丰田RVA4导航功能说明书1

丰田CRV4导航功能说明书

一、产品概述

本机型是佛山市三俊电子股份有限公司生产，专用于丰田RAV4(TOYOTA)车的机型。

1、TV功能：可按要求选用Analog TV(双制式)/CMMB/DVB-T/ISDB/ATSC的其中一种.

2、收音功能：FM/AM接收，可按要求设置适用不同国家，可按客户要求加装RDS(Radio Data System)

功能；存储30个电台频率，可自动向前/向后搜索电台，可手动向前/向后微调接收频率.

3、多媒体回放功能：iPod音频专用接口，手机蓝牙音乐，三洋(SANYO)协议多碟机箱接口，U

盘，TF卡，直径12CM光碟(DVD/SVCD/VCD/OKO/CD-ROM/CDDA/HDCD)或换为MP5解码核芯板（支

持更多格式的流媒体播放）；尽情享受视听娱乐.

4、GPS功能：支持800*480象素，COM1口，9600kHz波特率，WINCE版本的TF地图卡.

5、其它功能：4路(前左/前右/后左/后右)25W功放输出，1组音视频输入，1组（4路音频/2路视

频）输出，1路CDC视频输入，1路后视频（NTSC/PAL）输入，Acc/小灯/倒车/手刹输入检测，自学习型按键接线（方向盘按键），收音天线控制线，功率放大器控制线.

产品外观如图1所示：

图 1

二、功能特征说明

1、产品特征说明

（1）面板按键/触摸屏/红外遥控，灵活多样的操作方式；

（2）美观大方的图形触摸界面；

（3）采用标准双锭安装尺寸机箱，国际通用；

（4）与原车匹配的DC12V(可在10.5-15V工作)低压直流输入, 安装方便；

（5）专车专用的面板外观，与原车完美协调；

（6）可选配与原车接口同样的配套连接线，安装简单；

（7）可接收多制式模拟电视（PAL/SECAM/NTSC，可选其中两种）信号，实现45 ~ 860 MHz 范围内全频道模拟电视信号的接收；或者接收（CMMB/DVB-T/ISDB/ATSC可选其中一

种）的数字电视信号，功能灵活配置，紧跟全球电视发展趋势；

（8）支持PAL，NTSC制式的音视频信号（AV）输入，很方便的连接其它娱乐设备；（9）独立的视频（支持PAL，NTSC制式）信号输入，连接车载后视摄像头，安全倒车；（10）提供英文、简体中文图形触摸界面，也可按客户要求提供其它语言图形触摸界面;

2、面板及按键操作说明(参看图2)：

图2

(1) 出入碟口，用于退出或放入媒体光碟(只适用12CM 直径的光碟)；

(2) 内置话筒孔，手机蓝牙通话时使用；

(3) PWR/VOL旋钮：待机时短按机器进入工作状态，工作状态，短按关闭当前声音，再按恢

复原声音，长按使机器进入待机状态，逆时针旋转减小当前音量，顺时针旋转增加当前音量；

(4) 出碟键：当机器内有光碟时，按此钮，便将光碟由出碟口退出；

(5) FM/AM键：收音键，在收音模式，此键为波段转换功能，在其它工作模式，按此键，机

器转为收音工作模式；

(6) DVD键：当机器内有光碟时，按此钮，机器转为光碟工作模式；

(7) SRC键：本机工作模式转换键，每按一次从当前工作模式转至另一工作模式；

(8) TF卡座,使用导航功能时，TF地图卡使用该卡座；

(9) 3.5mm插座，此为前置左右音频信号输入(AUX)接口；

(10) 触摸操作区，也是图像显示区域；

(11) 红外线接收窗口，接收来自遥控器的红外线信号；

(12) 主控MCU复位键孔：使用小型棒类物插入该孔短按，机器复位主控MCU；

(13) TUNER/ENTER键：左右旋转旋钮，图型界面的图标便会相应点亮，以选择不同的功能，

再短按旋钮，机器进入相应图标的功能，在播放媒体文件状态，逆时针旋转(依次

x2/x4/x8/x20)的其中一种速度向后播放文件，顺时针旋转(依次x2/x4/x8/x20)的其中一种速度向前播放文件；

(14) NAVI键：导航键，短按此键，在导航时，机器跳回上一次的工作模式，在其它工作模

式，机器直接跳至导航工作模式，如果之前导航工作已启动，则只是画面显示转为导航模式；在任何工作模式，长按此键，机器进入触模屏校准状态；

(15) SEEK-键：在收音时为自动减频率搜索电台，媒体播放时为跳至上一首（文件）；

(16) SEEK+键：在收音时为自动加频率搜索电台，媒体播放时为跳至下一首（文件）；

(17) SETUP：设置键，播放媒体文件时，按此键进入播放器的设置状态,其它状态时，按此

键进入系统的设置页面；

(18) TF卡座，要播放TF卡里的媒体文件时使用该卡座；

(19) Mini USB座，要播放USB里的媒体文件时使用该座。

3、遥控器操作说明(参看图3)：

图3

(1) POWER: 待机时按此键机器进入工作状态，再按使机器进入待机状态；

(2) TIMER：按此键机器进入系统时间设置状态；

(3) MENU：菜单键，在任何工作模式，按此键，显示器显示图形触摸界面的主菜单画面；

(4) OPEN：出碟键，当机器内有光碟时，按此钮，便将光碟由出碟口退出；

(5) DISPLAY：显示键，在播放媒体文件时，按此键可显示媒体文件的相关信息；

(6) 0-9：数字输入键，在不同的工作状态时，需要输入数字时使用；

(7) L/R：左/右转换键，在播放媒体文件时，循环选择声道；

(8) TITLE/PBC：媒体文件的菜单键，TITLE功能需支持此功能的DVD碟片才有效，PBC功

能适用VCD 2.0版本的碟片；

(9) SETUP：设置键，播发媒体文件时，按此键进入播放器的设置状态。

(10) 10+：大于10数字输入键，需要输入的数字大于10时使用，如：要输入15时，先按

“10+”，再按“5”键，要输入35时，先按“10+”键三次，再按“5”键…

(11) POSITION：方向键，在不同的工作状态时，移动高亮图标的方向；

(12) ENTER：确认键，结合方向键，选定相应功能，按此键确认；

(13) MODE：本机工作模式转换键，每按一次从当前工作模式转至另一工作模式；

(14) OSD：屏幕菜单键，在播放媒体文件时，调出触摸界面的操作图标；

(15) REPEAT：重复模式选择键，在播放媒体文件时，循环选择重复模式（单文件-章节-

全部-关闭）；

(16) Angle：角度键，调节显示屏上下角度用，此功能只适用于显示屏角度可调的机器，

本机器不具有此功能；

(17) F.B.W：快退键，在收音状态，手动微调（减）当前接收频率，在播放媒体文件状

态，每按一次，依次选择x2/x4/x8/x20的一种速度向后播放文件；

(18) F.F.W：快进键，在收音状态，手动微调（加）当前接收频率，在播放媒体文件状

态，每按一次，依次选择x2/x4/x8/x20的一种速度向前播放文件；

(19) - + ：音量调节键，按“-”减小当前音量，按“+”增加当前音量；

(20) BAND/P-N：在收音模式，此键为波段转换功能，在播放媒体文件时，转换播放器的

视频输出制式（AUTO/NTSC/PAL）；

(21) MUTE：静音键，短按关闭当前声音，再按恢复原声音；

(22) SEEK-：上一键，收音时转至收听上一记忆电台，媒体播放时为跳至上一首（文件）；

(23) SEEK+：下一键，收音时转至收听下一记忆电台，媒体播放时为跳至下一首（文件）；

(24) PLAY/PAUS：在收音状态，自动搜索并存储当前波段的电台，播放媒体文件时，按

此键暂停播放，再按恢复播放；

4、机器接线说明(参看图3)：

图4

（1）收音天线信号输入插座：用于与车上收音天线插头匹配连接；

（2）多碟机箱连接线插座：用于与兼容三洋协议的多碟机箱连接；

（3）电视天线信号输入插座，用于带电视接收功能时与配套的电视接收天线相连。

（4）iPod连接线插座：用于与配套的iPod连接线配合连接至iPod设备；

（5）导航接收天线输入插座：用于与配套的导航接收天线连接；

（6）辅助信号输入输出插座：用于与配套的RCA线束连接；

（7）喇叭输出插座：用于与配套的四路喇叭输出线连接；

（8）保险丝座：用于安装车用10安倍保险丝；

（9）电源及控制线插座：用于与配套的电源及控制线连接；

三、触摸图型界面操作说明

本机型采用三星S3C2450(ARM9内核)芯片+ WINＣＥ５.０为主操作平台，高清晰图形触摸操作界面，动态翻转、拖动/滑动UI,其图形化的人机交互体

验，美观，简便快捷，是时下操作模式的主流；

1、主菜单

图5

如图5所示(因可随意排列图标，图标排列请参照实物)，在主菜单里，支持拖动，滑动图标；在中间部份的较大图标，可以根据自己的喜好对图标进行拖动来重新排列图标；在下部的图标条上，可以左右滑动图标条，以选择没显示到的其它图标，也可将任意一个图标拖动至中间，用来替换掉另一图标，如中间已有同样图标时，操作无效。

轻触图标，便进入相应的功能状态：

进入机器的收音功能；

进入机器的游戏功能；

进入机器的电视功能；

进入机器的设置功能界面；

进入机器的iPod功能,此功能需连接上iPod设备时才有效；

进入机器的媒体播放功能，此功能需在机器加载有媒体文件时才有效；

进入机器的多碟机箱播放功能，此功能需在机器连接上多碟机箱设备时

才有效；

进入机器的蓝牙电话功能, 此功能需配合蓝牙设备；

进入机器的蓝牙音乐播放功能，此功能需配合蓝牙设备；

进入机器的辅助输入功能；

进入机器的导航功能，进入此功能后，操作方法随所用地图软件不同而不同，需阅读相关使用手册；

进入机器的日期和时间设置；

进入机器的Warn文件播放功能，机器保留功能之一，本机无效；

关闭屏幕显示(用于晚上行车时不影响驾驶员的视觉),当操作(包括按键，触摸和遥控)机器时，自动恢复显示；

进入动态频谱显示；

显示系统的相关信息；

Safari，苹果公司的浏览器，机器保留功能之一，本机无效；

股票行程，机器保留功能之一，本机无效；

返回图形触摸操作界面的主菜单，在图形触摸操作界面的主菜单时无效；此图标出现在任何图形触摸操作界面时，都具有同样功能，以下不再赘述；

退出当前的图形触摸操作界面；此图标出现在任何图形触摸操作界面时，

都具有同样功能，以下不再赘述；

减小当前音量，可以点击触摸和长按触摸；此图标出现在任何图形触摸

操作界面时，都具有同样功能，以下不再赘述；

增加当前音量，可以点击触摸和长按触摸；此图标出现在任何图形触摸

操作界面时，都具有同样功能，以下不再赘述。

2、收音状态图形触摸操作界面

图6

如图6所示，在操作界面里，可以基本完成收音功能的各种操作,说明如下：

(1) 为状态显示信息栏,显示当前接收波段，频率，立体声状态及RDS功能状态；

(2) 按键操作区，“PTY”RDS功能选择，“TA”TA功能开关，“AF”AF功能开关，“FM”

波段选择，“APS”点击浏览当前波段所存储的电台，长按自动搜索并存储当前波段的

电台，“Store”存储当前收听的电台，“AM”波段选择，“SEEK-”点击时微调(减)

当前接收频率，长按自动(减)频率搜索另一电台，“SEEK+”点击时微调(加)当前接收

频率，长按自动(加)频率搜索另一电台；

(3) 记忆电台号和频率显示及操作，每页显示６个记忆电台，点击“FM”(AM状态点击“AM”)

翻到下页，点击欲要收听的记忆电台号便可收听相应电台。

3、媒体播放器图形触摸操作界面

图7

(1).如图7所示，点击在媒体播放器图形触摸操作界面里的图标，可以对媒体播放器进行如下操作：

1).播放上一首；2).快退播放；3).播放／暂停；4).停止播放；5).快进播放；6).播放下

一首；7).播放碟片里的文件；8).播放SD卡里的文件；9).播放USB里的文件；10).退出当前碟片；11).显示当前播放的内容。

图8 图9

(2).在显示当前播放内容的时候，点击画面的左上角或画面的下边缘，OSD显示

如图8所示，在图8所示的OSD,点击，OSD显示如图9所示，各按键操作如

下：

1).返回如图7所示的媒体播放器图形界面；2).播放／暂听；3).停止播放；4).播放上一

首；5).播放下一首；6).快退播放；7).快进播放；8).PBC功能开/关(适用VCD 2.0版本的碟片)；9).OSD下翻页；10).OSD上翻页；11).重复模式选择；12).声道选择；13).多语言选择(需DVD碟片支持)；14).媒体播放器设置；15).显示媒体播放器设置操作OSD。

图10

(3).在图9所示的OSD,点击“SET”或点击后再点击右下角的“SET”，进入媒

体播放器的设定画面，显示如图10所示，各设定方法如下：

1).媒体播放器设定OSD操作：

图11

如图11所示：上下左右方向键：用于上下左右移动光标，以定位要选择的条目。

确认选择：移动光标至要选择的条目，点击中间确认选择。

左右移动OSD：当OSD妨碍视觉选择条目时，点击左右移动OSD，

可将OSD由左下角移到右下角或由右下角移到左

下角。

进入/退出设定：为开/关设定用，点击进入设定，再点击便退出

设定。

2).在图10所示的画面里，点击左右方向选择要设定的项目页，再点击上下方向选择要

设定的选项：

SYSTEM SETUP 系统设定页：

TV SYSTEM(电视机制式) 可设定 NTSC,PAL,自动.

SCREEN SAVER(屏幕保护) 可设定开,关.

TV TYPE(屏幕画面比例) 可设定 4:3PS, 4:3LB, 16:9.

DEFAULT(缺省值) 可设定复原.

LANGUAGE SETUP 语言设定页：

OSD LANGUAGE(画面显示语言) 可设定ENGLISH(英语),CHINESE(汉

语),GERMAN(德语),SPANISH(西班

牙),FRENCH(法语).

AUDIO LANG(音频语言) 可设定CHINESE(汉语),ENGLISH(英语),JAPAN(日

语),FRENCH(法语),SPANISH(西班

牙),PORTUGUESE(葡萄牙),LATIN(拉丁

语),GERMAN(德语).

SUBTITLE LANG(字幕语言) 可设定 CHINESE(汉语),ENGLISH(英语),JAPAN(日

语),FRENCH(法语),SPANISH(西班牙),

PORTUGUESE(葡萄牙),GERMAN(德

语),OFF(关).

MENU LANG(菜单语言) 可设定CHINESE(汉语),ENGLISH(英语),JAPAN(日

语),FRENCH(法语),SPANISH(西班

牙),PORTUGUESE(葡萄牙),GERMAN(德

语),LATIN(拉丁语).

AUDIO SETUP 音频设定页：

AUDIO OUT(数码输出) 可设定 SPDIF/OFF(关),SPDIF/RAW(源码), SPDIF/PCM.

VIDEO SETUP视频设定页：

BRIGHTNESS(亮度) 可设定 0--12.

CONTRAST(对比度) 可设定 0--12.

HUE(色调) 可设定 -6-- +6.

SATURATION(饱和度) 可设定 0--12.

SHARPNESS(锐利度) 可设定 0--8.

SPEAKER SETUP扬声器设定页：

DOWNMIX(混合模式) 可设定 LT/RT,STEREO(立体声),VSS(虚拟环绕声).

FRONT(前置扬声器) 可设定 LARGE(大扬声器),SMALL(小扬声器).

DIGITAL SETUP杜比数码设定页：

OP MODE(输出模式) 可设定 LINE OUT(线路输出),RF REMOD(RF调整).

DYNAMIC RANGE(动态范围) 可设定 OFF,2/8,4/8,6/8,FULL.

DUAL MONO(左+右) 可设定STEREO(立体声),MONO L(左声道),MONO R(右声

道),MIX MONO(混合声道).

4、机器设置功能图形触摸操作界面

图12 图13

如图12所示，点击可向后翻页至图13的画面，如图13所示，点击

可向前翻页返回图12的画面，在机器设置功能里，可以对系统进行如下设置：Image (图像设置) 可设置图像的亮度，对比度，色度，另有三个预设值：标准，鲜艳，柔

和；

Audio (声音设置) 可设置4路声音的均衡度，可分别设定高音，中音，低音的响度，开/

关重低音，功放控制线的启用和关闭，预设6个EQ模式：标准，古典，

流行，摇滚，大厅，电影；

Black set (黑屏设置) 可设置启用和关闭自动黑屏及自动黑屏时间。

Time (时间设置) 可设置系统的日期和时间；

Option (系统设置) 可设置系统的语言(英语/简体中文)，设置导航地图文件路径，及图像

时间叠加/倒车镜像/任意键开机/按键音/自动进入频谱功能的启用和

关闭；

Spectrum (频谱) 点击即进入频谱显示；

Page effect (换页效果) 可设置触摸图型界面的换页效果，有13种效果可供选择，也可

关闭此功能；

TCH cali (触摸校准) 进入触摸屏触校准，依次点击屏幕中的“+”中间，直至出现“OK”

字样，点击“OK”退出；

Steer Key (方向盘按键) 设置方向盘的按键功能，出现“请输入4位密码画面”，点击输

入“3368”,点击“OK”，进入按键功能设置画面，由于此操作较

复杂，也会影响到整机操作性，需严格按屏幕提示操作；

Factory Set (出厂设定) 设置整机出厂时的功能及参数，出现“请输入4位密码画面”，

点击输入“3368”,点击“OK”，进入此功能设置画面，由于此操

作会影响到整机性能指标，需谨慎操作；

Version (系统信息) 显示系统的相关信息，配置导航地图时需在这里了解相关信息；

GPS info (GPS信号) 显示机器的导航工作状态；

Car info (车辆信息) 保留功能，本机型没启用；

Logo set (开机画面) 开机画面更换，出现“请输入4位密码画面”，点击输入“3368”,

点击“OK”，进入此功能设置画面，有18幅画面可选，点击要选用

的画面，再点击“选择”，点击退出。

5、蓝牙电话功能触摸操作界面

图14

如图14所示，在蓝牙电话功能触摸操作界面里，各按键说明如下：

1).YES 接听/拨号来电时点击此键接听来电,输入要拨的号码后,点击此键拨出要拨的号

码；2).Link连接与手机恢复连接；3).CUT断开断开与手机的连接；4).Setup设置可设定与手机的配对密码及打开/关闭自动接听功能,恢复蓝牙初始状态；5).BT蓝牙由手机通话转回本机器通话；6).Phone 手机由本机器通话转回手机通话；7).Redial重拨再次拨打上一次拨打的电话号码；8).Recent最近通话显示已接电话/未接电话/已拨电话及清除所有通话记录；9).NO拒接/挂机拒绝接听来电和结束通话；10).C清除由最后一位依次向前清除所输入的号码；11).框上边显示目前连接状态，框内显示所输入的号码；12).

号码输入区,用来输入要拨打的号码,如输入错误,点击C清除,重新输入,可由最后一位依次向前清除所输入的号码。

*** 以上操作请先与蓝牙设备配对及连接,配对及连接参考蓝牙设备使用手册的相关内容,首次配对密码为“0000”。

6、其它功能触摸操作界面

(1). 蓝牙音乐功能触摸操作界面

图15

如图15所示，在蓝牙音乐功能触摸操作界面里，各按键说明如下：

1).播放上一首；2).播放／暂停；3).停止播放；6).播放下一首.

*** 以上操作请先与蓝牙设备配对及连接,配对及连接参考蓝牙设备使用手册的相关内容。

(2). CDC(碟箱)功能触摸操作界面

图16

如图16所示，在CDC功能触摸操作界面里，各按键说明如下：

1).播放上一首；2).快退播放；3).播放／暂停；4).停止播放；5).快进播放；6).播放

下一首；7).播放上一张碟片里的文件；8). 播放上下一张碟片里的文件；9).重复播放模式选择；10).显示当前播放的内容。

(3). iPod功能触摸操作界面

图17

如图17所示，在iPod功能触摸操作界面里，说明如下：

1).显示正在播放的内容信息；2).显示iPod的菜单；3).Menu菜单，用于返回iPod的

上一级菜单；4).播放上一首；5).播放／暂停；6).播放下一首；7).向上移动iPod的选择图标，配合“OK”使用；8).OK确定选择；9). 向下移动iPod的菜单选择图标，配合“OK”使用。

(4). 日期和时间设置触摸操作界面

图18

如图18所示，在日期和时间设置触摸操作界面里，操作和说明如下：

1).减调校日期；2).点击选择调校年份；3).点击选择调校月份；4).点击选择调校日；

5).加调校日期；6).减调校时间；7).点击选择调校小时；8).点击选择调校分；9).加调

校时间。

(5). 电视功能触摸操作界面

图19

如图19所示，在电视功能触摸操作界面里，操作和说明如下：

1).点击自动搜索并存储电视频道；2).点击选择收看上一存储的电视频道；3). 点击选

择收看下一存储的电视频道；4).点击微调(减)当前接收频率；5).点击微调(加)当前接

收频率；6).点击切换电视接收制式；7).显示频道；8).显示电视制式；9).显示接收频

率；10).显示状态；11).返回系统主菜单。

四、产品规格

1.使用规格

说明：外型尺寸指主机箱安装尺寸，不包括面板塑胶尺寸。

2.性能规格

说明：1. 关于电视接收制式，为了达到最高指标，通常只做其中的两种接收制式，客户特殊要求时才考虑全电视接收制式；

2. FM/AM收音接收频率范围会按照销售地区作相应调整，不再另行通知；

3. 技术要求:读碟能力检验/收音指标检验/整机音频检验/振动实验/防尘实验,按B级；温

度性能检验按C级。

佛山市三俊电子股份有限公司https://www.wendangku.net/doc/d517723657.html,

丰田普拉多——四轮驱动系统解析

丰田普拉多——四轮驱动系统解析 丰田普拉多（PRADO）是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款SUV。这款全新开发的新一代SUV，配备了丰田全新4.0L V6发动机，排放达到欧Ⅲ标准。普拉多（PRADO）先进的发动机提供强劲的动力输出，配以坚固的车架以及强化的悬架系统，使崎岖的路途变得舒适顺畅。作为一款越野车，四轮驱动系统可谓是重中之重。本文将着重为您介绍普拉多（PRADO） 装备的全时四驱系统。 对于普通的锥形齿轮式差速器，不论是轮间差速器还是中间差速器，由于行星齿轮在吸收转速差时因自转而产生的内摩擦力很小，如果不对其进行限制或锁止，只要有一侧（或一轴）车轮滑转，则另一车轮（或车轴）的驱动力也会被限制到与滑转一侧车轮（或一轴）的驱动力相等，不能充分发挥轮胎的抓地力，影响汽车的越野性。普拉多（PRADO）的底盘系统采用了全时驱动方式，布置了3个差速器：前、后差速器采用普通锥形齿轮式差速器，无差速限制和锁止装置，左、右两侧车轮的滑转通过TRC/VSC系统以制动方式来限制；中间差速器采用托儿森（TORSEN）T-3型限滑差速器。国产的一汽丰田普拉多（PRADO）采用 4BM分动器，可以实现对差速器的电控锁止。 全时四驱系统的基本构成 丰田普拉多（PRADO）四驱传动系统的机械部分主要由变速器、分动器（可电控锁止差速器）、前后传动轴及前后差速器等组成（图1）。 四驱的电控部分由制动控制ECU、发动机ECU、中间差速器锁止按钮、驻车及空挡位置开关、4WD控制ECU和分动器电控执行器等组成。分动器电控执行器根据驾驶员的操作意愿（中间差速器锁止按钮）、汽车制动状态、发动机运行转速状态、变速器挡位状态等信号对分动器内的差速器进行锁止控制。这样做的目的是为了便于驾驶员操作，确保分动器内的传动切换准确有效，避免由于误操作而造成的机件损坏。

丰田PRADO使用手册(VX专有部分)

四轮驱动系统— (a)四轮驱动控制(杆／钮型——仅对于VX 车型) 使用四轮驱动控制杆和中央差速器锁定钮来选择分动器和中央差速器模式。 根据中央差速器锁定钮的位置，用四轮驱动控制杆的“H ”和“L ”来提供中央差速器锁定或开锁方式。 如果车轮陷入水沟或是在较滑或崎岖的路面上行驶时，使用中央差速器锁定系统。当中央差速器被锁定时，由于使车轮自由活动的程序会影响发动机性能的控制，因此车辆稳定控制系统自动关闭并且中央差速器锁定和“VSC OFF ”指示灯点亮。 注意 一打差速器锁定开关．“VSC OFF ”指示灯就点亮，当车轮脱离水沟或离开较滑或崎岖的路面后，关闭中央差速器锁定开关，须确认中央差速器锁定指示灯和车辆稳定控制系统关闭指示灯熄灭． “H ”(高速位置，中央差速器开锁)：杆在“H ”，松开中央差速器锁定钮 从干燥而坚硬的路面到潮湿、结冰或覆盖积雪的所有路面，都用此状态正常行驶。这个位置可以节省燃油、行驶最平稳、摩损最少并且最容易控制车辆。 “H ”(高速位置，中央差速器锁定)：杆在‘‘H ”，按入中央差速器锁定钮 当在中央差速器开锁的状态下，感到有诸如车轮打滑之类的动力损失时，为了得到较强的牵引力使用此状态。 “N ”(空档位置)：杆在“N ” X C a r P r a d o O n l y

没有动力提供至车轮。车辆须停止。 “L ”(低速位置，中央差速器开锁)：杆在‘‘L ”，松开中央差速器锁定钮 用此状态来得到最强的动力和牵引力。在爬坡或下陡坡、越野行驶以及在沙地或泥浆地中拖拉重物时使用此状态。 在这种方式下，车轮急转弯时所产生的制动感觉比…L ’(低速位置，中央差速器锁定)方式要减少得多。 “L ”(低速位置，中央差速器锁定)：杆在“L ”，按人中央差速器锁定钮 用此状态来得到最强的动力和牵引力。在拖拉重物时即使在“L ”(低速位置，中央差速器开锁)方式下，车辆也不能动时使用此状态。同时，在下陡坡的越野行 驶中使用这种方式可以增加车辆的稳定性。 差速器锁被使用时，指示灯将点亮。须注意指示灯处于关闭的状态，则差速器没有被锁定。 当操作没有完成时，指示灯闪烁。当松开中央差速器锁定钮后，如果指示灯仍然不熄灭，则进行加速或减速，车辆向前直线行驶或倒车行驶。在设定了巡航控制系统时，如果在5秒钟之内不能完成中央差速器锁定系统的操作，则取消巡航控制系统。要取消巡航控制系统，可参看本章节的‘‘巡航控制”。如果指示灯仍然闪烁，立刻与丰田经销店联系。差速器锁定系统可能有故障。 可参看‘‘(b)换档程序”中的详细说明。 (b)换档程序 “H ”(未锁定)和”H ”(锁定)之间的换档 需要在“H ”进行未锁定和锁定之间的换档操作时，按中央差速器锁定钮． “L ”(未锁定)和“L ”(锁定)之间的换档 需要在“L ”进行未锁定和锁定之间的换档操作时，按中央差速器锁定钮． 在“H ”和“L ”之间的换档 停止车辆，将变速器放至“N ’’并移动四轮驱动控制杆． △警告 如果车轮打滑．不要移动四轮驱动控制杆．换挡之前要等到车轮停止打滑或转动． X C a r P r a d o O n l y

识读丰田车系汽车电路图 教案

教案设计 学科汽车电工电子技术基础 授课 班级 (不填）教学性质常规 教学 地点 (不填） 授课 教师 （不填）课题识读丰田车系汽车电路图 课时说明共 2 课时 教学目的 1、了解丰田车系电路图中符号的含义； 2、了解丰田车系汽车分部电路图内容； 3、掌握丰田车系电路图。 教学重点丰田车系电路图试读方法。 教学难点丰田车系电路图中分部内容的理解 教学过程 一、导入新课 1、大众车系电路图有哪些特点？ 2、大众车系典型车电路图的识读。（帕萨特单元电路图分析 PPT） 二、学习新课 一、丰田车系分类 广汽丰田：雅力士、汉兰达、逸致、凯美瑞、凯美瑞混动 一汽丰田：威驰、卡罗拉、锐志、花冠EX、皇冠、普拉多、兰德酷路泽、RAV4 进口丰田：普锐斯、埃尔法、普瑞维亚、FJ酷路泽、ZELAS节路驰 二、丰田车系分部电路图 1.系统电路图（无坐标模块式电路图） 整个手册以系统电路图为基础，描述了独立部件和系统的电流走向，同时包含了部件的识别码，支撑信息等内容。

2.接线盒位置图 使用绝缘层，固体金属片给不同的电路分配正电源和搭铁；在电路中有灰色阴影，如果有多个接线盒用不同程度的灰色阴影表示；识别码用椭圆形表示。 3.继电器盒位置图 包含继电器，线束到线束的连接器和熔断丝，但其内部没有分配电源正和搭铁的电路；图例特征：内部标注有识别码的椭圆形。 4.元件/组件位置图 所有负荷，继电器，开关，控制模块，电容及二极管等在电路图中都视为元件；图例特点：每个元件的连接器都有一个识别码，识别码通常以这个元件名字的第一个字母开头 5.针脚号码和连接器位置图

电子元件针脚的号码标注在与其相连的导线旁；图例特征：与元件连接的连接器可以通过识别码识别，连接器一般用白色的材料。针脚编码总是从连接器的插孔端显示，而不是针脚端。 6.线束到线束的连接器 用于线束与线束的连接；识别码的第一个字母含义为：E代表发动机 I代表仪表盘，B代表车身。 7.开关和继电器 图例特征：图中的开关处于一般位置，即断开并拔出钥匙，门关闭但不锁转台；继电器处于非工作状态，即线圈不通电。 8.屏蔽 电路图中屏蔽用围绕导线的虚线表示，检测时不要使用探针刺破绝缘层，以防信号线短路搭铁。 9.交接点 位于线束内，给不同的电路分配电源正和搭铁，参考位置表，可以得到交接点的详

丰田导航背后的针脚定义

丰田导航背后的针脚定义, 持续更新中...部分更新见第8页 晕, 网上发帖有风险, 这次惹上了个卖导航的神经病, 为了确定是否可以和丰田系统兼容，多问了2句结果给人当成打探技术机密的了，晕，几个接口定义有啥技术机密啊。。。还跑这找我兴师问罪来了 都和他说了我不是做这行的了，还不依不饶 所以，没办法了，还是公开吧，大家说这算啥子技术机密嘛，老这么藏着掖着有必要么 首先，从第一个接口开始，10针（电源/前喇叭）+6针插头（后喇叭） 1: FR+ 2: FL+ 3: ACC 4: +B 5: FR- 6: FL- 7: GND 8: ANT+ 9: AMP+ 10: ILL+ 1: RR+ 2: RL+

3: RR- 4: (空) 5: LL- 6: RL- [ 本帖最后由我们爱科学于2012-2-26 21:26 编辑] 附件点击查看原图KB) [每日热点]:【新车作业】钢炮的代言人最后的经典提大众高尔夫6 回复本帖举报评分2楼 发表于2011-09-16 13:02

然后是倒车影像麦克风等等 12 TSW- 17 MACC 18 SGND- 19 MIC+ 20 MIC- 21 CGND 22 V+ 23 V- 24 CA+ [ 本帖最后由我们爱科学于2012-2-26 21:26 编辑] 附件点击查看原图KB)

[每日热点]:【新车作业】玩心不减配置齐全入手三菱劲炫ASX新车回复本帖举报评分 3楼 发表于2011-09-16 13:04 1手刹信号 3车速信号 5倒车信号 [ 本帖最后由我们爱科学于2012-2-26 21:26 编辑]

丰田普拉多四轮驱动系统原理

丰田普拉多四轮驱动系统原理 丰田普拉多（PRADO）是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款SUV。这款全新开发的新一代SUV，配备了丰田全新4.0L V6发动机，排放达到欧Ⅲ标准。普拉多（PRADO）先进的发动机提供强劲的动力输出，配以坚固的车架以及强化的悬架系统，使崎岖的路途变得舒适顺畅。作为一款越野车，四轮驱动系统可谓是重中之重。本文将着重为您介绍普拉多（PRADO）装备的全时四驱系统。 对于普通的锥形齿轮式差速器，不论是轮间差速器还是中间差速器，由于行星齿轮在吸收转速差时因自转而产生的内摩擦力很小，如果不对其进行限制或锁止，只要有一侧（或一轴）车轮滑转，则另一车轮（或车轴）的驱动力也会被限制到与滑转一侧车轮（或一轴）的驱动力相等，不能充分发挥轮胎的抓地力，影响汽车的越野性。普拉多（PRADO）的底盘系统采用了全时驱动方式，布置了3个差速器：前、后差速器采用普通锥形齿轮式差速器，无差速限制和锁止装置，左、右两侧车轮的滑转通过TRC/VSC系统以制动方式来限制；中间差速器采用托儿森（TORSEN）T-3型限滑差速器。国产的一汽丰田普拉多（PRADO）采用4BM 分动器，可以实现对差速器的电控锁止。 全时四驱系统的基本构成 丰田普拉多（PRADO）四驱传动系统的机械部分主要由变速器、分动器（可电控锁止差速器）、前后传动轴及前后差速器等组成（图1）。 四驱的电控部分由制动控制ECU、发动机ECU、中间差速器锁止按钮、驻车及空挡位置开关、4WD控制ECU和分动器电控执行器等组成。分动器电控执行器根据驾驶员的操作意愿（中间差速器锁止按钮）、汽车制动状态、发动机运行转速状态、变速器挡位状态等信号对分动器内的差速器进行锁止控制。这样做的目的是为了便于驾驶员操作，确保分动器内的传动切换准确有效，避免由于误操作而造成的机件损坏. 丰田普拉多（PRADO）是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款SUV。这款全新开发的新一代SUV，配备了丰田全新4.0L V6发动机，排放达到欧Ⅲ标准。普拉多（PRADO）先进的发动机提供强劲的动力输出，配以坚固的车架以及强化的悬架系统，使崎岖的路途变得舒适顺畅。作为一款越野车，四轮驱动系统可谓是重中之重。本文将着重为您介绍普拉多（PRADO）装备的全时四驱系统。 对于普通的锥形齿轮式差速器，不论是轮间差速器还是中间差速器，由于行星齿轮在吸收转速差时因自转而产生的内摩擦力很小，如果不对其进行限制或锁止，只要有一侧（或一轴）车轮滑转，则另一车轮（或车轴）的驱动力也会被限制到与滑转一侧车轮（或一轴）的驱动力相等，不能充分发挥轮胎的抓地力，

丰田普拉多ABS的结构原理与故障检修

丰田普拉多ABS的结构原理与故障检修 2009汽车检测与维修技术1班黄慧 指导教师：蓝北军 摘要: 丰田普拉多 (PRADO) 的防抱死制动系统采用主动式车轮转速传感器, 并结合了制动辅助与电子制动力分配技术, 从而提高了行车的安全性。本文详细介绍丰田普拉多防抱死制动系统的结构原理、故障诊断以及故障检修实例。 关键词:防抱死制动系统 (ABS) ; 结构; 故障; 诊断 第一章绪论 现代汽车的防抱死制动系统 (ABS) 是应用比较成熟的主动安全技术, 它可以有效地防止车辆在湿滑路面或紧急制动时产生车轮抱死的现象, 并能够在大幅度缩短制动距离的同时确保制动时的行车方向, 保证行车安全。丰田普拉多(PRADO) 越野车的ABS采用了先进的主动式车轮转速传感器, 不仅能够检测到低速的车轮旋转信号, 而且可以区分出车辆是前进还是后退。并结合了BA ( BrakingAssistant, 制动辅助) 与EBD ( Electronic BrakingDistribution, 电子制动力分配) 技术, 从而极大地提高了行车的安全性与稳定性。 1 ABS的结构组成 丰田普拉多越野车的防抱死制动系统由车轮转速传感器、制动执行器总成、减速传感器、ABS报警灯、制动灯开关等组成。其总体结构如图1所示。 1.1 车轮转速传感器 丰田普拉多采用主动式车轮转速传感器, 这与以前广泛应用的被动式车轮转速传感器有较大的区别。它由半导体式车轮转速传感器和磁性转子组成。每个车轮处各装1个, 共4个。车轮转速传感器都由日本电装 (DENSO) 生产, 左前与右后车轮转速传感器零件号为89542- 60050, 右前与左后车轮转速传感器零件号为89543- 60051。车轮转速传感器安装在前后车桥的轮毂上; 磁性转子则固定在球轴承的内圈上, 与球轴承集成在一起, 磁性转子由内置有磁性粒子的橡胶组成, 南北极按圆周方向均匀布置有48对磁极, 如图2所示。 图3是2种车轮转速传感器输出信号的比较。当磁性转子随球轴承旋转产生

识读丰田车系电路图(学案)

《汽车电工电子技术基础》科目学案课题识读丰田车系汽车电路图 课型理论课□实验课□习题课□ 实践课□技能课□其他□ 课时 2 学习目标知识目标 1.丰田车系电路图中符号的含义； 2.丰田车系汽车分部电路图内容； 3.丰田车系电路图。 能力目标 1.了解丰田车系电路图中符号的含义； 2.了解丰田车系汽车分部电路图内容； 3.掌握丰田车系电路图。 情感目标 通过对丰田车系汽车电路图的学习，掌握丰田汽车电路图的常用符号，对日本 汽车电路图有初步的认识，培养对电路分析的兴趣。 学习重点丰田车系电路图试读方法。 学习难点丰田车系电路图中分部内容的理解 导学过程 学习过程学习内容 问题导学 1、大众车系电路图有哪些特点？ 2、大众车系典型车电路图的识读练习。 一、丰田车系分类 广汽丰田：雅力士、汉兰达、逸致、凯美瑞、凯美瑞混动 一汽丰田：威驰、卡罗拉、锐志、花冠EX、皇冠、普拉多、兰德酷路泽、RAV4 进口丰田：普锐斯、埃尔法、普瑞维亚、FJ酷路泽、ZELAS节路驰 二、丰田车系分部电路图 1.系统电路图（无坐标模块式电路图） 整个手册以系统电路图为基础，描述了独立部件和系统的电流走向，同时包含了部件的识别码，支撑信息等内容。

知识掌握2.接线盒位置图 使用绝缘层，固体金属片给不同的电路分配正电源和搭铁；在电路中有灰色阴影，如果有多个接线盒用不同程度的灰色阴影表示；识别码用椭圆形表示。 3.继电器盒位置图 包含继电器，线束到线束的连接器和熔断丝，但其内部没有分配电源正和搭铁的电路；图例特征：内部标注有识别码的椭圆形。 4.元件/组件位置图 所有负荷，继电器，开关，控制模块，电容及二极管等在电路图中都视为元件；图例特点：每个元件的连接器都有一个识别码，识别码通常以这个元件名字的第一个字母开头