理实一体化教学设计
教师理实一体化教学设计
二、成品规格参考表
男西裤号型规格参考表（5.4A）格
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数控车精品课程教案
江苏省职业学校实习课程教师教案本 （2010 —2011学年第二学期） 专业名称 课程名称 授课教师 学校
《数控车床加工工艺与编程操作》 教案设计说明 实训篇六——轴类零件的加工 本节教学内容属于数控加工基础实训篇课题6的教学内容；根据本专业人才培养方案及教材要求将本节教学内容设计成适合理实一体化教学的四
课题名称实训篇六——轴类零件加工课题序号课题1——轴外圆加工授课日期第12周 2011年5月11日至2011年5月13日 授课时数 4 授课班级10数控授课班级人数30 教学目的与要求1、能根据零件图要求，合理选择进刀路线及切削用量； 2、能根据零件图正确编制外圆、圆弧加工程序，并学会必要的尺寸计算； 3、掌握车削外圆对刀、进刀方法； 4、能正确的装夹毛坯、刀具。 重点与难点1、合理的选择进刀路线； 2、正确的装夹毛坯； 3、刀具的选择； 4、能对加工质量进行分析和处理。 示范内容1、多媒体软件仿真示范； 2、车床上的实际操作示范。 巡回重点及注意事项1、教师巡视；（巡视学生操作的规范性、正确性） 2、对于不正确的学生，教师进行个别指导。 实习课题图或操作工序安排
实习课日安排（分课题操作教学安排）
课题名称实训篇六——轴类零件加工课题序号课题4——阶段性综合 训练 授课日期第14周 2011年5月25 日至2011年5月27日授课时数 4 授课班级10数控授课班级人数30 教学目的与要求1、能根据零件图连贯的编出整个零件程序。 2、能根据零件图要求，合理选择进刀路线及切削用量。 3、合理采用加工技巧保证零件加工精度。 4、培养学生的综合应用能力。 重点与难点1、轴类综合零件工艺分析及程序编制的能力。 2、能根据零件图要求，合理选择进刀路线及切削用量。 3、合理采用加工技巧保证零件加工精度。 示范内容1、多媒体软件仿真示范； 2、车床上的实际操作示范。 巡回重点及注意事项1、教师巡视；（巡视学生操作的规范性、正确性） 2、对于不正确的学生，教师进行个别指导。 实习课题图或操作工序安排
汽修专业理实一体化教学教案
任务一、循环球转向器的解体及各个零部件的认识 一、学生拆解试验台上的循环球转向器，小组指导教师不做过多指导，提醒注意安全、规范操作。让学生自主探索拆卸的方法。 A、首先将转向器除去油污，把外部清洗干净； B、拆下转向器侧盖，取出齿扇及转向垂臂轴； C、拆下转向器前盖，取出转向螺杆与螺母总成; D、拆下循环球导管夹，拔出导管，取出全部钢球，再从螺杆上取下螺母。 要注意的是：一般情况下，转向螺杆螺母总成不要分解，检查时，若转向不灵活，阻力较大，发卡或出现异常时，才能将其分解。 二、循环球的结构不同，各个组拆卸下来的零部件会不同，要求每个组能够认识拆卸下来的零部件。 三、主要部件：转向螺杆、转向螺母、转向齿条、齿扇轴、循环球、导管等。 四、了解结构后，对照实物分析转向器的工作原理：（10分的加分项目，由此激起学生探索兴趣） 当转动转向盘时，转向螺杆也随之转动，通过钢球将作用力传给螺母，螺母即产生轴向移动，同时，由于摩擦力的作用，所有钢球在螺杆与螺母之间滚动，形成“球流”。钢球在螺母内绕行两周后，流出螺母进入导管，再由导管流回螺母，随着螺母沿螺杆作轴向移动，其齿条带动齿扇运动，齿扇带动垂臂轴转动，从而使转向垂臂产生摆动，通过转向传动机构使转向轮偏转完成汽车转向。学生操作解体循环球转向器，分析循环球转向器的作用，组成（学生对照图形讲述名称，并指出实物）、及原理，教师引导。每组派代表阐述，教师考评 转向螺母齿扇 调整螺栓调整垫片
任务二、循环球转向器的装配 装配要点： 1、装配前，应对所有零部件进行彻底清洗，橡胶零件均不可用汽油清洗。 2、装配时，首先按拆卸时的标记方向，把螺杆装入螺母中，然后装钢球，装钢球时，可用木棒或塑料棒把钢球轻轻敲人循环轨道内，并在导管口涂上润滑脂，要按标记一条滚道一条滚道的装复，切不可混装。 3、若没有异常，用导管夹把导管固定。然后把螺杆轴承内座圈装到螺杆轴颈上，并使其靠近止推面，再把轴承外座圈压装到上下盖止推面上，从壳体上端装入螺杆螺母总成。 4、转动螺杆螺母上的齿条处于中间位置。这时，再把摇臂轴装入壳体内，齿扇与齿条应相互啮合(装配时要注意，防止摇臂轴另一端油封弹簧跳出，造成漏油），最后按规定扭力拧紧侧盖上的紧固螺母螺栓，并在上、下盖及侧盖结合处及密封垫两面，涂以密封胶。每组同学由指导教师引导，制定出可行的循环球转向器装配方案，各组对转向器进行装配，教师考评各组学生学习情况和参与情况，装配过程中落实管理“5S”情况，并给予考核。
理实一体化 教学模式 案例
理实一体化教学模式案例 中等职业学校“汽车运用与维修专业” “理实一体化”教学模式 重庆市开县巨龙中等职业技术学校 汽车运用与维修专业是一门实践性和应用性都很强的专业。在职业教育的现行形式下～很多的学校都出现了上理论的老师不管实践～上实践的老师也是纯实践的现象。从而产生了或理论先于实践～或理论滞后于实践的理实严重脱节状况～让学生无所适从。这种状况已经远远跟不上需要。在深化职业教育改革～发展中等职业教育的前提下,在中职学生的培养“以需求为目标～以市场为导向”的理念下～我校经过几年的实践在汽车运用与维修专业摸索出了一条适合自己的“理实一体化”的道路～收到了很好的效果。它不仅提高了学生的操作能力和自身素质～而且培养出了一批既懂理论又能操作的老师～更增强了学生的岗位竞争力～取得了学生、老师、学校、企业四赢的效果。 一、模式名称 “理实一体化”教学模式。“理实一体化”教学模式即理论和实践一体化教学模式。它突破了以往理论与实践相脱节的现象～教学环节相对集中。它强调充分发挥教师的主导作用～通过设定教学项目和教学目标～让师生双方边教、边学、边做～全程构建素质和技能培养框架～丰富课堂教学和实践教学环节～提高教学质量。在整个教学环节中～理论和实践交替进行～直观和抽象交错出现～没有固定的先实后理或先理后实～而是理中有实～实中有理。突出学生动手能力和专业技能的培养～充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学模式。这种 模式有效的实现了“教、学、做、考”四位一体。
该模式的基本教学程序包含设定项目和教学目标——教师示范性操作和讲解——学生理论和实物联系形成正确的概念——理论指导实践～实践检验理论学生分组实际操作——教师考评及学习效果评价这五个环节。 二、“理实一体化”教学模式的理论依据 ,一,能力本位教学理论 能力本位教学是围绕职业活动中需要的实际能力～以职业分析为基础组织课程、开展教学、进行评价的一种教学思想。它以全面分析职业活动中从业者的活动内容、素质要求为出发点～以提供学生完成工作任务所需要的能力为基本原则～强调学生在学习过程中的主体地位～使学生具备从事某一职业所必需的实际能力。能力本位思想要求在教学活动中～突出能力的培养～强调学校与社会、理论与实践的联系～这是职业教育本质的必然选择～是职业教育特点的反应。结合素质教育思想和我国职业教育实践～能力本位概念中所说的能力～不仅指操作技能～还包括培养学生将来在社会上就业、适应、竞争和发展的能力～在工作中具体的发现、分析、解决和总结问题的能力～操作、应用、维护和维修能力～以及独立、协作、交往、自学、心理承受能力。能力不同于知识和态度～能力本位是强调围绕能力开展教学活动～表明了能力在教学活动中的地位。 ,二,建构主义学习理论 建构主义提供了一种与传统的客观主义不同的学习理论。建构主 义学习理论认为～学习过程不是学习者被动地接受知识～而是积极地建构知识的过程。由于建构主义学习活动是以学习者为中心～而且是真实的～因而学习者就更具有兴趣和动机～能够鼓励学习者进行批判型思维～能够更易于提供个体的学习风格。“理实一体化”教学模式正是建立在此学习理论上的创新和改革～不仅有利于培养学生的求知欲变被动学习为主动学习～更有利于培养学生的发散思维。 (三)人本主义教育理论
《可编程序控制器及其应用》理实一体化课程的教学设计与实施
《可编程序控制器及其应用》理实一体化课程的教学设计与实施 发表时间：2014-05-27T13:57:51.513Z 来源：《教育学文摘》2014年3月总第116供稿作者：苏志民 [导读] 努力贯彻专业理论为操作技能服务，操作技能为未来职业岗位服务。以“必需、实用、够用”为指导思想。 苏志民广西梧州市技工学校543000 可编程序控制器由于它可以通过软件来改变控制过程，而且具有体积小、功能强、可靠性高、抗干扰能力强、以及应用安装方便等优点，随着我国的经济发展，它在我国现代工业自动化中占据了主导地位。因此，为培养符合社会、企业岗位技术人才的需求及中级技能考核的要求，和学生学习技术的连贯性及就业的广泛性，《可编程序控制器及其应用》是梧州市技工学校电工电子专业的一门核心专业课程。学校选用的教材是中国劳动社会保障出版社的《可编程序控制器及其应用》，但是，以往学校按照传统的教学模式，以老师为中心，学生被动地学习，理论教学场地与实训场地分开，技校学生从初中开始学习底子较差，在技校的理论课学习中能容易形成抵触情绪，造成理论知识贫乏的恶性循环，久而久之便丧失了学习的热情和兴趣，学期结束后学生真正能牢固掌握技能的不多，在创造性、协作、表达能力、安全意识等方面表现不理想。针对这一情况，学校进行了课程教学改革，成立“教、学、做”一体化教学实训教室，开展一体化的教学模式。现在以梧州市技工学校电工电子专业为例，探讨《可编程序控制器及其应用》理实一体化课程的教学设计与实施。 一、《可编程序控制器及其应用》理实一体化课程的教学设计 1.《可编程序控制器及其应用》理实一体化课程的教学设计的理念。努力贯彻专业理论为操作技能服务，操作技能为未来职业岗位服务。以“必需、实用、够用”为指导思想。 2.《可编程序控制器及其应用》理实一体化课程的教学目标。完成本课程学习后，学生要达到以下三个目标。一是能力目标：按流程图或梯形图进行编程的能力；具备可编程序控制器及其应用必须的安全操作能力；了解常用可编程序控制器的基本参数，具备有设备正确选型、使用能力（电源连接要求、接地要求、RUN端子接线要求、紧急停止设置等）和维护的能力（电源电压要求、环境温度要求、环境湿度要求、工作环境要求、备份电池更换要求、抗干扰措施等）；具备有对典型常见电气设备控制的安装、调试、排除故障能力。二是知识目标：掌握可编程序控制器的条件控制、定时控制、计算控制、步进控制、数据处理、通讯和联网、对控制系统的监控等工作原理的理论知识。三是素质目标：激发学生的学习兴趣，拓展思维、挖掘潜能、有创新意识、职业意识；树立严谨的工作态度，责任意识、团结协作意识；培养学生的节约意识、安全意识等；实现可持续发展。围绕以上的目标，本课程教学设计以《可编程序控制器》的编程实例控制线路为载体、以控制线路安装及故障排除为任务驱动、以能力培养为目标、以学生为主体、以素质为基础，采用知识、理论和实践一体化，“教、学、做”一体化的教学模式。 二、《可编程序控制器及其应用》理实一体化课程的教学内容的实施 1.在教学场地安排方面。将原来的教学场地设置在实训车间（工场）内，把多媒体教室、实训室、实训车间一体化配置，设多媒体教学区、仿真运行区、综合测试区。各个区域功能、配备的设备如下：（1）多媒体教学区：功能（教师的理论教学、操作示范、项目任务开展、点评）；设备（多媒体、实物投影、仿真软件、可移动白板）；（2）仿真运行区：支持仿真软件运行电脑十套；（3）综合测试区：设备：SL-154D PLC、变频器、触摸屏、单片机、微机原理综合实训装置十套；功能：①、PLC的基本指令练习；②、水塔水位自动控制系统；③三彩灯闪烁电路；④交通灯手控与自控系统；⑤钻孔动力头控制，组合机床工位控制系统；⑥多工位、双动力头组合机床系统；⑦自动仓库门控制系统⑧、加热炉自动上料装置；⑨小车运动控制系统；⑩自动售货机系统；⑾传输带控制系统；⑿步进电机控制系统；⒀三层电梯控制系统；⒁机械手控制系统；⒂运料小车控制系统；⒃智能竞赛抢答装置；⒄多液体混合控制系统；⒅半自动钻孔工作站。这样，师生双方就可共同在实训车间（工场）内围绕工作任务开展边教、边学、边做完成。达到操作示范、实例模仿、改造拓宽的效果。 2.教学实施。以四个学时作为一个教学单元，考虑学生知识学习的连贯性。可根据对应电力拖动控制线路的电机控制联系PLC知识开展教学，循步渐进，在整个课程教学过程，教学实施按“计划、决策、实施、检查、评价”五个步骤进行。在学习期间对学生进行分组，每组4人，按仿真操作、控制元件连接、协调、监理记录四个岗位分工。第一步，计划。教师指导每队学生对PLC控制电动机基本控制线路的计划方案，安排时间进度。第二步，决策。学生根据原理讲述接线的方法，教师点评，优化出合理、科学的实施方案。第三步，实施。教师现场做项目任务技术要点操作示范，讲明安全注意事项。每组学生按岗位分工动手操作实训，其间教师巡回指导，及时纠正、规范操作要领。第四步，检查。安装完成后学生对各自的项目任务进行冷态检查，达到技术要求的再通电试验，老师在场把关。要求组员轮换岗位操作。第五步，评价。分为自我评价和老师评价。学习情境的教学评价表每个学生一份。 通过以上的情境学习，学生掌握了《可编程序控制器及其应用》的理论知识。具备按流程图或梯形图进行编程的能力；具备可编程序控制器及其应用必须的安全操作能力；了解常用可编程序控制器的基本参数，具备有设备正确选型、使用能力、维护的能力、具备有对典型常见电气设备控制的安装、调试、排除故障能力。 参考文献 [1]戴士弘职业教育课程教育改革[M].北京：清华大学出版社，2007。 [2]王国海可编程控制器及其应用[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2001。
“理实一体”模式下手工高效课堂教学设计与实践
“理实一体”模式下手工高效课堂教学设计与实践-职业杂 志论文 “理实一体”模式下手工高效课堂教学设计与实践 文/陈献春 摘要：本文结合中职学校学前教育专业手工课程开展“理实一体化”教学改革的探索和实践，重点阐述了以现代教育理念为指导，进行教学改革的必要性，具体介绍了学前教育专业“理实一体化”教学设计与实践过程中应把握好的关键环节，充分调动和激发学生的学习兴趣，对提高手工教学质量、教学效果起到重要作用。 关键词：手工理实一体化高效课堂教学设计实践 学前教育专业经过了十余年曲折的发展，进入了稳步发展和提高的阶段。自国务院发布《关于大力推进职业教育改革与发展的决定》以来，更需要学前教育专业坚持“以服务为宗旨，以就业为导向”，把培养具有综合职业能力、能胜任幼儿教育第一线工作的高素质劳动者和中初级实用型人才作为目标。目前职业技术变化的速度已经远远超过了职业教育训练的发展速度，学前教育专业如若不及时调整教学模式，就会导致学生毕业后不能转化专业知识技能、无法胜任学前教育第一线工作、还需再次回炉学习。学生不能适应幼儿园工作，究其原因，就是职业教育的教学思维、理念和方式仍未脱离传统教学的影响。 传统的职业教育或重知识的传授、或重技能的训练，理论教学与实践教学油水分离，没有有效融合。中职学校对学生的培养难以达到适应幼教岗位应用能力的预期目标，因而，迫切需要转变教学理念、更新教学观念，提高教学质量，提高社会满意度。而进行教改的核心问题，就是能否有效地实施一体化教学。那么，
怎样将手工理论教学与实践教学相结合，切实培养适应职业实践要求的创新型合格幼教人才？笔者从“理实结合”模式下对手工课教学进行一体化改革，具体从以下几方面实践。 一、“理实一体化”模式下观念的转变 教学从“知识的传授”向“知识的处理和转换”转变；教师从“单一型”向“行为引导型”转变；学生由“被动接受的模仿型”向“主动实践、手脑并用的创新型”转变；教学组织的形式由“固定教室、集体授课”向“室内外教室、实训工场”转变；教学手段由“口授、黑板”向“多媒体化、网络化、现代化教育技术”转变，因而，一体化教学模式体现了职业教育的实践性、开放性、实用性。手工课程是中职学前教育专业的重要专业基础课程，手工技能也是幼儿教师岗位必须掌握的基本功。手工教师需想方设法提高学生的学习兴趣，使学生既理解手工的相关知识又达成“以就业为导向”的目标，贴近岗位，贴近专业，让学生愿学、乐学、会学，拓宽学生的就业面。传统的手工教学只是让学生“跟着老师做”，以技能训练为主，偏重于实践，或只是让学生学习手工的表现形式及基本技法，很少与实际的岗位应用相结合，理论教学和集中实训分别进行，这就出现了理论教学与技能实践脱节现象。具体地说，理论教学的内容与实践课题往往不符，出现了你教你的，我练我的，互不干涉的局面，不利于充分发挥理论指导实践的作用。因此，实施“理实一体化”教学是促进手工课堂高效教学的重要方式。 二、设计“理实一体化”融合的教学目标，是实施理实一体化教学的“落脚点” 为充分发挥理论知识教学指导实践操作的作用，必须设计理实结合的教学目标。手工专业课程首先要培养学生独特的审美眼光，同时要训练学生动脑、动手
理实一体化教学的反思
理实一体化教学实践的反思 电子通信教学部雷可培 做中学，学中做，做学合一，专业课程课堂真实体现工作岗位环境，让学生在岗位（模拟）工作中掌握专业理论知识与操作技术，即所谓：工学结合理实一体教学。 近一年的通信行业企业调研，通信行业多位专家不约而同地指出：《网络综合布线工程与技术》是现代通信技术的基石，不懂通信工程技术，不会通信工程设备硬件，不熟悉有线网络组网技能，则网络与通信的各类编程软件以及通信技术的应用，均是空中楼阁，恰如无根之苗，无根之水。 多年来，尽管《综合布线工程与技术》实训条件不断得到改善，但在《网络综合布线工程与技术》课程教学中一直总感慨于以下几点：1、理论内容与现实需要（学生接受力）脱节（深、抽象、错漏、过于简单，技术论理不到位，学不致用）。2、实训内容与企业真实岗位工作过程有较大差异，学校现有实训室硬件设备与教材规划内容之间脱节（不能体现真实岗位工作环境）。3、教学内容无法体现“做中学，学中做”，学生老师仍然被迫于学科化教学活动之中，教学过程----背离认知客观规律，学生毕业只能凭据低端肤浅的技能应聘岗位。4、学生重感性认知，讨厌理性认知，教学中却很少着眼于诱导学生从感知向理知转化，不利于学生综合能力的培养（低端工种向高端工种转化潜力）。5、专业能力及课程内容模式呆板，专业技术不能与时俱进，与现实科学技术的飞快进步不相适应。 11/12第一学期，在10级5、6、17等通信专业教学班综合布线工程与技术教学中，针对网络设计、铜缆和光缆接续、电信间设备设计安装等专业技术内容，尝试模拟工作过程和岗位环境，按照“网络设计---施工队组织----工作任务布置---施工---测试---评价”模式，在校内实训室课堂上组织并实施了理实一体教学，突出了“做中学，学中做，做学合一”理念，真实地遵循学生认知规律，自然而然地激励学生全心投入，教学效益十分明显，10级有8名学生全部通过了工信部在全国组织的20届“综合布线管理员”（中级）上岗证考试，在通信行
3照明线路理实一体化教案.docx
唐山劳动技师学院电气工程系《电工一体化基础模块》教案 2011-2012学年度第二学期 课程类型理实一体化课程 授课班级11G 高电 授课教师杨彦魁吴信科 2012 年3月1日 理实一体化教案首页 教学 任课教师杨彦魁 审阅孟令东授课时数 基础模块 吴信科 模块 教学 演示法练习法启发法项目教学法理论课时2讲授法 方法 教学 多媒体教学变频实训台实训课时2媒体 基本 中国劳动社会保障出版社合计课时4《变频技术及应用》 教材 授课 班级 授课 时间 1．知识目标：掌握楼梯双控灯照明线路的安装及调试。 教学 目标 2．能力目标：培养学生接受新知识的理解能力以及实际动手能力。
3．素质目标：培养学生主动探索、创新精神；。 本节课主要介绍楼梯双控灯照明线路的控制原理，线管配线的工艺要求及常用照明设备的安装工艺要求，并且采用线管配线的安装方式对楼梯双控灯照明线路进教学行安装及调试。 楼梯双控照明线路的工作原理容易理解，但是双联开关的灵活应用分析需要重点介绍；采用线管配线的安装方式对双控灯进行安装与调试是本节课的重点，要充分利用多媒体、图片，并通过课堂练习，教师引导启发、学生总结的方法，使学生掌握。 教学 线管配线的工艺及灵活应用双控开关正确安装、调试双控照明线路 重点 教学 开关的种类及应用 难点 教案 该课题内容较多，一体化教学，需十四课时完成，后两课时为学生实验时间。 说明 1．组织教学1．组织教学1 2．复习旧课5′ 教学2．创设情境3．引入新课4′ 4．讲授新课、模仿练习164′ 设计 3．复习旧课5．归纳总结5′ 6．布置作业1′4．引入新课7．板书设计
理实一体化教学模式
摘要“理实一体化”是一种创新的教学模式，是职业教育专业教学中独有的特色。它改变了传统的教学模式，融理论与实践于一体，体现了职业教育的特色。本文主要从职高数学实施“理实一体化”教学模式出发，分析实施“理实一体化”教学模式的优势及存在的问题，探讨职高数学“理实一体”化教学模式实施的途径。 关键词理实一体化教学模式 An Inquiry into"Theory-Practice Integrated"Teaching Mode//Wei Yun Abstract"Theory-practice integration"is an innovative tea-ching mode,and it is the specific feature of vocational educa-tion.It has changed traditional teaching mode and integrates th-eory with practice,so it reflects the feature of vocational educ-ation.Starting from the teaching mode of higher vocational mat-hematics,this paper analyzes the advantages and disadvantages of this mode,and explores the implementation measures of this mode. Key words theory-practice integrated;teaching mode Author's address Peixian Secondary Vocational School, 221600,Xuzhou,Jiangsu,China 随着社会经济的发展，作为培养专业人才的职业教育，面临着机遇与挑战。在知识经济时代，对人才提出了新的标准，既要有基础知识，又要有实践操作技能。职业教育为了培养满足时代需求的人才，借鉴国外职业教育的成功经验，结合自身实际，进行教学改革。在探索过程中，“理实一体化”教学模式得到了普遍认可，提高了教学效果。“理实一体化”强调教师的主导作用，敢于突破传统教学的局限，将理论与实践紧密地结合起来，培养学生实际操作能力，激发学生学习的主动性、积极性，进而提高教学效果。本文主要从职高数学实施“理实一体化”教学模式出发，分析实施数学“理实一体化”教学模式的优势及存在的问题，探讨职高数学“理实一体化”教学模式实施的途径。 1理实一体化教学模式内涵 传统职业教育中，理论课在教室进行，实践课集中在实训室或者实验室，走的是先理论后实践的路子，也就是说在理论的指导下进行实践。还有的是采用先实践后理论的做法，通过实践获得感性认识，然后上升到理性认识，总之，传统职业教育中的理论与实践教学是在不同的时间和空间完成的。“理实一体化”教学是在同一时间与空间同时进行的，理论与实践交替进行，理中有实，实中有理，也就是说一门课程是由一个教师从讲授理论到实践操作，贯穿教学全过程，教师讲授与专业操作同步进行，学生在课堂上，边学边做。“理实一体化”教学模式既包括理论与实践的一体化，也包括教师的知识水平、教学能力、专业技能方面的一体化，还包括教学场所的一体化。 数学“理实一体化”教学是融数学基础理论知识与应用数学知识解决实际问题的实践于一体进行组合教学，也就是说设置一定的问题，在此教学情景中，以教师为主导，以学生为主体，教师讲授与学生的实践操作交替进行，融数学教学与实践教学为一体。 2实施数学“理实一体化”教学模式的优势 2.1提高学生运用数学基础知识解决实际问题的能力 职高数学“理实一体化”教学注重数学知识的实际应用，结合职高生的生活经验，联系职高生的生活实际，综合运用基础知识进行实践教学。职高生在“理实一体化”的教学中，能切身感受到数学知识在实际生活中的应用，生活实际中处处充满着数学知识，认识到数学与现实生活的密切联系。数学教师可以根据教学内容为学生设计“理实一体化”的课堂氛围，精心设计一个学生感兴趣又容易操作的任务，只要学生能完成这个任务，教师也就完成了数学理实一体化教学模式。可以让学生用硬纸板为某工厂设计一定容积的圆柱、圆锥、圆台，要制作同样容积的圆柱、圆锥、圆台，让学生计算分别用了多少硬纸板？哪个用得最少？这就引出了表面积和三者之间的大小比较。 2.2激发学生探究数学的欲望，培养学生的学习兴趣 学生有了学习的兴趣，也就有了内在学习动力。职高学生觉得数学比较难，主要原因在于数学知识枯燥无味、抽象难懂，而传统数学教学只注重理论知识的传授，激不起学生学习的兴趣。数学“理实一体化”教学模式，把数学基础知识与生活实际问题结合在一起，学生在学习数学理论知识的同时，动手应用数学知识，激发学生探究数学的欲望，培养学生学习数学的兴趣。学生在计算圆柱、圆锥、圆台用了多少硬纸板时，就要学习圆柱、圆锥、圆台的表面积计算公式。学生利用动手机会有了探究的欲望，想知道圆柱、圆锥、圆台的表面积计算公式，教师就可以在学生的要求下讲解数学理论知识。 2.3凸显了学习目标，提高教学的效果 职高数学采用“理实一体化”教学模式，学生比较清楚自己的学习目标以及本节课要完成的任务，在一体化教学中，边学边做。与传统教学相比，学生改变了学习方式，改变了以往单一的教学与学习方式，转为多样化的学习方式，能够调动学生的学习积极性，在教师的指导下主动地投入到学习中去。数学教师按照任务，在学生的要求下讲完理论知识后，就要给学生提供更明确的目标，应用数学知识到理论实践中去，可以一个人单独完成，也可以几人合作完成。数 中图分类号：G712文献标识码：A文章编号：1672-7894（2012）15-0102-02１０２
理实一体化教学改革实施方案 (初稿)
"理实一体化"应用型人才培养教学改革实施方案随着我校应用型大学建设和转型发展的不断深入，为更好地适应市场经济发展对应用型人才的需求，深化专业综合改革，实现建设高水平应用型大学、培养高素质应用型人才的总体目标，更新教育观念，深入开展教育教学改革势在必行。 面对新形势，如何实现课程内容与职业标准的对接、教学过程与生产过程的对接、学历证书与职业资格证书对接，增强学生在职业人才市场的竞争能力，传统“以教为中心”“以结果为中心”的教学模式已不能满足现代教育改革的需要，在新一轮职业教育课程改革提出的“理实一体化”的基本理念指导下，实施“以学为中心'的“理实一体化”教学模式是有效进行职业教育课程教学改革的重要途径，这一教学模式也得已在全国各个职业院校广泛开展，并取得了良好的效果。 所谓理实一体化教学模式是源于德国“双元制”的一种将专业理论教学、实践教学融于一体的复合型教学模式,强调学生主体和教师的主导作用，全程构建素质和技能培养框架，改变以往理论与实践相脱节的现象。要求将学科知识与学生实践活动结合培养目标遵循学生的认知规律有机融合起来一体化进行教学设计并组织教学，真正做到学做结合。结合我校专业综合改革实际和专业课程特点，学校将大力开展"理实一体化"课程与教学改革，具体内容及要求如下： 一、指导思想 立足我校应用型大学建设、转型发展与专业综合改革的实际，结合专业应用型人才培养目标，本着“综合素质高、专业基础实、应用能力强、创新意识浓、适应岗位快”的培养要求，在“以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体的模块化课程体系”思想的指导下，坚持理论联系实际，课程教学效果与职业岗位素质要求的无缝对接的原则，积极探讨并实施"理实一体化"课程与教学改革，培养出能够真正适应经济社会发展需要的应用型人才。 二、实施原则 1、课程类型、内容适用性原则。依据专业性质、课程类别和内容的不同，选择适合“理实一体化”模式教学的理论与实践的课程进行融合。
数控理实一体化实训室建设实施方案{项目}
数控实训室建设方案机械加工技术重点专业建设项目组
数控理实一体化实训室建设方案 目前企业对各种数控应用人才都有大量需求，随着现代化工业的快速发展，高新技术的不断引入，使传统的机械行业的产业结构和生产工艺发生了巨大变革，数控加工正向高速、环保、精密、多轴及高自动化发展，职业教育应不断调整人才培养目标，实现与时俱进，使学校培养的人才更能够适应制造业发展的需要。目前，职业教育大力提倡的理实一体化教学模式是培养高技能型人才的有效途径。 理实一体化教学是一种基于工作过程，以行动为导向的新型教学模式，克服了传统教学中理论讲授与实践操作相脱离的弊病，能够将教、学、做有机的融于一体，促进了课堂教学效率和学生实践技能的提高。应此，需要一种将教室与实训、实习场所相融合的“一体化实训室”来承载相应的教学工作。这样的“一体化实训室”既是学生学习理论知识的教室,又是学习操作技能的实训车间,又是进行实践锻炼的企业,又是学生进行创业、科技制作的基地。 目前，对我校原有的数控实训室进行理实一体化改造建设，方案如下： 一、理实一体化实训室构建的原则 1.教学性原则。一体化实训室的构建必须突出教学目标,以教学为主要目的,只是通过实际工作任务来完成教学。学生不能仅做简单工作,要参与有挑战性的工作,可以将学生分成层次,高年级的有经验的学生指导低年级的初学者做简单工作。 2.与专业结合原则。一体化实训室的建立必须符合专业的发展方向,能够培养学生的专业核心能力,学生受益面广。 3.长期性原则。实训室要有稳定的工作、研究方向,要长期坚持运行,
能实现可持续发展,逐渐形成特色、形成亮点,逐步取得标志性成果。 4.实用性原则。采用产学结合的模式，一边进行生产一边使学生通过实习操作学会技能，生产实习两不误。要因地制宜、因时制宜,结合实际情况采取灵活的方式构建教室。同时还要有合适的师资力量来承担指导工作。 二、理实一体化实训室的构成 1.教学区。承担传统的教室功能,教师传授知识或学生讲述工作方案、展示个人工作成果的区域,配备有桌椅、黑板、讲台、讲桌、多媒体投影设备等。 2.讨论区。供学生讨论的区域,一般为圆形布置,学生围座在一起讨论方案或制定计划,教师也可以参与学生的讨论并进行指导。 3.演示区。教师操作演示、学生汇报表演的区域,根据项目的功能配备相应的工作台和设备。 4.工作区。可在生产车间中进行，学生独立完成工作任务的区域,每一个工作岗位上都要有相应的常用设备,对于贵重的设备和不常用的设备可以单独放置,供大家一起使用。但在学生进行生产操作的过程中，都要有教师参与，对其进行生产和安全指导。 三、理实一体化数控实训的教学组织 将《数控加工工艺》、《数控编程》等课程知识的学习，进行拆散、分解，纳入《数控技能实训》各个生产任务（项目）的教学训练中，每个项目任务按照“明确任务---任务密切知识与技能讲解---教师示范---学生实操---产品评价---归纳分析总结---拓展知识讲解---布置任务”
数控车理实一体化教案
数控车理实一体化教案 2012.2（浙江） 第一章数控机床基本知识 一、数控机床的产生 1947年，美国巴森兹（）公司在生产直升机机翼检验样板时，提出了数控机床的初始设想，这一设想迎合了美国空军为开发航天及导弹产品的需要，于是在1949年及麻省理工学院（）合作，开始了三坐标铣床的数控化工作，到1952年3月公布了世界上第一台数控机床的试制成功，取名为：“”,这就是第一台数控机床。从此，其它一些国家，如德国、日本、英国等国都开始研制数控机床，其中发展最快的还是日本，当今著名的数控系统厂商有：日本的法那科（）、德国的西门子（）等公司。1959年美国公司研制出具有刀库、换刀装置和回转工作台的新一代数控机床——加工中心（）诞生了，并成为数控机床的主力。 自1952年开始，经历多次的发展演变，数控机床的发展大至可分为几下六个阶段： 第一阶段：1952年公司及合作开发的第一台电子管数控系统。 第二阶段：1960年出现晶体管和印刷电路板的数控系统。 第三阶段：1965年出现小规模集成电路的数控系统。 第四阶段：1970年小型计算机数控系统硬件的出现，并以软件形式开始实现数控功能的数控系统。
第五阶段：1974年出现了微处理器或微型计算机数控系统。 第六阶段：20世纪90年代后出现的智能数控系统。 二、数控技术的基本概念 数字控制（），简称，是用数字化信息实现机床控制的一种方法。数字控制机床（）是采用了数字控制技术的机床，也称数控机床。这种机床是由硬件来实现数控功能。计算机数控（）,简称，它是采用微处理器或专用微机的数控系统，由事先存入在存储器中的系统程序来控制，从而实现部分或全部数控功能，这样的机床一般称为机床。 三、数控机床的组成 现代数控机床一般由控制介质、数控装置、伺服系统、测量反馈装置和机床主机组成，如图1-1所示。 图1-1 数控机床的组成 1、控制介质 控制介质是存储数控加工所需程序的介质，目前常用的控制介质有穿孔带、穿孔卡片、磁带和磁盘等。早期常用的控制介质是8单位标准穿孔带。 2、数控装置
会计电算化理实一体化教学方案
会计电算化“理实一体化”教学方案 “理实一体化”教学法即理论实践一体化教学法。它打破了传统的中职教育的“学科化”的教学模式，不再是理论和实践的分离，而是强调讲授的理论知识“实用、适度”的原则，强调教学中以学生的技能训练为核心，理论与实践同时进行，教学做合一，学生在“做中学”，教师在“做中教”，完成理论教学与实训指导。 在电算会计课中实施“理实一体化”教学，能够激发学生的学习兴趣，使学生的学习不再觉得单调乏味，既能提高学生的会计理论水平，又能提高学生的会计技能，增强学生的岗位适应能力，因此，要完善“理实一体化”教学模式，做到会计模拟实训与理论教学相结合，增强学生的动手能力。在会计教学中，教师通过创设的问题情境，把所要学的知识涵盖在任务中，使学生在完成任务的过程中达到理解会计理论知识，同时掌握会计技能的目的。现就我校会计电算化“理实一体化”教学方案，总结如下。 一、创建“理实一体化”实训室 “理实一体化教学”要有与专业和规模相适应的硬件设备和学习环境。由于“一体化”教学方法强调空间和时间的统一，即在同一场地、同一时间完成教学的多种任务，所以，要实施“一体化”教学，就必须具有既能满足理论教学，又能满足实习教学的“一体化”技能实训室。我校会计电算化实训室，安装有学生实训用的财务软件，有多媒体网络教学系统，有企业教学案例，将企业业务与财务软件功能有机结合起来，在会计电算化实训室里既有理论的学习，又有实操和
练习，会计技能训练达到事半功倍的效果。 二、合理安排教学课时和实训时间 采用“理实一体化”教学模式，把理论教学和实践教学融入到一起，教师在大纲要求基础上，可以合理支配每节课的时间，可能l0分钟内讲完一个知识点后，就安排学生围绕知识点进行相关的操作训练，然后再进行下一步的理论知识的讲解，然后再操作训练，这样学生可以把会计知识当时理解渗透，并且应用于实践。我校电算会计周课时2节，采用“理实一体化”教学，学生学习的积极性提高了，教学效果有很大的改善。 三、选用适合“理实一体化”教学的教材 在教材选用方面，尽量选择适合“理实一体化”教学的教材。“理实一体化”教材是实施“一体化”教学的基础。没有好的“一体化”教材就很难取得良好的“一体化”教学效果。目前会计电算化用的教材《新编会计信息化应用实训》（畅捷通T3版），是采用“项目教学法”体系编写的，基本能够满足“理实一体化”教学需要，教师必须按照“理实一体化”教学要求优化教学设计，按“理实一体化”的教学模式，以任务为驱动，围绕技能训练和技能竞赛，注重实用性和实践性，强调学生的实践技能、技巧的培训，理论知识服从实践教学的需要。 四、做好课前准备和教学设计 "理实一体化"教学的关键在于理论与实践穿插进行，做到理论与实践有机融合，课前做好充分准备是关键，准确把握教学尺度。我校
离合器理实一体化教学设计
理实一体化课程教师教案（2013—2014学年第一学期） 专业名称汽车检测与维修 课程名称汽车构造 授课教师*** 系部汽车工程二系 西安汽车科技职业学院
授课章节第一单元：传动系授课内容离合器的结构、原 理、拆装及检测 授课序 号 授课日期第十六周2013年6月10日 授课时数 4 课时分配讲课、示范：70分钟练习：130分钟 授课班级13级工程二系07班授课班级人数54 教学目标 1、通过对奥迪A6MT轿车离合器拆装演示及工作原理的分析，使学生掌握膜片弹簧离合器的结构、工作原理和装配工艺。 2、对照实物让学生自主拆装，检测离合器零（部）件。对离合器操 纵装置进行调整。既对理论学习有一个巩固和加深理解，又通过自我体验 带来的成就感提高学生学习兴趣。 3、通过飞轮工作面，从动盘，压盘，螺旋弹簧，膜片弹簧，分离杠 杆的检测，使学生掌握其使用技术要求和检测方法。 重点与难点重点：通过老师拆装演示和讲解，学生应熟练叙述离合器工作原理，转矩传递、操纵力传递过程。 难点：在老师指导下，能按维修手册要求正确拆装离合器。 教学准备 奥迪A6MT整车 1辆 常用工具（工具名称附后） 6套A6MT离合器总成 6套 多媒体教具 1套（动态演示、原理分析）拆装工作台、零件摆放架 各6台 教学后记及改进措施
理实一体化课堂教学安排教学过程主要教学、示范内容及步骤 理论讲解10分钟 结合实物讲解离合器的结构特点、工作原理、拆装工艺 60分钟 边讲边演示一、课程引入（约10分钟） 1、复习提问 （1）奥迪A6轿车传动系的动力传递路线图是什么？ （2）离合器在汽车行驶系中担负什么任务？ 2、学生回答问题之后，由教师归纳总结，并从问题（2）引入新课注：复 习提问一是检查学生掌握的情况，二是加深理解。提问题（2）的目的一是检查学生应用所学知识预习新问题的情况，二是让学生展示自己分析，研究 的成果，有利于激发学生学习的兴趣。三是便于引入新课。 二、边讲变演示（约60分钟） 由教师利用PPT演示及实物讲解，并做拆装方法示范。（讲解重点是：工作原理，结构特征和拆装注意事项）。 1、离合器及其主要零件的作用和技术要求。 2、离合器有哪些型式及结构特点分析。 3、膜片弹簧离合器的组成及工作原理。 4、奥迪A6轿车离合器拆装方法及拆装注意事项。
汽车底盘维修理实一体化模块教案
汽车底盘维修理实一体化模块 教案 教师：董森 日期：2006.8.25
汽车底盘 理实一体化模块教学总体方案设计 教师：董森 一、概述 （一）讲述汽车在国民经济中的地位和汽车发展历程。 （二）讲述汽车底盘承担的任务及其重要性。 （三）强调按规程操作，正确装配，认真负责，诚实守信等职业道德。职业操守是汽修从业人员必须具备的素质之一。 （四）讲述安全操作规程，强调安全生产对于保护自己和他人的人身安全及顺利完成生产任务的极其重要性。 说明：这一届学生上学期已学过《汽车构造》，故我们将对《构造》进行必要的复习。本模块主要学习汽车底盘各总成、部件的拆装、分解的方法；拆装、分解时的注意事项；对各零件、总成的技术要求；以及一般常见故障的分析和诊断排除。 就知识、技能方面而言，进行理论学习的同时，重点是对学生进行动手能力的培养和训练，在“应会”上进行重点突破。 二、教学组织设计 （一）将学生组成5人左右的学习小组，便于形成学生之间互帮互助、互教互学的学习氛围，也便于教师有效管理和服务。 （二）在学习每一个课题之前，先对这个课题的要点进行概述，并复习上一课题的相关内容，做好两个课题之间知识的衔接。让学生有一个系统的认识和分析。 （三）按教科书组织顺序将底盘模块主要分为以下4个单元10个课题来讲授。 第一单元：传动系 1、离合器拆装、检测，一般常见故障分析。 2、手动变速器拆装、检测、一般常见故障分析。 3、万向传动装置拆装、检测、一般常见故障分析。 4、主减速器拆装、检测、一般常见故障分析。 第二单元：行驶系
1、车架与悬架的拆装与检测。 2、与车轮的拆装、检测、一般常见故障分析。 第三单元：转向系 1、转向器的拆装、检测、一般常见故障分析。 2、转向传动机构的拆装、捡测、一般常见故障分析。 第四单元：制动系 1、制动传动机构拆装、检测、一般常见故障分析。 2、制动器的类型、拆装、检测、一般常见故障分析。 三、课时计划 （一）总的计划、每组学生在本模块学习总课时为108个课时。 （二）分课时计划：课时数 1、底盘概述及安全操作：2 2、传动系概述：1 3、离合器概述：9 4、变速器概述：11 5、万向传动装置：4 6、主减速器构造：12 7、行驶系概述：1 8、车架与悬架：8 9、车桥与车轮：14 10、转向系概述：2 11、转向器：6 12、转向传动机构：6 13、制动系概述：2 14、制动传动机构：10 15、制动器：12 其中理论课30个课时，占总课时的30%，实作70个课时，占总课时的70%，机动6个课时，2个课时考试。至此，底盘模块学习结束。 说明：根据实习设备，教具以及学生数量。学生掌握技能情况有所不同，课时时间可能会有出入，教师应掌握好节奏、和时间的安排以及重点、难点的突破。
数控车理实一体化教案
数控车理实一体化教案 2012.2 （浙江ningbosh） 第一章数控机床基本知识 一、数控机床的产生 1947年，美国巴森兹（Parson）公司在生产直升机机翼检验样板时，提出了数 控机床的初始设想，这一设想迎合了美国空军为开发航天及导弹产品的需要，于是 在1949年与麻省理工学院（MIT ）合作，开始了三坐标铳床的数控化工作，到1952 年3月公布了世界上第一台数控机床的试制成功，取名为：“ Numerical Control ” ,这 就是第一台数控机床。从此，其它一些国家，如德国、日本、英国等国都开始研制 数控机床，其中发展最快的还是日本，当今著名的数控系统厂商有：日本的法那科（FANUC ）、德国的西门子（SIEMENS ）等公司。1959年美国Keaney&Treckre公司研制出具有刀库、换刀装置和回转工作台的新一代数控机床一一加工中心（Machining Center）诞生了，并成为数控机床的主力。 自1952年开始，经历多次的发展演变，数控机床的发展大至可分为几下六个阶 段： 第一阶段：1952年Parson公司与MIT合作开发的第一台电子管数控系统。 第二阶段：1960年出现晶体管和印刷电路板的数控系统。 第三阶段：1965年出现小规模集成电路的数控系统。 第四阶段：1970年小型计算机数控系统硬件的出现，并以软件形式开始实现数 控功能的数控系统。 第五阶段：1974年出现了微处理器或微型计算机数控系统。 第六阶段：20世纪90年代后出现的PC+NC智能数控系统。 、数控技术的基本概念 数字控制(Numerical Control ),简称NC,是用数字化信息实现机床控制的一种