道路排水开工报告
云南省昆明市
日新路-官南路节点改造工程
道路、排水施工技术方案
广东中外建工程建筑有限公司昆明项目部
二00九年四月十日
目录
一、编制依据及原则
二、工程概况
三、施工进度计划
四、人员、设备及材料组织
五、总体施工方法及施工工序流程
六、主要施工方法和技术措施
七、交通导改方案
八、雨季施工措施
九、质量、工期保证措施
十、安全生产、文明施工保证措施十一、环境保护措施
十二、附表、附图
一、编制依据及原则
1、日新路与官南路节点改造工程建设项目投标文件及相关资料；
2、日新路与官南路节点改造工程道路、排水施工设计图；
3、相关的工程质量规范及标准，工程施工的有关法律法规及文件；
4、现场踏勘调查资料；
5、根据公司现有的施工技术力量和熟练的施工队伍，本着实事求事的原则对本项工程进行组织施工。
二、工程概况
日新路-官南路节点改造工程，位于昆明市西南片区，工程包含日新路与官南路节点改造工程和日新路（佳湖路交叉口-福德路交叉口段）道路改造工程。
日新路路段改造范围全长1717m，道路标准断面红线宽为45m，道路等级为城市Ⅰ级主干道，计算行车速度50km/h。官南路在交叉口范围内路段作出与节点的改扩建工程相应的调整，全长440m。本工程以尽量不改变现状排水为原则，因此本项目排水工程是以桥梁桥面排水工程为主，并迁改工程影响到的少量排水系统。在本工程内，日新路路面为沥青混凝土路面，官南路拆除绿化带部分新建的路面为与现奖匹配的混凝土路面。日新路为双向8车道，官南路交驻口改造范围内为双向7车道。
三、施工进度计划
本项目内的道路、排水工程计划从2009年4月20日开始施工，于2009年11月30日前全部施工完毕。
详细施工计划见附图一《道路、排水施工进度计划横道图》。
四、人员设备及材料组织
本项目部已对各种进场的材料进行了取样试验合格，并报监理工程师抽检合格。
红土、红土碎石及级配碎石均采用本地生产规模较大、质量较高又稳定的厂家供货，道路用混凝土均采用商品混凝土，也已对具有多年施工经验的商品砼工厂进行考查和验证，并签定了商品混凝土购销合同。
各工种人员均已到位，专业工种均持证上岗，人员充足，能胜任岗位工作，现已进行完技术交底。
主要机械表
人员进场情况
五、总体施工方法及施工工序流程
由于本工程位于市内，车流和人流量较大，部分拆迁工作还未完成，因此我项目部拟采用划小施工区段的方法进行施工，具备条件的地段立即投入施工，由于特殊原因需要加强施工进度的地段，我们将集中组织机械、人力在规范要求范围内加快施工进度。
1、土石方工程施工顺序：施工放样→清杂→挖方→填方→弃方。
2、水泥稳定级配碎石(底)基层施工顺序为:
恢复中桩→修整路基、碾压→复测高程→检测弯沉、平整度、宽度→放出边坡、标明其厚度→拌制、运送、摊铺混合料→整平→碾压至设计要求的密实度。
3、沥青路面施工工艺流程:
恢复中桩→复侧高程→撒铺封层油→拌制、运送混合料至施工现场→铺筑上下沥青砼面层→碾压成型→切缝→养护。
六、主要施工方法和技术措施
（一）、路基施工
1、施工测量
恢复定线，放出边线桩，挖方不放坡。复测并控制施工路线主要控制
点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及复测，均用测量记录表做好记录，并送监理工程师认可后，方可进行下道工序。
2、挖方
首先根据设计施工要求对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的进行清理。并按要求运至弃土场。
开挖前，须根据业主提供的地下管线资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，并汇合各管线单位进行现场确认、详细核实现状排水管及地下管线的准确位置、高程，以保证施工安全。对加宽路基或旧路挖除新建路基的挖方均应严格符合图纸或监理工程师指定的线型、标高和横断面。
本次工程采用一次挖到设计标高，路基土方开挖采用机械化施工方法，用挖装机械配合自卸汽车施工，挖出的土方先集中堆放在土方堆放场，再用自卸汽车运出城外规定地点。路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水。路槽达到设计标高后，用压路机压实，压路机压不到的少量部位，用打夯机进行夯实，最后检查压实度。施工中必须做到随挖随运，及时清走弃方。
弃方运输，严格按照有关散体物运输的规定进行，弃土包括垃圾、杂物、腐植土及不能满足施工要求的土方。弃方运至指定弃土场，并根据相关要求做好水土保持，绿化、防护加固工作，避免污染周边环境。
开挖过程中若发现有软土地基等土质变化，或遇有与提供资料不符的管道、电缆应时，须及时通知设计单位进行调整处理。施工时，要注意对不迁改的现有管线进行保护，如发现与设计管道有矛盾时，应通知设计单位及有关部门共同协商解决。
开挖后现状路面结构不满足设计弯沉时，也须通知设计单位进行调整处理。
3、填方
对加宽路基或旧路挖除新建路基，在开始填筑时，分层进行，每层厚
度30cm，并分层碾压，压实度符合设计要求。
本工程路基填方主要为红土碎石，路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。
施出路基边桩，桩上注明桩号，测标高，标上填筑高度。清除填方范围内的杂物、积水，平整压实原土路基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。施工前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。填方采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层土虚铺厚度不超过30cm。根据填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。在雨季施工中，严防路基积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2米。
4、路基压实
在施工碾压操作时，按下列要求进行：
A、按设计做到分层填筑，分层厚度不大于规范要求，分层碾压。
B、碾压速度宜先慢后快，以免松土被机械推走，形成不适宜的结构。压实作业行驶速度控制在4km/h以内。
C、压实机械应先轻后重，以便能适应逐渐增长的土基强度。
D、压实遍数控制在10遍以内。
碾压时，纵向进退式进行，横向接头，对振动压路机重叠50cm，对三轮压路基重叠轮宽的1/2，前后相邻两端宜纵向重叠1.5m。
（二）、路面基层施工
1、级配碎石层
本项目加宽新建机动和非机动车道路的路基均采用级配碎石基层(厚15、12cm）做为路面基层，级配碎石采用集中搅拌（购买）的施工方法。
（1）、材料碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。石屑或其他细集样石可以使用一般碎石场的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料，也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。级配碎石做底基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足规定。同时级配曲线宜为圆曲线。级配碎石基层所用石料的压碎值不大于30%。
（2）、作业条件级配碎石的下承层表面（红土碎石）应平整、坚实。各项检测指标必须符合有关规定，并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉、平整度、纵断高程、横坡度等。当现场测量放线完成，运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位，拌和及摊铺设备已调试运转良好时即可进行施工。
（3）、技术准备基层混合料已检验、试验合格。试验段施工选取100-200m的具有代表性的路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，确定在不同压实条件下达到压实度时的压实系数、压路机组合、最小压实遍数和整个施工流程。
（4）、施工方法
①测量放线
在路缘石或边桩及中桩上标示出里程桩号，并计算出虚铺厚度并在控制桩上标示出。
②用装载机上料至自卸汽车内，运输至现场。
③级配碎石摊铺
Ⅰ应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度，进行摊铺。
Ⅱ摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。在推土机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。
④级配碎石碾压
Ⅰ当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1-2遍，再用振动压路机或轮胎压路机进行碾压4-6遍。直线和不设超高的
平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的密实度为止。终压时静压1-2遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.5-1.7km/h，之后采用2.0-2.5km/h。
Ⅱ路面的两侧应多压2-3遍。
Ⅲ严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
⑤接缝处理
每天气工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
2、铺筑5.5%水泥稳定级配碎基层
本项目5.5%水泥稳定级配碎石基层，均采用购买商品水泥稳定材料，水稳材料运至施工现场后，采用稳定土摊铺机进行作业。水泥稳定级配碎石层施工工艺流程图见下图：
施工准备：①准备下承层：下承层已经验收合格，其表面应平整、坚实、具有规定的合格的高程、宽度、横坡度，没有松散材料和软弱地点等；
②提供配合比和设计要求给水泥稳定土供应商，供应商按施工技术规范要求进行配试，并经检验合格方可使用；③水泥稳定土供应商所用集料，须检验合格，并保证充足供应；④施工机械设备：全部到位并运转正常；⑤水泥稳定土施工试验路段：按施工技术规范要求进行，试验合格并得到监理工程师签字认可的施工程序，取得松铺厚度、压实度和碾压机械碾压次数等各项数据。
水泥稳定土基层的施工及技术要求
基层放线：恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出该层松铺高程和设计高程。
推土机和平地机组合摊铺：①堆料：10m为一个施工段，根据摊铺用量计量卸土车数。在施工段上梅花形布料，由专人指挥。卸料后用推土机推平，松铺厚度应由现场试验确定。②推土机初平：卸料后应及时推平。现场配合人员根据放线标高及松铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指
示煺平标高。③平地机平整：推土机初平后，先用压路机静压一遍然后人工拉线洒出白灰标高标志，再上平地机，平地机刮平时平整好刀片横向坡度和刀片切如深度，应优先大面积推平，再循序渐进的刮平，直到达到要求的厚度为止。
作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按40-50m 为一段，炎热天气时，施工段可适当缩短，随后即可进行整形、碾压等。
水泥稳定土碾压成型时限及摊铺间隔：①摊铺间隔时间不能超过30分钟，否则将已卸车或摊铺的稳定料及时整平、碾压，设置工作缝。②从水泥稳定土拌和到最后成型，总时间不超过2.5-3.5小时，否则运回拌和站重拌或用干路肩土。
碾压：摊铺一段长度并经整型及经检测表面高程、坡度和最佳含水量合格后，立即用压路机在路基全宽内进行压实。直线段由两侧路肩向路中碾压，超高路段由内侧向外侧进行碾压。碾压时，配合人员要跟机作业，要求碾压时压轮横向错开半轮，使每层整个厚度和宽度安全、均匀地压到规定的密实度。压实后表面应整平，无轮迹或隆起现象。
接缝和调头处理：施工时尽可能避免纵向接缝，否则须作认真处理。工作缝处理应按施工技术规范进行。施工机械必须在已压成的水泥稳定土层“调头”时，要采取措施保护。
养生：按施工技术规范进行。
水泥稳定级配碎石层施工工艺流程图
（三）路面工程施工
1、路缘石、平缘石的施工
根据路缘石、平缘石安装结构图，道路路缘石、平缘石的施工顺序安排在路基工程完成的路段。路缘石、平缘石均为购买的石材缘石，购买时几何尺寸必须符合设计要求，对达不到要求的坚决不用。
施工工艺：
（1）、根据放样成果，确定边桩，采用水泥钉固定，直线部分桩距20m，弯道部分10-5m，并测设出高程，标示于桩上。
（2）、浇筑C15商品砼街沿石基础，做到基础密实，标高正确。
（3）、待混凝土强度达到一定强度时，挂双线支砌街沿石施工。
（4）、拌和砂浆并均匀铺在基础上，虚铺厚度2cm，按放线位置安砌街沿石。
（5）、支砌时，用水平尺量竖向及水平方向，以保证支砌过程中不倾斜，立好街沿石后，在背后应填筑高标号砂浆或混凝土，以防倾斜或移动。街沿石间距一致。
（6）、在街沿石支砌完毕后，即可进行流水石的支砌，支砌方法同街沿石的一样。
（7）、养护，养时间不少于5天。
（8）、安砌完工后，用M10水泥砂浆勾缝。
质量要求：安砌必须牢固，做到线段直顺，曲线圆顺，勾缝严密，缝隙均匀。
2、盲道及人行道板铺砌
盲道及人行道板铺砌前，应对基层先进行找平碾压，检验合格后，人行道分为两种，一是新建人行道，另一种是改建人行道，当是新建时，就先对基层进行找平碾压，经检验合格后，先铺30cm厚红土碎石，再铺12cm 厚级配碎石层，然后再浇筑15cm厚C20素混凝土；当是改建的人行道时，可直接在原人行道垫层上铺筑C20素混凝土。铺筑盲道及人行道小块时，在块下铺垫3cm厚M10水泥砂浆。施工工艺如下：
（1）、测量标高、铺筑碎石垫层、安装边模板、浇筑砼基础、表面力求平整。
（2）、砼基础养生结束后，用工程线打好1*1m的纵横格网，按照需要铺贴的纵横向，确定铺贴方案。
（3）、摊铺砂浆，砂浆和易性要好。在清理干净的基层上洒水润湿，然后摊铺砂浆，厚度约为2cm，用刮板找平。砂浆摊铺前应随铺贴人行道小块同时进行。
（4）、铺贴小块。铺贴方法采用逆贴法。铺贴时应按确定的铺贴方案进行，并挂线铺贴，注意纵横向缝要直顺。小块应拿轻放，用木锤或橡胶锤轻敲，如板不平，应起板重新铺贴，不得用硬物支垫。铺贴时，应随时用3米直尺检查平整度。
（5）、灌缝用1：3水泥干砂灰灌缝，灌缝后应进行均匀扫缝处理。
（6）、加强养护期间的成品养护，防止施工材料堆放及行人通行，以免
引起松动及污染小块表面。
3、沥青路面施工
（1）、粘层沥青
①、施工方案
在机动车道、非机动车道的混凝土基层上均需洒布粘层沥青，在铺筑沥青混凝土前一天洒布粘层沥青。根据沥青混凝土一天铺筑量，确定粘层沥青一天用油量。
②、施工工艺
A、材料要求
浇洒粘层沥青采用AH-70型。
B、施工要求
粘层乳化沥青要用沥青洒布车喷洒，洒布车应符合规范要求。在路缘石、雨水口等局部应采用人工喷洒方式，手工喷洒必须由具有熟悉喷洒技术的工人操作，均匀洒布。在喷洒前后对路缘石、平缘石等路面构筑物用铁皮瓦进行有效覆盖。
C、施工程序
a、粘层沥青应均匀洒布或涂刷，不要过量浇洒；
b、路面有脏物尘土时应清除干净，当有沾粘土块时，要用水刷洗干净，待表面干燥后再浇洒粘层乳化沥青；
c、当气温低于10℃或正在下雨时，不得浇洒粘层乳化沥青；
d、浇洒粘层乳化沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过；
e、粘层乳化沥青洒布后，应等乳液破乳、水分蒸了完后铺筑上层沥青面层。
D、施工注意事项
a、在洒布连接层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。
b、洒布时如有遗漏，应及时采用人工进行补洒。
c、连接层油洒布前应对人工构筑物进行适当防护，以防污染。
d、如遇大风或即将降雨时，不得洒布连接层油。
（2）玻璃纤维格栅
①工艺要求：
在铺设时，最边处用膨胀螺丝与基层锚固，其它地方用U型钉与与基层固定。连接宽度纵向为20cm，横向为20cm。
②施工要点：
A、保证按设计断面及质量要求施工，注意现场检测；
B、保证在处理过程中整体性，不允许有间断性；
C、铺设土工格栅时，应注意均匀，平整；
D、铺高时，应注意端头的位置和锚固；
E、在施工过程中不得出现扭曲，折皱重叠，并要特别注意避免过量拉伸超过其强度和变形的极限发生破坏或撕裂，局部顶破等。
F、施工铺设过程中尽量避免长时间曝露或曝晒，注意防护，以免其基本性能劣化，做到头天安装，第二天把上面的保护层做好。
（3）沥青混凝土面层施工
本项目沥青砼面层主要包括沥青马蹄脂碎石混合料表面层SMA-13（厚4cm）、细粒式沥青混凝土（AC-13C）（厚4cm）和中粒式沥青混凝土AC-20（厚5cm ）施工，所用材料均采用商品沥青混凝土混合料，为此对沥青混凝土混合料供应商所用的材料和配合比要求如下。
①材料要求：根据施工规范和设计要求，施工中所选用材料必须符合国家GB50092-96《沥青路面施工及验收规范》要求，试验方法按照《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）：
粗集料要求：采用碎石，石料坚硬，耐磨耗，外观接近立方体，有良好的嵌挤能力，洁净、干燥，无风化、无杂物，具有足够的强度，耐磨耗性，粘附性。
细集料要求：采用天然砂，洁净，干燥，无风化，无杂质，有适当的颗料组成，并与沥青有良好的粘附性。
填料要求：采用石灰岩式岩浆岩中的强基性岩石等增水性石料经磨细得到的矿粉，洁净，干燥，无杂质，具质量符合规范规定的技术要求。
②沥青混合料配合比设计
材料准备：对粗集料，细集料，填料进行筛分，得出各自矿料筛分曲线，测定粗集料，细集料，填料及沥青的相对密度，对沥青材料根据设计和规范要求相应项目且要达到相应标准。
矿料配合比计算：根据路面类型，结构层等选择适用的沥青混合料类型，由各种矿料的筛分曲线计算配合比例，使合成级配曲线接近或符合连续级配。
马歇尔试验：根据规范和施工经验，先按沥青参考用量选定接近中值的百分比作含基准组，再按0.3%的间隔变化取5个不同的沥青用量，用小型拌和机和矿料拌和，按规范要求的击实次数成型马歇尔试件；I型沥青混合料试件采用水中重法测定；Ⅱ型沥青混合料采用表干法测定试件的密度，马歇尔稳定度，流值等计算空隙率，沥青饱和度，矿料间隙率，并用图解法求取相应密度最大值的沥青用量。
在完成目标配合比设计后，按目标配合比设计的最佳沥青用量及±0.3%等三个沥青用量以及调整合格的冷料仓进料比例合成砂料级配进行马歇尔试验，确定生产配合比最佳沥青用量，按生产配合比进行试拌，铺筑试验路段，在试验段上钻取芯样进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比，经确定的标准配合比上报工程师审批，批准的沥青混合料配合比在施工过程中不得随意变更。
③试验路段：在铺筑沥青混合料各结构层前均应铺筑试验路段，试验段长度不少于200m，进行改性沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，并据此制订正式的施工程序，确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行，试验段试验内容：
a、根据沥青路面各种施工机械相匹配原则，确定合理施工机械，机械数量及组合方式。
b、通过试拌确定拌和机上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度。
c、通过试铺确定摊铺温度，摊铺速度，摊铺宽度，压实顺序，碾压温度，碾压速度，遍数，松铺分数接缝方法。
d、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用矿料配合比和沥青用
量。
e、建立灌砂法与核子密度仪检测密实度相关系数，确定压实标准密度。
f、确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。
g、全面检查材料及施工质量，确定施工现场组织和管理办法。
④沥青混合料拌制、沥青混合料在沥青厂拌机械拌制，拌和厂场设置要符合有关环境保护、消防、安全和有利施工等条件的地方。
沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料高度，拌和时间一般在30~50S，严格控制混合料各施工阶段温度。
拌和厂拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象。
⑤沥青混合料运输
a、沥青混合料运输采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，车厢板和底板可涂1：3油水混合液，在运料车装料时，前后移动运料车来消除粗细料离析现象。
b、沥青混合料运输的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流，以保证连续摊铺。
c、运料车用防水的篷布覆盖，以保温、防雨、防污染。
⑥沥青混合料摊铺：
施工准备：在铺筑沥青混合料前，必须检查确认上一结构层的质量，以保证上一结构层达到规范规定和设计要求。施工配套机械，施工管理人员，施工作业人员要按要求就位。
导线施工：根据沥青施工结构层设计标高以及复测上一结构层完成标高，计算施工沥青结构层施工厚度，在施工沥青结构层两侧施放导线以控制沥青结构层施工平面位置，施工标高，一般情况下靠近路线中线一侧安放导向和水平标高控制导线，另一侧含水平标高控制导线，直线段导线架距离为10m，平曲线段导线架距离为5m，导线要用拉力器拉紧，导线用Ф3mm 钢丝，线上护力为50km，支架间挠度不大于2mm，导线安设好要用水平仪检查标高是否正确。
沥青混合料摊铺：
沥青摊铺机就位后，要前后行走5~10m，以较正摊铺机其导向，调平装置是否正确，检查摊铺机熨平板与导线间距是否符合要求，在开始摊铺前，熨平板底下垫上一块相当于结构层厚度的木板，以便开始摊铺高度控制，松铺系数由试验段施工中得到后，在每天施工中校正。
沥青混合料运输卸料在储料斗后，通过送料器输送，在混合料充满储料槽后方能启动摊铺机，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度应符合2~6m/mn的要求，在摊铺过程中，螺旋送料器应不停顿转动，两侧保持有不小于送料器高度2/3的混合料，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整，在摊铺混合料过程中，摊铺机必须开动熨平板的振动器，以达到初步压实效果，为保证摊铺平整度，摊铺机过后混合料上施工人员不应站立，行走，不应用人工反复修整，出现特殊情况可在局部采用人工找平。
a、横断面不符合要求。
b、构造物接头部位不足料。
c、边缘局部缺料或混合料离析。
d、表面明显不平整或因摊铺机行走打滑。
e、摊铺机有明显拖痕。
沥青砼面层施工工艺流程图见下图。
沥青砼面层施工工艺流程图
⑦沥青混合料压实成型：
沥青涨合料压实分初压、复压、终压。初压采用轻型钢筒式压路机，
在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，发裂，压实温度根据沥青稠度，压路机类型，气温，铺筑层厚度，混合料类型，压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽，最后碾压中心部分，压路机碾压时，驱动轮面向摊铺机，行走速度必须在2km/h以下，平稳起动，缓慢停车，严禁急起急停，压实次数不少于2遍，复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，钢筒式压路机，碾压次数不小于4~6遍，结构层表面无明显轮痕为止。沥青混合料压实在摊铺以后紧接着进行。在初压和复压过程中，采用同类压路面并列成梯队压实，终压采用双轮钢筒式压路机在复压完成后紧接进行，压实次数不小于2遍。
⑧接缝施工：
纵向接缝摊铺时尽可能采用梯队作业的热接缝，施工将已铺混合料部分留下10~20cm宽不碾压，作业后摊铺部分摊铺高程基准面，再最后作跨缝碾压，半幅施工不能采用热接缝时，应设挡板或切齐，摊铺后半幅要重叠已铺层上5~10 cm，成型后用人工铲掉，横缝可按斜缝，平接缝施工。七、交通导改方案
工程施工时为保护行人车辆安全，须在施工工程结构中心左右各3m处平行于中线搭设围挡。施工过程中必须牵设到诸如侵占自行车道、侵占人行道、侵占停车场，影响行人、车辆通行等问题。作为承建工程项目的施工单位设专人与有关部门积极配合，妥善有效的解决好各种问题，不增加社会负担，把对行人、车辆、居民的影响降到最小，树立良好企业形象。
占用路面施工，采取精心导改，不断路的方法。（其他具体方法依据各工程实际情况而定）
交通安全保证措施：
1、为了保证施工顺利进行，早日恢复路面交通，施工前各种材料和机械作好充分准备，做到随要随到。
2、施工之前作好时间安排，白天施工的工程，为防止扰民，晚上10：00时以后不许施工；夜间施工的工程安排在晚上12点到第二天早上6点之内施工，其他时间不得施工。
3、夜间施工的工程有当晚开槽的，当晚须满铺24mm厚钢板，务必确保每天早上6点之前恢复交通。
4、当日施工的土及时运出施工现场，运土车必须覆盖，及时清扫路面渣土。各种材料和机械不得堆放在围档以外，以免妨碍交通畅通。
5、按交通规定设置各种交通导行牌和警示灯，按施工步骤进行交通导行。施工区域内设置红色锥型交通标志，导行部位派专人指挥交通通行。
6、集中人力、物力、财力作好充分准备，保证施工顺利进行。
八、雨季施工方案
1、雨季施工保证体系
根据总体施工进度计划安排，本工程进入雨季施工的主要施工项目为路基路面工程，根据以上项目编制有针对性的雨季施工方案。
由于昆明地区降雨主要集中在5～7月间，这段时间是工程施工重点阶段的时期，为保证工期，雨期施工以预防为主，采用防御措施及加强排水手段，适时调整工序施工确保雨期正常的施工生产。
现场成立以项目经理为首的雨期施工领导小组，负责组织实施雨期施工的各项质量保证措施，首先全面调查施工现场的地势，调查天然排水系统及原有的排水管道等泄水能力，以便研究制定汛期排水方案，然后根据以上调查情况认真编制雨期施工方案，报监理工程师审批后组织施工人员学习，确保每个工序按标准、规范、规程和技术措施组织施工。
设专人值班接收天气预报，及时了解天气情况，做好防范工作。
与当地政府有关部门密切联系，疏通现有排水系统，保证排水通畅。
2、雨期施工准备
认真执行质量、安全检查制度，做好质量，安全检查工作，消除质量、安全隐患。施工现场周围保持排水通畅，不积水，防止四邻地区地面水倒流。在选择施工临时设施位置时，要注意周围地形，做好施工现场排水工作，避免因连阴雨或暴雨淹没施工材料。
雨期之前要对施工现场的所有设备进行全面检测电气设备要有安全可靠的防雨设施并挂合格证后方可允许使用。对水泵、配电箱等排水机电设备要经常检查，保证正常使用。
雨污水管道开工报告
苏州工业园区兴浦路西侧道路工程合同段（K0+040—K1+505.88） 雨 污 水 管 道 开 工 报 告 腾达建设集团股份有限公司 兴浦路西侧道路工程项目经理部 二零零五年二月十二日
目录 一、工程开工申请表- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 二、施工组织设计报审表- - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 三、施工技术方案报审表- - - - - - - - - - - - - - - - - - -7 四、施工放样报验单- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 五、建筑材料报验单- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -9-10 六、材料试验报告及配合比报告- - - - - - - - - - - - - - 39-48 1、中砂检测报告- - - - - - - - - - - - - - - - -39 2、水泥检测报告- - - - - - - - - - - - - - - - - -40 3、碎石检测报告- - - - - - - - - - - - - - - - - -41 4、砖检测报告- - - - - - - - - - - - - - -- - - -42 5、混凝土配合比报告- - - - - - - - - - - - - - -43-45 6、砂浆配合比报告- - - - - - - - - - - - - - - -46-48 七、进场设备报验单- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -11 八、施工组织设计- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12-23 1、施工前的准备工作- - - - - - - - - - - - - - - - -12 2、详细的施工方案- - - - - - - - - - - - - - - - -12-17 ①施工准备- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12 ②雨污水管道施工程序- - - - - - - - - - - - - - - - -12-17 a、管节- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -12-13 b、基坑开挖- - - - - - - - - - - - - - - - - - -13-14 c、铺设垫层- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14 d、管道基础浇筑- - - - - - - - - - - - - - - - - -14-15 e、窨井砌筑- - - - - - - - - - - - - - - - - - -15-16 f、安装管节- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16 g、管座基础浇筑- - - - - - - - - - - - - - - - - - -16 h、橡胶圈接口- - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16 I、闭水试验- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17 J、基坑回填- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -17 九、质量措施- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17-21 1、质量保证体系- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -17 2、质量管理网络- - - - - - - - - - - - - - - - - - -17 3、技术管理措施- - - - - - - - - - - - - - - - - -17-19 4、施工降低成本措施- - - - - - - - - - - - - - - - -19-20 5、雨天施工安排- - - - - - - - - - - - - - - - - -20-21 十、文明施工及安全管理- - - - - - - - - - - - - - - - - 21-23
路面工程开工报告
开工报告附件 一、施工前提基础 第二师30团迎宾路（30团-S307公路）第一合同段，我项目部进场后，积极开展路基施工，在40天内，项目部以正常的工作进度，按照施工规范要求完成桩号K0+000---K3+000处路基工程，向监理报验合格后，进行路面工程的各结构层施工。 二、试验前的准备 1、修整路槽 对该段进行高程、宽度、横坡、测量、修整并进行弯沉试验，向监理工程师申请检验合格后进行砂砾垫层的施工。 2、试验路段材料 施工前对进场材料砂、石、水泥进行检查并做相关的试验应符合 JTJ051-93《公路土工试验规程》各项指标要求，不符合规定的材料不 得使用。 三、砂砾底基层施工 准备下承层运输和摊铺砂砾 碾压 1.材料：天然砂砾符合规定的级配要求，而且塑性指数不大于9，最大粒 径不应超过53mm；级配曲线应为圆滑曲线，集料压碎值不大于35%。 2.施工 ①准备下承层 砂砾底基层的下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱；下承层的平整度和压实度、弯沉值、高程等应符合规范要求，如表面有坑洞、松散应重新填补，洒水碾压。 ②施工放样 恢复中线、直线段15-20m 设一桩，平曲线段5-10m设一桩并在两侧路肩边缘外设指示桩；两侧指示桩上用明显标记标出底基层，边缘的设计高。 ③运输和摊铺 a.根据路段宽度、厚度及预定的干密度，运料车辆的吨位计算每车
材料的堆放距离。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。料 堆每隔一定距离应留一缺口。 b.用人工将料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应要求平整并有规定 的路拱；松铺先按1.2-1.3铺筑，铺筑后检查厚度是否符合预计 要求，必要时应进行减料或补料工作，确定后施工。 ④整形 a.采用人工对角拉线修整,如摊铺后混合料有粗,颗粒折现象应用人工 进行补拌和. b.用振动压路机在结构层上快速碾压，暴露潜在的不平整,用人工进行 整平和整形,整形过程中严禁任何车辆通行. ⑤碾压 a.整形后,当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时立即用振动式压 路机,进行碾压,直线和不得超高曲线段,由两侧路肩开始向路中的碾压,没有超高曲线段,内侧路肩向外侧路肩进行碾压.碾压时轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接处.后轮压完路面宽时即为一遍.碾压一直进行要求的密实度为止,一般需碾压6-8遍,(试验记录后,做好后施工参考值)应使表面无明显轮迹.压路机的碾压速度两遍用慢一点采用1.5-1.7km/n为实,以后用2.0-2.5km/n.路面的两侧应压2-3遍.严禁压路机已完成式还在碾压路段调头式急刹车. b.两作业段的衔接处应搭接拌和,第一段拌和后留5-8m不进行碾压;第 二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压. c.应避免纵向接连,在必须分两幅铺筑时应搭接拌和前一幅全宽碾压密 实,在后一幅拌和时,应将相邻的前幅30cm搭接拌和,整平后一起碾压密实. ⑥检测 a.检测压实度是否符合要求,如不够碾压合格. b.检测高程、平整度、宽度、符合规范要求.
分项工程开工报告
分项工程开工报告
省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT项目B2合同段 路基排水开工报告 金光道环境建设集团有限公司 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 第二合同段项目部 2015年 7月 10日
路基排水施工技术方案 金光道环境建设集团有限公司 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 第二合同段项目部 2015年 7 月 8 日
施工方案 一、工程概况 1、编制依据 省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT 项目B2合同段施工图设计 公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）、《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等。 合同段工程现场考察情况。 我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验 2、编制原则 （1）按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。 （2）在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。 （3）根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安顺序。 （4）实施项目管理，采用网络计划技术对生产资源及生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 （5）坚持工程施工全过程严密监控，一科学的方法实行动态管
理，灵活实施“动静结合”的管理原则。 （6）做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。 3、工程概况： 金光道环境建设集团有限公司承建的省道S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建工程 BT项目B2合同段位于河南省安阳市水冶和许家沟境内，起止桩号为;k56+691.3—K62+489.432,路基宽度为24.5M，路基横断面按双向四车道布置,其中行车道宽2*2*3.75，中央分隔带宽1.0M ，路缘带、行车道及硬路肩采用2.0%横坡，土路肩采用3.0%横坡。 本合同段所地处北暖温带，属大陆性季风气候，四季分明，其主要特点是春季干旱风沙多，夏季炎热雨丰沛，秋季晴和日照足，冬季寒冷雨雪少。年平均日照时数为2386.0-2526.1小时；年平均气温13.0℃，最高月平均气温达28.2℃,最低月平均气温-3.8℃；年平均降水量为573.5毫米，年无霜期为212天。 本标段所在区域地貌类型属于I5C平原，区域位于太行山隆起和东濮坳陷的过度地带，属山前倾斜洪积平原向高台地过度地貌，总体地势西高东低，西北部为丘陵区，东部、南部为平原区，地面平坦开阔，局部低洼。 二、施工工期： 排水工程计划从2015年07月10日至2016年8月10日，工期为390天。 三、施工前准备工作： 1、编制施工方案及作业指导书
路面工程开工报告
安徽贵池工业园纬二路路面工程（U2） 开 工 报 告 安徽省机械施工公司安徽贵池工业园01 标项目部
池州市贵池工业园道路工程项目 工程开工申请监—1合同号: 01标承包人:安徽省机械施工公司编号:U2
工程概况 本工程位于安徽池州市贵池工业园区内，共三条路： 纬二路全长2141米，纬三路全长1592米，纬五路全长1125米，共计4858米（其中：纬二路道路红线为24米，横断面布置形式为2.5m 人行道*2+2.5m分隔带*2+14m行车道。纬三路、纬五路道路红线为18m，横断面布置形式为2m人行道*2+2m非机动车道*2+1.25m分隔带*2+7.5m行车道）。 行车道路面结构均为22cm厚C40水泥砼路面，20cm水泥稳定碎石+20cm后级配碎石。 建设单位：安徽贵池工业园区管委会 设计单位：安徽省港航勘测设计院 监理单位：池州市交通监理公司 施工单位：安徽省机械施工公司
施工进场人员状况表 合同号：01标承包人：安徽省机械施工公司编号：：
施工机械进场状况表 合同号：01标承包人：安徽省机械施工公司编号：
主要工程项目施工方案 施工人员必须认真熟悉设计图纸，领会设计意图。进行图纸会审工作，查找技术性问题，把问题解决在施工之前。掌握有关的施工规范和要求，并对施工现场进行勘察研究。进行测量放线及水准点、轴线复测。依据施工现场布置图搭建临时设施，为全面开工创造条件。第一节、项目施工方案 为了合理安排施工工作，本公司在施工现场设立了工程管理项目部，在项目部统一领导下，成立施工一组（即纬二路施工组），施工二组（即纬三路施工组），施工三组（即纬五路施工组），分别组织施工纬二路、纬三路、纬五路具体施工工作。为了按质、按量、按期完成施工任务，三条路同时进行施工。 一、纬三路、纬五路路面施工方案 纬三路全长1592米，机动车道设计为20cm级配碎石底基层，20cm4%-6%水泥稳定碎石基层，22cm水泥混凝土面层；纬五路全长1125米，机动车道设计为20cm级配碎石底基层，20cm4%-6%水泥稳定碎石基层，22cm水泥混凝土面层；纬三路、纬五路横断面布置形式均为2米人行道+2米非机动车道+7.5米机动车道+2米人行道+2米非机动车道。 针对现场土方路基完成情况，及工程进度要求，我项目部决定配碎石底基层、水泥稳定碎石基层及水泥混凝土面层连续施工。既完成土方路基段，经验收合格后就进行级配碎石底基层摊铺，级配碎石底基层验收合格后进行水泥稳定碎石基层摊铺，水泥稳定碎石基层经养护7天钻心取样合格既进行砼路面浇筑。
排水工程开工报告
清连高速公路连南互通至团结大道连接线 改建工程 排 水 工 程 开 工 报 告 申请单位：河源市路桥建设有限公司清连高速公路连南互通至团结大道连接线改建工程连南工程项目部
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概述 (3) 三、主要工程量 (4) 四、机械及管理人员 (4) 五、管理机构图 (6) 六、排水工程的施工方法 (6) 七、施工材料计划 (9) 八、施工质量保证体系和确保质量与工期各项措施 (9) 九、施工安全保证体系 (13) 十、安全保证措施…………………………………………13/14
第一章编制依据 一、编制依据 清连高速公路连南互通至团结大道连接线改建工程施工图 《公路排水工程施工技术规范》 《公路工程质量检验评定标准》 《公路勘测规范》 第二章工程概述: 一、概况: 本工程路线起点位于连南县城附近，与清连高速公路连南出口匝道相接，桩号为K1+700，向东延伸，终点接连南团结大道，桩号为K2+600，路线全长0.9公里。全线按二级公路结合城市道路技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，桥涵与路基同宽。 三、技术标准: 本段工程道路等级为：二级公路结合城市道路标准。 设计行车速度：80km/h。 路基宽度24.5m，路基横断面布置：2×0.75m土路肩＋2×2.5m硬路肩及侧石路缘带＋2×0.5m中间路缘带＋2×2.0m中央分隔带＋2×7.5m 行车道，路面结构方案为水泥混凝土路面，面层厚27cm。。 平曲线：最小半径R—450米 纵坡：最大纵坡2.5%。 路拱横坡：2% 凹形竖曲线最小半径（米）：6000 凸形竖曲线最小半径（米）：13500
道路工程总体开工报告Word 文档
王店镇2016年农村公路提升工程（余王线-庄安） 项目开工申请报告 施工单位：舟山市宏达交通工程有限责任公司合同号： 监理单位：湖南省三湘交通建设监理事务所编号： KGBG-1 可根据项目实际情况确定相关专业监理工程师审批。
工程概况： 1. 建设地点：嘉兴市王店镇。 规模：本工程位于嘉兴市王店镇，设计提升范围为：余王线（K0+000）东至庄安（K2+090.79），道路全长约2.091km。现状为水泥混凝土路面结构，单幅路。现状道路路面宽度为3-5米。道路两侧有农田、沟塘和房屋。局部路段与现状路面存在地势高差。本道路断面过窄，对人们的出行带来不便；且由于社会车辆的增加，该道路通行能力明显不足。在此情况下，本设计该路段进行提升改造，根据两侧用地情况进行单侧或双侧拓宽。道路两侧各0.5m宽宕渣路肩。现状混凝土板块翻挖破碎后，在原地压实后做路基使用。 技术标准：本工程采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）四级公路标准。 计划工期：5个月 结构类型：水泥混凝土路面 2.主要工程量： 宕渣填筑 5185.4m3 水泥混凝土面板 10825㎡ 3.重点及难度 本合同段的重点在路面改造提升，难点在边通车边施工，交通疏导、维护、安全施工难度大；施工作业面长，工期紧张 4.总体思路及总体目标 总体思路 合理布局、突出重点、全面展开、交叉作业、科学组织、均衡生产。确保工期，力争提前。保证傲到“两高、三梢、四快”，“两高”就是进度、质量、安全的总体安排上做到高起点起步，高标准要求;“三精即就是组织精干机构，选配精干人员，配备精良设备;“四快”就是上场快，安家快，开工快，形成施工高潮快。 总体目标 （1)、工期目标 工期目标: 2016年7月1日开工，并于2017年11月30日完工，施工时，严格按职业主要求和施工组织设计中的施工进度安排，采取可靠的组织措施和技术猜施，保证工期目标的实现。本合同段工程技流水施工作业法依次展开.（2)、质量目标 本合同段标段工程竣交工验收质量评定:(竣)交工验收质量评定合格。严格执行合同条款，按照招标文件、有关现行规范规程和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，杜绝质量事故，力求消除质量通病，
开工报告-排水沟
开化城白公路改建工程 边沟、排水沟 分项工程开工申请报告 浙江奔腾交通工程有限公司 开化城白公路改建工程二期C2合同段项目部 二〇一一年三月十五日
开化城白公路改建工程公路建设项目 分项开工申请报告 承包单位：浙江奔腾交通工程有限公司合同号：C2 监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司编号：浙路（GL）103 浙江省交通厅工程质量监督站
排水工程开工报告 目录 一、工程概况 二、具体施工技术方案 三、施工进度计划、工艺流程图 四、施工组织机构及人员、设备配置 五、质量控制方法和手段 六、安全生产措施 七、技术交底记录 附件： 进场设备报验单 试验报告
开化城白公路改建工程C2合同段 排水工程开工报告 （K24+700——K30+417.546） 一、工程概况 开化城白公路改建工程C2合同段，起点桩号为K24+700，接C1合同段终点；，经上庄村道至本合同终点 K30+417.546，本合同段路线全长5.7228km。主要工程内容为路基5.33km，小桥一座21.04m，盖板涵6座，圆管涵24座，隧道一座，全长370米。本合同段路基排水设施主要有挖方边沟、排水沟、截水沟及截水沟急流槽、填挖交界急流槽组成。边沟、排水沟尺寸一般为60×60cm。部分地段排水量较大，加大了结构尺寸。边沟、排水沟沟底纵坡不小于0.3％。本合同段边沟总长1580m，排水沟总长6620m，截水沟总长616m。 二、具体施工技术方案 （1）根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，按规范规定的精度，进行定线测量复核，并将测量结果报监理工程师审批，经批复后，按各单位工程要求，引测并设置全标段施工控制标桩，经监理工程师复核后，用浇砼的方式做好永久性保护桩，若今后有扰动，则应重新复核制作。 （2）、在测量放样检测好后，即组织人员开挖路基两侧排水边沟，该排水边沟的位置应根据设计边沟的流水方向、高程来开挖。 （3）、在边沟浇筑前用夯板夯实，遇积水部分用潜水泵排水，晒干再夯实。边沟基坑经检验合格后，方可进行下道工序施工。严禁超挖，如有超挖则不能用土回填，应用砂砾回填。砂砾垫层粒径5—50mm占90%（质量比）以上，用夯板夯实。 （4）、为确保边沟开挖及浇筑质量，在施工前制成木质“边沟样板”。
路面工程开工报告
路面工程施工方案 第一节、工程概况 重庆三环高速公路铜梁至永川段位于重庆市铜梁县、大足县、双桥区、永川区境内，是《重庆市高速公路网规划》（2003～2020）“三环、十射、三联”的重要组成部分，是联系重庆市周边区县的重要公路通道，有着环接重庆市各条对外高速公路的重要作用。本项目铜梁至永川段起于铜梁县，接铜合路起点，后沿西南方向，经土桥、万古，至永川区双石镇，路线全长62.540Km。 路面一标起止桩号为K0+000～K29+650，路线长29.65Km，本单位属于土桥互通桩号为：K10+140-K11+080、AK0+000-AK0+800、BK0+000-BK0+162.9、CK0+124.1-CK0+332.9、DK0+110.8-DK0+410.5、EK0+110.8-DK0+410.5、EK0+123.6-EK0+323.2、LK0+000-LK1+523.1。全长3.882公里。 路面结构及厚度如下： 上面层：4厘米细粒式沥青混凝土（AC-13SBS改性沥青） 中面层：6厘米粗粒式沥青混凝土（AC-20SBS改性沥青） 下面层：8厘米粗粒式密集配沥青碎石（ATB-25） 基层： 20厘米水泥稳定碎石（水泥剂量4%） 底基层：20厘米水泥稳定碎石 垫层： 20厘米水泥稳定碎石 总厚78厘米。沥青层间设置粘层，沥青层与半刚性基层间设封层并洒透层油。 路面工程主要工程数量表：
第二节、施工技术方案 一、各分项工程的施工工艺 1、路面垫层、底基层、基层 材料配和比设计——施工放样——混合料拌和——自卸汽车运输——摊铺机摊铺——压路机碾压——养生。 2、路面面层 材料配和比设计——施工放样——安装模板——混凝土拌合——运输、卸料、摊铺砼——抗滑构造——养生——切缝——填缝。 二、施工放样 施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我们将确保线形平顺、标高准确。 1、根据现有路基情况现场放样出道路中心线及边桩，直线段每10m设一桩，平曲线段每5m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高。同时加设平曲线要素点和竖曲线变化点；放样中，把圆曲线作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟”，确保放样质量。 2、设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔200m左右设置1个。施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 三、垫层、底基层、基层 施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。 1、备料、拌制 水泥、碎石、石屑等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范要求。材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内。水泥储存在水泥罐内，各材料堆放处用挂标识牌进行标识。 混合料严格按配合比，采用强制式搅拌机进行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先调试设备，进行试样，使混合料的颗粒组成、水泥剂量、含水量都达到规定的要求；每次施工拌制时，根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。 拌制后，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。 2、运输、摊铺 ①运输
高速公路分部工程开工通知书隧道右线防排水工程开工报告
甘肃省成武高速公路 分部工程开工通知书 编号： 致合同段项目经理部： 贵部第号开工报告收悉，经审查同意K + 至K + 的工程于 年月日开工，兹委派先生为该项目工程的专业工程师，为工程师助理。 驻地监理办：（盖章） 签发人： 年月日
分部工程开工报告 （第号） 合同段：CW1 分部名称：赵家窑隧道右线防排水 里程桩号：YK2+995-YK4+086 项目经理部（盖章）： 申报日期：年月日
分部工程开工申报表 项目名称：成武高速公路 合同段：CW1 编号： 分部工程名称赵家窑隧道右线防排水桩号YK2+995-YK4+086 拟定开工日期2011年5 月20日 计划工期29个月完工日期 2013年10 月20日 材料情况各类原材料检验合格，经审批同意使用，材料储备满足要求，堆放整齐。 机械设备 情况 设备安装调试完毕。 人员情况施工负责人蒋平序号工种数量技术负责人张奇 1 衬砌工20 自检负责人李建军 2 砼工20 测量负责人宋宝月 3 模板工15 试验负责人罗鹏辉 现场试验 设备情况 齐全测量设备情况齐全 场地准备情况准备就绪 附件1、赵家窑隧道右线防排水施工方案 项目经理（签字）： 年月日
分部工程工程量表 合同段：CW1 批文号：编号：第1 页共1页工程名称赵家窑隧道右线防排水桩号YK2+995-YK4+086 支付编号项目名称单位设计数量申报数量批复数量505-1 防水与排水 -a 防水板m2 29391 29391 -b 土工布m2 29391 29391 -c 止水带m 178.5 178.5 -d 止水条m 3112.2 3112.2 -e 排水管φ300mm m 1093 1093 -g 排水管φ100mm半圆 管(环向) m 5051.2 5051.2 505-2 中心沟 -d 光圆钢筋（HPB235）kg 57.6 57.6 -e 带肋钢筋（HRB335）kg 239.4 239.4 -g 碎石m3 502.8 502.8 项目经理（签字）： 年月日复核（专业工程师）： 年月日 高级驻地： 年月日
开工报告范例
镇宁至胜境关高速公路项目 （镇宁——新寨河段） 单项工程开工报告 ( ZSS-18-FH-033 ) 桩号或部位：YK85+617~~YK85+920 分部(分项)名称：桩板墙 施工单位：北京市海龙公路工程公司 申报日期：2005年9 月10日 监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司 批复日期：年月日 镇宁至胜境关公路项目第18 合同段项目经理部
单项工程开工通知 编号（NO.）: 镇宁至胜境关高速公路第18合同段： NO. ZSS-18-FH-033报告收悉,同意YK85+617～YK85+920段桩板墙工程于年月日开工,兹委派先生为该项目驻地工程师, 先生为该项目工程师助理。 镇宁至胜境关高速公路第E 合同段 驻地高监：
年月日 目录 注：①详见《监表1 施工放样报验单》 ②包括附件：测量记录副本 ③表明人员数量、、性别及分工（包括职务、职责及工种） ④表明需要的各种材料的规格、数量及相应的每批采购进场数量，以及来源、产地、 厂家、进场时间或预计进场时间及其用途（使用在何工程或部位） ⑤表明应进行的试验及其试验规程和标准； ⑥包括抽检试验表 ⑦包括自检试验表
贵州公路建设项目 沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路 工程分项开工申请批复单监表-02承包单位：北京市海龙公路工程公司合同号：18
单项工程开工申请表 项目名称：镇宁至胜境关高速公路合同段： 18 承包人：北京市海龙公路工程公司日期： 2005-9-15
YK85+441～YK85+617段右侧桩板墙 施工组织方案 一、工程简介 本工程位于沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路第18合同段YK85+617～YK85+920，全长303米。桩中心间距6米,桩长分别为20米4根、22米5根、23米1根、24米18根、25米9根、27米3根。桩与桩之间采用钢筋砼板连接，板高与桩悬臂段长度一致，桩间板厚0.6米,平行于桩悬臂段倾斜面布置。本段桩板墙计划2005年9月15日开工至2006年5月15日完成，施工人员约160人。 二、主要工程量 桩基挖方:9989.46M3,Ⅱ级钢筋850068.26Kg, C25砼2885.85M3,C30砼7003.62M3. 三、施工方案 （一）桩基础施工 1、挖孔 （1）挖掘方法：为保证山体稳定性，所有桩基必须进行跳槽开挖。开挖采用三班倒连续作业，提升设备采用三角架配合15KN慢速卷扬机。当地表的覆盖物为土质时，采取挖80~100cm后立即护壁，边护边挖的方法，（在护壁前钻孔埋入桩间板钢筋，嵌入桩内50㎝）。宜采用倒挂式搅拌机搅合砼护壁方法浇注护壁，采用人工与空压机（风钻、风镐）工作，直至完成孔桩的灌注，第一次浇注护壁应超出原地面30cm，防止杂物、水流进入孔内； （2）为保证桩位的准确性，在开孔前作好定位测量，并保护好桩位控制点； （3）每进尺一米均应检测孔桩的垂直性是否达到规范要求； （4）进入结构紧密的岩石层时，应严格遵守安全规则，当孔内开挖需爆破时，首先沿着孔位边缘凿出宽10cm深50cm左右的槽后，在孔位中心部位打出爆眼（深度控制在50～60cm），装药进行爆破，这样才能保证挖孔桩的安全性和稳定性。每次孔内爆破后应对孔内进行通风，当桩孔深度超过10米时必须配备通风设备； （5）如在开挖过程中遇到流沙现象，应当设法降低孔内水头，同时加大护壁的厚度； （6）当开挖至距设计标高为30～50cm时，应用人工开挖整平； （7）当开挖至设计标高时，进行孔底处理，必须做到孔底无松渣、泥、沉淀土，如地
雨水管道开工报告
嘉兴市油车港至江苏黎里公路工程 雨水管道 开 工 报 告 桐乡市交通工程有限公司 2015 年 8 月
嘉兴市油车港至江苏黎里公路工程项目 分项开工申请报告 施工单位：桐乡市交通工程有限公司合同号：第二合同段 监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司编号：浙路（GL）103
油车港至黎里公路工程项目二标 雨水管道施工组织设计 一、工程概况 1、工程简介： 第二合同段路线（K5+655-K8+007）起点位于油车港镇上睦村凌母浜，终点为油车港镇上睦村孙家滩（与王江泾镇交界处）全线2.35公里。 路线中间经过凌母浜、新建上睦港桥、新建南张浜大桥右幅、新建孙家滩桥、终止新建俞家桥。路线途径上睦港、湖嘉申Ⅲ级航道和腾油公路。整个工程路线均处在油车港镇境内。 主要工程规模：第二合同段全线共设置大桥一座：南张浜大桥438.5m （右幅），三座中桥：上睦港桥85m，孙家滩桥53.4m和俞家桥44.0m，涵洞5道，盖板涵1道，箱涵2道，其余1729m长度为石灰土路基。 本工程雨水管采用顺地势，就近入河的原则进行铺设，K5+655-K6+306.535段及K7+647.485- K8+007段雨水管铺设在距中线11M出的机非隔离带内，K6+306.5-K7+467.485及K6+306.535-K7+462.18段为分离式路基，管道铺设距设计中线5.75M处，管径为D300-D800，管坡一般为2%，因地势不同困难时铺设不小于1%的原则铺设；雨水检查井主要采用φ1000、φ1250国标圆井；雨水口设置在道路最低点，间距30-40M,雨水口尺寸为680×380。 2、设计标准 道路等级：平原区一级公路，计算行车速80公里/小时
开工报告及报审表
津监理A1 工程开工报审表编号： 致：天津天泉工程监理有限公司（监理单位）： 由我方承包的大港油田集团团泊洼排水系统改造工程（六标段）工程，承包单位已完成施工准备工作，请监理确认并同意开工。 附件：工程开工报告 施工项目部（盖章） 项目经理（签字）日期 总监理工程师审定意见： □报审表格填写不符合要求，现予退回。请重新填表报审。 □你单位负责的施工准备工作尚未全部完成，请按审定附件要求抓紧完善后再行填表报审。 □你单位负责的施工准备工作基本完成，但建设单位尚未取得施工许可证，拟暂缓开工，请建设单位签署意见。 □已具备开工条件，拟同意开工，请建设单位签署意见。 □附件：号监理通知单 项目监理部（盖章） 总监理工程师（签字）日期 建设单位意见： 建设单位代表（签字）日期 签收人监理单位： 日期： 承包单位： 日期： 建设单位： 日期：
工程开工报告编号： 致：天津天泉工程监理有限公司（监理单位）： 由我方承包的大港油田集团团泊洼排水系统改造工程（六标段）工程，已完成了以下各项施工准备工作，具备了开工条件： 1.承包单位现场质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系已获得项目 监理部确认； 2.设计文件存在的相关问题已经得到解决； 3.施工组织设计（方案）已获得总监理工程师审查确认； 4.有关分包单位的资格已获得总监理工程师审查确认； 5.施工现场管理人员已到位，施工机具、人员已进场，主要工程材料已落 实； 6.现进施工环境及条件可以满足开工要求； 7.测量放线控制成果及保护措施已经项目监理部验收合格。 请审查 施工项目部（盖章） 项目经理（签字）日期
施工组织设计（方案）报审表编号： 致：天津天泉工程监理有限公司（监理单位）： 由我方承包的大港油田集团团泊洼排水系统改造工程（六标段）工程的施工组织设计（方案）已编制完成，并经上级技术负责人批准，请审查确认。 附件：□大港油田集团团泊洼排水系统改造工程（六标段）工程施工组织设计（ 8 页） □桥涵工程钢板桩施工方案（ 6 页） 施工项目部（盖章） 项目经理（签字）日期 总监理工程师审定意见： □报审表格填写不符合要求，现予退回。请重新填表报审。 □编制的施工组织设计（方案）不符合要求，现予退回。请按审定附件要求抓紧完善后再行填表报审。 □报审的施工组织设计（方案）符合要求，监理予以确认，请建设单位签署意见。 □ □附件：号监理通知单 项目监理部（盖章） 总监理工程师（签字）日期 建设单位意见： 建设单位代表（签字）日期 签收人监理单位： 日期： 承包单位： 日期： 建设单位： 日期：
开工报告排水工程
汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段 T2 合同段 （K94+000~K102+571.5） 路基排水工程 开 工 报 告 编制： 审核：
广东冠粤路桥有限公司 汕湛高速揭博项目T2 标项目经理部 2013年10月
目录 一、编制依据 ..................................................................................................................... - 1 - 二、工程概况...................................................................................................................... - 1 - 1、路基排水 (1) 1.2、急流槽和跌水槽 ......................................................................................................................- 2 - 1.3、线外排水沟...............................................................................................................................- 2 - 1.4、坡体深层排水 ..........................................................................................................................- 2 - 2、排水工程设计表 (2) 三、施工准备...................................................................................................................... - 8 - 1、机械设备 (8) 2、人员 (8) 3、材料 (8) 4、其余准备 (9) 四、计划工期.................................................................................................................... - 10 - 五、施工管理机构............................................................................................................. - 11 - 六、施工方案.................................................................................................................... - 11 - 1、浆砌片石排水工程 (11) 1.1工艺流程................................................................................................................................... - 11 - 2、预制块排水工程 (13) 2.1沟身预制块安装 ...................................................................................................................... - 13 - 2.2施工工艺流程........................................................................................................................... - 13 - 七、工程质量.................................................................................................................... - 14 - 1、工程质量检测 (14) 1.1浆砌排水沟............................................................................................................................... - 14 - 1.2盲沟........................................................................................................................................... - 15 -
路面(分部)工程开工报告
目录 一、编制说明........................................................................................ - 2 - 二、工程概况........................................................................................ - 2 - 三、施工进度计划................................................................................ - 3 - 四、管理人员、主要机械配置............................................................ - 3 - 五、采购供应计划................................................................................ - 4 - 六、临时道路、临时设施情况............................................................ - 4 - 七、施工方案及施工方法.................................................................... - 6 - 八、质量保证措施.............................................................................. - 26 - 九、安全施工保证措施...................................................................... - 28 - 十、环保、水保措施.......................................................................... - 29 -十一、文明施工措施.......................................................................... - 30 -十二、交通安全措施.......................................................................... - 31 -十三、特殊条件下施工管理.............................................................. - 31 -十四、附件.......................................................................................... - 33 -
某公路排水工程分项开工报告
承包单位湖州市某工程总公司监理单位湖州市某监理咨询有限公司 合同号编号01 浙路(JB)102 分项开工申请报告 上一步中间交工证书编号（如果有）： 项目名称：排水工程建议开工日期2008年1月15日地点或桩号：K0+352.84~K0+822.50 计划完工日期2008年3月20日现场负责人陈小勇施工员陈志良质检员席超 施工准备情况说明投入本分项工程的管理人员和施工力量、施工机械已进场，基本具备开工条件。 承包人：年月日 附件序号名称说明 1 标准试验申请表 2 工艺材料审批表详见附页 3 到场材料审批表详见附页 4 到场设备审批表详见附页 5 施工进度计划、工艺流程图详见附页 6 质量控制方法和手段详见附页 7 安全生产规程详见附页 8 重要工程施工技术措施详见附页 9 技术交底记录详见附页 现场 监理 意见 现场（专业）监理工程师：年月日 审核 意见 监理工程师：年月日
承包单位湖州市某工程总公司监理单位湖州市某监理咨询有限公司合同号编号01 排水工程施工进度计划表雨水管道2008．1.15-2008.3.10 污水管道2008．1.18-2008.3.20
承包单位湖州市某工程总公司监理单位湖州市某监理咨询有限公司 合同号编号01 浙路(JB)117 建筑材料报验单 监理工程师： 下列建筑材料经自检符合本工程有关要求，报请验证，并准予进场使用。 承包人（签名公章）：日期： 附件：材料自检试验报告 材料名称碎石水泥钢筋 材料来源、产地妙西湖州自强江苏 材料规格 用途（工程或部位）排水工程 本批次材料数量 试样数量抽验 自检50公斤50公斤50公斤 取样地点、日期 试验日期、操作人 试验结果合格合格合格 材料（预计）进场日期2008.1.13 2008.1.13 2008.1.13 致承包人项目经理部： 现证明上述材料的取样、试验等是符合（不符合）规程要求的，经抽检复查试验的结果，表示这些材料，符合（不符合）本工程有关要求，可以（不可以）进场在指定工程部位使用。 试验（材料）监理工程师：日期： 注：本表由承包人填报一式三份。
公路工程总体施工组织设计开工报告(DOC 79页)
公路工程总体施工组织设计开工报告（DOC 79页）
第一章综合说明 1.1.编制说明 1.1.1.编制依据 (1)《志丹县石窑沟至张家畔通村公路设计文件》。 (2)国家及行业现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 (3)我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。 (4)我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 (5)我公司可调用到工程的各类资源。 1.1. 2.编制范围 《安志丹县石窑沟至张家畔通村公路设计文件》中的全部工程内容，包括：土方工程、排水及涵洞、防护、路面工程等。 1.1.3.遵循的规范和标准 本投标文件施工组织设计遵循的主要规范、标准（包括但不限于）见表1-1-1。 1.2.工程概况
1.2.1.项目简介 志丹县石窑沟至张家畔通村公路，路线全长4.416Km，路线位于志丹县双河镇，起点接甘志路，终点止于张家畔村。 1.2.2.主要技术标准 本工程根据功能要求，其主要技术标准见表1-2-1。 主要技术标准表表1-2-1 1.2.3.自然条件 1.2.3.1.地形、地貌 本项目所在地处于陕西省北部黄土高原丘陵沟壑区，平均海拔1093-1741m，相对高差648m。境内沟壑纵横，梁峁密布，山高坡陡，沟谷深切。 1.2.3.2.气象与水文 本地区属于暖温带温良气候区，属于半干旱、半湿润气候的过渡地带，具有典型的大陆性季风气候特征。冬季漫长寒冷干燥，春季较长，干旱多风，并有寒潮降温天气，夏季短而高温，旱涝相间，秋季温良湿润，四级气候变化分明。
1.2.4.主要工程数量 本工程主要工程数量见工程量清单 第二章总体安排 2.1.施工总体目标 2.1.1.安全目标 追求“零事故、零伤害、零污染”。 2.1.2.质量目标 严格按照现行国家或部颁技术标准、规范进行施工，确保全部工程质量达到国家验收规范(合格)标准。 2.1. 3.工期目标 根据本工程具体情况，我们按总工期8个月，我们将积极配合，通过人员、设备的调整，千方百计满足建设单位的工期要求。 2.1.4.文明施工目标