洞门墙施工技术交底

技术交底书

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@导墙施工技术交底

、编制依据及原则 1.南昌市红谷隧道施工设计图纸、设计交底。 2.现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及南昌市有关安全、质量、工程验收等方面的地方性法规和行业标准、法律和法规。 3.现有技术水平、施工管理水平及机械设备配备能力。 、施工范围、内容 红谷隧道东岸场地滨江一号施工内有3条匝道，分别为C匝道、D匝道、H 匝道，匝道采用明挖法施工，围护结构主要为地连墙+钢管、混凝土支撑和SMW 桩。 C匝道、D匝道、H匝道地连墙宽度为800mm、1000mm厚。地连墙施工前首先施工导墙，导墙施工长度与地连墙相同。 三、施工工艺及技术要求 导墙沟槽土方开挖采用人工配合挖掘机进行。钢筋现场进行绑扎，模板采用木板模。商品混凝土由运输车输送入模浇注，分层捣固密实。导墙钢筋混凝土分段施工，每段长度约30m,分段施工缝与连续墙的分幅接头错开0.5m以上。 ⑴、导墙结构设计形式: 导墙为地连墙附属结构，地下连续墙设计厚度为800mm（1000mm），导墙净宽比地连墙宽度大50mm，800mm厚地连墙导墙宽度850mm、1000mm厚地连墙导墙宽度1050mm。导墙厚度为200mm，净深为1600mm，顶部翼板厚200mm，翼板宽为700mm。 导墙结构设计形式见图:

⑵、导墙施工方法 ①、测量放线 根据场地加密控制点、施工设计图及导墙外放、加宽情况计算导墙中线坐标, 经计算复核无误后进行实地导墙中线放样，并上报监理进行复核，复核无误后对施工人员进行桩位交底，并要求施工人员必须作好护桩工作，以便于检查复核。 ②、导墙开挖: I、在开挖前根据控制点进行测量放样，放出轴线高程及坐标，经监理复测 合格后进行导墙开挖，为保证结构净空尺寸，导墙施工时外放50mm，开挖沟槽宽度为1250mm （800mm厚地连墙地段）、1450mm （1000mm厚地连墙地段）；开挖沟槽深度1550mm。 n、导墙必须筑于坚实的原状土层，或加固后的地层上，导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖 人工配合清底，侧面为人工修整，严禁超挖，塌方或开挖超限的地方用红砖沙浆砌筑; m、开挖完成后，要经过现场技术人员准确量测尺寸，方可进行下步施工。 交底姓名 复核 姓名时间时间 审核姓名 接收 姓名时间时间 奶燿平标高.50G 20 （Ti： 0） S 850 2G C:'50Q 1 ”导墙茂 ■I M ?! 1 o s< o h /■

清水墙施工方案.docx

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (3) 四、操作工艺 (4) 五、质量控制及验收 (7) 六、其他 (9)

清水墙砌筑工程施工方案 一、编制依据 1、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011； 2、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 3、《混凝土实心砖》 GB/T21144-2007； 4、《预拌砂浆》 GB/T25181-2010； 5、《混凝土用水标准》 JGJ63-2007。 二、工程概况 本工程为贵州茅台酒扩建工程，包括环山酒库一期、二期工程和2013 年 4000 吨茅台酒制曲工程；其中环山酒库项目位于茅台镇东南 方向，地处后湾酒库东北侧，寒婆岭～羊湾以南，为茅台酒“十二五”扩建工程酒库规划中的一部分，一期工程包括2#~23#共 22 栋酒库， 二期工程包括24#~49#酒库、大小办公楼共28 栋；其单栋建筑面积 有 7409m2、6629m、5902m等，建筑高度 15.3m，建筑总高度 19.1m；结构形式为多层框架结构 ; 七号地块拟建贵州茅台酒股份有限公司 2013 年茅台酒 4000 吨制曲工程，位于茅台酒厂厂区南东侧，紧邻茅台 酒厂 3 车间制曲厂房，场区西侧通简易乡村公路，东侧为规划坛厂至 茅台快线（城市一级主干道），建成后交通方便。由1～5 号制曲厂房、车间办公楼，车间食堂， 1～2 号浴侧、维修房及多层车库等 11 个单体 建筑组成，总体呈北东 - 南西向展布，总建筑面积 65851 平方米。其中 环山酒库二期、制曲厂房等外墙均采用粉煤灰蒸压砖清水墙砌筑。

三、施工准备 1、材料准备 ⑴本工程主体结构完成后，部分外立面采用清水砖砌筑做装饰效果，清水砖采用 240*115*53mm规格，颜色及规格型号按照甲方选定。 ⑵清水墙砌筑前一天组织材料进场，进场材料必须有产品合格证及产品性能形式检测报告，质量要复合国家现行有关标准的要求。⑶常温天气在砌筑前一天将砖浇水湿润，冬期施工应清除表面冰霜。⑷砂浆配合比经试验室确定，准备好砂浆试模。 2、技术准备 ⑴清水墙砌筑工程开始前编制墙体砌筑专项施工方案。 ⑵砌体工程施工前由施工员负责砌筑工程的施工任务的划分、人员的安排、现场安全文明管理。 ⑶专职质检员应在施工过程中进行质量旁站监督检查，进行质量验收，对满足质量要求的部位进行标识 ⑷班组砌筑工人要求有经验的技术工不少于50%。

地连墙施工技术交底样本

苏州轨道交通工程承包单位：合同号： 监理单位：编号： 技术交底记录GJ1.4 工程名称施工单位 交底提纲：地下持续墙施工技术交底 交底内容： 一、工艺操作 地连墙施工流程图

1、成槽开挖 1)导墙验收合格后，放出地下持续墙分幅线，并经监理复测无误后用红油漆在导墙内侧标出分幅线。 单元槽段成槽前,用钢尺再次检查导墙上分幅线，保证相邻分幅线误差控制在10mm范畴内，然后在已浇注导墙上用红油漆划好其他两线（即开挖边线，锁口管安放中心线，并严控外放宽度不得超过150mm），同步在导墙上定位出每一斗抓斗中心位置，并放上标志物，以保证每次抓斗下放位置一致，防止抓斗左右倾斜。 2)成槽办法 依照划分槽段，各槽段按照“顺抓法”施工，一方面施工首开槽，然后施工顺抓槽。成槽工序是地下持续墙施工核心工序之一，既控制工期又影响质量，依照地质状况，采用地下持续墙液压抓斗施工。在抓土过程中，抓斗应对准导墙中心挖土，通过液压抓斗纠偏系统调节抓斗纠偏板位置，保证成槽垂直度，以控制成槽进度。 本工程基本槽段（6米一种槽）采用一槽三抓挖槽法，先两边后中间，异型槽也基本采用一槽三抓挖槽法。槽段分序进行施工，其中编号按槽段划分图；为保证地连墙稳定性，在地连墙转角处分别设有“L”型槽、“Z”型槽。 每个抓斗分管两区域，采用跳抓，但每个区域抓槽采用顺抓施工，依照已放出槽段线，先在每一种挖掘单元两端分别使用液压抓斗成槽至设计标高，然后将成槽设备抓斗移至该槽段中部，抓槽至设计标高。抓斗就位前规定场地平整坚实，以满足施工垂直度规定，保证液压抓斗机与导墙垂直。 挖槽应持续施工，因故中断时，应将液压抓斗从沟槽内提出，并使设备远离槽段，以防塌方埋斗或设备侧翻。抓斗提高出地面时要及时补浆，以保持槽内泥浆面高度，普通应使泥浆保持在导墙顶面下200mm左右，挖槽过程中随着槽深向下延伸，要随时向槽内补浆，使泥浆面始终位于泥浆面标志处，

洞门施工技术交底

技术交底 工程项目名称：新建铁路衡茶吉线 施工合同段：HCJ-3标 编号： 工程名称丑田2号隧道（出 口） 分项工程名称洞门施工 施工单位隧道队5队图纸名称、图 号 衡茶吉施隧22-04、伍隧参（09） DM200D-22 一、施工工艺流程： 施工准备→接排水沟施工→ 洞口段及洞门基础开挖→基地承载力检测→绑扎钢筋、支立模板→预留孔洞检查→浇筑钢筋混凝土拆模→衔接排水设施→施作洞门铭牌→结束 二、隧道洞门施工应遵照以下规定： 1、开挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。 2、端墙应在土石方开挖后及时完成，基础超挖部分应与基础同级混凝土和基础同步浇筑，端墙及挡、翼墙的开挖轮廓面应符合设计要求。 3、端墙、挡翼墙基础的基底承载力必须满足设计要求，承载力采用静力触探试验或标准贯人试验检测，必要时采用载荷试验检测。 4、端墙、挡翼墙基础位于软硬不均的地基上时，除按设计要求处理外还应在分界处设沉降缝。 5、拱墙应与洞内相邻拱墙同时灌注。 6、端墙的泄水孔应与洞外排水系统及时连通。 7、隧道门端墙和挡翼墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、施工缝设置应符合设计及《新建客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 8、隧道门的截、排水设施应与洞门工程同步施工，当端墙顶部水沟置于填土上时，填土必须夯填密实。

9、隧道门检查梯、隧道铭牌、号标的设置应符合设计要求。隧道铭牌与号标参照伍隧参（09）DM200D-28 三、洞门施工 1、隧底开挖应符合设计要求，基地应采用Φ42，L=4m小导管注浆加固措施，间距1m×1m，梅花型布置，最终注浆压力1.2MPa。 2、基地应先进行初期支护，然后再进行仰拱及填充施工。洞门段二衬钢筋绑扎及模板支立应符合设计要求，洞门混凝土厚度为45cm。 4、洞口范围内路基面用M10浆砌片石铺砌厚30cm，洞口开挖边仰坡采用M10浆砌片石铺砌到顶厚25cm。 5、挡墙高度应随洞口地形变化，墙顶设置款40cm、深40cm的排水槽，墙身每隔2m设Φ150mmPVC排水管一道。 四、施工安全 1)施工现场配备专职电工，要求电工持证上岗。 2)衬砌台车必须由专人进行操作。 3)为方便施工在台车上铺设的木板必须牢牢固定在台车上。 4)台车行走过程中严禁台车底下站人。 5)混凝土浇筑过程中派专人检查模板台车的安全，预防模板台车失稳倾倒现象的发生。 编制：复核：

清水砖墙勾缝施工技术交底

技术交底记录表 项目名称：编号：

弹线找规矩→开缝、补缝→门窗四周塞缝→墙面浇水→勾缝→清扫墙面→找补漏缝→清理墙面 3.2 墙脚手眼：如采用单排外脚手架时，应随落架子，随堵脚手眼，首先应将脚手眼内的砂浆、污物清理干净，并洒水湿润，再用与原砖墙相同颜色的砖，补砌脚手眼。 3.3 弹线找规矩：从上往下顺其立缝吊垂直，并用粉线将垂直线弹在墙上，作为垂直线的规矩，水平缝则以砖的上下楞弹线控制，凡在线外的砖棱，均用扁凿子剔去，对偏差较大的剔凿后应抹灰补齐。然后用砖面磨成的细粉加107胶拌合成浆，刷在修补的灰层上，使其颜色一致。 3.4 门窗四周塞缝及补砌砖窗台：勾缝前，将门窗四周塞缝作为一道工序，用1∶3水泥砂浆将缝堵严、塞实。深浅要一致。铝合金门窗框四周缝隙的处理，按设计要求的材料填塞，同时应将窗台上被碰坏，碰掉的砖补砌好，一起勾好缝。 3.5 墙面勾缝前应浇水，润湿墙面。 3.6 勾缝： 3.6.1 拌合砂浆：勾缝用砂浆的配合比为1∶1或1∶1.5（水泥∶砂），或2∶1∶3（水泥∶粉煤灰∶砂），应注意随用随拌，不可使用过夜灰。 3.6.2 勾缝顺序应由上而下，先勾水平缝，后勾立缝。勾水平缝

时用长溜子，左手拿托灰板，右手拿溜子，将灰板顶在要勾的缝口下边，右手用溜子将砂浆塞入缝内，灰浆不能太稀，自右向左喂灰，随勾随移动托灰板，勾完一段后，用溜子在砖缝内左右拉推移动，使缝内的砂浆压实，压光，深浅一致。勾立缝时用短溜子，可用溜子将灰从托灰板上刮起点入立缝之中，也可将托灰板靠在墙边，用短溜子将砂浆送入缝中，使溜子在缝中上下移动，将缝内的砂浆压实，且注意与水平缝的深浅一致。如设计无要求时，一般勾凹缝深度为4～5mm。 3.6.3 墙面清扫：每步架勾完缝后，要用笤帚把墙面清扫干净，应顺缝清扫，先扫水平缝，后扫竖缝，并不断抖掸笤帚上的砂浆，减少污染。 3.6.4 墙面勾缝应做到横平竖直，深浅一致，十字缝搭接平整，压实、压光，不得有丢漏。墙面阳角水平转角要勾方正，阴角立缝应左右分明，窗台虎头砖要勾三面缝，转角处应勾方正。 3.6.5 防止丢漏缝，应重新复找一次，在视线遮挡的地方。不易操作的地方、容易忽略的地方，如有丢、漏缝，应给以着补、补勾。补勾后对局部墙面应重新清扫干净。 3.6.6 天气干燥时，对已勾好的缝浇水养护。 4.1 粘结牢固，压实抹光，无开裂等缺陷。 4.2 横平竖直，交接处平顺，深浅宽窄一致，无丢缝。

地下连续墙导墙技术交底

土建-003 工程名称杭州望湖宾馆改扩建工程施工单位浙江八达建设集团有限公司分部工程土方与基坑工程分项工程地下连续墙导墙工程 交底内容： 导墙施工技术交底 1、导墙开挖： 开挖前根据控制点进行测量放样，放出轴线高程及坐标，经监理复测合格后进行导墙开挖。 本导墙全长539m，分段施工，每段长度不大于50m。导墙厚度横向300mm，竖向下口为250，上口为350mm，内间距为地下连续墙厚度+40mm，即840mm。 导墙必须筑于坚实的原状土层，或加固后的地层上(具体深度可根据现场情况进行调整)；导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖人工配合清底，侧面为人工修整，严禁超挖。沟槽截面尺寸偏差不得大于100㎜。砼的损耗不得大于3%。 开挖完成后必须经项目部质检部门检查沟槽，合格后才能钢筋绑扎。浇注前必须经相关人员自检合格后报监理工程师审批。 2、导墙钢筋绑扎： 钢筋制作及安装严格按导墙钢筋技术交底图制作，其型号、长度间距要求准确；主筋必须平直，钢筋表面污垢、锈蚀等在绑扎前必须清除。加工成形的钢筋网片应平放下垫木方，以防止变形。 钢筋接头绑扎，搭接长度不小于35倍钢筋直径，位于同一连接区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率不宜大于25%。导墙两翼钢筋要用马凳支撑定位，保证钢筋保护层厚度。在立模前对钢筋的制作质量及安装进行检查，保证其满足设计要求。钢筋的所有交叉点可按规定间隔绑扎。 钢筋安装结束后经有关人员自检合格上报监理工程师审批。 3、模板安装: 导墙模板安装前应对其轴线标高进行校核。安装要求确保位置正确、表面平整、连接牢固、钢筋保护层厚度满足规范要求。 模板采用木模，表面必须光滑、平整、坚固。模板拼缝应严密。 技术负责人交底人接受交底人

洞门-施工技术交底 - 制度大全

洞门:施工技术交底-制度大全 洞门:施工技术交底之相关制度和职责，工程项目名称:新建铁路衡茶吉线施工合同段:HCJ-3标编号:工程名称丑田2号隧道(出口)分项工程名称洞门施工施工单位隧道队5队图纸名称、图号衡茶吉施隧22-04、伍隧参(09)DM200D-22一、施工... 工程项目名称:新建铁路衡茶吉线施工合同段:HCJ-3标编号: 工程名称丑田2号隧道(出口)分项工程名称洞门施工施工单位隧道队5队图纸名称、图号衡茶吉施隧22-04、伍隧参(09)DM200D-22一、施工工艺流程:施工准备→接排水沟施工→ 洞口段及洞门基础开挖→基地承载力检测→绑扎钢筋、支立模板→预留孔洞检查→浇筑钢筋混凝土拆模→衔接排水设施→施作洞门铭牌→结束二、隧道洞门施工应遵照以下规定:1、开挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。2、端墙应在土石方开挖后及时完成,基础超挖部分应与基础同级混凝土和基础同步浇筑,端墙及挡、翼墙的开挖轮廓面应符合设计要求。3、端墙、挡翼墙基础的基底承载力必须满足设计要求,承载力采用静力触探试验或标准贯人试验检测,必要时采用载荷试验检测。4、端墙、挡翼墙基础位于软硬不均的地基上时,除按设计要求处理外还应在分界处设沉降缝。5、拱墙应与洞内相邻拱墙同时灌注。6、端墙的泄水孔应与洞外排水系统及时连通。7、隧道门端墙和挡翼墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、施工缝设置应符合设计及《新建客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》8、隧道门的截、排水设施应与洞门工程同步施工,当端墙顶部水沟置于填土上时,填土必须夯填密实。9、隧道门检查梯、隧道铭牌、号标的设置应符合设计要求。隧道铭牌与号标参照伍隧参(09)DM200D-28三、洞门施工1、隧底开挖应符合设计要求,基地应采用Φ42,L=4m小导管注浆加固措施,间距1m×1m,梅花型布置,最终注浆压力1.2MPa。2、基地应先进行初期支护,然后再进行仰拱及填充施工。洞门段二衬钢筋绑扎及模板支立应符合设计要求,洞门混凝土厚度为45cm。4、洞口范围内路基面用M10浆砌片石铺砌厚30cm,洞口开挖边仰坡采用M10浆砌片石铺砌到顶厚25cm。5、挡墙高度应随洞口地形变化,墙顶设置款40cm、深40cm的排水槽,墙身每隔2m设Φ150mmPVC排水管一道。四、施工安全1)施工现场配备专职电工,要求电工持证上岗。 2)衬砌台车必须由专人进行操作。3)为方便施工在台车上铺设的木板必须牢牢固定在台车上。 4)台车行走过程中严禁台车底下站人。5)混凝土浇筑过程中派专人检查模板台车的安全,预防模板台车失稳倾倒现象的发生。编制:复核:接底人:日期: 水务局制度水厂制度水库制度 欢迎下载使用，分享让人快乐

地连墙施工技术交底

地下连续墙导墙施工方案
技术交底记录 表 C2-1
资料编号
XX
工程名称
XX
交底日期
XX
施工单位
基坑围护
XX
分项工程名称
地下连续墙施工
交底提要
地下连续墙施工控制
交底内容：
一、地连墙设计要求
1、地连墙设计厚度为 XXmm，成槽深度为 XXm，共计 XX 幅，槽段间采用圆形锁口管接头，混凝土设计 强度等级为水下 CXX，抗渗等级为 PX。地连墙垂直度控制为 XXX,清孔后的成槽深度与设计深度的误差为 +100mm。地下连续墙施工时按开挖深度 H/150 外放（H 为基坑开挖深度），确保结构和建筑尺寸。地连墙范 围详见《基坑围护平面布置图》。
区域 地墙编号 幅数
墙底标高 （相对）
成槽深度
混凝土强度
Ⅰ区
X型
18
-41.1
40m
水下 C35,P8
X型
4
-41.1
40m
水下 C35,P8
X型
5
-43.1
42m
水下 C35,P8
X型
2
-43.1
42m
水下 C35,P8
X型
10
-43.1
42m
水下 C35,P8
X型
14
-46.1
45m
水下 C35,P8
II 区
X型
25
-41.1
40m
水下 C35,P8
X型
8
-41.1
40m
水下 C35,P8
X型
9
-43.1
42m
水下 C35,P8
X型
9
-43.1
42m
水下 C35,P8
二、施工工艺流程
测量放线→导墙施工→泥浆配制→槽段开挖→清理沉渣→锁口管吊放→钢筋笼吊放→二次清孔→砼 浇注→锁口拔出→墙底后注浆。
9 页脚内容

地下连续墙专业技术交底

地下连续墙技术交底

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北竹林车站地下连续墙技术交底 1、工程概况 1.1标段概况 北竹林站位于子牙河南路与新河北大街交口南侧（北竹林）地块内，车站主体延东北--西南向布置。车站为地下三层，两柱三跨岛式结构，结构全长167m，标准段基坑宽度 23.1m，盾构井段基坑宽度27.1m，基坑深23.94--24.937m，顶板平均覆土2.47m。车 站总建筑面积为17683㎡，设置四个出入口及两组风道。围护结构地连墙厚度1.0m，深度分别为标准段42m、盾构井段45m；围护结构混凝土工程量约17446m3。风道及出入口围护结构采用φ850@600的SMW工法桩。车站采用明挖方案，车站主体土方约95000 m3车站围护内支撑体系采用钢管支撑与钢筋混凝土组合支撑体系，共设六道撑。第一道支撑为0.8m×0.8m钢筋混凝土支撑，第二、三、四、五、六道均为φ600钢支撑，壁厚16mm。 1.2工程地质和水文地质 （1）工程地质概况 1）地形地貌 站区地貌为冲积平原，地形较平坦，地面高程2.65～4.05m。 2）地层岩性 站区地层主要为第四系全新统人工填土层（人工堆积Qml），新近沉积层（第四系全新统新近组故河道、洼淀冲积Q43Nal）、第Ⅰ陆相层（第四系全新统上组河床～河漫滩相沉积Q43al）、第Ⅰ海相层（第四系全新统中组浅海相沉积Q42m）、第Ⅱ陆相层（第四系

全新统下组沼泽相沉积Q41h及河床～河漫滩相沉积Q41al）、第Ⅲ陆相层（第四系上更新统五组河床～河漫滩相沉积Q3eal）、第Ⅱ海相层（第四系上更新统四组滨海～潮汐带相沉积Q3dmc）、第Ⅳ陆相层（第四系上更新统三组河床～河漫滩相沉积Q3cal）、第Ⅲ海相层（第四系上更新统二组浅海～滨海相沉积Q3bm）、第Ⅴ陆相层（第四系上更新统一组河床～河漫滩相沉积Q3aal）。 基坑范围土层主要为：①1、③1、③2、④2、⑥1、⑥3、⑦1、⑧2和⑧4；坑底土层为：⑧4、⑨21粉砂层；地连墙穿越土层有：①1、③1、③2、④2、⑥1、⑥3、⑦1、⑧2、⑧4、⑨1、⑨21、⑩3、⑾4、⑾41、⑾1和⑾2，墙底土层为⑾1、⑾41。 3）场地土类型、场地复杂程度及场地类别 ①本次勘察在6D-Zbzl-001、6D-Zbzl-005、6D-Zbzl-010、6D-Zbzl-016孔进行了剪切波测试。对地面建筑依据国家标准《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)及天津市工程建设标准《岩土工程技术规范》的规定：20m以上场地内等效剪切波速151～155m/s，场地类别为Ⅲ类，场地土类型为中软场地土，场地复杂程度为中等复杂场地。 ②地铁构筑物场地土类型划分、建筑场地类别划分依据国家标准《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111-2006 2009年版）的规定：依据物探剪切波速测试成果，25m以上等效剪切波速为165～167m/s。场地土类型为中软土，场地类别为Ⅲ类。 4）不良地质现象 根据《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（GB50307-2012）3.0.11规定，按照《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006 2009年版）附录B采用标贯判定液化；根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）4.3.4的规定采用标贯判定液化。通过两种方法对地

削竹式洞门施工技术交底

4.设计参数 削竹式洞门是一种稳定性好、基础承载力要求不高、自然和谐的轻型洞门。本合同段隧道削竹式洞门与明洞衬砌结构自然连接，削竹式洞门与明洞一起施工，长10米。洞门混凝土采用C25混凝土，厚度与明洞一样，均为60cm。洞门斜面比例为1：1，洞口端两侧设有M7.5浆砌片石洞门挡块，洞门挡块预留Ф100排水孔，排水孔进口处放置无纺布。洞门上端部分覆盖回填土，顶部为50cm厚粘土隔水层。洞门结构基础应落在稳固的地基上，要求其地基承载力≥300kPa，当地基承载力不能满足要求时，应对地基进行加固处理使其达到要求。 5.施工工艺 5.1 开挖仰坡5m外先行施作洞顶截、排泄水天沟、有效治理地表水，确保边仰坡稳定。 5.2 削竹式洞门和明洞段一次开挖完成，开挖采用全宽横挖法一次成形。洞口段土方采用反铲挖掘机挖装，石方采用钻爆法开挖，装载机装渣，自卸汽车运输，土石方应自上而下分层开挖(层高2～3 m)，逐层进行挂网锚喷防护。 5.3 削竹式洞门基础开挖后，进行地基承载力试验。基础必须置于稳定的基础上，如果地基符合要求，应视具体情况采取换填、注浆加固、CFG桩等方式进行处理，使其达到设计要求。作好排水工作，基础不得被水浸泡，基坑废渣、杂物必须清除干净，报监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。削竹式洞门拱墙与明洞拱墙连成整体，连接处设一施工缝。 5.4 削竹式洞门应在暗洞衬砌施作一环之后施作。明暗交界处需设置沉降缝，明洞衬砌施工缝处预埋带注浆管膨胀止水条，以及预留Ф12纵向螺纹钢筋，以便与洞门纵向钢筋搭接；削竹式洞门仰拱先于洞门混凝土浇筑前施工，仰拱为60cm 厚C25钢筋混凝土。 5.5 洞门衬砌钢筋绑扎 （1）具体钢筋布置示意图。洞门钢筋绑扎应从下至上，依次绑扎。由于削竹式洞门有一个1：1的斜面，洞门钢筋从洞口往里会逐渐增长，则钢筋下料时，应按设计比例，长度逐渐递增或递减，包括环向主筋和纵向主筋。 （2）环向主筋为主要受力钢筋，采用Ф22螺纹钢筋，纵向间距20cm，两侧对称布置，且环向主筋的净保护层厚度为4cm。纵向连接筋采用Ф12螺纹钢筋，环向间距外侧纵向连接筋为25cm，均相应布置于环向主筋内侧，且都与环向主筋焊接牢固。洞门两层钢筋之间设有箍筋，箍筋采用Ф8圆钢，箍筋斜向交叉钩在环向钢筋外侧，弯钩长度必须保证箍住环向钢筋和纵向钢筋，同环箍筋间隔设置，相临两环箍筋

地下连续墙技术交底

地下连续墙技术交底 工程围护结构采纳地下连续墙且为两墙合一，连续墙两侧已通过三轴搅拌桩加固，地下连续墙总长约238m，地下墙厚度为0.8m及1m，有效墙深22m、24m 及25m，地下墙墙趾最深插入⑥暗绿色粉质粘土层，地下连续墙接头形式采纳柔性接头，地下墙混凝土设计强度等级为C30（水下），抗渗等级P8；钢筋采纳HPB235、HRB335钢。本工程场地小、工期紧，临近恒丰路下地铁，施工难度大。 2、施工总体部署 2.1、工程施工总体目标 ⑴工期目标：40天。 ⑵质量目标：一次性通过验收，确保工程质量达到优良。 ⑶文明目标：达到上海市文明工地标准。 2.2、施工组织机构 2.2.2、施工治理网络 本工程要紧施工治理网络如下： ⑴项目经理部施工组织网络

⑶质量治理网络

2.2.3 、现场项目部人员组成 ⑴项目部治理人员配备打算 2.3、施工进度打算 2.3.1

2.3.2、施工进度打算 1、本工程地下连续墙共计槽段45幅，有效砼深22m、24m及25m。 2、按照现场施工条件及总体施工流程安排，本工程地下连续墙分一条线“隔四跳一”进行施工，先施工地铁侧800mm厚地连墙，再施工其它地连墙。 3、打算从4月13日开始，施工40天，加10天进退场，总工期50天。 3、施工总平面布置 3.1、施工平面布置（见附图） 3.2、施工用水： 在施工现场内从甲方提供的用水接口由2寸水管分二路接出，一路接至泥浆工厂和钢筋加工厂。一路沿基坑周边在适当位置设置水龙头，以保证施工用水。在施工现场进出大门口两侧各设一个水龙头，为施工保洁清扫专用。 3.3、施工用电： 由总包提供的变电站分四路接出，分不供给泥浆工厂、钢筋成型棚、对焊区及临时施工用电。为确保生产、生活用电互不阻碍，另分一路作为照明用电考虑。为满足施工总包需提供400KV A施工用电。 3.4、施工道路：

地下连续墙技术交底.doc

1、工程概述 工程围护结构采用地下连续墙且为两墙合一，连续墙两侧已通过三轴搅拌桩加固，地下连续墙总长约238m，地下墙厚度为0.8m及1m，有效墙深22m、24m 及25m，地下墙墙趾最深插入⑥暗绿色粉质粘土层，地下连续墙接头形式采用柔性接头，地下墙混凝土设计强度等级为C30（水下），抗渗等级P8；钢筋采用HPB235、HRB335钢。本工程场地小、工期紧，临近恒丰路下地铁，施工难度大。 2、施工总体部署 2.1、工程施工总体目标 ⑴工期目标：40天。 ⑵质量目标：一次性通过验收，确保工程质量达到优良。 ⑶文明目标：达到上海市文明工地标准。 2.2、施工组织机构 2.2.2、施工管理网络 本工程主要施工管理网络如下： ⑴项目经理部施工组织网络

⑵技术管理网络 ⑶质量管理网络

2.2.3 、现场项目部人员组成 ⑴项目部管理人员配备计划 2.3、施工进度计划 2.3.1、施工组织安排

2.3.2、施工进度计划 1、本工程地下连续墙共计槽段45幅，有效砼深22m、24m及25m。 2、根据现场施工条件及总体施工流程安排，本工程地下连续墙分一条线“隔四跳一”进行施工，先施工地铁侧800mm厚地连墙，再施工其它地连墙。 3、计划从4月13日开始，施工40天，加10天进退场，总工期50天。 3、施工总平面布置 3.1、施工平面布置（见附图） 3.2、施工用水： 在施工现场内从甲方提供的用水接口由2寸水管分二路接出，一路接至泥浆工厂和钢筋加工厂。一路沿基坑周边在适当位置设置水龙头，以保证施工用水。在施工现场进出大门口两侧各设一个水龙头，为施工保洁清扫专用。 3.3、施工用电： 由总包提供的变电站分四路接出，分别供给泥浆工厂、钢筋成型棚、对焊区及临时施工用电。为确保生产、生活用电互不影响，另分一路作为照明用电考虑。为满足施工总包需提供400KVA施工用电。 3.4、施工道路： 考虑到今后工程施工需要，沿地下连续墙外侧铺筑10米宽砼施工道路。道路结构层为200mm厚C20钢筋砼面层，作为地下连续墙成槽施工、钢筋笼吊放、砼浇灌、土方外运等场内通道。在大门出入口处设置三级沉定池及冲洗平台。 3.5、泥浆系统： 根据地下连续墙的单幅砼方量，同时满足一条作业线的施工能力，泥浆系统利用现场现有的半埋式泥浆池及部分泥浆箱组成。

导墙技术交底

导墙技术交底 编号：表B2 工程名称交底时间2013年10月 28日 交底提要： ***站主体地下连续墙导墙施工工艺流程及质量控制。 交底内容 一、施工工艺流程 具体见导墙施工工艺流程图 导墙施工工艺流程图 二、施工方法 2.1、测量放样：导墙施工放样必须以工程设计图中地下连续墙的理论中心线外放5cm为导墙的中心线。 2.2、人工探槽：用人工挖掘小沟槽，以探查地下有无管线穿过。如有管线，则应立即上报项目经理部，由项目经理部通知相关单位协商处理管线事宜；如无管线穿过，则进行下一步的工作。 2.3、开挖导墙土体：经过探槽后，采用机械挖土和人工修整相结合的方法开挖导墙。挖土标高由人工修整控制。 2.4、钢筋绑扎：筋制作及安装严格按导墙钢筋技术交底图制作，其型号、长度间距要求准确；主筋必须平直，钢筋表面污垢、锈蚀等在绑扎前必须清除。加工成形的钢

筋网片应平放下垫木方，以防止变形。导墙两翼钢筋要用马凳支撑定位，保证钢筋保护层厚度。在立模前对钢筋的制作质量及安装进行检查，保证其满足设计要求。钢筋的所有交叉点可按规定间隔绑扎。钢筋安装结束后经有关人员自检合格上报监理工程师审批。 2.5、立模及浇砼：在底模上定出导墙位置，再绑扎钢筋。导墙外边以土代模，内边立钢模。砼浇注应在接到监理工程师书面同意后，采用C25商品冬期施工混凝土，混凝土保护层厚度为30mm。砼浇筑完成后立即采取保温措施，即首先覆盖一层厚塑料布，然后在覆盖两层棉被，最后再覆盖一层厚塑料布，采用素土沿导墙边对塑料布进行压实，严禁漏风造成水化过程的热量损失。砼浇筑完成后，待混凝土强度达到设计强度的40%后方可进行拆模。模板拆除后立即架设木支撑，支撑上下各一道，防止导墙内挤变形。 2.6、拆模及加撑：砼达到一定强度后可以拆模，同时在内墙上面分层支撑100mm×100mm方木，防止导墙向内挤压，方木水平间距1.3 m，上下间距为1.4m。 2.7、施工缝：导墙施工缝处应凿毛，增加钢筋插筋，使导墙成为整体，达到不渗水的目的，施工缝应与地下连续墙接头错开。 2.8、导墙养护：导墙制作好后自然养护到70％设计强度以上时，方可进行成槽作业。在此之前禁止车辆和起重机等重型机械靠近导墙。 三、导墙质量验收标准： 允许偏差见下表（GB50299-1999第4.2.5条、GB50202-2002第7.6.12条） 序号项目允许偏差或允许值 （mm）检验方法 1 导墙顶部高出地面不应小于100mm，外侧墙土应夯实，导墙不得移位和变形。 2 混凝土抗压强度符合设计要求检查试验报告导墙平面位置±10 用钢尺量测导墙宽度W+40 墙面平整度 3 用2m靠尺和塞尺顶面平整度 5 导墙内墙面垂直度5‰用尺、垂线量测

砖砌挡土墙施工技术交底

砖砌挡土墙施工技术交底 一、材料要求及部位 3-I楼轴外即（以北）距框柱外皮2700mm为挡土墙外皮，施工采用M5.0水泥砂浆砌MU10实心砖（240×115×53mm），基础为原3-I基地灰土层-2.75～-1.15米标高为490MM厚砌体，-1.15～-0.3标高为365MM厚砌体。 二、施工准备： 1、提前1-2天充分浇水湿润砖块，以水浸入砖块2CM深度为宜; 2、底层找平：按设计标高将地基进行挖、填夯实找平； 3、按施工规范要求做好皮数杆。 三、施工技术： 1、排砖：排砖丁缝控制在8-10MM之间 2、砌筑：①选砖：正面选用棱角完好、表面光洁、颜色基本一致； ②砌筑采用“三一砌法”施工，即一刀灰、一块砖、一挤压， 每10米长砌体留20MM宽施工缝，底层及顶层必须保证满 顶砖排列砌筑 3、灌浆：施工每5皮砖（即300MM高必须灌浆一次），灌浆应为原浆灌浆，不能以清水灌浆，可以为稠度较大砂浆； 4、勾缝：每步架施工完后必须待5小时后勾缝，勾缝深度5-8MM深； 5、清水墙托缝：托缝前需浇水湿润墙面，然后以1：1水泥细砂浆托缝，托缝采用8的元钢或专用工具，深度为3-4MM，形状为半圆形，见图 6、浇水养护：托缝24小时，应洒水养护不少于3天。 四、施工质量： 1、垂直度5MM，水平灰缝平直度6MM，平整度6MM游顶走缝20MM内，标高±10MM；

2、砂浆饱满度不小于85%； 3、勾缝深度一致，表面光滑无断节，起沙、漏缝、瞎缝 4、砂浆配比正确，伸缩缝宽度一致。 五、施工应注意问题： 1、砖必须湿润到，防止墙面泛碱现象； 2、伸缩缝内清理干净； 3、施工人员必须戴安全帽，因施工作业面为外架下部，所以特别进出楼必须先看清上部后通过。 六、文明施工： 1、工完场清，砂浆机每天清洗； 2、半截砖应充分利用，合理利用，落底灰及时清及时利用； 3、施工分中部、东部、后西部的程序施工。

施工技术交底记录(砌砖)

施工技术交底记录 2、交底内容摘要： 一、施工准备： （一）、材料及主要机具： 1、砖：品种、强度等级必须符合设计要求，并有出厂合格证、试验单。 2、水泥：品种及标号应根据砌体部位及所处环境条件选择，一般宜采用325号普通硅酸盐水泥。 3、砂：用中砂，配制M5以下砂浆所用砂的含泥量不超过10%, M5及其以上砂浆的砂含泥量不超过5%,使用前用5伽孔径的筛子过筛。 4、其它材料：墙体拉结筋及预埋件、木砖应刷防腐剂等。 5、主要机具：应备有大铲、刨锛、瓦刀、扁子、托线板、线坠、小白线、卷尺、铁水平尺、皮数杆、小水桶、灰槽、砖夹子、扫帚等。 （二）、作业条件： 1、完成室外及房心回填土，安装好沟盖板。 2、办完地基、基础工程隐检手续。 3、按标高抹好水泥砂浆防潮层。 4、弹好轴线墙身线，根据进场砖的实际规格尺寸，弹出门窗口位置线，经验线符合设计要求，办完预检手续。 5、按设计标高要求立好皮数杆，标高要求立好皮数杆，皮数杆的间距以15?20米为宜。 6、砂浆由试验室做好试配，准备好砂浆试模（6块为一组）。 二、操作工艺 1、工艺流程： 项目技术负责人：周小明项目专业质量检查员：田文彬交底时间：年月日项目专业施工员：刘湘惠专业班组长：交底地址：工程项目部办公室 工程名称：湖南美伦食品有限公司主车间施工单位：湖南浩宇建设有限公司编号: 1、交底分部（子分部）、分项工程名称：砖砌体工程技术交底 湘质监统编 施2002—11 施工单位技术交底人签字: 施工班组接受人签字:

施工技术交底记录湘质监统编 施2002 - 11 工程名称：湖南美伦食品有限公司主车间施工单位：湖南浩宇建设有限公司编号: 1、交底分部(子分部)、分项工程名称：砖砌体工程技术交底 2、交底内容摘要：

g地连墙施工技术交底

技术交底记录 表 C2-1
工程名称
XX
施工单位
XX
交底提要
地下连续墙施工控制
资料编号
XX
交底日期
XX
分项工程名称 基坑围护 地下连续 墙施工

交底内容： 一、地连墙设计要求
1、地连墙设计厚度为 XXmm，成槽深度为 XXm，共计 XX 幅，槽段间采用圆形锁口管接头，混凝土设计强度 等级为水下 CXX，抗渗等级为 PX。地连墙垂直度控制为 XXX,清孔后的成槽深度与设计深度的误差为+100mm。 地下连续墙施工时按开挖深度 H/150 外放（H 为基坑开挖深度），确保结构和建筑尺寸。地连墙范围详见《基坑 围护平面布置图》。
混凝土强度地墙编号幅数墙底标高区域成槽深度 （相对）40m 18 C35,P8 X 水下型Ⅰ区-41.140m 4 C35,P8 X 水下型-41.142m 5 C35,P8 X 水下-43.1 型 42m 2 C35,P8 X 水下-43.1 型 42m 10 C35,P8 X 水下-43.1 型 45m 14 C35,P8 X 水下型-46.140m 25 C35,P8 II X 水下-41.1 区型 40m 8 C35,P8 X 水 下-41.1 型 42m 9 C35,P8 X 水下-43.1 型 42m 9 C35,P8
X 水下-43.1 型
二、施工工艺流程
测量放线→导墙施工→泥浆配制→槽段开挖→清理沉渣→锁口管吊放→钢筋笼吊放→二次清孔→砼浇注→锁口 拔出→墙底后注浆。
图 1 地下连续墙施工工艺流程图

导墙模板工程施工技术交底

施工技术交底 工程名称：天津市文化中心交通枢纽工程土建第一标段 编号:施工单位作业班组地连墙施工班组交底内容导墙模板工程交底时间2009年9月15日１.导墙工程概况 5号线文化中心站位于银河公园内,车站呈东西走向。导墙结构型式为“┐┌”型,采用20cm 厚Ｃ２5钢筋混凝土墙。两导墙间净空宽度根据地下连续墙厚度定为84ｃm，导墙深度为1.5ｍ,翼板全露出地面。导墙沟槽土方开挖采用人工配合挖掘机进行。钢筋现场进行绑扎,模板采用木板模。商品混凝土由运输车输送入模浇注,分层捣固密实。导墙钢筋混凝土分段施工,每段长度约30ｍ,分段施工缝与连续墙的分幅接头错开0．5m以上。 ２．模板安装 ⑴　导墙模板采用2440×１22０×12木模板,模板工程安装按分段施工,按约30m一段。 ⑵ 首先在基底两侧用长35cｍφ１２的钢筋,按间距２.5m根打入土中,这要有效的防止底模板不偏移，然后将胶合木模板(２440×1220×12）紧贴钢筋上,然后由下至上,延伸铺设木板,用钉子和铁丝将木板稳定在方木上，相邻两块胶合木板用钉子和小木块固定,保证两木模板间的稳定、没有缝隙，其间隙不得超过5mm，高低差控制在２mｍ内。 ⑶ 用５０×5０mｍ方木竖向背在木模板后面,沿导墙方向按间距为０.5m设置，用铁钉稳固在胶合木模板上。接着沿开挖方向用100×1０0mm方木紧贴50×50mｍ方木上设两道,分别按在导墙基底面设置第一道,基底面往上1.８m处设置第二道用铁钉固定牢固。 ⑷

待导墙两边模板加固好后,分别在两侧纵向100×１00mm方木中间设置横向短方木支撑，短方木长约0.52ｃm，间距１m设置一道(根据实际情况确定）,并用钉子紧紧钉牢固保证两侧模板稳定不偏移。 ⑸ 在导墙水平壁上架设间距1m的方木，用于外支撑起沟槽中的木模板，防止安装好的模板向导墙外两侧倾倒。 ⑹ 测量组和现场值班工程师检查导墙结构尺寸、垂直度,根据导墙中心轴线调整模板。然后在沟槽中的木模板拼装加固好后按间距３m（根据实际情况架设），架设一根方木来支撑拼装好的模板,并抽掉多余的外支撑。导墙模板安装示意图见图1。 100×100方木@1000 50×50方木@1500木模板 方木支撑 方木 固定筋 图1 模板安装示意图 ⑺　模板检查标准为 模板面与中心线偏差不得超过±１0ｍｍ,内外导墙间距偏差±１0mm,模板垂直度偏差为＜5‰。 3.拆模 ⑴ 混凝土必须达到设计及规范要求强度后,才允许拆除模板；拆模时,应遵循先非承重部位，后承重部位以及自下而上的原则，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，操作人员应站在安全处

门窗施工技术交底

万科XXXX一期 门窗制作安装技术交底 一、材料要求： 1、门窗的规格、型号、尺寸等均应符合设计要求。 2、窗框连接件与洞口墙体连接，采用机械冲孔胀管螺栓固定，必须固 定在砼块上，窗下框采用固定片安装，严禁使用长脚膨胀螺栓穿透型材固定门窗框，固定片为镀锌铁片，厚度不小于1.5mm。 3、嵌缝材料所用的外墙中性硅酮幕墙胶、内墙中性玻璃胶必须有出厂 证明及产品生产合格证。 4、所有材料进场必须进行报验，经过甲方和监理单位验收合格后 方可使用。 5、材料必须符合下列规定： （1）、型材：塑钢窗采用维卡型材58（60）系列，铝合金采用龙口南山55系列咖啡色彩铝。 （2）、五金件：采用德国进口“格屋”五金件。 （3）、塑钢门窗玻璃：采用中空（5＋9＋5）汽车级浮法玻璃。 （4）、铝合金门窗玻璃：采用中空（5＋12＋5）汽车级浮法玻璃。 （5）、胶条：采用三元乙丙优质胶条。 （6）、衬钢：采用门窗厂家指定的厂家生产的镀锌钢衬，窗壁厚1.5，门壁厚2.0。 （7）、纱扇：采用铝合金外固定纱扇，做法同万科高尔夫花园的纱窗。 （8）、密封胶：外墙采用中性硅酮幕墙胶、内墙采用中性密封胶。 （9）、其它材料：毛条、防盗块、防碰块、缓冲件、雨水盖必须是门窗厂家指定的配套产品。 6、施工前的门窗必须做破坏性试验。 7、面积大于1.5㎡的玻璃采用安全玻璃。

二、作业条件： 1、结构工程已完成，经验收达到合格标准，已经办理完工种之间的交 接手续。 2、按图纸尺寸弹好窗位置线，并根据已弹好的50cm水平线，确 定好安装标高。 3、校核已留置的窗洞口尺寸及标高是否符合设计要求，如发现有 问题应及时进行处理。 4、检查门窗安装时的连接件位置排列是否符合要求。 三、操作工艺： 1、工艺流程 弹中线找平—安装连接件或固定片—塑钢门窗就位安装固定（除凸窗外，一般应居墙中安装）—周边打发泡胶—装窗扇玻璃—门窗四周打密封胶（玻璃胶）—安装五金配件—清理。 2、检查窗洞口尺寸和窗框的关系，洞口偏小的应进行剔凿处理。 3、按图纸尺寸放好窗框安装位置线及立口的标高位置线。 4、所有凸窗必须采用先塞口。 5、按图纸尺寸放好门窗框安装位置线及立口的标高控制线。 6、安装门窗框，并按线就位找好垂直度及标高，用木楔临时固定，检查正侧面垂直及对角线，合格后，用10×120膨胀螺栓将铁脚与结构牢固固定，距端部150mm，中间间距不大于600mm。 7、嵌缝：门窗框与墙体的缝隙用发泡剂填实，发泡剂要一次施打成形，充填饱满。 8、门窗附件安装：安装时应先用电钻钻孔，再用自攻螺丝拧入，严禁用铁锤或硬物敲打，防止损坏

地连墙注浆技术交底

技术交底书 交底者：_______ 年月日复核者： ______ 年月日

技术交底内容: 施工准备 施工准备 注浆 ■4—— 注浆量2~3m3 注浆 下一幅 3、压浆桩周围5m 范围内有其它作业时，不得进行压浆工作。 4、地下连续墙墙址注浆施工方法。 地下连续墙墙址注浆施工方法具体为：地下连续墙施工时对每幅地下墙安放两根注浆管, 注浆管的埋设应垂直可靠、不变形。地下连续墙在达到设计强度后，应及时对墙底进行注浆, 浆液配比要按照加固地层状态和加固需达到的目的进行专门的设计，并通过试验进行调整。在 正式注浆前，要选择有代表性的墙段进行注浆试验，确定合适的注浆参数。在墙体混凝土初凝 后（3?5天），先注少量清水疏通管路，在墙体混凝土达到 70%强度后（17?20天）开始地连墙 检测，检测完成后才能注浆，注浆前必须通知现场技术人员，同意后方可注浆。 接底者: 施工班组: 技术交底书 XXX 表格编号 1310 项目名称 XXX 第2 页 交底编号 XXX 共4 页 设计文件图号 XXX 施工部位 XXXX 交底日期 XXX 工程名称

交底者：_______ 年月日复核者：_______ 年月日接底者：______ 年月日施工班组：_____ 年月日 技术交底书

交底者：_______ 年月日复核者：_______ 年月日接底者：______ 年月日施工班组：_____ 年月日 技术交底书

巡检，坚持做好检查记录。 3、对进入施工现场作业的人员逐一进行安全“三级教育”，提高现场作业人员的安全意识。 七、其他应注意问题 当注浆出现异常或有任何不明情况时，及时与现场技术人员联系。 交底者：年月日复核者：年月日接底者：年月日施工班组：年月日