公路水运继续教育网络平台 静载荷实验法试卷

挤土群桩，单位工程在同一条件下，静载试验验收抽检数量不应少于总桩数的（），且不少于3根

A.1%

B.5%

C.10%

D.30%

答案:A

您的答案：A

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第2题

沉降测量所用位移传感器或百分表的分辨率应优于或等于

A.0.001mm

B.0.01mm

C.0.1mm

D.1mm

答案:B

您的答案：B

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第3题

单桩竖向抗拔静载试验，在桩身埋设应变式传感器，目的是确定桩身开裂荷载，如出现下列何种情况，则证明开始开裂？

A.某一测试断面应变突然增大，相邻测试断面应变也随之增大

B.某一测试断面应变突然增大，相邻测试断面应变可能变小

C.？？某一测试断面应变不变，相邻测试断面应变突然增大

D.某一测试断面应变不变，相邻测试断面应变突然减小

答案:B

您的答案：B

题目分数：4

此题得分：4.0

第4题

当桩受长期水平荷载作用且桩不允许开裂时，应取下列哪项作为单桩水平承载力特征值

A.水平临界荷载统计值

B.水平临界荷载统计值的0.75倍

C.水平临界荷载统计值除以安全系数2

D.？单桩的水平极限承载力除以安全系数2

答案:B

您的答案：B

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第5题

软土地区的单桩水平静载试验，当桩身折断或水平位移超过（）时可终止试验

A.10mm

B.30mm

C.40mm

D.50mm

答案:C

您的答案：C

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第6题

加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的

A.？5%

B.？10%

C.？15%

D.？20%

答案:B

您的答案：B

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第7题

单桩竖向抗压静载荷试验中，按照JGJ106-2014规范进行试验，在某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。但是桩顶沉降能相对稳定且总沉降量为35mm，宜加载至桩顶总沉降量超过

A.0.05D（D为桩径）

B.40mm

C.50mm

D.100mm

答案:A

您的答案：A

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第8题

单桩竖向抗压静载荷试验中，一组5根试桩，单桩极限承载力极差超过平均值的30%，经查明低值承载力并非偶然施工质量造成，则单桩竖向抗压极限承载力统计值应取

A.将最高值去掉，后面4个值取平均

B.？最高和最低值都去掉，取中间3个值的平均

C.依次去掉高值后取平均，直至满足极差不超过30%的条件

D.无法确定，应增加试桩数量

答案:C

您的答案：C

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第9题

单桩水平静载试验，单向多循环加载法，每一级恒、零载的累计持续时间为

A.10min

B.20min

C.30min

D.40min

答案:C

您的答案：C

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第10题

单桩竖向抗拔静载试验，出现下列情况时可终止加载，说法错误的是

A.累计桩顶上拔量超过10mm；

B.桩顶上拔荷载达到钢筋强度设计值或某根钢筋拉断；

C.桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下上拔量的5倍；

D.工程桩验收时，达到设计要求的最大上拔荷载值。

答案:A

您的答案：A

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第11题

静载试验所得单桩竖向极限承载力可按下列那些方法综合分析确定

A.对于陡降型的Q-s曲线，取明显陡降段起点所对应的荷载值作为单桩的竖向极限承载力

B.对于缓降型的Q-s曲线，一般可取s＝40～60mm对应的荷载作为单桩的竖向极限承载力

C.对于细长桩缓变型的Q-s曲线，一般可取s＝60～80mm对应的荷载作为单桩的竖向极限承载力

D.？取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值作为单桩的竖向极限承载力

E.对于缓降型的Q-s曲线，一般可取40mm（桩径小于800mm的桩）或桩径大于800mm时取s＝0.5Dmm（D 为桩径）对应的荷载作为单桩的竖向极限承载力

答案:A,D,E

您的答案：B,C,D

题目分数：4

此题得分：0.0

批注：

第12题

下列关于单桩水平临界荷载的说法中，下列那些选项是正确的？

A.单桩水平临界荷载是桩身混凝土明显退出工作前的最大荷载

B.只有混凝土桩才有临界荷载

C.取单向多循环加载法时的H-t-Y0曲线或慢速维持荷载法时的H-Y0曲线出现拐点的前一级水平荷载值；

D.取H-ΔY0/ΔH曲线或lgH-lgY0曲线上第一拐点对应的水平荷载值；

E.取H-σs曲线第一拐点对应的水平荷载值

答案:C,D,E

您的答案：A,B,C

题目分数：4

此题得分：0.0

批注：

第13题

影响单桩水平承载力的因素包括？

A.桩身刚度和强度

B.桩侧土质条件

C.桩顶约束条件

D.桩的入土深度

E.桩周土的分界面

答案:A,B,C,D

您的答案：A,B,C,D

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第14题

桩身出现水平整合型裂缝或断裂，竖向抗压承载能力可能满足设计要求，但存在哪方面的隐患？

A.水平承载力不满足要求

B.不能支撑上部结构传递的荷载

C.耐久性

D.桩周土受压时宜破坏

E.混凝土强度不够

答案:A,C

您的答案：A,C

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第15题

下列关于单桩竖向抗压静载试验的说法中，下列是正确的？

A.分级荷载宜为最大加载量的1/70

B.第一级加载量可取为分级荷载的2倍

C.快速维持荷载法的每级荷载维持时间至少为60min

D.快速维持荷载法的每级荷载维持时间至少为30min

E.快速维持荷载法的每级荷载维持时间至少为120min

答案:B,C

您的答案：B,C

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第16题

关于单桩竖向抗拔静载试验，哪个说法正确？

A.为设计提供依据的试验桩，应加载至桩侧岩土阻力达到极限状态或桩身材料达到设计强度

B.工程桩验收检测时，施加的上拔荷载不得小于单桩竖向抗拔承载力特征值的2.0倍或使桩顶产生的上拔量达到设计要求的限值

C.检测时的抗拔桩受力状态，应与设计规定的受力状态一致

D.预估的最大试验荷载不得大于钢筋的设计强度

E.上拔量测量点可安装在受拉钢筋上

答案:A,B,C,D

您的答案：A,B,C,D

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第17题

对于单桩竖向抗拔静载试验，下列哪些做法正确？

A.对混凝土灌注桩、有接头的预制桩，在拔桩试验进行低应变法检测

B.为设计提供依据的抗拔灌注桩，施工时进行成孔质量检测

C.桩身中、下部位出现明显扩径的桩，可作为抗拔试验桩

D.对有接头的预制桩，复核接头强度

E.对桩身存在明显横向裂纹的桩，可作为抗拔试验桩

答案:A,B,D

您的答案：A,B,D

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第18题

静载荷试验中，桩头处理部分，下列说法正确的是？

A.经过截桩处理的预应力混凝土管桩，可不进行桩头处理

B.桩头处理混凝土等级宜比桩身混凝土提高1级~2级，且不应低于C30

C.桩头顶面应平整，轴头中轴线与桩身上部的中轴线应重合

D.混凝土灌注桩处理时，可直接借助桩顶不的不密实混凝土二次浇注形成桩头。

E.桩顶应用水平尺找平

答案:B,C

您的答案：B,C

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第19题

桩身内力测试法中，下列说法正确的是？

A.基桩内力测试适用于桩身断面尺寸基本恒定或已知的桩。

B.传感器测试断面应设置在两种不同性质土层的界面处。

C.采用滑动测微计是，可在桩身通畅内埋设1根测管，测管内宜每隔2m设测标或测量断面一个。

D.传感器埋设时，每断面处埋设1个传感器即可。

E.内力测试时，可不设置标定断面。

答案:A,B

您的答案：B,C

题目分数：4

此题得分：0.0

批注：

第20题

单桩竖向抗压静载荷试验中，可常用的反力平台有？

A.锚桩反力平台

B.压重反力平台

C.锚桩压重联合反力平台

D.地锚反力平台

E.静力压桩机反力平台

答案:A,B,C,D

您的答案：A,B,C,D

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第21题

设计等级为甲级的桩基，施工前应进行试验检测并确定单桩极限承载力。

答案:正确

您的答案：正确

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第22题

灌注桩桩头进行截桩处理后，进行静载试验时，桩头部分可不进行处理。

答案:错误

您的答案：错误

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第23题

在单桩竖向抗压静载试验中，利用工程桩做锚桩，由于现场受限，选取桩身附近的3根工程桩做锚桩。答案:错误

您的答案：错误

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第24题

静载试验中，加载反力装置提供的反力不得小于最大加载值的1.2倍。

答案:正确

您的答案：正确

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

第25题

单桩竖向抗压静载试验中当荷载沉降（Q-s）曲线有陡降段出现即可终止加载。

答案:错误

您的答案：错误

题目分数：4

此题得分：4.0

批注：

试卷总得分：88.0

试卷总批注：

公路水运工程试验检测人员继续教育办法(试行)

公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行） 第一章总则 第一条为巩固并不断提高试验检测人员的能力和技术水平，适应公路水运工程试验检测工作发展需要，促进试验检测人员继续教育制度化、规范化、科学化，依据《公路水运工程试验检测管理办法》（原交通部令2005年第12号），制定本办法。 第二条本办法所称试验检测人员是指取得公路水运工程试验检测工程师和试验检测员证书的从业人员。 本办法所称继续教育是指为持续提高试验检测人员的专业技术和理论水平，在规定期限内完成的教育。 第三条接受继续教育是试验检测人员的义务和权利。试验检测人员应按照本办法规定参加继续教育。 试验检测机构应督促本单位试验检测人员按要求参加继续教育，并保证试验检测人员参加继续教育的时间，提供必要的学习条件。 第四条继续教育应坚持切合实际、注重实效，方便工程现场试验检测人员学习的原则。 第二章继续教育的组织 第五条交通运输部工程质量监督局（简称“部质监局”）主管全国公路水运工程试验检测人员继续教育工作，负责制定继续教育相关制度，确

定继续教育主体内容，统一组织继续教育师资培训，监督、指导各省开展继续教育工作。交通运输职业资格中心配合部质监局开展相关具体工作。 第六条各省级交通运输主管部门质量监督机构（简称“省级质监机构”）负责本省范围内试验检测人员继续教育工作，负责制定本行政区域继续教育相关制度和年度计划，结合实际确定继续教育补充内容，组织、协调本省继续教育工作。 第七条省级质监机构可委托相关机构（以下称“继续教育机构”）具体组织实施试验检测人员继续教育事宜，并按要求将委托的继续教育机构情况报部质监局备案。 第八条省级质监机构应选择具备以下条件的继续教育机构进行委托： （一）具有较丰富的公路、水运工程试验检测和工程经验，能够独立按照教学计划和有关规定开展继续教育相关工作； （二）具有独立法人资格，具备完善的教学、师资等组织管理及评价体系； （三）有不少于10名师资人员； （四）有教学场所、实操场所（如租用场所应至少有三年以上的协议）； （五）收支管理规范，有收费许可证、税务登记证；能够按照相关规定核算有关费用，合理确定收费项目和收费标准； （六）师资人员一般应具备以下条件： 1.具有较高的政治、业务素质，较强的政策能力，在专业技术领域内有较高的理论水平和较丰富的工程经验；

地基静载试验

地基静载试验 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

地基静载试验 工程名称：玖玖大型商业综合体项目 委托单位：南昌工业控股集团有限公司 报告编号： 江铃汽车集团江西工程建设有限公司 二0一八年二月八日 一、概况 （一）工程概况 南昌工业控股集团有限公司拟在朝阳洲原玖玖电子总厂内，朝阳洲中路南侧，朝阳洲南路北侧，开发新建玖玖大型商业综合体工程。该项目由江西省建工集团有限公司设计，江西赣南地质工程院进行勘察。该项目基础设计为桩基础，桩基由江铃汽车集团江西工程建设有限公司施工。设计采用钢筋砼机械钻孔灌注桩，设计钻孔直径1500mm、设计钻孔深度50m、最大扭矩为，有效桩长不小于18m,且入中风化泥质粉砂岩不小于3D。该场地分为两个区块，TB09地块为商业综合体，主楼18层，裙楼5层，结构形式为框剪结构，设一层地下室，地下室建筑面积约为，基础为桩基础，桩端持力层为中风化泥质砂砂岩。TB04地块为幼儿园及文化活动站，幼儿园3层，文化活动站6层，结构形式为框架结构，设一层地下室，地下室建筑面积约，基础为桩基础，桩持力层为中风化泥质粉砂岩，场地基坑面积约，周长约609m，基坑开挖深度约为—。 （二）检测目的与任务 根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）及时设计要求，检测目的为：

通过地基静载试验，确定地基土承载力特征值。 检测中严格执行国家有关规范、规程，随时与业主和设计院进行沟通，保证检 测工作的顺利进行。 （三）检测工作执行规程、规范 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 2、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 3、《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002） 二、工程地质概况 原地貌单元属赣江I级阶地，原始地貌为赣江冲积阶地，场地地势整体平坦。 根据江西赣南地质工程院勘察报告，地质土层摘录如下： 1. 杂填土 场地内各钻孔均有分布。杂色，稍湿，松散，欠固结，不均匀，高压缩性，主要由粘性土、碎石，混凝土块等建筑垃圾组成,近期回填。层顶面埋深，层顶面标高～，层厚～，平均厚度。 2．粉质粘土 场地内各钻孔均有分布。灰褐色，软塑-可塑，中等压缩性，局部含铁锰质结核，无振摇反应，稍有光泽，干强度、韧性中等，局部夹薄层细砂。标贯实测击数区间值为4～7击、修正后击数3～6击，平均击数击。层顶面埋深～，层顶面标高～，层厚～，平均厚度。 3. 细砂 场地内各钻孔均有分布。黄白色，稍密，饱和，主要矿物成分为石英，碎云母片，级配差，局部夹薄层粘性土。层顶面埋深～，层顶面标高～，层厚～。 4．粗砂 场地内除少部份钻孔缺失外均见及。浅黄、黄白色，稍密-中密，饱和，颗粒呈棱角型，主要矿物成分为石英，级配差。空间分布较稳定，厚度变化较大。标贯实测击数区间值

静载荷试验报告模板

（样式一，须另加专用封套） （这里提供两种样式，各单位具体执行时可以微调，但信息量只能增加，不得减少） ※※※※※※※※※※工程 单桩竖向抗压静载试验 检测报告 报告编号：※ 检测人员：（含上岗证号） 报告编写：（含上岗证号） 复核：（含上岗证号）（盖骑缝章） 审核：（含上岗证号） 批准人（含职务）：（或技术负责人，各单位据质量管理手册自定）（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）

检测单位名称（须与专用章名称统一） ※年※月※日 声明 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效； 4. 本报告无检测、审核、批准人（或技术负责人）签字无效； 5．未经书面同意不得复制或作为他用。 6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。 检测单位：（加盖技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可） 地址： 邮编： 电话： 传真：

监督电话：联系人：

（样式二） （这里提供两种样式，各单位具体执行时可以微调，但信息量只能增加，不得减少，正式报告中须去掉本规定格式中的注释红字） 单桩竖向抗压静载试验 检测报告 工程名称： 工程地点： 委托单位：（盖骑缝章）检测日期：※年※月※日 报告编号： 合同编号：（可缺省）

（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可） 检测单位名称（须与专用章名称统一） ※年※月※日

※※※※※※※※※※※※工程 单桩竖向抗压静载试验检测人员：（含上岗证号） 报告编写：（含上岗证号） 复核：（含上岗证号） 审核：（含上岗证号） 批准人（含职务）：（或技术负责人，各单位据质量管理手册自定） 声明： 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效； 4. 本报告无检测、审核、批准人（或技术负责人）签字无效； 5．未经书面同意不得复制或作为他用。 6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。 检测单位：（加盖技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可） 地址： 邮编： 电话： 传真： 监督电话： 联系人：

水运工程造价工程师继续教育境外工程项目管理成本管理自测

水运工程造价工程师继续教育境外工程项目管理成本管理自测 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

境外工程项目管理（成本管理）自测第1题 根据排名，近年，中国建筑企业境外市场做得最好的是 A.中交 B.中建 C.中铁工 D.中电建 答案:A 您的答案：A 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第2题 现阶段，我国企业境外项目投标报价宜采用什么方法？ A.概预算定额法 B.工料机分析法 C.企业定额法 D.社会平均成本法 答案:B 您的答案：B 题目分数：5 此题得分：5.0

批注： 第3题 实行成本目标责任制原则时，下列哪项不是应遵循的原则？ A.灵活性原则 B.目标可及原则 C.目标分解原则 D.根据情况变化及时调整成本目标原则 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第4题 境外项目本土化最难部分的是哪个 A.劳动力 B.机械设备 C.管理制度 D.思维理念 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0

批注： 第5题 对于技术特别复杂、使用新材料新工艺的项目，最适合采用哪种报价策略？ A.条件报价法 B.不平衡报价法 C.低价报价法 D.成本加酬金报价法 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第6题 采用合同模式报价时，最关键的因素是哪个？ A.M(Management) B.P(Procurement) C.D(Design) D.C(Construction) 答案:C 您的答案：C 题目分数：5

此题得分：5.0 批注： 第7题 下列哪个选项不是项目成本控制的基本原则？ A.成本最低化原则 B.全面成本原则 C.标后预算控制原则 D.责权利相统一原则 答案:C 您的答案：C 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第8题 现阶段境外工程报价，主要采用的货币是哪种？ A.美元+所在国货币组合 B.人民币 C.所在国货币 D.美元 答案:A 您的答案：A 题目分数：5

2016试验检测人员继续教育答案-细集料、集料

第1题 细集料含水率试验要求的烘箱温度以下哪个温度是符合要求的?( ) A.60 ℃ B.80 ℃ C.95℃ D.105℃ 答案:D您的 答案：D题目分数：2 此题得分： 2.0 批注： 第2题 细集料泥块含量试验所用的筛孔尺寸分别为多少?( ) A.4.75mm和 0.075mm B.2.36mm和 0.075mm C.1.18mm和 0.075mm D.0.6mm和

1.18mm 答案:D您的 答案：D题目分数：2 此题得分： 2.0 批注： 第3题 细集料泥块含量试验的备样要求以下描述正确的是（） A.将来样用四分法缩分至每份约1000g，置于温度为 105 ℃±5 ℃的烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后，过筛，称取约400g的试样两份备用 B.将来样用四分法缩分至每份约2500g，置于温度为 105 ℃±5 ℃的烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后，过筛，称取约400g的试样两份备用 C.将来样用四分法缩分至每份约1000g，置于温度为 110 ℃±5 ℃的烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后，过筛，称取约400g的试样两份备用 D.将来样用四分法缩分至每份约2000g，置于温度为 110 ℃±5 ℃的烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后，过筛，称取约1000g的试样两份备用 答案:B您的

答案：B题目分数：2 此题得分： 2.0 批注： 第4题 集料泥块含量试验两次试验结果之间的差值应符合什么要求?() A.两次结果的差值不超过 0.1％ B.两次结果的差值不超过 0.2％ C.两次结果的差值不超过 0.3％ D.两次结果的差值不超过 0.４％ 答案:D您的 答案：D题目分数：2 此题得分： 2.0 批注： 第5题 细集料泥块含量试验试样置于容器中后，注入洁净的水，水面至

静载试验技术控制以及规范要求

静载试验技术和要求 一、工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性检测。 二、量测仪表应每年经国家法定计量单位检定并出具合格证，使用时在有效检定期 内，以保证基桩检测数据的准确可靠性和可追溯性。 三、预制桩休止期持力层为粘性土，应为28天以上；砂质粉土、砂性土宜为14天， 灌注桩28天以试桩为中心1.0至1.5倍桩长为半径范围内没有强烈振动干扰的条件下，休止28天以上。 四、为设计提供依据的静载试验，应加载至地基土破坏(抗拔：桩侧土体破坏、水平 试验：桩侧土体破坏或桩身结构破坏)；为工程验收而进行抽样检测的静载试验，最大加载量不应小于单桩竖向抗压、抗拔、水平承载力设计值的1.6倍。 五、抽检数量：单位工程内同一条件下(同地质条件；同桩型、规格；同施工工艺； 同队伍、人员素质、机械；同设计要求)试桩数量不应小于总桩数的1％，且不应小于3根；工程桩总桩数在50根内，不应小于2根(包括抗拔、水平)。 六、单桩承载力检测应明确给出每根桩的承载力检测值，据此并结合整个工程桩身完 整性检测的结果，给出该单位工程同一条件下的单桩极限承载力是否满足设计要求的结论。不仅对来样负责，还要用小样本推断大母体。 七、静载试验前应进行低应变测试。 八、灌注桩试桩必须进行成孔质量检测，包括孔径、孔深、沉渣厚度及垂直度,充盈 系数允许范围1.0至1.3。 九、对接桩质量有明显缺陷的多节预制桩、充盈系数偏大或偏小、扩缩径明显且没有 代表性的灌注桩不应作为试桩。 十、千斤顶使用： 最大安全油压：70MPa 当采用两台以上千斤顶加载时，其型号、规格应一致。 所有千斤顶应并联同步工作，其合力中心应与桩的中心重合。 十一、抗压加载反力装置：

水运造价师继续教育 钢板桩码头施工技术

第1题 曹妃甸煤码头起步工程，为减小副桩侧摩阻力，采用了（）辅助沉桩。 A.射水法 B.钻孔法 C.爆破法 D.水冲法 答案:B 您的答案：B 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第2题 远离海岸的深水码头和跨海大桥的桩基工程打桩定位常用（）等方法。 A.直角交会法 B.坐标方位角交会法 C.卫星定位系统 D.任意角交会法 答案:C 您的答案：C 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第3题 板桩码头的沉桩方法中多采用（）施工法，以保证板桩的打入质量好何板桩墙顺直，减少楔型桩。 A.单根桩 B.双桩 C.主副桩 D.屏风式 答案:D 您的答案：D 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第4题 板桩码头拉杆下方的铺土和夯实均应沿与拉杆（）的方向进行。

A.斜交 B.任意 C.垂直 D.平行 答案:D 您的答案：D 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第5题 板桩码头结构的主要受力构件包括（）等。 A.前板桩墙 B.回填土 C.拉杆 D.锚锭结构 E.轨道梁 答案:A,C,D 您的答案：A,C,D 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第6题 板桩码头的特点有（）所用施工设备少、材料用量少等。 A.结构简单 B.耐久性好 C.施工速度快 D.造价低 E.施工工序少 答案:A,C,D,E 您的答案：A,C,D,E 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第7题 钢管板桩码头是一种新型板桩结构，它有（）等特点。 A.钢板桩为主要受力构件 B.沉桩工艺成熟 C.抗震性能高

D.钢板桩的刚度应大于钢管桩的刚度 E.钢管桩抗弯能力强 答案:B,E 您的答案：B,E 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第8题 根据克服土壤阻力的机理不同，板桩码头的沉桩方法可分为（）。 A.压入法 B.爆破法 C.锤击法 D.射水法 E.震动法 答案:A,C,D,E 您的答案：A,C,D,E 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第9题 锤击沉桩时，锤型的选择应根据（），并结合试桩结果和施工经验确定。 A.桩身结构强度 B.锤的性能 C.单桩承载力 D.船机性能 E.地质条件 答案:A,B,C,E 您的答案：A,B,C,E 题目分数：6 此题得分：6.0 批注： 第10题 屏风式沉桩方法的优点是（），板桩墙墙面没有凸凹等缺陷。 A.锁口不易脱开和拉坏 B.需用楔形桩 C.板桩墙不宜产生扭面和错牙 D.桩沿轴线方向不易倾斜

关于试验检测人员继续教育有关事项的通知

中国公路工程咨询集团有限公司 关于试验检测人员继续教育有关事项的通知 各单位、各试验检测人员： 为持续提高试验检测人员的专业技术和理论水平，交通运输 部质监局对试验检测人员继续教育工作进行了规范，详见附件 《公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）》。为方便试 验检测人员进行继续教育，近日交通运输部质监局会同部职业资 格中心开发了“公路水运工程试验检测人员远程继续教育”系统， 试验检测人员可采用网上学习的方式接受继续教育。现将有关事 项及流程通知如下： 1、鉴于网上学习系统已经开通，集团公司不再举办试验检 测人员继续教育集中面授学习班，请各有关人员自行上网学习。 2、公路水运工程试验检测人员网络平台网址：https://www.wendangku.net/doc/ef11762826.html,/cms /。 3、在网页登录区进行登录，用户名为身份证号码，密码为 身份证后6位。 4、点击进入“继续教育管理”下的“课程列表”，选择购买 公路专业的全部24个课时，并进行网上支付。注意：分2-3次 选择课程及购买，即分为2-3个订单，每个订单支付一次，因为 单笔支付不能超过500元。

5、支付完成后，进入“我的课程”中，即可进入学习。注意：听课过程中可能有测试题弹出，必须将弹出的题做完才能继续听（不论对错）。 6、每门课程听完后必须进行“在线自测”，自测80分以上才能通过，自测次数不论。 7、全部课程100%听完，并自测达标后，在首页“提示信息”栏中显示“已完成总学时：24”即表示继续教育完成，无需打印合格证之类，系统会自动记录。 附件：《公路水运工程试验检测人员继续教育办法（试行）》 2014年3月28日

最新版桩基检测试验(静载)方案

最新版 桩基检测 试 验 方 案

桩基检测试验方案 一、工程概况： 本工程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等： 二、检测方案编制说明： 1、检测数量、方法： 《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程的桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ）

三、现场要求： （1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。临时用房一间 （2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。 （3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。 四、检测时间： 抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）； 抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测） 低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。检测时间由委托单位提前一天通知。一般在一天即可完成现场检测工作。桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。 五、测试成果及期限 1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。提供单桩竖 向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成 果汇总表。 2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。 3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉 渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工 艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。 4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数 据。 5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。

搅拌桩复合地基静荷载试验

××工程复合地基静荷载试验 检 测 报 告 ××检测中心 ×年×月×日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。

建设单位：×××高速公路建设项目办公室设计单位：×××设计院 监理单位：×××工程监理公司 施工单位：×××公司 检测单位：××检测中心 报告编写： 报告校对： 报告审核：

××工程复合地基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为ф700，基础混凝土强度等级为C25。单桩设计承载力为200kN，经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa，建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。（具体情况见下表1，平面布置示意图见下图1）。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 表1 各试验点具体情况一览表

图1 各试验点平面布置示意图 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002） 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94） 4、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 5、《江西省桩基质量检测管理规定》（试行） 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由5根18号工字钢组成。采用1只QYL50型千斤顶加载，承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。加载量由千斤顶上的精密压力表控制（承载板试验装置见图3-1-1）。 图3-1-1 承压板载荷试验装置

水运造价工程师继续教育答案

招投标法与政府采购法概述试题 第1题 招标投标活动最早起源于，随着工业化生产而兴起，迄今已有 百余年历史。 A.德国 B.法国 C.英国 D.西班牙 答案:C 您的答案：C 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第2题 下述哪个选项是我国第一个利用世界银行贷款并按世行规定进 行项目管理的工程，采用了国际竞争性招标方式选择总承包单 位。 A.鲁布革水电站 B.三峡水利枢纽 C.京津塘高速公路 D.葛洲坝水利枢纽 答案:A 您的答案：A 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第3题 哪年1月1日《中华人民共和国招标投标法》正式施行的。 A.1999 B.2000 C.2001 D.2003 答案:B 您的答案：B 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第4题

水运工程建设项目通常采用的招标方式。 A.公开招标 B.邀请招标 C.竞争性谈判 D.询价 答案:A 您的答案：A 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第5题 必须公开招标的水运工程项目招标人可根据项目特点决定是否。 A.编制标底 B.编制招标文件 C.发布招标公告 D.公开标底 答案:A 您的答案：A 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第6题 评标委员会的专家成员可以由招标人从评标专家库内相关专业的专家名单中挑选确定。 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第7题 监察机关依法对与招标投标活动有关的监察对象实施监察。答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注：

第8题 政府采购，是指各级国家机关、事业单位、企业单位和团体组织，使用财政性资金采购依法制定的集中采购目录以内的或者采购 限额标准以上的货物、工程和服务的行为。 答案:错误 您的答案：错误 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第9题 财政性资金是指纳入预算管理的资金，以财政性资金作为还款来源的借贷资金，视同财政性资金。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 第10题 政府采购工程以及与工程建设有关的货物、服务，应当执行政府采购政策。政府采购工程进行招标投标的，适用招标投标法。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：10 此题得分：10.0 批注： 试卷总得分：100.0 试卷总批注：

桩基静载荷试验检测报告

合川城区涪江上段防洪护岸工程（赵家渡段）二标段 桩基静荷载试验 报告编号：2014桩基（J）001 检 测 报 告

告 重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司 2014 年7 月1 日 注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。

建设单位：重庆江城水务有限公司 设计单位：重庆市水利电力建筑勘察设计研究院 监理单位：黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单位: 重庆洪源建筑集团有限公司 检测单位: 重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员： 报告编写: 报告校对: 报告审核:

合川城区涪江上段防洪护岸工程（赵家渡段）二标段 桩基静荷载试验检测报告 一、工程概况 XXX程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为巾700,基础混凝土强度等级为C25单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。（具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1）。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 表1各试验点具体情况一览表

]I ------------------ 图1 各试验点平面布置示意图 、检测依据 1、〈〈建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、〈建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定〉》试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由

静载荷试验各种规范加

静载荷试验各种规范加（卸）载时间 建筑基桩检测技术规范JGJ106-2003 1、单桩竖向抗压 慢速法加载：0 5 10 15 15 15 30 30 30 30 卸载：0 15 15 30 30 30 30 30 30 30 快速法加载：0 5 10 15 15 15 30 30 30 30 卸载：0 5 10 15 15 15 30 30 30 30 2、单桩竖向抗拔 慢速法加载：0 5 10 15 15 15 30 30 30 30 卸载：0 15 15 30 30 30 30 30 30 30 广东省标准建筑地基基础检测规范DBJ15-60-2008 1、单桩竖向抗压 慢速法加载：0 5 10 15 15 15 30 30 30 30 卸载：0 5 10 15 30 30 30 30 30 30 快速法加载：0 5 10 15 15 15 15 15 15 15 卸载：0 5 10 15 30 30 30 30 30 30 2、单桩竖向抗拔 慢速法加载：0 5 10 15 15 15 30 30 30 30 卸载：0 5 10 15 30 30 30 30 30 30 3、岩石锚杆抗拔 慢速法加载：0 1 5 5 5 5 5 5 5 5 卸载：0 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4、平板载荷试验 慢速法加载：0 5 10 15 15 15 30 30 30 30 卸载：0 5 10 15 15 15 30 30 30 30 湖北省地方标准规范DB42/269-2003 1、单桩竖向抗压 慢速法加载：0 5 5 5 15 15 15 30 30 30 卸载：0 15 15 30 30 30 30 30 30 30 2、单桩竖向抗拔 慢速法加载：0 5 5 5 15 15 15 30 30 30 卸载：0 15 15 30 30 30 30 30 30 30 3、岩石锚杆抗拔 慢速法加载：0 1 5 5 5 5 5 5 5 5 卸载：0 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4、复合地基 慢速法加载：0 1 30 30 30 30 30 30 30 30 卸载：0 30 30 30 30 30 30 30 30 30 5、浅、深层平板 慢速法加载：0 5 5 5 15 15 15 30 30 30 卸载：0 15 15 30 30 30 30 30 30 30

造价师继续教育心得

努力提高自身素质争做合格的造价工程师 -——造价师继续教育心得 自2007年取得了全国注册造价工程师职业资格以来，我参加了每年一度工程造价师继续再教育学习。培训课上各位老师声情并茂，主题明确而又深刻，让我受益匪浅。每次的培训课虽然只有短短的几天，却让我专业知识和自身的素质与能力又提升了一个新的台阶。 作为一名优秀的造价工程师，我们要时刻严格要求自己，立足本职，热心服务，不断学习，在实践中不断锻炼、提高自己，掌握先进的施工技术和施工工艺，充分领会造价理论和造价工具手册的内涵，以持续改进的态度完成造价编制与审核工作。 一、钻研业务水平，努力提高自身素质 我于1997年毕业于河北建筑工程学院城建系，至参加工作以来，苦练本领，在各位前辈和师傅们的指导和帮助下，已成长为一个具有较强业务较强的技术员。2003年被评为工程师。自03年晋升为工程师以来，在思想觉悟方面我积极向上，适应形势发展；在工作方面我苦练内功，不断创新，圆满完成各项工作任务；在业务方面我不断树标杆，学习老同志，帮助新同志，建立了良好的人际关系和和谐的工作氛围。 过去的几年里，我克服重重困难，发扬艰苦奋斗的工作作风，突出自身职能，注重创新工作，为各项工程建设奉献了自己的力量。我始终坚持理论学习，刻苦钻研业务知识，努力提高自身的理论和业务水平，认真完成了领导交办的各项工作任务。

参加工作后，我开始从事给水管线工程预决算及资料管理工作，随着业务不断熟练，2005年12月我开始从事工程预算、决算、投标等工程管理工作，2009年从事工程及造价管理工作。经过不断学习与磨练，在实践中不断总结经验，我的技术水平逐渐走向成熟，业务能力从简单的预决算、CAD绘图、施工资料的整理逐渐拓展到工程招投标、合同管理、工程投资控制等方面。逐渐把理论知识应用到实践当中，同时也使自己的专业技术得到了稳固的提高。并于2007年我又取得了全国注册造价工程师职业资格。 隧着这几年造价工程师继续教育不断得到强化，一方面使我对知识、经验、专业能力水平都有明确的提高，这样就保证了在实践经验方向的积累，另一方面，通过系统全面的继续教育，逐步树立造价工程师的科学的工作背景。我通过一年一度的造价师继续教育工作，汲取了新鲜的理论知识，使我从专业知识面窄、工程技术知识掌握的广度和深度不够、基本上局限于传统的编制工程概预算逐渐转变成一个富有实践经验的高层次复合型的技术和管理人才。使我对法制观念、法律意识以及法律知识在工程造价管理中的运用的意识也不断增强。在实际工作中我能从确定和控制工程造价的角度对设计、施工方案提出合理化建议。 二、从实际出发，全寿命跟踪工程项目，以过程控制的手段做好造价管理工作。 从事工程造价工作以来，我始终坚持学中干、干中学，当今这个竞争激烈的市场经济大潮中，如何求生存、求发展是摆在我们每个专

全国公路水运工程试验检测人员继续教育网络平台-水泥混凝土、砂浆(二)

试题 第1题 水泥混凝土试件的制作环境为℃的室内，试验前试验用具应进 行润湿 A.20？5 B.25？5 C.20？2 D.25？2 答案:A 您的答案：A 题目分数：2 此题得分：2.0 批注： 第2题 水泥混凝土试件制作时先对拌合物进行塌落度试验或维勃稠度 试验，品质合格后，应在 min内开始制件 A.5 B.10 C.15 D.20 答案:C 您的答案：C 题目分数：2 此题得分：2.0 批注： 第3题 当塌落度大于70mm时，用人工成型。非圆柱体试件以及直径小 于等于150mm的试件成型时分次装模，直径大于150mm的圆柱 体试模，分层装模 A.1，2 B.2，2 C.1，3 D.2，3 答案:D 您的答案：D 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：

第4题 混凝土试件成型后，应在温度在℃，湿度 %的室温内静放1-2昼夜后进行第一次外观检验 A.20±5，大于90 B.20±5，大于50 C.20±5，小于50 D.20±2，大于50 答案:B 您的答案：B 题目分数：2 此题得分：2.0 批注： 第5题 水泥混凝土制作非圆柱体试件时，当塌落度小于25mm时，拌合物次装入试模，采用直径为 mm的插入式振捣棒成型，振捣至表面出现水泥浆为止，用刮刀刮除多余混凝 A.1，25 B.2，25 C.1，20 D.2，20 答案:A 您的答案：A 题目分数：2 此题得分：2.0 批注： 第6题 当塌落度大于25mm且小于70mm时，用标准振动台成型。拌合物1次装满并少有富余。开动振动台至混凝土表面出现浮浆为止，振动过程中随时添加混凝土使试模常满，振动时间一般不超过s。振动结束后，用钢直尺刮去多余混凝土，用镘刀初次抹平，待试件后，再次将试件仔细抹平 A.90，初凝 B.90，收浆 C.120，收浆 D.120，初凝 答案:B 您的答案：B 题目分数：2 此题得分：2.0

静载试验加载方案

单桩复合地基载荷试验 1、检测原理 通过对单桩复合地基逐级加荷，桩身产生变形沉降，通过放置在桩头对称分布的百分表反映各级荷载作用下桩顶的沉降量，确定单桩复合地基承载力特征值。 2、检测设备仪器： 单桩竖向抗压静载试验设备包括刚性承压板、加卸荷装置、测量荷载及沉降的仪器等。由大梁、堆重物、千斤顶和油泵等组成反力系统，施加荷载至桩顶，对桩顶施加竖向压力。现场检测装置见示意图。 静载荷试验(堆载法)检测装置示意图 3、检测方法： （1）、荷载分级加载阶段：

加载可分8－12级进行，最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍。 （2）、变形观测 每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降一次，以后每半个小时读记一次。 （3）、沉降相对稳定标准 当一小时内沉降量小于0.1mm时，即可加下一级荷载。 （4）、终止加载条件 当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①在某级荷载作用下，桩顶（复合地基）的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍。 ②某级荷载作用下，桩顶（复合地基）的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经过24小时尚未达到相对稳定标准。 ③已达到设计要求的最大加载量。 （5）、卸载与卸载沉降观测 每级卸载值为每级加载值的二倍，每级卸载后隔30分钟读一次，即可卸下一级荷载，全部卸载后，隔3小时再读一次。 （6）、复合地基承载力特征值的确定： 复合地基可取s/b或s/d等于0.06所对应的压力 4、现场检测： （1）、由委托方根据施工现场具体情况确定检测数量及位置，具体桩号

（2）、加载形式及方法 本试验采用慢（快）速维持荷载法进行，根据场地条件，采用钢梁上配置重物的形式（堆重法）提供试验所需反力，通过油压千斤顶分级施加荷载 (3)、荷载板尺寸 本次试验根据桩间设计参数，采用正方形或圆形荷载板。 (4)、加荷量的确定和荷载的分级 单桩复合地基承载力检测依据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）的有关规定，试验加荷可分为8-12个等级，总加荷量不应少于设计要求值的2倍。

水运工程造价工程师继续教育BIM技术在交通工程的应用与实践自测

水运工程造价工程师继续教育B I M技术在交通工程的应用与实践自 测 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

BIM技术在交通工程的应用与实践自测第1题 算量需要那些必备条件 A.模型的尺寸 B.模型的属性 C.模型的颜色 D.模型的材质 答案:B 您的答案：B 题目分数：5 此题得分： 批注： 第2题 连云港灌河港区燕尾港码头三期工程应用亮点包括 A.全面的业务管理 B.高质量的构件族开发 C.高效率的施工图生成 D.高仿真的实景漫游 答案:B,C,D 您的答案：A,B,C 题目分数：5 此题得分：

批注： 第3题 以下那些内容属于未来发展的趋势 技术的应用从单项工程向整体工程发展技术从单阶段向全过程延伸 答案:A,B 您的答案：A,B 题目分数：5 此题得分： 批注： 第4题 以下哪些是技术的应用点 A.三维展示 B.场地布置 C.进度管理 D.数字制造 答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：5 此题得分： 批注： 第5题 应用的意义包含

A.有利于项目管理水平和效率的提高 B.有利于提高信息的沟通效率 是新的管理方法和手段 答案:A,B,C 您的答案：A,B,C 题目分数：5 此题得分： 批注： 第6题 工程编码在技术应用中并没有起到实质性的价值。答案:错误 您的答案：错误 题目分数：5 此题得分： 批注： 第7题 倾斜摄影实现了实景建模可以用于前期的勘察设计答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分： 批注： 第8题

BIM技术是信息化、数字化、物联网、互联网等现代信息技术发展及在工程领域应用的必然结果 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分： 批注： 第9题 水运的码头模型包含了装卸设备及轨道、水工结构、系靠船设施、水电信等设备。答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分： 批注： 第10题 技术可以在工程建设的投资、质量、进度、成本、安全等领域发挥效益。 答案:正确 您的答案：正确 题目分数：5 此题得分： 批注： 第11题

试验检测人员继续教育低应变检测技术自测答案

试验检测人员继续教育低应变检测技术自测答案第1题 空心桩的激振点与测量传感器安装位置宜在同一水平面上，且与桩中心连线形成的夹角宜为 A.45？ B.90？ C.135？ D.180？ 答案:B 第2题 低应变反射波法检测中，用加速度计测得的原始信号是，实际分析的曲线是 A.加速度加速度 B.加速度速度 C.速度加速度 D.速度速度 答案:B 第3题 低应变反射波法检测时，每个检测点有效信号数不宜少于个，通过叠加平均提高信噪比 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:C 第4题 当桩进入硬夹层时，在实测曲线上将产生一个与入射波的反射波A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向 答案:A 第5题

低应变反射波法检测中，桩身完整性类别分为类 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:D 第6题 低应变反射波法所针对的检测对象，下列哪个说法不正确 A.工程桩 B.桩基 C.基桩 D.试桩 答案:B 第7题 对某一工地确定桩身波速平均值时，应选取同条件下不少于几根Ⅰ类桩的桩身波速参于平均波速的计算 A.2 B.3 C.4 D.5 答案:D 第8题 低应变反射波法计算桩身平均波速的必要条件是 A.测点下桩长、桩径 B.测点下桩长、桩顶相应时间、桩底反射时间 C.测点下桩长、成桩时间 D.桩径、桩顶相应时间、桩底反射时间 答案:B 第9题 低应变反射波法在测试桩浅部缺陷时，激振的能量和频率要求 A.能量小，频率低 B.能量大，频率高 C.能量小，频率高 D.能量大，频率低答案:C 第10题

港口工程桩基动力检测规程中，“检测波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响”描述，应判为桩 A.Ⅰ类 B.Ⅱ类 C.Ⅲ类 D.Ⅳ类 答案:B 第11题在距桩顶X的桩身某处桩周土存在硬夹层，其低应变反射波法实测曲线具有以下特征 A.在2X/C时刻会有同向反射波 B.在2X/C时刻会有反向反射波 C.在X/C时刻会有同向反射波 D.在X/C时刻会有反向反射波 答案:B 第12题 低应变反射波法检测时，采样时间间隔或采样频率应根据合理选择A.测点下桩长、桩径B.测点下桩长、桩顶相应时间、桩底反射时间C.测点下桩长、桩身平均波速和频域分辨率D.桩径、桩顶相应时间、桩底反射时间 答案:C 第13题 低应变反射波法是通过分析实测桩顶的特征来检测桩身的完整性A.速度时程曲线B.位移时程曲线C.加速度时程曲线D.压力曲线 答案:A 第14题 应力波在桩底处于固定情况下，在桩顶实测的桩底反射波是A.反向B.奇数次反射反向，偶数次反射同向C.同向D.奇数次反射同向，偶数次反射反向

水运工程造价工程师继续教育—内河航运建设工程概算预算编制规定答案

水运工程造价工程师继续教育一内河航运建设工程概算预算编制规定答案 第1题 内河航运建筑安装工程费由（）组成。 A. 定额直接费、间接费、利润、税金及专项费用 B. 其他直接费、规费、间接费、利润及税金 C. 直接费、间接费、利润、税金及专项费用 D. 直接费、安全文明施工费、规费、税金及专项费用 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第2题 某码头工程预算（包括水工、陆域陆域构筑物和设备安装工程）基价定额直接费7000万元，市场价定额直接费8000万元，施工取费1500万元，设备购置费8500万元，建安工程营业税、城市建设维护税、教育费附加的综合税率为 3.41%，其建安工程税金应为（）万元（精确到万元） A. 290万元 B. 341万元 C. 324万元 D. 614万元 答案:B 您的答案：B 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第3题 国内材料价格应由（）组成。 A. 材料原价或供应价格、材料运杂费、采购及保管费 B. 材料原价或供应价格、材料运杂费、二次倒运费、采购及保管费 C. 材料原价或供应价格、材料运杂费、场外运输损耗、采购及保管费 D. 材料原价或供应价格、材料运杂费、包装费、采购及保管费 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第4题 在编制内河航运水工建筑工程概预算时，对于定额缺项或步距断档的，（）。

A. 可按《沿海港口水工建筑工程定额》及相应施工取费标准执行 B. 可按《沿海港口水工建筑工程定额》计算定额直接费 C. 可按《沿海港口概算预算编制规定》及配套定额执行 D. 可选用《沿海港口水工建筑工程定额》相应定额项目的消耗量，但工料机单价应与《内河航运水工建筑工程定额》采用相同标准 答案:D 您的答案：D 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第5题 建设项目总概算应包括（）。 A. 项目从工程可行性研究批准、核准或备案之时至竣工验收所需的全部建设费用 B. 项目从开工至竣工验收所需的全部建设费用 C. 项目从初步设计开始至竣工验收所需的全部建设费用 D. 项目从筹备至竣工验收所需的全部建设费用 答案:D 您的答案：D 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第6题 内河航运建设项目总概算应由（）组成。 A. 直接费、工程建设其他费用、预留费用、建设期贷款利息 B. 建筑安装工程费用、工程建设其他费用、预留费用、建设期贷款利息 C. 工程费用、工程建设其他费用、预留费用、建设期贷款利息及专项概算 D. 建筑安装工程费用、工程建设其他费用、预留费用、建设期贷款利息及专项概算 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第7题 概算及预算工程费用指构成内河航运建设项目（）。 A. 工程实体及设备安装所必需的投资以及为完成工程采取的各类工程措施等费用 B. 工程实体及设备购置安装所必需的投资以及为完成工程采取的各类工程措施等费用 C. 投资以及为完成工程采取的各类工程措施等费用