火车票秘籍
“D92次”应该念成“动92次”，这个D代表动车组的意思。
“Z67次”应该念成“直67次”，这个Z代表该趟车次系直达旅客列车。
“T147次”应该念成“特147次”，这个T代表该趟车次系特快。
“K287次”应该念成“快287次”，这个K代表该趟车次系快速列车。
“N515次”应该念成“内515次”，这个N代表该趟车次系局管内直通快车。
“Y302次”应该念成“游302次”，这个Y代表该趟车系旅游列车。
“L506次”应该念成“临506次”，这个L代表该趟车次系加开的临时旅客列车。
“A129次”应该念成“安129次”，这个A代表铁路运行图已经加开了计划中的临客后，发现某个方向仍无法满足需要，为避免旅客大量积压，又临时加开的临客，这种车你是在铁路客车时刻表上找不到的。也就是我们铁路俗称的“临外临”。
(1):从舒适程度，列车行驶速度和正点率来排名，D字头的车是优先保证的，往下依次是Z字头，T字头，K字头，N字头，Y字头，不带任何字头的车次、L字头，A字头。当然，相应的同等旅程，票价也是按这个顺序由高到低排列的。不过，这钱花得值，因为车上的拥挤程度是按这个顺序依次递增的。
买火车票，最好买当地的始发车车票。因为始发站的票额最多，沿途站预留的票额少。如果您所在的是一个小地方，我建议您尽量到邻近的大站去买票，候车，买到票的几率更大些。
春运期间，火车票都会延长预售期，有些地方还可以提前预订返程票。您的最佳选择就是预售期头一天晚上排队。为什么？因为车站售票处一般都是零点左右出票，一出就是一批。但有些车站是一出票就对外售票，有些车站得等到早上七点才对外发售。各色人等八仙过海，各显神通，一会儿就没了。因此如果肯辛苦一下，半夜就去排队，拿到刚出的那批票，心里的大石头就落地了。
至于所谓的电话订票，我及我周围的同事们这么多年来还没发现真正成功过，甭管提前多长时间打电话，顶多给你无座票。
(2):春节期间，各大城市许多地方都有火车票代售点，既有车站售票处外派的，也有和地方单位合办的。但我要告诉您，代售点的票额是受票务中心严格控制的，不可能让您放量随意下载。因此，具体情况具体分析，您如果不愿去车站排队，就得在代售点提前打好招呼。代售点也有大小之分，我建议您去找那种地处偏远，光顾的人不太多的代售点，买到票的几率会挺高的。因为大代售点知道的人多，去哪儿排队的人自然就多，结果就供不应求了。
代售点也不容易，平时门可罗雀，基本上全指着春运和黄金周发财呢。因此如果它趁着春运大好时光，多收您点手续费，您自己看着办。如果您胸怀宽广，觉得大过年的，大家都不容易，您也不在乎那几个小钱，权当给和谐社会作贡献了，那就没啥说的。如果您觉得很不爽，而且富有时间和精力，请保留代售点的相关收据，打当地铁路局路风办的投诉电话。放心，票已经在您手里了，他们抢不回去的，您就等着他们上门致谦、退钱吧。
如果您没赶上第一拔出票，还可以试着在开车前几个小时到火车站售票窗口前碰碰运气。因为开车前可能会有退票，我这里所说的退票不是指个人突然改变行程而退票，而是某些团体或个人票弄多了，怕砸在手里而退的票。当然，这种事也不常有，供求关系也时刻在浮动中，不过您还是可以碰碰运气的。
如果这两招都不灵，您可以尝试去找找一些长年和铁路挂钩的大旅行社。记住，得是大旅行社。因为它们和铁路有协议，长年握有一些团体票，春运期间旅游的人不见得会很多，多余的票大旅行社可以转手给小旅行社，也可以退回铁路局，当然也可以卖给您。
大旅行社您碰不到运气，那我建议您去火车站周边的小旅社的服务台去问问。一般来说，他们的能耐不小，不过是要多收您几十元“手续费”的。票拿到手里，您可千万瞧仔细了，看看票面是否字迹清晰，墨迹油亮，票面是否有挖补痕迹。一个不留神，您就钱票两空。报警也没多大用处，人家是地头蛇。
票贩子是我最不推荐您走的门路。如果您实在走投无路，那是下下策。加价高不说，还时常有假票。如果离开车时间还早，您也有兴趣惩罚一下票贩子，且您确定那票绝对是真票，不会被没收的情况下，可以拿着票走到车站民警面前，请他鉴别一下真伪。他肯定会问您这票是哪儿来的，因为如果是从正规窗口买来的，您就绝不会有此一问，这肯定是从票贩子手里弄来的。春运时，打击票贩子是车站民警的重要任务，每个人都有指标，完不成任务就得排尾。因此您这送上门的线索没人会轻易放过。于是，您带着pol.ice找到那票贩子，当场指认，以后就没您什么事了，pol.ice会让他把多收您的钱退给您，做份笔录让您签字走人。然后那票贩子就得倒大霉了（我们局以前是抓到后重重罚款，现在不罚了，直接刑拘十五天，让他到牢里过个印象深刻的年）。您看，不用多花钱，买到了票，顺手帮助净化了一下社会秩序，为和谐社会做出了一份贡献，还帮pol.ice 叔叔完成一个指标，一举三得，多好的事儿呀，何乐而不为？不过，友情提示一下，这一招也是有风险的，如果您不能及时带着pol.ice找到那票贩子本人的话，pol.ice叔叔可是要把您带回去做笔录的，少不得教育您一番，要是因此误了车，您损失就大了。
如果您在铁路上认识人的话，还可以托人帮您买票。如果您是记者，尤其是电视台的，或是大传媒的记者，相信您平日里没少和铁路各级party委宣传部门有接触，多少总认识几个官。那么可以找他们。说穿了，这就是交易。宣传部门希望您多来点正面报道，少来点负面的，自然要和您搞好关系，平时票并不紧张，春运时不拉关系更待何时？party委系统权力不小，接触的方方面面的领导多，搞几张票不是个事。
不过，记者**们可千万要自重。记者骄狂，只因为掌握着舆论工具，有人屁股不干净，自然要礼让你三分，但你若因此忘记自己是吃几碗饭的，那也就离倒霉不太远了。有一回，某小报的特约记者在售票口强行插队，引起群众不满，pol.ice把他拉出来，勒令他回队尾排队。这位二百五居然当众亮出记者证，冲着pol.ice大吼：“我是记者，我有急事，小心我曝光你！”。结果可想而知，目的没达到，反遭到了pol.ice和群众的嘲弄和耻笑。
如果您认识车站派出所的民警，平素有些交情，那也可以去找找。他们的权力大，车站售票处不敢得罪他们。但是，您最好至少提前七天，甚至十天和他们打招呼，因为现在铁路部门管得越来越紧，弄票是越来越难了。如果您和某位车站pol.ice关系非常好，车快开了，您还没能弄到票，可以让他送车。也就是说让他把您直接送到站台上车，上车后再补票。如果您嫌挤，可以央求他和车上的乘警打个招呼，请乘警帮忙，开车后优先让您补到卧辅。
如果不认识party、警系统的，那还可以找在铁路上当官的，比如说站段长及路局机关的。路局机关里最牛的属调度和安全监察，其他的业务部门就相对逊色很多了。
不要万不得已，您别去找普通铁路职工。说来您别不信，普通铁路职工买票比您们旅客还要难呢。要找，您尽量找在票务中心、车站票房工作的铁路职工，票就在他们手上出。不过，一到春运，他们换手机卡，设置了拒接号码，甚至干脆关机。想要找到他们是很难的。没办法，熟人太多，人托人，拐弯抹角的方方面面的关系太多，实在是无法都满足。为避免得罪太多的人，只能玩隐身了。即使是能找到他们，他们也得看看和您交情的深浅，这个，还请各位路外人士谅解。现在铁路上管得越来越紧，动不动就下岗，人家也怕砸饭碗呀。
(3): 找不到他们，可以去找客运段，什么段长，科长，队长，车长。他们的手机是不敢关机的。如果您找到客运的领导，且您对他有利用价值，或者是他欠过您极大人情的话，会给您开张条子，或者给车队打个电话，让您去车队里“划票”，如果只是酒肉朋友，我估计您得碰壁。所谓“划票”，就是车队自己印的一张小单子，上面用手写了时间，车次，车厢，号码，您拿着这个上车后再找车长补正式车票。但我要提醒诸位的是，由于现在车上的预留票越来越少，找他们的人越来越多，因此，不要以为拿到了“划票”就进了保险箱。这些年经常出现这种情况，一个号码同时划给了多人，反正车队里不想得罪您，把这个矛盾交到列车长手里解决。列车长也难办，只能问您：这张条子是哪位领导划给您的？您是通过什么关系搞到的？他在心里把您们背后的关系理一下，从高到低排个序。排名低的就对不起您了！
找其他铁路职工，得看您的运气。职工买票虽难，但也不乏卧虎藏龙之辈，当然也难免鱼目混珠。如果有铁路职工在您面前拍胸脯，打包票，甚至您还没开口，他就主动问您要不要票？那我建议您别相信他。铁路上就是有这一帮爱吹牛皮的人，生怕别人说他们没本事，看不起，于是便想着法子吹牛皮，什么年薪八万，十几万也是这号人吹出来的，外面的人觉得铁路是国有垄断，想当然地就信以为真了。记得前些的春晚上有郭冬临的一个小品《有事您说话》，说的就是这
类铁路职工，人前吹牛，人后受罪。这不是人家拿铁路职工开涮，而是有深厚生活基础的。
如果铁路职工面对您的买票请求面有难色，出言谨慎，不肯把话说死，这就有门了。您最好打铁趁热，把票款先交给他。放心，您既然能求他买票，就应该很熟，即使没能买到，他也不可能不还您钱。先给他钱有两层意思。一是给了他一种必须尽力去解决的压力，毕竟口头答应试试是一回事，人家把钱都提前给您了就是另一回事了。第二层意思是春运时托铁路职工买票的亲戚朋友太多太多，我们铁路职工的真实收入远不如外界想象的高，都让我们垫钱经济上恐有困难。
但我要提醒各位，您托铁路职工买票有两个大忌，一是最好不要同时托好几个人，更不好让所托之人知道，因为如果是我知道了您还另外托了人，肯定就不上心了。二是一旦买到了票您就一定得要。因为人家千辛万苦买来了票，您却不要了，人家又得千辛万苦去退票。窗口退票是要收手续费的，这钱得他倒贴，他不想赔钱就只能到车站广场上原价叫卖，引来旅客误以为是票贩子而投来的鄙夷的目光不说，还会把打击票贩子的便衣pol.ice给招来。遭到盘问，喝骂是免不了的，都在铁路上混，这个面子谁丢得起？因此您如果托我买票最后却不要了，那从今往后，您永远别再指望我会帮您买火车票了，这种行为是自已断了自己的门路。
如果您以上途径都没法子，那就只能买“无座”票了，这种票可不保险，没法保证您一定能上车。
相对保险一些的就是先上车后买票了，这里面也有讲究。春运时超员严重，肯定是先上有票的排队先上，无票的只能排在后面，很有可能挤不上火车。即使勉强挤上，也有极大可能进不到车厢里面，只能挤在通道里或者车门附近。这时候如果列车超员严重，弹簧压死，为保证全车旅客安全，必须从车上请下一部分人，让弹簧重新起作用。这种拉人的活儿一般是让在车站帮忙维持秩序的武警干的。人家执行命令，可不会管您有多急的事，不由分说把您从车上拉下来，那就搁误您的行程了。
所以，在无票的情况下，得想办法抢先上站台。
许多大城市都开行了动车组，其候车室和站台是专用的，封锁得很严，一般情况下也不允许动车组超员。但是，这个封锁只是针对动车专用候车室而言，如果您一旦出现在动车组的专用站台上，就没什么人拦您了。怎么实现这一步？办法很多。比如说先上其他站台，再从地下通道或者其他站台的尾部横穿平交道，转到动车组专用站台上来。快开车时，您一路小跑，直奔动车而去。有人问您是否有票，您只管一边跑一边回答有，一般工作人员也就不会太追究。到了动车门口，就成功了。我们局开行的动车，列车员是不在车门边验票的。但是您也别打歪主意，以为能逃得了票。动车上全程对号入座，春运时估计也没什么空位，所以车一开您就会被发现，还是乖乖地主动补张票吧。
那您又说了，我补了票，没位置坐呀。没关系，教您一招：动车组中间都有
小型的酒吧间。您到吧台，买瓶饮料，就可以大大方方地坐在那儿慢慢享用，一瓶饮料您享用个四、五个小时，直到动车到站，都没人会来撵您。友情提示一下，那吧台卖的饮料可比商场里卖的贵得多。
如果连吧台都没了，而您又恰好身体不适或者面有菜色的话，那还有一招：就是装病。不过这火候您可得把握准了，装得过头了人家会向调度请示，在邻近站要一分钟的临时停车点，到站后立马把你送下车去，那您就亏大了。如果您火候把握得恰到好处，车长会安排您到医疗室去。动车上都有一个医疗室，就是隔出一个狭长的小单间，里面放了张单人床。哈哈，你花了硬座的钱，却享受到了卧辅，超值了。
许多火车站四通八达，通向站台的小门众多，我们戏称为“胡志明小道”。春运时各站都会请武警帮忙维持秩序，把守这些小门。您如果是现役军人，拿军人证给他们看，说说几句好话，递几根烟，一般还是会给面子，提前放您进站的。如果您不是现役军人，那也不打紧，到一些有武警把守的小门，看看周围没什么其他人，偷偷塞给他们点小钱，也就三、五十元，再说说好话，说自己有票，快误点了，肯求他们通融一下，如果您运气好，人家也就放您过去了。
到了站台上，记住一定得往前拼，上了车别停在过道上，得往车厢中间挤。如果您手脚麻利，而一开始车窗就是开着的话，您也可以走捷径，直接从车厢中部车窗处翻上车。车厢中部是安全的，超员时往下拉人都是拉站在通道边、车门边的人，绝不会到车厢中部去拉人。缺点是这个位置让您上厕所、洗脸洗手都极不方便，有时候您想从车厢中部挤到厕所门前得花半个多小时。没办法，春运超员严重，能上车就不错了，少喝点水，克服一下吧，谁叫咱们国家人多呢？
(4):春运时硬座车不够，临客里面都有一些“卧改座”，也就是将硬卧的中辅支起，捆牢，将下辅当硬座使用。遇上这种车，你上车后就别犹豫，赶紧占领上辅。花了硬座的钱，您却可以享受卧辅，超值！不过这种车绝没有给您准备卧具，您最好摊开自备的辅盖卷，否则晚上容易着凉。
车上硬座肯定超员严重，您如果想舒服些，赶紧去补张硬卧，迟一点恐怕就想补也补不上了。但是我告诉您，车上不管是什么人给您补卧辅，都不应该加收钱的。而且开给您的票您要瞧仔细了，看看上面标明的起止站对不对。如果不对，那就是有工作人员从中做手脚了。那么您也别声张，保留好票据，等车到了目的地，您下车后打个电话投诉，留下您的真实姓名，单位和联系方式。用不了多久，就会有人带着事主找到您，把多收的钱退给您，请求您撤诉，否则当事人就得下岗了。
如果没能补到卧辅，您可以去餐车吃饭。有些局的列车餐车是允许卖“茶座”的，虽然只是个座位，不能躺下休息，但毕竟比硬座车厢里宽敞多了。有些局的餐车规定是不允许“卖茶座”的，但您也可以和餐车大厨商量一下，多炒几个茶，慢慢吃，大家彼此心领神会。
当然，餐车的饭菜极贵。您要是心疼钱的话，那还可以碰碰运气，看看该趟列车上是否卖“边座”。所谓“边座”就是指卧辅车厢走廊里那排折叠椅。晚上卧辅里的人们都躺下了，那排“边座”就空出来了。有些“头脑灵活”的列车长就充分利用这些闲置资源搞起了创收。
如果连“边座”都没有，我劝您忍着，不要再想其他办法。如果有人收您的钱，让您呆在除了卧辅、硬座、餐车外的其他车厢里，那我可以告诉您，不管这是什么人干的，都属于严重违纪行为。春运期间铁路系统各级都对这种路风问题抓得极严，各种明访组、暗访组多如牛毛，一旦被查获，当事人要处分，下岗，您呢？吃苦受累不说，重新掏钱补正规票吧！
如果您的运气实在是好，无票上车，车上挤得慌，没人找你补票。那么到站后您就可以长出一口气了。春运时候的车站，尤其是节后那些民工流集中前往的大站，为了不积压旅客，防止群体性事件的发生，出站口根本就不验票了。不过，我劝您别尽想着逃票。经济发展了，咱大家的素质也得跟着提高不是？
最后要提醒各位的是：各局、各地的具体情况稍有差异，以上我所能告诉大家的，仅供参考，希望能对大家春运期间出行有所帮助。
火车票订票系统
火车票订票系统 Revised at 2 pm on December 25, 2020.
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软件技术基础课程设计说明书题目：火车订票系统的设计 学生姓名： 学号： 院（系）：电气与信息工程学院 专业：电子信息科学与技术 指导教师：杨帆 2015 年 06月26日
课程设计报告 1 课程设计介绍 课程设计内容 软件技术基础课程是非计算机本科专业学习计算机软件基础知识的综合性基础课程。学习本课程，要求学生对软件技术的各个组成部分的基础知识、发展趋势有全面、系统的了解；掌握基本数据结构，达到能熟练运用解决实际问题的程度；掌握操作系统基本原理和类型，了解系统各种管理功能。通过自学了解软件工程的基本概念，软件设计开发的过程和相关技术。 实践环节具体任务：设计、开发一种火车订票系统。通过此系统可以实现如下功能：火车车次信息录入、车次信息查询、火车票订票、火车票退票等。 课程设计要求 系统应该至少提供以下模块： 火车车次信息录入： 可以录入车次情况（包含车次编号、出发时间、出发站、到达站、到达时间、途经主要大站（需要考虑如何保存这些信息）等信息） 车次信息查询： 可以查询某个车次的情况（如，输入车次号，查询出站、到站时间，票价，票价折扣，确定车次是否满员）；可以输入出发站点、到达站点城市，查询火车车次情况； 火车票订票： 可以订票，如果该车次已经无票，可以提供相关可选择车次（同样到达点、途经出发站的其他火车）——订票时需要提供时间、车次、车厢号、座位号、票价、订票人姓名、订票人联系方式、证件号码、订票数量、订单号等，只能比这个多，不能少于这些信息； 火车票退票： 可退票，退票后修改相关数据；客户资料有姓名，证件号，订票数量及车次情况，订单要有编号。 要求： 根据以上功能说明，设计火车票订票系统订票环节涉及的信息，订票信息的存储结构，设计程序完成功能。 2 概要介绍 系统总体设计
火车铁路基础知识介绍
（一）火车铁路基础知识介绍 想要坐火车回家过年，首先需要购买火车票。 火车票（railway ticket）是搭乘火车证明已经缴费的票据。 A：售票编号由不定字母和数字组成 B：售票地点在哪里买的票就显示XX站售 C：始发站 D：车次 E：终到站 F：开车日期与时间，实行24小时制 G：座位号或者卧铺号 H：票价由人民币符号和数字组成，数字精确到分 I：学生票显示“学”，打折票显示“折”，返程票显示“返”，儿童票显示“孩”，团体票显示“团”，残疾人票显示“残”等 J：车型一般有硬座普快(卧) 新空调硬座普快(卧) 新空调硬座快速(卧) 新空调硬座特快(卧) 软座普快 (卧) 新空调软座普快(卧) 新空调软座快速(卧) 新空调软座特快(卧) 新空调软座直达(卧) 动车特等座动车一等座动车二等座
K：有效期你乘坐当日当次火车最终到达车站用时的期限，而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车 L：车站码 M：售票方式码（00-09车站发售；10-19预约预订；20-29代售；30-39自动售票；40-49备用） N：售票窗口码（1-200售票、退票、预约预订窗口；201-255管理窗口）O：售票记账日期 P：车票号码与左上角的红色售票编号一样 Q：二维校验码 备注：行程400千米以下为魏碑体 行程400千米以上为黑体 关于车次：我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。 铁路部门规定：T表示特快列车，K表示快速列车，D表示动车组，L表示临时列车，A表示按需临时列车，Z表示直达列车，C表示城际列车，
外出注意事项
外出注意事项 一、随身携带物品 1.身份证、录取通知书、火车票等必备证件。 2.钱、贵重物品等妥善放于箱包之内，身上可带少量零钱。 3.办一个银行卡，将多余的钱存入银行卡内。 4.自带少许食物，以备火车上用。 5.买几本喜爱的书籍、报刊，车程较远，途中解闷。 二、乘车 1.在候车室内，要去洗手间或是去摊点购物时，存放贵重物品的箱包随身携带，其余物品请“同行的人”代为看管；两个人轮流着去，不能一起离开。 2.提前到达火车票上指定站台候车，该列火车到来时，广播会提前通知，带好随身携带物品，排队候车。 3.按火车票上的“节次”到达指定车厢，凭票上火车，注意安全。 4.到了火车马上找到自己所在床铺位，将贵重箱包置于床铺内侧。 5.期间，上厕所或是早晚洗漱时，应与“同行的人”轮流着去，一个人留下来看管物品。 6.用餐时间可在火车上购买盒饭，早饭上火车前自行准备一些。 三、下火车后 1.出火车站，找到出口，火车站边一般有市内公交，询问下工作人员，去往吉林农大该坐那班公交车，没有公交的话，打个的。（家里在网上，事先查下吉林交通情况，弄清楚农大公交路线） 2.所带物品要保管好，不管是上车、下车，不要太急，慢慢来，确保任何物品都不要落下。 3.乘车付钱时，用口袋里随身携带的零钱。 4.存放贵重物品的箱包，一定要放在自己认为最安全的地方。 （若农大有人员、车辆在火车站接，那就最好。所以事先也可打电话咨询下学校。） 四、到校后
1.按照学校要求，一步步来，报到注册、整理房间、安顿下来。 2.有事不明白，多问几个为什么。 3.到校后，或安顿好后，同家里打个电话，报声平安。 4.大学也有校纪校规，在农大一切以遵守校规为本，该做的做，不该做的绝对不能做。 五、在校生活学习 1.学习为主。凡事都靠自己，大学学习肯定相对轻松的，但混混日子的心态绝对要不得的，该学好的一定要学好。 2.交友慎重。大学是个大染缸，五湖四海，各色人等，鱼龙混杂，需要交朋友，但交往前得多长个心眼。 3.安全第一。外省尤其是东三省什么的地方，治安肯定不会像我们浙江这般好的，因此在校生活一定得注意自己人身、财产安全，尽量少出校门尤其是晚上，在班级里，在寝室内，不要把钱啊什么的在人前显露，身边就放些零用钱，多余的钱存于银行卡内，要用多少就去取多少，安全意识一定要提高。 4.照顾好自己。既来之则安之，我们是去外地求学，不是去享福的，适当吃些苦，完全是必须的，否则一直幸幸福福的，那就是“温室里的花朵”。凡事多些担当，学会克服出现的种种的困难，尤其是饮食、心理方面的，过了开学这阵子，慢慢就会习惯的。 5.文明礼貌。出门在外，对老师也好，对同学也好，对你认识的人，都报以文明和尊重，学会与人和谐相处，特别是要搞好与室友的关系，即使心里有多少委屈或不满，学会克制，少些在人前的流露。 另： 1.在确保成绩过关的基础上，力争优秀。优秀毕业生，获得奖学金的毕业生，找工作时时优先考虑的。 2.平时多看些书，多参加些社团活动，因为“读万卷书，行万里路”是十分必须的，对于游戏等尽量少些，学会克制。
数据库火车票销售系统
长沙学院课程设计说明书 题目火车票预定管理系统系(部) 数学与计算机科学系专业(班级) 学号 指导教师 起止日期2016.05.16—05.27
课程设计任务书 课程名称：数据库系统原理课程设计 题目：火车票预订管理系统 1、某铁路局火车票预订管理系统需要如下信息： 车次信息：车次编号、出发地、目的地、出发时间、到站时间、火车类型、里程数，座位数等。 车票信息：座位号、价格、当前预售状态、座位类型等。 客户：、联系、等。 业务员：、工号。 其业务规则描述如下： 一个客户可以预订（退订）多火车票，但一火车票只能被一个客户预订（退订）；一个业务员能销售多车票，但一车票只被一个业务员销售。一辆列车包含多车票，但一车票只属于一辆列车。 2、系统功能的基本要求： 按照一定条件查询、统计符合条件的火车、车票、客户信息等。例如火车车次查询、时刻表查询、剩余座位数、同一路线可选火车信息、客户购买历史等，能够在车票售出时更新可用火车票数，模拟完成火车票订票、退订业务。 各阶段具体要求： 1、需求分析阶段 ●定义数据项的含义和取值 ●定义目标系统的数据流
2、概念结构设计阶段 ●画出实体模型E-R图 3、逻辑结构设计阶段 ●将实体模型转化为关系模型 ●给出每个关系的主关键字和函数依赖集 ●分析你所设计的关系数据库模式是否属于3NF 4、物理设计阶段 ●确定所有字段的名称、类型、宽度、小数位数及完整性约束 ●确定数据库及表的名称及其组成 ●确定索引文件和索引关键字 5、数据库安全及维护设计阶段 ●设计一个适合的数据库安全策略（用户身份认证、访问权限、视图） ●为了实现复杂的数据完整性约束，设计适当的触发器 ●设计一个适合的数据库备份策略 6、实施阶段 ●要求所有操作必须在查询分析器中用SQL语句或系统存储过程完成。 ●对于学有余力的同学，可以使用嵌入式SQL语句结合高级语言开发完成。 设计工作量： （1）软件设计：完成问题述中所提到的所有需求功能。 （2）论文：要求撰写不少于3000个文字的电子文档，详细说明各阶段具体要求。工作计划：
【2019年整理】年火车票网上各个火车站放票时间、预售时间-版
关于2014年车站互联网、电话订票起售时间的公告 自2014年1月1日起，通过电话预订车票的旅客可凭订票时乘车人有效身份证件，到全国任一车站窗口或代售点换取已订车票，实现电话订票全国通取。同时，电话订票的取票时间延长12个小时，即：当日12:00前已订车票于第二日12:00前取有效；当日12：00后已订车票于第二日24:00前取有效。 8：00 起售车站 安阳、白城、北京西、成都东、大庆、金华南、缙云、九江、兰州、丽水、临汾、南充、齐齐哈尔、青田、日照、山海关、松原、温州、乌兰浩特、乌鲁木齐、武昌、武义、西安、永康、运城。 9：00起售车站 阿克苏、宝鸡、北京北、茶陵、长兴南、成都、大同、德清西、东莞东、海宁、惠州、济宁、加格达奇、嘉兴、库尔勒、奎屯、昆明、拉萨、漠河、那曲、讷河、宁波东、萍乡、汕头、上虞、绍兴、深圳、深圳东、深圳西、沈阳北、宜昌、宜昌东、宜春、余姚、湛江、郑州。 10：00起售车站 阿拉山口、安康、北京、北屯市、贵阳、哈密、哈密南、杭州、杭州南、和田、佳木斯、江山、金华西、喀什、兰溪、柳园、龙游、
罗平、南昌、青岛、衢州、沈阳、威舍、襄阳、襄阳东、新乡、伊宁、义乌、银川、诸暨。 11：00起售车站 安亭北、安阳东、鞍山西、鳌江、鲅鱼圈、蚌埠南、宝华山、保定东、北滘、北京南、博鳌、沧州西、苍南、昌图西、长春西、长沙南、常州北、郴州西、赤壁北、滁州、大连北、丹徒、丹阳北、德惠西、德州东、定远、定州东、东升、都江堰、肥东、奉化、扶余北、福安、福鼎、福清、福州南、盖州西、高碑店东、高邑西、公主岭南、巩义南、古镇、光明城、广州南、哈尔滨西、海城西、海口东、海宁西、邯郸东、涵江、汉川、合肥北城、鹤壁东、衡山西、衡阳东、红光镇、虎门、花桥、华山北、淮南东、惠山、济南西、嘉善南、嘉兴南、江门、胶州北、角美、金山北、金寨、晋江、开原西、昆山南、廊坊、乐清、耒阳西、连江、临海、灵宝西、陵水、龙嘉、龙山镇、罗源、洛阳龙门、漯河西、美兰、汨罗东、明港东、明珠、南京南、南靖、南朗、南头、南翔北、宁德、宁海、郫县西、莆田、普湾、戚墅堰、前山、青城山、清远、庆盛、琼海、曲阜东、泉州、容桂、瑞安、三门峡南、三门县、上海虹桥、上海西、韶关、绅坊、深圳北、渑池南、石龙、双城北、顺德、四平东、松江南、苏州北、苏州新区、苏州园区、宿州东、台州、太姥山、泰安、唐家湾、滕州东、天津南、铁岭西、桐乡、瓦房店西、万宁、渭南北、温岭、温州南、文昌、无锡东、无锡新区、武清、西安北、犀浦、霞浦、厦门北、仙林、仙桃西、咸宁北、小榄、孝感北、新会、新乡东、信阳东、邢台东、徐州
铁路火车类型及票类介绍
目前我国的开行的旅客列车类型有多种，车次代码也不一样，车次的开头字母有以下几种，具体含义如下： C：城际动车组列车（时速300~350公里） D：动车组列车（时速200~250公里） Z：直达特快列车（时速约为160公里） T：特快列车（时速约为140公里） K：快速列车（时速约为120公里） N：管内快速列车（在一个铁路局内运行的快速列车，目前原先所有N字头的列车全部换为K字头+四位数字的车次） L、A：临时旅客列车（一般是普通列车，A为按需临时旅客列车） Y：旅游列车（一般相当于特快列车） G：高速列车（时速300~350公里） X：是专门集中装运某一方向行李、包裹的行包专列，亦属于旅客列车的范畴。 前面没有字母的四位数的车也有车次区分： “1”开头的四位数车次列车：跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。 这样的列车一般经停一些主要车站。这类列车车车底和N系列的比较相似，空调列车较多。这类列车运营距离一般都很长，而经停车站较多，一般经停县级行政中心，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多。短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。 “2”开头的四位数车次列车：跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。 这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多，但空调列车的数量逐渐减少。这类列车运营的距离一般属于中等，经停的车站也较多，一般经停县级行政中心，速度一般也不会太快。属于面向中途旅行的普快列车。 “3”开头的四位数车次列车到目前为止还没有。 “4和5”开头的四位数车次列车:管内普通快速列车，简称普快，曾经简称快客，但这个简称现在已经不用了。
城市拼音首字母简写-买火车票必备
北京市BJ 天津市TJ 上海市SH 重庆市CQ 辽宁省 辽宁省沈阳市SY 辽宁省大连市DL 辽宁省鞍山市AS 辽宁省抚顺市FS 辽宁省本溪市BX 辽宁省丹东市DD 辽宁省锦州市JZ 辽宁省阜新市FX 辽宁省辽阳市L Y 辽宁省营口市YK 辽宁省盘锦市PJ 辽宁省铁岭市TL 辽宁省朝阳市ZY 辽宁省葫芦岛市HLD 吉林省 吉林省长春市CC 吉林省吉林市JL 吉林省四平市SP 吉林省辽源市L Y 吉林省通化市TH 吉林省白山市BS 吉林省松原市SS 吉林省白城市BC 黑龙江省 黑龙江省哈尔滨市HEB 黑龙江省鸡西市JX 黑龙江省鹤岗市HG 黑龙江省大庆市DQ 黑龙江省伊春市YC 黑龙江省佳木斯市JMS 黑龙江省牡丹江市MDJ 黑龙江省齐齐哈尔市QQHE 黑龙江省双鸭山市SYS 黑龙江省七台河市QTH 黑龙江省黑河市HH 江苏省 江苏省南京市NJ 江苏省徐州市XZ 江苏省无锡市WX 江苏省常州市CZ 江苏省苏州市SZ 江苏省南通市NT 江苏省连云港市L YG 江苏省淮阴市HY 江苏省盐城市YC 江苏省扬州市YZ 江苏省镇江市ZZ 江苏省泰州市TZ 江苏省宿迁市SQ 浙江省 浙江省杭州市HZ 浙江省宁波市NB 浙江省金华市JH 浙江省衢州市QZ 浙江省舟山市ZS 浙江省温州市WZ 浙江省嘉兴市JX 浙江省湖州市HZ 浙江省绍兴市SX 浙江省台州市TZ 湖北省 湖北省武汉市WH 湖北省十堰市SY 湖北省宜昌市YC 湖北省鄂州市EZ 湖北省荆门市JM 湖北省孝感市XG 湖北省黄冈市HG湖北省黄石市HS 湖北省襄樊市XF 湖北省荆州市JZ 湖北省咸宁市XN 湖南省 湖南省长沙市CS 湖南省株洲市ZZ 湖南省湘潭市XT 湖南省衡阳市HY 湖南省邵阳市SY 湖南省岳阳市YY 湖南省常德市CD 湖南省益阳市YY 湖南省郴州市CZ 湖南省永州市YZ 湖南省怀化市HH 湖南省张家界市ZJJ 湖南省娄底市LD 广东省 广东省广州市GZ 广东省深圳市SZ 广东省汕头市ST 广东省湛江市ZJ 广东省韶关市SG 广东省珠海市ZH 广东省佛山市FS 广东省江门市JM 广东省茂名市MM 广东省肇庆市ZQ 广东省惠州市HZ 广东省梅州市MZ 广东省阳江市YJ 广东省东莞市DG 广东省中山市ZS 广东省潮州市CZ 广东省汕尾市SW 广东省河源市HY 广东省清远市QY 广东省揭阳市JY 广东省云浮市YH 广西省 广西南宁市NN 广西柳州市LZ 广西桂林市GL 广西梧州市WZ 广西贵港市GG 广西北海市BH 广西防城港市FCG 广西钦州市QZ 广西玉林市YL
火车票预订系统(详细设计说明书)
详细设计说明书 1引言 (3) 编写目的 (3) 背景 (3) 定义 (3) 参考资料 (3) 2程序系统的结构 (4) 3TICKETCX类设计说明 (4) 程序描述 (4) 功能 (5) 性能 (5) 输人项 (5) 输出项 (6) 算法 (6) 流程逻辑 (7) 接口 (7) 存储分配 (7) 注释设计 (7) 限制条件 (8) 测试计划 (8) 尚未解决的问题 (8) 4TICKETYD类设计说明 (8) 程序描述 (8) 功能 (9) 性能 (9) 输人项 (9) 输出项 (9) 算法 (10) 流程逻辑 (11) 接口 (11) 存储分配 (11) 注释设计 (11) 限制条件 (11)
测试计划 (12) 尚未解决的问题 (12) 5TICKETQC类设计说明 (12) 程序描述 (12) 功能 (12) 性能 (13) 输人项 (13) 输出项 (13) 算法 (13) 流程逻辑 (13) 接口 (14) 存储分配 (14) 注释设计 (14) 限制条件 (14) 测试计划 (14) 尚未解决的问题 (14)
详细设计说明书 1引言 编写目的 本详细设计说明书是针对火车票查询预订系统而编写。目的是对该项目进行详细设计，在概要设计的基础上进一步明确系统结构，详细地介绍系统的各个模块，为以后进行的实现和测试做准备。本详细设计说明书的预期读者是本项目小组的成员以及对该系统感兴趣，在以后想对系统进行扩展和维护的人员。 背景 待开发项目名称：火车票查询预订系统； 本项目任务提出者：何小林 开发者：封语铖； 用户：所有铁路旅客； 定义 Ticket 本系统名称； TicketCX 火车票查询； TicketYD 火车票预订； User：用户 参考资料 [1] 张海藩.软件工程导论（第四版）[M].北京：清华大学出版社，2003 [2] 王珊，萨师煊.数据库系统概论 [M].北京：高等教育出版社，2006 [3] 中国铁道部网站。 [4] 闪四清. SQL Server 实用简明教程 [M].北京：清华大学出版社，2003 [5] 软件需求说明书。 [6] 软件概要设计说明书。
火车票预订方法
全国所有D字头（Vmax≤250km/h动车组）、G字头（Vmax≥300km/h 动车组）、C字头（京津城际动车组）列车已开通网络售票，另据媒体报导，到2011年末或2012春运前，全国所有列车（D、G、C、Z、T、K字头，无字头）都将实现网上购票。因此今后再也不用忍饥挨饿、起早摸黑的排队买票了，只要你有能上网的电脑，有网银，足不出户就能轻松购得火车票（包括学生票、儿童票、伤残军人票）。这样一来，一些热门线路车票的秒杀，考验的就是亲们的电脑的网速了哦~如果你这种需求比较大，建议尽早升级你家的带宽哦~ 【注意】本网站仅支持IE6、7、8内核的浏览器。不支持Chrome，IE9要点击显示全部内容才可以。打不开网站一般是浏览器不支持的问题，建议下载一个可用的浏览器。经测试，世界之窗、搜狗、速达、财猫、155、遨游3可用。至于根证书，有些浏览器要装，有些不用装也可以用。当然，铁道部这个证书暂时还没有通过认证哦~ 【前提】这是你必须事先准备的，就是申请工商银行、农业银行、中行、招商银行的其中一家网银，因为这几家是和铁道部直接合作的，支付页面这些网银可以不通过第三方直接付款。如果实在没有这几家的也没关系，其他家的银行想要支付火车票，也可以通过第三方——中国银联来支付了，银联在线支付也很方便，甚至不需要网银。注意哦，什么支付宝、财付通、快钱之类的统统无效！卡和卡里的钱都准备好以后，就可以开始购票啦~ 1、百度搜索铁道部
进入铁道部官网 2、鼠标滚轮至首页最底，点击【网上购票】 3、先注册 4、同意条款 5-1成人票：填写个人信息哦~ 5-2学生票：学生注意了，记得选择旅客类型为学生哦~然后填写院校信息！ 6、提交注册信息 7、用户登录 8、登录
火车票订购各种方式完全攻略
火车票抢购全攻略 抢票必备完全攻略 1、实时跟进火车票预售期信息:自2013年1月4日起，火车票网络和电话预售期延长至20天（即1月7日可开始预订），同时车站窗口、代售点、自动售票机火车票预售期延长为18天（即1月9日可开始预订）。点击这里了解《2013年各地 火车票预售期及放票时间》 2、利用中转，曲线回家。以北京出发为例，天津、石家庄、沈阳北、郑州、太原、张家口南、衡水是主要中转站，若买不到北京直达目的地的车票，不妨试试利用这些站进行中转。 这些站常常会出现复用卧铺和座位。 3、绕路回家，“迂回”。如杭州-武昌各种车票均已售完， 那么可考虑买杭州-株洲，之后从株洲迂回到武昌。 4、同一车次分段购票。如呼和浩特-银川2701次无座，但此车呼市-五原和五原-银川两区间分别有座，那么可分别买此两区间的硬座票，同一辆车，只需中途换个座位即可。但要注意后程开车日期，过0点是次日。 5、买长途车的短途票。上车之后再补票。如T260次，武汉-重庆连无座票也已售完，怎么办？可考虑购买同一车次武汉-云梦（第一站）的无座票，再补票到终点重庆。需要注意的 是，后一段有可能没有座位。 6、从前方站买起，在本站上车。对于途经本站的过路车，可以采取这种办法。中途站往往没有始发站票额多。如K750次驻马店-北京西无票，那么可以尝试购买K750次信阳-北京西， 持这张票在驻马店上车即可。 7、买到更远的站提前下车。如K411北京-潍坊无票，但北京 -莱阳有票，那么票买到莱阳潍坊下车即可。 8、抓住再次放票的时间，“捡漏”。一般来说，开车前1天中午12点-13点，晚上18点-19点，以及开车前3天19点-20点，往往会放出部分剩余车票。而春运期间，每天中午12点、13点和18点均有再次放票的可能。 9、关注本地附近车站的列车。比如洛阳的乘客可考虑关林站 出发的列车，运城的乘客可考虑三门峡出发的列车等。 10、先买张有座的车票“保底”。春运期间，热门线路卧铺
火车票订票系统
火车票订票系统 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
目录
软件技术基础课程设计说明书题目：火车订票系统的设计 学生姓名： 学号： 院（系）：电气与信息工程学院 专业：电子信息科学与技术 指导教师：杨帆 2015 年 06月26日
课程设计报告 1 课程设计介绍 课程设计内容 软件技术基础课程是非计算机本科专业学习计算机软件基础知识的综合性基础课程。学习本课程，要求学生对软件技术的各个组成部分的基础知识、发展趋势有全面、系统的了解；掌握基本数据结构，达到能熟练运用解决实际问题的程度；掌握操作系统基本原理和类型，了解系统各种管理功能。通过自学了解软件工程的基本概念，软件设计开发的过程和相关技术。 实践环节具体任务：设计、开发一种火车订票系统。通过此系统可以实现如下功能：火车车次信息录入、车次信息查询、火车票订票、火车票退票等。 课程设计要求 系统应该至少提供以下模块： 火车车次信息录入： 可以录入车次情况（包含车次编号、出发时间、出发站、到达站、到达时间、途经主要大站（需要考虑如何保存这些信息）等信息） 车次信息查询： 可以查询某个车次的情况（如，输入车次号，查询出站、到站时间，票价，票价折扣，确定车次是否满员）；可以输入出发站点、到达站点城市，查询火车车次情况； 火车票订票： 可以订票，如果该车次已经无票，可以提供相关可选择车次（同样到达点、途经出发站的其他火车）——订票时需要提供时间、车次、车厢号、座位号、票价、订票人姓名、订票人联系方式、证件号码、订票数量、订单号等，只能比这个多，不能少于这些信息； 火车票退票： 可退票，退票后修改相关数据；客户资料有姓名，证件号，订票数量及车次情况，订单要有编号。 要求： 根据以上功能说明，设计火车票订票系统订票环节涉及的信息，订票信息的存储结构，设计程序完成功能。 2 概要介绍
10秒钟登录12306火车票订票网站技巧
10秒钟登录12306火车票订票网站技巧 只要在电脑C盘里加一条记录，就能瞬间登录12306购票网站；靠谱的第三方软件可以帮助网友捕捉购票良机；如果第一种方法不可行，开个美国的VPN立马就OK了……昨天，是国庆抢票大战最火爆的一天，网友吐槽、IT神人现场支招、购票达人贡献攻略，网络上好不热闹。尤其是IT人士们的支招，让平时憨头憨脑抢票的文科生们直呼“太神奇”。这些“神秘”代码究竟是什么意思呢？效果究竟如何呢？扬子晚报邀请专业人士为你解读。扬子晚报记者徐媛园 IT精英吐槽 12306程序做得太玄幻，写代码的是神人 “程序做得太玄幻，我辈望尘莫及”、“写代码的真乃神人也”、“12个步骤编辑12306代码”……如果说前天还只是普通网友们在吐槽12306“一个神奇的网站”，那么昨天，就连IT精英们也按捺不住，纷纷开始吐槽并着手破解12306的购票“密码”。 “没办法，自己动手，丰衣足食”、“其实之前我只要找台好电脑，淡定地等待，就能买到想要的票，但是从今天开始，我决定去研究一下12306了”、“我家电脑都是顶配，带宽20兆，抢不到票”……一群加“V”的、从事IT工作或正在学习计算机相关专业的网友开始吐槽，其中不乏著名IT公司开发等核心部门的专业人士，这是自12306网站开通以来的头一遭。而IT技术男们，果真为网友们带来了“福利”。 技术男“攻克”12306 电脑C盘改个程序，10秒钟就能登录 为了登录12306网站，IT精英们各显神通。“12306网购火车票的同学，如果出现页面加载缓慢，可以在C:\WINDOWS\system32\drivers\etc\hosts中添加一条记录："https://www.wendangku.net/doc/e53987891.html,"，或者"61.183.42.94 https://www.wendangku.net/doc/e53987891.html,"。这是昨天流传最广的一条技术微博。
出国必带物品大全
出国必带物品大全 第一部分：应备物品 一.证件类：□护照（及照片）□身份证□工作证□驾驶证□行车证□专用证件□印章□其他重要文件 二.机票.车票及旅行款：□机票□船票□车票□信用卡□旅行专款□优盾□零用钱□电话卡□其他 三.文具类：□手机（充电器.电池）□GPS导航仪□电脑（充电器.电池）□小型打印机□WIFI上网设备□备用网线□优盘（以及移动硬盘）□纸张□通信录□地图□眼镜□名片□记录本□签字笔□其他 四.文化用品：□照相机（数据线.充电器.存储卡）□录音（像）机□光盘□电池□手电筒□望远镜□放大镜□小维修工具□电源插线板□其他 五.生活必需品：□手提箱□行李车□小手包□礼服（手帕.帽子等）□领带□衬衣□拖鞋□旅游鞋□内衣.袜子等□针线包□手纸.消毒纸巾□毛巾□牙具□香皂□洗发水□剔须刀□妇女.儿童用品□雨伞□丝绳□小刀□其他六.饮食类：□电热杯□打火机□饭盒餐具□水杯□茶叶（咖啡）□常备食品□口香糖□旅游餐具□淡水.饮料□垃圾袋□其他七.药品类：□心脏药□晕车药□感冒药□肠胃药□创可贴□润喉药□眼药□其他
第二部分：出发前注意事项 一. 工作交接；发送邮件通知相关人员； 二. 手机续费，汽车加油（必要时提前完成保养）； 三. 将宠物委托亲友照管；给植物和花卉浇水（以及养鱼缸 换水.喂食等）； 四. 给楼上.楼下的邻居留电话；如果方便，可将房门钥匙留给近处的亲友； 五. 如果离开时间较长，应妥善关断家里的煤气和水电总 阀；六. 核实签证情况.确认航班时间及宾馆预订结果；七. 了解道路交通及目的地的天气；对重要访问地址做GPS查找和储 存；八. 检查以上第一部分的必要物品是否齐全；九. 锁好办 公桌和文件柜； . 切断电源（电脑.空调.加湿器.加热器.微波炉.热水器.充电器等）； 一. 打开传真机的自动接收，检查纸槽内纸张是否充足； 二. 关闭窗子并插好插销，最好挂上窗帘； 三. 确认大门钥匙是否带在手上； 四. 关灯.锁门（顺便清理一下门外的小广告）。
火车票预订系统(概要设计说明书)
火车票预定查询系统 概要设计说明书 目录 火车票预定查询系统 (1) 概要设计说明书 (1) 1引言 (3) 1.1编写目的 (3) 1.2背景 (3) 1.3定义 (3) 1.4参考资料 (3) 2总体设计 (4) 2.1简述 (4) 2.2架构设计 (4) 2.2.1系统逻辑架构图 (4) 2.2.2系统物理架构图 (5) 2.2.3顶层系统包图 (5) 2.2.4业务类包图 (6) 2.2.5子系统关系图 (6) 2.3运行环境 (6) 2.4基本设计概念和处理流程 (6) 2.4软件体系结构 (10) 2.4.1软件结构图 (10) 2.4.2模块命名规则 (11) 2.4.3模块描述 (11) 2.5功能需求与程序的关系 (14) 2.6人工处理过程 (14) 2.7尚未解决的问题 (14) 3接口设计 (15) 3.1用户接口 (15) 3.2外部接口 (15) 3.3内部接口 (15) 3.4用户界面设计规则 (15) 3.4.1登录界面 (16)
3.4.2车票查询界面 (16) 3.4.3车票预定界面 (17) 4运行设计 (17) 4.1运行模块组合 (17) 4.2运行控制 (18) 4.3运行时间 (18) 5系统数据结构设计 (18) 5.1逻辑结构设计要点 (18) 5.2物理结构设计要点 (19) 5.3数据结构与程序的关系 (20) 6系统出错处理设计 (20) 6.1出错信息 (20) 6.2补救措施 (20) 6.3系统维护设计 (21)
1引言 1.1编写目的 在火车票查询预订系统的前一阶段，也就是需求分析阶段，已经将系统用户对本系统的需求做了详细的阐述。 本阶段是在需求分析的基础上，对火车票查询预订系统做概要设计。主要解决了实现该系统需求的程序模块设计的问题。包括如何把系统分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息，以及数据结构、模块结构的设计等。在以下的概要设计中将对在本阶段所有的概要设计做详细的说明。 在下一阶段，程序员可以以概要设计为依据，在此基础上进行详细设计。在以后的软件测试和软件维护也可以参考此说明书。 1.2背景 （1）项目名称：火车票预订系统 （2）用户：所有乘客 （3）运行环境：win7+Oracle11g （4）建议软件最短寿命：3年 （5）开发工具：Java （6）开发者：刘强、何小林、张天应、封语程 1.3定义 查询：对数据库的一种操作，用于搜索数据信息。 插入：对数据库的一种操作，用于将数据存入数据库中。 更新：对数据库的一种操作，用于更改数据库中的数据信息。 软件结构图：用于反应软件系统的功能模块之间的关系的数据图。 1.4参考资料 [1] 张海藩.软件工程导论（第6版）[M].北京：清华大学出版社，2013 [2] 王珊，萨师煊.数据库系统概论[M].北京：高等教育出版社，2006 [3] 中国铁道部网站https://www.wendangku.net/doc/e53987891.html, [4] 孙风栋. Oracle 11g 数据库基础教程[M].北京：电子工业出版社，2015 [5] 软件需求说明书。
火车车厢座位分布席位安排
火车车厢座位分布图 无列车长办公席，定员128人列车长办公席，定员122人
铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车（YZ）、硬卧车（YW）、软座车（RZ）、软卧车（RW）…… 按照车体层数分为单层车和双层车 目前常见的车型有：第二代：22 22B （即人们常说的“绿皮车”） 第三代：25A 25B 25T 25K 25G 同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G 单层列车： 单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G 型空调列车
YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车 单层软座列车 单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G 型空调列车 YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车 单层软卧列车 双层列车： 双层硬座列车：按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车双层软座列车 双层软卧列车 1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车 是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。车体长25.5m。
2. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车 是中国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h。车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G 25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定
火车票订票系统
火车票订票系统 源代码 #include
int price;/*票价*/ int bookNum ;/*票数*/ }; /*订票人的信息*/ struct man { char num[10];/*ID*/ char name[10];/*姓名*/ int bookNum ;/*需求的票数*/ }; /*定义火车信息链表的结点结构*/ typedef struct node { struct train data ; struct node * next ; }Node,*Link ; /*定义订票人链表的结点结构*/ typedef struct people {
struct man data ; struct people*next ; }bookMan,*bookManLink ; /* 初始界面*/ void printInterface() { puts("********************************************************"); puts("* Welcome to use the system of booking tickets *"); puts("********************************************************"); puts("* You can choose the operation: *"); puts("* 1:Insert a train information *"); puts("* 2:Inquire a train information *"); puts("* 3:Book a train ticket *"); puts("* 4:Update the train information *"); puts("* 5:Advice to you about the train *"); puts("* 6:save information to file *"); puts("* 7:quit the system *"); puts("********************************************************"); }
火车票攻略 火车票放票规律 仅供参考
火车票攻略火车票放票规律 实名购票流程： 持一张有效身份证件在同一乘车日期和同一乘车站，只允许购买一张实名制车票，旅客可以持他人有效身份证件原件代购车票。买票后身份证件丢了，铁路部门表示在七种条件下可以办理临时身份证明，然后进站乘车。对于火车票实名制，铁路部门也坦承将会对铁路春运提出严峻考验，请市民尽量使用二代身份证购票、验证。一人一次最多可买3张票 持一张有效身份证件在同一乘车日期(自然日，下同)和同一乘车站(同城车站视为同一车站)，只允许购买一张实名制车票。订(购)票人通过电话订票系统或售票窗口一次订(购)车票数量限为3张。电话订票仅限居民身份证。 通过各火车站售票窗口、铁路设立的集中售票处、火车票代售点、电话订票等四种渠道均可购买实名制车票。如果使用二代居民身份证，售票系统将自动读取身份信息，而使用其他有效身份证件，则由售票员录入旅客身份信息。售票员将核实有效身份证件，旅客也要认真核实票面身份信息，避免车票和有效身份证件信息不一致，而影响进站上车。电话订票仅受理居民身份证。改签或退票时，同样需要核实票、证的一致性，不一致的不予办理。帮别人买票需其证件原件。旅客可以持他人有效身份证件原件代购车票。 与目前的车票相比，实名制车票的票面增加了旅客有效身份证件号码，使用二代居民身份证购票的，车票票面还增加旅客姓名。需要在车站以外的临时候车场所候车的车次，车票票面上还会标明异地候车地点。 实名制火车票的预售期为10天 儿童火车票不实行实名制 1.5米以上16岁以下没有身份证的未成年人，可凭户口簿或者户籍所在地公共安全专家机关出具的户籍证明信或学生证购票，证明信内容须包括旅客姓名、性别、出生年月、籍贯、有效身份证件号码等信息，其中户籍所在地公共安全专家机关出具的户籍证明信只允许购票，进站乘车前，须在车站公共安全专家专门设立的制证口补办临时身份证明。儿童车票不实行实名制。 团体订票上网逐一报证件
小学奥数必备试题(免费)
小学一年级奥数题 1.哥哥4个苹果,姐姐有3个苹果,弟弟有8个苹果,哥哥给弟弟1个 后，弟弟吃了3个，这时谁的苹果多？ 2．小明今年6岁，小强今年4岁，2年后，小明比小强大几岁？3．同学们排队做操，小明前面有4个人，后面有4个人，这一队一共有多少人？ 4．有一本书，小华第一天看了2页，以后每一天都比前一天多看2页，第4天看了多少页？ 5．同学们排队做操，从前面数，小明排第4，从后面数，小明排第5，这一队一共有多少人？ 6．有8个皮球，如果男生每人发一个，就多2个，如果女生每人发一个，就少2个，男生有多少人，女生有多少人？ 7．老师给9个三好生每人发一朵花，还多出1朵红花，老师共有多少朵红花？ 8．有5个同学投沙包，老师如果发给每人2个沙包就差1个，老师共有多少个沙包？ 9．刚刚有9本书，爸爸又给他买了5本，小明借去2本，刚刚还有几本书？
10．一队小学生，李平前面有8个学生比他高竺嬗?个学生比他矮，这队小学生共有多少人？ 11．小林吃了8块饼干后，小林现在有4块饼干，小林原来有多少块饼干？ 12．哥哥送给弟弟5支铅笔后，还剩6支，哥哥原来有几支铅笔？13．第二中队有8名男同学，女同学的人数跟男同学同样多，第二中队共有多少名同学？ 14．大华和小刚每人有10张画片，大华给小刚2张后，小刚比大华多几张？ 15．猫妈妈给小白5条鱼，给小花4条鱼，小白和小花共吃了6条，它们还有几条？ 16．同学们到体育馆借球，一班借了9只，二班借了6只。体育馆的球共减少了几只？ 17．明明从布袋里拿出5个白皮球和5个花皮球后，白皮球剩下10个，花皮球剩下5个。布袋里原来有多少个白皮球，多少个花皮球？18．芳芳做了14朵花，晶晶做了8朵花，芳芳给晶晶几朵花，两人的花就一样多？
火车票订票管理系统++设计报告
摘要 随着时代的发展，计算系软件和系统的成熟，火车票的正当管理成为一个影响铁路部门正常运营的因素之一，而建立火车票订票管理系统是一个很好的解决办法。 作为计算机应用的一部分，使用计算机对火车票信息进行管理，具有手工管理所无法比拟的优点，例如检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好等，这些优点能够极大的提高火车票信息管理的效率，也正体现了火车票的科学化正规化管理 现在随着社会的发展，数据量急剧增长，现在人们就借助计算机和数据库技术科学的保存大量的数据，以便能更好的利用这些数据资源。本论文就是通过MFC的整体设计把数据库与应用程序相连接，做成一个火车票的订票管理系统，使得火车票管理员能够有效的管理车次信息、旅客信息、退票信息等。同时用户可以通过查询到相关的火车票信息，选择是否适合自己，也可以在网上直接订票、退票，省时省力。 关键字：SQL2000，MFC，数据库设计，火车票订票系统 目录 第一章概述 1.1项目开发背景 1.2系统开发目的 1.3技术可行性研究 第二章开发平台介绍 2.1 系统的架构 2.2系统运行环境操作系统 2.3系统开发环境 2.4开发工具 第三章数据库设计 3.1系统详细调查 3.2数据流图 3.3数据库设计 第四章系统的界面设计 4.1主窗口界面 4.2旅客信息窗口 4.3车次信息窗口 4.4取票及退票窗口 第五章系统的实现 总结与展望 致谢 参考文献 需求分析 需求分析的任务 调查机票预定系统应用领域涉及的内容，对涉及到领域的各个应用的信息要求和操作要求进行详细分析，形成需求分析说明书。最重要的是调查、收集信息、分析购票人信息和火车预定流程。处理要求、数据的安全性与完整性要求。 要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明
火车票预订系统(详细设计说明书)
详细设计说明书 1引言 ...................................................... 错误!未定义书签。 编写目的................................................... 错误!未定义书签。背景 ...................................................... 错误!未定义书签。定义 ...................................................... 错误!未定义书签。参考资料................................................... 错误!未定义书签。 2程序系统的结构............................................. 错误!未定义书签。3TICKETCX类设计说明......................................... 错误!未定义书签。 程序描述................................................... 错误!未定义书签。功能 ...................................................... 错误!未定义书签。性能 ...................................................... 错误!未定义书签。输人项 .................................................... 错误!未定义书签。输出项 .................................................... 错误!未定义书签。算法 ...................................................... 错误!未定义书签。流程逻辑................................................... 错误!未定义书签。接口 ...................................................... 错误!未定义书签。存储分配................................................... 错误!未定义书签。注释设计................................................... 错误!未定义书签。限制条件................................................... 错误!未定义书签。测试计划................................................... 错误!未定义书签。尚未解决的问题............................................. 错误!未定义书签。 4TICKETYD类设计说明......................................... 错误!未定义书签。 程序描述................................................... 错误!未定义书签。功能 ...................................................... 错误!未定义书签。性能 ...................................................... 错误!未定义书签。输人项 .................................................... 错误!未定义书签。输出项 .................................................... 错误!未定义书签。算法 ...................................................... 错误!未定义书签。流程逻辑................................................... 错误!未定义书签。接口 ...................................................... 错误!未定义书签。存储分配................................................... 错误!未定义书签。注释设计................................................... 错误!未定义书签。限制条件................................................... 错误!未定义书签。