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奥迪汽车市场环境分析

奥迪汽车市场环境分析
奥迪汽车市场环境分析

奥迪汽车公司常武市场营销环境分析

笙箫组成员:陈玲玲朱晓慧杜微李云杨慧

前言

奥迪在常州市武进区刚刚落户不久。为了解奥迪在常武地区的市场环境情况。奥迪公司特委派我们笙箫小组对奥迪在常武地区的营销环境进行调查。

宏观环境分析

人口环境:

常武地区人口老龄化,汽车消费市场目前已大气稳重、安全系数高趋势而发展。而奥迪公司也产出了奥迪Q5,就是以舒适度,操控度,安全性为一体的车,正符合这趋势。

对于人口增长,汽车工具越来越代替步行,随着奥迪车型的不断推出,更引起消费者的关注。汽车消费市场将不断扩大。

自然环境:

地处平原地区,交通便利,公路交通网线发达,人们对以汽车代步的欲望比较强烈。

政治环境:

2011年10月新汽车政策的颁布对常武地区的影响并不是很大。

购置税税率上调至7.5%、汽车以旧换新力度加大、汽车真实油耗统一公布、新能源汽车加大试点、政府采购50%自主品牌。

社会文化:

人们对于奥迪汽车的品牌是肯定的。认知度比较高

经济环境:

常州地区经济发展迅速,经济环境良好

微观环境分析

顾客:奥迪是较早进入中国市场的,顾客对其认可度比较高

公众:广大公众是奥迪品牌的监督者和宣传者。

竞争者:中高档汽车里,宝马、奔驰、别克

中介机构:奥迪的代理商和奥迪的经销商

金融机构:太平洋财产保险、平安财产保险、中国人民财产保险、中国人民银行、工商银行等

供应商:奥迪汽车整车、零配件供应商

营销环境分析

企业内部能力(S):

奥迪,第一个在中国实现本土化生产的汽车产业,有先入优势。

母公司是大名鼎鼎的大众公司,给了奥迪坚实的后盾。

拥有国内规模最大的轿车服务网络,现阶段,在中国有着“官车”的形象,是他作为豪华车的最大官方“证明”。

完善的服务系统和专业的营销团队

其高品质的驾驶乐趣

领先的科学技术

人性化的设计,给奥迪所带来的利益时相当好的。

企业薄弱点(W):

政府的公车形象的负面影响

品牌缺乏感召力

市场开发力弱

产品装备与消费者需求有一定距离

企业外部机会(O):

市场消费潜力大

技的先进彰显的价值高

未来中国社会消费水平越来越高

用户满意度高

口碑传播好

企业面临的外部威胁(T):

成熟品牌丰富、稀释市场、消费者过于崇拜进口品牌、政府政策的影响、奥迪更新速度迟缓、更多的豪华汽车进入中国市场

汽车市场调查报告模板

汽车市场调查报告模板 汽车是我们常见的东西,下面小编整理了汽车市场调查报告模板,欢迎阅读! 汽车市场调查报告模板 一、我国汽车市场目前的规模 20**年国内汽车销量575、82万辆,同比增长13、54%,轿车销量278、74万辆。表明轿车业对的汽车业有很大影响,轿车增长率虽有所降低,但两位数的增长速度仍然算是比较快的。 20**年111月,国内轿车产销351、23万辆和341、17万辆,同比增长41、45%和38、52%。其中轿车销量前十位企业共销售轿车234、41万辆,占汽车销售总量的68、7%,显示出市场的集中程度越来越高。 汽车的需求主体主要有三个:私人用车、集团用车和出租用车,近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体,这同经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。 20**年,的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面,随着自主品牌的实力逐渐壮大,市场竞争将更趋激烈,特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域,由此,市场的洗牌在所难免。

二、汽车市场的趋势。 20**年4月1日,新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。 但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长,市场对价格越来越敏感,以及轿车企业不断增加,竞争日益激烈,国内轿车市场的价格大战将越演越烈,竞争将更加残酷,这就让轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。 三、汽车市场的领导品牌 华普车型多,但是每一个产品都没有一个很好的影响力,这个算是华普在研发方面的缺陷。 汽车市场调查报告优秀范文汽车市场调查报告优秀范文 丰田的CAMRY,奇瑞的QQ,都由产品带动公司的发展。()以前QQ占了奇瑞的半壁江山,渐渐的旗云也上来了,至于其他车型也许产量都不高,但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。 但经过调查在私有车主方面,虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%,一汽大众则从15%下滑至12%。市场领导者地位正受到其他品牌的威胁,如广州本田(其市场占有率由

吉利汽车市场营销环境分析报告

吉利公司简介 吉利汽车控股有限公司,是一间于香港交易所上市的公司,集团主席为李书福,主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。2004年被评选为中国汽车工业50年内50家发展速度最快、成长性最好的企业之一,更先后被各国机构,至各级政府评为“亚洲企业500强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国最具生命力百强企业”、“国家创新型企业试点单位”等等荣誉称号。 浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年,经过十八年的建设和发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩,资产总额已经超过50亿元;1997年进入汽车制造领域以来,凭借灵活的经营机制和不断的观念创新,快速成长为中国经济型轿车的主力品牌,2003年企业经营规模列全国500强第331位,列“浙江省百强企业”第25位,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一。 浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州,在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地,现已拥有年产35万辆整车、30万台发动机和20万台变速箱的生产能力;随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产,集团的整车生产能力将提升到年产50万辆,发动机生产能力将提升到年产30万台。 浙江吉利控股集团有限公司本着“沟通、合作、敬业、创新”的精神,不断推陈出新,积极参与国际竞争与合作,以先进的技术、优质的产品和细微的服务,全心全意地圆中国老百姓的汽车梦,实践着“造老百姓买得起的好车,让吉利轿车走遍全世界的”诺言! 吉利将继续贯彻“人才与创新”的成功关键因素,秉承“快乐人生,吉利相伴”的核心价值理念,持续开展“元动力”工程,以先进的技术、优质的产品和细微的服务,为中国汽车工业自主品牌的崛起,为实现“造最安全、最环保、最节能的好车,让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而奋斗! 选择吉利的原因 吉利做为一个民族企业,刚刚起步10年,在这十年间吉利发展非常迅速,面对严重的经济危机,吉利集团不但没别打垮,反而发展壮大。收购沃尔沃,引起了众多专家学者的关注。有人说:瘦死的骆驼比马大!福特比吉利何如?连福特这样的超级跨国汽车企业巨头都扶不起来的沃尔沃,吉利想要扭转乾坤,谈何容易啊!汽车企业收购以后不成功的案例更是比比皆是!但也有人为,吉利并购沃尔沃,一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。三是可以彰显中国汽车产业的实力。针对此问题,社会各界众说纷纭,我们也做了讨论,并从以下几个方面对此作出分析。 吉利汽车集团的宏观环境分析 (一)政治环境分析 政治环境是法律、政府机构、影响或制约社会上各种组织与个人的压力集团的集合。下面主要讨论几种主要政治法律环境对吉利汽车营销的影响。 1.约束企业营销活动的立法日益增多。综观世界各国,调节企业营销活动的法令、法规均呈现出不断增加的趋势,商业立法目的主要包括: ⑴保护企业相互之间的利益,防止不正当竞争的法规。例如欧盟各国已在积极建立包括竞争行为、产品标准、产品责任和处理商业事务的新的法律框架。独联体及东欧各国已迅速通过了各项促进和管理市场经济的法律。美国从20世纪90年代迄今,已建立了一整套包括竞争、产品安全和责任、公平竞争和信用行为、正当包装和标签等等方面的法案,达数十项之多。 ⑵维护广大消费者的利益,保护消费者免受不正当商业行为的侵害的法规。例如,挪威法

汽车行业人才分析报告

汽车行业人才分析报告

2010年汽车行业人才分析报告 目录 招聘趋势 前言 2.行业招聘趋势图 3.从业人员薪酬现状 4.求职人群期望薪酬 二、薪酬调查 1.汽车行业薪资范围. 2.汽车行业热门职位薪资标准 3.行业招聘主要职位 4.行业人才求职热门职位 5.汽车行业薪资现状和未来薪资的趋势 6.汽车企业财富分配现状 7.解决的方法 二、人才流动 1.前言 2.汽车企业高管的变动 3.人才流失率 4.专业人才缺口 5.汽车行业热门岗位 6.汽车行业人才流动因素 7.人才流动主要趋向城市 一、招聘趋势: 1.前言 2010年对企业而言注定是不平静的一个年。在今年里,中国内地相继发生停工事件。 在本田、现代等整车企业的干预下,其上游零部件供应商答应为自己的员工增加一定的薪水。

2.行业招聘趋势图 汽车业总的招聘需求很大,2010年开始逐月上升。受国内汽车销售市场的火爆影响,明年预计仍将有较大的职位需求。 3.从业人员薪酬现状 4.求职人群期望薪酬

调查结果显示,汽车行业求职人群的期望薪金集中在2000—4000 与4000—6000 之间,占到53%的比例,与目前在职人员的平均工资比本吻合。这样也从侧面反映出汽车行业人员流动主要集中在中底层职位人员。 二、薪酬调查: 1、汽车行业薪酬范围: 汽车行业年均总薪酬达39073元,其中,销售部门年均度薪酬为66862元据悉,汽车行业生产部门的年均总薪酬为29842元,汽车行业物流部门年均总薪酬为43464元。

2、汽车行业热招职位年均薪资图 职位类别 排 名 1销售/经纪人 24S 店管理 3设计工程师 4项目经理/主管 5装饰美容

汽车市场调研报告范文

汽车市场调研报告

汽车市场调研报告 一、市场概述 ?宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其它品牌受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。 ?厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马依然是争夺冠军的两大热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为明显的优势取胜。 ?3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落,本月合计所占市场份额不足五成,宝马5系依然是最受消费者关注的车系。 ?消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT (自动变速器)的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 (一)研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 (1)、经过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等

(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 (3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策) 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 (1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 (2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 (1)、对公司新产品的接受程度 (2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见 (二)、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十天(、6、20——、6、30) 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义未已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3000元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷100份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷等程序,保证了有效性。 (三)、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对象

宝马汽车市场调研报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除宝马汽车市场调研报告 篇一:宝马市场调研报告 宝马市场调研报告 一.宝马主销车型: 1.5系:520li典雅,525li领先,525li豪华 2.3系:320li时尚,320i进取,316i进取, 3.x5:x5xDrive30d柴油版,x5xDrive35i领先型 4.x1:x1sDrive18i时尚型 5.x3:x3xDrive20i设计套装(new),x3xDrive20i领先型(new) 6.7系:730Li领先型 7.1系:116i领先型 二.宝马各车系的客户群体特征 1.5系:年龄群30-50岁,多为中小企业主,或者正在创业中的人,此系列车型外观比较大气,内部空间大,而且宝马在中国市场是一个比较强势的品牌,很适合商务接待使用或者家用,此类客户一般对价格比较敏感,喜欢比较价格,

希望用最低的价格买到看起来比较高端大气上档次的车,比较爱面子。 2.3系:年龄群在20-35岁,多为企业高管,高级白领,富二代,爱好玩车的男性,或者年轻时尚的女性。其中男性客户一般比较喜欢3系操控性,或者是汽车发烧友喜欢改装车,女性客户一般会比较喜欢3系的时尚外观和宝马这个品牌的文化。此类客户也会比较价格,但是相对于五系的客户来讲,更加注重车本身的外观和性能。、 3.x5:年龄群30-50岁,此系列客户以男性为主,多为有一定的经济实力,但是文化素质和品位相对比较一般的客户,觉得宝马x5比较 显示他的身份和地位,而且越野车的视线和空间比较好,也会受宝马品牌文化的影响以及官方市场定位的影响,感觉 x5是一款越野性能,外观,空间以及价位在同级别车系中性价比比较高的一款车。 4.x1:年龄群在20-35岁,多为女性客户,喜欢它的外形,品牌,小巧的车身,停车方便,而且价位也比较低,可以用不到三十万可以买到一部宝马的越野车 5.x3:年龄群25-40岁,此类客户有一定的品位和经济基础,喜欢中型suV,x3无论从价位,外形,内饰以及大小尺寸,而且在同级别车也只有x3是原装进口的,而奔驰gLK 和奥迪Q5都均已国产化,客户花五十万买这个车觉得很有

全球汽车市场销量数据统计分析报告

全球汽车市场2013年1月销量数据统计分析报告中国汽车市场:1月汽车销量203万辆同比增长46% ???据中国汽车工业协会统计分析,2013年1月,汽车产销环比和同比均呈明显增长,总体表现好于上月,当月产量超过190万辆,销量超过200万辆,均创历史新高。增长的动力主要是消费市场进一步释放,其中乘用车市场需求增速更为明显。此外,本月工作日较上年同期也多出5天。 ???1月,汽车生产196.45万辆,环比增长10.06%,同比增长51.17%;销售203.45万辆,环比增长12.41%,同比增长46.38%。其中:乘用车生产162.12万辆,环比增长12.40%,同比增长53.88%;销售172.55万辆,环比增长17.95%,同比增长48.68%。商用车生产34.33万辆,环比增长0.21%,同比增长39.58%;销售30.90万辆,环比下降10.97%,同比增长34.75%。 2013年1月中国汽车市场销量(分车型)

?????????????数据来源:中国汽车工业协会 ????亚洲其他国家汽车市场 ????日本:1月新车销售229,333辆 ???日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会6日发布的1月国内新车销量数据显示,丰田汽车的混动车“AQUA”同比大增66.6%至22466辆,连续4个月蝉联榜首。 ???排在第二位的是本田的微型车“NBOX”,销量同比上升约1.1倍,为20552辆。丰田混动车“普锐斯”则大降39.1%列第三位。

???去年9月环保车补贴制度结束后,日本国内新车销售陷入低迷,数据显示消费者倾向于购买低价且维护费低廉的小型车和微型车。排在前十位的车型中,有6款为微型车。 ???第四位是大发工业的“MOVE”,该车型去年12月经部分改良后降低了油耗并强化了安全装备。去年9月全面改良上市的日产汽车小型车“NOTE”的销量也增长了约2倍。 韩国:1月新车销售104,377辆 据《韩国经济》2月2日报道,韩国汽车业界1日公布的数据显示,2013年1月份,韩国5家汽车生产企业海外销售汽车651,878辆,同比(下同)增加24.8%;韩国国内销售104,377辆,增加8.2%。现代汽车海外销售362,509辆,增加30.5%;韩国国内销售50,211辆,增加11%。起亚汽车海外销售224,322辆,增加26.8%;国内销售36,250万辆,增加6%。韩国GM出口57,179辆,增加5.9%;国内销售10,031辆,增加24.7%。双龙汽车出口6,585辆,增加21.3%;国内销售4,035辆,增加43.9%。雷诺三星出口1,859辆,减少77.4%;国内销售3,850辆,减少38.0%。 附件:日本公布1月新车销量丰田AQUA居首 据日本共同社2月6日消息,日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会6日发布的1月国内新车销量数据显示,丰田汽车的混动车“AQUA”同比大增66.6%至22466辆,连续4个月蝉联榜首。

汽车市场营销环境分析

汽车市场营销环境分析 汽车营销环境是指那些对汽车企业的营销活动产生重要影响的全部因素。按照这些因素对企业营销活动的影响不同,营销环境可以分为宏观营销环境和微观营销环境两类。 一、汽车市场宏观营销环境 宏观营销环境是指那些对企业营销活动产生重要影响而又不被企业营销职能所控制的全部因素。企业只能适应却不能改变各种宏观环境因素,它对企业营销活动的影响具有强制性、不确定性和不可控性等特点。 1.人口环境对企业营销的影响 人口环境是指一个国家和地区的人口数量、人口质量、家庭结构、人口年龄分布及地域分布等因素的现状及其变化趋势。人口环境对汽车企业的市场需求、产品的品种结构和档次、用户购买行为等市场特征具有决定性影响。 1)人口环境对汽车市场的影响 人口环境对汽车市场产生的影响主要体现在对汽车的消费需求和消费行为的变化上。 2)人口结构对企业营销的影响 人口结构主要包括人口的年龄结构、性别结构、家庭结构、社会结构以及民族结构。不同的人口结构对企业的营销有着巨大的影响。 3)人口的地理分布及区间流动对企业营销的影响 人口的地理分布表现在市场上,就是人口的集中程度不同则市场大小不同,消费习惯不同则市场需求特性不同。 2.自然和地理环境对企业营销的影响 企业要减少由自然地理环境带来的威胁,最大限度地利用环境变化可能带来的市场营销机会,就应不断地分析和认识自然地理环境变化的趋势,根据不同的环境情况来设计、生产和销售产品。 1)自然环境 自然资源是进行商品生产和实现经济繁荣的基础,与人类社会的经济活动息息相关。企业到某地投资或从事市场营销前必须了解该地的自然资源情况。 2)地理环境 一个国家或地区的地形、地貌和气候是企业开展市场营销前必须考虑的地理环境因素,这些地理环境特征对市场营销有着比较重要的影响。 3.经济环境对企业营销的影响 经济环境是指社会购买力,包括消费者个人购买力和社会集团购买力。经济环境影响汽车产品市场的需求,从而对汽车市场营销产生最重要的影响。 1)消费者收入水平的变化 消费者收入是指消费者个人所得的全部收入,包括消费者个人的工资、退休金、红利、

XX汽车品牌4s店市场推广及营销策略研究报告

XX汽车品牌4s店市场推广及营销策略研究报告

奥迪公司创立于1910年,创立人霍希用他以前的公司的拉丁文名字给予命名为Audi,从此一个新的汽车公司成立了。1932年起,奥迪汽车才用了四个圈作为汽车的徽标,它象征着Audi和DKW、Horch、Wanderer在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。纵观奥迪公司的发展,霍希就把质量作为自身赢得市场的“杀手锏”。奥迪在外观、性能、技术上不断改进,促使其“含金量”不断提升并且赢得了良好的口碑,这是它成为德国继宝马、奔驰之后的第三大豪华汽车的品牌。 改革开放以后,奥迪开始继其他公司之后,入驻中国。1988年,奥迪获得了一汽生产许可证。当1988年一汽大众在长春组装生产奥迪时,就开始了奥迪在中国市场的真正旅程。于当年组装的499辆奥迪轿车,大家管它们叫做“老爷车”,而正是这些“老爷车”恰恰填补了中国极端缺乏的高端汽车市场。奥迪汽车的一面市,就迅速被各个政府所采购。所以在中国的公务用车中,奥迪的占有率很高。93年奥迪加入一汽大众合资企业。96年开始,一汽大众开始向中国生市场投放适合中国人的奥迪车型。96年,奥迪在北京开始设立售后服务部。99年,奥迪A6在长春一汽大众下线,奥迪汽车开始填补了中国高档车的空白。自此,奥迪的品牌形象就定在了中国消费者的心里。2000年,奥迪引进了全球统一的,高标准的销售服务体系,这样的营销体系更是抓准了中国消费者的“胃”,在中国市场连续打败宝马和奔驰,成为中国高端汽车的一株独秀。2010年,中国豪华车市场销量为70万辆,其中奥迪的销量为22.8万辆,市场份额为33%,可见奥迪在中国汽车市场的成功。而它的成功跟它的营销策略密不可分。所以研究它的营销策略对中国汽车有重要的借鉴意义。 一、奥迪汽车在中国市场的现状分析

长城汽车市场营销环境分析

河南理工大学万方科技学院课程考查论文 学生姓名:寇高岭

学号:1316F01201219 专业班级:人力1302 学年学期:2015--2016学年第一学期 课程名称:市场营销学 长城汽车市场营销环境分析......................................错误!未定义书签。 第一篇长城汽车市场营销微观环境分析.......................错误!未定义书签。 一.长城汽车概况......................................错误!未定义书签。 二. 长城汽车供应商....................................错误!未定义书签。 三竞争者.............................................错误!未定义书签。 四.顾客分析:.........................................错误!未定义书签。 五、公众..............................................错误!未定义书签。 第二篇长城汽车市场营销宏观环境分析.......................错误!未定义书签。 一.经济环境:.........................................错误!未定义书签。 二、社会文化环境.....................................错误!未定义书签。

三、人口环境..........................................错误!未定义书签。 四、政治法律环境......................................错误!未定义书签。 五、自然环境:........................................错误!未定义书签。 结后语:综上所述目前长城汽车的营销环境机遇与挑战并存,能不能在国内这个竞争激烈汽车市场中脱颖而出,让长城品牌成为自主品牌的骄傲,就要看长城汽车怎么去运营和管理!..................................................错误!未定义书签。 长城汽车市场营销环境分析 第一篇长城汽车市场营销微观环境分析 一.长城汽车概况 风化百代,雨润万物,水不争而莫之能胜,这是自然的力量。国民之魂,文以化之;国家之神,文以铸之。这是文化的力量。之于企业,

汽车市场调查报告4篇

汽车市场调查报告4篇 市场调查报告概念 汽车市场调研报告主要是通过对汽车的主要内容和配套条件,如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该汽车项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。汽车研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在汽车投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 市场调查报告是运用科学的方法,有目的有计划地收集、整理与企业市场营销有关的各种情报、信息和资料,在调查的基础上对收集数据和汇总情报进行分析、判断,为企业营销决策提供依据的信息管理方案。房地产市场调研报告就是以房地产为特点的商品对象,对相关的市场信息进行系统的收集,整理,记录和分析,进而对房地产市场

进行研究和预测,并最终为营销决策服务的专业方法。 核心内容 汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分:一是调查,二是研究。调查,应该深入实际,准确地反映客观事实。不凭主观想象,按事物的本来面目了解事物,详细地占有材料。研究,即在掌握客观事实的基础上,认真分析,透彻地揭示事物的本质。至于对策,调研报告中可以提出一些看法,但不是主要的。因为,对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程,调研报告提出的对策是否被采纳,能否上升到政策,应该经过政策预评估。 关于汽车市场调查报告 报告名称:全国汽车消费市场现状调查报告 调查地点:全国 调查方法:网上调查 调查时间:XX年**月**日至**月**日 样本量:3268 被访者:网民 调查机构:

国内汽车市场调研报告

国内汽车市场调研报告 调研报告是一份综合性的调查结果,这样的文件通常是最后形成的结论性资料,要知道几乎所有的公司企业单位在面对一个新事物的时候,都需要提前进行调研,即使是在原有的方案上进行优化处理和提高改善。下面是收集的国内汽车市场调研报告,希望对您有所帮助! 一、市场概述 宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其他品牌受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。 厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为明显的优势取胜。 3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落,本月合计所占市场份额不足五成,宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。 消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT(自动变速器)的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 (一)研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 (1)、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等

(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 (3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程 度及国家政策) 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 (1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 (2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 (1)、对公司新产品的接受程度 (2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见 (二)、调研进行情况 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被 访者定义为已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3000元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷100份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷等程序,保证了有效性。 (三)、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对 象的家庭平均收入相对较高,3000元的占85%,4000元以上的占15%

汽车市场营销环境分析

汽车市场营销环境分析 一、汽车市场营销环境 ?市场营销环境定义:“企业的营销环境是由企业营销管理职能外部的因素 和力量组成的。这些因素和力量影响营销管理者成功地保持和发展其目标市场顾客交换的能力”(菲利普·科特勒)。 ?市场营销环境是指与企业有潜在关系的所有外部力量与机构的体系,包括 影响汽车企业经营销售(市场营销)的各种因素 ?现代营销学认为,企业经营成败的关键,就在于企业能否适应不断变化着 的市场营销环境,“适者生存” 汽车市场营销环境分类 汽车市场营销环境是指影响汽车企业市场营销活动的不可控制的各种参与者(actors) 和影响力(forces)

市场营销的主要参与者和影响力 市场营销环境可分为两大类 (一)是微观环境要素,即指与企业紧密相联,直接影响其营销能力的各种参与者,这些参与者包括制造商、供应商、营销中间商、顾客、竞争者以及社会公众等; (二)是宏观环境要素,即影响企业微观环境的巨大社会力量,包括人口、经济、政治、法律、科学技术、社会文化及自然地理等多方面的因素 二、市场营销宏观环境 宏观环境要素 1.人口环境 2、经济环境 3、使用环境 4、政策法律环境 5、科技环境 6、社会文化环境 7、自然环境 1、人口环境 国家或地区的人口数量、人口质量、家庭结构、人口年龄分布及地域分布等因素的现状及变化趋势 (1)人口数量:意味着市场容量和市场潜量 (2)人口结构:意味着消费选择和消费结构。

(3)年龄结构:宝马婴儿赛车,福特老年人系列车; (4)性别结构:美国女性占汽车消费的51%,购买决策影响力则达到80%。 2、经济环境 指社会购买力(消费者个人和社会集团购买力),经济环境决定市场需求的大小 (1)世界性指标:世界经济发展情况,货物与资本的流通情况等; (2)国家性指标:指国民经济发展水平,国民收入发展水平,储蓄,就业,通货膨胀率等指标。国民收入主要是指消费者的工资、奖金、补贴、福利等以及他们的存款利息、债券利息、股票利息、版权稿酬、专利拍卖、外来赠款、遗产继承等一切可以视之为收入的全部现金收入,最关键是可支配收入; (3)人性的指标:主要指消费者的支出模式。 3、使用环境 指影响汽车使用的各种客观因素: (1)自然气候:温度、湿度、降雨、风沙等; (2)地理因素:地形地貌、山川河流等; (3)车用燃油:价格、汽油柴油的供给比例、燃油品质; (4)公路交通:公路交通条件、汽车的普及程度; (5)城市道路交通:道路面积的比例大小、城市交通体系及结构、交通流量等。 4、政策法律环境 指对汽车产品的营销活动产生明显影响的政府有关方针、经济政策和法律法规等。 课堂讨论,政策法律对汽车市场的影响 (1)商务部2005年8月10号颁布的《汽车贸易政策》 (2)《汽车品牌销售管理办法》 (3)《二手车流通管理办法》 (4)《汽车产业发展政策》 (5)《车辆购置税征收管理办法》等。 5、科技环境 (1)指一个国家和地区的整体科技水平的现状及其变化; (2)科技促进综合实力提高,国民购买力提高,带来营销机会; (3)科技改善产品性能,降低产品成本,提高市场竞争力; (4)促进市场营销手段现代化,推动市场营销手段和营销方式的变革,

汽车行业的分析报告

1、2010年全球汽车行业概况 2010年无疑是全球汽车行业复苏的一年,根据德国汽车联合会公布的数据显示,2010年全球轿车销量比上一年增长12%,总数超过6170万辆,家用小汽车迅猛增长成为全球车市的主要推动剂。 从搜狐汽车研究室对2009-2011年主要国家汽车销售增长率与未来预期统计中可以看出,2009年欧美发达国家汽车市场受全球金融危机影响最大,多数出现负增长,而在新兴市场,除俄罗斯外均获得快速增长,中国和印度成为增速最快的国家。 2010年,北美市场对汽车的需求有所改善,汽车行业逐渐恢复增长;欧洲国家市场表现依旧疲软,在欧洲汽车销量前五位的国家中,除英国、西班牙年度销量微幅增长外,其他国家均呈现负增长;而亚洲及新兴市场却一片繁荣,领跑全球汽车市场,印度尼西亚增速最快,中国、印度依旧保持飞速增长,俄罗斯开始恢复性增长,巴西增速稳定。 2011年,由于全球经济依旧面临诸多不确定性因素,多数国家纷纷调低2011年销量增长目标,其中法国、英国、日本作出负增长的预期。根据德国汽车联合会预计,2011年全球汽车销售市场将继续保持增长态势,但对增长幅度表示谨慎,欧洲最大的汽车生产商德国大众汽车公司预计,2011年全球轿车销量将增加5%。 2、2010年三大汽车制造商分析(行业地位、公司领导人特质、公司经营理念、公司产品简介等)。 2.1、丰田汽车公司 2.1.1、行业地位 丰田汽车公司宣称受益于全球日益增长的汽车需求,2010年该公司在全球范围内的汽车销量提高了8%至842万辆,成为全球第一大汽车集团。 丰田汽车公司表示,该公司2010年842万辆的销量数据包括了其附属公司大发(Daihatsu)和日野(hino)的销量,若不将这两家公司销量算计在内,丰田(包括雷克萨斯)2010年的销量为753万辆,同比增幅为8%。 2010年,丰田控股51%的大发汽车公司销量增长了4%至78.3万辆,而丰田旗下日野销量增长了35%至10.7万辆。2010年丰田在日本国内汽车市场的销量增幅为14%,而海外市场的6%增幅低于该水平。 2.1.2、公司领导人的特质——丰田喜一郎 1895年,丰田汽车创始人兼领导人丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底,丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车,经过两年的拆装研究,终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸,木制车身,车顶用皮革缝制。随着时光流逝,正是由于丰田创始人的的这种拼搏干劲,才促使了丰田集团上下齐心协力,积极发展集团事务,才能够取得如此之大的成就。 2.1.3、公司经营理念

汽车市场分析调查报告

汽车市场分析调查报告 汽车市场分析调查报告一、市场概述 宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其他品牌受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。 厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为明显的优势取胜。排量和排量的中大型车市场关注份额有所回落,本月合计所占市场份额不足五成,宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。 消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等 、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境

2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 、对公司新产品的接受程度 、被访者对汽车方面提出的要求与意见 、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十五天 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3000元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷100份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷等程序,保证了有效性。 、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对象的家庭平均收入相对较高,3000元的占85%,4000元以上的占15%

最新重型汽车市场分析报告

重型汽车市场分析 目录 一、我国汽车工业的概括 (3) 二、我国中重型载货汽车市场 (4) 1、我国重型汽车市场发展形势分析 (4) (1)我国重型车生产状况 (4) 2、重型车主要厂家的经营情况 (4) (1)重汽集团 (4) (2)一汽集团公司 (4) (3)东风集团公司 (5) (4)包头北方奔驰 (5) 3、重型汽车市场情况分析 (5) (1)重型汽车市场继续保持快速增长 (6) 4、重型汽车市场发展状况和竞争格局 (6) (1)载重市场 (6) (2)牵引汽车销量在快速增长 (7) (3)重型汽车市场份额进一步向一汽和东风两大公司集中 (8) 5、2003年重型汽车市宏观基本情况 (9) 6、2003年重型汽车市场广告费用支持情况 (11) 三、2003年市场分析 (12) 1、全国重型载车市主要厂商情况 (12) 2、主要厂家市场份额 (14) 3、市场格局 (15) 4、中重型市场细分市场分析 (16) (1)解放 (16) (2)东风 (17) (3)中国重汽 (17) (4)欧曼 (18)

5、重型市场细分市场分析 (18) (1)重汽 (18) (2)川汽 (19) (3)陕汽 (19) (4)欧曼 (20) (5)解放 (20) 四、中重型汽车市场发展趋势 (21) 1、大吨位、高档化是发展方向 (21) 2、市场格局分化,呈发散状 (21) 3、众企业的产品攻略 (21) 五、国外重型汽车的发展趋势 (22) 1、更加安全 (22) 2、舒适性和信息联系上不断改进和提高 (22) 3、更加环保 (22) 4、可靠性和耐久性 (22) 六、高端重型车成为我国物流运输的竞争热点 (23) 1、快速发展大功率柴油机 (23) 2、大功率、大吨位、高时效 (23) 3、专用运输车 (23) 4、操纵驾驶更方便,轻松舒适 (23) 5、智能化、网络化、多功能 (24) 七、2004年中重型汽车市场预测 (24) 1、重型需求基本稳定 (24) 2、市场预测 (25) 3、市场展望 (25) 4、2004年重型汽车销量预计 (27) 5、今年重型汽车市场发展的情况 (27) 6、重型汽车市场的判断 (28) (1)影响重型汽车市场的有利因素 (28) (2)影响重型汽车市场的不利因素 (28) 7、重中型车市场趋势分析 (29) 八、急需重型柴油机发电机填补我国空白 (30)

汽车市场调研报告(实用版)

汽车市场调研报告(实用版) Automobile Market Research Report ( 实习报告 ) 汇报人:_________________________ 职务:_________________________ 日期:_________________________ 适用于工作总结/工作汇报/年终总结/全文可改

汽车市场调研报告(实用版) 通过对近百位经销商调研发现,经销商对微型电动车能够上路合法化的期望,同时消费群体存在年轻化的趋势。 作为微型电动车产销主力市场的山东省份,今年1-5月份产量达到12.2万,已经达到去年全年产量的6成。从2009年起步至今,微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。面对不断增长的市场需求,各大车企在不断加大投入扩张产能的同时,渠道网络布局也愈来愈受到重视。 经销商作为车企与消费者之间的中间环节,对市场存在的问题有一定感知力,同时对消费者需求与产品质量有一定见解。因此,通过对全国100多位经销商的调研,针对目前品牌认知、经销环境、消费市场需求三个方面展开,为后续微型电动车的升级方向及发展趋势提供参考。调查发现,经销商对微型电动车能够上路合法化的期望,同时消费群体存在年轻化的趋势。另外,在品牌忠诚度、产

品认可度上,调研也有有趣的发现。 消费者观察:市场涌现新需求消费群体趋向年轻化 在参与调研的百位经销商中,有72%的经销商表示,如果政策允许上牌,消费者会去上牌,因为这样可合法上路,而也有28%的经销商认为消费者不会上牌,原因有两点:第一,上牌照较麻烦;第二,上牌后违法交通规则会被罚款。 细分来看,经销商期待的是微型电动车能够获得牌照,合法上路,同时,经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。 但是,在对微型电动车目前存在的优势方面,近六成经销商认为无需驾照是主要优势。一方面,经销商判断消费者愿意给车辆上牌照,另一方面,驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。这体现了微型电动车目前的问题之一:驾驶者的资质和条件,与产品并不完全匹配。因此,一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照,将会影响这一品类的销售。此外,在多选形式的调研问卷,涉及到多项因素,其中省钱(约占选项总票数的16%)、驾驶简单(约占选项总票数的13%)、方便小巧(约占选项总票数的12%)的特点也成为部分经

汽车市场营销作业之奥迪案例分析报告

汽车市场营销作业 作业题目:奥迪汽车营销案例分析 2011年 4月 28日 奥迪汽车案例分析报告 摘要:奥迪汽车作为最早进入中国市场的豪华车,在我国市场乃至世界市场都取得了辉煌的销售成绩和较高评价的公关形象,尤其是中国加入WTO之后的豪华车

市场竞争是日趋激烈,而奥迪还是保住了自己稳定的销售成绩,在中国豪华车市场占据了一席之地,面对宝马、奔驰、VOLVO等豪华车的冲击,同时还有新起之秀的其他豪华车,奥迪还是坚持到了最后,它的A4、A6乃至A8都取得了不错的市场占有率,本篇报告就是重点写的奥迪。 关键词:奥迪中国、消费者行为、SWOT、市场环境、竞争对手; 正文: 一. 奥迪简介 奥迪中国是大众集团奥迪公司在中国的子公司。建立于1988年,负责奥迪品牌进口车在中国的整车及零部件的市场营销及售后服务。自建立以来,奥迪中国成功地在中国销售了10万辆进口奥迪轿车。目前为止,中国市场已经成为奥迪公司在亚洲最大的市场。 在国际权威调查机构J.D. Power公布的2006中国汽车销售满意度指数(SSI) 调研报告中,奥迪凭借在交付进程、销售人员、经销商设施、交易过程、交付期以及手续办理等方面的优质服务,连续第三年摘得销售满意度排名桂冠,荣居31家著名汽车品牌之首,充分显示了奥迪在销售网络和服务水平方面强大实力,也使一汽-大众奥迪销售事业部“以用户满意度为中心”的经营理念进一步得以广为传播。 2007年3月,奥迪A4销量突破5万辆,2007年4月,第10万辆奥迪A6L在长春一汽-大众一厂下线,从而再次证明了一汽-大众奥迪品牌在同步引入全球最新产品、并根据中国国情进行国产化方面所取得的卓越成绩。 奥迪品牌所代表的独特生活方式也在一系列活动中得到诠释,另外,奥迪不断建立新的平台,如奥迪驾控之旅、北京奥迪品味车苑和上海奥迪媒体中心等,让消费者充分体验到奥迪品牌所具有的独特魅力。目前奥迪在中国市场的经销商网络已覆盖87个城市,拥有124家经销商,是目前国内规模最大、覆盖面最广、服务水平最高的高档豪华品牌轿车服务网络,在所有国际顶级轿车品牌的服务网络中有着突出的优势。 二.市场环境和竞争对手分析 (一)市场环境分析:随着国民经济的发展和居民收入增加,汽车工业受消费结构升级拉动,2002年起进入快速成长时期,汽车行业景气指数直线攀升。经过

我国汽车的市场营销宏观环境分析

我国汽车的市场营销宏观环境分析 市场营销宏观环境是指那些给企业造成市场营销机会和形成环境威 胁的外部因素。这些因素主要包括人口环境、经济环境、自然环境、科技环境、法律环境以及社会和文化环境。这些主要社会力量是企业不可控制的变量。而我国汽车的市场营销同样到这些宏观环境的影响。宏观环境分析自2001年以来中国汽车工业总体上保持了良好的发展势头,2007年销量水平比2003年翻了一番,中国汽车工业已连续九年增幅保持两位数增长。2007年我国汽车产量888.25万辆,比2006年净增160.27万辆,同比增长22.02%。从乘用车看,2007年乘用车产量为638.11万辆,同比增长21.94%;其中,基本型乘用车(轿车)产量479.77万辆,同比增长23.99%;多功能乘用车(MPV)产量22.47万辆,同比增长15.42%;两驱SUV 产量17.49万辆,同比增长49.25%;四驱SUV产量18.51万辆,同比增长53.12%;交叉型乘用车产量99.86万辆,同比增长 7.29%。2007年我国商用车产量为250.13万辆,同比增长 22.21%。其中最大的功臣应该归功于重卡。2007年重卡累计生产48.99万辆,同比增长61.36%。2007年中国汽车销量879.15万辆,同比增长21.84%,比2006年净增157.6万辆。2007年我国汽车总销量大致为2003年的一倍,短短的4年间翻了一番。乘用车2007年销量达到629.75万辆,同比增长21.68%,增幅较2006年有所减缓,但总体保持稳定增长的基本态势。截至2007

年底,商用车销量达到249.40万辆,同比增长22.25%;与2006年相比增幅提高8.02个百分点,且高于全行业增幅0.41个百分点。2008年1-7月中国汽车产量593.2万辆,同比增长16%;2008年1-7月中国汽车销量584.9万辆,增长16.7%。2008年1-7 月中国汽车产销率为98.6%,产销平衡趋差。但相对于2007年同期的产销率98%,2008上半年总体产销处于更好的状态。2008 年1-7月,乘用车产销419.69万辆和409.93万辆,同比增长15.71%和15.79%;商用车产销173.52万辆和174.97万辆,同比增长16.69%和18.76%。“十一五”以来,随着“节能和新能源汽车”战略的明确提出,国家投入新能源汽车项目的预算为11亿元,结合地方政府和企业的投资,预计“十一五”期间国内在新能源汽车方面的投入将超30亿元。作为发展中国家,我国面临的挑战比发达国家会更加严重,我国政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。中国汽车行业前景广阔,预计2009年汽车产量将达到1,273.7万辆,2010、2011年将持续保持增长,预计增长率在19%至20%之间。2009年中国将成为世界第一汽车生产大国,同时中国汽车消费量占全球总消费量比例已达12%,在2015年左右国内汽车销售也有望超过美国,成为第一大汽车消费市场。到2020年,中国本土汽车产量将达到2000万辆左右,其中两成产品将进入国际市场。 1.一、人口环境

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