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宝马X3

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宝马VO配置表

宝马VO配置表 000----Dummy-SALAPA001----国家规格不作为包裹控制0BV----加满油箱0BW----油箱部分加油100----负载提高设备102----行走机构官方102----加强型制动器103----Ao 防护板103----全天候轮胎104----Nahost 版本105----任务控制'Bund'106----防弹车辆107----准备工作行驶记录器108----发动机继续运转电路109----SECURITY PLUS110----V orbereitung Montage Notarztschild112----Beklebung leuchtrot RAL 3024113----Beklebung Polizei Bayern minzgrün hell114----粘贴标签警察局德国北部114----粘贴标签Polizei minzgruen115----粘贴标签消防队NRW115----粘贴件Notarzt NRW116----国旗支座左117----国旗支座右118----减小最高车速119----电气系统附加模块120----基本装备121----支架停车指示牌122----支架压杆123----辅助车内后视镜124----车顶内衬官方125----车内装备官方已开启126----车内装备官方掩蔽的127----前座乘客侧车门上的枪架129----枪架车顶里前部130----武器箱130----枪架中部扶手里后部130----武器箱131----枪架139----回旋式警示灯blau140----1 RKLE 130,音调序列,警笛141----电话设备142----两盏旋转式标志灯blau143----报警开关及警局电路

教你看懂汽车配置表

教你看懂汽车配置表1:车身参数部分 [汽车之家技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历,它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息,但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点,如果你能对这些知识有所了解,就可以从中获得你想要的答案,而我想说,这的确是一件有意思的事。 注:以下参数全部依照国标定义给出。 ●长×宽×高(单位:mm) 车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸,其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离,即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。

车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离,但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。 车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离,这个最高点包含车顶行李架,但是不包括天线,而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。 其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义,但是通过对比,它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高,特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型,你可以大致看出其外形的设计趋向:整车是向更宽更长的方向发展,还是变得更宽更扁,抑或更窄更高? 还有一些车型的特殊版本(比如CROSS版),通过加装防擦条、包围、行李架等,车身尺寸也会有小幅增加,但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的,所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。 ●轴距(单位:mm) 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离,一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别,就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说,由于乘用空间布置在前后轴之间,所以轴距是影响乘坐空间的重要因素,长轴距使乘员的纵向空间更大,可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。

华晨宝马5系_试车报告篇

关键的140毫米试驾全新宝马530Li https://www.wendangku.net/doc/e97889111.html, 2006年10月30日 09:41 新京报 作为行政级车型的代表作,宝马5系与3系的不同,不仅体现在运动性上,内部空间的增大也是重要的方面。在5系中,后座出现乘客的几率要大大多于3系,有时可能是非常重要的乘客。于是,宝马通过推出全新的5系加长版车型来适应中国市场的需求,以此表明对中国市场及购买者的重视。全新的长轴距和加长的车顶使得极具运动风格的BMW5系显得更加雍容、气派。 530Li参数: 长/宽/高(mm):4981/1846/1477 轴距(mm):3028 最大功率(kW/rpm):190/6600 最大扭矩(Nm/rpm):300/2500 最高车速(km/h):250 0-100km/h加速时间:7.2综合油耗(l/100km):9.4 外观 全新的530Li与普通版本的530i并没有明显的区别,只是两辆车停在一起的时候,530Li车身B柱和C柱之间增加的140毫米才能略微显现出来。 从外观上看,全新的530Li与普通版本的530i并没有明显的区别,只是两辆车停在一起的时候,530Li车身B柱和C柱之间增加的140毫米才能略微显现出来。所以在新款530Li进行道路试车的时候也只是将车尾的铭牌换成了530i,据称其试车时间达到一年,但从未有所谓的谍照被发布出来。 从前面看过去,新款530Li采用标准的宝马新5系脸谱,前脸依然是宝马名片式的超大双肾形进气格栅,令人一眼就能辨出它的家族血统。那对令人兴奋的隼眼造型双氙气大灯及大灯上如一道高扬剑眉般的黄色转向灯线条沿着修长的发动机罩一直延伸开去,给530Li的前脸添上了生动的表情。 腰线从前大灯跨越整个车身一直延伸到尾灯附近,成为饱满的车身侧面惟一的点缀,整体外形显得非常锐利,而大量的棱角及粗壮的弧形曲线和曲面的运用让人无论从哪个部位看上去,都能使其显示出十足的韵律感。 车尾设计则趋于稳重,柳叶形尾灯的轮廓在与前大灯遥相呼应的同时又收敛了许多,尾灯组本身被保险杠所包围,牌照框附近有明显的凹化处理,加上后部流动的线条,营造出短前、后悬、长轴距、经典后驱运动轿车的整体印象,和宝马家族的传统保持一致。但这些都是我们熟悉的元素,只有通过车尾530Li的铭牌,才能让人从外观上认清其真实身份。 操控 车速在电子控制的干预下只能升至245KM左右,这时感觉车速仍有一定的上升空间。 插入钥匙,轻轻按下旁边的POWER按键,发动机安静地启动了,除了一刹那的抖动,几乎感觉不到发动机的声音或震动。宝马530Li装备3.0升带有第二代Valvetronic电子气门和 Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统的直列6缸发动机,其最大输出功率为190千瓦/258马力,峰值扭矩为300牛顿·米。挂入D挡,轻轻踩下踏板,油门表现非常灵敏。油门踏板行程的设置显得稍长,但中轴长踏板设计还是令脚的摆放非常舒适。半油门起步正常行驶,动力响应来得非常直接,但运转始终斯文,车内环境一直比较安静,带有BMW手动换挡方式的六挡自动变速箱提供了顺畅的换挡感受,时刻保证高级房车优秀的舒适性。 进入高速路后,将变速排杆拨入手动模式降至一挡,将油门一踩到底,发动机的表现不再斯

2014款宝马5系 525Li 领先型 参数配置

2014款宝马5系 525Li 领先型参数配置 2014款宝马5系 525Li 领先型基本参数: 厂商指导价:46.66万 品牌:华晨宝马 级别:中大型车 发动机: 2.0T 160kW 变速箱:8挡AT 长×宽×高 5047×1860×1491 (mm): 车身结构:4门 5座三厢轿车 上市年份:2013 最高车速 237 (km/h): 0-100加速时间 7.6 (s): 工信部油耗 - (L/100km): 官方综合油耗 - (L/100km): 保修政策:3年10万公里 车身参数:2014款宝马5系 525Li 领先型

车长(mm):5047 车宽(mm):1860 车高(mm):1491 轴距(mm):3108 车重(kg):1760 最小离地间隙 - (mm): 车身结构:三厢轿车车门数: 4 座位数: 5 油箱容积(L):70 行李箱容积(L):520 行李箱最大容积 - (L): 2014款宝马5系 525Li 领先型发动机:

排量(L): 2.0 进气形式:涡轮增压 气缸排列形式:直列(L型) 汽缸数: 4 最大功率(kW):160 最大功率转速 5000-6000 (rpm): 最大扭矩(Nm):310 最大扭矩转速 1350-4800 (rpm): 燃料:汽油 燃油标号:97号(京95号) 供油方式:直喷 环保标准:国IV(京V) 2014款宝马5系 525Li 领先型变速箱: 挡位个数:8 变速箱类型:AT 变速箱名称:手自一体变速箱 底盘转向:2014款宝马5系 525Li 领先型

驱动方式:前置后驱 车体结构:承载式 助力类型:电动助力 前悬挂类型:双叉臂式独立悬架 后悬挂类型:多连杆式独立悬架 2014款宝马5系 525Li 领先型车轮制动: 前制动器类型:通风盘式 后制动器类型:通风盘式 驻车制动类型:电子驻车 前轮胎规格:225/55 R17 后轮胎规格:225/55 R17 备胎:无 安全配置:2014款宝马5系 525Li 领先型

宝马5系525报价43.56万起 豪华车图片及配置解析

宝马5系525外观造型 宝马豪礼相送

三种不同的样式,其中低配车型的雾灯周围加入了镀铬装饰,高配车型则采用镀铬饰条贯穿前保险杠的设计,当然新车还提供M风格套件。 车身尺寸方面,国产新一代宝马5系长宽高分别为5087/1868/1500mm,轴距加长133mm后达到了3108mm,与现款国产车型的轴距一致。另外我们从侧面还看到,新车翼子板上的装饰也分为镀铬和黑色钢琴漆两种,此外新车还提供多达11款不同样式的轮圈。车辆价格随时变动,咨询热线400-888-7777跟客服说是从百度文库看到可享受优惠。

尾部方面,国产新一代5系同样与海外版车型基本一致,但采用了最新样 式的LED尾灯,排气口则采用了双边共两出式扁口镀铬设计,整体显得更动感。 宝马5系525内饰部分

内饰方面,全新一代5系整体风格与7系同样非常接近,无论中控台的造型,悬浮式大尺寸液晶屏,全新样式的方向盘等,都会让你觉得这就是7系的内饰,仅在某些细节之处的设计上有所不同。配置方面,包括全新的iDrive系统、手势控制、遥控泊车、远程3D视角、平视显示系统以及带有行人监测的夜视系统等配置都会在新一代5系身上出现。车辆价格随时变动,咨询热线400-888-7777跟客服说是从百度文库看到可享受优惠。 宝马5系525动力系统 动力方面,宝马5系搭载了新款B系列的2.0T和3.0T发动机,传动匹配 我们熟悉的8AT变速箱,部分车型还配备xDrive全时四驱系统。宝马5系 525顶着“小7系”的光环吸引了大批粉丝的目光。但老对手新一代奔驰E级 长轴版已经于去年上市,这迫使现款5系Li遭受到很大的冲击,新一代车型国产事宜刻不容缓。

汽车配置单知识点大全

汽车配置单知识点大全 车身参数方面 长×宽×高(单位:mm) 车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸,其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离,即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。 车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离,但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。 车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离,这个最高点包含车顶行李架,但是不包括天线,而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。 其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义,但是通过对比,它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高,特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型,你可以大致看出其外形的设计趋向:整车是向更宽更长的方向发展,还是变得更宽更扁,抑或更窄更高? 还有一些车型的特殊版本(比如CROSS版),通过加装防擦条、包围、行李架等,车身尺寸也会有小幅增加,但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的,所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。 轴距(单位:mm) 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离,一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别,就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说,由于乘用空间布置在前后轴之间,所以轴距是影响乘坐空间的重要因素,长轴距使乘员的纵向空间更大,可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。 另外,在不考虑其它因素的情况下,单纯从轴距长短的角度出发,轴距越长,车

辆在颠簸中,乘员空间的运动幅度会越小,乘坐的舒适性会越好,这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。当然轴距还对车辆的行驶稳定性、操控性产生影响,由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程,所以很难单纯通过一项数据就对车辆的某一项性能下结论,所以对于消费者来说,轴距影响最大的还是乘坐空间。 不过相同轴距的两款车,车内的乘坐空间也不一定完全一致。比如通过使用扭力梁式的后悬架、减小座椅厚度等方法来改善和弥补乘坐空间的问题。在这方面堪称杰出代表的当属本田飞度,不过总的来说,轴距还是基本决定了一辆车的乘坐空间。 前轮距/后轮距(单位:mm) 最小离地间隙(单位:mm) 最小离地间隙是指汽车在满载(下面会提到的最大总质量)情况下,底盘最低点距离地面的距离。这项数据反映了车辆的通过性能,在不考虑其它因素的前提下,离地间隙越大,车辆的通过性就越好,这也是为什么SUV车型的离地间距要高于轿车。 现在很多汽车厂商都会在普通版车型的基础上推出CROSS版本,其实通过对比这两种版本车型的离地间隙就可以看出CROSS车型是否具有更好的通过性,如果没有变化,我们说它只是穿了一件CROSS“马甲”的样子货。 整备质量(单位:kg) 汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具、各种油液添满、燃油量不少于90%)的质量。通常车型级别越高,车的整备质量就越大,不过跑车除外。 很多人都会觉得车越重,车就越稳,如果单纯从车重来看确实如此,不过现今的车辆还是在朝着轻量化的趋势发展,这意味着油耗和排放可以更低,而行驶的稳定性可以通过对悬架的调校、车身造型的空气动力学优化等加以弥补,而且把一辆车造得更轻往往是十分困难的,这通常需要很高的制造研发成本,超级跑车就是一个很好的例子。至于一些人所说:同级别的两款车,车重的就实在,车轻的就偷工减料,这实在是没什么道理。

1汽车配置表

2013年01月25日 09:54 来源:汽车之家类型:原创编辑:冯景毅评论:58条 [汽车之家技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历,它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息,但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点,如果你能对这些知识有所了解,就可以从中获得你想要的答案,而我想说,这的确是一件有意思的事。

注:以下参数全部依照国标定义给出。 ●长×宽×高(单位:mm) 车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸,其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离,即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。 车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离,但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。 车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离,这个最高点包含车顶行李架,但是不包括天线,而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。 其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义,但是通过对比,它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高,特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型,你可以大致看出其外形的设计趋向:整车是向更宽更长的方向发展,还是变得更宽更扁,抑或更窄更高? 还有一些车型的特殊版本(比如CROSS版),通过加装防擦条、包围、行李架等,车身尺寸也会有小幅增加,但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的,所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。

●轴距(单位:mm) 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离,一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别,就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说,由于乘用空间布置在前后轴之间,所以轴距是影响乘坐空间的重要因素,长轴距使乘员的纵向空间更大,可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。 另外,在不考虑其它因素的情况下,单纯从轴距长短的角度出发,轴距越长,车辆在颠簸中,乘员空间的运动幅度会越小,乘坐的舒适性会越好,这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。当然轴距还对车辆的行驶稳定性、操控性产生影响,由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程,所以很难单纯通过一项数据就对车辆的某一项性能下结论,所以对于消费者来说,轴距影响最大的还是乘坐空间。

宝马5系

宝马5系 国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的孙子辈。 简介 宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米),轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机,最大功率245千瓦/333马力(6100转/分),最大扭矩达450牛顿米(3600转/分),最高时速250公里,0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合,将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。目前,华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。 发展历程 1972年,宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号-- 空间座椅 520及520i,两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。1973年,宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。一年以后,由于石油危机的影响,5系列中

的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列,同时在北美市场,宝马公司推出了宝马530i,它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。1975年,525的继任者拥有1 65马力的528也随后获得了生产。1976年,由于诸多问题的存在,宝马公司对5系轿车作了些小的改进:改变了前进气栅(看上去更像编号为E21的3系列轿车),改进了通风系统及整车隔音效果,增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统。同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这一代5系列轿车的标准配置。同年,520、520i的四缸发动机也随即被122马力的六缸发动机所代替,528被使用电喷发动机的528i所代替。 亮点配置 亮点配置1:后座娱乐视听 后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏,包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控,令您畅享舒适旅途。 BMW 518 1974-81年生产(90马力) 亮点配置2:智能大灯 远、近光氮气灯,含自动照明高度动态调节显著改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。 亮点配置3:雨量探测器 包括自动驾驶灯光控制系统开启后雨量探测器自动启动风挡玻璃刮水器并自行调节刮水器频率。外界光线亮度降低时大灯自动开启系统将自动开启近光灯。 亮点配置4:带手动换档方式6档自动变速箱 带手动换档方式的6档自动变速箱。电动换档机构可以实现非常快速、完美的换档一真正动感的性能。

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教你看懂汽车配置表1:车身参数部分[汽车之家技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历,它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息,但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点,如果你能对这些知识有所了解,就可以从中获得你想要的答案,而我想说,这的确是一件有意思的事。

注:以下参数全部依照国标定义给出。 ●长×宽×高(单位:mm) 车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸,其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离,即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。 车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离,但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。

车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离,这个最高点包含车顶行李架,但是不包括天线,而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。 其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义,但是通过对比,它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高,特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型,你可以大致看出其外形的设计趋向:整车是向更宽更长的方向发展,还是变得更宽更扁,抑或更窄更高? 还有一些车型的特殊版本(比如CROSS版),通过加装防擦条、包围、行李架等,车身尺寸也会有小幅增加,但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的,所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。 ●轴距(单位:mm) 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离,一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别,就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说,由于乘用空间布置在前后轴之间,所以轴距是影响乘坐空间的重要因素,长轴距使乘员的纵向空间更大,可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。

华晨宝马5系列技术介绍

华晨宝马5系列技术介绍 您首次审视全新5系列轿车时,动感、优雅、强健的外观特色跃然眼前,任何人都会立即被这款宝马商务级轿车所吸引。就外观设计而言,新车型所体现出的美学造诣已经达到了一个崭新的境界,同时却不失宝马5系列的传统与根本。在风格和外观上,宝马新5系被认为是:动感、运动型的3系列与高贵、华丽的7系列的完美组合。不过,我们在这里不再去详述其设计风格,而是介绍一下其卓越的科技内涵,包括其6缸发动机、底盘/悬架、车身、各种辅助设备以及其全面安全技术等 一、世界上最成功的发动机之一:宝马直列六缸发动机 强劲、精细、灵活、经济- 全新5系列动力系统最贴切的四个特点。这些特点不仅蕴涵于单个部件的高技术标准中,还表现在整个动力系的完美和谐上。基于BMW专有技术在精细、动力性、效率及排放控制方面的出色表现,出色的双V ANOS六缸汽油机是公认的最成功机型之一。 所有这些发动机都与六档变速箱完美匹配,使得驾驶者可以通过变速箱,把发动机的动力以最大效率转化为实际的行驶驱动力。 在世界范围内,520i、525i和530i所采用的汽油发动机基于相同技术基础,均被公认为六缸发动机技术的基准:BMW的直列六缸发动机是动力强劲、精细、高精度输出、超低排放和全面经济性的典范。这些直列六缸发动机的运转异常平稳、精细,再加上先进的双V ANOS技术,使得驾驶者可以在各种转速下,尽享如涡轮增压般的强劲动力和出色性能。与此同时,经济油耗与超低排放也使用户受益匪浅。 这些款发动机之所以能够居于世界领导地位,主要归功于其令人信服的、全方位的技术成就:精确控制的4阀门技术、共振型进气岐管、自适应爆震控制、以及独立线圈等早以是BMW六缸发动机的标准配置。另外,作为世界上第一个凸轮轴正时无级无限调节装置,双VANOS可以确保进排气凸轮轴的开关点从“滞后”到“提前”,或从“提前”到“滞后”平稳地移动。这个全自动功能在正时链和凸轮轴之间发挥作用,曲轴与凸轮轴之间的相对位置的改变导致气门开启时间相应改变,从而专门控制残留气体的流动(内部废气再循环),作用如下: §确保气缸的充气和全负荷下的强劲动力,同时在空转时通过将残留气体降至最低,以实现发动机运转的平稳和精细。 §部分负荷下,增加残留气体的比例,改善燃油效率并减少排放。 各气缸特殊的涡形管道有效地改善了燃烧过程,吸入的空气通过这些管道正好到达进气阀前的最佳位置。这些管道的目的是在发动机低速和低负荷时,提高油/气混合物流入气缸的速度。这样可以使油/气混合更加充分,产生一个延迟的点火角度,进一步降低排放和燃油消耗。由于采用了无限全自动双V ANOS,可以根据当前的需要,获得比传统燃油供给系统更加优化的油/气混合物。 在双V ANOS、共振进气系统、以及两腔排气系统的配合下,发动机的扭矩得到进一步提高,其最大扭矩高达100 牛顿米/升(3500-4500转/秒),最大升功率为57千瓦或78制动马力。在1500到6000转每分的宽广转速范围内,发动机随时可以提供相当于最大扭矩的90%的扭矩。 宝马新5系的六缸发动机配备全电控主节气门,用来定量分析驾驶者的指令(加速踏板的用量),使车辆在停停走走的交通状况中更加灵活,并确保当驾驶者需要最大动力时,可以作出迅速反应。这一发动机控制系统可以“看到”哪一档

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教你看懂汽车配置表1:车身参数部分 [汽车之家技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历,它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息,但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点,如果你能对这些知识有所了解,就可以从中获得你想要的答案,而我想说,这的确是一件有意思的事。

注:以下参数全部依照国标定义给出。 ●长×宽×高(单位:mm) 车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸,其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间 的距离,即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。

轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离,一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别,就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说,由于乘用空间布置在前后轴之间,所以轴距是影响乘坐空间的重要因素,长轴距使乘员的纵向空间更大,可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。 另外,在不考虑其它因素的情况下,单纯从轴距长短的角度出发,轴距越长,车辆在颠簸中,乘员空间的运动幅度会越小,乘坐的舒适性会越好,这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。当然轴距还对车辆的行驶稳定性、操控性产生影响,由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程,所以很难单纯通过一项数据就对车辆

的某一项性能下结论,所以对于消费者来说,轴距影响最大的还是乘坐空间。 不过相同轴距的两款车,车内的乘坐空间也不一定完全一致。比如通过使用扭力梁式的后悬架、减小座椅厚度等方法来改善和弥补乘坐空间的问题。在这方面堪称杰出代表的当属本田飞度,不过总的来说,轴距还是基本决定了一辆车的乘坐空间。 ●前轮距/后轮距(单位:mm)

宝马5系

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宝马新5系轿车的全球首发仪式于2009年11 月23日在慕尼黑举行,在这个仪式上,我们采用了 静态展示的方式,重点聚焦其独特的设计魅力。在我 看来,宝马豪华轿车正如同其本质般:优雅、动感和 高效。 而宝马新5系还远不止于此:它代表着宝马集团 最经典车系的第六代。在六十年代被称为‘新车系’ 的BMW 1500, BMW 1800为宝马公司的成功开拓了 道路,1972年进入市场的BMW 520成为第一款以沿 用至今的型号规范命名的车型。 每一代5系车型都获得了巨大成功,这也为宝马 公司能够享誉全球做出了重要的贡献。自宝马5系推 出以来,已有550万辆该系轿车从我们的工厂驶出, 它的上一款车型在推出后的7年中4年夺得同级别轿 车的销售冠军。 宝马公司盈利的一半来自于包括5系在内的大规 模生产车系,因此,我们可以这么说:宝马5系对整 个宝马集团有着深远的战略和经济意义。 尽管新产品不断推出,豪华轿车车型仍将保持其在世界范围内获得的巨大成功,因此宝马5系的影响也仍将延续下去。此外,中高级车的市场未来还将进一步扩大,它也许没有小型车市场增长迅速,但却保持着增长的势头。随着宝马新5系的诞生,人们将看到一款动力性和舒适性更佳的汽车奔驰在路面上。在我们看来,新5系卓越的性能通过三个方面得到展现:新的大批量生产底盘,新的发动机,‘宝马高效动力’技术的运用使得它们在高效和节能方面达到了全新的高度,以及迄今为止只为宝马顶级车型保留的装备。宝马集团至今已连续五次被评为世界最持续成功的汽车集团,为此5系做出了重要的贡献,它在2007年年初和宝马1系一起被列为第一批执行‘宝马高效动力’计划的大规模生产车系,并且新5系无论在节能还是减排上比都它的前身车型更胜一筹。不仅我们的员工对新5系的面世感到欣慰,我们的客户也同样对其充满了期待:直至新5系即将进入欧洲市场前两个月我们获得的订单数量已远远超出我们的预期。请跟我们一起庆祝新5系的诞生吧!传统衔接未来 诺伯特·雷特霍夫博士宝马股份公司董事长 前 言 Foreword 诺伯特· 雷瑟夫博士(DR. NORBERT REITHOFER)简历 1956年5月29日出生于德国彭茨贝格,1974至1977年就读于慕尼黑应用 技术大学机械专业,毕业获得工程硕士学位,1978年进入慕尼黑工业大学 制造技术与企业经济学专业,于1983年毕业获得工程硕士学位。1984年进 入慕尼黑工业大学机床与企业经济研究所攻读博士,并于1987年获得博士 学位。同年进入宝马股份公司,负责维修保养规划,1989至1991年任控制 技术及过程数据处理主管,1994年成为宝马南非技术主管。1997至2000 年担任美国南卡罗来纳州宝马公司大规模制造总裁。自2000年3月起成为 宝马股份公司董事会成员,负责生产制造,并于2006年9月1日起担任宝 马股份公司董事长。2010年6月·宝马新5系特刊

宝马7系760 Li系列配置

宝马7系 2010款 760Li 宝马7系 2010款 750Li 宝马7系 2010款 4.4T 混合 动力版 宝马7系 2010款 760Li 中国60周年庆典版 厂商指导价 251.80万 205.80万 229.80万 288.80万 全国4S 店最低价 226.60万起 155.80万起 暂无报价 暂无报价 基本参数 厂商 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口) 级别 豪华车 豪华车 豪华车 豪华车 发动机 6.0T 544马力 V12 4.4T 407马力 V8 4.4T 465马力 V8 6.0T 544马力 V12 变速箱 8挡手自一体 6挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 5212*1902*148 4 5212*1902*14 78 5212*1902*14 84 5212*1902*148 4 车身结构 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 250 250 250 250 官方0-100km/h 加速(s) 4.6 5.3 4.9 4.6 实测0-100km/h 加速(s) - - - - 实测100-0km/h 制动(m) - - - - 实测油耗(L/100km) - - - - 工信部综合油耗(L/100km) 15.2 12.2 10.3 15.2 整车质保 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 长度(mm) 5212 5212 5212 5212 宽度(mm) 1902 1902 1902 1902 高度(mm) 1484 1478 1484 1484 轴距(mm) 3210 3210 3210 3210 前轮距(mm) 1611 1611 1611 1611 后轮距(mm) 1650 1650 1650 1650 最小离地间隙(mm) - - - - 整备质量(kg) 2250 2055 2145 - 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 4 4 座位数(个) 5 5 5 5 油箱容积(L) 82 82 80 82 行李厢容积(L) - - 460 - 系列 配置

宝马常见车型发动机对应表

宝马常见车型发动机对应表(本资料由金豪汽配-楚供应) 车型发动机型号 BMW 116i N46B16 BMW 118i N46B20 BMW 120i N46B20 BMW 125i N52B25 BMW 128i N52B30 BMW 130i N52B30 BMW 135i N54B30 BMW 318i N46B20 BMW 320i N46B20 BMW 323i N52B25 BMW 325i N52B25 BMW 328i N52B30 BMW 330i N52B30 BMW 335i N54B30 BMW M3S65B40 BMW 520i N46B20

BMW 523i N52B25 BMW 525i N52B25 BMW 528i N52B30 BMW 530i N52B30 BMW 535i N52B30 BMW 550i N62B48 BMW M5S85B50 BMW 630i N52B30 BMW 635i N54B30 BMW 650i N62B48 BMW M6S85B50 BMW 740i N54B30 BMW 750i N62B48 BMW X3 2.5i N52B25 BMW X3 3.0i N52B30 BMW X5 3.0i N52B30 BMW X5 4.8i N62B48

BMW X6 3.5i N54B30 BMW X6 5.0i N62B48 发动机型号 宝马发动机型号有六位数,通常习惯使用前三位。第一位是英文字母,如B、M、N、S,可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进,最主要的是它配置有气门行程控制系统,M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7,这几个数,可以将它视为发动机的汽缸数,如4代表四缸发动机,5代表六缸发动机,6代表八缸发动机,7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字,它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低,可以视为发动机的先进程度,数字越大级别越高。 L=long wheelbase(长轴距),i=petrol engine(汽油发动机)D=diesel engine(柴油机) 4wd=4驱 车架型号(本资料由冲击波汽配供应) 宝马车架号由国际惯例的17位数组成。其中用于购买配件的车架号实际只用最后7位即可。通常的组成方

华晨宝马新能源车配置介绍.doc

华晨宝马新能源车配置介绍 华晨宝马新能源车配置介绍 外观方面,新车是基于现款5系的设计风格打造的,只是前大灯和前保险杠的细节有所不同。与造型和技术均领先于时代的i3、i8不同,530Le的外表没有显露出半点环保达人的科幻外观,如果不是注意到C柱上的eDrive标识和下方的充电口,从外观上几乎看不出它和普通的5系有什么不同。 内饰同样如此,除了车内几处eDrive标志和发动机启动按钮下方的eDrive按钮,就几乎和5系一样,甚至仪表盘样式都没变,只是在行车电脑显示屏中增加了电池电量和续航里程等相关信息,看得出宝马果然是要让530Le低调到底了。 这种低调一直持续到打开后备箱之前。直到打开后备厢,你才会恍然大悟,这原来真是台混合动力车型,看这后备箱都小成什么样了。由于位于后轴上方的电池组以及冷却系统体积庞大,将原本的后备厢空间占去大半,剩下的空间放下一个28寸行李箱刚刚好,论实用性还不如小了好几号的2系敞篷版。平常去个超市什么的,东西买多了只能扔后座了。 动力方面,尽管新车的尾标是530Le ,但却与普通版车型搭载的3.0L发动机不同。华晨宝马530Le将搭载一台2.0L涡轮增压发动机和一台电动机,以及高压锂离子电池,组成插电式混合动力系统。传动方面,匹配8速手自一体变速箱。 华晨宝马新能源车车型介绍 看起来平平无奇的530Le,其实是豪华品牌里首个加入国家新能源车目录的车型,宝马的目的很明显,在国内一线城市全线进入摇号时代的今天,国产新能源车不仅可以获得政策补贴,还能在大部分限号城市轻松获得车牌(当然暂时不包括北京地区),这块市场将会是未来几年各大厂商争夺的香饽饽。所谓先下手为强后下手遭殃,在与奔驰和奥迪的竞争中,宝马已经占得了先机。

2014款宝马五系中央网关模块详解

2014款宝马五系中央网关模块详解 一、中央网关模块的结构 二、中央网关模块的功能 中央网关模块将主总线相互连接,例如连接FlexRay、MOST或K-CAN,中央网关模块的网关功能是实现了不同总线系统之间的数据交换,如果通过D-CAN(诊断CAN)连接了诊断系统,则中央网关模块将诊断系统的查询传递给内部总线。反馈电码以相反的方向流经该过程。该中央网关模块不再将所有存在的主总线相互连接,连接哪条主总线取决于年款和车辆装备。 1.同步器功能 联网的控制单元中实现各项功能的同步执行需要有一个统一的时基,所以必须通过总线进行时间匹配。初始阶段,ZGM、DSC、ICM和DME/DDE起到同步节点的作用。为了保证FlexRay无故障同步,至少需要2个控制单元与ZGM 进行通信。例如,如果DSC失灵,便可以将ICM和DME/DDE的总线导线。 2.车辆配置管理 在中央网关模块中集成了一项用于车辆配置的系统功能。该功能的主要任务是将特定数据例如车辆任务、车辆配置、整合等级集中存储在车辆中。车辆任务和整合等级还要在CAS控制单元中进行存储。这样在中央网关模块更换后恢复信息。根据诊断系统或车辆内部系统的功能请求,可通过诊断命令调用存储在车辆配置中的信息。 3.中央故障代码存储器 除了各个控制单元的本地故障代码存储器,该子功能的任务是中央存储检查控制信息。所以中央网关模块就是诊断主控单元。 4.车辆状态管理 车辆状态管理描述了通信车载网络的启动和关闭,除了对所有控制单元有约束性的请求,还定义了级联即同时启动和关闭车载网络中的所有总线,还有可以唤醒和休眠存储器。 5.激活以太网入口 一般情况下以太网入口是停用的,在每次使用前必须将入口激活。激活时插上ICOM A口,连接激活导线(线脚8)与总线端K1.30B(线脚16)连接,因此激活以太网入口。以太网中的每个通话双方包含了世界范围唯一分配的识别号

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