公路工程安全生产标准化用表

表格样式

湖北省公路工程重点项目安全生产用表登记表

湖北省公路重点工程项目安全生产台帐登记表

风险告知(明白)卡

鄂交安表11

注：1、明白卡由施工单位填写，高监办、业主代表处审查督办，报省指挥部备案，一份三式。

2、风险告知卡要向危险部位作业人员进行告知，并留有告知签字记录。

3、应依照不同施工部位、不同时刻时期存在的不同风险源向作业人员分不进行告知。

起重设备试吊记录

鄂交安表10

注： 1、试吊环境记录试吊当天的天气、风力、场地等情况；

2、空载运行记录应记录空载时，设备的部件运转情况；

3、负载试吊记录应记录负载重量、设备各运行部件运转情况。

4、试吊结论应明确设备安全运行的环境及所能承受的负载。

公路水运工程施工安全标准化指南

公路水运工程施工安全标准化指南（电子版） 序言 安全生产事关人民群众生命财产安全，是社会文明进步的重要标志，是全面建成小康社会宏伟目标的重要内容。 随着我国交通基础设施建设规模的不断增扩大，建设资源供给与需求不适应的矛盾逐渐显现，经济社会发展方式转变对工程安全提出了新的更高要求，生产安全全面临着前所未有的压力和挑战。 “立久安之势，成长治之业”。不断推进安全生产标准化，是安全生产的根本保障。推行安全生产标准化，不仅是解决当前建设任务日益繁重与管理力量相对有限这一矛盾的有效举措，更是夯实筑牢安全生产基础的重要途径。安全生产标准化的内涵，就是把工程管理的相关要素最大限度地整合优化，明确设定符合实际、符合规范要求的操作性标准，并推动落实到安全生产各个环节，从而实现项目管理更加规范、施工场地更加有序、管理流程更加合理、安全施工更加到位。 一直以来，各级交通运输主管部门高度重视生产安全工作，认真践行“以人为本，关爱生命”理念，不断加大行业监管力度，组织开展“平安工地”建设活动，成效显著；在隐患治理、安全防护、应急工作、安全教育、安全管理信息化等方面提出了规范化要求，安全生产标准化建设明显加强。 为进一步规范施工安全管理，防范生产安全事故，部质监局组织

福建、湖南等地编写了《公路水运工程施工安全标准化指南》（以下简称）《指南》）《指南》充分吸收、总结各地区的成熟经验，图文并茂、形象生动地解析了施工安全标准化在基础管理、场地布设和施工防护等方面的具体要求，具有较强的针对性和操作性。希望《指南》能成为广大建设管理者的良师益友，并在实践中不断完善。 安全生产是你我共同的责任和心愿。从我做起，关注安全，把施工安全标准化要求推动落实到安全生产各个环节，实现人、物与系统安全可靠性，真正达到“本质安全”要求，为交通基础设施建设安全生产发展做出应有贡献。 编写说明 为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列部署，牢固树“以人为本、安全发展”的科学理念，进一步强化公路水运工程安全生产基层基础工作，交通运输部从2010年起开展“平安工地”建设活动，大力推行施工安全标准化，有效遏制了重特大生产安全事故的发生，创建了一批“零伤亡”工程，形成了许多宝贵的经验和典型做法。结合近年来“平安工地”建设成果，秉承现代工程安全管理新理念，部质监局组织福建省交通建设质量安全监督局、中国交通建设集团有限公司等为主的8家单位共同编写了《公路水运工程施工安全标准化指南》（以下简称《指南》）。《指南》以“基础管理、场地布设和施工防护”为重点，针对施工安全生产薄弱环节和事故易发多发部位，有针对性地提出了现阶段施工安全标准化的重点建设内容，为推行施工安全标准化管理提供了技术支撑和制度保障，对提高施工工

在建公路工程质量安全综合检查

2016年4月全州在建公路工程质量安全综合检查工程实体及原材料质量检测方案 河北道桥工程检测有限公司 2016年4月 一、检查概况

（一）项目概况 本次工程实体及原材料质量检查共计四个项目：S307线川兴至昭觉县城段、S103线戳豁觉至美姑大桥段、S208线越西中所至昭觉马家院（昭觉段）、G356线昭觉三湾河至布拖县城段；详情如附表1所示。 （二）实体质量主要检测项目 主要原材料检测项目工程为路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程及交通安全设施。其中路基工程包含排水工程、小桥、涵洞、支挡工程；路面工程包含路面基层（底基层）、路面面层；桥梁工程包含桥梁的上部结构、下部结构；隧道工程包括衬砌、总体；交通安全设施主要是防护栏设施。 （三）原材料抽检主要指标 主要包括常规及部分特殊原材料： 路面工程：沥青、木质素纤维、粗细集料；基层粗细集料、水泥；垫层碎石、钢渣（矿渣）； 桥梁工程：水泥、外加剂、粗细集料、钢绞线、橡胶支座、锚夹具、波纹管等； 隧道工程：防水板、锚固剂等； 交通安全设施：立柱、波形板、高强螺栓。

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二、检测目的和检测依据 1、检测目的 为有效的控制工程质量，加强公路工程现场质量检测，提高试验监督检测水平，满足《公路工程施工监理规范》和《公路工程质量验收评定标准》对公路现场质量管理的要求，监督检测的任务是通过试验的手段和检测结果，对各个工程的材料、配合比和强度等方面的验证试验、标准试验、抽样试验、工艺试验、验收试验进行有效的控制，以确保各项工程的物理、化学性能均达到规定要求；各种材料的取样及检测项目按相关技术规范执行，通过试验检测，为客观、公正、真实的评价工程质量提供基础数据。 2、检测依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2014《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005《公路土工试验规程》JTG E40-2007《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ E51-2009《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006《公路路面基层施工技术细节》JTGF20-2015《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG F30-2014 JTG/T 《公路桥涵施工技术规范》 F50-2011

交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法

交通运输部关于印发《交通运输企业安全生产标准化建设评价管 理办法》的通知 为深入贯彻落实《中华人民国安全生产法》，大力推进企业安全生产标准化建设，现将《交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法》印发给你们，请遵照执行。 交通运输部 2016年7月26日 交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法 第一章总则 第一条为推进交通运输企业安全生产标准化建设，规评价工作，促进企业落实安全生产主体责任，依据《中华人民国安全生产法》，制定本办法。 第二条本办法适用于中华人民国境交通运输企业安全生产标准化建设评价及其监督管理工作。 第三条交通运输部负责全国交通运输企业安全生产标准化建设工作的指导，具体负责一级评价机构的监督管理。 省级交通运输主管部门负责本管辖围交通运输企业安全生产标 准化建设工作的指导，具体负责二、三级评价机构的监督管理。 长江航务管理局、珠江航务管理局分别负责行政许可权限围的长江干线、西江干线省际航运企业安全生产标准化建设工作的指导，具体负责二、三级评价机构的监督管理（以上部门和单位统称为主管机

关）。 第四条交通运输企业安全生产标准化建设按领域分为道路运输、水路运输、港口营运、城市客运、交通运输工程建设、收费公路运营六个专业类型和其他类型（未列入前六种类型，但由交通运输管理部门审批或许可经营）。 道路运输专业类型含道路旅客运输、道路危险货物运输、道路普通货物运输、道路货物运输站场、汽车租赁、机动车维修和汽车客运站等类别；水路运输专业类型含水路旅客运输、水路普通货物运输、水路危险货物运输等类别；港口营运专业类型含港口客运、港口普通货物营运、港口危险货物营运等类别；城市客运专业类型含城市公共汽车客运、城市轨道交通运输和出租汽车营运等类别；交通运输工程建设专业类型含交通运输建筑施工企业和交通工程建设项目等类别；收费公路运营专业类型含高速公路运营、隧道运营和桥梁运营等类别。 第五条交通运输企业安全生产标准化建设等级分为一级、二级、三级，其中一级为最高等级，三级为最低等级。水路危险货物运输、水路旅客运输、港口危险货物营运、城市轨道交通运输、高速公路、隧道和桥梁运营企业安全生产标准化建设等级不设三级，二级为最低等级。 交通运输企业安全生产标准化建设标准和评价指南，由交通运输部另行发布。 第六条交通运输企业安全生产标准化建设评价工作应坚持“政

公路工程质量安全自查报告

公路水运建设市场和工程质量安全自查报告 根据市交通运输局《转发关于开展2017年全省公路水运建设市场和工程质量安全督查工作的通知》（[2017]22号）文件要求，****于2017年7月24日至28日，对在建*****工程两个项目，进行建设市场、质量安全生产进行检查工作，现将自查情况报告如下： 一、成立组织 二、建设市场 通过检查，我县公路工程建设完全按照法律、法规、规章、强制性标准、建设程序执行，招标备案材料齐全，设计变更管理规范。 存在问题：1、畅通工程管理不到位，由于一个标段施工点不集中，给施工管理造成一定难度，出现报检不及时，现场维护不到位，安全措施少等；2、人员履约情况差，个别项目经理和总工外出不请假，检查时不在现场。 三、工程质量 我县在建各项目工程基本建立“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”质量管理体系。通过日常检查和第三方检测单位检测，目前工程质量较好，符合规范要求。检查情况及存在问题如下：

（1）.监理人员质量质量监督目标明确。监理认真监督现场施工，严把质量关，严格审核内业资料，监理人员基本满足现场施工质量监督要求。检查中部分监理没有在施工一线监督管理。 （2）施工现场管理不规范，现场材料堆放较乱，标识、标牌较少缺少维护。 （3）大部分料场集料规格符合设计规范要求。个别料场地面没有硬化处理，各种规格原料没有进行分仓存放。 （4）S449项目落实施工组织计划不严谨，施工单位内业资料滞后，跟不上施工进度。 四、安全生产 经检查，项目部、监理能贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到安全生产工作常抓不懈，大部分施工现场管理有序。但本次安全生产检查中也发现了不少问题，主要有： （1）“一校、一会、一课”制度落实不到位，安全生产台帐记录欠完善，少数施工人员安全意识不强，规章制度执行不够严格。部分现场工人没戴安全帽，施工警示标志牌安放不到位，影响了行车、行人安全。 （2）畅通工程个别标段排水沟排水不畅，导致做好的路基经雨水浸泡过往行人车辆碾压，出现车辙，局部路基已损坏。部分加宽工程下挖处理路基后，不能及时进行路基施工，存在严重安全隐患。

公路工程施工标准化方案

施工标准化方案 一、工地建设标准化 1、项目经理部、试验室及各施工队驻地生产生活设施均按照标准化施工指南要求进行建设。设置专用会议室，并在会议室内张贴制作标准的工程简介、组织机构框图、线路平纵面图、桥梁立面图、平面图和断面图、工程形象进度图和网络计划图、安全质量保证体系、晴雨表、施工场地布置图、各种管理制度和岗位职责等，并设置1m2的写字板。 2、本标段投入工程物资和施工准备数量较多，规格、型号多样，将根据工程需要陆续进场。原材料、半成品、成品材料存放做到集中存放、保管、领用，确保不受潮、不损坏、不失窃。袋装水泥堆放应在建造好的防雨防潮的水泥库内，垫高离地面30CM以上，远离四周墙体30CM以上。 3、所有施工场地计划用20CM厚水稳碎石、25CM厚水泥混凝土硬化，并设置排水沟，隔料仓，材料按要求堆放并立好标识牌。 4、按照规范要求设置施工现场的临时设施，安全文明标识和安全防护设施，施工现场拟设置安全警示标志牌20面，施工标志牌50面，严格按照安全生产操作规范进行施工，加强安全管理，特别是用电、防火安全管理。 5、生活区 （1）食堂、厕所 食堂厨房和餐厅分离，厨房内全部采用瓷砖铺砌，食堂炊事班随时擦洗，保证食堂内整洁卫生。为防止蚊、蝇等影响食堂卫生，食堂和餐厅的门窗均设有纱门窗。 （2）厕所设专人每天对厕所进行清洗和维护，保证厕所内卫生、整洁及排污处理得当。 6、水电情况

（1）给水、排水 供水直接采用当地自来水供应，院子四周设置排水沟，排水沟排水沟采用30*30*30cm暗沟，直接和公路排水沟进行连接。 （2）供电 项目经理部所有用电均采用外接的380v高压电。 7、文明施工管理是创优规划中的重要方面，因此在施工中要加强文明工地建设。 （1）由现场经理对场容场貌、料且管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。 （2）场容场貌 ①按规划布置临时施工设施，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。 ②场地按规划要保证运输道路畅通，遇雨及时组织排水。 （3）物资及设备 ①物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐，产品标识正确，检验状态无遗漏。 ②定点加工机具应设防雨棚。 （3）环境控制 ①建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。 ②施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗入坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失。 ③生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑。 ④食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。

公路工程安全生产标准化监理单位制度汇编

监理单位 安全生产会议制度 、目的 为加强对安全生产工作的领导，落实监理公司安全管理各项制度和安全标准化建设工作，及时研究解决工程建设中存在的安全生产问题，确保工程建设安全，特制定本制度。 二、工作原则 1.坚持依法议事的原则。 2.坚持责权相统一的原则。 3.坚持互相协调、科学决策、高效运行的原则。 三、安全会议形式 一）工地例会 1.参加人员为建设单位、监理单位和施工单位主要负责人及有关安全管理人员参加等。 2.工地例会应每月至少召开一次，由总监理工程师主持。 3.工地例会会议内容： 1）学习贯彻上级有关安全生产方面的方针、政策、规定、指示、指令， 落实项目安全生产领导小组布置的各项工作。 2）施工单位汇报本月安全工作情况以及上次会议议定事项的落实情况。 3）总监理工程师或副总监理工程师（总监代表）汇报施工单位落实安全 技术措施和安全管理工作的情况，研究分析存在问题，提出解决的措施方法，并落实到有关监理人员。 4）总监理工程师对施工单位前段安全生产工作作出评价，提出意见，对

下一步安全生产工作作出布置。 二）专题工地会议 1.专题工地会议由监理工程师主持，根据工程需要及时召开，建设单位代

表和施工单位代表及其有关人员参加，必要时应邀请有关专家参加。 2. 会议内容主要包括施工期内出现的工程安全方面的重点、难点和需要协 调的问题进行研讨，并提出明确的解决方案和落实措施。 四、工作要求 1. 安全生产会议应当有专人记录并妥善保存，必须备有会议记录簿，记录 会议时间、参会人员和会议内容等，由专人记录并保存。 安全生产会议实行签到制，每次会议参加人必须签到，出席对 象因故不 必须向分管领导请假获准，并事后到安全职能部门阅 读会议记录和会议 纪要。 五、记录 附表 1 安全会议记录 附表 2 安全会议签到单 2. 能到会， 3. 安全生产会议确定的工作任务必须严格执行。 4. 会议时间如有变动应提前一天，由组织部门进行通知。

公路工程施工安全标准化

公路工程施工安全标准化 目录 1.1路基工程 (2) 1.1.1一般规定 (2) 1.1.2清理场地 (4) 1.1.3土方工程 (6) 1.1.4 石方工程 (8) 1.1.5防护工程 (10) 1.1.6排水工程 (11) 1.1.7软基处理 (11) 1.1.8特殊路基 (14) 1.2路面工程 (17) 1.2.1场站建设 (17) 1.2.2施工现场 (29) 1.2.3施工便道和便桥 (33) 1.3特殊季节与特殊环境施工 (35) 1.3.1雨季施工 (35) 1.3.2夜间施工 (35)

1.3.3高温施工 (36) 1.1路基工程 1.1.1一般规定 1.1.1.1路基施工前应掌握影响范围内地下埋设的各种管线情况，制定安全措施。施工中发现危险品及其他可疑物品时，应立即停止施工，按照规定报请有关部门处理。 1.1.1.2路基施工应做好施工期临时排水设施总体规划，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。 1.1.1.3施工机械设备不宜在坡度大的边坡区域作业，必要时应采取防止设备倾覆的措施。 1.1.1.4多台机械同时作业时，各机械之间应保持安全距离，机械作业区域内不得同时进行人工作业。

1.1.1.5路基边坡、边沟、基坑边缘地段上作业的机械应采取防止机械倾覆、基坑坍塌的安全措施。 1.1.1.6弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》（JGJ F10）的有关规定外，尚应符合下列规定： （1）施工前，应现场核实弃土场的具体情况，弃土场四周应设立警示标志。 （2）弃方不得影响排洪、通航，不得加剧河岸冲刷。水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处不得弃方。桥墩台、涵洞口处不得弃方。（3）弃方作业应遵循“先支护、后弃土”的原则。 1.1.1.7路基工程开工前，作业队应根据经理部下发的《路基实施性施工组织设计》，根据具体的路基施工特点，编制更详细的路基施工组织设计，制定相应的安全技术措施。 1.1.1.8参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格后方准上

公路工程质量安全监督计划

2017年***公路工程质量安全监督 工作计划 为全面贯很《陕西省公路建设工程质量安全监督管理条例》落实省、市交通运输工作安排部暑和全省公路建设工程质量安全监督工作座谈会精神,全面做好全县公路建设工程质量安全监督工作,按照《关于印发陕西省2017年度公路工程质量安全督查工作计划的通知》要求,结合我县公路建设工程实际情况:制定2017年度公路工程质量安全督查工作计划： 一、督查工作计划 (一)、2017年项目 1、续建项目：2016年通村四级公路工程项目。 2、计划开工项目：2017年通村四级公路工程项目。 (二)督查依据 1、交通运输部《公路工程质置监督规定》、《陕西省公路建设工程质量安全监督管理条例》、《陕西省公路建设工程质量安全监督管理办法》以及有关公路建设质量安全方面的法律、法规、规章制度、规范性文件省厅、省质监局、市质监站发布的相关文件规定。 2、有关国家、行业技术标准、规范规程及强制性条文。 3、项目批准的设计文件和合同文件。

4、项目管理办法、监理单位及监理计划、监理细则、施工单位施工组织设计及专项施工方案等。 (三)监督内容 监督内容按照工程项目开工进展情况和单位工程内容全年计划为12类,具体如下： 1、依法督查违反公路建设工程质量安全监督法律法规的行为,督促建设、施工、监理、设计、试验检测等单位办理工程质量安全监督手续,完成质量责任登记工作； 2、监督检查建设、施工、监理、设计、试验检测等单位革位是否具有依法取得相应等级的资质证书,从业人员是否按照国家规定取得上岗资格； 3、监督检查建设、施工、监理、试验检测等单位项目部建设是否符合有关要求;是否建立健全质量安全管理制度,是否落实质量安全管理岗位责任制,施工现场质量安全管理是否规范有序； 4、监督检查施工现场安全警示标志的设置是否符合有关要求,安全防护措施是否符合有关要求:施工安全检查、安全隐患排查是否到位,是否按有关要求对作业人员进行安全生产教育培训,是否按有关要求制定生产安全事故抢险救援预案； 5、监督检查施工、监理和设备、材料供应单位是否符合有关质量标准和技术规范；

安全生产标准化管理体系

安全生产标准化管理体系 公路建设集团

安全生产标准化管理体系 一、总则 1.编制说明 为加强和规公司施工安全管理，根据国家、行业、集团公司、建设管理单位的有关规定，特制定本体系文件。 当本体系文件与其他有关文件（包括上级各单位）所制定标准不一致时，以标准高或严格的规定为准。 2.编制依据 《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》等有关政策、法规、条例、规定等。 3.适用围 本体系文件适用于本公司各部室及各项目部。 二、安全方针和安全目标 1.安全方针 以人为本，安全生产，降低职业安全风险。 2.安全目标 2.1公司级安全生产目标： 2.1.1确保无基坑坍塌、高空坠落、电击及机械伤害、支架垮塌、起重、高温沥青伤害、食物中毒等事故的发生。 2.1.2杜绝职工因工死亡事故,杜绝因工程施工造成行车安全的事故,消灭机械设备(包括锅炉和压力容器)或火灾等造成一次经济损失5万元(含)以上的事故,年度重伤率控制在2‰以,负伤率控制在5‰以。 2.1.3劳保用品发放覆盖率100%，使用率100%。 2.1.4全员培训，人员培训合格率100%。 2.2项目级安全生产目标： 2.2.1确保无基坑坍塌、高空坠落、电击及机械伤害、支架垮塌、起重、高温沥青伤害、食物中毒等事故的发生。 2.2.2杜绝职工因工死亡事故,杜绝因工程施工造成行车安全的事故,消灭

机械设备(包括锅炉和压力容器)或火灾等造成一次经济损失5万元(含)以上的事故,年度重伤率控制在1.5‰以,负伤率控制在4‰以。 2.2.3查出隐患整改率100%。 2.2.4项目各级人员安全生产责任制执行率100%。 2.2.5工人岗前三级教育执行率100%，特种工人持证上岗率100%，施工管理人员安全培训合格率100%。从业人员每年接受再培训时间不少于20学时。 2.2.6施工现场脚手架、高处作业防护设施及起重架设等特种设备验收合格率100%。 2.2.7劳保用品发放覆盖率100%，使用率100%。 三、安全组织机构 1、安全生产标准化领导小组 为加强安全管理工作力度，公司特成立安全生产标准化领导小组，负责安全生产达标考评工作的总体筹划、责任分工和资源配置等。 组长：光宏 副组长：高楠、安丰军、周建平、徐有航 组员：王云江、马晓庆、春雨、国利、涛、王绍旭、邱梅芳、牟海新 四、安全生产“一岗双责”制度 安全生产实行“一岗双责”制度（一岗双责制度：是指本公司各级领导、各相关部门、各部室职工、各项目部主要领导不仅要完成本职围的业务工作，同时承担业务职责围的安全生产目标管理工作，按照“谁主管、谁负责”的原则履行安全生产职责）。各单位负责人（含主持工作）是本单位安全生产工作的第一责任人，对安全生产工作负全面责任；分管领导是安全生产工作的主要负责人，相关部门负责人是本部门安全生产的直接领导者，对分管业务的安全生产工作负直接领导责任。按照“谁主管、谁负责”、“谁审批、谁负责”的原则，要切实履行安全生产责任制，抓好分管工作围的安全生产工作。 (一)、法定代表人或董事长“一岗双责” 1、法定代表人或董事长岗位职责 （1）、主持召开股东大会、董事会议，并负责上述会议的贯彻落实。 （2）、检查董事会决议的实施情况，并向董事会提出报告。

公路工程标准化管理制度

XXXX段 改建工程 标 准 化 管 理 制 度 XX开发股份有限公司 XX段改建工程XX区段项目部 二O 年月

标准化管理制度 标准化管理是加强建设项目管理、实现建设项目目标的一项基础性、长期性工作，是新形势下项目管理工作方式方法的创新和发展，是又好又快地实现大规模建设的保障。 一、人员配备标准化 1.1总则 项目管理是施工企业管理的重要组成部分，是企业整体素质和管理水平的集中体现，是树立企业形象，增强竞争力和提高经济效益的有效方法。项目管理要“以人为本”，项目管理人员标注化配置是强化项目管理，提升项目管理整体水平的重要举措，同时也是实现施工企业确定奋斗目标的有效途径。 人员素质决定了施工管理的水平和效率，是实行标准化管理的根本。人员配备标准化就是根据工作岗位要求配置具有相应技能、能力、知识和协调能力的人员，实现岗位设置满足管理要求，人员素质满足岗位要求，使项目部成为实现建设目标的工作团队。 严格按照工程投标文件，结合工程专业类别，配备、配足现场施工管理人员，并建立学习培训制度，定期组织有关人员学习管理及专业新知识，切实提高施工管理人员对施工标准化管理的认识和实施标准化管理的能力。明确其必须配备的各岗位人员数量和素质要求，建立起高素质、高效率的项目管理团队。 1.2标准组织机构设置 项目部第一层管理机构由项目经理室构成，第二层管理机构由工程技术部、计划合同部、安全质量部、财务部、物资设备部、综合管理部、实验室构成。第三层管理机构由路基一队、路基二队、结构队等三个队

构成。 1.2.1岗位设置 设置项目经理一名，下设项目副经理、党支部书记、总工程师各一名，下设各职能部门人员。 （1）设置原则 在中标通知书下达后，由施工企业按投标承诺书及时组建项目部。项目部设置地点应以方便工作为原则，应设置在建设项目现场。 （2）设置要求 ①项目部应设置“五部一室”。 ②项目部成立管理领导小组，加强组织管理，领导过程控制，建立健全管理体系、管理制度，落实管理责任。管理领导小组由项目部领导及项目部相关部门负责人组成，负责本项目管理的组织领导工作。 1.3项目部的职责 1.3.1项目经理的职责 （1）贯彻落实质量、环境、职业健康安全方针和目标。 （2）严格履行企业和建设单位、企业内部承包合同，确保合同目标的实现，承担应管理不善造成的经济责任、行政责任乃至法律责任。 （3）组织精干高效的项目管理班子，抓好项目部设置、人员选调、职责分工，合理配置生产要素和工作与生活设施。 （4）对所属单位各项工作负有直接的指挥、协调、服务与监督责任。 （5）科学组织施工，及时正确地组织作出项目实施方案和进度计划、重大技术措施、资源调配方案，提出合理化建议和设计变更等重要决策。 （6）建立严格的经济责任制，强化管理，推动科技进步，严格工期、质量、安全、环保、成本控制，提高综合经济效益。 （7）负责与顾客和其他相关方的沟通，及时妥善处理好内外关系，保证项目施工顺利进行。

施工现场安全生产标准化管理规定示范文本

文件编号：RHD-QB-K9640 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 施工现场安全生产标准化管理规定示范文本

施工现场安全生产标准化管理规定 示范文本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 第一条：为了提高总公司建筑施工现场标准化管理水平，促进施工现场管理科学化、规范化、系统化和标准化，根据总公司的发展需要，依据《建筑施工安全检查标准》制定本规定。 第二条：在本公司范围内从事建筑工程的新建、扩建、改建和拆除等有关建设活动及装饰、装修、设备租赁的分公司、项目部及总公司下属各单位，必须遵守本规定。 第三条：建筑工程安全生产管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针。项目负责人必须经主管部门

培训合格具有相应安全管理资格方可承揽工程。 第四条：总公司下属各基层公司、项目部及各分包单位，必须遵守安全生产法律、法规的规定，保证建筑工程安全生产，依法承担建筑工程安全生产责任。 第五条：总公司鼓励各项目部进行安全达标活动和先进技术的推广使用，推进总公司建筑工程安全生产标准化、科学管理。 第六条：安全报监工程开工前十五日内，项目部应到建设行政主管部门或委托的建筑施工安全监督机构办理建筑施工安全报监手续，并提供以下资料：（1）《建筑企业安全生产许可证》（2）《工程中标通知书》（3）《工程施工合同》（4）施工现场安全防护设施的使用计划（品种、规格、数量）（5）安全生产费用预收凭证和费用计划（6）施工

公路施工标准化管理探析

公路施工标准化管理探析 随着我国经济的不断发展，在致富道路上我国的发展策略深刻认识到想要大力发展经济最重要的一点即是修建公路，但是由于我国的面积大、跨度较大、范围较广，因此在修建公路的时候，许多地区的修建方式不同，对于公路的要求也不同，在这种情况下就需要实施公路的标准化管理。 标签：公路施工；标准化；管理 Abstract：With the continuous development of our economy，the development strategy of our country on the road of becoming rich has deeply realized that the most important point to develop economy is to build roads. However，because of the large area，large span and wide scope in our country，when building the highway，many areas have different ways of construction，and the requirements for the highway are also different. In this case，the implementation of standardized road management needs to be implemented. Keywords：highway construction；standardization；management 前言 公路影响着我国经济的发展，大部分的货物运输需要依靠陆运来完成；大部分市民的出行需要依靠公路，公路的质量决定了区域信息流通的速度与效率，决定了能否带来对于大部分地方政府的有利条件，本文将从两个方面探析公路施工标准化的管理。 1 公路施工标准化管理的基本概况 1.1 公路施工标准化管理的具体内容 俗话说，没有规矩不成方圆。对于公路来说更是如此，如果不能制定一个标准化的公路施工体系，那么由于我国地形的影响——地形较为复杂、面积较大、海拔跨度较大等因素，在公路施工时很有可能会形成不符合当地地形环境以及当地发展要求的公路，使得公路在最终的使用时可能会出现各种各样的问题，从而进行二次返工，浪费大量的人力、物力。而公路施工标准化的管理内容就是为了避免这种情况的出现而设定，因此，公路施工标准化管理的具体内容也是围绕着这些因素而制定，最基本的内容即为符合当地的地形特点以及当地的发展要求，保证公路在有限的使用年限内能够最大程度的保持完整性，不因当地的气候因素而造成公路的损坏；对于公路选材应当符合国家标准的材料，再进一步的考慮环保方面的因素，对公路的施工给予限制；对工期进行一定的规范要求。除此之外，对于公路本身的施工内容有一定的标准之外，由于各地方的政策不同，因此也需要对公路的施工人员也有一定的规范，确保公路的使用年限以及公路的质量不会由于施工人员而受到影响。

沈海高速扩建工程安全生产标准化管理实施办法(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 沈海高速扩建工程安全生产标 准化管理实施办法(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

沈海高速扩建工程安全生产标准化管理实 施办法(通用版) 为确保沈海高速扩建工程工程建设的安全、稳定、和谐的施工环境，进一步强化全员的安全生产管理意识，全方位提升沈海高速扩建工程公路的标准化管理水平，根据福建省交通运输厅《福建省高速公路施工标准化指南》文件要求，结合沈海高速扩建工程公路开展标准化安全管理的要求，特制定本办法： 一、施工单位 （一）建立健全安全生产责任制度，实行全员安全生产责任制，健全安全组织保障体系，制定和完善安全生产管理制度。 （二）安全生产管理机构、安全生产规章制度和安全操作规程应上墙，并设立安全教育专栏。 （三）主要负责人每月至少主持召开两次会议，部署安全生产

工作，研究解决安全生产工作中的重大问题，并形成会议纪要。做到抓安全生产工作有目标，有部署、有落实、有考核，每月听取主管安全生产工作负责人的汇报不少于2次，研究解决安全生产工作中的重大问题。 （四）要明确安全管理人员责任，制定年度安全工作计划、工作目标和工作重点，建立健全安全生产管理档案资料，建立安全生产台帐制度，认真做好安全事故的统计、分析、报告工作，及时落实上级布置的有关安全生产工作。 （五）安全负责人掌握本标段范围内的安全生产情况，组织制定安全生产规章制度和操作规程，保证本标段安全生产工作的有效实施，督促检查本标段的安全生产工作，及时消除安全生产事故隐患。 （六）要制定并实施安全生产事故应急、救援方案，并做好应急预案的演练。 （七）要在预制厂、拌和场、施工现场等配备经过专门培训的安全管理人员。

公路工程质量安全标准化管理试题

一、单选题（共20题，每题1分） 1、公路水运工程建设应推行集约化管理，工厂化生产，实现三个“集中”，以下不属于“三个集中”内容的是(C) A、混凝土集中拌制 B、钢筋集中生产 C、施工材料集中存放 D、混凝土构件集中预制 2、依据工地建设标准化要求，拌和场内路面宜做硬化处理，主要运输道路应采用（）CM厚标号为（ A）混凝土硬化。 A、20，C20 B、15，C15 C、15，C20 D、20，C15 3、依据工地建设标准化要求，拌和场内用于工程的砂石料应按照级配要求，不同粒径、不同品种分场存放，采用不小于（C）厚的混凝土隔墙等构造物分隔，隔墙高度一般不小于（C）。 A、25cm, 2m B、30cm, 2m C、30cm, 2.5m D、25cm, 2.5m 4、根据工地建设标准化要求，钢筋加工场内各种气瓶应有标准色，气瓶间距不小于(B)，距明火不小于（ B）。 A、5m, 5m B、5m, 10m C、10m, 15m D、15m, 15m 5、依据工地建设标准化要求，预制场内空心板、箱梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求。设计文件无规定时，空心板叠层不得超过（ B）层，箱梁堆叠存放不超过（B ）层。 A、2 ， 2 B、3 ， 2 C、4 ， 3 D、4 ， 2 6、依据工地建设标准化要求，场内袋装水泥应采用库房储存。库房底面应硬化、防潮处理，水泥应架空、离墙（地）均不小于（ B）cm。 A、20 B、30 C、40 D、50 7、凡在坠落高度基准面( A )及以上有可能坠落的高处进行的作业称为高处作业 A、 2m B、2.5m C、3m D、3.5m 8、桩基在每个首次接桩的竣工资料中必须附（D）张照片，灌注水下混凝土末期， 导管上口应高出桩顶或护筒内水面（ D ）m。 A、2, 3～5 B、2, 4～6 C、3, 3～5 D、3, 4～6 9、沥青路面摊铺前熨平板应提前（ C ）预热至（ C ）℃ A、0.5~1h , 80 B、1~2h , 80 C、0.5~1h , 100 D、1~2h , 100 10、依据《浙江省交通建设工程安全生产监督管理实施细则》，专职安全生产管理人员的配备1亿元以上的工程不少于3人，具体人数原则上以3人为基数按每增加（ C ）增加配备1人计算。 A、3000万元 B、4000万元 C、5000万元 D、6000万元 11、《建设工程安全生产管理条例》规定：对专业性较强、达到一定规模、危险性较大的分部分项工程，应编制专项施工方案。此类工程，主要包括( C )工程。 A、脚手架；基坑支护；起重吊装；深基坑；防水；拆除、爆破 B、基坑支护与降水；脚手架；土方开挖；临时用电；起重吊装；拆除、爆破 C、基坑支护与降水；土方开挖；模板：起重吊装；脚手架；拆除、爆破 D、脚手架；降水；高大模板；防水；起重吊装：拆除、爆破 12、张拉作业时，千斤顶后方应设置挡板，应同时具备消能功能和阻挡功能，宜采用钢板或砖墙防护，档板应距离所张拉预应力筋端部（ A ），高出最上一组预应力筋0.5m，.宽度距预应力筋外测各不小于1m。（A ）。 A、1.5m-2m B、2m-2.5m C、2.5m-3m D、3m-3.5m 13、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》中规定：对于不需要专家论证的专项方案，施工单位审核合格后，由（B ）签字确认后报监理单位，由项目总监理工程师审批。 A、企业负责人 B、企业技术负责人 C、项目负责人 D、项目技术负责人 14、监理单位（ C ）对监理项目的施工安全监理负责，并应根据工程项目特点，明确监理人员的安全监理岗位职责。 A、企业安全负责人 B、安全专业监理工程师 C、总监理工程师 D、专业监理工程师 15、工程开工前，（ A ）应当对建设过程中可能存在的重大安全风险进行评估。 A、建设单位 B、施工单位 C、监理单位 D、设计单位 16、建设、监理和施工单位应建立健全安全管理台帐管理制度，落实岗位人员职责，按要求做好安全生产相关资料的收集、整理和归档，确保本单位安全生产台帐的规范齐全，其中建设单位安全管理台帐为9大类，监理单位安全管理台帐分为（ C）大类，施工单位安全管理台帐应为( C)大类 A、9、 10 B、10、 11 C、10、 12 D、10、 13 17、施工单位使用的施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施应当向建

福建省高速公路施工标准化管理指南

福建省高速公路施工标准化管理指南 （工地建设） 福建省高速公路建设总指挥部组织编写1 总则

1.1 目的及适用范围 1.1.1 目的为规范高速工地建设，提高管理水平，保证施工质量，编制本指 南。 1.1.2 适用范围 本指南适用于福建省所有新建、在建高速公路项目（含连接线）工程的工地建设管理。 1.2 编制依据 1.2.1国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的 与工地建设相关的文件、标准、规范、规程和指南。 1.2.2 福建省颁布施行的有关施工管理的文件规定。 1.2.3 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。 1.3 章节划分 本指南共八章，分为总则，项目部，监理驻地，工地试验室，施工设施，原材料、半成品、成品存放场及库房，施工便道、便桥，以及现场文明施工。其中施工设施部门按拌和站。钢筋加工场、预制场和小型构件预制场分节分段落叙述。 2 项目部 一个标段原则上设置一个项目部。项目部理由项目经理负责，项目部办公室负

责牵头实施。项目部的选址必须满足安全和便于管理的要求。项目部硬件设施必须满足招标文件的要求。项目部建设完成后，报监理、建设单位验收。 2.1 机构设置、人员配置标准 2.1.1机构设置 1）组织机构框架（2-1） 图2-1组织机构框架图 2）机构设置的原则和要求 （1）设置原则 0 .在中标通知书下达后，由施工企业按投标承诺及时组建项目部。 ②.项目部设置地点以方便工作为原则，应设在建设项目现场。长大 干线的项目部一般设在项目中间位置，确需设在一端的，必须同时在中间位置或其他适应位置设置现场工作组。现场工作人员隶属于项目部。 （2）设置要求

道路运输企业安全生产标准化建设(2021年)

道路运输企业安全生产标准化 建设(2021年) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0973

道路运输企业安全生产标准化建设(2021 年) 一、安全生产标准化建设的基本情况 （一）安全生产标准化的概念 通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范要求，人、机、环（环境）处于良好的生产状况，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。 （二）安全生产标准化的工作目标 1．企业安全管理标准化 2．作业现场标准化

3．操作规程标准化 （三）安全生产标准化的主要内容。 1、1、安全生产目标 2、组织机构和职责； 3、安全生产投入； 4、法律法规和安全管理制度； 5、教育培训； 6、生产设备设施、 7、作业安全； 8、隐患排查和智力； 9、重大危险源监控； 10、职业健康； 11、应急救援； 12、事故的报告和调查处理； 13、绩效评定和持续改进（四）道路运输企业安全生产标准化建设实施范围

公路工程施工质量与安全管理分析

公路工程施工质量与安全管理分析 ［摘要］安全管理工作的展开并不是简单的一项工程，是整个工程施工项目管理体系中至关重要的组成部分，同时也是一项高度复杂的工程，在很大程度上与我国交通运输业的发展有着密不可分的联系。通过论述与分析了我国对公路工程施工展开安全管理工作的主要意义，目前我国公路工程施工中质量管理工作存在的实际问题，进一步提高公路工程质量管理工作水平的有效措施，如何在公路工程施工中科学合理的展开安全管理4个主要方面，旨在进一步实现我国公路工程在施工过程中能有效提升其安全性及质量性。 ［关键词］安全管理；施工质量管理；公路工程 我国公路工程在社会经济及科学技术得到全面发展的新时代背景下已经取得了突破性的进展，与此同时经济社会对于公路工程施工的质量安全问题提出了越来越严格的要求，因此相关施工技术人员须及时认识到施工质量管理的重要性作用，在公路工程施工中进一步提高施工质量管理水平[1]。而怎样在新环境下加强公路工程安全管理工作及质量管理工作的严谨化与系统化，加快公路工程建设速度并进一步提升工程施工质量，避免因施工质量不符合要求而导致交通事故的发生，这些方面的工作已经成为人们日益关注的焦点性问题。故本文对公路工程在施工过程中的安全管理及质量管理有效措施给予探讨，具有积极的现实性意义。 1我国对公路工程施工展开安全管理工作的主要意义 城市化进程的速度在经济高速发展过程中得到了加快，加之现阶段经济区域化已经呈现出了十分显著的趋势，对于我国交通公路建设提出了越来越高的需求，交通道路作为我国经济发展的基础性交通工程，在公路里程增加的大形势下已经逐渐发展为我国当前交通运输业发展的重要任务，我国相关政府部门及公路工程建设企业对工程的安全管理及施工质量管理工作给予了越来越高的关注与重视。在工程施工过程中，施工单位需在展开安全管理工作时，及时发现并分析探讨、有效控制其中存在的多种不安全因素，并根据实际情况建立健全安全管理系统，制订出高度科学合理性的安全管理制度[2]。此外，对于施工技术人员需定期组织参与安全施工及安全管理教育，进一步提高施工技术人员的安全意识，尽最大的可能降低安全事故的发生，确保施工技术人员在施工过程中的生命财产安全，减少不必要的经济财产损失。在公路工程管理工作中安全管理工作是

新时期公路工程质量安全管理

新时期公路工程质量安全管理 摘要：随着我国交通建设的飞速发展，无论是施工水平、质量标准及建设规模，都得到了大幅度提升，同时对于公路工程质量以及安全管理也提出了相应要求， 所以需要管理人员引起高度重视。在公路工程的建设过程中，会应用多种施工技术，工程安全与工程质量之间相互制约，因此需进行深入分析，以此来平衡两者 之间的关系。而要想使两者平衡，则应结合施工现场的具体情况，在掌握各项因 素的基础之上，制定出合理、科学的管控计划，对工程质量与工程安全之间的关 系进行探索，寻找到二者之间的统一性与协调性，确保公路工程整体质量。 关键词：公路工程；质量；安全；管理 1施工安全管理及质量控制的协调价值 在公路项目中施工安全及质量管理工作是重点关注的内容，通过进一步需要协调两者关系，能够有效满足一下需求：首先，安全管理与施工质量互为前提。在公路工程实际施工过 程中，应将各项工作落实到具体的施工作业中，通过有效协调质量控制程序与安全管理的重 点内容，进一步提高公路工程的整体质量。有效保障各项施工工序的顺利进行。其次，在公 路工程建设中，通过进一步优化安全管理以及质量控制方案，提高施工人员对安全质量管理 工作的认识，深化施工人员的安全责任意识，能够确保安全管理以及质量控制工作的顺利进行，进一步提高施工企业安全管理以及质量控制水平。最后，为了进一步促进施工企业的健 康发展，需要根据公路工程的施工特点，有效协调安全管理以及质量控制，同时，施工企业 还应该建设一支综合素质较高的安全及质量管理队伍，有效落实施工过程中的各项工作，有 效体现安全管理以及质量控制工作的价值，避免施工过程中出现安全质量隐患。 2公路工程管理中所存在的问题 2.1施工材料质量问题。在公路工程建设过程中，材料质量也是对施工质量造成影响的 主要因素。有的施工团队在利益驱使之下，会购买一些廉价且质量较差的施工材料，虽然降 低了材料成本，然而施工质量却无法得到保证。 2.2相关工作人员缺乏安全意识。在施工现场安全管理工作当中，存在的最大问题就是 相关的施工工作人员没有较强的安全意识。当前为了有效的提高公路工程施工现场的整体安全，工作人员不仅要提高对施工安全管理工作的重视程度，施工人员也应该有效的提高自身 的安全意识，并对相关的施工工作进行落实，这样一来才能有效地提高施工现场的安全性和 稳定性。在实际的施工过程当中，施工人员没有较强的责任意识和安全意识主要是因为，在 进行工作的过程中很多人员认为安全管理工作只和管理人员有关，与自身的联系并不紧密， 所以在实际的施工现场当中很容易发生疏忽，从而造成一定的安全隐患，甚至是引发较大的 安全事故，造成严重的经济损失。 3新时期公路工程质量管理措施 3.1公路工程施工前的质量控制。首先，在开展施工作业之前，施工企业应对施工合同 进行严格的审查，同时需要委派专业的质量控制人员根据施工管理文件、报告等资料对项目 的审查及内容进行归档，进一步优化施工质量；其次，为了确保各项工作的顺利进行，施工 企业需要根据公路工程施工的实际情况，制定完善的工程质量管理体系，安排具体的人员对 项目质量进行科学的检查，提高施工质量；最后，在公路工程质量管理工作中，施工企业应