几种空速之间的关系

空速

空速是指航空器相对于空气的速度。根据测量方法上的差异，空速可分为指示空速、校准空速、当量空速、真实空速等几种。

1.指示空速

指示空速又称表速，是修正了仪表误差后，空速表的指示速度。该速度的常用英文缩写为IAS。飞行员在飞行中主要使用指示空速。航空器飞行手册和使用手册中，性能图表上所使用的速度也是指示空速。航空器的空速通常是通过安装在航空器上的仪器来量度。

2.校准空速

校正空速是在指示空速数值经过位置误差修正后的空速表读数，其英文缩写形式为CAS。位置误差是由于安装在航空器上一定位置的总、静压管处的气流方向会随具体型号航空器和迎

角而改变，影响了总、静压测量的准确度，从而导致的空速误差。校正空速（）与指示空速（）的关系为：

式中是位置误差修正值，通过试飞得到并在飞行手册中给出相关的值，它与飞

机迎角、襟翼位置、地面效应、风向及其他影响因素有关。校正空速多用于表示飞行试验的速度，如失速速度和起飞速度，但在飞行手册中的起飞速度仍用指示速度表示。

3.当量空速

当量空速是在校正空速数据经过具体高度的绝热压缩流修正后的空速表读数，其英文缩写形式为EAS。当量空速不仅是总、静压压差的函数，还与飞行高度的压强有关，这就要求对应每一个气压高度制作一种对应于总、静压差的当量速度刻度盘，这显然是不可能的，所以通常采用以海平面标准大气状态为基准的当量速度刻度盘，这种表的读数只有在海平面标准大气条件下才是准确的，对其他高度都需要进行修正，该修正称作附加的绝热压缩流修正。当

量空速（）与校正空速（）的关系为：

为绝热压缩修正值，由公式计算或查表得到，与具体机型无关，只与飞行高度和校正

空速有关。当量速度多用于表示飞机强度计算中所受载荷的速度。

4.真实空速

真实空速又称真空速。表示航空器飞行时相对于周围空气的速度，其英文缩写形式为TAS。由于真空速的刻度盘是按照海平面标准大气状态标定的，随着飞行高度改变，空气密度也相应改变，速度表的指示速度就与航空器相对空气的真实空速不同了，两者关系为：

其中

是飞行高度上的空气密度

是海平面标准大气的密度

是飞行高度上的真空速

是当量空速

在飞机的性能计算中使用真空速。

(完整word版)《小数与单位换算》教案

《小数与单位换算》教学设计 ●设计说明 教学内容：人教版小学四年级下册第四单元《小数的意义和性质》中48、49页的例1、2和练习十二的内容。 教学目标： 知识与技能 1. 学生熟练运用小数点位置移动的规律进行单位换算，能正确、迅速地进行改写。 2.掌握单名数和复名数，高级单位和低级单位的意义。 过程与方法 在综合运用所学知识进行单位换算的过程中，发展学生的有条理的分析能力和推理能力，提高学生的归纳、概括能力。 情感、态度与价值观 通过对生活中各种数据的换算，使学生进一步体会数学在生活中的意义和作用。 教学重难点 重点：掌握相互改写的方法。 难点：能综合运用计量单位间的进率、小数的性质、小数点移位的规律等知识进行单位换算。 ●教学安排： 1课时 ●教学方法： 利用“观察、思考、讨论、探究”的方法，引导学生完成学习任务，让学生体会改写成相同计量单位的数的必要性。 ●教学准备： 多媒体课件 ●教学过程： 一、复习铺垫，夯实基础。

1.课前准备 1千米＝（）米 1千克＝（）克 1米＝（）厘米1吨＝（）千克 1平方米＝（）平方分米 1平方分米＝（）平方厘米 2.在计量长度、面积、重量、时间时，得到的数都带有单位名称，如1米30厘米，125厘米，32千克，30.4千克，1.25元……等．通常把量得的数和单位名称合起来叫做名数。带有一个单位名称的名数，叫做（）；带有两个或两个以上单位名称的叫做（）。这些小数分别表示什么含义呢？你能举出一些单名数和复名数的例子吗？ 二、创设情景，谈话导入。 1.课件出示（48页情景图） 2.你们能按高矮顺序，给他们排排队吗？ 3.观察数据，教师提出问题： （1）观察数据你有什么感觉？ 预设：这些数据太乱了，既有单名数又有复名数，既有单位“米”又有“厘米”。从直观上，不能直接做出判断。 （2）怎样比较方便呢？ 预设：我们可以把它们改写成相同计量单位后，在排队。 导语：在实际生活和计算中，有时需要把不同计量单位的数据进行改写，改成相同计量单位。这就是我们今天要学习的内容《小数与单位换算》。（板书课题） 三、自主探究，层层推进。 导语：通过情景创设“给小朋友排排队”的数据观察和判断，同学们说要把上面的数据改写成相同的计量单位后再排队。4个数据中有那些名数？（“米”和“厘米”）怎么统一计量单位呢？ （小组讨论问题。） 预设： （1）4个数据中，后两个数据是以“米”为单位的，我们可以把前两个“厘米”数据改写成以“米”为单位的数据，就可以排队了。

大气数据仪表

大气数据仪表大气数据仪表1 1.国际标准大气2 2.气压式高度表3 3.升降速度表8 4.空速表9 5.马赫数表13 6.全静压系统13 7.温度及迎角传感器15 8.大气数据计算机15 1d

1.国际标准大气 1.1.大气基本特点 构成对流层、平流层、中间层、电离层、散逸层 飞机运行高度范围：对流层及平流层底部 对流层特点：高度升高，温度和密度逐渐降低，度越高对流层越薄，低纬度对流层大约10-12km，中纬度10km，高纬度8-10km 平流层特点：温度恒定，大约为-56.5°C 1.2.国际标准大气ISA 国际民航组织根据北半球中纬度地区大气平均特点，订出大气状态数值（平均情况，实际天气很少和标准大气相符） 2d

标准大气中气压值为29.92inhg的气压面成为标准海平面 温度15°C 气压高度较低时，高度升高11米，气压大约下降1mmHg 用来估算气压式高度表拨正值误差造成的高度误差 标准大气高度升高1000m，气温降低6.5°C 2.气压式高度表 2.1.功能 高、高度、高度层之间的关系 3d

QFE高度用来测量高，QNH高度用来测高度，QNE高度用来测飞行高度层，只有标准大气情况下测量值与实际值相符（QFE QNE QNH是气压值，QFE高是高度值） 低空时主要用QNH高度或QFE高度，用来保证超障余度 航线高度时主要用QNE高度保持航空器间足够的垂直间隔 因此飞机爬升到航线高度或从航线高度下降到进场高度时需要调基准面 测飞机到地面的垂直距离不是气压式高度表的功能（是无线电高度表的） 2.2.原理 4d

大气压强随高度升高而减小，根据标准大气中压强与高度一一对应的关系，高度表测出压强大小，就可以表示高度的高低，这种高度称为气压高度。 本质上，气压式高度表反映的是所在高度气压与选定基准面气压的压力差，把气压差以高度形式显示出来 只有标准大气情况下，气压高度表指示准确，否则有误差 气压信息来源：静压孔 传统机械式气压高度表依靠真空膜盒（不灵敏，但自主能力强，不需要外界能源，停电也能用，一般小飞机备用气压高度表就是此种），电子式依靠气压传感器（灵敏，但自主能力差） 局限性：高度越高，大气压力随高度变化越小（垂直气压梯度小），致使其灵敏度低。其次是气压式高度表存在误差，主要包括气温误差和气压误差 2.3.认读 跟手表指针类似，越短指针数量级越大，最小单位100ft 5d

万用表的介绍和使用方法

万用表的介绍和使用方法 万用表又叫多用表、三用表、复用表，是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）。 1．万用表的结构（500型） 万用表由表头、测量电路及转换开关等三个主要部分组成。 （1）表头：它是一只高灵敏度的磁电式直流电流表，万用表的主要性能指标基本上取决于表头的性能。表头的灵敏度是指表头指针满刻度偏转时流过表头的直流电流值，这个值越小，表头的灵敏度愈高。测电压时的内阻越大，其性能就越好。表头上有四条刻度线，它们的功能如下：第一条（从上到下）标有r 或ω，指示的是电阻值，转换开关在欧姆挡时，即读此条刻度线。第二条标有∽和va，指示的是交、直流电压和直流电流值，当转换开关在交、直流电压或直流电流挡，量程在除交流10v以外的其它位置时，即读此条刻度线。第三条标有10v，指示的是10v的交流电压值，当转换开关在交、直流电压挡，量程在交流10v时，即读此条刻度线。第四条标有db，指示的是音频电平。 （2）测量线路 测量线路是用来把各种被测量转换到适合表头测量的微小直流电流的电路，它由电阻、半导体元件及电池组成。 它能将各种不同的被测量（如电流、电压、电阻等）、不同的量程，经过一系列的处理（如整流、分流、分压等）统一变成一定量限的微小直流电流送入表头进行测量。 （3）转换开关 其作用是用来选择各种不同的测量线路，以满足不同种类和不同量程的测量要求。转换开关一般有两个，分别标有不同的档位和量程。 2．符号含义 （1）∽表示交直流 （2）v－2.5kv4000ω/v表示对于交流电压及2.5kv的直流电压挡，其灵敏度为4000ω/v （3）a－v－ω表示可测量电流、电压及电阻 （4）45－65－1000hz表示使用频率范围为1000 hz以下，标准工频范围为4 5－65hz （5）2000ω/v dc表示直流挡的灵敏度为2000ω/v

三年级上册米和千米的换算

米与千米之间的换算 教学内容：教材第八页的例五及练习二的第三题、第五题、第六题 教学目标： 1、通过教学，使学生学会长度单位名称之间的换算。 2、培养学生灵活解决实际问题的能力。 教学重点、难点：米与千米之间的换算方法 教学流程： 一、创设情境，探索新知： 1、出示情景图：师：今天我们一起去数学王国旅游好吗？（出示小精灵和数学王国，图，小精灵说：欢迎聪明同学来数学王国游玩！） 2、选钥匙开门（先出示第一道门，再出示第二道门，然后出示第三道门）第一道门：小精灵：这扇门有二把锁，（二把锁分别标上：400厘米，5分米）下面这里有很多把钥匙（4分米、4毫米、5毫米、4米、50毫米），你会选钥匙开锁了吗？能说说为什么？第二道门：小精灵：这扇门同样有两把锁（两把锁分别标上：3千米、5000米），下面这里有4把钥匙（3000米、300米、5千米、50千米）你会选吗？你知道为什么吗？小结把千米和米之间换算的方法。第三道门：锁上标有5千米-2000米、1000米+4千米6把钥匙分别是：3千米、5千米、3米、5000米、5米、3000米。让学生先选后说想法。 二、巩固、运用（出示数学王国里的数学景象）师：哗！数学王国多美呀！有树，有花，还有……。1、看一看大树有多高。（把教材

第八页的做一做设计成填写大树的高度）2、同学们来到双胞胎村，有好多小朋友来到村口迎接同学们，请同学找一找，谁跟谁是同一胞。 3、摘苹果（出示苹果树，树上挂有很多苹果，每个苹果写上带有长度单位的加法算式和减法算式） 4、好客的小朋友们带同学们到数学奥宫去玩，数学奥宫距离双胞胎村200千米。他们早上8时乘汽车出发，汽车平均每小时50千米，中午12时能到达吗？ 三、全课总结让学生说说你游数学王国你的有什么收获！

米与千米的单位换算

《米与千米的单位换算》教学设计导学案 王翠萍 教学内容： 米与千米的单位换算（教材第8页的例5及“做一做”，第9页练习二的第1、第3题及第10页的第4～～6题。） 教学目标： 1、知识与技能：学生在知道1千米=1000米的基础上，学会根据 米与千米之间的这种关系进行简单的换算。 2、过程与方法：学生在初步建立1千米长度概念的基础上，加深 对千米的认识，感受千米在生活中的应用价值。 3、情感态度与价值观：了解常见物体的运行速度，提高学生运用 和千米相关的知识解决实际问题的能力。培养学生热爱数学的情趣。 教学重点：根据千米与米之间的进率进行简单的换算。 教学难点：正确解答与千米相关的实际问题。 教学方法：结合问题自学课本第8页，用红笔勾画出疑点，独立思考完成自主学习和合作探究任务，并总结规律方法。 教具学具：实物投影，教材第10页练习二第4、第5题的多媒体课件情境图。 教学过程： 一、自主学习 1、我会填：

1米=（）分米5米=（）分米10厘米=（）分米 60厘米=（）分米100毫米=（）厘米7米=（）厘米=（）毫米 通过观察，我发现都有关（）单位换算的题。 2、选钥匙开锁。 第一道门：这扇门有二把锁，（二把锁分别标上：400厘米，5分米）下面这里有很多把钥匙（4分米、4毫米、5毫米、4米、50毫米），你会选钥匙开锁了吗？能说说为什么？ 第二道门：这扇门同样有两把锁（两把锁分别标上：3千米、5000米），下面这里有4把钥匙（3000米、300米、5千米、50千米）你会选吗？你知道为什么吗？ 第三道门：锁上标有5千米-2000米、1000米+4千米6把钥匙分别是：3千米、5千米、3米、5000米、5米、3000米。 让学生先选后说想法。 小结：千米和米之间换算的方法 二、合作探究 教师出示例5。 3千米=（）米5000米=（）千米 教师放手让学生先独立填写，然后让学生在组内互相说说是怎么想的。 通过学生回答，使学生明白：1千米是1000米，3千米是3个1000米，就是3000米；

数字万用表基本原理

数字万用表基本原理 数字万用表基本原理简单的万用表是电流表电压表欧姆(电阻)表综合在一个表上称为万用表 从万用表的原理上可以分为2种 万用表有基于磁电式微安表头的指针(模拟)万用表和基于(一般为双积分式)AD 转换的(200mV)电压表头的数字式万用表2种: 一、指针式 磁电式微安表头的结构为轴承游丝结构:一个线圈被宝石轴承支撑在径向磁场中,一对像盘蚊香状的游丝提供回0扭转力矩,这个回0力矩正比于偏转角.当线圈通电流I时,矩形线圈的两个和磁场垂直的两个边产生安培力,对于支撑在磁场中的线圈构成电磁扭转力矩,电磁力矩和线圈通的电流I呈正比,和游丝的回0力矩方向相反，当电流的电磁力矩和机械回0反力矩这两个力矩平衡时,线圈偏转的角度就代表了电流I的大小.在线圈上设置的指针就指示了电流的值.可以这么简单的说,指针式表头的原理实际上就是通电线圈在磁场中受到电磁力作用(马达原理)而偏转.由于宝石轴承支撑,游丝提供和电流力矩相反的机械力矩这种结构,受到轴承摩擦力矩的影响,表头的灵敏度受到限制,近几年来,采用了悬丝式结构(也称为张丝式结构),替代了轴承游丝式结构,悬丝直接把线圈悬挂在磁场中,悬丝的扭转力矩提供了正比于偏转角的回0力矩,也就是机械反力矩,这种结构的电流表头,灵敏度高,但是过载能力差,易损坏,在万用表中很少采用.而在指针式万用表中多采用抗过载能力强的轴承游丝式结构的直流表头.在电流表头的基础上,增加并联的分流电阻,构成了不同量程的直流电流表在电流表头的基础上,串联不同的分压电阻,构成了不同量程的直流电压表在电流表头的基础上,结合万用表内部的电池,构成了测量电阻的欧姆表在直流电压表上的基础上,加二极管整流,可以构成测量电压的交流电压表大多数指针万用表没有交流电流当,少数指针万用表内部有交流互感器,再整流后结合直流电流表构成交流电流表. 虽然指针万用表的内部都有电池,但电池只提供欧姆挡的电源,所以绝大多数指针式表头内部是工作在无源方式,二极管整流的非线性影响比较大,所以交

米和千米的换算

米与千米之间的换算 教学内容： 教材第八页的例五及练习二的第三题、第五题、第六题 教学目标： 1、通过教学，使学生学会长度单位名称之间的换算。 2、培养学生灵活解决实际问题的能力。 教学重点、难点 米与千米之间的换算方法 教学过程： 一、创设情境，探索新知； 1、出示情景图： 师：今天我们一起去数学王国旅游好吗？（出示小精灵和数学王国，图，小精灵说：欢迎聪明同学来数学王国游玩！） 2、选钥匙开门（先出示第一道门，再出示第二道门，然后出示第三道门） 第一道门：小精灵：这扇门有二把锁，（二把锁分别标上：400厘米，5分米）下面这里有很多把钥匙（4分米、4毫米、5毫米、4米、50毫米），你会选钥匙开锁了吗？能说说为什么？ 第二道门：小精灵：这扇门同样有两把锁（两把锁分别标上：3千米、5000米），下面这里有4把钥匙（3000米、300米、5千米、50千米） 你会选吗？你知道为什么吗？ 小结把千米和米之间换算的方法。 第三道门：锁上标有5千米-2000米、1000米+4千米 6把钥匙分别是：3千米、5千米、3米、5000米、5米、3000米。 让学生先选后说想法。 二、巩固、运用（出示数学王国里的数学景象） 师：哗！数学王国多美呀！有树，有花，还有……。 1、看一看大树有多高。（把教材第八页的做一做设计成填写大树的高度） 2、同学们来到双胞胎村，有好多小朋友来到村口迎接同学们，请同学找一找，谁跟谁是同一胞。 3、摘苹果（出示苹果树，树上挂有很多苹果，每个苹果写上带有长度单位的加法算式和减法算式） 4、好客的小朋友们带同学们到数学奥宫去玩，数学奥宫距离双胞胎村200千米。他们早上8时乘汽车出发，汽车平均每小时50千米，中午12时能到达吗？ 三、全课总结 让学生说说你游数学王国你的有什么收获！

万用表使用方法

万用表使用方法 1．万用表的结构（500 型） 万用表由表头、测量电路及转换开关等三个主要部分组成。 （1）表头：它是一只高灵敏度的磁电式直流电流表，万用表的主要性能指标基本上取决于表头的性能。表头的灵敏度是指表头指针满刻度偏转时流过表头的直流电流值，这个值越小，表头的灵敏度愈高。测电压时的内阻越大，其性能就越好。表头上有四条刻度线，它们的功能如下：第一条（从上到下）标有R 或Ω，指示的是电阻值，转换开关在欧姆挡时，即读此条刻度线。第二条标有∽和VA ，指示的是交、直流 电压和直流电流值，当转换开关在交、直流电压或直流电流挡，量程在除交流10V 以外的其它位置时，即读此条刻度线。第三条标有10V ，指示的是10V 的交流电压值，当转换开关在交、直流电压挡，量程在交流10V 时，即读此条刻度线。第四条标有dB ，指示的是音频电平。 （2）测量线路 测量线路是用来把各种被测量转换到适合表头测量的微小直流电流的电路，它由电阻、半导体元件及电池组成 它能将各种不同的被测量（如电流、电压、电阻等）、不同的量程，经过一系列的处理（如整流、分流、分压等）统一变成一定量限的微小直流电流送入表头进行测量。 （3）转换开关 其作用是用来选择各种不同的测量线路，以满足不同种类和不同量程的测量要求。转换开关一般有两个，分别标有不同的档位和量程。 2．符号含义 （1）∽ 表示交直流 （2）V－2.5KV 4000 Ω/V 表示对于交流电压及2.5KV 的直流电压挡，其灵敏度为4000Ω /V （3）A－V－Ω表示可测量电流、电压及电阻 （4）45－65－1000Hz 表示使用频率范围为1000 Hz 以下，标准工频范围为45－65Hz 5）2000Ω /V DC 表示直流挡的灵敏度为2000Ω /V 钳表和摇表盘上的符号与上述符号相似（其他因为符号格式不对不能全部写上『表示磁电系整流式有机械反作用力仪表『表示三级防外磁场『表示水平放置）））3．万用表的使用

小数与单位换算教案

《小数与单位换算》第一课时教案 一、教学内容：人教版小学四年级下册第四单元《小数的意义和性质》中48、49页的例 1、2和练习十二的内容。 二、教学目标： 知识与技能 1. 学会运用小数点位置移动的规律进行单位换算，能正确、迅速地进行改写。 2.掌握单名数和复名数，高级单位和低级单位的意义。 过程与方法 在综合运用所学知识进行单位换算的过程中，发展学生的有条理的分析能力和推理能力，提高学生的归纳、概括能力。 情感、态度与价值观 通过对生活中各种数据的换算，使学生进一步体会数学在生活中的意义和作用。 三、教学重难点： 重点：掌握相互改写的方法。 难点：能综合运用计量单位间的进率、小数的性质、小数点移位的规律等知识进行单位换算。 四、教学安排： 2课时 五、教学方法： 利用“观察、思考、讨论、探究”的方法，引导学生完成学习任务，让学生体会改写成相同计量单位的数的必要性。 六、教学过程： （一）、复习旧知，导入新课。 1.复习进率 1千米＝（）米 1千克＝（）克 1米＝（）厘米 1吨＝（）千克 1平方米＝（）平方分米 1平方分米＝（）平方厘米 2、创设情境，引出课题 “艺术节”快到了，学校准备选拔同学去参加比赛，四年级有四人参加，扎西老师需要根据同学们的身高将他们排成一队，下面是他们的身高： 问：①、你们能按高矮顺序，给他们排排队吗

②、请认真观察数据，你有什么感觉 预设：这些数据太乱了，既有单位“米”又有“厘米”，有的是一个单位，有的是两个单位。从直观上，不能直接做出判断。 ③、那我们怎么办呢怎样才比较方便 预设：我们可以把它们改写成相同计量单位后，在排队。 导语：在实际生活和计算中，有时需要把不同计量单位的数据进行改写，改成相同计量单位。这就是我们今天要学习的内容《小数与单位换算》。（板书课题） （二）、新课探究，层层推进。 1、出示学习目标，明确学习任务。 2、在计量长度、面积、重量、时间时，得到的数都带有单位名称，如1米30厘米，125厘米，32千克，千克，元……等．通常把量得的数和单位名称合起来叫做名数。现在请同学们认真观察上面四个数据，有的只有一个单位名称，而有的有两个单位名称。像80cm ，1.32m ，0.95m 这样带有一个单位名称的名数，叫做单名数；像1m45cm 这样带有两个或两个以上单位名称的叫做复名数。 3、这4个数据中有那些名数（“米”和“厘米”）那我们怎么统一计量单位呢 4、现在给大家2分钟时间，小组讨论交流。（小组讨论问题。） 预设： （1）、4个数据中，后两个数据是以“米”为单位的，我们可以把前两个“厘米”数据改写成以“米”为单位的数据，就可以排队了。 （2）、4个数据中，前两个数据是以“厘米”为单位的，我们可以把后两个单位是“米”的数据改写成以“厘米”为单位的数据，也可以排队。 同学们，你们可真聪明，下面我们就来解决怎么把厘米换算成用米作单位。 A 、学习低级单位改写成高级单位。 出示例1 （1）、小组讨论交流如何把80cm 换算成以米作单位的数。 （2）、小组汇报： 方法一：因为1cm=1001，80cm 有80个1cm ，也就是80cm=100 80m=0.80m=0.8m 方法二：1m=100cm 80cm=80÷100=0.80m=0.8m

几种空速之间的关系

空速 空速是指航空器相对于空气的速度。根据测量方法上的差异，空速可分为指示空速、校准空速、当量空速、真实空速等几种。 1.指示空速 指示空速又称表速，是修正了仪表误差后，空速表的指示速度。该速度的常用英文缩写为IAS。飞行员在飞行中主要使用指示空速。航空器飞行手册和使用手册中，性能图表上所使用的速度也是指示空速。航空器的空速通常是通过安装在航空器上的仪器来量度。 2.校准空速 校正空速是在指示空速数值经过位置误差修正后的空速表读数，其英文缩写形式为CAS。位置误差是由于安装在航空器上一定位置的总、静压管处的气流方向会随具体型号航空器和迎 角而改变，影响了总、静压测量的准确度，从而导致的空速误差。校正空速（）与指示空速（）的关系为： 式中是位置误差修正值，通过试飞得到并在飞行手册中给出相关的值，它与飞 机迎角、襟翼位置、地面效应、风向及其他影响因素有关。校正空速多用于表示飞行试验的速度，如失速速度和起飞速度，但在飞行手册中的起飞速度仍用指示速度表示。 3.当量空速 当量空速是在校正空速数据经过具体高度的绝热压缩流修正后的空速表读数，其英文缩写形式为EAS。当量空速不仅是总、静压压差的函数，还与飞行高度的压强有关，这就要求对应每一个气压高度制作一种对应于总、静压差的当量速度刻度盘，这显然是不可能的，所以通常采用以海平面标准大气状态为基准的当量速度刻度盘，这种表的读数只有在海平面标准大气条件下才是准确的，对其他高度都需要进行修正，该修正称作附加的绝热压缩流修正。当 量空速（）与校正空速（）的关系为： 为绝热压缩修正值，由公式计算或查表得到，与具体机型无关，只与飞行高度和校正 空速有关。当量速度多用于表示飞机强度计算中所受载荷的速度。 4.真实空速 真实空速又称真空速。表示航空器飞行时相对于周围空气的速度，其英文缩写形式为TAS。由于真空速的刻度盘是按照海平面标准大气状态标定的，随着飞行高度改变，空气密度也相应改变，速度表的指示速度就与航空器相对空气的真实空速不同了，两者关系为： 其中 是飞行高度上的空气密度 是海平面标准大气的密度 是飞行高度上的真空速

小数与单位换算(1)教学设计

4.小数与单位换算 第1课时小数与单位换算（1） 【教学内容】 教材第48例1，第49页“做一做”及第50页练习十二第1题。 【教学目标】 1.学生认识单名数和复名数、高级单位和低级单位，在明确各种计量单位和单位间进率的基础上，把低级单位名数改写成高级单位名数。 2.让学生用归纳、比较的方法掌握新知识。 【重点】学生学会利用单位间的进率掌握一般名数改写的方法。 【难点】复名数单位化单名数单位用小数表示的方法。 【教学准备】 幻灯片课件。 【情境导入】 提问：1米=（）分米=（）厘米=（）毫米 1吨=（）千克1千克=（）克 1元=（）角=（）分1平方米=（）平方分米 提问：什么是高级单位？什么是低级单位？ 【新课讲授】 知识点掌握单位之间的转换 1.收集生活中的小数。 在日常生活和生产中，我们经常用到小数。在课前大家都收集了生活中的小数，把你收集到的生活中的小数说给同学们听一听。学生汇报各自收集到的小数，并说一说每个小数表示的含义。 提问：小红体操得分是9.25分，你觉得这个成绩怎么样？ 提问：小丽的体温是38.5℃，你觉得她的体温正常吗？ 学生独立思考回答，教师点评。 2.名数的认识。 在计量长度、面积、重量、时间时，得到的数都带有单位名称，如15米,5厘米，78平方厘米，12千克，4分钟等。通常把量得的数和单位名称合起来叫做名数。 提问：这些名数，有什么相同点和不同点？ 小结：相同点：都是测量的结果，有数有单位；不同点：有的名数只带有一个单位名称，我们叫单名数。有的名数带有两个或两个以上的单位名称，我们叫

提问：请同学们观察这四个名数，能直接比较它们的大小吗？要想比较它们

米与千米的单位换算

米与千米的单位换算 教学内容： 米与千米的单位换算以及练习6的第3、4、8-11题。 教学目标： 1.在知道1千米=1000米的基础上，使学生会根据米与千米直接的这种关系进行简易的换算。 2.使学生在初步建立1千米长度的概念的基础上，加深对千米的认识，感受千米在生活中的应用价值。 3.常见的物体的运动速度，提高学生运用千米相关的知识解决实际问题的能力。 教学学具： 课件。 学习过程： 一、创设情境，激趣导入。 1.口答下例各题。 （1）1米=（)分米（2）5米=( ）分米 （3）10厘米=( )分米（4）60厘米=( )分米 （5）100毫米=（）厘米 （6）7米=（）厘米=（）毫米 2.提出问题。 观察这一组你发现了什么？（都是关于长度单位换算的

题） 小结：同学们做的非常好，大家都能区分米、厘米、毫米之间的进率，进行正确的换算。 3.导入新课。 上节课，我们认识了长度单位“千米”，知道1千米=1000米，那么根据千米和米之间的进率，你能正确换算吗？ 二、探究体验，经历过程。 1.教学例5。 学习千米与米之间的换算。 （1）出示例5。 ①全班同学一齐动笔写在书上。 ②指名同学说出解答思路。 （2）出示教材27页上面的“做一做” 指名学生说出结果，并说说是怎么想的。 （3）集体完成教材28页第4题。 组织学生反馈交流，全班交流填写思路。 2.教学例6。 师：估一估，从你家道学校大约要多远。在小组例交流一下。 学生在小组里进行讨论交流，教师巡视了解情况。 生1:100米我大约要走200步，从家到学校我走了600步，大约300米。

生2：我坐3站公共汽车，每站约500米，大约1500米远。 生3：走100米我大约要2分钟，从家到学校大约要走10分钟，约500米。 ······ 只要学生叙述合理就要给予肯定表扬鼓励。 师：估计一下，从你家到附近的商店大约有多远。跟小组同学说说你是怎么样估计的。 学生在小组进行交流，教师巡视了解情况，指导个别学习有困难的学生。 选取有代表性的学生进行交流汇报，组织学生进行评议是否合理。 三、课堂作业新设计。 填空。 9千米=（）米3千米-1千米=（）千米 7千米+8千米=（）千米5000米=（）千米 5千米+4000米=（）千米6千米=（）千米 720米+ 300米= （）千米（）米 总结： 师：在本节课的学习中，你有什么感受？有哪些收获？

万用表实验报告

物理实验报告 姓名：杜伟胜班级桌号日期成绩一、实验项目：万用表的使用二、实验目的：掌握万用表的使用方法三、实验仪器：mf500-4 型万用表、直流稳压电源、滑线变阻器、标准电阻箱、电阻 板、暗盒子、伏特表、毫安表、单刀开关、双刀开关、导线7条、故障线2条。 四、实验内容步骤及实验记录： 1．用万用表测量交流电压、直流电流和电阻 （1）用交流电压档测量市电电压值（约220v）； 将万用表置于交流250v档，调零。用表笔探测交流电源插座的插孔。手不可接触表笔金属部分。 测量值为228v，在仪器工作允许范围。可以通过调节实验室的交流稳压电源到输出 220v。 （2）用欧姆档测量电阻板上的电阻值，并指明所用档次的中值电阻值为多少测量前必须调零，并使电路不闭合、不通电。 c （3）按图1连接电路。电源电压取5伏，选 ubc、ucd、择合适的量程分别测出uab、ubd和u ad ，同时要记录测量量程及其 内阻；（灵敏度20kω/v） 图 1 （4）选择合适的量程测出回路中的电流i，并记录测量量程和内阻（50μa表头，内 阻r 2．用万用表检查和排除故障（用伏特计法） 按图2连接电路。其中电源电压e取5伏，电阻用电阻箱500欧左右。把检查过程记录下来。 现象：毫安表没有示数,伏特表有示数，’’’’’’ab有电压，cd无电压，dc无电压，fd无电压，’’’’’’fh无电压，fc有电压，cd有电压hf间有电压， ’’故知线ff为故障线，dd为故障线。 ’ 3．用万用表判断黑盒子内的元器件及其连接电路。元器件有干 电池（）、电容器、电阻、二极管中的四只 三、误差分析 1、 由图1电路的电压测量数据发现，实际测量值小于计算值，尤其是ucd。 电路，增加了电路总电阻，导致总电流的减小。电流接入误差计算如下： i/i测ra/r等 故 3、 i12140μa 实验中出现的问题及解决 四、注意事项 （1）测量前一定要根据被测量的种类、大小将转换开关拨至合适的位置；（2）执表笔时，手不能接触任何金属部分； （3）测试时采用跳跃接法，即在用表笔接触测量点的同时，注视电表指针偏转情况，随时准备在出现不正常现象时使表笔离开测量点。 五、预习题

《小数与单位换算》备课教案(第二课时)

小数与单位换算 教学目标： 1．掌握把高级单位的数改写成低级单位的数的方法。 2．进行单位改写的对比，学会区分。 3．形成一种程序性的思维方法。 教学重点与难点： 1．重点：掌握把高级单位的数改写成低级单位的数的方法。 2．难点：使学生形成一种程序性思维方法。 教学准备及手段：多媒体课件 课型：新授课 教学流程 一、生成情境 师：我们可以将低级单位的数改写成高级单位的数，那么也应该可以将高级单位的数换算成低级单位的数．我们先复习一下昨天的内容：80厘米＝80÷100＝0.80米＝0.8米或米＝0.80米＝0.8米。 者：80厘米＝80 100 二、自主探究 1．请说一说你是怎样将低级单位的数改写成高级单位的数的。 2．揭示课题：把高级单位的数改写成低级单位的数。 3．从左至右是低级化高级，那么从右至左呢？ 90厘米＝0.9米，0.9米＝90厘米。 4．0.9米＝90厘米是怎样换算出来的呢？ （1）学生独立思考。 （2）交流。 0.9米化成多少厘米，是高级单位换算成低级单位，应该是乘以进率100，因为1米＝100厘米，也就是说1米相当于100厘米，那么0.9米是100厘米的90/100，因此，0.9米＝90厘米。 5．学习例2。 （1）学生独立阅读。 （2）0.95米＝（）厘米，你可以从几个不同的角度去思考？

（3）0.95米的意义可以理解为9分米加5厘米，合起来就是95厘米。 也可以用0.95×100＝95厘米．计算时直接移动小数点。 6.想一想：1.32米＝（）厘米。 （1）学生独立思考，策划自己的表现方案。 （2）全班交流。 （3）1.32米＝132厘米，你能用几种方法去理解？ 7．对比总结：对单位的改写，我觉得首先判断两个单位名称相对而言，谁是高级单位，谁是低级单位，然后掌握低级单位改写成高级单位要除以进率，高级单位换算成低级单位要乘以进率．是通过移动小数点来实现的。 实践应用：第49页“做一做”。 四、课堂总结 略

C172驾驶舱仪器介绍

FS2004內建 Cessna172SP Skyhawk 駕駛艙儀器介紹 不論是在真實或是模擬的飛行世界，認識儀表所代表的意義都是飛上天空的重要課程，而且從單引擎小飛機開始學習飛行，更是學飛的正確觀念。因此，我們就先從認識C172儀表開始學飛的第一步！ 開啟FS，選擇C172，你會看見駕駛艙畫面如下：

再進入Virtual Cockpit，會出現下列畫面： 大致有了概念之後，我們對於各項儀器再逐一介紹：

一、空速表（Airspeed Indicator） 顧名思義，空速表示指示飛機的指示空速（Indicate Airspeed，簡稱IAS）。其代表意義為： 1.白色弧線：襟翼操作範圍（Flap Extend Range，Vfe），33～85kt。 2.綠色弧線：正常操作空速範圍（Normal Operating Range），47～127kt。 3.黃色弧線：危險空速範圍（Caution Range），127～158kt。 4.紅 線：不可超過之界線（Never Exceed，Vne），158kt。 二、姿態儀（Attitude Indicator） 1.中央紅色線條代表飛機本身，上方紅色箭頭表示飛機垂直方向。 2.中央白色橫線代表地平線，上方藍色區塊表示天空，下方棕色區塊代表地面。 3.機身上方黑色線條代表仰角，5度間隔，故分別為5、10、15、20度。 4.上方藍色區塊周圍白色線條代表傾角，由中央向兩側分別代表10、20、30、60、90度。

三、高度表（Altimeter） 1.顯示目前航機距海平面高度，單位為呎，短針為千呎，長針為百呎。 2.左下角黑色圓圈為高度表撥定值旋鈕，在FS中可用『B』鍵來代替。 3.高度表撥定值數據顯示於表中右側視窗中，單位為ins。 四、航向指示器（Heading Indicator） 1.指示目前航機航向，以360度方位表示之。 2.左側偏下方之橘色雙瓣標記為自動駕駛選擇之航向，右下方之『HDG』旋鈕即為其選擇扭。 3.左下角之『PUSH』扭為校正用旋鈕。 五、轉彎協調儀（Turn Coordinator） 1.顯示航機目前是否為協調飛行及轉彎。 2.中央之航機標記左右兩側白線表示航機轉彎率，水平標記表示航機處於水平狀態；若航機於轉彎 時其翼尖正確指於下方之白線時，表示航機正在做每秒3度轉彎，360度飛行可於2分鐘內完成。

四_4《小数与单位换算》课时测评

4.小数与单位换算 知识点一　把低级单位的单名数或复名数改写成用小数表示的高级单位的单名数的方法 1．填空。 2064克＝( )千克 62毫米＝( )米 0．6角＝( )元 6吨800千克＝( )吨 4米23厘米＝( )米 3元4角5分＝( )元 2．在○里填上“＞”“＜”或“＝”。 12元8分○12.80元　16.5 t○1650 kg 180 cm2○1．8 m2 4 m 23 cm○423 cm 3．送小兔回家。(连一连) 知识点二　把用小数表示的高级单位的单名数改写成含有低级单位的单名数或复名数的方法

4．填空。 (1) 李桐的身高是( )cm，体重是( )g。 (2) 3．5 t＝( )kg (3) 5．45元＝( )元( )角( )分 5．判断。 (1)把0.08平方米改写成用“平方分米”作单位的数，只要把0.08的小数点向右移动两位即可。( ) (2)把0.016千米改写成用“米”作单位的数是1.6米。( ) (3)60.43 kg＝60430 g( ) 6．把下面的钱数按从少到多的顺序排列起来。 7．把合适的答案圈起来。 (1)的单价是(1.00元　10.0元　0.01元)。 (2)的质量是(2.25 kg　22.5 kg　225 kg)。 (3)的高度是(0.01 m　0.1 m　1 m)。

(4)的长度是(13 dm　0.13 dm　1.3 dm)。 8．填写下面的表格。 用单名数表示用复名数表示用小数表示 3050 kg( )t( )kg( )t ( )mL 6 L20 mL( )L ( )cm2( )m2( )cm2 1.08 m2 9.□里最大能填几？ 5□g＜0.058 kg 6.3□m＞637 cm 421 mm＜4.2□dm 6800 cm2＞0.6□m2 10．丽丽到书店购买图书，买了3本《喜羊羊与灰太狼》和4本《奥特曼》。一本《奥特曼》比一本《喜羊羊与灰太狼》便宜多少元？ 买3本用了9元6角 买4本用了8元4角 11．吸烟有害健康，每人每天少吸1支烟，一年大约可以减排二氧化碳 0.37 kg。10000名烟民每人每天少吸1支烟，一年大约可以减排二氧化碳多少吨？ 12．一张课桌面长80 cm，宽50 cm，如果长不变，宽增加20 cm，那么现在课桌面的面积是多少平方厘米？合多少平方分米？合多少平方米？ 1．2.064　0.062　0.06　6.8　4.23　3.45 2．＜　＞　＜　＝

数字万用表原理及详细介绍

数字万用表 姓名：XXX 学号：XXXXXX 专业：08电子信息工程X班 数字万用表DMM(Dital MultiMeter)采用大规模集成电路和液晶数字显示技术，具有结构简单、测量精度高、输入阻抗高、显示直观、过载能力强、功能全、耗电省、自动量程转换等优点，许多数字万用表还带有测电容、频率、温度等功能。 本课题的主要内容是理解DT-830型数字万用表的基本结构和原理，通过数字万用表的组装与调试，培养电子产品安装测试技能。 万用表的概述 数字万用表是采用集成电路模/数转换器和液晶显示器，将被测量的数值直接以数字形式显示出来的一种电子测量仪表。 1.数字万用表的组成 数字万用表是在直流数字电压表的基础上扩展而成的。为了能测量交流电压、电流、电阻、电容、二极管正向压降、晶体管放大系数等电量，必须增加相应的转换器，将被测电量转换成直流电压信号，再由A/D转换器转换成数字量，并以数字形式显示出来。它由功能转换器、A/D转换器、LCD显示器、电源和功能/量程转换开关等构成。 常用的数字万用表显示数字位数有三位半、四位半和五位半之分。对应的数字显示最大值分别为1999，19999和199999，并由此构成不同型号的数字万用表。 2.数字万用表的面板 (1)液晶显示器:显示位数为四位，最大显示数为±1999，若超过此数值，则显示1或-1。 (2)量程开关:用来转换测量种类和量程。 (3)电源开关:开关拨至"ON"时，表内电源接通，可以正常工作；"OFF"时则关闭电源。 (4)输入插座:黑表笔始终插在"COM"孔内。红表笔可以根据测量种类和测量范围分别插入"V·Ω "、"mA"、"10A"插孔中。 1模数转换与数字显示电路 常见的物理量都是幅值连续变化的所谓模拟量。指针式仪表可以直接对模拟电压、电流进行显示，而对数字式仪表，需要把模拟电信号转换成数字信号,再

第十五课时小数与单位换算练习进步课

第十五课时小数与单位换算练习课 教学目标： 1、通过巩固练习，使学生掌握小数点位置移动引起小数大小变化的规律，会较为熟练地应用这一规律，把一个数扩大或缩小10倍、100倍、1000倍……， 2、培养学生的分类能力、比较能力、分析能力和归纳概括能力。 教学重点： 掌握名数的改写。 教学难点： 会正确的判别高级单位和低级单位。 教学设计： 引导法 学法设计: 自主学习法、合作探究法 教具准备： 课件 教学流程： 一、复习: 1．指名让学生说一说小数点位置移动引起小数大小变化的规律。 2.指名让学生说一说如何应用上面的变化规律把一个数扩大(或缩小)10倍、100倍、1000倍、……，进行扩大(或缩小)时应该注意什么。 3．填空。 小数点向右移动两位，小数就扩大( )倍。 小数点向左移动两位．小数就缩小( )倍。 小数点向右移动三位，小数( )1000倍。 小数点向左移动三位，小数( )l00倍。 小数点向( )移动一位，小数就扩大10倍。 小数点向( )移动一位，小数就缩小10倍。 小数点向右移动( )位，小数就扩大l00倍。 小数点向左移动( )位，小数就缩小l00倍。 二、小数点位置移动及其应用 1．做练习十一的第8题。 先让学生独立做。集体订正时，每一题让学生说一说做题时是怎样想的。

第(1)题。可提问：1.5变成1，小数点发生了怎样的变化?扩大了几倍?(小数点向右移动一位，扩大了10倍。) 第(3)题，可提问：30变成0.03，小数点发生了怎样的变化?缩小了几倍?(小数点向左移动三位，缩小了l000倍。) 2．做练习十一的第9题。 学生独立做，教师行间巡视，集体订正。订正时，教师可引导学生说一说做题时的想法。可提问：0.85×100是什么意思?(0.85扩大100倍。)可以怎样做?(把0.85的小数点向有移动两位。)根据是什么?(小数点位置移动引起小数大小变化的规律。)0.85×1000就可让学生连贯地说一说是怎样做的，根据是什么。 3．做练习十一的第10题。 学生独立做，教师行间巡视，集体订正。订正时，教师仍可提问，引导学生说出做题的过程和依据。例如提问：0.03÷lO是什么意思?(把0.03缩小10倍．)可以怎样做?(把0.03的小数点向左移动一位。)根据是什么?(小数点位置移动引起小数大小变化的规律。)0.03÷l00就可以让学生连贯地说一说是怎样做的，根据是什么。 三、混合练习 做练习十二的第6题、第7题。先让学生独立做，再集体订正。作业布置： 练习十二第8、9题 板书设计： 小数与单位换算练习课 小数点向右移动两位，小数就扩大( )倍。 小数点向左移动两位．小数就缩小( )倍。 小数点向右移动三位，小数( )1000倍。 小数点向左移动三位，小数( )l00倍。 小数点向( )移动一位，小数就扩大10倍。 小数点向( )移动一位，小数就缩小10倍。 小数点向右移动( )位，小数就扩大l00倍。 小数点向左移动( )位，小数就缩小l00倍。

指示空速

中文名 指示空速 外文名 indicated airspeed 缩写形式 用符号Vi表示 其他名称 表速 单位 节或者马赫 中文名称：指示空速 英文名称：indicated airspeed 缩写形式为(IAS)，用符号Vi表示。 其他名称：表速 分类：飞机上所用的常用速度有4种:指示空速(IAS),真空速(TAS),地速(GS),马赫数(Mach). 指示空速:飞机和空气相对的速度,也是空速表上显示的速度,有时简称为"表速""空速". 飞机上所用的常用速度有4种:指示空速(IAS),真空速(TAS),地速(GS),马赫数(Mach). 指示空速:飞机和空气相对的速度,也是空速表上显示的速度,有时简称为"表速""空速".

真空速:经气压换算成海平面高度的指示空速. 地速:飞机相对地面的速度.可以通过地面导航台、GPS等测得。 马赫数:真空速和音速的比值. 表速和真速的数值是不同的，主要原因是飞机空速管并不能测出飞机的飞行速度，而只能测量出q=0.5*ro*v*v(其中ro是空气密度，v是飞机相对于空气的速度)，然后用q除以密度ro再除以0.5，将结果开方（通过电路或机构实现）即可得到飞行速度。但除以密度时只能用海平面的密度值，而空气密度随着高度升高在减小，所以表速（仪表显示的速度）就和真速不一致，比真速要小，高度越高，差别越大。 在无风的状态下，真速和地速是一致的；有风的情况下，真速和地速是不一致的，真速和风速之和（矢量和）等于地速。注意这种情况仅适用于平飞，如果你是在爬升或者下降状态，无风时地速不等于真速，种情况下地速只等于飞机真速的水平分量。 举例:一架飞机以相对地面速度为200M\S的速度向北水平飞行,这时飞机的地速为200M\S.若此时刮20M\S的正北风,则指示空速即表速为20+200=220M\S.此时海平面的声速为340M\S,所以马赫数为200\340=0.59 定义： 详细解释： 飞行中的动压与飞行安全有着非常重要的关系。例如，飞机的升力就与动压成正比。在“动压”这一词条中， Pd = ρ*V*V*1/2，其中：ρ为大气密度，V为飞行速度（真空速） 这是在不考虑空气压缩性时情况。

千米和米的换算_教案教学设计_1

千米和米的换算 教学目标1．使学生熟练掌握千米和米两个长度单位间的进率、学会千米和米之间的换算．2．通过教学培养学生的推理能力和计算能力．3．通过小组学习，培养学生的合作意识和良好的语言表达能力．教学重点掌握千米和米两个长度单位间的进率，学会千米和米之间的换算．教学难点熟练地进行千米和米两个长度单位间地换算．教学过程一、激趣引思，沟通旧知．出示： 指名摘花瓣，复习学过的长度单位和进率．教师依次点击鼠标出示：1千米＝1000米，1米＝10分米，1分米＝10厘米，1厘米＝10毫米，1米＝100厘米做合格的小小列车员．（开火车回答出每节车厢上的题目，其余学生判断，正确就发出火车鸣叫的声音“呜——”）8米＝（）分米→50分米＝（）米→9分米＝（）厘米→60厘米＝（）分米3厘米＝（）毫米←2米＝（）厘米←100厘米＝（）米←1千米＝（）米二、探索新知．1．学习例1．（1）出示：3千米＝（）米6千米＝（）米（任选1题试做）（2）自主探索，汇报交流．提问：括号里应填什么？你是怎样想的？学生先独立探索，再小组讨论、汇报．说明：如3千米＝（）米，因为1千米＝1000米，3千米里面有3个1千米，就是3个1000米，1000×3＝3000（米），所以3千米＝（3000）米．想6千米＝（）米，方法同上．（3）归纳总结、概括算法．提问：通过刚才的讨论，你发现了什么？再算法上有什么

相同之处？明确：因为1千米是1000米，那么有几千米就是几个1000米就是“几千”米板书：3千米＝3000米6千米＝6000米方法： （4）初步练习．仿照例题，学生互相出题考一考．并说明思考过程．2．学习例2．（1）出示：5000米＝（）千米4000米＝（）米（任选1题试做）师问：括号里应填什么？你是怎样想的？学生先独立探索，再小组讨论、交流．（2）学生汇报．说明：5000米＝（）千米，因为1000米＝1千米，5000米里面有5个1000米，就是5个1千米，5000÷1000＝5（千米），所以5000米＝（5）千米．4000米＝（）米，与此同理．（3）总结算法．问：通过例2的学习，你又有什么收获？明确：因为1000米是1千米，那么有几个1000米就是几千米就是几“千米”．板书：5000米＝5千米4000米＝4千米方法： 三、应用知识，解决问题．1．填空． 2．看谁填的又对有快！2千米＝（）米3000米＝（）千米4千米＝（）米6000米＝（）千米3．出示下图：表示两条铁路的长度． 看图计算：北京→南京→上海（）千米北京→武昌→广州（）千米4．园林工人要在一条路旁植树，每5米划分一段，算一算，1千米的路要划分多少段？四、课堂小结．今天学习的是什么？同学们有什么收获？还有什么问题？（板书课题）