上汽与通用汽车战略合作揭开新篇章

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2011年9月20日

上汽与通用汽车战略合作揭开新篇章

面向未来联合打造新一代电动车平台

（2011年9月20日，上海）上海汽车集团股份有限公司（以下简称上海汽车）与美国通用汽车公司（以下简称通用汽车）今日共同宣布，双方将联合开发新一代电动车平台。此举将进一步巩固双方的战略合作伙伴关系，并将增强双方在新能源汽车产业化领域的领先优势。通用汽车董事长兼首席执行官艾克森、通用汽车国际运营部总裁李添泽、通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维、上海汽车董事长胡茂元、上海汽车总裁陈虹和上海汽车执行副总裁陈志鑫出席了今天的签约仪式。

新一代电动车平台联合开发协议是在2010年11月双方签订的《上汽-通用战略合作备忘录》基础上，对其中新能源车合作项目的进一步完善和落实。未来几年中，上汽、通用以及双方的合资企业将基于联合开发的新一代电动车平台推出各自的新型电动车产品。上汽和通用的技术团队将以泛亚汽车技术中心为全球研发基地，共同开展新一代电动车平台的研发工作。

这是中国汽车企业首次与国际大型汽车集团联合开发新能源车平台。上海汽车作为国内领先的汽车企业，在世博会上进行了大规模的新能源汽车示范运行，积累了丰富的新能源汽车运行经验。上海汽车已于2010年推出节油20%的荣威混合动力轿车，并即将于2012年推出节油50%的插电式强混轿车和纯电动轿车。通用汽车一直致力于成为全球车辆电力化的先锋，其雪佛兰Volt沃蓝达增程式电动车已经进入产业化阶段。两大汽车公司结盟开发新一代电动车，将有利于双方共享各自在开发新能源车过程中积累的技术经验和

市场经验，加快新一代电动车产业化速度，降低研发成本。双方合作将共同推动电动汽车在全球范围的普及应用，迎接世界性的环境和能源问题的挑战。

上海汽车和通用汽车长期以来建立的合作共赢、互利互信的良好合作关系，是实施这一战略合作的坚实基础。近十五年来，双方的成功合作已获得市场和用户的认可：上海通用汽车自1999年正式批量投产以来，长期占据国内乘用车市场三甲位置，并于2010年成为首家年产销突破100万辆的乘用车企业；上汽通用五菱作为微型车企业领头羊，自2002年完成合资重组以来，不仅连续五年稳居微型车市场第一名，而且2009年起两度年产销突破百万辆，并于今年推出全新“宝骏”乘用车产品。此次合作是上海汽车与通用汽车继联合开拓亚洲新兴市场、开发新一代高效能动力总成之后，再次拓展合作领域。这一战略举措着眼于集中双方优势资源，开发绿色环保的车型平台技术，增强双方的市场竞争优势。

–完–

上海汽车集团股份有限公司（股票代码“600104”，公司简称“上海汽车”）是目前国内A股市场最大的整车上市公司。2010年度公司整车销量达到358.3万辆，继续居全国汽车大集团之首。上海汽车主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。公司经营上海大众、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩等整车合资企业，并拥有荣威、MG和MAXUS大通等自主品牌。2010年上海世博会上，上海汽车提供了包括混合动力、纯电动、燃料电池、超级电容四大门类的逾千辆新能源车，帮助世博会运营实现绿色低碳的目标。

通用汽车公司成立于1908年。目前，通用汽车在中国拥有11家合资企业和2家全资子公司，员工总数超过35,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、五菱、解放及宝骏等品牌的乘用车和商用车产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。2010年，通用汽车在中国全年累计销售超过235

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万辆，同比增长28.8%，成为首个在中国市场年销量突破200万辆的跨国汽车公司，并连续六年在华领跑其他跨国汽车企业。

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