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物流管理英文论文

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Mode selection based on the logistics of the enterprise's own

situation

Abstract: The main research direction is different enterprises according to their analysis of the advantages and disadvantages of the different logistics mode can be selected with good logistics form, in order to achieve the purpose of maximizing corporate profits. By contrast, respectively referenced real case specific analysis of two logistics mode, and summarize their advantages and disadvantages.

Keyword:self logistics; outsourced logistics; hybrid logistics mode

Text

1 The significance of this study

Business activities, an important goal for each enterprise in terms of business is based on the minimum investment for maximum benefits. However, in today's conditions, the cost of production has been compressed to a certain extent, it is particularly important as “the third profit logistics cost contro l”. As an important part of the logistics industry, penetrate into all their business activities, its model is also different. The only choice for different enterprises, the logistics models suited to their own conditions, in order to achieve optimal profits.

At present, there are mainly two: self-logistics, outsourcing logistics logistics model. Both logistics model has its own advantages and disadvantages, for better analysis to the comparative study of the two modes.

2 Two major logistics mode

2.1 Self-Logistics Mode

Self logistics mainly refers to industrial enterprises in the logistics business, while its main source of income is not the logistics. Self logistics system, the most typical is the Haier Group.

Haier Logistics characteristics can be summed up as, with the strength of the logistics professional company, self based on outsourcing, the overall procurement JIT (just in time, just-in-time production management), raw materials and distribution JIT. JIT the synchronization process and finished goods distribution. 1999, Haier implemented as a link to the "market chain" business process reengineering, order information flow, driven by the operation of the logistics, business flow, capital flow and logistics operation mode increasing cause for concern. Terms of Haier, logistics first target is to get three "zero", that is, zero inventory, zero distance and zero working capital; Secondly, to enable them to obtain the core competencies in market competition to win.

If Haier logistics as to reduce the cost of the machine, the U.S. group put the logistics as a money-making machine. Midea Group was established in January 2000 the the Andhra logistics company, spun off the logistics business. Division Andhra logistics company as Group is an independent, third-party logistics companies other beauty products division, on the one hand to provide the most efficient logistics services for the beautiful production, manufacturing, sales, as well as a professional logistics company out business development.

As can be seen by the above-mentioned cases, enterprises import and strong

ability to control all aspects of the logistics supply chain. Easy production and other business links closely with full service in the operation and management of the enterprise, to ensure that companies have access to long-term and stable profits. For a highly competitive industry, is conducive to the control of supply and distribution channels, reasonable planning and management processes, improve the efficiency of logistics operations, reduce circulation costs. For larger single product enterprises, import and logistics can make logistics and capital flow, information flow, business flow with more closely, thereby greatly Tinan logistics operation is the far side price work efficiency. Can make the raw materials and spare parts procurement, distribution, and production support from the strategic integration, to achieve the procurement time, increase the batch. Reduce bulk, inventory-control, to reduce the amount of funds used to reduce the cost, in order to achieve zero inventory, up close and military working capital.

Import and logistics model while the size of the business situation, there are certain requirements: self-logistics enterprises increased burden on business investment, weaken the ability to withstand market risks. Companies in order to self-logistics, we must invest a lot of money for storage equipment, transport equipment, and human capital, which will inevitably reduce the enterprises of other members to be part of the investment, weaken the market competitiveness

of enterprises. In this case, the enterprise self logistics is equivalent to forcing companies to engage in not good at business activities, corporate management often takes too much time, energy and resources to engage in supporting the work.

Results foot auxiliary on no arrest, the business of the key pieces of hair can not be stuck to the central role of nail limited scale, the degree of specialization of logistics is very low, the cost is higher.

Only like Haier, Midea such a large scale, economic conditions, the strength of the company management to control; some smaller businesses, to logistics proportion of investment is too large and lead to business can not function properly. For small businesses. Wear a limited number of its production, white business logistics, not the formation of scale. The one hand lead to the Bureau of logistics costs over products: the lower the competitiveness of the market die; another - aspects, due to the limited size, the degree of specialization of logistics is very low, and can not meet the needs of the enterprise.

2.2 outsourced logistics mode research

Outsourcing logistics, production or sales enterprises to concentrate and enhance core competitiveness, and its logistics business to operate in a professional logistics company, is a long-term contract commissioned strategic mutual penetration, mutually beneficial business commissioned and contract execution. The trend of economic globalization, the logistics outsourcing as a material circulation speed, to save on storage costs and reduce the effective means of transit funding backlog can really bring more revenue to the supply and demand sides.

Electrolux Logistics completely outsourced to a third-party logistics companies, third-party logistics providers to provide them with the whole or any

part of the supply chain logistics services, in order to obtain a certain profit. 1995, Electrolux Electrolux Italy Refrigerator Co., Ltd. joint venture, a clear division of responsibilities, Electrolux is only responsible for production, while Italian refrigerator plant solely responsible for the sales and after-sales service of the product. Subsequently, of Electrolux in turn logistics outsourcing to a professional logistics company. Electrolux Logistics referred to the PG Logistics Group, including the three logistics company responsible for.

This logistics model does not take up a lot of fixed assets, and more freedom to coordinate production operations, strengthening the flexible management of the enterprise, so that enterprises can focus on improving the core competitiveness. This model also has its own shortcomings: the companies can not directly control the master logistics functions, and can not guarantee the arrival of good quality and customer service in a timely manner, give a third party logistics third profit source, reducing their profits. In addition, companies also need to bear the risk of inefficient logistics company, but with the constant improvement of the services of the third party logistics enterprises, more and more companies have chosen this logistics model.

China's logistics market has considerable development potential for

third-party logistics will be promising. Compared with developed countries, the overall level of China's logistics industry is still in its infancy, the industry is not highly competitive logistics market in the state is to be developed to a greater extent. National Warehousing Association 2000 survey data analysis, the majority

of the Chinese logistics needs are not yet market-oriented production enterprise procurement logistics, the use of third-party logistics business logistics only 18% and 5.9% respectively, even the use of third-party logistics companies, the actual logistics outsourcing is only about 50%.

In summary, the enterprises both select what kind of logistics system analysis should be carried out according to the own scale, demand, economic and management strength, select the more suitable for their current situation and future development of the logistics. Logistics has become a powerful tool for enterprises to reduce costs, increase profits, rather than become a heavy burden for the development of enterprises.

3 Conclusion

Diversified in the consumer market, the personalized needs of today's rapidly changing social needs and technology advances, mass production manufacturing enterprises have been unable to meet the demand of the market development. The differentiated marketing flexible production has become the future development trend, enterprises must adopt more variety, less bulk, multiple batches of logistics strategy, if companies want to implement for the purpose of improving service logistics management purpose, the the dispersion of the logistics operations will be further expanded, decentralized logistics operations will be offset against the benefits of system management. Therefore, the value of the combined scale advantages of the outsourcing of logistics operations and logistics system self management, some non-core logistics operations outsourcing entire logistics

system enterprise self-operating “outsourcing job functions and system management self” mixed logistics model , should be the main mode of the future development of logistics.

References

1 Gadde L-E, Hakansson H. Business relationships and resource combining. IMP J 2008;

2 Ketchen Jr DJ, Hult GTM. Bridging organization theory and supply chain management:the case of best value supply chains. J Oper Manage 2007;

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4 Jahre M, Gadde L-E, Hakansson H, Harrison D, Persson G. Resourcing in business logistics. Lund: Liber and Copenhagen Business School Press; 2006.

浙江省月自学考试物流管理概论试题

浙江省月自学考试物流管理概论试题

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做试题,没答案?上自考365,网校名师为你详细解答! 浙江省2006年7月自学考试物流管理概论试题 课程代码:07031 一、单项选择题(本大题共20小题,每小题1分,共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.实物配送阶段对物流的研究以_____为主。() A.生产过程 B.分销过程 C.企业内部 D.社会物流 2.供应链管理产生于上世纪() A.60年代 B.70年代 C.80年代初 D.80年代后期 3.下列产业中,属生产物流突出型的是() A.电力工业 B.汽车工业 C.化学工业 D.服装工业 4.工商企业物流是为_____的物流系统。() A.社会用户提供物流服务 B.企业生产经营活动提供物流支持 C.消费者提供物流服务 D.消费者和社会用户提供物流服务 5.第三方物流企业与客户(货主)的关系是() A.市场交易关系 B.联盟关系 C.纵向一体化 D.企业集团的成员关系 6.下列服务要素中属于交易中要素的是() A.提供给顾客的文本 B.组织结构 C.订货周期的稳定性 D.安装、保修、更换、提供零配件 7.每单位距离的运输成本随运输的距离的增加而减少,称为() A.规模经济 B.范围经济 C.密度经济 D.距离经济 8.配载运输一般是指() A.轻重货物的混合搭载 B.多个客户货物的搭载 C.多种运输工具的联合运输 D.集装箱运输 9.包装的首要功能是() A.方便物流 B.保护商品 C.单元化 D.以上三项都是 10.下列各种物流中心,除_____外,一般都有流通加工功能。()

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原文: Chinese Business Review,2010,9(10):51-56 Application of Fuzzy-AHP method in the evaluation of logistics capability in e-commerce environment YANG Lei1,2 , ZHANG Yi -zhen1 (1.Business School, Agricultural University of Hebei, Baoding 071001, China; 2.Economic Trade Department, Hebei College of Finance, Baoding 071051, China) Abstract:In order to solve the complex problem of evaluation of logistics capability in e-commerce environment,an index system model of logistics capability is established based on the method of Fuzzy-AHP in this paper. The results show that the method of Fuzzy-AHP is a powerful and flexible multi-criteria decision-making tool for dealing with complex problems where both qualitative and quantitative aspects need to be considered, and the human preference model is uncertain and decision-makers are reluctant or unable to assign exact numerical values to the comparison judgments. The evaluation model of logistics capability based on method of Fuzzy-AHP can help to make an effective decision in the evaluation of logistics capability. By this way we can effectively deal with the uncertainty and vagueness in the evaluation process of logistics capability. Logistics companies can diagnose their own weaknesses in the area of logistics and enhance their competitiveness. Keywords:Fuzzy-AHP;e-commerce;logistics capability 1. Introduction In today’s highly competitive environment,many companies are entering the global arena to gain market share. The cost of lo gistics and transportation has a large impact on a company’s profitability. Global competition in the twenty-first century is forcing companies around the world to reexamine their logistics operations and systems with the objective of reducing costs and improving customer service. E-commerce has brought new opportunities, as well as challenges to logistics management. E-commerce will open an entirely new market for actors in the logistics field. Logistics and distribution systems that function efficiently and effective1y in all respects will be crucial for the success of the companies involved. Logistics can be defined as an operational process that includes inputting, storing, transporting and distributing physical goods. E-logistics is an internet-enabled logistics value chain designed to offer competitive logistics services including public warehousing, contract warehousing, transportation management, distribution management, freight consolidation. E-logistics consists of four important components:one-stop value-added services, management of electronic information, a transportation network and automation in warehousing operations. The objectives of e-logistics are reducing operating costs, meeting product delivery deadlines and

物流管理专业论文答辩文档

物流管理专业论文答辩文档Thesis defense document of logistics management 编订:JinTai College

物流管理专业论文答辩文档 前言:论文格式就是指进行论文写作时的样式要求,以及写作标准,就是论文达到可公之于众的标准样式和内容要求,论文常用来进行科学研究和描述科研成果文章。本文档根据论文格式内容要求和特点展开说明,具有实践指导意义,便于学习和使用,本文下载后内容可随意调整修改及打印。 尊敬的各位评委老师: 大家好!我是来自xx专业xx级xx班的学生xx。我的毕业论文题目是《企业在采购管理中的问题及改进对策—以a公司为例》。论文是在xxx导师的悉心指点下完成的,在这里我向我的导师表示深深的谢意,向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢,并对四年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。下面我将本论文的写作目的和主要内容向各位老师作一汇报,恳请各位老师批评指导。 我当时之所以选择研究本课题是因为近年来,受经济全球化、技术迅猛发展以及顾客需求多变等因素的影响,尤其是我国加入wto之后,企业将面临更加残酷激烈的竞争。而中小制造业由于采购、资本规模的限制,在直接面对欧、美、日等国先进企业的挑战面前,其竞争将更加残酷。在影响企业生产

成本的众多因素中,采购成本的比例一般在30%左右,有的高达60%~70%。另有研究表明,采购成本每降低1%,企业利润则相应增加5-10%左右。所以在当前经济发展迅猛的环境下,控制好采购成本是企业提升竞争力的关键环节,降低采购成本则是企业企业附加值最直接的方式。 在着手准备论文写作的时候,我针对企业采购管理这个命题,大量阅读相关方面的各种资料。对我国企业采购管理现状的概况有了大致了解,缕清思路的基础上确定研究方向,然后与老师商讨,确定论文大致思路和研究方向。然后,为了完成论文,本人收集了大量的文献资料,其中主要来自网上的论文期刊、图书馆的书目、学习教材的理论资料和物流网站和论坛的二手数据资料。在曹明兰导师的耐心指导和帮助下从中选取了主要的参考资料,经过阅读主要参考资料,拟定提纲,写开题报告初稿,毕业论文初稿,修改等一系列程序,于XX年5月正式定稿。 具体来说,我的论文分为以下四个部分: 第一部分,主要概述了论文研究背景,首先从采购管理在供应链管理中的地位开始切入,使论文更具有可研究性。之后,又从供应链环境下的企业采购进行了深入的阐释,既是对

高等教育自学考试物流管理概论试题

高等教育自学考试物流管理概论试题 一、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的b括号内。错选、多选或未选均无分。 1.现代物流管理的首要目标是( A.降低成本 B.提高作业效率 C.满足顾客需要 D.取得利润 2.下列名称中除了______,与第三方物流的含义基本一致。( A.合同物流 B.全方位物流服务 C.综合物流 D.物流联盟 3.企业的顾客服务标准和绩效在很大程度上受到______的影响。( A.少数顾客的特殊要求 B.竞争环境及行业传统 C.销售人员 D.企业的技术特征

4.对流运输又称( A.相向运输 B.迂回运输 C.重复运输 D.过远运输 5.如果库存系统没有连续的库存记录,可采用( A.双堆库存管理系统 B.定期库存系统 C.MRP系统 D.准时制 6.基于供应链管理模式的采购策略,对供应商的数量要求是( A.越多越好 B.多,但不是越多越好 C.少数几家或1家 D.只能是1家 7.物流网络中,物流结点分散的优点是( A.所需要人力较少 B.土地成本下降 C.可以进行多品种配送

D.规模较小,利于运营 8.不属于集货中心主要功能的是( A.初级加工 B.运输包装 C.分送货物 D.货物储存 9.物流结点上所不能完成的物流功能是( A.仓储 B.运输 C.装卸 D.流通加工 10.中小型企业间通过合理分工和协商,制定统一的计划,满足用户对货物需求的配送形式是( A.分散配送 B.集中配送 C.共同配送 D.成套配送 11.包装的衬垫应防止容器物体移动并起到( A.减震作用

浙江10月自考物流管理概论试题及答案解析

浙江省2018年10月自学考试物流管理概论试题 课程代码:07031 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填在题干的括号 内。每小题1分,共20分) 1.从运输业发展的趋势来看,()将会发展得比较快。 A.铁路运输 B.公路运输 C.水路运输 D.航空运输 2.现代物流与传统储运的最本质区别是()。 A.要素集成化 B.反应迅速化 C.信息电子化 D.组织网络化 3.MRP的中文意思是()。 A.物流企业管理信息系统 B.制造资源计划 C.电子自动订货系统 D.物流需求计划 4.在商品的年需求量一定的情况下,每次的订货量越大,则()。 A.订购成本越大,储存成本越大 B.订购成本越小,储存成本越大 C.订购成本越小,储存成本越小 D.订购成本越大,储存成本越小 5.公路运输具有()的特点。 A.运输量大 B.运输成本低 C.可靠性高 D.机动、灵活 6.按顾客订货要求,在配送中心或其它物流结点进行集货、分货、配货业务,并在规定时间内将配置货物 送交顾客的物流活动称为()。 A.理货 B.配货 C.送货 D.配送 7.随着物流配送系统的计算机网络系统的建立和电子商务的发展,物流配送中心与供应商、制造商及顾客 之间的联系可通过()。 A.物流配送系统的计算机通信网络实现 B.打电话实现 C.邮局寄信实现 D.上门服务实现 8.实践证明,利用配送中心(),可以提高车辆的满载率,降低成本。 A.集散功能 B.衔接功能 C.储存功能 D.分拣功能 9.从库存物资ABC分类角度来看,多品种、少批量配送适合()产品的配送。 A.A类 B.B类 C.C类 D.B类和C类 10.企业内部能力不够时,可以借助()来补充运输能力的不足。 A.新式运输工具 B.增加运输人员 C.第三方物流 D.运输自动化 11.ABC控制法应用在库存管理上,就是对()。 A.所有库存物品进行不同管理 B.重要的库存物品实施重点管理

物流管理英文文献

Logistics Planning in the Downstream Oil Industry Author(s): T. N. Sear Source: The Journal of the Operational Research Society, Vol. 44, No. 1 (Jan., 1993), pp. 9-17 Operational Research Society Your use of the JSTOR archive indicates your acceptance of JSTOR's Terms and Conditions of Use, available at . https://www.wendangku.net/doc/e14317573.html,/page/info/about/policies/terms.jsp. JSTOR's Terms and Conditions of Use provides, in part, that unless you have obtained prior permission, you may not download an entire issue of a journal or multiple copies of articles, and you may use content in the JSTOR archive only for your personal, non-commercial use. Please contact the publisher regarding any further use of this work. Publisher contact information may be obtained at . Each copy of any part of a JSTOR transmission must contain the same copyright notice that appears on the screen or printed page of such transmission. JSTOR is a not-for-profit service that helps scholars, researchers, and students discover, use, and build upon a wide range of content in a trusted digital archive. We use information technology and tools to increase productivity and facilitate new forms of scholarship. For more information about JSTOR, please contact support@https://www.wendangku.net/doc/e14317573.html,. Palgrave Macmillan Journals and Operational Research Society are collaborating with JSTOR to digitize, preserve and extend access to The Journal of the Operational Research Society. https://www.wendangku.net/doc/e14317573.html,

[实用参考]大专物流管理毕业论文.doc

目录 摘要 (2) 一、第三方物流的概念和特征 (2) (一)第三方物流的概念 (2) (二)第三方物流的特征 (2) 二、我国第三方物流的发展现状与问题 (3) (一)我国第三方物流发展的现状 (4) (二)我国第三方物流发展中的问题 (5) 三、我国第三方物流发展的对策及建议 (6) (一)转变传统观念,树立物流理念 (6) (二)开发市场需求,完善服务功能 (6) (三)加快物流信息化进程,加强网点建设 (7) (四)加强理论的研究,重视物流人才的培养 (7) 四、发展第三方物流的意义 (7) (一)第三方物流可以帮助企业降低成本 (7) (二)第三方物流可以提高企业的服务水平和质量 (7) (三)第三方物流可以帮助企业降低风险 (7) 参考文献 (8) 浅析我刚第三方物流的发展现状及对策【摘要】 第三方物流作为物流的一种新兴服务模式,体现了社会化大生产所需要的规模与效率,以及物流与信息相结合所反映出的巨大价值。在全球化的背景下,深入研究第三方物流,对促进我国物流企业跨越式发展,提升企业竞争力,完善社会主义市场经济体制具有重要的现实意义。 关键字:第三方物流的概论第三方物流的特征第三方物流的现状第三方物流发展的对策 一、第三方物流的概念和特征 (一)第三方物流的概念 二十世纪九十年代,第三方物流(3PL)的概念开始传入我国,什么是第三方物流? 所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原本属于自己处理的物流活动,

通过合同的方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。 中华人民共和国国家标准GB/T18354-20PP物流术语中给出了第三方物流的概念。“第三方物流是指由供方与需方以为的物流企业提供物流服务的业务模式。”第三方物流,英文表达为Third-PartPLogistics,简称3PL或TPL,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的的合作来提供其专业化的物流服务,为客户提供以合同为约束以结盟为基础的、系统化、个性化、信息化的物流代理服务。 第三方物流是与自营物流相对而言的,也是建立在以物流业务外包的基础上形成的。它是指专业的物流企业,面向全社会提供物流服务,按照客户要求进行货物的运输,包装,保管,装卸,搬运流通加工,配送等有偿服务。第三方物流的第一方和第二方分别是货物的供方和需方,第三方是指提供物流服务的一方。第三方物流企业具备供方和需方都不具备的能力和优势,能做到供方和需方愿意将自己的物流业务外包出去。 (二)第三方物流的特征 1、第三方物流具有合同导向特征 第三方物流是根据合同条款的要求,以合同为导向提供服务,甚至是全方位的物流服务,而不是根据客户临时的需求提供的服务。第三方物流通过契约形式来规范与物流需求方之间的关系。第三方物流公司根据契约要求为需求方提供服务并且管理所提供的物流服务活动及过程。第三方物流企业可以管理整个物流过程或者选择几项物流服务项目,如订单管理、库存管理、运输谈判、选择承运人等。 2、第三方物流是建立在现代信息技术基础上 信息技术的发展是第三方物流发展的必要条件,信息共享第三方企业与其他企业成功合作的关键。信息技术是第三方物流发展的基础,具体表现为物流信息的商品化、物流信息手机的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和自动化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息储存的数据化等。许多信息技术,如GIS(地理信息系统)、GPS(全球卫星定位系统)、EDI(电子数据交换)等传递了数据,使企业之间的合作成为可能,提高了第三方物流的服务水平。 3、第三方物流是个性化物流服务 第三方物流公司需要根据不同的物流需求在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求,提供针对性强的各项话物流服务和增值服务。第三方物流服务的对象一般较少,只有一家或几家,服务时间却较长。现在物流企业正在努力采用“一企一策”的方式为企业提供个性化的专属服务。 4、与客户建立长期战略联盟 企业选择第三方物流服务的目的是降低成本、提高核心竞争力寻求增值服务等。第三方

【浙江自考真题】2019年10月物流管理概论07031试题

机密★考试结束前 浙江省2019年10月高等教育自学考试 物流管理概论试题 课程代码:07031 请考生按规定用笔将所有试题的答案涂二写在答题纸上三 选择题部分 注意事项: 1.答题前,考生务必将自己的考试课程名称二姓名二准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上三 2.每小题选出答案后,用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑三如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号三不能答在试题卷上三 一二单项选择题(本大题共20小题,每小题2分,共40分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将 答题纸”的相应代码涂黑三错涂二多涂或未涂均无分三 1.水路运输的优点是 A.运输成本低,适合大货物二远距离运输 B.灵活性强 C.速度快,不受地形限制 D.方便运输气体二液体和粉状固体 2.20世纪80年代至今,现代物流发展到了 A.供应链管理阶段 B.实物配送阶段 C.信息化管理阶段 D.综合物流阶段 3.准时制简称为 A.MRP B.JIT C.VIM D.GIS 4.第三方物流企业实质上是取代了 A.传统运输企业 B.流通企业 C.部分或全部取代工商企业内的物流部门 D.货运代理企业 5.以下属于顾客服务中的交易后要素的是 A.组织结构 B.订货周期 C.订货信息 D.更换零配件 6.流通型配送中心简称为 A.DC B.IC C.PC D.TC 07031#物流管理概论试题第1页(共4页)

7.议价适用于 A.货物需求存在连续性 B.供应商不明 C.急需采购货物 D.供应商分布很广 8.生产加工过程已经结束,等待销售状态的库存称为 A.积压性库存 B.制成品库存 C.促销库存 D.在制品库存 9.以商品集散二中转二配送等为主要功能的物流结点,是 A.综合型结点 B.转运型结点 C.流通型结点 D.储存型结点 10.若干企业集中配送资源,制定统一计划,满足用户对货物需求的配送形式是 A.共同配送 B.即时配送 C.集中配送 D.分散配送 11.包装的首要功能是 A.方便物流 B.单元化 C.保护商品 D.提高利润 12.搬运的活性指数可分为 A.3个等级 B.4个等级 C.5个等级 D.6个等级 13.国际物流系统的核心是 A.进出口商品装卸与搬运 B.国际货物运输 C.进出口商品流通加工 D.商品包装 14.在世界各国的油田二油港和炼油中心之间起着纽带作用的运输方式,是 A.国际海运 B.国际管道运输 C.国际铁路货运 D.国际公路运输 15.商品条形码最前面的两个数字表示国家或地区,中国大陆的代码是 A.96 B.87 C.69 D.57 16.美国国家标准委员会制定并颁布实施的EDI标准是 A.ANSIX12 B.UN/EDIFACT C.ASCII D.AS/EDIFACT 17.GPS是指 A.移动通信系统 B.地理信息系统 C.物流管理系统 D.全球定位系统 18.ISO中央秘书处及欧洲各国基本认定的物流基础模数尺寸是 A.800mm×600mm B.800mm×400mm C.600mm×400mm D.800mm×1000mm 07031#物流管理概论试题第2页(共4页)

物流学概论复习题及参考复习资料

物流学概论复习题及参考答案 一、单选题 1、企业供应物流、生产物流、销售物流、废弃物物流和回收物流是属于( B )。 A 社会物流 B 企业物流 C 区域物流 D 综合物流 2、对于一个零售商,物流活动主要发生在它的( C )与零售商之间。 A 货物运输 B 生产部门 C 配送中心 D 消费者 3、存在于几乎所有的社会经济系统中的物流是( B )。 A 智能型物流 B 人工物流 C 机械物流 D 集成物流 4、物流创造空间价值是由现代社会产业结构和( C )所决定的。 A 社会供给 B 社会生产 C 社会分工 D 社会需求 5、物流早期发展的价值体现主要在( B )。 A 经济价值方面 B 军事后勤方面 C 生产消费方面 D 商品流通方面 6、下面哪种( C )采购模式是一种没有竞争的采购方式。 A 分散采购 B 集中采购 C 单一来源采购 D 招标采购 7、可以说不合理运输的最严重形式是( D )。 A 重复运输 B 迂回运输 C 倒流运输 D 空车无货载行驶 8、以促进销售为主要目的的包装被称为( C )。 A 工业包装 B 运输包装 C 商业包装 D 缓冲包装 9、流通加工合理化的含义是尽量实现流通加工的( A )。 A 最优配置 B 最好配送 C 最快运输 D 最有效方法 10、企业间的物流信息一般采用( D )标准。 A 编制条形码 B 扫描 C 拷贝 D 电子数据交换 11. 一个完整的物流实体网络至少要包括( B )和物流结点。 A.物流企业 B,物流线路 c.物流网络 D.物流信息 12. ( B )线路的种类是线路里面量多、最复杂的。 A.铁路 B.公路 C.水运 D.空运 13. 物流系统中各环节的相互衔接是通过( A )予以沟通和实现的。 A.信息 B.线路 C.结点 D.物流中心 14. 第三方物流企业所从事的供应物流,主要向买方提供了服务,同事也向销售方提供服务,在客观上协助( C )扩大了市场。 A.双方 B,买方 C.销售方 D.企业自身 15. ( B )是按照用户的要求,在计划的时间内或者在用户随时提出的时间内,实现用户所要求的供应。 A.即时供应方式 D.准时供应方式 c.到线供应方式 D.零库存方式 16. 销售物流的起点,一般情况下是生产企业的( D ),经过分销物流,完成长距离、干线的物流活动,再经过配送完成市内和区域范围的物流活动,到达企业、商业用户或最终消费者。 A.生产车间 B. 运输车辆 C. 原材料仓库 D. 产成品仓库 17. 物流企业,严格意义上讲是指( C )。 A.第一方物流企业和第二方物流企业 B.第二方物流企业和第三方物流企业 C.第三方物流企业和第四方物流企业 D.第一方物流企业和第四方物流企业 18. 物流企业把自己的职能和资源集中在自己的核心竞争优势的活动上,而把非核心领域( B )给其他专业企业。 A.内包 B.外包 C.归口 D. 并购 19. 第三方物流是一种具有( D )契约性质的综合物流服务。 A. 时点 B. 短期 C.中期 D. 长期

第三方物流外文文献(原文与翻译)

我国第三方物流中存在的问题、原因及战略选择 熊卫 【摘要】我国物流业发展刚刚起步,第三方物流的理论和实践等方面都比较薄弱。本文指出我国第三方物流存在的问题在于国内外第三方物流企业差距、物流效率不高、缺乏系统性管理、物流平台构筑滞后、物流管理观念落后等。分析了产生上述问题的原因,并提出了精益物流、中小型第三方物流企业价值链联盟、大型第三方物流企业虚拟化战略等三种可供选择的第三方物流企业发展战略。 【关键词】第三方物流;精益物流战略;价值链联盟;虚拟化战略 1引言 长期以来,我国国内企业对采购、运输、仓储、代理、包装、加工、配送等环节控制能力不强,在“采购黑洞”、“物流陷井”中造成的损失浪费难以计算。因此,对第三方物流的研究,对于促进我国经济整体效益的提高有着非常重要的理论和实践意义。本文试图对我国策三方物流存在的问题及原因进行分析探讨,并提出第三方物流几种可行的战略选择。 2我国第三方物流业存在的主要问题 (一)我国策三方物流企业与国外第三方物流企业的差距较大,具体表现在以下几个方面: 1、规模经济及资本差距明显。由于国外的大型第三方物流企业从全球经营的战略出发,其规模和资本优势是毫无疑问的,尤其初创时期的我国策三方物流业,本身的规模就很小,国外巨头雄厚的资本令国内企业相形见绌。 2、我国策三方物流业企业提供的物流服务水准及质量控制远不如国外同行。当国内一些企业还在把物流理解成“卡车加仓库“的时候,国外的物流企业早已完成了一系列标准化的改造。同时,国外的物流组织能力非常强大,例如德国一家第三方物流公司,公司各方面的物流专家遍布欧洲各地。如果有客户的货物需要经达不同的国家,那么欧洲各地的这些专家就在网上设计出一个最佳的物流解决方案。这种提供解决方案的能力就是这第三方物流公司的核心能力,而不像国内公司号称拥有多少条船,多少辆车。 3、我国加入WTO后物流产业的门槛降低。在物流服务业方面:我国承诺所有的服务行业,在经过合理过渡期后,取消大部分外国股权限制,不限制外国服务供应商进入

物流管理专业毕业论文参考选题大全

物流管理专业论文参考选题大全(904个) ★直销型企业的物流管理(针对某一企业) ★绿色物流在国外的发展及我国的差距 ★电子商务对物流的影响 ★电子商务环境下第三方物流企业的前景和策略 ★物流企业的借鉴(针对一个到三个大型物流企业)★关系管理在市场营销中的应用 ★江苏物流企业的信息化进展研究 ★跨地区连锁企业的人力资源管理研究 ★季节性商品的促销策略和时机选择 ★快速变质商品的采购与销售策略 ★网络商品的营销组织机构设计 ★网络营销对传统营销模式的影响 ★信息化营销网络的分析与设计 ★中小企业的营销模式和策略选择 ★多级代理营销与网络直销的比较 ★我国第三方物流企业竞争战略分析 ★南京龙潭物流园区物流经营战略分析 ★物流中心功能区布局方法 ★苏果超市有限公司物流系统规划 ★苏宁电器有限公司物流配送现状及发展对策 ★基于快速反应的企业销售物流管理 ★我国发展现代物流的人力资本分析 ★沃尔玛物流的研究及对中国零售业建议

★第三方物流企业服务创新 ★连锁零售业物流外包决策分析 ★电子商务时代的物流企业建设 ★长三角地区主要港口物流竞争分析与评价 ★物流人才需求调查与分析 ★第三方物流的个性化服务探析 ★第三方物流的快速发展策略分析 ★单体经营的大型商业企业物流战略分析 ★南京市商业企业的共同配送研究 ★港口物流的辐射效应研究 ★应对全球化趋势的物流人才开发战略 ★工业企业的物流人才素质分析 ★基于供应链的个性化物流服务探析 ★港口物流的发展趋势探析 ★南京市粮食物流系统优化分析 ★物流园区定位分析 ★数据挖掘在物流领域中的应用 ★电子商务环境下家电行业营销模式与物流战略★某某物流公司大客户营销策略研究 ★基于客户需求的我国第三方物流发展模式 ★南京中小型物流服务企业发展分析 ★商业连锁企业供应链物流模式分析 ★珠江三角洲地区港口发展现代物流之路 ★浅析我国第三方物流的发展

2018年10月福建省自考07031物流管理概论试题及答案含评分标准

2018年4月高等教育自学考试福建省统一命题考试 物流管理概论试卷 (课程代码07031) 本试卷满分100分,考试时间l50分钟。 考生答题注意事项: 1.本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效,试卷空白处和背面均可作草稿纸。2.第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑。3.第二部分为非选择题。必须注明大、小题号,使用0.5毫米黑色字迹签字笔作答。4.合理安排答题空间,超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题(本大题共l0小题,每小题2分,共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是最符合题目要求的,请将其选出并将“答题卡”的相应代码涂黑。未涂、错涂或多涂均无分。 1.对象物所有权转移的活动称之为______,而______是实物从供给方向需求方的转移,二者共同构成了流通的主要内容。 A.资金流,信息流 B.商流,物流 C.信息流,资金流 D.物流,商流 2.物流系统设计的核心是 A.概略设计 B.系统分析 C.方案确定 D.详细设计 3.在下列运输方式中,运量相对较大的是 A.水路运输 B.陆路运输 C.航空运输 D.管道运输 4.反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称称为 A.物流情报 B.物流集合 C.物流汇编 D.物流信息 5.日本早稻田大学西泽修教授将物流成本的隐含性描述为 A.物流成本死海说 B.物流成本冰山说 C.物流成本陆地说 D.物流成本暗箱说6.应用最广泛的叉车是 A.平衡重式叉车 B.插腿式叉车 C.内燃式叉车 D.前移式叉车 7.就物流系统而言,______是保障整个物流系统正常运作的关键,是物流系统的“心脏”。 A.集装化器具标准 B.物流设施标准 C.物流信息管理系统 D.基础标准 8.供应链是______结构。 A.直链 B.网链 C.支链 D.环状 9.企业利用第三方物流,可使企业专注于提高 A.核心竞争力 B.经济效益 C.社会价值 D.社会效益 10.各种物流服务的基本功能,特别是运输、仓储、信息集成、存货管理、订单处理、物料采购等功能最可能成为增值服务延伸的 A.核心 B.起点 C.终点 D.加油站 第二部分非选择题 二、简答题(本大题共8小题,每小题5分,共40分) 11.简述物流系统分析的作用和原则。 12.简述物流战略的概念和内容。 13.简述包装的功能以及实现包装合理化的途径。

物流管理概论重点知识

物流治理概论重点提纲 第一章物流学基础 1、物流起源、定义 2001 年7 月,中国物流与采购联合会颁布了“中华人民共和国国家标准物流术语”,该标准将物流定义为:物品从 供应地向接收地的实体流淌过程。依照实际需要,将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等差不多 功能实施有机结合。 2、logistics与PD的区不 一是PD局限在对销售领域物流活动的治理,没有包括采购物

流,比Logistics 概念包含的范围小。 二是PD 强调的物流合理化范围通常只停留在物流部门内部,与生产和采购部门缺乏沟通联系,物流与生产和销售活动没有实现一体化治理。而Logistics 则包括了从原材料采购、在制品移动到产成品销售全过程的物资流淌,物流合理化不仅限于物流部门内部,而且扩展到生产和销售部门。 Logistics 将物流活动从被动、从属的地位上升到企业经营战略的高度,成为企业经营的重要组成部分,物流概念已不仅仅是对活动概念的集合,而是上升到了治理学的层次上。 假如把物流概念(PD )出现之前对物流功能活动的个不治理比喻为分散的点状治理,PD 确实是由点连成的线状治理,而Logistics 则是由线构成的平面治理。企业内的物流治理到了那个时期,进一步降低物流成本的余地差不多变得专门小。为进一步挖掘物流的潜力,需要超越个不企业的范围,将上下游的关联企业作为整合对象,排除企业间的重复作业,使物流资源得到最佳配置,实现从原材料生产一直到商品配送全过程的物流一体化治理-------供应链治理。 3、现代物流与传统物流的区不

4、第三方物流(名词解释) “第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”( (中华人民共和国国家标准物流术语>GB / T18354 一2001 )第三方确实是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。现代的第三方物流要紧是指能够提供现代的、系统的物流服务的第三方的物流活动。 5、物流的“大陆讲”,“冰山讲” 大陆讲、1962 年美国闻名经营学家彼得· 德鲁克在《财宝》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》一文,他将物流比做“一

物流英文文献翻译英语论文

物流英文文献翻译英语论文 物流英文文献翻译及物流论文参考文献[1] 崔介何.物流学概论[M].北京〆北京大学出版社,2004年〆1-2. [2] 叶怀珍.现代物流学[M].北京〆高等教育出版社,2003〆49-56. [3] 许建帄.对培育广州物流市场的再思考[EB/OL]. [4] 深圳新闻网.“入仓即予退税”新政策助推物流发展[EB/OL]. [5] 吴德群.“入仓退税”适应国际采购商全球配送[N].深圳特区报,2006-01-23. [6] 广东禾田物流有限公司网.广东禾田物流有限公司简介[EB/OL]. [7] 快递公司网.广州物流市场[8] 来源.十一月回顾〆物流篇(三)[EB/OL]. [9] 徐晓阳,饶欠林. 深圳盐田港出口监管仓的现状与发[DB/OL].,2002. [10] 中华人民共和国国务院公报,中华人民共和国海关总署令——中华人民共和国海关对出口监管仓库及所存货物的管理办法[DB/OL]. [11] 公共商务信息导报,海关对出口监管仓库及所存货物的管理办法[DB/OL]. 2005-12-06. [12] Wei Liu,Wenshun Li,Wendy Huang.Analysis of the dynamic relation between logistics development and GDP growth in China[DB/OL]. http:// 毕业论文[13] Deng Mingran,Wang Hua. A government guarantee system of logistics development in China[DB/OL].,2006. [14] Goh,M,Ling,C. Logistics development in China[DB/OL]. ,2003. [15] Chen Siyun, The developing trend and countermeasures of Yantian port logistics[DB/OL]. 研究物流业及中国物流技术摘要为了进一步推进同中国发展物流业,作者基于中国物流业的现状,肯定其在中国工业发展过程中所取得的成就。通过学习物流产业的各方面,包括了解物流产业,标准术语,物流技术和管理知识,剖析主要的问题存在于中国当前的物流业,并提出合理化建议。关键词〆物流,发展,问题,方法1 前言现代物流工业是现代最受欢迎的行业。自从20世纪80年代早期物流概念从海外引入,物流业得到了迅猛的发展。目前,我国已有相当多的物流园区及中心, 发展了一系列现代物流技术和取得了一大批自主知识产权的创新成果。研制开发了具有自主知识产权的集成化物流管理系统(LOG++/SMCS),成功实现了与著名ERP系统(SAP R/3)的实时连接。改变了我国传统物流系统性能单一、集成度低的现状,标志着我国物流软件系统与国际现代物流管理系统的接轨。研究开发了新型结构快速堆垛机。其运行速度0~150m/min,起升速度0~40m/min,货叉速度0~20/40m/min々水帄方向采用激光测距技术,测距误差±1mm(500m以内),定位精度达到±3mm々垂直方向采用旋转编码器加齿形带技术,定位精度达到±3mm。进行了结构研究和动态性能分析,增加了设备的稳定性和可靠性々成功地将激光认址和旋转编码器、齿形带测距等新型检测技术整合到一起,运用于认址,从根本上改变了传统的认址方式,并采用冗余控制技术和故障自诊断技术等大大提高系统的效率与可靠性々新型货叉结构、带尺寸检测与条形码检测的新型载货台等10多项新技术,促进了物流关键设备的技术进步,大大缩短我国物流关键设备与国际先进水帄的差距。在2003年,国内外首创开发了具有国际先进水帄的推挽式激光导引AGV小车(专利产品)々攻克了路径规划、反射板布置、精确定位等难题,使小车能在卷接包机组内安全、灵活地行走和定位,实现完全自动化运送。2003年设计应用具有国际先进水帄的视觉识别移动式机器人自动辅料搭配系统。红河卷烟厂自动化物流系统和联想电脑公司集成化物流系统的成功开发与应用,填补了多项国内空白,创新出一批具有国际先进水帄的系统和设备,大大缩小我国物流系统关键设备及主要技术指标与先进国家的差距,在行业中产生了广泛影响。经过多年研究和探索,太原钢运储存公司通过与科研机构的合作,成功地发展出由电脑计划设计的自动化的仓储打包系统,同样也是处于世界领先水帄。由于受到政府的大力指出与重视,中国的现代物流业正以前所未有的速度发展。但是,还是值得指出的是,中国的物流业整体还是处在初级阶段。中国在2000 年的国内生产总值是8.94×1000亿元,其中流通领域总占比重仅仅百分之8.1 这比发达国家如英美日要低许多。2000年,沃尔玛,世界零售巨头的销售总额达193.3亿美元,占中国年零售业总额的46%。从上面可以看出,沃尔玛的销售额以每年20—30亿美元的速度增长。在国内的零售业领先的上海联合利华仅仅XX 人民

物流管理专业毕业论文参考(一)

物流管理专业毕业论文选题参考(一) 1、工业企业物流现状及改造模式分析 2、商业企业物流现状及改造模式分析 3、物流企业分类标准问题研究 4、物流企业产权状况及发展特点研究 5、物流市场竞争特点分析 6、我国物流发展与国外物流发展的阶段比较 7、买方市场条件下的物流发展重点分析 8、现代物流对区域协调发展的作用分析 9、跨国企业的物流服务模式分析 10、药品配送系统建设的意义与对策 11、物流业技术发展与增加就业兼容问题研究 12、食品配送系统建设的意义与对策 13、物流发展与国家安全问题研究 14、各种运输方式的综合效率问题研究 15、运输服务方式创新的对策分析 16、工业布局中物流竞争力问题研究 17、发展多式联运的障碍与对策分析 18、农产品物流系统建设的意义与对策 19、绿色物流系统建设的现状与对策 20、无公害物流系统建设的意义与对策 21、次发达地区的物流发展特点分析 22、现代综合运输体系建设的意义与对策 23、集装箱与单元化运输的特点与发展对策 24、散货装卸与散货储运的领域与发展对策 25、略论航空快递业在我国的发展 26、推广应用厢式货车的问题研究 27、我国开发使用专用车辆的现状与问题研究 28、供应链竞争理论对我国企业发展的影响分析 29、物流基础设施的利用效率问题研究 30、如何利用新建设施整合存量物流资源 31、提高内河水运能力问题研究 32、我国仓储设施闲置的成因及对策分析 33、对现代物流基本理论的思考34、物流园区的建设、营运及盈利问题研究 35、企业配送中心的规划建设条件分析 36、对企业物流定位与战略问题的思考 37、现代物流发展与仓单质押融资问题研究 38、社会物流成本与费用的范围研究 39、保税物流创新模式研究 40、实施供应链管理战略的物流环境分析 41、我国制造业物流改造实证分析 42、我国零售业物流改造实证分析 43、传统储运企业向第三方物流改造实证分析 44、企业物流业务外包的利益与风险分析 45、企业流程重构的物流模式选择 46、物流业务外包的程序及管理要点 47、物流业务外包中的客户关系管理 48、企业物流业务外包实证分析 49、企业流程重构实证分析 50、工程物流的特点与作业组织研究 51、日本物流共同化对我国物流改造的启示 52、美国物流市场中介组织对我国物流发展的启示 53、企业内部物流与外部物流一体化的利益与风险分析 54、企业物流改造的技术基础分析 55、企业物流改造的体制问题研究 56、物流技术发展与物流管理思想的关系研究 57、对我国现行物流体制问题的思考 58、对培育专业化物流需求的思考 59、我国物流业跨越式发展的条件分析 60、对借鉴国外物流经验和运作模式的思考 61、现代物流发展与新型工业化问题研究 62、物流统计核算问题研究 63、物流作业标准化问题研究 64、物流信息管理标准化问题研究 65、运用信息技术整合物流资源和需求问题研究 66、第四方物流发展的条件分析

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