、适用范围 雨、雪、雾恶劣天气等不可抗因素，以及交通事故、火灾、危险化学品泄露、隧道附属设施丧失正常使用功能，需迅速恢复、抢修，以确保隧道畅通的应急行动；运营管理中发生各类灾难事故，影响隧道运营安全，需及时处置。 五、组织机构 为加强隧道运营安全，确保隧道安全畅通，发生突发事件时，能够迅速采取有效保障措施，王城高速公路有限公司特成立了应急领导组、信息监控中心和隧道管理站三级应急保障组织体系，并成立指挥协调组。 1.应急领导组 公司成立王城高速公路隧道应急领导组: