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城市地下空间的开发与利用问题研究_以武汉市为例

城市地下空间的开发与利用问题研究_以武汉市为例
城市地下空间的开发与利用问题研究_以武汉市为例

城市地下空间的开发与利用问题研究

)))以武汉市为例李艳楠,彭贤博,谈琦隆,章梦影

(武汉科技大学 管理学院,湖北武汉430081)

摘 要:随着人类工业化进程不断加快,城市化水平的提高,城市人口迅速增长,地面和地上空间开发利用逐渐饱和,为解决城市可持续发展所面临的诸多问题:占用大量土地资源、建筑空间拥挤、交通堵塞、环境污染严重、城市综合防灾能力薄弱等。发展利用地下空间日益受到重视,但我国在这方面的研究尚在起步阶段,如何建设具有中国特色的资源节约型城市,成为我国城市建设面临的重大课题。武汉作为特大城市,可开发利用的地下空间较大,合理开发利用地下空间,有效提高其经济效益,对武汉市城市化进程有着非常重要的作用。

关键词:地下空间;开发利用;经济效益;武汉

中图分类号:F293 文献标识码:A 文章编号:1009-1890(2012)02-0007-04

由于世界经济和科学技术水平的不断发展,人口的不断增长,地上空间日益减少,开发利用地下空间成为提高土地利用效率、节省耕地、改善城市环境的有效途径。因此,开发利用地下空间逐渐受到重视。

一、国内外地下空间开发利用现状与趋势1.国外地下空间开发利用现状

国外城市对地下空间的开发利用有着比较丰富的经验,他们起步早,大规模的开发至今大约已经有150多年的发展历程。国外地下空间的开发首先表现在建设地铁,比如说英国伦敦1863年就建成了世界上第一条地铁,开创了城市地下铁道建设的先河,目前世界上已经修建地铁投资运营的国家和地区有40多个,城市有100多个。国外地下空间注重立体开发,充分利用地下空间的多功能性,建设四通八达的地下城,从地铁交通工程、大型建筑物向地下自然的延伸发展,到复合型地下综合体,再到地下城,形成了地下交通、地下商业、地下疏散干道、地下共同管沟建设的有机融

合。美国基本上是实行道路交通的地下化。加拿大国土辽阔,它突出的做法就是重点建设地下步行系统。日本国土狭小,城市用地紧张,地下空间的综合利用虽比北欧等国起步晚,但是地下街道、地下车站、地下铁道、地下商场、地下共同沟的建设规模,成熟程度已居世界领先地位。瑞典地质条件良好,是地下空间开发利用的先进国家,地下空间的利用与民防工程的结合,实现平战兼容是其突出特点。

2.国内地下空间开发利用现状

我国在建国以后才开始对城市地下空间进行开发利用,并随着国防战备建设和城市建设实践发展而不断发展。20世纪中后期,城市地下空间开发利用的主要方面是国防、人防工程建设,以战备疏散为主。兼顾城市交通运输为总体指导思想的北京地铁首开我国开发利用城市地下空间建设交通的先河。上海市也是我国地下空间开发较早的城市之一,自20世纪60年代修建第一条打浦路水道以来,到目前已建设延安东路、复兴东路、

收稿日期:2012-04-10

作者简介:李艳南(1990-),女,江苏徐州人,武汉科技大学管理学院工程管理专业2008级学生;彭贤博(1990-),男,湖北监利人,武汉科

技大学管理学院工程管理专业2008级学生;谈琦隆(1988-),男,湖北孝感人,武汉科技大学管理学院工程管理专业2008级学生;章梦影(1989-),女,湖北随州人,武汉科技大学管理学院工程管理专业2008级学生。

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7)第22卷第2期2012年 6月

武汉冶金管理干部学院学报JOURNAL OF W UHAN ME TALLURGIC AL MANAGER p S INSTI TUTE Vol.22No.2

June.2012

大连路过江隧道和外滩观光等隧道。进入21世纪,我国面临大规模开发利用地下空间资源、加速推进城市现代化进程的历史机遇。如今,地铁在很多大中城市进一步发展,城市高层建筑地下室也大量发展,人防、隧道、地下过街通道、地下商场、地下停车场等设施在很多城市已司空见惯。随着高铁时代的到来,各地高铁车站地下工程也同步发展。

3.地下空间利用的未来发展趋势

国外地下空间利用发展的主要趋势是综合化。首先是地下综合体的出现;其次表现在地下步行道系统和地下快速轨道系统、地下高速道路系统的结合,以及地下综合体和地下交通换乘枢纽的结合;第三,综合化表现在地上、地下空间功能既有区分,更有协调发展的相互结合模式。在地下浅层部分已基本利用完毕的一些对地下空间利用先进的发达国家城市中,深层开挖技术和装备的逐步完善,为了综合利用地下空间资源,地下空间开发逐步向深层发展。城市交通和/高密度、高城市化地区0城市间交通的地下化,将成为未来地下空间开发利用的重点。

我国将以地下交通为主流开发地下空间,城市地下轨道交通和地下快速道路建设总体规模将进入空前发展时期。对民营企业、外资投资建设平战结合人防工程方面,国家将继续给予鼓励支持。开发建设城市商业地下空间是地下空间开发建设的重要组成部分。当前,我国地下商业空间开发项目主要由三部分组成:一是商业地产开发按国家要求必须修建的附着于地面商业建筑的地下室;二是按照国家规定和人防建设与城市建设相结合规划单独修建的战时用于防空,平时用于商业的人防工程;三是将已建成的人防工程在商业方面的开发利用。商业地下空间开发兼顾人防要求将成为新的经济增长点。地下商业街、购物中心、交易批发市场等新点建设项目将不断增多。北京等经济发达的城市将出现世界一流水平的地下城,城市地下管网共同沟建设将纳入城市新区建设规划。

二、武汉市地下空间开发利用综述

1.武汉市地下空间开发的必然性

(1)城市经济发展的要求

武汉市作为华中地区的最大都市,是华中地区最大的工商业城市,也是中国重要的工业基地,在交通运输方面素有/九省通衢0之称。一般来说,衡量一个城市经济实力的主要指标是国民生产总值(GDP)。近几年来,随着武汉市城市化进程的加快,武汉经济持续快速增长,人口逐渐增多,对土地利用的需求也就越来越强烈。据专家预计,一个国家人均国民生产总值达到800~1000美元,就认定有能力开发利用地下空间。2007年武汉人均国民生产总值已达到4700美元。由此说明,武汉市完全有能力也有必要进行地下空间的开发利用。

(2)城市交通的压力

如今,武汉城市交通面临着大量流动人口涌进城市,人员出行和物资交流频繁的严峻局势,致使武汉市经常出现道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象。据估计,到2020年武汉市中心城区人口将达到1300~1700万,机动车拥有量将达到180~240万辆,武汉市将面临着极大的交通压力。缓解城市交通压力将成为武汉市的重要问题。但是武汉目前基本上还是采用传统交通运输工具,如运量不大的公共汽车和无轨电车。在一天的客运高峰期间,武汉市普遍存在旅客高度集中、流向大致相同的客流现象,人们的出行需要已不再是低运量的交通工具所能满足的。为了缓和与改善城市交通紧张的局面,需重点发展以轨道交通为骨干的公共交通网络,积极引入具有大、中客运量的地铁和轻轨交通方式。因此,武汉市开发利用地下空间是地上地下协调发展走集约化城市建设道路的必然选择。

近年来武汉加快了地铁建设进程,预计地铁建成后,将承担50%的公交跨江客运量,长江大桥因此每天可少走4000台/次公交车。据专家测算,地铁运营速度(指全程平均值)将达到每小时35公里,而通常公交车的运营速度只能达到每小时15~20公里。届时,武汉市的城市轨道交通将实现一个彻底的进步,城市的交通将变的更加方便和合理。

2.武汉市地下空间开发利用现状

(1)可开发空间大,开发较规范

武汉编制了5武汉主城区地下空间开发利用

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李艳楠,彭贤博,谈琦隆,章梦影:城市地下空间的开发与利用问题研究

规划6对城市地下空间开发利用进行规范,明确了地下空间开发利用的功能、布局、规模和规划期限。在5武汉市地下空间开发利用暂行规定6中,还提出了武汉市地下空间将实行有偿使用的计划,这一规定为武汉市全面开发地下空间打下了基础。

(2)功能单一,规划不合理

武汉市地下空间开发缺乏统一规划,地下空间建设缺乏整体性、系统性,地上、地下空间不协调的问题都是由于缺乏长远的战略眼光,片面追求经济效益所导致的。由此可见,规划不合理已经对地下空间的继续开发利用带来了严重的影响。除此之外,据了解,武汉市90%以上的地下空间用作停车场,而这些停车场之间功能较单一,利用率不高。不合理规划地下空间的开发利用,将对武汉市市区交通带来较大的压力,如当初建洪山广场时认为洪山广场地铁2号线站在洪山体育馆北侧,而现在要改在洪山广场正下方,这样不管是在经济方面还是在交通压力方面都将带来很大的影响。

(3)资金短缺,法律法规不健全

我们应充分认识到开发地下空间可以增强城市功能,改善城市环境,实现城市土地可持续利用,并可以带来预期的经济效益。同时我们也应看到武汉在开发利用地下空间所面临的挑战。如果按照武汉规范中的王家墩商务区人防地下面积约70万平方米耗资约30亿元来计算,每平方米建设成本将达到4500~6000元。那么王家墩商务区规划中约300万平方米的地下空间开发利用将需要投入资金135亿~180亿元。70公里地铁线至少需要投资260亿元。可见,武汉市地下空间的开发利用将面临着严峻的资金困难。

武汉市地下空间的开发不仅有严重的资金短缺还面临着法律法规不完善等问题。虽然有些法律、法规的规范涉及到了地下空间开发利用,如5城市规范法6、5土地管理法6、5城市房地产管理法6、5人民防空法6、5建筑法6等,但这些法律法规中均缺乏对地下空间开发的具体规定。主要表现在:一是没有合法的土地批准文件,权利范围不明确;二是土地权属界定不清晰。由此造成了许多部门都朝着各自的目标方向发展,短期行为严重。

三、武汉市地下空间开发利用的经济效益

1.地下空间开发的分类

地下空间开发分为盈利性和非盈利性两种情况。地下商场等商业空间为盈利性开发,地下交通设施、地下公共设施等则为非盈利性开发。在非盈利性开发中,虽然地下空间开发的经济价值较低,甚至无法以经济效益来衡量,但是我们可以通过人们从已开发地下空间资源中得到的社会生活条件改善和环境改善的程度来间接地感受它的价值。

2.武汉市地下空间取得经济效益的具体表现

据了解,武汉市首个地下商业设施,是2001年开业的武展地下购物广场。而随着大量市政工程的建设,地上的城市空间逐步受限,商家渐渐将目光转入地下。2009年,中国最大的地下商业空间开发运营商)))人和商业控股有限公司来到武汉,旗下商业品牌/地一大道0正式进驻武汉。地一大道的到来,改善提升了武汉传统的商业核心)))汉正商圈的商业模式,从渠道的深度建设,品牌展示及拓展平台的搭建,推动以服装业为主的汉派商业再次跃升。地一大道的建成,不仅带动商业的发展,取得了显著的经济效益,而且在城市建设方面,将大大缓解汉正街商圈的交通混乱拥堵现状。地下商业街启用后,地面的人流可以在恒温舒适的地下商业步行街自如穿行,这样既对拥堵的地面交通有所改善,又降低了行人的安全隐患,另外还起到聚合商业人流的多重效应。在助推汉派商业向外突围方面,地一大道第六代深度商业平台,为汉派商家提供了将本地品牌对接全国市场,并拓展海外业务的机会。

另外,根据武汉市对王家墩商务区市政综合管理研究表明,采用地下综合管沟集约化建设地下管线比分散直埋地下管线投资节约18%,经济、社会效益也十分明显。

四、提高武汉市地下空间开发经济效益的对策

1.结合城市发展的全局规划,制定武汉地下空间开发利用的计划,健全地下空间开发方面的法规

从我国已经出台的相应的地下空间法律条文来看,我们在地下空间开发利用方面的法律、法规还不够健全,没有明确地下空间建设用地的审批

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武汉冶金管理干部学院学报2012年第2期

和权属管理,没有明确的地下空间建设的详细使用规范,缺乏规划管理的统一管理标准。武汉市已经推出的5武汉市地下空间开发利用暂行规定6对地下空间开发方面缺乏很具体规定,导致了对土地所有权界定不清晰,造成了许多部门各自开发,短期行为严重,对武汉本地长远经济效益影响较大。在编制地下空间规划时,应根据城市发展的需要,具有战略性和可实施性,要科学的、具体的预测城市发展的需要,坚持因地制宜,远近兼顾,全面规划,分步实施。

2.完善地下空间发展需要的条件,因地制宜的开发

结合地面设施,尽量的优化地下空间单体设施的配置标准,实现地下商业、娱乐休闲、交通、防灾等功能一体化,充分利用地下空间的价值和作用,创造更好的更长远的经济效益。

3.注重长远效益,加强地下空间开发管理人才的培养

与地下空间开发管理有关联的部门众多,最好是建立专门的管理部门对地下空间的开发进行管理。

4.时刻对城市地下空间开发利用进行经济分析,构建城市地下空间开发的信息系统

依据武汉市的具体情况进行开发利用地下空间的经济分析,尽力吸收更多资金投入到武汉地下空间的开发与利用中去,从而更好地发挥地下空间的价值,创造良好的、长远的、经济效益。同时,构建城市地下空间开发的信息系统,方便全面完善地下空间建设和管理的运营措施,有利于地下空间的开发利用和信息管理。

地下空间的发展将成为21世纪城市发展的主题,开发利用城市地下空间,对节省城市用地,节约能源,改善城市交通,减轻城市污染,扩大城市空间容量,提高城市生活质量等,都有重要作用。武汉市地下空间的开发利用,对于节约土地资源、缓解城市交通压力及提高城市综合效益有着不可替代的作用。合理开发并充分利用地下空间、按照市场经济规律,把开发利用地下空间纳入城市发展总体规划,加强开发管理,就能够充分发挥地下空间的价值,取得较好的经济效益。向地下要土地、要空间,是全世界城市发展的必然趋势,并成为衡量城市现代化的重要标志。随着地下空间开发利用的法律、管理等体制的逐渐完善,建设可持续发展的地下空间将成为武汉市城市化进程中重要的部分。

参考文献:

[1]马景月.城市地下空间与开发利用规划[J].地下空间,2002.

[2]郑淑芬,罗周全.提高我国城市地下空间开发综合效益对策研究[A].中南大学资源与安全工程学院, 2009,(12).

[3]彭颖,夏才初,王文杰.地下空间在我国城市立体发展中的发展[J].地下空间,2003,(2).

[4]童林旭.城市地下空间与城市现代化发展[J].吉林广播电视大学学报,2005,(6).

[5]罗周全,刘望平,刘晓明等.城市地下空间开发效益分析[J].地下空间与工程学报,2007,(3).

[6]陈利冬.利用地下空间构建资源节约型武汉探析[J].现代商贸工业,2009,(1).

责任编辑:张振家

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【城市地下空间工程专业前景】 城市地下空间工程收入

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展的必然选择。我国的城市地下空间利用,开始于20世纪60年代的人防工程建设。随着经济发展和城市化的不断推进,目前地下空间利用已涉及:地下商业设施、地下停车场站、地下水库、仓库、地铁、地下街、地下通道、共同沟,等等。城市地下空间开发利用有利于集约化利用城市土地资源,已开始成为我国城市建设和改造的有机组成部分,并被视作城市现代化的重要标志之一。但地下空间开发具有不可逆性的特点,这就要求城市的相关规划、建设活动必须具有前瞻性和科学性。通过对地下空间的有效利用及其各种功能的整合,地下空间的建设每平方米都会创造更大的经济效益。所以,开发地下空间是非常有必要的。 目前,在我国利用地下空间较为典型的是地铁、隧道、地下商业街等地下建筑。我国的第一条地铁始建于1965年。目前,已建成地铁的城市有:北京、天津、香港、上海、广州;南京、深圳、武汉、长春、沈阳、大连、青岛、杭州、成都、西安等城市都在积极建设地铁。北京地铁已经开通了1号线、2号线、5号线、10号线一期、13号线、八通线、奥运支线和机场专线,运营线路总里程200 km,共有123座运营车站。广州地铁已建成开通四条线路,总里程116 km,运营日均客运量超100万人次。在建线路包括广州市轨道交通四号线、五号线、六号线、二/八号线延长线、三号线北延段,珠江新城旅客自动输送系统,珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线等。到xx年上海世博会举办之际,上海轨道交通运营里程将达到400 km,客流占公共交通客运总量的40%左

国内外城市地下空间开发利用现状及发展趋势

1.国外城市地下空间开发利用现状及发展趋势 现代城市地下空间的开发利用,通常是以1863年英国伦敦建成的第一条地下铁道为起点,进入20世纪后,一些大城市普遍陆续修建了地下铁道,城市的地下空间开始为改善城市交通服务,交通的发展又促进了商业的繁荣。自本世纪六十年代初至七十年代末,城市地下空间的开发利用建设进入一个高潮,在数量和规模上发展很快。日本东京、大阪的地下商业街,美国曼哈顿的高密度空间的出现,都是在这一时期,以1973年石油危机为转折点。从七十年代中期起,发展势头渐趋平缓。 国外城市地下空间的开发利用主要基于以下几个方面的因素: ⑴经济方面:高密度市中心区地价的高涨使地下空间开发有利可图(投资上的赢利性);雄厚的物质基础,经济实力使地下空间的建设成为可行(投资上的可行性)。 ⑵地理因素:北欧、北美气候寒冷,广泛的城市地下空间开发形成一个四季温暖的地下世界,人口的无限制增长需要不断地拓展新的生活空间,同时在质量上寻求高密度环境下的秩序性和高效率的交通联系。 ⑶社会和城市方面:节能抗灾的考虑;保护历史性风貌和复苏城市中心活力之间折衷的产物;城市中心凝聚性和吸引力客观上产生建筑和人口的高密度和立体化交通的需要;同时,进入信息化社会,人和人之间的联系更为广泛和密切,需要更多功能化和集约高效的综合空间。此外,大型城市地下空间的建设对有效地使用土地,节省市政,公用设施的投资,提高城市的交通效率,减少城市经营管理费,保护和改善城市景观都具有综合效益。 国外城市地下空间开发利用现状 国外城市地下空间的开发利用成就较高的是日本、美国、欧洲等发达国家。 1.1.1日本城市地下空间开发利用现状

城市地下空间开发利用试卷精编版

城市地下空间开发利用 试卷 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

一、单选题【本题型共5道题】 1.在空间权法制上,以判例形式确立了空间权制度,确立空间可被单独租赁、让与的国家是()。 A .美国 B.德国C.日本 D.中国 用户答案: [A] 得分: 2.上海地下空间开发的区域总体框架是( )。 A.以大规模的城市轨道交通建设带动整体地下空间开发利用 B.改善老城区的人口,交通压力 C.现有地下空间主要有地下店铺和步行街组成 D.以市中心为核心,并辐射到与其相邻的地区 用户答案:[D] 得分: 3.下面关于城市地下空间信息化体系的主要应用的描述,正确的是( )。 A .通过对采集的地下空间实时数据分析处理,来时实现对安全隐患的排查。 B.事故发生后能够立马启动相应的事故等级预案并发布信息。 C.通过红外感应器实现对地下空间人、车、物信息的实时精确掌握。 D.通过对地下空间的人员流动、管线运行、出入口、设施巡检的实时监测及数据分析,作出风险预警及评估。 用户答案:[C] 得分: 4.我国地下空间开发利用综合管理法制建设的关键问题不包括( )。 A .明确地下空间的国土资源属性 B.地下与地上城市规划之间的协调 C.地下空间的建设融资方案 D.地下空间的可持续发展,环境保护 用户答案:[A] 得分: 5.上海市首部地下空间规划建设法规是于哪一年审核通过的( )。 A.2005年

B.2008年 C.2011年 D.2013年 用户答案:[D] 得分: 二、多选题【本题型共5道题】 1.下面关于国内城市地下空间开发利用的发展趋势描述正确的是()。 A.城市轨道交通的发展将快速推进地下空间资源的开发利用 B.人防工程的平战结合建设将进一步加快地下空间资源的开发利用 C.城市绿地建设与地下空间的复合开发 D.完善的相关法律,法规将促进地下空间的开发利用 E.深层先进技术广泛应用 用户答案:[ABC] 得分: 2.下面关于专业职能部门牵头管理模式的描述正确的是()。 A.不利于城市地下空间发展 B.一定程度上能够发挥牵头部门的专业优势和控制作用 C.可应用于地下空间建设快速发展阶段 D.统筹协调管理能力得到强化,并兼顾了各职能部门的专业管理优势 E.目前表现出来的弊端较少 用户答案:[BD] 得分: 3.综合案例分析,在城市地下空间开发利用过程中应当注重于()。 A.政策驱动力和商业理念 B.统一规划 C.合理开发 D.综合管理 E.社会,经济,环境效益一体化 用户答案:[BCDE] 得分: 4.国内对地下空间开发利用现状主要应用在()。 A.地下研究,试验 B.轨道交通 C.地下街、地下商场 D.应急给水池,贮水池

城市地下空间利用

编号_____ 土木工程与建筑学院八届 蓝 图 杯 科 技 论 文

浅析城市地下空间的开发与利用 摘要 城市地下空间开发在大规模的城市再开发过程中起着极其重要的作用,在有效改善地面环境的同时,增加城市可利用空间。本文在国内各大城市大力开发利用地下空间的背景下,首先阐述了国内外地下空间的利用特征及现状,论述了地下空间开发的重要性和必要性。其次,通过研究地下空间的空间特性归结出城市地下空间开发的几种主要模式。最后,简单分析城市地下空间开发的趋势。 重点关键词: 地下空间开发利用 前言 随着经济的发展和城市化进程的加快,在城市建设取得令人瞩目的成就的同时,各种“城市病”不同程度地困扰着各个城市,其主要表现在:城市人口超饱和,建筑空间拥挤,城市绿地减少;交通阻塞,行车速度缓慢;污染严重,环境恶化,生活质量难以保障。在这种背景下,地下车库、地下商场、地铁等各类城市地下空间越来越多地出现在中国的城市中,城市地下空间所具备的社会效益、经济利益和环境效益逐步为人们所认识。 许多发达国家已把地下空间的开发利用作为解决城市人口、环境、资源三大难题的重要措施和医治“城市综合症”,建设集约型措施、实现城市可持续发展大重要途径。伴随着世界许多城市修建地铁大热潮,城市地下空间大开发和利用已经成为当今世界性的发展趋势,并成为衡量城市现代化大重要标志。于是,有人说,19世纪三桥对世纪,20世纪三楼的世纪,21世纪三开发利用地下空间的世纪。 1 城市地下空间利用 1.1 我国地下空间利用现状 我国地下空间开发早期以人防工程为主,20世纪80年代后期一些城市建

设了大型的平战结合工程,如地下商场、地下车库、地下街等。90年代,地铁成为上海、北京、广州等城市地下空间开发利用的主体。目前城市地下空间的利用形态主要有以下几类:交通运输方面:如地下铁道、轻轨交通、地下人行街、地下停车场、城市公里隧道等;商业娱乐方面:如地下商业城、地下游泳池、地下休闲娱乐场所、地下文化、体育等公共设施;基础生活方面:如给水、排水、煤气等各种管道系统,供电、供热、通讯等专用电缆及污水、垃圾处理设施和共同沟等;防灾系统:包括人防工程、防震、报警等各种设施;其他设施:如地下工厂、地下实验室、地下住宅等。 1.2 国外地下空间利用现状 现如今,国外发达国家关于地下空间利用的理论和时间技术已经达到了很高的水平,关于地下空间的学术研究也非常活跃。北欧,除城市设施外(公用隧道),可以看到很多利用坚固的岩石洞穴建设的城市构筑物(其中有地下街道、地铁隧道、公用设施沟、停车场、空调设施及地下的污水处理场),生产设施除地下工厂外,还有地下核电站、使用储罐、食品仓库、地下避难所和一系列的地下商城;美国,将很多设施置于地下,地下空间的利用是多方面、广泛的。城市交通能将城市地下空间利用点、线、面以整体网络型组合起来,生活设施有考虑到节约采暖、空调费用的地下住宅及复式住宅,而地下核防护设施则居世界之最;日本,日本由于国土狭窄,地下空间的综合利用虽比北欧等国起步晚,但是地下街道、地下车站、地下铁道、地下商场的建设规模,成熟程度可以认为已居世界领先地位。 1.3 地下空间开发利用的必要性 1)只有开发利用城市地下空间才能缓解城市空间发展的突出矛盾与问题。

国内城市地下空间开发利用现状

我国城市地下空间开发利用始于防备空袭而建造的人民防空工程。从1950年开始,我国人防工程建设从无到有,从小到大,有了很大的发展,取得了很大的成绩。1978年,第三次全国人防工作会议提出了“平战结合”的人防建设方针,1986年国家人防委、建设部在厦门联合召开了“全国人防建设与城市建设相结合座谈会”,进一步明确了平战结合的主要方向是与城市建设相结合。实行平战结合,与城市建设相结合,使人防工程除战略效益外,充分发挥了社会效益和经济效益,并成为今天以解决城市交通阻塞和缓解城市服务设施紧缺为动因的城市地下空间开发利用的主体。据2005年统计,平战结合开发利用的人防工程达数千万平方米,年产值和营业总额近千亿元。 国内地下空间开发利用情况 我国城市地下空间开发利用始于防空需要而修建的人防工程。目前,除北京、上海等部分城市建设了地下交通和少量共同沟之外,在我国绝大多数城市,地下项目主体依然是人防工程。许多城市建设的地下商城和地下商业街,也大都是平战结合人防工程项目。近年来,随着改革开放不断深入和经济社会快速发展,我国城市建设正处于高速发展期。与经济建设相协调、与城市建设相结合,平战结合人防工程建设也实现了一个跨越跃式发展。 一是结合城市广场公园建设修建公用人防工程。 目前,北京比较流行的方式是结合绿地公园修建平战结合人防工程,契合环境和资源保护的主题。河南省信阳、驻马店、漯河等中小城市引资建设的平战结合人防项目,都是位于城市广场地下。 二是结合城区道路改扩建修建公用人防工程。 著名的长沙市黄兴北路地下商业街,就是抓住了黄兴北路打通的机会而修建的。 三是结合大型场馆建设修建公用人防工程。 青岛市“五四广场”人防工程就是结合奥运场馆建设而修建的。济南市经十一路地下商业街项目,也是结合省体育中心及周边设施改造而同步建设的。四是结合地铁建设修建公用人防工程。 广州市黄沙区地铁站地下综合体,就与地面广场、汽车站、过街地道等实现了有机组合,将商业、娱乐、人员转乘、掩蔽等多种功能集为一体。 在城市交通的改善方面,地下空间的开发利用发挥了积极作用。目前我国地铁主要分布在北京、天津、上海、广州和南京,地铁总运营长度近500余公里,目前,国家还批准了青岛、杭州、武汉、重庆、成都、哈尔滨、苏州、无锡等城市兴建地铁。同时大连、兰州、昆明、西安、长春、鞍山、佛山、乌鲁木齐等城市也正着手筹建地铁的工作。 杭州市钱江新城核心区是未来杭州的中心,是以行政办公、商务贸易、金融会展、文化娱乐、商业功能为主,居住和旅游服务为辅的行政商务中心(CBD)。核心区用地4.02平方公里,其中可开发用地159公顷,地面总建筑面积达650万平方米。规划居住人口3440户,提供就业岗位18万个。 杭州市钱江新城核心区地下空间总建筑面积约150万至200万平方米。其重点区域集中位于富春江路与新安江路和奉化路交叉口处的地下轨道交通站之间形成的南北轴;市民中心东部市民公园、杭州大剧院、商务科技馆、高架城市阳台和市民中心西部中央公园、会展中心之间形成的东西轴之间。 新城地下空间功能主要包括地下交通、商业、文化、休闲、停车、防灾等,届时,两条地铁线、两个地铁站将把地下城和其他城区紧密地联系在一起。

城市地下空间开发利用84分

城市地下空间开发利用84分 一、单选题【本题型共5道题】 1.上海市首部地下空间规划建设法规是于哪一年审核通过的()。 A.2005年 B.2008年 C.2011年 D.2013年 用户答案:[D] 得分:6.00 2.下面关于城市地下空间信息化体系的主要应用的描述,正确的是()。 A.通过对采集的地下空间实时数据分析处理,来时实现对安全隐患的排查。 B.事故发生后能够立马启动相应的事故等级预案并发布信息。 C.通过红外感应器实现对地下空间人、车、物信息的实时精确掌握。 D.通过对地下空间的人员流动、管线运行、出入口、设施巡检的实时监测及数据分析,作出风险预警及评估。 用户答案:[C] 得分:6.00 3.我国地下空间开发利用综合管理法制建设的关键问题不包括()。 A.明确地下空间的国土资源属性 B.地下与地上城市规划之间的协调 C.地下空间的建设融资方案 D.地下空间的可持续发展,环境保护 用户答案:[D] 得分:6.00 4.提升地下空间环境质量主要途径不包括()。 A.控制污染物的发生 B.合理设计地下空间气流组织方式 C.稀释通风和置换通风 D.种植绿色植物,减少垃圾排放 用户答案:[D] 得分:6.00 5.下列关于我国城市地下空间建设发展的历史沿革,说法错误的是()。 A.大部分早期所建人防工程的特点是,质量差,渗漏水严重,内部三防设施不完善。B.1978年10月,国家人防办和建设部在“全国人防建设与城市建设相结合座谈会”上进一步明确了人防工程建设的主要方向是与城市建设相结合。 C.1997年12月,建设部颁布了国家层面的法规《城市地下空间开发利用管理规定》,该法规明确了“城市地下空间规划”是城市规划的重要组成部分。

城市地下空间开发利用试卷.

城市地下空间开发利用试卷 一、单选题【本题型共5道题】 1.近20年以来,上海地下空间建设的特点不包括()。 A.重点突出,主次分明的平面布局 B.分层利用的竖向布局 C.人性化的构建形式 D.相互衔接的功能体系 用户答案:[C]得分:6.00 2.标志着国外地下空间的开发利用的世界上第一条地铁是在()建成并通车的。 A.巴黎 B.伦敦 C.东京 D.莫斯科 用户答案:[B]得分:6.00 3.上海市首部地下空间规划建设法规是于哪一年审核通过的()。 A.2005年 B.2008年 C.2011年 D.2013年 用户答案:[D]得分:6.00

4.上海地下空间开发的区域总体框架是()。 A.以大规模的城市轨道交通建设带动整体地下空间开发利用 B.改善老城区的人口,交通压力 C.现有地下空间主要有地下店铺和步行街组成 D.以市中心为核心,并辐射到与其相邻的地区 用户答案:[D]得分:6.00 5.下面关于地下空间火灾防救的描述错误的是()。 A.防火分区设计面积必须超过500平方米 B.建立监测系统和自动喷水系统 C.每个防火分区的安全出口至少要两个 D.提高自救能力 用户答案:[A]得分:6.00 二、多选题【本题型共5道题】 1.下面关于专业职能部门牵头管理模式的描述正确的是()。 A.不利于城市地下空间发展 B.一定程度上能够发挥牵头部门的专业优势和控制作用 C.可应用于地下空间建设快速发展阶段 D.统筹协调管理能力得到强化,并兼顾了各职能部门的专业管理优势 E.目前表现出来的弊端较少 用户答案:[BCD]得分:0.00 2.下列选项中,属于城市地下空间开发利用的战略意义的是()。

城市地下空间工程专业简介与就业前景分析

城市地下空间工程专业简介与就业前景分析 江学良 地下工程教研室 一、开设城市地下空间工程专业的主要理由 1、我国城市地下空间工程具有巨大的发展前景。 近二十年来,我国城市以前所未有的速度发展加快,规模不断扩大,人口急剧膨胀,不同程度地出现了建筑用地紧张、生存空间拥挤、交通阻塞,基础设施落后、生态失衡、环境恶化等问题,成为现代城市可持续发展的障碍。开发城市地下空间是解决这些问题,实现城市可持续发展的有效途径,是城市发展的重要方向。国外发达国家的城市建设经验充分证明了这点,联合国自然资源委员会也于1981年5月正式把地下空间确定为重要的自然资源。 2.城市地下空间工程专业具有学科体系的独特性和完整性。 在大土木工程专业中可设置城市地下空间工程专业方向。但是,城市地下空间工程专业既有自身特定的内涵,又是多个学科的结合点,具有交叉性、边缘性的特征。传统的土木工程专业,主要注重地面建筑、桥梁、交通、岩土等工程,没有真正以城市地下空间利用为主轴的系统的专业建制。城市地下空间工程专业涉及到城市规划、地下建筑学、地下结构、工程地质、水文地质和地下水力学、岩土力学、环境科学、地下通风以及其它相关的市政工程如城市交通等多领域、多学科。因此,在高等学校设置城市地下空间工程本科专业,培养城市地下空间开发和利用的新型人材,是适应我国城市现代化发展对人才要求,尽快提升我国城市地下空间开发和利用的水平,使我国城市发展走上健康和繁荣的必由之路。 3.我院已积累了土木工程、工程力学和城市规划等专业丰富的教学经验,为城市地下空间工程专业的教学提供了良好的基础。 我院在土木工程专业中,开设了有关力学、土力学以及地下工程的专业课程组,并且在城市规划专业中开设了有关地下工程规划方面的课程等,积累了土木工程、工程力学和城市规划等专业丰富的教学经验。我院从2010年开始在土木工程专业开设了城市地下空间工程方向,至今年6月份已有两届毕业生,为城市地下空间工程专业的教学提供了良好的基础。 4.城市地下空间工程建设急需大量的专业技术人才。 现有的城市规划、土木工程以及工程设计和管理人员没有受过城市地下空间工程建设的全面和系统的教育,缺乏对城市地下空间利用的认识和从事城市地下空间工程建设的系统知识,因此,在城市规划、工程设计和管理上,不能很好体现地下空间利用对城市现代化的重要性,不能很好地利用城市地下空间资源来建设现代化城市。因此,城市现代化建设急需大量受过城市地下空间工程专业知识系统教育的人材。随着我国第三波地铁建设高潮的到来,首先拉动的就是地下工程技术人才的需求。 二、城市地下空间工程专业的办学条件

地下空间开发

地下空间开发专题 随着城市化水平快速发展,城市可利用土地资源日益紧张,开发地下空间成为必然的选择。我国可利用的地下空间约3873.60亿立方,对于构建生态城市,低碳城市意义重大。一:地下空间功能划分 地下空间开发按使用功能可以分为八个领域 1、交通设施:城市地下通道、城市地铁、隧道等。 2、商业设施:地下商城、地下娱乐场所,废弃矿井商业开发等。 3、地下车库:解决城市中心区的公共停车和居住区的个人停车等。 4、市政管廊设施:城市给排水管道,通讯,电缆,供热,供气管道,为以后添加设施提供预留空间。 5、城市灾害防治系统建设:人民防空、抵御自然灾害。 6、军事工程:地下军事指挥中心、重要军事设施(军事光缆、通道、物资储备等)。 7、工业设施:地下核电站,地下电厂,地下车间,厂房,仓库等。 8、高层建筑地下空间:增加建筑面积、抗灾防震。 二:国外地下空间开发现状 1、日本地下空间开发注重分层开发,商业街置于浅层,深层地下空间定义为公共用途,预留设置城市市政基础设施

和共同沟;注重地铁车站与地下商业街,公共中心,停车场综合开发,容积率达到10以上;注重都市圈周围地下排水系统建设。 2、美国注重地铁建设,地下通道建设较多,将主要的大型公共建筑通过地下通道连接起来。 3、瑞典大型的地下排水系统在世界上是领先地位,城市排水系统、污水处理系统都在地下。 4、俄罗斯将地铁系统与共同沟系统结合起来,进行分层开发。 5、法国将废弃矿井进行改造,开发为城市下水道,共同沟系统,大力建设地下车库。 三、国内地下空间开发规划 1、北京地下空间开发规划 2、上海地下空间开发规划 3、深圳地下空间开发规划 4、雄安地下空间开发规划 5、山东地下空间开发规划 5.1济南地下空间规划 《济南市中心城地下空间开发利用规划》 5.2青岛地下空间规划 《青岛城市地下空间资源综合利用总体规划(2014-2030年)》青岛人防办

城市地下空间开发利用试卷

一、单选题【本题型共5道题】 1、在空间权法制上,以判例形式确立了空间权制度,确立空间可被单独租赁、让与的国家就是( )。 A.美国 B.德国 C.日本 D.中国 用户答案:[A] 得分:6、00 2、上海地下空间开发的区域总体框架就是()。 A.以大规模的城市轨道交通建设带动整体地下空间开发利用 B.改善老城区的人口,交通压力 C.现有地下空间主要有地下店铺与步行街组成 D.以市中心为核心,并辐射到与其相邻的地区 用户答案:[D] 得分:6、00 3、下面关于城市地下空间信息化体系的主要应用的描述,正确的就是( )。 A.通过对采集的地下空间实时数据分析处理,来时实现对安全隐患的排查。 B.事故发生后能够立马启动相应的事故等级预案并发布信息。 C.通过红外感应器实现对地下空间人、车、物信息的实时精确掌握。 D.通过对地下空间的人员流动、管线运行、出入口、设施巡检的实时监测及数据分析,作出风险预警及评估。 用户答案:[C] 得分:6、00 4、我国地下空间开发利用综合管理法制建设的关键问题不包括()。

A.明确地下空间的国土资源属性 B.地下与地上城市规划之间的协调 C.地下空间的建设融资方案 D.地下空间的可持续发展,环境保护 用户答案:[A] 得分:0、00 5、上海市首部地下空间规划建设法规就是于哪一年审核通过的( )。 A.2005年 B.2008年 C.2011年 D.2013年 用户答案:[D] 得分:6、00 二、多选题【本题型共5道题】 1、下面关于国内城市地下空间开发利用的发展趋势描述正确的就是()。 A.城市轨道交通的发展将快速推进地下空间资源的开发利用 B.人防工程的平战结合建设将进一步加快地下空间资源的开发利用 C.城市绿地建设与地下空间的复合开发 D.完善的相关法律,法规将促进地下空间的开发利用 E.深层先进技术广泛应用 用户答案:[ABC] 得分:8、00 2、下面关于专业职能部门牵头管理模式的描述正确的就是()。 A.不利于城市地下空间发展

城市地下空间工程概念发展前景

地下工程导论报告 姓名:马敏超学号:*** 19世纪是桥的世纪,20世纪是高层建筑的世纪,而21世纪应该是地下洞室开发利用的世纪。 在当今工业经济与知识经济并存的时代,经济的竞争归根结底就是科技创新能力的竞争。二十一世纪是地下空间的发展世纪,特别是随着城市的快速发展,资源的过渡开发,必然会带来环境污染、能源紧张、交通拥挤和水资源短缺等严重问题,因此人们不得不向地下要生存空间,以缓解土地资源紧张而带来的压力。 面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战,这决非是危言耸听、杞人忧天。它如晨钟暮鼓,告诫人们必须从现在开始认真研究对策 “可持续发展”被作为国策提出来了,摆在每个学科、每个产业的面前,土木工程界也应顺潮流而检讨自己。大量的土建工程拔地而起,每天都看到大片良田被钢筋混凝土所取代,并且无法再生,居住、交通、环境的矛盾日益突出。把地面活土多留点给农业和环境,使地下空间成为人类在地球上安全舒适的第二个空间,是土木建筑工作者的紧迫课题。国际上已提出把“廿一世纪作为人类开发利用地下空间的年代”,日本提出要利用地下空间,把国土扩大数倍。中国也开始重视地下空间利用的立法工作,各地区已开始进行地下空间的开发规划。但由于技术立法不够,在这方面出了不少问题,花费了许多不该花的工程费。 交通拥堵已经成为城市致命的瓶颈,人们在拥堵中等待、愤怒、绝望,也开始因为渴望速度而寻找方向。当一个名字叫地铁的尤物可以让交通烦恼消却、速度诱惑满足时,几乎所有的中国城市都爱上了她,开始了轰轰烈烈的地铁建设之旅。地铁的另类空间激发着人们的国际化大都会想象力和商业想象力,地铁天文数字般的投资令城市人痛并快乐着,地铁承载着所有都市人内心的柔软和抒情,令那些对城市失望的人可能重新爱上城市。 1、概述 城市地下工程师从事研究和建造城市各种地下工程规划、勘察、施工和维护的一门应用科学与工程技术,是土木工程的分支。 城市地下工程包括交通运输方面的地下铁道、公路隧道、地下停车场及各种穿越障碍的地下通道;工业与民用方面的各种地下制作车间、电站、各种车房及商店;人防市政地下工程,以及文化、体育、娱乐、与生活等方面的联合体育建筑等。 城市地下工程是伴随着人类社会发展需要而逐渐发展起来的,它所建造的工程设施应反映出各个不同年代社会经济、文化、科学技术发展的面貌与水平。

开发地下空间的重要性

开发地下空间的重要性 随着社会的发展,城市化进程的加快,越来越多的建筑拔地而起,大厦密集,城市道路四通八达,但是于此同时,问题也接踵而来:用地紧张、生存空间拥挤、交通阻塞、生态失衡、环境恶化,, 这给人们居住生活带来很大影响,也制约着经济与社会的进一步发展。在这种情况下,人们转向对城市地下空间的开发利用。 那么,我们可以利用的地下空间资源到底有多少呢?一般说来,地下空间的资源就是城市总面积乘上开发的深度,再乘上4 0%的可开发系数,就是可开发的地下空间的资源。这个量是很大的,一般要达到一个城市的已有空间容量的数倍。有人提出来,地下空间开发造价很高。地下建设的造价确实比地面造价要高,一般高三到四倍,最少也在两倍以上。比如东京地下商业街的造价,每平方米平均是2 5?9 0万日元,是地面同类型建筑的三到四倍。但是地面建设要加上土地的价值--每平方米300万日元的土地费,这样地下建筑的造价反而比地面建筑要低,仅为后者的1/4到1/12。因为地面拥挤,地面土地的价格就猛涨,这个时候来开发地下空间的话,反而便宜。 虽然地下空间的可利用资源很多,但是仍有很多人对地下空间的利用产生质疑,下面我将从3 方面论述开发地下空间的重要性 一、从城市地下空间开发利用的利处看其必要性。 大力开发利用城市地下空间,对于解决城市用地紧张、交通拥挤、环境恶化等城市化进程中的诸多难题,实现城市可持续发展具有重要的战略意义。 首先是对于缓解土地紧张方面:在当今世界,人们日益增长的物质生活需求与自然资源的渐趋枯竭,成为制约人类社会发展的主要矛盾,在城市发展上则表现为人们对城市容量的需求与土地资源缺乏之间的矛盾。这就是所谓的生存空间危机。 地上空间和土地的面积成正比关系。在人口稠密的城市,地上空间往往被垒加起来使用,如多层立交桥。很多城市设施的建设都在争地。越是人口密度大的地方,这种矛盾越显突出,地价也越来越贵,尤其是在旧城区,解决这种矛盾的办法是“发展地下空间” 。地下空间开发利用,可使城市的部分功能由地上转入地下,实现由“二维”向“三维”转变,能够极大地提高城市土地的空间利用率,缓解城市发展与土地资源紧张的矛盾。 其次是对于缓解城市交通矛盾方面:随着经济的持续发展,人们对交通的需求与日俱增。机动车辆的大量增加和车均道路面积的减少,在城市中产生了交通拥挤、行车

城市地下空间利用情况调研报告精选文档

城市地下空间利用情况 调研报告精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

城市地下空间利用情况调研报告 ——以西安市为例 学院:土木建筑工程学院 班级:城地111 学号:15 姓名:李荣 前言:21世纪是属于地下空间的世纪,尤其是在城市化进程不断深化的中国,对所有城市这都无疑是一次前所未有的发展机遇。西安,作为西部发展的区域核心的同时,更兼有历史文明古都的厚重身份。结合世界各地的发展实例,想要解决好“城市综合症”,想要解决好发展变革与历史保护的矛盾,必须做好地下空间的开发利用工作。 一、西安的发展现状与开发地下空间的必要性 1. 西安的双重身份 1.1既是区域发展引擎,又是历史文化中心 西安是中国六大国家区域中心城市之一,亚洲知识技术创新中心,新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心城市,中国大飞机的制造基地。科技实力仅次于北京、上海,居全国第三位。中国政府正着力将打造西安为国际化大都市。

同时,西安是举世闻名的世界四大古都之一,是中国历史上建都时间最长,建都朝代最多,影响力最大的都城,十三个朝代均建都于此。西安也是联合国教科文组织最早确定的“世界历史名城”和国务院最早公布的国家历史文化名城之一,世界着名旅游胜地,被誉为“天然历史博物馆”。 1.2保护古迹所带来的对中心城区发展的必然阻碍 目前来看,西安的区域中心位于明城墙内,东西南北四条大街贯穿钟楼形成辐射带。这样的现实情况对地上建筑提出了两条限制措施: 限高:城墙内100 m 范围内建筑限高24 m , 城墙内200m范围内建筑限高448 m , 依次类推, 城内建筑最高不能超过100 m , 且钟楼周边建筑不能超过钟楼高度, 即古城中心商圈附近建筑不能超过25 m 城墙: 西安旧城区不仅在地面纵向空间上受限高影响, 在横向扩展上也毫无余地。西安城墙是在唐皇城的基础上建成的, 至今己有6 0 多年历史, 是中世纪后 期中国历史上最着名的城垣建筑之一, 不仅城墙需要完整保留, 而且城墙内侧20m 到10m的区域和护城河外沿180m以内区域都为建设控制地带。 这样严格的控制措施的确很好的保护了历史古迹,但却也严重阻碍了商业氛围的形成和区域活力的提升。同时,西安快速发展为老城带来的巨大人流车流量导致古城内交通情况不断恶化,而在寸土寸金的本区域进行道路改造的成本巨大,极难实现。 古城内低密度建设现状

城市地下空间工程在我国的现状及发展

城市地下空间工程在我国的现状及发展

城市地下空间工程在我国的现状及发展 刘逸凡 (交通工程1402班)201411010211 摘要:随着社会的发展,城市的集约化程度不断提高,传统的单一功能的单体公共建筑已不能完全适应日益丰富和变化的城市生活,城市建筑正逐渐向多功能和综合化发展。例如在同一栋高层建筑中,可以在不同层面上和地下室中分别布置商业、文娱、办公、居住以及停车等功能区,这些建筑将城市的一部分交通功能和市政公用设施与商业等建筑功能综合在一起,往往随着城市的立体化再开发而伴生于城市地下空间中,故可以称为地下城市综合体。 关键词:城市地下空间工程地下工程地下隧

and the basement. These buildings will be urban part of traffic function and municipal public facilities and commercial building function together, often with three-dimensional urban redevelopment and companion was born in urban underground space. So it can be called the underground urban complex. Key word:Urban Underground Space Engineering Underground Engineering Tunnel 地下公共建筑在20世纪50年代开始出现,并随着时间的发展,类型不断扩展,逐渐形成一定规模,进入21世纪以来,作为城市功能和城市环境改善角度来考虑的地下公共建筑日渐受到重视。地下公共建筑在功能、空间以及设备等方面与地面上的同类型建筑并无原则上的区别,但从节约城市用地、保留开敞空间、改善城市景观等方面来看,地下公共建筑有着明显的优势,这成为其大力发展的主要原因。 改革开发以来,我国国民经济进入持续、稳定、高速发展的新时期。高速的经济发展促使城市化进程加快。1995年,我国城市数量已超过660座,城市人口已占全国人口总数的28.77%,2000年,全国城市数超过800座,城镇人口占全国人口总数的30%左右。短时间内城市数量和城市规模的急剧增大,势必使与不协调的城市化相伴而生的“城市综合症”也越来越严重:城市人口超饱和,交通拥挤、堵塞,建筑空间拥挤,绿化面积减小,城市污染加剧、环境质量下降,城市抗灾自救能力降低等等。城市化的高

地下空间开发与利用(DOC)

地下空间开发与利用 陈孝琼15120992隧道1507班 摘要 地下空间作为一种宝贵的自然资源,世界上许多国家都在对它进行有序、合理、经济、高效的开发和利用,将其广泛应用于交通仓储、防空、环保、能源、居住、商业等领域。 近年来,随着城市经济迅猛发展,社会生产力不断提高,人们对城市发展的需求也不断增加,此时地下空间资源应运而生,成为解决现代城市问题、促进城市可持续发展的重要手段。地下空间的重点开发地区为地铁线路及车站、城市主干道及交叉点、中心广场(绿地)、商业中心、大型居住区及大型公共设施等。城市以地铁线路为坐标轴线来开发地下空间,能够带动地铁周边地区的发展,通过地铁集聚的巨大人流,吸引更多的投资和建设,有利于调整城市的整体结构。 本文将在杭州市的地下空间开发与利用的既有基础上,分析地下空间开发和利用的特点,同时结合国内外其他其案例,提出自己的一些观点和建议。 关键词城市地下空间特点 Abstract Underground space as a kind of precious natural resources, many countries all over the world to it in the orderly, rational, economic and efficient development and utilization, it will be widely applied in traffic storage, air defense, environmental protection, energy, residential,commercial, etc. With the social and economic strength of the ascension of cities and the demand of the urban development, urban underground space resource has become an important strategic resources, the development and utilization of urban space has become to realize the sustainable development of the city is one of the most important ways.The key development areas for metro lines and stations, urban main road and the junction, central plaza (green), business center, large residential area and large public facilities. The subway line as the development and utilization of underground space is very important in the development of the axis, the urban spatial structure adjustment and the improvement of the area function and plays a very important role. The article will analyze the features of the underground space based on Hangzhou city.Meanwhile,I will give some opinions and suggestions based on examples at home and abroad. Key words:Urban underground space,Features

城市地下空间开发利用试卷(教学试题)

一、单选题【本题型共5道题】 1.在空间权法制上,以判例形式确立了空间权制度,确立空间可被单独租赁、让与的国家是()。 A.美国 B.德国 C.日本 D.中国 用户答案:[A] 得分:6.00 2.上海地下空间开发的区域总体框架是()。 A.以大规模的城市轨道交通建设带动整体地下空间开发利用 B.改善老城区的人口,交通压力 C.现有地下空间主要有地下店铺和步行街组成 D.以市中心为核心,并辐射到与其相邻的地区 用户答案:[D] 得分:6.00 3.下面关于城市地下空间信息化体系的主要应用的描述,正确的是()。 A.通过对采集的地下空间实时数据分析处理,来时实现对安全隐患的排查。 B.事故发生后能够立马启动相应的事故等级预案并发布信息。 C.通过红外感应器实现对地下空间人、车、物信息的实时精确掌握。 D.通过对地下空间的人员流动、管线运行、出入口、设施巡检的实时监测及数据分析,作出风险预警及评估。 用户答案:[C] 得分:6.00 4.我国地下空间开发利用综合管理法制建设的关键问题不包括()。

A.明确地下空间的国土资源属性 B.地下与地上城市规划之间的协调 C.地下空间的建设融资方案 D.地下空间的可持续发展,环境保护 用户答案:[A] 得分:0.00 5.上海市首部地下空间规划建设法规是于哪一年审核通过的()。 A.2005年 B.2008年 C.2011年 D.2013年 用户答案:[D] 得分:6.00 二、多选题【本题型共5道题】 1.下面关于国内城市地下空间开发利用的发展趋势描述正确的是()。 A.城市轨道交通的发展将快速推进地下空间资源的开发利用 B.人防工程的平战结合建设将进一步加快地下空间资源的开发利用 C.城市绿地建设与地下空间的复合开发 D.完善的相关法律,法规将促进地下空间的开发利用 E.深层先进技术广泛应用 用户答案:[ABC] 得分:8.00 2.下面关于专业职能部门牵头管理模式的描述正确的是()。

城市地下空间工程期末考试试卷

城市地下空间工程期末考试试卷 一、填空题 1、城市地下空间的形态要素包括“点”“线”“面”“体”。 2、重点地区地下公共空间功能选择应考虑:功能的适用性、功能的互补性、功能的(协调性); 3、城市地下空间评估指标包括工程地质条件适宜性、水文地质条件适宜性、区位对地下空间利用的有利程度和竖向深 度对地下空间利用的有利程度。 4、储库按用途与专业可分为国家储备库、城市民用库、运输专用库等; 5、城市地下空间需求预测的方法有生态城市要求的预测方法和专家调查法预测方法。 6、地下停车场系统的整体布局形态包括:网状布局、辐射状布局、环状布局和“脊状”布局。 7、公用汽车库的服务半径不宜超过500m,专有车库服务半径不宜超过300m; 8、管道地下物流系统的运输方式包括气力输送管道、浆体输送管道、舱体运输管道。 9、城市地下空间灾害的类型包括火灾灾害、爆炸灾害、地震灾害、洪水灾害、空气污染灾害、工程灾害。 10、城市地下空间灾害的特点包括封闭性、隔离性、难控性、扩散性。 11、城市地下空间建设消除人的心理、生理途径有入口部规划设计、地下建筑心理空间的创造、室内色彩、通风、自然 景观。 12、地下道路步行系统布局模式有双棋盘格局和单棋盘格局。 13、城市市政公共设施包括内容为供水(水源开采)、能源(供电、供热、燃气)、通讯、废弃物排除与处理。 14、步行系统按功能分类包括地上步行系统、地面步行系统、地下步行系统。 15、地下静态交通设施分类:地下公用停车库、地下配建停车库。 二、名词解释 1、地下空间:是指地球表面以下的岩层或土层中由天然形成或人工开发形成的空间。 2、城市理论容量:是指一个城市在某一时期对人口和人类活动以及与人类活动有关的各类设施(建筑物、道路等城市 设施)的容纳能力。 3、地下物流系统:使用两用卡车、自动导向车等作为运输承载工具,通过大直径地下管道、隧道等运输通路,对固体 货物实行输送的一种全新概念的运输和供应系统。 4、地下储库:是指修建在地下的储物建筑物,作为短期或长期存放生活资料与生产资料用,也称为地下仓库。 5、线网负荷强度γ:是指快速轨道线每日每公里平均承担的客运量,它是反映快速轨道线网运营能力和经济效益的一 个重要指标;单位是人次/(公里·日)。 三、简答题 【1】地下物流系统的组成部分? (1) 【2】地下空间资源的深度范围(竖向分层)划分? (1)浅层,地表至地下10米,开敞空间和低层建筑基础影响深度。 (2)次浅层,地下10-30米,中层建筑基础影响深度。 (3)次深层,地下30-50米,特殊地块和高层建筑基础影响深度。 (4)深层,地下50-100米。 【3】重点地区的划定应遵循的原则? (1)城市公共活动聚集点及公共建筑开发强度高和建设量大的地区。 (2)具有人群密集、流动性强的特征地区,如大型交通枢纽地区; (3)城市近期建设的重点地区和城市综合体建设区域。 【4】地下综合管廊(沟)的分类与组成?

城市地下空间开发利用2020

城市地下空间开发利用【试卷总题量: 13,总分: 100.00分】用户得分:100.0分,用时1360秒,通过 一、单选题【本题型共5道题】 1.下面关于城市地下空间信息化体系的主要应用的描述,正确的是()。 A.通过对采集的地下空间实时数据分析处理,来时实现对安全隐患的排查。 B.事故发生后能够立马启动相应的事故等级预案并发布信息。 C.通过红外感应器实现对地下空间人、车、物信息的实时精确掌握。 D.通过对地下空间的人员流动、管线运行、出入口、设施巡检的实时监测及数据分析,作出风险预警及评估。 用户答案:[C] 得分:6.00 2.下面哪座城市地下空间管理体制现状采取的是职能部门分工管理模式()。 A.上海 B.深圳 C.沈阳 D.北京 用户答案:[B] 得分:6.00 3.上海市首部地下空间规划建设法规是于哪一年审核通过的()。 A.2005年 B.2008年

C.2011年 D.2013年 用户答案:[D] 得分:6.00 4.下列关于我国城市地下空间建设发展的历史沿革,说法错误的是()。 A.大部分早期所建人防工程的特点是,质量差,渗漏水严重,内部三 防设施不完善。 B.1978年10月,国家人防办和建设部在“全国人防建设与城市建设 相结合座谈会”上进一步明确了人防工程建设的主要方向是与城市建设 相结合。 C.1997年12月,建设部颁布了国家层面的法规《城市地下空间开发 利用管理规定》,该法规明确了“城市地下空间规划”是城市规划的重要组成部分。 D.1953年11月召开了第一次全国人民防空工作会议。 用户答案:[B] 得分:6.00 5.加拿大蒙特利尔地下城建设的特点不包括()。 A.与地面联系紧密 B.混合功能区取代单一功能地下空间 C.坚持统筹规划的原则 D.分层开发 用户答案:[C] 得分:6.00 二、多选题【本题型共5道题】

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