2绩溪抽水蓄能电站下库大坝分区分期填筑施工工艺-中国大坝工程学会

绩溪抽水蓄能电站下库大坝分期分区填筑施工工艺

李向前，李亚强

（中国水利水电第五工程局有限公司，四川成都610066)）

摘要：根据绩溪抽水蓄能电站下库大坝各种填筑料工程量及填筑强度，进行了分期、分区填筑施工规划，针对上下游堆石料、过渡料、垫层料、特殊垫层料分别选择了适当的施工工艺。最终下库大坝填筑施工效果较好，坝体填筑均衡上升，保证了大坝填筑均匀沉降，满足了设计质量要求。

关键词：绩溪抽水蓄能电站；面板堆石坝；分区；分期；填筑施工

1 概述

安徽绩溪抽水蓄能电站位于安徽省绩溪县伏岭镇境内，距绩溪县城29km。电站由上水库、输水系统、地下厂房、地面开关站及下水库等建筑物组成。地下厂房内安装6台单机容量为300MW的混流可逆式水轮发电机组，总装机容量为1800MW。下水库为混凝土面板堆石坝，最大坝高59.1m，下水库有效库容约903万m3。

下水库大坝坝址位于下岭前村南侧，坝型为混凝土面板堆石坝。大坝坝顶长443.7m，坝顶宽7m，最大坝高59.1m（趾板处），坝顶高程345.1m，坝体上游面坡比为1:1.5，下游面坡比1:2。下水库坝体为钢筋混凝土面板（厚0.4m～0.52m），坝体填筑材料分成垫层区(水平宽度2)、特殊垫层区、过渡区(水平宽度4m)、上游堆石区、交叠过渡区、下游堆石区以及上游大坝辅助防渗区（包括面板上游二级粉煤灰和回填全、强风化料）。大坝上游垫层面采用5cm厚碾压砂浆护坡。

2下水库大坝分期分区填筑规划

下水库大坝坝体填筑分两期填筑：第一期填筑至312m高程；第二期坝体完成312～341.6m高程。坝体填筑总量为211.29万m3，施工工期13.5个月，平均填筑强度为15.7万m3/月，高峰强度20.5万m3/月。根据业主确定的工程进度节点目标工期和以往施工经验、节点工程量、工程区内水文气象条件等因素，确定绩溪电站下水库大坝上升速度约6～8m/月。结合施工现场河流引排、现有施工道路布置、地形地貌，拟对坝体填筑进行分区施工[1]，填筑从赤石坑沟左侧最低处开始，保留原有河流，待上游围堰填筑完成再进行该部位填筑施工。对各区进行填筑整平，根据大坝上升调和、填筑料性质变化，逐渐合并分区，待大坝上升到

过渡料填筑高程（331.8m）以上时，将整个大坝整合为一个填筑区域进行施工。临10-1号道路经过趾板部位时，应保留该处原始地貌，先进行两侧趾板的土石方开挖、混凝土浇筑及灌浆施工。待两侧趾板施工结束后将该处道路移至左侧，再进行该处趾板的施工。填筑时严格按照监理批准的大坝碾压试验成果中的相关参数进行，确保施工质量满足设计要求。

2.1填筑分区

坝体填筑分区布置见图1。

图1 下库大坝填筑分区布置

（1）填筑Ⅰ区，位于赤石坑沟左侧坝体295m以下、过渡料填筑下游侧。

（2）填筑Ⅱ区，该区靠近左坝肩、过渡料填筑下游侧。

（3）填筑Ⅲ区，位于赤石坑沟左侧坝体295m高程以下、过渡料填筑上游侧低洼处。鉴于趾板施工尚未结束，该处石渣料填筑时应预留离趾板开挖线不低于30m宽距离。

（4）填筑Ⅳ区，该区临近左坝肩、过渡料填筑上游侧。

（5）填筑Ⅴ区，主要集中于赤石坑沟右侧。。

2.2填筑流程

大坝填筑施工首先从填筑Ⅰ区的下游堆石区开始，待填筑到303m高程时与II区合并进行填筑施工，同时进行III区295m高程以下填筑施工。待III区填筑到303m高程时，合并III区和IV区一同进行填筑施工，同时对V区进行施工。等各区填筑施工到312m高程时，即完成大坝第一期填筑施工。紧接着开始第二期填筑施工，此时整个坝面仍然按3大施工区依次进行填筑，等填筑到331.8m高程时，此时大坝填筑合并成2个施工区，分界线为赤石坑沟。后期2个区同时施工直至完工。大坝填筑分区布置平面图分别见图2。

图2 大坝各区填筑施工流程图

3下库大坝坝体填筑施工程序

垫层区、过渡区沿坝轴线以流水作业为一个作业区，上下游堆石根据填筑面积分单元划分流水进行填筑，坝体填筑程序主要包括坝料挖装、坝料运输、卸料、洒水、摊铺平整、振动碾压密实和质量检测验收等工序[2]。

（1）填筑施工准备。填筑前对基础面进行四方联合验收合格，填筑层必须经监理工程师进行检查验收，经土建中心试验室检测合格后，方可进行下一层填筑，施工准备包括勘探坑槽平洞回填、填筑部位基础处理、基础观测设施埋设、坝体监测仪器埋设、填筑基础面验收、测量、安放厚度控制标志和分区接线标识等。

（2）测量控制。坝基经四方联合验收合格后，按设计要求测量确定各填筑区的交界线，洒石灰线进行标识，两岸岸坡上标写高程和桩号，其中垫层上游边线、垫层与过渡区交界线、过渡区与主堆石区交界线每层上升均进行测量放样，主次堆石区交界线、下游边线可放宽到2～3层测量放样1次，测量放样时要预加沉降量，考虑大坝沉降影响外形尺寸。

（3）坝料装运。在上水库库尾料场安排2台CAT323反铲装车，斗容为1.3～1.6m3，运输车辆30台相对固定，并在车上挂牌区分料源种类（上库库尾料场供应上游堆石料和过渡料），避免出现运输错误，装错填筑料；装车时由专人负责现场指挥，将超径石予以剔除，料场边缘部位较为风化的岩石由监理组织四方进行料源鉴定，确定是否能够作为填筑料进行上坝。

（4）摊铺平整。坝体填筑从填筑区的最低点开始铺料，铺料方向平行于坝轴线，特殊垫

层料、垫层料、过渡料采用后退法卸料，上游堆石料和下游堆石料采用进占法填筑，卸料后，采用SD320推土机推料整平，特殊垫层料、垫层料、过渡料采用反铲配合人工整平，摊铺厚度严格按照碾压试验确定的参数进行控制，每层铺料后采用GPS检查铺料厚度，确保铺料厚度满足质量要求。

（5）洒水。大坝填筑洒水采用坝外车上加水和坝面补充洒水相结合的方式。在上坝道路上安装龙门架加水系统，在主管路上安装水表，测定主水管流量，根据车辆载重重量，碾压试验确定的加水量（加水量控制在15%），推算出加水时长，通过加水时间控制加水量。上坝料经推平后采用10t洒水车再进行二次补充洒水，使填筑料充分湿润，并及时进行碾压。

（6）压实。大坝垫层料、过渡料、上游堆石料、下游堆石料和部分特殊垫层料均采用25t自行式振动碾碾压，碾压设备上安装GPS监控系统。碾压平行于坝轴线碾压，靠近岸坡部位，沿岸坡进行碾压，碾压采用整碾错距法，行走速度控制在2.5km/h以内；分段碾压时，分段之间碾迹要重叠，在垫层料、过渡料、堆石料各分区分界处，重叠宽度不小于0.5m。必须确保规定的碾压遍数，严禁无振碾压，防止漏振欠压，碾压过程中经常检查振动碾各项特性。特殊垫层料碾压不到位的地方采用安装在液压反铲上的DG200H型平板振动夯夯实；4分区填筑施工工艺和方法

4.1技术要求

坝体填筑各区压实厚度分别为：特殊垫层料20cm、垫层料40cm、过渡料40cm、下游堆石料40cm、上游堆石料80cm，在断层（岩脉）处先回填40cm厚反滤料，再填筑200cm过渡料。

4.2填筑面作业

坝体填筑采取均衡上升，保证大坝填筑均匀沉降[3]，垫层区和过渡料区与相邻的上游堆石料高差不超过一层堆石料厚度。坝面填筑作业顺序：采用先填筑两层下游堆石料（一层40cm）和填筑两层上游堆石料与下游堆石料之间的过渡料（一层40cm），再填筑一层上游堆石料（一层80cm），再填筑两层上游过渡料和垫层料（一层40cm），坝体填筑均衡上升，循环流水作业。

下游堆石料和上游堆石料采用进占法铺料，上游堆石料填筑完成后，采用反铲将与过渡料分界处超径石清除。过渡料采用后退法进行铺料，过渡料铺料完成后先将与垫层料分界处超径石清除，再铺填垫层料，保证过渡料、垫层料水平宽度满足设计要求。垫层料靠近坝体最上游，同样采用后退法铺料，铺料宽度超出设计边线20～30cm，当垫层料填筑上升3～4m

后采用长臂反铲进行一次坡面修整，保证垫层料碾压密实；相邻分区碾压时采取骑缝碾压。

4.3坝体分区填筑作业施工方法

（1）上下游堆石料填筑。下游堆石料采用下库库盆、坝基开挖、下水库进/出水口明挖的强、弱风化粗粒花岗岩填筑，粒径控制在40cm以内，铺料厚度控制在50cm以内，压实厚度控制40cm，采用26t振动碾先静碾2遍，振动碾压6遍；上游堆石料采用上库库尾石料场开采的新鲜砂岩，铺料厚度为90cm，压实厚度为80cm；由20t自卸车运输，采用进占法填筑，使粒径大的石块滚落底部，细料留在面层有利于整平和碾压，同时有利于铺料厚度的控制，采用26t自行式振动碾平行于坝轴线先静碾2遍，再振动碾压10遍，碾压采用整碾错距法，行驶速度控制在3km/h，碾压按坝料分区、分段进行，各分区、分段之间的水平碾压搭接宽度为1m（不小于0.5m），碾压遍数严格按照碾压试验确定的施工参数进行控制，碾压层次分明，避免出现漏压欠压现象。

（2）过渡料填筑。过渡料最大粒径为30cm，铺料厚度为50cm，压实厚度为40cm，过渡料填筑前，先将与上游堆石料和下游堆石料分界部位的超径石大于30cm的已分离的块石清除干净。在过渡料装车时剔除超径石，运输至坝面填筑时直接将过渡料卸到作业面，采用后退法进行填筑，采用推土机进行平料，反铲辅助平整，铺料厚度等严格按照碾压试验确定的施工参数进行施工，平整后及时进行补充洒水，采用26t自行式振动碾平行于坝轴线先静碾2遍，再振动碾压8遍。

（3）垫层料填筑。①下水库垫层料水平宽度2m，铺料压实厚度为40cm。垫层料采用Q4标加工好的混合料参配强风化粗类花岗岩，各种骨料的比例按照设计的包络线和骨料自身级配通过试验来确定。②两岸岩坡上标写高程、轴距和桩号，其中垫层与过渡料区交界线每层上升均应进行测量放样，洒白灰予以明示。③垫层料采用20t自卸汽车运输上坝，后退法卸料。采用反铲进行平料，采用标杆控制铺料厚度，并用GPS对铺料厚度进行复测。

④碾压前人工洒水，达到碾压试验确定的最优含水量；采用26t自行振动碾先静压2遍再振动碾压8遍，采用“进退错距法”进行，振动碾行进速度3km/h。⑤垫层料上游面为悬空面，碾压时料物会向上游移动，边缘部分始终是松散的；碾压时，为确保人身和机械安全，振动碾不能紧靠边沿行驶，为确保上游垫层料的碾压质量，还需在设计水平宽度2m的基础上再向上游加宽20～30cm。⑥当垫层料填筑上升3～4m后进行一次坡面修整，采用液压反铲削坡，削坡后的坡面在法线方向宜高于设计线约5～8cm左右。填筑施工时，设置专职质检人员对垫层料的级配情况、铺层厚度、加水量、碾压遍数，控制干密度等进行跟踪控制。

（4）特殊垫层料填筑。特殊垫层料是趾板和面板直接承接的重要结构，因此，填筑时

加强铺料厚度、碾压遍数的控制。特殊垫层料由下库砂石系统加工的骨料掺拌。测量放线，放出填筑体的上、下游边线，用石灰洒上边线。推土机平料，液压反铲辅助铺填；每层铺料压实厚度20cm，标尺测定铺层厚度。碾压前人工洒水，达碾压试验所确定的最优含水量；采用26t振动碾顺坝轴线先静碾2遍再振动碾压8遍，振动碾行进速度3km/h；局部边角采用DG200H型平板夯夯实。

5结语

绩溪抽水蓄能水电站下水库采取分期、分区填筑的方法，尽管坝体填筑各分区质量要求不同，但由于制定了不同的填筑施工参数及合适的填筑顺序，使得坝体填筑均衡上升，保证了大坝填筑均匀沉降。

下库大坝填筑采用的坝料挖装、坝料运输、卸料、洒水、摊铺平整、振动碾压密实和质量检测验收等施工工序，基本形成一个标准化施工体系，便于现场施工人员操作和管理，施工效果较好。

参考文献

[1]谭丽丽.300m级面板堆石坝填筑分期分区优化研究[D].天津：天津大学，2008.

[2]刘金飞.糯扎渡工程填筑分期分区优化与填筑施工仿真研究[D].天津：天津大学， 2007.

[3]牛继前.混凝土面板堆石坝坝体填筑施工工艺探讨[J].中国水运:学术版, 2006,6(8):108-109.

作者简介

李向前（1984-），男，河南太康人，工程师，学士，从事水利水电工程施工技术与管理工作。李亚强（1985-），甘肃天水人，男，助理工程师，从事水利水电工程技术管理工作。

中国汽车工业发展现状与展望

中国汽车工业发展现状与展望 中国汽车工业协会叶盛基副秘书长 今天我想谈三点，一个是中国汽车产业的现状和近十年来取得的发展，第二个是今年汽车工业经济整体的发展和运行情况，第三个是中国汽车产业未来的发展展望。 （一）中国汽车产业的现状和近十年来取得的发展 中国汽车工业经过近30年的发展，特别是近10年的发展，取得了辉煌的成就。中国汽车工业已经成了世界汽车工业不可或缺的一部分，也成为国内名副其实的支柱产业。我们应努力保持与国民经济增速相符合的发展速度（约为8%-10%）。中国汽车现在产销量刷新了全球汽车生产纪录，但2200多万辆并没有达到发展的高峰。中国汽车工业的产销量上限究竟是多少，有人说通过5-10年的发展，可以达到3500万辆甚至4000万辆，这个数字有可能吗?我觉得是很有可能的。但要说明的是，中国汽车目前的保有量是1.8亿，按照每个家庭1台车测算，至少是3个亿，往上高估一点是4—5个亿。现在的居民汽车保有量是1.8个亿，离4—5个亿有很大的空间，可以说中国汽车工业是朝阳产业。近十年来，中国汽车工业的产销量年增长率都超过15%，高的超过了30%，虽然里面有国家政策刺激消费的因素，但中国汽车消费存在很大的刚性需求。整个产业的发展势头和发展速度都超过了国外同行的预料。 但是在自主品牌方面，发展形势却不乐观，外资品牌的市场占有率远高于自主品牌，且自主品牌占有率逐年下滑。如果不重视自主品牌的发展，中国汽车工业在未来十年有没有都还是个问题。没有民族品牌的支持，也就勿论工业支柱了。但在这种环境下，中国品牌汽车更要坚持、坚持、再坚持。 另外在出口方面，出口量也是逐年下滑，形势比较严峻。整体而言，中国汽车工业取得了较大的发展，已经进入到一个稳定的时期，从产量大国到汽车强国还有很长的路要走，但过程中存在不少问题，关键问题是如何做大民族品牌，掌握关键技术，掌握核心技术。 （二）2014年上半年中国汽车工业经济整体的发展和运行情况 今年以来的汽车工业发展形势整体比较平稳，发展速度略高于国民经济发展水平，市场刚性需求比较稳定，截至8月，产销量均超过1500万辆，比去年同期增长8%-10%，但从局部来看，自主品牌的工作做得还是不够，需要引起注意。就出口而言，截至8月一共58万辆，所以全年能否超过80万辆是个问题。

中国服务贸易的发展现状和对策分析

本科生毕业论文（设计） 论文题目：中国服务贸易的发展现状及对策分析姓名：王雪勤 学号： 2011312200213 班级：经济学（金融与贸易）1101班 年级：2011级 专业：经济学（金融与贸易方向） 学院：经济学院 指导教师：向新 完成时间：2015年 04 月03日

作者声明 本毕业论文（设计）是在导师的指导下由本人独立撰写完成的，没有剽窃、抄袭、造假等违反道德、学术规范和其他侵权行为。对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。因本毕业论文（设计）引起的法律结果完全由本人承担。 毕业论文（设计）成果归中南财经政法大学所有。 特此声明。 作者专业：经济学（注册经济师方向） 作者学号：2011312200213 作者签名： 年月日（手填时间）

中国服务贸易的发展现状及对策分析 王雪勤 The Present Development of China’s Service Trade and the Relative Strategies Wang, Xueqin 2015年4月3日

目录 引言 (1) 一、服务贸易概述 (2) 1、服务贸易的定义 (2) 2、服务贸易的类型 (2) 二、中国服务贸易的发展现状 (3) 1、服务贸易总量增大，逆差扩大…………………………………………… 2、总体竞争力仍然偏低，但仍呈现出缓慢的提升趋势……………………… 3、服务贸易结构性失衡突出…………………………………………… 三、制约中国服务贸易发展的主要因素…………………………… 1、服务贸易开放程度比较低……………………………………………… 2、服务贸易管理体制不完善………………………………………………… 3、国际服务贸易壁垒隐蔽而盛行…………………………………………… 4、服务贸易专业人才匮乏………………………………………………………… 四、中国服务贸易的发展前景与对策分析………………………… 1、中国服务贸易的发展潜力以及比较优势………………………………… 2、中国服务贸易发展的对策分析………………………………………… 4.2.1 改善服务贸易发展的基础环境，提高整体竞争力……………………………… 4.2.2 构建开放的服务贸易发展战略…………………………………………………… 4.2.3 完善服务贸易的管理体制，促进区域协调发展……………………………… 4.2.4 加强服务贸易立法，健全服务贸易法律法规…………………………………… 4.2.5 积极应对贸易壁垒……………………………………………………………… 4.2.6 加快服务贸易人才培养，加强企业自主创新…………………………………… 五、结论…………………………………………… 参考文献……………………………………………………

电子元器件行业现状

1、电子元器件行业现状 我国电子元件的产量已占全球的近39％以上。产量居世界第一的产品有：电容器、电阻器、电声器件、磁性材料、压电石英晶体、微特电机、电子变压器、印制电路板。 伴随我国电子信息产业规模的扩大，珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾地区、部分中西部地区四大电子信息产业基地初步形成。这些地区的电子信息企业集中，产业链较完整，具有相当的规模和配套能力。 我国电子材料和元器件产业存在一些主要问题：中低档产品过剩，高端产品主要依赖进口；缺乏核心技术，产品利润较低；企业规模较小，技术开发投入不足。 2、电子元器件行业发展趋势 技术发展趋势 新型元器件将继续向微型化、片式化、高性能化、集成化、智能化、环保节能方向发展。 市场需求分析 随着下一代互联网、新一代移动通信和数字电视的逐步商用，电子整机产业的升级换代将为电子材料和元器件产业的发展带来巨大的市场机遇。 我国“十一五”发展重点 我国《电子基础材料和关键元器件“十一五”专项规划》重点强调新型元器件、新型显示器件和电子材料作为主要分产业的发展目标。 注：上表所列信息与数据引自商务部网站、国研网、统计局网站 3、阿里巴巴关于“电子元器件”买家分布情况 在alibaba买家分布中，广东、浙江、江苏买家数占78%，其市场开发潜力巨大。 4、阿里巴巴电子元器件企业概况

目前通过阿里巴巴搜索“电子元器件”有43533310条产品供应信息，这些企业中有很多实现了从做网站、做推广、找买家，谈生意、成交等一站式的业务模式。当前有效求购“电子元器件”的信息已达到50536条（数据截止2008-10-23）。 阿里巴巴部分电子元器件行业企业 公司名称合作年限公司名称合作年限深圳市百拓科技有限公司 3 靖江市柯林电子器材厂 6 深圳赛格电子市场广发电子经营部 4 乐清市东博机电有限公司 6 镇江汉邦科技有限公司7 温州祥威阀门有限公司 6 无锡市国力机电工程安装有限公司 5 上海纳新工业设备有限公司 6 深圳市恒嘉乐科技有限公司 6 天津市天寅机电有限公司科技 开发分公司 6 厦门振泰成科技有限公司 6 常州市武进坂上继电器配件厂 6 5、同行成功经验分享 公司名：佛山市禅城区帝华电子五金制品厂——一个“很有想法”的诚信通老板主营产品：16型电位器;开关电位器;调光电位器;调速电位器;直滑式电位器等加入诚信通年限：第4年 佛山市禅城区帝华电子五金制品厂的董仁先生是一个“很有想法”的老板，虽然公司成立的时间不长，但是有很多经营理念。董先生是很健谈的人，据他介绍，帝华电子是以生产进口碳膜电位器和五金批咀的专业厂家，加入阿里巴巴诚信通已有两年时间。对于加入诚信通的目的，董先生的解释比较独特：“我们的产品属于电子设备及家用电器的元器件，和终端消费者没有直接的联系，就是把我们的产品扔两箱在大街上，扫大街的都没人要。而且我们的销售方式和普通厂家也不太一样，我们在国际国内都有销售办事处，同时还采用配套享受的形式。因此，我们加入诚信通并不是希望直接获得订单，而是想通过阿里巴巴的巨大知名度来提升我们公司的知名度，要让相关客户都知道中国有我们这样一个生产进口碳膜电位器和五金批咀的专业厂家。” 对于经营管理上的困难，董先生直言不讳：“当然，我们现在也遇到不少的困难，最困扰我的两个主要问题一是运输物流，二是生产。到现在我还没找到值得信赖和长期合作的物流公司，公司产品的运输经常得不到保证。现在阿里巴巴的网络交易渠道和交易方式已经很完善，我们也迫切希望阿里巴巴能提供物流服务。另一方面，最关键是生产上的问题，我们的生产往往赶不上订单的速度，这两个问题我正在努力解决中。” 对于公司今后的长远发展，“我们现在还属于生产元器件的厂家，随着公司的壮大，今后我们还将向半成品和终端消费品发展，我希望我们能形成终端消费品和相关的配套产业一条龙生产。”董先生显得踌躇满志。

中国汽车行业现状及未来发展趋势研究

中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 摘要: 2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国 因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求，成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。 从动力技术方面来看，日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术；都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ；2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度，争取在下一轮竞争完全到来之前，赶超国外一线企业。 关键词;一，现状分析 <1>优势 <2>存在的问题 二，发展趋势 三，发展建议 过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化，整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就，整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费，而慢慢变成生活的一部分。 在中国汽车产业达到千万辆的时候，我们不要为取得的成绩所骄傲，要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下，才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识，只有这样才会有更长久的发展。 而中国发展新能源汽车有以下的优势：

中国国际服务贸易现状和前景研究

中国国际服务贸易现状和前景研究 近年来随着经济全球化趋势的不断加强，世界产业升级和发展，服务贸易的高速发展已成为世界引人注目的现象，服务业已成为人类生活不可缺少的一部分，服务贸易的地位及作用在经济发展中越来越重要。下文研究了中国国际服务贸易的现状并对前景作出预测，欢迎阅读。 摘要：中国作为世界经济市场上主力军，在国际服务贸易中的所占比重越来越大，服务贸易的发展也进入了新的发展态势。我国的国际服务贸易正以年均10%左右的速度迅速提升，服务业的出口占全国出口的比重逐渐提升。我国加入WTO以后，在逐步开放服务业的过程中，既取得了很大的成就，也遇到了一系列问题。 关键字国际服务贸易现状问题前景 随着经济的发展，服务业发挥着越来越重要的作用，研究一个国家服务业的现状及前景对本国的对外贸易发展有很重要的作用。本文对中国国际服务贸易的现状发展做了详细的介绍，深入剖析其发展的原因与过程，以及对中国服务业的前景做出了重要的分析。 一.国际服务贸易的概念 国际服务贸易是以服务业为产业背景发展起来的，国际贸易狭义的概念是指传统的为国际货物服务的运输,保险，金融以及旅游等无形贸易。 二.国际服务贸易的特征 首先、服务是无形的，具有不可触摸性，不可存储性和不以运输

性。 其次、服务业的生产与消费往往是同时产生的，通常无法将服务转让从而达到盈利目的。 第三、国际服务贸易更多的依赖于生产因素的全球化移动和服务机构的不同国家间的设置，国际间的服务交换无论采取怎样的形式，它都与资本、人力、物力、财力和信息等生产要素的跨国间移动密切相关。 第四、服务贸易的发展数据和货物贸易的发展数据一基本样，在各国国际发展收支平均表能得到体现。但是，货物贸易的统计发展结果可以在各国海关进出口表中得以显现，而服务贸易的统计发展结果无法在各国海关进出口结果中得以显现。 第五、中国对服务贸易发展的监制只能通过国家的法律法规来行使作用。因此，它的法律法规的形式和力度都超过货物贸易的有关法律法规。 三.国际贸易的分类 1、按世界贸易组织《服务贸易总协定》中的分类： 商业服务，通讯服务，建筑服务，销售服务，教育服务，环境服务。金融服务，健康及社会服务，旅游及相关服务，文化，娱乐及体育服务，交通运输服务，其他服务。 2、按国际货币基金组织的国际收支平衡表的分类： 运输，旅游，通讯服务，建筑服务，保险服务，金融服务，计算机和信息服务，专利权使用费和特许费，咨询，广告和宣传，电影和

中国电子信息产业发展现状及未来趋势

近日，工信部公布2月份电子信息产品进出口情况，2月份我国电子信息产品出口和进口额分别达到459和352亿美元，同比增长18.1%和31.7%。其中，通信设备与计算机产品出口分别为108和164亿美元，同比增长35.1%和27.9%，而基础产品出口仍在下降。 数据显示，2012年1-2月，在电子信息产品8大类别中，通信设备类产品与计算机类产品出口保持增长，出口额分别达到219和317亿美元，同比增长27.4%和9.4%，高出行业平均水平23.0和5.0个百分点，拉动了电子信息产品出口增长。 2月份，通信设备与计算机产品出口分别为108和164亿美元，同比增长35.1%和27.9%，高于全行业平均增速17.0和9.8个百分点。其中，笔记本电脑和手机出口额位列前五位，出口额分别是145和131亿美元，同比增长21.0%和61.6%。 另外，电子元件、电子器件和电子材料等基础产品在2012年1-2月份出口仍在下降，出口额分别为113、93和8亿美元，同比下降3.8%、16.1%和29.8%。2月当月，上述三类产品出口分别增长11.5%、-2.1%和-18.9%，低于同期全行业平均增速6.6、20.2和37.0个百分点。 工信部2011年6月发布最新数据显示，二季度以来，全国电子信息产业生产和出口增速均出现连续回落。但值得注意的是，通信设备出口成为拉动全行业出口增长的主要力量，前5月通信设备出口464亿美元，同比增长35.3%。 在生产增速回落的同时，二季度以来，该行业出口增速也持续下滑。5月份电子信息产品出口增长8.2%，比3、4月份分别回落9.5和8.9个百分点。 2011年5月份，各行业出口增速与上月相比均有所回落。电子材料、通信设备和家电出口分别增长5.4%、14.9%和2.3%，增速比4月份回落30.8、15.8和10.8个百分点。计算机、电子元件、电子器件出口增长2.5%、10.0%和20.2%，与4月相比，增速回落6.6、4.1和8. 8个百分点。 不过，通信设备和电子器件出口增速保持高速增长。2011年1-5月，通信设备和电子器件出口464和311亿美元，占全行业出口的18.7%和12.5%，分别增长35.3%和28.7%，比行业平均水平高18.3和11.7个百分点，是拉动全行业出口增长的主要力量。 东部地区保持平稳增长，中、西部地区增势突出 2011年1-9月，东部地区实现销售产值47598亿元，增长18.7%;出口交货值28107亿元，增长11.5%，二者增速低于全国平均增速4和3.6个百分点。 中部地区出口增长较快。1-9月，销售产值和出口交货值分别增长57.2%和91.8%，分别高出全国平均水平34.5和76.7个百分点。特别是出口增速连续三个月超过90%，其中，9

中国区域地理知识点总结

、中国位置、疆域、行政区域 一、中国的地理位置 中国位于北半球、东半球：亚洲东部，太平洋西岸，亚欧大陆东部，海陆兼备陆域和陆疆。 1.海陆位置：亚洲东部，太平洋西岸，海陆兼备 2.领土四至：最北53度N 最南4度N 最东135度E 最西73度E 3.经纬跨度：大部分温带，少带热带，没有寒带。采用北京东八区时间 4.陆上疆界：自鸭绿江河口至北仓河口 5.海域和海疆：东临渤海、黄海、东海、南海及台湾岛东部太平洋海区，与6周隔海相望 6.中国内海：渤海 二、中国的国土构成 陆地面积960万平方千米，管辖300万平方千米海域 三、中国的行政区划 省、县、乡三级。省级23个省，5个自冶区，4个直辖市，2个特别行政区 2、中国人口和民族 一、我国人口概况 1、人口总数：世界上人口最多的国家13亿 2、人口分布特点：1）东南多，西北少2）平原盆地多，山地、高原少 3、人口特点：基数大；增长快；农业地区多，林牧业地区少；开发旱地多，开发晚地区少；沿江、滨海、沿铁路干线多，交通不便地区少。 二、民族分布特点 1、大杂居中，小聚居 2、汉族遍及全国，集中在东部，中部，少数民族分布在西北、西南、东北 3、中国地形 一、中国地势的特征 1、地形多种多样，以高原、山地为主： 地势西高东低，呈三级分布，一二级分界线：昆仑山――阿尔金山――祁连山－横断山：二三级分界级：大兴安岭――太行山――巫山――雪峰山 二、中国各有类地形的特征和分布 1.主要山脉 东西走向：天山－阿山昆仑山－－秦岭，南岭 东南－西南走向：大兴安岭－太行山－巫山―雪峰山，长白山－武夷山－台湾山脉 西北－东南走向：阿尔泰山，台湾山脉 南北走向，贺兰山，横断山，台湾山脉 弧形山脉，喜马拉雅山 2、四大高原 青藏高原：地势高，面积大，多雪山，冰川，河源

我国汽车工业的现状和发展趋势

我国汽车工业的现状和发展趋势 时刻。一方面，汽车工业正在迅速发展；另一方面，汽车工业发展存在诸多制约因素。 从好的方面来看，入世后，我国经济迅速发展，居民消费水平提高，对汽车需求迅速增加，汽车市场逐步扩大，单位购车、个人购车比例快速增长，汽车产业已经成为我国国民经济支柱产业。中国已成为世界最大的潜在汽车市场。国家对汽车企业实行扶弱抗强政策，使在较短的时间内国内出现了上百家汽车生产企业。国内城市纷纷改建道路、修建停车场、加强交通管制，促进了汽车工业的迅速发展。 从不好的方面看，我国的汽车工业面临的问题也不少。首先，大量居民持币待购影响了汽车工业的

发展，国内缺乏汽车大企业、大集团与国外汽车行业相抗衡。国内汽车企业普遍缺乏完整的轿车开发能力和自主品牌，零部件制造体系比较薄弱，产业服务体系十分落后，汽车工业相对缺乏国际竞争力。汽车在销售过程中价格不稳定，热销车型任意涨价，汽车的维修市场比较混乱。城市道路建设速度跟不上汽车增长速度。市民素质低下影响汽车行驶速度。公路乱收费增加了汽车使用成本，这些都严重制约了我国汽车工业的发展。 就长远来看，中国的汽车工业是机遇与挑战并 有良好的发展前景。中国经济的持续强劲发展所带来的强大购买力，将促进中国汽车工业的总体进步，国产汽车产品的国际竞争力将逐步增强。中国政府将致力于汽车工业的战略重组，培育具有国际竞争力的大

型企业，政府引导百姓汽车消费，大量汽车将进入家庭。 发展。国道、省道、市道、城市干道等组成道路区域体系，高速路、快速路、城区道路、生活道路组成道路速度体系，地铁、高架桥、越江大桥、越江隧道等组成道路空间体系。公民素质教育将形成人、车、路和谐环境，这些都非常有利于汽车工业的发展，我国人民将逐步过上“轮子上的生活”。 但汽车工业在未来也面临着巨大的压力。国外进口车将严重冲击国内汽车市场，考验中国汽车工业。道路面积增长速度跟不上汽车增长速度导致堵车现象日益严重，道路管理不善将降低道路的有效使用，城市规划不到位引发的停车难、人车争路现象等

中国涉外服务贸易的发展现状与前景展望

中国涉外服务贸易的发展现状与前景展望 【摘要】 现今，全球竞争的焦点有向服务业转移的趋势，提升服务业国际竞争力已成为我国刻不容缓的任务。我国服务业虽然在改革开放后获得了前所未有的快速发展，日益成为国民经济的重要组成部分。但由于长期以来我国不重视发展服务业等多方面原因，导致服务业的发展滞后于其他产业，也落后于其他国家特别是欧美等发达国家。所以，总体来看，中国国际服务贸易尚处于发展初期，存在着许多急待解决的问题。 一、我国涉外服务贸易发展现状以及问题 目前，我国已进人全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。实现现代化，不能没有兴旺繁荣的服务业。党的十六大明确提出，要“加快发展现代服务业，提高第三产业在国民经济中的比重。”因此，必须大力发展服务业，明显提高服务业增加值占国内生产总值的比重和从业人员占全社会从业人员的比重，并把扩大服务业领域的对外开放作为我国更广泛地参与国际竞争、融入经济全球化的重要内容。 （一）服务贸易起步晚，增长速度快于全球平均水平 中国的跨境贸易进出口总额从1982年的43.4亿美元增长到2005年的1570.8亿美元，23年间增长了35.5倍。其中，服务贸易出口739.1亿美元，增长近29倍，年均增长15.9%，是同期世界服务贸易平均出口增速的2倍。80年代以来，除个别年份外，中国服务贸易出口增速一直高于同期世界服务贸易平均出口增速和全球服务贸易主要出口国家 (地区)的增速，中国服务贸易出口增速变化情况与全球变化趋势基本保持一致。20世纪80年代和90年代，中国服务贸易迸出口总额年均增长速度分别为10.8%和20.9%，服务贸易出口增速分别为11.1%和18%。在21世纪前五年，中国服务贸易出口年均增速为19.8%，而同期全球平均水平为10.1%，中国是全球平均水平的两倍。1983－2006年间，全球服务贸易出口年均增长8.6%。而且，2006年中国服务贸易占全球服务贸易进出口总额的比重为3.6％，比1982年提高了3个百分点。 1983—2006年中国和世界服务贸易出口增长情况

电子通讯业行业概况

电子及通讯产品制造业是我国国民经济的支柱性行业之一，是关系国家经济命脉和国家安全的基础性产业和战略性产业，是面向21世纪的高新技术群的主导技术和基础技术。 改革开放以来，我国电子信息产业迅速发展，特别是进入21世纪以来，产业规模、产业结构、技术水平得到大幅提升。2008年实现销售收入约6.3万亿元，工业增加值约1.5万亿元，占GDP比重约5%，对当年GDP增长的贡献超过0.8个百分点，出口额达5218亿美元，占全国外贸出口总额的36.5%。我国已成为全球最大的电子信息产品制造基地。此外，在通信、高性能计算机、数字电视等领域也取得一系列重大技术突破。但是，受国际金融危机影响，2008年下半年以来，电子信息产品出口增速不断下滑，销售收入增速大幅下降，重点领域和骨干企业经营出现困难，利用外资额明显减少，电子信息产业发展面临严峻挑战。我国电子信息产业必须采取有效措施，加快产业结构调整，推动产业优化升级，加强技术创新，促进电子信息产业持续稳定发展。 2009年，我国规模以上电子信息制造业实现收入51305亿元，在全国工业中的比重达到10%左右；电子信息产品出口4572亿美元，占全国出口的38%；从业人员755万，约占全部工业从业人员的9%；彩电、手机、计算机、程控交换机及多种元器件等主要电子信息产品的产量位居全球第一。技术创新水平显着提升。2010年，我国电子信息产业的发展状况如下。 产业规模稳步增长。2010年，我国规模以上电子信息产业销售收入规模7.8万亿元，同比增长29.5%，其中软件产业收入1.3万亿元，增长31.3%。规模以上电子信息制造业工业增加值增长16.9%，比上年加快11.6个百分点，高出工业平均水平1.2个百分点；实现销售产值63395亿元，同比增长25.5%。2001-2010年我国电子产业规模及其增长如图2-1所示。 图2-1 2001-2010年我国电子产品规模及其增长 经济效益持续提高。2010年，规模以上电子信息制造业实现主营业务收入63645亿元，同比增长24.1%；实现利润2825亿元，同比增长57.7%。全行业销售利润率从

中国区域地理知识点归纳

中国区域地理知识点归纳（一） 第一节〖中国的地形〗 地形的总体特征。各类地形的特征和分布。地形对中国自然环境和经济发展的影响。中国地震带和火山的分布。 第二节〖中国的气候〗 冬、夏季气温分布特点及其成因。年降水量的分布特点及其成因。季风活动对降水的影响。季风区和非季风区。气候的主要特征。主要气象灾害及其对生产、生活的影响。 第三节〖中国的河流、湖泊和海洋〗 外流区和内流区。主要河流及其水文特征。湖泊的分布。主要湖泊。 长江概况；水系及水文特征；经济意义；开发利用和治理。 黄河概况；水系及水文特征；经济意义；开发利用和治理。 珠江的水系组成和水文特征。红水河水能资源的开发利用。 京杭运河概况。 知识要点 第一节中国的地形 在学习中国主要地形时，应结合中国空白政区图，先将山脉画到图上，并写上名称，然后再填写出其两侧相应的地形区名称。 ⒈地势：西高东低，呈三级阶梯状 阶梯界线主要地形海拔 一昆、祁、横高原、盆地4000米以上 二三大高原、三大盆地1000－2000米 三大、太、巫、雪三大平原、三大丘陵500米以下 第三级阶梯向东，是我国大陆向海洋自然延伸的部分，是属于我国的近海大陆架，它包括渤海、黄海的全部，东海的大部分和南海的一部分。大陆架蕴藏着丰富的矿产资源（如石油、天然气）、海洋生物资源和化学资源等。 ⒉地势意义：――水汽输入、水运沟通、水能丰富（即“三水”） 地势决定河流流向，有利于海洋上湿润气流深入内地，形成降水；使我国许多大河滚滚东流，沟通东西交通，方便沿海和内地的经济联系，同时阶梯交界处落差大、水能资源丰富,但不利航运。［补充］位于我国一级阶梯和二级阶梯交界线上的水电站主要有：黄河的龙羊峡、刘家峡、李家峡等，长江及其支流上的龚嘴、二滩等；位于我国二、三级阶梯上的水电站有：黄河的小浪底等，长江上的三峡、葛洲坝等，西江上游的天生桥、龙滩、岩滩等。 ⒊地形特点：――地形多种多样，山区面积广大 五种基本类型都有，但以山地33%为多，高原26%，盆地19%，平原12%，丘陵10%，山区即包括山地、丘陵、崎岖高原部分占三分之二。 意义： ①有利影响：地形多种多样，为我国因地制宜发展多种经营提供了有利条件。如平原具有发展种植业的优势，高原具有发展畜牧业的良好条件，山区在发展林业、副业、旅游业和采矿业等方面具有优势。（我国山区面积广大，森林、矿产、水力、旅游资源丰富，所以在山区应大力发展林业，采矿业及旅游业。） ②不利影响：山区多，平原少，也给大规模商品化生产、生产管理带来了困难；同时，山区由于地形崎岖，交通闭塞，经济文化常常相对落后，并造成耕地资源不足。 总结：不同的地形区有不同的自然条件，利用方式也不同。如湿润半湿润的平原适宜发展耕作业；山区适宜发展林业、畜牧业和旅游业；干旱、半干旱的平原、高原则适宜发展畜牧业；干旱、半干旱区只有在有水灌溉的绿洲区、平原区才可发展种植业。 ⒋主要山脉：（落实到地图上） ⑴东北--西南走向，最西列是大兴安岭－太行山－－巫山－雪峰山；中间－列是长白山－武夷山；最东列是台湾山脉,其主峰玉山是我国东南沿海最高的山峰。 ⑵东西走向，最北列是天山－阴山；中间－列是昆仑山－秦岭；最南列是南岭。 ［注意］秦岭是划分我国南方与北方的重要地理界线。秦岭南北的自然地理环境、社会经济发展

2020年中国汽车行业发展现状分析

2020年xx汽车行业发展现状分析 众多行业加入“造车新势力” 汽车产业正在“磁吸”众多行业加入“造车新势力”。前有互联网，后有房地产，众多行业都把造车当作新突破口。作为中国市场化程度最高的行业，家电业在打败日韩品牌后曾经一度冲击造车，却纷纷铩羽而归。此次再度厉兵秣马，在新的市场条件下，家电业拥有的强大制造实力和研发水平能否成为其成功突围的利器，值得业界关注。 1、家电业再度冲浪“造车” 2003年前后，中国家电业曾涌起过一股狂热的造车“冲动”，当时春兰、美的、奥克斯、波导、夏新、小鸭等一大批家电企业进入汽车业。不过，由于低估了造车的难度，加上汽车业的游戏规则和家电业有着巨大的差别，家电厂商造车遭遇寒流。如今，十多年过去了，家电企业一度熄灭了的汽车梦，在新能源和智能化的产业大潮下重新涌现。 ——家电业再度“上车” 一起价值7.4亿元的收购，引发了业界对美的再度跨界“造车”的猜想。 近日，美的发布了《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》。公告称，公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司(以下简称“美的暖通”)以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司(以下简称“合康新能”)的控股权，收购总价为 7.4亿元。本次收购完成后，美的暖通将拥有合康新能23.73%的表决权成为公司控股股东，美的集团也将成为合康新能的间接控股股东，而美的集团创始人何享健也将成为合康新能的实际控制人。 对于这起收购，美的表示，“合康新能的核心业务正面临巨大的发展机遇，高、低压变频器有助于加速美的大型中央空调的变频化进程，提升对传统定频产品的竞争优势。”与此同时，“合康新能在节能环保、新能源汽车等业务方面的业务布局增加了美的集团业务的多元性，也为美的集团在新业务、新模式的拓展上提供了积极有效的探索基础。”

中国国际服务贸易现状和趋势分析

论文关键词：服务贸易现状趋势建议论文摘要：当代国际经济中一个引人注目的现象就是服务贸易的高速发展。在我国加入WTO后，逐步开放服务业的过程中，既取得了一定的成就，也遇到了一系列问题。文章通过对国际服务贸易发展趋势的分析，进而提出了对我国国际服务贸易今后发展的建议。长期以来。国际贸易中都是以货物贸易占据绝对主导的地位。但自从1971年OECD组织在东京回合的报告中首次提出服务贸易的概念，随后作为多哈发展议程的重要议题，1994年达成的《服务贸易总协定》为国际服务贸易的发展提供的初始性的政策框架看来，服务贸易正在世界各国的经济增长中发挥着越来越重要的作用。事实也表明，近年来国际服务贸易呈现出较快的增长，国际服务贸易额(包括服务出口和服务进口)从1980年的762.8亿美元上升到2004年的4222亿美元(按当年价)。年均递增7.4％，高于货物贸易同期6.5％的增长速度。相应地服务贸易占全球贸易(包括服务贸易和货物贸易)比重从1980年的15.7％上升到2004年的18.5％，服务贸易额接近物品贸易额的1／4。一、有关概念服务贸易是指服务产品作为商品进行交易，以满足消费者需求的经济行为。服务贸易按其发生的方式的不同可以分为三种基本类型：提供要素的服务贸易，人员和商品移动引起的服务贸易，还有物化服务的贸易。所以国际服务贸易就是指跨越国界进行服务贸易的商业行为。学术界关于国际服务贸易的狭义定义是：当一国(地区)的劳动力向另一国(地区)的消费者(法人或自然人)提供服务时，并相应获得外汇收入的全过程，便构成服务的出口；相对于服务的出口，一国(地区)消费者购买他国(地区)劳动力提供服务的过程，形成服务的进口。根据1994年4月在摩洛哥正式签署生效的《服务贸易总协定》(GAST)中，对服务贸易的范围和定义的规定，确认下列四种服务贸易提供方式中的任何一种都属于国际服务贸易的范畴。第一。过境支付，指从一成员境内向任何其他成员提供服务。强调买卖双方在地理上的界限，跨越国境和边界的只是服务本身；第二，境外消费。指在一成员境内向任何其他成员的服务消费者提供服务，特点在于消费者到境外去享用服务提供者提供的服务；第三，商业存在，指一成员的服务者在任何其他成员境内通过商业存在提供服务，要求服务的提供者和消费者在同一成员的领土内，此为四种服务提供方式中最为重要的方式；第四，自然人流动。指一成员的提供者在任何其他成员境内通过自然人存在提供的服务。但与商业存在不同的是，服务提供者没有在消费者所在国的领土内设立商业机构或专业机构。世贸组织根据《服务贸易总协定》的规定。将服务贸易分为11大类，如商业服务、通讯服务、建筑及有关工程服务等。二、我国服务贸易的现状分析[!--empirenews.page--] 改革开放以来，我国服务贸易发展迅速，规模不断扩大，数额不断增加，领域不断拓展。其中，服务贸易的产业基础——第三产业蓬勃发展，新产业、新部门不断涌现，在国民经济中扮演着越来越重要的角色，为我国国际服务贸易面向世界发展奠定了良好的基础，而且随着开放步伐的加快，形成了由东向西、由南向北的多层次、全方位的开放格局。以上可以概括为我国国际服务贸易取得的成绩，但是我们还是在发展的过程中遇到不少棘手的问题。1、规模较小，长期处于逆差状态。虽然我国服务贸易快速发展，并在进入20世纪90年代以后，服务贸易的增长速度超过了货物贸易的增长速度，但是无论在“质”或者“量”上都很难与发达国家匹敌。2006年，我国的进出口总额为17606.9亿美元，贸易进出口均排名世界第三名，贸易顺兰为1774.8亿美元，世界排名第一，而服务贸易仍然是逆差89.1亿美元。可以推测。一旦货物贸易出现逆差，那么肯定会严重影响我国的国际收支平衡。实现货物贸易和服务贸易的协同发展迫在眉睫。2、结构不合理。中国服务贸易的优势部门主要集中在旅游、运输等传统领域。其出口占中国服务出口的一半以上，而金融、保险、计算机等现代服务业的国际竞争力还很低。这种现象肯定会制约我国今后的国际服务贸易向技术、知识密集型转变。3、劳动力的比较优势连渐减少。我国劳动力资源非常丰富，由此制定了加快劳动密集型服务贸易发展的战略。但是我国的劳动力“比较优势”还有待探讨。因为在现在知识经济时代，劳动力的比较优势重点体现在劳动者自身

高中区域地理中国地理知识结构图

中国地理知识纲要 （结合地图册及教材配套使用） 一中国地理概况 1-位置范围和行政区划 位置：半球、温度带、纬度带位置；海陆位置；经纬度位置。 范围：四至（东南西北），陆地面积、海洋面积。 相邻地理单位：陆上邻国（14），海上邻国（6），邻海（4个），岛屿。 行政区划：行政区划制度（省县乡），34个省级行政区的全称、简称、省会、轮廓。省区之最。2-人口分布和民族特征 人口：人口地理分界线（黑河腾冲一线），人口分布特征（人口分布不均衡，以黑河腾冲一线为界，东南部人口稠密，西北部人口稀疏；农村人口比重大，城镇人口比重小），人口问题（详见必修二）。 民族：民族构成、民族分布特点。主要少数民族分布地区、风俗习惯。 中国自然地理特征 二中国自然地理特征 1-地形 中国地形地势总特征（地形多种多样，山区面积广大；地势西高东低，呈三级阶梯状分布。）主演地形区：四大高原、四大盆地、三大平原、三大丘陵——概况和特征。 主要山脉：走向，位置，意义。 地形特征对我国的影响：对气候、对河流、、、

主要地质灾害：地震、滑坡、泥石流、火山——分布地区及成因。 地形地势答题模板：地形：以**为主；地势：**高**低；地貌特点。 2-气候 中国气候总特点：气候类型复杂多样，季风气候显著。 中国气温特点：夏季——特点及其原因（太阳辐射量、夏季风） 冬季——特点及其原因（太阳辐射量、冬季风） 中国降水特点：时间分布特征、空间分布特征、南北方差异、中国降水量图解读。 中国温度带：主要温度带——分布地区、农业生产特色。 中国干湿区：划分依据、分布地区。 中国雨带：移动规律、移动原因。 主要气象灾害：分类、多发季节、成因、分布特点。 气候特征答题模板：气温特点、降水特点、气温降水的季节差异大小。 3-河流湖泊 基本概念：内外流河、区，水文特征，水系特征，内外流区分界线。 我国主要河流：太平洋流域、印度洋流域、北冰洋流域，内流河。 我国四个区域河流水文特征比较：东北、华北、西北、南方。 河流补给方式：补给方式、典型地区、特点。 长江：概况、影响（水能资源丰富、航运、多洪涝灾害）。 黄河：概况、影响（各河段特征、凌汛-形成条件；发生季节；黄河发生河段；解决方法）。 水文特征答题思路：流量（主要看降水及其补给方式），流速（流经区域河流落差），汛期（季节及时间长短），含沙量（流域植被覆盖率），结冰期（有无，越往北又越长），河流补给方式。 三中国人文地理特征 1-资源 自然资源：分类，分布特征（总量丰富，人均占有量不足）。 土地资源：分布特点、土地资源问题及解决措施。 水资源：分布特点（时空分布不均），解决措施（空-跨流域调水，时-修建水库）。 水能资源：集中在西南地区，长江黄河珠江上游。水能资源丰富与否：一看地势落差，二看流量。 能源和矿产资源：分类（能源-煤石油天然气等，矿产-铁、有色金属）、分布特点。

高考地理复习：中国区域地理补充知识点

高考地理复习：中国区域地理补充知识点 中国地理位置的优越性与不足 ●与俄罗斯和巴西相比，我国的纬度位置有何优越性及不足？ ①大部分地区位于中低纬，气候温暖 ②南北跨度近50个纬度，气候南北差异大，有利于发展多种农业经济 不足：最北部纬度高，气温低，热量不足，容易造成低温冻害 ●与蒙古和日本相比,我国的海陆位置有何优越性及不足之处？ ?优势： 东部濒临太平洋： ①季风气候广布，雨热同期、有利于发展农业 ②海岸线长，海域面广，多优良港口，有利于发展海洋事业（海洋运输、海洋化工、油气资源开发、海洋旅游等） ?西部深入亚欧大陆内部： ③有利于陆上与中亚、西亚和欧洲直接往来、发展对外贸易（亚欧大陆桥，一带一路陆上通道、西气东输、边境贸易等） 不足： ①、季风气候显著，旱涝灾害频繁 ②、地处西北太平洋海域，易受台风影响 ③、板块交界处，多地质灾害 ④、内地交通不便，生态环境脆弱 中国的地形特征及其影响 (对我国自然环境、经济发展的影响)(气候、河流、植被,发展历史、经济发达程度、交通) 特征:西高东低，呈三级阶梯状。地形复杂多样，山区面积广大 ?对气候的影响:（1）西高东低的地势利于海上湿润 气流的深入，使季风气候区分布广；暖湿空气的迎 风坡也易形成地形雨；（2）东西走向的山脉，冬 季阻挡南下的冷气流，夏季阻挡北上的暖湿气流， 使山脉两侧气候产生差异。（3）海拔越高，气温

越低； ?对河流的影响:（1）影响河流流向：西高东低使大河东流入海；山脉是河流的分水岭，影响河流的流域范围； （2）影响河流的流速和落差：在阶梯交界处，巨大落差，蕴含丰富的水能资源。 ?对植被的影响:植被随海拔高度的增加形成有规律的垂直变化。 山脉的阳坡与阴坡植被产生明显差异。 ?地形对经济发展的影响:（1）平原地区开发历史悠久，聚落、城镇出现早，交通便利，生产条件优越，经济发达。 （2）山区资源丰富，但交通不便，开发历史短，经济基础薄弱； （3）丘陵、盆地地区经济较发达； （4）高原地区经济发展比较滞后。 秦岭和大兴安岭的地理意义 秦岭： ①1月0°C等温线; ②亚热带和暖温带; ③亚热带季风区与温带季风区 ④常绿阔叶林和落叶阔叶林; ⑤ 800mm等降水量线; ⑥湿润区和半湿润区； ⑦长江水系和黄河水系 ⑧水田和旱地 大兴安岭： 1.内蒙古高原和东北平原的界线 2.温带季风和温带大陆性气候

我国汽车行业发展现状及前景

摘要 中国加入世贸组织以来，国外的汽车企业陆续进入中国市场，我国汽车企业的发展经历了建设、成长、高速发展三个阶段，就现阶段来说，汽车行业发展迅速、势头良好，与汽车相关的行业尤其是4S店如雨后春笋般兴起，各大车企掀起扩张网点的热潮并没有因为原料价格和油价攀升等因素而降低。一场关于汽车行业的讨论日趋白热化。 关键词：汽车行业，发展历程，销售模式，制约瓶颈，前景展望 Abstract Since China's accession to the WTO, foreign car companies have moved into the Chinese market, China's automotive business development experience building, growing, high-speed development in three stages, at this stage, the automotive industry developed rapidly, a good momentum, with car related industries, especially the 4S shops mushrooming in major enterprises set off car craze network expansion is not as raw material prices and lower oil prices and other factors. A discussion on the automobile industry is heating up. Keywords:automotive industry, development, sales model, the bottleneck Prospects

课标版高考地理 第二讲 中国地理分区

第二讲中国地理分区 挖命题 【考情探究】 分析解读本专题在近5年课标卷中共考查了5次,分值8—24分,属于高频高分考点;在高考命题中,有两大方向:一是直接考查国情知识,如重要地理事物位置与分布、区域典型特征;二是把区域知识作为基本背景,考查地理原理与规律。复习备考中要依据此方向,加强基础知识掌握,强化获取信息、分析问题能力。 【真题典例】

破考点 【考点集训】 考点一北方地区和南方地区 读我国某地某年的气候资料图,回答下面三题。 1.(2019届河北衡水中学期中,25)该地可能位于( ) A.东南沿海地区 B.长江中下游地区 C.华北地区 D.东北地区 答案C 2.(2019届河北衡水中学期中,26)该年我国最有可能出现( ) A.南涝北旱 B.北涝南旱 C.南北皆旱 D.南北皆涝 答案A 3.(2019届河北衡水中学期中,27)该地最突出的区域特征是( ) A.河流谷地泥沙沉积,形成“黄土地” B.热量充足,可以种植亚热带作物 C.温带季风气候,冬小麦不能越冬 D.年降水量在800 mm以上,但春旱严重 答案A 4.(2019届云南昆明摸底,24)阅读图文材料,完成下列问题。 松嫩平原上河流纵横、沼泽广布,是我国重要的商品粮基地,当前正在积极探索绿色农业发展之路。 (1)概括图中0℃等温线的分布特点,并说明理由。 (2)分析松花江下游径流量较大,但季节变化较小的原因。 (3)简述松嫩平原发展绿色农业的区位优势。 答案(1)东部和西部向南(低纬)凸出,说明气温较低;受山地影响,所处海拔高,年平均气温低;中部向北(高纬)凸出,说明气温较高;中部为平原,且冬季有西部山地(大兴安岭)阻挡冷空气,气温较东西两侧高。 (2)径流量较大的原因:地处温带季风气候区,降水量较大;支流众多,流域面积广,汇水量大。径流量季节变化较小的原因:森林、湿地广布,对径流量的调节作用显著。 (3)冬季气温低,病虫害少,农药施用量少;土壤肥沃,化肥施用量少;市场需求增加;政府政策引导;科技扶持。