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2020年二建《市政》重点知识汇总归纳

2020年二级建造师《市政》重点知识汇总

市政公用工程技术部分城市道路工程

一、城市道路工程的级别、类别、构成选择题

1、路基的结构组成：断面型式 3 类路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。

2、路面的结构组成：面层、基层、垫层。

区别

1）.面层：结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。

2）.基层是主要承重层，应具强度和刚度。沥青类面层下的基层应有水稳定性。

3）.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求：其水稳定性必须要好。

（1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。（2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。（3）垫层厚度一般≥150mm

3、用于基层材料：三类区别

用作基层的主要材料有：（1）整体型材料。又称无机结合料基层。特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。（2）嵌锁型和级配型材料。包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种

4、路基与路面的性能要求

(一)路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量

(二）路面的使用指标1.平整度。2.承载能力。3.温度稳定性。4.抗滑能力。5.透水性。6.噪声量。

5、城市道路分类：依据？分为？区别？

依据：在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率。分为：快速路、主干路、次干路和支路4类。

区别：（一）快速路。车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。

（二）主干路。是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。

（三）次干路。起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。

（四）支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。

6、城市道路分级：依据？分为？按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为4个等级。

7、路面等级：表+按力学特性分类

1、柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯

拉应变。

2、刚性路面。荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥砼路面。

二、路基工程施工

选择题

1、内容？方法？作业方式？程序？施工测量内容？

内容：路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管。方法：路基施工多以人工配合机械施工作业方式：采用流水或分段平行作业

程序：1)准备工作。（组织准备、物质准备、技术准备）

2)修建小型构造物与埋设地下管线。必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。

3)路基(土、石方)工程

4)质量检查与验收

施工测量：两个水准点之间在500m左右。（1）恢复中线测量。（2）钉线外边桩。在道路边线外0.5～1.0m两侧。（3）测标高

案例题

1、路基填方要求 1-6；

（1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。（2）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。（3）填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，宽度不应小于1.0m，顶面应向内倾斜；在沙土地段可不做台阶，但应翻松表层土。（4）分层填土，压实。（5）填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。（6）填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。如不足则对管道加固。

挖方要求 3~5

①根据测量中线和边桩开挖，每侧比路面宽出300～500mm。

②挖方段不得超挖。在路基设计标高以下600mm以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填夯实。

③压路机不小于12t级。

④碾压时视土的干湿程度而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。

⑤过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。质检项目：主控 2 个一般 6 个（主控项目：压实度、弯沉值；一般项目：纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等）。

2、路基压实要求 1~4

1.合理选用压实机具。分静力式、夯击式和振动式三大类。

2.正确的压实方法与适宜的压实厚度。土质路基的压实原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。

3.掌握土层含水量：在最佳含水量情况下压实的土水稳定性最好。路基均应在该种土含水量接近最佳含水量进行碾压。最佳含水量±2％时进行碾压。

4.压实质量检查。采用重型击实试验方法。选择题

1、地基加固处理方法（3 机理对应 6 方法）

按作用机理，大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类

地基处理的方法：

碾压及夯实：碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土，杂填土

换土垫层：暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理

排水固结：饱和软弱土层、渗透性极低的泥炭土要慎重对待

振密挤密：松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土

置换与拌入：黏性土、冲填土、粉砂、细砂等。不排水剪切强度小于20kPa时慎用

加筋：软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土

三、基层工程施工

选择题

1、水稳性、抗冻性、早强高的？低的？收缩性好的基层？

石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩和温缩较大。石灰稳定土适用于各种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层，但石灰土不应作高级路面的基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段，不宜用石灰土作基层。如必须用石灰土作基层，应采取隔水措施，防止水分侵入石灰土层。

水泥稳定土基层：良好的整体性，足够的力学强度，抗水性和耐冻性。适用于各种交通类别的基层和底基层，不应做高级沥青路面的基层，只能作底基层。在快速路和主干路的水泥砼面板下，水泥土也不应用作基层。

石灰工业废渣稳定土：良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好，适合各类交通类别的基层和底基层。但二灰土不应作高级沥青路面的基层。在快速路和主干路的水泥砼面板下，二灰土也不应做基层。

2、影响因素：石灰土土质-塑指；密实度-强度；水泥土工艺过程-延迟时间

（一）影响石灰土结构强度的主要因素

1．土质。塑性指数小于10-15的土更宜用水泥石灰综合稳定。有机质含量超10％的土不宜用石灰稳定。

2．灰质。磨细的生石灰的效果优于消石灰。

3．石灰剂量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰剂量较小时，石灰起主要稳定作用。4．含水量。以达到最佳含水量为好。

5．密实度。强度随密实度的增加而增长。且密实的灰土，抗冻性、水稳定性也好。密实度每增减1%强度约增减4%.

6．石灰土的龄期。强度随龄期增长。

7．养护条件（湿度和温度）

（二）影响水泥稳定土强度的主要因素

1．土质。用水泥稳定级配良好的碎石、砂砾效果最好，其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。对有机质含量较多的土、硫酸盐超过0.25％的土及重黏土，不宜用水泥稳定。

2．水泥成分和剂量。硅酸盐水泥稳定效果较好，而铝酸盐水泥的稳定效果较差。水泥土强度随水泥剂量增加而增长。水泥剂量以5～10％较为合理。规范为6％。

3．含水量。含水量对水泥稳定土强度影响最大。在最佳含水量时最好。

4．施工工艺过程。水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间一般不超过3～4h。

案例题

1、三类稳定性基层（一与二中）施工季节？方式？厚度？养生？

（一）石灰稳定土施工技术要求

1．粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm。生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mm方孔筛筛除未消解灰块。方法有：花管射水和坑槽注水。为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍（且不大于10cm）石灰土厚度的粗集料。2．拌合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过20cm。3．应在混合料处于最佳含水量时碾压，先用8t稳压，后用12t以上碾压。原则是：“宁高勿低，宁刨勿补”。4．交接及养护：施工间断或分段施工时，交接处预留30～500mm不碾压。养生期内严禁车辆通行。5．应严格控制基层厚度和高程、其路拱横坡与面层一致。

——水泥稳定

（二）水泥稳定土施工技术要求

1.流水作业法。自搅拌到摊铺完成不应超过3H。一般情况下，每一作业段以200m为宜。

2.宜在春季和气温较高的季节施工。施工期日最低气温应在5℃以上，应在第一次重冰冻之前0.5～1个月前完成。

3.雨季施工应注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨停止施工，已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。

4.配料准确，洒水、拌合、摊铺应均匀。应在混合料处于最佳含水量（1～2）％时碾压，碾压时先轻型后重型。

5.宜在水泥初凝前碾压成活。

6.严禁用薄层贴补法进行找平。

7.必须保湿养生，防止忽干忽湿。常温下成活后应7d养护。

8.养生期内应封闭交通。

（三）石灰工业废渣稳定土施工技术要求

1.宜在春末和夏季施工。施工期间日最低气温应在5℃以上，第一次重冰冻（-3℃～-5℃）前1-1.5个月完成。

2.配料应准确。以石灰：粉煤灰：集料的质量比表示。

3．城市道路宜选用集中厂拌法。应在混合料处于或略大于最佳含水量时碾压。基层厚度≤150mm 时，用12～15t三轮压路机；150mm＜厚度≤200mm时，可用18～20t三轮和振动压路机。

4.二灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平，应适当挖补。

5.必须保湿养生，在铺封层或者面层前，应封闭交通，临时开放交通时，应采取保护措施。——总体要求（5 个字）：实、稳、均、净、干

选择题

1、土工合成材料用于？功能？

功能：加筋、防护、过滤、排水、隔离。用途路堤加筋、台背路基填土加筋、过滤与排水、路基防护。

四、沥青混凝土面层施工选择题

P15配合比设计：三阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证；

马歇尔指标：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度

车辙指标：城市主干路、快速路的上、中面层还要通要高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度

案例题

1、普通沥青混凝土面层施工要求

拌制要求：(1)沥青混合料必须在沥青搅拌厂(场、站)采用搅拌机拌合。(2)城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)搅拌机拌合。(3)拌制沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重粗细料分离现象。

运输要求：(1)宜用大吨位自卸汽车运输。货厢底板、侧板喷涂一薄层油水(柴油：水为l：3)混合液，不得聚积在车厢底部。(2)出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并测量温度，签发一式三份的运料单。（3)从搅拌锅往汽车中卸料时，要前后均匀卸料，防止粗细料分离。运输过程中要对沥青混合料加以覆盖。

摊铺要求：

（1）运料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大。城市主干路、快速路开始摊铺时，等候卸料的车不宜少于5辆。宜采用两台(含两台)以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。每台摊铺宽度宜小于6m。相邻两幅之间宜重叠50～100mm，前后摊铺机宜相距10～30m，且保持混合料合格温度。

（2）城市主干路、快速路施工气温低于10℃时不宜施工。

（3）摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。

压实要求：摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。开始温度取值范围为120～150℃，终了温度不低于55～85℃。初压时料温较高，不得产生推移、开裂。初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1～2遍。压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度。终压可用重型轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，相邻碾压带重叠宽度宜为10～20cm，直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。为防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。

三阶段；不得-在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，加强成品保护意识。碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。

接缝要求：1、3摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开150mm以上。上面层

的纵缝宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺。

开放交通要求：50度热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通

2、改性沥青混合料面层施工要求

1.拌制、施工温度：通常比普通沥青混合料高10～20C.

2.改性沥青随拌随用，存储时间不超过24h，温降不超过100C。

3.运输一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。

4.摊铺后应紧跟碾压，充分利用料温压实。宜采用同类压路机并列成梯队操作，不宜采用首尾相接的纵列方式。振动压路机碾压时，厚度较小时宜高频低幅,终压时关闭振动。

选择题

1、沥青混合料 3 种形式？区别？

2、沥青性质：含义与指标-1、2

1．适当的稠度，表征粘结性大小，即一定温度条件下的黏度

2．较大的塑性。以延度表示，即在一定温度和外力的作用下变形又不开裂的能力。

3．足够的温度稳定性。即要求沥青对温度敏感度低。

4．较好的大气稳定性

5．较好的水稳定性

3、粗、细、粉料最后一条要求：沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。每层压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的：密级配沥青混合料的2.5～3倍；对SMA和OGFC等嵌挤型混合料2～2.5倍。

水泥混凝土路面工程

选择题

1、设垫层的条件

（1）季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型、土质的不同，其差值即是垫层的厚度。

（2）水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层。（砂、砂砾等颗粒材料）

（3）路基可能产生不均匀沉降可不均匀变形时，加设半刚性垫层。（低剂量水泥、二灰稳定粒料或土）

2、基层要求：3 宽度：每侧宽出30（小型机具施工）、50（轨模摊铺）、65cm（滑模摊铺）。

3、面层要求：2、3（纵缝）、4

（2）混凝土弯拉强度——28d龄期

（3）接缝（为防胀缩导致板体裂缝、翘曲）

纵缝：一次辅筑宽度小于路面，设工作缝（带拉杆平缝）；一次铺筑大于4.5m时设缩缝（带拉杆假缝），缝线应于线路中线平行。

横缝——工作缝（胀缝或缩缝处加传力杆平缝）

胀缝（夏季施工或板厚时不设、间距100～200m）

缩缝（为假缝，中轻交通不设传力杆）

案例题

1、水泥混凝土路面施工要求配合比设计：要求

设计要求－满足：强度、耐磨、耐久、和易性、抗冻性（冻区）。

以弯拉强度150×150×550mm作配合比设计

以抗压强度150×150×150mm作强度检验。

坍落度0～65mm,水灰比不大于0.48，粗集料最大粒径31.5/26.5/19mm

搅拌：最佳时间按配合比要求与施工对其工作性要求经试拌确定最佳搅拌时间。每盘最长总搅拌时间80-120S.

运输：允许最长时间根据水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺确定。防止离析装料高度不应超过1.5m并防漏浆。一般用连续搅拌车运送，夏季要遮盖，冬季要保温。

施工：

模板要求：宜用钢模板；木模板（弯道15～20mm厚，直道50mm厚）应稳固、内涂隔离剂、接头密封；0.5-0.8m处设一支承。

摊铺方法：两层摊铺要求板厚220mm以内一次摊铺，两次摊铺下层为3/5

振捣要求：边角先用插入式振捣器，再用平板振动器纵横交错全面振捣，重叠100～200mm ；最后用振动梁与铁滚筒整平，铁抹子压力，沿横坡方向拉毛压槽，深度1～2mm

接缝胀缝传力杆安装、缩缝要求：

（1）伸缝（胀缝、真缝）应与心线垂直；缝壁必须升起，缝宽必须一致，宜为20mm，缝中心不得连浆。胀缝设补强钢筋支架、上部灌填缝料,下部设置胀缝板并安装传力杆。传力杆固定包括端头木模固定方法（非连续浇筑）、支架固定方法（连续浇筑）

（2）缩缝（假缝）采用切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度的25%-30%时用切缝机切割。做到宁早不晚宁深不浅。

灌缝：养生期满后灌缝，夏天缝料宜与板面平,冬天宜稍低于板面。养护：方式 2 个：湿法养护和薄膜养护。

时间：养护时间一般14～21d，允许拆模时间30h 。40％强度可行人

开放交通条件：面层混凝土弯拉强度达到设计强度，填缝完成。

城市桥梁工程

一、城市桥梁基坑施工案例题

无支护基坑（要求）：施工要点－设置防护地面水设施（截水沟）；基坑顶边不小于1m护道；弃土高度不超过1.5m；300mm人工挖底

有支护基坑适用于？1、土质不易稳定，并有地下水影响2、放坡开挖量大，不经济 3、受场地或邻近建筑物限制

锚喷加固坑壁要求：一般 1，3，4，5；小于10m较完整风化基岩直接喷射素混凝土；逐层开挖逐层加固；出水点处设导管排水；喷射厚度不小于设计；锚杆平均抗拔力不小于设计值，最小值不小于设计值的90％，表面平顺，不露筋与锚杆

喷射作业与养护要求-4、6气温低于5度不进行，分段分片、自下而上顺序喷射，后层在前层终凝后进行，终凝至放炮时间不小于3h；钢筋网喷射混凝土－喷射一层后铺设，以利钢筋与壁面之间保持30mm间隙。

养护－终凝2h后喷水，7d～14d（重要工程），低于5度不洒水，冻前强度达设计强度30％（普硅）～40％（普硅以外）

2、围堰施工技术

选择题类型与适用条件 P37

土石

围堰：水深1.5～3m；流速2m/s以内板桩围堰：深水深基坑；流速较大

套箱围堰：平坦岩石河床；埋置不深双壁钢围堰：大型河流深水基础案例题

案例题

1、土围堰施工：1、3

土围堰用粘土；堰底清除；顶宽≥1.5m，机械开挖不小于3m。内坡脚与基坑边距离不小于1m;至下游合龙；外坡防护

2、土袋围堰施工：土袋围堰用粘土；至下游合龙；错缝堆码密实稳定；堰底清除树根淤泥石块；

3、钢板桩围堰施打要求：2、3、

4、

5、7钢板桩围堰：不用于坚硬岩石河床

锁口捻缝防漏水；以导向设备保证准确位置；上游分两头向下游合龙；可用捶击、振动、射水辅助下沉，黏土中不用射水法；接头位置错开；不同类型宜将两种的各半块拼焊成一块异形钢板桩以便连接。

二、城市桥梁基础施工选择题

1、桩基础方法选择

－锤击沉桩：噪声振动大不宜在人多处采用；受地质、桩长和重量限制

－静力压桩：桩顶不易损坏；受桩架高度、压桩能力限制－压桩长度30m以内，适于高压缩性粘土层

---钻孔桩：噪声、振动小；直径较大；各种地基均适用；混凝土质量不易控制

2、沉入桩设备选择：锤型特点？锤重依据？桩架作用？类型？高度？

锤型（坠、柴油、液压）——选择锤重（按锤重/桩重）

桩架为沉桩的主要设备，其主要作用是装吊锤和桩并控击锤的运动方向。类型：自行移动式和非自行移动式架

高度：桩架高度H可按下式计算:H＝h1＋h2＋h3＋h4＋h5－h6（P41)

3、钻孔桩特点？原理？设备？

特点－噪声、振动小；直径较大；各种地基均适用；混凝土质量不易控制

成孔方法－泥浆作用，正、反循环回转钻孔原理（反循环钻孔速度快、用浆少、消耗动力小、清孔快）选择钻孔设备：钻孔方法－钻孔设备。钻锥、钻杆、泥浆泵是重点部件；旋转盘扭矩是主要性能；钻杆受力有拉压弯扭

案例题

1、沉入桩施工要求（沉桩标准；假极限与吸入）

1. 水泥混凝土桩要达到100％设计强度并具有28d龄期。

2.重锤低击；混凝土管桩桩帽上宜开逸气孔。

3.打桩顺序：一般一端向另一端打；密集中心向四边打；先打深桩，后打浅桩；先打坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打；遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰。

4.在桩的打人过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上。

5.沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。

（1）桩尖标高等于设计标高,而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度；（2）当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤击100mm左右(或锤击30～50击)如无异常变化时，即可停锤。（3）若桩尖标高与设计标高高得多时，应与设计单位和监理研究确定。

在饱和的细、中、粗砂中连续沉桩时，易使流动的砂紧密挤实于桩的周围，在桩尖下形成压力很大的“水垫”，使桩产生暂时的极大贯入阻力，这种现象称为桩的“假极限”。

在黏性土中连续沉桩时，由于土的渗透系数小，桩周围水不能渗透扩散而沿着桩身向上挤出，形成桩周围水的滑润套，使桩周摩阻力大为减小。这种现象称为“吸入”。

锤击沉桩发现上述两种情况时，均应进行复打。复打前桩应休息一定时间。

桩的上浮有两种情况，被锤击的桩上浮和附近的桩上浮。无论何种情况，均应进行复打。

6.无论桩多长，打桩和接桩均须连续作业，中间不应有较长时间的停歇。（一鼓作气）

7.在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过桩基总数的1／4，但采用法兰盘接头，可不受此限制。

8.沉桩过程中，若遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严

重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因，采取有效措施。

9.在硬塑黏土或松散的砂土地层下沉群桩时，如在桩的影响区内有建筑物，应防止地面隆起或下沉对建筑物的破坏。（粘土隆起，砂土下陷）

2、钻孔桩施工技术

护筒要求内径大于桩径20～40cm，中心允许误差50mm，倾斜不大于1％，护筒中泥浆液位差1～2m 骨架起吊就位：两点吊（下部、中点与上三分点之间）；严禁碰撞孔壁；骨架上端焊接定位；底面标高偏差不大于50mm

灌注水下混凝土

导管检查——拼接、过球、水密（水压不小于孔内水深1.3倍压力）、承压（水压不小于管壁最大内压）、接头抗拉试验

灌注施工——1导管埋深2～6m； 2灌注前测定沉淀层厚度；3首批混凝土使导管埋深不小于1m；4应连续灌注，正确指挥导管提升与拆除；5采取措施防止钢筋骨架上浮；6加灌使桩顶标高高于设计不小于0.5～1m并凿除；7每根桩留取2～4组试件标养8记录灌注时间、混凝土面深度、导管埋深、拆除及异常情况

1、现浇混凝土墩台（1、模板配置 3、混凝土浇筑要求）

常用模板－固定式、拼装式、整体吊装、组合式定型钢模板

技术要求：1强度刚度稳定性2板面平整、不漏浆3拆装方便4模板刚度验算（表面外露模板挠度为跨度1/400；表面隐蔽1/250）

混凝土浇筑施工要求：

1、墩台施工前应在基础顶面发出墩台中线和内外轮廓线的位置。

2、水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。

3、浇筑混凝土的质量应从准备工作、材料、操作技术和灌后养护这四个方面加以控制。滑模浇筑应分层分段对称浇筑。采用插入式振动器时，应插入下层砼50～100mm。

4、若墩台截面积不大，砼应连续一次浇筑完成，以保证其整体性。如截面积过大，应分段分块浇筑。

6、随时观察预埋螺栓、预留孔、预埋制作的位置是否位移，注意模板、支架情况，变形或沉陷立即校对并加固。

7、桥台未经填土的台身施工高度一般不宜超过4m，以免偏心引起基底不均匀沉陷。

2、现浇混凝土盖梁

支架与脚手架要求（地基处理；六不张拉）

地基－碾压整平；铺枕木、箱板或100mm碎石后150mm混凝土；验收承重支架（满堂排架）

施工脚手架－与支架分隔设置；1m作业通道并防护高度1.2m、验收合格挂牌

六不张拉：无预应力筋合格证；交底不清；预应力筋规格不符合；配套构件不符合；准备工作不充分；砼强度达不到

四、上部结构施工

1、预制梁板安装（3 要求）在城市中安装简支梁、板的常用方法为人字扒杆、龙门架或吊机，且以吊机单机或双机吊梁、板为主。

装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，混凝土的强度不应低于设计强度的75％。对孔道已压浆的预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度不得低于30MPa。吊装、移动装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于60度，小于60度时应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。落梁位置准确控制－顺桥以固定端为准；横桥以纵向中心线为准

2、架梁准备工作基本

（一）架设方法的选择（二）架设安装设备安全性验算（三）预制梁、板构件的安全性验算

3、架梁注意事项：

1、注意梁板的重心

2、选择好起落梁板的方法

3、移梁操作方法的选择

4、设置好控制方向的钢丝绳，梁板纵移或横移时，在坚固的轨道上使用平车较为安全可靠，且速度较快。若采用走板、滚移动筒时，特别是滑道条件较差时用滚筒移动稳定性较差

4、预应力材料、锚具正确使用

（选择：材料类型）预应力材料——预应力筋（钢丝、钢绞线、热处理钢筋）和管道。

（选择：锚具类型）锚具按预应力品种分－钢丝束墩头、钢绞线夹片、精轧螺纹钢筋锚

按锚固原理－支撑（螺丝端杆、精轧螺纹钢筋、墩头）、楔紧（钢制锥塞、夹片、楔片）、握裹（先张法）、组合锚固体系

预应力筋正确使用：分批验收？下料长度？切断？

分批验收（重量不大于60t），抽样不合格盘报废，双倍检验，不合格则批报废；下料长度计算确定，切断用切断机、砂轮锯；不得电弧切割。同束用强度相等的预应力钢材

管道正确使用：检验？要求？

刚性与半刚性管道应为金属的，金属螺旋管按批检验（累计半年或50000m一批），截面积为预应力筋截面积2～2.5倍。

胶管内插芯或充压力水，抽芯以混凝土抗压强度0.4~0.8MPa，抽拔不损，抽芯后通孔器或气、水压检查。

锚具正确使用：分类？

保存：P42仓库内保管，定期检查；室外存放时间不超过6个月，不直接堆放于地面。专人保管，防护措施

5、现浇预应力混凝土连梁施工技术

支架法：卸落与期限

养护－常温7（硅酸盐水泥）～14d，强度1.2MPa前禁行

模板、支架卸落对称、均匀、有序；由跨中向两端；侧模板－2.5MPa不损时可拆；承重模板支架－50％强度（跨径4m以内）、75％强度可拆

移动模架法：3浇筑分段工作缝设在弯距零点附近

悬浇法：设备？悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。

6、钢梁安装施工技术

安装前检查：

1、支架、支撑、吊机和钢构件的强度刚度稳定性

2、高程、中线跨径复测

3、构配件检查（合格证、质量证明书）

安装要求：2、3

2、工地焊缝连接和固定应符合规定：

（1）钢梁杆件工地焊接顺序宜纵向跨中向两端，横向中线向两端对称进行；

（2）工地焊接应设防风措施，雨天不得焊接。

3、高强度螺栓连接的规定：

（4）施工前，高强度螺栓副应按出厂批号复验扭矩系数，每批号抽验不少于8套。

（5）穿人孔内应顺畅，不得强行敲入，穿入方向应全桥一致。高强度螺栓不而作为临时安装螺栓。

（6）施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。

梁板落位7.梁、板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置应以梁的纵向中心线为准。7、管涵施工要求：3、6、8

管身与基础沉降缝位置一致，缝宽20～30mm 安装管节顺流水坡度安装平顺，内壁齐平，垫稳坐实砌体砂浆或混凝土强度达75％，施工回填土

8、箱涵顶进技术要求：

顶进前——检查混凝土强度、后背，顶进设备，预顶试验。在地下水位降至基底以下0.5～1.0m 进行，避开雨季。

挖运土方——在列车运行间隙时间，由上往下开挖，侧刃脚保持进土应在0.1m以上，开挖面的坡度不得大于1：0．75，严禁逆坡挖土，不得超前挖土，严禁扰动基底土壤，进尺宜为0.5m

城市轨道交通和隧道工程（地铁工程）

一、深基坑支护与盖挖法施工

选择题

1、围护结构概念？类型划分？特点？smw 桩？

围护结构：承受基坑开挖卸荷产生土压力、水压力，传至支撑，稳定基坑的挡墙结构

类型：常用工字钢桩、钢板桩、钻孔灌注桩、深层搅拌桩、SMW工法。

工字钢桩围护结构：打桩机打入，间距1～1.2m，基坑开挖时在桩间插入50mm厚水平木板、设置腰梁和横撑或锚杆，适于粘、砂土地层，应配合人工降水，存在噪声。

钢板桩围护结构：连接紧密，隔水好，可重复使用，适于地下水位高的基坑

钻孔灌注桩围护结构：一般以螺旋钻机、冲击钻机、循环钻机成孔，噪音低

深层搅拌桩围护结构：布置为格栅形，也可连续搭接为止水帷幕

SMW桩：属劲性复合围护结构，止水好，速度快，型钢可回收

2、支撑结构类型？分为内支撑（钢管支撑、型钢支撑、钢筋混凝土支撑和外拉锚（拉锚、土锚）

3、基坑变形类型？

1）墙体的变形①水平变形②竖向变位－上移或沉降（2）基坑底部的隆起－中部或四周（3）地表沉降－距离墙一定距离

4、坑底稳定处理方法？

深基坑坑底稳定的处理方法可采用加深围护结构入土深度、坑底土体注浆加固、坑内井点降水等措施

5、地下连续墙挖槽方式？槽段划分因素？泥浆功能？工艺过程？

按挖槽方式可分为抓斗式、冲击式和回转式等类型。

槽段划分考虑：地质条件、后续工序的施工能力、其他因素

泥浆的作用：护壁、携渣、冷却与润滑功能

地下连续墙混凝土应采用导管法灌注，管节连接应严密、牢固，施工前应对拼接好的导管接缝进行水密性试验。混凝土应一次浇筑完毕，不得中断.

6、盖挖法两个阶段区别？顺做、逆作区别

分两个施工阶段：（1）地面施工－围护墙、中间支撑桩、顶板土方与结构（2）洞内施工－土方开挖、结构、装修、设备安装

盖挖顺作法（与明挖比）——自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构内衬。盖挖逆作法——自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。

二、盾构法施工

选择题

1、适用性？组成部分？分类？五阶段？四要素？各要素内容？

盾构：开挖土砂类围岩的隧道机械

组成：由切口环、支撑环、盾尾组成。

盾构机分类——密闭式（土压式、泥水式；主要形式）和敞开式(手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式) 五阶段：建工作井（利用车站端头）－在始发井内安装盾构－依靠千斤顶推出盾构（反作用于井后壁或衬砌）－推进、出土、安装衬砌管片－衬砌背后注浆－到达工作井拆除盾构。【经始发－初始掘进－转换－正常掘进－到达掘进五阶段】

盾构掘进控制四要素：开挖控制（开挖面稳定、排土量、盾构参数）；一次衬砌（管片拼装、防水、隧道中心位置）；线形控制（盾构姿态位置）；注浆（状况、材料）

案例题

1、四要素控制的做法

开挖控制：土（泥水）压控制

上限值＝地下水压＋静止土压＋预备压

下限值＝地下水压＋主动土压或松弛土压＋预备压

管片拼装控制：方法？楔形环作用？拼装方法：

1、成环方式－错缝拼装

2、拼装顺序：下部（A型）－两侧交替标准管片－邻接管片（B型）－楔形管片（K型）

3、千斤顶操作－随管片拼装顺序分别回缩

4、先紧固环向连接螺栓，后紧固轴向（环与环之间）连接螺栓

5、楔形管片安装：装备有将B型管片外顶的千斤顶

6、连接螺栓再紧固－利用盾构千斤顶施压充分紧固

纵向楔形环的使用：用于曲线施工；蛇形修正

注浆控制：材料？方法与压力？

注浆材料性能－流动性、不离析、高于地层土压早期强度、充填性、体积收缩小、阻水性高、粘性、不污染

方法：1一次注浆的三种方式：（1）同步注浆（空隙出现同时注浆）注浆管安在盾构外侧（2）即时注浆（一环掘进结束后）管片注浆孔注入（3）后方注浆（掘进数环后）管片注浆孔注入 2二次注浆（弥补一次注浆缺陷）

压力：根据土压、水压、管片强度、盾构形式与浆液特性综合判断决定。一般100～300KN/M2，现场实验确定

线性控制：内容盾构姿态和位置。

2、平面布置？盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变（配）电间、电机车电瓶充电间等设施以及进出通道

3、停止掘进（2）（3）盾构前方坍塌或有障碍；盾构自转角度过大（不小于30；盾构位置偏离过大（不小于50mm）；盾构推力比预计的大；可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等

选择题

1、机型选择原则？先进型式？

(1)适用性原则(2)技术先进性原则(3)经济合理性原则

目前技术先进的是土压平衡式与泥水平衡式盾构机。

三、喷锚暗挖施工选择题

1、十八字方针及含义？管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测

2、开挖方法 4 种（1、2、4、5）及其适用条件、优缺点？

一、全断面法

优点：减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简单，便于组织大型机械化

施工；施工速度快，防水处理简单。

缺点：对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。

二、台阶法

正台阶法能较早使支护闭合，有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。

1、台阶法开挖优点

(1。凡是软弱围岩、第四纪沉积地层，必须采用正台阶法，是基本方法。 (2)具有足够的作业空间)灵活多变，适用性强和较快的施工速度。当地层无水、洞跨小于10m时，均可采用该方法。

三、正台阶环形开挖法

特点：开挖工作面稳定性好。施工安全性好。

优点：台阶长度可适度加长。施工机械化程度相对提高，施工速度可加快。

缺点：围岩经受多次扰动，断面分块多、全断面封闭的时间长。

这种方法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩中。

四、单侧壁导坑法

单侧壁导坑法适用于断面跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中。

五、双侧壁导坑法

隧道跨度大、地表沉陷要求严格、围岩条件特别差。（地表沉陷仅为短台阶法的1/2）开挖断面分块多，扰动大，初次支护全断面闭合的时间长，但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的，施工

中变形几乎不发展。双侧壁导坑法施工安全，但速度较慢，成本较高。

(六)中隔壁法和交叉中隔壁法

中隔壁法也称CD工法，主要适用于地层较差和不稳定岩体、且地面沉降要求严格的地下工程施工。

（七）中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法

当地层条件差、断面特大时，一般采用中洞法、侧洞法、柱晌法及洞桩法等施工，其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度。

案例题

1、喷锚暗挖支护要求

（1）初期支护采用喷锚支护（即喷锚衬砌）

是喷射混凝土、锚杆、钢筋网或钢拱架喷射混凝土等结构组合起来的支护形式。辅助技术加固处理，保持围岩稳定－

（2）喷射混凝土采用早强混凝土（3d可达到最终强度），厚度5～10cm，禁用碱活性集料。采用湿喷方式；紧跟开挖面分段、分片、分层、由下而上顺序进行

（3）钢筋网－与锚杆或其他固定装置连接牢固

（4）钢架－选用钢筋、型钢、钢轨制成，与喷射混凝土形成一体（保护层不小于4cm）

（5）地面砂浆锚杆－地表预加固措施；钻孔不宜平行岩面；安装垫板与混凝土面密贴

（6）冻结法在开挖体周围钻孔安装冻结器

（7）降水有洞内和地面降水两种方法

2、防水施工：施工期间

3、4；结构防水 5

（1）防水原则

防、排、堵相结合；刚柔相济；因地制宜；综合治理

（2）防水措施主要是排和堵两类。

预计地下水情况，选择防水方案

含水地层采用降低地下水方式，不宜集中宣泄；或开挖前进行帷幕预注浆

衬砌背后设排水盲管，配合衬砌一次施工

衬砌背后采用注浆、作防水层方法止水

衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂；

衬砌防水层不得留有锚杆头或钢筋断头，防水层接头应擦净，

3、小导管注浆：1、2、4

配合钢拱架使用，可在地面超前注浆或导洞内注浆

钢管直径30～50mm，长3～5m，注浆孔间距10～15cm，环向布置间距30～50cm，外插角度5～15度，纵向搭接不小于1m，尾部设封堵孔

注浆采用水泥浆或水泥砂浆，具有可注性，固结后有一定强度

施工期检测地下水是否污染

4、管棚：结构、场合

管棚超前支护适于软弱、砂砾地层或软岩、岩堆、破碎带地段

管棚是由钢管和钢拱架组成。沿着开挖轮廓线，以较小的外插角，向开挖面前方打入钢管或钢插板，末端支架在钢拱架上，形成对开挖面前方围岩的预支护。钢管直径一般为70—150mm，特殊情况下也可采用300mm或600mm直径钢管。纵向两组管棚搭接的长度应大于3m。

采用场合：1穿越铁路；2结构物；3大断面地下工程；4隧道洞口；5通过破碎带，6文物、水底等特殊地段

四、轨道交通工程选择题

1、车站要求：1、5、9、11

1城市轨道交通车站的基本形式有：岛式、侧式、岛侧式

5车站的楼梯口、检票口、出入口通道的通过能力应满足：高山景行小时设计客流的需要，事故能在6m内将一列车乘客、候车人员及工作人员全部撤离站台的要求。

9车站出入口的数量，浅埋车站不宜少于四个出入口。分期修建时初期不少于2个。

11城市轨道交通车站结构形式分为：矩形、圆形及马蹄形。

2 区间要求：9、10

7城市轨道交通砼不仅要满足强度需要，同时要考虑抗冻、抗渗、抗侵蚀的要求。

9在侵蚀性介质中仅用防水砼土时，其耐蚀系数不应小于0.8

10明挖隧道结构的防水优先采用防水砼，其抗渗等级不小于0.8MPa，防水层卷材层数及层厚符合

设计，并设保护层。

城市给水排水工程

一、厂站施工案例题

1、沉井施工技术：类型；构造；制作；下沉（准备工作、辅助）；封底

类型－圆形、矩形（单、多孔）/柱形、外壁阶梯形

沉井构造－井壁（厚0.4~1.2m）、刃脚（内倾角40～60度）、凹槽（底部）、底梁（增加整体刚度）沉井制作：平整场地－疏松时加铺300～500mm砂层，做好排降水，对称铺设垫木（底面承压力小

于0.1MPa）

沉井下沉

准备工作－混凝土强度达100％（大型）或70％时，分区、分组、依次、对称、同步抽垫，以砂

石填实空隙

下沉方法－人工或风动工具挖土；抓斗挖土；水枪冲土

沉井辅助措施－井外射水、泥浆润滑、压重、空气幕

封底：检验基底，基底清理，沉降符合要求后封底（排水下沉的沉井，经过观测8h内累计下沉

量不大于10mm）

排水封底－刃脚周围用粘土或水泥砂浆封堵－设排水沟与积水井，用泵排除－先浇筑素混

凝土垫层，达50％设计强度，上浇筑钢筋混凝土

不排水封底

－清理底部浮泥－铺碎石垫层－浇筑水下混凝土，养护7～10d －抽水后浇筑钢筋混

凝土

2、现浇水池施工

程序与施工缝设计：

底板：方法与关键底板钢筋混凝土连续一次浇筑完成（设缝水池分层浇筑）

施工关键：确保轴线与高程，钢筋位置准确；混凝土强度及抗渗符合要求；变形缝防水符合要求

池壁：施工缝凿毛处理－强度达2.5MPa 池壁钢筋绑扎池壁模板架设

池壁混凝土浇筑－坍落度80mm、150mm（泵送）；

分层浇筑（层厚不超过400mm，间歇不大于1h）；

至顶部停1h后二次振捣以消除顶部裂缝；及时覆盖洒水养护

柱－分两次施工；模板采用钢或木模板

顶板：关键注意对顶板钢筋的保护，绑扎钢筋时要铺设操作脚手板，禁止踩踏钢筋。顶板砼强度

达到设计规定的拆模强度时才准许拆除支架，拆除应先上后下，逐层拆除，随拆随运，指定地点

堆放整齐。

3、水池满水试验：

（1）构筑物满水试验（属功能性试验）前提条件

池体混凝土、砖石砌体砂浆达设计强度; 现浇钢筋混凝土水池防水层、防腐层、回填土施工前; 装配式预应力施加且封锚后，保护层喷涂前; 砌体水泥砂浆勾缝后; 预留口临时封堵; 抗浮

稳定性符合要求

（2）构筑物水池满水试验程序与要求

按试验准备→水池注水（分三次，大中池体先至底部施工缝检查板底抗渗，不超过2m/d，每次间

隔不小于24h）→水池内外观观测（底板抗渗性）→水位观测(至设计水位24h以后初读数，精度0.1mm，初末读数间隔不少于24h)→蒸发量测定（池体无盖时用蒸发箱）→有关资料整理程序进

行（3）标准：混凝土水池不超过2L/m2.d砌体水池不超过3L/m2.d

选择题

1、泵站组成、要求：构成：格栅、集水池、机器间、溢流井。

要求：

格栅设置在水泵前，起保护水泵的作用。集水池主要起调节水量的作用。

机器间主泵选型优选国家推荐的系列产品和经过鉴定的产品。条件相同时选卧式离心泵。溢流井设在来水干管进水闸之前，必须高于洪水位，不允许河水倒灌.

2、工艺管线要求：施工原则“先地下，后地上”，“先深后浅”。构筑物砼浇筑之前完成训专业管线预埋及隐蔽验收，构筑物之间连接工艺管线应考虑柔性接口

二、给水排水工程（艺）

选择题

1、地下水给水方法？工艺？及其适用性

根据水源水质和用水对象对水质的要求进行选择。常用的过程是除铁、除锰、除氟。

①地下水除铁、除锰

A.自然氧化法：含铁锰原水→曝气装置→氧化反应池→砂滤池（一段处理）

B.接触氧化法：含铁锰原水→曝气装置→氧化反应池→砂滤池→曝气装置→接触氧化滤池（除锰滤池）

②地下水除氟（含氟量超过 1.0mg/L时）含氟原水→空气分离器→滤池→清水池→用户:

除氟的方法可以分为两类－混凝沉淀法，吸附过滤法，活性氧化铝吸附过滤法是比较常见的处理方法，

2、排水方法？工艺？指标

排水体制－分流制、合流制。污水中含有大量有机物，是污水处理的主要对象。指标为BOD5. 城市污水的常规处理工艺（按照处理程度）

一级处理：格栅（物理处理法）—沉砂池—初沉池（无机物去除），五日生化需氧量BOD5一般可去除30％左右。

二级处理：生物处理构筑物（去除胶体和溶解性状态的有机污染物质）——二沉池，（BOD5）可降至 20～30mg／L。

三级处理：处理方法有生物脱氮除磷法、混凝沉淀法、砂滤法、活性炭吸附法、离子交换法和电渗析法等，BOD5能进一步降到 5mg／L以下。

污泥处理：污泥浓缩、厌氧消化、脱水与干化。

城市管道工程

一、给排水管道施工

案例题

1、管道开槽施工要求：开挖要求：1、

2、4

1、分层开挖，人工挖层深不超过2m；

2、临时堆土高度不大于1.5m；

4、槽底部200mm人工开挖，避免超挖。设护栏与警示灯

2、支撑：支撑类型－横撑、竖撑（坑槽较窄）；板桩撑（深坑、地下水位高、靠近建筑）

3、排降水：明沟排水－挖设临时排水沟、集水井并水泵；保持比土基面低0.3m；排水沟坡度3％～5％人工降水－分轻井点、喷射井点、深井泵井点、电渗井点

－轻井点由滤管、直管、弯联管、总管、抽水设备组成

－井点布置（降水深小于5m、宽小于6m－单排端头延伸10～15m/双排/环状）

面状基坑井点管沿基坑周边布置成封闭环状。

－井点距坑槽上口外1～1.5m

4、管道地基施工要求：地基－天然地基不得扰动；坚硬地基设砂垫层；松软与坑穴时与设计商定措施；非永冻区不得安在冻结地基

5、管道安装：工序－下管、稳管、接口施工、质检。

要求－水泥砂浆抹带接口：抹带前管口外壁凿毛清理，抹带后3～4h洒水养护

6、闭水试验

闭水试验要求在管道填土前、灌满水24h后进行水位在管顶以上2m（小于2m则应至井口）渗水量测定时间不少于30min

7、回填：杂物清除干净，槽内无积水，地下水位在槽底以下0.5m

回填不得损伤管道与接口，两侧对称填土

逐层对称压实不损伤管道，两侧及顶上500mm内轻夯压实

选择题

1、顶管条件？适于－粘性土、粉性土、砂土、碎卵石及风化土；对淤泥、岩石应分析

2、顶进系统①导轨②顶铁③千斤顶油泵④后背墙⑤吊装设备

3、管道顶进：

采用手掘式顶管时，将地下水位降至管底以下不小于0.5m处。

开始顶进5～10m的允许偏差－轴线3mm、高程3mm。

自上而下分层开挖，管下部135°范围内不得超挖；管顶以上超挖量不得大于15mm；管前超挖根据具体情况确定，并制定安全保护措施。

顶进时测量工具管的中心和高程——工具管进入土层过程中，每顶进0.3m，测量不少于一次；管道进入土层后正常顶进时，每1.0m测量一次，纠偏时增加测量次数。

4、长距离顶管：中继间措施－工作管，其中布置顶进设备，此工作管节称中继间。

泥浆套措施－顶进中，以高压泵向管外壁与土层之间注入触变泥浆（膨润土），以减小阻力的措施。管壁上留出注浆孔。

选择题

1、柔性管道类型：硬聚氯乙烯、高密度聚乙烯、增强聚丙烯管/双壁波纹管、加筋管、中空壁螺旋缠绕管、平壁管

2、管材要求：外观检查、端面平整与管中心线垂直无弯曲；尺寸符合标准；内壁有统一标识

3、密封圈与粘接剂：由管材供应商配套提供，密封圈为氯丁橡胶等。

4、沟槽：保留基底0.2~0.3m人工开挖；局部扰动换填10～15mm天然砂石料

5、基础：一般土质为100mm砂垫层；软基150mm碎石或砾石砂＋50mm砂垫层

6、柔性管道安装：3插口顺水流方向，由下游往上游进行

7、与井衔接－塑料管道检查井采用砖砌或混凝土直接浇筑－衔接采用柔性接头

8、柔性管道回填：

－管顶以上0.7m范围内人工回填－上部以机械两侧回填压实－管基支撑角范围用中粗砂回填，不用沟槽土

案例题

1、管道交叉处理原则：1满足管道间最小净距要求2软埋电缆让刚性管道3有压让无压；4小口径管让大口径管；5后铺管让已铺管6支管让干管

2、管道交叉处理方法：1、2、

3、4

与管道主管部门联系征得同意

（1）圆形排水管道与上方给水管道交叉施工:在混凝土管两侧砌筑砖墩支撑（间距2～3m）

（2）矩形排水管道与上方给水管道交叉:净空大于70mm顶板上砌筑砖墩支撑；否则低强度水泥砂浆或细石混凝土填实

（3）排水管与下方给水管交叉:下方管道加设套管或管廊

（4）高程一致管道交叉处理原则

二、热力管道施工案例题

1、施工与安装

管道施工要求：安装及检验（对口、法兰连接、阀门安装）

对接管口检查平直度（允许偏差1mm，全长最大不超过10mm）

法兰连接－端面平行、保持同轴、螺栓同一规格方向一致对称均匀紧固

阀门安装应符合下列规定：

1）按设计要求校对型号，外观检查应无缺陷、开闭灵活。

2）清除阀口的封闭物及其他杂物。

3）阀门的开关手轮应放在便于操作的位置；水平安装的闸阀、截止阀的阀杆应处于上半周范围内。4）当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装；以焊接方式连接时，阀门不得关闭。

5）有安装方向的阀门应按要求进行安装，有开关程度指示标志的应准确。

6）并排安装的阀门应整齐、美观、便于操作。

7）阀门运输吊装时，应平稳起吊和安放，不得用阀门手轮作为吊装的承重点，不得损坏阀门，已安装防止重物撞击。

8）水平管道上的阀门，其阀杆及传动装置应按设计规定安装，动作应灵活。

9）焊接蝶阀应符合下列要求：

①阀板的轴应安装在水平方向上，轴与水平面的最大夹角不应大于60°，严禁垂直安装；

②焊接安装时，焊机地线应搭在同侧焊口的钢管上；

③安装在立管上时，焊接前应向已关闭的阀板上方注入深100mm以上的水；

④焊接完成后，进行2次或3次完全的开启以证明阀门是否能正常工作。

10）焊接球阀应符合下列要求：

①球阀焊接过程中要进行冷却；

②球阀安装焊接时球阀应打开；

③阀门在焊接完成后应降温后才能投入使用。

试压、清洗、试运行:强度试验试验压力为设计压力1.5倍严密性试验试验压力为设计压力1.25倍且不小于0.6MPa

清洗在试运行前进行，分人工、水力、气体吹洗

试运行在单位竣工验收合格、热源具备供热条件后进行，管线与热力站联合在建设单位、设计认可参数下试运行72h，试运行时缓慢升温（10℃/h），0.3MPa下热紧固

选择题

1、分类：

2、4分类——

（1）按热媒种类——蒸汽，热水（高温，低温）

（2）地位——一级（热源至热力站），二级（热力站至用户）

（3）敷设方式——地沟，架空，直埋

（4）系统形式——闭式（使用广泛，一次与二次热网采用换热器连结，损失小，中间设备多），开式（一次补充量大）

（5）供回分类——供水（供热）管，回水（凝水）管

2、附件：

补偿器：为了释放温度变形，消除温度应力，以确保管网运行安全。常用补偿形式：自然补偿（弯头弹性：L与Z型）；

人工补偿（方形、球形、填料（套筒）型、波型补偿器－适于管径大压力低）

支架：作用特点承受巨大的推力或管道的荷载，并协助补偿器传递管道温度伸缩位多或限制管道温度伸缩位移。

支架——固定，活动（滑动，导向，滚动，悬吊支架）吊架——刚性，弹簧。

阀门：开启、关闭、调节（流向压力流量）、安全、疏水等重要作用

三、燃气管道施工案例题

1、管材选择：高压、中压A－钢管；中压B、低压－钢管或机械接口铸铁管；中低压－聚乙烯管材（符合标准）

2、基本要求：穿越河流？

1、室内管道安装－人行处高度不小于2.2m；车行处高度4.5m

2、室外燃气管道安装

不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越－水平和垂直净距符合规定

埋地最小覆土厚度（路面至管顶）－0.9；0.6；0.3；0.8m（车道、非、院、水）

不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜同沟敷设；否则需防护。穿过地下设施时，应将燃气管道敷设于套管内。

3、燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。也可利用道路桥梁跨越河流（采用安全措施）

（1）、利用道路桥梁跨越：输送压力不应大于0.4MPa

（2）、随桥敷设：用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤。4、燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：

（1）采用钢管（2）管道至规划河底的覆土厚度，不通航河流不应小于0.5米，通航的不应小于1.0m （3）在埋设燃气管道位置的河流两岸上下游设立标志。（4）对接安装引起的误差不得大于30，否则应设弯管。

3、施工要求：回填土不得采用冻土等，管顶0.5m以下不得含有碎石等，分层虚厚0.2~0.3m标志带－距管顶0.3~0.5m

4、吹扫？功能性试验：强度、严密性试验？

管道吹扫－气体吹扫、清管球清扫（100mm以上）；压力小于设计压力、0.3MPa；吹扫长度不超过500m 强度试验：试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于0.4MPa，化工管不得低于0.2MPa。稳压1h，肥皂水检查无漏气为合格

严密性试验：全部安装完成后回填土至管顶0.5m以上进行。设计压力小于5KPa时试验压力20kPa；设计压力大于5KPa时试验压力为设计压力的1.15倍不低于0.1MPa，持续24h，压力降不超过允许值为合格

选择题

1、输配系统构成：1~5①低压、中压以及高压等不同压力等级的燃气管网；②城市燃气分配站或气站、各种类型的调压站或调压装置；③储配站；④监控与调度中心；⑤维护管理中心。

2、管网系统分类 4 类：一级系统（低压管网，适于小城镇）；二级系统（低压与中压两级）；三级系统（低中高三级管网）；多级系统

3、调压站设备、管网附件区别

在城市燃气管网系统中是用来调节和稳定管网压力的设施。起计量作用的调压站叫做调压计量站调压站。通常是由调压器（降压设备）、阀门（调压站进出口处设置）、过滤器（入口处清除固体悬浮物）、安全装置（防出口压力过高）、旁通管（保证调压器检修时不间断供气）及测量仪表等组成。

燃气管道附属设施：阀门、补偿器、排水器、放散管、阀门井

生活垃圾填埋处理工程

选择题

1、泥质防水层施工控制要点：泥质防水层技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。

控制要点：1）审查施工队伍的资质2）膨润土进货质量3）膨润土掺加量的确定（选择最佳配合比）4）拌合均匀度、含水量及碾压压实度 5）控制检验频率和质量标准

2、 GCL 施工要点：GCL：两层土工材料间夹膨润土；用于密封和防渗；施工在平整场地，连接简单，密封性易保证

不能在有水地表及下雨时施工；及时铺设上层（如HDPE膜）；搭接用膨润土防水浆封闭；拐角处设附加层

坡顶设锚固沟，固定坡面防水垫的端部

3、聚乙烯膜防渗层施工要点：1~7；关键环节 1、3；季节要求

HDPE膜施工是关键工序，防渗技术核心是HDPE膜施工质量

关键环节在于HDPE膜产品质量及专业队伍资质和水平

控制要点：HDPE膜不得在冬季施工

①审查施工队伍资质②施工人员的上岗资格③HDPE膜的进货质量④施工机具设备的有效性⑤施工方案和技术交底⑥施工场地及季节：⑦严格执行检验频率和质量标准

园林绿化工程

1、绿化工程

树木栽植

草坪建植（方法、标准）

方法：籽播、喷播、植生带、铺植（密铺300*300、250*300*200*300顺次平铺；间铺：方法同密辅，1m2辅设2-3m2；点铺30*30，1m2辅设2-5m2；茎铺：30-50mm枝茎撒辅后滚压并覆土。

标准：1各类草坪覆盖度应达到95%，集中空秃不得超过1m2

2达到上述标准所需时间：满铺草坪为1个月，其他方法为三个月。花坛花境

2、园林假山

类型（材料、施工方式）

材料：土、石、土石混合施工方式：筑山、掇山、凿山、塑山施工要求（分层施工-原则、叠石四不）

分层施工：自上而下，自后向前、自主及次、分层进行。叠石四不：石不可杂、纹不可乱、块不可均、缝不可多

市政公用工程管理部分

一、成本管理

1、成本管理责任制

（1）预算、计划、统计、合同人员的管理责任

全面、合理编制分析施工项目直接成本

定期对已完工程产值进行计划成本与实际成本分析，及时问题纠偏

研究合同，增加工程收入；做好索赔，保证工程收入；对外的经济合同的谈判；严格控制分包（2）材料人员的成本管理责任

材料采购和构件加工，要择优选择；认真验收；及时材料供应，防止因停工待料造成损失；

控制材料消耗，同时做好余料的回收和利用；节省租费，提高利用率。

（3）机械人员的成本管理责任：依据施工方案，合理选择机械的型号规格和数量；做好折旧摊销分析

（4）工程技术人员的成本管理责任：合理安排进度计划，确保工程质量，消灭质量事故，降低质量成本；采用技术措施和合理方案，降低工程成本严格安全操作规程，降低事故成本

（5）行政管理人员的成本管理责任：控制非生产性开支；管好行政物资；后勤服务确保施工需求（6）财务成本人员的成本管理责任：严格审核各项成本费用，控制成本支出；平衡调度资金；对资源消耗进行有效控制；及时向项目经理反映成本情况；协助考核。

2、成本计划的编制（组成、流程、方法步骤）

（1）项目目标成本计划的组成

直接成本－人、料、机、其他；有明确的载体间接成本（管理成本）－无明确的载体

（2）项目目标成本计划编制流程

准备阶段－人员落实、勘查现场、资料信息收集、准备会编制阶段－编制、复核、修正

（3）项目目标成本计划编制方法（计划性的量、商品化的价）

数量复核－复核实际将发生实物工程量，遗漏有误如实反映，编制工程数量复核表

工程单价分析－经比较优选后价格并考虑浮动，编制工程单价分析表

工程两算对比－中标价（工程量清单）与成本分析价（复核工程量表与工程单价分析表）对比，不得遗漏，编制工程两算对比表

综和管理费用分析－编制综和管理费分析表

编制综和说明

3、成本分解

（1）施工项目目标成本分解的依据

招投标文件、施工总体方案、已设立的项目目标成本、进度计划

（2）施工项目目标成本分解的方法

根据进度网络节点计划分解、按月形象进度计划分解、按直接成本和间接成本分解、按工、料、机费用分解

4、成本分析

实物量法－反映计划与实际耗用量

单价法－反映计划成本与实际成本差别

实物量法直观反映工程的形象进度，反映计划消耗量与实际消耗量的差别。

（＝中标单价×（实际完成工程量-计划完成工程量））

单价法可以直观地反映工程施工项目目标成本与实际成本的差别，详细地记录和真实反映项目支出的费用数据。

（＝计划成本－实际成本＝已完工程量×（中标单价－实际单价））

二、合同管理

1、合同管理的规定：

（1）签订建设工程合同的法律依据

《合同法》规定建设工程合同包括勘查、设计、施工合同

《建筑法》规定双方依法订立书面合同，明确双方权利、义务

（2）合同履行中涉及法律规定 P131

（3）承包合同的合法性分析（基本要求）：具备招投标、签订和实施合同的条件－立项文件、许可证、法定招投标程序

合同目的、内容、涉及活动符合法律要求、各主体资格合法、有效（项目部不是法人组织，只是施工单位派驻现场的执行机构，无权签订施工合同和分包合同。）

2、合同管理的内容

1）履行分包合同时，总、分包责任分工

履行分包合同时，承包人应当就承包项目向发包人负责；分包人就分包项目向承包人负责。因分包人过失给发包人造成损失，承包人承担连带责任

（2）合同变更

变更的情况：1．工程增减。2．质量及特性变更。3．工程标高、基线、尺寸等变更。4．工程删减。5．施工顺序变化。6．永久工程附加工作、设备、材料和服务的变更等。

变更的处理：变更令或变更申请；工程师进行审查。

（3）合同终止评价1、合同订立情况评价；2、合同履行情况评价；3、合同管理工作评价；4、合同条款评价；

3、合同交底（4 项内容）－内容：合同主要内容；投标与合同签订情况；合同履行时注意问题、风险与建议；合同要求与相关方期望、法律规定、社会责任等

4、合同监督：－落实合同实施计划－在合同范围内协调各方工作关系－对各小组与分包商工作指导

－会同有关职能人员检查与监督

4、工程索赔

（1）索赔处理原则（要求）；判断索赔：

成立条件：非自身原因造成的工期延误、费用增加而要求发包人予以补偿的权利。

①损失发生；②损失发生原因不在己方，或己方对损失不承担责任；③损失风险不应有己方

承担；④遵照索赔程序。

（2）索赔原因：1、发包人违约2、不可抗力事件3、合同缺陷4、合同变更5、工程师指令6、其他第三方原因

（3）索赔程序、要点（时间、方式、内容）

①索赔事件发生28日内，承包人提出索赔申请（索赔意向通知），逾期失效；

②发出索赔意向通知后28日内，提出补偿经济损失和延长工期的索赔报告、证据资料和索赔依据；

③工程师在收到索赔报告28日内，给予答复或要求进一步补充索赔证据，逾期答复则视为认可该索赔；

④索赔事件持续进行，应阶段性提出索赔意向，并在索赔事件终了28日内，提出最终索赔报告；

⑤工程师与承包人谈判；

⑥发包人审批工程师的索赔处理证明；

⑦承包人是否接受最终索赔决定。

4）索赔依据：招标文件与合同；信件与会议纪要；工程有关文件；资料与报告、记录与证明；法

二建市政实务必背知识点

1. 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、中业教育不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。 2.土工合成材料种类与用途：种类与用途（1）路堤加筋（2）台背路基填土加筋（3）过滤与排水（4）路基防护 3.基雨期施工要求（1）对于土路基施工，要有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。（2）挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持中业网校当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，换料重做。（3）填方地段施工，应留2%3%的横坡整平压实，以防积水。 4.双代号时标网络图自由时差/总是差/工期计算/索赔 5.化横道图，注意逻辑关系。 6.钢丝检验每批重量不得大于60t；

7.隧道之间或中业牛叉网校隧道与其他建（构）筑物之间所夹土（岩）体加固处理的最小厚度为水平方向1.0m，竖直方向1.5m。 8.氧化沟是传统活性污泥法的一种改型。 9.水池满水试验。 10.埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道（含人行道）下时，不得小于0.6m；埋设在庭院时不得小于0.3m；埋设在中业教育水田下时，不得小于0.8m。 11.HDPE 膜生产焊接（1）通过试验性焊接后方可进行生产焊接。（2）每一片HDPE 膜要在铺设的当天进行焊接。 12.需要专家论证的工程范围： 1）深基坑工程：①开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 2）模板工程及支撑体系：①工具式模板工程；包括滑模、爬模、飞模工程。②混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m 及以中业伴您铸就辉煌上；施工总荷载15kN/m2 及以上；集中线荷载20kN/m 及以上。

二建市政实务知识点总结

市政总结一、城镇道路工程路面等级面层材料设计使用年限高级路面水泥混凝土沥青混凝土、沥青碎石次高级路面沥青贯人式碎（砾）石沥青表面处治8103015城镇快速路、主干路面强度高、刚度适用范围特点路、次干路、支路、大、稳定性好、养城市广场、停车场城镇支路、停车场护费用少维修、养护、运输费用较高 1、城镇道路路面分类（按结构强度分类） 2、城镇道路路面分类（按力学特性分类） (1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。 (2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。 3、基层：是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。 4、垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。 5、面层必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。 6、沥青结构混合料租成： (1)密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。 (2)骨架一空隙结构：这种结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。

(3)骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。 7、城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较稀的沥青。 8、热拌沥青混合料主要类型 a)普通沥青混合料：即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。b) 改性沥青混合料：较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。 c)沥青玛碲脂碎石混合料（简称SMA）：SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城镇快速路、主干路。 9、在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。 10、垫层的宽度：垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。 11、基层选用原则：特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝上基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。 12、道路面层目前我国较多采用普通（素）混凝土板。以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。 13、纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆（螺纹钢筋）。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆（光圆钢筋）。 14、墙高时钢筋混凝土扶壁式挡土墙较悬臂式挡土墙经济。 15、重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。 16、三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。 17、填土路基粒径超过100mm的土块应打碎，填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。

二建法规必考知识点

. . .. . . 1 / 11 《建设工程法规及相关知识》————核心知识点知识点一建设工程法律体系法的形式（1）宪法：全国人大；（2）法律：全国人大及其常委会；（“法”）（3）行政法规：国务院；（“条例”）（4）地方性法规：省人大及其常委会、省会所在的市人大及其常委会、国务院批准的较大的市人大及其常委会；（“条例”）（5）部门规章：国务院各部、委、中国人民银行、审计署（“办法”、“规定”）（6）地方规章：省政府、省会所在的市政府、国务院批准的较大的市政府；（7）国际条约法的效力等级（1）效力等级：宪法——法律——行政法规——地方性法规——地方政府规章（2）上位法优于下位法：《安全生产法》优于《安全生产管理条例》（3）特别法优于一般法：《招标投标法》优于《合同法》（4）新法优于旧法：《物权法》优于《担保法》（5）特殊情况 1）法律之间对同一事项新的一般规定与旧的特别规定不一致，不能确定如何适用时，由全国人大常委会裁决； 2）行政法规之间对同一事项新的一般规定与旧的特别规定不一致，不能确定如何适用时，由国务院裁决； 3）地方性法规、规章新的一般规定与旧的特别规定不一致时，由制定机构裁决； 4）地方性法规与部门规章之间对同一事项规定不一致，不能确定如何适用时，由国务院提出意见。国务院认为适用地方性法规的，应当决定在该地方适用地方性法规的规定；认为适用部门规章的，应当提请全国 5）部门规章之间、部门规章与地方政府规章之间对同一事项的规定不一致时，由国务院裁决。知识点二建设工程代理制度代理的种类：委托代理法定代理指定代理代理行为的设立和终止 1、代理行为的设立（1）建设工程的承包活动不得委托代理（禁止转包和肢解分包）（2）取得法定资格方可从事的建设工程代理行为（如招标代理）（3）委托代理的产生：授权委托书 2、建设工程代理行为的终止（1）委托代理的终止情形： 2 / 11 １）代理期间届满或者代理事务完成； .. .专业. .

2020年二建《市政》重点知识汇总归纳

2020年二级建造师《市政》重点知识汇总市政公用工程技术部分城市道路工程一、城市道路工程的级别、类别、构成选择题 1、路基的结构组成：断面型式 3 类路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。 2、路面的结构组成：面层、基层、垫层。区别 1）.面层：结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。 2）.基层是主要承重层，应具强度和刚度。沥青类面层下的基层应有水稳定性。 3）.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求：其水稳定性必须要好。（1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。（2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。（3）垫层厚度一般≥150mm 3、用于基层材料：三类区别用作基层的主要材料有：（1）整体型材料。又称无机结合料基层。特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。（2）嵌锁型和级配型材料。包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种 4、路基与路面的性能要求 (一)路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量 (二）路面的使用指标1.平整度。2.承载能力。3.温度稳定性。4.抗滑能力。5.透水性。6.噪声量。 5、城市道路分类：依据？分为？区别？依据：在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率。分为：快速路、主干路、次干路和支路4类。区别：（一）快速路。车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。（二）主干路。是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。（三）次干路。起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。（四）支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。 6、城市道路分级：依据？分为？按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为4个等级。 7、路面等级：表+按力学特性分类 1、柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯

二建市政知识点总结

城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类一、城市沥青路面道路的结构组成（一)路基路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。从材料上分为：土路基、石路基、土石路基三种。(二）路面行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而减弱。对路面材料的强度、刚度和稳定性也随深度增加而降低。路面分为垫层、基层和面层三结构层。 1.面层面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。２.基层基层是路面结构的主要承重层,应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。用作基层的主要材料有: (1）整体型材料。特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。 (2)嵌锁型和级配型材料。包括级配碎(砾)石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。 3.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求:其水稳定性必须要好。（1)路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。 (2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。 (3）垫层厚度一般≥1５０mｍ (二）沥青路面结构组合的基本原则 1．面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。 2．层间必须紧密稳定,保证结构整体性和应力传递的连续性。３.各结构层的回弹模量自上而下递减。 4．层数不宜过多。５.在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。二、路基与路面的性能要求（一)路基的性能要求１.整体稳定性 2.变形量 (二)路面的使用指标 1.平整度。为减缓路面平整度的衰变速率,应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。 2.承载能力。路面必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度。 3.温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。 4.抗滑能力。路面应平整、密市。粗糙,耐磨,具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。 5.透水性。路面应具有不透水性。 6．噪声量。尽量使用低噪声路面。路基施工多以人工配合机械施工,采用流水或分段平行作业。路基工程一、路基施工程序 1）准备工作。（组织准备、物质准备、技术准备)?2）修建小型构造物与埋设地下管线。必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则来完成。 3)路基（土、石方）工程

二建法规实务管理考前重点知识点.doc

学习必备欢迎下载二建法规、管理、实务考试记忆重点总结法规（ 112 条）： 1、发明专利权期限是 20 年，实用新型和外观设计专利权的期限是10 年。2、普通诉讼时效期间通常为 2 年，身体受伤，拒付租金，出售质量不合格的商品未声明的，寄存财物丢失的，诉讼时效为 1 年，涉外诉讼 4 年。 3、从权利被侵害之日起超 20 年的，人民法院不予保护。 4 、在诉讼时效期间的最后 6 个月内，诉讼才可以终止。5、留置权人应当给债务人两个月以上履行债务时间。6、建设单位领取施工许可证 3 个月内开工，延期以两次为限，每次不超过 3 个月，中止施工满一年，核验许可证，因故不能按期开工超过六个月的，重新办理开工报告。7、勘察分综合（甲级），行业（甲乙丙级），设计分综合（甲级），行业专业（甲乙丙丁级），监理分综合（不分级）、事务（不分级）、专业级（甲乙2 丙 3）。8、招标人和中标人应在30 日内签订书面合同。9、招标人一般在 15 日内确定中标人，最迟30 日。 10、履约保证金不得超过中标合同金额的 10% 。11、招标人与中标人在签合同后 5 个工作日内，向未中标人退保证金。12、招标文件发售时间最少 5 个工作日。 13、招标人澄清或修改招标文件要在投标文件提交前15 天，自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止日至少20 天。 14、工程招标代理分为甲、乙（ 1 亿）、暂定级（6000 万以下）。 15、从业人员超 300 人，应设专职安全员。16、特重大 30 人以上死亡，或100 人重伤， 1 亿元经济损失，罚200-500 万，重大 10-30 人死亡， 50-100 人重伤， 5000 万到 1 亿损失，罚 50- 200 万，较大 3-10 人死亡， 10-50 重伤， 1000 万-5000 万损失，罚 20-50 万，一般， 3 人以下， 10 人以下重伤， 1000 万以下损失，罚 10-20 万。 17、安全事故发生后应于 1 小时内向县级以上人民政府安全生产监督部门报告，质量事故24 小时内报告。18、事故

2020年二建《市政实务》重点汇总

2020年二建《市政实务》重点汇总 1.地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则先完成。保证路基的强度和稳定性。P1 2.路基施工测量：恢复中线测量；钉线外边桩；测标高。P1 3.压实质量检查：土质路基施工前，采用重型击实试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度。P3 4.碾压应在最佳含水量时进行，碾压方向：分别自两路边开始向路中心，每次重轮重叠1/2～1/3。常温季节，灰土层上洒水湿润养护7d。养护期严禁车辆通行。灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补方法进行找平，应适当挖补。P3 5.级配碎石和级配砾石基层在最佳含水量时进行碾压，达到按重型击实试验法确定的最低压实度要求。P4 6.沥青混凝土混合料松铺系数机械摊铺1.15～1.35，人工摊铺1.25～1.50可供参考。P6 7.接缝：摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。P6 8.混凝土的搅拌和运输：混凝土配合比：应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰冻地区还要符合抗冻性要求。P6 9.安放角隅、边缘钢筋时，均需先摊铺一层混凝土，稳住钢筋后再用混凝土压住。P7 10.混凝土养护有湿法养护和薄膜养护。养护时间宜为14～21d。40%以后可允许行人通过。特殊情况，混凝土达到设计强度80%以上即可开放交通。P7 11．混凝土喷射完成后，抗拔力不小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90%。P8 12．喷射混凝土养护：混凝土终凝2h后，应喷水养护；一般工程，养护不少于7d，重要工程，养护不少于14d。气温低于5℃，不得喷水养成护。普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的30%时，以及矿渣硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的40%时，不得受冻。P9 13．支撑结构类型：挡土的应力传递路径是围护墙到围檀（圈梁）到支撑，基坑支撑采用锚杆和

二建市政归纳总结

城镇道路填土路基施工一．路基试验段长度100——200m 目的：沉积是变厚的方式二．地基处理排水→清表（砍树→挖根→填穴）找平，陡于1：5时修筑台阶，每层高小于等于300mm，宽大于等于1m，台阶倾2%---4% 三．路基材料不得使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，冻土块，盐渍土，不含树根，杂草，粒径超过100mm 土块应打碎，不应使用沼泽土，泥炭土，有机土四．路基填筑分层填筑，人工夯实200mm，机械夯实300mm，最大不超过400mm 路基填土比设计要求宽500mm 土含水接近最佳含水量，过湿翻松晾干，过干均匀加水，换土措施，最佳含水量正负2% 五．路基压实分层填土，分层压实先轻后重，先静后振，先低后高，先慢后快，轮迹重接，压路机速度不宜超过4km/h 碾压从路基边缘向中央进行管涵顶面500mm以只能人工填，人工夯六．雨期，冬期施工工序衔接紧密，快速施工掌握天气预报避开下雨，集中力量分段施工，防雨准备搭雨棚、罩棚，建立完善排水系统，

加强巡视，及时修复 1.雨期；快速施工分段开挖，挖方地段留好横坡，做好截水沟，当天挖完、填完、压完。因雨翻浆地段，换料重做 2%----3%的横坡压平压实 2.冬期：挖到设计标高立即碾压成型，当日不达设计标高，将操作面刨松或覆盖快速路，主干路不得使用含有冻土块的土料七．路基处理方法压实及夯实，慎用饱和粘性土换土垫层：适用软弱土的浅层处理排水固结：慎用渗透性极低的泥炭土振密、挤密置换及拌入加筋 1.沙土：提高密实度 2.粘土：减水，常用掺灰改良 3.粉土：介于两者之间，兼具缺点八．路基质量检查与验收主控项目：压实度、弯沉值（100%合格）现场取样，黏性土：环刀法，砂质土、石质土：灌砂法、灌水法重型击实试验→最佳含水量、最大干密度城镇道路半刚性基层沥青路面施工

二建公路重点归纳

二建公路重点归纳 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

P2：路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、**和过湿四类应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑**填平夯实地面横坡为1：52：5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行其中强度要求是按 CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 P3：细粒土中的轻、重粉质粘土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。 P4：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层 P6：（2）路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。（3）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于 1．0m 范围内仍应分层填筑压实。填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率的检测应采用水袋法进行。 P9：开完方式：（1）钻爆开挖（2）直接应用机械开挖（3）静态破碎法 P18：在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用 P22：滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类排除降水及地下水方法：（1）环形截水沟（2）树枝状排水沟（3）平整夯实滑坡体表面的土层（4）排除地下水 P25：重力式挡土墙是我国目前最常用的一种挡土墙形式 ,基坑开挖应保持良好的排水，坑内积水应随时排干。采用倾斜基底时，基底标高应按设计控制，不得超挖填补。基坑开挖后应检验基底承载力，若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示处理。 P26：拉筋应有粗糙面，并按设计布置呈水平铺设，当局部与填土不密贴时应铺砂垫平。（4）填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压。（5）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定，严禁使用羊足碾碾压。靠近墙面板 1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。 P36：粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等 P37：根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。填隙料的用量约为粗碎石质量的30%40%。 P40：石灰稳定土包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等石灰工业废渣稳定土可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。 P42：路拌法水泥稳定土基层施工工艺流程：拌和、干拌→加水并湿拌→整形 P44：无机结合料稳定土可以在中心站用厂拌设备进行集中拌和，对于高速公路和一级公路，应采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。

2020年二建市政知识点总结

二级建造师核心知识点大盘点《市政实务》

考点一：我国城镇道路按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。快速路主干路次干路支路考点二：道路等级特点道路等级交通功能服务功能道路特点快速路完全—中央分隔，全部控制出入及入口间距主干路为主为辅连接城市各主要分区，是路网骨架次干路集散兼有—支路局部地区为主—考点三：路面分类（一）按力学特性分类分类特点破坏形式代表路面柔性路面弯沉变形较大，抗弯强度小取决于极限垂直变形和弯拉应变各种沥青类路面刚性路面产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形小取决于极限弯拉强度水泥混凝土路面

考点四：沥青路面结构组成考点五：路基的填料路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm 的土块应打碎。考点六：基层分类考点七：基层的选用原则根据道路交通等级和基层的抗冲刷能力选择基层材料；特重交通：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土；重交通：水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。考点八：基层的性能指标（1）足够的承载力和刚度；足够的抗冲刷能力和抗变形能力。（2）不透水性好；（3）抗冻性满足设计要求。考点九：沥青混合料的组成与结构沥青混合料是一种符合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、填充料组成。基层半刚性基层柔性基层石灰稳定土水泥稳定土石灰粉煤灰稳定砂砾级配碎石级配砾石级配类沥青类

沥青砾石砂子矿粉考点十：沥青混合料面层性能指标（1）平整度；（2）承载能力；（3）温度稳定性；（4）抗滑能力；（5）透水性；（6）噪声量。考点十一：水泥混凝土路面胀缝填缝料胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。考点十二：填土路基施工（1）当原地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，宽度不应小于1.0m，台阶顶面应向

二级建造师市政知识点汇总(全面)

道路部分填土（方）路基当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方―填方路基。（ l ）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过 100tnm 的土块应打碎。填前需将地基压实（ 2 ）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴，应分层填实至原地面标高（ 3 ）填方段内应事先找平，当地面坡度陡于 1:5 时．需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于 1.0m ，台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不做台阶，但应翻松表层土。（ 4 ）根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实（ 5 ）填土长度达 50m 左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。碾压先轻后重，最后碾压不应小于 12t 级压路机。（ 6 ）填方高度内的管涵顶面还土 500mm 以上才能用压路机碾压。当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于 50cm 时，应对管道结构进行加固。当管道结构顶面至路床的覆土厚度在 50 - 80cm时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施（ 7 ）到填土最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。挖土（方）路基当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型―挖方路基 ( l ）必须很据测量中线和边桩开挖，一般每侧要比路面宽出 300-500mm ( 2 ）挖方段不得超挖，应留有碾压面到设计标高的压实量。在路基设计高程以下

600mm 以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填夯实。 ( 3 ）压路机不小于 12t 级，碾压自路两边向路中心进行直至表面无明显轮迹为止。 ( 4 ）碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。 ( 5 ）过街雨水支管应在路床碾压前施工，雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实 4 质量检查路基碾压完成时，按质量验收项目（主控项目．压实度、弯沉值；一般项目：纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等）检查，不合格处修整到符合规范、标准要求正确的压实方法和适宜的压实厚度土质路基压实的原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过 4km / h ；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头，振动压路机一般重叠0.4 一0.5m ，三轮压路机一般重叠后轮宽的 1 / 2 ，前后相邻两区段宜纵向重叠 1.0～1.5m 。应做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。使用夯锤压实时，首遍各夯位宜靠紧，如有间隙，则不得大于150mm ，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上。道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机的部位，应采用小型夯压机或蛙夯、人力夯夯实。必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠 l / 4 一 1 / 3 。总之，碾压应以达到规范或设计要求的压实度为准。土基压实的分层厚度、不同压实机具的碾压（夯击）遍数，均应依土类、湿度、设备及场地条件等情况而异。应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数地基处理的分类按地基处理的作用机理，大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。土质改良是指用机械（力学）的、化学、电、热等手段增加地基土的密度，或使地基土固结，这一方法是尽可能的利用原有地基。土的置换是将软土层换填为良质土如砂垫层等。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住地基土，或者在土中放人抗拉强度高的补强材料形成复合地基以加强和改善地基土的剪切特性。地基处理的方法

二建工程管理必背知识点汇总

建设工程施工管理 1建安费按照构成要素划分：人材机管利规税，按照造价形式划分：分措其规税 2、人工费：“嘉奖铁书记”，企业管理费包括检测试验费，措施费包括：“二大爷脚已冻安定” 其他项目费：暂列金、暂估价、计日工、总承包服务费 3、不得竞争的费用：规费、税金、安全文明施工费 4、项目动态控制的纠偏措施（1组织措施: 调整项目组织论涉及的内容、人员的调配（2管理措施: 调整管理的方法和手段，改变施工管理和强化合同管理（3经济措施: 落实资金、资源、激励措施（4技术措施: 调整设计、改进施工方法和改变施工机具施工进度控制措施（1组织措施（2管理措施: 重视信息技术、网络计划技术应用（3经济措施: 资源需求（4技术措施 6、成本管理措施（1）组织措施：加强施工定额管理和施工任务单管理，控制活劳动和物化劳动的消耗（2）合同措施：合同结构、合同中的索赔（3）经济措施：编制资金使用计划，分解施工成本管理目标，对成本管理目标进行风险分析，并制定防范措施，落实签证。（4）技术措施 7、影响系统目标实现的因素：组织因素、人的因素、方法和工具；决定性因素是组织因素 8、建设工程项目的风险类型（1）组织风险：人的知识和能力（2）经济和管理风险：资金、合同、现场与公用防火设施的可用性及其数量、各种措施和计划（3）工程环境风险（4）技术风险：工程机械、工程物资 9、影响施工质量的因素（1）人：直接参与施工的决策者、管理者和作业者，起决定性作用（2）机：工程设备、施工机械和各类施工工具（3）料：工程材料，周转材料等。材料质量是工程质量的基础（4）法：施工技术方案、施工工艺、工法和施工技术措施（5）环：①自然环境：地质、水文、气象、不可抗力②管理环境：管理体系、制度、各单位的协调③作业环境：照明、通风、安全防护等 10、施工组织设计的编制程序（1）收集熟悉相关资料和图纸，进行调查研究（2）计算主要工程量（3）确定施工总部署（4）编制施工方案（5）编制施工总进度计划

二建市政考点总结[精品文档]

案例考点总结考点一沥青混合料面层施工技术 [考点内容] 一、沥青路面试验段目的工（确定摊铺→压实工艺（包括压实温度等））料（验证沥青混合料的生产配合比+确定沥青面层的虚铺系数）机（考查摊铺，压实机械的组合情况）二、透层、粘层、封层 1.透层应用沥青（下）面层与基层间粘结 2.粘层应用（1）各沥青面层之间粘结（2）沥青层与构筑物（旧水泥混凝土路面、路缘石、检查井等）连接面粘结（3）沥青路面恢复施工 3.封层应用（1）上封层（上面层之上）：防水，修复（2）下封层（下面层之下）：防水，临时开放交通 4.透层，粘层材料均是液体沥青，乳化沥青（黏度不同） 5.封层材料沥青混合料（沥青+集料）三、施工天气雨，雪天不得施工施工温度5℃以上 [归纳] 市政工程中，不得在雨天施工的：沥青面层 + GCL垫 + 露天焊接其余工程，通常不宜在雨天施工雨期施工应：防汛组织 + 雨期施工方案 + 设施设备四、生产强制式拌合设备，间歇式拌合设备生产温度由试验确定五、运输篷布覆盖→①保温②防雨③防污染运料车数量足够：高等级道路≥5台（目的：运料能力应满足摊铺能力，以实现连续摊铺）避免运料机撞击摊铺机六、摊铺 1.多台摊铺机梯队作业方法前后错开10～20m，两幅搭接30～60mm宽，接缝处跟第一台压路机 2.摊铺高度（1）松铺系数由试验段试验确定松铺（虚铺，压实）系数=摊铺厚度/设计厚度（2）下面层，中面层：走线法上面层：平衡梁或滑靴 + 厚度控制 3.摊铺速度

2～6m/min （改性沥青混合料摊铺速度：1～3m/min） 4.摊铺温度沥青标号越低，沥青黏度越大，铺筑层厚度越薄，气温越低，下卧层表面温度越低，最低摊铺温度应越高七、压实 1.初压（1～2遍）→复压→终压（≥2遍）三阶段 2.压实方法 AC：初压（钢轮静压）→复压（胶轮碾压+钢轮振压）→终压（钢轮静压） SMA，OGFC：初压（钢轮振压）→复压（钢轮振压）→终压（钢轮静压） 3.压实层最大厚度≤10cm（对比：半刚性基层每层压实厚度：10～20cm） 4.碾压温度考虑沥青和沥青混合料种类，压路机，气温，层厚等，经试压确定 [记忆技巧]：“人，机，料，法，环”的启示 5.压路机在未碾压成型的路段上仅可前进，后退八、接缝 1.纵缝（1）热接缝：上，下层纵缝错开≥15～20cm （2）冷接缝：上，下层纵缝错开≥30～40cm 工法：刨毛槎→清缝→刷粘层油→铺新料软化旧料后铲走→跨缝碾压 2.横缝（1）上，下层纵缝错开≥1m (2)沥青面层横向施工缝施工厚度，平整度检查→刨除不合格部分→清缝→刷粘层油→预热→铺新料→先横向在纵向碾压九、沥青路面冬期施工 1.快速路，主干路：严禁冬期施工次干路及以下道路：低于5℃时应停止施工透层，粘层，封层：禁止施工 2.生产：适当提高拌合，出厂，施工温度 3.运输：覆盖保温 4.下承层：表面干燥，清洁，无冰，雪，霜等 5.施工方针：“快卸，快铺，快平”，“及时碾压，及时成型” 十、质量验收主控项目原材料、混合料 + 压实度 + 弯沉值 +面层厚度。 1.沥青面层压实度（1）现场实测干密度：沥青面层现场芯样（2）最大干密度 ①试验室马歇尔试验：快速路、主干路要求K≥96% ②试验路芯样：快速路、主干路要求K≥98% 2.沥青面层厚度允许偏差-5～10mm 十一、开发交通沥青面层自然降温至表面温度低于50℃ 考点二钻孔灌注桩基础

2020二建法规必备知识点速记

2020年二建《法律法规》必备知识点速记民事法律行为：是指公民或者法人设立、变更、终止民事权利和民事义务的合法行为。要式法律行为：要式法律行为指法律规定应当采用特定形式的民事法律行为。《民法通则》第56条规定：“民事法律行为可以采取书面形式、口头形式或者其他形式。法律规定是特定形式的，应当依照法律规定。”例如，根据《合同法》第270条的规定，建设工程合同应当采用书面形式。因此，订立建设工程合同的行为，属于要式法律行为。不要式法律行为：不要式法律行为指法律没有规定特定形式，采用书面、口头或其他任何形式均可成立的民事法律行为。《合同法》第197条规定：“借款合同采用书面形式，但自然人之间借款另有约定的除外。” 这个条款规定了自然入之间的借款属于不要式法律行为，有没有书面形式的合同均可。而非自然人之间的借款则属于要式法律行为，必须采用书面形式。民事法律行为的成立要件： 1．法律行为主体具有相应的民事权利能力和行为能力：民事权利能力是法律确认的自然人享有民事权利、承担民事义务的资格。自然人只有具备了民事权利能力，才能参加民事活动。2．行为人意思表示真实：意思表示真实指的是行为人内心的效果意思与表示意思一致。也即不存在认识错误、欺诈、胁迫等外在因素而使得表示意思与效果意思不一致。但是，意思表示不真实的行为也不是必然的无效行为，因其导致意思不真实的原因不同，可能会发生无效或者被敞销的法律后果。 3.行为内容合法：行为内容合法表现为不违反法律和社会公共利益、社会公德。 4.行为形式合法：民事法律行为的形式也就是行为人道行意思表示的形式。凡属要式的民事法律行为，必须采闲法律规定的特定形式才为合法，而不要式民事法律行为，则当事人在法律允许范围选择口头形式、书面形式或其他形式作为民事法律行为的形式皆为合法。代理制度：代理的含义：代理是代理人于代理权限内，以被代理人的名义向第三人为意思表示或受领意思表示，该意思表示直接对本人生效的民事法律行为。代理是一种事实行为。公民、法人可以通过代理人实施民事法律行为．代理人在代理权限内，以被代理人名义实施民事法律行为，被代理人时代理人的代理行为，承担民事责任。代理涉及三方当事人，分别是被代理人、代理人和代理关系的第三人。代理的种类：委托代理、法定代理和指定代理。委托代理：是代理人根据被代理人授权而进行的代理。民事法律行为的委托代理，可以用书面形式，也可以用口头形式。法律规定用书面形式的，应当用书面形式。书面委托代理的授权委托书应当载明下列事项： 1．代理人的姓名或者名称； 2．代理事项、权限和期间； 3．委托人签名或者盖章。

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工业管道工程施工技术 1.工业管道工程包括：热力管道系统;压缩空气、氧气管道系统;油气管道系统;夹套管道系统;长输管道系统;以及其他工艺管道系统等。 2.管道分类：按材料性质分类：分为金属管道和非金属管道。按设计压力分级：真空管道、低压管道、中压管道、高压管道和超高压管道。按输送温度分类：低温管道、常温管道、中温和高温管道。按输送介质的性质分类：给排水管道、压缩空气管道、燃油管道、剧毒流体管道等。 3.管道工程的施工程序：施工准备→配合土建预留、预埋、测量→管道、支架预制→附件、法兰加工、检验→管段预制→管道安装→管道系统检验→管道系统试验→防腐绝热→系统清→资料汇总、绘制竣工图→竣工验收。 4.长输管道施工流程：测量放线→施工作业带清理、修筑施工运输便道→防腐管运输→加工坡口→再布管→管口准备、管口组对→管道组对焊接→焊口检验→热收缩套(带)补口→管沟开挖→管道下沟→管口组对、管道焊接→焊口检验→清管及试压→管沟回填→地貌恢复。 5.埋地管道施工流程：办理动土手续→按图测量、放线、打桩→挖管沟→沟底垫层处理→复测标高→管道预制、防腐→下管找正管口连接→部分覆土回填→试压前检查→分段系统试验→隐蔽前检查→回填土→系统最终水压试验。 6.管道与大型设备或动力设备连接，无论是焊接还是法兰连接，都应采用无应力配管。其固定焊口应远离机器。如：管道与机械设备连接前，应在自由状态下检验法兰的平行度和同轴度，偏差应符合规定要求。管道与机械设备最终连接时，应在联轴节上架设百分表监视机器位移。管道经试压、吹扫合格后，应对该管道与机器的接口进行复位检验。管道安装合格后，不得承受设计以外的附加载荷。 7.橡胶、塑料、玻璃钢、涂料等衬里的管道组成件，应存放在温度为5～400C 的室内，并应避免阳光和热源的辐射。 8.阀门安装前，应按设计文件核对其型号，并应按介质流向确定其安装方向;检查阀门填料，其压盖螺栓应留有调节裕量。当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装;以焊接方式连接时，阀门不得关闭，焊缝底层宜采用氩弧焊。安全阀应垂直安装 9.支、吊架安装应平整牢固，与管子接触应紧密。固定支架应按设计文件要求或标准图安装，并应在补偿器预拉伸之前固定。

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