汽车驾驶培训实操教案
汽车驾驶培训实操教案
一、桩位阶段
[教学目标]
通过桩位阶段训练，使学员掌握蝴蝶桩练习要领，能独立完成蝴蝶桩的入库，要求不越线、不碰桩、不熄火、不偷停；通过科目（二）的考试。
[教学内容]
1、驾驶操作基础知识；
2、直线前后行驶；
3、曲线前进、直线向后行驶；
4、移库；
５、两骥训练；
6、蝴蝶桩考试。
[教学重点与难点]:移库
[教学手段]车辆
[教学方法]讲解示范与练习
[学时]20学时
（二）教学内容
1、驾驶操作基础知识。教练员重点在于向学员讲解清楚规范进出驾驶室方法；“五大操纵”装置的正确操作方法。讲解时，要求将动作和操作步骤分解示范。教练员示范讲解完后，学员依次进行练习，教练员必须在旁指导，发现问题时，要及时纠正。
2、直线前后行驶。教练员先要向学员训练“直线前后行驶”的目的在于对车辆方向感知，学员通过练习能控制车辆进行直线前后行驶。教练员讲解示范直线前后行驶的操作要领，将操作步骤分解向学员讲解，指导学员练习。
3、曲线前进、直线后退行驶。教练员讲解和示范方向盘的使用方法，指导赏练习，并注意学员控制方向盘的方法是否正确。
4、车辆移库。本节内容为本阶段的重点和难点，教练员要先讲解全套蝴蝶桩的练习流程和考试要求，明确移库的本阶段的重点和难点训练项目。讲角时，将“六个教学点”的每点的目的和要求及操作要领向学员讲解清楚，并进行示范。要指导学员训练时，一定要严格要求，以防赏学坏手势。
5、两骥。教学时，教练员要地向泶员讲解清楚起方向时间与位置，
回方向的时间与位置；掌握好利用参照物而进行练习。
6、全套蝴蝶桩综合练习。在全套训练时，教练员必须在旁进行指导。
7、蝴蝶桩考试。
二、路面阶段
[教学目标]
通过路面阶段训练，使学员掌握起步、停车、定点停车的操作要领；掌握场内道路驾驶项目的操作方法和要领；掌握全车、超车、让车的安全操作规范，能安全地进行会车、超车、让车；能独立安全地驾驶车辆；通过场内道路和科目（三）的考试。
[教学内容]
1、原地驾驶；
2、起步、停车；
3、1~3升降档、定点停车训练；
4、斜坡起步、山路训练；
５、场内道路驾驶；
６、实际道路训练；
7、长途训练；
8、科目（三）考试。
[教学重点与难点]场内道路和实际道路驾驶
[教学手段]车辆与场地
[教学方法]操作示范与练习
[学时] 36学时
（二）教学内容
1、原地驾驶训练。学员在桩位阶段已“五大操纵器”的使用方法，本阶段教练员要继续强化赏的基本操作的训练。
2、起步、停车。教练员要向赏讲解清楚起步与停车的操作要领，通过练习要达到的目标；重点在于使赏掌握车辆的“半联动”位置和任用将起步和停车的操作步骤分解示范讲解给学员。示范讲解完后，指导讲解完后，指导学员依次练习。
3、１~３升降档、定点停车。教练员讲解清楚升降档的操作方法及操作步骤，要提醒学员在行进间换档对离合器踏板与油门踏板的配合的操作时机；定点停车明确定点停车的方法的要求。示范讲解完后，指导学员依次练习。
４、斜坡起步、山路。教练员向学员讲解示范操作方法和步骤，要强
调坡起步时的“两定一松”操作要领，重点在于“两定”；山路的操作要领在于转向的时机与动力的运用合理及车速的控制；训练的重点在于斜坡起步。
5、场内道路驾驶。场内道路的驾驶重点在于转向时机、车速、动力的三者配合得当。教练员要与学员讲解示范转向时机的把握，车速的控制，档位与车速的关系。讲解示范完后，让学员依次进行练习。
6、实际道路驾驶。实际道路驾驶，是学员把前面所掌握的理论知识和操作方法的综合运用，前面的驾驶基本上是在静态情境下进行。而实际道路驾驶则是在动态的情境下进行。驾驶人在动态的情境下驾驶强调的是对动态的预测和操作的前提。教练员要和学员讲解明确驾驶人对路面善的预测并做出相应的处理操作。同时要求驾驶人要时时明确自身车辆的周边情况，注意倒视镜（三个）的运用，驾驶员对前方、左右、后方注视时间的分配。
7、训练。教练员要向学员讲解清楚长途训练的目的和要求。长途训练的目的在于感知车速及用油门踏板控制车速，学会与前车的安全距离，明白车速与操作提前量的关系；承受着车速的增加，方向的移动量的快慢关系。
8、科目（三）的考试。教练员要正确指导学员以平常的心态进行考试，保证操作水平的正常发挥。
第一阶段教案
[教学目标]
通过本阶段的学习，让学员掌握道路交通法律、交通法实施条例、法规的相关内容及安全驾驶知识；树立良好的驾驶首先和遵章守灶的安全意识。了解机动车的整体结构，重点是方向和制动系统；掌握基础操作要领，培养规范操作的安全意识。
[教学内容]
1、道路交通法和实施条例、法规
2、驾驶道德；
3、安全驾驶相关常识；
4、车辆的结构知识。
[教学的难点和重点
教学重点：交通法规和安全驾驶知识。
教学难点：机动车的整体结构，特别是方向和制动系统。
[教学手段]教学手段采用多媒体和实物教学。
[教学方法]
引入——新内容——小结
[学时]本阶段的学时为18学时。
教学内容
[常识引入]
1、《中华人民共和国道路交通安全法》的相关内容
[教学目标]熟练掌握《中华人民共和国交通道路法》的相关内容，理解和掌握道路交通标线和标志相关内容，了解驾驶员考试标准和要求、机动车登记等有关内容。
1.1《道路交通法》的通过及实施时间
《道路交通法》于2003年10月28日第十届全国人大常务委员会第五次会议通过，国家主度第八号令发布，自2004年5月1日起施行。
1.2《道路交通法》的立法目的及适用范围
立法目的：为了维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率。
凡在国内道路上通行的车辆驾驶人、行人、车人及与道路交通有关的单位和个人。
1.3相关的名词
1.3.1道路，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会动车通行的有关单位和个人。
1.3.2车辆，指的是机动车和非机动车。
1.3.3机动车，指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品及进行工程专项作业的轮式车辆。
1.3.4非机动车，指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，及有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准和残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
1.4机动车的管理制度
1.4.1国家对机动车实行登记管理制度
凡购置新的机动车上路行驶前，必须向公安机关交通管理部门办理车辆登记手续，领取车牌一、行驶证后，方准上路行驶。特别注意是机动车的车牌和行驶证不得转借、涂改和假造。
未登记的车辆需要临时上路行驶的，应当申请临时车牌、移动证或试车车牌。
机动车上路行驶，应当挂车牌，旋转检查合格标志、保险标志，并随车拾机动车行驶证。
登记后的机动车应当依法，根据用途、载客载货的要求，使用的年限不同，定期到规定的部门进行安全技术检测。对符合国家安全技术标准的车辆，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
1.4.2国家实行机动车强制报废制度
我国根据机动车安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须办理注销登记。
达到报废标准的机动车不得上路行驶。报废的大型客、货车及其劳动车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
1.5机动车驾驶人
机动车驾驶人必须经公安机关交通管理部门考试合格，依法取得机动车驾驶证，才能驾驶车辆，驾驶证不得转借、涂改、假造。驾驶人应当驾驶驾驶证所准驾的车辆，上路时必须拾驾驶证和行驶证。
驾驶人在驾车上路前，必须对车辆进行安全技术检查；不得驾驶安全机件不全或有安全的机动车。驾驶人应当遵守交通法规，安全操作、文明驾驶。
机动车驾驶培训实行社会化，由交通管理部门对驾驶培训学校进行管理；农用机动车的培训由农业部门进行管理。
公安机关对违反交通法规的驾驶人进行行政处罚并实行累积分制度，对在一个记分周期内无记分记录的驾驶人可以延长驾驶证的审验期。饮酒、服用国家管制性药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
1.6道路通告条件及规定
全国统一的交通信号有交通信号灯、交通标志、交通标线、交通警察的指挥。
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行；绿灯表示准许通行；黄灯表示警示。
1.7道路通知规定
我国机动车、非机动车实行右侧通告。驾驶车辆必须遵守右侧通行的原则。
根据道路条件和通告需要，我国的道路划分为机动车道、非机动车道和行人道；机动车、非机动车和行人实行分道通行。
没有划分车道的，机动车在道路中间行驶，非机动车和行人在道
路两侧通行。
道路划有专用车道的，其他车辆不得进入专用车道内行驶。车辆和行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当遵守交通警的指挥。
1.8机动车的通行规定
机动车不得超过限速标志标明的最高车速；没有限速的路段，应当保持安全的车速。
在天气条件差时驾驶车辆，应当驾驶速度，保证安全。同车道行驶的车辆，后车应与前车保持足采取紧急制动措施的安全距离。驾驶机动车时，不得超车的情总：（教材P7~8）
驾驶车辆应当避让的情况：（教材P8）
1.6高速公路的特别规定
高速公路的概念：是指经国家公路主管部门验收认定，符合高速公路工程技术标准，设置完善的交通安全设施、管理设施和服务设施，专供机动车高速行驶的公路。
1.6.1高速公路的准入车速和最高限速：不低于第小时70公里；120公里；
1.6.2进入高速公路车辆的有关规定：共四点（P9）；
1.6.3在不同情况和对不同车辆的车速不同规定；
1.6.4高速公路的匝道的用途；
1.6.5高速公路上行车距离标示牌的用途；
1.6.6高速公路上车辆灯光的使用；
1.6.7高速公路行车的禁止行为规定；
1.6.8在高速公路上车辆出现的处理办法。
1.7交通事故与处理
对于交通事故与处理，应明确交通事故的概念和事故的性质和各类，交通事故的处理等程序。一旦发生交通事故，驾驶人应立即停车，保护好事故现场；有人员伤亡的立即抢救伤亡人员，并迅速报警。交通事故总体上有三种情况。
1.7.1事故未造成人员伤亡，当事人对事故的成因清楚无争议的处理办法；
1.7.2事故仅造成轻微财产损失，事故成因基本清楚的处理办法；
1.7.3事故造成较大的人员伤亡和财产损失严重的处理办法。
机动车驾驶人在交通事故的责任各类及保险公司第三者责任强制保
险责任限额的赔偿范围。
1.8法律责任
机动车驾驶人在驾驶机动车违反道路交通安全法的行为，公安机关交通管理部门应当及时纠正，严重的追究刑事责任。
驾驶人的违法行为及相关的法律责任（P13）。
2、《道路交通安全法实施条例》相关内容
[教学目标]掌握《道路交通法实施条例》的相关内容，理解和掌握道路交通村线和标志相关内容，了解交通事故处理办法、驾驶证的申领和使用、驾驶员考试标准和要求等。
2.1机动车
2.1.1机动车号牌、行驶证的申领登记手续；
2.1.2机动车号牌、行驶证的保管和使用；
2.1.3机动车的技术状况的要求；
2.1.4机动车的定期检验。
2.2机动车驾驶人
2.2.1驾驶证的申领条件和办法；
2.2.2学习驾驶的相关规定，学习驾驶期间发生的事故的责任划分；
2.2.3驾驶人在实习期间驾驶机动车的注意事项及相关的规定；
2.2.4不得将机动车交给无证的人驾驶车辆。
2.3道路通行条件
2.3.1交通信号灯的分类；
2.3.2交通标志的分类；
2.3.3交通标线的分类。
2.4道路通行规定
2.4.1绿灯、黄灯、红灯亮时机动车和行人的通行规定；
2.4.2方向指示信号灯变化对车辆和行人的通行规定；
2.4.3信号灯和交通警察指挥不一样时的通行规定。
2.5机动车通行规定
2.5.1同方向划分有２条以上车道时的通行规定；
2.5.2在划有导向车道的路口的通行规定；
2.5.3在没有划分车道的道路通行规定；
2.5.4机动车不得超过限速标志、标线标明的速度；
2.5.5在没有限速标志的道路上，各种不同道路的速度限制；
2.5.6在特殊道路行驶的要求及车辆转弯时的规定；
2.5.7夜间行车的要求；
2.5.8夜间行车对灯光使用的规定。
2.5.9车辆进入交叉路口、铁路的通行规定；
2.5.10车辆牵引的规定。
2.6道路交通标志和标线（P24~36）
交通标志有：警告标志（42种），禁令标志（42种），指示标志（29种），指路标志（62种），旅游区标志（17种），道路施工安全标志（26种），辅助标志（16种）。
2.7《道路交通安全违法行为处理程序规定》的相关内容
2.7.1处理程序，各种违法行为的不同处理程序；
2.7.2处罚的执行，不同的处罚的执行办法，执法人员和违法人员的作为与不作为；
2.7.3其他规定；
2.7.4记分分值。（P38~39）
2.8道路交通事故处理相关内容
2.8.1交通事故的概念：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件；
2.8.2交通事故的分类，交通事故根据人身伤亡或者说财产损失程度和数额，分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故，共四类；
2.8.3事故的处理；
2.8.4事故的责任划分；
2.8.5事故调解和赔偿。
2.9机动车驾驶证申领和使用的有关规定
2.9.1受理主管部门，直辖市公安交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所负责办理本行政区内的机动车驾驶证业务；
2.9.2机动车驾驶证的相关规定；
2.9.3机动车驾驶证申领条件；
2.9.4驾驶证的换、补证和注销；
2.9.5记分和审验的规定。
2.10机动车登记有关规定
我国对机动车实行登记制度。机动车登记分为注册登记、变更登记、转移登记、登记和注销登记。机动车发生的变更应当办理相应的登记。
2.10.1 机动车注册登记相关事项；
2.10.2机动车变更登记；
2.10.3机动车转移登记；
2.10.4机动车抵押登记；
2.10.5机动车注销登记；
2.10.6其他相关规定。
2.11《中华人民共和国道路运输条例》相关内容
我国的道路运输管理工作，由倒级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。
2.11.1道路运输经营的相关规定；
2.11.2道路运输相关业务；
2.11.3相关的法律责任。
3、驾驶道德
[教学目标]养成安全礼让、文明驾驶的良好道德意识。
一个合格的驾驶人，不仅要具有好的驾驶技术，更要具有良好的驾驶作风、行为习惯和道德修养；良好的驾驶人道德，是安全行车的前提条件。
3.1良好的行为习惯，驾驶人要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯；
3.2安全礼让的行车意识，驾驶人在行车中，要宽容、注意礼让；保持冷静的心态，做到“宁可有理让无理，不可无理对无理”。
3.3，助人为乐，发扬互相帮助的精神，共同维护交通擒，营造良好的驾驶环境。
3.4文明行车，驾驶人在行车中，必须严格遵守法律、法规和规章，坚持文明驾驶，礼让行车做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。
4、安全驾驶相关知识
[教学目标]树立交通安全意识，掌握安全行车知识，了解驾驶人安全心理知识及行人和非机动车的动态特点；掌握驾驶人生理状况及驾驶工作环境对安全行车影响的知识；了解解除化学口常识、车辆消防知识及常用的伤员急救知识。
4.1 驾驶人安全心理和安全行车知识
4.1.1驾驶人安全心理知识，驾驶人的心理因素是安全行车的决定因素，驾驶人的性格牲不同对安全驾驶都有很大的影响。
4.1.2遇行人和非机动车的安全驾驶，遇有不同年龄的人，明白其不同的心理活动和反应情况，而用不同处理办法和应对措施。
4.1.3危险情况时安全行车，对危险和紧急情况下，驾驶人应保持头脑清醒，根据不同的情况进行不同的处理。
4.1.4其他情况下的安全行车常识，作为一个驾驶人应当坚持对车辆的“三检”制度，确保安全行车，排除安全隐患；并保持安全车速行驶。
4.2驾驶人生理状况及驾驶工作环境与安全
4.2.1疲劳对驾驶人的影响，驾驶人长时间坐在固定的座位上驾驶，动作受到一定限制，由于长时间高度集中并忙于判断车外的情况，精神状态紧张，从而引起疲劳。疲劳驾驶是引起交通事故的一个潜在的重要原因。造成驾驶疲劳多种原因。
4.2.2饮酒、疾病、药物对驾驶人的影响，《交通法》明确规定：饮酒、服用国家管制的精神药品或麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不准驾驶机动车。
4.2.3在冰雪道路利导道路的安全行车常识。
4.3危险化学品常识及汽车消防知识
日前安全生产非常重要。因此，危险化学品和消防知识就蚊香更重要了。作为机动车驾驶人应对此有一定的了解。
4.3.1危险化学品常识，了解危险化学品和各类及正确的使用方法；
4.3.2汽车的消防知识，了解汽车在行驶中及其发动机着火时的处理办法；
4.4常用的伤员急救知识
作为机动车驾驶人应当了解伤员急救的基本要求及救护方法，特别是基本的包扎、搬运骨折伤员、灼伤等。
4.5车辆结构常识（实物教学）
[教学目标]让学员了解车辆的莱西构造，理解车辆操纵装置及仪表的功用。
4.5.1汽车整体结构
4.5.1.1汽车的整体结构，汽车主要由发动机、底盘、车身、电器设备等组成。发动机是汽车的动力装置，动力从发动机——离合器——变速器——万向传动装置和驱动桥——轮胎。
4.5.1.2机械常识，发动机由缸体、曲轴连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系、点火系（汽油机）等组成；柴油机则没有点火系统，是利用柴油的自燃的。
离合器、变速器、转向系、油压式和气压式制动等系统的简单工作原
理。
4.5.2汽车操纵机构
4.5.2.1汽车的主要操纵装置，汽车驾驶操纵装置，一般称为“五大操纵装置”一方向盘、二离合器踏板、三制动装置（有行车和停车）、四加速踏板、五变速器操纵杆；各操纵装置的简单工作原理。
4.5.2.2其他的操纵装置，发动机的点火开关、喇叭、灯光、雨刮等的作用。
4.5.3仪表
首先明白汽车上的仪表的各类，汽车一般有电流表、燃油表、机油压力表、水温表、里程表、发动机转速表等。
4.5.3.1几种常见的仪表的读法和青筋上各种符号的含义。
4.5.3.2常见仪表计数的变化与发动机故障的关系。
小结：
通过学习，学员要掌握交通法律、法规及安全驾驶的知识；树立良好的驾驶道德和交通法的安全意识；了解机动车的基本结构及操纵器的规范操作要领，并将知识运用到实际的驾驶操作中。
第二阶段理论教案
[教学目标]让学员掌握车辆使用的相关规定和知识，了解车辆性能，并能够用于指导安全德国了解车辆日常维护的内容、方法和要求及汽车运行材料的一般学识理论上明确基础操作的内容和要求。[教学内容]
1、车辆性能
2、车辆的日常维护
3、阶段操作常识
[教学手段]多媒体
[教学方法]实物讲解和示范
[教学重点]车辆的性能
[教学难点]车辆的日常维护
[教学时间]共2学时
教学内容[复习引入]
1.车辆性能
[教学目标] 让学员了解车辆性能，并重点在于指导行车，提高赏的安全意识
1.1车辆性能及评价指标
从理论上证讲，车辆性能指标有动力性、制动性、操纵稳定性、平顺性、通过性。作为驾驶员应了解一些与安全德国相关知识，各种指标的含义（P112）。
1.2档位的使用
人为驾驶员应该明确档位的合理使用与否（即动力的合理运用），与车辆的动力性、燃油经济性、提挈放的好坏、机件的磨损等都有重要的关系。我们来了解离合器和计数器的简单工作的理及一般情况下各档位与车速的关系。
1.3轮胎与安全
轮胎的花纹与安全行车的关系；花纹磨损与轮胎更换的条件；“水滑现象”及雨天德国的注意事项等。轮胎气压的，气压过高或过低对安全行车的影响。轮胎操作的危险性及备胎的使用。
2.车辆制动性能及对行车安全影响
车辆制动器分为行车制动器和驻车制动器，道德要明确两种制动器的作用：行车制动器的作用是使车辆减速或停车；驻车制动器的作用是使车辆停止时保持稳定，在坡道起步时起辅助作用。
2.1行车制动器的基本工作原理
行车制动器的分类——气压制动和液压制动碟式和鼓式制动（图P114~115）
两种制动老师利用液压原理来进行力传递，通过力的作用来达到制动，使动能转换成热能而散发。
2.2发动机制动
发动机制动的原理：通过低档行高速，利用发动机牵制车辆而使车速降低，与作用与制动相似，称之为发动机制动。
发动机制动的正确使用，一般在下列情况下才能使用：车载重、下长坡、行车制动器出现故障时等。总之要利用合理，不然发动机会受损。
2.3行车制动器失灵的危险情况
当出现下列情况时，作为驾驶员应当保持冷静，采用合理的方法减少事故的发生：制动器温度升高时、涉水后、制动管路破裂、制动摩块磨损等。
2.4制动时的方向稳定性
在行驶过程中，特别是高速或转变时，制动时会出现车辆跑偏、后轴侧滑、前轮失控等现象。作为驾驶员应当明白车辆发生上述情况的原因，并掌握基本的处理方法。
制动跑偏，主要原因是左右车轮制动力分配不造成的，造成的原因是多种的，如：制动系统、外装载、地面的附着力等。
后轴侧滑，严重时会出现车辆自动掉头，原因是制动力分配不合理。前轮失控，前轴车轮被抱死，就会出现前轮失控。
ABS系统，作用是防止制动时车轮抱死，并最大限度发挥车辆的制动性能。
3.车辆的日常维护
[教学目标]了解车辆日常维护的内容方法和要求及车辆运行材料的一般常识。
3.1日常维护的内容和方法
车辆的日常维护分为驾驶室内部的检查与维护、发动机、车辆外部的日常检查维护等。
3.1.1驾驶室内部的检查与维护，主要有三个踏板的行程检查、驻车制动器的检查。
3.1.2发动机的检查，各种液面的检查，传动带松紧度的检查等。
3.1.3车辆的检查，有灯光检查、轮胎检查、车身外观检查等。
3.2运行材料的使用常识
运行材料的使用常识
3.2.1汽油的分类，90号、93号、97号及其基本性能；
3.2.2柴油的性能及牌号；
3.2.3润滑油的牌号及选用；
3.2.4冷却液的选用。
4、行车前的安全检查
行车前的安全检查目的是为了避免行车中出现故障而发生意外，提前发现问题，关系到能否安全行车，因此，驾驶员一定要在平时养成良好的习惯。
行车前的安全检查应当按照一定的顺序进行，检查的内容、方法和步骤如下：4.1驾驶室内部，检查踏板（三个）、方向盘、驻车制动操纵器、仪表台等；
4.2发动机舱，检查各种液面的高度是否合适、传动带的松紧度、电池液面高度和接线柱是否牢固等；
4.3辐射及灯光是否齐全有效；
4.4轮胎，检查气压是否符合标准、磨损与裂纹和夹石、螺栓是否松动；
4.5承受车工具及灭火器是否齐备。
小结：本阶段的内容中，赏要掌握车辆的性能指标及对安全行车的影响，并用于指导安全行车掌握行车前的安全检查内容方法及步骤，并养成良好的习惯，这对安全行车有十分重要的影响。
第三阶段理论教案
[教学目标]掌握机动车的通行、行驶、停放的相关规定；掌握车辆优先通行原则。了解行人（尤其儿童）和非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法。
[教学内容]
1、道路通行的规定；
2、车辆行驶的规定；
3、保护行人（尤其儿童）和非机动车的安全；
4、优先通行权与礼让；
5、车辆停放的规定；
6、险情的预测和分析；
7、阶段操作常识。
[教学重点]行人和非机动车的动态特点
[教学难点]险情预测
[授课对象]没有汽车方面专业知识的社会人员
[教学手段]多媒体
[教学方法]复习引入——讲解新内容——小结
[教学时间]6学时
教学内容
[复习引入]
1、道路通行规定
1.1绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯车辆不行妨碍起先车辆、行人的通行。
1.2黄灯亮时，已越过停车线的车辆可以继续通行。
1.3红灯亮时，禁止车辆通行。右转弯的车辆在不妨碍被旅行的车辆、行人通行的情况下可以通行。
1.4人行横道信号灯绿灯时，准许行人通过人行横道。
1.5人行横道信号灯红灯亮时，禁止行人通行。但已进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
1.6绿色箭头灯亮时，准许本国道车辆按箭头指示方向通行。
1.7红色叉型灯或箭头灯亮时，禁止本国道车辆通行。
1.8方向指示灯的，车辆按指示方向行驶。
1.9遇有交通信号灯、交通标线或交通标志与交通警察的指挥不一致时，应服从交通警察的指挥。
2、车辆通行规定
2.1在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在不影响本车道的车辆行驶时，超车时可以借道行驶。
2.2在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
2.3在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道的车辆，不准变更车道。
2.4机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的车速。
2.5在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高车速：没有中心线的道路，城市道路为第小时30公里，公路为第小时40公里；同方向只有一条车道的道路、城市道路为第小时50公里，公路为每小时70公里。
2.6机动车在遇有一些情况下，最高时速不得超过每小时30公里。
2.7机动车超车时，应当提前开启左转向灯、鸣喇叭（夜间使用远近光灯），确认安全后才能超车。
2.8在没有道路中心线或者同方向只有1条机动国道的道路上，前车遇后车发出一信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。
2.9在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动加遇相对方向来车时应当遵守一些规定。
2.10机动车向左转弯、向左变更车道、准备超车时，应当提前开启左转向灯。
2.11机动车在掉头、倒车、窄路等情况下行驶时，应当减速慢行，驾驶员应当做到安全、礼让、文明驾驶。
2.12机动车在夜间没有路灯、照明不良或者天气不好、能见度低的情况下，应当减速慢行。
2.13机动车在牵引机动车应当遵守的规定（5点）。
2.14机动车临时停车应当遵守的规定（4点）。
2.15对机支车安全机件的规定。
3、保护行人（尤其儿童）和非机动车的安全
人行道、人行横道等是为了保护行人、非机动车等交通弱者设置的，驾驶机动车通过这些地方时，应考虑到行人（尤其儿童）、非机动车会突然靠近或突然出现等情况。因此，机动驾驶人应当了解行人和非机动车的特点。
3.1保护儿童的安全，了解儿童活泼好动、不知道车辆的危险性等特点，驾驶员车速不能过快，提高警惕，减速慢行，必要时停车避让。
3.2了解正常行人、残疾人和老年人的活动特点，注意行驶车速。
3.3在特殊天气中的行人及其他行人的活动特点。
3.4保护非机动车的安全，驾驶员应当了解自行车、人力车、畜力车的活动特点，在驾驶车辆时应当足够的安全距离。
4、优先通行权与礼让
驶员必须懂得，在优先通行权同时，也应当注意其他车辆、行人是否遵守交通法规，必要时进行礼让。
4.1对行人、非机动车的礼让，驾驶机动车通过人行道、交叉路口、没有指示灯路口时，应当注意观察行人及非机动车的动态，减慢车速，尽量让行人和非机动车安全通过。
5、车辆停放的规定
根据道路和交通情况，正确地停放车辆，是日常停车必备的技能。驾驶员必须充分掌握相关规定和操作要领。
5.1临时停车，道德要确认没有禁止停车的标志，在道路允许的前提下，选择平坦、坚实、不影响交通安全的情况下才能停车。
5.2车辆停放，车辆在停放时，按停放标线分为横向和纵向停车两种，不论哪一种方式，要以车辆出去方便为原则。
6、险情的预测和分析
驾驶员不仅要遵守交通法规，还必须能够预测不断变化的交通情况中可能发生的危险，并能准确无误地进行操作。
驾驶员分别要掌握要学校小区、人行横道、公共汽车站、交叉路口中、弯道、跟车、超车、视线不清的交通状况的处理方法。
7、阶段操作常识
驾驶员应了解车辆在实际道路上驾驶的跟车行驶、安全距离、变更车道、会车、超车、避让一些常识。
阶段小结：
通过学习，学员应当掌握车辆通行、行驶、停放的相关规定；掌握车辆优先通行的原则。了解行人（尤其儿童）及非机动车的动态和特点
及险情的分析；理解一般道路的驾驶方法，根据不同交通情况进行安全驾驶的方法。
第四阶段理论教学教案
[教学目标]通过学习让学员了解常见事故发生规律和预防措施；掌握正确的急救方法；了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定；培养驾驶应变的能力。
[教学内容]
1、夜间驾驶；
2、雨天驾驶；
3、恶劣条件下驾驶；
4、山区道路驾驶；
5、高速公路驾驶；
6、道路交通事故及事故预防；
7、应急驾驶；
8、急救方法；
9、车辆保险知识。
[重点和难点]
重点：正确的急救方法
难点：道路交通事故发生规律及预防措施
[教学方法]
复习——引入——新的知识——小结
[教学手段]多媒体
[教学时间]4个学时
教学内容
[复习引入]
1、夜间驾驶
由于夜间道路环境的能见度差，作为驾驶员必须严格遵守交通安全法规，尽量避免或减少眩目现象，控制行驶车速和保持合理的安全距离，正确使用照明和信号装置，以保证行车安全。
1.1夜间驾驶的特点，在夜间，由于灯光的照射，驾驶员的视力变差；精神状态比白天差。因此，在夜间驾驶有两明显的特点：第一、驾驶员的视力变差，视野变窄；第二、驾驶员的观察力和判断力降低。
1.2道路情况的判断与识别，驾驶员有夜间行车时，应当知道几个问题：第一、夜间灯光照明与车速的关系；第二、夜间驾驶中最重要
的是控制车速；第三、夜间驾驶时对几种路面情况的判断。
1.3类光的使用，驾驶员首先要掌握灯光作为照明和信号装置的正确使用方法，明白灯光有照明和信号的两方面的作用，驾驶员应当根据具体情况灵活使用。第一、掌握开灯的时机；第二、夜间开车时的灯光合用第三、夜间需要超车时，灯光使用。
2、雨天驾驶
逢雨天气，直接影响行驶安全的主要原因是视线受阴和路面变化，驾驶员必须了解雨天驾驶的特点和一般规律，掌握雨天时制动的注意事项，正确使用刮水器而进行安全驾驶。因此，要掌握：第一、路面附着系数与车轮打滑的关系；第二、雨天必须减速慢行，保持安全车速；第三、正确合用刮水器的快慢档。
3、恶劣条件下的驾驶
驾驶员应当明白在恶劣条件下驾驶，行车视线受阴，道路状况不断变化，为了安全行驶，驾驶员应对下面的情况充分了解：
3.1雾天的驾驶特点，雾天的能见度低，视野窄，视野模糊，要做到：第一、驾驶首先开启前后防雾灯及示宽灯；第二、雾天驾驶的安全原则（4点）；第三、车速与安全距离要适应能见度。
3.2冰雪路面驾驶，在极滑的冰雪路面上驾驶，必须降低车速，加大安全距离缓慢行驶。
3.3泥泞与翻浆路面驾驶，由于泥泞与翻浆的路面特点松软和粘稠，汽车行驶阴力大且车轮极易打滑和侧滑，因此，驾驶时要注意如下要点：第一、停车察看：第二、控制车速：第三、减速行驶以防止整车侧滑；第四、切忌猛打方向盘或紧急制动；第五、陷入泥泞路段后的自救方法。
3.4其他恶劣条件与环境下的驾驶，第一、酷暑严寒天气的驾驶；第二、大风天气的驾驶；第三、涉水驾驶。
4、山区道路驾驶
驾驶员应当了解山区道路的特点，根据山区道路的特点进行安全驾驶。
4.1山路的特点，在山区道路行驶时，必须根据特点，掌握山路驾驶车辆的方法，确保行车的安全。
4.2准备与行车的原则。第一、进入山区道路前的准备；第二、山区道路驾驶的原则。
4.3坡道驾驶，要根据不同的情况进行驾驶，第一、陡坡的驾驶；
第二、长坡的驾驶；第三、山路变产的驾驶；第四、跟车、超车、会车的驾驶；第五、山区险路驾驶的原则。
4.4隧道驾驶，山区隧道有单向行驶和双向行驶，隧道一般比较窄、光线差，因此要注意安全驾驶，减慢车速。第一、单元向行驶隧道的驾驶；第二、双向行驶隧道的驾驶。同时，要注意隧道口的横风，车速一定要慢。
5、高速公路驾驶
作为驾驶员首先应该知道，高速公司是全封闭、多国道、具有中央分隔带、立体交叉、集中管理、控制出入、限制上路车种、安全服务设施配套齐全、专供机动车高速行驶的公路。
5.1安全驶入和驶出高速公路，驶入高速公路，必须注意如下三点：第一、匝道的行驶；第二、加速车道的行驶；第三、驶入国道。（P210-213）。
5.2驶离高速公路，驶离高速公路基本上分为三步进行：第一、驶离高速公路行车车道；第二、减速车道的行驶；第三、经匝道过渡驶离高速公路。
驶离高速公路匝道安全四要点：第一、用点抽动第二、控制和确认车速；第三、集中精力控稳方向；第四、互相礼让、不急道抢行。
5.3正确辨认高速公路标志、标线，对于初上高速公路的驾驶员，只有对高速公路常用的标志、标线和情报板等事先有所了解，才能确保在高速公路上安全、快速、安全驾驶：第一、交通标志、标线；第
二、情报板的相关内容。
5.4高速路段驾驶，汽车驶入高速路段后，车辆具备了可以充分发挥其性能的条件。但是，驾驶员必须遵守高速公路的驾驶秩序，确保安全行车，并注意如下的问题：第一、对车辆行驶速度的控制；第二、严格遵守分道行驶的原则；第三、必须保持足够的安全距离；第四、变更车道。
6、道路交通事故的原因及规律
道交通事故，是指机动车、驾驶员、行人、以及其他在道路上进行交通活动的人员，因违反了《道路交通安全法》和其他道路法规、规章和行为过失造成的人身伤亡或财产损毁的事件。
6.1交通事故的各类及形式（P220）；
6.2交通事故的预防和处理；
6.2.1交通事故的预防
6.2.2交通事故的现场处理及流程（P222）。
7、应急驾驶
交通事故的发生，通因突然情况所对敌。如：轮胎爆裂、方向失控、制动失灵等。在大多的交通事故中是可以预防的，有些却是不可预见的。但作为驾驶员在紧急的情况下，要高度沉着冷静，并采用必要的应急措施，将事故的损失减轻到最少。现在就车轮爆裂、方向失灵、制动失灵三种多发的应急驾驶的措施；
7.1在行驶中轮胎突然爆裂的应急措施。
7.2行驶中方向实然失灵的应急措施。
7.3行驶中制动突然失灵的应急措施。
8、急救方法
在交通事故发生后，有伤者时，在医生和急救车未到之前，作为驾驶员应当根据实际情况，采用适当的措施进行急救和处理，防止伤势的进一步恶化，并使损失程度减少。下面就一些常用的应急措施进行讲解：
8.1出血操作的救护（P225）；
8.2伤员濒临死亡的救护方法。
9、车辆保险知识
我们都不希望交通事故的发生，但是，突发和意外的交通事故，是验证以预测的。车辆保险以其特殊的社会补偿功能，为交通事故提供了一定的补偿。作为驾驶员应当对车辆保险和理赔相关的知识有所了解。
9.1上车辆保险的必要性；
9.2车辆保险的各类及构成；
9.3投保的流程、方案及途径；
9.4保险的理赔及当事人应当提供的材料。
小结：通过学习，学员应当掌握正确的急救方法；了解交通事故的发生规律和预防措施；了解各种特殊条件下的安全驾驶方法及车辆保险及保险理赔的相关知识。