粉体工程课程设计考试改革方案及总结

粉体工程课程设计（Ⅰ）课程

考试改革总结报告

1、课程考试改革目的

课程考试改革的目的是适应应用型人才培养目标要求，强化实践能力和综合应用能力的培养，把考核贯穿于整个教学过程中，避免学生抄袭情况的发生，实现对学生学习全过程的督促与考核，客观、全面的评价学生学习效果，推动教学方法的改革充分调动学生学习的积极性和主动性，使学生注重知识的理解和应用避免一张试卷定成绩。

2、课程考试改革内容

对成绩的评定方式进行改革。不简单的以学生平时表现、最终的设计图纸和设计说明书评定成绩。加大了平时成绩的比重，平时成绩占总成绩的60%，设计图纸和设计说明书占总成绩40%。其中平时成绩包括课程讨论、发言和出勤，课堂讨论、发言占80%，出勤占20%。

3、具体实施方案

（1）布置设计任务。根据教学大纲，教师对设计内容和要求进行一次详细的讲解后。给出6个不同的课程设计课题，将全体学生分成6组，每组选出一名组长。

（2）小组讨论。由组长布置每个同学在设计课题中承担的主要工作，进行文献检索和资料查阅，小组成员间进行交流讨论，充分发挥团队优势，反映了分工合作、相互协调的团队精神。增强同学的团队意识和工作责任感。

（3）全体人员交流。每2天进行一次全体人员交流，由各小组推举1～3名学生进行发言，讲解本小组的设计思路、方案和措施等；发言后，其它小组的同学根据该小组的发言情况进行提问并提出建议，该小组人员进行解答并对建议进行评述。最后老师进行总结。

（4）学生自我评定成绩。每次全体人员交流后，根据各小组的交流情况，大家提出各小组的总成绩，老师进行综合后，确定各小组的总成绩。小组成员每个人的成绩根据给出的总成绩由小组成员自行评定给出，要求分出优、良、中、及格和不及格档次。平均成绩等于总成绩。几次交流成绩相和平均数为平时成绩。

（5）设计说明书和图纸提交。最后学生提交设计说明书和图纸，教师根据设计说明书和图纸质量给出成果成绩。

4、实施效果

考试改革实践取得了较好的效果，使学生主动参与到整个设计环节，同时增强了同学的团队意识。具体效果如下。

（1）调动学生自主学习的主动性和积极性，促使学生更加注重平时的学习。学生主动上图书馆和通过网络等手段查阅相关资料；使学生查阅资料的能力得到强加。

（2）培养了学生的综合运用知识的能力，有效的考察了学生运用所学专业知识和专业技能提出设计方案、技术路径的能力。

（3）通过互相讨论，许多问题通过集体讨论可顺利解决，有效培养了学生的团队协调能力和团队协作精神。

（4）增强了学生的集体荣誉感。每位成员都努力按时间节点完成集

体分配的子任务，确保不影响整个团队研究进度。

（5）学生的口头表达能力、写作能力和设计操作能力等得到加强的同时，自我训练、自我完善意识得到增强。

（6）减轻学生的考试心理负担。

人因工程课程设计宿舍洗漱台设计

https://www.wendangku.net/doc/ec6382902.html,/姚Y FEI 呈贡校区宿舍洗漱台的人机环境设计 摘要：根据调查发现我校学生宿舍洗漱台设计不符合人因工程要求，这种不合理的设计影响到学生的日常生活，同时也影响了学生的学习和身体健康。本文实地调查学校三个园区洗漱环境设计，并分析洗漱环境不合理的设计，利用人因工程的方法找出设计不合理原因，结合人因工程的方法提出来比较合理的结构空间设计尺寸，力求为以后宿舍洗漱台建设提供参考。 关键词：人因工程、洗漱环境、结构空间

目录 1.绪论 (3) 1.1人因工程学的概念 (3) 1.2 人因工程学的目的 (3) 1.3人机工程学的应用领域 (3) 1.4人机工程学的国内外研究 (3) 1.5 本文的研究内容 (5) 2.理论知识..................... .. (5) 2.1洗漱台空间和机构分析 (5) 2.2洗漱台人机环境分析 (7) 3.改进设计....... . (7) 3.1洗漱台空间色彩改进 (7) 3.2洗漱台宽度改进 (7) 3.3洗漱台高度改进 (8) 3.4水龙头改进 (9) 3.5水槽深度改进 (9) 3.6洗漱台其它改进 (9) 3.7改进前后评价.................... . (10) 3.8改进后洗漱台结构图................. . (12) 4.总结 (15)

1.绪论 1.1人因工程学的概念 人因工程学(Human Factors Engineering)是一门应用人性绩效(如生理、心理和工业工程)，改善工作系统(包括人、工作、工具、设备、工作场所、工作责任和周边环境)使得人员能在安全、卫生和舒适的情况下，发挥其最大工作效率、及提高生活品质的科学。亦即，人因工程学是研究人与工作场所、人与生活及工作环境、人与使用器具间接口之互动关系，且包含相关之设备、工作场所、工做方法、生活环境和器具的一门实用性科学。 1.2 人因工程学的目的 人因工程的主要目的在增进人员的绩效(如增加工作的速度、提高工作时的安全性和增进工作时的正确性)、减少能力的浪费与疲劳、减少不必要的训练和降低训练成本、减少对特殊技巧和能力的依赖、增进人力的使用、减少人为错误所引发的事故，以降低时间和设备的损失，以及改善使用者或操作员的舒适程度。 1.3人机工程学的应用领域 由于现代科技迅速的发展及经济快速的成长，在人们对生活和工作品质之要求日渐提升之下，人因工程所扮演的关键角色也日益重要，人因工程可应用的范围更加广泛，包括生产制造、服务业之设备及工作环境、公共及生活空间、消费产品设计、计算机硬件及软件等等。主要包括以下几个方面：（1）事故、健康与安全；（2）人体工作行为解剖学和人体测量；（3）认知工效学和复杂任务；（4）计算机软件人机工程；（5）计算机终端设计与布局；（6）显示与控制布局设计；（7）控制室设计；（8）环境人机工程；（9）专家论证：多工作环境；（10）人机界面设计与评价；（11）人的可靠性；（12）工业设计应用；（13）工业/商业工作空间设计；（14）管理与人机工程；（15）手工操作负荷，安全与培训；（16）办公室人机工程与设计；（17）生理学方面和医学人机工程；（18）产品设计与顾客；（19）风险评估，多种工作状况；（20）社会技术系统与人机工程；（21）系统分析；（22）任务分析；（23）管理培训

人因工程课程设计

《人因工程》课程设计 题目：人因工程在交通信号灯中的设计与应用 学院：机电工程学院 专业班级： 14工业工程二班 姓名：汪长鑫王浩 学号: 1401040210 1401040222 时间： 14-15周 指导教师：吴海

摘要 现在交通安全对于我们的日常生活越来越重要，交通信号灯与我们的日常生活联系越来越紧密。交通信号灯的出现，使得交通得以有效管制，对于疏导交通流量，提高道路通行能力减少交通事故有明显效用。但是交通信号灯也存在以下几个问题，本次课程设计研究旨在发现设计及安装不合理的状况 1.传统红绿灯(全屏灯)每个方向一组，共四组。这种红绿灯控制简 便但是缺点是只适合小型城市，由于没有各灯的停留时间，极易造成驾驶员误判从而导致交通拥堵。 2.箭头型红绿灯每个方向三组，共十二组。这种红绿灯应用广泛， 该模式下各方向车辆行人只需要按照相应指示箭头通行，缺点是绿灯时间较短，等待时间长，驾驶者容易心理焦躁。 3.红绿灯倒计时显示器与信号灯颜色不一致。容易出现闯红灯 4.部分红绿灯是单灯，通过变换颜色来控制交通，这种单一刺激的 情况下（即只有颜色）感知觉系统所需要的时间会较长 针对发现的问题及缺陷，运用人因工程学方面的知识进行重新考察和设计，提出部分建议，对机动车、非机动车、人行横道信号灯及信号灯灯架中存在的缺陷进行重新设计，力求重新设计的道路交通信号灯在交通安全中发挥作用。 关键词：道路交通信号灯，不合理设计，误判，心理焦躁，闯红灯

Abstract Now the traffic safety of our daily life more and more important, traffic lights in touch with our daily life more and more closely. The emergence of the traffic lights, make traffic is effectively controlled, for facilitating traffic flow, improve road traffic capacity to reduce traffic accidents have obvious effect. But there are also several problems with traffic lights, the course design of study aims to find the status of the design and installation is unreasonable 1. The traditional traffic light lamp (full screen) each direction a group, a total of four groups. The traffic light control is simple but the downside is only suitable for small city, because there is no residence time of each lamp driver misjudgment caused by extremely easily lead to traffic jams. 2. The arrow lights three groups in each direction, twelve groups. Under this model is widely used at the traffic lights, the direction of traffic just need to follow the instructions of the corresponding arrow, the disadvantage is that green time is shorter, waiting time is long, the driver easy psychological anxiety. 3. The traffic lights countdown display and light color is not consistent. It's easy to have a red light 4. Part of the traffic light is light, through the change color to control

人因工程学课程设计报告书

人因工程学课程设计说明书 题目：学生宿舍公共洗漱室的 人机学研究与设计小组： 成员姓名： 班级学号： 完成时间： 成绩： （学校） （系别）

目录 《人因工程学》课程设计任务书 (1) 课程设计说明书 (2) 前言 (3) 一、选题的目的 (3) 二、选题的意义 (3) 三、设计程序 (3) 第一部分评析准备 (4) 一、实地调研考察 (4) 1.1、洗漱室实际情况及调查表 (4) 1.2、问卷结果整理 (8) 1.3、问卷结果分析 (16) 第二部分人机评价及改进准备 (17) 一、洗漱室的整体布局评价 (17) 2.1.1、门的宽度 (18) 2.1.2、门的位置 (18) 2.1.3．人均使用面积 (19) 二、水龙头的使用及其与水管材料评价 (19) 2.2.1 水龙头的清洁及损坏 (20)

2.2.2 水龙头的使用空间 (20) 三、水龙头的水流的评价 (20) 四、洗漱室水槽的评价 (21) 2.4.1、水池太浅 (22) 2.4.2、水槽的高度 (23) 五、晾衣绳的高度评价 (24) 六、洗漱室的灯光评价 (25) 七、地板湿滑积水评价 (28) 2.7.1 地板湿滑 (28) 2.7.2、地面积水 (28) 第三部分改进设计 (32) 一、洗漱室的空间布局的设计改进 (32) 二、洗漱室水槽的设计改进 (33) 三、洗漱室的排水系统 (35) 第四部分设计评价 (38) 总结 (39) 参考文献 (40) 附录 (41)

《人因工程学》课程设计任务书 一、设计题目 《学生宿舍公共洗漱室的人机学研究与设计》 二、设计任务 通过调研考察，分析现有学生宿舍洗漱室的人机关系是否合理，并结合所学《人因工程学》原理，对其进行调整设计，使得公共洗漱室能够得到更好地使用。

《工程制图认识实习》实习总结

《工程制图认识实习》实习总结 广西科技大学 实习总结 课程名称工程制图认识实习 学院土木建筑工程学院专业工程造价 班级造价151 学号 20XX00507022 姓名张钦宁 指导教师赵军 二0 一六年六月 实习总结 前言 工程制图认识实习是工程造价专业重要的学习环节，是我们在广科大学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。通过为期将近一个星期的参观实习，使我对一般房屋建筑的功能、构造及其特点有一定的了解，对一般的房屋建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解，增加了对专业的感性认知，为后续课程的学习打下了基础。通过对结构大厅的参观，使我了解了单层厂房的结构形式和布置方案，厂房的主要承重体系、支撑布置，厂房构件之间的相对位置以及厂房的采光和通风问题。通过对广科大体育馆的自主参观，使我了解了体育馆的使用要求和功

能设计，体育馆的平面设计和组合方式、空间结构的类型，体育馆构件的型式和节点构造以及构件之间的相对位置。通过参观香兰花园的施工现场，使我了解了混凝土结构的类型，模板的类型和构造，钢筋的种类、布置和作用以及一些节点、边缘构造。总而言之，我在此次实习中得到了许多收获与感悟。一、专业知识的重要性 当今时代，知识就是力量，科学技术是第一生产力。在当今这个社会，需要的是有知识的人，这其中的知识指的就是专业知识。以前人们常说清华北大出来的学生总是能够更容易的找到工作，这是为什么呢？那是因为我们知识比不上人家，而这个社会需要的是专业知识的好的人，公司企业招人第一是看你的专业知识，而不是看你其他的。人们常常会有这样一个误区，知分分子总是不道德的，那是因为他们只看到了马加爵这样的反例。打个比方，如果你看到一个人掉入水中，你心里非常着急想要去救他，但是你又不会游泳，是不是非常无奈呢？在这种时候，专业知识就好比游泳的本领，倘若你连基础的本领和方法都不会，还谈什么发扬道德，更不必说为国家和社会左幅贡献了。至于一个知识分子以后会变成好人或者是坏人，那是心理学、社会学家的任务，那是后话。当务之急，我们应该做的是学好自己的专业知识，为将来工作打下坚实的基础。言归正传，回到我的这一次参观实习，此次实习使我深刻认识到了自己专业知识的严重不

人因工程课程设计

课题：我校二楼食堂全触屏多功能售票机人因工程课程设计学院：长春工业大学机电工程学院 专业:工业工程 班级：100110班 姓名：常幸福（20100357）

人因工程课程设计 一、设计题目及其说明 (3) 二、调研与分析 (3) 三、方案构思、多方案的对比与抉择 (4) 四、设计说明 (5) ㈠、整体外形图(具体尺寸图参见附录) (6) ㈡、人机界面设计流程图 (6) 1、购票功能 (6) 2、充值功能 (8) 3、缴费功能 (9) 4、建行ATM取款机功能 (10) ㈢、设计说明 (10) 1、对多动能售票机整体外形的设计说明 (10) 2、人机显示界面的设计 (11) ⑴、字符形状和大小设计 (11) ⑵、显示屏亮度 (12) ⑶、文字信息 (12) ⑷、色彩功能分析 (13) 五、设计小结 (14) 六、参考文献 (15) 七、为下一届学弟学妹留的作业 (15)

一、设计题目及其说明 食堂全触屏多功能售票机 针对我校饮食中心二楼的人因工程分析与改善，根据我们的调研分析发现食堂存在诸多问题，二楼饮食中心每天前去吃饭的人相对其它楼层较多，尤其在开学初和每周一的时候总是有大量的学生在排队等候饭卡充值或者打印小票，看到此景会联想到科研楼取款机前也具有类似的情形，根据此种状况我们设计了食堂全触屏多功能售票机。它集合了打印小票、饭卡充值、电话缴费和ATM取款机的功能。 二、调研与分析 我校饮食中心二楼进过假期的维修改善后已经有了一定的进展，但是经过一学期的使用和调试，仍然还有许多不尽人意的地方。通过我们的实地考察，发现二楼食堂还有许多地方需要改善。诸如： 1、餐桌的高度设计就不是很合理，有的人必须的大幅度弯腰才能 吃到放在餐桌上饭； 2、餐桌的大小也不太合理，如果俩人互相坐对面只能放下餐盘， 其他的饮料或者碗碟就没有地方可放； 3、有的座椅也不符合人的臀部体型，有时坐着还容易向下倾斜滑 下； 4、餐桌椅的颜色太单一，没有给人留下美感，从而影响到食欲； 5、餐窗口的设计没有考虑到由于冬天天气冷会产生雾气，导致学 生看不清窗口里面摆放的是什么饭菜；

人因工程课程设计(计算机中的人因)

人因工程 个人设计报告 题目：浅析新型笔记本电脑中的人因工效学报告人：王小刚1111028 院系：控院工业工程 指导老师：张亚辉 2013年12月

新型笔记本电脑设计的工效学分析 【摘要】笔记本电脑作为常用的移动终端，正以更多的功能、更低廉的价位走进大众生活。PC的工效学设计或者“人性化”设计逐渐成为了人们关注的焦点，如何才能设计出好的，更舒适、更高端的电脑才是抓住消费者眼球的关键，本文将针对新型笔记本的设计要求，做出分析，并从人因工程的角度提出改进设计。【关键词】新型PC 人因工程人性化设计高端 一、笔记本电脑和台式机的优缺点比较 台式机散热好，性价比高，寿命长，拆机方便，（小问题可以自己解决），组装比品牌机更有性价比，相比于笔记本不易使颈部产生疲劳。 笔记本电脑是台式PC的微缩与延伸产品，也是用户对电脑产品更高需求的必然产物。 其主要优点：体积小、重量轻、携带方便，超轻超薄是其的主要发展方向，它的性能会越来越高，功能会更加丰富。其便携性和备用电源使移动办公成为可能，因此越来越受用户推崇，市场容量迅速扩展。 总结： 1. 就是可以移动办公；

2. 耗电量较台式机小； 3. 辐射也较台式机小； 4. 在你身边没有电源的时候，电池可以顶一阵； 5. 可以让别人投来羡慕的目光，暂时满足一下虚荣心 台式电脑 笔记本电脑

新型笔记本电脑DTR：代表超桌面替换,这正是它的目标，删除两个 笔记本和台式机的缺点形成一个ultra-versatile替换设备。最明显的 进步是“宰杀”触摸屏,提升了监视,换了个更舒适的高度,类似于桌 面电脑。它是触屏的! 其他配件包括一个角度,更符合人体工学键 盘,,并降低电池的重量。 美国的另一个极端的重新设计。DTR是超然的主要电池。因为他 们的大型电力消耗和更长的工作时间,桌面替换几乎总是使用在办公 桌上,连接到电网。在这个场景中,巨大的内部电池有时占总重量的 50%。出于这个原因,。DTR是小,内置备用电池,而外部电池提供了 扩展的能力。 折角设计，易于抓握，相比于传统 的直体笔记本电脑，拿取方便，更 适合于人体手掌结构受力

人因工程课程设计

重庆理工大学 《人因工程学》课程设计报告 题目：基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价专业：工业工程班级111040802 小组成员: 指导老师:

时间：2014616 —62014620 课程设计任务书 班级111040802 姓名_________________ 一、课程设计的题目 基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价 二、课程设计主要解决的问题 （1）公交车扶手高度的问题分析以及改善_______________ （2）公交车扶手紧缺的问题分析以及改善_______________ （3）公交车扶手抓握不舒适的问题分析以及改善_________ 三、课程设计相关附件（如：表格、图纸、软件等） （1）公交车扶手的问题分析以及改善__________________ （2）关于公交车扶手的问题的调查问卷________________ （3）应用软件：auto CAD2007、WPS、VISIO _____________ 四、课程设计主要参考资料 （1）______________________ （2）刘焱，基于人机工程学的城市公交车设计方法研究

（3）______________ 五、任务发出日期：2014616完成日期：2014620 指导教师签字：___________________ 指导教师对课程设计的评语 指导教师签字:

目录 1.引言 (3) 2. 研究背景 (3) 3. 公交车扶手的问题 (4) 3.1问题一：扶手高高在上，乘客无可奈何 (4) 3.2问题二：无地儿可扶，扶手紧缺 (5) 3.3问题三：扶手设计不合理，抓握不舒适 (6) 4.分析与改善 (7) 4.1针对扶手高度问题 (9) 4.1.1扶手高度数据分析 (9) 4.1.2改善方案 (11) 4.2针对无地儿可扶，扶手紧缺问题 (12) 4.3针对扶手设计不合理，抓握不舒适问题 (13) 5. 改进方案的综合评价分析 (16) 6. ........................................................................ 设计体会16 参考文献 (17) 公交车扶手改善的设计

工程制图课程设计总结与体会汇总篇

工程制图课程设计总结与体会汇总篇 (一) 经过两周的工程制图上机实习，让我深切感受到做事要脚踏实地，不能求快。而要认认真真做好每一步的工作，这样才能做到最好。 实习过程中不可避免的会遇到很多问题，如标注样式，文字样式的选择都有要求。填充图案时，如果图形不是封闭的，则得不到要的效果，最开始没意识到这一点，所以反复试了很多次，都不是要的结果，等我放大图形时，才发现线与线之间根本就没有相交。此外，由于有时候对象捕捉时，鼠标移动较快，导致没有捕捉成功，从而又引起后面操作上的麻烦。这进一步证实了做事要一步一步来，否则往往是事与愿违。 两周实习期间，在老师，同学的帮助下，懂得了很多制图方法和技能：怎么运用偏转角、倒角、镜像、阵列、旋转、延伸、比例、拉伸等命令，通过这些基本的知识点我们学会画简单的装备图。对工程制图这门课有了更深的了解。基本上是从零的基础上，学会了很多东西。因此对软件运用也有了很大的提高。其实熟练以后做起来就没有那么难了。 最后非常感谢老师细心的讲解、耐心的教导。 (二) 我本人呢是学建筑专业的，对于其它不胜了解，不知道大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么，对于这个问题每个人的理解都有可能不同的，但是在我看来，最重要的是要时刻记住自己使用的CAD画图是什么目地。当初我学习CAD的时候真费劲了脑细胞，看了不少的书籍资料，还没少看相关CAD资源网站，光辉城市建筑资源网站就是我学习参考的对象之一。我们进入建筑工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都要将某些设计思想或者设计内容表达、反映到设计文件上。而图纸，就是一种直观交流表达方式。很多朋友接到一个任务时，准备开始画图了，不知各位第一步做什么。可能有很多人，直接就开始画图，但这不正确。应该是进行各种设置，包括图层、线形、字体、标注等等。进行各方面的设置是非常必要的，只有各项设置合理了，才为我们接下来的绘图工作打下

工程制图课程设计

工程制图课程设计 课程目标： 本课程是工科类专业的技术基础课，通过课程学习要求学生掌握正投影基本理论和作图方法，培养学生对三维形体的思维和表达能力。能正确地绘制和阅读零件图和装配图。绘制的图样必须：投影正确，视图选择与配置恰当，尺寸完全，符合《机械制图》国家标准。并培养学生利用计算机绘制图形的能力。知识模块顺序及对应的学时 本课程的知识模块如下，各模块对应的学时为： 学科概论：2学时 理论基础：36学时 绘图规则：16学时 绘图方法：20学时 工程训练：30学时 课程的重点、难点及解决办法 本课程的主要任务是培养学生学习阅读与绘制工程图样。工程图样是按一定的投影方法绘制的，投影的方法是按一定的规律在二维平面上表达三维空间的形体。这就要求学习者在绘制工程图样时，能够正确地使用投影的方法来表达空间形体；而在阅读工程图样时，又要求学习者能够根据二维平面上的投影想象出物体的空间形状来。因此本课程教学的重点和难点是如何有效地训练培养学生的空间思维想象能力和解决工程问题能力。 很强的空间想象能力并非与生俱来的，教学过程中注重空间想象能力的培养是本课程的主要教学特点。培养空间想象能力的方法很多，在课堂教学中注

重优化利用模型等教具，以帮助学生建立空间概念。在计算机技术大量进入课堂的今天，开发与运用具有效果逼真的三维动画的CAI课件是行之有效的方法。对于低年级学生缺乏实际生产经验的问题，我们通过组织学生参观实习工厂及在授课过程中引入工程实例和科研经典成果等方法加以解决。结合课程内容增加构形设计的创新作业练习，培养学生的空间思维想象能力和解决工程问题能力。 实践教学的设计思想与效果 制图课的实践性教学分成两大类：手工绘图（含测绘与徒手绘图）与计算机绘图（含计算机三维造型）。 手工绘图是本课程的传统实验环节，在计算机绘图日益普及的今天，手工绘图的重要性也在下降。为此，我们大幅度地削减了手工绘仪器图的比例，加强了徒手绘制草图的训练，同时增加了计算机绘图所占的比例，使得机械专业的学生能够做到基本掌握计算机绘图的方法，为学生在课程设计与毕业设计中使用计算机绘图打下了良好的基础。 为了保证机械专业的学生在大学四年中，基本做到绘图不断线，我们在学生二年级后的实践周中，增加了三维造型创新设计实践训练。通过一周的实践训练，使学生的计算机绘图水平得到进一步提高。 三维创新设计是北京理工大学机械基础系列课教学改革的一个环节。在工程制图的教学中，将计算机绘图（使用AUTOCAD，只介绍二维）融入其中。对机类学生，在第四学期末安排机械 CAD(1)，介绍AUTODESK 公司的INVENTOR 软件，进行三维创新设计。对非机类学生，安排面向全校学生的自选开放实验（《基

人因工程课程设计

理工大学 《人因工程学》课程设计报告 题目：基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价专业：工业工程班级111040802 小组成员： 指导老师：

时间：2014.6.16—62014.6.20 课程设计任务书 班级111040802 姓名 一、课程设计的题目 基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价二、课程设计主要解决的问题 （1）公交车扶手高度的问题分析以及改善 （2）公交车扶手紧缺的问题分析以及改善 （3）公交车扶手抓握不舒适的问题分析以及改善三、课程设计相关附件（如：表格、图纸、软件等）（1）公交车扶手的问题分析以及改善 （2）关于公交车扶手的问题的调查问卷 （3）应用软件：auto CAD2007、WPS、VISIO 四、课程设计主要参考资料 （1）郭伏，省三《人因工程学》 （2）焱，基于人机工程学的城市公交车设计法研究（3)《2010年国民体质监测公报》数据统计

五、任务发出日期：2014.6.16 完成日期：2014.6.20 指导教师签字： 指导教师对课程设计的评语 指导教师签字： 年月日

目录 1. 引言 (3) 2. 研究背景 (3) 3. 公交车扶手的问题 (4) 3.1 问题一：扶手高高在上，乘客无可奈 (4) 3.2 问题二：无地儿可扶，扶手紧缺 (5) 3.3 问题三：扶手设计不合理，抓握不舒适 (6) 4.分析与改善 (7) 4.1针对扶手高度问题 (9) 4.1.1扶手高度数据分析 (9) 4.1.2改善案 (11) 4.2 针对无地儿可扶，扶手紧缺问题 (12) 4.3 针对扶手设计不合理，抓握不舒适问题 (13) 5. 改进案的综合评价分析 (16) 6. 设计体会 (16) 参考文献 (17)

大一工程制图基础实训总结

大一工程制图基础实训总结 实践报告 姓名：赵建华 学号：1115001405816 班级：11春建筑专 实习总结: 实践是认识的唯一，的确不错，通过此次实习，使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为今后的学习打下了很好的基础，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实习活动，对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说，是真真正正一次很好的机会。总之，通过此次实习，受益颇多。 在实习的第一天，我们充满了好奇，在没有开始之前，对以前学过的东西进行了回顾，温习了《土木工程概论》，《建筑制图》等相

关教材，热切希望并相信能够在此次实习中能够有相当大的收获，使自己真正地投入到实际中去，不犯教条主义错误，做到理论与实际相结合。具体的实习内容如下： 一参观院里实验室 实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所，这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的，同时也是科学实验所必备的。在实验室，我们看到了许多大型的实验仪器，通过老师的讲解，我们初步认识了一些实验仪器及其用法，及在使用过程中的注意事项，其中有测量小梁弯曲，评定沥青性能的仪器，还有万能实验仪，四联直剪仪，轻便固结仪等仪器。它们在实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力，从而检测其能承受力的能力，也就是它们的强度。有些仪器很先进，如混凝土实验室里的测定钢筋抗拉，抗压，抗扭，抗剪强度及轻便固结仪等仪器，通过设置在构件里的传感器将应力和变形情况的有关信息传给相关仪器，实验员记录数据并分析处理变可以得出结果了！十分方便。在实验室里我们还看到一些做成的工件，如条形水泥块等。另外通过参观实验室老师还结合实验仪器生动地给我们介绍了几个实验，如纯弯曲实验，评定沥青伸缩及软化点实验，测定砂的最大（小）干密度实验等。

人因工程学课程设计.doc

课程设计说明书 课程名称：人因工程学 题目：火车硬座车厢方面的人机学研究 专业：工业工程 班级： 11-1 姓名：吴霞、赵航 学号： 2011022410、2011022422 指导教师姓名：耿雷祝荣欣鞠金艳 设计起止日期： 2013年12月16日—2013年12月27日

目录 一、设计题目及说明-------------------------------------------2 （一）题目------------------------------------------------1 （二）说明------------------------------------------------1 二、现状调研-------------------------------------------------2 （一）现状调查--------------------------------------------3 （二）调查问卷--------------------------------------------5三、调研结果分析--------------------------------------------11 （一）结果显示-------------------------------------------11 （二）结果分析-------------------------------------------12 四、改善方案------------------------------------------------14 （一）座椅改善-------------------------------------------14 1.1改善背景---------------------------------------14 1.2改善原理---------------------------------------14 1.3人的坐姿状态-----------------------------------15 1.4坐姿受力---------------------------------------16 1.5人体尺寸数据获得-------------------------------17 1.6具体尺寸设计-----------------------------------18 （二）热水供应系统设计-----------------------------------20 （三）茶几的改进-----------------------------------------21 （四）火车照明设计---------------------------------------21 （五）车厢内色彩设计-------------------------------------23 （六）行李架的改进---------------------------------------24 （七）车厢中小推车的改进---------------------------------24 （八）卫生间的改进---------------------------------------24 （九）火车车厢中的温度改进-------------------------------25 9.1影响分析---------------------------------------25 9.2具体改进措施-----------------------------------25 （十）车厢内部空气质量的改进-----------------------------26 五、结论----------------------------------------------------27 六、参考文献------------------------------------------------28

工程制图与实习实验报告模板.docx

工程制图与CAD 实习报告 学院：材料与化工学院 班级：化工 0801 学号： 姓名：李天宇 指导老师：张平 实验一：AutoCAD的基本操作 指导教师实验时间： 2011 年3月10日 学院学院专业 班级学号姓名实验室 一、实验题目： AutoCAD的基本操作 二、实验目的： 1、了解AutoCAD基本概念 2、学习AutoCAD2008的基本操作 三、实验主要步骤及结果： 1、几何图形绘制 （1）启动AutoCAD 用下拉菜单“格式”→“单位”或命令行输入：UNITS↙，查看和设置绘图单位、精度（建议使用缺省值）及角度（建议使用缺省值）。

（2）设置图幅（选A3图幅）。 （3）用绘图工具栏的直线命令绘制，绘图时确定点的方式：用鼠标导向“直接距离”方式画各水平、垂直线（打开极轴）；用“相对坐标”方式画斜线。 （4）将绘制的图形存盘，在后面标注尺寸时使用。 2、图框设置与绘制 （1）用“图形单位”对话框确定绘图单位（建议使用缺省值）。 （2）用“LIMITS”（图限）命令选A3图幅（长420 mm，宽297 mm）。 （3）打开正交、栅格及栅格捕捉。 （4）建图层、设线型、线宽及颜色。 粗实线白色（或黑色）实线（CONTINUOUS） 0.7 mm 细实线白色（或黑色）实线（CONTINUOUS） 0.35 mm 点画线红色点画线（CENTER） 0.35 mm 虚线蓝色虚线（HIDDENX2） 0.35 mm 尺寸白色（或黑色）实线（CONTINUOUS） 0.35 mm （5）用绘图工具栏的直线命令图标按钮绘制边框，在粗实线层上画图框线，在细实线层上画图幅线。 心得体会：通过这次实验，我对CAD绘图有了初步的了解，掌握了 CAD中基本绘图操作 以下书写实验的有关格式，仅作参考：

工程制图教学课程总结备课讲稿

工程制图与cad课程总结 时光荏苒，岁月如梭，在不知不觉间，为期三个多月的工程制图课程在今天终于落下了帷幕。对于我来说，这一学期的授课任务，不仅是我第一次作为老师完成工程制图的教学，更让我完成了由“学进来”到“讲出去”的一个重大心里转变。在这期间，我曾为同学们渴求知识的双眼所打动，也曾为某些同学的调皮举动而烦恼不已，更重要的是在讲学中认识到自己的不足，开始明白教师在三尺讲台上教书育人的意义。 从工程制图这门课程来说，该课程是研究运用画法几何的原理，结合机械、电气工程技术上的规定和有关知识来绘制与识读机械、电气工程图样。因此它贯穿与整个工程的设计、制造、加工、维修等诸多环节，是学生学习后续专业课程的基础。那么从工程制图其本身的特点来看，我总结了自己在课程设计与授课中的一些心得体会，现表述如下： 首先在课程教学上立足学生，培养学生的自我思考能力。 工程制图课程的主要目的是培养学生的空间思维能力和创造性形体分析能力。那么在课堂上更要由满堂灌的教学模式向“交流式”、

“讨论式”、“启发式”的课堂模式转变。我发现在上课中常常是自己情绪饱满的在上面讲课，可是学生却兴趣索然的蒙头看书，这样的教学效果就比较弱了，这就是没有把学生对于制图的积极性调动起来，老师成了主角，学生变成了观众。因此在以后的教学中，我们可以分小组或者开放式的讨论，比如以三视图为例，老师提供三视图让学生自己在头脑中想象轴测图的样子，老师不先给出答案，大家自由表述自己的意见和看法，互相启发，互相指出错误，把大家调动起来唱主角。 其次加大习题课在课程中的比重。从这次考试的情况来看，许多同学缺乏联系，工程制图与cad是一门需要亲自动手的课程，可是由于我们教学任务紧张，所以单独的习题课，绘图课较少，学生常常没有得到应有的练习量就进入了下一环节的学习中。因此在今后的授课中，要加强学生的动手绘图的环节，安排专门的习题讲解课，对于落后的同学在必要的情况下要专门辅导。再次是教学手段的多元化。由于PPT的引入，教学解放了老师却也应付了学生。老式的黑板教学演示速度太慢，ppt讲课又太快，学生常常没有看清楚就进入了下一页。因此我们可以在课堂上直接引入cad或者其他平面建模软件来作图，比如东南、同济大学都是这样授课。与传统的黑板作图相比不仅解放了老师，而且提供的题量多，作图清晰，还原容易。

人因工程学课程设计

人因工程学课程设计报告 学院：管理学院 专业：工业工程 班级：工程102班 组员：陈燕燕陈启蔺杜子辉 学号：201022187 201022178 201022207 指导教师：万鹏 目录 1.课程设计题目：食堂窗口布局设计 (1) 2.摘要（中文摘要和英文摘要） (1) 3.课程设计目的和意义 (3) 4.课程设计要求 (3) 5.课程设计总体原则 (3) 6.课程设计主要内容： (3) 7.现状调查 (3) 8.现状分析 (5) 9.改进方案 (7) 10.课程设计总结 (10) 11.课程设计自我评价 (11) 12.查阅的资料文献 (11) 1.课程设计题目：食堂窗口布局设计 2.摘要：

食堂是大学校园里不可缺少的一个组成部分，对于学生在学校教室、食堂、宿舍三点一线的生活中，食堂更是显得重要，学生的一日三餐基本上都是由食堂供应，提供一个更好的就餐环境可以有助于学生减轻学业压力，在吃饭时保持良好愉快的心情。同时，对于学校食堂里的工作人员来说，在食堂工作是一件很辛苦劳累又恨枯燥的事，能适当减轻劳动强度和提高工作效率也是很重要的。本文针对学校食堂窗口出现的高峰期买饭拥挤排长队、等待时间长，买饭难，窗口结构布局不完善的现象，结合人因工程学相关专业理论和方法研究和解决这一问题。本文主要运用的是人因工程学中对人的生理，心里特性和能力限度研究，工作场所性质与作业空间设计理论人体测量理论和设施规划理论中的空间布局设计和通过观察食堂窗口布局设计，打卡器位置，窗口台面高度宽度和台面到玻璃高度，菜盘的摆放位置，菜的价格提示，还有关于特殊的主食窗口的布局，及工作人员操作动作，，结合实际，进行改善，来提升窗口工作人员的工作效率，从而减少学生买饭等待时间，提高窗口打饭效率，为学生和食堂工作人员提供一个较好的就餐和工作环境。关键字：食堂窗口空间布局提高效率 ABSTRACT： As is known to all ,the dining room in an diapensable part of our campus which is very close to our daily life and study.we almost eat all breakfast lunch and supper at the dining room .so ,it is of great importance to get a comfortable enviromment for us in the dining room. This article in view of the phenomenon in the college dinner room long term, long waiting time to buy rice difficultly，trying to use industrial engineering and the ergonomics related theory and method to research and solve the problem.This paper mainly talk about work in the theory of research program analysis, operations analysis and action analysis method of Industry Engineering and work space design theory and method, a stopwatch time study method of Human Factor Engineering, through observing the dinning room window design and working personnel moves, find out the defective place, no reasonable action and operation of the invalid action.such as the height and the width of the table board ,the height between the table board and the glass board ,and the place of the food tile which influence the workers’ operation ,last but not the least ,it is also important to take the money punches in the right place. Then work out the standard

道路工程制图与CAD实训心得

道路工程制图与CAD实训心得 本周在教学楼506计算机上机室经过了短暂而又深刻的道路工程制图与CAD实训后，自己对这门课程也有了更深刻的认识，更多的感悟与思考，下面我就来讲讲我的实训心得吧！ 首先道路工程制图方面，实训内容包括：路桥构件工程图、路桥专业工程图、道路工程专业图、桥涵工程专业图，其次是计算机绘图方面的Auto CAD绘图软件的熟练操作与使用。实训目的是：加深学生的对道路桥梁工程技术知识理解与认识，理论联系实际，提高产生更好的教学质量，扩展新颖的教学方式，从而让学生充分的掌握知识，掌握技能。 Auto CAD是由美国Auto desk公司与20世纪80年代初为微机上应用CAD技术而开发的绘图程序软件包，通过“人机交互技术”，让人和计算机之间自然方便地进行信息交流，相互取长补短，使人和机器的特性得到充分发挥，从而提高设计能力，缩短设计周期，改善设计质量，降低设计成本。它是当前国际上最广为流行的绘图工具。可绘制二维和三维图形，并且在航空航天、造船、建筑、机械、电子、化工、美工、轻纺等领域得到广泛应用，取得丰硕成果和巨大的经济效益。 本次实训让我的绘图技能取到了很进步。扎实了我的Auto CAD基础绘图、图形绘制、图形编辑、辅助绘图命令等方面的知识，不仅如此，还让我使用快捷键命令绘图的绘图速度得到了许多提升，但由于实训时间只有一周，所以，我认为我的CAD绘图能力还要多加练习，绘图命令还要多加熟练，绘图技巧还要多加巩固！ 本周一共绘制了五张图，分别是路基防护工程设计图、挡土墙构造图、路线纵断面图、预桥墩一般构造图、桥梁总体布置图。 通过本次的实训是我跟进一步熟悉CAD操作及相关功能，不仅从书上了解了CAD，更从实践上掌握了CAD，虽然这次的时间有点仓促，但是我

工程制图总结..

一．图纸幅面 图纸幅面：图纸上可用于绘图、会签等工作的区域大小规格。 幅面（框）线：图纸上按国标所确定图纸幅面范围的边线。 图框：图纸上所供给绘图的范围的边线 绘图时应注意以下几点： 在同一图纸内，相同比例的各个图样，宜采用相同的线宽组； 虚线、单点长画线、双点长画线的线段和间距应保持长短一致。虚线线段约3~6mm、间距为0.5~1mm；单点长画线、双点长画线线段长约15~20mm，间距应适当； 单点长画线与双点长画线的两端不能是点； 图线不能与文字、数字、符号重叠或相交；必要时可断开图线 三．字体、符号 总则：端正、整齐、清晰 汉 采用国家公布的简化汉字； 采用长仿宋字，字高: 字宽≈1 : 0.7 汉字字高≥3.5； 长仿宋字特点： 横平竖直； 起落分明； 笔锋满格，日、口等字除外； 布局均匀。 ．尺寸标注 总则：尺寸标注必须齐全、清晰、合理 １．尺寸的组成 尺寸四要素：尺寸线、尺寸界线、尺寸起止符，尺寸数字。 （1）尺寸线：表示尺寸方向 1）用细实线； 2）不能用任何它图线代替； 3）与被标注长度方向平行。 （2）尺寸界线：表示尺寸的范围 1）用细实线； 2）必要时可用轮廓线、对称线、轴线代替； 3）与尺寸线垂直； 4）一端离轮廓线应≥2mm，另一端突出最外一道尺寸线约2~3mm； 5）尺寸界线不能与其它图线相交。。 （3）尺寸起止符：表示尺寸的开始和终止 尺寸线与尺寸界线的接触点为尺寸起止点，应标注尺寸起止符。1）用中实线，长约2~3mm，与尺寸界线成顺时针45°夹角；2）标注直径、半径、圆弧、角度时，起止符用箭头表示；3）两尺寸界线间距很小或在轴测图上标注尺寸时，起止符可