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基于SWOT分析的我国第三方物流企业管理

基于SWOT分析的我国第三方物流企业管理
基于SWOT分析的我国第三方物流企业管理

基于SWOT分析的我国第三方物流企业管理

摘要:现代物流作为现代经济的重要组成部分,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用,也受到国家和企业越来越多的重视。同时,随着我国加入WTO承诺的逐步兑现,物流业将面临着全面开放的宏观环境,国内的第三方物流企业如何应对国际市场激烈的竞争,已成为非常紧迫的问题。

关键字:第三方物流,物流企业管理,SWOT分析

一、SWOT

SWOT分析法又称为态势分析法,是一种能够较客观而准确地分析和研究一个单位现实情况的方法。SWOT四个英文字母分别代表:优势(Strength)、劣势(Weakness)、机会(Opportunity)、威胁(Threats)。从整体上看,SWOT可以分为两部分:第一部分为SW,主要用来分析内部条件;第二部分为OT,主要用来分析外部条件。利用这种方法可以从中找出对自己有利的、值得发扬的因素,以及对自己不利的、要避开的东西,发现存在的问题,找出解决办法,并明确以后的发展方向。

二、第三方物流

第三方物流,英文表达为Third-Party Logistics,简称TPL或3PL。“第三方” 这个词是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的,是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理和控制的一种物流运作与管理方式。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

三、我国第三方物流发展策略的SWOT分析

1、S(strengths)——第三方物流的竞争优势

(1)信息优势。第三方物流的运作主要靠信息,具备了信息的优势,就可以比货主企业在了解物流市场、资源、价格、制度和政策等方面更具有优势。

(2)专业化效益。第三方物流企业一般是专业化的物流企业,由于业务量大,物流作业如运输、仓储、装卸、搬运、包装、信息处理等都可以实现专业化。

专业化运作可以降低成本,提高物流水平,从而使大幅度提高经济效益成为可能。

(3)规模效益。第三方物流企业集多家企业的物流业务于一身,物流业务的规模扩大了,可以让企业的物流设施、人力、物力、财力等资源充分利用,发挥效益;可以采用专用设备、设施,提高工作效率。

(4)降低使用方的成本。企业将物流业务外包给第三方物流企业,可以不再保有仓库、车辆等物流设施,减少从事物流的人员,削减工资支出,对物流信息系统的投资也可转嫁给第三方物流企业来承担,从而减少投资和运营物流的成本。

(5)提升使用方的服务价值。利用第三方物流企业信息网络和结点网络,能够加快对顾客订货的反应能力,加快订单处理,实现货物的快速交付,提高顾客满意度。

(6)降低使用方的风险。企业如果自营物流,要面临两大风险:一是投资风险,二是存货风险。企业如果通过第三方物流企业进行专业化配送,由于配送能力的提高,存货流动速度加快,企业可以减少内部的安全库存量,从而减少企业的资金风险,或者把这份风险分散一部分给第三方物流企业。

2、W(weaknesses)——第三方物流的竞争劣势

(1)服务项目单一。目前,我国大多数第三方物流企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关的包装、加工和配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链。

(2)信息技术水平落后。信息技术落后主要表现为:缺乏现代化的物流设施、设备,机械化程度不高,GPS全球定位系统、电子数据交换、自动化仓储系统(自动化库存定位及货品分拣等)、计算机辅助运输线路设计和车辆配载等现代科技手段没有得到充分的应用。信息技术水平落后导致所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性和多样性等方面都很难满足客户的需求,使得企业和客户不能充分共享信息资源,没有结成相互依赖的伙伴关系,严重制约了第三方物流企业的发展。

(3)缺乏现代物流知识和专业物流管理人才。尽管国内已有一些专家在对第三方物流进行研究,一些大专院校也开设了某些与物流相关的课程,但物流知识,尤其是现代综合物流知识远未得到普及,许多人只知道物流能提供运输和

仓储服务,而不知道它是对这些传统业务进行新的整合。此外,一些物流企业对人才没有足够的重视,缺乏专业性的物流管理人才,没有对企业员工进行相关的业务知识、业务技能培训,使企业不能得到有效的管理。

(4)整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,专业化程度不高。目前我国物流运输、仓储的现代化水平也不高,物流中心和配送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢,物流企业专业化操作程度较低,这直接导致了物流作业过程的效率低下、成本过高,从而很难为合资企业或外资企业提供综合性的物流服务。

3、O(opportunities)——外部环境给第三方物流带来的机会

(1)巨大的潜在市场需求。从市场需求看,我国目前是全球最富有经济活力的国家之一,是全球最大的消费市场,许多跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包物流来降低供应链成本。

(2)政府的重视。2001年3月,国家经贸委、铁道部等七个部门联合印发了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》;在原国家计委、国家经贸委发布的《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》中,也已把发展物流配送中心列为重点鼓励发展的内容;全国物流标准化委员会2003年9月在北京正式成立后开始全面推进物流标准化工作;科技部已把“电子商务与现代物流示范工程”列为“十五”科技重点之一。截止目前,全国已有20多个省市的30多个中心城市正在制定或已出台了各省市的物流发展规划,各级政府的重视为我国第三方物流企业的发展创造了良好的宏观环境。

(3)入世后的机遇。入世后,国内市场的逐步开放,我国企业在降低成本和提升核心竞争力的压力下,将加大对物流外包的需求;国外物流公司的涌入,也将激发本土企业借鉴和学习先进的经营理念,寻求新的发展空间。

(4)商品大流通将会带动加工、包装、配货、装箱等增值服务的发展。加入WTO后,进出口商品多了,由于国内外客户的需求的多样性,要求第三方物流企业为之提供加工、包装等增值服务。对于功能齐全的现代物流企业来说,更能掌握这些服务贸易机会。

4、T(threats)——外部环境对第三方物流构成的威胁

(1)市场相对无序。在物流硬件设施不断改善的情况下,中国物流市场的软

环境并没有相应幅度的改观,我国物流市场的无序性较大程度的干扰了正规物流企业的正常运营,成为了我国物流业的健康发展的“软性瓶颈”。我国物流市场的无序性主要表现在两个方面,即市场竞争的无序和物流行业标准的缺乏。

(2)企业的物流理念尚未完全确立。企业内部物流系统的存在以及对第三方物流的认识不足在一定程度上制约了第三方物流的发展。大多数企业缺乏物流理念,尚未摆脱“大而全、小而全”的经营思路,总以为自建物流体制,一则较为方便,二则肥水不致外流,导致第三方物流的需求未能完全释放。

(3)竞争对手增多。现阶段,物流企业的竞争越来越激烈,并且一些原有行业通过业务扩展也把触角延伸至物流行业,出现了许多新的竞争对手。特别是近年来,国内一些原来的船公司和较有实力的货代企业正在向物流企业转变,他们从提供全程运输开始,逐渐发展物流服务,并形成一定规模,像中远、中海和中外运等已经在此领域内颇有建树。与此同时,像马士基、东方海外这样的许多国外专业化物流公司也陆续进入中国市场,他们本身物流化程度就高,并且在观念、经验、体制和人才上拥有自身的优势。

(4)来自客户方面的巨大压力。客户的讨价还价能力日趋强大,他们不仅要求低廉的运价,更要求一流的服务。这主要是因为当前中国的物流业的发展正处于迅速增长和膨胀的阶段,各类航运、货代、仓储企业一哄而起,加上国外物流企业的涌入,而社会整体一时间对此缺乏有效的规范,造成相对无序的竞争。(5)来自国外物流企业的威胁。国外物流企业有来自总部强有力的财务支持,资金充裕,设备先进,能够适应不同客户的不同要求,这将给我国物流企业规模的扩大带来威胁我国企业物流设施设备落后、老化,机械化程度不高,不符合客户的特定要求。

四、我国第三方物流发展的战略思考

(1)加强物流信息化建设

物流信息化是第三方物流企业发展的必然要求,也是物流业发展的大趋势。借助信息技术,企业能够整合业务流程,融人客户的生产经营过程,从而建立一种“效率式交易”的管理与运营模式。因此,必须大力发展信息技术和电子商务,通过Internet、管理信息系统、数据交换等信息技术,实现物流企业和客户共享资源,对物流各环节进行适时跟踪、有效控制与全程管理,形成相互依赖的市场

共生关系,以适应第三方物流服务的要求和供应链管理的需求。

(2)加强科学管理,提高运作效率

加强科学管理的关键是要具备一支优秀的物流管理队伍,既要掌握物流优化管理的理论与方法,同时具备计算机和网络、自动化技术方面的知识。第三方物流服务工作环节多、涉及面广,往往需要根据客户的个性化、多样化需求提供整体解决方案。因此,要求从业人员必须是管理类和技术类相结合的复合型人才,对内统一指挥、协调和管理运作过程,对外受理业务,提供信息服务,这样才能扩大企业影响力,提高运作效率,树立品牌服务形象。

(3)强化增值服务,创新物流服务

第三方物流企业在物流需求的推动下,从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务,其中包括物流活动的组织、协调和管理,设计建议最优物流方案,物流全程的信息搜集、管理等,只有扩大发展空间,不断提高服务水平,才能更好地为客户服务,提高自身的声誉,在竞争中立于不败之地。

(4)发展战略联盟,确立竞争优势

一方面要进行纵向联盟,即与电子商务企业联盟,培育双方长期的伙伴合作关系,既可降低电子商务企业的物流成本,又可促进物流企业的发展;另一方面,要进行横向联盟,即与其他第三方物流企业联盟,将各自独特的企业资源合理配置,不仅可以实现服务的综合化、一体化,还可以使企业形成规模化经营,降低运作成本。

(5)个性化经营

充分发挥物流企业的专业运输的优势。实行个性化经营,施行“大客户长期合作、中小客户不流失、不断吸引新客户”的方针,不断提升大客户服务模式。即实现从优先为大客户服务模式转向深入大客户供应链管理模式。实现从订单接受者到解决方案提供者的角色转变。从整体上完成大客户最优化的生产设计和运营,稳定大宗货源,并将相关设备人员等深入到大客户内部,加强门对门运输。

参考文献

【1】严丽俊,姜昱汐,王杨;物流企业绩效评价研究的发展,当代经济,2009年15期

【2】曾家洪,我国第三方物流发展中存在的问题及其对策,广西社会科学,2009年08期

【3】李红艳,冯芬玲,张静,蓝丹;基于SWOT分析的铁路发展现代物流研究,铁道货运;2009年08期【4】孙淑生,王见喜,金融危机背景下我国物流业SWOT分析,中国物流与采购,2009年14期

【5】王勇,杨文慧,关于企业物流管理绩效评价体系的探讨,商业研究,2003年04期

【6】蒲忠,廖建英,崔陈冬,我国第三方物流的发展现状、存在问题和发展策略刍议,物流科技;2007年07期

【7】肖文锋,薛美红,第三方物流存在的问题及对策,价值工程;2005年09期

【8】郭欣,关于第三方物流的文献综述,经营管理者;2008年09期

【9】静涛,基于SWOT分析的物流企业管理

对我国发展第三方物流的分析

对我国发展第三方物流的分析 摘要:在现代经济条件下企业之间的竞争己不再是获得廉价的原材料、产品的生产技术、销售市场的简单竞争往往是企业面对市场和客户建立的快速响应系统与供应链优劣的竞争。以至物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。本文从第三方物流的内涵及意义入手帮助企业认识第三方物流以及第三方物流带给他们的益处分析中国企业开展第三方物流的现状以及存在的问题提出了关于国内发展第三方物流的建议。关键词:中国;物流;第三方物流;发展思路 Abstract: In the modern economy, petition among enterprises is no longer low-cost access to raw materials, production technology, a simple market petition, often in the face of the market and enterprise customers to establish rapid response system with superior supply chain Inferior petition. Logistics as well as the overall corporate strategy has increasingly bee an integral strategic ponent. This article from third-party logistics start with the connotation and significance, helping enterprises to bee aware of third-party logistics, as well as third-party logistics to bring them the benefits of China’s enterprises to develop third-party logistics, as well as

德邦物流SWOT分析

德邦物流SWOT分析 学院名称经济管理学院 指导教师吕玉航 班级物流工程111班 学号 20114970140 学生姓名曾勇 2013年10月16日

(1) 目录 1、公司简介 (3) 2.公司发展理念 (3) 3.公司发展的分析 (4) 3.1外部环境分析 (5) 3.2内部因素分析 (6) 3.3竞争对手分析 (7) 4.战略的制定 (9) 5.总结与五年内的战略规划 (10) 6.结论和未来战略规划 (13) 7.参考文献 (14)

1、公司简介 德邦物流股份有限公司(简称德邦物流)是国家“AAAAA”级物流企业,主营国内公路零担运输业务,创始于1996年。截止2013年8月,公司已开设直营网点3700多家,服务网络遍及全国,自有营运车辆6600余台,全国转运中心总面积超过88万平方米。 公司始终以客户为中心随时候命、持续创新,始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路,优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。 2.公司发展理念 零担物流服务是一种介于合约物流和快递之间的物流模式,零担运输企业将不同托运人的货物拼车运输,零收整发。如今,德邦物流将自己精确定位成“零担物流零售商”,聚焦于公路运输中的零担物流市场以网点为基础、通过服务吸引客户。德邦把30公斤— 1吨之间的这种比较零散的货物运输,视为自己的专长。公司当时的考虑是:30公斤以下的可能快递公司更专业,1吨以上的可能做整车运输。 同时,德邦还只做国内业务,不做国际业务。相比外资公司,德邦相信自己在竞争中做国内业务,竞争优势会更加明显:公司了解中国的运费体系,对公路、空运也很熟悉,能够为客户提供更专业的服务。 对物流企业来说,服务网点就像是触角,只有覆盖面更多更广,才能为客户提供更快更好的服务。崔维星曾经偶然看到媒体对联邦快

企业管理的SWOT分析法

企业管理的SWOT分析法 婉倩 我的公司离破产还有多远?这个问题本身就是承认企业中存在不足的表现。信心十足的管理者是不会坐以待毙的。比尔·盖茨说过,即便是微软,距离失败也只有两年时间的距离。这并不是在过分谦虚,而是经过冷静分析后得出的结论。 管理者最常用的工具之一就是SWOT分析法。他们可以平心静气地找出企业的优势、劣势,机会与威胁。然后充分利用优势、消除劣势、抓住机会、应对威胁。拥有90%的利润率和90亿美元市值的微软在其取得巨大成功的背后也隐藏着危机?霍华德·安德森在《世界联系》杂志的一篇调查类文章中曾十多次表明这个问题的答案是肯定的。虽然这些是微软面临的危机,但其也有一些共通性值得大多数企业借鉴。 1.新人行的企业会影响到你的竞争力么? 2.在市场上你有势均力敌的竞争对手么? 3.你是否掌握一些核心技术足以令你在市场上立于不败之地? 4.在一些关键的市场领域内,你比竞争对手弱么? 5.市场的发展是否更有利于你的竞争对手而非你呢?

6.你的客户是否拥有稳定的收入来源呢? 7.行业中有没有一个不是你强项的领域? 8.你的竞争对手对你的大客户是不是有更强的吸引力? 9.是否有一个新兴的市场,你没有给予重视? 10.行业行规对你是否有威胁? 11.有没有来自行业外的未知机会? 12.你开拓的市场是不是过于广泛,因此无力全面应对危机呢? 令人生畏的清单 如果这12条中有一条可以应用到你的企业,你就可以主动出击来迎接挑战,或者做的更好一些,将威胁转化为机会。这是一个令人生畏的列表,甚至对于强大的微软,当我们看到它主要的竞争对手的名字:思科,康柏、网景,甲骨文、SPA和IBM时也会为之一震。微软与IBM相比,我们也就不会对扬基集团被IBM 在1982年的部署优势所深深吸引而感到奇怪了。 IBM引领了这个时代整个行业所有的重要市场领域:主机,通讯、大型存储设备、微型计算机和个人电脑。因为IBM的销售总额与利润远远高于其他9家企业,并且将投资重点放在了研发领域,所以扬基集团得出IBM是无敌的结论。令人震惊的是,即使如此这个行业巨人也慢慢步入了长期下滑的轨道,它的市值开始落后于微软和英特尔了。到1997年年中时,IBM市值为860亿美元,

第三方物流经营人、货损索赔和相关案例

第三方物流经营人的法律地位 一、基本概念 第一方:卖方、托运人 第二方:买方、收货人 第三方:根据第一方、第二方的委托提供所需服务,本人并不拥有任何商品,但为客户提供运输、存储、加工、包装等服务的人,并收取费用。 二、三方关系 1、第三方充当承运人 主要是船公司、无船承运人、陆路承运人 2、客户代理人 接受第一方、第二方的委托为其提供服务的人 3、仓储经营人 4、法律关系的界定 1)由第一方与第三方物流经营人订立服务合同,双方均为合同当事人 2)由第二方与第三方物流经营人订立服务合同,双方均为合同当事人 3)第三方同时与第一、第二方订立服务合同,同时受制于两份合同,而第一方、第二方之间不存在合同关系。 因此,在处理具体案例时,必须要了解第三方对外是以何种身份从事法律活动的。

三、国际货运代理人充当第三方物流经营人 1、根据和客户签订的合同,作为客户的代理人对外从事物流活动。这时候,一切责任归客户承担,除非货代滥用代理权或从事超出代理范围的活动。 2、作为承运人完成或组织完成货物运输并承担责任。 3、作为经营人完成或组织完成货物运输,但不承担运输责任。(这是指由他人签发全程货运单证,或委托他人完成或组织完成货物运输)了解货代在物流活动中所扮演的角色,是在具体案例分析中划分责任的重要依据。 4、货代充当承运人时与其他当事人的关系图示

相关案例 案例1:某客户委托物流公司出运一批干木耳,委托书中指示:由物流公司安排订舱、装船出运、并代为报关、检验。由于这批货未能在信用证装运期内出运,客户要求船公司倒签提单,但船公司不接受倒签提单的签发,于是物流公司出具自己的提单给客户办理结汇,再由船公司出具提单给物流公司。在装船过程中,对集装箱外表状况各方均未异议。在集装箱运抵卸货港时,收货人也未对集装箱外表状况提出异议。但收货人在将集装箱运到仓库拆箱时发现木耳受潮,后经检验,检验报告证明干木耳受潮系箱子顶部漏水,而且是淡水导致的。请问收货人应当向谁索赔? 分析: 相关名词: 信用证是银行用以保证买方或进口方有支付能力的凭证。 在国际贸易活动中,买卖双方可能互不信任,买方担心预付款后,卖方不按合同要求发货;卖方也担心在发货或提交货运单据后买方不付款。因此需要两家银行做为买卖双方的保证人,代为收款交单,以银行信用代替商业信用。银行在这一活动中所使用的工具就是信用证。 倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后,提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。 在现代国际贸易中,采用跟单信用证方式付款是最常见、最主要的支付方式。在采用这种付款方式的情形下,开证银行应买方的请求开

中国第三方物流的发展现状及趋势研究

中国第三方物流的发展现状及趋势研究 摘要:越来越多的跨国物流公司涌进国内,使原本复杂的第三方物流竞争格局发生了新的变化。我国第三方物流企业应该审时度势,充分利用自身的资源优势,合理地进行市场定位和制定发展战略,尽快培育出具有核心竞争力的大型物流企业。 关键词:第三方物流:物流现状;问题分析;对策建议 一、第三方物流的产生 第三方物流,英文表达是“Third-party logistics”,简称3PL,是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束,以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运贸谈判等。 自20世纪以来,物流的概念在不断地拓展,人们对现代物流的重要性的认识越来越深刻,对物流管理也越来越重视。上世纪80年代特别是80年代中期至今,随着全球化竞争的加剧,信息技术的飞速发展,许多生产企业回归主业,将精力集中于产品开发、生产、销售等具有竞争优势的核心专长业务。理论界和企业已不再浅层次的探讨物流管理的重要性问题了,他们开始探讨物流管理的模式问题,即究竟是自营物流业务,还是将物流业务外包给专门从事物流管理的企业去做。于是,第三方物流得以诞生,并且渐成为物流理论和实践的宠儿。 物流属于费钱且资本密集的活动,运送与储存物料以及产品分销占用大量空间、设备、人员,并愈加要求计算机软硬件的支持。在当今严重的资源约束环境下,提高资源利用率成为企业生存的前提。于是,随着市场竞争的激化和社会分工的细化,商家开始意识到自己并不是运输经营和库存管理的行家。为了把更多的精力集中于自己的主营业务上,以便同自己的对手展开竞争,有些厂商开始把一些自己并不十分在行的,诸如运输、仓储这样的业务外包给“第三方”经营。 自营物流模式与外包模式的比较: 自营模式1.成本较高 2.服务水平有限

京东商城物流模式SWOT分析

. . 京东商城的物流配送模式分析 一、京东商城自营物流SWOT 模型分析 二、京东商城外包物流SWOT 模型分析 10电商章伟翠 优势:1.节省开支,公司内部人员做物流比较放心,可以给客户贴心的感觉。2.可以使企业掌握对物流的控制力。3.可以保持旺盛的竞争力。4。自营物流可以使物流、资金流、商品流、信息流结合的更加紧密,从而提高物流作业的效率,减少资金占用。 劣势:1.企业自营物流增加了企业的投资负担,削弱了企业抵御市场风险的能力。2.企业配送效率低下,管理难于控制。3.初期投入太高,在初期自建物流未完善之前,系统管理更不上,专业化程度不够高。4.存储货物过多,难于管理等等。 机遇:1.网民群体扩张速度很快,网络覆盖的范围也越来越广泛。2.物流配送逐步发展完善。3.越来越多的投资人对自营物流感兴趣,可以帮助B2C 网站更好的对物流和仓储的投入与发展。 威胁:1.竞争对手和其他的物流公司所造成的竞争压力很大。2.未来会有越来越多的B2C 网站加入到这个物流模式中,因此京东商城压力很大。 优势:1.归核优势。外包物流企业的专门化很高,物流作业高效,而且物流成本相对较低。2.业务优势。使得生产企业可以获得自身企业不能提供的物流服务,并且能够降低物流设施和信息网络滞后对企业的影响。3.服务优势,可以实现商品的快速交易,增加客户的满意度。 劣势:1.生产企业对物流的控制降低,从而影响效率。2.客户关系管理的风险,企业与客户的关系会减弱,客户信息泄露风险。3.连带经营风险。 机遇:1.第三方物流企业的发展壮大,物流技术现代化。2.仓储业飞速的发展,减少了流通环节,降低了物流费用。 威胁:1.我国的现代物流发展还不够完善,与国外物流现代化程度相差较大。2.我国整个第三方物流市场比较分散,专业化程度不高。3.我国物流的仓储、运输现代化还不够高。

电子商务物流案例真题+答案分析

案例一: 电子商务风潮在全球的崛起,非但没有减弱业者对物流的需求,反而更扩大了这样的需求。企业间为了解决物流方面的问题,以赶上越来越迅速的信息交换趋势,势必会越来越依赖快递业者所提供的服务。联邦快递认为,快递业者应该增加自己对顾客的附加价值,朝着做顾客的”全球物流专家”的角色迈进。特别是对企业用户来说,联邦快递的全球物流专家角色,可以提供企业增值的服务。要成为企业全球物流管理的后盾,联邦快递势必要与顾客建立良好的互动与信息沟通模式,企业才能掌握货品的所有配送过程与状况,就如同掌握企业部的物流部门一样。 联邦快递的全球物流管理部门,已成为产出高附加值的单位,其业务容包括:一是提供整合式维修运送服务:联邦快递提供货件的维修运送服务,例如,将损坏的电脑或电子产品送修后送还使用者。二是扮演顾客的零件或备料基地:联邦快递可扮演业者的零售商的角色,提供诸如接受订单与客户服务处理及仓储服务功能等。三是协助顾客合并分销业务:联邦快递可协助顾客协调数个地点之间的产品组件运送过程。在过去这些作业都必须由顾客自己设法将零组件由制造商处送到终端用户手上,现在的快递业者则可全程代劳。 联邦快递在2002年8月初,已加强其电子商贸工具组合,并为其整套专为亚洲地区客户而设的电子商贸服务重新命名,此电子商贸工具组合由四部分组成,包括EC送运服务、EC虚拟商店、EC库存管理系统以及EC退货管理系统。 联邦快递服务的围很广。公司提供24小时至48小时的户到户服务,并设“原银奉还”保证。公司的空运航线遍布全球,并拥有世界一流的空运设备,成为全球最具规模的速递运输公司之一,每天为全球210个国家及地区运送230

应用文-我国第三方物流发展的现状分析

我国第三方物流发展的现状分析 '随着全球化竞争的加剧,信息通讯技术和交通运输技术的飞速发展,企业越来越强调集中有限资源于核心业务,做强、做大主业,第三方物流因此成为企业降低物流成本、提高物流服务水平,培育核心竞争力的重要手段。随着CEPA的实施和中国加入WTO时的承诺,全面开发物流市场已成定局,现代物流业成为关注的焦点。第三方物流是目前现代物流的主流模式,逐步受到了政府、企事业单位的重视,成为关注焦点中的焦点。 20世纪90年代中期,第三方物流(3PL)的概念开始传入我国。什么是第三方物流呢?第三方物流是由物品供、需两方以外的企业提供物流服务的业务模式,是在供应链中,企业以的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流能够使企业在一定程度上摆脱物流的束缚,而将精力集中于其核心业务。根据美国田纳西州大学的一份研究 ,(在美国)大多数企业在使用第三方物流服务后可以获得的好处包括:作业成本可降低62%,服务水平可提高62%,核心业务可集中56%,雇员可减少50%。 (一)物流基础设施初具规模。2003年,国内物流固定资产投资额为5594亿元,占同期全 固定资产投资额的比例为13.1%。截至2003年,国家铁路总里程达到62992公里,公路总里程达到180.98万公里,路网结构进一步改善;全国内河航道通行总里程123964公里;全国港口拥有生产用的码头泊位34289个,并继续向大型化和专业化方向发展。国家对信息通讯设施建设的投资力度加大,全国形成了八纵八横格状光缆干线。智能 、系统集成以及通信等关键信息技术取得了重大突破,为国家信息基础设施和高性能公共平台建设创造了条件。地方政府纷纷规划建立物流基地和货物集散中心,企业也加大物流中心和配送中心的建设力度。 (二)第三方物流需求稳定增长,服务范围不断扩大。随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加,使得第三方物流得到了长足的发展。我国第三方物流市场2000年到2005年的年增长率将达到25%,客户外包TPL原材料供应增加到35%,生产商产品销售增加到80%,分销商物流外包增加到60%。 (三)第三方物流行业主体稳步发展。随着现代物流的快速发展,我国第三方物流业的市场格局发生了很大变化,传统运输和仓储企业的市场主导地位逐渐减弱,民营物流企业和外资、港资物流企业市场份额逐渐变大,一批新创办的国有或国有控股的新型物流企业涌现,一些大型 企业内部物流部门也开始向第三方物流转变,开展社会物流服务。 (四)政府高度重视物流业发展。为了推动现代物业的发展,国家相关部委自2001年起先后联合颁布《关于加快我国现代物流发展的若干意见》、《关于促进我国现代物流业发展意见的通知》等相关政策法规,为我国物流产业的健康发展提供相关政策保障。许多地方政府也高度重视本地区物流产业发展,并已开始着手研究和制定地区物流发展的规划和有关促进政策,许多城市制定了各自的物流产业发展规划,纷纷加快物流园区和基地建设。 (一)地域性、行业性特点明显。从地域上讲,东部起步最早、发展最快、规模最大,特别是长江三角洲、珠江三角洲与环渤海地区。中部落后于东部,但好于西部。从总体讲,东部已处于发展阶段,而中西部则处于起步阶段。从行业讲,物流需求大的主要是中外合资与中外商独资企业、连锁企业、日用化工品行业、家电行业、烟草行业、医药行业、汽车行业等等。 (二)低市场份额。据2004年中国仓储协会等单位进行的《第5次中国物流市场供需状况调查报告》数据显示,生产企业成品销售物流中,全部外包给第三方的占18%,部分外包的占55%,选择部分外包的企业比2003年高出11%;商贸企业选择全部或部分外包的占27%。根

基于SWOT分析的第三方物流发展战略研究

基于S W O T分析的第三方物流发展战略研究 集团标准化办公室:[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

基于S W O T分析的我国第三方物流发展战略研究一、引言 第三方物流(The Third Party Logistics,简称3PL 或TPL),是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势,越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费,物流活动日益庞大和复杂,而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要;同时,为参与世界性竞争,企业必须确立核心竞争力,加强供应链管理,降低物流成本,把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是,第三方物流应运而生。 据国家统计局初步核算,2004 年国内物流业实现增加值8 459 亿元,同比增长8.4%。其中第三方物流的市场规模将近800 亿元,占物流市场的比例虽然不高,但发展较快,整体市场增长超过20%。2005 年以后,我国第三方物流市场仍保持20%以上的速度增长。但由于我国第三方物流起步较晚,其理论和实践还处于探索阶段,因此,研究我国第三方物流发展战略,提高我国物流企业的竞争力具有重要意义。 二、我国第三方物流发展现状 (一)与发达国家相比,我国第三方物流还处于发展阶段 据统计,我国由第三方物流处理的产品只占总体成品的16%,第三方物流业务只占总体物流业务的2%,而这一数字在美国为8%,在欧洲则为10%。由此可见,与发达国家相比,我国第三方物流还处于发展阶段。另外,我国从事第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关行业的企业,在转型过程中出现的一些问题,如产权无法确定、责任不落实,导致企业无法进一步发展,影响物流产业的整体状况和发展速度。 (二)外部环境的变化给我国第三方物流的发展带来机遇和挑战 首先,加入WTO给我国第三方物流企业带来很大的发展机遇。跨国公司投资的增加、进出口贸易的增长、国内市场竞争的加剧等变化,都促进第三方物流的需求量增加,并且

物流案例分析及答案

* 物流案例分析及答案 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么 (1)上海西部地区的国际货运代理; (2)企业的第三方物流企业; (3)车辆外包,仓库出租; (4)省际运输仓储企业。 ¥ 答:最适合的市场定位应当是:(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 (1)要成为国际货运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际货运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不

具备条件,因而不予考虑。 (2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些货主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握了他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 (3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 (4)省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 : 案例2:甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。 这票货物价值为150万元。T市的批发

中心确定这批货物的标准运输时间为天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 (1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里元/台来运送这批电视机,装卸费为每台元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里元/台,装卸费为每台元,水运运费为每百台元。 (3)C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺

企业战略及对标管理的SWOT分析模型案例分析

SWOT分析模型及案例分析 SWOT分析法(也称道斯矩阵)即态势分析法,20世纪80年代初由美国旧金山大学的管理学教授韦里克提出,经常被用于企业战略制定、竞争对手分析 等场合。 SWOT分析模型简介 在现在的战略规划报告里,SWOT分析应该算是一个众所周知的工具。来 自于麦肯锡咨询公司的SWOT分析,包括分析企业的优势(Strength)、劣势(Weakness)、机会(Opportunity)和威胁(Threats)。因此,SWOT分析实际上是将对企业内外部条件各方面内容进行综合和概括,进而分析组织的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。 通过SWOT分析,可以帮助企业把资源和行动聚集在自己的强项和有最多 机会的地方。 SWOT模型含义介绍 优劣势分析主要是着眼于企业自身的实力及其与竞争对手的比较,而机会和威胁分析将注意力放在外部环境的变化及对企业的可能影响上。在分析时,应把所有的内部因素(即优劣势)集中在一起,然后用外部的力量来对这些因素进行评估。 1、机会与威胁分析(OT) 随着经济、社会、科技等诸多方面的迅速发展,特别是世界经济全球化、一 体化过程的加快,全球信息网络的建立和消费需求的多样化,企业所处的环境更 为开放和动荡。这种变化几乎对所有企业都产生了深刻的影响。正因为如此,环 境分析成为一种日益重要的企业职能。 环境发展趋势分为两大类:一类表示环境威胁,另一类表示环境机会。环境 威胁指的是环境中一种不利的发展趋势所形成的挑战,如果不采取果断的战略行为,这种不利趋势将导致公司的竞争地位受到削弱。环境机会就是对公司行为富 有吸引力的领域,在这一领域中,该公司将拥有竞争优势。 对环境的分析也可以有不同的角度。比如,一种简明扼要的方法就是PEST 分析,另外一种比较常见的方法就是波特的五力分析。 2、优势与劣势分析(SW) 识别环境中有吸引力的机会是一回事,拥有在机会中成功所必需的竞争能力是另一回事。每个企业都要定期检查自己的优势与劣势,这可通过“企业经营管

第三方物流与电子商务联邦快递案例分析

1994年联邦快递建立了自己的主页——FedEx.Com;1995年,开发了一套免费的联邦快递船(FedEx Ship)软件,任何人只要拥有一部电脑和一个调制解调器就可以使用该软件订购商品,通过该软件,他们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间;随后,联邦快递为满足频繁和有多个寄件人的公司处理托运工作设计了FedEx Ship Manager(即FSM)软件;为了提供邮件包裹百分之百的跟踪和每站单据查询服务设计了3套电子商务系统邮件跟踪、查询系统和地面运行系统。 联邦快递公司内部的专用网络联邦快递COSMOS每天可以处理5400万宗交易。通过网络提供的信息,公司可以对商品交易的全过程(从客户订购一直到货物抵达终点)了如指掌。当客户输入“提货”指令时,管理员将会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。管理员将商品上的条形码扫入手持系统中,记录下该商品已经被提走。联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据,追踪货品装运,直到运抵客户的全过程。 联邦快递电子商务网站真正的核心力来自于深刻理解用户的需求。联邦快递网站注重的是它与客户,尤其是企业客户间的亲合力和吸引力上,这对其发挥其智能化运输控制作用是至关重要的。对于企业用户。联邦快递的智能网上系统能与用户企业网无缝联接,或通过Web 页面直接介入到用户物资运输中去。其成功杰作之一就是其向Dell公司提供的“全球一体化运输解决方案”。它将Dell在马来西亚和美国本土总部分为两大整机及零部件制造与供应中心,对于世界任何一地、任何单位数量的零件或整机需求,均由Inter Net Ship系统排出总体成本最低、最快捷的优化递送方案,以展示Dell对顾客的“成功、质量和服务”承诺。 联邦快递每天向全世界200多个国家递送250万个包裹,其中99%属于限时递送,2009年,联邦快递正式成为淘宝的“推荐物流商”。它全面应用了客户关系管理、商业智能、计算机电话集成、无线互联技术等先进的信息技术手段,以及配送优化调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流管理技术和物流模式,联邦快递为客户提供了一套先进的、集

基于SWOT分析的我国第三方物流发展战略研究

基于SWOT分析的我国第三方物流发展战略研究 2010-05-19 来源:中物联作者: 标签: 分析第三方物流发展第三方物流发展战略 摘要:我国第三方物流发展战略思考:(一)加强物流信息化建设、(二)加强科学管理,提高运作效率、(三)强化增值服务,创新物流服务、(四)发展战略联盟,确立竞争优势一、引言 第三方物流(The Third party Logistics,简称3pl或TPL),是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势,越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费,物流活动日益庞大和复杂,而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要;同时,为参与世界性竞争,企业必须确立核心竞争力,加强供应链管理,降低物流成本,把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是,第三方物流应运而生。 据国家统计局初步核算,2004年国内物流业实现增加值8459亿元,同比增长8.4%。其中第三方物流的市场规模将近800亿元,占物流市场的比例虽然不高,但发展较快,整体市场增长超过20%。2005年以后,我国第三方物流市场仍保持20%以上的速度增长。但由于我国第三方物流起步较晚,其理论和实践还处于探索阶段,因此,研究我国第三方物流发展战略,提高我国物流企业的竞争力具有重要意义。 二、我国第三方物流发展现状 (一)与发达国家相比,我国第三方物流还处于发展阶段 据统计,我国由第三方物流处理的产品只占总体成品的16%,第三方物流业务只占总体物流业务的2%,而这一数字在美国为8%,在欧洲则为10%。由此可见,与发达国家相比,我国第三方物流还处于发展阶段。另外,我国从事第三方物流服务的企业,其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关行业的企业,在转型过程中出现的一些问题,如产权无法确定、责任不落实,导致企业无法进一步发展,影响物流产业的整体状况和发展速度。 (二)外部环境的变化给我国第三方物流的发展带来机遇和挑战 首先,加入WTO给我国第三方物流企业带来很大的发展机遇。跨国公司投资的增加、进出口贸易的增长、国内市场竞争的加剧等变化,都促进第三方物流的需求量增加,并且对物流服务需求层次也不断提高,需求内容更趋复杂化、多样化,这些都需要强大的第三方物流服务作为支撑。其次,近年来我国出现的假日经济和会展经济等新经济热点,使厂家和商家的销售大幅度增长的同时,也产生了对快速响应的第三方物流服务的需求。第三,电子商务在我国的迅猛发展也为物流企业带来不可忽视的巨大机遇。电子商务推动下的物流管理是以物流信息化为基础的,这种新型的物流配送使商品流转较传统方式更加信息化、自动化、现代化和社会化,既减少了库存和资金积压,又降低了物流成本,提高了经济效益和社会效益。电子商务为第三方物流的发展提供了技术条件和市场环境,为物流功能集成和物流企业实现规模化经营创造了有利的条件。

浅谈第三方物流企业的SWOT分析及其差异化战略

浅谈第三方物流企业的SWOT分析及其差异 化战略 浅谈第三方物流企业的SWOT分析及其差异化战略 摘要:第三方物流是经济和贸易全球化的产物。随着经济和贸易全球化的发展,我国第三方物流企业的竞争环境日趋严峻。为提高第三方物流企业的竞争优势,本文对第三方物流行业进行了SWOT分析:通过行业内部资源的优势、劣势及外部环境的机会与威胁分析,提出了差异化竞争战略,即通过服务的差异化、市场的差异化及渠道的差异化以满足顾客多样化的需求;通过技术的创新和人才的引进提高核心竞争能力,增强第三方物流企业的竞争优势。 关键词:第三方物流;SWOT分析;差异化战略 经济和贸易全球化的不断发展,物流领域政策的不断放宽,物流服务内涵和外延的不断拓展,都为第三方物流的出现提供了历史条件。第三方物流企业是在物流渠道中为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的中间商,他们本身并不拥有商品,也不参与商品的买卖,而是通过与发货方和收货方的合作提供专业化的物流服务[1] 。 中国对物流服务的需求增长快速。目前第三方物流企业约有1.6万家,行业产值超过390亿元,并以每年16%-25%的增长速度

发展。但是在国际市场上,欧洲使用第三方物流服务的比例为76%,美国约为58%,日本约为80%,由此可见,我国第三方物流行业的发展水平与国际市场存在明显的差距[2]。 根据20xx年数据显示,我国前十位的第三方物流企业所占的市场份额仅为13%,而欧洲前十位的第三方物流企业占市场份额达40%,其中DHL一家的份额已达15%,这表明我国物流行业产业集中度低,尚未实现充分的整合。总体上说,我国的第三方物流仍处于起步阶段,企业物流和公众物流服务仍然是社会物流的主要形式。 随着经济全球化的发展,物流业将面对全面开放的宏观环境,而第三方物流企业如何利用自身的优势增强竞争力已经成为较为迫切的问题。中国第三方物流企业在了解和分析竞争对手的同时,必须剖析自我,发现优势,找到不足,正确定位,以求扬长避短。SWOT分析的进行能从优势、劣势、机遇和威胁四个方面对我国第三方物流业把脉诊断,以对我国第三方物流业有个总体把握: (1)优势(Strength) 本土优势。相对于国外物流企业,我国第三方物流企业具有明显的本土优势。对我国的经济环境和市场规则的了解,对我国的法律法规、政策条例等的准确把握,大大降低了我国第三方物流企业环境适应和文化融合环节的成本投入。

;第三方物流配送的发展现状与对策分析

第三方物流配送的发展现状与对策分析 摘要:笔者对第三方物流配送的实质进行分析,在此基础上对第三方物流配送的发展现状以及目前存在的主要问题进行探讨,最后提出一些解决的措施和意见。 关键词:第三方物流;配送;发展现状;对策 我国在加入世界贸易组织之后,物流市场得到了快速的发展,与此同时物流市场的竞争也越来越激烈。特别是零售和快递领域的发展更是让人始料未及,一些国际巨头纷纷涌现,比如:家乐福和沃尔玛等。我国政府在这方面明确的表示允许外商有条件的对商业企业进行控股,对外方控股的限制也会进一步的放松,甚至是取消。一些外方控股的企业可以进驻省会城市、以及中国的各直辖市。作为世界第三大零售商的麦德龙,也打算进入中国市场。巨头在物流配送方面具有很大的优势,比如:配送的战略、方式以及技术和设施。这些国内的物流是难以企及的。笔者对第三方物流配送在物流业中的作用,对于提升我国物流整体作业水平具有很大的标准,此外也会从容的应对海外企业对我国物流市场造成的冲击。 一、第三方物流在物流领域非常的盛行的原因 进人新的世纪后,物流系统环境发生了,而企业也认识到了物流对于一个企业的主要性,将其作为战略中的核心位置。企业的经营格局发生了很大的变化,这和环境的变化有很大的关系。有的现代物流管理和销售活动以及生产严重的脱离,因此难以在市场上取得竞争的优势。在急剧变化的环境中,物流企业的管理要求越来越高,此外还会对销售以及生产产生一定的能动作用。 1、消费者行为产生了变化 新的世纪,国人的生活意识越来越强,不再是单纯的追求温饱和物质,越来越多的人将目光投射在生活的质量以及小康的追求上。信息化的趋势在不断的加强,消费者的价值也不

第三方物流企业SWOT分析

第三方物流企业SWOT分析 (班级:物流1002 学号:姓名:) 一、中远物流公司: 中远国际货运有限公司是国内著名的物流企业,其成立于1995年12月,是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一,是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。 优势(strength) 中国远洋运输(集团)总公司是世界第二大航运物流集团,同时也是中国最大的航运物流集团,目前拥有和经营着600多艘现代化远洋船舶,总计超过3500万吨。中远集团目前拥有数百家成员企业,形成了以北京为中心,以香港、日本、韩国、新加坡、美国、欧洲、澳洲、非洲和西亚等9个区域公司为辐射点,覆盖160多个国家和地区,1300多个港口的全球业务网络,堪称国内物流业的“旗舰”。 1中远物流的决策能力、企业管理水平和资本运作能力不断提升,决定中远物流目前在国内物流市场的领导地位。 2网络布局方面,整合中远集团遍布全球货运网扩优势形成了海运、铁路、公路,空运等全方位功能齐全的物流网络系统。网络遍布八大区域:大连、北京、青、上海、宁波、厦门、广州、武汉,在韩国、日本、新加坡、希腊和香港设有人代表处,并与国外40多家货运代理企业签订了长期合作协议,在29个省、市、自治区建立了300多个业务网点。 中远物流根据多年航运发展的经验,紧紧抓住市场高涨时期的发展机遇,实施全面的改革和调整,实现把不稳定,波动的发展模式成功转换成稳定、协调的发展模式。 3政府政策不断支持和引导,对中远物流的发展,具有深远意义。中远作为53家由中央直管的特大型国企,是关系到国计民生的重中之重的企业,在国家政策的引革下,中远物流积极改革。十五大为国个改革指明了方向:对国有企业所有制和跨国经营的大企业集团。中远物流在国家一系列的物流基础设施投资建设和物流标准规范完善等政策扶持下,加快了中远物流产业结构、资本结构、网络资源结构和人员结构的调整优化步伐,加快进入国际国内的资本市场的步伐。4中远物流与大货主的战略合作过程中,不断创新服务模式,与客户同成长,在伴随为客户提供优质、高效的物流服务同时,实现企业自身的战略目标。 中远物流为客户量身定制物流解决方案,提供专为顾客配置的服务资源和工作团队,使得顾客在一定程度上依赖于中远物流实现企业的战略目标,为中远物流稳定客源,提供了有力保障。在市场拓展的方式上,中远物流采取伴随客户共同发展,共同成长的策略,开发满足客户全球化扩张的物流需求,同时拓展海外物流市场。 5中远物流拥有一个广泛的、现代化的信息网络系统,在基础设施网络、企业服务网络和信息资源网络中实现运营操作成本最优化,为客户提供更有效率的物流服务。 为迅速扩展物流业务、做在物流积极建设硬件环境。在项目操作过程中,中远物流记分利用大客户资源,搭建覆盖全国的基础设施完美、服务水平较高的现代物流配送网络体系,从根本上降低了物流运输成本,实现物流操作规模化。

企业战略管理——SWOT分析法

SWOT(Strengths Weakness Opportunity Threats)分析法,又称为态势分析法或优劣势分析法,用来确定企业自身的竞争优势(strength)、竞争劣势(weakness)、机会(opportunity)和威胁(threat),从而将企业的战略与企业内部资源、外部环境有机地结合起来。EMBA、MBA等主流商管教育均将SWOT分析法作为一种常用的战略规划工具。华恒智信公司针对该乳制品企业的实际情况,结合公司发展战略,进行了SWOT分析,主要针对物流成本过高的问题,提出物流包装本土化和将相关服务外包的建议,此外,为在竞争中取胜,企业还需不断提高技术水平,从加强品牌建设和品牌营销入手,增加企业销售利润和市场份额,在长期里做大做强。这些建议为企业战略管理指明了方向。 客户评价 华恒智信顾问团队所提出的完善质量监控体系和构建成本战略管理的思路,对我们企业所提出的组织控制系统优化、降低物流成本方面的建议是非常值得我们参考和应用的,为我们企业的长远发展和持久成本战略管理指明了方向。非常感谢华恒智信顾问团队的大力支持,期待与贵公司的持久合作。 ——安达工厂人事经理 乳制品行业现状 中国乳制品企业在经历了2008年整个行业的“冬天”后,经过一番行业“洗牌”和“新国标”的出台,2010年第一季度乳制品行业的销售形势已经出现了好转,乳制品行业正在朝着积极的方向发展。但是,中国乳制品行业仍然面临着如下严峻的挑战: 1、乳制品行业的盈利能力仍然稍显不足 随着消费者信心的进一步恢复,乳制品行业的销售形势进一步好转,但是乳制品行业的利润增长和产值增加并不同步,在产值增速保持较高水平的情况下,一些乳制品企业的盈利能力仍然稍显不足。这表明,目前乳制品行业生产成本上升的压力仍然比较大,企业的利润空间有所缩小。目前乳制品行业原料奶数量与生产加工所需之间有一定比例的缺口,乳制品企业应该从加大奶源基地建设和优化企业内部运行机制两方面,进一步控制生产成本,维护市场稳定。 2、国产配方奶粉在高端市场上,份额仍然有限 一些进口品牌正在逐步占据统治地位,中国奶粉消费市场具有一定的刚性,进口品牌奶粉在中国普遍涨价后,在中国的销量并没有发生太大的变化。尤其是在高端配方奶粉市场上,国产奶粉更是无法与进口奶粉相抗衡。 3、“新国标”出台,加剧优胜劣汰 国家卫生部今年出台的66项乳品“新国标”,对婴幼儿配方奶粉的安全性作出更加

第三方物流案例分析

第三方物流案例分析 2005-3-21 8:18:00 作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 物流法规第三方物流末段服务案例分析时间:2006-4-21 10:37:09 来源:巨通物流网 ?阅读次数:86 次作为第三方物流...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 案例分析:第三方物流企业的经营策略...这个也代表物流成本使美国整体的GDP不断往下走的一个最主要原因。...这是我们Just in Time 的成功案例。...·安徽批发业进军"第三方物流"的趋势思考相关评论发表评论昵称: 内容: 中华零售网版权与免责声明:... 所属类别全部案例分析规划方案信息系统相关标准政策法规系统设计新概念基础知识专业论文专家论文综述精益物流...案例分析人气排行榜 1.家乐福 (物流选址 2.第三方物流服务案例 3."沃尔玛"经营案例... 本文分析了我国物流业的市场空间、行业机会和本土化优势,企业面临的技术、成本等劣势,从一个生产企业涉足第三方物流业的案例分析引出一般对策,即根据生产企业的自身优势,从实际出发,找准目标市场,制定实施策略和进入方式。... 案例分析(中级) 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?... 物流外包、自营案例分析要点 (一)、物流如何外包(外包的一般步骤)...而取得规模效益,正是第三方物流的优势所在。...企业选择第三方物流服务商的重要原因之一是提高柔性的需要。企业...寻找第三方物流服务商会节约资金和资本投入,例如仓储投资。 8 企业内部资源的限制。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 本课程我们将从第三方物流概念分析比较、第三方物流发展战略与企业运作、第三方物流的客户服务、第三方物流的信息技术、国内外的三方物流发展分析、第三方物流经典案例分析等方面展开讲座,全面介绍第三方物流的基本理论。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 第三方物流末段服务案例分析作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。首先是8848网站发起网上定货,通过网中建店的方式与一些配送公司签署协议进而自建配送系统进行网下送货;上海梅林正广和也于年初在互联网上... 现在,第三方物流在我国企业中应用的实际案例很多,经营第三方物流的单位也在日益增加。下面,结合上海某物流公司的第三方物流实际操作情况,分析我国第三方物流实施过程中产生的经济效益以及出现的诸多问题,探讨第三方物流在我国的实际... 三、生产企业涉足第三方物流案例分析以下是一个生产企业涉足第三方物流的真实案例,我们拟通过结合案例的分析得出生产企业涉足第三方物流业的一般策略。"构建现代物流系统设计方案"是一个烟草集团公司提出的对其销售系统业务流程... 2006-6-20 9:56:37

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