汽车电器复习题

一．填空题

1．汽车电器装置主要由：1)供电系统2）用电设备3）检测装置4）配电装置四部分组成。

2．供电系统包括：1）蓄电池2）发电机及其调节器3）其它能源提供设备等。3．用电设备可分为：1）起动系统2）点火系统3）照明与显示系统4）信号系统5）附属电器设备。

4．汽车电气系统的特点：1）低压2）直流3）单线制4）负极搭铁5）两个电源6）用电设备并联。

5．蓄电池正极板上的活性物质是：二氧化铅，负极板上的活性物质是：纯铅；

在充足电的状态下，正极板呈深棕色，负极板呈深灰色。

6．蓄电池的核心部分是：1）极板2）电解液。

7．充电指示灯亮，表明蓄电池处于放电状态，硅整流发电机处于他励状态；充电指示灯由亮转灭，表明电池处于充电状态，发电机处于自励状态。

8．蓄电池的工作特性主要包括：1)静止电动势2)内阻3)充放电特性4)容量。

9．额定容量Ｃ

20是指输出的电量，储备容量Ｃ

m

是指持续的时间，二者单位

和物理意义不一样。（见课本１９页）

10．交流发电机基本机构都是由:1)转子 2）定子 3）整流器 4）端盖四部分组成。

11．转子是发电机的磁极部分，其功能是：产生磁场。转子由：1）瓜极 2）磁场绕组 3）铁心 4）滑环组成。

12．定子是发电机的电枢部分，其功用是：产生交流电。由1）定子铁心 2）对称的三相电枢定子绕组组成。

13．整流器的作用是：将三相定子绕组产生的交流电变换为直流电。

14．汽车交流发电机用整流二极管有：正极管（红色）和负极管（绿色或黑色）。

15．正极管的中心引线为二极管的正极，管壳为负极，常用红色字或填充物标示。

16．电流表正接线柱应接向硅整流发电机单位“+或B”接线柱；表头负接线柱应接向蓄电池“+”接线柱。

17．交流发电机的特性有：1）输出特性2）空载特性3）外特性。

18．输出特性是指：发电机向负载供电时，保持发电机输出电压恒定时输出电流I与转速n之间的关系，I=f（n）的函数关系。当发电机转速小于空

在转速n

1时，不能向外供电，当转速n大于n

1

时，I与n成正比。

19．交流发电机的主要性能指标是：1）空载转速2）满载转速。

20．按搭铁形式分类，电子调节器可分为：1）内搭铁型调节器和2)外搭铁型调节器。内搭铁型调节器只能配用内搭铁型发电机，外搭铁型调节器只能配用外搭铁型发电机，两者不能互换；否则，励磁电路不通，发电机不发电。

21．发动机的起动系统一般由：1）蓄电池2）电流表3）起动机4）点火开关5）继电器等组成。

22．起动机的作用：将蓄电池的电能转变为机械能，驱动发动机使其起动。23．现代汽车上常用的单向离合器有：1）滚柱式2）摩擦片式3）弹簧式三种。

24．滚柱式单向式离合器是通过改变滚柱在楔形槽中的位置来实现离合的。25．摩擦片式单向离合器是通过摩擦片的压紧和放松来实现离合的。

26．摩擦片式单向离合器所传递的最大转矩是由于内接合鼓顶住弹性圈而被限制的，因此，在压环与摩擦片之间加减薄垫片即可调整最大转矩。27．点火系统的作用：适时地为汽油发动机汽缸内已压缩的可燃混合气提供足够能量的电火花，使发动机能及时，迅速地燃烧做功。

28．点火系统的分类：1）传统点火系统（利用机械开关触电的闭合和打开）

2)电子点火系统（利用半导体器件）。

29．传统点火系统的工作过程基本可分为：·1）断电器触点闭合，一次电流增长；2）触点打开，二次绕组产生高电压；3）火花放电三个过程。

（具体过程见课本70---72页）

30．点火线圈按磁路的结构形式不同，可分为：1）开磁路式点火线圈2）闭磁路式点火线圈。

31．三接线柱式点火线圈与两接线柱式点火线圈的主要区别是：外壳上装有一个附加电阻，为固定该电阻，增加一个低压接线柱。

32．分电器轴装在机油泵的顶端，利用速比为1:1的斜齿轮由发动机配气凸轮轴经机油泵轴驱动。发动机曲轴与分电器轴转速比为2:1，即曲轴每转两转分电器轴转一转。

33．火花塞的热特性主要取决于绝缘体裙部的长度。绝缘体裙部长的火花塞，受热面积大，传热距离长，散热困难，裙部温度高，称为热型火花塞；

反之，裙部短的火花塞，受热面积小，传热距离短，容易散热，裙部温度低，称为冷型火花塞。

34．火花塞的热特性常用热值或炽热树表示。

35．晶体管点火装置信号发生器有：1）磁感应式2）霍尔效应式3）光电式4）电磁振荡式等四种。

36．点火器的作用是把光接收器的信号电流放大，从而通过功率晶体管，接通和切断点火线圈的一次电流。

37．微机控制有分电器电子点火系统简称微机控制点火系统，又称为非直接点火系统；微机控制无分电器电子点火系统简称无分电器点火系统，又称为直接点火系统。

38．五种仪表：1）电流表2）机油压力表3)水温表4)燃油表5）车速里程表。三种相应的传感器：1）机油压力传感器2）冷却液温度传感器3）油量传感器。

39．汽车空调的作用是对车室内的1）空气温度2）湿度3）空气清新度进行调节，并除去霜和雾。

40．电动刮水器由：1）刮水电动机2）一套传动机构组成。

41．汽车风窗玻璃刮水器的电动机一般采用：永磁三刷电动机，其上装有三只电刷。（电动刮水器的工作原理见课本140页）

42．汽车电器设备全车路线包括：1）起动电路2）点火电路3）照明与灯光信号装置电路4）仪表信息系统电路5）辅助装置电路6）电子控制系统电路组成。

43．线束外形图通常分为：主线束和辅助线束图，主线束又分为底盘线束图

和车身线束图。

44．静止电动势——指蓄电池在静止状态下（不充电也不放电）正负极板之间的电位差（即开路电压）。

45．6－QA-105 ：表示蓄电池由6个单格电池组成，额定电压为12Ｖ，额定容量为１０５Ａ．ｈ的起动用干荷电极板，高起动率铅蓄电池。（见１６页）46．线束：汽车上导线的种类和数量较多，为保证安全可靠，走向相同的各

类导线常被包扎成电缆，又称其为线束。

二．简答题

1蓄电池与发电机的关系？

2简述蓄电池的作用？

3为什么每个单格电池（2V）的正极板总比负极板少一片？

为什么电解液不能用工业用硫酸和普通水配制？

简述蓄电池的放电过程？简述蓄电池的充电过程？

蓄电池充电终了特性？蓄电池放电终了特性？

为何每次起动时间不多于５Ｓ，两次间隔为１５Ｓ？

为保证电枢三相绕组产生大小相等，相位差120°的对称电动势，三相绕组的绕制应遵循什么原则？

为什么大多数车用交流发电机都采用Y 联接？

简述二极管的导通原则？

.交流发电机为什么能具有自我限流保护能力，不再需要限流器？

调节器的调节原理及方法？

起动机由哪些部分组成，各部分的作用是什么？

为什么起动机采用串励式直流电动机？

起动机特性？

起动机基本参数的选择？

传统点火系统的组成及各部分的功用？

使用起动机应注意哪些事项？

传统点火系统的工作原理？

点火系统应满足的基本要求？

如何影响点火提前角？

影响二次电压的因素？

电喇叭的调整？

汽车采用直流电的原因？

如何判断低高压导线？

1蓄电池与发电机的关系？

答：蓄电池与发电机并联，蓄电池在汽车运行中只能充当发电机起动，停运或怠速等工况下的备用电源，在发电机正常工况下，汽车的用电设备主要靠发电机供电，同时，当蓄电池存电不足时，发电机又是蓄电池的充电电源。

1．简述蓄电池的作用？

答：1）在发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电；2）当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；3）蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，将发电机的电能转变为化学能储存起来（充电）；

4）相当于大电容，对电气设备及电子组件起到保护作用。

2．为什么每个单格电池（2V）的正极板总比负极板少一片？

答：为了使正极板都置于两片负极板之间，使之两面的放点均匀，由于正极板上的活性物质比较疏松，若单面放电，容易造成极板拱曲而使活性物质脱落。

3．为什么电解液不能用工业用硫酸和普通水配制？

答：因为工业用硫酸和普通水中含铜，铁等杂质较多，会加速蓄电池自放电，所以不能用于蓄电池。因此，电解液由纯净的硫酸与蒸馏水按一定的比例配制而成。

4．简述蓄电池的放电过程？

答：在正极板处，Pb+4+ 2e→Pb+2Pb+2＋SO

4-2→PbSO

4

; 在负极

板处，Pb+2与电解液中的SO

4

—

2结合生成PbSO

4

沉附在负极板上，与此

同时，极板上的金属铅继续溶解成Pb+2，并分离出电子。如果电路保持接通，上述化学反应将继续进行，使正极板上的二氧化铅和负极板上的铅都逐渐变成PbSO

4

，电解液中的硫酸逐渐减少而水分逐渐增多，使电解液相对密度逐渐减小。

６．简述蓄电池的充电过程？

答：在负极板处：PbSO

4→Pb+2＋SO

4

-2Pb+2＋2e →Pb

总反应：PbSO

4＋2e＋２Ｈ+→Pb＋Ｈ

2

SO

4

；在正极板处：PbSO

4

→

Pb+2＋SO

4-2总反应为PbSO

4

→2e＋２Ｈ

2

Ｏ＋SO

4

-2→PbＯ

2

＋２Ｈ

2SO

4

，充电过程中，正，负极板上的PbSO

4

将逐渐转变成PbＯ

2

和Pb，电

解液中硫酸成分逐渐增多，水逐渐减少，电解液相对密度逐渐增大。

７．蓄电池充电终了特性？

答：１）蓄电池的端电压及电解液的密度上升至最大值，且两小时内基本不变；２）电解液大量冒气泡，呈现“沸腾”。

８．蓄电池放电终了特性？

答：１）电解液密度下降至最小的许可值；２）单格电池电压下降至放电终止电压。

９．为何每次起动时间不多于５Ｓ，两次间隔为１５Ｓ？

答：蓄电池在起动时属于大电流放电状态，活性物质孔隙堵塞很快，电压会急剧下降，温度会升高，时间一长，易造成硫化，活性物质脱落报废。１）过大电流导致起动机线圈烧毁２）起动机运载是蓄电池过度放电，两次起动间隔一定时间有利于极板内外电解液渗透均匀，提高电压，同时也利于起动机散热，

降温，增大再次起动成功的可能性。

10.为保证电枢三相绕组产生大小相等，相位差120°的对称电动势，三相绕组的绕制应遵循什么原则？

答：1）每相绕组的线圈个数和每个线圈的匝数应完全相等。 2）每个线圈

的节距必须相同。 3）三相绕组的始端U

1，V

1

，W

1

在定子槽内的排列必须相隔

120°。

11.为什么大多数车用交流发电机都采用Y 联接？

答：在交流发电机转速相同的条件下，相电压相同，Y联接比?联接具有较高的输出电压，当输出线电压相同时，?联接输出电流较大，因此，采用Y联接的交流发电机在发动机转速较低时便可向蓄电池充电，而采用?联接的交流发电机则需较高的发动机转速才能向蓄电池充电。

12.简述二极管的导通原则？

答：三只正极管的导通原则是：在某一瞬间，正极电位最高者导通，因为正极电位最高的二极管导通后，就使另两只二极管的负极电位高于正极而不能导通。三只负极管的导通原则是：在某一瞬间，负极电位最低者导通，因为该二极管导通后，就使另两只二极管的正极电位低于负极而不能导通。

13.交流发电机为什么能具有自我限流保护能力，不再需要限流器？

答：1)发电机定子绕组具有一定的感抗，当发电机的转速很高时，电动势的交变频率很高，电枢绕组的感抗作用大，阻碍交流电流的能力增强，可产生较大的内部电压降。 2）定子电流的增大使电枢反应增强，即定子电流形成的磁场对转子磁场产生去磁作用，反过来使定子绕组中的感应电动势下降。通过上述两种共同作用的结果，使得发电机的输出电流不再增加，因而交流发电机具有自身限制输出电流的作用。

14.调节器的调节原理及方法？

答：通过调节磁场电流使磁极磁通改变来使发电机输出电压保持恒定。当

发电机的电压达设定的上限值U

2时，调节器动作，使磁场绕组的励磁电流I

f

下

降或断流，从而减弱磁极磁通，致使发电机电压下降；当发电机电压下降至设定

的下限值U

1时，调节器又动作，使I

f

增大，磁通加强，发电机电压又上升；当

发电机的电压上升至U

2

时又重复上述过程，使发电机的电压在设定的范围内脉动，得到一个稳定的平均电压。

15.内搭铁型调节器怎样进行电压调节？（此题要与图形结合，不好总结，大家自己看一下课本37页）

16.起动机由哪些部分组成，各部分的作用是什么？

答：1）直流串励式电动机------其作用是产生转矩，即将蓄电池的电能转变为机械能的装置。 2）传动机构-------其作用是在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机启动后，使驱动齿轮自动打滑，避免起动机发生电枢飞散的“飞车”事故。 3）控制装置（即电磁开关）---------用来接通和切断电动机与蓄电池之间的电路，控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮的啮合与分离。

17.为什么起动机采用串励式直流电动机？

答：1）在电枢电流相同的情况下，串励式直流电动机的转矩比并励式直流电动机大，特别在起动的瞬间，由于发动机的阻力矩很大，起动机处于完全制动的情况下，n=0，反电动势E f =0，此时，电枢电流将达最大值（称为制动电流），产生最大转矩（称为制动转矩），从而使发动机易于起动。 2）由于串励直流电动机具有软的机械特性，即轻载时转速高，重载时转速低，故对起动发动机十分有利，因为重载时转速低，可使起动安全可靠。

18.起动机特性？（只需记结果即可）

答：起动机特性有直流串励式电动机特性和起动机特性曲线。 直流串励式电动机特性有：1）转矩特性 2）机械特性。 其中，转矩特性是指电动机的电磁转矩随电枢电流变化的关系，即M=f （I a ）； 由 M=C m φ I a =C I a 2得：串励式直流电动机的电磁转矩在磁路未饱和时，与电枢电流的平方成正比；在磁路饱和后，磁通φ几乎不变，电磁转矩才与电枢电流成线性关系。 机械特性是电动机转速随转矩而变化的关系，即n=f(M)，由n=φ

m l s a C R )R (I -U +得：在磁路未饱和时，由于φ不是常数，I a 增大时φ也增大，故转速n 将随I a 的增加而显著下降，又由于转矩M 正比于电枢电流I a 的平方，所以串励式直流电动机的转速随转矩的增加迅速下降。 起动机特性曲线————起动机转矩，转速，功率与电流的关系。1) 发动机即将起动时，即起动机刚接入瞬间，此时n=0，电流最大，转矩也达最大值； 2）在起动机空转时，电流I a 最小（空转电流），转速n 达最大值（空转转速）； 3）在启动电流接近制动电流的一半时，起动机的功率最大。在完全制动（n=0）和空载（M=0）时，起动机的功率都等于零。

19．起动机基本参数的选择？（课本57---58页）

答：1）起动机功率的选择 P=9550M Q Q

n ； 2）传动比的选择：起动机与发

动机之间的传动比 3）蓄电池容量的确定 C=（600~~800）

U P 。 20．传统点火系统的组成及各部分的功用？

答：1)电源——供给点火系统所需的电能。 2)点火线圈——将12V 的低压电转变为15~~20KV 的高压电。 3）分电器——主要包括断电器，配电器，电容器和点火提前机构。 断电器——用来接通或切断点火线圈一次电路。 配电器——将点火线圈产生的高压电按气缸的工作顺序送往各缸的火花塞。 电容器——与断电器触点并联，减小断电器触点分开时的火花，延长触点的使用寿命，提高二次电压。 点火提前机构——随发动机转速，负荷和汽油辛烷值的变化而改变点火提前角。 4）火花塞——将高压电引入气缸燃烧室，产生电火花来点燃混合气。

21．使用起动机应注意哪些事项？

答：1）先踩下离合器踏板，挂空挡。 2）每次接通起动机时间不得超过5S ，再次起动，两次间隔时间应在15s 以上。 3）发动机起动后，应立即切断起动机开关。 4）经常保持起动机连线清洁，可靠。 5）连续几次不能起动或发现冒烟，打齿，打滑故障应排故后再起动。

22．传统点火系统的工作原理？

答：利用电磁感应原理，把来自蓄电池或发电机的12V 低压电，经点火线圈和断电器转变为15~~20KV 的高压电，由分电器按一定规律送入各缸火花塞，击穿其电极间隙而点燃混合气。

23．点火系统应满足的基本要求？

答：无论是哪一类的点火装置，均有共同的技术性能要求，即应在发动机各种工况和使用条件下保证可靠而准确的点火，为此应满足以下三个方面的要求：1）能产生足以击穿火花塞间隙的电压； 2）火花应具有足够的能量； 3）点火时刻应适应发动机的工作状况。

24．影响二次电压的因素？

答：1）转速。 由传统点火系统的工作特性（点火系统所能产生的最大二次电压U max 2随发动机转速n 变化的规律）可知：发动机转速对点火系统最高二次电压的影响很大，二次电压随转速升高而降低，是发动机高速时容易断火的原因； 2）发动机气缸数。 二次电压的最大值将随发动机气缸数的增加而降低。 3）火花塞积炭 4）电容。 二次电压的最大值随着一次电容和二次电容的减小而增高。 5）触点间隙。 触点间隙增大，二次电压最大值降低； 触点间隙减小，二次电压最大值提高； 触点间隙过小时，由于触点火花加强，反而会使二次电压降低。 6）点火线圈温度。 点火线圈过热，二次电压降低。

25．如何影响点火提前角？

答：点火提前机构分为：离心式点火提前机构和真空式点火提前机构。1） 离心式点火提前调节装置是在发动机转速变化时，自动改变断电器凸轮与分电器轴之间的相位关系，从而改变点火提前角的（发动机转速增高时，在离心力作用下重块克服弹簧拉力向外甩开，销钉推动拨板连同凸轮顺着原来旋转方向相对于分电器轴转过一个角度，使凸轮提前顶开触点，点火提前角增大；转速降低时，弹簧将重块拉回，使提前角自动减小）。 2）真空式点火提前调节装置是在发动机负荷发生变化时，自动改变断电器触点与凸轮之间的的相位关系，从而改变点火提前角的（当发动机负荷很小时，节气门开度小，小孔处的真空度较大，吸动膜片向右拱曲，拉杆拉动活动底板带着断电器的触点副逆分电器轴旋转方向转动一定角度，使触点提前开启，点火提前角增大；当发动机负荷加大即节气门开度增大时，小孔处真空度减小，膜片在弹簧作用下左拱曲，使点火提前角自动减小）。

26．电喇叭的调整？

答：1）音调的调整————电喇叭音调的高低与衔铁和铁心间的间隙有关，减小此间隙可提高膜片的振动频率，从而提高音调；反之，增大间隙，音调则变低。 2）音量的调整————电喇叭音量的大小取决于线圈电流的大小，而后者又与触点间的压紧力有关，增大压紧力，触点闭合的时间延长，通过线圈的电流增大，于是膜片的振幅增大，从而使音量增大；反之，减小触点间的

压力，喇叭的音量将降低。

27．汽车采用直流电的原因？

答：因为需要用蓄电池作为发动机电力起动的电源，蓄电池电能消耗后也必须用直流电充电，因此汽车上的电器系统一直都是直流电。

28．如何判断低高压导线？

答：低压导线：为铜质多丝软线，根据外皮绝缘包层的材料不同，又分为ＱＶＲ型和ＱＦＲ型，常以不同颜色加以区分。高压导线：由于工作电压很高，电流强度较小，因此高压导线的绝缘包层很厚，耐压性能好，但线芯截面积很小。

2015汽车电气复习题带答案

填空题（每空1分，共计25 分） 1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能不同可分为电源系统、 起动系统、点火系统、仪表系统、照明与信号灯系统、辅助控制装置，几个分系统。 2、汽车电气设备的特点是：低压、直流、单线制、负极搭铁。 3、蓄电池主要由极板、隔板、电解液和外壳，四部分组成。 4、从汽车上拆下蓄电池时应先拆__负极_____,后拆__正极______。 5．起动机一般由直流串励式电动机、传动机构、控制装置三部分组成。 6、硅整流发电机转子总成的作用是产生旋转磁场；定子总成的作用是产生三相交流电动势 7、常见的起机单向离合器的结构有滚柱式、摩擦片式和弹簧式三种。 8、汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。 9．交流发电机的三相定子绕组的接法有星形接法和三角形接法。 10、汽车空调性能评价指标有温度、湿度、流速及空气清新度 11、汽车空调系统主要包括制冷系统、采暖装置和通风装置 12、汽车电气设备的特点是：低压、直流、单线制、负极搭铁。 13、东风EQ1090E汽车蓄电池型号为6-Q-105D，表示该蓄电池由 6 个单格组成，额定电压为12V 。 14、蓄电池正极板上的活性物质是__二氧化铅_________，负极板上的活性物质是__纯铅_________。 15、蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性 16、汽车蓄电池是一种以__化学能_______形式储存电能的装置。 17、汽车用起动机均采用交流电动机 18、交流发电机中防止蓄电池反向电流的零部件为二极管。 19、点火提前机构有_真空提前机构__、离心提前机构和辛烷值提前机构三种。 二、选择题（每空2分，共计20分） 1、铅蓄电池放电时，端电压逐渐（C ）。 A.上升； B.平衡状态； C.下降D、不变 2、从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆 B ；。 A、起动 B、搭铁 C、较低 D、稍低 3、一般硅整流发电机都采用 A 连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点N。 A、星型 B、串 C、三角型 D、并 4、整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的 A 电转换成 B 电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。 A、交流电 B、直流电 C、低压 D、高压 5、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而 B A．升高；B．降低；C．不受影响；D．先高后低。 6、不同标称电压的继电器（ B ）换用. A、可以 B、不可以 C、可短时 D、不一定 7、（B）是夜间行车时向后方车辆提供本车位置信息。 Ａ、停车灯Ｂ、尾灯Ｃ、示宽灯D、转向灯 8、点火系中电容器作用是（A ）。

汽车电器练习题库及答案

汽车电气题库 、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表+ 接线柱应接向硅整流发电机的“ B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“ +”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断

路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯, 投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。

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蓄电池 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。（X ） 2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。（V ） 3、在单格电池中正极板比负极极多一片。（X ） 4、放电电流越大，则蓄电池的容量也越大。（X） 5、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。（X） 6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。（V ） 7、配制电解液时，应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。（X ） 8、初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。（ X） 9、对蓄电地进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。（ X） 10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。（ X） 11、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。（ V） 12、为了防止蓄电池的接线柱氧化，通常可在接线柱上涂一层油漆。（X ） 13、蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。（ X） 14、冬季起动发动机，若一次起动不了，可延长起动时间，直到起动了为止。（X ） 15、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。（ V） 16、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。（X ） 选择题（单项选择） 1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（B ） A、串联连接； B、并联连接； C、各自独立； D、以上都不对。 2、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（C ） A、硫酸； B、纯铅；、 C、二氧化铅； D、硫酸铅。 3、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示（ A） A、干式荷电池； B、薄型极板； C、低温起动性好； D、起动型蓄电池。 4、汽车蓄电池在放电时，是（ B） A、电能转变为化学能； B、化学能转变为电能； C、电能转变为机械能； D、机械能转变为电能。 5、在配制蓄电池用电解液时，必须将（D ） A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中； B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中； C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中； D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。 6、蓄电池电解液的液面应高出极板（B ） A、5－10ｍｍ； B、10－15ｍｍ； C、15－20ｍｍ；Ｄ、20－25ｍｍ。 7、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（ C） A、电解液； B、稀硫酸； C、蒸馏水； D、自来水。 发电机 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、充电指示灯亮就表示起动蓄电池处于放电状态。（V ） 2、发电机严禁采用短接接柱试火的方法检查故障。（V ） 3、交流发电机的中性点是没有电压的。(X ) 4、电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的（V ） 5、内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。( X)

汽车电器与电路习题及答案

第一部分习题部分 第一章蓄电池 一、填空题 1．蓄电池单格电压为伏，12伏的蓄电池由个单格组成。 2．通常蓄电池的充电方法有充电、充电及充电三种。 3．配置电解液时，须先将放入容器，然后将缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将倒入中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 4．蓄电池的工作特性包括特性、特性。 5．当往车上装蓄电池时，应先接电缆，再接电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板一片。（填“多”或“少”）。 7．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得的电动势。 二、单项选择题 1．对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为（）。 A、7.5V B、10V C、12.5V D、15V 2．把正、负极板各一片浸入电解液中，可获得几伏的电势？（） A、lV B、1.5V C、2V D、3V 3．连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来，＋12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条？（） A、5，10 B、6，10 C、5，11； D、6，11 4．蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（）。 A、增加极板片数 B、减少极板片数 C、加稀硫酸 D、加蒸馏水 5．冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（）相对密度的电解液。 A、稍高 B、较高 C、较低 D、稍低 6．从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（），后拆（）。 A、起动线缆 B、搭铁 C、较低 D、稍低 7．蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程，其电流流动方向为（） A、电池正极→负极→负载； B、负极→负载→正极； C、电池正极→负载→电池负极。 8．蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（） A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极； B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极； C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极； D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。 9．蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（） A、低于极板10～15mm； B、等于极板高度； C、高于极板10～15mm。 10．用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时，正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变？（） A、l0s，1.5Ⅴ以上； B、3s，l.5V； C、5s，1.5V以上； D、10s，1.5V。

汽车电器练习题库及答案要点

汽车电气题库 一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。

汽车电器试题及答案(免费)

汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。

《汽车电器设备》复习题

《汽车电器设备》复习题 一．选择题 1、下面属于汽车仪表及指示灯系统的是：（） A机油压力过低指示灯 B气压过低警告灯 C充电指示灯 D转向灯 2、对蓄电池充电的方法有（）。 A标准电流充电 B定电流充电 C 定电压充电 D快速脉冲充电 3、按高压配电方式不同分类，微机（电脑）控制无分电器点火系统分类有（）三种型式。 A双缸同时点火 B机械高压配电 C二级管配电点火 D独立点火 4、发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（）。A减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量 D增大进气流量 5、汽车起动机按磁场产生方式分类包括（）。 A交流并激式 B励磁式起动机 C磁极移动式 D永磁式起动机 6、热型火花塞适用于（ A ）、转速低的发动机。 A压缩比小、功率小 B压缩比小、功率大 C压缩比大、功率大 D压缩比大、功率小7、发动机电子控制器能够根据蓄电池的（）变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。 A 电解液密度 B充电程度 C 放电程度 D电压 8、汽车信号系统的作用是：通过（）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光 9、在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。A起动 B恒速 C 怠速 D 急加速 10、（）可用于汽车ESP控制。 A水温传感器 B EGR温度传感器 C车身位移传感器 D转向盘转角传感器 11、氧传感器通过检测排气管中氧的含量，向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。包括氧化锆型、（）两种型式。 A氧化锑型 B线性式 C开关式 D氧化钛型 12、在讨论空气气囊的材料时，甲同学说气囊是用塑料做的，乙同学说是用橡胶制成的，请问谁正确？（） A、甲同学说得对。 B、乙同学说得对。 C、两人说得都对。 D、两人说得都不对。 13、汽车电器电子系统具有（ABCD）的特点。A 单线制 B弱电流 C 双电源 D直流15、为控制发动机排出的废气中的有害成分,现代汽车发动机中大都安装了三元催化反应器。元催化反应器对废气中( ) 的净化效果达到最佳.A NO x B HCHO C HC D丙烯醛 17、制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（ C ）之内。 A、0%～10% B、10%～15% C、 15%～30% D、30%～40% 19、火花塞裙部的自净温度为（ A ）。 A、500—700度； B、750—850度； C、100—200度；D 300—400度 20、汽车电气系统电压标准的发展趋势是（）。A 12v B 42v C 24v D 6v 21、在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？（） A．甲正确; B．乙正确; C．两人均正确; D．两人均不正确。 22、讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？（） A甲正确; B乙正确; C两人均正确; D两人均不正确。 23、在讨论计算机存储器时，同学甲说，ROM可以由CPU写入；同学乙说，RAM能暂时存储CPU写入的信息。试问谁正确？（） A甲正确；B乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。 24、 EGR是（ B ）。A.最佳点火提前角；B、废气再循环；C、怠速控制；D、线性控制 25、EGR废气再循环被广泛用于减少（C ）的排放量。A.CO；B、CO2 ；C、NOX D、硫化物 26、爆震与（）有密切关系。A、混合气浓度；B、点火时刻 C、转速 D功率 27、冷型火花塞则适用于（ BCD）的发动机。A低压缩比 B高压缩比C、高转速 D大功率

汽车电器习题集

汽车电器习题库及答案 一、填空题（每空1分） 汽车电气系统基础知识 1、汽车电气系统的特点、、、、等。 2、汽车电源系主要由、、组成。 3、汽车上常用的保险装置有、、。 蓄电池 1、铅蓄电池按结构特点可他为型型电型型和型电池。 2、铅蓄电池主要由、、、、由、部件组成。 3、铅蓄电池极上的活性物质为，呈色；负极板上的活性物质为状的纯、呈色。 4、铅蓄电池每个单格负极板总比正极板多片。以減轻正极板的和。 5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 6、蓄电池放电时，正极板上的和负极板上的与电解液发生化学反应，变成了PSO4 ，和。使得电解液相对密度变，阻变，端电压变，。 7、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04，蓄电池约放掉%额定容量的电量。 8、过充电时，正极板表面会逸出气，负极面会逸出气，使电解液呈“沸腾”状态。 9、起动型蓄电池常见性能指标有、和。 10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s 左右，若单格电压在1.7V保持稳定，说明电池；1.6V保持稳定，表明电池；下降到1.5V保持稳定，表明电池。 11、蓄电池的充电法有、及。 12、充电过程中应经常温化解液度，若温度上升到40 °，应将电流；若调整后继续上升到45 °，应立即。 13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V，说明电池；在12.2V~12.5V之间，说明；高于12.5V，说明电池。 14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s，电池能保持在9.6V以上，说明电池但；若稳定在11.6V~10.6V，说明电池；若迅速下降，说明电池已损坏。 15、蓄电池的容量有、、。 16、铅蓄电池的型号有、、、、组成 17、铅蓄电池由、、、、种类型。 交流发电机及调节器 1、汽车充电系由、、及组成。 2、汽车用发电机按整流二极管的多少为、、、十发电机；按励磁绕组搭铁式不同，又分和两种。 3、调节器在结构上分和两类。 4、硅整流发电机由一台机和一套器两大部分组成。主要部有、、、、风、等。带泵发电机还有，整体式发电机还有。 5、普通硅整流发电机转子由、、、、等组成。无刷

汽车电器复习题1.

复习资料 一：填空题 1.汽车电气设备由：电源系统、用电设备、全车电路机配电装置组 成。 2.汽车电器电子设备的特点是：低压、直流、负极搭铁、单线制。 3.继电器是一种以小电流支配大电流的器件。 4.汽车蓄电池是一个可逆的直流电源，既能将化学能转换为电能，也能 将电能转换为化学能。 5.蓄电池放电时将化学能转换成电能。 6.东风EQ1090汽车所用6—Q—105型蓄电池，每个单格中正极板为7片，负极板为 8 片。 7.蓄电池和发电机式汽车上的两个电源，蓄电池与发电机并联，共同向用电设 备供电。 8.蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。正极板上的活性物质是 Pbo2 ， 呈深棕色。负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青色。 9.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活 性物质是海绵状纯铅。 10.汽车起动时电流非常大，汽油机为200—300A ，柴油机有的高达 1000A 。 11.汽车用蓄电池有铅酸蓄电池和碱性蓄电池两类，汽车上一般采用铅酸 蓄电池。 12.蓄电池单格电压为 2 伏，12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 13.一般蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳、联条、接线柱 组成。 14.蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内阻、放电特性、和充 电特性。科技和计划 15.蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。 16.配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中， 并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体 和腐蚀设备。 17.当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁 引起强烈点火花。 18.汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、电压调节器及点火开关组 成。 19.交流发电机的励磁方式有他励、自励两种。 20.发电机的电压检测方法分为：发电机电压检测法、和蓄电池电压检测法。 21.交流发电机的工作特性包括输出特性、空载特性、和外特性。 22.起动系由：蓄电池、点火开关、起动机、和起动继电器组成。 23.起动机由直流电动机、传动机构、和操纵机构三部分组成。 24.起动机按电动机磁场产生方式分类可分为：励磁式起动机和永磁式起动 机。 25.起动用串励直流电动机由磁极（定子）、电枢（转子）、电刷、壳

汽车电器试题库2资料

蓄电池 1、叙述普通蓄电池的结构 解：极板、隔板、壳体、电解液、连接条、隔板等。 5、简述蓄电池的充、放电特性？ 解：蓄电池的充电特性可分为三个阶段： 第一阶段：充电开始时，端电压迅速上升； 第二阶段：当硫酸量平衡时，端电压随电解液的相对密度的上升而相应的增加第三阶段：充电终了时，端电压将达到2.3—2.4V。 充电终了的特征：（1）蓄电池内产生大量气泡，呈“沸腾”状； （2）端电压和电解液密度均上升至最大值，且2—3h内不再增加。 蓄电池的放电特性也可分为三个阶段： 第一阶段：放电开始时，端电压由2.14V迅速下降到2.1V左右； 第二阶段：端电压由2.1V呈直线缓慢下降； 第三阶段：放电终了时，端电压迅速下降到1.75V。 放电终了的特征：(1)电解液相对密度下降到最小许可值； （2）单体电池端电压下降到放电终止电压。 发电机 2、交流发电机主要组成部件有哪些？其作用如何？ 解：交流发电机的主要部件有定子、转子、电刷、整流器、前后端盖、风扇等。 定子：产生感应电动势转子：产生磁场电刷：给转子绕组提供磁场电流 整流器：变交流为直流前后端盖：减少漏磁风扇：散热 4、简述交流发电机的输出特性、空载特性的外特性？ 解：输出特性：当发电机输出电压一定时，输出电流与转速之间的关系，及I=f(n); 空载特性：当I=0时，发电机端电压与转速之间的关系，及U=f(n);

外特性：当n=常熟时，发电机的端电压与输出电流之间的关系，及U=f(I); 起动机 1、起动机由哪些部分组成？名组成部分的作用是什么？ 3、起动机单向离合器有哪几种？ 8、起动机不转的故障是哪些原因引起的？怎样判断与排除？ 7、某一汽车启动时，起动机运转无力，请分析故障部位，以及可能的原因和相应的处理方法 9、起动机起动时为什么要严格控制接通时间？ 点火系统 1、传统点火装置由哪些部件组成，并叙述其工作原理？ 2、汽车点火系的作用是什么？分类方法有哪几种？。 7、汽油发动机汽缸中的可燃混合气为什么要提前点火？点火提前角过大或过小有何影响？ 9、晶体管点火装置有哪几种类型？与传统点火装置相比较有何特点？ 照明与信号系统 1、前照灯为什么要分远光和近光？各有何作用？ 2、什么眩目现象？怎样防止眩目？ 4、简述汽车电喇叭继电器的工作原理？ 6、电流表在汽车上有何作用？ 7、试述电热式、电容式、晶体管式闪光器的工作原理。 11、汽车上有哪些警报指示灯？各有何作用？ 仪表与报警系统 2、传统汽车仪表有哪些？各自有何功能？ 6、水温表的作用是什么？ 汽车电路识图

汽车电器复习习题

欢迎阅读 汽车电器设备结构与维修复习题 一、选择题 １. 蓄电池是将（）的装置。 A.化学能转化为电能 B. 热能转化为化学能 参考答案：A 2. 免维护蓄电池汽车行驶（）km无需添加蒸馏水。 A.800 B. 80000 3. A. 4. A. 2 5. A. 6. ）A。 7. A、 8. A. B. 9. 滚柱式单向离合器所能承受的转矩为（）N.m。 A.87.5 B. 25.5 参考答案：B 10. 直流串励式启动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（） A．最大值B．零 参考答案：B 二、判断题 对下面的每个小题的论述作出判断。在每个小题的括号中填上你的判断。论述对，填上Y，不对，填上N。

1. 蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片。（）参考：N 2. 配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。（）参考：Y 3. 汽车在正常运行时，向电器供电的是发电机。（）参考：Y 4. 轿车发电系统的电压调整范围为13.5V－14.5V。（）参考：Y 5. 充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。（）参考：N 6. 启动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（）参考：N 7. 汽车上所有用电设备的电流都必须经过电流表。（）参考：N 8.由于采用启动保护继电器，所以不需要单向离合器。（）参考：N 9. 火花塞积炭后，次级电压将显着增强。（）参考：N 10. 1. PbO 2. （1 （2 （3 （4 3. 提供旋转磁场；定子产生三相交流电；前后端盖支承转子、安装和封闭内部构件；风扇起冷却作用；皮带轮传递动力。整流器的作用是将三相绕组产生的交流电转变为直流电向外输出。 4. 简述交流发电机不充电的原因。 参考答案： （1）发电机传动带过松或严重打滑。 （2）发电机“电枢”或“磁场”接线柱松脱、过脏、绝缘损坏或导线连接不良。 （3）发电机内部故障。滑环绝缘击穿，定子或转子线圈短路、断路，电刷在 （4）电刷架内卡滞，整流器损坏等。

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 （理论部分） 一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2．汽车电气的特点是 等 3．汽车上的保险装置主要有 等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和 二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分） 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 （理论部分）

一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄 电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气， 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

汽车电器与电子技术+专升本+复习题1答案

汽车电器与电子技术复习题1答案 一、填空题 1.蓄电池，发电机，并联。 2.转子,定子,整流器,带轮。 3.极板，隔板，电解液，壳体，联条，六，串，2.1或者2。 4.离子间，化学，纯硫酸（H2SO4），蒸馏水。 5.电枢，磁极，换向器，电刷，电刷架。 6.磁，铁心，励磁。 7.配电，断电，电容。 8.高，火花塞，火，电。 9.转向灯，闪光器，转向灯开关。 10.充气，卤钨。 11.压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器。 12.冷凝，膨胀。 13.ECU，执行器。 14.空气量，ECU，燃油喷射，点火，滤清器，节气门。 15.压敏，电容，电压，频率。 16.磁感应，光电，霍尔效应。 17.转速，空气。 18.压力，恒定，时间。 19.步进，转动，开关。 20.液控，电控。 21.连续。 二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”） 1.× 2.× 3.√ 4. × 5. √ 6.√ 7.√ 8.× 9.× 10.√ 11.√ 12.× 13. √ 14.× 15.√ 16.√ 三、名词解释 1.蓄电池的容量：指蓄电池在允许放电范围内所输出的电量。蓄电池容量C等于放电电流I f 与放电时间t 的 乘积：C ＝I f·t 2.补充充电:补充充电是指对使用中的蓄电池在无故障的前提下，为保持或恢复其额定容量而进行的正常的 保养性充电。

3.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕 组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 4.击穿电压：使火花塞两电极之间产生电火花所需要的最低电压，称为击穿电压。 5.点火提前角：从开始点火到活塞到达上止点这段时间内，曲轴转过的角度。 6.主动悬架：一种带有动力源的悬架，在悬架系统中附加一个可控制作用力的装置。 四、简答题 1.简述蓄电池充电的注意事项（至少写四条） （1）充电时，通风应良好，严禁在附近用明火和吸烟。 （2）充电时，应打开蓄电池加液孔盖，使气体顺利逸出。 （3）将充电机与蓄电池连接时，要注意极性，导线连接要可靠，防止产生电火花。 （4）充电时，应先接好电源，再开电源开关；停止充电式时应应先关断充电电源。 （5）在充电机工作时，不要连接或脱开充电机引线。 （6）在充电过程中，要注意电压和电解液密度及各个单格电池的温升 （7）充电设备最好不要与被充电蓄电池放在同一个房内。 2.简述蓄电池的作用。 ①发动机起动时，向起动机和点火系统供电。 ②在发动机怠速或停转时，向车载用电设备提供电能； ③储存电能； ④协助发电机供电； ⑤缓冲瞬变电压脉冲； ⑥对电子控制系统提供不间断电源。 3.简述蓄电池放电终了的特征： （1）单格电池电压降到放电终止电压； （2）电解液密度降到最小许可值。 4.请标明图中各序号部件的名称 1—V带 2—调整臂 3—发电机 4—仪表盘5—点火开关 6—调节器 7—蓄电池 8—支架 5.发动机对点火系的要求 （1）能产生足以击穿火花塞间隙的击穿电压； （2）电火花应具有足够的点火能量； （3）点火时刻应适应发动机的工况。 6.汽车灯光信号系统的构成： 灯光信号系统主要由转向信号装置、危险报警信号装置、制动信号装置等组成

汽车电器设备试题库 大全

《汽车电器设备维修》期末考试试题一 专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超 过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要 由，，，等组成。

12普通铅蓄电池内部故障常见 有，，， 。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式 和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。 二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。 （） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）

汽车电气试题库

2015年第二学期期末题库科目：汽车电气层次：中级考试形式：闭卷（100 分钟） 适用班级：二校区（14秋班级） 一、填空题（每空1分，共80分） 1、汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置。 2、蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。 3、汽车上最常用的是铅酸蓄电池蓄电池。 4、普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为200-300 次。 5、铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔二氧化铅，厚 2.2 mm。铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅，厚 1.8 mm。 6、铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成。对密度一般为1.26±0.01 g/cm3。 7、普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条 和接线柱等主要部件组成。 8、汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会增大。 9、影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板构造、放电电流和电解液密度、电解液温度。 10、从汽车上拆下蓄电池时，应先拆负极，后拆正极。11、汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种。 12、汽车车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和交叉传动臂式两种。 13、交流发电机由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两部分组成。 14、交流发电机典型定子有三相，转子产生旋转磁场，转子一般有六 对磁极。 15、在汽车发电机电压调节器的电子线路中，晶体三极管可用作无触点开关 及放大元件。 16、交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间，所以流过每只二极管的平均电流只为负载电流的1/3。 17、汽车电子车速里程表主要由车速传感器、电子电路、车速表和里程表四大部分组成。 18、硅整流发电机的每相定子绕组通常用两个二极管整流。 19、用万用表R×1挡栓测单个二极管时，其正向电阻值应在8-10 Ω之间，反向应在10KΩ以上。 20、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为二极管。 21、起动机由直流串励式电动机、传动机构和控制机构三部分组成。 22、减速起动机的减速装置有三种类型，即外啮合式、内啮合式和行星齿轮 传动式。 23、起动发动机时，蓄电池可以给起动机提供大电流，对汽油机约为200-600 项目一二三四五六七八合计复核人签名 得分阅卷

汽车电器试题(B)及答案12

汽车电器试题（B） 姓名：分数： 一、判断题（每题1分） 1．开路是指电路中存在连续性遭到破坏的故障。（） 2．短路是指电路中存在电流绕过部分负载的故障。（. ） 3．影响导线电阻值的因素是线径和温度。（） 4．前照灯灯丝在反光镜中的位置提供远近光的分布。（）5．燃油传感器最常用的形式是可变电阻。（） 6．汽车蓄电池是一种提供和储存电能的电化学装置。（）7．所有的充电系统都是利用电磁感应原理发电的。（） 8．、 9．蓄电池电解液密度增加时则端电压的容量亦增加。 （）10．电枢是启动机中不动部件，它由绕有漆包线的极靴构成。（）11．ABS的全称为：电子控制防抱死制动装置。（） 二、单项选择 1、蓄电池充电时，消耗了增加了，电解液密度，放电过程则相反。（） A 水、硫酸、下降B、硫酸、水、下降 C、水、硫酸、上升 D、硫酸、水、上升 2、蓄电池放电后，其负极板附有的物质。（） A、铅 B、二氧化铅 C、硫酸铅 D、一氧化铅 & 3、Y形交流发电机中性点抽头以为接线柱标记，其电压值约为 倍的发电机输出。（） A、L、1/2 B、L、2 C、N、1/2 D、N、2 4机油压力报警器开关与发动机冷却液温度开关为和型（） A、常开、常开 B、常开、常闭 C、常闭、常闭 D、常闭、常开5断电器触点间隙一般为（） A、～ B、～ C、～ D、～ 6点火提前角自动调节装置在转速提高,提前角。真空度下降，提前角。（） A、增大、增大B减小、减小C增大、减小D、减小、增大7发动机转速表从. 取得信号。( ) A、] B、断电器 B、发电机 C、曲轴 D、变速箱 8下列什么情况下要使用仪表稳压器（） A、电热式燃油表 B、电磁式水温表C电热式油压表D、电磁 式燃油表 9前照灯在光束调整过程中，以。（）

汽车电器复习题

汽车电气设备检修复习资料（15-16一） 一、单项选择题： 1、主转向灯功率一般为（B ）。 A. 40W B. 21W C. 5W D 18W 2、电路图上部的4根导线分别标以“30”“15”“X”“31”，其中“X”表示( C )。 A、常火线 B、小容量电器的火线 C、接大容量电器的火线 D、接地线 3、直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为( D )。 A、最大值 B、额定功率 C、最大功率 D、零 6、交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平均的（C ）倍。 A．1 B. 2 C． D. l／3 7、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是（C ）。 A、将暖风机热风吹至后风窗玻璃 B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃 C、电热丝加热 8、汽车发动机正常工作时，水温表指针应指在( B )。 A、65 ~ 80°C B、75 ~ 90°C C、85 ~ 100°C 9、起动机空转的原因之一是( B )。 A、蓄电池亏电 B、单向离合器打滑 C、电刷过短 10、桑塔纳2000前照灯远光亮而超车闪光不亮的故障原因是( C )。 A、熔丝烧断 B、灯光继电器损坏 C、变光开关损坏 D、灯光控制开关损坏 11．当发电机炭刷坏时，发电机将不发电，其原因是炭刷坏了以后，将使（A ）。 A．激磁电路断路。B．三项绕组中的某一项绕组断路。 C．使发电机的输出线路中断。D．使发电机的中性点输出线路中断。 12、6—Q—90型号的蓄电池在进行初充电时,第一阶段的充电电流为（A ） A、6A B、8A C、9A D、3A 13．驻车灯装于车头和车尾两侧。要求从车前和车尾（ A ）远处确认灯光信号，光色要求车前为白色，车尾处为红色。 A.100M B.150M C.250M 14.报警灯一般为（ B ）。 A.绿色 B.红色 C.蓝色 15、电动后视镜的电动机一般为（C ）。 A、单向直流电动机 B、双向交流电动机 C、永磁双向直流电动机 16、起动继电器，1、3端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，则2、4端子之间应（A ）。 A、通路 B、断路 C、时通时断 19、起动机产生正常转矩是在( D )。 A、按下起动按钮后； B、驱动齿轮运动前； C、驱动齿轮运动中； D、驱动齿轮与飞轮齿环啮合后21．铅蓄电池不使用时，放电严重，电压下降过快的现象是电池( C )。 A．电解液消耗过快故障；B．容量下降故障； C．自放电严重故障；D．极板硫化故障 22．硅整流发电机调节器的调压原理是（ A ）。 A．控制发电机的激磁电流来稳定输出电压，使发电机端电压不随转速变化 B．改变转子转速来恒定发电机的输出电压 C．改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压 D．以上都可以 23．改变铁心气隙，可以改变喇叭发音频率，即音调。铁心气隙（A ），音调越低；反之音调越高。 A.越大 B.越小 C.不确定 24．改变压力可以改变电喇叭的音量。触点压力（ A ），音量越高；反之音量越低。 A.越大 B.越小 C.持续时间越长 25、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是（ C ）。 A、将暖风机热风吹至后风窗玻璃； B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃； C、电热丝加热 26、九管发电机中，多增加的三个二极管的作用是（D ）。 A．提高发电机的功率B．引出中性点接线柱 C．用来控制充电指示灯D．用来调节输出电压，使输出电压保持恒定。 28、在发动机正常的工况下，油压表的指针( A )。 A、15～20KPa B、20～40KPa C、50～60KPa 29．对于全车电路来说，下列哪种说法是错误的（ C ）。 A．每一个用电设备都应在一个闭合回路中。 B．每一个闭合回路都应有开关、保险等装置。 C．每一个回路都必须有继电器。 D．不同回路的开关有可能控制火线的，也有可能控制搭铁线的。