主下山轨道整修安全技术措施

PMJT（PYMD）-SK（矿别）-HXS（队别）-07（年度）-17（序号）（平禹四矿巷修三组四矿2007年第17个维修巷道）

平煤集团公司平禹煤电四矿

巷修工作面作业规程

巷道名称主下山采区轨道下山

编制单位：生产科

技术负责人：

施工队长季永浦

编制日期 2007年12月16日

巷修作业规程审批签字表

由于主下山轨道下山巷道断面小，影响正常生产运输、井下质量标准化建设等。为解决此问题，现决定对轨道下山扩修。为保证安全施工，特编制此施工安全技术措施。

一、规格尺寸

主下山中部车场

采取锚杆、锚网、喷砼联合支护；挑顶、扩邦后的巷道断面为半圆拱形，毛宽4.1m，净宽4.0m，毛高3.3m，净高3.25m,其中墙高1.2m,拱高2.05m，喷砼厚度50mm，掘进断面积11.52m2，净断面积11.08m2。锚杆采用φ20mmL2600mm的20MnSi高强度螺纹钢锚杆，间排距0.85m。

轨道下山

根据巷道围岩岩性及完好程度，采取不同的支护方式。围岩完整、顶板坚硬地段采取锚杆、锚网、喷砼联合支护；围岩破碎、易冒顶地段采用“∪”型钢支架、锚网、喷砼联合支护。

（一）、锚喷支护

围岩完整、顶板坚硬地段采取锚杆、锚网、喷砼联合支护；挑顶、扩邦后的巷道断面为半圆拱形，毛宽4.1m，净宽4.0m，毛高3.3m，净高3.25m,其中墙高1.2m,拱高2.05m，喷砼厚度50mm，掘进断面积11.52m2，净断面积11.08m2。

（二）、“∪”型钢支架支护

围岩破碎、易冒顶地段采用“∪”型钢支架、锚网、喷射混凝土联合支护。先对巷道进行扩邦、挑顶，并用锚网闭帮、顶，然后架设“∪”型钢支架支护，最后在“∪”型钢支架外部喷射混凝土进行全封闭支护，混

凝土喷射厚度100mm,即与“∪”型钢支架内侧梁、腿面喷平。

1、毛巷：挑顶、扩邦后的毛巷断面为半圆拱形。毛宽4.5m，毛高3.5m，其中墙高1.2m,拱高2.25m，毛断面积13.35m2。

2、成巷：“∪”型钢宽度150mm，架设“∪”型钢支架后成巷净宽4.2米，净高3.3米，其中墙高1.2米，拱高2.1米，柱窝深度200mm，并采用锚网严密闭帮封顶。

（三）、临时支护：

采用直径18cm以上的坑木做临时支护,并打设前探梁超前支护。临时点柱间距1米见方，超前支护长度不得少于3m，且必须使用木楔将点柱打紧打牢。

二、支护设计

<一>、“∪”型钢支架

“∪”型钢支架设计架间距0.8米，每棚四个卡缆(卡子)，每棚间固定拉杆2根，拉杆采用宽70mm的三角铁加工，用以对“∪”型钢支架进行联锁加固。

<二>、锚杆、锚网、喷射混凝土支护设计

1、锚杆长度

L=N（1.1+W/10）=1.0（1.1+4.4/10）=1.54m

W—巷道宽度米

N—围岩稳定影响系数取N=1.0

根据以往的施工经验，为保证锚杆的锚固深度，取锚杆长度L=1.8米。

2、锚杆间距

D≤L/2=1.8/2=0.9m

由于巷道跨度较大，间、排距取D=0.85米

3、锚杆直径

d=1.8/110=0.016m

取d=18mm

4、锚固力计算：

Q=KHDDY=2×1.6×0.85×0.85×3.6=8.323T/根

K—安全系数取K=2

H—软弱岩层厚度取1.6米

D—锚杆间距米

Y—岩层的平均容重

根据以上计算：

选用Φ18×1800mm树脂锚杆，排距850±20mm，间距850±20mm。树脂药卷规格为Φ23×350mm，每个锚杆眼用2卷树脂药卷，锚杆外露50mm；锚固力不少于8吨。

5、锚网：采用网格直径为50×50mm、网丝直径为30mm的锚网挂网进行支护。

6、喷射混凝土：锚喷巷道喷射混凝土厚度50mm，架设“∪”型钢支架喷射混凝土厚度100mm。

三、施工内容及要求

（1）、在轨道下山西帮打设水沟

水沟规格尺寸：水沟毛断面为宽500mm×深500mm,使用混凝土预制，施工后的水沟为净深400mm×净宽300mm，砼浇注厚度100mm。水沟盖板厚100mm，水沟盖板要求有排水孔。水沟盖板上面与巷道底板同一水平，水沟严格按中、腰线施工，沿巷道中线方向布置。水沟必须走向、坡度各成一条直线。

（2）、打设电缆钩眼

打设于轨道下山巷道西帮。电缆钩眼位于巷道底板以上1800mm、2100mm 处各打一个，深300mm，沿巷道方向每间隔1.0m打设一组，严格按腰线施工打设成直线。

（3）、照明灯吊挂钩眼

打设于巷道顶部，眼距0.6m（沿巷道中线两侧各0.3m），眼深300mm，沿巷道中线方向每间隔10m一组。

（4）道轨整修

严格按质量标准要求进行铺设。道碴面使用3号石子铺设，道碴面高180mm，道碴面离道轨面140mm。轨枕使用水泥轨枕，长度1.2m，轨枕间距0.6m，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

（5）台阶

轨道下山上段坡度较大处在巷道西帮预制台阶（有125m），采用混凝

土预制，施工后的台阶尺寸：台阶长1000mm，高182mm，宽500mm。

（6）防尘管、压风管

沿巷道方向打设于东帮，距巷道底板以上1800mm处打一组，眼深500mm，每4m打设一组，严格按腰线施工打设成直线。

四、质量要求

1、扩巷及架设“U”型钢支架时，严格按中、腰线施工，巷道中线至任何一帮间距不大于10mm。

2、棚拱应垂直于中线架设，无歪扭迈步现象，误差不大于50mm。

3、棚架两帮腿与拱梁接口处要严密合缝，用卡缆卡紧，卡缆上的螺丝必须用大力矩扳手上紧，防止脱落。

4、每棚间必须上齐2根拉杆，拉杆用厚度不少于5mm 的角铁加工。拉杆必须在棚架之间的卡缆上固定牢固，且必须打设成一条直线。

5、棚距均匀，误差不大于10mm。

6、所架设棚架梁面及两帮腿各成一条水平直线，无高低不平现象。净高误差0∽+10mm。

7、支架两帮腿柱窝深度不得少于200mm，且必须落到实底上。

8、锚杆间距：允许误差±10mm。

9、锚杆外露：不得超过50mm，且锚板必须紧贴锚网面，锚板与岩石面间隙必须用木板进行充填。

10、锚固力：顶锚杆8吨，帮锚杆5吨。

11、混凝土及沙浆强度：达到设计规定，同标号、同配合比的混凝土试块平均强度不低于设计。任何一组不得低于设计强度的85％，当试块分

为3—5组时，低于设计强度的不应超过一组。

12、喷浆厚度：50～100mm。

13、巷道卫生：设备材料码放整齐，巷道无淤泥、无积水，无杂物，无浮矸积煤，各种管线吊挂整齐；电缆必须使用电缆钩吊挂，电缆钩间距1m。喷浆时，必须对电缆及管线进行封闭保护，严禁喷浆后电缆及管道上堆积混凝土。

14、水沟、电缆吊挂钩、管道吊挂钩、照明灯钩必须严格按腰线施工，必须保证各成一条直线。

15、必须保证喷砼质量，确保巷道喷砼后顶板及两帮墙面平整，凸凹面误差不超10mm，否则必须返工重来。

16、锚杆严格按要求进行打设，外露长度不超50mm，托盘紧贴岩面，螺母用专用工具拧牢，确保支护质量。

五、施工条件

1、打眼、放炮

采用YT-28型气腿式凿岩机打眼，瞬发电雷管配安全等级不低于三级的煤矿许用含水炸药煤破，由地面40m3空压机经压风管道供风。炮眼深度不得少于0.6m，否则严禁装药爆破。炮眼内封泥长度不得少于炮眼深度的1/2。严禁放明炮、糊炮、空心炮。

2、提升、运输

轨道下山上部绞车房40KW内齿轮绞车提升。施工过程中由人工装碴，1吨矿跟进工作面。

运料路线：平地→副井→零大巷→-20石门→暗斜井→主下山轨道下

山。

3、锚杆

（1）、锚杆的规格尺寸

锚杆规格为φ18×1800mm螺纹钢锚杆，端头树脂药包锚固，锚杆间距850×850mm。该巷道围岩属中等稳定，因此，锚杆的锚入方向应与岩层或主要裂隙面成较大角度相交。尽可能与其垂直，顶板的层面与裂隙面不明显时，锚杆应垂直于巷道周边锚入。

树脂药包采用塑料袋包装式的。药包规格尺寸φ23mm，长350mm，每个锚杆眼使用2包树脂药卷。

（2）、锚杆安装的技术要求

1）、安装前，首先要检查锚孔的深度，必须达到1.8m方可安装。

2）、安装前，要检查杆体零件是否齐全，树脂药包是否完好。有无变质现象。药包如有破损结块时，少者可除去硬块继续使用，有较大硬块时，不准使用，必须更换。

3）、安装前，必须压风吹扫孔内的积水和岩粉，以免影响药包和孔壁的粘结效果。

4）、安装锚杆时，采用锚杆机安装，与其相配套的安装工具为：长100mm 的钻杆上焊接一个与锚杆径头相配套的螺母。焊接时，螺母与短钻杆必须正对中心。

5）、安装时，应先在锚杆杆体上做出孔深的标记，将药包送入孔内，再将杆体插入孔中将药包推送至孔底，然后在杆体尾端套上特制的带螺母的短钻杆，并套上锚杆机给风转动，捅破药包搅拌。同时把杆体推至孔底，

搅拌药卷30秒后，用木楔楔入锚孔，阻止杆体下滑，然后取下锚杆机，15分钟后，再取下带螺母的短钻杆，并在锚杆上安上托板，拧紧锚杆螺母，结束安装工序。

（3）、锚杆安装的质量要求

1）、锚杆必须构件齐全，质量合格，严禁截断锚杆；树脂药卷不准使用失效的、过期的。

2）、锚杆孔深度必须与锚杆长度相配套，否则必须加深锚杆眼或对过深的锚杆眼进行充填，严禁出现安装后的锚杆不起作用现象。

3）、安装锚杆时，安设孔口托板之前，必须去掉孔口活碴，避免锚杆安装后活碴脱落不起作用。

4）、锚杆机搅拌树脂药包以30秒为宜，时间过短，搅拌不匀，影响胶凝固化，时间过长，反而会破坏胶凝。

5）、锚杆眼的布置必须按要求打设，固定螺母必须拧紧。

6）、锚杆安装完毕后，必须使用ML—10型拉拔器（或其它专用拉拔器）对锚杆的锚固力进行定期效验。拉拔锚杆效验时，除效验锚杆的锚固力外，在规定的锚固力范围内，要求锚杆的拉出滑移量不得超过10mm，否则，即视为不合格锚杆。

7）、对锚固力达不到要求的，拉拔效验时拉出超过10毫米的锚杆都必须重新安装或补套锚杆。

（4）、锚杆支护的管理

加强技术管理和质量检查。对锚杆的加工、制作、存放、安装、检验等工作必须加强管理。安装好的锚杆应在2—3天内检查其托板、螺母是否

由于爆破震动或端头蠕变而发生松弛，如有松动应及时拧紧螺母。

4、锚网

挂网要求平整且搭接好，前压后，上压下，搭接不小于100mm，且搭接部分要求有锚杆穿过，并用锚板压紧，网丝紧贴岩面，对旷帮、脱顶、掉兜现象要分别填实、捣落、重新换网；严禁空顶作业，锚网支护不得落后工作面1m，喷砼不得落后锚网支护10m。否则，严禁进行其它工作。

5、喷浆

轨道下山设集中搅拌站，采用1吨矿车下料。一台PZ—5型喷浆机喷浆，人工操作喷头。喷射砼中另加早强减水剂2％—3％，减少回弹率6％—8％，粉尘降低10％左右。掘进后先喷50㎜厚混凝土，封闭岩层，然后分层喷射，达到设计要求，间隔时间不超过3天，分层喷射与掘进平行作业。

（1）、喷砼前要用净水冲洗岩帮，喷浆先喷基础后喷墙体。

（2）、喷射时必须必须按照设计尺寸，喷浆厚度50mm。

（3）、喷浆时要按比例（重量比）搅拌。喷射侧壁时配合比为：水泥：粗中混合沙：石子=1：（2.0—2.5）：2.0 ；喷射顶拱时：水泥：粗中混合沙：石子=1：2.0：（1.5—2.0）。水灰比为1：（0.45—0.55）水泥：喷射混凝土要求凝结快、早期强度高。应选用硅酸盐水泥或普通水泥。其标号应不低于425#。过期、受潮的水泥不仅强度低、粘结力差，而且混凝土的凝结速度慢，会降低速凝剂的速凝效果，故不许使用。

沙：以采用粒径为0.3—3.0mm的中、粗沙。用细沙制成的混凝土容易产生较大的收缩变形，且过细的粉沙中游离SiO2含量较高，有碍操作人员的健康，砂的含水量以5%左右为宜。

石子：采用碎石，粒径不超过20mm。

水：要求洁净，不应含有杂质。污水、PH＞4的硅酸水和硫酸盐含量按SO3计超过水重1％的水都不许使用。

速凝剂：速凝剂掺量为水泥重量的3％—4％。

六、安全技术措施

（一）、挑顶打眼放炮安全技术措施

1、风钻打眼，用力要适当，不准强行压钻打眼，防止损坏钻机和断钎伤人，全部眼打完后，把打眼工具全部撤到距离施工地点20m外安全地点。

2、严禁在残眼中打眼，严禁在岩石裂缝处打眼。打眼后要防护好，防止堵塞炮眼。

3、装配引药时，必须在顶板完好，避开电气设备和导电体的放炮工作地点附近进行，严禁坐在药箱上装配引药，引药做好后，应用脚线将药卷缠住，雷管脚线末端要扭结。

4、放炮时，距放炮地点前后50米范围内的电缆、电气设备等要进行防护，防止放炮崩坏。

5、放炮员必须把炸药、电雷管分别存放在专用的放箱子内，并加锁，放置于避开机械电气设备、顶板完好的安全处，每次放炮时，都必须放置于警戒线以外的安全处，严禁乱扔乱放。

6、炮眼封泥长度不得小于炮眼深度的1/2，严禁放糊炮、明炮、空心炮，装药后，药卷必须彼此密接，但不得捣实，并坚持使用水炮泥、粘土炮泥封孔，严禁用煤块、块状材料、药包等可燃性材料充当炮泥，对无封泥、封泥不足或不实的炮眼，都严禁放炮。

7、放炮必须由专职放炮员操作，工作面必须固定一名专职放炮员。放炮时，放炮员、班组长、瓦检员都必须在现场执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。

8、放炮时，都应采用正向起爆。

9、放炮时，距放炮地点较近的电缆、电器设备等要进行防护，防止放炮崩坏。

10、严禁空顶作业。放炮后必须及时打设临时支护，并严格执行敲帮问顶制度，否则严禁进行其它任何工作。

11、严禁用非拉炮器电源放炮，拉炮器钥匙放炮员必须随身携带，不准乱扔乱放或交给别人，不到放炮通电时，不得将钥匙插入放炮器内，放炮后，必须立即将钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。

12、放炮前，班组长必须亲自布置专人在可能进入放炮地点的路口把口,警戒线和可能进入放炮地点的所有通路上严禁任何人员进入，警戒人员必须在有掩护的安全地点进行警戒。严禁任可人员进入。

13、放炮母线不得和电缆、信号线等混挂，应分别挂在巷道的两侧，电雷管脚线与放炮母线、脚线和脚线之间接头，都必须悬空，不得同任何物体相接触，放炮前后放炮母线必须扭结成短路。

14、放炮母线连接脚线，检查线路和通电工作，只准放炮员一人操作，放炮前，班组长必须清点人数，确认无误后，方可下达放炮命令，放炮员接到放炮命令后，必须先发出放炮警号，至少再等5秒，方可放炮。

15、装药的炮眼必须当班放完，如果当班留下尚未放完的装药的炮眼，当班放炮员必须向下班放炮员在现场交接清楚。

16、通电以后装药炮眼不爆时，放炮员必须先取下钥匙，并将放炮母线从电源上摘下，扭结成短路，至少等5分钟后，方可检查不爆原因。

17、如遇瞎炮应在距瞎炮眼至少0.3米处另打同瞎炮眼平行的新炮眼重新装药放炮。严禁手拉镐刨，以免击响瞎炮伤人，放炮后放炮员应收集未爆的电雷管。在瞎炮处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理瞎炮无关的工作。

18、放炮警戒：

放炮前，班组长必须安排专人在放炮地点前后100m范围内的所有交岔口及可能有人进入的地点进行把口警戒，把口警戒范围内严禁任何人员进入。

19、施工时，采用由上向下的顺序进行扩修，严禁分段打节作业。（二）、锚杆支护的安全技术措施：

1、用风钻打锚杆眼之前，必须先用长把工具站在安全地点去掉顶板活碴、伞岩，防止打眼时因震动造成突然落碴伤人。打眼时，必须在确保安全的条件下，方可作业。

2、挑顶与锚杆支护的超前距不得超过1.0米且严禁空顶作业。即每挑顶施工1.0米，必须先打设临时点柱进行支护，先控制顶板，然后在顶板上按锚杆位置打设一组锚杆。严禁不打临时支护在控顶状态下打锚杆眼及安装锚杆。

3、锚杆必须用大力矩扳手拧紧，确保锚杆的托板紧贴巷壁。

4、顶板锚杆插入钻孔，经锚杆机搅拌树脂药卷后，在撤钻之前，必须在锚孔内打入木楔，防止撤钻后杆体下滑造成伤人。

5、打眼时，应清除眼口浮碴，严禁在岩石裂隙处打眼。

6、打钻用力要适当。不准强行压钻，防止损坏钻机及断钎伤人。

7、打钻时必须采用湿式凿岩，严禁干打眼。

8、打锚杆眼时，必须至少3人配合作业，一人观天，两人操作，互相配合，发现险情立即撤人。打帮眼时，严防岩石离层、片帮。

9、严禁挑顶工作与锚杆支护平行作业。

10、树脂药包为易燃品，严禁与火工品混放，应放置与专用的木箱内并上锁。

11、放置树脂药包的木箱应存放于顶板完好，支护完整的通风良好地段，防止失效。

〈三〉、喷浆安全技术措施

1、喷浆之前，必须严格执行敲帮问顶制度。先去掉顶板及两帮活碴、伞沿，防止落碴、片邦伤人。

2、喷浆时，喷头不许对着人，处理堵塞的管路时，要先停风再处理，管子口、喷头不准正对着人，以免伤人。

3、在喷射混凝土之前，应按设计要求检查巷道规格；用高压水冲洗岩面并清除险石；埋设控制喷层厚度的标桩；认真检查喷射机具和风、水、电、管线和防尘设施等。

4、喷头操作，要先给水后送料，及时调整水灰比；喷头应尽量与岩面垂直（除了喷侧墙下部时可下俯10—15度），并与岩面保持1米左右的间距；喷射顺序应先墙后供、自下而上呈螺旋壮轨迹移动，旋转直径以200毫米左右为宜。

5、为了保证喷射质量、提高工作效率，应合理划分喷射区段。一般以6米长为一基本段，基本段在划分为2米长的三小段。喷射时，每喷完1.5米高便依次向临近小段前进。对于一些凸凹严重的岩面，应先凹后凸、自下而上地正确选择喷射次序。

6、为保证喷层质量。要求各材料的称量允许误差不大于下列数字：水泥—2％；骨料—5％；速凝剂—2％。搅拌延续时间不得小于1—2分钟。另外，应严格控制拌合料的静放时间，否则会使喷层结构疏松，强度降低，回弹率增大。因此，静放时间不得超过15分钟，尽量作到随拌随用。喷砼时分层喷射，必须保证喷射的厚度、质量。

7、在喷射作业地点的回风流中应安设喷雾撒水装置，净化空气。

8、注意个人的个体防护：佩带防尘眼睛、防尘口罩。

9、如遇岩帮有少量的渗水、滴水，可用压风清扫，边吹边喷；如遇小裂隙水，可用快凝水泥沙浆封堵，然后在喷；若遇有成股涌水或大面积漏水，必须将水导出。

10、在喷层终凝后要及时对其进行洒水养护。

<四>、架棚安全技术措施

1、扩修巷道、架棚时，必须由上向下逐棚进行作业，严禁分段作业。

2、严格执行敲帮问顶制度，活碴伞沿及时处理掉，严禁空顶作业，防止落碴伤人，严禁一人单独进行作业。

3、扩修过程中，发现过往行人要及时制止，确认无问题时，方准通行。

4、施工过程中，对于巷道内的各种管、线要进行落地掩护，一次掩护长度不得少于50米。防止砸伤造成漏水、漏风、漏电等事故。

5、施工过程中，如出现顶板来压，顶板有冒落危险又不能采取有效的加固措施时，应停止工作，人员全部撤到安全地点，待压力稳定后，方准进行正常工作。

6、对于顶板己离层的活碴必须全部放下，以防架设"U"型钢支架后再次引起冒顶事故。

7、必须按要求安装卡缆及拉杆对棚架进行联锁，防止顶板来压摧毁棚架。

8、必须按要求使用前探梁及防倒棚装置，严禁空顶作业。

9、处理顶板冒落绞架时，跟班队干及班组长必须应先查看有无不安隐患，确认无再次冒顶预兆时，方可进行作业。

10、绞架时要有技术熟练工上架绞架，一人架下观天，其他人员做好准备工作，及时传递木柿及其它用具，严禁绞架不接顶，发现险情立即撤人。

11、绞架所用的木料必须事先按需要备足备齐。

12、扒冒顶时，必须有经验的老工人专门观山，严禁一人单独作业，发现险情立即撤人。

13、处理冒顶时，必须时刻保证退路畅通无阻，严禁车辆及其它杂物堵塞巷道。

14、对于维修过程中出现的大碴块必须用大锤人工碎碴，否则不准装车。严禁碴煤混装。

15、运料时作业人员必须躲避在宽敞安全地段，严禁行车作业。

16、架设"∪"型钢支架过程中，严禁任何人员及车辆随意通过施工地点，

必须等支架架设牢固，经作业人员允许后，方准通过。

17、架设"∪"型钢支架时，必须至少有8人同时配合作业，两人扶腿，四人抬拱，一人观山，一人递送物料，且8个人必须密切配合，团结协作，及时递送物料，及时加固支架，确保安全施工。

18、支架拱、腿接口处的卡缆必须用大力矩扳手上紧螺丝，以防棚架松动伤人。

19、由于巷道较高，在架设支架时，人员必须站在特制的高板凳或比较稳定的梯子上进行作业，并由专人在一旁扶持，防止支架歪倒伤人。

20、人员站立的高板凳必须加工牢固可靠，放置稳当，防止施工过程中倒架伤人。

21、在进行"∪"型钢支架架设之前，必须备足备齐所需的物料，并在施工地点附近码放整齐，以备急用。

22、作业地点前后20 m范围内物料必须码放整齐，并必须保持退路畅通无阻。

23、施工过程中，班组长必须现场指挥，发现险情必须立即撤人，并报告矿调度室，采取措施及时处理。

（五）提升运输安全技术措施

1、斜巷运输，严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。

2、开车前，小绞车司机必须检查绞车、钢丝绳、老钩、保险绳、小绞车点子等的完好情况，发现问题及时处理，并做好记录，严禁绞车带病作业。

3、信号装置要灵敏可靠，下车时必须先发下车信号，必须安装声光信

号。严禁断电放飞车。

4、小绞车应安设牢固，“一坡三挡”“三固定、四保险”等安全设施齐全可靠。

5、小绞车司机，把钩工必须经过培训并持证上岗，集中精力听准信号，不准擅自离开工作岗位。严格执行交接班制度。

6、绞车司机接班后要对绞车各部件进行详细的检查，确认安全可靠后方可开车。

7、绞车司机听到清晰、准确的信号后，首先应送上红灯信号，向人示警，而后方准开车。

8、信号工、把钩工要持证上岗，工作中要精力集中，细心操作，密切配合，联系信号要清晰，准确，信号发出后手不得离开打铃器，更不得离开信号机旁，时刻注意提升运行情况，如发现异常情况，必须及时发出停车信号。

9、处理掉道车时，必须瞻前顾后，以免挤伤人，斜巷运输时，严禁摘钩抬车。

10、轨道下山巷道内必须每间隔20m在巷道两帮打设一组护身杆。并严格执行“开车不行人、行人不开车”制度。

11、下车时，必须先发下车信号；下车后，待矿车停稳并在矿车后方打上挡车杆后，人员方可进行正常工作。

（六）其它安全技术措施

1、挑顶后的裸体巷道必须坚持打设临时支护，严禁空顶作业。打设临时支护所用的坑木直径不少于18mm。临时点柱间距1米见方，且必须使用

木楔将点柱打紧打牢。

2、每次放完炮后，必须先及时除掉顶板活碴、伞岩，并打设临时支护，严禁空顶作业。

3、在进行挑顶作业时，施工地点前后50米范围内的电缆管路必须落地并用20B槽子覆盖保护，严防放炮损伤造成漏风或漏电等事故。

4、在挑顶施工过程中，严禁人员及车辆随意通过，确认无危险时方准通行。

5、在预制水沟前必须先把巷道内的水流改道排走，不得冲刷预制水沟的混凝土，确保水沟预制质量。

6、施工水沟时，必须严格按地测科给定的腰线施工。

7、施工过程中要注意来往的车辆及行人，确保安全施工。

8、打眼时，要严格执行敲帮问顶制度，活碴、已脱落的浆体要清理掉。

9、打眼时，应清除眼口浮碴，严禁在岩石裂隙处打眼。

10、打钻用力要适当，不准强行压钻，防止损坏钻机及断钎伤人。

11、打钻时必须采用湿式凿岩，严禁干打眼。

12、打设顶板及两帮上部眼时，必须采用专用的高板凳搭设脚架。脚架上必须用厚度不少于100mm的木板铺设牢固，且不准留空隙，防止人员及钻机走空。

13、所搭设的脚架必须至少供2人站立并能够灵活操作钻机。

14、使用高板凳搭设脚架时，两个高板凳中间必须至少有4根钢筋拉杆相连接、加固，且高板凳必须放稳、放平并支设牢固，防止脚架倒塌。

15、其它仍执行《煤矿安全规程》、《技术操作规程》中的有关规定。

轨道铺设安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 轨道铺设安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3599-18 轨道铺设安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程说明 为了60101高档普采运输方便，经公司领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺设，工程量为350m，为顺利完成矿井联合试运转和竣工投产验收，在轨道铺设过程中保证安全和工程质量，特制定以下安全技术措施。 二、施工前准备 ㈠施工前，由技术人员（编写人员）负责贯彻批准的施工安全技术措施。贯彻后方可下井作业。 ㈡轨道采用轨长为8m 、22kg/m轨道，轨距600mm，轨道整体铺设在巷道前进方向的中间，轨道靠左、右帮距离为1450mm，铺设轨枕规格为：长×宽×高=1200×160×140 mm的优质木材，轨枕间距800mm；具体施工按轨道铺设安装图施工（附图）。

年终检修安全技术措施通用范本

内部编号：AN-QP-HT502 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 年终检修安全技术措施通用范本

年终检修安全技术措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 为了我矿提升安全，确保公司安全生产，结合提升设备实际运行状况。经公司领导研究同意，决定利用年终停产时间，对主、副井、二水平等提升设施进行全面检修。为确保这次检修工作安全顺利完成，特制订本安全技术措施: 人员组织与分工： 项目总负责人：赵逢民 安全总负责人：赵逢民 技术总负责人：潘福鸿 参加施工人员：机电科部分人员及厂家技术人员

轨道下山卧底整道安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-1356 （解决方案范本系列） 轨道下山卧底整道安全技 术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

轨道下山卧底整道安全技术措施详 细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 由于受采动及来压影响，二采轨道下山巷道局部变形严重，底板鼓起，为确保二采轨道运输系统的正常运行，经研究决定对变形段进行卧底、轨道整改，为确保施工安全顺利进行，特编制本安全技术措施。 一、劳动组织 施工负责人：安全负责人： 二、施工地点 经生产科及工区现场查看，确定如下施工范围： 1、93#~97#风管处对副道进行下卧，平均下卧200mm。 2、102#~105#、110#~113#风管处副道变

形，进行整平，平均下卧200mm。 3、113#~129#风管处对主、副道进行下卧，平均下卧300mm。 4、132#~142#风管处对主道进行下卧，平均下卧300mm。 5、142#~153#风管处对主、副道进行下卧，平均下卧500mm。 6、157#~161#风管处对主、副道进行下卧，平均下卧200mm。 7、191#~193#风管处对主道进行下卧，平均下卧200mm。 三、施工前准备工作 1、备齐锨、风镐、手镐、撬棍、扳手、大锤、风管等施工工具，施工所需压风由二采轨道下山风管预留三通直接供给。

地面铺设轨道安全技术措施

地面铺设轨道安全技术 措施 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

地面铺设轨道安全技术措施一、工程概况： 为保证新田煤矿2011年建设任务，提高运输系统质量标准化水平，充分发挥运输能力与效益，决定对北翼施工的巷道铺设永久轨道，为确保铺轨质量和施工安全，特编制本安全技术措施。 二、工程名称及施工目的 名称：地面运输车场铺道 目的：运输、调车 三、施工组织 施工地点：新田煤矿地面运输车场铺道 安全负责人： 施工负责人：

四、工作内容 1、副井口至矸石山翻矸笼段铺设30kg/m轨道三道。 2、设备库、材料库处各铺设右开道岔一副。 3、天伦平台段、副井绞车放弯道段轨道各铺设右开渡线道岔一副。 五、铺设技术参数与质量要求 1、依据南京设计院的设计,轨道大巷双轨道铺设施工。 2、永久轨道规格为30kg/m,水泥轨枕；道岔部分为木质轨枕。 3、三轨车场内铺设渡线道岔、单开道岔,各道岔位置将按施工图、联系单或者现场确定方案，进行铺设。 4、负责把材料装车，运至施工地点。 5、铺轨主要质量要求: (1)基底工程：巷道底板达设计要求,整平、密实、无淤泥、无杂物。

(2)道床工程：道碴道床铺设高度为200mm，石子粒径为20～50mm，无杂质。 (3)轨枕、岔枕工程：选用30kg/m的水泥轨枕，轨枕间距中-中为 678mm，岔枕选用木轨枕,规格160×150mm、L=1.4～2.5M。轨枕,岔枕埋入道碴深度为枕厚的1/2～2/3。 (4)轨道工程:使用矿上企管部提供的30kg/m轨道,连接件和扣件规格型号与之配套,数量齐全,轨距为600m。根据轨道大巷已铺设的永久轨,以激光中线作为空车道的中心线,腰线下到轨面高度为1000mm,偏差不大于设计mm,轨道接头平整,轨面及内错差不大于2mm,轨缝5mm,曲线8mm，两道水平误差不大于5mm. (5)道岔工程:轨距600mm,误差为+1.0mm。水平偏差不大于5mm,尖轨开程为80～110mm,前后高低5mm，弦量5mm,轨缝mm,起点位置300mm。 (6)轨道铺好后,根据铺轨断面图和施工中线，按线找平、校正,把轨道调整到设计位置，经检查验收后，方可用石子铺设道床。 (7)铺好的永久轨,必须零件齐全,安放牢固,无松动,失效现象,间距符合规定。

轨道检修期间电机车运行安全技术措施(新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 轨道检修期间电机车运行安全 技术措施(新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

轨道检修期间电机车运行安全技术措施 (新版) 为确保我矿运输大巷轨道检修工程安全顺利完成，根据现场实际情况，特编制如下机车运行安全技术措施，施工连队和电机车司机必须严格遵照执行。 一、技术措施 1、机电、运输队每班必须定期检修电机车和矿车的各种保护装置，并经常检查运输大巷轨道的质量，发现隐患，要及时处理。 2、机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒沙装置，以及机车是否有慢速档位，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时都不能使用该电机车。 3、水沟返砌施工地段前后50米处必须悬挂有“前面施工，机车慢行”的警示牌，施工队所用的材料堆放不得防碍电机车的安全

运行。 4、当电机车进入施工地段前50米处时，电机车必须减速慢行，并发出警铃与施工人员联系是否可以通过。 5、电机车运行时，必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定（即：矿灯从下至上晃动为机车向后行驶信号，矿灯从上至下晃动为机车向前行驶信号，矿灯左右乱晃动为机车紧急停车信号）。非特殊情况，任何人都不得使用紧急停车信号。 6、运输队每班必须有跟车人员进行矿车调配，机车行驶时必须有照明和红灯，每次运送矿车数量不得超过10台，否则按每次100元罚款处理。 7、机车行驶近巷道口、硐室口、风门、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段时，以及前面有行人、车辆或视线有障碍时，都必须减速慢行驶，并发出警号。 8、电机车运行时，所有矿车及材料车必须与机车可靠连接，运送的所装材料都不得超宽或超高，否则按每次100元罚款处理。 9、矿车掉道时，跟随车人员必须立即向司机发出紧急停车信号，

一般检修安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-1937 （解决方案范本系列） 一般检修安全技术措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

一般检修安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、在整个施工过程中，要设专职安全检查员，负责施工中的安全问题。 2、检修人员经过专门训练，持证上岗。 3、所有参加工作人员班前不得喝酒，检修中要保持精力集中，不得疲劳操作。 4、坚持班前班后会制度，布置和总结当天的任务和安全工作。 5、检修人员配备相应劳动保护用品，防止设备挤、碰、伤手脚。同时正确穿戴工作服，袖口、衣扣要系好。 6、检修人员到现场进行检修时，一定要先和设备操作人员联系好，方可进行检修。

7、不得在设备运转中进行检修。检修时，切断供电电源、水源、汽源、风源、油源等，并悬挂“正在检修，禁止启动”字样的警示牌。必须在设备运转中检修时，特别要注意转动、移动以及要产生振动的部件对检修工作中的安全带来的影响。 8、施工中各部件的起重就位应设专人负责指挥，所有起重工器具在每次使用前指定专人检查。 9、三脚架及人字架起吊重物时，架腿生根必须牢固可靠，严防起吊过程中架腿滑动。 10、使用手动起重设备时，不得超负荷起吊。工件重量超过50公斤时，应使用钢丝绳，且钢丝绳的安全系数不小于6.5。 11、钢丝绳套起吊重物时，应避免夹角过大，且最大不应超过60度；重物有尖锐棱角时，要设防护垫防止钢丝绳损伤。

轨道下山安全技术措施正式样本

文件编号：TP-AR-L5588 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 轨道下山安全技术措施 正式样本

轨道下山安全技术措施正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一采区轨道下山在四联巷口拨门，拨门门点位置坐标为(X：4032326.992，Y：19596236.492)，掘进方位角为159?；按中线施工，沿煤层底板掘进，标高为+791。拨门前，先在开门口补打1排锚索加强支护，间距为1.5m，3根。拨门点采用打眼放炮的方法进行，施工前将放炮地点前后10米范围内的风水管路、电缆、皮带机尾用旧皮带、木板等掩护好，将电缆落地。采用锚网喷支护，喷浆时另外编制安全技术措施。在掘进机未安装完毕，仍采用放炮掘进。为确保施工安全，特编制安全技术措施如下： 一、准备工作

1、技术科：指定巷道的开口位置，放好巷道的中线，并向施工单位贯彻本措施。 2、施工队：准备好打眼时所用的机具，炸药箱、放炮母线及发爆器，并安装一部刮板机。 3、通风科：在四联巷上侧20m处安装风机，在回风联巷口安装防尘水幕。 4、机电科：将风水管路接到位，安装水泵、排水管路，提前排完开口位置积水。 二、技术要求 1、轨道下山巷开口时掘进方式为炮掘，按技术科给定的中腰线掘进，炮掘50米后，改为综掘，掘进断面为矩形形，巷道毛宽3.8米，净宽3.6米，毛高2.7米，净高2.6米，毛断面面积10.26m?，净断面积9.36m?，巷道掘进时必须保证巷道的毛宽。巷道开口位置在D6点前20米处，巷道方位158°，

轨道检修安全技术措施(2021新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 轨道检修安全技术措施(2021新 版)

轨道检修安全技术措施(2021新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、概述 因我矿1570米水平北一采区至南四采区运输巷压力较大，轨道变形，运输较远，为满足机车运输的需求。经矿研究决定在停产期间对1570米水平南一至南四采区运输轨道进行检修。特编制本检修安全技术措施，请矿、井有关部门审批，施工单位严格遵照执行。 二、施工顺序： 由1570米水平副井车场开始进行检修，巷道全长650m。 三、支护材料 枕木、轨道(15kg/m)。 四、检修质量要求： 1、支架架设的质量要求： 为进一步提高质量标准化水平，夯实安全基础，新铺设的轨道必须遵守下列标准： 1、轨道必须平、直，轨道间距、接头间隙内外错差，轨枕间距必

须达到《矿井质量标准化》规定要求：一般轨道轨距误差不大于5mm，不小于2mm，轨道接头间隙不超过5mm，内错差、高低差不大于2mm，前后目视平顺。 2、铺设轨道时道木间距不大于800mm，道轨接头两侧200mm各使用1块道木。其中轨枕必须确保一头齐，轨枕无悬空，轨道无浮离、空吊板现象。 3、道钉必须齐全，呈倒“八”字型布置。构件必须齐全有效。连接件紧固有效。 4、逐步消灭杂拌道，同一种规格型号的道轨铺设长度不小于50米。 5、轨道铺设必须满足大件运输尺寸要求。同时为保证大件运输安全，两股轨道的接头位置要一齐，误差不超过50mm。 五、铺轨准备工作： 1、测量人员要按设计复核、补齐巷道腰线，巷道两侧都要有腰线（间断点不超过10米；统一使用永久轨道面1米的腰线）弯道两端都要有一个中线点，没有激光的直线巷道每40米左右要有一个中线点，按设计位置划好道岔基本轨起点位置。 2、用中腰线检查道床地板宽度和高度，不够的及时处理；轨枕、

轨道下山联络巷施工安全技术措施示范文本

轨道下山联络巷施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

轨道下山联络巷施工安全技术措施示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 根据三采区设计方案，从副平硐掘进一条联络巷与三 采区轨道下山联通，方便以后绞车房和轨道下山掘进的运 输和运料。此巷到从副平硐和主平硐联络巷交叉口以里26 米处以43°方位角开口，预计工程量62米。为确保施工安 全，特编制此安全技术措施，望施工过程中严格执行。 一、支护说明 1、净宽×净高=3.6m×3.0m，半圆拱形状。 2、采用锚杆挂网，喷浆支护，锚杆间距800mm× 800mm，喷浆厚度不小于100mm。 3、喷浆要能覆盖锚杆露头，喷完浆后看不见锚杆露 头，保证巷道壁平滑。

二、施工方法 1、采用凿岩机人工打眼放炮，耙沙机出渣，电机车运输。 2、通风方式：采用局部通风机压入式通风。 3、供电方式：由一采区配电所660V电源供电。 4、爆破：炸材选用煤矿许用三级乳化炸药，煤矿许用毫秒延期电雷管1—5段。 5、防尘：由主井专用防尘管路经￠25管道接入供给。 三、安全技术措施 顶板管理 1、掘进工作面严禁空顶作业。靠近工作面10m内的支护在爆破前必须检查，无隐患时方可作业。 2、要认真坚持“敲邦问顶”制度，及时用长柄工具找掉危岩，特别是打眼前、放炮后。 3、找顶工作必须遵守下列规定：

地面铺设轨道安全技术措施示范文本

地面铺设轨道安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

地面铺设轨道安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况： 为保证新田煤矿20xx年建设任务，提高运输系统质量 标准化水平，充分发挥运输能力与效益，决定对北翼施工 的巷道铺设永久轨道，为确保铺轨质量和施工安全，特编 制本安全技术措施。 二、工程名称及施工目的 名称：地面运输车场铺道 目的：运输、调车 三、施工组织 施工地点：新田煤矿地面运输车场铺道 安全负责人： 施工负责人：

四、工作内容 1、副井口至矸石山翻矸笼段铺设30kg/m轨道三道。 2、设备库、材料库处各铺设右开道岔一副。 3、天伦平台段、副井绞车放弯道段轨道各铺设右开渡线道岔一副。 五、铺设技术参数与质量要求 1、依据南京设计院的设计,轨道大巷双轨道铺设施工。 2、永久轨道规格为30kg/m,水泥轨枕；道岔部分为木质轨枕。 3、三轨车场内铺设渡线道岔、单开道岔,各道岔位置将按施工图、联系单或者现场确定方案，进行铺设。 4、负责把材料装车，运至施工地点。 5、铺轨主要质量要求: (1)基底工程：巷道底板达设计要求,整平、密实、无淤泥、无杂物。

轨道检修安全技术措施示范文本

轨道检修安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

轨道检修安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述 因我矿1570米水平北一采区至南四采区运输巷压力较 大，轨道变形，运输较远，为满足机车运输的需求。经矿 研究决定在停产期间对1570米水平南一至南四采区运输轨 道进行检修。特编制本检修安全技术措施，请矿、井有关 部门审批，施工单位严格遵照执行。 二、施工顺序： 由1570米水平副井车场开始进行检修，巷道全长 650m。 三、支护材料 枕木、轨道(15kg/m)。 四、检修质量要求：

1、支架架设的质量要求： 为进一步提高质量标准化水平，夯实安全基础，新铺设的轨道必须遵守下列标准： 1、轨道必须平、直，轨道间距、接头间隙内外错差，轨枕间距必须达到《矿井质量标准化》规定要求：一般轨道轨距误差不大于5mm，不小于2mm，轨道接头间隙不超过5mm，内错差、高低差不大于2mm，前后目视平顺。 2、铺设轨道时道木间距不大于800mm，道轨接头两侧200mm各使用1块道木。其中轨枕必须确保一头齐，轨枕无悬空，轨道无浮离、空吊板现象。 3、道钉必须齐全，呈倒“八”字型布置。构件必须齐全有效。连接件紧固有效。 4、逐步消灭杂拌道，同一种规格型号的道轨铺设长度不小于50米。

设备日常检修安全技术措施

机电设备日常检修安全技术措施 一、一般规定 1、设备检修人员应当严格遵守各工种的安全操作规程，必须制定安全技术措施。并由项目负责人统一指挥并设安全负责人。 2、检修工作前，必须检查所用工具的可靠性。严禁超负荷、带病违章作业。 3、设备检修必须执行停电挂牌加锁制度，由设备检修人员带好钥匙。 4、检修人员进入机器内部作业时，必须设专人在外监护。 5、检查、检修设备内部，应当使用符合标准的行灯或手电筒。严禁使用明火照明。 6、设备检修完毕后，检修人员应当清点工具和清理工作现场，不得将杂物或工具遗留在设备内，经检查确认一切合格后，方可送电试车。 7、因检修需要移动、拆除护栏、护网、安全罩、盖板等安全设施时，如果工作人员离开作业地点，必须在上述作业地点的周围设置临时护栏、护网，并设置醒目的警示标志。一切工作结束后，应当立即恢复原样。 8、检修工作中，拆下的零部件不得丢失。检修机械零部件的接合面时，应当将吊起部分垫稳，手不得伸入其间。检查容易倾倒的部件时，必须支撑牢固。 使用扳手时，扳手与接触部分不得粘有油脂。不得将扳手加套筒使用。不得将扳手当作锤使用。 二、电、气焊作业 1、电、气焊作业必须编制专项烧焊措施，并配备齐消防器材和有消防水管。 2、作业现场必须通风良好。无易燃、易爆物品。各类气瓶与明火的距离必须在10m以上。氧气瓶与乙炔瓶的距离必须在5m以上。禁止作业现场吸烟。 3、严禁在有压力液体或压力气体的容器、管道、带电设备以及正在运转的机械上进行焊接、气割。 4、因工作需要进入设备内部或容器内部工作时，焊工要穿干燥工作服和绝缘靯，并设专人监护。禁止行灯变压器带入设备内和容器内。禁止照明电压超过12V。 5、氧气瓶必须装置防震圈、安全帽、减压器。减压器上应当设有安全阀。使用的乙炔瓶必须直立放置，不能斜放，更不能卧放。 6、气瓶连接处、胶管接头、回火防止器和减压器不得沾染油脂。 7、禁止气瓶在露天曝晒。要冬季，气瓶、回火防止器、减压器被冻住后，只许用热水或蒸汽解冻，严禁火烤。 8、一旦氧气瓶、乙炔瓶压力表损坏或失灵，必须立即停止作业并更换。 9、电焊设备及工具，必须绝缘良好。焊机外壳必须接地，必须双线作业。 10、工作完毕或暂停时，施焊作业人员必须切断电源、气源，详细检查现场，确认无起火危险后，方可离开作业现场。 三、起重作业 1、进行起重工作前，应当认真检查工作场地以及所用的工具。 2、起重作业时，必须由专人负责指挥。起重工应当熟悉各种手势、信号和旗语。 3、起重物体时不得斜吊，禁止吊固定或掩埋不明物件。禁止超负荷吊装以及超负荷使用各类起重工具。 4、禁止任何人在起重物体下面通过或停留。禁止任何人站在起重物上。禁止人与物一起吊运。起重现场应当设警戒线。

煤矿轨道铺设安全技术措施

煤矿轨道铺设安全技术措施 一、工程概况：省对我矿安全设施及条件验收，提出需将井下18KG轨道更换为22KG轨道，现报施工安全措施。二、施工负责人：黄延安三、安全负责人：李文贵四、安全技术措施：1、轨道工入井时，必须穿戴整齐，带矿灯、自救器。2、严禁穿化纤衣服或带烟火和点火物品下井。3、班组长必须佩带便携式瓦检仪。4、施工前由现场施工负责人与矿调度联系，停止施工巷道提升运输。5、工作人员进入斜坡行走时，必须严格执行行车不行人，行人不行车制度。6、铺轨道时，轨道工必须由班组长统一指挥，站稳立牢，步调一致。7、轨道工必须熟练掌握各种机具的使用。8、检查并带好工具材料，排除施工巷道内不安全隐患，方可进入施工地点。9、拆除混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不准戴手套，不准和掌钎人站在同一条线上，同时注意周围环境。10、捣固道床或卧底时，前后间距不小于2米；使用撬棍起道或起道钉，不准手握满把；施工作业中，不准碰触电缆、电话线、管道等。11、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后用力钉进去；严禁在轨道上直道钉。12、使用起道机或千斤顶时，要垂直放平放正，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头、手要躲开压杠；钢轨被顶起后，作业人员的手、脚不准伸入轨底、轨枕下面。13、使用弯道器的规定：、将加工的钢轨放平稳，轨底向下。、弯道器要放平放正、垫稳，两钩爪牢固卡住钢轨。、用绞丝杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠。14、多人捣固作业，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道渣、轨道和轨枕。15、使用大头镐捣固，工作人员前脚站在被捣固的枕木上，脚尖不超过轨枕边缘，后脚站在两根轨枕之间，并不准踏入轨底。16、调整轨道方向，由一人指挥；拨曲线时，先将曲线两端直线拨直，再将弯曲线拨入曲线范围内，统一进行调整；曲线段按规定设轨距拉杆。 17、轨道必须严格按照中线、腰线进行施工，坡度一致。18、轨道铺设质量标准必须按照：、轨距mm；mm；、水平偏差不超过5mm；、接头平整度及左右偏差不超过2mm。轨缝不大于5 mm。接头相对错距不大于50 mm；人车道接头应错接，相对错距不大于2米。、轨枕中心距：上山为600+50mm；平巷为800 +50mm。轨枕距轨端头为480 mm。、

主斜井轨道检修安全技术措施示范文本

主斜井轨道检修安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

主斜井轨道检修安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、凡参加施工人员必须认真学习本安全技术措施和 《煤矿安全规程》中的有关规定。 二、安全措施： 1、在运放材料时，信号挂钩工必须是专职人员，严 禁超挂，严格执行信号规定。 2、主斜井轨道检修：井口、井底要派专人把守，不 得离岗，并悬挂“斜井有人工作，严禁开车放物”的警示 牌。 3、井口必须装设防挡车装置，要求完好无误。 4、重物搬运过程中，必须听从统一指挥，防止砸伤 他人。 5、主斜井换轨时，机电队必须另装一路临时信号装

置和电话。 6、每班必须有专人检查钢丝绳的磨损情况和地滚子的运行情况，发现异常应立即处理。 7、机电队必须在钢丝绳钩头安装好防断绳、脱钩的保护绳。 8、铺设钢轨时，要注意钢轨及其它重物的安全摆放，以防伤人。 9、主斜井提升时，严禁井硐停留人员。 10、“开车不得行人，行人不得开车”严禁作业人员蹬钩。 三、技术要求： 1、更换的轨距要求在600㎜±2㎜内，上下轨面要成直线，枕木要落实（枕木间距是700㎜）间距偏差不得超过50㎜，道渣粒度及铺设厚度应符合要求。 2、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，每副轨道应

人员定位检修安全技术措施示范文本

人员定位检修安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

人员定位检修安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 矿井人员定位系统主要通过安装监测分站、读卡器等 设备，由通讯电缆接至地面机房，通过计算机，显示屏等 设备，将下井人员轨迹及所处位置显示出来。安装人员定 位系统是一项科技工程。为保证各设备检修安装符合规程 要求及缆线敷设的质量和安全，特制定本安全技术措施， 各相关人员须认真执行。 一、施工时间：年月日 二、施工地点：地面中心机房、井下各巷道 三、施工负责人：徐福昌 四、技术负责人：梁纪增 五、现场安全负责人：蔡伟东 六、施工内容：人员定位系统检修、安装

七、人员组织及分工 负责人：梁纪增对工作负全面责任、组织协调工作； 安全负责人：杨荣斌此项工作的安全负责人，负责检查、督促现场工作人员严格遵守安全技术措施。 施工负责人：徐福昌负责工作前组织工作人员学习安全技术措施，达到应知应会；工作前备品、备件准备到位，工作中组织工作人员严格按安全技术措施施工、按质按量完成任务。 八、施工前准备 1、根据施工需要配备相应的施工人员，经入井前培训、考试合格后方可入井作业。安装施工前组织相关工程、技术、管理人员熟悉施工图纸，学习本工程使用的规范和有关技术操作规程，确定施工程序，以便科学组织施工。 2、按照材料设备计划进行施工材料设备的准备，并对

轨道下山安全技术措施标准范本

解决方案编号：LX-FS-A10362 轨道下山安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

轨道下山安全技术措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一采区轨道下山在四联巷口拨门，拨门门点位置坐标为(X：4032326.992，Y：19596236.492)，掘进方位角为159?；按中线施工，沿煤层底板掘进，标高为+791。拨门前，先在开门口补打1排锚索加强支护，间距为1.5m，3根。拨门点采用打眼放炮的方法进行，施工前将放炮地点前后10米范围内的风水管路、电缆、皮带机尾用旧皮带、木板等掩护好，将电缆落地。采用锚网喷支护，喷浆时另外编制安全技术措施。在掘进机未安装完毕，仍采用放炮掘进。为确保施工安全，特编制安全技术措施如下： 一、准备工作

井下铺设轨道安全技术措施

回风巷铺设轨道 安 全 技 术 措 施 编制单位：生产技术科 编制日期:2015年10月20日

铺设轨道安全技术措施 一、作业名称：综掘回风巷铺设轨道 二、施工时间：10月24日 三、施工负责人： 四、主要参加人员：矿综掘队 五、工作内容：轨道选用24kg/m钢轨，轨距为600mm，道轨铺设长度约为1200m，轨枕选用木枕，枕木规格为长×宽×高=1200×150×150mm，轨枕设计间距为700mm；轨道采用10m长钢轨,道钉采用120×10×10mm的人工加工成的。轨道铺设沿巷道上帮铺设，轨道距巷道上帮留设500mm以上的安全距离。 六、工作标准及要求 1、轨道采用24kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。 2、轨道间距：600mm。直线段轨距上偏差为＋５mm，下偏差为－２mm。 3、轨枕间距：700mm，偏差不超过50㎜，轨枕埋入巷道深度为100mm，轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头必须平齐。 4、道床基础必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空。 5、轨道接头的间隙不得大于５mm，高低和左右错差不得大于２mm。 6、直线段２条钢轨顶面的高低差不得大于５mm。 7、必须使用同一型号钢轨。 七、施工方法与步骤 1、施工前的准备

（1）、检查铺轨地段的巷道、轨道中心线、位置等测点是否满足施工需要，特别是弯道部分的巷道是否够宽。 （2）、准备工具和备料：铺轨前，必须把施工中所有的工具准备齐全，按照要求把铺轨材料、道碴、轨枕和钢轨等准备好。 2、施工方法与步骤 （1）、平整道床：沿巷道底板的高度把道床平整好。 （2）、挖轨枕基础:随着道床的平整，按照轨道的中线间距700mm 挖枕基础。 （3）、摆设轨枕，摆设要以轨道中心线为准，用小线拉出轨枕一端的边线，保证轨枕排列整齐，轨枕间距按照规定摆设 （4）、摆设钢轨，摆设时要注意接头的间隙宽度，防止钉道时做过多的窜动。钢轨的接头在直线上应该对齐，接头的地方要悬空。轨枕中心距接头的距离不应超过300毫米。 （5）、钉道。钉道钉时要稳、准，钉入后逐渐加力，钉紧钉牢。道钉下入不稳时，严禁用力过猛，防止伤人。 （6）、穿道夹板螺丝时严禁用手指探眼。 （7）、铺设的轨道质量要符合相关质量标准。 八、安全技术措施 1、凡参加施工的人员必须熟悉整个施工工序，了解施工步骤，对每项施工工序做到心中有数。 2、施工人员在施工前必须听取措施贯彻，凡不参加措施贯彻、精神状态不佳者，严禁参加施工。

新轨道运输维修安全技术措施示范文本

新轨道运输维修安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

新轨道运输维修安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概况 轨道运输下山位于副井西大巷西部，巷道长度108m， 标高+32.7--+78.6m，巷道坡度25°。巷道上部33m为料 石砌碹，半圆拱支护，下部75m为11 #工字钢梯形支护。巷道位于二?煤层顶板岩石中，岩 性为灰色、深灰色砂岩及砂质泥岩。由于长期停工停产， 巷道下部的梯形支架变形，局部漏帮漏顶，断面缩小，宽 度、高度达不到设计要求，底板凹凸不平，轨枕老化、缺 失，行人台阶变形，水沟流水不畅，造成行人不便，不能 保证物料运输、行人的安全。为保证安全生产，特制定本 措施，对该段巷道进行维修。 二、维修工程量

维修支架75m，调整铺设轨道120m，砌水沟、铺台阶108m。 三、维修顺序及方法 1.施工顺序： 维修支架→调整铺设轨道→砌水沟→铺台阶。 维修支架、砌水沟：自上而下进行维修。铺台阶：自下而上进行。 2.维修支架施工方法：采用手镐，人工开、扩帮，人工架棚，人工装碴，1吨矿车运输。 3.调整铺设轨道方法：拆除原有轨道，清平地板，重新铺设轨道。 4.砌水沟，铺台阶：拆掉原铺台阶，把底整平，人工开挖，砌水沟、铺台阶。 四、维修支护形式 采用11

轨道下山安装挡车梯安全技术措施通用范本

内部编号：AN-QP-HT462 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 轨道下山安装挡车梯安全技术措施通 用范本

轨道下山安装挡车梯安全技术措施通用 范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 一、概述 永龙天禹（登封）煤业有限公司轨道下山挡车梯因使用材料不符合标准，需重新加工安装，为确保安装工作安全顺利进行，特制订本措施，望施工单位和个人认真贯彻执行。 二、施工时间 20xx年月日 三、施工负责人：罗章记.周秀涛 四、施工单位：机电队、运输队 五、安全监护： 六、施工前准备

1、运输队将挡车梯及附件根据标号分别运送至轨道下山口、011车场口、031车场口，每处各放置一套（包括：挡车梯2架、横梁一根、梯销子4个、固定架2个、卡兰及夹板共4套、汽缸一个、气缸固定横梁2根、气缸固定板一个）。 2、螺丝、控制阀、管件等由机电队负责存放在机电队材料库。 3、工具配置：2吨手拉葫芦2个、2吨滑轮3个、8mm钢丝绳50米、8mm绳卡12个、手锤1把、小钎子1把、梯子、扳手钳子等。 七、施工步骤 1、到达施工地点与调度室联系，同意施工后，与绞车司机联系将轨道下山坡车固定在平

副井更换轨道安全技术措施(标准版)

副井更换轨道安全技术措施 (标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0896

副井更换轨道安全技术措施(标准版) 一、施工组织： 施工安全协调总负责人：古国亮 施工带班负责人:李会生、吴双印、王云海、乔国海 施工安全负责人：由各带班负责人担任 施工作业安排：三班一个循环，后附每班作业计划 二、概况： 副斜井更换38kg道轨。长度：2560m，平均坡度：30°。 三、道轨铺设标准： 1、道轨选用38Kg/m道轨，道轨内轨距为600mm； 2、选用木质枕木（15cm*18cm*1200cm），枕木中至中间距为600mm/根，两头外露300mm，偏差不大于50mm。 3、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符；道轨接头的间隙不得大

于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，轨枕下必须捣实。 4、直线段2条道轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm，必须使用水平尺校正。 5、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。 四、施工准备 1、井口安装55kw绞车一台，准备拉旧道轨用；施工前，把斜井筒内所有地滚去掉。 2、安装专用电话三部。安装对讲机信号一套，用于55kw绞车信号联系。 3、准备好气绳、割枪及氧气、乙炔，确保每瓶气体含量充足（满瓶）。 4、准备木条4000根，铺设枕木时使用，规格为 1500mm*50mm*20mm。 5、所有施工人必须配备劳动防护用品，如棉衣、棉裤、马甲、手套等。 五、施工顺序：