地铁实施性施工组织设计(第三部分)
第三部分附加内容
第一章新技术、新工艺、新材料和新设备应用
1.1 编制说明
根据国家建设部要求推广应用的新技术要求，在本工程施工中，我们将积极开发新技术，采用先进合理的技术措施，全面开展合理化建议和技术改造活动、优质、高速、安全、经济地完成工程的施工任务，使科学技术在工期、成本、质量等方面发挥显著作用。我们将在下列工艺中采用新技术、新工艺和新材料、新设备。
1.2 建筑企业管理信息化技术
（1）使用工程投标报价和工程造价、网络计划编制、财务和会计管理、计划统计、劳动力管理、工程质量管理和文档资料等单项应用软件。使用成本控制软件技术。
（2）使用施工控制软件，提高企业的生产和技术管理水平。应用钢筋优化下料、模板及脚手架软件设计、混凝土搅拌站的自动计量、以及实验室数据的自动采集软件等。
（3）在工程项目技术管理中，采用计算机和信息技术实现信息化施工、工作流程标准化、技术管理规范化，使企业的管理技术赶上国际先进水平。
（4）采用计算机对总进度实施动态管理与监督控制，能有效地适应施工现场的千变万化的情况，通过对关键线路，次关键线路的重点调控，达到目标总工期确保的目的。随时能对各种进度计划打印，如旬计划、月计划、季度计划、及分专业、分单位等，具有实现性、准确性、科学性和灵活性，可大大提高管理水平，并可进一步通过计算机进行资源、费用等各优化，从而使项目施工组织更具有科学性、保证性、有效性、效率更高、效益更好。
（5）基于QQ平台系统和项目局域网，建立资源共享和文件传送归档。
（6）归档资料全部计算机化
（7）采用华软件工程软件，建立工程竣工资料、安全管理资料归档。
（8）应用计算机建立树状目录系统，各项安全、技术、会议资料归档。
（9）基于QQ平台和项目局域网，建立资源共享和文件传送归档。
（10）建立文件图像扫描存档
（11）新型钢筋塑料垫块。该工程墙、柱、梁、板钢筋保护层垫块采用新型钢筋塑料垫块
（12）计算机应用及管理
采用计算机对施工进度实施动态管理和监控，能有效地适应施工现场的情况变化。通过应用Project2003项目管理软件，可以对材料、工序、人工、机械设备等资源进行优化，对重点分部分项工程进行调控，达到确保总工期目标的目的；此外，还可以分专业、分单位制订周计划、旬计划、月计划、季度计划及年度计划，具有现实性、准确性、科学性和灵活性，大大提高管理水平，从而使项目施工组织指挥更具科学性、保证性、有效性。
（13）应用施工技术和工艺控制软件，使用钢筋优化下料、模板、脚手架CAD设计、软件等。3）、通过因特网达到信息资源共享，提高项目部决策能力和管理水平。
1.3 预拌、高性能混凝土
（1）本工程所有混凝土均采用预拌混凝土。搅拌站做到机械上料、计算机计量控制和管理、控制风尘、噪音和水质污染。使搅拌站后台上料机械化、自动化、环保化。混凝土采用专用混凝土输送才车运输，由混凝土输送泵将混凝土送到楼面后，由布料机送达浇捣作业面。
（2）应用超细活性掺合料，主要掺用粉煤灰、超细矿渣等比表面积大于4000cm 2/g的材料，以改善混凝土中的亚微观结构，提高粗骨科和砂浆之间的界面强度，填充混凝土内部毛细孔，改善混凝土性能，节约水泥，降低水热花。
（3）在地下室结构、后浇带部位使用掺加了如UEA-（8）TEA等膨胀剂的补偿收缩混凝土，起到抵抗收缩力减少裂缝、抑制裂缝发展的作用。
1.4 高效钢筋技术
本工程框支柱、框支梁中纵筋采用机械连接接头（本工程机械连接将主要采用等强直螺纹套筒连接）；梁中d≥20采用机械连接接头，梁、底板中的d≤20钢筋采用搭接连接。直螺纹不存在扭紧力矩对接头性能的影响，从而提高了连接的可能性，也
加快了施工速度。
（1）在现浇混凝土结构楼板中反应冷扎带肋钢筋。
（2）应用钢筋焊接网技术，以提高工程质量、缩短工期、降低钢材消耗和工程成本。
1.5 建筑防水和塑料管应用技术
（1）采取刚柔并举的方法，在地下室、结构中采用以自防水密实混凝土为主并与911防水涂料柔性防水相结合的防水措施。
（2）加强厕浴间防水工作，采用无污染合成高分子防水涂料解决厕浴渗漏的质量通病。
（3）使用硬聚氯乙烯管材及铝塑复合管用于水落管、穿线管以及室内给排水管等。
1.6 建筑节能和环保应用技术
外墙采用加气砼砌块。
建筑节能门窗是指达到建筑物所在地区建筑节能设计标准的门窗产品，是以其技术性能地和节能效果来确实的，不是以其使用材料的种类来区分的。建筑节能对门窗性能有三项指标：即门窗的传热系数K值及门窗的空气渗透系数A值和遮阳系数S，只要达到这三项技术需求即可称为节能门窗。该工程采用断热铝型材，玻璃为低辐射中空玻璃，门窗安装采用保温做法。
（1）新型建筑防水应用技术
（2）底下室、屋面防水材料采用SBS改性沥青防水卷材，新型防水材料具有强度高、延性大、高弹性、轻质、耐老化等良好性能。
1.7 施工过程监测和控制技术
（1）施工过程测量技术
1）全站仪定位技术
使用全站仪定位能够提高外业工作效率，同时又可以提高精度。本工程将使用日本索佳SET2010全站仪进行定位，索佳双轴自动补偿器的精度高，它能自动测出X轴
和Y轴的倾角自动加到水平和垂直角的观测值上。视准轴误差改正功能可自动对视准轴误差进行改正。而且全站仪配有各种应用软件，仪器可根据输入的坐标值进行三维坐标放样，并以图示形式表示出棱镜上、下、左、右、前、后的移动方向。使用全站仪定位可大大提高测量定位精度。
2）激光测量技术
使用激光扫平仪基准实时测控现浇混凝土标高技术，仪器为扬州威凯莱光的
LS-858c。仪器放光后可形成动态的扫描激光水平面。激光水平面扫描控制面积大，可达上万平方米，为其中任意一个通视点提供基准，作业人员可随时随地用接地靶判断作业点的高低，及时铲高垫低，楼面标高控制精度的提高，方差从±15cm降低到±10cm一下，使大面积混凝土表面平整度提高，从而节约大量混凝土，提高质量，降低成本。
施工测量控制网建立及标高控制、沉降观测具体见第二部分第1章《施工测量》相关部分。
1.8 其它
（1）进行地下室底板测温，使用建筑电子自动测温仪，运用温差裂缝控制技术，做到信息优化，保证地下室工程质量。
（2）运用先进的测量仪器和控制手段，采用全站仪进行平面定位，制定弧形（曲线）定位方案，使用激光钻直仪竖向透点。
（3）运用电子监控手段动态控制施工过程，在塔吊顶部安装摄像机，随时掌握施工作业面实际进度情况。工地井架内部安装小型摄像机，监视井架运行状况。
第二章总承包管理和协调
本工程相关接口多，做好与业主、监理、设计部门、市政管线管理部门、邻近建筑物业主、交通管理部门以及相邻工程承包商等相关单位的协调配合显得尤为重要。经理部成立以项目经理和总工程师为首的接口协调管理小组
2.1 施工总承包目标
2.1.1 施工总承包目标
质量目标：确保达到合格标准，争取达到深圳市及广东省优质样板工程要求。
工程进度控制目标：确保460日历天内完成施工任务，督促其他分项分包单位在规定工期内完成自身的工作量，按时交付甲方投入使用。
安全施工目标：抓好工程的安全工作，杜绝施工中发生重大伤亡事故，严格各分包商的安全管理，实行一票否决制。
文明施工的目标：严格按总平面布置图统一安排，统一规格，实行施工场地布局美观合理，达到市级安全文明施工工地标准要求。
2.1.2 总承包管理服务内容
（1）提供各分包单位轴线、标高等控制线对各分包单位的轴线、标高等控制及时复核，防止出现差错。
（2）施工场地：
各分包单位进场施工前，应向监理单位、总承包单位提供其施工方案所需场地使用方案，得到监理、总承包单位同意，安排施工场地，明确搭设要求。
（3）施工道路：
提供各分包单位的施工道路，确保现场施工道路畅通。各分包单位材料的进场时间及顺序应报总承包方，以便合理安排。
（4）施工用水：
在场地四周循环布置施工用水水管，并统一安排水源，提供分包商施工使用。
在各施工层设供水龙头，各分包单位用水不得另行安装。
（5）施工用电：
场地四周布置施工电缆，及电源驳接点，各分包单位单位需从各分电箱的接电时，由总承包直接管理，各分包单位不得私接乱接。
在各施工层均安设分电箱，以确保各分包单位用电。如分包商需架电线，应经监理、总承包商批准。
（6）生活设施：
由总承包商提供部分分包商的生活住宿，及办公地点，分包商如需搭建，需经监理及总承包商同意，指定搭设地点和要求，并明确搭设时间和拆除时间。
（7）运输使用：
准备足够的运输机械供分包商使用，并主动了解各分包单位吊运计划及吊运重量，由总承包方合理安排吊运。
做到热情主动，满足各分包单位的使用。
（8）垃圾清理：总包单位督促自己操作面上的清理工作，各分包单位应自觉做好各自的施工场地的清理做到工完料清。
垃圾应按总承包方的指定场地堆放，以便集中统一处理。
2.2 总承包商管理中的施工技术管理
承包商管理中的技术管理：
配合监理单位良好技术管理秩序，使管理过程符合技术规范、规程，科学有效地组织各项技术工作的顺利展开。
组织参与图纸会审和施工组织设计交底，通过审查图纸等工作，全面部署、重点考虑施工技术措施、工序搭接、重点关键部位的难点，及时解决所发现的总是，做好总体协调工作。
配合监理单位做好各分包单位的技术资料汇总工作，定期对各分包单位进行检查，发现问题及时督促整改落实。并做好各项技术资料，定期归档工作，督促、协助、整理指定分包商的工程竣工资料，汇总、移交市档案馆。
积极提供各分包单位轴线、标高等控制线，并配合解决各轴线标高交叉施工中的矛盾，对各分包单位的轴线、标高等控制线及时复核，防止出现差错。
质量目标和质量计划：我们将此工程作为本公司重点工程进行管理，达到国家质量验收标准的合格标准，争创省市优质工程。
2.3 承包管理中的质量管理：
1；严格按本公司经过ISO9001质量保证体系认证所制定的要求施工，根据工程特点,要求各分包单位提供符合总包的要求的各自的质量保证体系，在分包商施工过程中，要求各分包单位严格按其质量保证体系进行运转，同时对其质量保证体系进行
监控。
2；对分包单位进行必要的考察。督促各分包单位施工过程中质量保证体系，明确分包工程的质量目标及要求，在施工前要求分包单位达到相应要求。
3；督促分包单位明确施工质量人员，并与总承包方的有关人员相对应，进行对口管理。
4；加强施工过程中的质量检查力度，及时检查分包单位的质量保证体系的运作情况，协同分包单位找出质量保证体系在运作中存在的问题，并及时加以解决。
5；做好事前控制，对分包单位所需的原材料、半成品、构配件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。
6；配合监理单位加强对分包单位的材料、设备质量管理，实行材料、设备准用证制度，凡工程所用的材料及设备必须申报批准后方可进场，并提供相应的质量保证书及出厂合格证，并按深圳市材料使用许可证的要求提供相关材料的深圳市材料使用许可证。
2.4 总承包管理中施工进度的管理
施工进度计划能否按时完成将直接影响到业主的利益，作为总承包方同对分包单位的施工进度进行管理和控制将是至关重要的。
1；明确分包单位进度目标：
承包商必须考虑各分包商之间的衔接，确定明确的开、竣工日期，同时在分包合同时加以明确，以便采取相应措施予以控制。
2；明确分包商阶段性目标：
根据甲方对阶段性工期的要求，制定好各分包单位的进度计划，共同调整克认后，总承包商将全面调配人、财、物，并配合总承包商每月进行综合评估，确定各分包商的这些安排能否完成当月的阶段性施工任务，并作为支付工程款的重要依据。如阶段性计划严重滞后，总包单位应建议对相应的分包单位进行处罚，直至更换分包单位。
3；坚持工程例会制度：
坚持每周例会制度，确定本周内的施工任务及进度计划，确保周计划的完成，配合监理单位对分包单位实施过程中进行监控。
4；分包单位施工进度的调整：
由于本工程结构施工难度较大，使用功能多变，有许多不可预见的因素存在，如气候的变化、设备材料进场时间变化，故在施工进度的实施中应考虑这些不可预见因素所造成的影响在总体计划中调整，并最终确保施工总进度计划的完
2.5 总承包管理中安全、文明施工管理
1、分包单位的安全管理
（1）安全教育及交底：
承包单位对进入施工现场的所有施工人员必须进行安全教育，并对施工现场的一些特殊部位、特殊工序进行详细交底。
（2）安全学习：
督促各分包单位组织每周一次的安全学习教育，并把学习的内容、记录汇总承包处备案。
（3）安全设施的管理
总包单位将配备必要的安全设施，并做好安全防护工作，对危险部位竖立明显的警告标识，做好各操作面的安全防护措施并做到每月全面检查两次，平时跟踪检查。对各分包单位明确安全设施的配备，对不符合要求的设施，及时向分包商提出并限期整改。
（4）安全检查落实
总承包单位在例会中每月向监理单位及甲方报告各分包单位安全情况，对不遵守安全制度的分包单位报监理单位和甲方，并对处罚进行明确。
2、总承包管理中的文明施工管理
该工程将是我公司的形象工程，做好现场文明施工工作是总承包单位的义务和形象的体现，在此工作中一直是我公司的强项之一，在本次工程施工我公司作为总承包商在做好自身文明施工的同时，对各分包单位的现场文明施工进行统一的管理和控制。在确保质量、安全、进度的同时，认真执行有关施工现场标准化管理规定、及本公司内部更加严格的文明施工要求，力争达到市级文明工地标准。
（1）总承包商在对施工现场全面规划后，各分包商必须按规划要求堆放材料、布置场地，并按要求及文明细则等有关规定执行。
（2）所有现场划片分区，由各分包商及总承包商进行承包管理，哪个区域达不
到文明施工要求，训由负责该片的单位负责进行适当处理。
（3）和分包商自行施工区域必须做到工完料清，每天有专人进行检查，每月总承包商将作出评估报告，交总承包的项目经理及业主有关人员。
2.6 与业主的配合协调
成立以项目经理为组长的对外联系小组，负责与业主的配合协调。
施工中发现的新问题、新情况及时向业主代表并通过业主代表向业主汇报，积极按时参加业主组织召开的会议。
在按图施工、服从监理的前提下组织施工，时时处处为业主着想，急业主所急，始终将业主利益放在第一位，积极响应业主的号召，主动与业主以协商的方式处理问题。
2.7 与设计的配合协调
1；项目总工负责与设计单位的配合协调。
2；协助驻地监理、业主代表，及时同设计单位联系，进行开工前的设计技术交底，掌握本工程设计思想、设计意图及重点。
3；图纸会审中发现的问题，及时向驻地监理汇报，并和设计单位联系，进一步理解设计，如需变更设计，按程序办理设计变更后进行施工。严格按施工设计图纸组织施工，未经设计同意不更改设计。
4；关键部位的施工方案首先请设计人员审定，四方论证后实施。
5；主动向设计单位汇报施工进度，使设计人员对工程进展有准确了解，避免因图纸不到位而影响工期。
2.8 与监理的配合协调
1；项目经理及质检工程师负责与监理的配合协调。
2；配合监理单位对“质量、进度、投资”的控制和合同、信息管理职能，做好基础工作。在施工过程中，在班组自检和质检工程师专检的基础上，接受监理的检查和验收，对于存在的问题按监理要求及时整改，以配合服从的工作态度保证驻地监理的施工管理，使工程在可控状态下进行。
3；落实质量控制、检查、管理制度，所有进入现场的成品、半成品、设备、材料、特殊工种等均按要求向监理提交产品合格证、质保书、进场报验单、上岗证等相关资料，审核是否符合本工程的要求。
4；分部分项及各工序的质量，严格执行上道工序不合格，下道工序不施工的准则，使监理工程师能顺利开展工作。
5；积极配合试验监理工程师完成对各试验项目的有见证送检。
6；积极配合测量监理工程师按计划对现场的控制水准点及导线点进行复查，确保工程空间位置和结构的几何尺寸的准确无误。
2.9 与附近单位及居民的配合协调
1；项目经理负责与当地政府、单位及居民的协调工作。
2；保证施工现场周边单位正常工作，设置疏解便道，组织施工时充分考虑因施工对周边单位的影响，留出必要的空间满足周边单位车辆、人员上下班要求。
3；开工前配合业主做好宣传，并主动走访施工影响范围内的居民，解决因施工给居民带来的因难。施工中作好工序安排，以减少夜间施工噪音，处理好与居民的关系。
2.10 与专业分包的配合施工
2.10.1 对分包商的管理原则与程序
我们对于分包商的管理坚持“一视同仁”的原则，无论是总承包的自主分包商或是业主指定分包商，均执行统一的规定和遵守相同的管理程序。
（1）总承包管理人员必须认真学习总承包与业主签订的合同文本，全面理解和掌握合同文本的要求。在工程实施中，以合同为依据，自始至终将其贯彻执行到整个总承包施工管理全过程中去，确保工程优质如期完成。
（2）按合同规定的承包范围内的工程质量、工期、安全、文明施工、环境保护等要求，我们将编制详细、完善的施工组织设计，由项目总工程师签发后，进行实施。
（3）以合同规定的总工期要求，编制本工程施工总进度网络计划，以此有效地对工程进度计划进行总控制。以总工期为依据，编制工程阶段实施计划、施工准备计划、劳动力进场计划、施工设备/机具进场计划、材料进场计划、各分包队伍进场计
划等。
（4）将总合同的条款要求，分解纳入相对应的分包合同中，使分包合同对质量、工期、安全、文明施工、环境保护等完全处于受控状态之中，确保工程如期完成。
（5）各分包应按与总承包签定的合同要求，编制出分包工程分部分项详细的施工组织设计，报请总承包审批，经同意后才能进行施工。
（6）总承包每周定期与分包单位召开一次协调会，解决生产过程中发生的问题和存在的困难。按总承包周计划要求检查分包每周工作完成情况及布置下周施工生产任务。
（7）总承包现场管理人员与分包管理人员，在施工高峰时，每天收工前开一次碰头会，协商解决当天及第二天生产过程中发生的问题，由总承包负责解决的问题决不拖迟和延期。
（8）施工过程中各类业务联系，除必须口头通知外，总承包均以书面指示书形式及时发给各分包执行。各分包单位与总承包业务交往过程中，以业务联系单、备忘录等书面形式与总承包进行联系。由总承包解决的事应及时处理。
（9）总承包关心、指导各分包单位的工作，解决处理、协调分包有关事宜，确保工程顺利进展。同时，诚恳接受业主、监理对管理工作的指导，并相互紧密合作，确保工程顺利进行。
2.10.2 遵守各种安全生产规程与规定
（1）签订本分包工程的安全协议书。
（2）完善和健全安全管理各种台帐，强化安全管理软件资料工作。
（3）开展安全教育工作，做好分部（分项）工程技术安全交底工作。
（4）特殊工种必须持证上岗。
（5）接受总承包的安全监控，参与工地的安全检查工作，并落实整改事宜。
（6）发生重大伤亡事故的应及时向总承包报告。
2.10.3 做好消防与治安管理工作
（1）开展消防与治安的教育工作。
（2）配合总承包做好治安管理工作。
（3）严格执行动火申报制度。
（4）各分包单位应对自己所使用的危险品负责，并将危险品的产品说明和保管说明提供给总承包，并根据自身特点制定有效的防火、防盗、防爆的措施。
2.10.4 做好现场标准化管理工作
（1）按总承包指令做好场容场貌管理工作，建筑材料设备划区域整齐堆放，施工区域内“工完料尽场地清”。
（2）遵守文明施工的有关规定，维护安全防扩设施的完好；
（3）保持工地卫生、文明，努力做好宿舍卫生工作。
（4）专业分包单位应做好废弃物的处置工作，有责任每日做好落手清工作，做到“工完料尽场地清”。废弃物与垃圾应按总承包的场布要求集中到指定地点统一处理。
2.10.5 专业分包单位劳动力管理方法
（1）专业分包单位应将进入现场的施工人员名单及照片向总承包申报。
（2）须提供劳务人员的四证（身份证、平安卡、务工证、健康证）及特殊工种的相应操作证及上岗证。
（3）专业分包单位应专人管理外来劳动力的使用，开展必要的消防与治安方面的教育工作。
（4）所有进入现场的施工人员应接受政府职能部门的有关监督检查工作，违反规定者应由专业分包单位承担有关责任。
（5）各专业分包单位有责任约束所属员工遵守政府部门发布的有关政策、法令、法规及现场的各项有关规定，确保现场文明施工有序地进行。
2.10.6 专业分包单位现场安全管理办法
（1）各分包单位应认真学习政府及有关管理部门的安全、消防、法令和规定，并予以自觉执行。
（2）各专业分包单位应配备专人分管安全生产及消防工作，完善并健全安全、消防管理各种台帐，强化安全、消防管理软件资料工作。对分包工程落实相关的安全、消防技术措施。
（3）专业分包单位应配备专人分管安全生产及消防工作，完善并健全安、消防
管理各种台帐，强化安全、消防管理软件资料工作。对分包工程落实相关的安全、消防技术措施。
（4）分包单位所属作业人员，进场前及施工过程中都须做好安全教育工作，做好分部分项工程技术安全交底工作。尤其是专业分包单位范围内的安全、消防工作的重点和薄弱环节，进行针对性的教育，督促所属员工遵守现场的安全生产及消防各项规定。
（5）专业分包单位有义务保护现场各项安全、消防设施的完好，如临时护栏及消防器材等，不得擅自变更及增加施工荷载。
（6）各分包单位必须接受总承包安全监控，参与工地的各项安全、消防检查工作，并落实有关整改事宜。分包单位的整改工作若不能达到有关安全、消防管理标准（或不能及时达到管理要求的），总承包可以协助分包单位予以整改，其发生的人工、机械、材料等一切费用将由分包单位承担。
（7）特殊工种必须持证上岗，复印件汇总后上报总承包。
第三章成本控制措施
3.1 施工项目成本控制
施工项目成本控制就是在项目成本形成过程中，对工程施工中所消耗的各种资源和费用开支，进行指导、监督、调节和限制，及时纠正可能发生的偏差，把各项费用的实际发生额控制在计划成本的范围之内，以保证降低成本目标的实现。本工程预测成本控制总目标为：在确保工程质量及安全情况下，使工程成本降到最低。为达到预测成本控制总目标，在施工中，必须加强管理，有效地控制工程成本，其具体降低成本的措施如下：
3.1.1 全面控制原则
全面控制包括全员和全过程控制。
施工项目成本是考核施工项目经济效益的综合性指标，它涉及到与施工项目形成有关的各部门、各单位和班级，也与每个职工切身利益有关，因此，施工项目成本的
控制需要大家共同关心。
3.1.2 开源与节流相结合的原则
成本控制的目的是提高经济效益，其途径包括降低成本支出和增加预算收入两个方面。这就需要在成本形成过程中，一方面“以收定支”，定期进行成本核算和分析，以便及时发现成本节、超的原因；另一方面，加强合同管理，及时办理合同外价款的结算，以提高项目成本的管理水平。
3.1.3 目标管理原则
目标管理是进行任何一项管理工作的基本方法和手段，成本控制也应遵循这一原则。即目标设定、分解→目标的责任到位和执行→检查目标的执行结果→评价和修正目标，从而形成目标管理的计划、实施、检查、处理循环。
3.1.4 责、权、利相结合的原则
这是成本控制得以实现的重要保证。在成本控制过程中，项目经理及各专业管理人员都负有一定的成本责任，从而形成了整个项目成本控制的责任网络。要使成本责任得以落实，责任人应享有一定的权限，即在规定的权力范围内可以决定某项费用能否开支、如何开支和开支多少，以行使对项目成本的实质控制。
3.2 施工项目成本控制的有效途径
施工项目成本控制的方法较多，其有效的途径可以从降价成本，增加收入两方面着手，确保项目成本目标的实现。
3.2.1 按照“量、价”分离原则，控制工程直接成本
工程直接成本主要是指在施工项目成本形成过程中直接构成工程实体和有助于
工程形成的人工费、材料费、机械使用费及其他直接费、按照“量、价”分离原则，应从以下几个方面着手进行有效控制。
3.2.2 材料成本控制
包括材料用量控制和材料价格控制两方面。
材料用量的控制包括：①坚持按定额确定的材料消费量，实行限额领料制度，各
班组只能在规定限额内分期分批领用，如超出限额领料，要分析原因，及时采取纠正措施；②改进施工技术，推广使用降低料耗的各种新技术、新工艺、新材料；③在对工程进行功能分析、对材料进行性能分析的基础上，力求用价格低的材料代替价格高的材料；④认真计量验收。坚持余料回收，降低料耗水平；⑤加强现场管理，合理堆放，减少搬运，降低堆放、仓储损耗。
3.3 降低工程造价的措施
3.3.1 加强管理降低造价
1)组建精干、高效的项目经理部，由以前的三级管理变为两级管理，减少了管理层次，降低管理费开支。
2)发挥本投标人科技优势，建立科技攻关小组，广泛开展QC小组活动，及时将科技成果转换成生产力，不断优化施工方案，力求经济合理。
3)制订成本控制责任制，把成本控制责任落实到每个施工队及每个工班。
4)严格进行质量控制，确保一次成优，不干返工活。
3.3.2 成本控制措施
1)合理计算成本，控制各项偶然开支，减少必然开支数目。工程开始施工前，经过图纸会审，现场勘测后编制详细合理的工程预算成本，包括直接费、间接费及其它各项费用，做到心中有数，对于可以减少的开支，在施工中尽量减少，严格控制各项偶然开支的发生。
2)认真询价、比价，购买质量合格、价格最低的材料，严格按照公司文件ISO9001的标准进行材料控制，由项目提出材料计划后，采购员进行询价、比价工作；在保证质量的前提下，货比“三家”，选择最低价材料；减少工程直接费，以达到降低成本的目的。
3)充分掌握施工进度，合理进行人力、物力投入及优化配置，避免工人窝工及材料浪费现象。根据施工进度及现场实际情况，合理投入人力、物力的充分发挥各自的最大积极性及能动性，避免工人窝工现象发生，同时严格管理、合理安排，控制材料浪费现象发生，节约材料，降低成本。
4)尽量减少由于洽商、变更而导致的工程返工。对于设备不够全面及可能发生功
能转变设计的部分，施工前积极与业主洽商、确定，以确定出最佳方案，避免施工完成后发生设计变更，导致返工，造成不必要的浪费，从而降低工程成本。
5)抓好工程质量，避免返工现象发生。
严把“质量关”，避免不合格产品发生，严格按照公司现行管理制度，层层负责，落实检查工作，将质量问题控制在萌芽状态，避免因施工质量而导致的工程返工，同时对于已经发生的质量问题要引起高度重视，一查到底，找出最终原因，以此为鉴杜绝类似问题发生。
6)做好现场管理及成品保护工作。
对施工现场进行封闭管理，减少闲杂人员进入现场对施工带来的不便及导致材料、机具丢失现象。做好现场材料、半成品及成品的保护工作，防止半成品、成品污染、破坏而导致的修补返工现象。
3.3.3 资金控制计划
对于工程来讲，资金是最重要的一个环节，为了搞好本工程的建设，我们将专门成立一个财务管理小组，在公司财务部的领导下，对工程项目各项资金使用、收入和支配进行预测、计划、控制、核算、分析和校核，并制定资金组织运筹措施。
1)对业主的预付款及工程进度款进行预测、计划、合理地使用和支配，使各项工程能顺利进行。
2)及时对现场各项材料消耗进行登记，如有不足，及时登补，以保证工程顺利进行。
3）每半月作好种类报表上交公司财务部和甲方，以便根据工程的进度向甲方提出支付工程进度款的申请。
4）为保障工程的按期完成，工程款必须专款专用，合理调配。
5）在业主工程进度款不能及时调拨的情况下，为使工程进行下去，要作好各种准备，包括垫付部分工程款及材料款，但必须按照合同的条款进行。
6）定期编写成本控制分析报告，对每一分部分项工程及时作出经济效益和盈亏预测报告，以便合理地使用资金。
7）各种借款付款手续必须严格按照公司的有关财务管理规定，对支出的款项，要及时入帐以便统筹安排资金。
第四章工程创优计划及保证措施
4.1 质量计划
4.1.1 目的
以过程管理为重点，加强工序质量控制，以优异的工程建造质量保证本工程顺利交付使用，圆满实现工程质量目标，建立并实施质量保证体系。
4.1.2 质量方针、质量承诺
a质量方针
以人为本，诚信守法；预防为主，不断进取；营造绿色安全环境，提供满意建造服务。
b质量承诺
（1）本项目在施工作业活动和服务中，体现“以人为本”的理念，尊重和维护员工的权利，加强队员工的岗位和职业培训教育，不断提高员工的质量意识和岗位能力，自觉遵守本项目适用的法律法规及其它要求，诚信自律，信守合同，使业主满意、社会满意、员工满意。
（2）按照“过程精品、动态管理、节点考核、严格奖罚”的要求，以文件化管理体系实施对影响质量的过程监控，使施工过程处于受控状态；推广“四新技术”，实施目标管理、全过程跟踪、阶段性检查。
（3）坚持“事前预防、系统管理、过程控制、技术领先”的原则，提高质量管理绩效，致力于为业主、社会提供更满意的建造服务和高品质的建筑工程产品
4.1.3 质量目标
本项目质量目标
质量等级：合格
结构：分部分项工程合格率100%，主体工程达到市优质结构工程．
竣工：单位工程达到深圳市优质工程
质量目标量化指标为：
确保工程按期交付业主；工程施工质量完全满足设计、规范和技术要求，工程竣
工最终质量验收评定所有建筑工程合格率100%。
不发生影响关键线路的质量事件；
不发生造成直接经济损失达二十万人民币以上的质量事件；
因各类质量事件造成返工所引起的直接经济损失，每年度总额不得超过一百万人民币；
对于业主发生的纠正行动要求，按时完成率达到90%；发出的观察意见，按时完成率应达到90%；
避免在同一质量管理领域，重复发生同一类型、同一原因的重大质量管理缺陷。
4.2 施工管理组织机构
本工程采用项目管理法施工，将按照多年来积累的成功的项目管理经验来运作和管理该项目，形成以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制。同时，项目经理部在公司领导下充分发挥企业的整体优势，以高效地组装和优化企业及社会生产要素。严格按照以GB/T19002模式标准建立的质量保证体系来运作，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制，以此出色地实现我公司的质量方针和本工程质量目标，以及对业主的承诺。
为实现本工程的创优目标，项目经理部将成立创优工作领导小组，具体领导组织、部署、协调、落实创精品工作，并明确责任，各司其职，严格按照质量保证体系运作。我司在本工程设置的创优机构如图下：
项目经理
叶胜伟顾问组
项目经理部组织机构框图
常务副经理虎长水安全副经理
林国荣
生产副经理
郑木海
总工程师
柯志超
副总工程师
薛时贵
4.3 管理机构职责
项目经理：
（1）负责工程创优质结构工程工作的总体部署及协调处理工作．
（2）同业主和监理方进行联络，做好工程施工过程中为业主和监理的服务工作，协调同当地有关部门单位的关系
（3）协调同各分包单位之间的关系，督促分包工程的检验、试验工作和质量记录的收集工作
项目总工：
（1）审核编制的施工组织设计、质量计划、施工方案和技术交底及分包单位的施工方案等；
（2）在项目经理的领导下，负责项目的施工生产和服务过程中质量管理和质量保证；
（3）组织项目全体人员完成和超额完成施工生产进度计划。安排工程部根据工程总进度计划编4制月、度、日进度计划；
技术资料部：
（1）做好工程施工过程全过程质量文件、记录上的收集、整理、成挡、归档，对本工程交工资料的完整性、准确性、真实性负责。
（2）负责下发、收集、检查各工序原始记录；对全部收存资料进行编目、登记；
（3）及时收集会变各种验收数据、材质证明、出厂合格证，发现问题及时汇报（4）负责本工程各阶段资料的收集、整理；负责整理、编制竣工文件；
（5）严格之心该资料保管制度，所有工程资料做到真实、可靠、齐全。
测量组：
（1）在项目技术负责人指导下完成项目施工测量人员组织复测，并通知业主、监理艳线，合格方可施工；
（2）根据业主提供的资料及水准点进行工程水准测量，为便于工作，应在基坑周围布置基点，3基点布设后由公司测量人员进行复核，监理验收；
（3）严格按照仪器操作规程使用仪器，认真执行测量规范，保证测量精度，工作中不得擅自离开仪器，以免仪器受震倾倒，碰撞以及他人操作而损坏。
（4）应经常保持仪器的清洁，仪器用专业工具清擦。
工程部：
（1）对施工班组进行分项工程技术、质量、安全交底，并负责督促检查落实。
（2）遵守各项技术管理制度和过程控制，保证不合格品部进入小道工序，并对过程控制引起质量问题；
（3）做好施工记录，对质量记录完整性、正确性负责。
技术部：
（1）参与编制施工组织设计、施工技术方案；
（2）监督执行和落实各项技术管理制定
（3）监督和指导项目各部门行使质量职能；
（4）监督各项有关试验，正确选择取样、共建工作；
（5）监督各项计量器具验收、登记、统计、送检工作；
质量部：
（1）开展好“三检”工作及全面质量管理（TQC）；
（2）实施安全生产，做好防范措施，对工程质量进行监督、检查；
（3）负责建筑安装工程过程最终检验和试验的控制；负责建筑安装工程竣工交
天津地铁3号线某合同段工程施工组织设计(图文并茂很详细)
天津地铁3号线第xx合同段工程施工组织设计 xx xx
目录 第一章总体概述 (3) 第一节工程概况 (3) 第二节施工区域划分 (5) 第三节各施工区域总体施工安排及施工顺序 (6) 第四节施工队伍安排及任务划分 (7) 第五节施工组织机构 (9) 第二章施工总平面布置 (10) 第一节天津地铁3号线XX车辆段总体施工平面图 (10) 第二节天津地铁3号线XX合同段正线铺轨基地总体施工平面图 12 第三章施工进度计划 (16) 第一节完成节点时间及完成时段 (16) 第二节XX车辆段施工进度计划横道图、网络图 (16) 第三节正线轨道工程工期计划图(图3.3.1) (16) 第四章劳动力计划和物资供应计划 (20) 第一节劳动力计划 (20) 第二节物资供应计划 (21) 第五章主要施工机械设备及仪器配置计划 (22) 第一节主要施工机械设备 (22) 第二节主要仪器配置计划 (24)
第六章、XX车辆段工程施工方案与技术措施 (25) 第一节水泥搅拌桩工程 (25) 第二节路基及附属工程 (26) 第三节道路及附属工程 (31) 第四节路基排水系统及附属工程 (37) 第五节道床及轨道铺设工程 (40) 第六节桥梁工程 (60) 第七节地下回转线工程 (71) 第八节运用库、联合检修库、洗车库、危险品库和附属建筑工程75 第七章、正线工程施工方案与技术措施 (111) 第一节工程概况 (111) 第二节工程重点分析及对策 (112) 第三节总体施工方案 (113) 第四节主要分项工程施工方案、施工工艺及技术措施 (117) 第八章项目管理及其他技术措施 (137) 第一节地下管线及周围建筑物保护 (137) 第二节质量保证措施 (137) 第三节现场安全与文明施工及环保措施 (137)
某地铁施工组织设计方案模板
第1章编制依据和编制原则 根据某地铁5号线工程土建施工招标文件, 为圆满完成某地铁5号线11#合同段( 和平西桥站～北土城东路站) 的土建工程, 在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场详细调查的基础上, 结合我单位隧道及地下工程的施工经验, 本着信守合同、确保施工和周围建筑物安全、合理控制工程造价、优质高效、文明施工的指导思想, 编制本工程施工组织设计。 1.1.编制依据 1.1.1.某地铁5号线工程土建施工招标文件( 含设计图纸) ; 1.1. 2.我单位现场踏勘、调查资料; 1.1.3.招标文件明确的有关设计规范、施工技术规范; 1.1.4.北京市人民政府颁布的有关法规、条例; 1.2.编制原则 1.2.1.充分遵循招标文件条款的原则。 1.2.2.坚持实事求是、精心组织、科学施工的原则。 1.2.3.严格执行设计文件和技术规范、合理选择施工方案、实行全面质量管理和安全生产标准化工地建设。 1.2.4.以科技为先导, 发扬创新精神, 在施工中不断优化技术方案, 推广和应用”四新”成果。 第2章工程概况 2.1.工程概况
2.1.1.工程简介 某地铁5号线11#合同段包括一段区间及一座车站: 和平西桥站～北土城东路站区间、北土城东路站。 2.1.1.1.区间工程 2.1.1.1.1.区间工程概况 和平西桥站～北土城东路站区间范围为和平西桥站北端～北土城东路站南端, 包括施工竖井和联络通道。左右线设计里程均为YK14+528.4-YK15+400, 长871.6m, 其中人防段设计里程为YK15+337.1-+347, 紧靠北土城东路站北端。左右线线间距14.8m, 均为直线, 坡度为+3‰、-3‰, 变坡点里程K14+720。区间均为单线隧道, 在区间中部左线K15+060处设一座施工竖井。区间隧道采用暗挖法施工, 以小导管( 大管棚) 超前支护、注浆、挂钢筋网、喷射砼及钢架等作为主要施工支护手段, 以模筑钢筋砼为二次衬砌。 区间线路从樱花西路、樱花西桥及护城河下方穿过, 穿越桥梁基础及坝河的范围为YK15+350-+400, 隧道拱顶距桥墩基础仅2.9m。 2.1.1.1.2.区间工程工程地质 本段线路位于永定河冲洪积扇的中部地带, 地层由上至下依次为: 人工堆积层: 粉土填土①层: 局部为杂填土①1层及炉灰①2层, 厚度为1.2～8.1m, 层底标高为33.00～41.05m。 第四纪全新世冲洪积层: 粉土③层: 夹粉质粘土、粘土③1层, 粉细砂③2层, 厚度为2.0～9.8m, 层底
北京地铁工程土建施工组织设计(195页)
北京地铁四号线工程土建施工宣武门站投标施组 第一篇编制说明 1.1编制依据 (1)北京地铁四号线工程土建施工招标文件专用部分； (2)北京地铁四号线工程土建施工招标文件通用部分； (3)北京地铁四号线工程初步设计图纸； (4)业主发放的补遗书； (5)我公司自行组织的工地现场考察所获得的资料； (6)国家相关行业现行的技术规范、验收标准; (7)北京市建设总部门的管理条例及办法； (8)我公司在地铁领域和车站工程中的施工经验。 1.2编制原则 (1)满足业主对总工期的要求，即全部工程于2006年4月30日前竣工（较业主要求工期提前1个月）。 (2)搞好施工降水工作，确保各工序在无水条件下施工。 (3)确保工程自身安全和施工安全，同时确保管线和邻近建（构）筑物安全的前提下，以控制地表沉降值不超过规定值为标准，进行施工部署，制定施工方案、方法及技术措施。 (4)工程质量达优良标准，争创北京市“长城杯”奖。 (5)最大限度地减少对交通的影响。 (6)严格执行北京市建设行政各部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的施工形象和社会形象。 1.3 编制内容 本施工组织设计的工程范围为宣武门车站。施工组织设计内容包括十二篇：第一篇为编制说明；第二篇为工程概述；第三篇为施工总体部署；第四篇为施工方案、方法及技术措施；第五篇为施工进度计划及工期保证措施；第六篇为资源配备；第七篇为质量保证体系及质量保证措施；第八篇为消防、安全、保卫、健康保证体系及措施；第九篇文明施工、环境保护体系及保证措施；第十篇为季节性施工保证措施；第十一篇为与相关单位的施工配合措施；第十二篇为其它保证措施。 1.4编制其它说明 本合同段施工组织设计目录序号与《招标文件通用部分》附表二《技术评分表》
北京某地铁施工组织设计
地铁施工组织设计方案 1
目录 第一章施工组织设计编制说明 (6) 第1节编制依据 (6) 第2节编制原则 (7) 第3节承建该工程施工的优势 (8) 第二章工程概况 (9) 第1节简况 (9) 第2节工程范围 (10) 第3节工程概况 (10) 第4节场地地形、地貌、地质构造、工程地质条件 (10) 第三章管理机构与部署 (12) 第1节管理机构与部署 (12) 第2节项目班子配备和职责分工 (18) 第3节施工目标 (26) 第4节施工准备 (28) 2
第四章拟投入的主要施工机械设备表 (31) 第1节拟投入的主要施工机械设备表 (31) 第2节计划用于本工程的检验、数量、试验设备 (36) 第3节保证机械出勤率的措施 (38) 第五章劳动力计划和周转料计划表 (39) 第1节沉井劳动力配置及进退场计划 (39) 第2节顶管劳动力配置及进退场计划 (40) 第3节桩基工程劳动力配置及进退场计划 (40) 第4节取水头部和水下管道施工劳动力配置及进退场计划 (40) 第5节劳动力计划 (41) 第6节周转材料计划表 (43) 第六章计划开、竣工日期和施工进度网络图 (44) 第1节计划开工、竣工日期 (44) 第2节各分部分项专业工程的施工进度计划 (44) 第七章施工总平面图 (45) 3
第1节总平面布置原则 (45) 第2节临时设施计划及临时用地 (45) 第3节施工总平面布置 (47) 第八章施工技术方案 (49) 第1节总体施工方案 (49) 第2节主要工程施工情况及特点 (51) 第3节具体施工方案 (61) 第九章质量保证措施 (182) 第1节工程质量目标 (182) 第2节质量方针 (182) 第3节质量保证体系 (182) 第4节质量保证措施 (187) 第十章安全文明施工和创建"安全文明工地"措施 (201) 第1节安全保证措施 (203) 第2节文明施工措施 (207) 4
深圳地铁施工组织设计方案(明、暗挖)(word)
深圳地铁通道施工组织设计 (明?暗挖通道) 一?通道施工 通道出入口斜坡段采用明挖施工,钻机施工钻孔桩围护结构,土方开挖尽量使用挖掘机开挖,剩余部分土方采用人工开挖,卷扬机提升架牵引外运;通道出入口暗挖段采用弧形导坑法施工?土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运;二衬采用简易衬砌台架立模,泵送商品混凝土入模,机械捣固? 1?通道明挖段施工 (1)?通道明挖段围护结构施工 钻孔桩均采用回旋钻机正循环钻孔,连续成桩的方法施工,钢筋笼在地面加工好,利用钻机吊入孔内,清孔后水下灌筑混凝土成桩?钻孔桩工艺流程图如下:
①?测量放线定位:根据各出入口钻孔桩设计平面布置图,计算出每根桩的坐标,然后测量定出每孔钻孔桩的准确位置? ②?挖探沟,查明地下管线的位置,定出管线改移或保护方案,对管线进行改移或悬吊支撑保护? ③?施工定位导向墙:根据施工要求,桩位定位采用导向墙定位法定位导向墙作为钻机走行轨道,并对钻孔桩进行导向及编号? ④?钻孔:钻机钻孔,在孔口埋设钢护筒,以起到定位?保护孔口及维持水头的作用?开孔钻进速度应缓慢的进行,并反复校正钻头,如有偏斜及时纠正;因此处地质为粘性土,所以在钻孔时不需另外制备泥浆,仅向孔内加水,利用钻机钻孔时钻头搅拌泥浆,但需控制水的加入量,以达到钻孔时最佳泥浆粘度等性能指标? ⑤?钢筋笼的制作和安装:钢筋的制作在就近的场地上进行,采用焊接制作,先用主筋与内加强箍点焊形成笼架,然后安装外箍筋,外箍筋也须与主筋焊牢?将制作好的钢筋笼用汽吊或钻机吊放入孔内? ⑥?灌注水下混凝土: 施工准备:①用铁皮制作一个能容0.8立方米以上的储料槽(漏斗);②检查钢导管的强度,钢导管必须作水密和涨裂实验;③检查球塞是否能顺利通过钢导管,球塞直径比钢导管内径小1~2厘米;④钢导管和套管的提升采用钻机提升? 一切准备工作完成后,组织有关人员进行全面检查,水下混凝土的灌注工作一经开始必须连续不断的进行并不得中断? 开始灌注前的准备工作:①仔细调整下料钢导管的高度,导管底至桩基底面的距离为导管内径加10厘米左右,使球塞能顺利从管底排出?②悬吊于储料槽(漏斗)颈口处的球塞必须用绳子或铁丝缚牢,开始灌注前在漏斗内装满混凝土,漏斗的最下面与球塞接触的第一盘拌合物应为水泥砂浆,水泥砂浆不可有石子混入,以防石子卡球造成事故?③商品混凝土的准备量为能灌注整根桩的混凝土量? 灌注混凝土:①开始灌注混凝土时,用快刀将绳子砍断或用钳子将铁丝剪断,同时开动振动器?当储料槽(漏斗)内混凝土开始下降时,立即向储料槽(漏斗)源源不断地输送混凝土?当球塞顺利地通过导管并确认已排出导管时,可将导管下降20XX,使导管下混凝土尽快扩散和升高,可靠的埋住导管底?②灌注混凝土过程应经常用测锤探测混凝土面的高度,推算钢导管埋入混凝土的高度?随灌随提
地铁出入口施工组织方案
深圳地铁通道施工组织设计 (明、暗挖通道) 一、通道施工 通道出入口斜坡段采用明挖施工，钻机施工钻孔桩围护结构，土方开挖尽量使用挖掘机开挖，剩余部分土方采用人工开挖，卷扬机提升架牵引外运；通道出入口暗挖段采用弧形导坑法施工。土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运；二衬采用简易衬砌台架立模，泵送商品混凝土入模，机械捣固。 1、通道明挖段施工 （1）、通道明挖段围护结构施工 钻孔桩均采用回旋钻机正循环钻孔，连续成桩的方法施工，钢筋笼在地面加工好，利用钻机吊入孔内，清孔后水下灌筑混凝土成桩。钻孔桩工艺流程图如下：
①、测量放线定位：根据各出入口钻孔桩设计平面布置图，计算出每根桩的坐标，然后测量定出每孔钻孔桩的准确位置。 ②、挖探沟，查明地下管线的位置，定出管线改移或保护方案，对管线进行改移或悬吊支撑保护。 ③、施工定位导向墙：根据施工要求，桩位定位采用导向墙定位法定位导向墙作为钻机走行轨道，并对钻孔桩进行导向及编号。 ④、钻孔：钻机钻孔，在孔口埋设钢护筒，以起到定位、保护孔口及维持水头的作用。开孔钻进速度应缓慢的进行，并反复校正钻头，如有偏斜及时纠正；因此处地质为粘性土，所以在钻孔时不需另外制备泥浆，仅向孔内加水，利用钻机钻孔时钻头搅拌泥浆，但需控制水的加入量，以达到钻孔时最佳泥浆粘度等性能指标。 ⑤、钢筋笼的制作和安装：钢筋的制作在就近的场地上进行，采用焊接制作，先用主筋与内加强箍点焊形成笼架，然后安装外箍筋，外箍筋也须与主筋焊牢。将制作好的钢筋笼用汽吊或钻机吊放入孔内。 ⑥、灌注水下混凝土： 施工准备：①用铁皮制作一个能容0.8立方米以上的储料槽（漏斗）；②检
某市地铁路网管理中心电气施工组织设计(完整版)
某市轨道交通路网管理服务中心电气安装工程施工组织设计（完整版） 1、编制说明 1．1依据： 1.1.1根据国家施工电气施工规范、标准、图集。 化北标办《建筑电气通用图集》、1—13册、DBJ-26-96《建筑安装分项工程施工工艺规范》第四分册、《施工现场临时用电安装技术规范》JGJ46-88、《电气装臵安装施工质量验收规范》GB50303-2002、《建筑安装工程质量检验评定标准》GBJ303-88。 1.1.2该项工程有关的设计施工图：某市轨道交通路网管理服务中心一期工程电施；某市轨道交通路网管理服务中心一期工程弱电施。 1.1.3施工图纸会审记要。 1.1.4土建工程总体施工组织与设计。 1.2定额： 1.2.1全国安装工程预算定额。 1.2.2全国安装工程预算定额某市基价。 2 工程概况: 本工程为某市轨道交通指挥中心、清算管理中心。分为中心综合楼、综合楼辅楼、研发、培训中心、办公楼及职工公寓的建筑群体，属一类高层建筑，防火等级为一级建筑工地面积为5.595万平方米、地上十一层、地下二层、下二层为汽车库、ACC、TCC、OCC电源室；地
下一层为变电所、制冷机房、水泵房及部分ACC机房，一至五层为ACC、TCC、OCC机房，六层以上为办公用房。 3 电气工程概况 3.1 电气工程包含内容 3.1.1 10KV╱0.4 KV供配电系统 3.1.2..动力、照明系统； 3.1.3 防雷接地系统； 3.1.4 火灾报警及联动系统 3.1.5 有线广播系统 3.1.6 楼宇设备自控系统 3.1.7 闭路电视监视系统 3.1.8 安全防范系统 3.1.9 停车场自动化管理系统 3.1 10 综合布线系统 2.1.11 有线电视系统 3.1.12 无线信号接入系统 2.1.13 无线对讲系统; 3.1.14 地卡通系统 3.1.15 多功能会议系统; 3.1.16 主计时时钟系统; 3.1.17 智能化建筑管理系统; 3.2 供电控制方案 本工程为一类高层建筑,防火等级为一级。
地铁车站工程施工组织设计方案
地铁车站工程 施工组织设计方案 1
目录 第一章编制说明 (6) 第1节企业简介 (6) 第2节编制依据 (7) 第3节采用规范 (7) 第4节业主招标要求 (9) 第5节本企业投标承诺 (11) 第二章工程概况 (13) 第1节总体概况 (13) 第2节建筑概况 (17) 第3节结构概况 (17) 第三章工程特点难点及对策 (18) 第1节工程量大、工序多、工期紧 (18) 第2节地下管线复杂，迁移任务重，施工干扰大 (18) 第3节交通繁忙，疏解难度大，环境保护要求高 (19) 第4节基坑开挖难度大，监测要求高 (19) 第5节结构防水、防渗漏标准高，实施困难 (20) 第6节过道路通道采用暗挖法，技术难度大 (20) 第四章施工部署 (20) 第1节总体施工方法及施工阶段的划分 (20) 第2节各施工阶段的主要工作内容 (21) 第3节总体施工程序及主要施工步骤 (22) 2
第4节施工组织机构及主要人员 (24) 第五章开工前的各项准备工作 (32) 第1节施工技术准备 (32) 第2节施工准备 (33) 第3节现场准备 (35) 第六章施工前准备 (37) 第1节房屋拆迁及道路平整工作 (37) 第2节管线迁移及吊挂 (38) 第3节管线吊挂 (38) 第七章分部分项工程施工方法 (39) 第1节施工方法简述 (39) 第2节围护结构形式 (40) 第3节主要施工步骤 (41) 第4节围护结构施工方法 (42) 第5节（B）轴钢管砼柱及（A）~（B）轴盖板临时道路施工 (55) 第6节土石方工程施工 (59) 第7节车站主体结构工程施工 (68) 第8节结构防水工程施工 (79) 第9节路面恢复施工 (97) 第10节附属工程施工 (101) 第八章施工现场总平面布置及管理 (124) 第1节施工总平面布置的原则 (124) 第2节施工总平面布置图说明 (125) 3
广州轨道交通某地铁站投标施工组织设计
§1 编制说明1.1 编制依据
第一章总说明 1、广州市轨道交通*号线【**站】土建工程招标文件。 2、广州市轨道交通*号线【**站土建工程】招标文件澄清 的函。 3、关于广州市轨道交通*号线【**站】土建工程招标文件 补充说明及澄清的函。 4、广州市轨道交通*号线工程**站详细勘察阶段岩土工程 勘察报告。 5、广州市轨道交通*号线首期工程（滘口至文冲段）车站 土建招标设计**站说明书及招标图纸。 6、现行的有关设计、施工规范、验收标准和规程。 7、有关地铁施工的劳、材、机定额。 8、施工现场调查的情况。 9、我局现有的机械和技术装备。 10、我局从事地铁及其他地下工程建设的经验。 1.2 编制原则及要点 1、严格遵照招标文件各项规定和条款要求。 2、严格遵守设计规范、施工规范和质量验收标准。 3、坚持先进性、科学性、经济合理性与实际情况相结合。 4、坚持对施工过程严密监控、科学管理、文明施工的原则。 5、坚持项目法管理，通过对劳力、资金、机械、施工方法 和反馈信息的优化处置，实现造价、工期、安全、质量的最佳目标 效果。科学组织施工，满足建设单位对本项目的安全、质量、工期等方面要求。合理组织安排，充分利用有利的季节和条件，避免各种不利因素引起的劳动力、机具、材料在使用方面的不平衡现象，合理提前工期；减少不必要的工程费用开支，降低工程造
价；积极采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工效率和工程质量。 1.3 编制软件 1、施组文字采用Microsoft word 软件。 2、施组附图采用AutoCAD2002 软件。 3、施组进度计划采用Microsoft Project 软件。 §2 工程概况 2.1 工程范围及主要工程量 本标段工程范围为**站（起止里程 YCK20＋72.70～YCK20＋216.10）及其附属工程，以及地面的地铁分局 1、3、5 号线派出所。主要工程内容包括： 1、前期准备及辅助设施工程； 2、主体结构围护工程； 3、车站主体结构及防水工程； 4、附属建筑围护结构及支护体系； 5、附属建筑物结构及防水工程； 6、地面派出所主体工程； 明挖车站主体、附属部分以及派出所主要工程量见下表。 明挖车站主要工程量表
轨道交通施工组织设计方案
一、编制依据、原则及治理目标 1、编制依据、原则 1）编制依据 （1) 武汉市轨道交通4号线一期工程园林路站和青鱼嘴站站内物业开发（风、水、电）施工招标文件、图纸及答疑文件； （2) 武汉市轨道交通4号线一期工程园林路站和青鱼嘴站站内物业开发（风、水、电）施工第二标段承包合同文件； （3) 国家现行《建设工程项目治理规范》； （4) 国家及有关部委颁布的现行相关施工规范、技术标准； （5) 设计图纸审核及会审获得的资料； （6) 业主及监理治理方法； （7) 我公司的质量治理体系、环境治理体系和职业健康安全治理体系文件； （8) 我公司的技术力量、施工能力、机械设备状况和自有的技术资料； （9) 现场调查资料及业主提供的相关信息； （10) 以往类似工程施工经验。 2）编制原则 （1) 以国家现行《建设工程项目治理规范》为基础，以项目经理
为中心，以重点、关键工序为主导，采纳现代化治理手段，合理组织、实施本项工程； （2) 响应招标文件及补充文件的差不多要求，制定相应措施，确保工程工期、质量、安全、文明施工、环境爱护和经济目标的实现； （3) 以作业队为实体，合理配置项目部内部资源，既可集中力量施工，又可灵活机动分专业施工，快捷高效地干好本工程，实现经济效益和社会效益双丰收； （4) 强化内部治理，推广使用新工法、新技术、新工艺、新材料，提高工效，降低工程成本； （5) 本着真诚、友好、合作的精神，做好与业主、监理、设计、相关交叉施工专业承包商以及武汉市相关政府部门的协调工作，确保工程的顺利进行； （6) 坚持“用户至上”和“优质服务”的宗旨，认真履行合同，做到“合同执行完，服务不终止”。 2、工程概况及要紧经济技术指标 1）工程概况 （1）工程名称 工程名称：武汉市轨道交通4号线一期工程园林路站和青鱼嘴站站内物业开发（风、水、电）施工第二标段
地铁工程施工组织设计方案
地铁工程施工组织设计方案． 目录 第一章施工组织设计编制说明 (6) 第1 节编制依据 (6) 第2 节编制原则 (7) 第3 节承建该工程施工的优势 (8) 第二章工程概况 (9) 第1 节简况 (9) 第2 节工程范围 (9) 第3 节工程概况 (10) 第4 节场地地形、地貌、地质构造、工程地质条件 (10) 第三章管理机构与部署 (12) 第1 节管理机构与部署 (12) 第2 节项目班子配备和职责分工 (18) 第3 节施工目标 (25)
第4 节施工准备 (26) 9 2 ........................................................................................... 拟投入的主要施工机械设备表第四章． 第1 节拟投入的主要施工机械设备表 (29) 第2 节计划用于本工程的检验、数量、试验设备 (34) 第3 节保证机械出勤率的措施 (37) 第五章劳动力计划和周转料计划表 (38) 第1 节沉井劳动力配置及进退场计划 (38) 第2 节顶管劳动力配置及进退场计划 (38) 第3 节桩基工程劳动力配置及进退场计划 (39) 第4 节取水头部和水下管道施工劳动力配置及进退场计划 (39) 第5节劳动力计划 (39) 第6 节周转材料计划表 (41) 第六章计划开、竣工日期和施工进度网络图 (42) 第1 节计划开工、竣工日期 (42) 第2 节各分部分项专业工程的施工进度计划 (43) 第七章施工总平面图 (43) 第1 节总平面布置原则 (43) 4 4 ........................................................................................... . 临时设施计划及临时用地节2 第 第3 节施工总平面布置 (45) 第八章施工技术方案 (47)
上海地铁车站工程施工组织设计方案
第一篇土建部分施工组织设计 第一章编制依据、围和原则 1.1 编制依据 (1) 《市地铁一号线上站站改建工程招标文件》（2002年5月） (2) 《市地铁一号线上站站改建工程初步设计文件》（城建 设计研究院有限责任公司2002年5月） (3) 有关技术规及验收标准、规 1.2 编制围 地铁一号线上站站改建工程及轻轨L1线上站预留工程，包括以下容： (1) 地铁一号线上站站车站； (2) 地铁一号线漕宝路站——上站区间隧道； (3) 地铁一号线上站——锦江南站区间隧道及敞开段； (4) 临时正线及临时出入线铺设及过渡转接； (5) 地铁一号线既有线路及既有车站拆除； (6) 轻轨L1线上站车站 (7) 轻轨L1线预留区间隧道； (8) 明珠线漕河泾站改造。 1.3 编制原则 (1) 严格执行国家和市对工程建设的各项方针、政策、规定
和要求。 (2) 根据总工期要求，统筹安排，突出R1与L1上站施工及线路过渡转接的关键主线，分阶段进行施工部署和总平面布置。 (3) 施工方案突出重点难点工程。常规施工容简要叙述，复杂工程的施工方案和施工工艺，力求做多方案论证优化。 (4) 坚持质量、安全第一思想，确保工程质量和安全生产，做好环境保护工作，尽量减少对周边环境的影响。 第二章工程概况 2.1 工程概况 2.1.1 工程设计概况 市地铁一号线上站站改建工程，包括地铁R1线的上站站改建（含区间及临时线路）与轻轨L1线的预留上站站（含区间）土建预留工程，参见图2.1.1。 2.1.1.1 R1线上站站改建工程
R1线上站站改建线路起始于一号线地铁漕宝路站的预留隧道起点，向西至路西侧的新建地铁上站，为漕~南 区间，全长785.655m，其中包括229.70m长的明挖区间及555。955m长的盾构区间。改建后的R1线上站站位于距原站址以南越200m处，拟建的铁路南站主站屋北端，并由原地面站改为地下二层三跨岛式车站。采用明挖法施工。改建后的地铁车站长274m，宽约21.8m。车站东端为端头井，与漕~南区间相连；西端为出入段交叉渡线，与南~锦区间相连；车站站厅层中部北侧为车站的设备用房区，南侧与远期轻轨L1线上站站相接。 出站后线路向西北方向至路西侧出洞与既有地面线路相接，向西至锦江乐园站及梅陇车辆基地，为南~锦区间，其中出入段线隧道全长645m，其中敞开段部分163.42m；正线区间隧道全长862m，其中敞开段部分177m。为保证施工期间新建的铁路线路与正在运营的地铁线路不互相干扰，在南路路口西侧及沪闽路南侧地铁围栏外的绿化带，在既有正线的北侧铺设约772m长的临时正线，两端与既有正线接轨；在既有出入段南侧铺设约628m 长的临时出入段线，与既有出入段线相接。改建线路总长约2.08km。 2.1.1.2 预留轻轨L1线上站及区间 预留轻轨L1线上站位于铁路上站铁路轨道下方，车站线路呈南北走向，为地下一层多跨侧式车站，局部风机房为地下二层。车站全长145m，宽36m。采用明挖法施工。线路向北横穿改建后
地铁1号线轨道工程施工组织设计
地铁1号线轨道工程 投标施工组织设计 1. 施工总体进度计划及保障措施 1.1 施工总进度计划安排 1.1.1 招标人对工期的要求 ⑴总工期 本合同段合同工期为334日历天。招标人要求施工总工期不长于334日历天，从计划开工日期开始计算达到轨通的工期不长于196日历天；计划开工日期201 年1月1日，计划轨通日期201 年7月15日，计划完工日期201 年11月30日。 ⑵铺轨基地及工程工期节点 ⒈201 年8月中标方进行铺轨基地建设； ⒉201 年1月1日提交铺轨工作面，中标方开始铺轨工程； ⒊201 年7月15日轨通，轨通工期为196日历天； ⒋轨道验收完成工期为334日历天。 ⑶第二阶段临管运输截止时间为201 年12月31日。 1.1.2 投标人对工期的安排 ⑴具备铺轨基地建设条件后，计划于201 年8月1日安排人员进场，开始进行铺轨基地建设施工，201 年11月30日前建成并开始进存轨料；02合同段轨道铺设工程施工计划于201 年1月1日开工，201 年6月25日达到轨通，历时176日历天，比招标人要求的轨通时间提前20天；全部施工于201 年11月15日完成，历时319日历天，比招标人要求的总工期提前15天；满足招标文件对轨通时间和总工期的要求。 ⑵如果招标人根据现场情况对开工日期、完工日期提出调整要求，我单位将积极主动地予以响应，对施工工期进行相应的调整，满足业主对轨通时间和总工期的调整要求。 ⑶一旦中标，立即组织施工调查，随时掌握土建施工进度，如果土建工程部分区段在计划开工前具备轨道施工条件，且在基标测设和调坡调线完成的前提下，向业主和工程监理提出调整施工进度计划的请求，获准后，立即组织施工队伍、材料及施工机具进场，充分利用土建施工的下料口，提前进行预铺项目施工，为正线轨道铺设工程连续施工创造条件。
地铁某区间(明挖暗挖)施工组织设计
第1章编制原则及依据 1.1编制原则 1、执行国家、铁道部、成都市和地铁有关施工规范、验收标准。 2、按照基本建设程序合理安排施工进度，确保工期。 3、根据施工任务特点，充分发挥施工队伍特长，合理布置施工力量。 4、采用先进、科学、成熟的施工方法和工艺。 5、符合环境保护和水土资源要求 1.2编制依据 1、成都地铁1号线一期工程孵化园站～会展中心站区间B标土建招标设计文件、图纸。 2、施工现场调查资料。 3、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。 4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。 5、施组编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项相结合，特殊技术和普通技术相结合，总体上使施组具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。 第2章工程概况 2.1工程位置及工程范围 地铁1号线呈南北走向，本段属孵化园站～会展中心站区间的南段，设计里程：YCK18+897.65（ZCK18+894.74）～YCK20+246.35（ZCK20+246.35），区间右线长度1348.7m，左线长度1350.4m（短链1.21m）。 孵化园站～会展中心站区间B标工程承包范围为：主体结构部分及泵站、通风孔等附属工程。 2.2 工程简介
区间右线长度1348.7m，左线长度1350.4m（短链1.21m）。区间最小埋深1.26m，最大埋深6.2m。明挖结构采用现浇钢筋混凝土框架结构，主要有单跨及双跨两种结构形式；里程范围内穿越外环高速路，采用浅埋暗挖法施工，暗挖段结构采用拱形断面结构，设置中隔墙。 区间在YCK19+481处设1个泵站。 2.3工程环境 外环高速路北侧区间施工时将穿过一条既有水渠下方，区间施工时需先将该水渠改移至区间东侧施工范围外。同时区间在YCK19+077～YCK19+144范围内穿越外环高速路路堤。 本段区间管线主要有上水，雨、污水，电力，电信，煤气等五类管线。新世纪西路路口处起控制作用的管线为直径为0.6m的下水管（管底标高为483.17）以及直径为1m的雨水管（底标高为485.02）。会展中心北侧预留路口为断头路，该处管线为预留，尚未使用。人民南路南沿线西侧，区间东侧沿区间走向的管线主要有10kv1m×1m电力方沟、φ0.8m雨水管线、φ0.6m 污水管、φ1.2m上水管、φ0.159煤气管以及一些直埋的电力电信管线。 区间沿线两侧均比较空旷，穿越道路时均可通过倒边施工和调整施工区段的方法来保证交通畅通，不存在交通疏解问题。 2.4工程地质、水文地质及气候、气象 区间地貌类型单一，为冲洪积扇状平原二级阶地，属侵蚀～堆积地貌，地面孔口高程为487.47～490.48m。根据钻孔揭露，在场地范围内上覆第四系土层，下伏白垩系上统灌口组紫红色泥岩。 线路经过处的地震基本烈度为7度，地震动峰什加速度为0.10g，地震动反应谱特征周期为0.35s。 地下水主要有两种类型：一是松散土层孔隙水，二是基岩裂隙水。根据钻孔揭示，场区范围分布的上更新统(Q3)含泥砂砾卵石层（3-4）为地下水主要含水层，其补给源主要为大气降水和地下水侧向径流补给，水位随季节性波动。白垩系灌口组（K2g）泥岩风化裂隙水水量贫乏，且深埋于第四系堆积层之下，对修建工程基本无影响。 在场区内，由于少数建筑基坑工程正在进行施工降水，使得地下水埋深已非天然状态，受此影响，所测地钻孔地下水位埋深3.2～7.7m，差异较大。
地铁施工组织设计方案介绍
目录 第一章施工组织设计编制说明 (3) 第1节编制依据 (3) 第2节编制原则 (3) 第3节承建该工程施工的优势 (4) 第二章工程概况 (4) 第1节简况 (4) 第2节工程范围 (4) 第3节工程概况 (4) 第4节场地地形、地貌、地质构造、工程地质条件 (5) 第三章管理机构与部署 (5) 第1节管理机构与部署 (5) 第2节项目班子配备和职责分工 (7) 第3节施工目标 (10) 第4节施工准备 (11) 第四章拟投入的主要施工机械设备表 (12) 第1节拟投入的主要施工机械设备表 (12) 第2节计划用于本工程的检验、数量、试验设备 (14) 第3节保证机械出勤率的措施 (15) 第五章劳动力计划和周转料计划表 (15) 第1节沉井劳动力配置及进退场计划 (15) 第2节顶管劳动力配置及进退场计划 (15) 第3节桩基工程劳动力配置及进退场计划 (16) 第4节取水头部和水下管道施工劳动力配置及进退场计划 (16) 第5节劳动力计划 (16) 第6节周转材料计划表 (17) 第六章计划开、竣工日期和施工进度网络图 (17) 第1节计划开工、竣工日期 (17) 第2节各分部分项专业工程的施工进度计划 (17) 第七章施工总平面图 (18)
第1节总平面布置原则 (18) 第2节临时设施计划及临时用地 (18) 第3节施工总平面布置 (19) 第八章施工技术方案 (19) 第1节总体施工方案 (19) 第2节主要工程施工情况及特点 (20) 第3节具体施工方案 (23) 第九章质量保证措施 (66) 第1节工程质量目标 (66) 第2节质量方针 (66) 第3节质量保证体系 (66) 第4节质量保证措施 (68) 第十章安全文明施工和创建"安全文明工地"措施 (75) 第1节安全保证措施 (76) 第2节文明施工措施 (78) 第3节施工现场维护措施 (81) 第4节环境保护减少扰民、降低环境污染和噪音的防护措施 (81) 第5节地下管线及其他地上、地下周围设施和建筑物的防护措施 (82) 第十一章工期保证措施 (82) 第1节工期保证体系 (82)
地铁施工组织设计
地铁施工组织设计 【内容提要】：工程概况施工组织设计综合说明编制依据现场条件编制旳范围 1.1工程概况 工程名称：北京地铁14号线工程工程车库及工务料棚。 工程地点：北京市丰台区张仪村路。 工程简介：本工程总建筑面积约1620平方米，占地总面积约为1620平方米。其中涉及到钢结构部分为工程车库及工务料棚，工程车库及工务料棚柱为钢筋混凝土结构，吊车梁为钢吊车梁，顶部为梯形钢屋架，屋面板为轻型混凝土屋面板，钢结构采纳Q235材质旳材料。 1.2编制依据 1.2.1《工程招标文件》 《施工图》 《建筑结构荷载规范》GB50009--2001 《钢结构设计规范》GB50017－2003 《建筑抗震设计规范》GB50011－2017
《建设工程项目治理规范》GB/T50326-2001 《建筑钢结构焊接规程》GBJ81-91 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205－2001 1.2.2我国现行旳有关机具设备和材料旳施工要求和标准 1.2.3北京市有关安全生产、文明施工旳规定 1.2.4我公司旳《质量保证手册》和质量要素程序文件 1.3设计依据 1.3.1、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 1.3.2、《梯形屋架》05G551 1.3.3、《柱间支撑》05G336 1.3.4、《建筑抗震设计规范》GB50011-2001 1.3.5、《梯形钢架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102：2002 1.3.6、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 1.3.7、《混凝土结构设计规范》GB50010-2001 1.3.8、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002 1.4编制旳范围 北京地铁十四号线工程车库及工务料棚梯形钢屋架及吊车梁旳制造、安装和支撑系统旳安装以及屋面系统旳安装。 第二章施工布署、施工预备
组织设计-某城市地铁盾构施工组织设计288页 精品
目录 第一章施工技术投标书综合说明 (9) 第1节工程概况 (9) 第2节施工组织设计 (9) 第3节施工组织设计目标 (10) 第4节施工组织设计编制原则 (10) 第5节本工程特点、难点及重点 (11) 第二章我局承建S市地铁工程的战略部署和具备的有利条件 (13) 第1节战略部署 (13) 第2节有利条件 (15) 第三章工程概况 (17) 第1节工程规模、位置及周围环境 (17) 第2节工程地质及水文地质 (18) 第3节设计施工方案 (25) 第4节设计防水方案 (26) 第5节工期要求 (27)
第四章施工前的准备工作 (27) 第1节施工场地布置 (27) 第2节补充地质钻探 (41) 第3节建筑物及管线的调查 (43) 第五章施工部署、总体方案及总体筹划 (47) 第1节总体安排依据 (47) 第2节总体安排 (49) 第3节工程进度安排 (52) 第4节施工进度计划横道及网络图 (58) 第5节用水用电计划和拟投入的劳动力 (58) 第六章施工组织机构 (59) 第1节施工组织机构说明 (59) 第2节管理组织机构图 (60) 第3节现场主要人员安排 (61) 第4节主要人员简历与经验表 (62) 第七章主要机械设备表 (63)
第八章盾构工作井施工 (69) 第1节施工思路 (69) 第2节主要施工工艺及施工方法 (69) 第九章暗埋段施工 (77) 第1节施工思路 (77) 第2节施工准备及第一期围挡施工方法 (77) 第3节第二围挡期施工方法 (81) 第4节暗埋段工程收尾 (81) 第5节暗埋段的特殊技术处理措施 (81) 第十章敞口段施工 (83) 第1节敞口段围护结构施工 (84) 第2节井点降水 (84) 第3节敞口段土方开挖及支撑 (84) 第4节敞口段主体结构施工 (85) 第5节敞口段工程收尾 (85) 第十一章盾构机 (86)
深圳地铁2号线工程某标段(实施)施工组织设计
目录 第1章编制说明及编制依据 (4) 1.1 编制依据 (4) 1.2 编制说明 (4) 第2章工程概况 (5) 2.1总体概况 (5) 2.2主要工程项目 (5) 2.3工程地质、水文地质条件 (6) 2.4现场施工条件 (7) 2.5总体施工组织 (7) 第3章总体施工部署 (8) 3.1施工指导思想及施工原则 (8) 3.2总体目标 (9) 3.3总体施工组织 (10) 第4章施工平面布置与管理 (13) 4.1施工总体布置说明 (13) 4.2临时设施 (13) 第5章主要工程项目的施工方案 (16) 5.1围栏施工方案 (16) 5.2地下管线保护方案 (19) 5.3车站围护结构施工及技术措施 (20) 5.4钻孔灌注桩施工 (21) 5.5旋喷桩施工 (25) 5.6预应力锚索施工 (28) 5.7车站主体工程施工及技术措施 (30) 5.8隧道及斜井施工及技术措施 (44) 5.9竖井施工及技术措施 (69) 5.10防水工程施工及技术措施 (73)
第6章监控量测与信息化施工 (83) 6.1施工监测目的 (83) 6.2施工监测频率 (83) 6.3施工监测精度要求 (84) 6.4施工监测组织结构 (85) 6.5施工监测方法 (85) 6.6数据处理及信息反馈程序 (89) 第7章工程重点、技术难点及对策 (91) 7.1工程重、难点分析 (91) 7.2工程重、难点工程采取的措施 (92) 第8章突发事件及质量通病的防范处理措施 (91) 8.1突发事件防范处理措施 (94) 8.2施工质量通病的预防及处理措施 (97) 第9章施工工期保证措施 (99) 9.1工期要求 (99) 9.2施工工期安排 (99) 9.3工期的组织管理措施 (99) 9.4工期的过程管理措施 (100) 9.5车站施工工期保证措施 (102) 9.6区间隧道施工工期保证措施 (102) 9.7工期调整及追赶措施 (102) 第10章工程质量保证措施 (103) 10.1质量计划 (103) 10.2质量活动的内容及要求 (106) 10.3质量管理措施 (108) 10.4砼质量保证措施 (108) 10.5结构防渗漏技术措施 (114) 10.6隐蔽工程质量保证措施 (117)
哈西地铁项目施工组织设计
哈西地铁项目施工组织设计 1、项目综合说明 1.1编制依据及原则 1.1.1编制依据 ⑴哈尔滨市哈西地铁联络线土建工程施工招标文件及招标文件补遗。 ⑵哈尔滨市哈西地铁联络线土建工程施工图纸及相关设计资料、文件。 ⑶国家及相关部门有关规定和技术规范及哈西地铁联络线土建工程补充技术规范。 ⑷我单位对哈西地铁联络线土建工程施工现场考察和调查所掌握的资料及信息。 ⑸我单位自身的综合施工能力，技术装备水平以及多年来参建类似工程的施工经验。 ⑹国内外类似工程的成功施工经验。 ⑺本工程使用的技术规范 本工程遵照下列（但不限于）技术标准、规程和规范，下列技术标准、规程和规范如有更新版本的，遵照新版本执行。 A.国标 GBT1 9000族标准； B.地下铁道工程施工及验收规范（GB50299- 1999）2003版； C.铁路隧道施工规范（TB）； D.铁路隧道施工技术安全规范（GBJ）； E.建筑工程验收统一标准（GBJ）； F.铁路隧道工程施工质量验收标准（TBJ）； G.地下工程施工及验收规范（GBJ）；
H.地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范（GB）； I.地下防水工程质量验收规范（GB）； J.地下工程防水技术规范（GB）； K.地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB）； L.锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB）； M.混凝土结构工程施工质量验收规范（GB）； N.砌体工程施工质量验收规范（GB）； O.钢筋焊接及验收规程（JGJ）； P.钢筋焊接接头试验方法（JGJT）； Q.砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ）； R.建设工程施工现场供用电安全规范（GB）； S.混凝土质量控制标准（GB）； T.混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87）； U.回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJT）； V.建筑基坑支护技术规程（JGJ）； W.建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB）； X.建筑地面工程施工质量验收规范（GB）。 1.1.2编制原则 ⑴本施工组织设计编制遵循四个基本原则，即一是符合性原则；二是先进性原则，三是合理性原则，四是满足建设单位要求的原则； ⑵满足建设单位对工程质量、工期要求及安全文明施工要求的原则； ⑶满足与建设单位、监理、设计及有关单位协调施工的原则； ⑷充分利用充足的施工机械设备，积极创造施工条件，做到连续均衡生产、文明施工； ⑸采用先进的施工工艺、施工技术，制定科学的施工方案； ⑹贯彻施工验收、安全及健康、环境保护等方面的法规、标准规范
地铁风水电施工组织设计方案
地铁风水电施工组织设计方案
第一章施工组织设计方案 1 施工总体进度计划及保障措施 1.1 施工进度计划编制依据及原则 1）依据XX市轨道交通X工程车站、区间及车场机电设备安装施工（风、水、电）项目一标段招标文件（），全面响应招标文件要求。 2）以本标段工程内容、工程量大小、工艺、工法难易程度为依据，类似工程施工经验为参考。 3）综合考虑总工期及关键工期要求，合理安排施工顺序。 4）按照划整为零，统筹考虑的原则进行工期的安排。 5）充分考虑机电设备安装、建筑物装饰装修等工作内容，最大限度减少施工作业的相互干扰，包括减少与本工程相邻区段的施工干扰。 6）对施工现场与工程有关的地铁线路情况、沿线交通以及环境情况等调查资料。 1.1.1 项目概况 1.1.2 工程范围 本标段包括XX区间的风、水、电安装工程及车站设备用房的装饰工程。本标段内主要工程项目如下： （1）车站及区间低压配电系统设备（除甲供设备外）采购、系统的安装、调试； （2）车站及区间给排水系统设备（除甲供设备外，不含气体灭火系统）采购、系统的安装、调试； （3）车站及区间通风空调系统设备（除甲供设备外）及材料的采购、系统（不含制冷机房水系统）的安装、调试； （4）部分风、水、低压配电及其他有关设备基础工程； （5）房建及装修工程：地下车站内的设备区房间、风道、管线井的砌体工程，及污废水池、风阀支撑矮墙等零星砌体。车站内所有设备区的房屋建筑装修及管线孔洞防火防烟封堵。 （6）装配式成品综合支吊架系统供货安装：本工程的车站设备区走道、公共区管线密集区及其他业主要求纳入的系统采用装配式成品综合支吊架系统安装（简称综合支吊架）。同时，还需考虑气体灭火、供电、通信、信号、AFC、FAS、BAS、安全门等本工程