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AMOS使用手册-ship

AMOS使用手册-ship
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AMOS M&P使用手册

为了适应现代化船舶管理的发展,我公司开始安装并使用AMOS系统,利用该系统可以进行设备维修保养的跟踪管理,备件管理和采购以及进行船岸间的数据传输。下面就简要介绍一下这几方面的功能:

1.维修保养(Maintenance)

船舶维修保养是轮机管理中必不可少的重要环节。对设备进行合理、有效的维修保养,可以达到延长设备的使用寿命、保证设备的可靠运行,从而使船舶安全航行得以保证。随着船舶轮机管理的发展,PMS计划保养系统的出现和轮机自动化程度的不断提高,对轮机管理人员来说,面对的工作量和需要处理的信息量越来走大。AMOS系统是近年来出现的比较成功的轮机管理系统软件,它的出现对提高轮机管理效率,有很大帮助。计划维修是目前船舶普遍采用的方法,即:通过厂家说明书推荐的保养周期以及多年的实践经验,再加上船级社的检验周期等,对该设备制订出相应的维修保养周期,制成表格,做成卡片,平时根据这些表格和卡片实施维修保养。

AMOS系统将上述工作做成电脑软件,日常需要做的维修保养工作很容易查到,具体操作步聚如下:

1.1下发工作单(WOrk Ordr)

打开AMOS系统,从File下拉菜单中的SwitchDeportment进人,或直接点工具图标进人,选择需要的部门(机舱选Engine Dopartmen 甲板选Deck)。

从 Maintenance下拉菜单中,点击 Work Order,或直接点击工具菜单。在出现的查询窗口中,可选择:“工作负责人”、“具体设备”和“到期日’等,进行保养工作安排。如果要选择一个时间段为到期日,可将鼠标移到 Due Between 处,双击左键选择日历,在选中的日期上点击一下即可,然后点击OK。此时,所有到期的工作清单将呈现在荧屏上,只要翻动荧屏下半部分的滚动条,就可以逐一查看工作清单,荧屏上半部分是对应下半部分工作清单的详细说明。

按右键并选中Select All,或用鼠标点击各工作单号前面的确认方框,点击File下拉菜单中的Print,或直接点工具菜单中的打印机标志。在出现的打印工作单窗口中,有多种打印方式可供选择,如:“Work Order”、“List”等。如选“Work Order”,每个工作单将占用一页,包含了该维修保养工作的所有详细资料和内容;如选“List”,每一页上将有多个需要维修保养的项目。工作单打印件可交给各有关人员进行维修保养工作的安排。

1.2完工报告(Rop戍WOrk)

当维修保养工作完成之后,从Maintenance下拉菜单中,点击Report Work,或直接点击工具菜单,输人Work Order代码,再点击Next;或用上述方法,列出Work Order后,用鼠标点击每一行工作单,然后点击工具苹单上的“完工报告”标志。

在出现的完工报告窗口中,可逐项完成完工报告的填写。在 Date Done栏内填写工作日期;在 Counter栏内填写设备运行时问;如有备件消耗,点击StockUsed,再点击“新建”工具条,即可进行备件的选择和登记;点击History、可供记录工作中发现的问题、测量记录等。如有关报告无内容填写,请记住在ReportingOptions栏内,将这些栏目前的方框留空(点击一下即可)。完工报告完成后,点“保存”键即可退出。

1.3计划外工作(Requisition Work)

船舶在运行过程中,常会遇到某项设备突然发生故障需要检修,再加上一些事后维修项目,这样就出现计划外工作。计划外工作也可以通过AMOS产生工作单.操作步骤如下:从Maintenance下拉菜单中,点击Requisition Work,在出现的计划外工作单窗口中,工作单代码是自动生成的,需要检修设备的AMOS 代码’(Component)必须填写,然后再逐项填写工作名称、设备负责人和需要检修的原因等。点“保存”键,就可生成一张计划外工作单。完工报告过程同上。1.4 ROUND工单

如果为每一个工作做一个order,打印到期工作时,数量会很大。可以定义一个Round,把多个小的工作或者需要有一个人完成的多个工作组合在一个工单

里,做Round的方法如下:

从File—Open Register—Rounds打开一个窗口,点击ok,进入Rounds窗口,点击新建图标,在出现的窗口中填入code(号)、tittle(名称)和负责人等保存建立一个新的Rounds,从Option菜单种选择jobs 为该Rounds 添加工作并保存。

一个Rounds工单产生并完成以后,也应做一个报告,其所不同的是,可以完成一个工作就记录下该工作的完成情况和备件消耗等,在一个Rounds里的所有工作都完成以后,会自动生成该Rounds的下一个到期日的工单。

1.5主要设各运行小时(Counter Update)

每次下工作单前,必须完成主要设备运行小时数的更新,否则生成的工作单将不准确。操作步骤如下:

从 Maintenance下拉菜单的子菜单counters中,点击Update,在出现的窗口中点OK,将出现一个主要设备运行小时数的工作窗口。有两种更新方法:a.逐项将现值运行小时数的总数进行更改;b.用鼠标右键,点击 Add to Current Value,输入本期运行小时数,点OK即可。

2.备件管理(Stock Management)

备件管理的好坏直接影响船舶的运行成本,备件管理得好,不仅费用降低,而且给维修保养工作带来便利。备件管理主要包括:备件申请、备件签收和备件的库存管理等。

2.1备件申倩(Requisitioning stock)

通过AMOS申请备件可做到快速、准确。操作步骤如下:

从Stock下拉菜单中,点击Wanted,在出现的选择窗口中的Number栏内,填写备件所用于设备的设备代码,点OK,出现备件申请窗口。翻动滚动条,查找所需申请的备件,选中,在Wanted栏内,填写需要数量;在 For Component 栏内,填写设备代码,然后点保存工具条。再从Option下拉菜单中,点击Generate Forn。在出现的 Form Creation窗口中,选 Requisition Form,点击OK,出现

Create Forms [Automatic]窗口,再点OK,存盘退出。

从Purchase下拉菜单中,点击Forms,出现FIlter对话框,点OK,出现Forms 窗口。选中上述自动生成的备件申请单,在Title栏内,把Automaticlly Created Form改为你所给定的新标题,如申请的是主机备件,可改为 Main Engine,点“保存”键,一张备件申请单就做成了。

2.2备件签收(Receive Spare Parts)

当有备件到船时,需耍对备件进行签收。操作步骤如下:

从 Purchase下拉莱单中,点击 Form,出现 Filter对话框,选中 Purchase Order,或将送货单上公司确认的定单号输在Number栏内,然后点OK,出现Forms 窗口。从主菜单Options下拉菜单,或点右键,选择Receive。在出现的 Receive Tagged Orders窗口中,点OK,即可进人备件签收窗口,需要对收到的备件进行确认。如实际收到的数量与Receiving栏内的数量不符,可在该栏内填入实际数量,然后保存退出。如果该定单上所有备件均已收到,当退出系统时,应在Order Form Receive窗口中,选择 Yes,表明所有备件已收到,系统同时将该单转为历史文件归档,该单将从Purchase Forms窗口中消失。

2.3库存管理

备件的数量和存放地点,在AMOS系统中,有明确记载。一般备件消耗,在完工报告中已登记;新上备件,在送船时已签收过。电脑中备件数量会得到自动更新,井且每笔交易记录都将被自动保留在Transaction之中。

库存定期盘点时,利用Stock菜单就可进行。操作步骤如下:

从Stock下拉菜单中,点击Control,然后点OK。所有库存备件的数量和存放地点呈现在荧屏上,供现场盘点。也可以打印出来,等盘点完后再回到Control 窗口修改数量。如果只想知道某个位置的库存情况,或某一设备的备件库存情况,只需从Stock下拉菜单中,点击control,在出现的对话窗口中的code栏内,填人该位置代码,“或在Number栏内,填人该设备代码,然后点OK即可。

3数据库管理(Data Bank Management)

船舶和船公司需要互通信息。船舶要把需要的稿件、设备的技术状况等报告公司;公司要将反馈的信息及时通知船舶。这就要求船舶和公司的数据库能够进行交换,AMOS系统装有配套的AMOS-Mail,很容易实现数据库的交换。

我公司这次装的是新版本,数据的导入导出有些不同,可以这样操作,点击File从出现的菜单里选Export/Inport里的Tasks,单击后会弹出一个对话框,点ok后会列出所有需要导入和导出的文件,按F7或点击Option里的Perform Task,就可以了。

3.1数据库的输出(Export)

将船舶的有关信息输人AMOS系统(如:备件申请等),通过AMOS-Mail发往公司。操作步骤如下:

先将船舶数据库打成邮包:打开AMOS系统,从File下拉菜单中,点击Export,在出现的对话框中,点Selection File栏的放大镜,选中 Ship-exp,点“打开”,再点OK。然后将打好的邮包转入AMOS-Mail,再发往公司:打开C盘(一般AMOS系统装在C盘内),从AMOS系统中的Transfer下,选中打好的邮包(如:06000023),按右键,点“发送到邮件接收者”,出现对话框,在Mailbox 栏内输人信箱名称,在Password栏内输人密码,点OK,选中接收者,依此点击To,close,Send, Next, Dial,输人或选中公司的 AMOS-Mail地址,再点击connect就可以发送了。

3.2数据库的输入(Import)

首先接收公司的邮包:打开AMOS-Mail,输人密码,点OK,在Inbox内,选中公司发来的AMOS-Mail,双击,再选中邮包(如:060000(t),按右键,点 Save As,再点“保存”。然后公司的邮包转入AMOS系统:打开AMOS系统,从File下拉菜单中,点击 Import,在出现的对话框中,点File Name栏的放大镜,选中所需文件,点击“打开”,点Selection File栏的放大镜,选中Ship -imp,点“打开”,再点OK。公司来的信息自动输人AMOS系统。

4.备件和物料的采购

4.1生成Automatic Requisition Form(自动方式生成的备件申请单)

进入要申请备件的部门,从Purchase工具单里选择Form ,点OK进入表格列表,点新建工具图标,在出现的窗口中选择Automatic和Requisition Form,然后连续点两次OK,所有需要申请的备件都会根据供货商的不同进行分类放在不同的表格里,其他还没有供应商的项目将集中在一起放在一张表格里。

4.2做询价表(query form)

一般情况下,你可能已经知道哪个供应商更能符合你的要求,如果你是第一次购买某种备件,不知道那个供应商好,你可以做一份询价表打印出来寄给供货商。你可以有两种方法做询价表。

(1)如果已经有一张包含该备件的申请表(requisition form)或者采购表(Purchase form),你可以把该表直接转换成询价表。方法是在表格窗口里点Option菜

单,选择convert, 在出现的窗口中把表的type 选为query,点OK就可以了。

(2)如果没有现成的表格,可以做一个新的Query格式的表格,然后加入要订购的备件。做询价表的方法和Requisition Form 一样,只是在Form Creation窗

口中把表格的类型(Form Type)选为Query即可。

4.3报价

可以记录下供货商的报价和供货时间,通过比较选择最佳的供货商。

从Purchase打开Forms窗口,从Option中选Quotations,在打开的Quotations窗口中可以点击New图标输入新的供货商信息,有供货商名,Received Date, Del. Time(days), 输入完后保存。然后从窗口的下半部选择一个供货商,再从Option菜单里选择Line Item, 在出现的Quotation Line Items窗口中输入价格和折扣值,保存。把所有的供货商信息都输入并保存后,就可以在Quotation窗口中,从Option菜单里选择Calculate, Compare, Select进行计算、比较和选择。在报价的比较窗口中可以把需要同一个供货商供货的项目放到一个表格里。4.4做采购单(purchase order)

可以把一个已有的Requisition order 或Query order转换成一个Purchase order, 也可以做

一个新的表格把其type 设定为purchase order。方法可以参考做Query order 的方法。4.5使用purchase order

做好的订单,经主管人员同意以后就可以打印出来订货了,方法是,在Form窗口里选中还没有被同意的表格,从option中选择change approval,点击grant approval,然后保存。当purchase order被同意以后,就可以打印出来,原件打印出来以后,purchase order的history 的ordered部分就显示出时间。注意的是表格的原件只能打印一次。

当收到供应商的确认函后,需要做两件事。

(1)把供应商的reference number填入表头,以便于以后和供应商联系。

(2)根据从供应商那里得到的信息,做一个或几个deliveries,以便送船。

在forms窗口中,选择你想录入信息的purchase form,填入信息后保存。然后从option菜单里选择deliveries,打开Delivery 窗口,在这里可以点击New建立一个新的Delivery,填好上面的内容,然后保存。一个purchase order里的项目可以分成几个deliveries在不同的港口送船。双击一个delivery可以打开它的line items窗口,可以看到这个delivery里所有的项目的数量。可以修改quantity里的数字来改变这个数量。

4.6 使用transport documents可以记录送船计划,把deliveries根据送船情况分配到不同的documents里,这样,船上的人和公司的人员都可以看到在什么时候,什么地点可以把什么物料备件送船。

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