广州地铁现状调查及分析报告-Ver2.0

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根据广州市地下铁道总公司（以下简称广州地铁公司）管理信息系统

规划和方案设计项目用户需求书中的要求，汉普管理咨询（中国）有

限公司（以下简称汉普公司）从2001年3月12日开始，在广州地

铁公司八部二室及地铁设计院、地铁物资公司和地铁监理公司范围

内，对企业高层领导、部门负责人和业务骨干进行了130人次以上

的访谈调研，50多份问卷的调查。通过面对面访谈和书面调研等方

式，在同广州地铁公司项目组及业务部门有关人员进行6次充分讨论

的基础上，结合管理信息系统规划和建设的要求，汉普公司对广州地

铁的管理现状和关键业务流程现状进行了描述，并作了初步分析，与

《管理信息系统需求分析报告》、《IT/IS能力评估报告》一起，为下

阶段广州地铁总公司IT规划和解决方案设计工作提供依据和基础，

并作为本项目现状调研阶段的阶段成果提交给广州地铁公司。

目录

文档控制 (1)

文档说明 (2)

1 概述 (5)

1.1.组织建设及流程改造 (5)

1.2.管理变革 (6)

1.3.总公司使命 (7)

1.4.发展战略 (7)

1.4.1. 阶段一调整准备期 (7)

1.4.2. 阶段二成长提高期 (7)

1.4.3. 阶段三发展壮大期 (7)

1.5.公司目标 (7)

1.5.1. 经营目标 (8)

1.5.2. 管理目标 (9)

1.6.标杆企业 (11)

1.7.信息系统 (11)

1.8.企业文化 (11)

2 组织描述 (11)

2.1.公司架构 (12)

2.2.建设事业总部 (25)

2.3.运营事业总部 (25)

2.4.资源开发事业总部 (25)

2.5.企业管理总部 (25)

2.6.财务总部 (25)

2.7.人力资源总部 (26)

2.8.总公司办公室 (26)

2.9.总工程师室 (26)

2.10.技术委员会 (26)

2.11.监察审计部 (26)

2.12.广州地铁总公司部门描述 (27)

3 业务流程描述 (27)

3.1.概述 (27)

3.1.1. 流程描述作用 (27)

3.1.2. 流程描述范围 (27)

3.2.关键业务流程清单 (27)

3.3.关键业务流程描述（VISIO图） (31)

4 问题分析 (31)

4.1.问题综合分析 (31)

4.1.1. 企业组织和管理模式 (31)

4.1.2. 市场营销及企管总部市场部定位 (32)

4.1.3. 运营管理 (33)

4.1.4. 工程项目管理 (34)

4.1.5. 信息和知识管理 (34)

4.1.6. 财务管理 (35)

4.1.7. 人力资源管理 (38)

4.2.流程分析 (38)

4.2.1. 建设事业总部流程 (38)

4.2.2. 运营事业总部流程 (39)

4.2.3. 财务总部流程 (40)

4.2.4. 企管总部流程 (41)

4.2.5. 人力资源总部流程 (42)

4.2.6. 办公室流程 (43)

4.2.7. 总工程师室及技术委员会流程 (43)

1 概述

广州市地下铁道总公司成立于1992年，公司人数已由初期的

300人发展为3000多人，目前一号线运营，二号线建设和三号

线的项目立项工作同时进行，公司也从最初的注重建设转变为

地铁建设、地铁运营、地铁沿线物业开发等附属业务并重的多

元化发展企业。地铁一号线全程18.48公里，设计日运营能力

为20万人次，实际载客17万人次。正式运营一年多来保证安

全运营，取得了很好的社会效益；地铁沿线商铺、广告、房地

产等资源的开发利用，经济效益显著；新线的建设在一号线的

经验基础上，成本控制更加有效。

从1999年开始，广州地铁在专业管理咨询公司的协助下，对公

司的业务和组织机构进行了全面分析，制定了企业改革的方案。

目前，公司已基本完成机构的重组工作，初步建立了一套基本

符合现代企业制度的组织机构和部分内部运作流程。为配合这

些改革目标的实现，总公司决定基于目前的业务管理流程和企

业战略目标对公司整体的信息系统进行全面分析和重新规划，

同时制定出管理信息系统建设的方案。

广州地铁的顺利运营，加速了广州市立体交通网络建设，拓展

了城市的发展空间，促进了经济的飞速增长。2000年起，广州

地铁进入了大发展时期，正有条不紊地朝着宏伟的目标迈进。

地铁在中国是一个朝阳行业，美国地铁有100年历史，长度1000

多公里，预计广州地铁未来50年将会有一个很好的发展趋势。

广州地铁是一个年轻的企业，地铁的建设步伐不会停止。然而，

随着地铁建设和运营的不断进行，广州地铁的经营方式及管理

模式也面临着新的挑战，目前仍存在各式各样的问题需要解决，

如：

◆经营管理的计划经济特色仍很浓重；

◆地铁现有人员结构参差不齐，主要是企业本身无有效的人

事管理制度；

◆公司在财务管理方面仍然体现的是计划经济体制下的控制

和管理方式，财务的管理职能没有得到充分发挥，应该进

一步加强；

◆如何将建设总部合同管理成功的经验和模式，在运营总部、

资源总部等部门的管理上加以改造和应用，是摆在地铁总

公司管理上的一件重要工作；

◆领导层同管理层对部门职责的理解需要加强和沟通。

1.1. 组织建设及流程改造

广州地铁总公司从1992年12月成立至今，历经8年多的努力

奋斗，由原来300多人的小单位发展到现在3000多人的庞大组

织，已经成长为年收入达4亿元的大型企业。

随着未来两年内广州地铁2号线的建成并投入使用，以及持续

而来的3号线，4号线，5号线的规划、建设、运营和与之配套

的多元化经营业务的开发，广州地铁总公司的规模亦将不断壮

大。组织的运作是否高效，将直接影响到公司的经营目标和业

绩。

在发展壮大的同时，广州地铁总公司的管理者们发现，现有的

管理方法和管理手段同管理者面对的日益复杂多变的内外部环

境，以及所带来的管理需求越来越不相匹配。因而，广州地铁

的管理者们积极地寻求最佳的解决途径，通过大胆地变革创新，

尽一切可能地冲破禁锢，提升公司的核心竞争力和综合实力。

2000年广州地铁总公司组织机构重组刚刚完成，随即着手全公

司管理信息系统的规划建设，以巩固和深化管理变革所带来的

影响，支撑公司的管理目标实现，服务于未来的公司发展战略

需要。

广州地铁的管理者们之所以会这样做，正是因为他们有着远大

的发展目标，力争要在不太长的时间内成为世界一流的地铁公

司，盈利的地铁公司。广州地铁硬件设施的豪华在中国地铁中

是无可争议的，但是由于广州地铁所处的是服务性行业，所以

仅仅凭借硬件的良好条件，还无法实现企业的经营目标。人性

化的服务和科学高效的管理才是企业生存、发展的灵魂。

1.2. 管理变革

广州地铁公司领导人深刻认识到现在的管理模式使其无法集中

足够的时间与精力去思考有关公司的发展战略及宏观规划等应

优先考虑的问题，缺乏科学有效的管理手段支持是主要原因之

一。广州地铁的领导层对企业的变革给予了高度的重视，他们

认为：要时刻关注企业管理上的不足，改变旧有体制；向政府

争取授权经营；理顺总公司与分支机构之间的关系；分清自主

经营与集中控制的关系；明确哪些要有所为，哪些要有所不为。

目前的管理模式是集中控制的体制，地铁公司希望通过管理变

革，提升管理水平，努力建立从集权到分权，再到授权的制度。

而现在正处于改革的核心阶段，从现在开始的未来10年内广州

地铁将会有一个快速增长的过程。

同时，地铁公司领导层也清醒地认识到改革过程中将会有来自

各方面的阻力，包括地铁公司各部门管理人员对先进管理理念

的理解，地铁公司的人员素质，各部门对管理的目的，方向的

理解不成熟等。通过持续的管理变革，深化、细化各项工作，

努力将广州地铁建设成业界一流的企业。

1.3. 总公司使命

以人为本，科学地建造和营运地铁；

开发资源，创效赢利，为乘客提供安全，快速，优质的服务，

进而贡献社会。

1.4. 发展战略

地铁公司从99年开始实行改革，整体发展战略设计为三个阶段，

实现从集权管理到分权再到授权管理的转变。

1.4.1. 阶段一调整准备期

时间：2000年---2001年

建立以建设事业总部、运营事业总部、资源事业总部为主，以

企业管理总部、财务总部、人力资源总部等职能部门为辅的“八

部二室”这样一种核心组织架构，并拥有地铁设计院、地铁物

资公司、地铁监理公司等控股子公司。

地铁总公司成为授权经营的独立法人企业。

培育、发展和强化实施发展战略所必备的核心能力。

改革一年多的实践证明，效果显著。

1.4.

2. 阶段二成长提高期

时间：2002年---2005年

经营机制及管理体制改革是未来5年改革的核心阶段。

开始以授权公司的体制全面运行，执行全部行政管理和财务责

任。

以核心能力为依托，稳步实现各项经营业绩的大幅度提升。与

国内各地铁同期水平相比，在各重要经营指标方面达到一流水

平，并力争接近或达到国际一流地铁的水平。

1.4.3. 阶段三发展壮大期

时间：2006年---2010年

建立现代企业制度，继续作为授权经营公司而发展，同时，地

铁总公司逐步成为国内地铁运输行业的带头企业。

1.5. 公司目标

1.5.1. 经营目标

1.5.1.1. 总公司

提高收入

降低成本

优化资产结构

缩短营业周期（提高经营效率）

提高客户满意度

提高地铁以外业务的创利能力

企业的持续发展

提高生产效率

开发新目标市场

提高员工技能

培养员工的团队精神

提高企业凝聚力

1.5.1.

2. 运营事业总部

财务方面包括：总收入，总成本费用，可使用挂钩工资总额基

数，车公里成本等。

对外业务方面包括：平均日客运量，储值票使用率，平均满载

率，责任乘客投诉率，列车正点率，清客列车次数等。

内部管理方面包括：一般事故险性事故间平均运营里程，平均

日耗电度数，运行图兑现率，员工因公死亡重伤事件数，新线

运营策划，其他有关管理制度执行情况，全面预算执行情况等。

员工状况方面包括：党群工作和企业文化建设。

1.5.1.3. 建设事业总部

总投资，管理费，总形象进度，关键工期进度，投资控制，质

量控制，安全管理，三号线工作，财务管理制度执行情况，全

面预算执行情况，其他有关管理制度执行情况，党群工作和企

业文化建设等。

1.5.1.4. 资源开发总部

财务方面包括：总收入，可使用挂钩工资总额基数，内部考核

税前利润等。

对外业务方面包括：空置房销售完成情况，小区建设/房地产和

地块开发投资完成情况，历史遗留欠款回收情况，同德围教委

楼欠款回收情况等。

内部管理方面包括：4个安置小区建设综合验收完成情况，全面

预算执行情况，应收帐款回收率，其他有关管理制度执行情况，

二三号线资源开发策划，市场营销管理办法执行情况等。

员工状况方面：党群工作和企业文化建设。

1.5.1.5. 设计院

税前利润，总收入，利润上缴情况，全面预算执行情况，应收

款回收率，财经纪律执行情况等。

1.5.1.6. 物资公司

税前利润，总收入，利润上缴情况，全面预算执行情况，应收

款回收率，财经纪律执行情况等。

1.5.1.7. 监理公司

税前利润，总收入，利润上缴情况，全面预算执行情况，应收

款回收率，财经纪律执行情况等。

1.5.1.8. 培训中心

税前利润，总收入，地铁外业务完成情况，全面预算执行情况，

应收款回收率，财经纪律执行情况等。

1.5.

2. 管理目标

1.5.

2.1. 人力资源总部

管理职责，全面预算执行，规章制度执行，工作调查，招聘调

配，薪酬考核，人员培训，人力资源发展计划，计划生育，保

卫工作等。

1.5.

2.2. 财务总部

管理责任，全面预算执行，工作调查，会计核算，综合管理，

工程预决算，预算分析等。

1.5.

2.

3. 企管总部

管理责任，全面预算执行，规章制度执行，工作调查，战略规

划，企业改革，市场营销，合同管理，信息管理，新线策划。

1.5.

2.4. 总公司办公室

管理责任，全面预算执行，规章制度执行，工作调查，公司事

务，公共关系，档案管理，房产总务，后勤服务，经营管理1.5.2.5. 党群工作总部

管理责任，全面预算执行，规章制度执行，工作调查，组织工

作，宣传教育，工会工作，团委工作，机关党委，综合，思想政

治工作。

1.5.

2.6. 监查审计部

管理责任，全面预算执行，规章制度执行，工作调查，党风廉

政建设，效能监察，审计。

1.5.

2.7. 总工程师室

管理责任，全面预算执行，规章制度执行，工作调查，重大技

术问题决策，技术指导，科研管理，安全生产管理。

1.5.

2.8. 技术委员会

管理责任，全面预算执行，规章制度执行，工作调查，三号线

工作，二号线工作技术咨询，一号线工作。

1.5.

2.9. 通用考评

社会治安综合治理，廉正建设。

计划生育情况。

党群工作，企业文化建设。

统计工作，资料报送等

1.6. 标杆企业

地铁行业分析：作为国内地铁行业的元老级企业，北京地铁希

望改革，但因种种原因变革进行得缓慢；上海地铁的改革同样

不尽人意。国外地铁企业方面，由于具体环境不同，其管理经

验也不宜完全照搬；

香港地铁与广州地铁有许多相似之处，其成功的经验可作为广

州地铁的标杆，具体表现在以下几方面：

◆都是政府出资建设

◆文化背景相近

◆发展较完善、发展模式基本相同

◆管理层均积极进取

香港地铁已发展成为香港最大的地产商之一，而且香港地铁多年来

的发展是一个健康的发展过程。

1.7. 信息系统

广州地铁领导层认为企业的信息化建设和管理对于企业的变革

及发展起着重要的作用，对于信息系统的建设寄于厚望。并认

为：

管理信息系统建设不是追求时髦，而是要讲究实效及可供操作；

管理信息系统的建设是改革中一个必不可少的过程；

管理信息系统的建立能够促进管理的科学，有序，高效；

管理信息系统的建立需要考虑到人力资源及资金资源状况，预

计未来2年内完成主要框架。

1.8. 企业文化

倡导积极进取和务实精神为主的企业文化。

2 组织描述

2.1. 公司架构

详见下图

第13 页共42 页

第 14 页 共 42 页

广州地铁总公司建设事业总部组织架构图

注：丁建隆负责前期部，刘光武负责综合部，马文义负责土建部，陈碧珩负

责机电部，路水记负责总体部。

第 15 页 共 42 页

广州地铁总公司

运营事业总部组织架构图注：何霖分管营销调空部、人力资源部；刘国祥分管综合部、党群工作部；王永

生分管维修工程部、车辆部、物资部；吕刚分管车务部、票务稽查部；胡晖辉。

第 16 页 共 42 页

广州地铁总公司资源事业总部组织架构图注：曾康负责综合部、房产部、广告部；吴子文负责商贸部、物业管理部；郑

明远负责通讯部、合作公司事务部。

第17 页共42页

第 18 页 共 42 页

广州地铁总公司企业管理总部组织架构图

注：黎翔分管企划部；刘铁兵分管市场部、合同部、法律部；李冬生分

管信息中心。

广州地铁总公司

人力资源总部组织架构

第19 页共42 页

广州地铁总公司

总公司办公室组织架构图

注：时燕华分管公司事务部、房产总务部；谢湘凤分管档案资料部；张

湘利分管公共关系部

第20 页共42 页

心得体会 地铁新员工安全培训总结1000字以上

地铁新员工安全培训总结1000字以上 地铁新员工安全培训总结1000字以上 地铁学习培训心得体会 为提高自身的管理专业技能，培养创新经营和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念、理清思路。公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。我们在培训中，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有管理技术的增长。“问渠那得清如许，为有源头活水来。”只有外界逼人的春风，清澈的流泉，飞速的火车，才能带给人本质上的革命，才能带出脱胎换骨的变化。 为期两个月的广州地铁培训圆满结束，回顾两个月的课程，有理论培训，也有跟岗培训，在不同岗位，不同的站点跟班学习。通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对当前各项工作的了解，增强了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习情况总结如下： 一、培训学习情况 此次为期两个月的培训学习，在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下，我学到很多东西,受益匪浅。 刚开始的学习跟岗，使我对广州地铁有了更加深刻的认识，了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习惯，员工价值观、工作目标等。自xx年6月28日广州地铁一号线首通段西朗～黄沙开通运营以来，广州地铁积极贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市发展战略，以“地铁为广州提速”作为企业精神，合理规划、积极建设

路网，目前已建成线网236km，144座车站。广州一、二、八号线采用6节编组a型列车；三号线采用6节编组b型列车；四号线采用4节、五号线采用6节编组l型列车；广佛线采用4节编组b型列车；apm线采用2节编组cx-100列车。广州地铁一、二、四、五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统；三号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统；apm线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。 安全培训学习中，我掌握了一些安全管理知识，对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解，通过案例分析，加深了我对地铁安全知识的理解和认识，为我们下现场打好了预防针。 之前几个月的培训，对运营情况了解不够深刻，通过参加这次培训学习后，特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后，加深了对运营情况的了解，增强了做好工作的信心。主要表现在：一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握，对运营的发展前景有了更为深刻的了解；二是通过学习、实地培训，了解了广州地铁运营情况，从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识；三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍，看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作出了突出的成绩，极大增强了做好本职工作的信心。在跟岗学习的培训中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情

护理专业调研报告(共8篇)

护理专业调研报告（共8篇） 护理专业调研报告（共8篇） 第1篇： 护理专业调研报告护理专业调研报告一总体思路 一、调研基本要求以国家规划纲要、部十二五规划、教职成8号和12号文等文件为指导以提高质量为核心生就业状况及职业发展需求专业教学改革的思路和措施二调研内容1.我省医疗卫生发展状况根据卫生部相关文件规定分析确定我省医疗卫生行业护理专业的发展动态及趋势2.医院及各级医疗机构护理人才结构状况与人才需求状况。 3.护理职业岗位对护士的知识及能力要求。 4.全省同类专业分布情况 5.毕业生就业状况及就业岗位发展调查分析 6.毕业生对培养过程的意见和要求 7.用人单位对毕业生质量反馈三调研方式1.问卷调查2.电话访谈3.重点走访访谈4.文献、评阅5.现场调研6.专题调研四调研范围1.山东省医疗卫生机构护理业务主管部门2.省内各市人才交流中心3.省内同类院校五调研对象1.医院的护理部主任、科护士长及管理部门相关人员2.不同科室的护理人员、医生、患者3.护理专业历届毕业生4.护理专业在校生六调研过程近一年时间年至年。主要内容包括调研内容、访谈对象、访谈最终形成调研报告制定专业人才培养方案。

方式、取得效果二、专业人才需求调研一人才需求的宏观背 景分析我省医疗卫生发展的十二五规划二护理专业从业人员基本 情况1.调研过程与方法2.从业人员现状数据我省护理人才需求状况。 根据医院、社区卫生及保健机构岗位要求为人才培养方案制 定提供依据。 结合毕业明确适应护理行业对专业知识、能力、素质要求表1医院调查基本情况3.从业人员状况分析三医院护理岗位用人的素质与能力要求1.调研过程与方法2.企业用人数据3.企业用人的素质与能力要求分析四毕业生与用人单位反馈1.用人单位对毕业生质量评价对毕业生社会能力、专业能力和方法能力进行调研分析2.毕业生反馈信息3.专业招生与就业岗位的地区分布情况4.在校生学_调研三、山东省高职院校同类专业现状调研全省高职院校同类专业布点及招生人数状况及分析。 四、专业培养目标定位分析一就业岗位分析二岗位工作任务 与职业能力分析三培养目标五、专业教学改革及人才培养方案制 定建议确定毕业生总体评 第2篇： 护理专业调研报告护理专业调研报告 一、调研基本要求一总体思路以国家规划纲要、部十二五规划、教职成8号和12号文等文件为指导以提高质量为核心根据医院、社区卫生及保健机构岗位要求结合毕业生就业状况及职业发

广州地铁广告的分析与探索

暨南大学 《广告学》 2010-2011学年第一学期 题目：广州地铁广告的分析与探索

目录 引言 (3) 一、广州地铁站的代理商 (3) 二、广州地铁站的广告媒体形式 (4) 1、灯箱媒体类广告 (4) （1）12封大灯箱 (4) （2）4封灯箱和6封灯箱 (4) （3）隐框灯箱 (5) （4）超级灯箱 (5) （5）多画面滚动特型灯箱和特型灯箱 (7) 2、特殊媒体 (7) （1）站台包柱 (7) （2）墙画 (8) （3）单边屏蔽门贴 (8) （4）轨行区墙贴 (8) （5）扶梯梯牌和闸机贴 (9) （6）品牌森林、品牌社区、滚动主题站厅、品牌列车 (9) 3、电视媒体 (11) （1）地铁电视联播网 (11) （2）地铁电视墙 (12) 二、广州地铁广告的区域特性 (12) 一号线：中心商圈、客流不断 (13) 二号线：持续渗透、消费源泉 (13) 三号线：源自高端、把握精准 (14) 四号线：年轻时尚、科技体现 (15) 五号线：成熟高端、潜力巨大 (15) 三、广州地铁广告的价值 (16) 1、外部环境 (16) 2、地铁乘客特征 (16) 3、地铁乘客特征分析 (21) 四、地铁广告发展的瓶颈 (22) 五、地铁广告的未来发展情景 (23) 六、结束语 (23)

广州地铁广告的分析与探索 引言 21世纪是中国高速发展的时期，此后中国社会将会随着经济的发展慢慢发生着各种改变，而地铁的出现就是这一时代的代表产物。地铁的出现改变了城市交通，也为广告传播提供了一种新型方式。地铁的广告模式也在随着时间的推进而发展。地铁广告是中国正在不断迅速发展中的广告投放渠道，地铁的发展改变着人们的出行方式的同时，也影响其生活与消费。 地铁在一个城市中有两种意义，其一是为大城市日益拥挤的交通提供了有效的解决途径，另外一方面是作为一个城市现代化的符号，公益和商业性并存。而品牌的地铁广告在地铁文化中扮演了举足轻重的角色。地铁作为一种大众传播媒介蕴含着巨大商业价值。随着媒体自身的完善成熟、媒体品牌形象的日益提升，众多的国内外知名品牌开始青睐地铁媒体，并把地铁媒体作为一种新的广播工具。 本文通过对广州市内，地铁广告的形式、广告创意、广告地域性特色，广告的价值的考察研究，探析广州地铁广告的发展现状。 一、广州地铁站的代理商 广州地铁的灯箱广告和平面由百灵时代广告有限公司i旗下的百骏地铁广告有限公司代理。而广州地铁电视广告则是由华视传媒集团ii代理。 百骏地铁广告有限公司于2010年1月成立，由广州地下铁道总公司与百灵时代广告有限公司共同组建，是广州地铁全线网广告媒体的独家代理商。 百骏地铁广告主要经营的是广州地铁一号线、二号线、三号线、机场快线-三号线北延段、四号线、五号线、会展专线-八号线、珠江新城旅客自动输送系统（APM）及2019年前开通新线路之全部灯箱、包柱、屏蔽门贴、列车、主题站等平面广告媒体。 华视传媒集团与广州地铁传媒有限公司续约的广州地铁移动电视独家广告经营权协议为期5年iii，将从2011年5月1日起生效。新签协议包括了原先华视传媒运营的5条线路及其新增延长线、以及广州地铁新增的3条线路的移动电视独家广告经营权。截至目前，华视传媒在广州地铁移动电视的屏幕数量不少于

季度护理质量检查分析评价整改指导

2008年第一季度护理质量检查分析 3月4日至26日，院护理质量控制小组对全院5个护理单元的工作从16个方面进行了全面检查，发放满意度调查问卷20份，平均满意度87.13%，发放患者满意护士调查表20份，评出2名患者最满意的护士。基础护理合格率95%，急救物品完好率100%，护理文件书写合格率93%，常用器械消毒灭菌合格率100%，三基理论考核合格率96.3%，患者最满意的护士：杨欣、杨萍萍 好的方面：1、住院患者对护理工作满意度高，2个科室为98％。2、基础护理质量明显提高。3、消毒隔离、抢救室工作质量维持在较高水平。4、整体环境比以前有改善。 存在问题：1、新招聘护士对护理工作核心制度、整体护理及急救知识掌握不全。2、护理标识（床头卡、健康教育处方）不全。3、重点护理工作流程落实不到位。4、护理文件书写的及时性未做到。5、实习护生劳动纪律较差。4、病区管理工作有待加强。 整改措施：1、在护士长例会上详细反馈此次检查结果，明确存在问题，提出整改要求。2、制定下发《2007年护理质量持续改进内容》，重点落实护理工作流程，护士长带头模范执行，加强监督检查考核。 3、组织专场安全教育讲课，明确护理标识的重要性，要求各科护理标识统一、齐全。 4、对护理文件书写的限时性给予明确要求：当班完成，特殊情况完成时间不超过24小时。 5、召开新来院护士专题会

议，总结前期工作，指出存在问题，对以后工作提出要求，对本次“三基”考核不及格护士进行补考。6、对满意度高的护士提出表扬，对有明显缺陷的科室找护士长谈话。 护理部 2008年3月29日 2008年第二季度护理质量检查分析 6月17日至25日，院护理质量控制小组对全院5个护理单元的工作进行了全面检查，现将检查结果报告如下： 一、好的方面：1、病人普遍反应用水难的问题得以解决。2、基础护理质量明显提高。3、消毒隔离、抢救室工作质量维持在较高水平。4、整体环境比以前有改善。4、新上岗护理人员病人满意度较高。 二、存在问题：1、各科输液卡落实不到位。2、配药室存在无关人员进出现象。3、重点护理工作流程落实不到位。4、护理文件书写的及时性未做到。5、实习护生劳动纪律较差。4、病区管理工作有待加强。 三、整改措施：1、在护士长例会上详细反馈此次检查结果，明确存在问题，提出整改要求。2、妇产科带头落实输液卡的问题，重点落实护理工作流程，护士长带头模范执行，加强监督检查考核。3、重

护理专业职业岗位与能力分析报告

护理专业职业岗位与能力分析报告 护士的定义是什么？护士，是指经执业注册取得护士执业证书，依照本条例规定从事护理活动，履行保护生命、减轻痛苦、增进健康职责的卫生技术人员。护士一词来自1914年钟茂芳在第一次中华护士会议中提出将英文nurse译为“护士”，大会通过，沿用至今。 一、职业岗位与能力分析 护理专业被教育部、卫生部等六部委列入国家紧缺人才专业，应予以重点扶持。世界卫生组织对各成员国卫生人才资源统计结果显示，许多国家护理人才紧缺。在我国，护士的数量远远不够，医护比例严重失调。按照卫生部要求，我国医院的医生和护士的比例是1：2，重要科室医生和护士的比例应是1：4。而目前全国１:0.61的医护比例远远达不到卫生部的要求，与1:2.7的国际水平相差很大，与发达国家1：8.5的比例相差更远。根据卫生部的统计到2015年我国的护士数量将增加到232.3万人，平均年净增加11.5万人，这为学习护理专业的毕业生提供了广阔的就业空间。而要想胜任这一工作，这就要求护士必须要有过硬的技术和扎实的理论知识。 根据《山东省 2010年优质护理服务示范工程活动方案》要求，相关医院要建立健全临床护理工作制度、护士绩效考核制度、疾病护理常规、专科护理工作标准和临床护理服务规范、标准，明确岗位职责，规范执业行为。加强全员培训，强化服务理念，明确临床护士应当负责的基础护理项目及工作规范并履行到位，逐步解决依赖患者家属或者家属自聘护工承担患者生活护理的问题。引入患者和社会参与评价的机制，将临床护理服务

内涵、服务项目和工作标准纳入院务公开，向患者及家属公示。推行临床护理责任组工作模式，结合实际探索实施护士分层次使用，以实际工作量为基础，实行具有专科特点的弹性排班，为患者提供连续、全程、无缝隙的护理服务。在提供基础护理服务和专业技术服务的同时，加强与患者的沟通交流，满足患者知情需求（环境、治疗、用药、膳食营养、康复、心理干预、手术、检查等）。因此必须注重护士人文素质、沟通能力等综合素质的培养。 随着我国向老龄化社会转变，将来从事老人医学的人才将走俏，保健医师、家庭护士也将成为热门人才。另外，专门为个人服务的护理人员的需求量也将增大。我国近年来人口年龄结构呈现老龄化改变，家庭结构却呈现出小型化趋势。而随着人民生活水平的提高，人群疾病谱发生了改变，慢性病护理的需求量增加；人们在重视身心健康的同时,对疾病的预防和自我保健意识也不断增强,社区医疗保健工作面临着难得的机遇。社区护理在社区卫生服务和医疗保健工作中具有重要的作用,已成为21世纪社区服务的重点。社区护理的中心任务是提高全民的身体、心理、社会整体水平，服务对象是长期处于社区的整个群体。社区护士工作范围广,要求综合素质高,常需对个人或家庭进行访问和护理工作,除了要应用医学、心理学、社会学、关系学等学科知识去护理患者外,还需运用流行病学的知识去发现社区中存在的健康问题,并具备一定的提出问题和解决问题的能力。 随着国际医疗市场对护理人员的需求激增，“护士荒”现象已日益突出地摆在各国医学界面前。未来10年，美国、英国、加拿大、新西兰、新加坡、日本及全球其他国家将急需200万护理人才。国际人力资源公司已经

地铁通信系统的应用分析--缩减

地铁通信系统的应用分析 赵军锋1 赵景召2 1 南水北调中线工程建管局河南直管局，郑州450018； 2 河南有线电视网络集团有限公司郑州分公司，河南郑州450002 摘要： 本文主要在地铁通信系统具体实现时，对传输技术的选择、无线通信的实现、电源负荷的规划、 环境监控和控制等问题进行分析。随着通信技术的发展和城市轨道交通的快速建设，地铁通信网要 用新型、可靠、经济的通信技术，来实现地铁通信业务的需求，本文也对地铁通信新技术和方案的 选择做了分析。 关键词：远期负荷集中智能监控 MSTP RPR 车地无线通信 中图分类号：TN914 Application and analysis of the Metro Communication System Zhao Junfeng 1 Zhao Jingzhao 2 Zhu Daijie 3 1 Middle route of South-to-North Water Transfer Project Construction and Managemeng Bureau of Henan straight Bureau ,Zhengzhou 450018 2 Henan cable TV network group Co., LTD. Of Zhengzhou branch, Zhengzhou city, Henan province 450002. Abstract: In this paper, we mainly introduce how to choose the transmission technology, realize the wireless communications, plan the power load, and monitor and control the environment when the concrete realization of communication systems in the subway. Subsequently, we also analysis the choice of the new communicati on’s technologies and programs. Keywords： Forward load Focus on intelligent control Multi-Service Transfer Platform Resilient Packet Ring Vehicle to wireless communications 一：引言 地铁是现代社会一种快捷、安全、舒适、节能、环保的公共交通工具，全国很多大城市已经向 国家申报建设地铁，有十几个城市都得到了国家的批准。地铁通信系统保证地铁高效运输和安全运行，满足现代化和传输语音、数据、图像、多媒体和文字等各种信息的需求，主要为列车自动监控ATS（automatic train supervision）、综合监控系统ISCS (Integrated Supervisory Control System，)、自动售检票AFC（Automatic Fare Collection）、乘客信息系统PIS（Passenger Information System）、列车自动控制CBTC（Communication Based Train Control System）、防灾报警AFS （:Attribute Forecasting System）、电源监控SCADA（Supervisory Control And Data Acquisition）

广州地铁三号线介绍

广州地铁三号线介绍 广州地铁3号线，代表颜色是橙色。线路呈南北“Y”字形走向，从北向南贯穿广州市区新城市中轴线和番禺区发展轴线。线路向北与机场快线衔接，向南延伸至广州新城。三号线全长36.86公里，共设18座车站，1座车辆段，新建2座主变电站，1座控制指挥中心。总投资为人民币159.05亿元。 线路 三号线全长64.41公里。 主线共设16座车站：天河客运站、五山、华师、岗顶、石牌桥、珠江新城（可换乘五号线）、赤岗塔（可换乘APM线）、客村（可换乘八号线）、大塘、沥滘、厦滘、大石、汉溪长隆、市桥、番禺广场。支线（又称北延线）为机场北至体育西路，设15座车站：机场北、机场南、高增、人和、龙归、嘉禾望岗（可换乘二号线）、白云大道北、永泰、同和、京溪南方医院、梅花园、燕塘、广州东站（可换乘一号线）、林和西（可换乘APM线）。 建设历程 广州地铁三号线分两段时间通车：广州东站至客村段于2005年12月26日开通，其余于2006年12月30日下午2时正式开通。现时三号线的列车分别运行于天河客运站与番禺广场之间，以及机场南与体育西路之间，并在体育西路站进行互相换乘。 三号线北延线2010年10月30日开通。三号线北延段由广州东站向北延伸至新白云国际机场，新增线路30.9公里，全部为地下线路。

加上原来已建成的线路，三号线总长将达到64.41公里 未来发展 此外三号线还计划开设北延长线及南延长线，北延长线由广州东站至新白云机场，全长约28.9公里，建有12个车站，初步站点分别为广州东站、燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、白云大道北、嘉禾望岗、龙归、人和、高增、机场南及机场北，已于2010年开通，新机场北站于2012年开通，高增站开通暂无时间表；南延长线由番禺广场开始，至海鸥岛，是一条长远规划的路线，暂未有落成的时间。三号线是国内首条最高时速达到120公里的城市轨道交通快线，也是国内首条Y形运行模式的线路。 根据2020～2040年地铁线网规划公众咨询方案，未来三号线支线天河客运站—体育西路将可能与地铁10号线合并，向西南延伸至荔湾区成为一条新的线路，三号线将真正实现花都到番禺1.5小时内直达；远期，地铁9号线（高增-飞鹅岭）也有可能与三号线合并，成为一条新的支线。 效益 地铁像是无形的巨手，带来一种奇特的城市景象：地铁所到之处，交通拥堵得到缓解，楼宇得以兴旺，土地增值，人流聚集，居住、商业、文化、社会等区域性功能迅速形成，带动周边经济迅猛发展。1999年一号线开通时，当年天河城营业额就提高了20%。短短几年间，地铁烈士陵园站上盖的中华广场铺位租金，已经涨了好几倍。到了3号线，仅是靠着具体站点规划公布的利好消息，番禺区住宅成交量就开

2017年度护理学质量汇总分析持续改进报告

2017年护理质量汇总分析持续改进报告2017年重症医学科护理工作始终坚持一切以患者为中心，进行全面护理质量管控，依据年初修订的护理质量标准，按照护理部质量目标考核实施细则，每月不定期进行督查，利用PDCA循环达到持续改进临床护理质量，不断提升护理内涵和服务水平。具体分析报告如下： 一、2017年度护理质量汇总情况 表1：2017年各项护理质量指标评价汇总达标情况 二、2017年度护理质量达标情况分析

图表1：2016-2017年各项护理指标同比监测情况： 从图表1可以看出，2017年与2016年相比，质量上升的有基础护理，消毒隔离，护理文书书写，ICU患者十大安全质量目标；与2016年相比下降的有病区管理、危重症护理质量、责任制整体护理，优质护理服务，健康教育质量；其中下降最大的是病区管理；急救药械管理使用安全核查表，与2016年无可比性，且未达标。2016年4月开始实行输血安全核查表，因此2017年与之前的分值无可比性。 图表2：2016-2017年病区管理工作落实情况

图表3：2016-2017年基础护理落实情况 图表4：2016-2017年危重症护理落实情况 图表5：2016-2017年责任制整体护理落实情况

图表6：2016-2017年ICU患者十大安全质量目标落实情况 图表7: 2016-2017年优质护理服务落实情况

图表8：2016-2017年消毒隔离合格率 图表9：2016-2017年护理文书质量

图表10：2017年健康教育落实情况 图表11：2017年急救物品、药品合格率 图表12: 2017年输血安全核查

(精品)护理质量总结分析报告

护理质量总结分析报告 1月份重点检查内容：1、检查护理文件中医书写情况 ２、加强护士素质教育、行为着装规范化 ３、检查护士科内考试 存在问题： 1、未能体现中医辩证施护，中医护理记录不规范，个别文件仍未建立，已经书写的未达到要求和规定的标准。 ２、检查护士行为、着装规范化：个别护士头发不整；当班护士未戴胸牌；个别护士未按要求着装，穿杂色裤子；个别当班护士戴戒子、手链；有几名护士未戴口罩入处置室。 ３、护士理论考核，个别护士基本知识掌握不牢靠，不扎实，技术考核，年轻护士业务还需加强。 纠偏措施： 1、已责令科内护士进行中医相关知识学习，按要求和标准整改。跟踪检查科护士的文件书写，力求完好率、达标率100%。 ２、护士着装及行为严格要求，严加督促，如再次发现严加惩罚。３、对理论和技术操作考核不合格的护士采取重新考试、考核的方式，强化年纪轻、经验少、理论不扎实，技术不过关的护士三基水平，才能从根本上提高护理质量。 六病区2012元月份 护理质量总结分析报告 ２月份重点检查内容： 1、护士三基三严理论考试。 2、护理操作规范化。 3、院感执行情况。 4、护士着装情况。 存在问题： 1、护士理论考试有个别人对理论知识不熟练。

2、个别科室护士用后止血带放处置车上，一名护士处置时未洗手。 一名护士抽血未带口罩。 3、医疗垃圾与生活垃圾有混放现象。 4、个别护士夜间未换工作裤，头发未盘。 纠偏措施： 1、督促护士对理论知识进行学习，并在小早会上对掌握不牢的人 员进行提问。 2、护理操作要规范化。严格无菌操作，洗手是第一程序，也是最 后一项程序，用后要物品归位。 3、加强对院感知识的学习。 4、护士的着装问题。一定要按护理部的要求去做，注重团队意识 和美学意识。 六病区2012年2月份 护理质量总结分析报告 ３月份重点检查内容： 1、重患护理，护理质量到位情况。 2、考核护士对病人的宣教情况（入院宣教及相关知识） 3、护理病志检查。 存在问题： 1、检查病房患者，一名患者胃肠减压期间，口腔有异味，有分泌 物现象。护理人员为病人口护不到位。病人床单位不整洁，有 杂色被。 2、询问病人对医院规章制度疾病相应知识的了解，个别家嘱因轮 换护理，对规章制度及相应知识不了解不利于患者的治疗与护 理。 3、检查护理病志 （1）·体温单：入院时间11：24，体温划在14：00，少一次体温、

广州地铁接触轨系统膨胀接头介绍

广州地铁接触轨系统膨胀接头介绍 【摘要】本文着重介绍广州地铁现有运营线路接触轨系统使用膨胀接头的情况。通过各种类型的膨胀接头使用现状以及试验参数，分析接触轨系统新型膨胀接头的各项创新技术，阐述新型膨胀接头电气性能及机械性能的优势。 【关键词】接触轨；钢铝复合轨；膨胀接头 1 接触轨系统组成 接触轨系统包括整体绝缘支架、支架底座、钢铝复合轨、普通电连接板（鱼尾板）、电缆连接板、端部弯头、中心锚结、膨胀接头等主要部件。其中作为锚段间电气及机械连接的膨胀接头是接触轨系统中尤为重要的部件，也是接触轨系统中结构较为复杂的部件。 2 膨胀接头作用 在接触轨系统中，钢铝复合轨是最主体设备，而钢铝复合轨是由合金铝和不锈钢带组成的复合导体。我们知道，任何金属都有着热胀冷缩的特性，同样，钢铝复合轨也遵循该项特性。钢铝复合轨会由于温度变化而引起的伸缩。其原因主要有以下两点：1、外界环境温度的变化，譬如四季变更；2、电流流经钢铝复合轨所产生的热量，致温度升高。为补偿钢铝复合轨伸缩，接触轨安装时会在两个锚间设置膨胀接头。否则会导致钢铝复合轨因温度变化而无法正常伸缩，情况严重时将造成接触轨的损坏，进而影响列车正常运行。 3 膨胀接头的构成 现阶段，广州地铁约260公里的线网中，使用接触轨的线路有四、五、六号线。其中四五号线使用的膨胀接头是同一种型号（以下简称为I型），六号线使用的与四五号线不一样（以下简称II型）。以下将逐一分析以上两种类型膨胀接头的相关参数与结构。 3.1 I型膨胀接头 （1）本体部分：膨胀接头由两根长轨（左右滑轨）和一根短轨（中间轨）组成。左右滑轨和中间轨都要对角切掉15°（长短轨的接缝为斜角），这样可使表面连续，间隙可以调整并且可以重合，以便使集电靴可以平滑的从一端过渡到另一端。左右滑轨和中间轨的连接靠锚固夹板通过三个螺栓安装在左右滑轨及中间轨的两侧，锚固夹板与中间轨为固定连接，而两根长轨在连接锚固夹板的位置开有长孔，这种锚固夹板是一种特殊的夹板，与左右滑轨接触的面比中间稍低，而且三个螺栓的紧固力矩也不相同，中间螺栓的紧固力矩为59N·m，两边为20N·m。锚固夹板两边在螺栓紧固力矩的作用下，发生弹性变形，使其与左右滑轨密切相接，加上锚固夹板与左右滑轨及中间轨的接触面涂有导电脂，因此，具

年第二季度护理质量分析报告

2015年第二季度护理质量分析报告 大内科质控小组在2015年4月－6月对内科系统6个临床护理单元进行专项护理质量检查，内容包括病区管理质量、病区消毒隔离质量、优质护理服务及责任制整体护理、分级护理质量、护士行为规范、核心制度、健康教育、重点环节应急管理流程质量等方面进行了检查与督导，对各科室存在的问题，制定整改措施，下一季度进行追踪反馈，以达到持续改进。 二、本季度各项护理质量检查结果 分析： 一、病区管理质量

1、主动服务及提供的便民措施不够。 2、护士对护理标准（责任制整体护理的标准）掌握不全面。（内一科神经内一科内二 科神经内二科儿科感染科） 3、晚间基础护理有待加强。（内一科神经内一科内二科神经内二科感染科） 4、探陪人员较多，病区不够安静、整洁。（内二科神经内一科神经内二科儿科） 5、药品有裸放现象。 6、床单元个别物品较多，放置不规范。 7、护士仪表不够端庄。 原因分析： 1、护士责任心不强，护士长缺乏督导。 2、护士对学习护理常规、流程、标准积极性不够。 3、病房管理未达到连续性管理，应人人参与病房管理。 4、护士消极参与晚间基础护理，过度依赖家属。 整改措施： 1、组织学习病房管理制度和治疗室有关工作制度，要求，对照标准，查找不足，自我整改。 2、各病区加强宣教，病区内禁止吸烟，每天通风两次，提高病员及家属参与病区管理的意 识 3、护士要提高学习护理常规、流程、标准的积极性。 4、护士积极参与晚间基础护理，减少对家属的依赖。 二、病区消毒隔离质量 存在问题 1、个别护理人员操作前后未洗手或手消毒，洗手依从性不够。（内一科神经内一科内二 科神经内二科儿科感染科） 2、床单元终末消毒不规范，未执行一桌一抹布， 3、未全面落实湿式清扫。（内一科神经内一科神经内二科） 4、静脉输液未做到一人一巾，锐器盒过满，超过四分之三。 6、紫外线灯管累计时间错误。 7、消毒液（75%酒精）未标注开瓶日期，启封抽吸的液体未标注开瓶日期。

广州地铁运营中清客组织研究

广州地铁运营中清客组织研究 垒—J_—一 ChinaNewTechnologiesandProducts 广州地铁运营中清客组织研究 何永昌 (广州市地下铁道总公司,广东广州5l1500) 社会科学 摘要:广州地铁在运营中,有时会发生乘客被清客下车,等待下一趟列车服务.这种清客组织行为直接影响地铁的服务品牌形 象.本文对非计划性清客的原因及必要性进行了详尽的分析,阐述了在高密度行车组织下,清客组织行为是调度员行车调整的 重要手段,提出了减少清客组织行为的对策. 关键词:地铁运营;等间隔;清客组织;降级运营 中图分类号:U231文献标识码:A 一 ,引言 广州地铁以安全,准点,舒适,快捷的服务 承诺,为乘客提供优质的服务.正常情况下,列 车均按照等间隔的要求运行;非正常情况下,为 维持最大限度的运营服务水平,调度人员需要 组织列车降级运营.如组织后续列车在中途站 折返运行,这就需要组织列车在中途站清客.清 客组织行为会带来乘客的投诉,直接影响地铁 的服务品牌形象.本文从清客组织的原因及其 必要性进行研究.提出清客组织行为是运营应 急处理和降级运营时的重要调整手段,并提出 了解决减少清客组织的对策.

二,清客的定义及类型 (一)清客的定义. 清客是列车运营过程中,调度人员向司机 和车站人员发出指令,强行让某一列车的乘客在非目的地站下车,乘客在非个人意愿的情况下被迫离开列车,在站台重新等候下一趟列车乘坐或直接离开地铁站改乘其他交通工具到达目的地.清客分为计划性清客和非计划性清客. (二)计划性清客. 计划性清客,是指在乘客上车前即得知本 趟列车运行服务的终点站,需要清客后进行折返或退出服务.计划性清客的特点是乘客事先知情. (三)非计划性清客. 非计划性清客是指列车运行中,由于设备 故障原因或发生突发事故,故障等,引起列车无法继续运营服务需要清客退出服务的,或者由此引起需要使用降级运营以保持有限度的客运服务而采取的必要列车调整措施.非计划性清客的特点是乘客事先不矢ⅡJ隋. 三,地铁运营中引起非计划性清客组织的 原因 (一)列车运营中发生设备故障情况下引 起的清客. 1,列车运营中出现影响乘客安全等因素的 故障. 虽然列车依靠自身动力依然可以运行,但 因很多保证乘客安全的设备故障,如果继续运行可能会导致乘客的人身及财产安全受到影

广州地铁信号系统基础知识培训

广州地铁三号线 信号系统培训资料（内部资料)

目录 1. 参考文档2? 2. Syｓtem Architecｔure／系统结构3? 2.1 SystｅｍＭanagement Ceｎtｒe (SMC）/系统管理中心(SMＣ） (7) ２．2 Vehicｌe Cｏntrol Centre (VＣＣ)／车辆控制中心(VCＣ) (8) 2．3Veｈｉｃle On-ｂｏard Coｎｔｒoller (VOBC) / 车载控制器（VOBＣ)9?2．４Ｓtatiｏn Ｃontroｌlｅr Subsystem（STC) / 车站控制器子系统(ＳTC）10 ２.５Ｉｎductｉve Loop Coｍmunications/感应环线通信1?０ 3. 中央设备.......................................................................................................................... １1 3.1 SystｅｍMａnaｇeｍent Cｅnｔre(ＳMC)／系统管理中心（SMC)11? 3.2Ｖehｉｃle Ｃｏnｔrol Ceｎtre (VＣC)/ 车辆控制中心?１2 4. 轨旁设备?１2 ５. 车载设备........................................................................................................................ １7 6．测试的步骤及注意事项: (20) 7. 附件................................................................................................................................ 2０

第二季度护理质量分析报告记录

第二季度护理质量分析报告记录

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2015年第二季度护理质量分析报告 大内科质控小组在2015年4月－6月对内科系统6个临床护理单元进行专项护理质量检查，内容包括病区管理质量、病区消毒隔离质量、优质护理服务及责任制整体护理、分级护理质量、护士行为规范、核心制度、健康教育、重点环节应急管理流程质量等方面进行了检查与督导，对各科室存在的问题，制定整改措施，下一季度进行追踪反馈，以达到持续改进。 一、根据护理部年初制定护理质量目标与实际工作完成情况进行对比 时间 项目 实际完成 预期目标 2015年第二季度 分级护理合格率 85.17% 95% 急救物品完好率 100% 100% 健康教育知晓率 96.92% 90% 消毒灭菌合格率 100% 100% 2015年2季度护理目标完成情况 75.00% 80.00%85.00%90.00%95.00%100.00%105.00%分级护理 急救物品 消毒灭菌 健康教育 实际完成 预期目标 二、本季度各项护理质量检查结果 时间 病区管理 病区消毒隔离质量 优质护理服务质量 分级护理 护士行为规 范 核心制度 健康教育 重点环节应急管理流程 二季度 82.67 92.83 84.5 85.17 95 91 96.92 96.33 分析： 一、病区管理质量

1、主动服务及提供的便民措施不够。 2、护士对护理标准（责任制整体护理的标准）掌握不全面。（内一科神经内一科内二 科神经内二科儿科感染科） 3、晚间基础护理有待加强。（内一科神经内一科内二科神经内二科感染科） 4、探陪人员较多，病区不够安静、整洁。（内二科神经内一科神经内二科儿科） 5、药品有裸放现象。 6、床单元个别物品较多，放置不规范。 7、护士仪表不够端庄。 原因分析： 1、护士责任心不强，护士长缺乏督导。 2、护士对学习护理常规、流程、标准积极性不够。 3、病房管理未达到连续性管理，应人人参与病房管理。 4、护士消极参与晚间基础护理，过度依赖家属。 整改措施： 1、组织学习病房管理制度和治疗室有关工作制度，要求，对照标准，查找不足，自我整改。 2、各病区加强宣教，病区内禁止吸烟，每天通风两次，提高病员及家属参与病区管理的意 识 3、护士要提高学习护理常规、流程、标准的积极性。 4、护士积极参与晚间基础护理，减少对家属的依赖。 二、病区消毒隔离质量 存在问题 1、个别护理人员操作前后未洗手或手消毒，洗手依从性不够。（内一科神经内一科内二 科神经内二科儿科感染科） 2、床单元终末消毒不规范，未执行一桌一抹布， 3、未全面落实湿式清扫。（内一科神经内一科神经内二科） 4、静脉输液未做到一人一巾，锐器盒过满，超过四分之三。 6、紫外线灯管累计时间错误。 7、消毒液（75%酒精）未标注开瓶日期，启封抽吸的液体未标注开瓶日期。

广州地铁广告媒体代理经营项目招商

广州地铁广告媒体代理经营项目招商资格预审文件—附件（1 ~ 12） 业主/招商人：广州市地下铁道总公司 2009年6月

附件1 资格预审申请书 申请人：（公章） 业主/招商人： 项目名称： 日期： 通讯地址：

申请人致函 致： 我方谨此向贵方申请作为项目的合格申请人。 我方承认贵方委托的代理机构或指定代表有权为证实我方递交的声明、文件和资料,以及为验证我方的财务和技术状况进行调查。为此，我方授权任何相关的个人和公司向贵方提供所要求的真实情况和资料,以证实我方所提交的各项内容。 申请人在此郑重承诺：如果在该项目资格预审过程中，或者在余下的招商过程中，或者在确定我方为最终合作方后，招商人发现我方的响应招商文件存在提供虚假或不真实的信息或者伪造数据、资料或证书等情况，无论招商人是否有合法的处罚依据，我方将无条件自动放弃参与该项目的招商竞争资格；如果我方已收到确定我方为最终合作方的通知书，则我公司无条件承认，我方所收到的该通知书为无效，对招商人不具任何法律约束力，并且由此造成的任何后果和损失均由我方承担。本承诺具有相对独立性，无论是否有其他相反的说明，本承诺既是我方资格申请文件的有效组成内容，也是我方获得招商资格后所递交的响应文件的有效组成部分。 以上是我方真实意思表示，对我方在该项目的任何行为始终具有优先的法律约束力。 如需要我们提供任何进一步资料，请与下述人员联系 姓名 职务 联系电话和地址 我方声明，我方所填报的资料是完全真实和准确的，并愿为此承担任何相关的法律责任。 申请人（加盖公章）： 法定代表人或授权代表（签字）： 日期： 注：如签字人非法定代表人的，请附相应授权委托书。

地铁客流规律的分析

摘要 轨道交通对城市社会经济发展和缓解交通压力起到了巨大的作用。近些年，地铁的建设发展迅速。在地铁运营网络中，换乘站的作用不可忽略，然而随着客流量的不断增加，安全问题是地铁运营应考虑的首要问题。地铁大客流安全疏运涉及运营组织和行人动力学等诸多因素。论文以大连地铁西安路换乘站为研究对象，在对换乘站的实际调研的基础上，对该换乘站客流的组成规律及时间规律进行调查研究，分析了客流的各种影响因素，并找出了影响客流的关键因素。在调查结果的基础上，探讨在大客流环境下的客流组织方案及其在突发环境下的应急管理对策。最后本文提出，地铁单位应在客流高峰期间增加列车、缩短发车时间，防止候车站台出现大客流情况，并加强对突发大客流信息的收集，及时做好运营调整，组织工作人员疏散客流。本文的研究内容及结论可为国内外地铁换乘站的客运组织及管理提供参考。 关键词：换乘站客流组成客流密度应急管理

ABSTRACT Rail transit has played a huge role in urban socio-economic development. Also,rail transit has effectively ease traffic pressure. In recent years,metro's construction and development is very rapid. In the metro operations network,the role of the transfer station can not be ignored. However,with the increase in traffic,safety is the most important issue to be considered subway operation. Safe transportation of large passenger flow in metro system involves a number of factors including operation organization and pedestrian dynamics, etc. This paper is study by Dalian Xi'an Road subway interchange station. On the basis of the transfer station's actual investigation, investigate and study the transfer station's composition rule and time pattern of passenger. The paper finds out the key factors affecting to the passenger and find out the key factors affecting of passenger. Traffic organization schemes in large passenger environment and emergency management measures in emergency environments are discussed on the basis of results of the survey. Finally, the paper propose that metro train units should increase train during the peak passenger flow and shorten the time of departure,prevent waiting platform passenger big traffic. Strengthening the collection of sudden large passenger information, in a timely manner to operational changes can evacuate passengers. The research contents and conclusion in the paper can provide reference for the domestic and foreign passenger subway transfer station's passenger organization and management. Key word: Transfer station Traffic composition Traffic density Emergency Management